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Arten und Zweck von Leistungsschaltern. Arten von Automatikgetrieben


Fahrer von Autos, die mit einem Schaltgetriebe ausgestattet sind, müssen das Auto von Zeit zu Zeit mit nur einer Hand steuern, um den gewünschten Gang einzulegen. Glückliche Besitzer von Fahrzeugen mit Automatikgetriebe hingegen können das Lenkrad während der gesamten Bewegung mit beiden Händen halten. Und jetzt betrachten wir die grundlegenden Arten von Automatikgetrieben.

Zusammenfassung :

Sorten von Automatikgetriebe | Arten von Automatikboxen

Klassische hydraulische "Automatik" (Automatikgetriebe) | hydraulische Maschine

Ein markantes Beispiel für ein klassisches Automatikgetriebe ist eben Automatikgetriebe vom hydraulischen Typ, er ist hydroautomatisch. Das Fehlen einer direkten Verbindung zwischen Motor und Rädern ist die Besonderheit dieser Art von Automatikgetriebe. Es stellt sich die Frage - wie wird das Drehmoment übertragen? Die Antwort ist einfach – zwei Turbinen und ein Arbeitsmedium. Infolge der weiteren „Evolution“ dieser Art von „Maschinen“ übernahmen spezialisierte elektronische Geräte die Rolle der Steuerung in ihnen, was es ermöglichte, solche Automatikgetriebe um spezielle „Winter“- und „Sport“-Modi zu erweitern, u. a Programm für sparsames Fahren und die Möglichkeit, die Gänge „manuell“ zu schalten, erschienen.

Im Gegensatz zu einem manuellen Getriebe benötigt ein hydraulisches „Automatikgetriebe“ etwas mehr Kraftstoff und benötigt mehr Zeit zum Beschleunigen. Aber das ist der Preis, den Sie für Komfort zahlen müssen. Und es war die "Hydraulik", die die "Mechanik" herausforderte, in vielen Ländern einen Erdrutschsieg errang, außer der "alten Frau von Europa".

Wie ein Automatikgetriebe funktioniert

Fahrer in Europa schon lange alle Sorten von Automatikgetrieben kategorisch nicht akzeptiert. Bis zur endgültigen Anpassung des Automatikgetriebes für Europa mussten die Ingenieure viel tun. Aber all dies diente schließlich dazu, die Effizienz zu steigern, die Entstehung von Modi wie "Winter" und "Sport". Darüber hinaus lernte die Box, sich individuell an den Fahrstil des Fahrers anzupassen, es wurde möglich, manuell auf Automatikgetriebe zu schalten - was für europäische Autofahrer wichtig war.

Jeder der Hersteller zog es vor, solche Übertragungen auf seine eigene Weise zu nennen, aber der allererste der Namen erschien - Autostick. Eine der heute am weitesten verbreiteten gilt als Erfindung der Firma AUDI - Tiptronik. BMW zum Beispiel hieß so ein Getriebe - Steptronic, Volvo galt als passender Name für das Automatikgetriebe Geartronic.

Trotz der Tatsache, dass der Fahrer die Gänge selbst einschaltet, gilt er jedoch nicht als vollständig manuell. Es ist eher halbautomatisch, da der Getriebecomputer unabhängig vom ausgewählten Modus weiterhin den Betrieb des Fahrzeugs steuert.

Robotergetriebe | Roboter mit Automatikgetriebe


MTA (Manual Transmission Automatically Shifted) - oder das sogenannte im Volksmund, strukturell vielleicht in vielerlei Hinsicht ähnlich der "Mechanik", aber aus Sicht der Steuerung - das ist nichts anderes als ein Automatikgetriebe. Und obwohl der Kraftstoffverbrauch hier moderater ist als alles beim gleichen Schaltgetriebe, gibt es einige Nuancen. "Robot" ist nur bei sehr moderatem Tempo sehr effektiv.

Je aggressiver die Fahrweise wird, desto schmerzhafter fühlen sich die Schaltvorgänge an. Manchmal kann es beim Schalten sogar so aussehen, als würde dich jemand in die hintere Stoßstange schubsen. Also der Unterschied zwischen einem Roboter (Dsg) und einem Automaten ist das Prinzip des ersten. Die geringen Kosten und das geringe Gewicht des Automatikgetriebes gleichen diesen Nachteil jedoch vollständig aus.

Über DSG Box Video

Warum braucht "Robot" zwei Kupplungen?

Volkswagen Golf R32 DSG mit 2 Kupplungen

Die bestehenden Mängel erschwerten die Operation ernsthaft, dies war besonders akut im Bewegungskomfort. Daher kamen die Konstrukteure im Laufe einer langen „Suche“ schließlich zu einer Lösung, die die Probleme löste – sie rüsteten den „Roboter“ mit zwei Kupplungen aus.

2003 produzierte Volkswagen im Golf R32 erstmals ein Doppelkupplungs-Robotergetriebe in Großserie. Der Name wurde ihm gegeben DSG(Direktschaltgetriebe). Hier wurden gerade Gänge von einer Kupplungsscheibe und ungerade Gänge von der zweiten gesteuert. Dies hat die Arbeit der Box erheblich gemildert, aber hier trat ein weiterer schwerwiegender Nachteil auf - der Preis für dieses Automatikgetriebe ist ziemlich hoch. Die massenhafte Anerkennung eines solchen Getriebes durch Autofahrer kann dieses Problem zwar lösen.


Variator | CVT-Getriebe


CVT-Getriebe (Continuously Variable Transmission) - es ändert das Drehmoment sanft, das ist seine Eigenschaft. Diese Art von Automatikgetriebe hat keine Stufen, ihre Gänge haben keine feste Übersetzung. Und wenn wir es mit "Hydraulik" vergleichen - dann können wir die Arbeit der letzteren anhand der Messwerte des Drehzahlmessers verfolgen, aber Laufwerk mit variabler Geschwindigkeit nimmt die Momente des Gangwechsels sehr dosiert auf, während die Geschwindigkeitsbalance unverändert bleibt.

Variator | CVT

Nützliches Video darüber, was ein CVT ist

Eigenschaften | Unterschiede zwischen einem Variator und einem Automatikgetriebe.

Diejenigen Fahrer, die es gewohnt sind, ihrem Auto „zuzuhören“, werden eine solche Box nicht lieben können, da sie wie ein Oberleitungsbus den Ton des Motors nicht ändert. Aber den Variator aus diesem Grund aufzugeben, lohnt sich vielleicht nicht. Die Ingenieure fanden einen Ausweg aus dieser Situation, indem sie einen Modus hinzufügten, in dem "virtuelle Gänge" manuell ausgewählt werden können. Der Schaltmodus wird simuliert, sodass der Fahrer das Gefühl hat, ein herkömmliches Automatikgetriebe zu fahren.

So bestimmen Sie, welches Getriebe im Auto, CVT oder hydraulische Automatik verbaut ist:

  1. Studieren Sie nach Möglichkeit die technische Dokumentation des Autos. In den meisten Fällen wird die Maschine als AT (Automatic Transmission) bezeichnet, der Variator ist CVT;
  2. Suchen Sie nach Informationen im Internet. Normalerweise finden Sie die Antwort in den technischen Spezifikationen auf beliebten Websites.
  3. Probefahrt. Wenn im Auto ein Variator eingebaut ist, spüren Sie keine, auch unauffälligen Rucke, Rucke, die Beschleunigung ähnelt der Beschleunigung eines "Oberleitungsbusses". Bei einer klassischen Maschine sind Schaltvorgänge zu spüren, obwohl sie bei einer wartungsfähigen Maschine fast nicht wahrnehmbar sind, ist es unmöglich, sie nicht zu "fühlen".

Was ist zuverlässiger und besser: CVT, Roboter oder Automatik?

Gleichzeitig wurde das Automatikgetriebe lange Zeit in Autos der Mittelklasse und des Premiumsegments eingebaut, aber später wurde die Einheit massiv.

Aufgrund der großen Beliebtheit sowie unter Berücksichtigung der ständigen Verschärfung von Normen und Standards in Bezug auf Kraftstoffeffizienz und Umweltfreundlichkeit verbessern die Hersteller die Automatikgetriebe ständig, bieten innovative Lösungen an usw.

Infolgedessen können heute mindestens drei Haupttypen von "Automaten" unterschieden werden, die sich in Konstruktion und Funktionsprinzip stark voneinander unterscheiden, aber alle als Automatikgetriebe bezeichnet werden. Als nächstes werden wir darüber sprechen, was automatische Boxen sind und welche Funktionen dieses oder jenes Gerät hat.

Wenn wir über die Vorteile sprechen, hat die hydraulische Maschine eine ziemlich lange Ressource (in einigen Fällen bis zu 500.000 km) und bietet auch ein gutes Maß an Fahrkomfort.

Was die Hauptnachteile betrifft, so ist eine solche Box teuer in der Reparatur, erfordert regelmäßige Wartung, stellt hohe Anforderungen an die Qualität des Getriebeöls, hat Angst vor längeren Belastungen und rauen Betriebsbedingungen, ist nicht sehr wirtschaftlich. Wir stellen auch fest, dass Verluste im Gasturbinentriebwerk dazu führen, dass der Wirkungsgrad hydromechanischer Automaten im Vergleich zu Analoga abnimmt. Darunter leidet die Beschleunigungsdynamik.

  • (Variable Transmission CVT) ist eine eigene Art von Automatikgetrieben, die aus verschiedenen Gründen nicht so weit verbreitet ist wie ein hydromechanisches Automatikgetriebe.

Ein solches Getriebe hat wie ein Automatikgetriebe einen Drehmomentwandler, um das Drehmoment vom Verbrennungsmotor zu übertragen, aber die Box selbst ist sehr unterschiedlich. Kurz gesagt, es gibt zwei Riemenscheiben, die auf den Variatorwellen montiert sind. Diese Riemenscheiben sind durch einen Riemen oder eine Kette miteinander verbunden. Je nach Belastung und Drehzahl ändern die Antriebs- und Abtriebsscheibe ihren Durchmesser, wodurch sich auch das Drehmoment an den Rädern ändert. Und das geht ganz reibungslos.

Da es keine üblichen festen Drehzahlen (Stufen) gibt, wird der CVT-Variator dank dieser Funktion als stufenloses Getriebe (flexible Änderung der Übersetzung) bezeichnet. Diese Art von Automaten unterscheidet sich von Analoga durch maximale Laufruhe, da der Gangwechsel nicht wirklich erfolgt. Die Motordrehzahl wird ebenfalls auf dem gleichen Niveau gehalten, ohne einen starken Anstieg und Abfall.

Wie beim Automatikgetriebe können zusätzliche Modi implementiert werden (Winter, Sparsam, Sport sowie Tiptronic mit Nachahmung der manuellen Schaltung). Beim Fahren eines Autos mit einem CVT bemerken die Fahrer das völlige Fehlen von spürbaren Stößen, Vibrationen usw. Hervorzuheben sind auch die gute Beschleunigungsdynamik und Kraftstoffeffizienz.

Allerdings gibt es auch Nachteile. Erstens hat es keine große Ressource, es ist extrem schwierig und teuer zu reparieren und erfordert die Qualität und den Ölstand. Dies bedeutet, dass eine solche Box nicht zusammen mit leistungsstarken Motoren installiert wird, während des Betriebs wird dringend empfohlen, das Getriebe nicht zu belasten.

  • (Roboterbox oder Roboter-Automatikgetriebe) ist eine andere Art von Automatikgetriebe, die aus einer Reihe von Gründen vor etwa 20 Jahren wirklich massiv wurde.

Es ist bemerkenswert, dass diese Einheit vor langer Zeit entwickelt wurde und eigentlich ein Schaltgetriebe mit einer Kupplung ist, bei dem die Steuerung des Kupplungsvorgangs sowie das Ein- und Ausrücken des gewünschten Gangs automatisiert ist.

Einfach ausgedrückt ist ein Roboter mit Automatikgetriebe eine automatisierte (Roboter-)Mechanik. Eine solche Box zeichnet sich durch niedrige Produktionskosten aus (was die Kosten der gesamten Maschine erheblich senkt), ermöglicht eine erhebliche Kraftstoffeinsparung (ähnlich wie bei der Mechanik) sowie eine dynamische Beschleunigung.

Wenn wir die Nachteile betrachten, sollten wir zunächst einen spürbaren Komfortverlust im Vergleich zu Automatikgetrieben und CVTs hervorheben. Vereinfacht gesagt bleibt die Kupplung genauso wie beim Handschaltgetriebe, während der Roboter nicht immer schnell und genau den richtigen Gang wählt, die Kupplung nicht ruckfrei steuern kann etc.

Infolgedessen sind im Moment des Schaltens Stöße, Rucke usw. zu spüren, der Roboter verzögert Gangwechsel und wählt die Gänge nicht immer genau entsprechend den sich ständig ändernden Bedingungen während der Fahrt.

Außerdem fallen Aktuatoren (Servomechanismen, Aktuatoren) an Roboter-Schaltgetrieben schnell aus, hochwertige Reparaturen sind oft unmöglich, dh ein vollständiger Austausch ist erforderlich. Es ist wichtig zu verstehen, dass solche Mechanismen ziemlich teuer sind.

  • (z. B. DSG oder Powershift) kann als technologisch fortschrittlichere und fortschrittlichere Version einer herkömmlichen Box - eines Roboters - angesehen werden. Gleichzeitig weisen Einheiten dieses Typs viele Mängel ihrer Vorgänger auf.

Einerseits blieb das Design der Mechanik ähnlich, die Ingenieure platzierten jedoch bedingt zwei solcher mechanischer Boxen gleichzeitig in einem Gehäuse. Eine Box hat gerade Gänge, die andere ungerade, und jede hat eine separate Kupplung.

Kurz gesagt, während sich das Auto beispielsweise in einem Gang bewegt, ist der nächste bereits eingelegt und eingerückt, aber nicht eingerückt, da die Kupplung ausgerückt ist. Im Moment des Gangwechsels wird die Arbeitskupplung schnell ausgerückt, dann wird die zweite sofort verbunden. Der Gangwechsel erfolgt so schnell, dass der Fahrer ihn fast nicht spürt.

Gleichzeitig ähnelt die Steuerung eines solchen Roboters eher einem Steuerschema eines Automatikgetriebes (es gibt einen Ventilkörper namens Mechatronic, es wird mehr Getriebeöl benötigt usw.). Gleichzeitig sind auch eine Vielzahl von Servomechanismen vorhanden (ähnlich einem Einscheibenroboter mit einer Kupplung).

Unter den Vorteilen sind eine hohe Kraftstoffeffizienz und eine hervorragende Beschleunigungsdynamik, ein hohes Maß an Komfort sowie die beste Fähigkeit der Box, mit hohen Lasten im Vergleich zu Automatikgetrieben und CVTs fertig zu werden.

Gleichzeitig ist die Vorwahlbox aufwendig und teuer in der Herstellung, deutlich ressourcenschonender und erfordert in der Praxis einen früheren Eingriff als ein Automatikgetriebe oder ein Variator. Da Roboter dieser Art für Reparaturen nur eine qualifizierte Wartung erfordern, sind für viele Verfahren (z. B.) häufig auch Sätze teurer Spezialausrüstung erforderlich.

Wie man einen Roboter von einer automatischen Maschine oder einem Variator unterscheidet

Tatsache ist, dass die Hersteller bestrebt sind, den gesamten Interaktionsprozess zwischen Fahrer und Box so weit wie möglich zu vereinfachen. Aus diesem Grund kann ein Roboter zum Beispiel dieselben Wahlschalter und Modi (P-R-N-D) haben wie ein CVT- oder Automatikgetriebe.

Was das Fahrgefühl betrifft (vorausgesetzt, dass das Getriebe und das Auto selbst in einwandfreiem Zustand sind), können Sie auf Folgendes achten:

  • AT - bezeichnet oft eine hydromechanische Maschine;
  • CVT - CVT-Getriebe;
  • AMT - Roboterbox mit einer Kupplung;

Sie können auch in spezialisierten Autoforen eine Frage stellen, Fachliteratur separat studieren usw.

Zusammenfassen

Wie Sie sehen, hat jedes Automatikgetriebe sowohl Stärken als auch Schwächen. Unter Berücksichtigung der Vielfalt können Sie auch mit der Tatsache konfrontiert sein, dass es schwierig ist, sofort festzustellen, welches Automatikgetriebe in einem bestimmten Auto vorhanden ist.

Abschließend weisen wir darauf hin, dass es während des Betriebs wichtig ist, bestimmte Merkmale einer bestimmten Maschine je nach Getriebetyp und Typ des Automatikgetriebes separat zu berücksichtigen. Sie müssen auch die Regeln für die Wartung eines Automatikgetriebes strikt befolgen, wodurch Sie die Ressourcen der Einheit erhöhen können.

Lesen Sie auch

  • Was ist der Unterschied zwischen einer CVT-Box und einer Automatikbox oder einer Roboterbox: Die Hauptunterschiede zwischen CVT und Automatikgetriebe sowie Robotergetrieben wie AMT oder DSG.



    • Leistungsschalter sind Geräte, deren Aufgabe es ist, die elektrische Leitung vor den Auswirkungen eines starken Stroms zu schützen, der eine Überhitzung des Kabels mit weiterem Schmelzen der Isolierschicht und Feuer verursachen kann. Eine Erhöhung der Stromstärke kann durch zu hohe Belastung verursacht werden, die auftritt, wenn die Gesamtleistung der Geräte den Wert überschreitet, den das Kabel in seinem Querschnitt aushalten kann – in diesem Fall schaltet die Maschine nicht sofort ab, sondern nach dem Draht erwärmt sich bis zu einem bestimmten Grad. Bei einem Kurzschluss steigt der Strom innerhalb von Sekundenbruchteilen um ein Vielfaches, das Gerät reagiert sofort darauf und unterbricht sofort die Stromzufuhr zum Stromkreis. In diesem Artikel erklären wir Ihnen, welche Arten von Leistungsschaltern es gibt und welche Eigenschaften sie haben.

    Automatische Schutzschalter: Klassifizierung und Unterschiede

    Neben Fehlerstromschutzschaltern, die nicht einzeln verwendet werden, gibt es 3 Arten von Schutzschaltern. Sie arbeiten mit Lasten unterschiedlicher Größe und unterscheiden sich in ihrem Design voneinander. Diese schließen ein:

    • Modulares AV. Diese Geräte werden in Haushaltsnetze eingebaut, in denen Ströme unbedeutender Größenordnung fließen. Sie haben normalerweise 1 oder 2 Stangen und eine Breite, die ein Vielfaches von 1,75 cm ist.

    • Schalter gegossen. Sie sind für den Betrieb in Industrienetzen mit Strömen bis zu 1 kA ausgelegt. Hergestellt in einem Gusskoffer, daher der Name.
    • Luftelektrische Maschinen. Diese Geräte sind 3- oder 4-polig erhältlich und können Ströme bis 6,3 kA standhalten. Wird in Stromkreisen mit Hochleistungsinstallationen verwendet.

    Es gibt eine andere Art von Leistungsschalter - Differential. Wir betrachten sie nicht separat, da es sich bei solchen Geräten um gewöhnliche Leistungsschalter handelt, die einen RCD enthalten.

    Release-Typen

    Die Releases sind die wichtigsten Arbeitskomponenten des AB. Ihre Aufgabe ist es, den Stromkreis zu unterbrechen, wenn der zulässige Stromwert überschritten wird, wodurch die Stromzufuhr unterbrochen wird. Es gibt zwei Haupttypen dieser Geräte, die sich im Prinzip der Entkopplung voneinander unterscheiden:

    • Elektromagnetisch.
    • Thermal.

    Elektromagnetische Auslöser sorgen für einen nahezu sofortigen Betrieb des Leistungsschalters und schalten den Stromkreisabschnitt ab, wenn darin ein Überstromkurzschluss auftritt.

    Sie sind eine Spule (Solenoid) mit einem Kern, der unter dem Einfluss eines großen Stroms eingezogen wird und das Auslöseelement zum Ansprechen bringt.

    Der Hauptteil des thermischen Auslösers ist eine Bimetallplatte. Wenn ein Strom, der den Nennwert der Schutzvorrichtung überschreitet, durch die Maschine fließt, beginnt sich die Platte zu erwärmen und berührt beim seitlichen Biegen das Trennelement, das den Stromkreis betätigt und stromlos macht. Die Ansprechzeit des thermischen Auslösers hängt von der Größe des Überlaststroms ab, der durch die Platte fließt.

    Einige moderne Geräte sind optional mit Mindestauslösungen (Null) ausgestattet. Sie erfüllen die Funktion, den AV abzuschalten, wenn die Spannung unter den Grenzwert fällt, der den technischen Daten des Geräts entspricht. Es gibt auch Fernauslöser, mit denen Sie den AB nicht nur ausschalten, sondern auch einschalten können, ohne überhaupt zur Telefonzentrale zu gehen.

    Das Vorhandensein dieser Optionen erhöht die Kosten des Geräts erheblich.

    Anzahl der Stangen

    Wie bereits erwähnt, hat der Leistungsschalter Pole - von eins bis vier.

    Es ist nicht schwierig, ein Gerät für einen Stromkreis anhand seiner Nummer auszuwählen, Sie müssen nur wissen, wo verschiedene AB-Typen verwendet werden:

    • Einzelne Klemmen werden installiert, um Leitungen zu schützen, die Steckdosen und Beleuchtungskörper enthalten. Sie werden auf einem Phasendraht montiert, ohne Null zu erfassen.
    • Der Zweipol muss in den Stromkreis einbezogen werden, an den Haushaltsgeräte mit ausreichend hoher Leistung angeschlossen sind (Heizkessel, Waschmaschinen, Elektroherde).
    • In halbindustriellen Netzen werden Dreipunktnetze installiert, an die Geräte wie Bohrlochpumpen oder Autoreparaturgeräte angeschlossen werden können.
    • Mit vierpoligen ABs können Sie elektrische Leitungen mit vier Kabeln vor Kurzschlüssen und Überlastungen schützen.

    Der Einsatz von Maschinen unterschiedlicher Pole - im folgenden Video:

    Eigenschaften von Leistungsschaltern

    Es gibt eine andere Klassifizierung von Maschinen - nach ihren Eigenschaften. Diese Anzeige gibt den Grad der Empfindlichkeit der Schutzeinrichtung gegenüber der Überschreitung des Nennstroms an. Die entsprechende Markierung zeigt an, wie schnell das Gerät bei einer Stromerhöhung reagiert. Einige Arten von ABs wirken sofort, während andere Zeit brauchen.

    Es gibt folgende Kennzeichnung von Geräten nach ihrer Empfindlichkeit:

    • A. Unterbrecher dieses Typs sind am empfindlichsten und reagieren sofort auf eine Erhöhung der Last. Sie werden praktisch nicht in Haushaltsnetzwerken installiert und schützen mit ihrer Hilfe Schaltkreise mit hochpräzisen Geräten.
    • B. Diese Leistungsschalter sprechen mit einer leichten Verzögerung an, wenn der Strom ansteigt. Normalerweise sind sie in Reihen mit teuren Haushaltsgeräten (LCD-Fernseher, Computer und andere) enthalten.
    • C. Solche Geräte sind in Haushaltsnetzwerken am weitesten verbreitet. Ihre Abschaltung erfolgt nicht unmittelbar nach dem Anstieg der Stromstärke, sondern nach einer Weile, wodurch sie mit einem leichten Abfall normalisiert werden kann.
    • D. Die Empfindlichkeit dieser Geräte gegenüber Stromerhöhungen ist die niedrigste aller aufgeführten Typen. Sie werden am häufigsten in Abschirmungen an der Zufahrtslinie zum Gebäude installiert. Sie bieten eine Versicherung für Wohnungsmaschinen an, und wenn sie aus irgendeinem Grund nicht funktionieren, schalten sie das allgemeine Netzwerk ab.

    Merkmale der Maschinenauswahl

    Einige Leute denken, dass der zuverlässigste Schutzschalter derjenige ist, der den meisten Strom verarbeiten kann, was bedeutet, dass er den besten Stromkreisschutz bieten kann. Basierend auf dieser Logik kann eine Luftmaschine an jedes Netzwerk angeschlossen werden, und alle Probleme werden gelöst. Dies ist jedoch keineswegs der Fall.

    Um Schaltkreise mit unterschiedlichen Parametern zu schützen, müssen Geräte mit entsprechenden Fähigkeiten installiert werden.

    Fehler bei der Auswahl von AB sind mit unangenehmen Folgen verbunden. Wenn Sie ein Hochleistungsschutzgerät an einen normalen Haushaltsstromkreis anschließen, schaltet es den Stromkreis nicht stromlos, auch wenn der Stromwert viel höher ist als der, dem das Kabel standhalten kann. Die Isolierschicht erwärmt sich und beginnt dann zu schmelzen, aber es erfolgt keine Abschaltung. Tatsache ist, dass die für das Kabel zerstörerische Stromstärke die AB-Bewertung nicht überschreitet und das Gerät „denkt“, dass kein Notfall vorliegt. Erst wenn die geschmolzene Isolierung einen Kurzschluss verursacht, schaltet die Maschine ab, aber zu diesem Zeitpunkt kann bereits ein Feuer ausgebrochen sein.

    Hier ist eine Tabelle, die die Nennwerte von Maschinen für verschiedene elektrische Netze zeigt.

    Wenn das Gerät für weniger Leistung ausgelegt ist, als die Leitung aushalten kann und die angeschlossenen Geräte haben, kann der Stromkreis nicht normal funktionieren. Wenn das Gerät eingeschaltet wird, schlägt der AB ständig aus und fällt schließlich unter dem Einfluss hoher Ströme aufgrund von „klebrigen“ Kontakten aus.

    Klar über die Arten von Leistungsschaltern im Video:

    Fazit

    Der Leistungsschalter, dessen Eigenschaften und Typen wir in diesem Artikel untersucht haben, ist ein sehr wichtiges Gerät, das die elektrische Leitung vor Schäden durch starke Ströme schützt. Der Betrieb von Netzen, die nicht durch Automaten geschützt sind, ist durch die Elektroinstallationsverordnung verboten. Das Wichtigste ist, den richtigen AB-Typ auszuwählen, der für ein bestimmtes Netzwerk geeignet ist.

    Es ist einfacher und billiger, die brandgefährlichen Folgen der Zerstörung zu verhindern, als sich über nicht getroffene Maßnahmen bitter zu beklagen. Die Verhinderung der Zündung des Stromnetzes besteht in der Installation von Schutzgeräten. Im letzten Jahrhundert wurde die Funktion des Schutzes vor Kurzschluss und Überlastungsgefahr Porzellansicherungen mit auswechselbaren Sicherungen, dann automatischen Steckern anvertraut. Aufgrund einer erheblichen Zunahme der Belastung der Stromleitungen hat sich die Situation jedoch geändert. Es ist an der Zeit, veraltete Geräte durch zuverlässige Maschinen zu ersetzen. Damit die Auswahl eines Leistungsschalters mit dem Erwerb eines Geräts mit den entsprechenden Eigenschaften endet, sind Informationen über eine Reihe elektrischer Nuancen erforderlich.

    Warum brauchen wir Automatiken?

    Leistungsschalter sind Geräte, die das Stromkabel, genauer gesagt seine Isolierung, vor Schmelzen und Integritätsverletzungen schützen sollen. Automaten schützen die Besitzer von Geräten nicht vor Erschütterungen und schützen nicht das Gerät selbst. Für diese Zwecke ist ein RCD ausgestattet. Die Aufgabe der Automaten besteht darin, eine Überhitzung zu verhindern, die mit dem Fluss von Überströmen in den anvertrauten Abschnitt des Stromkreises einhergeht. Dank ihrer Verwendung wird die Isolierung nicht geschmolzen und beschädigt, was bedeutet, dass die Verkabelung im normalen Modus ohne Brandgefahr funktioniert.

    Der Betrieb von Leistungsschaltern besteht darin, den Stromkreis zu öffnen bei:

    • das Auftreten von TKZ (weitere Kurzschlussströme);
    • überlasten, d.h. Durchgang durch den geschützten Abschnitt des Stromnetzes, dessen Stärke den zulässigen Betriebswert überschreitet, aber kein TKZ ist;
    • eine merkliche Abnahme oder ein vollständiges Verschwinden der Spannung.

    Die Automaten bewachen den Abschnitt der Kette, der ihnen folgt. Mit anderen Worten, sie werden am Eingang gesetzt. Sie schützen die Licht- und Steckdosenleitungen, das Stromnetz zum Anschluss von Haushaltsgeräten und Elektromotoren in Privathaushalten. Diese Leitungen werden mit einem Kabel mit verschiedenen Abschnitten verlegt, da Geräte mit unterschiedlichen Kapazitäten von ihnen angetrieben werden. Um Netzabschnitte mit ungleichen Parametern zu schützen, werden daher Schutzgeräte mit ungleichen Fähigkeiten benötigt.

    Wenn Sie wissen möchten, wie Steckdosen installiert werden, empfehlen wir Ihnen, den Artikel zu lesen

    Es scheint, dass es ohne allzu großen Aufwand möglich ist, die leistungsstärksten automatischen Abschaltvorrichtungen für die Installation in jeder der Leitungen zu erwerben. Der Schritt ist grundsätzlich falsch! Und das Ergebnis davon wird einen direkten "Pfad" zum Feuer legen. Der Schutz vor den Launen des elektrischen Stroms ist eine heikle Angelegenheit. Daher ist es besser zu lernen, wie man einen Leistungsschalter auswählt und ein Gerät installiert, das den Stromkreis unterbricht, wenn ein echter Bedarf entsteht.

    Aufmerksamkeit. Ein überdimensionierter Leistungsschalter führt Ströme, die für die Verkabelung kritisch sind. Der geschützte Abschnitt des Stromkreises wird nicht rechtzeitig ausgeschaltet, wodurch die Kabelisolierung schmilzt oder brennt.

    Auch Automaten mit unterschätzten Eigenschaften werden viele Überraschungen bieten. Sie unterbrechen endlos die Leitung, wenn das Gerät gestartet wird, und brechen schließlich, wenn sie wiederholt zu großen Strömen ausgesetzt werden. Kontakte werden gelötet, was als "klebrig" bezeichnet wird.

    Konstruktion und Funktionsprinzip der Maschine

    Es wird schwierig sein, eine Wahl zu treffen, ohne das Leistungsschaltergerät zu verstehen. Mal sehen, was sich in einer Miniaturbox aus feuerfestem dielektrischem Kunststoff verbirgt.

    Freigaben: ihre Art und Zweck

    Die Hauptarbeitsorgane von automatischen Schaltern sind Auslöser, die den Stromkreis unterbrechen, wenn die Standardbetriebsparameter überschritten werden. Die Freisetzungen unterscheiden sich in den Besonderheiten ihrer Wirkung und in der Bandbreite der Strömungen, auf die sie reagieren müssen. Zu ihren Reihen gehören:

    • elektromagnetische Freisetzungen, reagiert fast sofort auf das Auftreten von TKZ und "trennt" den geschützten Abschnitt des Netzwerks in Hundertstel oder Tausendstel Sekunden. Sie bestehen aus einer Spule mit einer Feder und einem Kern, der durch die Einwirkung von Überströmen angezogen wird. Beim Zurückziehen spannt der Kern die Feder und lässt die Freigabevorrichtung arbeiten;
    • thermische Bimetallauslöser wirkt als Überlastbarriere. Sie reagieren zweifellos auch auf TKZ, aber sie müssen eine etwas andere Funktion erfüllen. Die Aufgabe der thermischen Gegenstücke besteht darin, das Netzwerk zu unterbrechen, falls Ströme durch es fließen, die die maximalen Betriebsparameter des Kabels überschreiten. Wenn beispielsweise ein 35-A-Strom durch die für den Transport von 16 A vorgesehene Verkabelung fließt, verbiegt sich die Platte, die aus zwei Metallen besteht, und bewirkt, dass die Maschine abschaltet. Außerdem wird sie 19A mutig länger als eine Stunde „halten“. Aber 23A wird keine Stunde „aushalten“, es wird früher funktionieren;
    • Halbleiter-Veröffentlichungen kommen in Haushaltsmaschinen selten zum Einsatz. Sie können jedoch als Arbeitskörper eines Schutzschalters am Eingang eines Privathauses oder an der Leitung eines leistungsstarken Elektromotors dienen. Die Messung und Fixierung des anomalen Stroms in ihnen erfolgt durch Transformatoren, wenn das Gerät an einem Wechselstromnetz installiert ist, oder durch Drosselverstärker, wenn das Gerät an eine Gleichstromleitung angeschlossen ist. Die Ausrückung erfolgt durch einen Block von Halbleiterrelais.

    Es gibt auch Null- oder Mindestfreigaben, die meistens als Ergänzung verwendet werden. Sie trennen das Netz, wenn die Spannung auf einen im Datenblatt angegebenen Grenzwert abfällt. Eine gute Option sind Fernauslöser, mit denen Sie die Maschine aus- und einschalten können, ohne den Schaltschrank zu öffnen, und Schlösser, die die „Aus“-Position fixieren. Es ist zu bedenken, dass die Ausstattung mit diesen nützlichen Ergänzungen den Preis des Geräts erheblich beeinflusst.

    Automaten des täglichen Lebens sind meist mit einer gut funktionierenden Kombination aus elektromagnetischem und thermischem Auslöser ausgestattet. Geräte mit einem dieser Geräte sind viel seltener und werden seltener verwendet. Trotzdem sind Kombi-Leistungsschalter praktischer: Zwei in einem ist in jeder Hinsicht rentabler.

    Extrem wichtige Ergänzungen

    Es gibt keine nutzlosen Komponenten in der Konstruktion des Leistungsschalters. Alle Komponenten arbeiten fleißig im Namen der gemeinsamen Sicherheit, das sind:

    • eine an jedem Pol der Maschine montierte Lichtbogenvorrichtung, von der es ein bis vier Stück gibt. Es ist eine Kammer, in der per Definition der Lichtbogen gelöscht wird, der entsteht, wenn die Leistungskontakte zwangsweise geöffnet werden. In der Kammer befinden sich parallel verkupferte Stahlplatten, die den Lichtbogen in kleine Teile teilen. Die fragmentierte Bedrohung der schmelzbaren Maschinenteile in der Lichtbogenlöschanlage kühlt ab und verschwindet vollständig. Verbrennungsprodukte werden durch Gasauslasskanäle abgeführt. Ein Zusatz ist ein Funkenfänger;
    • ein System von Kontakten, unterteilt in feste, in das Gehäuse eingebaute und bewegliche, schwenkbar an den Halbachsen der Hebel der Öffnungsmechanismen angebracht;
    • Eichschraube, mit der der thermische Auslöser werkseitig eingestellt wird;
    • ein Mechanismus mit einer traditionellen Aufschrift "on / off" mit der entsprechenden Funktion und mit einem zur Implementierung bestimmten Griff;
    • Anschlussklemmen und andere Geräte für den Anschluss und die Installation.

    So sieht der Vorgang zum Löschen des Lichtbogens aus:

    Lassen Sie uns ein wenig auf die Leistungskontakte eingehen. Die feste Version ist mit elektromechanischem Silber gelötet, um die elektrische Haltbarkeit des Schalters zu optimieren. Wenn ein skrupelloser Hersteller eine billige Silberlegierung verwendet, sinkt das Gewicht des Produkts. Manchmal wird versilbertes Messing verwendet. „Substitute“ sind leichter als Standardmetall, daher wiegt ein hochwertiges Gerät einer namhaften Marke etwas mehr als das „linke“ Pendant. Es ist wichtig zu beachten, dass beim Ersetzen der Silberlötfestkontakte durch billige Legierungen die Ressourcen der Maschine reduziert werden. Es hält weniger Zyklen des Herunterfahrens und anschließenden Einschließens stand.

    Entscheiden Sie sich für die Anzahl der Pole

    Es wurde bereits erwähnt, dass diese Schutzeinrichtung 1- bis 4-polig sein kann. Die Wahl der Polzahl der Maschine ist so einfach wie das Schälen von Birnen, denn es hängt alles vom Verwendungszweck ab:

    • Eine einpolige Maschine wird den Schutz von Lichtleitungen und Steckdosen perfekt bewältigen. Nur auf der Phase montiert, keine Nullen!;
    • Ein zweipoliger Schalter schützt das Kabel, das Elektroherde, Waschmaschinen und Warmwasserbereiter versorgt. Wenn es im Haus keine leistungsstarken Haushaltsgeräte gibt, stellen sie es auf die Linie vom Schild zum Eingang der Wohnung;
    • Für Geräte mit dreiphasiger Verdrahtung ist ein dreipoliges Gerät erforderlich. Das ist bereits halbindustrieller Maßstab. Im Alltag kann es eine Linie einer Werkstatt oder einer Bohrlochpumpe geben. Ein dreipoliges Gerät darf nicht mit einem Erdleiter verbunden werden. Er muss immer in voller Kampfbereitschaft sein;
    • vierpolige Leistungsschalter werden verwendet, um vieradrige Leitungen vor Feuer zu schützen.

    Wenn geplant ist, die Verkabelung einer Wohnung, eines Bades oder eines Hauses mit Hilfe von zweipoligen und einpoligen Leistungsschaltern zu schützen, wird zuerst ein zweipoliges Gerät installiert, dann ein einpoliges Gerät mit maximaler Nennleistung in absteigender Reihenfolge. Das Prinzip „Ranking“: von einer stärkeren Komponente zu einer schwachen, aber sensiblen Komponente.

    Markierung - Informationen zum Nachdenken

    Wir haben das Gerät und das Funktionsprinzip der Maschinen herausgefunden. Gelernt warum. Lassen Sie uns jetzt mutig mit der Analyse der Markierungen fortfahren, die an jedem Leistungsschalter angebracht sind, unabhängig von Logo und Herkunftsland.

    Der wichtigste Bezugspunkt ist die Stückelung

    Denn Der Zweck der Anschaffung und Installation der Maschine besteht darin, die Verkabelung zu schützen, dann müssen Sie sich zunächst auf ihre Eigenschaften konzentrieren. Der durch die Drähte fließende Strom erwärmt das Kabel proportional zum Widerstand seines stromführenden Kerns. Kurz gesagt, je dicker der Kern ist, desto mehr Strom kann durch ihn fließen, ohne dass die Isolierung schmilzt.

    Entsprechend dem Maximalwert des durch das Kabel transportierten Stroms wird die Leistung der Abschaltautomatik gewählt. Sie brauchen nichts zu berechnen, die voneinander abhängigen Werte von Elektroinstallationsgeräten und Verkabelung durch den fürsorglichen Elektriker sind längst in der Tabelle zusammengefasst:

    Tabellarische Angaben sollten etwas an die innerstaatlichen Gegebenheiten angepasst werden. Die vorherrschende Anzahl von Haushaltssteckdosen ist für den Anschluss eines Kabels mit einem Kern von 2,5 mm² ausgelegt, was laut Tabelle die Möglichkeit der Installation einer Maschine mit einer Nennleistung von 25 A impliziert. Der tatsächliche Wert der Steckdose selbst beträgt nur 16 A, was bedeutet, dass Sie einen Leistungsschalter mit einer Nennleistung kaufen müssen, die der Nennleistung der Steckdose entspricht.

    Eine ähnliche Einstellung sollte vorgenommen werden, wenn Zweifel an der Qualität der vorhandenen Verkabelung bestehen. Besteht der Verdacht, dass der Kabelquerschnitt nicht der vom Hersteller angegebenen Größe entsprechen könnte, gehen Sie lieber auf Nummer sicher und nehmen Sie einen Automaten, dessen Nennwert eine Stelle kleiner ist als die Tabellenanzeige. Zum Beispiel: Laut Tabelle ist ein Automat für 18 A zum Schutz des Kabels geeignet, aber wir nehmen ihn für 16 A, weil wir den Draht von Vasya auf dem Markt gekauft haben.

    Kalibrierte Kennlinie des Nennwertes des Gerätes

    Diese Eigenschaft sind die Betriebsparameter des thermischen Auslösers oder seines Halbleitergegenstücks. Es ist ein Koeffizient, mit dem wir durch Multiplikation die Stromstärke bei Überlast erhalten, die das Gerät für eine bestimmte Zeit halten kann oder nicht. Der Wert der kalibrierten Kennlinie wird während des Produktionsprozesses eingestellt, er unterliegt keiner Anpassung zu Hause. Holen Sie es aus dem Standardsortiment.

    Die kalibrierte Kennlinie gibt an, wie lange und welche Art von Überlast die Maschine aushalten kann, ohne den Schaltungsteil von der Stromversorgung zu trennen. Normalerweise sind dies zwei Zahlen:

    • Der kleinste Wert zeigt an, dass die Maschine mehr als eine Stunde lang Strom mit Parametern durchlässt, die den Standard überschreiten. Beispiel: Eine 25-A-Maschine lässt einen Strom von 33 A für mehr als eine Stunde durch, ohne den geschützten Abschnitt der Verkabelung zu trennen.
    • Der größte Wert ist die Grenze, ab der das Herunterfahren in weniger als einer Stunde erfolgt. Das im Beispiel angegebene Gerät schaltet sich bei einem Strom von 37 oder mehr Ampere schnell aus.

    Wenn die Verkabelung in einem in einer Wand mit beeindruckender Isolierung ausgebildeten Blitz verläuft, wird das Kabel bei Überlastung und der damit einhergehenden Überhitzung praktisch nicht gekühlt. In einer Stunde kann die Verkabelung also stark beschädigt werden. Vielleicht bemerkt niemand sofort das Ergebnis des Überschusses, aber die Lebensdauer der Drähte wird erheblich reduziert. Daher suchen wir für versteckte Verkabelung nach einem Schalter mit minimalen Kalibrierungseigenschaften. Bei der offenen Version kann man auf diesen Wert nicht besonders eingehen.

    Sollwert - Indikator für den sofortigen Betrieb

    Diese Zahl auf dem Gehäuse ist charakteristisch für den Betrieb des elektromagnetischen Auslösers. Es gibt den Grenzwert der anomalen Stromstärke an, der bei wiederholtem Abschalten die Leistung des Geräts nicht beeinträchtigt. Er ist in Stromeinheiten normiert und wird in Zahlen oder lateinischen Buchstaben angegeben. Bei Zahlen ist alles ganz einfach: Das ist der Nennwert. Aber die verborgene Bedeutung der Buchstabenbezeichnungen ist es wert, herausgefunden zu werden.

    Buchstaben werden auf Maschinen angebracht, die nach DIN-Normen hergestellt wurden. Sie bezeichnen die Multiplizität des maximalen Stroms, der beim Einschalten des Geräts auftritt. Ein Strom, der die Betriebskennlinie des Stromkreises um ein Vielfaches übersteigt, aber keine Abschaltung bewirkt und das Gerät nicht unbrauchbar macht. Einfacher ist, wie oft der Schaltstrom des Betriebsmittels die Nennleistung des Gerätes und des Kabels überschreiten darf, ohne dass es zu drohenden Folgen kommt.

    Für Leistungsschalter des täglichen Lebens sind dies:

    • IN- Bezeichnung von Automaten, die ohne eigenen Schaden auf Ströme reagieren können, die den Nennwert im Bereich vom 3- bis 5-fachen überschreiten. Sehr gut geeignet für die Ausstattung von Altbauten und ländlichen Gebieten. Sie werden nicht oft verwendet, daher sind sie für das Vertriebsnetz meistens ein kundenspezifischer Artikel;
    • MIT- Bezeichnung dieser Schutzausrüstung, deren Wirkungsbereich im Bereich des 5- bis 10-fachen liegt. Die häufigste Option, gefragt in Neubauten und neuen Landhäusern mit autonomer Kommunikation;
    • D- die Bezeichnung von Schaltern, die das Netzwerk sofort unterbrechen, wenn ein Strom mit einer Kraft fließt, die den Nennwert von 10 bis 14, manchmal bis zu 20 Mal überschreitet. Geräte mit solchen Eigenschaften werden nur zum Schutz der Verkabelung leistungsstarker Elektromotoren benötigt.

    Es gibt Schwankungen im Ausland, sowohl nach oben als auch nach unten, aber sie sollten für den durchschnittlichen Eigentümer von inländischem Eigentum nicht von Interesse sein.

    Strombegrenzungsklasse und ihre Bedeutung

    Das ist kurz, denn die meisten vom Handel angebotenen Geräte gehören zur 3. Klasse der Strombegrenzung. Trifft gelegentlich den 2. Dies ist ein Indikator für die Geschwindigkeit des Geräts. Je höher es ist, desto schneller reagiert das Gerät auf TKZ.

    Es gibt viele Informationen, aber ohne sie wird es schwierig, den richtigen Leistungsschalter auszuwählen und Eigentum vor unerwünschten Bränden zu schützen. Informationen werden auch für diejenigen benötigt, die die Installation von Schutzvorrichtungen anordnen. Schließlich sollte man nicht jedem Elektriker, der sich als großer Spezialist positioniert, bedingungslos vertrauen.

    Produktionsautomatisierung- Dies ist ein Prozess in der Entwicklung der maschinellen Produktion, bei dem die Funktionen der Verwaltung und Kontrolle, die zuvor von einer Person ausgeführt wurden, auf Instrumente und automatische Geräte übertragen werden. Die Einführung der Automatisierung in der Produktion kann die Arbeitsproduktivität und Produktqualität erheblich steigern und den Anteil der in verschiedenen Produktionsbereichen beschäftigten Arbeitnehmer verringern.

    Vor der Einführung von Automatisierungswerkzeugen erfolgte der Ersatz körperlicher Arbeit durch die Mechanisierung der Haupt- und Nebentätigkeiten des Produktionsprozesses. Geistige Arbeit blieb lange Zeit nicht-mechanisiert (manuell). Gegenwärtig werden Operationen der körperlichen und geistigen Arbeit, die einer Formalisierung zugänglich sind, zum Gegenstand der Mechanisierung und Automatisierung.

    Zu den modernen Fertigungssystemen, die Flexibilität in der automatisierten Fertigung bieten, gehören:

    CNC-Maschinen kamen erstmals 1955 auf den Markt. Die Massenverteilung begann erst mit dem Einsatz von Mikroprozessoren.

    Industrieroboter tauchten erstmals 1962 auf. Die Massenverteilung ist mit der Entwicklung der Mikroelektronik verbunden.

    · Robotisierter technologischer Komplex (RTC), erschien erstmals in den 1970-80er Jahren auf dem Markt. Der Massenvertrieb begann mit dem Einsatz programmierbarer Steuerungssysteme.

    · Flexible Produktionssysteme, gekennzeichnet durch eine Kombination aus technologischen Einheiten und computergesteuerten Robotern, mit Einrichtungen zum Bewegen von Werkstücken und Wechseln von Werkzeugen.

    Automatisierte Lagersysteme Automatische Lager- und Bereitstellungssysteme, AS/RS). Einsatz von computergesteuerten Hebe- und Transportgeräten vorsehen, die Produkte im Lager ablegen und auf Befehl von dort abtransportieren.

    Computergestützte Qualitätskontrollsysteme Computergestützte Qualitätskontrolle, CAQ) - eine technische Anwendung von Computern und computergesteuerten Maschinen zur Überprüfung der Qualität von Produkten.

    · Computergestütztes Designsystem Computergestütztes Design, CAD) wird von Designern bei der Entwicklung neuer Produkte und der technischen und wirtschaftlichen Dokumentation verwendet.

    Planung und Verknüpfung einzelner Planelemente am Computer (engl. Computergestützte Planung, CAP). SAR- ist nach verschiedenen Merkmalen und Zwecken unterteilt, je nach Zustand ungefähr gleicher Elemente.

    COMPUTER (elektronischer Computer)

    Skizzieren Sie die wichtigsten Bestimmungen der Technologie von Reinigungs- und Waschvorgängen. Vergleichen Sie Reinigungs- und Waschgeräte und begründen Sie ihre Wahl. Bewerten Sie die Möglichkeiten zur Gestaltung einer Reinigungs- und Waschstation.


    Wascharbeiten werden oft manuell mit einem Schlauch mit einer Pistole und einer Pumpe mit niedrigem (0,3-0,4 MPa) oder hohem (1,5-2,0 MPa) Druck oder mechanisiert mit Waschanlagen durchgeführt. Ein fortschrittlicher Weg ist das mechanisierte und automatische Waschen von Autos, Autokomponenten und -teilen, mit dem Sie Handarbeit so weit wie möglich ersetzen und die Arbeitsproduktivität durch hochwertiges Waschen steigern können.

    Betrachten Sie also die wichtigsten vorhandenen Arten von Autowaschanlagen:

    Eine Handwäsche ist eine traditionelle Autowäsche, die von Menschen durchgeführt wird. Das Auto wird mit Wasser und Autoshampoo mit Schwämmen, Bürsten, Lappen usw. gewaschen, dh Kontaktwäsche.

    Der Vorteil einer manuellen Autowäsche besteht darin, dass eine Person bei der Arbeit sieht, welche Bereiche stärker verschmutzt sind und einer gründlicheren Reinigung bedürfen.

    Nachteile: Bei einer solchen Wäsche besteht ein hohes Risiko, den Lack der Karosserie zu beschädigen; und das Auto von Hand zu waschen wird die meiste Zeit in Anspruch nehmen.

    Eine Bürstenwaschanlage ist eine Kontaktwäsche, an der Personen nicht teilnehmen, sie wird mit speziellen automatischen Anlagen durchgeführt. Der Prozess besteht aus mehreren Schritten: Zuerst wird die Maschine mit Druckwasser besprüht, dann mit heißem Schaum, dann werden schnell rotierende Bürsten genommen, um die Maschine von Schmutz zu reinigen. Der letzte Schritt besteht darin, Schutzwachs aufzutragen und das Auto zu trocknen.

    Eine Bürstenwaschmaschine eignet sich für hartnäckigen Schmutz, den eine berührungslose Waschmaschine möglicherweise nicht bewältigen kann. Die Bürsten bestehen aus synthetischen Fäden, die an den Enden abgerundet sind. Hochwertige Bürsten sollten den Lack nicht zerkratzen.

    Touchless Car Wash ist eine Wäsche mit Aktivschäumen. Diese Technologie wird sowohl in konventionellen kontaktlosen Autowaschanlagen, wo die Wäsche von Menschen mit speziellen Geräten durchgeführt wird, als auch in Band- und Portalwaschanlagen eingesetzt. Während einer solchen Wäsche wird die Hauptschmutzschicht mit einem Hochdruckwasserstrahl abgewaschen, dann wird mit speziellen Geräten aktiver Schaum aufgetragen, unter dessen Wirkung der verbleibende Schmutz hinter dem Körper zurückbleibt, und nach einer Weile der Schaum ebenfalls mit einem Wasserstrahl unter Druck abgewaschen. In der Regel endet eine solche Wäsche mit dem Auftragen einer Schutzpolitur, die einen attraktiven Glanz verleiht und vor schneller Verschmutzung und schädlichen Umwelteinflüssen schützt.

    Eine berührungslose Autowäsche oder ein Hochdruckreiniger verursacht die geringsten Schäden am Karosserielack.

    Trockenwäsche ist das Waschen mit einer speziellen Shampoo-Politur. Autofahrer führen eine solche Wäsche mit ihren eigenen Händen durch. Diese Wäsche benötigt kein Wasser. Die Hersteller von Trockenshampoo behaupten, dass das Silikonöl und die Tenside (Tenside) im Shampoo Schmutzpartikel aufweichen, einweichen und beschichten, wodurch die Unversehrtheit des Lacks bei dieser Art der Wäsche gewährleistet wird. Trockenes Waschen für eine Weile sorgt für Glanz und Schutz des Körpers vor den Auswirkungen negativer Umweltfaktoren.

    Der Nachteil einer solchen Wäsche ist die Unmöglichkeit oder Unannehmlichkeit, schwer zugängliche Stellen im Auto zu bearbeiten. Daher wird empfohlen, diese Art der Wäsche zwischen den Wasserwäschen zu verwenden, um das Auto sauber und ordentlich zu halten.

    Es gibt zwei Arten von automatischen Autowaschanlagen:

    Förderbandtyp (oder Tunnel). Dabei wird das Fahrzeug langsam durch mehrere Torbögen mit verschiedenen Reinigungs- und Spülfunktionen (z. B.: Vorwäsche, Radwäsche, Unterbodenwäsche, Hochdruckwäsche, Trockner) befördert.

    Das größte Plus solcher Autowaschanlagen ist die Arbeitsgeschwindigkeit und die hohe Produktivität. Alle Bögen arbeiten gleichzeitig, sodass der Fahrer nicht warten muss, bis das vorherige Auto alle Verfahren durchlaufen hat.

    Portaltyp. Bei einer solchen Wäsche steht das Auto still und das Portal (Waschbogen) bewegt sich relativ dazu.

    Der Nachteil gegenüber der Durchlaufwaschanlage ist, dass die Portalwaschanlage eine solche Anzahl von Autos nicht schnell aufnehmen kann.

    Skizzieren Sie die wichtigsten Bestimmungen der Technologie der diagnostischen Arbeit. Vergleichen Sie Diagnosegeräte und begründen Sie ihre Wahl. Bewerten Sie die Möglichkeiten der Gestaltung eines Postens für diagnostische Arbeit

    1.1. Das Handbuch legt die wichtigsten Bestimmungen für die Organisation der Diagnose des technischen Zustands des Rollmaterials des Straßenverkehrs in Personenkraftwagen, Lastkraftwagen, Bussen und gemischten Kraftverkehrsunternehmen (ATP) mit verschiedenen Kapazitäten fest.

    1.2. Die technische Diagnose ist Teil des technologischen Prozesses der Wartung (TO) und Reparatur (R) von Fahrzeugen, der Hauptmethode zur Durchführung von Kontroll-, Kontroll- und Einstellarbeiten. Im ATP-Verwaltungssystem für technische Dienste ist die Diagnose ein Teilsystem von Informationen.

    1.3. Die Organisation der Fahrzeugdiagnose basiert auf dem in der UdSSR geltenden geplanten vorbeugenden Wartungs- und Reparatursystem, das in den "Vorschriften über die Wartung und Reparatur von Fahrzeugen des Straßenverkehrs" festgelegt ist.

    1.4. Unter den Bedingungen von ATP sollte die technische Diagnostik die folgenden Aufgaben lösen:

    Verfeinerung von Fehlern und Fehlfunktionen, die während des Betriebs festgestellt wurden;

    Identifizierung von Fahrzeugen, deren technischer Zustand nicht den Anforderungen der Verkehrssicherheit und des Umweltschutzes entspricht;

    Erkennen von Störungen vor der Wartung, deren Beseitigung arbeitsintensive Reparatur- oder Einstellarbeiten in der aktuellen Reparaturzone (TR) erfordert;

    Klärung der Art und Ursachen von Fehlern oder Fehlfunktionen, die im Rahmen der Wartung und Reparatur festgestellt wurden;

    Prognose des störungsfreien Betriebs von Aggregaten, Systemen und des gesamten Fahrzeugs im Rahmen der Zwischenabnahme;

    Erteilung von Informationen über den technischen Zustand des Rollmaterials zur Planung, Vorbereitung und Steuerung der Produktion von Wartungs- und Reparaturarbeiten;

    Qualitätskontrolle der durchgeführten Wartungs- und Reparaturarbeiten.

    Fahrzeugdiagnosetechnik enthält: Liste und Reihenfolge der Arbeitsgänge, Wiederholbarkeitskoeffizienten, Arbeitsintensität, Arbeitskategorie, verwendete Werkzeuge und Ausrüstung, technische Bedingungen für die Arbeitsausführung.

    3.2. Je nach Schichtprogramm und Art des Rollmaterials werden Diagnosearbeiten an separaten Stellen (Sackgasse oder Durchgang) oder an in einer Linie befindlichen Stellen durchgeführt.

    3.3. Die Technologie wird für die Diagnosearten D-1, D-2 und andere separat zusammengestellt.

    3.4. Für spezialisierte Reparatur-, Einstellungs- und Diagnosestellen wird die Dr-Technologie für einzelne diagnostizierte Einheiten, Systeme und Arten von Arbeiten (Bremssystem, Lenkung, Achsvermessung, Radauswuchten, Scheinwerfermontage usw.) zusammengestellt.

    3.5. Bei der Entwicklung einer Diagnosetechnologie sollte man sich an den festgelegten Listen von Diagnosevorgängen nach Diagnosetypen (Anlagen 1, 2) orientieren, die Teil der Kontrollarbeiten sind, die in den geltenden Vorschriften über die Wartung und Reparatur von Straßenfahrzeugen vorgesehen sind Transport, sowie eine Liste der diagnostischen Merkmale (Parameter) und deren Grenzwerte (Anlage 5).

    3.6. Eine typische Diagnosetechnologie sollte vorbereitende Arbeiten enthalten, die vor dem Diagnostizieren durchgeführt werden, richtiges Diagnostizieren, Anpassen und abschließende Arbeiten, die auf der Grundlage der Ergebnisse des Diagnostizierens durchgeführt werden.

    3.7. Die Diagnosetechnik D-1 und D-2 wird unter Berücksichtigung der spezifischen Bedingungen der ATP zusammengestellt.

    3.8. Diagnosen an den Posten (Linien) im Bereich von D-1 und D-2 werden von Diagnoseoperatoren oder Diagnosemechanikern durchgeführt. An ihnen sind Fahrer angebracht, um ihnen zu helfen, die neben dem Fahren von Autos im Diagnoseprozess auch Autos an Diagnoseposten stellen, entfernen und in die entsprechende Zone (Lagerung, Warten, TÜV und TR) destillieren sowie vorbereitende und einige Anpassungsarbeiten . In der ATP, wo es keine hauptamtlichen Fährfahrer gibt, wird diese Arbeit den Fahrern der zu diagnostizierenden Fahrzeuge oder Kolonnenmechanikern mit Fahrberechtigung übertragen.

    Kontroll- und Diagnose- (Dr) sowie Einstellarbeiten an den Wartungs- und Reparaturstellen werden von Reparaturarbeitern durchgeführt.

    3.9. An den Stellen (Linien) D-1 und D-2 werden Reparaturarbeiten im Zusammenhang mit der Beseitigung festgestellter Störungen in der Regel nicht durchgeführt. Die Ausnahme bilden Anpassungsarbeiten, deren Durchführung durch den technologischen Prozess im Diagnoseprozess vorgesehen ist.

    3.10. Die Durchführung von Diagnosevorgängen vor Wartungsarbeiten und laufenden Reparaturen ist unabhängig von der Verfügbarkeit von Diagnosewerkzeugen obligatorisch. In Ermangelung letzterer in der ATP werden die in diesem "Handbuch ..." vorgesehenen Kontroll- und Diagnosevorgänge subjektiv von einem Diagnostiker durchgeführt, um die erforderlichen Mengen aktueller Reparaturen zu ermitteln, die vor der Wartung durchgeführt werden.