Putkisto 

Turvallisuusvaatimukset moottorin käynnistämisessä ja sen aikana. Xi


Turvaohjeet moottorin käynnistämisessä.

Ennen moottorin käynnistämistä ensinnäkin on tarpeen tarkistaa traktorin tekninen tila, poistaa työkalun, aseta vaihteiston vipu neutraaliin asentoon, aseta saranoidun järjestelmän annostelulaite on vapaa-asento ja virtalähde ja hihnapyörän akseli / jos se asennetaan / käyttöön; Tarkista öljytaso kampikammion, veden jäähdytys- ja polttoainejärjestelmässä säiliöissä; Jos haluat nähdä, onko traktorin takana ole ihmisiä, takana tai sen edessä, traktorin ja siihen liittyvän auton välissä tai aseella. Et voi käyttää moottoria, jos tehdään tehdään kone tai traktoriin liitetty työkalu, koska jälkimmäinen moottorin käynnistämisen jälkeen voi aloittaa vaihteiston liikkumisen / toimintahäiriön; Toimituksen epätäydellinen lähetys kytkeneen taivutuksen seurauksena, lähetyksen siirtyminen puristimien toimintahäiriön takia ja niin edelleen. /.

I. Moottorin alku käynnistyskahvalla.

Moottorin alussa käynnistyskahva tarttui oikealla kädellään niin, peukalo laittaa kahvaan mukanaan. Jos et noudata tätä sääntöä ja peukaloa vastaamaan muita neljä sormea, sitten ylikuumentunut moottori tai varhainen sytytys, kampiakseli jerk on mahdollista ja siksi lähtökahva vastakkaiseen suuntaan ja käden vaurioitumiseen.

1. T-150 T-150 T-150 T-150 -käynnistysakseli on pyöritettävä lattialla kierros jerk.

II. Käynnistys moottorin käynnistysjohto.

1. Käynnan toisessa päässä pitäisi olla solmu, toisella - mukava kahva. Kun olet kytkenyt käynnistysjohdon vauhtipyörän kanssa, et voi purkaa johdon tai ottaa sitä, koska vauhtipyörä voi alkaa pyörittää vastakkaiseen suuntaan ja seurauksena vahingoittaa kättä.

2. Jos sytytys ei ole mukana, vauhtipyörä tulisi pyörittää lähtöjohdon avulla, ottaa sen yhdellä kädellä kahvaan, toinen - solmu: Johdon keskellä investoidaan käsipyörävirtaan. Ennen kuin jerk tarkistaa johdon liitäntä vauhtipyörän kanssa. Jos johtosolmu on huonosti asetettu käsipyörän uraan, niin kun johto voi hypätä jerkiin, ja se voidaan käynnistää. Ennen kuin teet jerkin johdon, sinun pitäisi katsoa ympäri ja onko olemassa useita ihmisiä ympärillä ja onko olemassa paikka jerkille, ei ole useita autoja ja traktoreita. Sen jälkeen johto vetää kahva ja toinen pää se asetetaan kitkavoimaan johtoa ja vauhtipyörää. Sharper ja vahva jerk varten yksi jalka on asetettava traktorin kanssa, mutta Caterpillar-laitoksen puolella, jotta traktori ei läpäise traktoria vahingossa muutoksen ja asennon aikana.

3. Kun käynnistät kuumaa moottoria, johdon käämityksen aikana on mahdotonta koskettaa poistoputkea, muuten voit saada polttaa.

4. Alussa on mahdotonta pysyä lähellä pyörivää vauhtipyörää, varsinkin kun kantolaitteen kuormituksen muuttamisen yhteydessä, koska kytkin kytkin ja purkamismekanismin sammuttaminen, vauhtipyörä voi katkaista kaulusakselista ja Tappaa lähellä oleva henkilö.

5. Joissakin moottoreilla on dekompressiomekanismi, joka sammuu äärimmäisen varovaisesti, koska ohjausvipu tämä mekanismi sijaitsee pyörivän tuulettimen vieressä. Siksi ennen traktoreiden moottoreita "Valko-Venäjä" / paitsi MTZ-50 / T-33, on välttämätöntä nähdä, missä dekompressiomekanismin vipu sijaitsee, jotta ei vahingoittaisi kättä pyörivän tuulettimen teriköille .

6. Kun käynnistät moottorin, sammuta kytkin kytkin kytkin sen "erottamisen" välttämiseksi.

7. Yhdistä ennen moottorin käynnistämistä vaihteiston vipu on asetettava vapaalle asentoon ja kytkentävarsi / virtausvipu / - "OFF".

8. Automoottorin käynnistämisessä samoja varotoimenpiteitä noudatetaan, kun traktorin moottori käynnistetään. Vaihteiston vipu on asennettu neutraaliin asentoon, auto jarruttaa manuaalisen jarrun, jos jälkimmäistä ei ole kytketty päälle / parkkipaikalla, manuaalinen jarru on otettava käyttöön /. Kun käytät käynnistyskahvaa moottorin käynnistämiseksi, sinun on pysyttävä mahdollisimman lähellä autoa, mutta kahva ei kytkeydy sallitaan. Jos seisat kauas moottorista, sinun on hieman kallista koteloa kahvan yläpuolelle ja kampiakselin muuttuvalla käänteisellä kiertolla kahva osuu rungon, joka voi olla jauhetta.

  1. Henkilöt, jotka eivät ole alle 18-vuotiaita, tunnustavat lääketieteelliset komissio, joka sopii tähän työhön, joka on koulutettu murskaimen koulutusohjelmaan, jolla on identiteetti oikeus suorittaa tämä työ.
  2. Rumikon syöttämiseen on suoritettava johdanto-ohjeet turvallisista menetelmistä ja tekniikoista, ympäristövaatimuksista sekä työpaikan ensisijaisista ohjeista, jotka asianmukaiset lehtimaksut on tehtävä ohjaajan ja ohjaajien pakollisella allekirjoituksella.
  3. Työpaikan ensisijainen opetus tehdään jokaisen murskaimen kanssa yksilöllisesti käytännön harjoittelulla turvallisissa menetelmissä ja tekniikoissa työn tuotannossa.
  4. Kaikki murskaimet ensisijaisen tiedotuksen jälkeen työpaikalla ja tietämyksen testaamisen jälkeen ensimmäisen 3-5-vaihdon aikana (riippuen työn kokemuksesta, kokemuksesta ja luonteesta) Suorita työtä Brigadierin tai Masterin valvonnassa, minkä jälkeen ne ovat sallittuja itsenäisesti. Riippumattoman työn sisäänpääsy kirjataan sisäänkirjautumisen päivämäärällä ja allekirjoituksella lokissa.
  5. Uudelleen tiedottaminen murskain on suoritettava vähintään 3 kuukauden kuluessa. Työturvallisuuden tuntemuksen määräaikaista testaus olisi tehtävä kerran 12 kuukauden välein.
  6. Kun työvoiman suojelua koskevat säännöt, työn edellytykset ja luonne (uuden tehtävän saaminen, siirtyminen toiseen työn tai osien, laitteiden, laitteiden, laitteiden korvaamisesta tai nykyaikaistamisesta), nykyisten normien ja työelämän suojelun rikkominen Säännöt, jotka ovat johtaneet tai voivat johtaa loukkaantumiseen, onnettomuuksiin, tulipalojen aikana yli 30 kalenteripäivän työn aikana valvontaelinten pyynnöstä, joka on suunniteltu. Asianmukainen merkintä työpaikan ohjeiden rekisteröintiin, jossa on pakollinen allekirjoitus ohjeita ja ohjaajia, tehdään uudelleen ja suunniteltuja tiedottamisessa. Rekisteröityessä määrittelemättömän tiedotustilaisuuteen on syytetty siitä syystä.
  7. Tieto, joka on saatu tiedotustilaisuudessa, tarkastaa työntekijän, joka on suorittanut opetusta.
  8. Crusher, joka sai opettajaa ja osoittanut epätyydyttävää tietoa, ei saa työskennellä. Hänen on rekisteröidyttävä uudelleen.
  9. Crusher on oltava II-pätevyysturvallisuusryhmä. Pätevyysryhmä on vahvistettava vuosittain määrätyllä tavalla.
  10. Murskaimen tulee tietää työn ja murskauslaitteiden ja sen aggregaattien, työntuotannon tekniikan, murskausyksiköiden, työsuojelun ohjeiden, sisäisen säännön säännöt Työntekijöiden järjestämisestä murskaus- ja lajittelumenettely, vaatimukset työn ja virkistysmoodien suorittamiseksi.
  11. Crusher - Review Cabin Workstation, Palvelualue - Conguculaarinen asennus, on täytettävä työelämän suojelun sääntelyvaatimukset.
  12. Murskattuun kivenkäsittelyyn liittyvän kiven teknologisen prosessin mukana on haitallisia tekijöitä, jotka vaikuttavat haitallisesti ihmiskehoon.
  13. Tärkeimmät haitalliset tuotantotekijät ovat: pöly, tärinä, melu. Näiden tekijöiden sääntelyindikaattorit eivät saa ylittää:
    • dustyess - 10 mg / m3 (kvartsipöly 2 mg / m3, jossa kvartsipitoisuus on yli 10%);
    • värähtely - jopa 0,2 amplitudi;
    • melu - 65-70 DBA.
  14. Haitallisten tekijöiden suojelun keino kiven ja vierekkäisten aggregaattien toiminnan aikana:
    • pöly - vesi kastelu, pyrkimys;
    • värähtelyt - Kiven kääreiden asennus tärinäfundit, tärinätiivisteet;
    • melu - koteloiden asennus, äänieristysmökit;
    • pöly, tärinä ja melu - henkilökohtaiset suojavarusteet.
  15. Haitallisten tekijöiden normatiivisten raja-arvojen ylittäminen, Murskaus- ja lajitteluohjelmien (kasvien) työntekijät tarvitsevat henkilökohtaisia \u200b\u200bsuojavarusteita. Ilman pölyä määräytyy aspiraatiolaitteen AE-1-4, CM-2-pölymittari, TVC-3, Outna.
  16. Muutokset ja niihin liittyvät teknologiset prosessit (syöttölaitteet, näytöt, bunkkerit, virrat) on oltava varustettu pölynkeräyslaitteilla, jotka on liitetty aspiraatiojärjestelmään. Aspiraatiolaitteet on sisällytettävä toimintaan ennen teknologisen järjestelmän aloittamista ja sammuvat 5-7 minuutin kuluttua. Teknologisten laitteiden toiminnan lopettamisen jälkeen.
  17. Crusherin työpaikalla on oltava:
    • vaadittu työkalu ja inventointi (materiaali, kelkka, kelkka taltta, jakoavain, ruuvimeisselit, asentaja ja kokoonpano, pihdit yhdistetään, pinoa, lapioita, lapioita (2 kpl), romu, koukku ylisuurten, kaavin sadonkorjuun, luuta ja luuta, portaikko jopa 5 metriä pitkä);
    • voiteluainevarasto (ruuviruisku, Solidolin varastointi kapasiteetti, säiliö, suppilo, ajoneuvolaatikko);
    • palovarasto (hiekka-laatikko, ou-2 palonsammuttimet, ohvp-10, ämpäri, kirves, lapio, bagore jne.);
    • viestintä (puhelin, ääni ja valonsignaalin kauko-ohjain);
    • yksittäiset suojeluvälineet;
    • ensimmäiset avustustyökalut uhreille (ensiapupakkaus);
    • henkilökohtaiset hygieniatarvikkeet (pyyhe, saippua, tavarankuljetus, kaappi haalarit, erikoisohjeet ja muut henkilökohtaiset suojavarusteet; - juomaveden juominen;
    • riittävä valaistus (50-100 lcs);
    • tekniset ja tuotannon dokumentaatiot (kiven tekninen asennus murskattua kiveä sykleissä, valmistajan ohjeessa (kopiointi tai uutetta) kiven brutto (asennus), työvoiman suojelun ohjeet, ohjeet ensimmäiselle uhrille, Ympäristövaatimukset, työ- ja virkistysjärjestelmä, varavaroitus ja merkkien kieltäminen).
  18. Crusherin pitäisi toimia haalarississa, erikoisohjaimissa ja henkilökohtaisissa suojavarusteissa, jotka on perustettu standardien mukaan (takki ja housut lämmitetyssä vuorauksessa, haalari työntekijä, saappaat Valya kumipohjalla, käsineet kumi dielektriset ja laidat erikoispaita, kova hattu, kuulokkeet, kuulokkeet, kuulokkeet, kuulokkeet, Pölytiiviset lasit, terälehti hengityssuojaimet, kumijalat, turvavyöt).
  19. Crusher on velvollinen tuntemaan äänen ja valon hälytysten arvo, joka on asennettu murskaus- ja lajittelulaitteisiin (tehtaat) sekä räjähdysaineiden tuotannossa käytettävät signaalit.
  20. Muiden työntekijöiden turvallisuusvaatimusten vuoksi murskain on velvollinen toteuttamaan mahdollisia toimenpiteitä vaaran ja raportin estämiseksi ja poistamiseksi tähän brigadieriin tai päällikölle.
  21. Kun suoritat kierrätyskiven teknologisen prosessin raunioita, luvattomien henkilöiden löytäminen työskentelyalueella on kielletty.
  22. Kivihiomakoneiden laitteita (laitokset) on kiinnitettävä tiukasti.
  23. Kaikki vaihteiston varastointimekanismit (vaihteisto, ketju ja hihnan lähetys) on kiinnitettävä tiukasti ja lujasti tai suljettuja peitossa.
    24. Hammer ja rullahiomakoneet on varustettava hermeettisillä kiintolevyillä, joissa on järjestetty tiukasti sulkemista.
  24. Kuormitusmurskaimet on oltava konetta. Kun ruokinta materiaaleja murskaimessa (poski, rulla) yläpuolella niiden kuormitusreikien yläpuolella on asennettava vahvoja metalliristikkoja, jotka on valmistettu sauvoista, joiden solujen koko on 150 x 150 mm.
  25. Kivivoidetta on varustettava mekanismeilla levyt ja posket sekä erikoislaitteet (koukut) poistamalla ylisuuret lietteen viipaleet ZOA: sta.
  26. Vältä murskatun materiaalin vapauttamista kivestä, kartiomurskaiden kuormitusreikiä on suljettava kuurojen irrotettavilla aidoilla. Puristeiden on oltava lateraalisia kuuroja, joiden korkeus on vähintään 1.1.
  27. Vastaanottava bunkkeri on aidattu kolmesta sivusta (sivuilta ja sivulta vastakkaiselta puolelta, joka on vastapäätä käynnistyspuolella) kestävällä kaiteella, joiden korkeus on 1,1 m.
  28. Ennen kuin vastaanottava suppilo olisi kiinnitettävä itsepäinen puutavara, joka suojaa autoteollisuuden veterinum.
  29. Potionit, puristusalustot kivi-asennuksen bunkkereiden vastaanottamiseksi on oltava suunniteltu pinta, joka on varustettu tyhjennys.
  30. Vastaanottavien bunkkerien purkuympäristöjen on oltava ääni ja valonhälytys hälyttämään ajoneuvojen lähentämisestä.
  31. Ei pitäisi olla ulkomaisia \u200b\u200besineitä purkausalustassa, vuorien massan vuotamis- ja vuoristossa.
  32. Kun ajoneuvo lähestyy vastaanottavaa bunkkeria, työntekijöiden on siirrettävä sivuun vähintään 2 metrin etäisyydelle. Ennen purkamista on välttämätöntä varmistaa, että bunkkeri ja syöttölaitteessa ei ole ihmisiä, jotta vastuuvapahdus signaali ja purkaa vuoren massa.
  33. Sillat ja portaat, jotka johtavat kaappeihin, on oltava metallisia aallotetulla pinnalla ja eivät sijaitse haukottelemisen yläpuolella. Kannettavat portaiden tulisi olla kestäviä, luotettavia ja varustettu substraattilaitteilla.
  34. Murskaimien, moottorin ja muiden mekanismien ympärillä on oltava leveys vähintään 1,0 m.
  35. Kuljettimien, näyttöjen ja muiden aggregaattien ja mekanismien mukaiset kohdat on oltava ylhäällä, mitataan kestävällä ja luotettavasti kiinnitetyillä kategorioilla, kiinteät palkeet visiirien kanssa.
  36. Murskatun materiaalin tutkiminen kuljettimissa tai hisseissä on aidattu tiukasti väkevöityneillä suojakoteloilla.
  37. Stonecooksin purkupakkauksessa on oltava säädettävä rinne, joka takaa materiaalin sileyden ja poistamalla murskatun materiaalin alikentän muodostuminen bunkkeriin murskaimen alla.
  38. Ylisuurten kivien hajottamiseksi raaka-aineiden on oltava varustettu erityisellä työpaikalla, joka on suojattu sadosta ja tuulesta. Metal-säleikkö on kiinnitettävä turvallisesti. Työntekijä on velvollinen työskentelemään työvaatteissa, SpecialObuvi- ja turvarahastoissa. Lasilasit on oltava metalli suojaava säleikkö.
  39. Ulkoitettujen kierrosten poistaminen varustetun työpaikan ulkopuolelle ja ilman suojaavia keinoja on kielletty.
  40. Crusher-murskaimen maahanpääsy työpaikalle on kielletty. Murskaimet, jotka ovat osallistuneet pakoneisiin tehtäviin humalassa olevassa valtiossa, poistetaan välittömästi työstä ja ovat mukana tiukassa vastuussa sovellettavan lainsäädännön mukaisesti.
  41. Crusher on velvollinen säilyttämään työpaikan ja palvelualueen puhtaan ja järjestyksen.
  42. Juomaveden käyttö on välttämätöntä erityisistä suljetuista säiliöistä, joissa on suihkulähteitä tai gashed vettä.
  43. Murskaus- ja lajittelumenettelyn työ ukkosen aikana olisi keskeytettävä.
  44. Tämän tyypillisen opetuksen perusteella kehitettyjen työturvallisuusohjeiden vaatimusten noudattamatta jättäminen on vastuussa kotimaisen työlainsäädännön sääntöjen ja työelämän nykyisen lainsäädännön mukaisesti. Turvallisuusvaatimukset ennen työtä
  45. Ennen työn aloittamista murskaimen on:
    • käytä työvaatteita ja jalkineita, valmistaa henkilökohtaisia \u200b\u200bsuojavarusteita, tarkista niiden huollettavuus;
    • tutustu edellisen muutoksen työolosuhteisiin;
    • hanki työpaikan tarkkoja ja erityisiä ohjeita Brigadierista (ohjattu toiminto) tehtävän suorittamiseksi turvallisten vastaanottojen ja työmenetelmien avulla;
    • tutustu työn työn tekniseen karttoon.
    • Tarkistaa:
      • puhelimen ja valaistuksen huollettavuus;
      • työkalujen ja tarvikkeiden läsnäolo ja huollettavuus;
      • tulipalon sammutusaineiden ja ensimmäisen profikaatiotuen läsnäolo.
    • Ennen kiven murskaimen aloittamista murskain on velvollinen tarkistamaan:
      • Äänen ja valon hälytyksen huollettavuus;
      • maadoituksen läsnäolo ja eheys ulkona tarkastus;
      • pölytyspisteiden hydraulisen ja tiivistysjärjestelmän ja tiivistysjärjestelmän;
      • kaikkien osien ja solmujen kiinnittyvien liitosten kiinnitys tila;
      • läsnäolo riittävällä öljyllä laakereiden ja muiden kiven hankaussolmut;
      • suojaavien aidan ja turvalaitteiden hallinta;
      • sähkölaitteiden tila ja sähköasemat, estolaitteet;
      • luotettavuus ja inkluusiovivut, jotka vähentävät sisällyttämistä ja ilman spontaania siirtymistä joutokäynnistä työhön;
      • hihnapyörien, vaihteiden ja muiden hammaspyörien, kehysten, murskauslevyt ja muut osat;
      • nostomekanismien ja tartuntalaitteiden toiminta ylimitoitettujen kivien poistamiseksi kivestä ja kuljettimesta;
      • syötä ristikko ja visiiri käynnistyksen reiän.

Kun sähkömoottorin toimintahäiriö, lähtölaitteet, eristyshäiriöt, sähkölaitteiden avoimet osat, maadoitus, murskaimen on välittömästi raportoitava ohjattuun vikojen poistamiseksi.

  1. Crusher on kielletty poistamaan kivikammion sähkölaitteiden vikoja.
  2. Muut toimintahäiriöt, lukuun ottamatta sähköteknisiä, murskain olisi poistettava yksin ja jos on mahdotonta raportoida Mestarille (mekaniikka).
  3. Palauta ja tarkista virta ja tarkista virtalähde kytkentälaitteiden ja lähtölaitteen sijoittamisen kautta.
  4. Crusherin on raportoitava kaikista valituista ja tunnistetuista sulkemisvirheistä. Ennen vianmääritys ja määrittäminen ohjatun toiminnon aloittamisen aloitus on kielletty.

Turvallisuusvaatimukset työskennellessään

  1. Stone hiomakoneiden (installations) alku Crusher tulisi tuottaa 1-2 minuuttia sen jälkeen, kun signaali toimitetaan murskaus- ja lajittelulaitoksen aloittamiseen (tehdas).
  2. Varoitussignaalien arkistointi kivihiomakoneen alussa (asennus) tehdään vain Shift Wizard -ohjelman luvalla. Kaikki käsittämätön signaali on havaittavissa murskain signaalina "STOP!"
  3. Crusherin toiminta tehdään nykyisen valmistajan ohjeiden mukaisesti.
  4. Crusherin jälkeen murskaimen on tarkistettava työnsä tyhjäkäynnillä, kunnes normaali toiminta saavutetaan. Kun ilmestyy epänormaali koputus ja melu, murskain on tarpeen poistaa käytöstä ja raportoida ohjatun toiminnon virheistä ja eivät sisällä ennen vianmääritystä.
  5. Murskausprosessin aikana murskaus on velvollinen:
    • pidä kivenleikkuri, syöttölaitteet ja kuljettimet ruokkivat raaka-aineita tai materiaaleja ja varmistavat niiden keskeytymättömän toiminnan;
    • suorittaa vain tietyn murskausprosessin;
    • varmistaa korkealaatuisten tuotteiden tuotanto määritetyistä fraktioista;
    • säätele raaka-aineiden ja veden tarjontaa kasteluun;
    • seuraa signaaleja ja lähetä tarvittavat signaalit teknisen prosessin ylläpitämiseksi, niillä on pysyvä yhteys viereisiin alueisiin;
    • estää luvattomien henkilöiden läsnäolo työalueella;
    • valmistaa tuoteytteitä laboratorioanalyysille;
    • hallinnoi nosto- ja kuljetuslaitteita linjojen aikana ja ylimitoitettujen kivien ja ulkomaisten esineiden poistaminen murskauskammiosta.
  6. Crusherin pitäisi:
    • tarjoile raaka-aineita kivilevyllä vasta täydellisten kierrosten jälkeen;
    • Älä anna ylimitoitettuja kiviä ja vieraita esineitä kuljettimeen ja kiven.
  7. On kiellettyä työskennellä kiven lähemmäksi:
    • turvalaitteiden puute;
    • heikentää vaihteiden, hihnapyörän tai vauhtipyörät sekä kiinnityspulttien heikkeneminen;
    • vaurioita jännitysjousille poski murskaimet;
    • heikentävät kiinnityslevyt;
    • turvallisuusvuotojen puuttuminen käyttöpyörän kiven kytkemiseen;
    • sängyt, murskauslevyt ja muut yksityiskohdat;
    • kiven kääreen vakauden rikkominen ja tärinän kasvu.
  8. Kiven työn aikana murskain on kielletty:
    • salli luvattomat henkilöt työalueelle;
    • sulje lähestymistavat kivikelloon, osuuksiin kohdistuvat kohdat;
    • tukkia työasema;
    • laittaa kivi;
    • laita työkalu ja muut kohteet koteloon ja kiven aidat;
    • jätä vartioimatta autoja ja mekanismeja, jotka on kiinnitetty ja poistettu työpaikalla ilman siirtymän tai Brigadier-ohjatun toiminnan lupaa;
    • mahdollistavat henkilöiden koneiden ja mekanismien, jotka eivät liity niiden toimintaan tai huoltoon;
    • häiritä töistä ja harjoittaa muita asioita.
  9. Kun ohjataan murskausprosessia, se on kielletty:
    • kiristä ja suorista pultit, jouset ja muut yksityiskohdat;
    • säädä poistoaukon kokoa;
    • poista ja asenna aidat;
    • kuluminen tai poista vyöt;
    • voiteluaineet manuaalisesti;
    • tee puhdistus murskain ja puhdistaa työpaikka;
    • katso Crusher Zev;
    • työnnä tai vedä kalliot kääntyneet murskaus- tai havaittujen esineiden aikana. Tätä varten on tarpeen käyttää vain erikoislaitteita, jotka eivät salli näiden tarkoitusten käyttöä satunnaisia \u200b\u200bkohteita.

    Nämä teokset saavat suorittaa vain kiven täydellisen pysäyttämisen ja vierekkäisten aggregaattien, jotka on irrotettu voimalaitoksista, jotka on irrotettu sulakkeiden teholähteellä tai takavarikoiduilla käynnistyslaitteiden epäjatkuvuudelle. Lähtölaitteissa on tarpeen lähettää juliste "Älä sisällä - ihmiset toimivat!".

  10. Ei ole sallittua murskata ylimitoitettuja kivejä murskaimen Zev: llä, jossa on kelkka. Tämä työ on tuotettava erityisellä työpaikalla metallihilassa.
  11. Työpaikalla murskain pitäisi:
    • ole tarkkaavainen kaikkiin varoitus ja kieltää hälytyksen asettamat merkit;
    • lähetä tarvittavat signaalit välittömästi;
    • työalueella tarvittavat ennaltaehkäisevät ja kielteiset merkit;
    • seuraa aidan turvallisuutta, työvoiman suojelua, ennaltaehkäiseviä ja kiellettyjä merkkejä, jotka on asennettu ja lähetetty työskentelyalueeseen näkyvässä paikassa.
  12. Kiven korjaukseen liittyvät työt, murskain on oltava asuste korjaustöiden tuottamiseksi.
  13. Korjaus suoritetaan vain kiven täydellisen sulkemisen jälkeen ja kaikki vierekkäiset mekanismit sähkömoottoreista, sulakkeiden tehon täydennysosuuden ja syöttölaitteen rikkomiseen.
  14. Stonevilla tai siihen liittyvien mekanismien satunnainen käynnistys olisi täysin suljettava.
  15. Käynnistyslaitteiden on oltava levyt: "Älä sisällä - ihmiset toimivat!"
  16. Ota käyttöön asennettu valosignaali kieltää vierekkäisten mekanismien ja kiven käynnistämisen.
  17. Suorita korjaustöitä tuottamaan haalareita, SpecialObuvi käyttäen turvallisuusohjaustoimenpiteitä (turvavyöt, lasit).
  18. Crusherin kuormitusreiän yli tilapäinen lattia on järjestettävä visiirilla, mikä poistaa pudotuksen erilaisissa kohteissa murskaimen korjausvyöhykkeellä työskentelevien ihmisten kanssa.
  19. Murskaus ja muut työntekijät, jotka suorittavat korjaustöitä yli 1,3 metrin korkeudessa, olisi käytettävä erityisiä metalliportaita ja hyviä turvavöitä. Turvavyön sijainti näkyy työn päällikkö.
  20. Korjaustyön valmistuksessa päällikön läsnäolo on välttämättä.
  21. Korjaustöiden suorittamisen aikana murskain on velvollinen:
    • käytä huollettavia työkaluja. Hammers ja sledgehamps on istutettu tiukasti puiset kahvat ja joilla ei ole halkeamia, lounasia jne. Jatkukykyiset näppäimet on vastattava pähkinöiden koot;
    • kun lehtipuu ja katkaistaan \u200b\u200bkaapeli, jossa on taltta käyttää suojalaseja;
    • talon työskentely, on välttämätöntä olla niin kuin vammoja ja tovereita metallin fragmentteihin.
  22. Korjaustyö suoritetaan vain työpaikan normaalin valaistuksen tilalla.
  23. Korjaustyön suorituskyky ukkosmyrskyn aikana on kielletty.
  24. Työn lopussa murskain on velvollinen tarkistamaan, onko työkalu ja muut röyhkeitä.
  25. Kiven ja muiden aggregaattien aloittaminen korjauksen ja hävittämisen jälkeen mrusheren pitäisi tuottaa korjaustöiden tuottaman päällikön tai mekaanikon johtajuuden.

Turvallisuusvaatimukset hätätilanteissa

  1. Jos kiven äkillinen pysähtyminen, sähkömoottori on kytkettävä pois päältä välittömästi.
  2. Epänormaalien tavaroiden ulkonäkö, tärinän kasvu, epätasaiset työt, ylimitoitettujen kivien ja vieras esineiden häirintä, murskain on pakko välittömästi sammuttaa voimalaitokset ja pysäyttää prosessin odottamatta raaka-aineiden murskauksen päättymistä murskauskammiossa. Nykyinen tilanne raportoi välittömästi päällikölle.
  3. Murskauskammiossa juuttunut ylisuurten kivien poistaminen, kammion puhdistus ei-jalostetuista raaka-aineista sekä suurien kivien puhdistusta kivi kääreiden syöttölaitteilla vain nosto- ja kuljetusmekanismeilla ja laitteilla. Nämä teokset saavat tuottaa vasta täydellinen pysäyttäminen murskaimen ja sen toimittaa järjestelmien sähkömoottorit irti verkosta julkistamat voimalla täydentää sulakkeiden tai takavarikoitu jakautuminen alkaa laitteen valo hälytyksen, ja asennus Julisteen lähtölaite ei sisällä - ihmiset toimivat! "
  4. Crusherin uran puhdistaminen ja purkauspaikat materiaalista, joka on kiinni siinä, se suoritetaan vain päälle. Määritetyt teokset sekä metallin leikkaaminen ja poistaminen, joka on laskenut kivihiomakoneeseen, tehdään vain ohjatun tai mekaniikan valvonnassa.
  5. Jos koko asennettu hälytys rikkoo tai yksi niistä, murskaimen on lopetettava toiminnon syystä ohjatun toiminnon syynä.
  6. Kun vahingossa tapahtuvat onnettomuudet lähettävät hätäpysäytyssignaalin, lopeta murskaimen työ ja siirry uhri uhrille. Soita tarvittaessa lääkärille.
  7. Kivivillan aloittaminen ja yksiköiden palveleminen sen jälkeen, kun se on poistanut hätätilanteen vain mestarin tai mekaanisen luvan jälkeen määrätyllä tavalla.

Turvallisuusvaatimukset työn lopussa

  1. Saatuaan yleinen signaali murskaus- ja lajittelua koskevan työn loppuun, murskain on velvollinen:
    • lähetä 1-2 minuuttia, kevyt ja äänisignaalit materiaalin vastaanoton päättymisestä ja työn loppua;
    • pysäytä kiven syöttö syöttölaitteen bunkkerissa;
    • viimeistele kaikki kivimateriaalin syöttölaitteen bunkkeri;
    • purkaa kierrätettyä materiaalia;
    • pysäytä vesihuolto;
    • kun työskentelet talvella, tyhjennä vettä vesikammioista;
    • irrota kivi ja vierekkäiset yksiköt kokonaan sähköisten sulakkeiden poistamiseksi ja haarukat käynnistyslaitteen rikkomiseksi.
  2. Kiven kamerien puhdistusta, tarkastusta ja huoltoa, purista merkki "Älä sisällä - ihmiset toimivat!".
  3. Raaka-aineista, materiaalista ja roskakorista, työpaikalla, lähestymistavoilla ja kohdalla.
  4. Jos se on mahdotonta tai kiven puhdistamisen haittaa, aidatuissa paikoissa aidan väliaikainen poistaminen on sallittu, joka tarvittavan puhdistuksen jälkeen asennetaan paikalleen ja turvallisesti kiinnitetty.
  5. Kun puhdistat murskausasennuksen, tarkista:
    • vyö ja ketjunsiirto; Tarvittaessa säädä ne;
    • stone-kaapit (kuluminen, halkeamat, sirut), kiinnitysosat ja solmut;
    • kuljettimien kunto, syöttölaitteet, bunkkeri.
  6. Tarkastuksen aikana tunnistettu toimintahäiriö olisi poistettava ja selvitystilan mahdottomuuden vuoksi niiden on ilmoitettava tästä mestarille.
  7. Puhdistuksen, tarkastuksen ja vianmäärityksen jälkeen murskauslaitteisto on välttämätöntä kaikkien solmujen ja yksiköiden voitelua varten.
  8. Jos murskaus- ja lajittelua asennuksen lopussa ei ole tehty keskitettyä sulkemista virtajohdosta, murskain on poistettava tiettyyn paikkaan sähköisen kantoraketin ja kytkinlaitteiden poistamalla työmuttimesta.
  9. Tarkista työkalun ja lisävarusteiden täydellisyys ja poista nimetty paikka työkopissa.
  10. Tarkista ja aseta henkilökohtaisten suojavarusteiden ja turvalaitteiden järjestys.
  11. Haalarit, jalkineet ja suojavarusteet Crusher on säilytettävä kaapissa erikseen rento kulumista.
  12. Ota suihku tai pese kasvosi ja kädet lämpimällä vedellä saippualla, vaihda vaatteita.
  13. Raportoida ohjatun toiminnon loppuun työn ja kiven työn siirtymistä, sulje työbussi lukkoon ja siirrä avain tulliviranomaiselle.
  14. Murskaus- ja lajittelun asennuksen vaihdettavassa työssä siirretään muutokselle muuttuvaksi, ilmoitettava siitä kiven työstä, joka koskee materiaalia, kirjaa kamnien työssä, mahdollisia hätätilanteita, Työvoiman suojelu ja toteutetut toimenpiteet. Siirrä avain työntekijän työmyyntiin.

Muuta ja hyväksyä siirtyminen irrotettavan päällikön tai brigadierin läsnäollessa.

Puskutraktorilla on oltava joukko lääkkeitä ensiapuun. Pitchin tapaus sijoitetaan koteloon vasemmalla olevaan hytin takaosassa. Kuulosorganisaattoreiden suojaamiseksi, kun Blalldozerin työskentelyä tulisi käyttää ZIP-sarjan anti-SAZ-1: n kuulokkeissa ...

4.1. Bulldozer T-170 Yleiset ohjeet

Puskutraktorilla on oltava joukko lääkkeitä ensiapuun. Pitchin tapaus sijoitetaan koteloon vasemmalla olevaan hytin takaosassa.

Kuuloselimien suojaamiseksi käytät puskutraktoria, käytä kuulokkeita Anti-SAZ-1: llä, jota sovelletaan puskutraktorin vetoketjulle. Se voi käyttää muita antioksidi kuulokkeita GR. B tai vuoraukset gr. B GOST 12.4.051: n mukaan.

Turvallinen merkintä (lähtö) bulldozerin hyttiin, käytä leikkausmekanismin koteloa ohjaamon ja kaiteiden käsittelymekanismin kotelossa.

Ennen kuin käynnistät bulldozerin dieselpolttoa GMT: llä tarkistaaksesi, onko KP-ohjausvipu asetettu neutraaliin asentoon. Diesel alkaa vain KP-vivun neutraalissa asennossa.

Kun jätät bulldozerin hytin, kun dieseli on käynnissä bulldozer laittaa jarrun ja estää lukkovivun KP-vipua.

Puskutraktoreilla, joissa on mekaaninen lähetys ennen dieselmoottorin käynnistämistä, tarkista, onko vaihteiston molemmat vivut asennettuna neutraaliin asentoon. Puskutraktorin estolaite poistaa mahdollisuuden käynnistää käynnistysmoottori (dieselmoottori - bulldozerin ESSP: n kanssa) lähetyskaistan käyttöasennossa. LOCKING-laitteen avulla voit tarkistaa käynnistysmoottorin käynnistysyrityksen (diesel) määritetyn vivun käyttöasennossa. Bulldozer kytkin kytkin ennen tarkistamista, aseta vaihteiston vipu neutraaliksi.

EISe voi käyttää puskutraktoria viallisen estolaitteen kanssa.

Ennen työtä traktorin hallinnan helpottamiseksi säätää istuinta. Bulldozer varustettu "ROPS-FOPS" -operaattorin suojauslaitteella, asenna turvavyöt.

On kiellettyä työskennellä puskutraktorilla avoimella ovella.

Käynnistys käynnistyksen käynnistäminen.

Käynnistys ei ole sallittua käyttämällä kahvaa, joka on suunniteltu kääntämään kampiakselin.

Jos ihmiset ovat lähellä traktoria, niin kun puskutrakti alkaa, käännä äänimerkki.

On kiellettyä työskennellä puskutraktorilla pimeässä viallisen valaistuksen ja hälytysjärjestelmän avulla.

On välttämätöntä lähestyä konetta takaosassaan, joka seuraa ensimmäistä kertaa ensimmäistä vaihteesta ja ilman nykimistä; Traktorin ja koneen välillä ei pitäisi olla ihmisiä. Kytkin suorittaa vain, kun puskutraktori pysähtyi.

Jäähdytysnesteen lisääminen säteilijälle vain siipikanavilla, huolellisesti, ja anna pariskunnan ulostulon, kun taas ei tartuta kasvot jäähdyttimen kaulaan.

Poltto-, kuumaöljyn korjaamiseksi ja öljykuorien solmujen välttämiseksi toteutetaan pysäytettynä dieselillä.

Jos haluat tankata ilmastointilaitteen käyttämään ympäristöystävällistä kylmäaikaa ilmastointilaitteen asennuksen ja toiminnan mukaan.

Käytettäessä hydraulijärjestelmää, suorita turvallisuusvaatimukset GOST 12.2.086: n mukaan.

Älä:

Työn nesteen paineessa hydraulijärjestelmässä on suurempi kuin teknisissä ominaisuuksissa.

Olla korotetun työkalun alla;

Poista toimintahäiriöt, kun ne nostetaan aseille;

Työskentele työfluidin vuotamisen kanssa hydraulijärjestelmästä;

Kiristä hydrolynas-liittimet, kun työskentelet diesel.


Ennen aseiden nostamista tai laskemista, varmista, että kokoelman REACH-alueella ei ole ihmisiä tai esteitä. Ei teräviä kierroksia ja käännöksiä ei sallita, kun laitteen työskentelyelimet eivät ole sallittuja.

Kun työskentelet rinteillä ja liikkeellä liukkailla ja jäänpinnoilla, asenna erikoispyörät kengät (kuva 13), varoituspuoli liukuu ja kaataa puskutraktoria.

Poistuminen traktorista jättää pois aseeseen, hukkua diesel, asenna seisontajarrun pyörimisen vipu.

On kiellettyä jättää puskutraktori toimiva dieselmoottori ilman valvontaa.

Dieselmoottorin hätäpysäyttämiseksi hätätilanteiden aikana asenna polttoaineen syöttövipu arkistoinnin asentoon ja dekompressorimekanismin vipuun - "avoimeen" asentoon.

Jos dieselmoottori on dieselmoottori kasvaa pyörimisnopeudesta ja ei vähennä sitä, kun polttoaine on sammutettu, lopeta dieselmoottori, sen pitäisi olla maksimaalinen lataus ja purkaa purkimen mekanismi.

Kun hätätilanne ja mahdottomuus pääsee matkustamon oven läpi, pitäisi jättää matkustamosta katon hätäluukun läpi, puristamalla salpa ja avaamalla työntöä ulospäin tai yhden ikkunan aukon läpi lasin rikkoutumisen jälkeen vasaralla .

Kun lastaus (purkaminen) bulldozer ajoneuvoilla omalla kanavallaan, merkintä (kongressi) tuottaa erityisen kaltevan merkinnän (aprisarit). Suositeltu kaltevuuden kulma 15 - 18 °. Associate (vaiheet) sisäänkäynnillä (kongressi) eivät ole sallittuja.Ennen kuin pääset uppreihin, rajoitettu leveys asettaa puskutraktorin siten, että siirrettäessä se ei tuota käänteitä. Käännökset ja vaihteet siirtyvät lasin liikkeessä, ovat kiellettyjä.Voit hallita traktorin lataamista (purkamista) varoittaa kongressansa syrjään, jos yksi henkilö. Pysäytä tarvittaessa traktori hidastaa samanaikaisesti kahden puolen kanssa.


4.2. Bulldozer T-170 Turvallisuusvaatimus

Kun siirrät puskutraktoria teillä on välttämätöntä seurata tien sääntöjä.

Siirrä rautateiden raitoja vain liikkuessa. Jos siirrät sääntelemätöntä, ennen kuin aloitat liikkumisen, varmista, että lähestyy junaa. Risteysnopeus ei vaihda.

Sillan liikkua, on välttämätöntä tietää sen kantokapasiteetti ja traktoriyksikön massa, joka ei saa ylittää sillan kuljetuskapasiteettia.

Kun veteen esteitä, on välttämätöntä tietää pohjahyötys, maaperän ja syvyyden tila ennen estettä.

Vesipitoisen esteen siirtämisen jälkeen tai kun vesi pääsee laivalla olevien kitkan erottamiseen ja diesel-vauhtipyörän kansi tyhjentää veden kääntämällä pistokkeet.

Siirrä oja ja kukkulat pitäisi olla oikealla kulmalla matalalla nopeudella ilman vaihtamista.

Ajettaessa teitä kiinteällä pinnoitteella asettamalla aspoksikengät (kuva 14). Kengät asennetaan taivutetulla reunalla maaperän harrasta ja kiinnitetään kahteen vapaan reikään toukka-kengät.

Kun siirryt jäätettyihin pintoihin, asenna Caterpillar kengät.

4.3. Bulldozer T-170 Huoltovaatimukset

Puskutraktorin ylläpito suoritetaan vasta sen jälkeen, kun se pysähtyy, ei toimivan dieselmoottorin, vaihteiden siirtovipujen neutraalista asennosta ja "massan" muutosta.

Levitä vain käyttökelpoinen työkalu vastaaviin kokoihin.

Huomioi huolta polttoaineen, jäähdytysnesteen ja öljyn tyhjennys. Matala-viehättävät jäähdytysnesteet, joita käytetään dieseljäähdytysjärjestelmässä, myrkyllisessä ja pääsemällä jopa pieni määrä niistä kehossa voi aiheuttaa vakavaa myrkytystä.

Jokaisen tankkausmateriaalien osalta on välttämätöntä olla erityinen säiliö, jolla on asianmukaiset merkinnät (jäähdytysneste, polttoaine, öljy jne.) Ja seurata sen puhtautta. Paketti tankkausta varten on säilytettävä erikoislaatikkoon, jossa on kansi.


Hae vuodot, imuroinnit ja ilmastointi tankkaus toiminnan aikana tulisi tuottaa sertifioidun kuljetusilmaisuuden asiantuntijan.

Ennen kuin tarkastaminen hydraulijärjestelmässä pysäytä diesel ja käännä hydrodenelvipuja "kelluvaan" asentoon.

Kun heijastuu toukoiden jännitystä, käännä enintään 3-4 kierrä korkki 5 (kuva 45), mutta ei venttiili 2.

Älä käytä bensiinin syömistä.

Kun valmistat akkua elektrolyyttiä, happoa tulisi injektoida tislattua vettä pienillä annoksilla, mutta ei päinvastoin. Tämä työ suoritetaan erikoisvaatteissa, suojalaseissa ja esiliinalla.

Ihon saapuvien happojen tapauksessa on tarpeen poistaa happo varovasti puuvillalla, huuhtele runsaan vesiliuoksen vaikutusaste ja sitten 5% soodan liuos kalsinoitu.

Huolto- ja korjaustoimenpiteitä suoritettaessa kaikki komponentit, jotka voivat olla liikkeessä painovoiman (paino) alla, johtavat turvallisen työn varmistamiseen.

Asennus ja purkaminen osat (mekanismit), joiden paino on yli 20 kg nosto- ja kuljetuslaitteiden tuottamiseksi. Linjojen menetelmät - lisäyksessä 5.

4.4. Turvallisuusvaatimukset säilyttämiseen ja traktorin varastointiin

Säilytystyöhön myönnetyt henkilöt (hajoamista) olisi oltava tietoisia käytetyistä haitallisista aineista ja pystyvät käyttämään henkilökohtaisia \u200b\u200bsuojavarusteita.

Orgaanisten liuottimien ja korroosion estäjien käyttöön liittyvät teokset on suoritettava pakotetussa ilmanvaihdossa (paikallinen tai yleinen syöttö pakokaasu).

Käyttämällä öljyjä tai voiteluaineita ruiskuttamalla öljy sumu ei ole sallittua.

4.5. Bulldozer T-170 Paloturvallisuusvaatimukset

Puskutraktori on varustettu hyvällä sammuttimella ja lapiolla. Laitteisto tekee käyttöorganisaatio.

Bulldozerin täyttäminen polttoaineella ja voiteluaineilla, jotka tuottavat koneistetun menetelmän, jossa on pysäytetty dieseli.

Ajankohtaista poista polttoaineen ja voiteluaineiden vuodot puskutraktorin järjestelmistä ja kokoonpanoyksiköistä. Älä anna polttoainetta ja öljyä puskutraktoriin.

Bulldozer-sähkölaitteiden johdotus ja yksiköt on oltava hyvässä kunnossa.

Kun tulipalo havaitaan puskutraktori:

Sammuta "massa";

Pysäytä polttoaineen syöttö (pysäytys diesel);

Voit estää liekin palosammuttimen avulla, joka peittää puittimen, heittää maan tai hiekan sekä käyttämällä muita korjaustoimenpiteitä.

On kiellettyä käyttää vettä sytytettyjen öljytuotteiden sammuttamiseen. Se on myös kielletty:

Kasvattaa tulta ja savu tankkausta ja parkkipaikat;

Jätä puskutraktori työn jälkeen ja tankkauksen jälkeen tankkauspisteessä;

Avoimet tynnyrit tynnyrit, joissa bensiini puhaltaa metalliesineitä;

Lämmitä diesel, polttoainesäiliö ja avotulot;

Käytä avointa tulta, kun tarkistamme polttoainesäiliöiden polttoainetaso ja tarkastus.


4.6. Bulldozer T-170 Turvallisuusvaatimukset ja tulenkestävä säännöt, kun käytät esilateraa

Dieseliä on kiellettyä lämmittää suljetuissa huoneissa, joissa on huono ilmanvaihto, välttää pakokaasun myrkytys.

Jäähdytysnesteen ylikuumenemattoman lämmitin kattilan täyttämiseen on kielletty.

Lämmittimen toiminta ei ole sallittua, jos kattila ei ole täysin täynnä jäähdytysnestettä.

Se on kielletty ilman purkautumista pakoputkea, kesto 15 - 20 s,käynnistä lämmitin heti pysäyttämisen jälkeen tai yrittämisen jälkeen.

Ennen bulldozerin talvitoiminnan aloittamista irrota ja puhdista esilämmitin (PZD) kuormalava kertyneestä pölystä, roskaa ja öljystä, polttoaineesta.

Kun lämmitin toimii, on muistettava, että huolimaton suhde siihen, ja viallisen lämmittimen toiminta voi aiheuttaa tulipalon, joten operaattorin läsnäolo on välttämätöntä dieselmoottorin lämmityksen ja toiminnan lämmityksen lämmittimen.

Kun savun tai liekki ilmestyy pakokaasu suuttimesta (tasaisella tilassa), on välttämätöntä sammuttaa lämmitin välittömästi ja pysäyttämisen jälkeen jatka vianmääritystä. Polttoainetta ei saa vuotaa putkistoista, nosturilla ja suuttimella.

Teema 5 Aloitus- ja sytytysjärjestelmät

Kysymyksiä aiheesta 4.

1. Kaasuttimien ja polttoainepumppujen vaatimukset.

2. Laite ja alkeellisen kelluva kaasuttimen toimintaperiaate. Selitä, miten polttoainetaso vaikuttaa seoksen koostumukseen ja mitä vaikutusta polttoaineen tasoon on: paine floattikammion ilmakalvossa, uimurin paino, pääpolttoöljyn halkaisija, kaasun sijainti , bensiinin paine kelluvan kammion sisäänkäynnillä. Emulsiokaasutja.

3. Laite ja vapaan kaasuttimien käyttöperiaate.

4. Kuvaile menetelmiä halutun seoksen koostumuksen valmistamiseksi eri moottorin toiminnassa.

5. Kuvaile, miten saavutetaan helppo käynnistää. Talouden ja noutojen saavuttaminen. Tarkoitus, pienen kaasujärjestelmän, pääasiallisen annostelujärjestelmän, tärkeimmän annostelujärjestelmän, tärkeimmät elementit ja kaasuttimen pysäytysnosturi.

6. Miten kaasutin työ korkeus ja erilaiset auringon paikat? Tarkoitus, pääosien pääosat ja kaasuttimen suurikokoisen obrasanerin toiminta.

7. Paloturvallisuuden saavuttaminen.

8. Kuvaile float-kaasuttimen suunnittelun ja toiminnan ominaisuuksia.

9. Kuvaile APRINCIPLED-moottorin tehojärjestelmä polttoaineella.

10. Selitä hammaspyörän rakenne ja toiminta.

11. Todistetun pumpun suunnittelun tarkoitus ja tärkeimmät osat. Pumpun pumppaussolmun suunnittelu ja toiminta, tuottavuuden riippuvuus kierrosten poistumisessa.

12. Polttoainepumpun venttiilin kokoonpanon tarkoitus ja tärkeimmät elementit. Pumpun vähenemisen ja päällekkäisten venttiilien toiminta muutoksella p ja p noin.

13. Kuvaile suoraa ruiskutusjärjestelmän yleistä järjestelmää.

14. Selitä korkeapainepumpun suunnittelu ja toiminta.

15. Selitä männän ohjausmekanismin suunnittelu ja käyttö, seos säädin, suuttimet.

Käynnistysjärjestelmät

Moottorin käynnistämisprosessi on tuoda kierrosluvut arvosta, jolla kaasuttimen seoksen muodostumisen prosessit alkavat virrata oikein, magneto, puristus ja polttaminen sylintereissä.

Moottorin vähimmäisnopeus määräytyy seoksen laadun mukaan ennen salamaa, kipinän voimakkuutta, sytyttää seoksen ja männän ja männän renkaiden puristuskyvyt.

Nykyaikaisen ilmakokoneen kaasutin kykenee muodostamaan työeteen, joka on vähintään 200-250 rpmja erityisten leuan läsnä ollessa - enintään 80-100 rpm. Siksi ennen näiden kierrosten vastaanottamista moottori tarvitsee lisälaitteen, joka toimittaa seoksen sylintereihin käynnistettäessä. Tällaiset laitteet täyttävät laitteet, joiden avulla voit kaataa tietyn määrän polttoainetta moottorin imukyllyihin ennen käynnistämistä.


Työmagneton kipinöiden voimakkuus riippuu moottorin pyörimisestä. Kun altistuneiden kierrosten vähäisen määrän vuoksi kipinän voimakkuus ei riitä katkaisemaan kynttilän kipinän rako. Seoksen syttymistä käynnistyksen aikana Käynnistysmagneto, pyöritetään kädestä tai käynnistetyistä induktiokääkkeistä.

Moottorin akselin kääntäminen käynnistettäessä erityisiä käynnistyslaitteita sovelletaan.

Kun edistät, "moottorin käynnistimen on voitettava moottorin liikkuvien osien kiihdyttämisen ja ruuvin kiihdyttämisen, mäntien puristus- ja pumppauslaitteiden vastustuskyky ja liikkuvien osien kitkakestävyys:

M St \u003d m in + m kompromissi + m + m tr

Kaikki nämä arvot riippuvat pääasiassa moottorin tehosta ja koosta, lanseerauksen voimakkuudesta männänrenkaiden työstä itse moottorin ja voitelun lämpötilasta sekä monista muista tekijöistä.

Ongelman ratkaisemisen monimutkaisuus on se, että nykyaikaisen tehokkaan ilma-aluksen edistämiseksi sinun on luotava suuri vääntömomentti kevyellä ja pienikokoisella yksiköllä.

Kaikki käynnistysvälineet jaetaan lentokentälle ja laivalla.

Ensimmäinen on käden käynnistäminen, linja-autoaseman käynnistäminen, joka käynnistyy paineilman lentokentän sylinteristä (kun aluksella lentokoneessa on oltava laite, joka mahdollistaa tämän käynnistämisen).

Toiminnan periaatteella olevat käynnissä olevat työkalut voidaan jakaa kahteen ryhmään:

1) moottorin männät toimivat kannet ja siten pakottaa moottoriakselin pyörivät; Näihin laitteisiin kuuluvat paineilman lanseeraus sivusylinteristä, tyypin Viet tai AKR-30, pyrotekniset käynnistimet;

2) moottorin akseliin vaikuttavat kannet; Näihin laitteisiin kuuluvat inertiaaliset käynnistimet ja suorat sähköiset käynnistimet.

Kunkin työvaiheen alussa, ennen kuin käynnistät moottorin, tarkista koneen tarkistus (katso käyttöohje).

Jos varoituslevy roikkuu työlaitteiston ohjausvipu, älä käynnistä moottoria ja älä kosketa vipuja;

Voit suorittaa moottorin ja hallita laitetta vain operaattorin istuimen kanssa;

Kun moottori käynnistetään, syötä varoitus äänimerkki;

Kukaan paitsi operaattori ei saa sijoittaa liikkuvaan koneeseen;

Älä turvaudu käynnistyspiirin oikosulkuun moottorin käynnistämiseksi;

Kun aloitat sen kylmällä säällä, sinun on kiinnitettävä huomiota seuraaviin:

Kuinka lämmittää moottoria. Jos olet laiminlyönyt koko moottorin lämpenemisestä ja käyttämällä ohjausvipuja, koneen reaktio säätöaltistukseen voidaan hidastaa ja johtaa ennalta arvaamattomiin seurauksiin.

Ennen moottorin käynnistämistä kuljettajan on varmistettava sen huollettavuus sekä moottorin kantorakettien terveys:

Moottorin sekä nestemäisen polttoaineen käynnistysmoottorin ei pitäisi olla polttoaineen, öljyn ja veden virtausta, myös pakokaasujen kulkua imu- ja pakoputkien liitoksissa moottoriyksikön kanssa;

Sylinterit, joissa on paineilmaa ja niiden pneumaattisten kantorakettien varusteiden on oltava täysin kunnossa; Paineilman vuoto ei ole sallittua;

Johdotus ja sähköisen käynnistimen käynnistys on täysin kunnossa; Kun painiketta painetaan, sähköisen käynnistimen on välittömästi kytkettävä päälle; Nykyinen vuoto johtimissa ja terminaaleissa sekä kipinöintiä ei sallita;

Nestemäisen polttoaineen käynnistysmoottorin mekanismien vivut tulisi helposti ja luotettavasti vaihtaa; Ulkoilman positiivisen lämpötilan avulla Launcher on helposti käynnistettävä. Koneen pitäisi ajaa kaivinkone itse.

Yksi kokoisen kaivukoneen työaseman turvallisuusvaatimukset

Ennen työn aloittamista, tarkasta maaperän kunto työasemalle valitsemaan turvallisin tapa toteuttaa työtä ja tunnistaa epätavalliset olosuhteet, jotka edustavat mahdollisia vaaroja, kuten:

Syttyvien materiaalien läsnäolo;

Läsnäolo putkistojen tai suurjänniteviivojen työskentelyalueella;

Luvattomien henkilöiden pääsyn estämisen estämisen puuttuminen;

Läsnäolo sähkökaapeleiden välittömässä läheisyydessä. Kun heidät löydettiin, yritä olla lähestyneet niitä ja pitämään mahdollisimman suuri etäisyys koneen ja sähkökaapelin välillä. Älä anna henkilökunnan lähestyä autoa työn aikana korkean jännitteen kaapelien lähellä.

Kun työskentelet tunneleissa siltojen, virtajohtojen tai muiden paikkojen alla, toimivat ilman kiirettä ja varoudu ympäröiville palveluille työlaitteilla.

Sivustoon asennettu kaivinkone on osoitettava, jotta vältetään spontaani liike.

Kaivinkoneen ympärillä säde on yhtä suuri kuin suurin säde, jonka kaivataan 5 m, asenna vaarallinen vyöhyke, jossa ihmisten löytäminen kaivukoneen toiminnan aikana on kielletty. Vyöhykkeen rajalla varoitusmerkit ja julisteet on asennettava ja pimeässä signaalin valaistuksessa.

Käänteiselle lapioille ja Draglinille kasvojen korkeus ei saisi ylittää kaivukoneen suurinta syvyyttä.

Ennen kaivukoneen asentamista työn valmistajan on hankittava tarkat tiedot maanalaisesta viestinnästä työpaikalla. Virtalinjojen ja putkistojen kaapeleiden kulkupaikat varoitusmerkit on asennettava.

Kaivinkoneiden on oltava hyvin kehotettu maan maantieteellisestä viestinnästä, niiden valtatie ja esiintymisen syvyys sekä tarvittavat varotoimenpiteet. Kun käytät kaapeleita paikoissa, kaasuputkikoneen virtajohtoja ja putkia on annettava erityisen vaaralliselle työlle. Kaivinkoneiden työskentely on suoritettava kaasu- ja sähkötyöntekijöiden työntekijöiden valvonnassa.

Kaivinkoneen toiminta lähetyksen käyttöilmajohdon johdot ovat kiellettyjä. Kaivinkoneessa on myös kiellettyä valmistaa työtä, jos virtajohtojen johdot sijaitsevat kaivukoneen nuolen säteellä.

Kun työskentelet stressaavia voimalaitoksia, kaivinkoneeseen on annettava asu, joka määrittää työn ja asennusorganisaation tärkeimmän insinöörin allekirjoittamat turvalliset työolot.

Jokainen kaivukone on lähetettävä ohjausvipujen ja käynnistämisjärjestelmien työpöydälle. Kaivinkoneet on varustettava piippauksella.

Kun työskentelet kaivinkoneeksi kompleksissa ajoneuvojen tai hyödyllisyyskoneiden (autoteollisuus, puskutraktori jne.) Muiden koneiden kaivukoneen kuljettajan ja kuljettajan (kuljettajien) välillä hälytysjärjestelmä on kehitettävä.

Kaivinkoneiden toiminnan aikana on kiellettyä muuttaa puomin lähtöä, joka on täytetty kauhan aikana (lukuun ottamatta lapio, jolla ei ole paineimekanismia), kiristä kuorma nuolella tai kauhalla, joka sijaitsee puolella. Jarrujen säätäminen on kielletty, kun nostetaan ämpäri.

Työn tauon aikana, sen kestosta riippumatta kaivukoneen nuoli on jätettävä pois pohjasta, ja ämpäri lasketaan maahan.

On kiellettyä nousta ja siirtää ylisuurten kiviä, lokit, levyt, palkit jne. (Tätä sääntöä ei sovelleta kaivukoneen liikkumiseen Elaini-suojuksiin).

Hallitus, lokit, kiilat, kivet ja muut esineet voidaan laittaa Caterpillar nauhat tai rullat estämään kaivukoneen siirtymän käytön aikana. Tätä tarkoitusta varten olisi sovellettava käyttömekanismin huollettavia jarrulaitteita.

Autossa oleva maaperä on lähetettävä taka- tai sivusuunnasta. On ehdottomasti kiellettyä kuljettaa ämpäri autonkuljettajan tai ihmisten yli. Lastauksen aikana kuljettajan on jätettävä auto, jos mökissä ei ole panssaroitu kilpi.

Ämpäri, kun maaperän purkaminen autoon olisi laskettava mahdollisimman alhaiseksi, jotta auto vahingoittaisi autoa. Super-varusteinen auton runko ja epätasainen maaperän jakelu ei ole sallittua.

Puhdistus, voitelu ja kaivukoneen korjaus voidaan suorittaa vain täydellisen pysäkin jälkeen. Moottorin on kytkettävä pois päältä ja kaikki kaivukoneen ohjausosat,

Kauhan annetaan harjata Nagwornin maaperästä tai kiinni hampaissa kuljettajan tietämyksestä kaivukoneen pysäyttämisen aikana, kun ämpäri lasketaan maahan.

Päälohkojen tarkastus sallitaan vain kaivukoneen pysäkillä ja koneen luvalla.

Kaivinkoneiden toiminnan aikana kukaan (mukaan lukien kuljettajan avustaja) on kielletty kääntöalustasta sekä joku (mukaan lukien kuljettaja) siirtyä kaivukoneen toiselle puolelle työmekanismeilla.

Onnettomuuksien välttämiseksi ennen kaivukoneen käynnistämistä pyörivästä alustasta kaikki ulkomaiset esineet olisi poistettava. Kaikki tarvittavat luettelot ja työkalut on säilytettävä tähän tarkoitukseen suunniteltuun paikkaan.

Kun työskentelet suorien lapion kanssa, on noudatettava seuraavia lisävaatimuksia:

Kauhan täyttäminen, on mahdotonta sallia se leikata sitä maahan;

Jarrutus kaivukoneen pyörimisen lopussa täytetyllä ämpärillä on valmistettava sujuvasti ilman ankaria joltsia;

Kauhan nostaminen, on mahdotonta pysäyttää lohkonsa puomilohkoon ja alentavaa ämpäriä ei voida raportoida kahvan liikkeen;

Haluttu ämpäri ei saa lyödä kehykseen tai toukka, samoin kuin maaperä;

Kaivuttamalla raskaita maaperät, on mahdotonta siirtää kädensijaa kieltäytymisestä;

Teurastuksen esteet, jotka voivat aiheuttaa ämpäri tai sen vahinkoa merkittävää ylikuormitusta;

Kun Pioneerin kaivaus on kehitetty laskeutumaan kaivinkoneeseen kuoppaan, on välttämätöntä seurata sitä, että kaivukoneen kääntämiseksi purkamaan hännän osa ei loukkaantunut kaivannon sivuseinille (ämpäri on nostettava seinien yläpuolelle).

Kun käytät kaivuriä, jossa on draglin tai käänteinen lapio, on noudatettava seuraavia lisävaatimuksia:

On mahdotonta sallia kauhan liiallinen leikkaus maahan;

Kaivinkoneiden jarrutus Kun se muuttuu ladatun kauhan kanssa, tulee suorittaa sujuvasti ilman teräviä nykäyksiä; - Työn tilapäisen irtisanomisen tapauksessa jälkimmäinen lopetetaan tai jälkimmäinen tai jälkimmäinen on varattu vähintään 2 metrin etäisyydellä avoimen kuopan reunasta (kaivokset). Alanimikkeet tai kaivukoneen pyörät olisi vuorattu molemmille puolille.

Kaivinkoneessa työskentelyn lopussa kuljettajan on:

Käännä pyörivä alusta niin, että ämpäri jaetaan pohjan seinästä;

Kierrä nuolta kaivukoneen akselilla ja alenna ämpäri maahan;

Pysäytä moottori ja laita kaikki vivut neutraaliin asentoon;

Puhdista kaivinkone listasta ja pölystä;

Tarkasta moottori, kaikki mekanismit ja köydet ja mahdollisuuksien mukaan poistat havaitut viat.

Siirrä kaivinkone korvaamalla kone tai sulje mökki lukkoon; Tee asianmukaiset merkinnät Kaivinkoneiden Watchtan Journalissa.