Důležitou a odpovědnou fází je správný výběr barev a laků pro prvky topného systému. Barva pro radiátory musí splňovat vysoké provozní požadavky: vydržet teplotní kapky, být odolné vůči praskání a odlupování, chránit povrch před korozí a mechanické poškození. Aby byla zajištěna dlouhá životnost topných radiátorů, musíte vědět, které teplo-rezistentní kompozice jsou pro tyto účely nejlepší.

Co potřebujete malování topných baterií

Obnova laku na topných radiátorech se provádí v mnoha případech. To se často provádí v důsledku silného opotřebení nebo poškození staré barvy nebo se ztrátou atraktivního vzhledu povlaku. Před rozhodnutím o tom, která barva a v jakou barvu pro otopné radiátory pro vytápění potřebujete vědět, jaký se provádí podobný postup.

Barva topných radiátorů v bytě nebo soukromém domě se provádí v následujících případech:

• Pokud se změnil odstín povlaku. To je vysvětleno možné vyhoření a ředění ochranné barvy.
• Pokud existují nehomogenity povlaku - bubliny, čipy, praskliny a jiné defekty barvy.
• Při provádění generálního opravy topných prvků.
• Aktualizovat interiér a vzhled radiátorů.

Nejen dekorativní složka, ale také provozní vlastnosti ochranného povlaku - odolnost vůči teplotním rozdílům, vysokou vlhkostí.

Barevný gamut pro vytápění radiátorů

Bílý litinový radiátor je klasická verze topného zařízení umístěného pod oknem. Zbarvení v barvě bílých okenních a okenních rámů je nejjednodušší a nejdostupnější řešení.

Baterie uvedené v černém a hnědém gamme se stávají poptávkou. Předpokládá se, že baterie, malovaná v tmavé barvě, zahřívá rychleji a dává ji déle. Tmavé barevné baterie budou vhodné v interiérech průmyslového stylu.

Nejúspěšnější a původní řešení pro venkovské domy a apartmány - baterie, malované v barvě stěnách. Takový krok nevyžaduje kompletní skrytí nebo převlekovací prvky topného systému. Vše, co potřebujete, je úspěšně vstoupit do topných zařízení do celkové stylistiky místnosti.

Mnoho majitelů bydlení je vyřešen na odvážnějším kroku - nátěr baterie do kontrastního stěn barvy. Tato verze designérského designu bude relevantní pro interiér ve stylu minimalismu, modernismu, koloniálního, rustikálního a Ar-Deco.

Původní verze baterie s použitím gradientů nebo techniky ombre. Pro extrémní sekci je vybrána neutrální barva, každý následný se stává stále jasnějším a nasyceným přidáním světelných odstínů odstíček.

Malování topných radiátorů v různých barvách - dobré řešení pro dětské ložnice, stejně jako herny. Zde můžete ztělesnit nejúspěšnější nápady: aplikovat vzory, kresby a malování. Krásně nakreslete baterii jako duha, barevné tužky nebo báječné hrdiny.

Je možné nátěrové topné baterie

Při malování topných radiátorů a potrubí, povrchová teplota je třeba vzít v úvahu. Barva zařízení v zimě, a to zejména v topné sezóně, rozhodně to nestojí za to. Aplikace lakovacích kompozic na horkém povrchu může vést ke zrychlenému sušení povlaku, vzhled malých vad ve formě přílivu a skvrn.

Kromě toho, když zpracovává horký chladič, je možné posílit ostrý zápach barvy a vzduch v místnosti v zimním období je plný tepelných linií.

Nejvhodnější čas pro opravy práce je teplé období, když baterie zůstávají chladné, kromě toho je možné dobře otáčet.

Pokud je nemožné odložit barvení chladiče se začátkem topné sezóny, pak potřebujete kompetentně přistupovat k volbě pracovního vybavení a materiálů. Pro práci je lepší použít plechovku, která vám umožní rychle a rovnoměrně aplikovat tepelně odolné složení na ošetřeném povrchu. Spodní část provedení a trubky by měla být zpracována štětcem.

Při výběru malířských výrobků je důležité vzít v úvahu jeho kvalitní a provozní charakteristiky. Například horký chladič je lepší malovat alkyd smalt.

Za výhodnější a bezpečnější možnost malování vstoupeného chladiče je použití rychlosnou sušení akrylové kompozice. Takový povlak je odolný vůči teplotám a vysokou vlhkostí.

Výběr barvy pro radiátory. Srovnání tabulky

Pro barvení prvků topného systému se používá vysoce kvalitní barva pro topné radiátory, které splňuje vysoké požadavky. Mělo by být bezpečné, odolné proti přehřátí, praskání a vyblednutí. Odborníci doporučují výběr následujících typů barev pro vytápění a radiátory:

Typy LKM (barvy a laky)	Typy povrchů	Výhody barev	Nevýhody barev
Olejové barvy	Litina	Dostupné náklady, široký barevný gamut	Dlouhý čas barvení, ostrý zápach, citlivost k žloutnutí, praskání a čipy
Akrylový sklovina		Prakticky nemají ostrý zápach, vysokou rychlost sušení, atraktivní lesklý lesk, nasycený barevný gamut	Vysoké požadavky na ošetřeného povrchu: důkladné čištění a primer
Alkyd smaltování na vodu	Litina, ocel, bimetallic	Sotva chytlavý chemický zápach, barevný odpor	Přítomnost titanových bílků pro odolnost vůči zvýšeným teplotám, což zvyšuje náklady na výrobky
Alkid smalty na rozpouštědlech (organická)	Litina, ocel, bimetallic	Držte vysoké teploty, široký barevný gamut, dostupné náklady	Trvalý chemický zápach, nakloněný
Alkyd Hammer Enamel.	Litina, ocel, bimetallic	Vysoká povrchová ochrana proti poškození, odolnost vůči zvýšeným teplotám, trvanlivosti, dostupné náklady	Přítomnost slabého chemického zápachu, která zmizí, když se vysuší
Práškové barvy	Litina, ocel, bimetallic	Vysoká pevnost a trvanlivost, odolnost proti teplotním účinkům	Prášková kompozice se aplikuje profesionální zařízení ve speciální komoře
Silikonové barvy	Litina	Zvýšená tepelná odolnost, trvanlivost, odolnost proti opotřebení	Vysoké náklady, žíravé vůně
Vodní emulze barvy	Všechny druhy	Žádný ostrý zápach, široká škála barev, vysoká ekologická přívětivost a bezpečnost	Vysoké požadavky na přípravu povrchu - povinné odmaštění a nátěr
stříbrný	Litina	Vysoká tepelná odolnost, nízká cena	Rezistentní chemický zápach
Aerosolové barvy	Všechny druhy	Široká barva gamut, snadná aplikace, dostupné náklady	Ošklivý zápach

Jak čištění povrchu ze starého povlaku

Příprava povrchu radiátorů a trubek začíná odstraněním starého nátěru. Existují dva jednoduché metody pro čištění radiátorů:

• Mechanická metoda poskytuje použití kartáče s kovovou štětinou nebo tryskou elektrod. Vyjmutí povlaku se provádí před kovem, takže trvá spoustu času a fyzického úsilí. Jedinou nevýhodou je složitost manipulace s malými díly nebo hard-to-REACH míst. Zvláštní tryska pro vrtačku zjednodušuje proces čištění, kromě toho umožňuje lépe zpracovat celou oblast zařízení i v těžkých místech.
• Chemická metoda vyžaduje použití speciálních chemických kompozic na bázi kyselin a rozpouštědel, které snižují povlakovou spojku se základnou. Povrch je pečlivě zpracován vybraným prostředkem podle pokynů, dokud není barva zcela změkčena. Dále je starý povlak odstraněn s špachtlí, broušením nebo kartáčováním.

Výpočet barvy pro trubky a baterie

Dalším důležitým krokem je správný výpočet požadovaného objemu materiálů používaných pro barvení baterií, trubek a dalších prvků topného systému.

Počáteční data slouží k výpočtu:

• Oblasti ošetřeného povrchu.
• Rychlost spotřeby určitého typu barvy na 1 čtverečních. m.

Průtok LKM je navržen a označen výrobcem na obalu. Každý prvek systému má vlastní oblast, která je zohledněna při výpočtu barvy. Tyto informace jsou obsaženy ve specifikacích každého topného zařízení. Pokud je požadována obraz trubek, je nutné navíc vypočítat oblast každého z nich, násobí délku trubky na jeho průměr a číslo P.

Získané hodnoty (plocha zařízení) a spotřeba nátěrových hmot na 1 metr čtvereční. M VarniMize pro získání přesného objemu barvy v vypočtených jednotkách - litrů. Tato částka je zohledněna pro použití jedné vrstvy. Pokud potřebujete provést barvení v několika vrstvách - spotřeba barvy na vrstvu se násobí celkovým počtem vrstev.

Nezávislé barvení topných zařízení

Pracovní postup v barvení baterií a trubek s teplotně odolnými prostředky zahrnuje několik fází:

1. Příprava ošetřeného povrchu.
2. Použití zbarvení složení.

Chcete-li provést práci, budou tyto nástroje a materiály požadovány:

• Kartáč s kovovou základnou.
• Štětce - obyčejný a radiátor.
• Písčité papír velkého zrna.
• Kartáč pro čištění.
• Špachtle s kovovým hrotem.
• Kovový primer.
• Barva pro baterie.
• Odmašťování nebo rozpouštění kompozice.

Příprava povrchů pro barvení

Chcete-li provést vysoce kvalitní barvu topných zařízení s vlastními rukama, je nutné řádně připravit povrchy. Přípravné práce zahrnuje následující činnosti: čištění ze starého povlaku, odstranění korozi, odmašťování a primingu.

1. Povrch je důkladně vyčištěn: starý povlak, místa poškozená korozí jsou odstraněny, broušení. Znečištění je odstraněno štětcem a malování - špachtle nebo speciální chemikálie.
2. Po odstranění nátěru je povrch gritován kartáčovaným kovovým štětinem, speciální tryskou na vrtáku nebo brusku. Při práci s čistícím povrchem se používají osobní ochranné prostředky.
3. Čištěný povrch je spálen s brusovým papírem, odmašťováním jakýmkoliv dostupným řešením.
4. Primer se aplikuje na připravený povrch s antikorozními vlastnostmi pro maximální ochranu proti korozi a zvyšuje adhezi nátěrové kompozice se základnou.

Vlastnosti barvení povrchů

Většina moderních kompozic se aplikuje na studeném povrchu, takže před malováním horké baterie musíte vychladnout. Chcete-li získat vysoce kvalitní pokrytí, doporučuje se malovat baterie, pozorování specifické technologie.

Kapalné sloučeniny

Pokud práce aplikuje olej, vodu, vodu, vodu a jinou kapalnou kompozici, je nutné správně připravit na pracovišti a chránit okolní povrch s čistým nepořádkem.

1. Pro malování se používá kartáč se zakřivenou rukojetí nebo měkkou houbou. Barvicí činidlo se nalije do širokého kontejneru. Ruce jsou chráněny rukavicemi.
2. Kompozice se aplikuje tenkou vrstvou na vnitřních površích a v těžko přístupných místech, pak je zpracována vnější část topného nástroje. Hladké tahy se provádějí z vrcholu dolů, které rovnoměrně aplikují smalt na povrch.

Důležité! Pokud budou po barvení vizuální vady, je nutné znovu namátou.

Formulace aerosolu

Pokud se barevná barva používá pro barvení, pak je princip zpracování povrchů následující:

1. Zpočátku jsou zpracovávány hard-to-REACH místy, pak jsou zpracovány vnější části centrálního a dalšího topného tělesa.
2. Hladké pohyby jsou navigzag nahoře dolů.
3. Povrch je zpracován ve dvou vrstvách, čímž se získá rovnoměrný povlak.

Pokud je smaltování pro radiátory aplikován pomocí nátěru, pak je princip povrchové úpravy podobné barvení balónu.

Před prováděním domácího barvení topných radiátorů by mělo být pečlivě zkoumáno znaky technologického procesu, protože dodržování všech fází zajistí vysoký výkon a dlouhodobý životnost.

Oprava rezidenčních nebo průmyslových prostor si téměř každý člověk chce vybrat vysoce kvalitní spotřební materiál, který bude bezpečný pro zdraví a mají dobré vlastnosti. Zvláště důležitou otázkou v tomto případě je volba nátěru pro topné baterie. Složitost spočívá ve skutečnosti, že v případě, že je zvolena nesprávně, bude vyžadováno spoustu času pro úplné sušení povrchů. Po zahřátí vyhřívané radiátory, místnost bude neustále naplněna žíravým a nepříjemným zápachem a vrstva bude snadno vyčištěna.

Vzhledem k tomu, že topné baterie často mění jejich teplotu a často zahřívané na příliš vysoké indikátory, použité barvicí látky musí být vypočtena s těmito vlastnostmi. Proto je nutné poskytnout preferenci pouze osvědčených značkám, které produkují vysoce kvalitní produkty tepelně odolné vůči tomu, nepotírné pachy, které nejsou žlouteny s častým ohřevem, stejně jako odpovídající všem obecně uznávaným požadavkům pro prostředky.

K dnešnímu dni nabízí mnoho výrobců poměrně široký rozsah těchto produktů jako barva pro topné baterie bez zápachu. Díky tomu mají kupující možnost zvolit nejvhodnější vzhled:

1. Akrylový sklovina;
2. Alkyd smalt;
3. Olejový sklovina;
4. Na vodní bázi.

Všechny druhy se liší od každé jiné výrobní technologie, složení a vlastnosti.

Akrylový sklovina

Akrylové barvy:

• nemají charakteristický zápach A dokonale vhodné pro plnění interních prací.
• Jejich rozšířené využití v každodenním životě je také způsobeno tím, že stačí Rychle vyschnout,
• odlišný zvýšená odolnost proti vlhkosti,
• jednotná aplikace na jakémkoli povrchu
• a také jsou absolutně bezpečný pro lidi.
• Vzhledem k tomu, že látka zahrnuje speciální přísady, vrstva barvy nezačne prasknout a držet se Při zvyšování teploty chladiče nebo baterie.
• Kromě toho by mělo být poznamenáno, že nabídka výrobců obrovský barevný gamutProto je nátěr pro radiátory vytápění akrylové často používány v uměleckých provedeních.

Pokud jde o nedostatky, nejdůležitější je vysoká cena. Je však plně splňuje dobré nátěrové provozní vlastnosti.

Alkyd enamel.

Alkydové barvy vyráběné nejnovějšími technologiemi mají následující výhody:

• Povrch pokrytý vrstvou takové látky je odolný vůči zvýšeným teplotám - ne praskání při zahřátí až 120 0 s;
• Vysoký síla;
• Jednotná struktura vrstva při použití;
• Dobrý odolnost proti oděru Při provozu topení a radiátorů baterií;
• Široké barvy Gamma. Umožňuje zvolit téměř libovolnou barvu;
• Vrstva udržuje integritu na dlouhou dobu.

Kromě výhod však existuje nevýhoda - během několika dnů po pátrání ošklivý zápachkteré se mohou nadále objevovat v dostatečně těžkém ohřevu. Kromě toho jsou některé značky někdy trochu nudné a mohou také změnit stín.

Vodní smalt

Disperzní barva vody pro horké topné baterie bez zápachu je výborná volba pro potahovací radiátory. Liší se od jiných druhů vedle vlastností:

• Je vyroben na základě běžné vody, takže je to naprosto bezpečné pro lidi a životní prostředí;
• Speciální dispergované částice nejsou škodlivé;
• Neexistuje žádný nepříjemný zápach;
• Pro plný sušení Je to vůbec nutné malý čas;
• Je snadné použít a jednotná vrstva;
• Díky vodě odpuzující účinek namalovaný baterie lze prát bez zničení vrstvy;
• Vhodné pro použijte B.já Různé místnosti.

Nevýhoda lze volat Není příliš různorodý květinový gamut, protože v podstatě je to jen bílá.

Ropný smyšlený

Ropné zařízení jsou v poměrně velké poptávce díky řadě jejich výhod:

1. Nedostatek ostrého a nepříjemného zápachu Po uplatňování a dalších topných bateriích a radiátorech;
2. Jsou rozděleny do barevné a barevné;
3. Snadno aplikovaný na kovových povrchech;
4. Formulář jednotná vrstva;
5. Vynikající vhodné pro použití uvnitř obytné i nebytové prostory;
6. Nízké náklady Ve srovnání s jinými typy barev pro baterie;
7. Může být použito Pro dekoraci Povrchy - použití vzorů a složitých výkresů.

Mínus je, že je vyžadováno úplné sušení hodně času. To je způsobeno tím, že rozpouštědlo se přidá k barvě.

Jak si vybrat barvu pro radiátory?

Široká škála různých značek vede k tomu, že kupující čelí problému přesně jako barvy, aby dali preferenci. Při výběru je proto nutné věnovat pozornost tomu, zda sklovina odpovídá následujícím požadavkům:

1. Dlouho jít do postele na kovových výrobcích;
2. Poskytovat ochranu z rzi a destrukce koroze;
3. Odolat Zvýšený teplota;
4. Udržujte počáteční barvu na dlouhou dobu.

Při výběru barvy je důležité zvážit materiál, ze kterého je vyroben chladič.

Kromě toho je nutné vzít v úvahu skutečnost, že materiál je vyroben z baterií a radiátorů. Koneckonců, mohou být vyrobeny z různých kovů, stejně jako jejich slitiny. Specialisté se doporučují dodržovat několik rady:

1. Pro zařízení z oceli, hliníku a bimetalic Kompozice je lepší použít akryl nebo alkyd. Barvy;
2. Pro litina Baterie jsou dobře vyhovující smaltu jakéhokoliv druhu, kromě oleje. Aby však látka byla hladká a tenká vrstva, musíte je smíchat s ředidlem;
3. Je to lepší odmítnout používat olejové barvy Dokonce i nejslavnější značky, protože velmi zřídka provádí ochranné a dekorativní funkce na stejné úrovni jako ostatní

Jak udělat malování?

Existují dva způsoby použití nástrojů: podle již existujícího povlaku nebo od nuly. V obou případech se celý proces provádí ve dvou fázích:

1. Přípravné práce;
2. Aplikace.

Příprava

V prvním případě je nutné nakonfigurovat kůru svého starého smaltu po celém povrchu a na hard-to-REACH místech po provedení tzv. Okurizace. Po odstranění staré barvy s topnými bateriemi by měly být zpracovány konvertorem rez. Pokud není nenaplnění na povrchu, musí být nejprve předem vyčištěn od zbytků mazání, nečistot a prachu, aby nedošlo k deformaci barvy čerstvě namontované vrstvy a poté zakryjte antikorozní kompozici.

Pro dosažení nejvyššího možného výsledku musí být přípravné práce realizovány v tomto pořadí:

1. Odstranit stará vrstva;
2. Rustinou přesná místa Hubnutí před příchodem kovového lesku;
3. Celý povrch pískovec pomocí brusného papíru;
4. Výrobek je zapotřebí vypravit si nebo low-smýšlející řešení;
5. Aplikovat primer. Chránit kov před korozí.

Malování

Před pokračováním přímo do barvení baterií musíte zajistit příslušné podmínky.

• Takže přístroj musí být postižený,
• a jeho povrchová teplota by měla být stejná jako v místnosti, ale nižší než 15 0 s. Jinak nebude základem suchý a nebude schopen polymerizovat.
• Že výsledek měl úhledný vzhled, radiátor nebo baterie musí být odstraněna.
• Pro spolehlivou ochranu povrchů z koroze, vnitřní povrchy by měly být zcela zakryty, zadní panel, spodní části lamela.

Barva radiátoru je důležitá pro výrobu při vypnutí topení, jinak základna nebude suchou.

• Barva Start. z vnitřních žeber, Se snaží dobře k střelu. V tomto případě musíte následovat tak, aby se bubny neobjevily.
• Poté, co se všechno dostane zdarma, oni znovu pokrytá barvy a zároveň panelové panely jsou zachyceny. Je lepší dát barvu v několika vrstvách tak, aby neexistují mezery.
• Po tom zařízení nepřipojujte do 5-12 hodinTak, že smaltovaný se podaří zcela polymerizovat. Správným výkonem se výsledek potěší asi pět let.

Populární baterie pach

Téměř všechny společnosti produkující takové produkty nabízejí barvy, které jsou vhodné pro barvení radiátorů a baterií prováděním ochrannými a dekorativními funkcemi.

Mezi alkyd smalty jsou obzvláště populární takové známky:

1. "Miranol";
2. "Malta 30";
3. "Jamajka 90";
4. "Dufa Heizkorperlack";
5. "TEX".

Z sortimentu akrylového smaltu často získává:

1. "Barva chladiče";
2. "VGT";
3. "VGT Pro";
4. Zaměstnání termoaquaail;
5. "Barbados";
6. "Colorika Aqua";
7. "Ceresit CF 33" »
8. "Tikkurila";
9. "Euro extra 20";
10. "Caparol Samtex 7 Elf".

Barvy na bázi vody jsou ve velké poptávce:

1. "Tikkurila termální";
2. "Dux Master Lux Aqua".

Olejových druhů, často preferencí jsou uvedeny následujícím značkám:

1. "Alpina Heizkorper".

Tyto značky se liší od sebe s barevným gamutem, některé nemovitosti a ceny. Každý kupující si může vybrat, že produkt, který bude plně dodržovat své požadavky.

Ceny a recenze

Náklady na barvy, které nemají vůni a jsou vhodné pro topné baterie a radiátory, ovlivňují jeho typ a značku, stejně jako hlavní vlastnosti.

Cenové banky vážící 2,5 kg. Množství:

1. Smalt pro Značku pro vytápění baterií "Vdak 1179" od společnosti "VGT" makeup 600-670 rublů;
2. Označit. "Rogned"Společnost "Dali" Je to přibližně 570-650 rublů;
3. "Dufa Heizkorperlack" – 1500-1700 rublů;
4. "Tex" stojí za to 1100-1270 rublů;
5. Smalt pro topné radiátory "Tikkurila Thermal" To bude stát přibližně 2900-3300 rublů;
6. Označit. "Alpina Heizkorper" náklady 1300-1450 rublů.

S řádně vyplněným barvením může baterie zachovat krásný výhled do 5 let.

Navzdory skutečnosti, že všechny výše uvedené známky jsou široce používány ve stavebnictví, některé z nich jsou mnohem populární než ostatní. Tento rozdíl je způsoben skutečností, že se liší a liší se od sebe s vlastnostmi a vlastnostmi. Proto jsou recenze, které se liší.

Většina uživatelů preferuje akrylové nebo alkydové smalty, poznamenat:

• jejich odolnost proti otěru a praskání,
• stejně jako snadná péče o malované povrchy.
• Kromě toho jsou přitahovány velkým barevným schématem.

O olejová a voda-dispergovaná barva

Možná jste již narazili na otázku, co pro malování topných baterií a pokud se rozhodnete, je to samozřejmě dobré. Pokud ne, dozvíte se o tom nyní. Funkce takových malířských prací jsou nejen v nátěrových materiálech, ale také v dokončovacích přístrojích, stejně jako samotných ohřívačů, které mohou být také jiné.

Takže, pokud chcete vybrat nátěr přesně vhodný ve vašem případě - zůstaňte u nás. A video v tomto článku bude doplňovat náš materiál vizuálními informacemi.

Malířská práce

Lkm.

Nejčastěji se glyftaleum a pentaftální povlaky používají pro malířské práce radiátorů. To znamená, že povrch je pozemní gf a kameny s PF smalty.

Rozsah barev kompozic je nejčastěji spokojen se všemi spotřebiteli, protože půdy mají několik odstínů šedé, stejně jako červené, modré a černé. To je dost pro všechny PF smalty.

Ano, a životnost zde plně splňuje všechny požadavky - se správným malbou bude její doba použitelnosti nejméně 8-10 let, a v některých případech, navíc, pokud samozřejmě nebere v úvahu požadavky na výzdobu .

Kromě toho existuje řada dalších LKMS, které mohou být použity pro malování v takových případech, například:

• Říše,
• Tutgum
• AIPINA HEZKOROER,
• Polifarb a tak dále.

Pokud máte zájem, je možné malovat akrylové barvy baterií, pak věnovat pozornost své tepelné odolnosti, které v takových případech by měl být na úrovni 95-100⁰. To je indikováno v pokynech pro akrylové barvy, které vidíte na fotografii výše.

Je pozoruhodné, že náklady na takové barvy chladiče, jako nahoře fotografie, jsou docela demokratické a činí asi 120 rublů na banku, která vypadá velmi atraktivní vůči životnosti.

Tento smalt je již připraven k použití, vyrábí se na základě 100% akrylové. Hlavní výhodou smaltu je neobvykle vysoká tepelná odolnost před žloutnutím - 120 ° C - lze říci, že na bateriích v domácích podmínkách se vůbec nezvyšuje.

Kompozice se zředí vodou a její spotřeba je přibližně 1 l / 13m 2, v důsledku léčby, lesklý lesk nabývá. Úplné sušení Aqua-heizkorperlack při teplotě 19-23 ° C a vlhkosti vzduchu do 65% se vyskytuje po 10 hodinách, ale opakovaná vrstva může být aplikována po nutnosti po 3 hodinách.

Někteří uživatelé sítě mají zájem o to, zda je možné namalovat baterie s vodou emulzní barvou, ale odpověď zde bude podmíněna. Samozřejmě, že je možné malovat, jen dlouho budete mít takový povlak? V nejlepším případě, za rok, ale může být menší, kromě toho, typ povrchu zde bude daleko od nejlepších.

Kromě radiátorů Tikkurila Empire můžete také použít pro nábytek, okno a dveře kudrlinky uvnitř i vně budovy, zahradní nábytek a samozřejmě pro všechny kovové povrchy. Pro aplikaci můžete použít téměř všechny nástroje pro malování.

Ale pokud se jedná o postřikovač, tikkurila říše se zředí bílým duchem, aby se snížila viskozita. Sušení ošetřeného povrchu při teplotě 19-23 ° C a vlhkosti vzduchu do 65% během dne, ale další vrstva může být aplikována po 3 hodinách.

VD-AK-11179 "Profi" vytváří lesklý povrch, který je predisponován na vysoké teploty - krátkodobé zahřívání kovu je možné 160 ° C bez následků. V případě potřeby můžete změnit barvu LKM - pro to používáte kalorování pasty z VGT. Maloobchodní cena jedné banky je asi 110-120 tisíc rublů.

Poznámka. Je třeba poznamenat, že elektricky vodivá zinga barva může být použita pro topná zařízení, protože se jedná o variantou studeného galvanického kovu. Ale použití barev zpomalujících hoření na kovové polystylu nedává smysl - takový povlak je určen pro dočasnou ochranu před otevřeným ohněm, který nesouvisí s bateriemi.

Nástroje

Vzhledem k konfiguračním vlastnostem těchto zařízení jsou poměrně obtížné nátěnit v běžných kartáčích a ještě více tak malířských válečků. Pokud řeknete přesněji, AIK není zde vůbec vhodné, protože nepokrývají třetí část náměstí.

Proto, aby se vaše vlastní ruce do skrytých rohů mezi sekcemi, nejlépe používat zakřivené kartáče - jsou z různých šířek, takže můžete potřebovat několik možností.

Pokud máte štěstí, kupují univerzální kombinované kartáče - z nějakého důvodu jsou prakticky nejsou k dispozici, i když se jedná o velmi pohodlný malířský nástroj pro hluché zóny na povrchu povrchu. Jejich univerzálnost v kartáčích, které jsou nasazeny na 135 °.

To umožňuje dostat se na opačnou stranu sekce. Pokud nemusí rozebrat, pomůže vám, že tyto nástroje vám pomohou pro vysoce kvalitní malířské práce. Malba je vyrobena obvyklým způsobem, to znamená, že byste měli jednoduše dodržovat požadavky, které výrobce prezentují na bance s LKM.

Příprava

Poznámka. V běžném malování potřebují litinové radiátory, to znamená, že je to poměrně přirozené, že pokyn níže patří k nim, stejně jako k typům LKM.

Malování v každém případě znamená určité fáze, které jsou následující:

• nový LX s jakoukoliv základnou bude přesně nejrůznější detaily povrchové úlevy. Proto, pokud byla stará vrstva praskání nebo začala klapka, měla by být zcela očištěna kovu;
• ale než odstranit barvu z baterie, již vyřešíteAle zde můžete použít kovový kartáč nebo speciální mytí;
• kartáč může být ruka, ale také je v podobě trysek na elektrickém vrtáku nebo brusku;

• nejčistší způsob, jak odstranit starou LKM vrstvu, je možný s mymikterý může být odlišný "moc". Například složení zip-proužek, který je uveden nahoře nahoře, je tento indikátor určen o 8 (osm!) Barevné vrstvy najednou!
• ale být to, že jak to může, jakákoliv kompozice se aplikuje na povrch bez tuku po dobu 5-10 minutZatímco povlak nespustí praskání nebo bublinu, po kterém je odstraněna tulákem, dlátem nebo špachtlí. Latexové a epoxidové barvy během změkčení nevykazují vizuální značky, to znamená, že nejsou praskání a ne zhasnou. Proto je připravenost zde ověřena experimentálním způsobem.

Závěr

Závěrem bych chtěl odpovědět na otázku, je možné malovat teplé topné baterie? Odpověď zde je jednoznačná - ne! Je nemožné, protože teplotní limit stanovený na kapacitě se vztahuje na provoz povlaku a nepřesahuje 100 ° C.

A pro malířské práce není teplotní limit více než 35 ° C. Máte nějaké komentáře nebo návrhy na téma? Sdílejte je v komentářích článku.

Jak malovat topnou baterii? - Ti, kteří mají staré litinové "akordeonky", taková otázka způsobuje doslova každé 2-3 roky. Někdy si lidé myslí o tom, které během současných oprav náhle zjistí, že Kel chladiče se vůbec nehodí do barevného pojetí místnosti. Každoročně na policích stavebních obchodů se zvyšuje rozsah barev a laků a stává se obtížnější provést správnou volbu. V tomto článku najdete veškeré potřebné informace o tom, jak nátěru malovat topné baterie na staré barvě, jak to udělat, a zda je toto rozhodnutí vždy správné.

• Je nežádoucí na malování moderních hliníkových a bimetalových baterií. Zpočátku jsou namalovány v továrně s práškovou barvou stojanu, což díky vlastnostem technologie dokonale hladce spadne. Pokud se rozhodnete, že původní barva chladiče (obvykle bílá) není vhodná pro interiér místnosti a chcete ji překreslit, pak je sotva možné dosáhnout stejného dokonale hladkého pokrytí. I když odstraníte baterii a pokryje ji v horizontální poloze. Kromě toho, další vrstva barvy sníží přenos tepla, který pro regiony s tvrdou zimu je významným mínusem.
• Je nežádoucí na radiátory malířské desky, zejména s velkým povrchem. Jsou instalovány v domech, kde je prošla síť s vysokým vnitřním tlakem. Mají nízkou konvekci, ale vysoký přenos tepla. Pokud jde o naši otázku, díky svému designu, vysoce kvalitní nátěr chladiče ohřevu tohoto typu je obtížný, zejména pro kartáč. Pokud je to tak nutné, budete muset odstranit, vyčistit ji (což je velmi obtížné) a nátěr rozprašování nebo automobilové barvy ve formě spreje v horizontální poloze. Ale ani tak nemůžete dosáhnout dokonalé aplikace. Rozepsané sekce mohou být ponechány v hard-kohubních místech, protože prvky deskové radiátoru jsou příliš blízko.

• Konvektory, trubky s ploutvemi (zejména s častými hliníkovými žebrami), ne malování, protože barvení může nepříznivě ovlivnit jejich přenos tepla. V návrhu konvektoru, kromě zdroje tepla, obsahuje odnímatelné pouzdro. Lze jej namalovat ke zlepšení obecného pohledu.
• Doporučuje se malovat železné baterie. Není těžké to provést, vhodné různé barvy a nemají vliv na přenos tepla. Volba barvy je obrovská.
• Je možný obraz radiátorů ocelových panelů. Ale tady je vaše vlastní nuance - přesně zakrytí povrchu baterie s kartáčem nebude uvolněna. Budete muset použít automobilovou barvu v baldachýně a je vhodné barvit v horizontální poloze.

Důležité! Pro maximalizaci baterie k požadovanému barevnému a barevnému schématu místnosti se doporučuje používat dekorativní panely. Jsou prodávány ve stavebních obchodech a online obchodech. Lze vyrobit ze dřeva, kovu, překližky, plastu a dokonce sklo. Tyto obrazovky jsou různé formy, barvy, velikosti. Mohou způsobit figurální závit, vzory, tisk fotografií a tak dále. Takže volba je skvělá a můžete si je vybrat pro jakýkoliv, dokonce i nejkrásnější interiér.

1. Pro lakování litinového radiátoru - rovné a zakřivené měkké kartáče, šířka nejvýše 5 cm.
2. Pro lakovací panel chladiče - malá šířka pěnového válce.
3. Barvy v bankách nebo spreje.
4. Lázeň (pokud barva není aerosol).
5. Speciální hněv pro barvu (pokud se rozhodnete zbavit se staré barvy chemickou cestou) a kovovou špachtlí.
6. Vrták s tryskou ve formě kovového kartáče pro stripování baterie z zbytků barvy.
7. Solventní.
8. Rukavice, ochranné brýle, respirátor nebo gázový obvaz, ochranný oděv.
9. Noviny, lepidlo, lepenka, mastná páska pro ochranu povrchů.
10. Hadr.

Na obsah

Jaké barvy jsou vhodné pro malování radiátoru?

V procesu opravy přemýšlíme o malování topné baterie bez zápachu, bez rozvodů a ospalých, takže barvy rychle schne, a krásný vzhled zařízení je po dlouhou dobu zachován. V tuto chvíli ještě není taková ideální barva. Existuje však několik možností pro optimální výsledky.

Pro malování radiátoru může být vhodné:

• voda-disperze a vodní emulzní barvy;
• aLKYD ENAMEL a AUTO ENAMEL;
• akrylová barva;
• olej;
• silikonaluminální barva;
• stříbrný.

Zvažte každou možnost podrobněji.

Olejomalba

Pokud jde o tento typ barvy, budou okamžitě zmínit, že je teoreticky, samozřejmě je vhodný. Ale v praxi to téměř nepoužívá pro nátěrové baterie:

• Její největší mínus je, že vysychá velmi dlouho. Tento proces může trvat až měsíc, vidíte, není to moc pohodlné.
• Kromě toho má olejová barva poněkud nepříjemný zápach.
• Je těžké namalovat povrch přesně, bez osušení a přílivu.

Důležité! S ohledem na takové významné nevýhody se doporučuje vybrat jinou možnost pro tyto účely.

Vodní disperze a vodní emulzní barvy

Disperzní barva vody je vyrobena na základě polymerů a vodné disperze. Hlavní vlastnosti:

• Odolná vůči vlhkosti a může být umyl.
• Zředěný vodou.
• Většinou vyráběný v bílé barvě.

Voda na bázi vody, a to je:

• Může mít mnoho barev a odstínů.
• Ne tak přetrvávající otěru, může pomalu umýt, když je v kontaktu s vodou.
• Zředěny rozpouštědly (například bílý duch).

Důležité výhody tohoto typu barev jsou:

• jejich životní prostředí a bezpečnost;
• nedostatek chemických pachů při použití;
• snadnost a jednoduchost malby;
• možnost vyrovnanosti;
• Široký výběr nástrojů pro použití a cenově dostupné náklady.

Důležité! Jediný mínus - před nátěrem je nutné primitivní povrch, jinak voda obsažená v kompozici způsobí vzhled rez.

Alkyd Email a Auto-smalt

ALKID ENAMEL je jedním z optimálních možností pro natírání topné baterie. Chová se dokonale při vysokých teplotách (odolává až 100 stupňů), s teplotními kapkami, odolnými vůči oděru a má mnoho barev.

Co se týče svých schopností:

• Tento druh barvy se prodává všude a je poměrně levný. To je všechny známé PF-115 a jeho importované analogy (vyrobené ACE, Dux, Sigma nátěry a další).
• Významným mínusem je přetrvávající chemický zápach, který zničí po dlouhou dobu po použití této barvy na baterii.
• Kromě toho, nekvalitní smalt může letět časem.

Auto-Emal má také přetrvávající nepříjemný zápach, takže místnost pak bude muset větrat dlouho. Existují jiné nuance aplikace, pokud potřebujete malovat topnou baterii:

• Aby se rychle a snadno aplikoval barvu z válce, ale pro to samozřejmě potřebujeme dovednost, takže vrstva barvy ležela rovnoměrně.
• S touto aplikací mohou nezůstanou nezávislá místa, a je také nutné pečlivě zavřít celý okolní povrchový radiátor z šplouchání.
• Auto-enamel má lesklé třpytky, dá a zdůraznit všechny nesrovnalosti povrchu.

Akrylová barva:

• Akrylová barva má také vodní základnu.
• To prakticky necítí a má cenově dostupnou cenu.
• Základní základna je bílá, ale pokud tuto barvu nevyhovuje - můžete jej kouřit v jakémkoliv jiném odstínu.
• Teplotní limit akrylové barvy je +80 stupňů - pro průměrné radiátory toho je dostačující.
• Rychle schne. Chcete-li aplikovat 2 vrstvy a vysuší to vše, bude trvat méně den.
• V čase se neotáčí žlutá, ale také vyžaduje priming, aby se zabránilo vzhledu rez.
• Po sušení tvoří akrylové barvy polymerní povlak, který je odolný vůči mytím.

Siliconaluminózní barva:

• Leží skvělé na jakémkoliv povrchu, tvoří hustou vrstvu, která se zužuje a rozšiřuje spolu s kovem.
• Může odolávat teplotám do 500 stupňů, nevyžaduje přednastavení, je snadné umýt jakékoli prostředky a neztratí svou externí přitažlivost po velmi dlouhou dobu.

Důležité! Tato barva je jedním z nejdražších. Další mínus je jedený zápach, který zničí po dlouhou dobu.

stříbrný

Známý od sovětských časů. Na policích stavebních obchodů jsou jeho moderní analogy. Například tepelně odolná barva BT-177.

Co se liší:

• Skládá se z laku smíchaného s hliníkovým práškem.
• Stříbrná levná, ale má také nepříjemný zápach.

Na obsah

Výběr barev:

• Pokud chcete aktualizovat výskyt chladiče bez významných nákladů, pak jej namalovat do bílé barvy. Bílý a stříbrný - klasický žánr.
• Pokud chcete, aby byly baterie hozeny do očí a zapadají do situace, ale můžete je namalovat na tónové stěny.
• V dětském pokoji může být radiátor vyroben součástí veselého interiéru - zakryjte ji jasnou barvou nebo obecně provést sekce s vícebarevnými. Můžete na baterie použít vzory s rukou se vzorníkem s vzorníkem. Chladič můžete ozdobit decoupage.

Na obsah

Jakou barvu malování baterie vytápění - již víte, nyní pokračujte do samotného procesu. Může být rozdělen do dvou fází:

• příprava (čištění ze staré barvy);
• aplikace barvy.

Čištění

V ideálním případě je pro vysoce kvalitní čištění musí být chladič odpojen a vypustit zbytky vody, protože bude obtížné se dostat z opačné strany. Jak umýt baterii z prachu a nečistot - budeme chybět, bude se vyrovnat s tímto a bez dalšího poradenství. Ale existuje několik metod čištění ze staré barvy.

Metoda číslo 1.

Nejjednodušší a snadnější metoda je používat speciální praní. Tato chemická látka se prodává ve všech stavebních obchodech. Je však vhodný pro léčbu pouze železných radiátorů, protože litinová litina do této látky je inertní.

Postup:

Metoda číslo 2.

Druhý způsob čištění se provádí za použití konstrukční sušičky nebo plynového hořáku.

Důležité! Tato metoda pro litinu není vhodný, protože proces bude trvat hodně času a bude neúčinný.

Postup:

1. Podstata způsobu je zahřívání vrstvy nátěru na vysoké teploty, po kterém je to svědění s špachtlí nebo tuhým kartáčem, aniž by čekal na chlazení.
2. Taková práce je žádoucí provádět venku, takže samozřejmě musí být baterie dříve odstraněna. Pokud taková možnost neexistuje taková možnost, chráňte okolní povrchy překližky a otevřete okna.

Důležité! Tato metoda může poškodit těsnění v chladiče, takže být připravena na skutečnost, že budou muset být nahrazeny novými.

Metoda číslo 3.

Dalším tepelným způsobem je zpracování baterie pomocí požáru. Old "dědeček" metoda je pracná, ale umožňuje vyčistit baterii nejen venku, ale také uvnitř.

Postup:

1. Vyjměte chladič, odšroubujte všechny dopravní zácpy a další části.
2. Demontujte baterii na sekci pomocí klíče chladiče (sekce jsou spojeny bradavkami s opačným směrovým závitem).

Důležité! Pokud to nepracoval okamžitě, můžete to udělat po vypálení.

1. Ve dvoře, rozprostřete dobrý oheň a vložte do něj chladič, udržujte oheň asi hodinu, můžete delší.
2. Po výběru baterie z ohně je čistíme kovovým kartáčem, tento proces bude světlý a rychlý.
3. Poté každá sekce zaklepá v Cyanky, aby se otřásla z vnitřních kanálů, že rez akumulovaná v průběhu dlouhých let.
4. Nyní zůstane sbírat vše, s využitím nových gumových těsnění.

Důležité! Těsnění mohou být řezány z zbytečné automobilové komory.

1. Napište chladič před nečistotami a odmastáním.

Metoda číslo 4.

Můžete použít a mechanicky:

1. Dejte na vrták (Bulgarky) trysku - kovový kartáč nebo smirkový kruh.
2. Léčte povrch chladiče.

Důležité! Mínus této metody je, že na mnoha místech je obtížné se dostat do nástroje, takže práce bude muset být navržena ručně, pomocí pevného kartáče a brusného papíru.

1. Stejně jako v předchozích metodách, povrch po odpadu by měl být vyčištěn a odmašťován.

Malování

Na otázku je možné malovat topné radiátory s horkou, odborníci jsou zodpovědní negativně, protože většina barev bude špatná pro horkou baterii. Je lepší vyrábět malování během topné sezóny. Pokud neexistuje žádná cesta ven, pak zabít rychle, aniž byste si vyzvedli spoustu malování na kartáče a okamžitě to, šustění s tenkou vrstvou. Nebo rozbít tok vroucí vody do chladiče a čekat na chlazení, po které barvě.

Důležité! Během procesu zbarvení nezapomeňte chránit vaše oči, ruce a respirační orgány z stříkající barvy a toxické pachy.

Po vyčištění a odmašťování přejděte k nejdůležitější věci - malování. Postup bude záviset na typu vybraného barevného látky.

Akrylová a vodní emulze

Pokud vaše volba spadala na barvu akrylového nebo hladiny vody, měl by být radiátor promítán na antikorozní kompozici, jinak se v průběhu času objeví rez.

Důležité! Na prodeji jsou barvy, ve kterém již byla přidána půda.

Barva z válce

Pokud používáte baterii aerosolové barvy, pak je tato technologie zde:

1. Začněte s těžkou dostupností a pak pokračujte do přední části.
2. Přesuňte se shora dolů s pohyby klikatých, bez přetrvávání na jednom místě, jinak vrstva padne nerovnoměrně.
3. Doporučuje se zakrýt povrch dvěma vrstvami, takže po vysušení prvního - pokračujte do druhé.

Důležité! Můžete připisovat chladič k malbě na sto, tam specialisté to učiní profesionálně.

Použití kraskopulu

Malování s kraskopulty se vyskytuje podobným způsobem, jako v případě aerosolové barvy.

Důležité! Chcete-li se dostat do všech sekcí, je lepší namalovat baterii v odstraněné formě.

Kapalná řešení

Pokud budete malovat barvy v kapalné formě, pak chrání okolní povrchy s lepeným, stejně jako novinami:

1. Nalijte barvu do lakové lázně a zakřiveným kartáčem, zakryjte všechny vnitřní a těžké povrchy.
2. Po tom přímý kartáč začne zpracovat přední část, pohybující se shora dolů.

Důležité! Vezměte si malou barvu na kartáče, vrstva by měla být tenká, jinak se vytvoří kapky.

1. Po vysušení první vrstvy zakryjte druhou. Dva vrstvy jsou obvykle dost.

Důležité! Akrylová barva a vodní emulze budou rychle a bez toho, aby se v několika hodinách řídíme bez problémů. Ale alkyd smalt se vyschne více než jeden den a učinit nepříjemný zápach na dlouhou dobu, takže doporučujeme malovat chladič v létě, když je možné otevřít okno po dlouhou dobu.

To je veškerá moudrost, pokud jde o výběr barvy pro topné zařízení a procesu způsobení barviv. Použití užitečných informací z článku, můžete vše správně implementovat a s minimálními ztrátami. Můžete si být jisti, že úspěšně aktualizujete starou baterii, interiér místnosti se zlepší.

serviceyard.net.

Co by mělo být malování pro baterie

Funkce jakékoli baterie je, že v provozním režimu se vždy zahřívá až vysokou teplotu. Samozřejmě, stupeň zahřívání závisí na teplotě chladicí kapaliny a dalších dalších faktorech. Bez ohledu na to, spolu s litinou, ocelí nebo neželezným kovem, barva se zahřívá, která má být aplikována na topný přístroj.

A že barva pro radiátory ohřevu ne "prosím" nepříjemný zápach izolován ve vzduchu se škodlivými látkami, stejně jako ztráta jeho monolitu, mělo by:

• vydržel vysoké teploty;
• nemají toxické látky;
• nezvýšete nepříjemný zápach ve vyhřívaném stavu;
• být odolný vůči agresivním prostředí a oděru.

Typy barevných látek pro baterie

Mnoho druhů barev je dodrženo výše uvedenými požadavky nebo spíše jednotlivými představiteli těchto druhů. Koneckonců, většina barev se vypočítá na teplotě menší než +80 ° C. Proto výrobci produkují zvláštní úpravy svých výrobků.

Obecně platí, že malířské baterie s vlastním rukama mohou být prováděny těmito typy barev:

1. Akrylové smalty. Organická rozpouštědla ovládají je. Taková funkce způsobuje separaci zápachu rozpouštědla během použití akrylové směsi na baterii. Nicméně, po sušení, tento zápach se stává historií a v místnosti se objeví chladič s příjemným lesklým třpytem. Tento lesk je zachován již mnoho let.
2. Alkyd smalty. Jsou známy tím, že je naprosto proti opotřebení a vysokým teplotám. Rozsah barev těchto smaltů je velmi velký, proto mnoho zastaví jejich výběr na takových barvách. Tato barevné roztoky také rozlišují nepříjemný zápach během sušení. To může být cítit v případech, kdy topný radiátor se velmi zahřívá.
3. Barva disperze vody. Mnozí odborníci si všimnou, že taková barva pro topné baterie je optimální. Je to proto, že neublíží nos se specifickým pachem, stejně jako umírající doba je velmi malá. Pravda, pro baterie, ne každá směs vody emulze je vhodná. Pouze to je vhodné na obalu, z nichž existuje odpovídající označení. Jeho barva může být jakákoliv.
4. Barvy oleje. Byli v minulosti velmi populární. K dispozici je uvolňování zápachu rozpouštědla v době sušení a dlouhodobého kalení.

Stojí za to dodat, že barva pro vytápění baterie může mít prvky, které se postaví proti korozi a zlepšují adhezi (jsou neustále používány v primerech). Takové směsi mají jinou barvu, nevyžadují primery a vyčistěte chladič z koroze.

To je přinejmenším známý výrobci. V praxi je lepší odstranit rzi topného zařízení a použít primer. Procesy jsou však dlouhé, výsledkem je spolehlivý. To je často označeno v různých videech.

Aplikace barvy na topném zařízení

Zdá se, že tento proces je velmi jednoduchý, ale vyžaduje řádné provedení. Malování topných baterií obsahuje následující kroky:

1. Čištění ze staré barvy.
2. Odstranění koroze.
3. Léčba odmašťování.
4. Nanášení primeru.
5. Aplikace s vlastními rukama několika vrstvami barvení určité barvy.

První čtyři body jsou přípravné.

Vlastnosti tréninku

Chcete-li odstranit starou nátěrovou vrstvu dvěma způsoby:

1. Mechanický.
2. Chemikálie.

První předpokládá použití špachtle nebo kulatý kovový kartáč, upevněný na elektrickém vrtáku. Práce s špachtlí vyžaduje fyzické úsilí, protože potřebují přesunout své vlastní ruce. A umýt barvu po poměrně dlouhou dobu. To musí být zohledněno při výpočtu celkové časové barvy. Nevýhodou této možnosti je, že je obtížné dostat dno tenkých štěrbin.

Kulatý kovový kartáč zasazený na elektrickém vrtáku je všestrannějším způsobem. Je schopen léčit téměř celou oblast radiátoru, včetně mnoha těžkých míst. Současně bude čas práce a strávené fyzické úsilí velmi malé. Líbí se mi většina lidí, včetně těch, které umožňují vypočítat čas opravy a odstranit video tohoto procesu.

Chemický způsob zahrnuje použití speciálních rozpouštědel nebo mastných kyselin. Pokračují celou oblastí baterie a pokrývají ošetřenou fólii. Další odpočinek. Doba volného času je uvedena na obalu. Může to být jiné. Během něj se barva stane měkkým. Samozřejmě neuvádí (a to by bylo velmi dobré), ale jeho odstranění špachtle, brusný stroj nebo kovový kartáč se stává velmi snadné.

Stojí za to připomenout, že rozpouštědla přidělují látky škodlivé pro tělo. Proto, pokud používáte chemickou metodu, musíte chránit ruce s konstrukčními palčáky, dýchacím traktem s marribotním obvazem, a ještě lépe respirátorem.

Povrch chladiče purifikovaného z barvy se zpracuje s brusným papírem. Zvláště pečlivě působí v místech, kde je korozi. Je třeba zcela odstranit. Zbývající by měl být pouze čistý kovový lesk.

Pro odmašťování se používá utte-ducha nebo jakýkoliv jiný alkalický roztok.

Broušení chladiče se provádí s roztokem, které splňuje následující požadavky:

• jsou to produkty stejného výrobce, který vydával barvu. V tomto případě jsou primer a nátěr nejvhodnější pro sebe;
• existují v souladu s látkami, které mohou odolávat korozi.

Funkce barvy

Před zahájením barvení musí být ohřevový radiátor ochlazen. Je to proto, že většina barev se vypočítá na chladném povrchu. Pokud se aplikují na horký kov, budou rychle suché. A to vám nedovolí aplikovat jednotnou vrstvu a opravit ji v čase, skvrnách a rozvodech. V každém případě, s výhradou práce na horkých bateriích, velmi málo času aplikovat barvu. V tomto případě může za předpokladu, že chyba může zůstat vadná. To je často oslavováno v různých videech.

Je pravda, že existují určité výjimky. Takže lidé, kteří žádají otázku, zda mohou být horké baterie namalovány, stojí za to věnovat pozornost barvení speciálně určené pro tento účel. Jsou schopni sušit na vyhřívaném kovu poměrně pomalu. Takové barvy jsou však poměrně drahé a konečný výsledek výpočtu malé opravy bude značné množství. Proto je lepší před malováním topné baterie v zimě, aby ho vypnuli a počkali na jeho chlazení. Nejlepší je změnit barvu topného zařízení v letní sezóně. Pak pohodlně větrat prostor a chladné baterie.

Pokud musíte namalovat litinový ohřívač v topné sezóně běžnými barvami, pak musíte použít velmi tenkou vrstvu barvy. Použijte dvě takové vrstvy.

Aplikace barvicí směsi určité barvy se vyskytuje v takové sekvenci:

1. Umístění pod chladičem bochníku nebo starých kusů novin.
2. Aplikace barvy na vrcholu produktu. Dále postupně spadat. Díky tomu je takový problém eliminován. Za prvé, barvivová směs se aplikuje na vnitřní části zařízení, a pak do vnějšího. Musíte namalovat celý povrch.
3. Sušení první vrstvy barvy.
4. Použití druhé vrstvy stejným způsobem jako v první.

Baterie pokrývá barvu pomocí různých nástrojů, a to:

1. Štětec.
2. Kraspopult.
3. Volajícího.

Pokud plánujete použít kartáč, pak byste měli mít několik možností. První by měla být měkká s přímou formou štětiny. V ostatních - zakřivených štětinách. Díky druhé, můžete pracovat s vlastními rukama, přístup, ke kterému je omezen.

V případě barvení je baterie lepší odstranit. Takže přebytečná barva nespadá na zdi. Kromě toho vynikající příležitost malovat nejvíce hard-to-REACH míst. Barvení se sprejem může být velmi rychlé. Zároveň potřebujete provést pohyby klikatých. Přesunout shora dolů. Vzdálenost od ošetřeného povrchu do spreje by měla být 30 cm.

Jak malovat topnou baterii: Doporučení a fotky

Je nutné okamžitě objasnit, že obraz topných radiátorů není možný ve všech případech. Nejprve se doporučuje provést tuto operaci pro litinové radiátory, tlusté a nerovnoměrné nátěrové vrstvy, na které nejen kazí exteriér baterie, ale také velmi zhoršuje kvalitu přenosu tepla. Druhý typ baterií, které mohou být také natřeny, jsou konvektory vyrobené ve formě ohybové trubky stoupačky s prstencovým lisem.

Lakování litinových radiátorů Topení

Pokud jste vlastníkem moderních modelů radiátorů s hliníkovými sekcemi, pak je lepší odmítnout obrazy. Je možné jej namalovat, samozřejmě, ale musíte uložit mnoho vrstev barvy a očekávaný efekt, který je nepravděpodobné dosáhnout. Skutečnost je, že barva baterie se vyskytuje štětcem a takový způsob, jak určit horší než továrna, takže nové modely baterií jsou lépe ponechány samostatně a v případě potřeby zavřete dekorativní obrazovku.

Jak malovat topnou baterii: výběr barvy a nástroje

Štětce pro lakování topných baterií

Před zahájením hlavní fáze práce musíte připravit. Za prvé, připravujeme měkké kartáče, které musí být malé a dva druhy - rovné a zakřivené. Přímý kartáč je určen pro malování venkovní, snadno přístupných oblastí a zakřivených pro malování zadních a vnitřních povrchů radiátoru.

Plochý kartáč Anza pro lakování topných radiátorů

Který si vybere

Hlavní roli v této práci hraje nátěr pro topné baterie, které mohou být následující typy:

• disperze vody;
• alkyd;
• akryl;
• olej.

Jakákoliv barva pro vytápění radiátorů by měla být odolná vůči oděru, tolerovat vysoké teploty (až 100 stupňů) a při zahřátí uvolňují toxické sloučeniny. Pro tyto parametry se výše uvedené možnosti výrazně liší. Například nátěry disperze vody nemají nepříjemný zápach a rychle suché, ale tento typ povlaku je menší než druhý odolný vůči otěru, to znamená, že bude muset aktualizovat častěji.

Speciální alkyd Emaamel VD-AK-1179 pro radiátory

Akrylová barva má v kompozici chemické rozpouštědlo, takže když se používá nepříjemný zápach, který má po dlouhou dobu zvětráván z místnosti. Výhody takového povlaku jsou považovány za vysoké oděru a atraktivní lesklý vzhled.

Alkydová barva pro topnou baterii má také nepříjemný zápach, ale má vysokou spotřebitelskou poptávku v důsledku vysoké odolnosti vůči oděru a obrovským sortimentu odstínů. Kromě toho vůně z moderních stavebních materiálů není tak ostrý.

Pokud jde o olejovou barvu, je menší a méně používán jako povlak pro baterie a trubky. Důvodem je to nepříjemný zápach, dlouhou dobu sušení a složitosti při použití hladké vrstvy.

Než malování topných baterií, vyřešit jen vy, ale je nejlepší použít alkydové barvy dobře známých výrobců. Stačí zvolit vhodnou barvu povlaku.

Jakou barvu malovat video radiátory video

Jak malovat topné baterie: Přípravná fáze

Takže materiály jsou vybrány. Nyní můžete jít do přípravné fáze. Staré litinové radiátory mohou mít kotvení barvy a množství vrstev na ně, takže je nutné zcela vyčistit chladič ze starého nátěru na kov. Tuto operaci můžete provést pomocí montážního vysoušeče vlasů, která se roztaví horký vzduch do staré barvy, po kterém může být odstraněna špachtle.

Odizolování trubek a baterií s bruskou se speciálními silami

Pokud došlo k žádné montážní vysoušeče vlasů, je možné použít alternativní provedení - řešení švu. Tento roztok se aplikuje na celý povrch radiátoru, po kterém je topné zařízení pokryto filmem. Po hodině působení mycího roztoku může být barva odstraněna pomocí špachtle.

Hlavní vrstva barvy se odstraní, nyní čistíme baterii z jeho zbytků pomocí malé emisní nebo speciální trysky drátu pro šroubovák. Pak odstraňují povrch radiátoru pomocí hadru ve zvláštním řešením, například bílého ducha. Konečným stupním je povlak chladiče s antikorozním primerem, bude chránit chladič před korozí, ale také zlepšuje uchopení nátěrové laky s povrchem.

Odstranění staré barvy z litinového radiátoru: Pokyny pro video

Ohřevování baterie: Základní pravidla

Ihned je nutné vyjasnit, že obraz baterií by mělo být provedeno, když je vytápění vypnuto. Toto omezení je způsobeno skutečností, že horký povrch barvy velmi rychle schne, což může vést k nerovnoměrné vrstvě povlaku a tvorbě zvedáků.

Jak malovat topnou baterii po stripování

Před malováním topné baterie svlékněte olejovou stranu nebo hadr pod ním, který bude chránit podlahy z nátěrů na podlahu. Začněte malovat chladič z tvrdých částí se zakřiveným kartáčem a přední strana pokrývají nátěr v poslední chvíli. Takový přístup vám umožní nenamatovat pouze vrstvu barvy a ruce zůstanou čisté.

Lakování hliníkových topných baterií Balonchik

Chcete-li nátěr pro vytápěcí baterii, musí být aplikována ve dvou tenkých vrstvách. Chcete-li použít druhou vrstvu, musíte počkat na úplný sušení první.

Jak malovat instrukce videa baterie

Možné problémy při malování

Při implementaci každé fáze práce mohou nastat nepředvídané potíže - nátěr nepravidelně lži nebo starý povlak není odstraněn. Aby nedošlo k zkazit materiály, které můžete pozastavit práci, počkejte na úplné sušení a začít znovu čištěním a odmašťováním povrchu.

Chcete-li zjistit, která barva malování topných baterií může být v konzultantech ve specializované obchodě, pomáhají určit konkrétní značku, která je nejoblíbenější mezi kupujícími.

Aby nedošlo k vyplývajícím dodatečnými obtížemi, věnujte pozornost video instrukci, kde odborníci pomohou studovat malířský algoritmus podrobně a podrobněji sledovat fáze.

Výsledek

Malování topných baterií hraje důležitou roli, protože tento prvek topení přitahuje pozornost a je předmětem interiéru a designu areálu. Využití výše uvedených rad, je možné zajistit, aby stará litinová baterie po zpracování nebude hledat ještě horší než povlak bude mít mnoho let.

vsadu.ru.

Vyberte barvu pro topné baterie bez zápachu

Výběr barvy nátěru pro topný systém - otázka je poměrně důležitá a nepochybně důležitá. Barva musí odpovídat nastaveným úkolům: vydržet vysoký teplotní režim, aby se lesk uložil a nečistil. Ale je to jeho funkční a estetické zatížení. Ale otázka, kterou nátěr pro vytápění baterií bez zápachu a jak je malovat, někdy zůstává otevřená. Kognitivní exkurze do světa barev a laků pomůže pochopit.

Co je lepší vybrat

Volba barvy pro topný systém bytu nebo domu je úzce propojen s materiálem, ze kterého jsou baterie vyrobeny. Každý z jeho druhů má určité vlastnosti, přátelské lakovny nebo protichůdné s ním. Hlavní typy materiálů používaných pro výrobu radiátorů:

• litina;
• bimetal;
• ocel;
• hliník.

Pro barvení topných radiátorů, výrobci nabízejí široký druhový sortiment a bohatou paletu povlaků:

№	Odrůdy LKM.	Výhled malovaný radiátory	Důstojnost	nevýhody	Firma- výrobce
1	Olejomalba	Litina	Široká barva paleta	Dlouhé schne, má rezistentní vůni, rychle mizí, praskliny, ztrácí lesk	"Tikkurila" atd.
2	stříbrný	Litina	Vynikající odolnost vysoké teploty	Rezistentní vůně	Lacra, lesk atd.
3	Silikátová barva	Litina	Vysoká teplota vypočítaná	Dlouhý odolný vůně	"Nevythym", "ceresit" atd.
4	Prášková barva	Jakýkoliv druh	Trvanlivost, odolnost proti poškození a vysokým teplotám	Barvení v profesionálních komorách	Triton, RAL, atd.
5	Alkid smalt založený na organických rozpouštědlech	Litina, ocel, bimetal	Bohaté spektrum aplikace	Charakteristický vůně, barva se liší podle pigmentu	"Olecolor", "smalt", "tex" atd.
6	Alkyd Water-Based Enamel	Jakýkoliv druh	Vždy vyjádřená, ztráta barvy chybí	Titanové Belily se přidávají do vysokoteplotních barev této série, které nejsou levné	"TEX", "LACRA", "ENAMEL" atd.
7	Alkyd Hammer Enamel.	Litina, ocel, bimetal	Skrývá nedostatky lakovaného nátěru	Tam je nevědomý zápach, který po sušení zmizí	"Olecolor", "tex", "smalt" atd.
8	Akrylový sklovina	Litina, ocel, bimetal	Téměř necítí, rychle schne, široká škála barev, trvanlivost	Je nutné pečlivě připravit lakovaný povrch: broušení, základní	"Lacra", "duha", "tex" atd.
9	Malovat v zvonkách	Jakýkoliv druh	Široký barevný spektrum, snadnost procesu barvení	Silný zápach	"Kudo", "Decorix", "Newton" atd.

Je možné malovat na horkém

Názory specialistů v otázce barvivových radiátorů se liší: některé tvrzení, že musí být natřeny, aby byly namalovány, aby chránili proti korozi. Jiní jsou parmovány v tom, že aplikace určitého typu smaltu na topné baterii žádná ochranná funkce nesplňuje a je čistě estetický charakter. Další věc je barvit trubky v zimě, když horké radiátory.

Materiály laku vhodné pro topný systém a odolávání vysokých teplot zahrnují malbu na chladných bateriích. Pokud se radiátory zakrývají smalt na horkém povrchu, pak barva vyschne "na mouchu" a kvalita barvy bude uvolněna z pod kontroly: bude příliv a nevzhledné skvrny.

Nebude nadbytečný připomenout skutečnost, že při povlaku na horkém chladiči bude pach barvy zesílena, a otevření oken v zimním období pro větrání je problematický v důsledku zima.

Důležité! Spotřebitelé nejčastěji vybírají bílou barvu baterie, ale odborníci tvrdí, že tmavý tón barevných radiátorů přispívá k nejlepšímu přenosu tepla.

Barvení procesu

Před pokračováním s fází použití nátěru, je třeba zásobit potřebný inventář:

• kartáč chladiče (zakřivený, s dlouhou rukojetí);
• běžný kartáč (široký 100 mm);
• gumové nebo silikonové rukavice;
• respirátor (pokud lkm pahuchu);
• noviny (pro ochranu rostlin od malířských skvrn);
• Číslo brusného listu 2 (v případě potřeby, stripovací baterie z nesrovnalostí);
• hadr;
• základní nátěr;
• malovat;
• bílý duch (pro nečekaný kontakt s barvou kůží).

Někdy, přípravné práce trvá déle než proces barvení. Není to překvapující, protože radiátor má spoustu tvrdých částí, které je třeba prát, a na místech, aby odtrhla otevřená barva a bodnutí.

Důležité! Pokud je touha odstranit starý nátěr úplně, můžete použít speciální mytí.

1. Pokročit připravený povrch.
2. Aby bylo možné vyloučit tramvaje, malování začíná z horní části topného systému.
3. Vnitřní části baterií jsou také pokryty na prvním místě.
4. Barvy vrstvy se rovnoměrně aplikují tenkou vrstvou.
5. Jako sušení materiálu nátěru a laku, radiátory pokračují znovu.

Fáze barvení radiátorů

Malířské technologie na staré barvy

Stav malování na topném systému může být odlišný:

1. Nátěr, ačkoli starý, vybledlý, ale má monolitickou přilnavost se základnou. Stačí jen projít mírně povrch s brusným papírem pro spolehlivou přilnavost další vrstvy barvy.
2. Starý povlak na místech byl sledován, zamíchal a umístí kov. Bude to vyžadovat důkladnější broušení povrchu, takže čipy, nesrovnalosti nejsou pod novou vrstvou blokovány.
3. Pokrytí lakování je pokryto velkými oblastmi, v některých místech se objevuje rez. Taková barva by měla být nemilosrdně odstraněna kovovým kartáčem nebo speciálními přípravky pro mytí. Připravený povrch je uzemněn před použitím první vrstvy LKM.

Důležité! Můžete jednoduše aktualizovat starou barvu: aplikovat bizarní vzor, \u200b\u200bpre-soda, pro lepší přilnavost.

V baldachýze

Pro pohodlí spotřebitelů, výrobci LCM produkují aerosolový povlak pro radiátory. Má vynikající vlastnosti:

• odolává vysokým teplotám;
• snadné a rychle aplikované;
• sušá téměř okamžitě;
• má výrazný lesk;
• dokonale padá na jakýkoliv povrch.

Jediný mínus je silný zápach, ale rozptýlí doslova za hodinu.

Balónová barva se nastříká do obarveného povrchu ze vzdálenosti 30 cm. Pohyby musí být hladké, ale rychle, klikatá. V závislosti na kvalitě povrchu topné baterie může být nutné skvrnit v několika vrstvách.

Důležité! Práce s aerosolovým smaltem je nutné stanovit noviny velkou oblast kolem radiátoru, protože Snibering v barvicí barvě z plechovek nepřijde okamžitě.

Majel potřebné informace o povlakech topných baterií, můžete získat užitečné poradenství a zjistit vlastnosti technologie použití nátěrových produktů.

Staré baterie ztrácejí svůj estetický vzhled v čase, objeví se rez, praskliny na povlaku se vkládá, barva je vložena. Souhlasím, změna radiátoru v tomto případě není nejlepším podnikem. Je mnohem jednodušší, rychlejší a ekonomičtější pro překreslení baterie. Kromě toho je poměrně snadné aktualizovat vzhled topného zařízení.

Pomůžeme vám při výběru vhodné sklovinné kompozice, vysvětlete, jak se připravit a jak správně namalovat topnou baterii. A také označují nuance, které by měly být vzaty v úvahu při práci s různými typy radiátorů.

Navrhované nápady fotografií bude inspirovat na výběr z zajímavého řešení a implementace nápadu projektanta.

Není to vždy materiál, a v mnoha případech a technické schopnosti dát nový radiátor. Je snadnější aktualizovat vnější stranu topného zařízení, pokud je stále schopna sloužit. V případě, že baterie již musela opravit, nebo ho ohřívá špatně, je to lepší.

Proces malování jako takový nepředstavuje zvláštní složitost, ale to neznamená, že si můžete koupit jakýkoliv složení a okamžitě začněte obnovit atraktivitu radiátoru.

Barva musí být zvolena podle některých parametrů a baterie je důkladně připravena. Pokud to není hotovo, pak nový povlak nebude trvat dlouho, a brzy budete muset tento proces znovu opakovat.

Stará litinová baterie s barvou vypadá velmi inestore. Kromě toho je jeho tělesný materiál podroben oxidaci a rez

Výběr kompozice je nejlepší zůstat na možnostech speciálně navržených pro topná zařízení. Pokud však není podobný nápis na štítku, stojí za to pečlivě učit se pokyny a najít data o jeho tepelné odolnosti.

Požadavky na lakování:

• Odolnost vůči teplu. Kompozice aplikovaná na těleso chladiče by mělo odolávat teplotám do 80-90 stupňů a během slibovaného producenta producenta je dokonalost.
• Přilnavost. Je nutné, aby složení je odlišná s dobrou spojkou s lakovaným povrchem. Nebylo to loupané během vytápění a alternativního vytápění / chlazení.
• Ochrana proti korozi. Kompozice by měla být antikorozní látka, aby se zajistilo, že povlak přímo s tělem nezpůsobí jeho zničení.
• Barva odporu. Bezpodmínečný stav, protože Zbarvené radiátory jsou vyrobeny z estetického účelu mimo jiné důvody.
• Odolnost proti oděru. Z přímého kontaktu s různými předměty situace sušené podle věcech atd. Povlak by neměl být hozen.
• Bezpečnost. Je velmi důležité, aby složky nejsou škodlivé pro zdraví.