نورپردازی فضای باز در شهرها و روستاها نقش بسیار مهمی دارد نقش مهم. این راهی است برای هر ساکن، چه یک کلان شهر و چه یک شهرک کوچک، تا احساس راحتی کند. این نشانگر ایمنی و نگرش مسئولانه نسبت به مکانی است که مردم در آن زندگی می کنند. روشنایی را می توان به صورت مرکزی توسط مقامات شهری یا توسط ساکنان به طور مستقل (نزدیک خانه خود) نصب کرد. با این حال، هنگام ایجاد روشنایی در فضای باز در سراسر شهر، زمین کردن تیرهای برق بالای سر نقش مهمی ایفا می کند.

هنگام ایجاد زمین، باید هدایت شوید اسناد نظارتی، در سطح رسمی تایید شده است. این امر به ویژه برای اتصال به خطوط هوایی (OHL) صادق است. اکنون در مورد تمام ظرافت ها و تفاوت های ظریف این روش با شما صحبت خواهیم کرد.

چرا اتصال به زمین خطوط هوایی ضروری است؟

نصب زمین در خطوط هوایی برای اطمینان از ایمنی افراد ضروری است. اگر عایق خطوط شکسته شود، جریان می تواند وارد خاک شده و در سراسر قلمرو پخش شود. خاک مانع از انتشار جریان نمی شود. بنابراین، هر ساکن ممکن است در معرض شوک الکتریکی قرار گیرد.

زمینی شدن تیرهای برق بالای سر از انتشار جلوگیری می کند پتانسیل الکتریکیو کاهش ولتاژ پله در سطح زمین. بنابراین اگر فردی به تکیه گاه دست بزند برق گرفتگی دریافت نمی کند. عملکرد زمین خطوط هوایی به مقاومت خاک بستگی دارد.

انواع زمین

نصب زمین بر روی خطوط هوایی بر اساس نوع خود سازه پشتیبانی شکل می گیرد. می تواند 3 نوع باشد:

بتن آرمه. داشتن زمین خنثی، اتصالات و اتصال به سیم زمینی یک هادی خاص ضروری است. هادی باید حداقل 6 میلی متر قطر داشته باشد.

چوبی. به زمین تکیه گاه های چوبیالزامات افزایش یافته اعمال می شود. فقط می تواند در آن شهرک هایی انجام شود که ارتفاع ساختمان ها از 2 طبقه تجاوز نمی کند. همچنین لوله ها در محلارتفاع نباید بیش از 10-15 متر باشد. وجود درختان ممکن است، اما اگر در مجاورت جسم نباشند. در این حالت قلاب ها و پین ها نیازی به زمین ندارند. همچنین، اتصال به زمین تکیه گاه ها نیاز به محافظت در برابر ولتاژ موج اتمسفر دارد. بیشتر اوقات، اتصال به زمین تیرهای چوبی در مناطقی نصب می شود که هیچ ساختمان مسکونی یا تجمع زیادی از مردم وجود ندارد.

فلز. این رایج ترین نوع پشتیبانی است. در سال های اخیر بیشترین تقاضا را داشته است. تکیه گاه های فولادی نسبت به بتن مسلح و چوبی محبوب تر شده اند، اگرچه در اصل آنها شبیه به تکیه گاه های بتن مسلح هستند. اتصال به زمین پایه های خطوط هوایی 10 کیلوولت، 20 و 35 کیلو ولت نیاز به در نظر گرفتن فاصله بین تکیه گاه های مجاور دارد. میانگین فاصله بین تکیه گاه ها از صد تا دویست متر است. فاصله دقیق توسط آب و هواشناسی بر اساس تعداد رعد و برق هایی که در هر سال در قلمرو رخ می دهد تعیین می شود. داده های اولیه به عنوان مقدار متوسط ​​در چند مورد گرفته می شود سالهای اخیر. یک رویه اجباری برای اتصال به زمین تکیه گاه هایی که دارای انشعاب به سازه ها و مناطقی هستند که مردم در آن زندگی می کنند.

انواع الکترودهای زمین

به منظور محافظت از خطوط برق در برابر اضافه ولتاژ، از دو نوع هادی اتصال به زمین استفاده می شود:

عمودی. پین ها به صورت عمودی روی زمین نصب می شوند.

افقی. از صفحات مخصوص استفاده می شود. آنها هنگام کار بر روی خاک های سنگی ضروری هستند.

نوع الکترود زمین مورد استفاده با توجه به نوع خاک یا درجه روشنایی فضای باز تعیین می شود.

نحوه نصب هادی های اتصال به زمین

نصب زمین در خطوط هوایی (اولیه یا مکرر) به شرح زیر انجام می شود:

از ابتدای تکیه گاه ها، زمین اندازه گیری می شود. پس از این، ترانشه ای ایجاد می شود که عرض آن 0.5 متر و عمق آن 1 متر است.

طول دقیق ترانشه در پروژه رسمی تایید شده مشخص شده است. تعداد هادی های زمین مورد نیاز نیز در آنجا نشان داده شده است.

هادی های زمین در ترانشه غوطه ور شده و یک مدار تشکیل می شود.

جوشکاری در حال انجام است.

اتصالات ایجاد شده در طول فرآیند جوشکاری از خوردگی محافظت می شوند.

یک زهکش زمین نصب شده است.

اسناد رسمی

PUE مستنداتی است که اصول اولیه نصب زمین را تنظیم می کند. لازم است در هنگام اجرای اقدامات حفاظتی بر روی این اطلاعات تمرکز کنید.

PUE حاوی اطلاعاتی در مورد:

نصب زمین بر روی هر تکیه گاه؛

نصب ارت روی قسمت هایی از تکیه گاه.

ویژگی های نصب زمین در خطوط هوایی

نصب زمین در خطوط هوایی تا 1 کیلو ولت مستلزم در نظر گرفتن استانداردهای زیر است:/p>

یک شبکه با یک نول زمین شده باید دارای یک جامپر ساخته شده از یک هادی عایق باشد./p>

قبل از استفاده، اتصالات تماسی کاملا تمیز شده و با وازلین پوشانده می شوند.

مقاومت سازه ها نباید بیشتر از 50 اهم باشد.

زمین کردن تیرهای برق بالای سر برای روشنایی فضای باز با منبع تغذیه کابل از طریق غلاف کابل انجام می شود.

نتیجه

نصب زمین در خطوط هوایی مستلزم رعایت اجباری قوانین و مقررات مندرج در PUE است. این تنها راه برای تولید با کیفیت بالا است عملیات قابل اعتمادکه از ساپورت ها محافظت می کند و از موقعیت های خطر احتمالی که ممکن است افراد در لحظه تماس با ساپورت شوکه شوند، جلوگیری می کند.

اطلاعات استثنایی: I-1-88

اقدام در تاریخ 1988/01/01 به پایان رسید

صفحه عنوان

فهرست نقشه ها

یادداشت توضیحی

تکیه گاه های چوبی برای خطوط هوایی 0.4 کیلو ولت. زمین گیر هوک و زمین چرخشی سیم خنثی

تکیه گاه های چوبی برای خطوط هوایی 35 کیلو ولت. اتصال به زمین کابل روی پایه های میانی و لنگر

تکیه گاه های چوبی برای خطوط هوایی 6 - 10 کیلو ولت. نصب شکاف های محافظ روی تکیه گاه ها هنگام عبور از خطوط هوایی یا خطوط ارتباطی

تکیه گاه های چوبی برای خطوط هوایی 20 کیلو ولت. نصب شکاف های محافظ روی تکیه گاه ها هنگام عبور از خطوط هوایی یا خطوط ارتباطی

تکیه گاه های چوبی برای خطوط هوایی 35 کیلو ولت. نصب شکاف های محافظ روی تکیه گاه ها هنگام عبور از خطوط هوایی یا خطوط ارتباطی

تکیه گاه های چوبی برای خطوط هوایی 6 - 10 کیلو ولت. اتصال زمین برقگیرهای لوله ای RT-6 و RT-10 بر روی لنگر و تکیه گاه های میانی

تکیه گاه های چوبی برای خطوط هوایی 6 - 10 کیلو ولت. اتصال به زمین برقگیرهای لوله ای RT-6 و RT-10 (انتقالی) روی تکیه گاه لنگر مرتفع

تکیه گاه های چوبی برای خطوط هوایی 6 - 10 کیلو ولت. اتصال به زمین آستین کابل و برقگیرهای لوله ای در انتهای تکیه گاه

تکیه گاه های چوبی برای خطوط هوایی 20 کیلوولت (انتقالی). اتصال به زمین برقگیرهای لوله ای RT-20 بر روی یک تکیه گاه مرتفع متوسط

تکیه گاه های چوبی برای خطوط هوایی 20 کیلوولت (انتقالی). اتصال به زمین برقگیرهای لوله ای RT-20 روی یک تکیه گاه لنگر مرتفع

تکیه گاه های چوبی برای خطوط هوایی 35 کیلو ولت. اتصال به زمین برقگیرهای لوله ای RT-35 روی یک تکیه گاه لنگر

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 0.4 کیلوولت. اتصال پایه های میانی OP-0.4 و متقاطع PK-0.4

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 0.4 کیلوولت. اتصال به زمین پشتیبانی انتقال میانی PP-0.4

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 0.4 کیلوولت. اتصال به زمین لنگر گوشه از UA-I-0.4 و UA-II-0.4 پشتیبانی می کند

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 0.4 کیلوولت. اتصال پایه های انتهایی K-0.4 و لنگر A-0.4

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 0.4 کیلوولت. اتصال زمین پشتیبانی لنگر شاخه OA-0.4

تکیه گاه های بتن آرمه برای خطوط هوایی 0.4 کیلوولت. اتصال به زمین پشتیبانی انتقال شاخه OP-0.4

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 0.4 کیلوولت. ارت باکس های ورودی روی تکیه گاه های میانی و انتهایی برای اتصال الکتروموتورهای ماشین های متحرک

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 0.4 کیلوولت. زمین کردن جعبه با AP50-T برای برش خط اصلی روی یک تکیه گاه لنگر

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 0.4 کیلوولت. اتصال به زمین کوپلینگ کابل 4 کیلومتری، برقگیرهای RVN-0.5، لامپ SPO-200 روی تکیه گاه انتهایی

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 6 - 10 و 20 کیلو ولت. زمین بندی تکیه گاه های میانی برای مناطق غیر مسکونی و پرجمعیت P10-1B. P20-1B; P10-2B; P20-2B

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 6 - 10 و 20 کیلو ولت. زمین‌بندی تکیه‌گاه‌های میانی گوشه‌ای برای مناطق غیر مسکونی و پرجمعیت UP10-1B. UP20-1B

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 6 - 10 و 20 کیلو ولت. زمینی شدن تکیه گاه های انتهایی برای مناطق خالی از سکنه و پرجمعیت K10-1B. K10-2B; K20-1B

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 6 - 10 و 20 کیلو ولت. اتصال به زمین پایه های میانی شاخه برای مناطق غیر مسکونی OP10-1B. OP20-1B; OP10-2B; OP20-2B

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 6 - 10 و 20 کیلو ولت. زمین کردن تکیه گاه های شاخه برای مناطق غیر مسکونی OP10-1B. OP10-2B و 020-1B

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 6 - 10 و 20 کیلو ولت. اتصال به زمین تکیه گاه های میانی گوشه انشعاب برای مناطق غیر مسکونی OUP10-1B. OUP20-1B

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 6 - 10 و 20 کیلو ولت. اتصال به زمین کوپلینگ کابل KMA(KMCh) و برقگیرهای RT-6. RT-10 در پشتیبانی نهایی

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 6 - 10 و 20 کیلو ولت. زمین کردن تکیه گاه های انتهایی خطوط هوایی 6 - 10 و 20 کیلوولت با جدا کننده برای مناطق مسکونی و غیر مسکونی KR10-1B. KR10-2B؛ KR10-3B; KR20-1B

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 35 کیلوولت. زمین بندی تکیه گاه های میانی برای مناطق غیر مسکونی و پرجمعیت P35-1B و P35-2B

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 35 کیلوولت. اتصال زمین تکیه گاه های میانی با کابل برای مناطق غیر مسکونی و پرجمعیت PT35-1B و PT35-2B

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 35 کیلوولت. زمینی شدن تکیه گاه های لنگر گوشه برای مناطق غیر مسکونی و پرجمعیت UA35-16. UA35-26

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 35 کیلوولت. زمین کردن یک گوشه پشتیبانی میانی برای مناطق غیر مسکونی UP35-1B

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 35 کیلوولت. زمینی شدن تکیه گاه های انتهایی و لنگر برای مناطق غیر مسکونی و پرجمعیت K35-1B. K35-2B; A35-1B; A35-2B

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 35 کیلوولت. اتصال به زمین تکیه گاه های زاویه ای میانی، انتهایی و لنگر با کابل برای مناطق غیر مسکونی و پرجمعیت UPT35-1B. KT35-1B; KT35-2B; AT35-1B; AT35-2B

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 35 کیلوولت. اتصال زمین تکیه گاه های لنگر گوشه با کابل برای مناطق غیر مسکونی و پر جمعیت UAT35-1B. UAT35-2B

تکیه گاه های بتن آرمه VL 10; 20; 35 کیلو ولت اتصال به زمین پشتیبانی میانی انتقالی PP35-B. PP20-B; PP10-B

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 35 کیلوولت. اتصال به زمین یک ساپورت انتقال میانی با کابل PPT35-B

تکیه گاه های بتن آرمه VL 10; 20; 35 کیلو ولت اتصال به زمین پشتیبانی از انتقال لنگر گوشه UAP35-B. UAP20-B; UAP10-B

تکیه گاه های بتن آرمه خط هوایی 135 کیلوولت. اتصال به زمین از انتقال لنگر گوشه پشتیبانی می کند UAPT35-B

تکیه گاه های بتن آرمه VL 10; 20; 35 کیلو ولت اتصال به زمین پشتیبانی انتقال نهایی KP35-B. KP20-B; KP10-B

تکیه گاه های بتن آرمه خطوط هوایی 35 کیلوولت. اتصال به زمین پشتیبانی انتقال انتهایی با کابل KPT35-B

نقطه قطع 20 کیلوولت با جداکننده سکشنال اتوماتیک روی تکیه گاه بتن مسلح. زمین کردن

نمونه هایی از اتصال مجدد سیم خنثی، قلاب ها و پین ها روی بتن مسلح و تکیه گاه های چوبی

طرح هادی های زمین برای R =<10 ом

طرح هادی های زمین برای R =<15 ом; R = < 20 ом

طرح هادی های زمین برای R =< 30 ом

فرمول هایی برای تعیین مقاومت در برابر انتشار جریان الکترودهای مختلف زمین

داده های اولیه برای محاسبه هادی های زمین

بتن مسلح و تکیه گاه های چوبی. زمین بندی تکیه گاه ها. انتخاب گیره

تکیه گاه های چوبی برای خطوط هوایی 0.4 کیلو ولت. زمین قلاب ها و زمین چرخشی سیم نول. گره ها. جزئیات

واحدها و قطعات

نمونه هایی از دستگاه های اتصال به زمین گره ها

این سند در:

سازمان های:

15.06.1971	تایید شده		245
	طراحی شده توسط

دستگاه های زمین برای پشتیبانی از خطوط برق سربار

0.38; 6; 10; 20 کیلو ولت

این بخش مطابق با پروژه استاندارد SERIES 3.407-150 تهیه شده است

طرح‌های استاندارد این سری با در نظر گرفتن الزامات قوانین ساخت تاسیسات الکتریکی (PUE) ویرایش ششم، هم از نظر طراحی و هم از نظر در نظر گرفتن مقاومت استاندارد در برابر پخش هادی‌های زمین، توسعه می‌یابند. برای خاک هایی با مقاومت معادل تا 100.

این سری شامل طرح هایی از هادی های زمینی است که برای تکیه گاه های زمین در نظر گرفته شده است، و همچنین تکیه گاه هایی با تجهیزات نصب شده بر روی آنها در خطوط هوایی 0.38، 6، 10، 20 کیلوولت مطابق با الزامات فصل 1.7 و سایر فصل های PUE.

طرح های زیر از الکترودهای زمین ارائه می شود: عمودی، افقی (شعاعی)، عمودی در ترکیب با افقی، افقی بسته (مدار)، مدار در ترکیب با عمودی و افقی (شعاعی).

طراحی هادی های حفاظتی زمین و خنثی که روی تکیه گاه های خطوط هوایی گذاشته شده اند مطابق با طرح ها و پروژه های استاندارد فعلی برای استفاده مجدد از تکیه گاه های خطوط هوایی اتخاذ شده است.

طرح های این سری باید در هنگام ساخت و بازسازی خطوط هوایی 0.38، 6، 10 و 20 کیلوولت مورد استفاده طراحان، نصابان و بهره برداران قرار گیرد.

این سری سیستم‌های زمین را در مناطقی از منطقه ساخت‌وساز-اقلیمی شمالی (بخش‌های فرعی IA، IB، IG و ID مطابق با SIiP 2.01.01-82) و در مناطقی از خاک‌های سنگی در نظر نمی‌گیرند.

مقررات عمومی برای محاسبه برق زمین

داده های اولیه هنگام طراحی دستگاه های اتصال به زمین برای خطوط هوایی، پارامترهای ساختار الکتریکی زمین و الزامات مقادیر مقاومت زمین است.

مقاومت خاک‌ها r و ضخامت لایه‌های خاک با مقادیر مختلف r را می‌توان مستقیماً از اندازه‌گیری در طول مسیر خط هوایی طراحی‌شده یا از اندازه‌گیری مقاومت خاک‌های مشابه در ناحیه خط هوایی به‌دست آورد. مسیر، در سایت های پست و غیره

در صورت عدم اندازه گیری مستقیم مقاومت خاک، طراحان باید از بخش زمین شناسی خاک در طول مسیر دریافتی از نقشه برداران و مقادیر تعمیم یافته مقاومت خاک های مختلف در جدول استفاده کنند.

مقادیر تعمیم یافته مقاومت خاک

در حال حاضر روش های مهندسی نسبتاً قابل اعتمادی برای تعیین ساختار الکتریکی زمین، محاسبه مقاومت هادی های زمین در زمین همگن و دو لایه و همچنین روش هایی برای آوردن سازه های الکتریکی چند لایه واقعی زمین به دو لایه محاسبه شده توسعه یافته است. مدل های معادل روش‌های توسعه‌یافته امکان تعیین طرح‌های مناسب از الکترودهای زمین مصنوعی را برای یک ساختار الکتریکی معین از خاک تعیین می‌کنند و مقدار استاندارد شده مقاومت الکترودهای زمین را ارائه می‌دهند.

انتخاب بخش از عناصر زمین

بر اساس مطالعات انجام شده توسط SIBNIIE، مشخص شد که مقاومت پخش عملاً مستقل از اندازه و پیکربندی سطح مقطع الکترود زمین است. در عین حال، عناصر زمینی که دارای سطح مقطع دایره ای هستند، بسیار بادوام تر از هادی های مسطح با سطح مقطع معادل هستند، زیرا در همان نرخ خوردگی، سطح مقطع باقی مانده از دومی بسیار سریعتر کاهش می یابد. در این راستا، توصیه می شود فقط از فولاد گرد برای هادی های اتصال به زمین خطوط هوایی استفاده شود.

ساخت برق ارتینگ و توصیه های نصب

سوئیچ های زمینی خط هوایی از فولاد گرد ساخته شده اند: افقی با قطر 10 میلی متر، عمودی - 12 میلی متر، که برای عمر مفید طراحی در شرایط خوردگی خفیف و متوسط ​​کاملاً کافی است.

در صورت افزایش خوردگی باید اقداماتی برای افزایش دوام هادی های اتصال به زمین انجام شود.

از لوله های فولادی و فولادی زاویه دار نیز می توان به عنوان هادی های زمین عمودی استفاده کرد. در عین حال، ابعاد آنها باید با الزامات PUE مطابقت داشته باشد.

با توجه به اینکه حداکثر عمق غوطه وری هادی های زمین عمودی (الکترودها) با مکانیسم های موجود در حال حاضر در خاک های نسبتاً نرم 20 متر است، در این سری در طول های 3، 5، 10، 15 و 20 متر ارائه شده است.

در خاک هایی با مقاومت کم (تا 10 اهم اهم)، تنها از خروجی زمین پایینی استفاده می شود - یک الکترود میله ای به طول حدود 2 متر، که به طور کامل با پایه بتن مسلح عرضه می شود.

هنگام نصب هادی های زمین، الزامات آیین نامه ها و مقررات ساختمانی و GOST 12.1.030-81 باید رعایت شود.

برای ایجاد ترانشه در هنگام گذاشتن هادی های زمین افقی، می توان از بیل مکانیکی نوع ETC-161 بر اساس تراکتور MTZ-50 بلاروس استفاده کرد. آنها همچنین می توانند با استفاده از گاوآهن نصب شوند. در این مورد، باید نیاز به حفر گودال‌هایی به ابعاد 80x80x60 سانتی‌متر در مکان‌هایی که هادی‌های زمین عمودی غوطه‌ور هستند و اتصال بعدی آنها با جوشکاری به یک هادی زمین افقی در نظر گرفته شود.

میله های زمین عمودی با ارتعاش یا حفاری و همچنین با راندن یا پرکردن در چاه های تمام شده غوطه ور می شوند.

الکترودهای عمودی به گونه ای غوطه ور می شوند که قسمت بالای آنها 20 سانتی متر بالاتر از پایین ترانشه ها قرار گیرد.

سپس هادی های زمین افقی گذاشته می شوند. انتهای هادی های زمین عمودی در نقاطی که در جهت محور ترانشه به هادی زمین افقی متصل می شوند خم می شوند.

اتصال هادی های اتصال به زمین بین سودا باید توسط جوش لبه ای انجام شود. در این حالت طول همپوشانی باید برابر با شش قطر الکترود زمین باشد. جوشکاری باید در امتداد کل محیط همپوشانی انجام شود. گره های اتصال به زمین در بخش های ES37 و ES38 آورده شده است.

برای محافظت در برابر خوردگی، اتصالات پیش ساخته باید با لاک قیر پوشش داده شوند.

سنگرها با یک بولدوزر بر اساس تراکتور MTZ-50 بلاروس پر شده است.

بخش ES42 حجم کار حفاری را در مورد حفر ترانشه با استفاده از حفر مکانیزه و دستی نشان می دهد.

هنگام اجرای پروژه خط هوایی، به ویژه هادی های زمین، لازم است قابلیت های ستون مکانیکی که این خط را می سازد از نظر تجهیز آن به مکانیزم در نظر گرفته شود.

پس از نصب هادی های زمین، اندازه گیری های کنترلی مقاومت آنها انجام می شود. اگر مقاومت از مقدار استاندارد شده بیشتر شود، هادی های زمین عمودی برای بدست آوردن مقدار مقاومت مورد نیاز اضافه می شوند.

اتصال رهبران زمین به پشتیبانی

اتصال هادی های اتصال به زمین به خروجی های مخصوص اتصال به زمین (قطعات) ستون های بتن مسلح و خروجی های اتصال زمین تکیه گاه های چوبی می تواند به صورت جوشی یا پیچ و مهره ای باشد. اتصالات تماس باید مطابق با کلاس 2 مطابق با GOST 10434-82 باشد.

در نقطه ای که هادی های اتصال به زمین به شیب های زمین بر روی تکیه گاه های چوبی خط هوایی 0.38 کیلوولت متصل می شوند، مقاطع اضافی از فولاد گرد با قطر 10 میلی متر پیش بینی می شود و شیب های زمین بر روی تکیه گاه های چوبی 6، خطوط هوایی 10 و 20 کیلوولت از فولاد گرد با قطر حداقل 10 میلی‌متر مستقیماً به الکترود زمین متصل می‌شوند.

وجود یک اتصال پیچی بین فرود اتصال به زمین و الکترود زمین امکان نظارت بر دستگاه های اتصال زمین تکیه گاه های خطوط هوایی را بدون بلند کردن روی تکیه گاه و قطع کردن خط فراهم می کند.

اگر دستگاه هایی برای نظارت بر هادی های زمین وجود داشته باشد، اتصال زهکش زمین به هادی زمین می تواند دائمی شود.

نظارت و اندازه گیری هادی های زمین باید مطابق با "قوانین عملیات فنی نیروگاه ها و شبکه ها" انجام شود.

با توجه به اینکه روش های مهندسی برای محاسبه هادی های زمین برای یک سازه خاکی دو لایه توسعه یافته است، ساختار الکتریکی چند لایه محاسبه شده خاک به یک سازه دو لایه معادل کاهش می یابد. روش کاهش بستگی به ماهیت تغییر در مقاومت لایه های ساختار طراحی در امتداد عمق و عمق الکترود زمین دارد.

در خاک های همگن و در خاک هایی با کاهش مقاومت با عمق (حدود 3 برابر یا بیشتر)، هادی های زمین عمودی مناسب ترین هستند.

در صورتی که لایه های زیرین خاک دارای مقادیر مقاومت به طور قابل توجهی بالاتر از لایه های بالایی باشند یا زمانی که غوطه ور شدن هادی های زمین عمودی به دلیل چگالی خاک دشوار یا غیرممکن است، توصیه می شود از هادی های زمین افقی (تیر) به عنوان مصنوعی استفاده شود. هادی های زمین

اگر هادی های اتصال به زمین عمودی مقادیر مقاومت استانداردی را ارائه ندهند، علاوه بر هادی های عمودی، هادی های افقی نیز نصب می شوند، یعنی از هادی های زمین ترکیبی استفاده می شود.

بر اساس ساختار دو لایه معادل و طراحی الکترود زمین از پیش انتخاب شده، تعیین می شود.

برای مقاومت یافت شده و نرمال شده دستگاه اتصال به زمین با توجه به PUE، نوع مناسب الکترود زمین این سری انتخاب می شود.

در زیر جدولی برای انتخاب نقشه هادی های زمین وجود دارد.

محاسبات هادی های زمین با استفاده از برنامه ای که توسط شعبه سیبری غربی موسسه Selenergoproekt توسعه داده شده است، روی کامپیوتر انجام شد.

توجه: طبق ویرایش 7 PUE. هادی های اتصال به زمین برای اتصال به زمین مکرر هادی PEN باید ابعادی کمتر از موارد ذکر شده در جدول داشته باشند. 1.7.4.

جدول 1.7.4. کوچکترین ابعاد هادی های زمین و هادی های زمینی که در زمین گذاشته شده است

جدول انتخاب برای نقشه های الکترود زمین

کارت فناوری معمولی (TTK)

زمینی شدن تکیه گاه های بتن آرمه خطوط تامین برق OHL-10 kV

I. دامنه کاربرد

I. دامنه کاربرد

1.1. نقشه استاندارد فناورانه (از این پس به عنوان TTK نامیده می شود) یک سند سازمانی و فناوری پیچیده است که بر اساس روش های سازماندهی علمی کار برای انجام یک فرآیند تکنولوژیکی و تعریف ترکیب عملیات تولید با استفاده از مدرن ترین ابزار و روش های مکانیزاسیون ایجاد شده است. انجام کار با استفاده از یک فناوری خاص TTK برای استفاده در توسعه پروژه های عملکرد کاری (WPP)، پروژه های سازمان ساخت و ساز (COP) و سایر اسناد سازمانی و فناوری توسط بخش های ساخت و ساز در نظر گرفته شده است. TTK بخشی جدایی ناپذیر از پروژه های عملکرد کاری (از این پس WPR نامیده می شود) است و به عنوان بخشی از WPR مطابق با MDS 12-81.2007 استفاده می شود.

1.2. این TTK دستورالعمل هایی را در مورد سازماندهی و فناوری کار بر روی پایه های بتن مسلح زمینی خط منبع تغذیه سربار خطوط برق هوایی 10 کیلو ولت ارائه می دهد.

ترکیب عملیات تولید، الزامات کنترل کیفیت و پذیرش کار، شدت کار برنامه ریزی شده، نیروی کار، تولید و منابع مادی، ایمنی صنعتی و اقدامات حفاظت از کار تعیین شده است.

1.3. مبنای نظارتی برای توسعه یک نقشه تکنولوژیکی عبارت است از:

- نقشه های استاندارد؛

- کدها و مقررات ساختمانی (SNiP، SN، SP)؛

- دستورالعمل کارخانه و شرایط فنی (TU)؛

- استانداردها و قیمت ها برای کار ساخت و ساز و نصب (GESN-2001 ENiR)؛

- استانداردهای تولید برای مصرف مواد (NPRM)؛

- هنجارها و قیمت های مترقی محلی، هنجارهای هزینه های نیروی کار، هنجارهای مصرف منابع مادی و فنی.

1.4. هدف از ایجاد TTK ارائه یک نمودار فرآیند تکنولوژیکی توصیه شده توسط اسناد نظارتی برای کار نصب بر روی پایه های بتن مسلح زمینی خط منبع تغذیه 10 کیلو ولت به منظور اطمینان از کیفیت بالای آنها و همچنین:

- کاهش هزینه کار؛

- کاهش مدت زمان ساخت؛

- اطمینان از ایمنی کار انجام شده؛

- سازماندهی کار ریتمیک؛

- استفاده منطقی از منابع نیروی کار و ماشین آلات؛

- یکپارچه سازی راه حل های تکنولوژیکی

1.5. بر اساس TTK، نقشه های فن آوری کار (RTK) برای اجرای انواع خاصی از کار (SNiP 3.01.01-85 * "سازمان تولید ساخت و ساز") برای زمین کردن تکیه گاه های بتن مسلح خط منبع تغذیه بالاسری در حال توسعه است. 10 کیلو ولت

ویژگی های طراحی اجرای آنها در هر مورد خاص توسط Working Design تعیین می شود. ترکیب و درجه جزئیات مواد توسعه یافته در RTK توسط سازمان ساخت و ساز پیمانکار مربوطه بر اساس مشخصات و حجم کار انجام شده تعیین می شود.

RTK به عنوان بخشی از PPR توسط رئیس سازمان پیمانکاری کل بررسی و تصویب می شود.

1.6. TTK را می توان به یک تأسیسات و شرایط ساخت و ساز خاص گره زد. این فرآیند شامل روشن کردن محدوده کار، ابزار مکانیزه کردن و نیاز به نیروی کار و منابع مادی و فنی است.

روش اتصال TTC ​​به شرایط محلی:

- بررسی مواد نقشه و انتخاب گزینه مورد نظر.

- بررسی انطباق داده های اولیه (میزان کار، استانداردهای زمانی، مارک ها و انواع مکانیسم ها، مصالح ساختمانی مورد استفاده، ترکیب گروه کارگر) با گزینه پذیرفته شده.

- تنظیم محدوده کار مطابق با گزینه انتخاب شده برای تولید کار و یک راه حل طراحی خاص.

- محاسبه مجدد محاسبات، شاخص های فنی و اقتصادی، الزامات ماشین آلات، مکانیزم ها، ابزارها و منابع مادی و فنی در رابطه با گزینه انتخاب شده.

- طراحی قسمت گرافیکی با اشاره خاص به مکانیزم ها، تجهیزات و دستگاه ها مطابق با ابعاد واقعی آنها.

1.7. یک نمودار جریان استاندارد برای کارگران مهندسی و فنی (مدیران کار، سرکارگرها، سرکارگران) و کارگرانی که در منطقه دمایی سوم انجام می‌دهند به منظور آشنایی (آموزش) آنها با قوانین انجام کار بر روی تکیه‌گاه‌های بتن مسلح به زمین تهیه شده است. خط برق سربار VL-10 کیلو ولت با استفاده از مدرن ترین ابزار مکانیزاسیون، طراحی های مترقی و روش های انجام کار.

نقشه فناورانه برای حوزه کاری زیر تهیه شده است:

طول خطوط برق هوایی 10 کیلو ولت	- 260 متر;
تکیه گاه های بتن آرمه	- 7 عدد

II. مقررات عمومی

2.1. نقشه فن آوری برای مجموعه ای از کارها بر روی پایه های بتن مسلح زمینی خط منبع تغذیه هوایی خطوط برق هوایی 10 کیلو ولت ایجاد شده است.

2.2. کار بر روی پایه های بتن آرمه اتصال به زمین خطوط برق هوایی 10 کیلو ولت توسط یک تیم مکانیزه در یک شیفت انجام می شود، مدت زمان کار در طول شیفت:

2.3. هنگام اتصال به زمین تکیه گاه های بتن آرمه یک خط منبع تغذیه بالای 10 کیلو ولت، کارهای زیر را انجام دهید:

- زمین سازه های فلزی بر روی تکیه گاه های بتن مسلح.

- ترتیب یک حلقه زمین در اطراف هر تکیه گاه.

- اتصال زمین سازه های فلزی تکیه گاه با مدار اتصال زمین تکیه گاه.

2.4. نقشه فناوری انجام کار توسط یک واحد مکانیزه پیچیده متشکل از: دکل حفاری قابل حمل PBU-10 (قطر الکترود پیچی 1218 میلی متر، عمق غوطه وری h=10.0 متر، سرعت غوطه وری الکترود 0.9-2.4 متر در دقیقه، وزن نصب m=36 کیلوگرم)؛ بكهو لودر JCB 3CX m (حجم سطل g=0.28 متر، عمق حفاری =5.46 متر)؛ نیروگاه بنزین سیار هوندا ET12000 (3 فاز 380/220 ولت N=11 kW m=150 kg); ژنراتور جوش (هوندا) EVROPOWER EP-200Х2 (تک جایگاه، بنزین، P=200 A، H=230 V، وزن m=90 کیلوگرم)؛ سنباده برقی PWS 750-125 از بوش (P=1.9 کیلوگرم؛ N=750 W); کتابچه راهنمای مشعل گاز تزریقی P2A-01 .

عکس. 1. بكهو لودر JCB 3CX m

شکل 2. نیروگاه ET12000

شکل 3. مشعل گاز انژکتوری P2A-01

الف - مشعل؛ ب - دستگاه تزریق؛ 1 - دهانی؛ 2 - نوک دهانی 3 - نکته; 4 - دهانی لوله ای; 5 - اتاق اختلاط; 6 - حلقه لاستیکی; 7 - انژکتور; 8 - مهره اتحادیه; 9 - شیر استیلن; 10 - اتصالات؛ 11 - مهره اتحادیه; 12 - نیپل شیلنگ؛ 13 - لوله 14 - دسته; 15 - جعبه پر کردن 16 - دریچه اکسیژن

شکل 4. ژنراتور جوش EP-200X2

شکل 5. آسیاب برقی PWS 750-125

2.5. برای نصب زمین از مصالح ساختمانی زیر استفاده می شود: الکترودهای زمین طبق GOST R 50571.5.54-2013؛ الکترودها 4.0 میلی متر E-42 طبق GOST 9466-75؛ حلقه گیره قالب PS-1 طبق GOST 5583-78؛ استیلن حل شده فنی طبق GOST 5457-60؛ چرخ سنگ زنی، چرخ تمیز کردن "راس" اندازه 230x6.0x22.0 میلی متر، مطابق با TU 3982-002-00221758-2009، ماستیک عایق، قیر-لاستیک، گرید MBR-90 طبق GOST 15836-79؛ پرایمر GT-760 که در مطابق با TU 102-340-83.

شکل 6. الکترودهای زمین

2.6. کار بر روی تکیه گاه های بتن مسلح زمینی خط منبع تغذیه هوایی 10 کیلو ولت باید مطابق با الزامات اسناد نظارتی زیر انجام شود:

- SP 48.13330.2011. "سازمان ساخت و ساز. نسخه به روز شده SNiP 12-01-2004" ;

- STO NOSTROY 2.33.14-2011. سازمان تولید ساختمان. مقررات عمومی؛

- STO NOSTROY 2.33.51-2011. سازمان تولید ساختمان. تهیه و اجرای عملیات ساختمانی و نصب؛

- SNiP 3.05.06-85. دستگاه های الکتریکی؛

- ویرایش 7 PUE "قوانین تاسیسات الکتریکی"؛

- RD 153-34.3-35.125-99. "راهنمای حفاظت از شبکه های الکتریکی 6-1150 کیلو ولت در برابر صاعقه و اضافه ولتاژهای داخلی"؛

- SNiP 12-03-2001. ایمنی شغلی در ساخت و ساز بخش 1. الزامات عمومی.

- SNiP 12-04-2002. ایمنی شغلی در ساخت و ساز بخش 2. تولید ساخت و ساز;

- POTR RM 012-2000. * "قوانین بین صنعتی برای حفاظت از نیروی کار هنگام کار در ارتفاع"؛

- VSN 123-90. "دستورالعمل تهیه اسناد پذیرش برای کار تاسیسات برقی"؛

- RD 11-02-2006. الزامات ترکیب و روش نگهداری اسناد ساخته شده در طول ساخت و ساز، بازسازی، تعمیرات اساسی پروژه های ساخت و ساز سرمایه و الزامات مربوط به گزارش های بازرسی کار، سازه ها، بخش های شبکه های پشتیبانی مهندسی.

- RD 11-05-2007. روش نگهداری یک گزارش کلی و (یا) ویژه کارهای انجام شده در حین ساخت و ساز، بازسازی، تعمیرات اساسی پروژه های ساخت و ساز سرمایه.

- MDS 12-29.2006. "توصیه های روش شناختی برای توسعه و اجرای نقشه فناورانه".

III. سازماندهی و فن آوری اجرای کار

3.1. مطابق با SP 48.13330.2001 "سازمان ساخت و ساز. نسخه به روز شده SNiP 12-01-2004" قبل از شروع کار ساخت و ساز و نصب در محل، پیمانکار موظف است از مشتری به روش تعیین شده اسناد طراحی و دریافت کند. مجوز (دستور) برای انجام کارهای ساختمانی و نصب. انجام کار بدون مجوز (حکم) ممنوع است.

3.2. قبل از شروع کار برای زمین کردن تکیه گاه های بتن مسلح خط برق 10 کیلو ولت، لازم است مجموعه ای از اقدامات سازمانی و فنی از جمله:

- تهیه یک برنامه کاری برای ساخت جایگاه سوخت CNG و موافقت پیمانکار عمومی و نظارت فنی مشتری.

- حل مسائل اصلی مربوط به تدارکات ساخت و ساز؛

- تعیین افراد مسئول برای اجرای ایمن کار و همچنین کنترل و کیفیت اجرای آنها.

- ارائه اسناد کاری مورد تایید برای کار به سایت؛

- تیمی از خطوط برقی را به خدمت بگیرید، آنها را با پروژه و فناوری کار آشنا کنید.

- اجرای آموزش ایمنی برای اعضای تیم؛

- نصب موجودی موقت محل خانه برای ذخیره سازی مصالح ساختمانی، ابزار، تجهیزات، کارگران گرمایشی، غذا خوردن، خشک کردن و ذخیره سازی لباس کار، حمام و غیره.

- آماده سازی ماشین آلات، مکانیزم ها و تجهیزات برای کار و تحویل آنها به محل.

- ماشین آلات دستی، ابزار و تجهیزات حفاظت فردی را برای کارگران فراهم کنید.

- فراهم کردن محل ساخت و ساز با تجهیزات آتش نشانی و سیستم های هشدار؛

- محل ساخت و ساز را حصار بکشید و علائم هشدار دهنده را در شب روشن کنید.

- ایجاد ارتباط برای کنترل اعزام عملیاتی کار؛

- تحویل مواد، دستگاه ها، تجهیزات لازم به محل کار؛

- نصب، نصب و آزمایش ماشین آلات ساختمانی، وسایل مکانیزاسیون کار و تجهیزات مطابق با نامگذاری ارائه شده توسط RTK یا PPR.

- تهیه یک عمل آمادگی تسهیلات برای کار؛

- از نظارت فنی مشتری برای شروع کار اجازه بگیرید.

3.3. مقررات عمومی

3.3.1. برای افزایش قابلیت اطمینان عملکرد خطوط برق و همچنین برای اطمینان از ایمنی پرسنل عملیاتی، پشتیبانی از خطوط برق باید به زمین باشد.

3.3.2. تکیه گاه های خطوط هوایی باید مجهز به دستگاه های اتصال به زمین باشند که برای اتصال مجدد به زمین و محافظت در برابر موج های صاعقه طراحی شده اند.

سازه های فلزی و تقویت کننده های بتن مسلح باید به هادی PEN متصل شوند.

در تکیه گاه های بتن مسلح، هادی PEN باید به آرماتور ستون های بتن آرمه و پایه های تکیه گاه متصل شود.

3.3.3. زمین کردن - اتصال الکتریکی عمدی هر قسمت (نقطه) شبکه، تاسیسات الکتریکی یا تجهیزات با دستگاه اتصال به زمین.

دستگاه زمین - مجموعه ای از هادی های زمین و هادی های زمین.

الکترود زمین - یک قسمت رسانا یا مجموعه ای از قطعات رسانا به هم پیوسته که مستقیماً یا از طریق یک محیط رسانای میانی با زمین در تماس الکتریکی هستند.

هادی زمین - هادی که قسمت (نقطه) زمین شده را به الکترود زمین متصل می کند.

مقاومت دستگاه زمین - نسبت ولتاژ دستگاه اتصال به زمین به جریانی که از الکترود زمین به زمین می گذرد.

3.3.4. هنگام ایجاد ترتیبات زمین، به عنوان مثال. هنگام اتصال الکتریکی قطعات زمین شده به زمین، آنها تلاش می کنند تا اطمینان حاصل کنند که مقاومت دستگاه اتصال به زمین حداقل است و البته بالاتر از مقادیر مورد نیاز PUE نیست. بخش بزرگی از مقاومت زمین در انتقال از الکترود زمین به زمین رخ می دهد. بنابراین به طور کلی مقاومت دستگاه زمین به کیفیت و وضعیت خود خاک، عمق الکترودهای زمین، نوع، کمیت و موقعیت نسبی آنها بستگی دارد.

3.3.5. الکترودهای زمین رسانای فلزی هستند که در زمین قرار می گیرند. الکترودهای زمین را می توان به شکل میله های عمودی، لوله ها یا زوایایی که توسط هادی های افقی ساخته شده از فولاد گرد یا نواری به یکدیگر متصل می شوند، به یک منبع زمین متصل می شوند. طول هادی های اتصال به زمین عمودی معمولاً 2.5-3.0 متر است با جوشکاری به یکدیگر

3.3.6. همه انواع اتصال به زمین به طور قابل توجهی باعث کاهش ولتاژهای اتمسفری و داخلی در خطوط برق می شود. با این حال، در برخی موارد، این زمین های حفاظتی برای محافظت از عایق خطوط برق و تجهیزات الکتریکی از اضافه ولتاژ کافی نیست. بنابراین دستگاه های اضافی بر روی خطوط نصب می شود که شامل شکاف جرقه محافظ، لوله گیر و شیرگیر می باشد.

3.3.7. برای تعیین وضعیت فنی دستگاه اتصال زمین مطابق با استانداردهای تست تجهیزات الکتریکی، موارد زیر باید انجام شود:

- اندازه گیری مقاومت دستگاه زمین (جدول 1)؛

- اندازه گیری ولتاژ لمسی (در تاسیسات برقی که دستگاه اتصال زمین آن مطابق با استانداردهای ولتاژ لمسی ساخته شده است)، بررسی وجود مدار بین دستگاه اتصال زمین و عناصر متصل به زمین و همچنین اتصال هادی های زمین طبیعی با زمین دستگاه؛

- اندازه گیری جریان های اتصال کوتاه تاسیسات الکتریکی، بررسی وضعیت فیوزهای خراب.

- اندازه گیری مقاومت خاک در ناحیه دستگاه زمین.

نتایج اندازه گیری در پروتکل ها ثبت می شود.

بالاترین مقادیر مقاومت مجاز دستگاه های زمین

میز 1

	ویژگی های نصب	مقدار مقاومت مجاز، اهم
	تاسیسات با ولتاژ تا 1000 ولت:
	ژنراتورها و ترانسفورماتورها تا توان 1000 کیلو ولت آمپر
	تجهیزات دیگر
	تاسیسات با ولتاژ بالای 1000 ولت:
	نصب با جریان خطای زمین بیش از 500 A
	نصب با جریان خطای زمین کمتر از 500 A
	در مورد استفاده همزمان از دستگاه اتصال به زمین برای تاسیسات با ولتاژ تا 1000 ولت نیز همین گونه است.
	هادی زمین صاعقه گیر آزاد در تاسیسات الکتریکی با ولتاژ بالای 1000 ولت
	هر یک از زمین های مکرر سیم خنثی تاسیسات الکتریکی با ولتاژ تا 1000 ولت با زمین جامد نول
	دستگاه زمین برای تکیه گاه های فلزی و بتن مسلح خطوط برق هوایی:
	ولتاژ بالای 1000 ولت با مقاومت زمین، اهم سانتی متر:
	5x104-10x104
	بیش از 10x104
	ولتاژ تا 1000 ولت با نول عایق**
	کلید زمین برای برقگیرهای لوله ای:
	در محل تقاطع خطوط 20 کیلوولت و در مکان هایی با عایق ضعیف نصب شده است
	نصب شده در مسیرهای خطوط و پست‌هایی که لاستیک‌های آنها به صورت الکتریکی به ماشین‌های دوار متصل هستند.
جایی که I جریان خطای زمین محاسبه شده است، A. * در شبکه هایی که مقاومت دستگاه های اتصال زمین ژنراتورها و ترانسفورماتورها 10 اهم است، مقاومت دستگاه های اتصال زمین هر یک از زمین های مکرر با حداقل سه عدد از آنها نباید بیشتر از 30 اهم باشد. ** در شبکه های دارای نول زمین شده، تکیه گاه ها و اتصالات فلزی باید به یک سیم زمین خنثی متصل شوند.

3.4. کار مقدماتی

3.4.1. کار نصب زمین می تواند پس از بررسی آمادگی کامل خط منبع تغذیه آغاز شود.

3.4.2. آمادگی خط هوایی 10 کیلوولت برای نصب زمین توسط سرکارگر یا سرکارگر تعیین می شود. عیوب یا کارهای ناتمام کشف شده در حین بازرسی از مسیر خط برق در محل باید در لیست عیوب گنجانده شود. فقط پس از رفع ایرادات و نواقص مندرج در بیانیه و اخذ مجوز کتبی از مسئول نصب خط هوایی 10 کیلوولت مجاز به نصب زمین می باشد.

3.4.3. پس از بازرسی مسیر و دریافت مجوز نصب، شروع به آماده سازی برای نصب زمین می کنند که شامل موارد زیر است:

- آماده سازی الکترودها (رسانای زمین)؛

- آماده سازی هادی های زمین.

3.4.4. الکترودها (هادی های زمین) در کارگاه های تاسیسات برق برای راندن عمودی تهیه می شوند. برای ساخت الکترودهای زمین از فولاد زاویه دار، لوله های نامرغوب و کم اندازه و فولاد گرد استفاده می شود. برای دستگاه های زمین، از الکترودهای عمدتاً عمودی ساخته شده از میله ها یا زاویه های فولادی استفاده می شود. الکترودهای گرد اقتصادی ترین و بادوام ترین الکترودها هستند. قطر آنها بسته به تراکم خاک و عمق غوطه وری گرفته می شود: تا 4 متر - قطر الکترود 10-12 میلی متر، تا 5 متر - 12-14 میلی متر. در خاک هایی که افزایش خوردگی فلز می تواند توسط آب های زیرزمینی تهاجمی ایجاد شود، از هادی های زمین گالوانیزه یا روکش مس استفاده می شود. الکترودهایی از گوشه های فولادی 40x40x4 میلی متر به طول 2.5-3.0 متر با یک انتهای نوک تیز برای نفوذ بهتر به زمین ساخته می شوند.

3.4.5. نوک تولید شده به صورت صنعتی (شکل 1)* یک نوار فولادی به عرض 16 میلی متر است که در انتها اشاره شده و در امتداد یک خط مارپیچ خم شده است. جرم نوک با طول 48 و قطر 16 میلی متر 0.03 کیلوگرم است. در غیاب نوک های استاندارد و نیاز به آماده سازی آنها به صورت دستی، ساده ترین راه این است که انتهای الکترود را فورج کرده و قطر آن را تقریباً 1.5 برابر قطر الکترود برسانید و انتهای آن را تیز کنید (شکل 1، ب). . چنین الکترودی نسبتاً ارزان است و نسبت به الکترودی که انتهای آن بدون گشاد شدن به داخل مخروط است، بسیار راحت تر غوطه ور می شود. استفاده از دومی کمتر منطقی است، زیرا همیشه نمی توان آن را به عمق 5 متر پیچید که سیم مارپیچی با قطر 4-6 میلی متر و طول حدود 1 متر به آنها جوش داده شود. انتهای نوک تیز (شکل 1، ج)، تشکیل یک نوک به شکل مته، یا یک واشر فولادی برش خورده و خم شده جوش داده شده است (شکل 1، د)، به راحتی پیچ می شود. با کمک آنها حتی می توانید الکترود را در خاک یخ زده در عمق انجماد کم پیچ کنید. هنگام ساخت الکترود با مارپیچ، باید جهت چرخش عمیق کننده مورد استفاده را در نظر گرفت، زیرا در برخی از طرح های عمیق کننده های الکتریکی با گیربکس، چرخش به سمت چپ است و الکترود پیچ ​​باید مطابق با این باشد، در غیر این صورت سرعت الکترود در حین پیچاندن کند می شود.

________________

* شماره گذاری نقشه ها با اصل مطابقت دارد. - یادداشت سازنده پایگاه داده.

شکل 7. الکترودهای میله ای آماده برای غوطه وری:

الف - نوک از یک نوار فولادی ساخته شده است که در امتداد یک مارپیچ خم شده و به الکترود جوش داده می شود: ب - انتهای پایینی الکترود با آهنگری پهن شده و نوک تیز می شود. ج - یک سیم فولادی بر روی انتهای نوک تیز الکترود جوش داده شده است و به الکترود خاصیت مته می دهد. د - نوک با واشر فولادی منحنی و جوش داده شده

خطایی رخ داده است

پرداخت به دلیل خطای فنی انجام نشد، وجوه از حساب شما وجود دارد
نوشته نشدند. سعی کنید چند دقیقه صبر کنید و دوباره پرداخت را تکرار کنید.

تصور تمدن مدرن بدون برق غیرممکن است. بخش عظیمی از هیدروکربن ها برای تولید برق استفاده می شود.

با این حال، برق را نمی توان مانند نفت یا زغال سنگ حمل کرد. برای حمل و نقل آن از خطوط انتقال نیرو (PTL) استفاده می شود که ترافیک برق با توان بالا را در فواصل مورد نیاز فراهم می کند. رساندن پارامترهای انرژی منتقل شده از طریق آنها به استانداردهای مشخصه مصرف کنندگان آن مستلزم استفاده از پست های ترانسفورماتور است که ولتاژ لازم را در شبکه فراهم می کند. بنابراین، تمام تاسیسات الکتریکی، از یک لامپ در یک اتاق گرفته تا تجهیزات صنعتی، تغذیه می شوند.

برای جلوگیری از صدمات وارده به پرسنل خدماتی و به خصوص مرگ و میر، با توجه به ولتاژ بالا، از دستگاه های اتصال زمین برای خطوط هوایی و پست ها استفاده می شود. هدف این نشریه درک دلایل نیاز آنها و همچنین طراحی این وسایل است.

چرا باید خطوط برق و پست های برق را زمینی کنید؟

به طور کلی، یک خط هوایی (OHL) مجموعه‌ای از ستون‌ها (تکیه‌گاه‌ها) است که در معرض عوامل طبیعی مانند تغییرات دما، بارش، قرار گرفتن مستقیم در معرض تابش فرابنفش خورشیدی و غیره قرار دارند. به دلیل تأثیر آنها، خواص دی الکتریک ممکن است تغییر کند و تماس مستقیم قسمت های حامل جریان کابل با تکیه گاه رخ دهد. از جمله، اغلب موج های ولتاژ کوتاه مدت در خط وجود دارد که به طور قابل توجهی از مقدار اسمی (مجاز) فراتر می رود، که می تواند منجر به اتصال کوتاه بین کابل و عناصر ساختاری پشتیبانی شود.

اگر چنین تیری را لمس کنید، ممکن است یک نفر مجروح شود و حتی بمیرد. بنابراین، نصب زمین بر روی یک خط هوایی به هیچ وجه در دسته توصیه ها یا هوس های مقامات کنترلی قرار نمی گیرد. این توسط قوانین نصب و راه اندازی برق (ELR) به عنوان سند اصلی تنظیم کننده الزامات سیستم های قدرت، از جمله خطوط هوایی، دیکته شده است. بر اساس این سند، دستگاه های اتصال به زمین برای پشتیبانی از خطوط هوایی اجباری است.

موضوع حفاظت از سازه ها در برابر صاعقه جداست. تکیه گاه ها می توانند از چوب، بتن مسلح یا فولاد ساخته شوند. برای تکیه گاه هایی که در یک میدان باز ایستاده اند، گاهی اوقات ارتفاع بسیار قابل توجهی دارند، برخورد صاعقه به هیچ وجه اتفاق نادری نیست. اگر برای فولاد یا بتن مسلح، که هدایت الکتریکی خوبی دارند و قادر به احتراق نیستند، این آسیب جدی ایجاد نمی کند، برای یک سازه چوبی مملو از تخریب یا اشتعال است. با توجه به ولتاژ عظیم تخلیه رعد و برق، می توان دی الکتریک هایی را که از عناصر سازه ای محافظت می کند از قسمت های حامل جریان خط هوایی که به نوبه خود منجر به تصادف می شود، از بین برد.

همه اینها به طور یکسان در مورد پست ها صدق می کند. تا به حال، برخی از آنها یک ترانسفورماتور بزرگ در وسط یک مزرعه هستند که برای مثال یک مزرعه را تغذیه می کنند. تأسیسات ترانسفورماتور تحت تأثیر تمام تأثیرات منفی به عنوان خطوط هوایی هستند. حتی اگر اینطور نباشد، آنها باید الزامات PUE را رعایت کنند.

یک دکل یا پست مجهز به دستگاه اتصال به زمین رفتار متفاوتی دارد. با توجه به مقاومت کم و ظرفیت عظیم آن، تمام باری که به تکیه گاه برخورد می کند به سمت زمین جاری می شود. این بدان معنی است که سازه انرژی نمی گیرد و برای زندگی و سلامت انسان ایمن خواهد بود.

الزامات اولیه

با توجه به الزامات PUE، تقریباً هر پشتیبانی باید یک دستگاه اتصال به زمین داشته باشد. جلوگیری از اضافه ولتاژ جوی (رعد و برق)، حفاظت از تجهیزات الکتریکی مستقر در دکل و همچنین اجرای زمین مجدد ضروری است. مقاومت آن نباید از 30 اهم تجاوز کند. علاوه بر این، صاعقه گیرها و وسایل مشابه باید توسط یک هادی جداگانه به الکترود زمین متصل شوند. از جمله، سیم های گای نصب شده برای پایداری پشتیبانی، در صورتی که در طراحی آن وجود داشته باشند، باید به زمین متصل شوند. برای مثال، بهتر است تمام اتصالات، سیم های کاهش و سیم های اتصال به زمین را جوش داده و در صورت عدم امکان، آنها را به هم بچسبانید. تمام قسمت های دستگاه زمین باید از فولاد با قطر حداقل 6 میلی متر ساخته شود. خود هادی و اتصالات باید دارای پوشش ضد خوردگی باشند. معمولاً این سیم فولادی گالوانیزه با قطر مناسب است.

ستون های بتن آرمه

دستگاه اتصال به زمین برای خطوط هوایی به مواد تکیه گاه ها بستگی دارد. در مورد سازه های بتن مسلح، تمام عناصر تقویت کننده که از بالا و پایین بیرون زده اند باید به یک هادی PEN (شینه صفر) متصل شوند که متعاقباً نقش زمین را ایفا می کند. قلاب ها، براکت ها و سایر سازه های فلزی که روی تکیه گاه قرار دارند نیز باید به آن وصل شوند. همه اینها در مورد دکل های خطوط هوایی فلزی نیز صدق می کند.

ستون های چوبی

با پشتیبانی از خطوط هوایی چوبی، وضعیت تا حدودی متفاوت است. با توجه به خواص دی الکتریک چوب، هر یک از دکل ها به یک دستگاه زمین جداگانه نیاز ندارند. فقط در صورت وجود صاعقه گیر یا اتصال مجدد به زمین روی دکل نصب می شود. علاوه بر این، غلاف فلزی کابل به گذرگاه PEN خط در نقاطی که خط هوایی به خط کابل منتقل می شود، متصل می شود.

ساختمان های کم ارتفاع

اگر در مورد شهرک هایی با ساختمان های کم ارتفاع (1 یا 2 طبقه) صحبت می کنیم، همه انواع تکیه گاه ها باید به دستگاه های زمین مجهز شوند.

فاصله بین این دکل ها بستگی به ساعات متوسط ​​سالانه ای دارد که در آن رعد و برق رخ می دهد. اگر این مقدار از 40 تجاوز نکند، فاصله بین تکیه گاه ها با میله های صاعقه باید کمتر از 200 متر باشد، در غیر این صورت، این فاصله به 100 متر کاهش می یابد به عنوان مثال، باشگاه ها یا یک مرکز فرهنگی.

نصب الکترودهای زمین

زمین خطوط هوایی توسط الکترودهای زمین عمودی یا افقی انجام می شود. در مورد اول، اینها پین های فولادی هستند که در زمین دفن شده یا رانده شده اند، و در مورد دوم، آنها نوارهای فلزی هستند که به موازات زمین در زیر سطح آن قرار دارند. گزینه دوم برای خاک با مقاومت بالا استفاده می شود. پس از دفن مدار، زمین برای اطمینان از تماس بهتر با فلز فشرده می شود. سپس مقاومت در زمین تکیه گاه های خطوط هوایی اندازه گیری می شود. این حاصل ضرب مقدار به دست آمده با اندازه گیری مستقیم با ضریب بسته به نوع و اندازه الکترود زمین و همچنین منطقه آب و هوایی است (جدول های ویژه ای وجود دارد).

ویژگی های پست ها

همه چیزهایی که قبلاً توضیح داده شد، علیرغم اینکه آنها زیر سقف هستند، در مورد پست ها نیز صدق می کند. تنها استثنا این است که مردم اغلب یا دائماً در آنجا هستند و بنابراین الزامات خاصی بر پایه آنها تحمیل می شود.

به طور کلی، اتصال زمین پست از عناصر زیر تشکیل شده است:

• مدار داخلی؛
• کانتور بیرونی؛
• دستگاه حفاظت در برابر صاعقه تاسیسات

حلقه اتصال زمین داخلی پست اتصال ساده و قابل اعتمادی را به زمین تمامی دستگاه های واقع در داخل پست فراهم می کند. برای انجام این کار، یک نوار فولادی با رولپلاک در امتداد محیط تمام محل تاسیسات در ارتفاع 40 سانتی متری از کف محکم می شود. خطوط تمام ساختمان ها و همچنین اجزای سازنده آنها، در صورت وجود، با اتصالات جوشی یا رزوه ای به هم متصل می شوند. کلیه قطعات فلزی که برای عبور جریان در نظر گرفته نشده اند (محفظه ابزار، نرده ها، دریچه ها و ...) به این اتوبوس متصل می شوند. چنین نوارهایی مجهز به اتصالات رزوه ای با واشرهای عرضی و مهره های بال هستند. این به شما امکان می دهد زمین قابل حمل قابل اعتمادی را بدست آورید. باس خنثی ترانسفورماتور قدرت، با در نظر گرفتن مدار با یک خنثی به زمین جامد، به مدار حاصل متصل می شود.

کانتور خارجی

حلقه زمین خارجی نیز بسته است. این یک هادی زمین افقی است که از یک نوار فولادی ساخته شده است و تعداد معینی پین عمودی را به هم متصل می کند. عمق این سازه باید حداقل 70 سانتی متر از سطح باشد و نوار باید به صورت لبه ای قرار گیرد.

دستگاه باید در اطراف محیط ساختمان قرار گیرد و از دیوارها یا دال پایه آن بیش از 1 متر فاصله نباشد. اگر مقاومت خاک مطابق با PUE کمتر از 1 کیلو اهم * متر باشد، مقاومت کل مدار نمی تواند از 40 اهم تجاوز کند.

اگر پست دارای سقف فلزی باشد، با اتصال آن به مدار خارجی با سیم فولادی به قطر 8 میلی متر، آن را به زمین متصل می کنیم. اتصال از دو طرف جسم، به طور قطری مخالف یکدیگر ایجاد می شود. الزامات PUE ایجاب می کند که این باس کاهش در دیوار خارجی ساختمان از خوردگی و آسیب مکانیکی محافظت شود.

محاسبه دستگاه اتصال زمین پست برای تعیین مقاومت جریان سیستم برای انتشار به زمین انجام می شود.

این مقدار به ویژگی های خاک، ابعاد و طراحی دستگاه زمین و عوامل دیگر بستگی دارد. این تکنیک بسیار گسترده است و نیاز به توجه ویژه دارد. اما شایان ذکر است که اغلب آنها برعکس می شوند. برای مثال داشتن مقاومت مورد نیاز و درجه مشخصی از فولاد، ابعاد الکترود زمین، تعداد الکترودهای افقی و عمق دفن را در یک نوع خاک مشخص تعیین می کند.

دستگاه های زمینی پست ها یا خطوط هوایی و همچنین اتصال زمین نیروگاه ها نقش بسیار مهمی در عملکرد آنها دارند. آنها علاوه بر اطمینان از عملکرد عادی این تأسیسات، ایمنی سلامت و زندگی افراد خدمتگزار را تضمین می کنند.