Tämä korroosio koossa ja intensiteetillä on usein merkittävämpi ja vaarallinen kuin kattiloiden korroosio työn aikana.

Kun jätetään vettä järjestelmissä, riippuen sen lämpötilastaan \u200b\u200bja ilman pääsy, voi esiintyä monenlaisia \u200b\u200bpysäköintikorroosion esiintymistä. Se on ensisijaisesti huomata, että veden läsnäolo on äärimmäisen epätoivotus aggregaattien putkissa, kun ne ovat varattuja.

Jos järjestelmässä on vielä yksi tai useampia jäljellä olevia syitä, voidaan havaita voimakas pysäköinti korroosio höyryssä ja erityisesti vesitilassa (pääasiassa vesilinjalla) veden lämpötilassa 60-70 ° C. Siksi käytännössä pysäköintikorroosion voimakkuus havaitaan usein usein järjestelmän samoista järjestelmästä ja niihin sisältyvän veden laadusta; Merkittävien lämpökertymisen laitteilla on vahvempi korroosio kuin laitteet, joilla on uunin koko ja lämmityspinnan, koska kattilavesi jäähdytetään niissä nopeammin; Sen lämpötila on alle 60-70 ° C.

Veden lämpötilassa yli 85-90 ° C (esimerkiksi laitteen lyhytaikaisten pysäkkien kanssa), yleinen korroosio vähenee ja höyrysajan metallin korroosio, jossa havaitaan höyryjen lisääntynyt kondensaatio, voi ylittää vesitilan metallin korroosio. Pysäköinti korroosio höyrytilassa kaikissa tapauksissa on yhtenäinen kuin kattilan vesitilassa.

Pysäköinti korroosion kehittäminen vaikuttaa voimakkaasti kattilan pintoihin, lietteen, joka yleensä pitää kosteutta. Tältä osin merkittäviä korroosionestoaleja esiintyy usein aggregaateista ja putkista pitkin alempaa muotoa ja niiden päissä, ts. Lietettä suurimman klusterin alueilla.

Varusteiden säilyttämismenetelmät

Laitteiden säilyttämiseksi voidaan soveltaa seuraavia menetelmiä:

a) Kuivaus - poisto vedestä ja kosteustaggregaateista;

b) täytetään ne kaustisen soodan, fosfaatin, silikaatin, natriumnitriitin, hydratsiinin liuoksilla;

c) Tehostetun teknisen järjestelmän täyttäminen typellä.

Säilytysmenetelmä on valittava seisokkien luonteesta ja kestosta sekä laitteiston tyypistä ja suunnittelutoiminnoista.

Helppo laitteet ajaksi voidaan jakaa kahteen ryhmään: lyhyen aikavälin - enintään 3 päivää ja pitkäaikainen - yli 3 päivää.

Kaksi tyyppiä lyhyitä seisokkeja erotetaan:

a) Aikataulun liittyy lähtöön varaukseen viikonloppuisin, koska kuormituksen pudotus tai vetäytyminen varaukseen yöksi;

b) Pakotettu - putkien epäonnistumisen tai muiden laitteiden solmujen vaurioitumisen vuoksi, jotta se ei enää tarvita.

Tarkoituksen mukaan pitkän aikavälin seisokkeja voidaan jakaa seuraaviin ryhmiin: a) varaukseen; b) nykyiset korjaukset; c) Pääoman korjaukset.

Lyhyen aikavälin seisokkeja on välttämätöntä käyttää säilyttämistä täyttämällä puristettu vesi ylläpitämällä ylimääräistä painetta tai kaasua (typpia) menetelmää. Jos hätäpysäytys on tarpeen, ainoa hyväksyttävä menetelmä on typpikäsittely.

Kun järjestelmä on peräisin varaukseen tai pitkäaikaiseen yksinkertaiseen, korjaamatta korjausta, säilyttämistä on suositeltavaa toteuttaa täytettäessä nitriittiä tai natriumsilikaattia. Näissä tapauksissa on mahdollista käyttää typpien säilyttämistä, varmistaen toimenpiteitä järjestelmän tiheyden muodostamiseksi liiallisen kaasuvirtauksen ja typpiasennuksen ei-tuottamattoman toiminnan estämiseksi sekä turvallisten olosuhteiden luomiseksi laitteiden ylläpitoon.

Suojelumenetelmät luomalla ylipaine, täyttämällä typpeä voidaan käyttää riippumatta pintalämmityspintojen rakenteellisista piirteistä.

Metallin pysäköintialueiden estämiseksi pääoman ja nykyisten korjausten aikana voidaan soveltaa vain suojelumenetelmiä metallipinnan suojaamiseksi, joka säilyttää ominaisuudet vähintään 1-2 kuukauden ajan säilöntäatiivisen ratkaisun tyhjentämisen jälkeen tyhjennys- ja Järjestelmän paineen painunta on väistämätöntä. Metallin pinnalla oleva suojakalvon pätevyys sen jälkeen, kun sen natriumnitriitti, voi saavuttaa 3 kuukautta.

Veden ja reagenssien väliset säilön menetelmät ovat lähes mahdottomia suojaamaan välilaitteiden höyrylaitteiden pysäköintialueesta, joka johtuu täyttöön ja myöhempään pesuun liittyvistä vaikeuksista.

Menetelmät veden lämmitys- ja höyrykattiloiden säilyttämiseksi sekä muut lämmön ja vesihuoltolaitteiden muut laitteet monin tavoin poikkeavat tällä hetkellä käytetystä pysäköintialueesta TPP: lle. Alla on tärkeimmät tapoja estää korroosiota tällaisten kiertojärjestelmien laitteiden valmiustilassa ottaen huomioon heidän työnsä erityispiirteet.

Yksinkertaistetut suojelumenetelmät

Näitä menetelmiä on suositeltavaa hakea pieniä kattiloja. Ne koostuvat kokonaan veden poistamisesta kattiloista ja kosteuden absorboivien asettamisesta: kalsinoitu kalsiumkloridi, ylimitoitettu kalkki, silikageeli nopeudella 1-2 kg / 1 m 3 tilavuus.

Tämä säilönmuodostusmenetelmä sopii huoneenlämpötiloihin ja nollan yläpuolella. Talvella lämmitetyssä tiloissa voidaan toteuttaa yksi kontaktiomenetelmistä säilyttämismenetelmistä. Se vähentää emäksisen liuosyksikön (NaOH, Na 3 P0 4, jne.) Koko sisäisen tilavuuden, joka takaa suojakalvon täydellisen stabiilisuuden metallipinnalle, vaikka neste kyllästetään hapella.

Tyypillisesti käytetään liuoksia, jotka sisältävät 1,5 - 2 - 10 kg / m 3 NaOH tai 5-20 kg / m 3 Na 3 p0 4 riippuen alkuperäisen veden neutraaleista suoloista. Pienemmät arvot liittyvät kondensaatioon, suuriksi veteen, joka sisältää jopa 3000 mg / l neutraaleja suoloja.

Korroosiota voidaan myös estää ylipaineen menetelmällä, jossa höyrynpaine pysähtyneessä yksikössä pidetään jatkuvasti ilmakehän paineessa ja veden lämpötila pysyy yli 100 ° C, mikä estää pääkorroosion agentin pääsyn .

Tärkeä edellytys minkä tahansa suojausmenetelmän tehokkuuden ja tehokkuuden kannalta on höyryveden vahvistuksen mahdollisimman suuri tiiviys, jotta vältetään liian nopean paineen vähentämisen, suojaveden (tai kaasun) tappiot tai kosteus. Lisäksi monissa tapauksissa erilaisten sedimenttien pintojen alustava puhdistus (suolat, lietteet, asteikko) on hyödyllinen.

Kun suoritetaan erilaisia \u200b\u200btapoja suojata pysäköinti korroosiota vastaan, on tarpeen pitää mielessä seuraava.

1. Kaikenlaisen säilöntätyyppien, sedimenttisten sedimenttien esiasennuksen (ks. Edellä) on välttämätöntä välttää pysäköinti korroosiota suojatun aggregaatin erillisissä alueissa. Pakollinen on tämän tapahtuman toteutus kosketussuojelussa, muuten intensiivinen paikallinen korroosio on mahdollista.

2. Samankaltaisista syistä on toivottavaa poistaa kaikentyyppisten liukenemattomien kerrostumien pitkäaikaisen säilyttämisen edessä (liette, asteikko, rautaoksidit).

3. Kun epäluotettavia varusteita on tarpeen poistaa varmuuskopiolaitteet työyksiköiltä pistokkeilla.

Höyryn ja veden erottaminen on vähemmän vaarallista kosketussuojittelussa, mutta joita ei voida hyväksyä kuivilla ja kaasujen suojausmenetelmillä.

Kosteuden absorbien valinta määräytyy reagenssin vertailevalla saatavuudella ja toivottavaa saamaan mahdollisimman suuri erityinen kosteuden intensiteetti. Paras kosteuspäällikkö on kalsiumin viljakloridi. Negatiivinen kalkki on paljon huonompi kuin kalsiumkloridi, joka ei ole vain vähemmän kosteuden intensiteettiä, mutta myös sen aktiivisuuden nopea menetys. Kalkki imee paitsi kosteutta ilmasta, mutta myös hiilidioksidista, jonka seurauksena se peitetään hiilidioksidikerroksella, joka estää kosteuden lisää imeytymistä.

Ministry of Energy ja sähköistys Neuvostoliiton

Tärkein tiede ja teknologian energia ja sähköistys

Menetelmälliset ohjeet
Varoitusta varten
Matala lämpötila
Korroosiopinnat
Lämmitys- ja kaasuputkien kattilat

RD 34.26.105-84

Soiju-ergo

Moskova 1986.

All-Unionin kehittämä kaksinkertainen työjärjestys Red Banner Teply Engineering Research Instituutin nimeltä F.E. Dzerzhinsky

Taiteilijat R.A. Petrosyan, I.I. NADYROV

Tärkeimmät tekniset käyttöohjeet Energiajärjestelmät 22.04.84

D.Ya-apulaispäällikkö. Shamarakov

Menetelmälliset ohjeet lämmön ja kaasun tarvikkeiden alhaisen lämpötilan korroosion ehkäisemiseksi

RD 34.26.105-84

Voimassaolo on asetettu
01.07.85
kunnes 01.07.2005 asti

Näitä suuntaviivoja sovelletaan höyryn ja kuumien vesi-kattiloiden lämmittämisen vähät- lämpötiloille (talous-, kaasun haihduttimet, erilaisten erityyppiset ilmanlämmittimet jne.) Sekä ilmanlämmittimien kaasua (kaasuskanavat, Ashors, tupakoitsijat , savupiippuja) ja asetetut pintakäsittelymenetelmät Lämmitys matalan lämpötilan korroosiosta.

Mestariteiset ohjeet on suunniteltu rikkipolttoaineiden ja organisaatioiden, jotka suunnittelevat kattilan laitteet.

1. Matala lämpötila korroosio on kuumennus-, kaasuputkien ja kattiloiden takapintojen korroosio rikkihapon höyryjen vaikutuksesta.

2. Rikkihapon höyryjen kondensaatio, jonka volumetrinen pitoisuus savukaasuissa rikkipolttoaineiden polttaminen on vain muutamia tuhannesosaa prosentteina, esiintyy lämpötiloissa, mikä on merkittävästi (50 - 100 ° C) ylittää veden kondensaatiolämpötilan höyry.

4. Lämmityspintojen korroosion estämiseksi käytön aikana niiden seinien lämpötila ylittää savukaasujen lämpötilapistettä kattilan kaikissa kuormissa.

Lämmityspinnoille jäähdytetään korkean lämmönsiirtokerroin (talous-, kaasun haihduttimien jne.), Väliaineen lämpötilassa tuloaukossa tulisi ylittää kastepisteen lämpötila noin 10 ° C: sta.

5. Vesi kattiloiden lämmittämisen pinnoille, kun se työskentelee rikki polttoöljyä, alhaisen lämpötilan korroosion täydellistä lukuun ottamatta ei voida toteuttaa. Sen vähentämiseksi on välttämätöntä varmistaa veden lämpötila sisäänpäässä kattilaan, joka on 105 - 110 ° C. Kun käytät vesikattiloja huippuina, tällainen tila voidaan toimittaa verkkovedenlämmittimien täysimääräisellä käytöllä. Kun käytät vesikattiloja päätilassa, veden lämpötilan nousu kattilaan voidaan saavuttaa kierrättämällä kuumaa vettä.

Laitteissa, jotka käyttävät vesilämmityskattiloiden sisällyttämistä lämpökestävyyttä vedenlämmönvaihtimissa lämmityspintojen alhaisen lämpötilan korroosion vähentämiseksi on täysin varmistettu.

6. Höyrykattiloiden ilma-alusten lämmittimien osalta alhaisen lämpötilan korroosion täydellinen poistaminen annetaan kylmin lämpötilassa suurimmalla alueella, joka on suurempi kuin kastepisteen lämpötila kattilan kuormituksissa 5 - 10 ° C: ssa (The Vähimmäisarvo viittaa vähimmäiskuormitukseen).

7. Putkimaisen (TVP) ja regeneratiivisen (RWP) ilmanlämmittimen seinän lämpötilan laskeminen suoritetaan kattilan aggregaattien lämpölaskennan suosituksissa. Sääntelymenetelmä "(m.: Energia, 1973).

8. Kun käytetään putkimaisissa ilmanlämmittimissä ensimmäisenä (ilman) vaihdettavien kylmien kuutioiden tai kuutioiden liikkuminen putkista happamana päällysteen (emaloitu jne.), Sekä korroosionkestäviä materiaaleja Täydellinen lukuun ottamatta alhaisen lämpötilan korroosiota, seuraavat ne tarkistetaan niille (ilma) Metal Cubes Air Lämmitin. Tässä tapauksessa kylmämetallikuutioiden lämpötilan valinta samoin kuin korroosionkestävät kuutiot, ei suljettava intensiivistä putkien intensiivistä kontaminaatiota, joiden seinän vähäinen lämpötila polttamalla rikkiä polttoöljyjen tulisi olla pienempiä kuin kaste Pisteen savukaasut enintään 30 - 40 ° C. Kun poltat kiinteitä rikkipolttoaineita, putkeinän vähimmäislämpötila intensiivisen saastumisen varoituksen olosuhteissa on otettava vähintään 80 ° C.

9. RVP: ssä matalan lämpötilan korroosion täydellisen lukuun ottamatta niiden kuuma osa lasketaan. RVP: n kylmä osa suoritetaan korroosionkestävällä (emaloitu, keraaminen, matalan seostetuista teräksestä jne.) Tai korvattu tasaisista metallilevyistä, joiden paksuus on 1,0 - 1,2 mm, jotka on valmistettu pienestä hiilidästä teräksestä. Intensiivisen pakkauksen pilaantumisen ehkäisemistä koskevat edellytykset noudatetaan vaatimusten vaatimuksista. Tämän asiakirjan.

10. Emaloituna metallilevyjen täyttö, jonka paksuus on 0,6 mm. TU 34-38-10336-89: n mukaisen emaloituun pakkauksen käyttöikä on 4 vuotta.

Posliiniputket, keraamiset lohkot tai posliinilevyt, joissa on ulkonemia, voidaan käyttää keraamisena pakkauksena.

Kun otetaan huomioon polttoöljyn kulutuksen väheneminen lämpövoimaloilla, on suositeltavaa hakea RWP: n kylmäosaa, alhaisen seostettua terästä 10 Hord tai 10xst, joiden korroosionkestävyys on 2- 2,5 kertaa suurempi kuin pienen hiilen terästä.

11. Ilmanlämmittimien suojelemiseksi alhaisen lämpötilan korroosiosta aloitusjaksolla, "energianlämmön lämpösäännösten suunnittelu- ja toimintakalvojen suunnittelu- ja toimintakalvot" (m.: SPO Uniontenergo, 1981).

Rikki polttoöljyn kattilan jyrsintä tulisi suorittaa esiasennettuna ilmanlämmitysjärjestelmällä. Ilmanlämmitin ilmanlämmittimen edessä otteiden alkuvaiheessa pitäisi olla 90 ° C.

11a. Ilmanlämmittimien suojeleminen alhaisesta lämpötilasta (pysäköinti ") korroosiosta pysähtyneellä kattilalla, jonka taso on noin kaksinkertainen korroosionopeuden aikana käytön aikana, ennen kuin kattilan pysäyttäminen on puhdistettava huolellisesti ulkoilman sedimenteistä. Tässä tapauksessa ennen kattilan pysäyttämistä tuloaukon ilman lämpötilaa varten suositellaan säilyttämään arvonsa tasolla kattilan nimelliskuoressa.

TVP: n puhdistus suoritetaan fraktiolla, jonka tiheys on vähintään 0,4 kg / pp (tämän asiakirjan kohta).

Kiinteät polttoaineet ottaen huomioon asvojen korroosion merkittävät vaarat, lähtevien kaasujen lämpötila on valittava savukaasujen kastepisteen yläpuolelle 15 - 20 ° C: ssa.

Rikki polttoöljylle lähtevien kaasujen lämpötilan tulisi ylittää kastepisteen lämpötila kattilan nimelliskuoressa noin 10 ° C: ssa.

Riippuen polttoöljyn rikkipitoisuudesta riippuen lähtevien kaasujen laskennallinen arvo on otettava kattilan nimelliskuormituksella:

Lähtevien kaasujen lämpötila, ºС ...... 140 150 160 165

Kun poltetaan rikkiä polttoöljyä erittäin pienellä ylimääräisellä ilmalla (a ≤ 1,02), lähtevien kaasujen lämpötila voidaan hyväksyä pienemmäksi ottaen huomioon kastepisteiden mittausten tulokset. Keskimäärin siirtyminen pienestä ylimääräisestä ilmasta suurimpaan matalaan vähentää kastepisteen lämpötilaa 15 - 20 ° C.

Edellytykset savupiipun luotettavan toiminnan varmistamiseksi ja sen seinään putoamisen kosteuden ehkäisyyn vaikuttavat paitsi lähtevien kaasujen lämpötilaan myös niiden kulutukseen. Putken työntöllä kuormitustiloissa on huomattavasti alhaisempi kuin projekti lisää alhaisen lämpötilan korroosion todennäköisyyttä.

Polttavaa maakaasua, lähtevien kaasujen lämpötilaa suositellaan, että se on alle 80 ° C.

13. Kattilan kuormituksen väheneminen 100 - 50% nimellisarvosta on pyrkiä vakauttamaan lähtevien kaasujen lämpötila, joka ei anna sen laskua yli 10 ° C: seen nimellisestä.

Taloudellisin tapa vakauttaa lähtevien kaasujen lämpötilan on lisätä ilman esikuumennusta kantolaitteissa, kun kuormitus pienenee.

Lämpötilan esilämmityslämpötilojen vähimmäisarvot ennen RVP: tä hyväksyttiin 4.3.28 kohdan mukaisten sääntöjen mukaisesti sähköasemien ja verkkojen teknisestä toiminnasta "(m.: Energotomizdat, 1989).

Tapauksissa, joissa lähtevien kaasujen optimaalista lämpötilaa ei voida antaa RVP-lämmityksen riittämättömän pinnan vuoksi, esilämmityslämpötilojen arvot olisi toteutettava, jolloin lähtevien kaasujen lämpötila ei ylitä arvoja näissä metodisissa ohjeissa.

16. Koska luotettavia haponkestävää pinnoitteita ei ole suojattu metallikaasuputkien alhaisen lämpötilan korroosiota vastaan, niiden luotettava toiminta voidaan saavuttaa huolella eristämällä, mikä takaa savukaasujen lämpötilaero ja enintään 5 ° C.

Tällä hetkellä eristysmateriaalit ja mallit eivät ole riittävän luotettavia pitkän aikavälin toiminnassa, joten on tarpeen suorittaa säännöllisesti vähintään kerran vuodessa, hallitsemaan niiden tilaa ja tarvittaessa suorittamaan korjaus- ja kunnostustöitä.

17. Kun käytetään kokeellisessa järjestyksessä kaasukanavien suojelemiseksi eri pinnoitteiden alhaisen lämpötilan korroosiosta, on pidettävä mielessä, että jälkimmäisen on annettava lämmönkestävyys ja kaasupitoisuus lämpötilassa, joka ylittää lähtevien kaasujen lämpötilan vähintään 10 ° C, resistenssi rikkihapon pitoisuudelle 50 - 80% lämpötila-alueella, vastaavasti 60 - 150 ° C ja mahdollisuus niiden korjaamiseen ja talteenottoon.

18. Alhaiset lämpötilapinnat, RVP: n ja kattilan kaasun tarvikkeiden rakenteelliset elementit, on suositeltavaa käyttää 24hndp: n ja 10XD: n alhaisen seostettujen terästen, jotka ovat 2 - 2,5 kertaa korroosionkestävyydessä.

Absoluuttinen korroosionkestävyys on vain erittäin puutteellinen ja kallis kotiseoksen teräs (esimerkiksi EI943-teräs, joka sisältää jopa 25% kromia ja jopa 30% nikkeliä).

sovellus

1. Teoriallisesti savukaasuasteen lämpötila, jolla on ennalta määrätty rikkihapon ja veden pitoisuus, voidaan määrittää tällaisen pitoisuuden rikkihapon liuoksen kiehumispisteeksi, jossa on sama vesihöyryn sisältö ja rikkihappo.

Kastepisteen mitattu lämpötilapiste mittausmenetelmästä riippuen ei saa olla samanaikaisesti teoreettiseen. Näissä suosituksissa savukaasujen kastepisteen lämpötilaa varten tr Tavanomaisen lasin anturin pintalämpötila, jossa on toisistaan \u200b\u200b7 mm etäisyydellä toisesta platina-elektrodista, pituus on 7 mm, jossa kasvatuskalvon resistenssi elektrodien välillä vakaan tilan välillä on 107 ohmia. Elektrodien mittauspiirissä käytetään pienjännitteen vaihtovirtaa (6 - 12 V).

2. Kun poltat rikkiä polttoöljyjä ylimäärällä ilmalla 3 - 5% lämpötila-kaste-savukaasut riippuu polttoaineen rikkipitoisuudesta Sp. (Kuva.).

Rikki polttoöljyjen polttamalla äärimmäisen alhaisen ilman ylimäärä (a ≤ 1,02), savukaasujen lämpötila on otettava erikoismittausten tulosten mukaan. Kattilaiden siirtämisedellytykset a ≤ 1,02: ssa on esitetty "suuntaviivojen siirtämiseksi rikkipolttoaineilla, polttotilaan erittäin pienillä ylimääräisillä ilmalla" (m.: SPO SOYUCECENENERGO, 1980).

3. Kun polttaa rikkiä kiinteitä polttoaineita savukaasujen kastepisteen pölymuotoisessa tilan lämpötilassa tP. Se voidaan laskea polttoaineen rikki- ja tuhkapitoisuuden mukaan Srp, ARRP ja vesihöyryn kondensaatiolämpötila tonni Kaavan mukaan

missä aun - ASH: n osuus vastuussa (yleensä vastaanotettu 0,85).

Kuva. 1. Riskien polttoöljyn rikkipitoisuudesta riippuva riippuvuus polttolaitoksen rikkipitoisuudesta

Tämän kaavan ensimmäisen toimikauden arvo aun \u003d 0,85 voidaan määrittää kuviossa 2. .

Kuva. 2. Valukaasujen lämpötilapisteiden ero ja vesihöyryn kondensaatio niiden rikkisisältöstä riippuen ( Srp) ja tuhka ( ARRP) Polttoaineessa

4. Kaasumaisten rikkipolttoaineiden polttaminen, savukaasujen kastepiste voidaan määrittää kuviossa 2. Edellyttäen, että kaasun rikkipitoisuus lasketaan edellä mainitussa, eli prosentteina 4186,8 kJ / kg (1000 kcal / kg) kaasun lämpöpoltto.

Kaasupolttoaineen osalta rikkipitoisuuden koko painoprosentteina voidaan määrittää kaavalla

missä m. - rikkimolekyylin rikki-atomien määrä;

q. - irtopaino rikkiä (rikkikomponentti);

Qn - kaasun lämpöpoltto KJ / M3 (KCAL / NM3);

Peräkkäin - kerroin, joka on 4,187, jos Qn ilmaistaan \u200b\u200bKJ / M3 ja 1.0, jos KCAL / M3.

5. Lämmittimen korvatun metallipakkauksen korroosionopeus polttoöljyn polttamisen aikana riippuu metallin lämpötilasta ja savukaasujen korroosioaktiivisuudesta.

Kun poltetaan rikkiä polttoöljyä ylimäärällä ilma 3 - 5% ja sekoitetaan korroosion pintaa (kahdesta sivusta mm / vuosi), RVP-pakkaus voidaan arvioida taulukon mukaan. .

pöytä 1

	Korroosionopeus (mm / vuosi) seinälämpötilassa, ºС
				0,5 enemmän kuin 2 0,20
St. 0,11 - 0,4 ml.
St. 0,41 - 1,0 ml.

6. Kivihiili, jolla on korkea kalsiumoksidin pitoisuus, kastepisteen lämpötila on pienempi kuin näiden metografisten ohjeiden mukaan lasketut vaatimukset. Tällaisille polttoaineille suositellaan käyttämään suorien mittausten tuloksia.

Kattilaiden korroosioilmiöt näytetään useimmiten sisäpuolelta lämpöä stressaantunut pinta ja suhteellisen vähemmän - ulompi.

Jälkimmäisessä tapauksessa metallin tuhoaminen on erääntynyt - useimmissa tapauksissa korroosion ja eroosion yhteinen toiminta, jolla on joskus vallitseva arvo.
Eroosion tuhoutumisen ulkoinen merkki on puhdas pinta metallia. Korroosionaltistuksen avulla korroosiotuotteet säilytetään tavallisesti sen pinnalla.
Sisäinen (vesipitoisessa väliaineessa) korroosiota ja mittakaavaprosesseja voi pahentaa ulomman korroosion (kaasuympäristössä), mikä johtuu mittakaava- ja korroosiotalletusten lämpökestävyydestä ja siten metallipinnan lämpötilan kasvulle.
Metallin ulompi korroosio (kattilan palolevistä) riippuu eri tekijöistä, mutta ensinnäkin kammatun polttoaineen tyypistä ja koostumuksesta.

Kaasupalkattujen kattiloiden korroosio
Polttoöljy sisältää vanadiinin ja natriumin orgaanisia yhdisteitä. Jos sulava kuola-kerrostus, joka sisältää vanadiinin (V) mukaista yhdistettä, kerääntyy vanadiiniyhdisteiden (V) mukaiseen putkeen seinään, sitten suurella ylimäärällä ilmaa ja / tai metallin 520-880 pintalämpötilaa, reaktioita esiintyy :
4FE + 3V2O5 \u003d 2FE2O3 + 3V2O3 (1)
V2O3 + O2 \u003d V2O5 (2)
Fe2O3 + V2O5 \u003d 2FEVO4 (3)
7FE + 8FEVO4 \u003d 5FE3O4 + 4V2O3 (4)
(Natriumyhdisteet) + O2 \u003d Na2O (5)
Toinen korroosiomekanismi, jolla on vanadiini (nestemäisen eutektinen seos on mahdollista:
2NA2O. V2O4. 5V2O5 + O2 \u003d 2NA2O. 6v2o5 (6)
Na2O. 6V2O5 + M \u003d Na2O. V2O4. 5V2O5 + MO (7)
(M - metalli)
Vanadium ja natriumyhdisteet, kun polttoaineen polttaminen hapetetaan V2O5: een ja Na20: een. Na2O on sideaine. Reaktion (1) - (7) muodostettu neste sulaa magnetiitin suojaavaa kalvoa (Fe3O4), joka johtaa metallin hapetukseen kerrostumissa (kerrostumien sulamislämpötila) - 590-880 OS).
Näyttöputkien seinän ilmoitetuista prosesseista, jotka ovat uunissa, ovat tasaisesti ohennettuja.
Metallilämpötilan kasvu, jossa vanadiiniyhdisteet tulevat nestemäiseksi, edistävät putkien sisäistä saostumista. Ja näin, kun lämpötila metallin virtausnopeus on saavutettu, putken rikkoontuminen tapahtuu - seurauksena yhteisen toiminnan ulkoisen ja sisäisen talletukset.
Putkikuvien kiinnittämistä ja yksityiskohdat sekä putkihitsaukset - lämpötilan nousu pinnalle nopeutetaan: niitä ei jää jäähdytetään höyryseoksella, kuten putkilla.
Polttoöljy voi sisältää (2,0 - 3,5%) orgaanisten yhdisteiden, elementaarisen rikin, natriumsulfaatin (Na2S04) muodossa säiliövesiä. Metallin pinnalla tällaisissa olosuhteissa vanadiini korroosio liittyy sulfidioksidiin. Niiden yhteinen toiminta ilmenee enimmäkseen, kun sedimenteissä on 87% V2O5 ja 13% Na2S04, mikä vastaa polttoöljyn vanadiinin ja natriumin sisältöä 13/1-suhteessa.
Talvella, kun lämmitetään polttoöljyä höyryssä säiliöissä (lievittää tyhjennys), vesi 0,5-5,0% laskee siihen. Seuraus: Kattilan alhaisen lämpötilapintojen talletusten määrä kasvaa, ja ilmeisesti mazutoprovodien ja polttoaineöljysäiliöiden korroosio kasvaa.

Edellä kuvatun kaappaavien putkien hävittämistä koskevan järjestelmän lisäksi höyrystöjen korroosiot, festerputket, kiehuvapalkit, taloudelliset ominaisuudet ovat jonkin verran korotettuja - joissakin osissa - kaasujen, erityisesti ne jotka sisältävät palamattomat polttoöljypartikkelit ja irrotetut kuonan hiukkaset.

Korroosion tunnistaminen
Putkien ulkopinta on peitetty tiheällä Emaiid-kerroksella harmaa ja tummanharmaa. Putken puolella putken oheneminen: litteät alueet ja matalat halkeamat "riisin" muodossa näkyvät selvästi, jos puhdistamme pinnan talletuksista ja oksidikalvoista.
Jos putki on hämärtynyt, sitten näkyy ristileikkaus pituussuuntainen halkeama.

Vähennyskelpoisten kattiloiden korroosio
Korroosiona, joka muodostuu hiilen polttotuotteiden, rikki ja sen yhdisteet ovat määritetty arvo. Lisäksi kloridit (pääasiassa NaCl) ja alkalimetalliyhdisteet vaikuttavat korroosioprosesseihin. Todennäköisin korroosio yli 3,5% rikkiä nurkassa ja 0,25% klooria.
BAT-tuhka, joka sisältää alkalisia yhdisteitä ja rikkioksideja, säilyy metallin pinnalla 560 - 730 käyttölämpötilassa. Samanaikaisesti emäksiset sulfaatit muodostetaan esiintyvien reaktioiden seurauksena esimerkiksi K3FE (SO4) 3 ja Na3FE (SO4) 3. Tämä sulatettu kuona puolestaan \u200b\u200btuhoaa (sulat) suoja-oksidikerroksen metalli-magnetiteilla (Fe3O4).
Korroosionopeus on suurin metallilämpötilassa 680-730 käyttöjärjestelmä, sen kasvussa, nopeus laskee syövyttävien aineiden lämpöhajoamisen vuoksi.
Suurin korroosio on ylikuormituksen poistoputkissa, joissa korkein parin lämpötila.

Korroosion tunnistaminen
Näyttöputkilla voit tarkkailla tasaisia \u200b\u200balueita kummallekin puusta, joka on alttiina korroosion tuhoutumiseen. Nämä alueet on järjestetty toistensa 30-45-käyttöosan kulmassa ja peitetty kerroskerroksella. Niiden välillä - suhteellisen "puhdas" tontti, joka kohdistuu kaasuvirran "etupuolisiin" vaikutuksiin.
Talletukset koostuvat kolmesta kerroksesta: ulkoinen huokoinen lepakko, välikerros - valkea vesiliukoiset alkaliset sulfaatit, sisäkerros - kiiltävät mustat rautaoksidit (Fe3O4) ja sulfidit (FES).
Kattilarakenteiden, ilmanlämmitin, poistopuhallin - metallin lämpötila laskee rikkihapon "pisteen" pisteen alapuolella.
Kun poltetaan kiinteää polttoainetta, kaasun lämpötila laskee 1650 käyttöjärjestelmästä 120 ° C: seen ja vähemmän savupiippuun.
Kaasujen jäähdytyksen vuoksi rikkihappo muodostetaan höyryfaasissa ja kun otat yhteyttä viileimpään metallipintaan, parit kondensoidaan nestemäisen rikkihapon muodostumiseen. Rikkihapon "kastepiste" - 115-170 käyttöjärjestelmä (ehkä enemmän - riippuu vesihöyryn ja rikkioksidin (SO3) kaasuvirran sisällöstä).
Prosessia kuvataan reaktioilla:
S + O2 \u003d SO2 (8)
SO3 + H2O \u003d H2S04 (9)
H2SO4 + FE \u003d FEESO4 + H2 (10)
Raudan ja vanadiinioksidien läsnä ollessa SO3-katalyyttinen hapettuminen on mahdollista:
2SO2 + O2 \u003d 2S03 (11)
Joissakin tapauksissa rikkihapon korroosio, kun hiilen polttaminen on vähemmän merkittävä kuin polttavaa ruskeaa, liuskusta, turvetta ja jopa maakaasua - johtuu suhteellisen suuremmasta veden höyryn vapauttamisesta.

Korroosion tunnistaminen
Tämäntyyppinen korroosio aiheuttaa metallin yhdenmukaisen tuhoutumisen. Tyypillisesti pinta on karkea, pienellä ruosteella RAID ja näyttää pinnalta ilman korroosionilmiöitä. Pitkäaikainen altistuminen metallia voidaan peittää korroosiotuotteiden talletukset, jotka on otettava huolellisesti tutkimuksen aikana.

Korroosio keskeytysten aikana
Tämäntyyppinen korroosio ilmenee edullisemmin ja kattilan paikoissa, joissa ulommat pinnat peitetään rikkiyhdisteillä. Kun jäähdytetty kattila, metallin lämpötila laskee alle "kastepisteen" ja kuten edellä on kuvattu, jos rikkihappo on muodostettu rikkihappo. Se on mahdollista väliainetta - rikkihappoa (H2S03), mutta se on erittäin epävakaa ja kääntyy välittömästi rikkihappoon.

Korroosion tunnistaminen
Metallipinnat peitetään yleensä laitteiden kanssa. Jos poistat ne, löydettiin metallin tuhoutumisalueita, joissa löydettiin rikkiä sedimenttejä ja epämiellyttäviä metalliosat. Tällainen ulkonäkö erotetaan korroosiolla pysähtyneestä kattilasta edellä kuvatuista edullisempien metallien ja muiden "kylmien" osien korroosiosta.
Kun kattila pestään, korroosioilmiöt jakautuvat enemmän tai vähemmän tasaisesti metallipintaan johtuen rikkien sedimenttien eroosion ja riittämättömän kuivakuivauksen vuoksi. Riittämättömällä pesulla korroosio on lokalisoitu, jossa oli rikkiyhdisteitä.

Metallin eroosio
Tietyissä olosuhteissa eri kattilajärjestelmiä kohdistuu eroosion metallin tuhoutumiseen tietyissä olosuhteissa sekä lämmitetyn metallin sisäisestä että ulkopuolelta ja jossa turbulentti virtaa suurella nopeudella.
Alla on vain turbiinien eroosio.
Turbiinit altistuvat eroosiolle vaikeista hiukkasista ja höyryn lauhdun pisaroista. Kiinteät hiukkaset (oksidit) kuoritaan vaiheiden ja höyryputkien sisäpinnasta erityisesti siirtymäkauden lämpöprosesseissa.

Lauhteen kondensaattipisarat tuhoavat pääasiassa turbiinin ja tyhjennysputkien viimeisen vaiheen siipien pinta. On mahdollista höyryn kondensaatin eroosion korroosio, jos kondensaatti "hapan" - pH on alle viisi yksikköä. Korroosio on myös vaarallista kloridien läsnä ollessa vesipisaroilla (enintään 12% kerrostumien massasta) ja kaustinen sooda.

Eroosion tunnistaminen
Metallin tuhoaminen kondensaattipisaroiden puhaltimista on havaittavissa turbiinien terän etureunoihin. Reunat on peitetty ohuella poikittainen hampaat ja urat (uria), voi olla viisto kartiomainen ulokkeita, joiden tarkoituksena suuntaan iskuja. Protruusiot ovat terien etureunoissa ja ovat lähes poissa takalevyistä.
Kiinteät hiukkasten vauriot ovat taukoja, mikro-kuoli ja purkki terän etureunoilla. Urit ja kaltevat kartiot ovat poissa.

Useat voimalaitokset käyttävät jokea ja vesijohtovettä alhaisella pH: llä ja alhaisella jäykkyydellä syötteen lämpöverkkoihin. Jokiveden lisäkäsittely napausasemalla johtaa tavallisesti pH: n vähenemiseen, alkalisuuden vähenemiseen ja aggressiivisen hiilidioksidin pitoisuuden lisääntymiseen. Aggressiivisen hiilidioksidin ulkonäkö on myös mahdollista happamoitumisjärjestelmissä, joita käytetään suurille lämmönhallintajärjestelmille, joissa on suora vesisäiliö (2000-3000 T / h). Veden pehmeneminen NA-kationin mukaan kasvattaa aggressiivisuuttaan luonnollisten korroosion estäjien poistamisen vuoksi - stiffery suolat.

Huonosti vakiintunut vedenpoisto ja mahdolliset lisääntyvät happea ja hiilidioksidia, koska sisäisen korroosion, putkistojen, lämmönvaihtimien, ladattavien säiliöiden ja muiden laitteiden lämpöhallintajärjestelmissä ei ole alttiita suojatoimenpiteitä.

On tunnettua, että lämpötilan nousu edistää korroosioprosessien kehittämistä sekä hapen absorptiolla että vetyeristyksellä. Yli 40 ° C: n lämpötilassa yli 40 ° C: n korroosion happea ja hiilidioksidimuotoja parannetaan voimakkaasti.

Erityinen nöyrä korroosiovirtaa jäljelle jääneen hapen vähäinen sisältö (PTE: n normien suorittamisessa) ja rautaoksidien määrä yli 400 ug / dm 3 (Fe). Tämäntyyppinen korroosio, joka tunnetaan aikaisemmin höyrykattiloiden toimintakäytännössä, havaittiin suhteellisen heikko lämmityksen olosuhteissa ja lämpökuormien puuttuminen. Tällöin irralliset korroosiotuotteet, jotka koostuvat pääasiassa hydratoiduista kolmiulotteisista rautaoksideista ovat katodiprosessin aktiivisia depolaarisempia.

Lämpölaitteiden toiminnan aikana on usein rakoja korroosiota, eli sulkeutuva, intensiivinen korroosion tuhoaminen aukossa (aukko). Kapeissa aukkoissa esiintyvien prosessien erityispiirteet ovat vähentynyt happipitoisuus verrattuna pitoisuuteen liuoksen tilavuudessa ja hidastaa korroosionreaktiotuotteiden poistamista. Jälkimmäisen ja niiden hydrolyysin kerääntymisen seurauksena on mahdollista pienempi liuoksen pH: n pH-aukossa on mahdollista.

Lämpöverkon jatkuvalla tarkennuksella puristetun veden avoimella vesistöllä on mahdollisuus muodostaa läpi FISTulas-putkistoja kokonaan pois vain normaalilla hydraulimuodoilla, kun kaikki lämmön syöttöjärjestelmän kohdat ylläpitävät jatkuvasti ylipainea ilmakehän yläpuolella.

Vesikattiloiden ja muiden laitteiden putkien haavainen korroosion syyt ovat seuraavat: Rehuveden huonon laatu; Alhainen pH-arvo, joka johtuu aggressiivisen hiilidioksidin läsnäolosta (jopa 10-15 mg / dm3); Raudan (Fe 2 O 3) hapen korroosion kertyminen lämmönsiirtopintoihin. Raudan oksidien lisääntynyt pitoisuus tehosteessä edesauttaa kattilan lämmityspintojen ajetta rautaoksidin sedimenttejä.

Useat tutkijat tunnistavat tärkeän roolin vesiviljelykattiloiden alistuva korroosion esiintymisessä niiden seisokkeina, kun se ei ole otettu asianmukaisia \u200b\u200btoimenpiteitä pysäköintiarkoroosion estämiseksi. Ilmakehän ilmakattiloiden märkäpintojen vaikutuksesta esiintyvä korroosiopinta toimii edelleen, kun kattilat.

Johdanto

Korroosio (Lat. Korroosio - korroosio) on spontaani metallien tuhoaminen kemiallisen tai fysikaalis-kemiallisen vuorovaikutuksen seurauksena ympäristön kanssa. Yleensä tämä on minkä tahansa materiaalin tuhoutuminen - olla se metalli tai keramiikka, puu tai polymeeri. Korroosion syy on termodynaaminen rakenteellisten materiaalien epävakaus aineiden vaikutuksiin, jotka ovat yhteydessä niihin. Esimerkki - Raudan hapen korroosio veteen:

4FE + 2N 2 O + ZO 2 \u003d 2 (Fe 2 O3H20)

Raudan seosten arjessa (teräkset) käytetään usein termiä "ruoste". Vähemmän tunnettuja polymeerien korroosiota. Niiden osalta on "ikääntyminen" käsite, joka on samanlainen kuin termi "korroosio" metalleille. Esimerkiksi ikääntyvä kumi, joka johtuu vuorovaikutuksesta ilman hapen kanssa tai joidenkin muovien hävittämistä ilmakehän saostuksen vaikutuksesta sekä biologisesta korroosiosta. Korroosionopeus sekä kaikki kemialliset reaktiot ovat hyvin riippuvaisia \u200b\u200blämpötilasta. Lämpötilan nousu 100 astetta kohden voi lisätä korroosionopeutta useilla tilauksilla.

Korroosioprosesseja erottaa laajalle levinneillä ja erilaisilla olosuhteilla ja ympäristöillä, joissa se virtaa. Siksi ei ole yhtenäistä ja kattavaa luokittelua rohkaisevassa tapauksissa. Tärkein luokitus tehdään menettelyn prosessin avulla. Kaksi tyyppiä erotetaan: kemiallinen korroosio ja sähkökemiallinen korroosio. Tässä esseessä kemiallinen korroosiota katsotaan yksityiskohtaisesti pienten ja suurien kapasiteetin aluksen kattilalaitosten esimerkistä.

Korroosioprosesseja erottaa laajalle levinneillä ja erilaisilla olosuhteilla ja ympäristöillä, joissa se virtaa. Siksi ei ole yhtenäistä ja kattavaa luokittelua rohkaisevassa tapauksissa.

Aggressiivisten ympäristötyypin mukaan, jossa tuhoutumisprosessi, korroosio voi olla seuraavat tyypit:

1) -Gazy korroosio

2) -Corrosia ei-elektrolyytteissä

3) - AtMospheric korroosio

4) -Corrosion elektrolyytteissä

5) -koodattu korroosio

6) -Birrosia

7) -Corrosoiva virta.

Korroosioprosessin olosuhteissa erotetaan seuraavat tyypit:

1) - Ota yhteys korroosioon

2)-korroosio

3) -Corrosion kanssa epätäydellinen upotus

4) - Korroosiota täydellä upotuksella

5) - Korroosio vaihtelevalla upotuksella

6) -Kärkää kitka

7) - Syövyttävä stressi.

Tuhoutumisen luonteella:

Kiinteä korroosio, joka peittää koko pinnan:

1) rakenne;

2) -News;

3) - Valikoiva.

Paikallinen (paikallinen) korroosio, joka kattaa yksittäiset osat:

1) -Paths;

2) -grind;

3) toimilaite (tai pitting);

4) Crying;

5) -MUZHCRYSTALLITE.

1. Kemiallinen korroosio

Kuvittele metallia metallirullatuotteiden tuottamisen prosessissa metallurgisessa kasvilla: kuuma massa liikkuu pitkin valssaamoja. Fire Splashes lensi pois siitä. Tämä on metallin pinnalta vaakalaisen - kemiallisen korroosion tuotteen, joka johtuu metallin vuorovaikutuksesta ilman happea. Tällainen metallin spontaanin hävittäminen hapettimen hiukkasten välittömän vuorovaikutuksen vuoksi ja hapetettua metallia kutsutaan kemiallisella korroosioksi.

Kemiallinen korroosio - metallipinnan vuorovaikutus (korroosion aktiivisella) väliaineella, johon ei liity sähkökemiallisten prosessien esiintymistä faasien reunaan. Tällöin metallihapetuksen vuorovaikutus ja korroosioympäristön oksidatiivisen komponentin palauttaminen jatkuu yhdessä säädöksessä. Esimerkiksi mittakaavan muodostuminen rautapohjaisten materiaalien vuorovaikutuksessa suurella hapen lämpötilassa:

4FE + 3o 2 → 2FE 2 O 3

Sähkökemiallisella korroosiolla metalliatomien ionisointi ja korroosiotapin oksidatiivisen komponentin vähentäminen ei ole yhdessä teossa ja niiden nopeus riippuu metallin elektrodiprosessista (esimerkiksi teräs ruostunut merivedessä).

Kemiallisen korroosion myötä metallihapetus ja korroosiotapin oksidatiivisen komponentin palauttaminen tapahtuu samanaikaisesti. Tällaista korroosiota havaitaan toiminnassa kuivakaasujen (ilma, polttoainespolttovälineet) ja nestemäisten ei-elektrolyyttien (öljy, bensiini jne.) Metalleilla ja on heterogeeninen kemiallinen reaktio.

Kemiallisen korroosion prosessi tapahtuu seuraavasti. Ulkoisen ympäristön oksidatiivinen komponentti, metallin valence-elektronien ottaminen samanaikaisesti kemialliseen yhdisteeseen sen kanssa muodostaen kalvon metallin pinnalle (korroosiotuote). Kalvon edelleen muodostuminen johtuu keskinäisestä kahdenvälisestä diffuusiosta aggressiivisen väliaineen kalvon läpi metalli- ja metalliatomien suhteen ulkoiseen ympäristöön ja niiden vuorovaikutukseen. Samanaikaisesti, jos tuloksena olevalla kalvolla on suojaominaisuuksia, ts. Se estää atomien diffuusion, korroosiota etenee itsestään estämällä ajoissa. Tällainen kalvo on muodostettu kuparilla 100 ° C: n lämmityslämpötilassa nikkelillä 650 ° C: ssa rauhasessa - 400 ° C: ssa. Lämmitysterästuotteet yli 600 ° C johtavat löysän kalvon muodostamiseen niiden pinnalle. Lisääntyvä lämpötila hapetusprosessi tulee kiihtyvyyteen.

Yleisin kemiallinen korroosio on metallien korroosio kaasuissa korkeissa lämpötiloissa - kaasun korroosiota. Esimerkkejä tällaisesta korroosiosta ovat uunien liitososien hapettuminen, sisäisten polttomoottoreiden osat, Coopers, kerosiinilamppujen osat ja hapettuminen metallien korkean lämpötilan käsittelyssä (taonta, liikkuminen, leimaaminen). Metallituotteiden, koulutuksen ja muiden korroosiotuotteiden pinnalla on mahdollista. Esimerkiksi rikkiyhdisteiden toiminnassa muodostuu rikkiyhdisteitä, rikkiyhdisteet muodostetaan hopeaa jodin höyrynkodidihopean vaikutuksen alaisena. Metallien pintakerros on kuitenkin muodostettu metallien pinnalle.

Suuri vaikutus kemiallisen korroosion nopeuteen on lämpötila. Lämpötilan nousu, kaasun korroosionopeus kasvaa. Kaasualustan koostumuksessa on erityinen vaikutus eri metallien korroosionopeuteen. Joten, nikkeli on stabiili hapen väliaineessa, hiilidioksidissa, mutta voimakkaasti rikkikaasun ilmakehässä. Kupari on korroosion kohteena hapen tunnelmassa, mutta resistentti rikkikaasun ilmakehässä. Kromilla on korroosionkestävyys kaikissa kolmessa kaasuympäristössä.

Suojaamaan kaasun korroosiota, kuumuutta kestävä doping kromia, alumiinia ja piitä, luominen suojaavan ilmakehän ja suojaavia pinnoitteita alumiini, kromi, pii ja kuumuutta kestävä emalit.

2. Kemiallinen korroosio laivan höyrykattiloissa.

Korroosiotyypit. Toimintaprosessissa höyrykattilan elementit altistuvat aggressiivisille keskipitkoille - vedelle, höyry- ja savukaasuille. Syövyttävä kemiallinen ja sähkökemiallinen.

Kemialliset korroosiot ovat korkeissa lämpötiloissa - männän ja turbiinimoottoreiden, rakettimoottoreiden jne. Osien ja komponenttien osia ja komponentteja. Useimpien metallien kemiallinen affiniteetti korkeissa lämpötiloissa on lähes rajoittamaton, koska kaikki teknisesti tärkeät metallit ovat oksideja liuottaa metalleja ja jättää tasapainojärjestelmä:

2ME (t) + O 2 (d) 2ME (t); Meo (t) [moo] (R-P)

Näissä olosuhteissa hapetus on aina mahdollista, mutta oksidin liukenemisen myötä oksidikerros näkyy metallipinnalle, joka voi hidastaa hapetusprosessia.

Metal-hapetuksen nopeus riippuu itse kemiallisen reaktion nopeudesta ja hapettimen diffuusioprosentti kalvon läpi ja siksi kalvon suojaava vaikutus on suurempi, sitä parempi sen jatkuvuus ja diffuusiokyky. Metallin pinnalle muodostettua kalvon jatkuvuus voidaan arvioida suhteessa oksidin tai muun yhdisteen muodostuksen tilavuuteen metallin tilavuuteen, joka kulutetaan tämän oksidin muodostumisessa (vetämällä-pahakertoimesta). Eri metallien kertoimella A (Vetävä - pahantekijä) on erilaiset merkitykset. Metallit, jotka a<1, не могут создавать сплошные оксидные слои, и через несплошности в слое (трещины) кислород свободно проникает к поверхности металла.

Kiinteät ja vakiset oksidikerrokset muodostetaan a = 1.2-1.6, mutta kalvon suurilla arvoilla kalvot poistettavat helposti erotettavat metallipinnasta (rauta-asteikko) nousevien sisäisten rasitusten seurauksena.

Pilling - pahantekijä antaa erittäin likimääräisen arvion, koska oksidikerrosten koostumuksella on suurempi leveys homogeenisuusalueesta, joka heijastuu oksiditiheyteen. Joten esimerkiksi kromi a = 2.02 (puhtaiden faasien mukaan), mutta siinä syntynyt oksidikalvo on erittäin kestävä ympäristöön. Metallipinnan oksidikalvon paksuus vaihtelee ajankohdasta riippuen.

Höyryn tai veden aiheuttama kemiallinen korroosio tuhoaa metallin tasaisesti koko pinnan yli. Tällaisen korroosion nopeus nykyaikaisissa aluskattiloissa on alhainen. Paikallinen kemiallinen korroosio, joka aiheutuu tuhkan sedimenteihin sisältävistä aggressiivisista kemiallisista yhdisteistä (rikkiä, vanadiinioksideja jne.).

Sähkökemiallinen korroosio, koska sen nimi osoittaa, liittyy paitsi kemiallisiin prosesseihin, mutta myös elektronien liikkumiseen vuorovaikutuksessa mediassa, ts. Sähkövirran myötä. Nämä prosessit esiintyvät metallin vuorovaikutuksessa elektrolyyttiliuoksella, joka tapahtuu höyrykattilassa, jossa kattilavesi kiertää, mikä on suolojen ja alkisten liuos. Sähkökemiallinen korroosio etenee myös kosketuksiin ilman (normaalilämpötilassa), joka sisältää aina parin vettä, joka tiivistetään metallipinnalla hienoimmalla kosteuskalvolla, luo olosuhteet sähkökemiallisen korroosion virtaukseen.