Každé auto potřebujete garáž, jako je vlastní domov. Slouží jako ochrana jak z povětrnostních podmínek a od lupičů. Kromě toho garáž může být workshop nebo technická místnost, ve které jsou prováděny různé práce a jsou uloženy nástroje s náhradními díly. Vzhledem k hospodářské krizi, ale ne každý si může dovolit udělat kapitálovou garáž. Jednoduše, většina většiny nemá peníze na takovou budovu.

Proto lidé hledají možnosti vybudovat garáž s vlastními rukama, takže je to levné a rychlé. Ale jak to udělat a je to opravdu? Odpověď na tuto otázku se naučíte z článku. Existují některé možnosti, které vám pomohou implementovat všechno.

Základem úspor pro stavebnictví

Co vám pomůže ušetřit peníze na stavebnictví? Za prvé, skutečnost, že splníme veškerou práci s vlastními rukama. Za druhé, není tajemství, že stavební materiály hrají hlavní roli v ceně. Řekněme, že stavba cihel bude pro vás velmi drahá. Nejen, že jsou materiálové náklady peníze, stále není rychle vybudovat vaši garáž. Totéž lze říci o výztužné betonové konstrukci. Jak postavit garáž levné? K tomu budete potřebovat tyto materiály:

Poznámka! Polykarbonát. Docela populární možnost, pokud bude vaše budova v blízkosti domu. Bude provádět ochrannou funkci z povětrnostních podmínek. Chraňte před zloději však nebude fungovat. Nicméně, stavba se provádí okamžitě a levně.

Nyní víte, jaký materiál můžete postavit "dům" pro auto. Uvažujme o materiálech a technologii výstavby.

Lesní garáž

Strom je jedinečný produkt, který jsme obdrželi od přírody. V naší zemi je strom k dispozici a jeho cena je nízká. Externě, garáž bude poměrně atraktivní a nebude to těžké stavět. Ještě musíte vzít v úvahu některé okamžiky. Máte dvě budovy:

• na rámové technologii;
• z zaobleného protokolu.

Je levnější použít rámec technologie a pro spolehlivost je lepší zvolit konstrukci zaobleného protokolu. Který si vyberete, je vyřešit vás.

Poznámka! Strom se bojí vlhkosti, spaluje dobře a rotuje s časem. Aby se garáž stokovala delší, všechny materiály by měly být zpracovány pomocí těchto jevů.

Jaká je stavební technika? Všechny podle normy. Hlavním bodem je jasné kresby a plán. Typ návrhu je vybrán, jeho umístění a přesné rozměry. Poté je místo připraveno, vše je vymazáno, zarovnáno a manipulátem. Podle typu půdy, podzemní vody, zem a hmotnost garáže, je vybrán typ suterénu a jeho zařízení se provádí. Nejčastěji používaná nadace stuha vyztužená výztuží. Když je vše připraveno, začíná garážová sestava. Jak přesně to se děje, můžete se z tohoto podrobného videa naučit:

Levné garáž ze Slagoblock

Neméně populární materiál ve výstavbě garáží. Je pozoruhodné, že blok strusky může být několik typů:

1. Doména struska s vynikajícími vlastnostmi a trvanlivostí.
2. Přístřeší.
3. Cihlová bitva.

Pro zlepšení vlastností materiálu se výrobci přidávají do složení perlitu, polystyrenu a seznam dalších materiálů. Můžeme říci, že blok strusky je téměř dokonalou volbou. To platí jak pro rychlou konstrukci, tak i její náklady. S tím vše bude stavba trvanlivá a spolehlivá. Všimneme-li nedostatky, pak přidělíme jeden - hygroskopičnost struskových bloků. Stejně jako dřevo absorbuje vlhkost, která ji ničí. Pokud jde o suchou půdu, pak pro bloku strusky není problém. Pokud budete dodržovat stavební techniku, pak levná garáž bude blikat asi 50 let. Pokud existuje vysoká podzemní voda ve vaší oblasti, s výhodou použití odolnějším materiálem.

Spropitné! Stejný strom můžete chránit s lakem, antiseptika a jinými prostředky z vlhkosti, hnijících a hmyzu. S roagoblokem to neuděláte!

Co říct o stavebních technologiích? Zde jsou procesy krátké:

Poznámka! Slagoblock se rozlišuje nejen kompozicí, ale také konfigurace. Existují plné a duté produkty. První se používá při nadačním zařízení, druhá - pro zděné zdi.

Levné garáž z vlnité

Docela rychlý způsob, jak dostat "dům" pro vaše auto. S profesionální podlahou snadno fungují. To neovlivňuje účinek ultrafialových paprsků a časem neztrácí své vlastnosti. Je založen na pozinkovaném listu, který se skládá z několika vrstev. Ochrana proti korozi je polymerní povlak, který určuje barvu profesionální podlahy. Na úkor jeho ohybů má tuhost žebra. Materiál trvanlivý a spolehlivý.

Pravda, musíte si vybrat profesionální podlahy. Chcete-li vytvořit garáž levně a efektivně, použijte produkty PS nebo C. Písmeno "C" označuje, že je to zeď. A číslo je další - jaký list tuhosti. Optimální volba pro garáž je značka C-20.

Poznámka! Stává se, že konzultanti doporučují za tímto účelem používat C-10 nebo C-8. Důvodem může být jejich negramotnost nebo absence C-20 na skladě. Ale neměli byste být na tom uchováváni. Vyžadovat pouze C-20, pokud není značka, přejděte do jiného obchodu. Nechte to být o něco dražší, ale trvá mnohem déle.

Při stavbě z jednoduchého C-8 bude vaše garáž spíše zima, a s silným větrem se design bude třást a chodit v chodci. Zůstat pouze na C-20. Pokud jde o barvu - je to čistě vaše rozhodnutí.

Stavební technologie následovně:

1. Plánování.
2. Příprava místa.
3. Samotný design bude snadný. Můžete jednoduše kompaktovat půdu a dát na něj rám. Nicméně doporučujeme provádět jemně plemeno monolitické základy.
4. Základem této levné garáže je design profilu. Hlavním úkolem je vytvořit takový rámec.
5. Když je "páteř" garáže připravena, můžete ji prasnout s profesionální podlahou. Postup je jednoduchý, ale vyžaduje přesnost.
6. Na konci je brána instalována a design je zkontrolován.

Existuje další možnost vybudovat kostrou garáž z profesionální podlahy. Jak přesně můžete udělat, zjistit se z tohoto videa:

Shrnule si to

Jak jste viděli z tohoto článku, a to i v tomto tvrdém ekonomickém čase může být levnější vybudovat garáž pomocí jednoduchých materiálů. V tomto případě budou všechny práce prováděny rychle. A s přihlédnutím k tomu, že celý proces bude vytvořen nezávisle, pak se náklady významně sníží. Levná garáž není sen, ale realita. Pokud zohlední všechny výše uvedené tipy, získáte kvalitní a dobrou garáž za malé peníze.

Vázat se na místo stavby, budete potřebovat následující inventář:

• kaprojová šňůra tlustého pohybu;
• ruleta požadované délky;
• několik kolíků;
• malý kladivo.

Nejjednodušší možností vazby na terénu je rozšíření garáže do dříve postavených budov. Problém problému v tomto případě se sníží na jednoduché rozšíření stávající stavební linky v souladu s vybranou strukturou struktury.

Základem jednorázové cihly (bloku strusky) garáže může sloužit jako jednoduchý betonový základ typu stuhy, při přípravě, který je výkop zemřený v zemi naplněna rozbitým kamenem (zadek). Sestavte takovou nadaci dvěma způsoby:

1. Plátky kamenů jsou naskládány v příkopu úhledných řádků, z nichž každá se pak nalita s kapalným cementovým písčitým roztokem.
2. Odhalený výkop zapadá do výztuže, a pak nalil beton.

Vzhledem k tomu, že nadace by měla mít nějakou nadmořskou výšku nad půdou, bude nutné provést bednění, jehož výška bude odpovídat úrovně plnění základu pod garáží.

Šířka výkopu pro takovou základnu obvykle nepřesahuje 60 cm a hlavně je 10-15 cm širší než budoucí stěna. Jeho prohloubení je určeno zamýšlenou hloubkou zmrazení půdy v této oblasti.

Během vybavení výkopu je nutné zvážit, že vzorek půdy by měl být vyroben před dosažením hustých vrstev půdy, stejně jako skutečnost, že stěny výkopu by měly být hladké.

Toto video je věnováno přípravě základny pod garáží:

Na sušeném nadaci položte vrstvu hydroizolace, která je běžně používaná jednoduchý běžec. Pokud je garáž připravena, musí být instalovány a pevné. Pro tyto účely můžete použít zdravý materiál, například dlouhé protokoly, desky nebo něco jiného, \u200b\u200bco je vhodné v délce. Po výstavbě vzpěr lze odstranit pomocná úloha.

Přesnost instalace rámu garážové brány může být měřena v průběhu provozu pomocí olovnaté a úrovně. Je-li to nutné, může být jeho poloha mírně změněna, podšívka pod rohy segmentu kovových desek.

Operace pro pokládku řetězu z bloků (nebo cihel) musí být provedeny podle standardního schématu, podle kterého prvky každé následné řady překrývají spoje předchozího. Spuštění stěny stěn by měly být odebrány z konstrukce rohových majáků, mezi nimiž se následně protáhl jemný kabel Kapron. Zbývající stěny jsou stohovány podél linie šňůry, po kterých jsou majáky opět rostoucí do několika řad. Správnost umístění stěn a úhlů je řízena stejným olovem a hladinou.

K vybudování garážové překrytí, můžete použít relativně levnou a spolehlivou nosnou konstrukci z kovových kamenů s pracovním rozměrem 100-120 mm. Takové paprsky vám umožní uzavřít celou plochu struktury s šířkou až 6 m.

Po pokládání paprsků můžete pokračovat do jejich obložení. K tomu, v nižší značce sousedních paprsků, tlusté desky (40-50 mm) jsou naskládány s těsnými řadami, které se pak posetou vrstvou gumárny. Na vrcholu gumárenku usínáme izolace (jako ohřívač obvykle používá clajjit nebo jednoduchou strusku) a úroveň záložních částí by měla dosáhnout linky horní značky.

V další fázi práce na horní části izolace aplikujeme vrstvu cementového potěru o tloušťce 20-30 cm, od kvality výroby, z nichž závisí spolehlivost celého střešního povlaku.

Pokud je střecha hladká, pak je nezávislá hydroizolace střecha garáže pokryté v připraveném potěru několika vrstev vodotěsných válců (gumárenidy, aquaisola nebo rublů). V garážové konstrukci jsou nejběžnější následující techniky:

• pokládací válce podle metody vrstvy vrstvy;
• použití materiálu s asfaltovým tmelem.

Pro barvovou střechu se stejné střešní materiály používají jako pro střešní úpravu domu. S nimi se můžete seznámit podrobněji v článku věnovaný tomuto tématu.

Na přední a koncové části střechy budete muset namontovat malé visory, které slouží k ochraně stěn garáže z proudů dešťových vod. Takové vidorty mohou být vyrobeny z prkénku o tloušťce 50 mm, lámání okrajem jiné desky. Jsou připojeny pod brzdovými brzdami.

Jako ohřívač pro stěny mohou být použity standardní desky vyrobené z pěny nebo minerální vlny.

Z kovových výrobků

První věc je provedena spodní částí rámu, která musí být přijata na "hypotéku", betonovat v nadaci. Pokud je to vynecháno, bude muset použít kotvy pro upevnění.

Dalším krokem je instalace vertikálních regálů na dlouhých stran garáže s intervalem 1,5 m. Pouze pak lze spustit horní část rámu.

Dát strukturu tuhosti, musíte bojovat s nosníky rohů, které jsou nastaveny diagonálně.

Profilovaný list se používá k pokrytí stěn. Stejný materiál se používá pro střechu. Pokud je touha, můžete pokrýt střechu kovové dlaždice.

Garáž z kovu má významnou nevýhodu - v zimě je zima, a v létě je zahříván jako sporák. Situace je však opravena. Tento pokoj může být izolován různými způsoby, je to jen důležité si uvědomit, že topení bude muset pracovat v takové místnosti v zimě.

Ve videu je uvedeno níže, můžete zjistit, jak můžete samostatně vytvořit vrata garáže:

Z pěnových bloků

Pěnový blok nemá větší váhu, na rozdíl od cihel. Proto nemá smysl pod zdmi z ní. Existují dvě možnosti:

• Malé štané základy na písčitém polštáři.
• Nadace lehkého pile-stuhu.

Navíc, pokud půda není problematická na staveništi, tj. Není to swampy a písčitá, pak to nemá smysl utratit peníze na hluboké nadaci. Proto bude stačit na hromadění základu o 50-60 cm. Pískový polštář 20 cm spadne ve výkopu. Také by měl být také postaven zadní rám. To je součástí práce, která se provádí před vyplněním betonu.

Pokud je půda hustá a neodmítne, pak to nemá smysl stavět bednění v příkopu. Bude to vyžadováno pouze přes výšku půdy až do 30 cm.

Pokud jde o šířku nadace, mělo by být širší 300 mm než tloušťka pěnových bloků. Tato mezera bude kompenzovat tlak zmrazené půdy. Veškerý stavební proces je vyjádřen v konzistentních krocích uvedených níže:

1. Značení místa pro budoucí budovy.
2. Pokládání nadace.
3. Instalace kovových bran.
4. Hydroizolace.
5. Vzestupné stěny pěnových bloků.
6. Instalace příčného betonového paprsku-jumper přes bránu a okna, pokud jsou.
7. Pokud je střecha jednoduchá, pak stěny jsou postaveny poklesem jednoho směru.
8. Organizace ventilace v garáži.
9. Výroba Armopoyas kolem obvodu.
10. Instalace i-paprsků přes garáž. Šití 800 mm a v zahraničí Stěny se na obou stranách zobrazuje na obou stranách 200 mm.
11. Pro tvorbu stropu jsou připnuté desky stohovány na spodních žeberech paprsků.
12. Pokládání hydroizolace na skládku.
13. Montáž střešního materiálu.

Pro konstrukci garáže z pěnových bloků se doporučuje používat bloky s hustotou 600-800 kg / m 3. Odkazují na kategorii strukturálních tepelně izolačních a liší se vysokou pevností. Pokud si koupíte materiál s menší hustotou, bude příliš křehký a je nežádoucí.

Obvykle používané pěnové bloky těchto rozměrů 200 × 300 × 600 mm. Pro zvýšení tepelných izolačních vlastností stěn můžete použít bloky 200 × 400 × 600 mm. Pokud potřebujete zvýšit tloušťku stěn, pak provést pokládku širokou stranou, jeho tloušťka je 300 nebo 400 mm.

Masters-začátečníci pro pokládání bloků jsou obvykle používány cement-písčité roztok. Profesionálové preferují Perlitu. Pomocí tohoto materiálu se získá účinek "teplého švu". V ceně perlit levné, nicméně, to zabraňuje vzhledu studeného mostu přes švy. Konec konců, tato místa jsou v takové budově nejzranitelnější.

Pokud jste nepodařilo zakoupit perlit, pak získáte suchou směs "Termoshov".

Pokud se nadace ukázala jako relativně hladká, první řádek by měl být stále stanoven na řešení. To zabrání vzhled trhlin z bodového zatížení a bloku, roztok s tloušťkou až 2 cm, "najít" jeho místo.

Dalším vlastností práce s pěnovým blokem spočívá v jeho nestabilitě. Proto, i když jste si koupili bloky s vysokou hustotou, pošlete výztužnou kovovou mřížku každých 2-3 řádků. Tam není také povinná poznámka švů. Stěny nebudou monolitické a trvanlivé, pokud bude obvaz se sousedním poblíž nebo na rohách nepřítomen.

Při vytváření garáže ze dvou pater pro pokládku vyztuženého betonového panelu překrývání, nalijte armopoyas o tloušťce 200 mm. To bude stačit k ochraně křehkých bloků od mačkání a celý design jako celek poskytne lepší sílu.

Chcete-li vybudovat garáž z bloků strusky, stačí, aby se nadace, hloubka 500 mm a šířku až 400 mm. Proces posloupnosti jeho výplně je stejný jako pro garáž z pěnových bloků popsaných výše. Když se beton snaží hodit ruberoid, který bude sloužit jako hydroizolace. Pokud jde o konstrukci stěn, zde nejsou žádné zvláštní svátost. Princip operace je stejný jako zdivo.

Pokud si přejete zeď z bloku strusky, můžete Schoop, Paint, Tinkering, izolace atd. Záleží na finančních schopnostech a zvláštnostech převažujícího klimatu ve vaší oblasti.

Schémata

V moderním světě má každá rodina své vlastní vozidlo, některé rodiny si mohou dovolit, aby je měl i několik. Nejběžnější auto je. Stává se skutečným rodinným příslušníkem, stará se o něj, starat se a pokusit se udržet v dobrých podmínkách. Proto mnoho ulic parkovacích motoristů preferuje vlastní garáž, která slouží nejen domem pro automobil, ale také skladování potřebných nástrojů a stanice pro opravu železného koně.

Důležité rysy

Mít svůj soukromý dům nebo chalupa, mnoho majitelů raději mít garáž pro auto. Zvláště proto, že může být postaven s vlastními rukama, ani nemá stavbu nebo architektonické vzdělání.

Je prostě nutné studovat materiály k vytvoření tohoto jednoduchého designu, správně provádět plán a všechny předběžné výpočty.

Nejdříve musíte rozhodnout, jaký druh budovy bude nutné stavět. Garáž může být malá, standardní velikosti pro jedno auto, mají plochou jednodílnou střechu. Lze jej také otočit z parkovacího prostoru auta do celé řady užitečných prostor na domácím pozemku.

Může to být dvoupodlažní nebo odrazová střecha a pod ním může být umístěna malá útulná příloha, která bude sloužit jako relaxační místnost nebo host.

Je také možné vybavit nejen prohlížení jámy a nejrododnější sklep pro skladování polotovarů pro zimu, příliš mnoho věcí. V takové garáži můžete zorganizovat malé hosbler, instalaci regálů, polic, pracovní stůl a dokonce umyvadlo.

Pro majitele dvou vozů nebo vozíku stačí zvýšit parametry struktury. Můžete dokonce vytvořit samostatné bloky budováním dalšího oddílu. Hromadná garážová stavební možnosti. Je nutné jednoduše určit jednotlivé potřeby, touhy a materiálové schopnosti majitele.

Výběr materiálu a designu

Tento problém musí být vhodný. Na základě toho, kolik finančních prostředků bude přiděleno pro stavebnictví, bude to ekonomická verze buď luxusní místnosti, můžete začít výběrem návrhu a materiálů.

Moderní stavební trh má obrovskou škálu různých materiálů, levné i drahé. Mezi nimi lze přidělit:

• cihlový;
• sendvičové panely;
• bloky strusky;
• bloky plynové silikátové;
• zHBY DETES;
• polykarbonát;
• materiálu štítu.

Lze použít úlohu pomocných materiálů:

• pražci;
• bary;
• rozbitý kámen;
• písek;
• cement.

V současné době může být design garáže naprosto odlišný. Nejoblíbenější a jednoduchý může být nazýván obvyklou obdélníkovou strukturou. Dnes je garáž z "penále" nebo "shell" prakticky pryč v minulosti v sovětských časech. Mohli by být instalovány kdekoli, protože byly rovnocennějšími automatickými stany.

Takové garáže jsou "tužky" rychle se stávají populárními. Měli řadu výhod:

• nízká cena a snadná instalace;
• ochrana vozu od špatného počasí a krádeží;
• schopnost poslat vedle domu;
• dodatečné místo pro ukládání inventáře.

Dnes můžete přidělit následující typy garáží:

1. Z cihel. Jedná se o kapitálovou budovu, která bude sloužit po mnoho let. Ale zároveň je to nejtěžší a dražší.
2. Z různých bloků. Je teplá, má menší váhu než cihla a materiál pro stavbu je levnější.
3. Kov.Pro jeho výrobu vyžaduje profesionální svařování. Jedná se o lehký design, ale taková garáž je velmi chladná a nutně vyžaduje izolaci.
4. Rámová garáž. Je jednoduchý ve stavebnictví. Lze použít všechny dostupné materiály.

Existují i \u200b\u200bnadšenci auta, kteří staví podzemní garáž. Není viditelné pro ostatní a šetří prostor na pozemku. Je snadné přivést všechny komunikace přímo z domu: jak elektřinu, tak vytápění a zásobování vodou a dokonce i kanalizace. Kromě toho bude možné se dostat přímo z domu.

Projekt

První a velmi důležitá stadia výstavby je vývojem projektu. Před schválením je nutné rozhodnout o místě výstavby. Garáž může být oddělena a připojena k jakékoli budově na místě. Hlavní věc je používat ji pohodlně a zapadá do celkového návrhu dvora.

Samostatná garáž je zvolena, pokud s tímto umístěním bude vhodnější přístup k přístupu. Můžete dokonce stavět na takovém místě, kde bude brána okamžitě otevřena na silnici.

Devounted garáž je vhodná, pokud je hlavní budova v blízkosti vnějšího vedení místa. S tímto umístěním se objeví i schopnost kombinovat komunikaci s domem.

Pokud jde o stavební náklady, v závislosti na volbě místa, je třeba poznamenat, že samostatná garáž bude stát levnější, protože v případě prodloužení bude muset posílit základ již existující výstavby, která nevyhnutelně vznikne dodatečné náklady.

Při vytváření projektu není nutné uchýlit se k pomoci profesionálům. Je nutné provést alespoň nejjednodušší kreslení s uvedením všech velikostí plánované budovy. Hlavní věc je, že výkres má informace o:

• Podmínky výstavby.Pokud je garáž navržena pouze pro skladování vozu, bude jeho oblast menší, než pokud je plánováno vybavit další místa pro ukládání inventáře, opravy automobilu nebo odpočinku.
• Stavební velikosti.Záleží především z rozměrů a počtu automobilů.

Rozhodování s umístěním, kreslení projektu kapitálových struktur s plánovanými velikostmi, můžete začít výpočet materiálů a tím i náklady na ně.

K této fázi je nutné trvat velmi zodpovědnost, protože chyby v výpočtech mohou vést k nedostatku materiálů nebo naopak nadměrné výdaje.

Označení a zemní práce

Za účelem přesunutí hotového projektu do terénu budou potřebné následující nástroje:

• trvanlivé vozy;
• ruleta;
• sázky nebo části výztuže;
• velký kladivo.

S pomocí nich bude nutné provést stejný výkres, pouze na zemi a v plné velikosti.

Po tom se můžete přesunout na zemní práce. Můžete kopat výkop nebo ručně nebo s pomocí mini-rypadlo, pokud existuje. Okamžitě je nutné připravit místo pod pozorovací jímkou, pokud je to nutné. Jeho hloubka by měla být asi dva metry, i když se toto číslo může lišit.

Hlavní věcí je zvážit, že hloubka je optimální, 15-20 cm je větší než lidský růst. Šířky budou dostačující na 1 metr. Délka jámy asi dva metry postačuje k opravě jakéhokoliv auta.

Pro založení budoucího nadace se optimální hloubka výkopu bude pohybovat od 60 do 100 cm. I když stojí za to zvažovat typ půdy a klimatických podmínek. V případě potřeby lze zvýšit.

Nadace: Možnosti

Dnes existuje široká škála základů. Ale nejběžnější lze nazvat monolitický základ. Vybudovat to dvěma způsoby:

• malé kameny jsou položeny v příkopu, pak se nalije betonovým roztokem;
• ventil je instalován v příkopu a je naplněn roztokem.

Je třeba vzít v úvahu, že nadace by měla být vyšší než úroveň Země. Proto je bednění navíc vyrobeno a instalováno. Jeho výška uvádí úroveň nadace. Zařízení garážové nadace má tedy následující kroky:

1. Kamenné vrstvy jsou naskládány v příkopu, každý nalil beton.
2. Kolem obvodu je instalován bednění. Je vyroben z desek s šířkou asi 10 cm přísně z hlediska úrovně.
3. Materiál pro izolaci vlhkosti je naskládán nahoře. Pro tento účel je gugóroid.
4. Pokud jde o bednění, nalévá se betonový roztok.

Je nutné čekat na úplné sušení konstrukce. Bude to trvat asi tři týdny. Jinak bude nadace krátkodobá.

Konstrukce

Rychle, kvalitativně a po dlouhou dobu můžete vybudovat garáž na cihlové části buď keramzite-betonové desky. Princip jejich zdiva je stejný. Liší se pouze ve velikosti.

Stěn

Po sušení nadace se můžete přesunout na zdivo stěn. Nezapomeňte připravit hydroizolaci šířky o něco více než zdi.

Pokládání cihel nebo bloků by mělo dojít podle schématu, ve kterém se prvky horního řádku překrývají švy nižší. Konstrukce je lepší začít s rohy. Solidita stěn je řízena pomocí úrovně a olovnice.

Je nutné se postarat o řešení zděných zdí. Musí být hněten při výpočtu cementového kbelíku o 4,5 pískové kbelíky. Neměla by být příliš tekutá. Pro dosažení plasticity roztoku lze získat polovina hliněných kbelíků. V budoucnu to zabrání odnícení.

Pokud jsou v projektu okna a dveře, pak pod nimi je ponechána prázdná v požadované velikosti těchto struktur.

Střecha

Existují 2 hlavní typy střech:

• singl;
• dvojnásobek.

Jednodílná střecha má jednodušší design, je méně nákladná. Ale když je konstruován, musíte si pamatovat, že je nutné provést sklon. Jeho optimální hodnota je 10-12 stupňů. S touto hodnotou se sraženina neobjeví a zcela pochází ze střechy. Pravděpodobně jediný mínus takové struktury je nedostatek podkroví.

Pokud jde o mezonetovou střechu, je složitější v zařízení, dražší díky potřebě zakoupit další materiál. Na druhou stranu je možné postavit podkroví nebo podkroví.

Pokud stále stavíte jednu střechu, pak byste měli začít s jeho základnou. Dřevěné trámy jsou pořízeny a přes strukturu s přibližným krokem v jednom metru. Pak musí být šiti na dřevěný bar s tloušťkou nejméně 4 cm co nejblíže.

Další vrstva je Runneroid a Izolace. Dále potřebujete vybavit a nalít cementu potěr. Jako poslední horní kabát, můžete použít například aquiazole nebo rubemaky. Na předních a koncových stranách střechy je lepší budovat pracovní místa.

Brána, okna, dveře

V levých vlevo, kovově plastové nebo dřevěné okna a kovové dveře musí být postaveny.

Okna lze provést fetable (houpačka), zvedání nebo hluchý. Ačkoli poslední možnost se nedoporučuje, protože nebude schopen vzduchu v místnosti, a škodlivé chemikálie se mohou hromadit. Kromě toho mohou moderní okna vybrat typ brýle. Oni mohou být:

• patristický;
• opalovací krém;
• antireflexní;
• nerozbitný;
• hašení požáru;
• vícevrstvý.

Každý typ má své vlastnosti a v závislosti na potřebách vlastníka, můžete zvolit buď původní vzhled nebo snadnost provozu nebo bezpečnosti. Cena takových oken bude samozřejmě mnohem vyšší.

Pokud jde o bránu, je zde také několik možností. Můžete nastavit konvenční dvojité kovové brány a můžete si vybrat možnost dražší a montážní rolety, které mohou být ruční nebo elektrické. Poslední možností je samozřejmě nejdražší a instalace a nastavení dálkového ovládání je lepší svěřit profesionály. Na druhou stranu je tato volba nejprestižnější, snadná a pohodlná obsluha.

Existuje několik typů garážových bran v závislosti na jejich designu:

• Houpačka. Jsou levné a skládají se ze dvou klapek plátna, jsou snadno činí.
• Sekční. Jsou to řeční plátno, které při otvoru stoupá ke stropu pomocí zvedacího mechanismu.
• Skump. Otevřen posunem na straně.
• Válečný.Sestávají z desek, které při otevírání přidejte do speciálně vyráběného boxu.

Brána musí také dodržovat následující požadavky:

1. poskytněte neomezenou a pohodlnou kontrolu a péči o auto, plně dodržovat jeho rozměry;
2. být odolný a hacking;
3. poskytovat ochranu před vlivy na životní prostředí.

Zblízka otevření

Je třeba použít operativní a trhliny. Nejlepší je dělat na 2/3 části mezery. Jakmile pěnový sušší, přebytek může být řezán tak, aby poskytoval estetický typ konstrukce. Poté mohou být odděleny plastovými rohy, kovem nebo dřevem.

Parapet

Na střeše podél předních a bočních částí se doporučuje vybavit parapet asi 20-30 cm na výšku. Může být vyroben z cihel nebo pěny betonu.

Podlahové zařízení a izolační stěny

Podlaha v garáži musí být vybavena uzávěrem nebo mírně nad základnou. Konstrukce by měl být odolný a odolný.

Nejdříve je třeba sladit nadaci. Na tom je asi 5 cm vrstva. Poté je nutné naplnit podlahu betonovým roztokem a dobře ji vyrovnat. Vrstva betonu bude působivá, musí dát dost dobrý.

Podlaha v garáži je také možné vyrobit z betonových desek a prostor mezi nimi ležely malé kameny a cement.

Vzhledem k tomu, garáž se používá ročně, je lepší ihned izolovat své zdi. Chcete-li to udělat, můžete použít minerální vlnu nebo pěnu. Izolační schéma je jednoduchý: lampa je připojena ke stěnám, je lepší ukládat hydroizolaci na něm. Pak jsou izolační bloky stohovány. Na konci se provádí zvedání, například ze sádrokartonu, vlečky nebo obložení.

S touto výzdobou stěn se garáž rozpadne být teplá, nebude zmrazit v zimním období. A auto bude v pohodlých podmínkách.

Hydroizolace střešní krytiny

Hydroizolace střechy garáže je důležitým stadem konstrukce. Z jeho řádného provedení bude záviset na tom, jak se sušená místnost vypne, protože střecha nebude projít vlhkostí ve špatném počasí nebo v zimě. V procesu hydroizolace je střecha důležitá každá fáze - od volby materiálů na kompetentní a profesionální instalaci.

Pro správné provedení je nutné správně vybrat materiály. Měly by být:

• odolný - materiál by měl být odolný vůči nákladům a dopadům na životní prostředí;
• elastic - Tato nemovitost by měla ušetřit ze zničení hydroizolační vrstvy pro všechny deformace;
• mají dobré vodní odpuzující vlastnosti - materiál by neměl ujít nejen samotnou vodu, ale také jeho páry;
• zemní odolný je důležité zachovat a udržovat teplo uvnitř.

Existuje několik typů hydroizolačních materiálů na trhu stavebních materiálů:

1. Membránové systémy. Membrána má dobré vlastnosti, lze použít i se silnými teplotními rozdíly. Jedná se o velmi odolný materiál. Může sloužit až 50 let. Může být položen za všech povětrnostních podmínek.
2. Polymerní tmel.Mají vysokou pevnost, spolehlivost a trvanlivost. Nemusí být opraveny několik desetiletí. Takový povlak si zachovává své provozní vlastnosti i s tvrdým klimatem, to není hrozné, ani mrazu ani slunce, to se neroztaví a necpakuje. Při aplikaci tmelu nejsou žádné švy, což je dodatečná ochrana proti vnějším faktorům.
3. Filmové nátěry. Speciální vodicí fólie má mikroprokončete. Díky mikro, dojde k větrání vzduchu. Podpory Anti-kondenzátový film je vyroben z viskózy, což umožňuje dobře absorbovat vlhkost. Tento typ hydroizolace je lépe používán, když jsou střechy vyrobeny z kovových dlaždic nebo profesionální podlahy.

Pro hydroizolaci jednovlodenní střechy je kapalná guma vhodná, tmely. Je nutné vzít v úvahu, že se nejlépe provádějí hydroizolační práce v teplém slunečném počasí.

Dokončovací práce uvnitř i vně

Volba možností pro vnitřní a externí dokončovací práce je omezena pouze fantazií a financími. Dokončení může být jak minimální, s použitím jednoduchých a levných materiálů, jako je například cementová směs, obílá nebo omítka, nebo ji může strávit na něj a dát garáže prezentovatelným pohledem jak venku i uvnitř. Cihlové zdi mohou být odděleny šindelem nebo vlečkou.

Ve dvoupatrových garážích může být velká pozornost věnována cíli druhého patra nebo podkroví. Z toho může ukázat celou místnost, pokud se táhnu a dávám jí originální design.

Povrchová úprava vnějšího povrchu garáže lze provádět různými způsoby:

• štuk;
• rozšíření švy;
• hotový přírodní kámen;
• Čelní materiály.

Vnější sádrové stěny mohou být prováděny v různých barvách. Existuje různá dekorativní omítka, jako je terasa, kámen nebo vápenatý písek. Kámen je nejodolnější, ale když je dokončujete, musíte dát hodně síly a peněz. Používají se ve dvou nebo čtyřech vrstvách celkové tloušťky asi 10 cm.

Vápno pískové omítky se aplikují s přidáním malého množství cementu. V terázité omítce můžete přidat slovníku, aby se stěny atraktivního lesku. Po vysušení vrstvy takové omítky musí být ztraceno. Pomocí švů, můžete jim poskytnout jiný tvar a barvu.

Na vnější stěnách garáže můžete aplikovat vrstvy kamenných drobků. Musí být navlhčena vodou a aplikovat přímo na čerstvou primerovou vrstvu.

Garážová úprava může být také vytvořena jeho obrazem. Před tím musí být stěny vloženy. Po malování olejovými barvami na stěnách můžete dát lak, aby jim dal třpytky. Lak se aplikuje na suchý čistý povrch, s výhodou ve dvou vrstvách.

Můžete také použít nitrokracie. Obvykle se vyrábí v hotovém podobě, ale aplikují se stříkací pistolemi. Velmi rychle suší.

Důležitým prvkem je také interiérová výzdoba. To nejen chrání garáž ze škodlivých faktorů životního prostředí, ale také jeho vzhled atraktivní. Musí dodržovat následující požadavky:

• Být nesmysly. Dokonce i s malým zapálením, požár může jít k němu, to nemůže být povoleno.
• Kontaktní chemikálie odolné.
• Být nenáročný.
• Udržitelná kontaminace a poškození.

Sádra vnitřních stěn garáže je dnes ekonomický a jednoduchý obložení. Je to nehořlavé, snadno ovladatelné a je vynikající pro téměř všechny garážové provedení.

Dokončení uvnitř lze provádět pomocí keramických dlaždic. Je žáruvzdorný, chrání před vlhkostí, mechanickým poškozením, chemickými vlivy, je snadno čisté. S takovým cílem se garáž stává útulným a prezentovatelným. Mimochodem, tento druh povrchu je lepší vystupovat na stěnách cihel nebo betonu, které mají dostatek tloušťky.

Dalším způsobem, jak dokončit, je plastové listy. Je snadné provádět a ekonomicky. Panely PVC ohnivzdorné a nenechají vodu. Jsou snadno namontovány a dávají garáži dobře udržovaný vzhled.

Garážový strop může být také zkroucený nebo pokrytý plastovými panely. Materiál jeho obkladu může záviset na touhách a preferencích majitele.

Vzhledem k tomu, že v garáži často není dostatek světla, je často nutné používat elektrické nářadí nebo elektrické ohřívače, pak na dokončovací fázi, je také nutné přivést elektřinu do garáže jakýmkoliv způsobem. Garáž je obvykle připojena k napájení prostřednictvím generálního stroje.

Zapojovací obvod musí nutně obsahovat oddělené linky pro 220 a 380 V. Pro správné vybavení konstrukce elektřiny je nutné provést schéma napájení. Zohledňuje všechny elektrické spotřebiče, které se uskuteční v garáži a jejich umístění. Jedná se o zásuvky a osvětlovací zařízení a ohřívače.

Je žádoucí, aby každá linka byla spojena samostatně, musíte použít jističe.

Po napájení můžete instalovat zásuvky a přepínače. Dekorační lampy jsou instalovány na stěnách a stropu garáže. Pokud je pozorovací jáma, nesmíte zapomenout na jeho osvětlení.

Instalace elektřiny lze provést nezávisle, pouze pokud existují zvláštní znalosti a dovednosti, protože je to velmi složitý a dokonce nebezpečný úkol.

Snadnější a bezpečnější důvěřuje této práci kvalifikovanými odborníky. Samozřejmě, že jejich práce bude stát úplně vůbec, ale bude možné se starat o výsledek. Zkušení elektrikářů jistě po provedení práce zkontroluje kvalitu všech spojení a bude zaručeno pracovat.

Výběr vytápění

Ale i když je garáž izolovaná, je lepší dodatečně vybavit topný systém v něm, zejména pokud se používá k opravě automobilu. Topení může být dva typy - trvalé a periodické.

Trvalé vytápění je snížená kopie topného systému doma. Je to drahé a nepříjemné. S tímto typem vytápění bude nutné instalovat radiátory v garáži a přidružit je s přídavným potrubím s topným systémem domu. Můžete také použít plynový topení v přítomnosti plynového potrubí vedle garáže.

Periodické vytápění není obtížné organizovat. Ale není to zvlášť pohodlné a pohodlné. S touto formou topného systému jsou garáže vybaveny kamnami, ujistěte se, že kouřím. Můžete je otočit s jakýmkoliv hořlavým materiálem. Ale často k dosažení jednotného oteplování místnosti s jejich pomocí nemůže být. Taková topná zařízení musí být umístěna co nejvíce od hořlavých položek, aby se zabránilo požáru.

Proto často v garážích používají nejjednodušší způsoby vytápění tepelných trubek. Jsou to mobilní, nezpůsobují extra potíží a dobře zahřátí místnost. Tepelná trubka je napájena výkonovou mřížkou. Mohou být umístěny poněkud na různých místech, pokud je garážová oblast působivá.

Můžete také použít možnost AIR. Je nutné vytvořit ventilační kanál, zvolit výměníku tepla a ventilátor. Nejúčinnější je směr horkého vzduchu zdola nahoru.

Můžete také zatraceně garáž pomocí infračerveného ozáření. Za tímto účelem je ohřívač zakoupen a spojuje se s výkonovou mřížkou. V tomto případě je způsob vytápění místnosti dosaženo během několika minut. Takový topný systém funguje i na otevřené bráně garáže.

Při výběru zahřívání v garáži se nejčastěji řídí následujícími důležitými kritérii:

• snadná údržba;
• dostupnost;
• snadno ovladatelný;
• spolehlivost a účinnost.

Shrnutí Je třeba poznamenat, že výstavba garáže není příliš komplikovaná, ale velmi zodpovědná. Před zahájením práce je nutné určit umístění konstrukce, protože by mělo být současně pohodlné a bezpečné.

Tak, například garáž se nedoporučuje stavět v hlubinách dvora, protože to může komplikovat neomezený vstup do něj. Kromě toho je lepší postavit ho na rovný povrch nebo na výšku, ale v žádném případě v nížinám. Podzemní vody a srážení se tam mohou hromadit, což povede ke snížení jeho života.

Je lepší dát strukturu od stromů, aby se zabránilo jejich náhlému ničení a klíčení kořenů pod nadací.

Musíte přemýšlet o návrhu garáže předem. Z k němu bude záviset na výběru stavebních materiálů, izolace, hydroizolace a dokonce dokončením, vnitřního a vnějšího. Ihned je lepší vzít v úvahu vlastnosti konstrukce, ať už je to přítomnost pozorovací jámy nebo dokonce sklepa, druh střechy.

Na jednostranné střeše si můžete vybudovat terasu pro rekreaci. Při výběru odrazu by bylo hezké vybudovat podkrovní, podkroví nebo dokonce plnohodnotné druhé patro. Takže můžete okamžitě "zabít dva zajíci": Získejte spolehlivé obydlí pro osobní auto a další obývací prostor, například ubytovat hosty.

Je nutné kompetentně kompilovat stavební projekt a správně vypočítat požadovaný počet stavebních materiálů, aby se zabránilo přebytku výdajů.

Když je garáž postavena, je nutné přísně dodržovat sekvenci, normy a pravidla pro stavbu.Nezanedbávejte konstantní měření, která řídí úroveň a kvalitu použitých materiálů.

V závislosti na nákladech na konstrukci si můžete vybrat buď ekonomičtější verzi střechy, brány a povrchové úpravy, nebo pokud existuje taková příležitost, používat inovativní technologie při výběru brány, tepla a hydroizolace, topení a obkládání konstrukce .

Je také možné částečně nebo zcela uchýlit k pomoci profesionálům, které mohou kompetentně namontovat různé prvky stavby.

Zvláštní pozornost by měla být věnována vnitřním a vnějším obložení garáže. Mohou kombinovat a atraktivní vzhled a ochranu před shovívavými faktory životního prostředí a snadné instalace a dokonce zabezpečení v provozu.

Nezapomeňte vzít v úvahu přítomnost komunikace v místnosti - elektřina, přívod vody a topení. Mohou být kombinovány s obecným amberem a dělat autonomní.

Výstavba garáže je tedy bezprecedentním procesem, poměrně pracným a vyžaduje velkou péči a odpovědnost. Pokud však dodržujete všechny standardy, pravidla a normy, zohlednit všechny druhy faktorů, konečný výsledek bude kvalitativní, trvanlivý a pohodlný. Taková garáž bude nejen útulný domov pro automobil, pohodlný pro opravy práce a ukládání všech druhů nástrojů, ale bude také důvodem pro pýchu a výzdobu místa domácnosti.

V některých oblastech se garáž objeví před domem. Můžete strávit noc ve stanu sami a auto je dát pod střechu. Proto otázka, jak vybudovat garáž s vlastními rukama není nečinný. Začneme s volbou místa.

Volba místa

Volba místa pro garáž není snadný úkol. Opravdu chci být vhodné používat je, ale zároveň, že stavba nezkazí vzhled webu. Okamžitě je nutné jej rozhodnout samostatně nebo připojené k domovům nebo jiné budově na místě.

• Postavení samostatně. Tato volba je vybrána v případě, že dům již byl postaven, a / nebo tvar webu je takový, že přístupové cesty trvá příliš mnoho místa. V tomto případě má smysl přinést stavbu blíže k vstupní bráně, nebo aby se garážová brána otevřena přímo venku.
• Které jsou součástí konstrukce. Může to být dům nebo hosbler, a samotná garáže mohou být postaveny společně s budovou, nebo přijmout později. Dobré v případě, že dům je postaven v blízkosti hranic stránky. Atraktivní s tím, že není třeba přemýšlet o tom, jak ji vytáhnout a vytáhnout další komunikaci.

S nezávislou konstrukcí je garáž nejčastěji umístěna odděleně, protože prodloužení stávajícího domova vyžaduje vážná opatření k posílení nadace, a to je přesně drahé. Levnější bude stavět odděleně. Pouze při výběru místa je třeba mít na paměti, že vzdálenost od sousedního místa by měla být nejméně 1 m, a vchod ve vzdálenosti nejméně 10 metrů od oken souseda. Také normální je normalizován na nejbližší obytnou budovu. Mělo by to být více než 9 metrů, pokud je dům nehořlavého materiálu a 15 metrů, pokud je dům ohniště.

Brána se otevírá přímo na ulici - jeden z dobrých možností

Rozměry a návrhy

Nejprve se musíte rozhodnout, jaké účely bude garáž použita. Pokud se jedná pouze o parkovací místo, rozměry mohou být provedeny zpět - do rozměrů stroje přidat na délku délky a šířku. To je dostačující pro místo parkování. Pokud budou opravy práce také drženy v garáži, bude zapotřebí výtah nebo pozorovací jáma, spoustu vybavení a náhradních dílů, pak by měly být velikosti větší. Doporučuje se ponechat alespoň metr na bocích a co nejvíce. Zadní je stále dost napůl metr. Pokud se garáž používá jako workshop nebo jako klub, mohou být rozměry ještě více. Omezení pouze ve stávajících oblastech a rozpočtu pro stavebnictví.

S jámou nebo bez

Nejdůležitější věcí je určit jámu nebo ne. Záleží na tom, jak a co udělá nadace. Můžete si vytvořit suterén pod garáží a jáma bude "vstup" nebo jen část rušného prostoru. Atraktivní volba, ale drahá a vyžaduje velké objemy zemních prací.

Druhou možností je ekonomičtější: pouze díra hloubky 1,8-2 metry a šířka asi 1 metr. Šířka je optimální, ale výška závisí na růstu a je lepší zvolit tuto možnost individuálně: Hloubka musí být 15-20 cm více než vaše výška. Délka jámy je asi 2 m. To stačí zkontrolovat jakékoli osobní auto.

Je dokonce jednodušší implementovat podlahu v garáži bez jámy. Pak se bez problémů okamžitě nalil.

Nadace pro garáž

Nadace garáže bez jámy může být jakákoliv, dokonce i páska, dokonce i pile-šustění. Další otázkou je, že podlaha bude ještě musí vyplnit. A pokud ano, je snazší vytvořit monolitickou výztužnou desku okamžitě a neudělat základu jako první, a pak podlahu.

Stuha - monolitická a prefabrikovaná

Hromadu nebo pilot

Ekonomická nadace, která je z nějakého důvodu zřídka používána v garážích. Hromadu v čisté formě pod garáží není příliš vhodný - podlaha se ukáže, že je zvýšena nad zemí, ale pokud se přihlásíte, můžete ji použít. On a pile-vysoký-string-strunný rámec - vynikající možností pro svrcení půd (hlíny, hlíny s vysokou úrovní podzemní vody).

Žák je spojen s malířem - to je nadace pilotové malby

Při výrobě Schwayn-šroubováku kolem obvodu se mělká jáma ve formě stuhy kopání (asi 40-50 cm hluboko). V něm, s krokem 1,5-2 metry se jamky suší pod hloubkou zmrazení půdy, bednění (plastová trubka nebo válcovaná válcovaná gumórová je vložena do nich. Uvnitř bednění vložte tři nebo čtyři tyče armatur s uvolněním 70 cm a nalil beton. Poté, co vložili bednění na pásku a plete výztužný rám pro pásku, vázání s uvolněním pilotních armatur. A také se nalije betonem.

Monolitická deska

Pro jakýkoliv typ půdy vhodné. V obvodu se provádí více než velikost garáže nejméně 30 cm. Země se odstraní, kopání hloubky 40-45 cm. Řádek dno, nalít štěrkovou vrstvu. Jeho tloušťka asi 20-25 cm. Štěrk je dobře vibrován pomocí vibračních desek.

Na obvodu dali bednění, neposkvrnitost je umístěna na ponořeném submosu s krokem 15-20 cm (podél a napříč, dostat buňku). Obvykle se používá 10-14 mm v průměru, dvě výztužné vrstvy, vzdálenost mezi tím, která je asi 20 cm. To vše se nalije betonovou značkou m 250 - m 300.

Co dělat stěn

Miska všech stěn v garáži je vyrobena z stavebních bloků. Může to být (pěnový blok a gasoblock), a možná s vlajkovým místem nebo hlínou. Jsou dobré, protože teplé a následné zahřívání garáže problému nedochází: dostatečně malý sporák, aby se vzduch do normálních teplot. Pravda, s takovou volbou potřebujete venkovní povrch. Je to zpravidla, aby se stejně jako na domě nebo co nejvíce.

Druhá populární technologie budování stěn garáže - rám. Rám je vyroben z kovové profilové trubky nebo impregnované antipiráty (snížení chybných přísad) dřevěné tyče. Opatření může být jakýkoliv - od plechu, aby se vlečky (na kov), obložení, načasování dřeva, překližky (odolná proti vlhkosti) nebo OSB. Ano, některé materiály jsou hořlavé a nebudete jim říkat spolehlivý, ale pokud potřebujete levnou garáž, například pro dávání, a jen jako dočasné parkování, proč ne.

Fotbalová branka

Brána pro garáž může být oteklé, posuvné, zvedání. Swing - nejjednodušší a dobře známí. Pokud si přejete, můžete je automatizovat (jak budete číst).

Topení a garážové topení

Pokud máte v plánu používat garáž po celý rok, je to nutné nebo stěny, aby okamžitě byly teplé (z bloků s nízkou tepelnou vodivost) nebo zahřátí technologií v rámovině. Materiály pro izolační normy: Minerální vlna, polystyren (extrudovaná nebo konvenční pěna). Existuje další provedení nehořlavé izolace, která je v případě garáže jednoduše velkou možností - malá hustota pěnový beton. To může být položeno mezi rámovými regály. Non-flamm, levný, udržuje teplou dobře. Je to špatné, že na něm nebudete viset nic, ale tam je rám rámu, zde mohou být připojeni k nim.

V garáži jsou dva typy vytápění: trvalé a periodické. Trvalá může být oddělená nebo část vytápění domu. Pokud děláte samostatně, jedná se o stejný systémový systém, pouze v menším objemu. Ukazuje se drahé a obtížné: samostatný kotel, který je také nutný sloužit a kontrolovat.

Jednou z možností organizovat topení v garáži je dosáhnout pobočky domu. Ale tady to není také snadné: potrubí vyžadující dobrou izolaci, velký objem půdy pro jeho pokládku, a to je žádoucí nejen k zemi, ale v kanalizaci.

Periodické vytápění - buržokační kamna a modifikace. Mohou se utopit palivovým dřevem, každým hořlavým odpadem, který je obvykle dost. Ale nejatraktivnější myšlenka vypadá jako sporák na vypracování paliva kolem plné a úkol (nebo téměř). Designy jsou odlišné, jsou popsány s článkem "".

Tento typ vytápění je nejjednodušší organizovat nejjednodušší: dát sporák a rzi, ale pohodlí méně. Za prvé, teplé převážně v blízkosti sporáku, a za druhé, přijdeš do studené garáže a stále se roztaví, dokud se začne zahřát ...

Kresby a schémata

Fotografie Zprávy z výstavby

Často je obtížné pochopit podstatu technologických procesů podle verbálního popisu, ale kresby nebo fotky pomáhají dát vše v místech. Další otázky vzniká o rámových garážích. Jsou získány nejlevnější a jsou postaveny rychle. Několik příkladů je uvedeno níže.

Rámová garáž ze dřeva

Garáž byla postavena 4 * 6,5 m, s altánem o 4 x 2 m. Řezivo byl vychován, impregnován antiseptikou a složeným do větraných stohů - suché.

Základem je sloupec. Ruční hnědá byla vyrobena z jamek s hloubkou 150 cm, průměr 35 cm. Objímky z ručníku byly vloženy, tři tyče z plastové výztuže jsou vloženy, naplněné betonem.

O dva týdny později, když je beton téměř připraven, začali dávat zdi. První shromážděný spodní pásek. Použité RAM 150 * 100 mm. Stroj byl instalován na třech stranách, čtvrtý zůstal otevřený - bude vstup.

Banda plastové výztuže se ukázalo jako problematická. Není to obzvláště úspěšný nápad: vyvrtané otvory pro vrtané, a jak ji opravit - není jasné. Kotvy upevněné k betonu (dva na sloupku) a otvory se výztužemi byly nalita s epoxidem. Pomohou nebo nejsou nejasné, ale doufáme, že to nějak udržet.

Další přes každý sloupec (krok 1,5 metru) vložte regály. Musí být striktně uvedeny, bez odchylek, jinak bude design neudržitelné - objeví se hnací zatížení. Začal s rohy. Jeden odložený, zaznamenaný dočasnými těly, pak srazil, přesunul se na další. Na vystavených úhlech, zbytek, nezapomeňte zkontrolovat svislost (olovnice, protože úroveň poskytuje chybu). Na nehty, vyztužené montážními deskami kovů.

Aby byly volné konce dolního páskování, dočasně byly spojeny dohromady.

Po instalaci všech regálů ve spodní části byly připojeny LAGOWS. Dali tuhost a je nutné, protože vylezíme nahoru a namontujeme horní páskování.

Pokračujeme v sbírání garážového rámu

Když jsou všechny paprsky instalovány a montovány, začneme sbírat sólový systém. Střecha se rozhodla udělat měsíc a je dočasný. Následně garáž bude mučena do domu (to je první budova na pozemku).

Sbíral správný počet farem instalovaných na horním páskování. Pevné kousky desek do regálů na obou stranách, pak skórovaly nehty, vyztužené rohem na samo-kresli.

Rafty by také měly být uvedeny přesně nahoru, jinak střecha povede střechu. Protože by mělo být kontrolováno jako správně: před skóre a po ....

Koneckonců jsou instalovány a zajištěny, bedna byla instalována. 40 * 150 mm deska pokračovala, naskládané s mezerou 40 cm.

Crucible byla impable profesionální podlahy.

Začal dělat zónu montáže brány. Nainstalovaný paprsek nahoře a stranách.

Brána bude zvedat-otočná. Pod nimi uvnitř rámu se vaří, skrze který odkapávají. Z profilové trubky 25 * 50 mm se rám brány vaří velikost otvoru (s malou mezerou).

Based listy potřebné s mezerou asi 10 mm. Pro vlhkost a teplotní expanzi.

Je stále spousta práce, ale většinou je vše připraveno. Rozdrcený kámen se nalil dovnitř, dokud nebude podlaha naplněna, ale auto již může být dáno jako pití čaje v altánu))

Garáž Udělejte to sami na základním nadaci

Garáž pro dvě auta (samostatné boxy) je neslýchaná. Postavený na písčité půdě s nízkou podzemní vodou. Nadace je proto jemně vařena. Vykopali kolem obvodového výkopu, dali bednění, svázané výztužný rám. Všechno je jako obvykle. Bledě.

Uvnitř stuha byla vyrobena nad nadměrnou zemí, vyrovnal jámu. Dno bylo zakryté a pokryté pískem. Jeho kůlna a hřbit (vibrační).

Fiktivní písek

Z výše uvedeného byl položen polyethylenový film (pro hydroizolaci), položil kovovou mřížku a nalil betonem M300.

Výška potěru je 10 cm. Vlevo po dobu 2 týdnů chytit. Pak začal dát rámec. V rámci samotného rámu a systému rafter, desky 50 x 150 mm, vzpěry a pohony jsou vyrobeny ze 100 x 25 mm.

V rozích jsou dodávány další desky - pro amplifikaci. Také vyztužené regály v místech montáže dveří a oken. Instalační program! Procházky "- Rozměry jsou malé a je nutné dát dveřní blok, pak okno. Zbytek se dělí, jak se ukázalo, ale ne více než 60 cm.

Ihned smontován a systém rafteru. Vzhledem k tomu, že paprsky byly drženy uprostřed, a spoléhaly na ně rafter nohy. Byly umístěny na vzdálenost asi 50 cm. Pro zlepšení v místech upevnění se používají montážní kovové desky a rohy. Seděli na samořezném šroubu, spojili rámové prvky s dlouhým hřebíkem.

Shora na rámu nafouknuté membrány. Na něm - doomlet palce palce, Shape Shave je asi 50 cm.

Po vycpání membrány a bedny začaly instalovat venkovní okruhy garáže. Jedná se o kovový profil na stěnách a ondulin na střeše. Žádné potíže. Řezejte velikost, připojte k šroubům.

Šíření membrány ke střeše (odstartování z níže, nemocných kloubů) a zabíjení bedny, hoře Ondulin. Jeho dal by měl být zdola, pohybující se nahoru.

Delší se s přepínači chodidel. Byly míchány perforovanou vlečkou (zbytky ze stavby domu). Větrná deska je instalována ze suchého dřeva 145 x 20 mm, malované v bílém.

Dřevěná okna jsou instalována, malované bílé a levné čínské dveře, které po budou vyměněny a dodány do stodoly. Rohy jsou oříznuty dřevěnou deskou 145 x 20 mm, natřená do tónu střešního materiálu.

Téměř výsledek: Další brána a izolace

Vstup byl připraven: Na jedné straně byla prodloužená páska naplněna výplní s nadací (výškový rozdíl). Na druhou stranu nalil desku. Fucking spí, posuvný. Check out připraven.

Nedávno instalované válce. Nejprve byly plánovány rotační dveře, ale cena z nich se stala mnoho srovnávání, protože levnější volba byla instalována.

Garáž - nezbytná akvizice pro každý vlastník automobilu. To vám umožní ponechat parkovací stroj v optimálních podmínkách, poskytuje ochranu proti negativnímu dopadu nejrůznějšího druhu, umožňuje údržbu a opravy v pohodlných a vhodných podmínkách. Jen opouštět auto v garáži, možná se nemusíte obávat, že to může sobálně, zkazit, otevřít a ukrást hodnotné věci atd. Ne. Nikdo nebude hádat s tím, co má garáž je pohodlné, praktické a příjemné. Ale všichni majitelé automobilů nemusí kupovat garáž v moderních ekonomických podmínkách.

V takové situaci se můžete pokusit postavit garáž. Ale ne všechny materiály a typy konstrukce poskytují skutečně významné úspory. Kapitálová konstrukce v každém případě bude stát týdně, protože samotné materiály a použité technologie vyžadují významné investice. Ale mezi moderními stavebními materiály a cenově dostupnými technologiemi si můžete vybrat ty, které budou dělat výstavbu levné a praktické garáže. Mnoho řemeslníků již těšilo takové budovy déle než jeden rok. V tomto článku vám řekneme, jak budovat garáž levné a rychle se svými vlastními rukama, jaké materiály pro tuto možnost a která technologie využije. Vyberte si, co je vhodné pro vás, a vybudovat moderní a levnou garáž pro vaše auto!

Nejširší škála moderního stavebního trhu vám umožňuje zvolit optimální typ materiálů pro jakýkoliv typ konstrukce. Můžete si vybrat oba mezi tradičními možnostmi, jako jsou cihly nebo dřevo, a mezi relativně nové návrhy, například profesionální podlahy, panely SIP, atd. Zveme vás, abyste zvážili materiály, které jsou vhodné pro výstavbu levného, Estetická a praktická garáž.

První věc přijde na mysl, pokud jde o materiál pro konstrukci garáže je cihla. Vskutku, nejčastěji hlavní garáže jsou založeny na přesně tento materiál. Samozřejmě, že vlastnosti tohoto materiálu ve výšce: Je to trvanlivé a krásné, spolehlivé a trvanlivé, umožňuje vytvářet vysoce kvalitní slušné budovy. Abychom si však mohli dovolit cihlovou garáž, protože jeho stavba stojí slušná částka. A stavba sama trvá hodně času. Proto, pokud chcete rychle a bez nadměrných nákladů budovat garáž, pak věnujte pozornost cenově dostupnějším materiálům:

• Dřevo. Jedná se o jednu z nejlépe tradičních materiálů pro výstavbu nejvíce podrobných cílových budov. Stavební technologie ze dřeva byla vyčerpána a zlepšována po staletí a dnes dosáhli nejvyšší úrovně vývoje. Mezi vynikajícími vlastnostmi tohoto materiálu je možné pojmenovat vstřícnost životního prostředí, spolehlivosti, trvanlivosti, dostatečné příležitosti pro ztělesnění architektonických myšlenek atd. V prostorách postavených ze dřeva, speciální atmosféra vládne, je zachována příjemná mikroklima, optimální vlhkost je udržována. Sestavte z moderních dřevěných materiálů - jeden potěšení! Můžete si objednat na dokončeném sadu dřevěných prvků výrobce podle vašeho projektu s hotovými spojovacími prvky a spoji. Budete muset sbírat detaily dohromady, abyste získali krásnou, spolehlivou a vysoce kvalitní garáž. Podle některých parametrů, strom dokonce překračuje cihlu a především podle nákladů na výstavbu. Strom poskytuje dostatečné příležitosti pro výstavbu levných a vysoce kvalitních budov;
• Slagoblocks.. Tento materiál získal širokou popularitu relativně nedávno. Hlavní výhodou bloků strusek je nízká cena a snadno použitelný. Snad tento materiál není schopen poskytnout dostatečnou kvalitu na vybudování obytné budovy, ale pro garáž jeho vlastností je optimálně vhodná. Mezi silné stránky struskových bloků lze poznamenat dlouhou životnost, vysoký stupeň spolehlivosti. A pro garáž jsou tyto vlastnosti nejdůležitější. Proto můžete bezpečně zvolit tento materiál pro konstrukci garáže;
• Profesor. Univerzální verze, která našla co nejširší použití při řešení různých úkolů. Pokrývají střechy, ploty a ploty jsou postaveny z ní, stejně jako budování budov, včetně garáží. Vybudujte garáž z profesionální podlahy na hotovém základě, můžete se starat o dny bez pomoci. Konstrukce je získána čisté, elegantní, spolehlivé a praktické.

Tyto materiály mohou být nazývány nejvhodnější pro nezávislou rozpočtovou konstrukci garáže. Dále řekneme o tom, jak budovat garáž levné a rychle s vlastními rukama, video pokyny vám pomohou pochopit základní principy práce s každým z těchto materiálů.

Výběr stromu jako hlavní materiál pro výstavbu garáže, rozhodnete se ve prospěch estetického vzhledu, absolutní bezpečnost pro lidi a životní prostředí, přiměřené náklady, snadné zpracování a aplikace. Krásné garáže jsou získány ze dřeva, ale plánování takové konstrukce, měli byste vědět o speciálních nuancích, které jsou odlišné se dřevem.

Pro výstavbu garáže jsou optimálně vhodná dvě moderní technologie pro výstavbu dřeva. V prvním případě se používá dostupný zaoblený protokol a rámec se používá ve druhé. Budovy z kulatých protokolů se vyznačují vysokým stupněm spolehlivosti. Jsou silné a krásné. Výstavba rámcové technologie je však dostupnější za cenu. V této situaci musíte spojit své preference, cíle a cíle s vlastnostmi a rysy této nebo této technologie. Pomůže vám vybrat nejlepší možnost, která je pro vás vhodná.

Dřevěné garážové prvky

Stavební práce vždy začínají přípravnou fází. Je velmi důležité analyzovat vaše schopnosti a požadavky, kompetentně si vybrat místo pro stavebnictví, zvážit projekt budoucí budovy. A je také nutné rozhodnout, zda vaše garáž bude stát samostatně nebo bude připojena k domu, bude tam pozorovací jáma, sklep a další prvky. A také okamžitě se musí rozhodnout s typem brány a přemýšlet nad všemi ostatními aspekty nejmenšího detailu. To je nezbytné, aby v budoucí práci provedené na jasně promyšleném plánu rychle a efektivně.

Když uděláte projekt a přemýšlíte o práci práce, musíte připravit vybranou oblast pro stavební práce. Je třeba zarovnat a utěsnit půdu. Hladkost místa ovlivňuje kvalitu budoucí struktury.

Na připravené oblasti je vytvořena pevná a vysoce kvalitní základna pro garáž. Budete muset připravit zákopy kolem obvodu plánované budovy, tvoří bednění, usnout a řešit polštář štěrku a písku.

Nejdůležitějším stupněm je posílení základny. Za tímto účelem se používají kovové tyče, které jsou naskládány přes písek-štěrk polštář. Poté může být základna nalita s roztokem. Nadace získává sílu asi tři týdny. Po tomto období se můžete přesunout na výkon dalších prací. První věc, kterou je třeba postavit, je spodní výztužný pás z baru 50x100 mm.

Mějte na paměti, že nezpracovaný dřevo nemá ochranu před vlhkostí, houbami a škůdci. Proto před konstrukcí musí být všechny dřevěné prvky zpracovány antiseptickými kompozicemi.

Pro rámec rámce budete potřebovat bar, který je výhodnější, aby se regály a brankové křídlo, stejně jako 50x100 mm desky vhodné pro všechny ostatní části budovy. Na spodním páskování musí být krok více než 120 cm.

Navíc posiluje a posílit návrh pomůže rohových čerpadlech, které podepíší pásku. Výsledkem je, že základna stavby se bude trvat, udržitelný, spolehlivý. Je důležité od samého počátku provádět všechny práce co nejpřesněji, protože chyby v počátečních fázích budou jistě pociťovány později.

Ve stavebnictví jsou nejkrásnějšími a komplexnějšími fázemi základem a vytvořením rámce. Rám vyžaduje lepší materiál, a více času a maximální přesnost. A můžete upravit oříznout i z obvyklé desky nebo podšívky. To nebude trvat mnoho času a nebude od vás vyžadovat žádné speciální dovednosti. Dekorace dřevěné garáže lze provádět a používat téměř všechny materiály. Nezapomeňte na potřebu vysoce kvalitního cvičení hydro a odpařování. K tomu můžete použít polypropylen nebo polyethylenový film.

Ve výstavbě dřevěné garáže není nic komplikovaného. Budete potřebovat nějakou trpělivost a počáteční znalosti v oblasti výstavby.

Garáže ze slagobloků dnes jsou poměrně běžné. Pokud se rozhodnete vybudovat takovou garáž, pak je třeba vědět, že bloky strusky jsou jiné:

• Dominální slagblock. Má dobré vlastnosti, má dlouhou životnost;
• Z cihlové bitvy;
• Přístřeší.

Někdy jsou bloky strusky vyrobeny s přidáním polystyrenu, perlitu a dalších složek, které mohou zlepšit provozní vlastnosti tohoto materiálu.

Pro konstrukci garáže by bloky strusky mohly být nazývány krásný materiál, pokud to nebylo pro jednu nevýhodu - absorbující vlhkost. Vzhledem k pronikání vody do materiálu rychle zničí a ztrácí své vlastnosti. Proto je nejlepší zvolit bloky strusky pro stavbu na suché zemi. V takových podmínkách může konstrukce struskových bloků sloužit až 50 let při zachování jejich vlastností. Pokud existuje podzemní voda na území budoucí výstavby, pak je lepší odmítnout z používání struskových bloků, protože neexistuje žádný zpracování nebo jiný spolehlivý způsob, jak zabránit pronikání vody.

Nezapomeňte také zohlednit klasifikaci konfiguračních struskových bloků. Jsou plné a duté. První forma je určena pro konstrukci stěn. Druhá může být použita pro nadační zařízení. Pokud používáte žádné zamýšlené bloky, pak může vaše budova ukázat špatnou kvalitu a nespolehlivou.

Vlastnosti konstrukce z bloků strusky

Stejně jako v případě výstavby dřevěné garáže začíná stavba ze slagobloků s přípravou: území je vymazáno, zarovnáno, je rozvíjen a projekt a podrobný pracovní plán se vyvíjí.

Dřevěná budova vyžaduje zařízení nadace plnění, zatímco bloky strusky nepotřebují takovou pevnou základnu. Pro garáž ze slagobloků bude optimální možnost. Pro jeho zařízení je nutné odstranit horní vrstvy Země a připravit výkop. Jeho hloubka by měla dosáhnout 50 cm a šířka je 45 cm. Po tom, v dolní části výkopu, vrstva písku a rozbité cihly je vykreslen. Nadace se nanese s roztokem.

Existuje jiný způsob páskového základního zařízení. Po přípravě výkopu je stanovena vrstvou navlhčeného písku. Tato vrstva je základem s silnějším a odolným vůči teplotním rozdílům, vlhkostí a dalším negativním dopadům. Pak provádí posílení návrhu a jeho výplně.

Pro sadu pevnosti vyžaduje páskovou základnu asi měsíc. Poté se můžete přesunout na konstrukci stěn. Ale je tu další způsob, jak udělat nadaci stuhy. Jedná se o nejjednodušší technologie, která se vyznačuje tím, že místo písku je výkop vykreslen s kámenem a bezprostředně poté, co nalil s roztokem, značka je 150 m výše.

Když je základ připraven, je nutné umístit izolační materiály hydro a par. Optimální volbou pro řešení tohoto úkolu je běžec, cenově dostupný a testovaný materiál.

Práce se provádí v následujícím pořadí:

• Výstavba stěn;
• Podlahové zařízení;
• Střešní zařízení;
• Instalace brány.

Zamknuté bloky strusky jsou zapotřebí stejným principem jako cihla. Ale v tomto případě bude práce prováděna mnohem rychleji a jednodušší. Existují dva typy zednického zdiva - lžící metodu, v shemně a metoda záběru, v jednom kameni. Použijte zdivo ve dvou a půl kamene. Měli byste navigovat své vlastní dovednosti a příležitosti, výběr jednoho nebo jiného typu zdiva. Nezapomeňte, že zařízení zdiva se odrážejí na vlastnosti hotové konstrukce, na jeho pevnost, odolnost vůči negativním faktorům, trvanlivosti. Například garáž postavená do jednoho kamene při nízkých teplotách zmrazí, i když se zahřeje zevnitř několika ohřívačemi. A návrh položený v polovině kamene se ukázalo, že je dostatečně teplý a pohodlný.

Pokládací stěny začínají rohem. Poté Becheva je napínání mezi nimi a pokládání pokračuje na jeho úrovni.

Dokončovací práce ve výstavbě garáže ze struskových bloků jsou nezbytná komunikace a výzdoba konstrukce zevnitř.

Profesionální podlahy je praktický univerzální materiál. Ploty a různé ekonomické budovy z ní často postaveny. Garáže z profesionálních podlah jsou trvanlivé a spolehlivé, mají příjemný vzhled a dobré vlastnosti. Ale plánování výstavby garáží ze zvlnění je důležité správně zvolit materiál. Chcete vybudovat levnou, ale spolehlivou garáž? Pak si vyberte profesionální podlahy, značku C nebo PS.

Aby bylo možné učinit správnou volbu, je nutné se vypořádat s označením materiálu. Provádí se dopisem a digitálním označením. Materiál označený písmenem "C" je určen pro stěny. Obrázek uvedená na materiálu indikuje jeho tuhost. Čím větší je číslice, tím vyšší je tuhost listu. Pro výstavbu garáže doporučujeme přebývat na materiál, označený "C-20".

Někteří prodejci mohou doporučit, abyste vyměňovali C-20 na C-10 nebo C-8. Nedoporučujeme vám takovou volbu, protože garáž z tohoto materiálu bude levnější, ale bude krátkodobá a nespolehlivá. V zimě jsou tenké listy rychle zabaleny, a to bude těžké je zahřát. A také tento materiál je špatně zvládán s větrným zatížením. To vše není dostatek vlastností pro dobrou garáž. Proto pro stavbu musíte vzít jen dvacet. Pokud jde o tloušťku plechu, optimální volbou je 0,5 mm.

Konstrukce má garáž z profilu

Chcete-li vytvořit takovou garáž, musíte si koupit:

• Beton pro základnu a výztuž pro jeho zpevnění;
• Detaily rámu: dřevo, kovové tyče, roh;
• Prvky pro zařízení brány;
• Upevnění.

Pokud jde o nástroj, bude nutné stavět z profesionální podlahy:

• Svářečka;
• Šroubovák;
• Nůžky pro kov;
• Bulharský;
• Electrolzik.

První etapa práce na konstrukci garáže z profesionální podlahy je základním zařízením. Pro takovou budovu bude nejlepší řešení monolitický základ. K tomu jsou vyloučeny horní vrstvy Země. Ve výsledné jámě, hydratační písek spadne. Pro rámové regály musí být poskytnuty speciální jamky, které budou také hrát roli nadačních regálů. Wells by měly být poháněny do země do hloubky půl metru.

Díky těmto prvkům se nadace bude silnější a trvanlivá. Bude se dobře vyrovnat s pohyby půdy.

Poté se práce provádí podle standardního schématu. Bednění je instalováno na obvodu zotavení, výztužných tyčí, spojených s drátem. Poté jsou rámové regály instalovány v připravených jamkách.

Před tím jsou spodní části regálů zpracovávány bitumenem, aby se zabránilo pronikání vlhkosti a snižují jiné škodlivé účinky.

V procesu instalace stojanů je nutné pečlivě sledovat jejich úroveň. Měly by stát striktně vertikálně. Musí být pravidelně ověřena úrovní výstavby. Po instalaci regálů se základna nalije betonem M300. Pro výstavbu garáže z profesionální podlahy bude taková volba optimální.

Doporučuje se dát nadaci, aby získal sílu po dobu tří týdnů. Ačkoli někteří mistři věří, že je možné přesunout do další práce za pár dní po naplnění základny. Ale takový spěch může vést k praskání nadace, což zcela vede mimo provoz. Takže je lepší než spěchat a čekat na položenou čas, aby nedošlo k minimalizaci veškeré úsilí.

Po zisku nadace můžete namontovat kovový rám. Nejprve potřebujete připravit trubky ve velikosti odpovídajícím projektu. Můžete je snížit brusku, elektrolovka, pro připojení - svařování. Pokud jste dříve měli zkušenosti s WELDING, pak pro instalaci rámu budete potřebovat méně než tři dny. Pokud vyvíjíte pouze toto zařízení, můžete rámec sestavit po celý týden. Nezapomeňte zkontrolovat velikost materiálu s projektem, abyste se vyhnuli nepříjemným chybám.

Horizontální prvky jsou svařeny na instalované regály. Svařování se provádí ve třech bodech. Pokud plánujete udělat dřevěný rám, pak potřebujete soukromí speciální přílohy. Broxy jsou spojeny samo-kreslí mezi sebou.

Profilové listy jsou také připojeny k samořezným šroubům se speciálním gumovým těsněním. Řez materiálem s elektrickým bizonem. Pro tuto fázi práce je žádoucí získat pomoc dvěma třemi lidmi. Příkaz k provedení oříznutí je mnohem jednodušší.

Po montáži rámu musíte přemýšlet o instalaci brány. Tato část konstrukce je velmi důležitá, protože jakákoli nepřesnost může vést k tomu, že garážová vrata prostě nebudou otevřeny. Je možné svařovat rám brány z kovových rohů a jak používat listy profesionální podlahy jako sheat.

Optimální verze střechy pro levnou garáž je jediná. Rámec rámu bude sloužit křížku stromu nebo kovu, a obložení přijde na řvoucí. Při výběru střešních materiálů nezapomeňte vzít v úvahu klima vašeho regionu. Pro jižní místa můžete aplikovat plicní výtah. Pro chladnější plochy je nutné vytvořit vytvoření střechy blíže pozornosti, protože musí být navržena pro silný vítr, srážení, sníh atd.

Nyní máte představu o tom, jak rychle a levně vybudovat garáž. Vyberte příslušnou možnost a pokračujte! Přejeme vám hodně štěstí!