هیبریدهای محبوب:

امروزه دیدن یک ماشین هیبریدی در جاده یا پارک شده در پارکینگ تعجب آور نخواهد بود، اما 10 سال پیش چیزی خارج از داستان علمی تخیلی بود. امروزه تقریباً هر سازنده ای می تواند یک مدل هیبریدی را در لیست محصولات جدید بیابد. اکثر مدل های هیبریدی ارائه شده به خوبی همتایان موتور معمولی خود هستند. احتراق داخلی، و گاهی اوقات یک مرتبه قدر بهتر است. خریداران مجبور نخواهند بود راحتی، سرعت یا مصرف سوخت عملی را قربانی کنند، زیرا هیبریدی ها اغلب در این زمینه ها عملکرد خوبی دارند. عناصر شناسایی مشخصه عبارتند از کتیبه هیبریدی یا عناصر آبی روشن روی نشان و در امتداد محیط بدنه و همچنین در داخل.

بر کسی پوشیده نیست که قیمت بنزین به طور مداوم در حال افزایش است، بنابراین بسیاری از دارندگان خودرو به فکر خرید یک خودروی اقتصادی تر هستند. مشکل اصلی این است: کدام خودروی اقتصادی بهتر است انتخاب شود یا کدام خودروی هیبریدی محبوب تر است. بیایید رتبه بندی TOP 10 محبوب ترین خودروهای هیبریدی برای سال 2018، ویژگی های هیبریدی های ارائه شده و هزینه را در نظر بگیریم.

تویوتا پریوس هیبریدی

رتبه اول در رتبه بندی محبوب ترین خودروهای هیبریدی توسط تویوتا پریوس هیبریدی 2017 گرفته شده است. به گفته بسیاری، طراحی بسیار مورد نظر است، اما اقتصاد و قابلیت اطمینان عالی است. می توان قاطعانه گفت که این یک هیبرید پیشگام است، زیرا با آن بود که تولید انبوه هیبریدهای دیگر آغاز شد. مزیت اصلی مصرف سوخت با توجه به منابع مختلف است، میانگین مصرف سوخت کمتر از 4 لیتر در 100 کیلومتر است.

هر دو در روسیه و اوکراین، هیبریدی تقاضای خوبی دارد. به عنوان مثال، بیشتر ناوگان پلیس اوکراین ترکیبی از این مدل هستند. سازنده تنها یک پیکربندی را برای خریدار ارائه می دهد که قیمت آن را انتخاب کند از 2230000 روبل. زیر کاپوت هیبریدی تویوتا پریوس هیبرید یک موتور 1.8 لیتری بنزینی با ظرفیت 98 اسب بخار وجود دارد. در مجموع، همراه با یک موتور الکتریکی، قدرت هیبریدی 148 اسب بخار است.

شورولت ولت هیبریدی

رتبه دوم در رده بندی 10 خودروی هیبریدی محبوب برتر به آمریکایی داده شد. با توجه به مشخصات اعلام شده شرکت سازنده، محصول جدید در هر 100 کیلومتر 1.2 لیتر سوخت مصرف می کند. این مدل را می توان به حق در این رتبه بندی هیبریدی ها مقرون به صرفه ترین در نظر گرفت ، اگرچه طبق گفته صاحبان ، در شرایط واقعی عملیاتی شورولت ولت هیبریدی کمی بیشتر مصرف می کند.

ذخیره انرژی در یک مخزن پر و یک باتری کاملاً شارژ شده برای 500 کیلومتر کافی است. برخی از ویژگی های خوب در داخل شورولت ولت شامل سیستم چند رسانه ای مدرن با صفحه نمایش 7 اینچی، ناوبری، کنترل آب و هوا و سیستم استارت موتور از راه دور می شود. قیمت اولیه برای شورولت ولت هیبریدی جدید شروع می شود. از 33520 دلار.

هیبرید جدیدهیبرید جدید اولین کراس اوور دنیا در این کلاس شد و به گفته کارشناسان، هر نسل از این مدل یک مرتبه بهتر از نسل قبلی می شود. بنابراین، سازنده ژاپنی نمی‌توانست کمک کند که یک هیبریدی از این خودرو را از دست بدهد. این مدل در رتبه بندی TOP 10 هیبریدی محبوب در سال 2018 جایگاه سوم را به خود اختصاص داد.

تویوتا RAV4 هیبریدی هیبریدی عملاً هیچ تفاوتی با یک کراس اوور معمولی با موتور احتراق داخلی ندارد. فقط لبه آبی قطعات خارجی و داخلی جدید بودن را می دهد. میانگین مصرف سوخت این راو4 هیبریدی 5 لیتر در 100 کیلومتر است. قیمت اولیه چنین هیبریدی از شروع می شود $22585 . در زیر کاپوت هیبریدی جدید، یک موتور 2.0 لیتری بنزینی نصب شده است که مجموع قدرت جفت شده با موتور الکتریکی 146 اسب بخار خواهد بود.

هیوندای آیونیک هیبریدی

رتبه چهارم این رده بندی به کره جنوبی داده شد. امروز این جدیدترین هیبرید این سازنده برای بازار روسیه و همچنین یکی از هیبریدهای اصلی این شرکت است. به گفته سازنده، میانگین مصرف سوخت حدود 3.4 لیتر در 100 کیلومتر است. اگرچه مزیت اصلی این هیبرید ظاهر جذاب و محتوای کاربردی غنی آن است. قیمت این هیوندای آیونیک هیبریدی شروع می شود از 21700 دلار.

از مزایای دیگر می توان به پویایی، هندلینگ خوب و پایداری جاده اشاره کرد. هیوندای آیونیک هیبریدی جدید دارای یک موتور 1.6 لیتری بنزینی با قدرت کل 149 اسب بخار با موتور الکتریکی است که مشابه کراس اوور قبلی تویوتا RAV4 هیبریدی است.

کیا نیرو هیبریدی

در رتبه بندی کلی رتبه های پنج و پنجم را به خود اختصاص داده است. کراس اوور جدید تاثیر خوبی گذاشت و یکی از موقعیت های برند را گرفت. محصول جدید با کاربردی بودن و خوب بودنش جذابیت دارد مشخصات فنی، مصرف سوخت پایین و هندلینگ عالی. طبق اطلاعات گذرنامه، مصرف سوخت هیبریدی 3.8 لیتر در 100 کیلومتر است، در حالی که شتاب آن بدتر از یک کراس اوور معمولی این برند نیست.

به خریدار 5 تیپ مختلف کیا نیرو هیبریدی با قیمت اولیه ارائه می شود از 23490 دلار. زیر کاپوت هیبریدی یک واحد بنزینی با حجم 1.6 لیتر و 139 اسب بخار وجود دارد. حداکثر قدرت.

تویوتا کمری هیبریدی

رتبه ششم در رتبه بندی TOP 10 هیبریدی محبوب به سدان پریمیوم تویوتا کمری هیبرید داده شد. هیبرید معلوم شد کاریزماتیک، اسپرت و با شخصیتی تهاجمی است. تفاوت بین تریم های معمولی و هیبریدی بیشتر در کابین به چشم می خورد. سازنده پانل ابزار و کنسول مرکزی متفاوتی را با زنگ‌ها و سوت‌های بسیار مدرن نصب کرده است که نشان می‌دهد به خانواده هیبریدی تعلق دارد. اساس سدان جدید پلت فرم مدولار TNGA بود که قبلاً برای پریوس هیبریدی استفاده می شد.

در زیر کاپوت سدان هیبریدی یک موتور بنزینی مدرن 2.5 لیتری وجود دارد که با یک موتور الکتریکی جفت شده است. در مجموع چنین مجموعه ای می تواند 208 اسب تولید کند. قیمت اولیه هیبریدی آغاز می شود از 28150 دلار، و تجهیزات سطح بالا هزینه خواهد داشت از 32725 دلار، در کل سه پیکربندی مختلف موجود است.

میتسوبیشی اوتلندر PHEV

یکی دیگر از هیبریدهای محبوب در این رتبه بندی، کراس اوور بود. این خودرو دارای مشخصات فنی مناسب و مصرف سوخت پایینی است. مصرف سوخت 1.9 لیتر در هر 100 کیلومتر (طبق اطلاعات پاسپورت) است. در مورد باتری، شارژ می تواند بسته به نوع شارژ از 30 دقیقه تا 5 ساعت طول بکشد. سازنده به کراس اوور جدید هیبریدی اشاره نمی کند، بلکه فقط علامت اختصاری PHEV را اضافه می کند که در سیستم برند به معنای ارتباط با هیبریدها است.

حداکثر سرعت میتسوبیشی اوتلندر PHEV هیبریدی بیش از 160 کیلومتر در ساعت نیست و شتاب تا صد اول 11 ثانیه با سیستم چهارچرخ متحرک طول خواهد کشید. نکته منفی این است که چنین ویژگی هایی تنها زمانی در دسترس خواهند بود که باتری کاملاً شارژ شود، در غیر این صورت هیبریدی مصرف سوخت مشابه یک مدل معمولی را خواهد داشت. قیمت اولیه میتسوبیشی اوتلندر PHEV هیبریدی از 34595 دلارو به خریدار دو سطح برای انتخاب پیشنهاد شد: SEL S-AWC و GT S-AWC. در زیر کاپوت کراس اوور هیبریدی جدید یک واحد بنزینی 2.0 لیتری با قدرت کل 177 اسب بخار وجود دارد.

لکسوس RX450h هیبریدی

آنها تصمیم گرفتند تا با کمک کراس اوور لوکس Lexus RX450h Hybrid، تنوع خودروهای هیبریدی در رتبه بندی TOP 10 را کاهش دهند. برخلاف نسخه های قبلی، محصول جدید دارای ویژگی های سرعت، دینامیک و داده های فنی عالی است. راندمان خودروهای هیبریدی به گفته سازنده متوسط ​​است، مصرف در سیکل ترکیبی بیش از 3.5 لیتر در 100 کیلومتر نیست.

قیمت لکسوس RX450h هیبریدی جدید منطقی و کاملا موجه است. قیمت هیبریدی شروع می شود از 45995 دلار. با وجود شروع اخیر فروش، هیبریدی فقط از بهترین طرف خود را ثابت کرده است. از نظر عملکرد و سیستم های ایمنی، هیبرید جدید بدتر از مدل اصلی نیست، حتی می توان گفت یک مرتبه بهتر است.

رتبه نهم ماقبل آخر در رتبه بندی TOP 10 محبوب ترین هیبریدی به سدان هیبریدی هوندا آکورد اختصاص یافت. امروزه این خودروی هیبریدی مقرون به صرفه ترین سدان سایز متوسط ​​در کلاس خود محسوب می شود، طبق اطلاعات پاسپورت، مصرف سیکل ترکیبی 4.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است. با در نظر گرفتن بررسی های مختلف، هوندا آکورد هیبریدی جدید به هیچ وجه کمتر از تویوتا پریوس هیبریدی شناخته شده قبلی نیست، اگرچه از نظر آیرودینامیک و سایر داده ها این خودرو یک مرتبه بدتر است.

مهندسان در زیر کاپوت هوندا آکورد هیبریدی جدید یک موتور 2 لیتری بنزینی جفت شده با یک موتور الکتریکی را پنهان کردند. مجموع قدرت دو موتور 212 اسب بخار است که عملکرد عالی را به محصول جدید می دهد. قیمت اولیه هیبریدی شروع می شود از 25100 دلارعلاوه بر این، سازنده لوازم جانبی زیادی را ارائه می دهد.

آخرین جایگاه دهم در این رده بندی توسط سدان هیبریدی کیا اپتیما بدست آمد. ویژگی های سدان کمتر از سایر هیبریدی ها نیست و مصرف سوخت در سیکل ترکیبی بسیار مقرون به صرفه است. موتور الکتریکی هیبریدی 30 کیلووات است و حداکثر گشتاور آن 208 نیوتن متر است. موتور بنزینی از خانواده GDI با حجم 2.4 لیتر است.

کیت هیبریدی کیا اپتیما شامل یک موتور ژنراتور 8.5 کیلوواتی و یک بسته باتری است. قدرت کل واحدها 209 اسب بخار است. و حداکثر گشتاور 265 نیوتن متر. سازنده ادعا می کند که هیبریدی کره ای می تواند در 9.2 ثانیه به صد عدد اول سرعت سنج برسد. حداکثر سرعت 195 کیلومتر در ساعت خواهد بود. در کنار موتور هیبریدی، سازنده یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک را نصب کرد. از نظر مصرف سوخت در سیکل ترکیبی، کیا اپتیما هیبریدی 6 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند.

رتبه بندی TOP 10 محبوب ترین خودروهای هیبریدی برای سال 2018 تنها به صورت سطحی محصولات جدید را توصیف می کند. ارقام فروش یک مدل خاص از ابتدای سال مبنا قرار گرفت. علاوه بر هیبریدهای القایی، هر یک از تولید کنندگان معروفدر حال حاضر یک مدل مشابه را در زرادخانه خود دارد. مدل های هیبریدی با وجود هزینه قابل توجه در مقایسه با گزینه های مشابه مدل های معمولی، به تدریج محبوب می شوند. به گفته منابع مختلف، تنها خودروهای برقی می توانند به رقیب اصلی هیبریدی ها تبدیل شوند.

بررسی ویدیویی TOP 5 بهترین هیبریدها 2018:

خودروهای هیبریدی راه درازی را پیموده اند. زمانی چنین خودروهایی به عنوان شگفتی های نوآورانه در نظر گرفته می شدند، اما اکنون به بخشی جدایی ناپذیر از توسعه صنعت خودرو تبدیل شده اند.

خودروهای هیبریدی راه درازی را پیموده اند. زمانی چنین خودروهایی به عنوان شگفتی های نوآورانه در نظر گرفته می شدند، اما اکنون به بخشی جدایی ناپذیر از توسعه صنعت خودرو تبدیل شده اند.

امروزه تولیدکنندگان واحدهایی را با مجموعه ای چشمگیر از قابلیت ها به مشتریان ارائه می دهند. هیبریداسیون به جایی رسیده است که خریداران مجبور نیستند برای صرفه جویی در مصرف سوخت، راحتی، سرعت یا عملی بودن را رها کنند. وقتی می توانید یک دستگاه بسیار خوب و باکیفیت بخرید، خرید یک خودروی هیبریدی خوب فایده ای ندارد.

برای اینکه انتخاب یک خودروی شایسته را برای شما آسان کنیم، در اینجا گلچینی از بهترین خودروهای هیبریدی آورده شده است. رتبه ما لیستی از پیشنهادات سودآور است که شامل ده نماینده جالب و با کیفیت حمل و نقل هیبریدی است. هر مدل در نوع خود، در رنج قیمتی متفاوت و با ویژگی های متفاوت، جالب است. معیارهای اصلی انتخاب، عملی بودن و سازگاری با محیط زیست بالا بود.

قیمت بنزین به طور پیوسته در حال افزایش است، بنابراین رانندگان به طور فزاینده ای به فکر راه هایی برای صرفه جویی در هزینه هستند. خودروهایی با سیستم انتقال قدرت هیبریدی فولادی بهترین گزینه، زمانی که هنوز می توانید سریع رانندگی کنید، اما هزینه سوخت را کاهش دهید. از آنجایی که جنبه زیست محیطی نیز نقش مهمی ایفا می کند حمل و نقل مشابهتولید گازهای گلخانه ای بسیار کمتری نسبت به خودروهای معمولی با موتور احتراق داخلی دارد. اگر به این فکر می کنید که کدام خودروی هیبریدی برای خرید بهتر است، پس به ده مدل هیبریدی جالب توجه کنید. برو!

تویوتا پریوس هیبریدی تویوتا پریوس پرایم 2017

واحد پیشگام تمامی خودروهای هیبریدی تولید انبوه. اکثر شرکت کنندگان زیر در رتبه بندی ما به لطف این مدل ظاهر شدند. تویوتا پریوس هیبرید یک خودروی هیبریدی محبوب با مصرف سوخت پایین (کمتر از 4 لیتر در 100 کیلومتر) است. این یک موفقیت در اوکراین و روسیه است.

بیشتر ناوگان پلیس اوکراین هیبریدی از برند ژاپنی هستند. این خودرو تنها دو تفاوت کوچک دارد - اجزای گران قیمت و طراحی منحصر به فرد که برای همه مناسب نیست. با این حال، رانندگان برای این خودرو به دلیل قابلیت اطمینان و کاربردی بودن آن ارزش قائل هستند.

شورولت ولت

پلاگین هیبریدی قدرتمند و سریع از آمریکا. با توجه به مشخصات بیان شده، تنها 1.2 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر مصرف می شود - مقرون به صرفه ترین خودروی هیبریدی در لیست ما. با این حال، چنین نشانگرهایی زمانی درست هستند که بسته باتری 100٪ شارژ شده باشد. اغلب، مصرف سوخت در حد معمول برای یک هاچ بک است.

یک ماشین جمع و جور با ذخیره انرژی افزایش یافته تا 500 کیلومتر. یک بار شارژ کامل باتری تقریبا 60 کیلومتر طول می کشد. عملکرد آیرودینامیکی بالا به لطف طراحی پیچیده و پیچیده به دست می آید.

کابین دارای تجهیزات مدرن است: یک صفحه نمایش LCD 7 اینچی، یک سیستم چندرسانه ای با ناوبری، کنترل آب و هوای خودکار و گزینه راه اندازی موتور از راه دور. این مدل یکی از کارآمدترین خودروهای تاریخ برند شورلت است.

تویوتا راو 4 هیبریدی

اولین کراس اوور دنیا. یکی از معدود نمایندگان کلاس خود که هر نسل از آن بهترین محسوب می شود. ژاپنی ها مجبور شدند اصلاح هیبریدی یکی از جالب ترین SUV های جهان را منتشر کنند.

خارجی و طراحی داخلی، ابعاد کلی خودرو با برادران سوختی مدل یکسان است. اما نیروگاه به سرعت اضافه کرد و همچنین مصرف سوخت را به 5 لیتر در 100 کیلومتر کاهش داد. در غیر این صورت تفاوت چندانی بین نسخه استاندارد و هیبریدی وجود ندارد. علاوه بر این، تعمیر و نگهداری موتور نوآورانه هزینه بیشتری خواهد داشت. با این حال، مهمترین مزیت مدل کاهش حجم انتشارات مضر است.

هیوندای آیونیک هیبریدی

هیبریدی "تازه" در بازار روسیه و اولین خودرو با مکانیزم ترکیبی در محدوده مدل یک سازنده از کره جنوبی. این مدل با بهره وری سوخت - تنها 3.4 لیتر در 100 کیلومتر و عملکرد زیست محیطی بالا متمایز است. هیوندای آیونیک هیبرید یکی از بهترین هیبریدها با ظاهری جذاب و محتوای فنی غنی است. مزایای بدون شکعملکرد پویا، هندلینگ عالی و پایداری جاده نیز مهم هستند. یک ماشین عالی برای رانندگی روزمره.

کیا نیرو هیبریدی

یکی دیگر از محصولات جدید هیبریدی از کره، که بلافاصله مورد توجه رانندگان داخلی قرار گرفت. این کراس اوور با عملی بودن، عملکرد فنی عالی، هندلینگ خوب و مصرف سوخت پایین خود را تحت تاثیر قرار می دهد. کیا نیرو نمونه کامل یک خودروی هیبریدی مدرن برای استفاده روزمره است. یک مدل اقتصادی و جمع و جور با فضای داخلی جادار چیزی است که برای شهر و خانواده بزرگ. علاوه بر این، هیبریدی در هر 100 کیلومتر 3.8 لیتر بنزین مصرف می کند. اورکلاک خوبو سرعت مناسب

تویوتا کمری هیبریدی

خودرویی تهاجمی، اسپرت و کاریزماتیک با طراحی انقلابی و طرح اصلی. فضای داخلی مجهز به پنل غیرمعمول و کنسول مرکزی با مجموعه ای از گجت های فوق مدرن و بسته ای از سیستم های امنیتی است. این خودرو بر اساس شاسی مدولار TNGA طراحی شده است که برای اولین بار برای ایجاد یک هیبریدی جالب دیگر - تویوتا پریوس - استفاده شد. زیر کاپوت یک موتور 2.5 لیتری بنزینی جدید از خط اجزای Dynamic Force Engine و گیربکس اتوماتیک 8 موقعیت Direct Shift-8AT قرار دارد. یک سدان اسپرت واقعی با جاه‌طلبی‌های راننده - دقیقاً همان چیزی که یک علاقه‌مند به مسابقات اتومبیل رانی به آن نیاز دارد.

میتسوبیشی اوتلندر PHEV

یک کراس اوور عالی دیگر با تنظیمات هیبریدی پلاگین که به تازگی وارد بازار بین المللی شده است. نماینده حمل و نقل هیبریدی که در سازمان های دولتی استفاده می شود. این خودرو دارای مشخصات فنی عالی است: مصرف سوخت - 1.9 لیتر در 100 کیلومتر، شارژ باتری از 30 دقیقه تا 5 ساعت، حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت، شتاب تا 100 کیلومتر در 11 ثانیه، تمام چرخ متحرک.

اینها ارقام مناسبی برای یک کراس اوور بزرگ است، اما شایان ذکر است که مصرف نشان داده شده با یک باتری کاملا شارژ شده امکان پذیر است. در غیر این صورت، خودرو به مقدار معمول بنزین خرج می کند.

لکسوس RX450h هیبریدی

یک کراس اوور لوکس که بهترین نسخه هیبریدی در کلاس خود محسوب می شود. این مدل ویژگی‌های سرعت و دینامیک لکسوس RX معمولی را دارد و علاوه بر آن یک فضای داخلی ممتاز و کیفیت عالیمجامع این خودرو مقرون به صرفه است، زیرا میانگین مصرف اعلام شده به 3.5 لیتر در 100 کیلومتر می رسد. علاوه بر این، سطح انتشارات مضر با چنین پارامترهایی به حداقل سطح کاهش می یابد. هزینه آن معقول است، بنابراین لکسوس RX450h هیبریدی گزینه مناسبی برای خرید است.

هوندا آکورد هیبریدی

این مدل با مصرف سوخت 4.9 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی، مقرون به صرفه ترین سدان سایز متوسط ​​امروزی است. این خودرو تقریباً به اندازه تویوتا پریوس کارآمد است، علیرغم این واقعیت که این مدل دارای آیرودینامیک نیست. محدوده مدلبرند ژاپنی.

زیر کاپوت هوندا آکورد هیبریدی یک موتور 2 لیتری وجود دارد که در هنگام رانندگی بیشتر از برق استفاده می کند. چرخ ها توسط یک موتور الکتریکی به حرکت در می آیند و یک موتور احتراق داخلی معمولی به عنوان یک ژنراتور عمل می کند. قدرت کلی نصب 212 اسب بخار است. - نشانگری که این مدل را به یکی از بهترین خودروهای هیبریدی تبدیل می کند. اگر رانندگی با نسخه استاندارد آکورد را امتحان کرده باشید، با نسخه هیبریدی مشکلی نخواهید داشت.

کیا اپتیما هیبریدی

سدان کره ای با مکانیزم ترکیبی، ساخته شده بر روی پلت فرم مدل نسل سوم. زیر کاپوت یک موتور الکتریکی 30 کیلوواتی با گشتاور 208 نیوتن متر و یک موتور 2.4 لیتری GDI بنزینی قرار دارد.

قدرت کل واحد 209 اسب بخار است. و 265 نیوتن متر گشتاور. یک بسته باتری و یک موتور ژنراتور 8.5 کیلوواتی وجود دارد. مشخصات اعلام شده به خودرو اجازه می دهد تا صد کیلومتر اول را در 9.2 ثانیه طی کند.

حداکثر سرعت به 195 کیلومتر در ساعت می رسد. کیا اپتیما هیبریدی مجهز به 6 سرعته است انتقال خودکارچرخ دنده، یک پمپ روغن اضافی برای بهبود عملکرد موتور ژنراتور. این خودرو در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی بیش از 6 لیتر سوخت مصرف می کند.

قطره ای در دریا

در نهایت، لازم به ذکر است که این تنها مجموعه کوچکی از هیبریدهای عالی و هیبریدهای پلاگین است که برای استفاده روزانه عالی هستند. ناوگان جهانی خودروهای اکو به طور مداوم در حال گسترش است، بنابراین به زودی مدل های جدید خودروهای جذاب ظاهر می شوند که قطعا در مورد آنها خواهیم نوشت. رتبه بندی نهایی نیست، اما با روندها به روز می شود. هیبریداسیون به تدریج در حال گسترش است، بنابراین رشته مهندسی مکانیک همچنان موضوعاتی را برای بحث در اختیار عموم قرار می دهد.منتشر شده اگر سوالی در این زمینه دارید، از کارشناسان و خوانندگان پروژه ما بپرسید.

اتومبیل های هیبریدی - فقط 20-30 سال پیش، ظهور عظیم چنین اتومبیل هایی در جاده ها مانند بیانیه ای از قلمرو علمی تخیلی به نظر می رسید. اما اکنون این امر در حال تبدیل شدن به واقعیت است، زیرا درصد کسانی که این نوع حمل و نقل را ترجیح می دهند در حال افزایش است. و با توجه به اینکه به تدریج در حال سقوط است، رشد محبوبیت ادامه خواهد داشت.

اصطلاحات و حالت های عملکرد خودروهای هیبریدی

خودروهای هیبریدی نوعی خودرو هستند که توسط پیشرانه هیبریدی هدایت می شوند. این بدان معناست که این نصب از 2 یا چند منبع انرژی استفاده می کند. بر این اساس، تعداد مشابهی از موتورها مورد نیاز است که قادر به تبدیل انرژی به انرژی مکانیکی باشند، و نام "موتور هیبریدی" مورد استفاده از نظر اصطلاحی نادرست است، زیرا ماهیت را منعکس نمی کند.

ثابت شده است که یک خودرو را می توان به موتورهایی مجهز کرد انواع متفاوتانرژی. با این حال، تولید سریال خودروهای هیبریدی بر روی تجهیز مدل هایی با ترکیبی از موتور احتراق داخلی استاندارد و موتور الکتریکی متمرکز شده است. شرط لازم برای خودرویی از این نوع، بالاترین کیفیت عناصر است.

ویدئو: خودروهای هیبریدی

علاوه بر این، تولید خودروهای هیبریدی نیز مستلزم معرفی آخرین پیشرفت‌ها در طراحی آن است که با هدف کاهش مصرف و کاهش آلایندگی‌ها انجام می‌شود. به طور معمول، چنین نوآوری هایی با سیستم Start-Stop، زمان بندی متغیر سوپاپ، گرمایش ضد یخ با استفاده از گازهای خروجی، یک مجموعه بازیابی که با کاهش مقاومت غلتشی مشخص می شود، و یک درایو الکتریکی برای گزینه ها (فرمان برقی، پمپ ها، تهویه مطبوع و غیره) نشان داده می شود. . علاوه بر این، هیبریدی ها عملکرد بهینه ای دارند.

حالت های عملیاتی به پارامترهای رانندگی دستگاه بستگی دارد.

استارت و سرعت کم

در این شرایط، فقط موتور الکتریکی کار می کند - انرژی از باتری به منبع تغذیه می رود، که آن را به موتورهای الکتریکی هدایت می کند و آنها چرخ ها را به حرکت در می آورند.

جنبش

در طول یک سواری آرام، انرژی از موتور بنزینی و موتور الکتریکی تامین می شود. مستقیماً بین درایوها و ژنراتور تقسیم می شود که موتورهای الکتریکی را فعال می کند. اگر انرژی اضافی وجود داشته باشد، برای شارژ باتری استفاده می شود. در این حالت، شتاب عمدتاً به دلیل موتور احتراق داخلی انجام می شود و انرژی موتورهای الکتریکی فقط فرآیند را بهینه می کند.

در هنگام ترمز، انرژی جنبشی تولید می شود که به طور خودکار به برق تبدیل می شود و سپس با دور زدن BUE به باتری ها ارسال می شود.

انواع خودروهای هیبریدی

این به طور مستقیم به طرح اتصال واحد برق بستگی دارد:

انواع خودروهای هیبریدی

1. اتصال موازی؛
2. متوالی؛
3. نسخه موازی سریال

اتصال موازی به معنای استفاده از کوپلینگ‌های خودکار در طراحی ماشین است که از طریق آن موتور الکتریکی، موتور احتراق داخلی و انتقال نیرو در یک مجموعه واحد ترکیب می‌شوند و برای اولین بار چنین ترتیبی توسط مهندسان هوندا در زمان توسعه آن مورد استفاده قرار گرفت. سیستم IMA در این حالت موتورهای برقی و بنزینی به گونه ای قرار می گیرند که بتوانند مستقل از یکدیگر کار کنند و خود موتور الکتریکی بین گیربکس و خود موتور احتراق داخلی قرار می گیرد. چنین خودروهایی دارای یک موتور الکتریکی کم مصرف هستند که خروجی آن معمولاً در 20 کیلو وات متغیر است، اما برای تضمین شتاب دینامیکی کافی است. علاوه بر این، به عنوان یک ژنراتور و شروع کننده نیز عمل می کند.

بیشتر اوقات ، ترتیب مشابهی در Volkswagen Touareg Hybrid ، BMW Active Hybrid 7 و دیگران یافت می شود. در عین حال، آنها با چندین حالت عملیاتی ممکن مشخص می شوند: این می تواند عملکرد موتورهای بنزینی و الکتریکی در پشت سر هم و همچنین گزینه ای با رانندگی منحصراً با نیروی الکتریکی باشد. علاوه بر این، راننده می تواند حالتی را فعال کند که در آن باتری موتور الکتریکی در حالی که موتور احتراق داخلی در حال کار است (حالت ژنراتور) شارژ می شود. شارژ مجدد نیز می تواند با فعال کردن سیستم ترمز (بازسازی) رخ دهد.

یکی از نمایندگان خودروهای هیبریدی فولکس واگن توارگ هیبریدی است.

به شرط اتصال موتورها به صورت سری، موتور بنزینی دائماً به ژنراتور متصل است. باتری از طریق آن شارژ می شود، زیرا موتور الکتریکی را تغذیه می کند. خود خودرو به دلیل عملکرد یک موتور الکتریکی حرکت می کند. که در در این موردمدل‌ها مجهز به باتری‌های لیتیوم یونی هستند که می‌توان آن‌ها را پس از اتمام سواری از یک شبکه معمولی شارژ کرد. این نوع بر حداکثر دوستی با محیط زیست متمرکز است، زیرا موتور بنزینی تنها در صورت لزوم کار می کند.

ترتیب مشابهی برای مدل های Ampera از Opel، Volt از شورلت و دیگران معمول است. البته برد الکتریکی آنها بسیار کم است - فقط حدود 60 کیلومتر و حتی در آن صورت فقط در صورتی که تمام مصرف کنندگان انرژی غیر ضروری خاموش شوند. اما رانندگی در حین شارژ مجدد ژنراتور از موتور احتراق داخلی بسیار بیشتر طول می کشد - حدود 500 کیلومتر.

همچنین هیبریدی هایی با طراحی سری موازی روی آنها استفاده می شود که شامل تعامل یک موتور الکتریکی و یک موتور بنزینی از طریق نصب یک جعبه دنده (سیاره ای) است. علاوه بر این، یک ژنراتور برای شارژ مجدد باتری ها وجود دارد. قابل ذکر است که استفاده از این طرح امکان هدایت تا 100% نیرو را از هر یک از واحدهای قدرت به چرخ های محرک می دهد.

این فناوری برای مدل‌ها، Ford Escape Hybrid و برخی دیگر معمول است، اما شایان ذکر است که پیشگام در این مسیر تویوتا با فناوری نوع HSD خود است که سایر سازندگان بر روی آن تمرکز می‌کنند.

بنابراین، چنین طرحی شامل یک موتور بنزینی نصب شده و یک موتور الکتریکی است که از طریق مکانیسم های مختلف با یک گیربکس سیاره ای و همچنین یک ژنراتور ترکیب شده است که همچنین در ارتباط با گیربکس کار می کند.

در این مورد، می توان در مورد چندین حالت عملکرد سیستم صحبت کرد. به عنوان مثال، اگر نیاز به افزایش شدید خروجی باشد، حالت اجباری فعال می شود، زمانی که موتور الکتریکی و واحد بنزینی حداکثر کار می کنند و انرژی برای موتور الکتریکی از باتری می آید. شما می توانید کاملاً با نیروی برق حرکت کنید که برای دوستداران چنین رانندگی و همچنین کسانی که متعهد به حفظ طبیعت هستند مناسب است. در این حالت موتور احتراق داخلی به طور کامل غیرفعال می شود.

رانندگی در امتداد بزرگراه با همان سرعت (گزینه کروز) به عملکرد مشترک هر دو واحد دلالت دارد، اما تمام انرژی موتور احتراق داخلی به چرخ ها نمی رود - بخشی از آن دوباره به ژنراتور توزیع می شود و سپس به موتور الکتریکی می رود. . همچنین امکان شارژ مجدد باتری ها در صورت لزوم وجود دارد. این باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه ای می شود.

در هنگام ترمزگیری حالت بازیابی فعال می شود و خود موتور الکتریکی به عنوان نوعی ژنراتور عمل می کند و دنده (نوع خورشیدی) شروع به چرخش معکوس می کند که باعث کاهش سرعت خودرو می شود. زمانی که جریان انرژی به ژنراتور دقیقاً از آن می آید، می توان در حالت اقتصادی سفر کرد باتری. به همین دلیل عملکرد موتور بنزینی کند می شود. و مهمتر از همه، گشتاور ثابت می ماند، در حالی که اشتهای موتور کاهش می یابد. در صورت تخلیه کامل باتری، می توانید حالت شارژ مجدد آن را از طریق عملکرد ژنراتور و موتور احتراق داخلی فعال کنید.

مزایای خودروهای هیبریدی

آنها در این واقعیت نهفته اند که استفاده از مدارهای ترکیبی امکان سازگاری با محیط زیست قابل توجهی را فراهم می کند، اما بدون فداکاری جدی در بخش کشش، ذخیره نیرو و جنبه های مشابه.

ویدئو: ماشین هیبریدی چگونه کار می کند.

این مشکل از طریق مراحل زیر حل شد:

• بهره برداری از واحد نیرو در شرایط بهینه - معمولاً چرخه میلر به عنوان استاندارد در نظر گرفته می شود.
• تجهیز دستگاه به یک موتور احتراق داخلی کمتر قدرتمند که به طور خودکار منجر به کاهش حجم و مصرف آن می شود.
• معرفی یک سیستم ترمز احیا کننده - این از لنت های ترمز در برابر سایش زودرس محافظت می کند.
• در حین توقف، واحد برق متوقف می شود و بیکار نمی ماند.

علاوه بر این، چنین خودروهایی در مقایسه با خودروهای برقی خالص، از باتری هایی با ظرفیت کم استفاده می کنند و این امر فرآیند بازیافت را بسیار آسان تر و ارزان تر می کند.

با این حال، با وجود افزایش اندک در محبوبیت چنین خودروهایی، نباید تصور کرد که زمانی نزدیک می شود که خودروهای هیبریدی جایگزین خودروهای با سوخت سنتی شوند. طبق آمار، طی 15 سال گذشته، هیبریدی ها توانسته اند تنها حدود 3 درصد از بازار خودرو را تسخیر کنند. بنابراین، حداقل در 15-20 سال آینده نباید انتظار آغاز تقاضای انبوه برای چنین ماشین هایی را داشته باشیم.

نمایندگان کلاس خودروهای هیبریدی

در حال حاضر حدود 15 مدل از خودروهای هیبریدی در روسیه به فروش می رسد. قابل ذکر است که اینها منحصراً مدلهای ژاپنی و آلمانی هستند. بنابراین، آئودی Q5 2.0 TFSI هیبریدی را ارائه می کند. چندین مدل از Lexus وجود دارد - CT 200h، ES 300h، IS 300h، NX 300h، RX 450h و GS 450h. تویوتا مدل پریوس را می‌فروشد، نیسان Pathfinder 2.5 CVT هیبریدی، میتسوبیشی 2.0 PHEV را در روسیه می‌فروشد، اینفینیتی با Q50 3.5 هیبریدی و QX60 2.5 هیبریدی، و مرسدس بنز C-class e35 و C را ارائه کرد. E 300 CDI سدان AT Hybrid.

خط پایین

همانطور که می بینید، محبوبیت خودروهای هیبریدی در حال افزایش است. بسیاری هنوز به قابلیت اطمینان آنها اعتقاد ندارند، اما زمان خلاف آن را ثابت می کند. علاوه بر این، هزینه مدل هایی با چنین واحدهای قدرت به طور قابل توجهی بالاتر از نمونه های سنتی است.

باید بپذیریم که آینده متعلق به خودروهای برقی و هیبریدی صرف نظر از اندازه و کلاس آنهاست. به زودی، بخش عمده ای از خودروها در جاده های سراسر جهان الکتریکی یا هیبریدی خواهند بود، از خودروهای جمع و جور کوچک گرفته تا خودروهای SUV جامد یا خودروهای اسپرت.

خوانندگان عزیز، نشریه آنلاین مادایره المعارف کاملی از تمام محصولات جدید خودروهای الکتریکی و هیبریدی ارائه می دهد که تا سال 2022 وارد بازار جهانی خودرو خواهند شد.

خودروهای دارای موتور الکتریکی به تدریج اما مطمئناً کل بازار جهانی خودرو را تسخیر می کنند. در چند سال گذشته، مدل‌های هیبریدی تقریباً در تمام کلاس‌های خودروها، از خودروهای الکتریکی بسیار کوچک تا SUV‌های نسبتاً بزرگ، ظاهر شده‌اند. اکنون نوبت به خودروهای تمام برقی رسیده است که آنها نیز به تدریج شروع به کسب سهم (طاقچه) خود در بازار جهانی کردند.

پیشرفت‌های اخیر در زمینه فناوری تولید باتری‌های انرژی‌بر برق و گسترش زیرساخت ایستگاه‌های شارژ در جاده‌های جهان، در آینده به ظهور هر چه بیشتر مدل‌های جدید خودروهای برقی در بازارهای خودرو کمک خواهد کرد. .

خودروهای الکتریکی جایگزین مهمی برای وسایل نقلیه با موتورهای احتراق داخلی هستند. بسیاری در دنیا معتقدند که برای مدت کوتاهی به دنیای ما آمده اند، اما با توجه به سرعت پیشرفت فناوری، واضح و آشکار است که این یک توهم است. به نظر ما، دوستان عزیز، دوره جدیدی از تکامل در صنعت خودروسازی جهانی آغاز شده است که اکنون به روشی کاملاً متفاوت (جدید) طی 50 تا 70 سال آینده توسعه خواهد یافت.

مهم ترین خودروهای هیبریدی و الکتریکی جدید امروز تا سال 2022 را معرفی می کنیم که امیدواریم در سال های آینده وارد بازار جهانی خودرو شوند:

آرتگا اسکالو.

قیمت: 170 هزار یورو.

در سال 2017 یک خودروی اسپرت هیبریدی مدل Artega Scalo باید در بازار خودرو ظاهر شود که مجهز به موتور 3.6 لیتری V6 و دو موتور الکتریکی (انتقال گشتاور به چرخ‌های عقب) با قدرت 300 کیلووات (پیک قدرت) خواهد بود. ماشین - 390 کیلو وات).

حداکثر گشتاور این خودروی هیبریدی 780 نیوتن متر خواهد بود. در حال حاضر 3 خودرو ساخته (تولید) شده است که به عنوان خودروی مفهومی ارائه می شود. اما در آینده بسیار نزدیک این شرکت قصد دارد 7 خودروی تولیدی دیگر را نیز عرضه کند.

کونیگزگ رگرا.

قیمت: 2 میلیون 190 هزار یورو.

این خودرو اولین بار در سال 2015 به نمایش درآمد. پیش از شما دوستان یک خودروی اسپرت هیبریدی مجهز به موتور احتراق داخلی با قدرت 1100 اسب بخار است. و با موتور الکتریکی که قدرت آن 700 اسب بخار است. قدرت کل این نصب هیبریدی تقریباً 1500 اسب بخار است. با حداکثر گشتاور 2000 نیوتن متر.

کیا نیرو.

قیمت: 20 هزار یورو

در تابستان 2016 یک مدل خودرو با نیروگاه هیبریدی به بازار عرضه می شود. این واحد از ابتدا ساخته شده است. سیستم آن شامل یک موتور بنزینی 1.6 لیتری با قدرت 105 اسب بخار است. و یک دستگاه برق (موتور) با توان 32 کیلووات که از باتری یونی 1.56 کیلووات بر ساعت تغذیه می شود.

هوندا NSX.

قیمت: از 180 هزار یورو.

در اواسط سال 2016، سوپراسپرت های جدید، مدل هوندا NSX، وارد بازار(های آمریکا) می شوند که مجهز به موتورهای V6 و سه موتور الکتریکی هستند.

یکی از موتورهای الکتریکی روی محور عقب خودرو نصب شده است. دو موتور دیگر روی چرخ های جلو قرار دارند. در اینجا شایان ذکر است که این موتورهای الکتریکی جلو مستقل از یکدیگر عمل می کنند. به این معنی که یکی از موتورها می تواند سرعت خود را کاهش دهد در حالی که دیگری، برعکس، می تواند همزمان بچرخد.

قدرت این نصب هیبریدی 581 اسب بخار است.

آئودی Q5 e-tron.

قیمت: 45 هزار یورو.

آئودی در پایان سال 2016 نسل دوم خودروی کراس اوور Q5 خود را معرفی خواهد کرد. آلمانی ها همراه با مدل های سنتی، نسخه هیبریدی از SUV خود را به بازار جهانی خواهند آورد که مجهز به موتور 2.0 TFSI (252 اسب بخار با حداکثر گشتاور 370 نیوتن متر) و موتور الکتریکی با ظرفیت 109 اسب بخار خواهد بود. . و با حداکثر گشتاور 300 نیوتن متر.

هیوندای آیونیک.

قیمت: 20 هزار یورو

هیوندای قصد دارد تا پایان سال 2016 رقیب خود یعنی خودروی هیبریدی پریوس آیونیک را به بازار جهانی خودرو معرفی کند. در مورد مدل هیوندای آیونیک صحبت می کنیم که در سه نسخه در بازار به فروش می رسد. یک اصلاح صرفاً الکتریکی از این خودرو نیز در دسترس خواهد بود که ذخیره انرژی 300 کیلومتری خواهد داشت.

نسخه هیبریدی به یک موتور 1.6 لیتری بنزینی و یک موتور الکتریکی با قدرت 44 اسب بخار مجهز شده است. مجموع قدرت ترکیبی این نصب هیبریدی 141 اسب بخار است.

فضای داخلی مدل جدید هیوندای آیونیک شبیه بسیاری از جدیدترین مدل های خودروی برند معروف کره ای خواهد بود.

BMW سری 5.

این خودرو در پایان سال 2016 معرفی خواهد شد. این خودرو به موتور 2.0 لیتری با قدرت 240 اسب بخار مجهز خواهد شد. و یک تاسیسات برقی 109 قوی. شایان ذکر است فوراً این خودرو به سیستم خاصی مجهز می شود که به شما امکان می دهد باتری خودرو را بدون ایستگاه شارژ ویژه شارژ کنید. یعنی مالک خودرو با اتصال به شارژر معمولی می تواند خودروی خود را شارژ کند.

آئودی R8 e-Tron.

نسخه الکتریکی نسل دوم آئودی R8 را هم اکنون می توان مستقیماً از آئودی سفارش داد. این محصول جدید تابستان امسال وارد بازار جهانی می شود.

این خودرو مجهز به دو موتور الکتریکی است که هر کدام 170 کیلووات قدرت با حداکثر گشتاور 460 نیوتن متر تولید می کنند. به لطف این گشتاور، آئودی R8 جدید تنها در 3.9 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می رسد.

هوندا کلیریتی.

در پاییز 2016، شرکت هوندا در واکنش به مدل‌های خودروهای تویوتا میرای و هیوندای ix35 Fuel Cell، خودروی خود، هوندا کلاریتی را به بازار جهانی معرفی می‌کند.

این خودروی هیبریدی هیدروژنی مجهز به یک موتور الکتریکی 177 اسب بخاری است که انرژی آن از یک باتری تامین می شود و به نوبه خود با واکنش هیدروژنی نیرو می گیرد. برد کروز خودرو با یک بار پر کردن هیدروژن تقریباً 700 کیلومتر است.

کیا اپتیما PHEV.

این اولین خودروی هیبریدی از این کلاس از کیا است. این خودرو باید تا پایان سال 2016 در بازار جهانی خودرو ظاهر شود.

این خودرو به یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر با قدرت 156 اسب بخار مجهز شده است. و یک موتور الکتریکی با قدرت 50 کیلو وات. مجموع قدرت نصب 205 اسب بخار است.

آئودی A4 هیبریدی ملایم.

نسل جدیدی از خودروهای هیبریدی نیز برای عرضه آماده می شود. تاریخ تقریبی ورود به بازار جهانی خودرو حدوداً اواخر سال 2016 است.

دیترویت الکتریک.

یک شرکت آمریکایی در حال آماده شدن برای عرضه رودستر برقی خود است که در تاریخ ایجاد شده است پایه اساسیمدل های ماشین Lotus Elise Stromer SP.

پورشه پانامرا هیبریدی.

بر اساس برخی اطلاعات نامشخص، قدرت این خودروی اسپورت هیبریدی تقریباً 450 اسب بخار خواهد بود.

آئودی A8.

آئودی در پایان سال 2016 مدل هیبریدی A8 خود را به بازار جهانی معرفی خواهد کرد. این خودرو دارای عناصر طراحی کانسپت «پرولوگ» خواهد بود. قرار است این خودرو به یک موتور V6 جفت شده با موتور الکتریکی قدرتمند مجهز شود.

Opel Ampera-e.

در سال 2017، اوپل خودروی الکتریکی خود، مدل Ampera را عرضه خواهد کرد. این خودرو باید با BMW i3 رقابت کند. این خودرو به یک موتور الکتریکی با ظرفیت 203 اسب بخار مجهز خواهد شد.

شتاب 0 تا 100 این خودرو در 7 ثانیه است. برد باتری شارژ شده تقریباً 320 کیلومتر است.

در واقع انتظار می رود یک خودرو بتواند حدود دو ساعت با سرعت 80 کیلومتر بر ساعت حرکت کند (رانندگی کند). قیمت تمام شده این خودرو از 33 هزار یورو آغاز خواهد شد که نسبت به همین خودرو یعنی مدل i3 ارزانتر است.

VW Tiguan GTE.

به خوانندگان خود یادآوری می کنیم که فولکس واگن به تازگی نسل جدیدی از خودروی کراس اوور تیگوان را در بازار جهانی عرضه کرده است. اما در آینده ای بسیار نزدیک، مدل هیبریدی این شرکت آلمانی با قدرت 218 اسب بخار در بازار ظاهر خواهد شد.

شروع تولید سریال در سال 2017 برنامه ریزی شده است (آغاز خواهد شد).

پورشه کاین هیبریدی.

این شرکت در حال گسترش خط مدل‌های SUV خود است و آماده می‌شود تا یک SUV هیبریدی با کد E3 در بازار جهانی عرضه کند. شروع فروش برای پایان سال 2017 برنامه ریزی شده است. در ابتدا، اولین نمایش این مدل خودرو برای پایان سال 2016 برنامه ریزی شده بود، اما به دلایل نامعلومی، برند خودروسازی آلمانی تاریخ عرضه این خودرو را در بازار جهانی به تعویق انداخت.

فولکس واگن توآرگ هیبریدی.

در حال حاضر خودروی هیبریدی توآرگ مانند سایر خودروهای نسل جدید در مرحله آماده سازی قرار دارد. درست مانند مدل جدید Q7، این خودرو در نسل بعدی آن کمی ساده تر، اما شیک تر خواهد بود. هزینه این نسخه هیبریدی خودرو از 53 هزار یورو آغاز خواهد شد. معرفی نسل سوم این SUV برای پایان سال 2016 یا اوایل سال 2017 برنامه ریزی شده است.

BMW X3.

در سال 2017 نسل جدید این خودرو به بازار جهانی عرضه خواهد شد. علاوه بر نسخه های بنزینی و دیزلی، یک مدل خودروی هیبریدی نیز وجود خواهد داشت - X3. معماری جدید SUV به خودرو بیشتر خواهد داد فضای داخلیو فناوری های نوین جدید. بیشتر از همه طرفداران مدل X3 مشتاقانه منتظر ظاهر یک خودروی نسخه M هستند.

میتسوبیشی EX.

شرکت میتسوبیشی در نمایشگاه خودروی توکیو در سال 2015 یک خودروی میتسوبیشی EX را به نمایش گذاشت که به صورت مفهومی (پروژه) ارائه شد. اما خیلی زود قرار است تولید انبوه این نسخه از خودرو راه اندازی شود. مخفف "eX" به این معنی است که "کراس اوور الکتریکی" است. در نهایت انتظار می رود که این خودرو کاملا برقی شود. قدرت این کراس اوور الکتریکی 190 اسب بخار خواهد بود که به هر چهار چرخ منتقل می شود.

طراحی لاکونیک این خودروی مفهومی به احتمال زیاد آشکار خواهد شد عصر جدیدطراحی داخلی تمامی خودروهای میتسوبیشی. این خودرو علاوه بر نوآوری فن آوری های الکتریکیهمچنین بسیاری از نوآوری های دیگر را در فضای داخلی کابین دریافت خواهد کرد.

شروع فروش برای پایان سال 2017 برنامه ریزی شده است.

استون مارتین راپید.

اینجا رقیب بریتانیایی خودروی تسلا است. این نسخه الکتریکی ماشین - Rapid است. در حال حاضر، خودرو فقط به عنوان یک مفهوم (پروژه) برای تحقیق وجود دارد. اما تا پایان سال 2017 این خودرو ممکن است به عنوان یک نسخه تولیدی ظاهر شود.

لامبورگینی اوروس.

پیش بینی می شود تا پایان سال 2017 مدلی از این به بازار عرضه شود که در آن سه موتور الکتریکی با موتور V10 به طور همزمان نصب می شود.

BMW i8 رودستر.

بی ام و رسما اعلام کرد که در سال 2018 مدل هیبریدی بی ام و i8 رودستر را عرضه خواهد کرد. امروز می‌توانیم ببینیم که این هایپررودستر تقریباً چه شکلی خواهد بود و همه اینها به لطف مفهومی است که در ابتدای سال 2016 در نمایشگاه خودروی CES ارائه شد.

VW Golf VIII.

در سال 2018، فولکس واگن هشتمین نسل مدل خودروی جمع و جور خود را ارائه خواهد کرد. ما انتظار داریم که این شرکت طیف جدیدی از موتورهای مدرن به ویژه موتورهای دیزلی را در مدل جدید خود معرفی کند. همچنین انتظار می‌رود که یک اصلاح تمام الکتریکی از این خودرو در بازار جهانی ظاهر شود که قبلاً نامی به نام e-Golf داشته است. و با این حال، قبلاً به طور قطع مشخص شده است که یک اصلاح هیبریدی از این خودرو، گلف GTE، به بازار خودرو معرفی خواهد شد.

مرسدس ال سی.

قیمت: 50 هزار یورو.

ELC نسخه الکتریکی شده از SUV جمع و جور GLC است. طراحی این مدل با تاکید بر آیرودینامیک به منظور افزایش ذخیره قدرت خودرو انجام خواهد شد. این خودرو به دو موتور الکتریکی با ذخیره انرژی 400 کیلومتر مجهز خواهد شد. انتظار می رود کراس اوور الکتریکی مرسدس در سال 2018 وارد بازار شود.

آئودی Q6 e-Tron.

آئودی قصد دارد خودروی کراس اوور Q6 e-Tron خود را در سال 2018 در بازار جهانی عرضه کند که دارای موتورهای الکتریکی نصب شده است.

به خود مفهوم توجه کنید. ظاهرا این Q6 e-Tron به جای آینه های بغل دوربین های جانبی خواهد داشت. همچنین انتظار می رود که این خودرو از آیرودینامیک شگفت انگیزی برخوردار شود که 0.25 سی دی خواهد بود.

BMW X7.

این خودرو در سال 2018 در بازار جهانی ظاهر خواهد شد. این خودرو بر اساس مدل کراس اوور خودکار X5 ساخته خواهد شد. شاسی بلند جدید ردیف سوم صندلی ها و تعداد زیادی صندلی جدید دریافت خواهد کرد فن آوری های مدرنکه قبلاً در نسل جدید این سری 7 دیده بودیم. مدل هیبریدی این خودرو که بر اساس BMW X5 xDrive 40e ساخته خواهد شد، ممکن است برای بازار خودرو آمریکا نیز عرضه شود.

آئودی Q3.

در سال 2018، آئودی نسل دوم خود از مدل Q3 را در معرض دید عموم قرار خواهد داد. قرار است علاوه بر نسخه های بنزینی و دیزلی، مدل هیبریدی خودرو با نیروگاه از خودروی هیبریدی مدل A3 نیز به بازار عرضه شود.

تسلا مدل Y

بر اساس تسلا مدل 3، که در پایان سال 2016 وارد بازار جهانی خودرو می شود، شرکت تسلا همچنین کراس اوور برقی جمع و جور خود - Model Y را عرضه خواهد کرد. برد مورد انتظار این SUV الکتریکی تقریباً 320 کیلومتر خواهد بود. هنوز مشخص نیست که آیا محصول جدید از درهای جدیدی به نام "بال زدن" استفاده خواهد کرد یا خیر. نکته اینجاست: هزینه چنین درهایی برای یک ماشین بسیار زیاد است، به سادگی برای چنین درهایی بسیار زیاد است. و با در نظر گرفتن این واقعیت که این کراس اوور مدل Y توسط این شرکت به عنوان گران‌ترین کراس اوور الکتریکی شناخته می‌شود، پرداخت هزینه برنامه‌ریزی شده برای این مدل جدید خودرو برای طراحان خودرو آسان نخواهد بود. اولین نمایش این خودرو برای سال 2018 برنامه ریزی شده است.

تسلا مدل C.

در اوایل سال 2007، تسلا اعلام کرد که در آینده قصد دارد یک خودروی الکتریکی جمع و جور جدید عرضه کند. انتظار می رود این محصول جدید در سال 2018 معرفی شود.

اشکودا سیتیگو II.

در پایان سال 2018 یا اوایل سال 2019، این شرکت خود را ارائه خواهد کرد مدل جدیدخودرو - سیتیگو II که در چند تغییر تولید خواهد شد. همچنین قرار است نسخه الکتریکی این خودرو با ذخیره انرژی حدوداً 150 تا 200 کیلومتر عرضه شود.

پیش بینی می شود که هزینه یک خودروی الکتریکی به زودی بیش از 15 هزار یورو نباشد.

پورشه سری E.

تسلا رودستر.

در سال 2019، تسلا قصد دارد یک رودستر الکتریکی را در بازار جهانی خودرو عرضه کند. شتاب صفر تا 100 یک خودروی دو نفره با سقف باز تنها در 3 ثانیه صورت می گیرد.(!) به عنوان سکوی خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. ذخیره قدرت این اخبار آیندهتقریباً 400 کیلومتر خواهد بود.

مرسدس ELA.

وقتی قیمت بنزین پایین است، فروش هیبریدی سخت است. موتورهای الکتریکی هزینه خودروها و خودروهای شاسی بلند را افزایش می دهند، بنابراین مصرف کنندگان تمایلی به صرف پول اضافی برای کارآمدتر ندارند. وسیله نقلیه. با نگاهی به هیبریدی ها که قیمت تمام شده آن ها نسبت به نمونه های مشابه بنزینی بسیار گران تر است، می توان گفت که خرید آنها به سادگی غیر منطقی است. این خبر بدی است.

توجه داشته باشید:منبع مقایسه بین مدل‌های استاندارد و هیبریدی، fueleconomy.gov است که با محاسبات 24140 کیلومتر رانندگی در سال راهنمایی مصرف‌کنندگان را ارائه می‌دهد که 55 درصد آن در شهر است. قیمت استفاده شده برای بنزین 0.62 دلار در هر لیتر است - مقدار متوسط ​​در زمان انتشار مقاله. در جایی که قیمت بنزین بالاتر است، هیبریدهای فهرست شده در اینجا حتی بهتر می شوند.

فقط پریوسفروش بهتر از تویوتا راو4 هیبریدیدر این بخش در سال 2016 این کراس اوور محبوب در تریم به 7.13 لیتر در هر 100 کیلومتر می رسد هیبرید محدود(33610 دلار)، که بسیار بیشتر از 9.41 لیتر در 100 کیلومتر در مدل استاندارد Limited با سیستم چهار چرخ متحرک (32910 دلار) است.

در مورد کشش با نسخه هیبریدی به خطر نیفتید، زیرا این نسخه با سیستم چهار چرخ متحرک الکترونیکی استاندارد با هوشمندی درخواستی (AWD-i) عرضه می شود. حق بیمه (700 دلار) را می توان در 2 سال و 1 ماه یا کمتر بازگرداند.

زیرا پریوسمدل های غیر هیبریدی ندارد، fueleconomy.gov مدل را انتخاب کرد کمری LE(23070 دلار) که مصرف آن می تواند 8.4 لیتر در 100 کیلومتر باشد. برای هزینه اضافی 1130 دلاری، مصرف کنندگانی که به دنبال پس انداز بزرگ هستند می توانند انتخاب کنند پریوس 2 2016 (24400 دلار) که مصرف آن تقریباً 4.5 لیتر در 100 کیلومتر است.

مصرف کنندگان در هنگام انتخاب ظرفیت مسافر را به خطر می اندازند پریوس، اما نه کمریاما ظرفیت بار هیبریدی در مقایسه با یک سدان سایز متوسط ​​بسیار بیشتر است.

پس از برخورد با خودروی مدل پایه فورد فیوژندر سال 2016، فرورفتگی بخشی از فضای داخلی آن خواهد شد. مصرف کنندگان در نسخه مشکلات مشابهی نخواهند داشت تیتانیوم، که با چرم در ماشین عرضه می شود و از نظر ظاهری بسیار خوب به نظر می رسد.

اما چرا مدل استاندارد تیتانیوم (30780 دلار) با مصرف 9 لیتر در 100 کیلومتر را انتخاب کنید، در حالی که می توانید نسخه هیبریدی خریداری کنید. تیتانیوم(30940 دلار) که مصرف آن در هر 100 کیلومتر فقط 5.6 لیتر است و فقط 160 دلار بیشتر هزینه دارد؟ ظاهر هر دو نسخه یکسان است، با این حال، حق بیمه کوچکی وجود دارد هیبرید تیتانیومفقط در 4 ماه هزینه خود را پرداخت می کند.

متیو مک کانهی در تبلیغ می گوید: «این در مورد درختان نیست. 2016. " همه چیز در مورد یافتن تعادل استبا". در این مورد، شما می توانید نکته ای را در مصرف سوخت (5.9 لیتر در هر 100 کیلومتر) در MKZ هیبرید 2017 بدون پرداخت حق بیمه نسبت به مدل استاندارد (9.8 لیتر در هر 100 کیلومتر).

علاوه بر این، سالانه 585 دلار در مصرف بنزین صرفه جویی خواهید کرد. MKZ 2017 بازطراحی شده این تصمیم را بی‌معنا می‌سازد، زیرا ظاهر آن ارزش یک برند لوکس را دارد.

در حالی که چیزی است که می توان آن را "هیبریدی ملایم" نامید، مصرف سوخت قابل توجهی بهتری (8.1 لیتر در 100 کیلومتر) در مقایسه با مدل استاندارد (10.7 لیتر در 100 کیلومتر) ارائه می دهد.

بیوکاین مدل را به طور جداگانه فهرست نمی‌کند، بلکه در میان پیشنهادات آنلاین مختلف فهرست می‌کند لاکراسرا می توان یافت eAsistبه عنوان یک مکمل برای نسخه 2.4 لیتری چهار سیلندر. برای انتخاب مدل کم‌مصرف‌تر هزینه‌ای دریافت نمی‌شود و رانندگان می‌توانند با قبول این پیشنهاد، سالانه 385 دلار در پمپ صرفه‌جویی کنند. بیوک.