Um den Vergaser selbstständig einzustellen, müssen Sie sich mit seiner Struktur vertraut machen und sich die Reihenfolge der Arbeiten merken, die zum Einstellen der Teile durchgeführt werden, die für die ordnungsgemäße Funktion der Komponentenelemente des Geräts und der angrenzenden Teile verantwortlich sind. Um das Kettensägensystem einzustellen, müssen Sie sorgfältig mit Gegenständen umgehen und feststellen, ob die eingestellten Parameter den maximal zulässigen Werten entsprechen.

Über das Vergaserdesign

Der Vergaser dient dazu, das brennbare Gemisch mit Luft in vorgegebenen Mengenverhältnissen zu vermischen. Werden die genauen Dosierungen nicht eingehalten, ist die ordnungsgemäße Funktion des Motors gefährdet. Wenn beim Mischen der Komponenten viel Luft eindringt, aber nicht genügend Kraftstoff, dann eine solche Mischung gilt als „schlecht“.

Übersättigung sollte nicht erlaubt sein, seit wann große Mengen Kraftstoff im Vergleich zu Luft kann auch zu Fehlfunktionen oder Verschleiß des Motors führen. Die Einstellung des Vergasers ist nicht nur vor dem ersten Gebrauch erforderlich, sondern auch, wenn Abweichungen im Betrieb festgestellt werden. Vergessen Sie nicht, die Kettensäge zu testen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

Das Vergaserdesign enthält einen Standardsatz an Elementen, kann jedoch je nach Hersteller leicht variieren. Komponenten:

1. Kette. Hierbei handelt es sich um ein spezielles Rohr, das optisch einem aerodynamischen Design ähnelt. Luft strömt hindurch. In Querrichtung befindet sich in der Rohrmitte ein Dämpfer. Seine Position kann geändert werden. Je weiter es in den Kanal hineinragt, desto weniger Luft gelangt in den Motor.
2. Diffusor. Dies ist der verengte Teil der Röhre. Mit seiner Hilfe erhöht sich die Luftzufuhrgeschwindigkeit genau in dem Segment, aus dem der Kraftstoff austritt.
3. Kanäle zur Kraftstoffversorgung. Das in der Schwimmerkammer enthaltene Wasser gelangt dann in die Düse, von wo aus es in das Sprühgerät fließt.
4. Schwimmerkammer. Es handelt sich um ein eigenständiges Strukturelement, das an die Form eines Tanks erinnert. Entwickelt, um ständig den optimalen Kraftstoffflüssigkeitsstand aufrechtzuerhalten, bevor er in den Kanal gelangt, aus dem Luft eintritt.

Was Sie benötigen, um eine Kettensäge mit Ihren eigenen Händen einzurichten und einzustellen

Das sollte jeder Vergaserbesitzer haben notwendige Werkzeuge dieses System anzupassen. Am Gehäuse des Geräts befinden sich drei Einstellschrauben. Sie haben ihre eigenen Markierungen:

• L - Schraube zur Korrektur niedriger Geschwindigkeiten.
• H – Schraube zum Einstellen der hohen Geschwindigkeit.
• T – regelt die Leerlaufdrehzahl, wird in den meisten Fällen für Experimente verwendet.

Bevor Sie den Vergaser einstellen, müssen Sie das Gerät vorbereiten:

1. Der Motor erwärmt sich, d. h. er startet ca. 10 Minuten vor der Reparatur und schaltet sich bei Arbeitsbeginn ab (siehe).
2. Der Luftfilter wird überprüft und gewaschen.
3. Die Kette wird durch Drehen der Schraube T bis zum Anschlag gestoppt (siehe).

Um eine sichere Reparatur durchführen zu können, müssen Sie sich vorbereiten flache Oberfläche, wo Sie das Gerät vorsichtig positionieren und die Kette in die entgegengesetzte Richtung drehen können. Brauche einen Drehzahlmesser. Es stellt fest, ob eine Fehlfunktion des Vergasers vorliegt. Beim Drehen der Schrauben sollte der Klang perfekt und absolut gleichmäßig sein. Wenn Sie Quietschgeräusche bemerken, ist die Mischung übersättigt.

So stellen Sie eine Werkssäge richtig ein

Die Vergasereinstellung ist in zwei Hauptstufen unterteilt. Der erste heißt Basic. Es wird bei laufendem Motor durchgeführt. Die zweite wird bei warmem Motor durchgeführt.

Um den Vergaser-Einstellvorgang erfolgreich abzuschließen, Sie müssen die Bedienungsanleitung im Voraus lesen spezifisches Modell zu identifizieren zusätzliche Funktionen Geräteeinstellungen.

Anfangsstadium

Die Einstellschrauben für die höchste und niedrigste Geschwindigkeit sollten im Uhrzeigersinn gedreht werden, bis der größte Widerstand spürbar ist. Wenn die Schrauben den Anschlag erreichen, müssen Sie sie in die entgegengesetzte Richtung bewegen und 1,5 Umdrehungen belassen.

Hauptbühne

Der Motor schaltet sich bei mittlerer Geschwindigkeit ein und Es erwärmt sich etwa 10 Minuten lang. Die Schraube, die für die Einstellung der Leerlaufdrehzahl verantwortlich ist, sollte sich im Uhrzeigersinn bewegen. Es wird erst freigegeben, wenn der Motor einen stabilen Betriebsmodus erreicht. Es ist darauf zu achten, dass sich die Kette während dieses Vorgangs nicht bewegt.

Im Leerlauf kann der Motor abgewürgt werden (Grund –). In diesem Fall müssen Sie die Einstellschraube sofort bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen. Manchmal beginnt sich die Kette zu bewegen. Drehen Sie in diesem Fall die Einstellschraube in die entgegengesetzte Richtung.

Beschleunigungsvorgang prüfen

Ich muss ein wenig recherchieren. Die Beschleunigung des Geräts wird eingeleitet. Es ist notwendig, den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors bei Höchstgeschwindigkeit zu beurteilen. Wenn der Motor ordnungsgemäß funktioniert, bedeutet dies Beim Betätigen des Gaspedals steigt die Drehzahl schnell auf 15.000 U/min.

Sollte dies nicht der Fall sein oder der Geschwindigkeitsanstieg zu langsam erfolgen, müssen Sie die mit L gekennzeichnete Schraube verwenden. Sie dreht sich gegen den Uhrzeigersinn. Es müssen mäßige Bewegungen eingehalten werden, da die Drehung nicht mehr als 1/8 eines Vollkreises betragen darf.

So stellen Sie die maximale Drehzahl ein

Um diesen Indikator zu begrenzen, müssen Sie eine mit H gekennzeichnete Schraube verwenden. Um die Drehzahl zu erhöhen, drehen Sie sie im Uhrzeigersinn und um sie in die entgegengesetzte Richtung zu verringern. Die maximale Frequenz sollte 15000 U/min nicht überschreiten.

Wenn Sie diesen Wert erhöhen, verschleißt der Motor des Geräts, was zu Problemen im Zündsystem führt. Beim Drehen dieser Schraube müssen Sie die Zündvorgänge des Gerätes berücksichtigen. Treten kleinste Störungen auf, muss der Höchstgeschwindigkeitswert reduziert werden.

Letzte Kontrolle im Leerlauf

Vor diesem Vorgang ist eine vollständige Justierung erforderlich Komponenten Vergaser bei Betrieb mit Höchstgeschwindigkeit. Als nächstes sollten Sie die Funktionsfähigkeit des Geräts im Ruhe-Kaltmodus überprüfen. Wenn die richtigen Einstellparameter erreicht sind, Sie können die genaue Übereinstimmung der Vergaserkonstruktion mit folgenden Kriterien feststellen:

Wenn Verstöße in den angegebenen Parametern festgestellt werden oder das Gerät nicht vollständig eingestellt wurde, müssen Sie den Haupteinrichtungsschritt erneut durchführen. Manchmal werden Aktionen falsch ausgeführt. In diesem Fall kann das Gerät aufgrund des Verlusts der korrekten Knoteneinstellungen ausfallen. In diesem Fall müssen Sie sich an einen Spezialisten wenden.

Zerlegen Sie den Vergaser bei Bedarf, um Komponenten zu überprüfen oder zu reparieren

Gerät verschiedene Modelle Vergaser sind nahezu identisch, sodass Sie bei der Arbeit mit ihnen das Standardschema verwenden können. Alle Elemente müssen vorsichtig und dann entfernt werden Posten Sie in der unten angegebenen Reihenfolge damit Sie nach Abschluss der Reparaturarbeiten die Artikel erfolgreich an Ort und Stelle platzieren können.

1. Die obere Abdeckung wird entfernt. Dazu müssen Sie die 3 Schrauben lösen, die es im Kreis halten.
2. Der Moosgummi wird ebenfalls entfernt, da es sich um die Oberseite handelt integraler Bestandteil Luftführender Filter.
3. Der Kraftstoffschlauch wird entfernt.
4. An ihn wird der Antriebsschub direkt abgegeben.
5. Das Kabelende ist abgeklemmt.
6. Der Benzinschlauch lässt sich komplett entfernen, wenn man ihn gezielt von der Armatur abzieht.

Um den Vergaser endlich für größere Reparaturen oder den Austausch vorzubereiten die kleinsten Details,Sie müssen es vorsichtig vom Hauptsystem trennen. Manchmal ist eine weitere Demontage erforderlich. Sie sollten die Komponenten vorsichtig abschrauben und die Befestigungselemente in Gruppen anordnen, da diese Kleinteile leicht verloren gehen.

So stellen Sie eine in China hergestellte Säge richtig ein – Einstellanleitung

Um den Vergaser einer chinesischen Kettensäge richtig zu konfigurieren, müssen Sie sich zunächst die Werkseinstellungen des Geräts merken und dann den Motor einschalten. Anschließend müssen Sie es mehrere Stunden laufen lassen, um Ihre eigenen Parameter genau einzustellen. Manchmal werden die Arbeiten einmal nach zehn Minuten Motorbetrieb durchgeführt, aber bei vielen Modellen in China hergestellt erfordern eine besondere Handhabung.

Einstellvorgang:

1. Aktivitäten beginnen im Leerlauf. Über die Stellschrauben muss eine systematische Erhöhung der Motordrehzahl erreicht werden, deshalb sollte man den Motor zunächst bei niedrigen Drehzahlen laufen lassen. Eine Abweichung von der Norm ist die Bewegung der Kette entlang des Busses. In diesem Fall müssen Sie die äußeren Schrauben in die optimale Position bringen, damit die Kette bewegungslos bleibt.
2. Die Geschwindigkeit wird umgeschaltet Durchschnittsgeschwindigkeit . Manchmal beginnt der Motor zu rauchen. Dieser Mangel kann durch Anziehen der Schraube behoben werden, um ein magereres Kraftstoffgemisch zu liefern.
   

   In diesem Fall verschwindet der Rauch, aber die Motordrehzahl erhöht sich. Sie müssen die Einstellungen anpassen, bis Sie ein Niveau erreicht haben, bei dem der Motor beim Drücken des Gashebels sanft an Geschwindigkeit gewinnt und keine plötzlichen Rucke oder Unterbrechungen zu hören sind.

3. Der Gerätemotor wird überprüft. Die Kettensäge wird auf die Mindestgeschwindigkeit geschaltet und anschließend wird der Hebel schnell gedrückt. Bei maximalem Druck wird die Taste 3 Sekunden lang gehalten. Bei Problemen mit dem Motor müssen Sie die Schraube schrittweise lösen, bis die optimale Position erreicht ist.
4. Unter realen Bedingungen sollte die Kettensäge mehrere Stunden lang funktionieren. Sie müssen sich engagieren und dann alle an dieser Veranstaltung beteiligten Elemente untersuchen. Treten Abweichungen auf, müssen diese durch Einstellvorrichtungen korrigiert werden. Wenn alle Mängel beseitigt und installiert sind optimale Einstellungen Um korrekt konzentrierten Kraftstoff zu liefern, kann der Einrichtungsprozess des Geräts als abgeschlossen betrachtet werden.

Abschluss

Damit die Kettensäge ordnungsgemäß funktioniert, müssen Sie die Vergasereinstellung sorgfältig und genau nach deren Reihenfolge durchführen. Sollten Störungen im Betrieb des Gerätes auftreten, müssen Sie die Reparatur selbst durchführen. komplette Demontage. In den meisten Fällen ist der Austausch unbrauchbar gewordener Teile erforderlich.

Durch die ständige Überprüfung der Qualität der Vergasereinstellungen und die rechtzeitige Ergreifung von Maßnahmen zur Verbesserung des Betriebs werden Probleme mit der Kettensäge vermieden.

Das Herzstück des Motors interne Verbrennung ist der Vergaser. Das Gleiche wie in menschlicher Körper– Kommt es zu Arbeitsunterbrechungen, funktioniert der gesamte Körper nicht mehr normal.

Vergaserdiagnose

Sie können eine Panne oder einen nicht abgestimmten Vergaser selbst diagnostizieren. Wenn Sie die folgenden Störungen an der Kettensäge feststellen, überprüfen Sie den Zustand des Vergasers:

• das Werkzeug startet und bleibt stehen;
• erhöhte Vibrationen, insbesondere ohne Last;
• die Kettensäge bleibt stehen, wenn Sie auf das Gaspedal drücken;
• reichlich Abgase mit Benzingeruch;
• Der Motor springt auch bei normaler Funkenversorgung überhaupt nicht an.

Betrachten Sie das Design eines Benzinvergasers

Diese Einheit dient dazu, ein Gemisch aus Benzin und Sauerstoff zu bilden, das dann den Zylindern zur Zündung zugeführt wird.

Motorenkonstrukteure haben die Gemischparameter bestimmt, bei denen Ihr Werkzeug maximale Leistung bei minimalem Kraftstoffverbrauch erzeugt.

Dementsprechend ist es notwendig, Luft und Benzin in bestimmten Anteilen zu mischen und einen Teil der vorbereiteten Mischung aufzubewahren, bevor sie in den Ansaugkrümmer des Motors eingespeist wird. Das macht der Vergaser.

Eine mit einem Schwimmer verbundene Nadel misst die in die Vergaserkammer eintretende Kraftstoffmenge. Die Luftklappe liefert eine bestimmte Luftmenge. Die Qualität der Mischung hängt vom koordinierten Betrieb des gesamten Mechanismus ab.

Zur Einstellung von Betriebsparametern sowie bei notwendigen Anpassungen (z. B. bei Bergarbeiten oder beim Tanken von minderwertigem Benzin) sind Einstellmöglichkeiten vorgesehen.

Im Gegensatz zu modernen Automotoren ist eine Kettensäge eine primitivere Einheit. Andernfalls wären die Kosten zu hoch.

Praktische Tipps zum Einrichten eines Champion-Kettensägenvergasers

Daher gibt es keine Korrektur für die Bildung des Kraftstoffgemisches, wie bei vielen anderen auch elektronische Systeme, verwendet in modernen Verbrennungsmotoren. Diese Funktionen werden dem Besitzer der Kettensäge übertragen.

100 Meter über dem Meeresspiegel aufsteigend, verändert Massenanteil Sauerstoff in der Luft - wir reichern die Mischung an. Wir haben den Benzinlieferanten gewechselt (was in unserer Realität leider der Fall ist). aktuelle Frage), müssen Sie die Einstellungen erneut aktualisieren.

Einstellen des Kettensägenvergasers.

Der Vergaser verfügt über drei Einstellschrauben:

L – Niedriggeschwindigkeits-Düsenschraube

H – Hochgeschwindigkeits-Düsenschnecke

T – Leerlauf-Einstellschraube

Mit den Schrauben H und L wird das Verhältnis des Kraftstoff-Schmiermittel-Gemisches zu Luft eingestellt, bestimmt durch die Öffnung der Drosselklappe. Beim Anziehen der Schrauben (im Uhrzeigersinn) wird das Gemisch magerer – niedrige Drehzahl; beim Herausdrehen der Schrauben (gegen den Uhrzeigersinn) wird das Gemisch fetter, die Drehzahl steigt.

Schraube T reguliert die Leerlaufdrehzahl. Bei Drehung im Uhrzeigersinn erhöht sich die Drehzahl, bei Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn verringert sie sich.

Die Grundeinstellung des Vergasers erfolgt beim Hersteller beim Testen der Säge. Der Vergaser ist auf ein fetteres als optimales Gemisch eingestellt. Diese Einstellung sollte während der ersten Betriebsstunden der Säge beibehalten werden. Anschließend wird der Vergaser feinjustiert.

Wenn Sie die Kette im Leerlauf drehen, drehen Sie die Schraube T gegen den Uhrzeigersinn, bis die Kette stoppt.

Eine genaue Einstellung des Vergasers kann nur im warmen Zustand von Fachkräften durchgeführt werden Sonderausstattung(Umdrehungszähler).

Zuerst Schraube L, dann H und zuletzt Schraube T einstellen.

Zuerst müssen Sie die höchste Leerlaufdrehzahl ermitteln, indem Sie die Schraube L langsam im Uhrzeigersinn (oder gegen den Uhrzeigersinn) drehen. Nachdem Sie die Position mit der höchsten Drehzahl ermittelt haben, drehen Sie die Schraube L um eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn. Wenn sich die Kette umdreht Leerlauf, Schraube T gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Kette stoppt.

Die Einstellschraube H beeinflusst Leistung und Geschwindigkeit. Die Einstellung des Vergasers auf ein mageres Gemisch führt zu überhöhter Drehzahl und zum Ausfall der Säge.

Nachdem der Motor warmgelaufen ist Vollgas voraus Innerhalb von 10 Sekunden die Schraube H 1/4 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen. Lassen Sie den Motor etwa 10 Sekunden lang laufen. Überprüfen Sie die Höchstgeschwindigkeit mit einem Drehzahlmesser. Wiederholen Sie den Vorgang, wenn die Höchstgeschwindigkeit nicht den Spezifikationen entspricht. Der Motor sollte wie ein Viertakter klingen. Wenn die Kette zu mager ist, quietscht die Säge. Wenn der Vergaser auf ein zu fettes Gemisch eingestellt ist, beginnt der Schalldämpfer zu rauchen.

Für eine optimale Einstellung müssen Sie sich an einen Fachmann wenden, der Zugang zu einem Drehzahlmesser hat.

Die Feineinstellung der Leerlaufdrehzahl mit Schraube T erfolgt nach den Einstellschrauben L und H.

Ist eine Einstellung der Leerlaufdrehzahl erforderlich, muss bei laufendem Motor die Schraube T im Uhrzeigersinn gedreht werden, bis die Sägekette zu rotieren beginnt. Dann müssen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen, bis die Kette aufhört, sich zu drehen. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der Motor bei Beginn der Kettendrehung in allen Stellungen gleichmäßig mit ausreichender Drehzahl läuft.

Der Vergaser ist richtig eingestellt, wenn der Motor sofort beschleunigt und bei Vollgas wie ein Viertakter klingt. Das Einstellen der Schraube L auf ein zu mageres Gemisch führt zu Startschwierigkeiten und schlechter Motorbeschleunigung.

Eine Kettensäge ist ein Werkzeug, das in jedem Landhaus nützlich ist, auch für Amateure, ganz zu schweigen von Profiarbeitern. Aber wie jedes andere Gerät braucht auch eine Kettensäge ständige Pflege und Vorbeugung. Einer der häufigsten Eingriffe ist die Einstellung des Vergasers einer Kettensäge aufgrund falscher Einstellungen in der Vergangenheit.

Die ersten Anzeichen einer Vergaserstörung

Aufgrund einer verspäteten oder unfachmännischen regelmäßigen Wartung der Kettensäge sowie aufgrund einer hohen Belastung kann es von Zeit zu Zeit zu Schwierigkeiten bei der Bedienung kommen. Für Berufstätige können solche Ausfälle die Arbeitseffizienz beeinträchtigen und ihnen die Stimmung für den ganzen Tag verderben.

Vergaserstörungen wiederum haben spezifische Symptome. Mit ihnen können Sie die Störungsursache sofort ermitteln.

Oh nein richtige Einstellung Der Vergaser ist durch folgende Zeichen gekennzeichnet:

Falls Schmutz in den Vergaser gelangt, reicht eine Einstellung nicht aus. Hier müssen Sie es nur reinigen. Wenn die Kolben aufgebraucht sind, müssen Sie dies tun große Renovierung Motor.

Danach müssen Sie aber natürlich die Vergaserdüsen einstellen sowie entlüften und reinigen.

Funktionsprinzip

Der Zweck des Vergasers ist die Vorbereitung Arbeitsmischung um es den Motorzylindern zuzuführen. Dieses Gemisch besteht aus Benzin und Luft in den für den Motorbetrieb erforderlichen Verhältnissen. Wird dieses Verhältnis verletzt, läuft der Motor nicht rund. Wenn das Gemisch viel Benzin enthält, wird es in der Laienterminologie als gesättigt bezeichnet, wenn dagegen wenig Benzin vorhanden ist, ist es mager. Aber in jedem Fall wirkt sich ein Fehler in den Proportionen der Arbeitsmischung negativ auf die Leistung aus.

Verschiedene Kettensägenmodelle können vorhanden sein verschiedene Designs Vergaser, aber vom Funktionsprinzip her sind sie alle identisch. Die Luft strömt durch einen speziellen Kanal mit einer Geschwindigkeit, die durch Schließen oder Öffnen der Klappe eingestellt werden kann. Benzin wiederum gelangt über Düsen in den Vergaser und vermischt sich dort mit Luft, wodurch ein Gemisch entsteht spezielle Mischung, das in den Motor gelangt.

Der Druck im Schwimmerraum des Vergasers, in dem sich das Benzin vor dem Mischen befindet, liegt nahezu atmosphärisch. Wenn die Klappe geöffnet ist, gibt es mehr Luft als auch Benzin, wodurch die Motordrehzahl steigt. Dadurch entsteht im Luftkanal ein Unterdruck und Benzin wird in den Luftstrom gesaugt. Dies ist das Funktionsprinzip eines Vergasers..

Damit die Kettensäge reibungslos und effizient und zudem ohne hohen Kraftstoffverbrauch arbeitet, muss ihr Vergaser entsprechend angepasst werden. Vor solchen Arbeiten müssen Sie zunächst die Luft- und Benzinfilter überprüfen. Wenn sich auf ihnen Schmutz feststellt, sollten sie ausgetauscht werden.

Die Einstellung einer Kettensäge erfolgt bei den meisten Modellen in der Regel über drei Schrauben – hohe und niedrige Drehzahl sowie Leerlaufdrehzahl.

Die folgenden Zeichen sollten auf eine korrekte Konfiguration hinweisen:

1. Die Kette darf sich im Leerlauf nicht bewegen.
2. Der Motor läuft ruhig.
3. Auch beim Start sollte es zu keinen Arbeitsunterbrechungen kommen.

Die Reparatur eines Kettensägenvergasers mit eigenen Händen muss sehr sorgfältig durchgeführt werden, da jeder Fehler schwerwiegende Folgen haben kann, bis hin zum vollständigen Motorausfall. Wenn Sie nicht über genügend Erfahrung verfügen, wenden Sie sich besser an einen Spezialisten..

Einstellen der Husqvarna-Kettensäge

Während der Einlaufphase der Husqvarna-Kettensäge 142, 240, 236, 137 und anderer ähnlicher Modelle werden die Vergasereinstellungen so eingestellt, dass die Motordrehzahl 600–700 unter der normalen Betriebsdrehzahl liegt. Wenn die Betriebsfrequenz nicht über den Drehzahlmesser eingestellt werden kann, wird nicht empfohlen, die Werkseinstellungen mit der Schraube H zurückzusetzen.

Der Hersteller verbietet es strengstens, die Arbeitsgeschwindigkeit selbst zu überschreiten. Wenn sich die Kettensägenkette nach dem Einstellen des Vergasers im Leerlauf bewegt, müssen Sie sie durch Drehen der Schraube T gegen den Uhrzeigersinn stoppen.

Zum Feinjustieren der Säge, muss es auf einer ebenen Fläche mit dem Reifen nach vorne montiert werden. Außerdem müssen Sie den Motor mindestens 12-15 Minuten lang warmlaufen lassen. Zuerst müssen Sie das Meiste ermitteln große Zahl Leerlaufdrehzahl. Dazu muss die Schraube L in der Kettensäge im Uhrzeigersinn und dann in die entgegengesetzte Richtung gedreht werden. Nach der Bestimmung der gewünschten Frequenz wird dieselbe Schraube von 12 auf 25 % ihrer vollen Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn gedreht.

Die Leerlaufdrehzahl wird bei Modellen dieses Herstellers über eine Düse mit dem Buchstaben T eingestellt. Die Einstellung erfolgt durch Drehen im Uhrzeigersinn, bis sich die Kette bewegt. Danach drehen Sie es leicht gegen den Uhrzeigersinn, bis die Kette zum Stillstand kommt.

Die H-Schraube der Kettensäge ist nur dann richtig eingestellt, wenn die Säge bei voll durchgedrücktem Gas keine großen Geräusche macht und gleichzeitig durch keine Last belastet wird.

Sollte die Säge im Betrieb zu laut sein und rauchen, muss diese Düse zur Einstellung von links nach rechts gedreht werden.

Sägen Shtil und Partner

Bei den Kettensägen Shtil 250, 361 sowie Partner 351, 350 wird der Vergaser mit den Schrauben H und L eingestellt, indem das Verhältnis von Benzin und Luft eingestellt wird. Wenn Sie sie loslassen, wird ein großer Teil des Kraftstoffs hinzugefügt und daher ist die Geschwindigkeit hoch, andernfalls sinkt sie im Gegenteil.

Die Leerlaufdrehzahl wird bei Partner-Kettensägen über eine Schraube mit dem Buchstaben T reguliert, bei Shtil muss man jedoch in der Regel auf die LA-Markierung achten. Die Standardeinstellung der Kettensäge erfolgt im Rahmen der Endprüfungen. Grundsätzlich ist nach solchen Einstellungen der Kraftstoffanteil im Arbeitsgemisch größer als der Luftanteil, was nicht den optimalen Parametern entspricht. Sie müssen jedoch während der ersten Betriebsstunden beim Einfahren des Gerätes erhalten bleiben. Danach kann die Säge selbstständig eingestellt werden, funktioniert aber auch mit den Werkseinstellungen einwandfrei.

Wenn Sie sich jedoch dazu entschließen, sich selbst zu regulieren, müssen die Aktionen in der folgenden Reihenfolge ausgeführt werden:

• Einstellschraube L;
• dann die Düse H einstellen;
• Fahren Sie anschließend mit der Einstellung der Leerlaufdrehzahl mit der Schraube T fort (wenn die Shtil-Kettensäge LA ist).

Zunächst muss die Schraube L in beide Richtungen gedreht werden, um die maximale Motordrehzahl zu ermitteln. Wenn dieser Punkt gefunden wird, drehen Sie dieselbe Schraube um ¼ und verlangsamen so die Geschwindigkeit etwas. Wenn sich die Kette im Leerlauf weiterbewegt, müssen Sie sofort die Schraube T (LA) drehen, bis die Kette vollständig zum Stillstand kommt.

Nachdem Sie mit der Schraube H die Höchstgeschwindigkeit eingestellt haben, müssen Sie die Frequenz am Drehzahlmesser überprüfen. Sollte diese nicht mit den Angaben im Serviceheft übereinstimmen, muss die Einstellung wiederholt werden. Wenn bei Höchstgeschwindigkeit viel Rauch aus dem Auspuffrohr austritt, ist das Gemisch zu fett; wenn Geräusche zu hören sind und der Motor sehr heiß wird, ist er im Gegenteil mager. Dann müssen Sie die Leerlaufdrehzahl anpassen. Bei korrekter Konfiguration sollten Sie ein gleichmäßiges Geräusch des Motors hören. niedrige Drehzahlen, die Kette sollte sich nicht bewegen.

Chinesische Modelle

Die Einstellung des Vergasers einer chinesischen Kettensäge, zum Beispiel Carver, erfolgt fast auf die gleiche Weise wie bei Werksmodellen. Es gibt die gleichen drei Haupteinstellschrauben L, N, T. Manchmal haben solche Modelle die Möglichkeit, die Leerlaufdrehzahl einzustellen. Mitarbeiter spezialisierter Dienste und Besitzer solcher Sägen behaupten jedoch in der Regel, dass es nicht immer möglich sei, eine hochwertige chinesische Kettensäge sofort einzurichten.

Bei klassischen chinesischen Modellen sollte die Schraube L 1,5 Umdrehungen vom Maximalwert gelöst werden. Schraube H muss um eine Umdrehung vom Maximum gelöst werden. Die Leerlaufdrehzahl wird auf die gleiche Weise angepasst.

Daher ist die Selbsteinstellung eines Kettensägenvergasers kein sehr komplizierter Vorgang und kann in den meisten Fällen von einem Autodidakten durchgeführt werden.

Der Verbrennungsmotor einer Kettensäge benötigt besondere Aufmerksamkeit aufgrund rauer Betriebsbedingungen, und dies gilt insbesondere für den Vergaser. Ohne regelmäßige Wartung wird kein Motorsystem lange halten. Heute werden wir über den Prozess der Behebung und Behebung verschiedener Störungen sprechen.

Kettensägenvergaserdesign

Um den Vergaser einer Kettensäge selbstständig einzustellen, müssen Sie kein professioneller Motortechniker sein. Allerdings müssen Sie sich noch einige Aspekte der Vergaserfunktion im Hinblick auf die Aufbereitung des Kraftstoffgemisches merken.

Die überwiegende Mehrheit der Kettensägen ist mit in China hergestellten Walbro-Vergasern ausgestattet. In ihrem Design sind sie einfach, wenn nicht primitiv. Es gibt ein Monoblock-Durchgangsgehäuse mit Durchgangsloch. Im Inneren des Lochs befindet sich ein Diffusor – eine Verengung des Durchgangs mit einem Kraftstoffeinspritzkanal. Auf beiden Seiten befinden sich Ventile: Das kleinere ist die Drosselklappe, es regelt die Menge des dem Zylinder zugeführten Kraftstoffgemisches. Die größere Luftklappe dient dazu, den Luftstrom beim Kaltstart zu begrenzen.

Walbro-Vergaserdesign: 1 - Kraftstoffeinlassanschluss; 2 - Impulskanal der Membranpumpe; 3 – Einlassventil; 4 - Membran Kraftstoffpumpe; 5 – Auslassventil; 6 – Filternetz; 7 – Luftklappe; 8 – Drosselklappe; 9 - Kraftstoffkanal; 10 – Leerlauf-Einstellschraube; 11 - Nadel; 12 – Leerlaufdüsen; 13 - Steuermembran; 14 - Kraftstoffkammer; 15 - Hauptdüse; 16 – Diffusor; 17 - Haupteinstellschraube

Die ganze Magie der Kraftstoffaufbereitung geschieht in den verborgenen Kanälen und der Kammer der Membranpumpe. Wenn Sie die Drosselklappe drehen, vergrößert sich der Querschnitt des Kanals, durch den Kraftstoff in die Mischkammer eingespritzt wird, geringfügig und Kraftstoff gelangt in einem größeren Volumen. In diesem Fall verfügt der Vergaser über zwei Arten von Ventilen: für die Versorgung bei niedrigen und hohen Drehzahlen. Bei einer Änderung der Drosselklappenstellung ändert sich der Kraftstofffluss proportional zwischen diesen beiden Ventilen.

Die Notwendigkeit für ein solches Gerät besteht darin, dass die Qualität der Mischung im Leerlauf und unter Last unterschiedlich sein sollte. Gleichzeitig schließt sich der Kanal, über den dem Mischer im Leerlauf Kraftstoff zugeführt wird, beim Beschleunigen des Motors nicht vollständig und umgekehrt – der Maximaldrehzahlkanal wird im Leerlauf leicht unterschritten.