Kysy ystäviltäsi, milloin voit avata ikkunat tapetoinnin jälkeen, niin kuulet täysin päinvastaisia ​​mielipiteitä. Joku sanoo, että sinun on odotettava melkein viikko, niin varmasti, ja joku myöntää, että hän jätti ikkunat auki jopa liimauksen aikana, eikä mitään kauheaa tapahtunut. Joten missä on totuus? Ja ylipäätään, mistä tämä korjaususkomus, että ikkunat pitää pitää kiinni, on peräisin?

Mistä tämä sääntö tuli?

Ikkunoiden avaamisen kielto on yleinen totuus, jota harvoin kyseenalaistetaan. Mutta turhaan. Kaikki ihmiset eivät käänny korjausryhmien puoleen tapetointia varten, eivätkä kaikki edes etsi tietoa aiheesta Internetistä. Siksi luotamme usein vanhemman sukupolven kokemukseen, joka on varma: riittää, että ovi suljetaan äkillisesti, jolloin syntyy veto, ja keskeneräinen tapetti päätyy varmasti lattialle. Mutta onko se todella niin?

Pari vuosikymmentä sitten harvat kuulivat kuitukankaista tai vinyylistä, ja 99 %:lla väestöstä oli tapettia asunnoissa, tietysti paperipohjaisesti. Niiden liimaaminen ei ollut vaikeaa, mutta siinä oli yksi varoitus: paperitapetin piti kuivua tasaisesti ja hitaasti, koska kuivuminen osissa johti kankaan muodonmuutokseen, kupliin, rypistymiseen ja jopa osittaiseen tai täydelliseen irtoamiseen seinästä. Avoin ikkuna aiheutti lämpötilaeron ja vedon, joka kuivui kankaan epätasaisesti, joten se oli niin tärkeää sulkea. Nyt on selvää, miksi pitkään uskottiin, että pieninkin veto voi tuhota ponnistelujesi hedelmät kokonaan.

Aina on uskottu, että seiniä liimattaessa ikkunan tulee pysyä kiinni, ja näin on edelleen: positiivisista kokeiluista huolimatta avoin ikkuna voi häiritä kuivumista riippumatta siitä, minkä tyyppistä tapettia käytät.

Pitääkö minun nyt noudattaa tätä sääntöä?

Kyllä, tämä sääntö pätee nykyään paperitapeteihin. Jos haluat saada tasaisen pinnan ilman vikoja, noudata useita ehtoja.

• Älä avaa ikkunaa tapettia liimaaessasi ja noin 1-2 päivää liimauksen jälkeen. Tapetti kuivuu huoneenlämmössä keskimäärin 12 tunnissa, mutta alle 20 °C:n lämpötiloissa se voi kestää kauemmin. Mikset voi avata ikkunaa heti 12 tunnin odotuksen jälkeen? Et voi tuskin laskea kosteuden ja lämpötilan vaikutusta kuivumiseen, joten on parempi ottaa pieni marginaali: 12 tunnista tai enemmän.
• Älä yritä nopeuttaa kuivumista tuulettimella tai ilmastointilaitteella: ilmavirrat häiritsevät tapetin tasaista kuivumista. On myös mahdotonta käyttää lämmitintä näihin tarkoituksiin, koska se lämmittää epätasaisesti ilmamassat.
• Älä yritä vaikuttaa huoneen kosteuteen ilmastointilaitteella: kyllä, huoneeseen tulee hyvin tukkoista, kun liiman kosteus alkaa haihtua, mutta tämä on täysin normaalia ja lisäksi edistää hidasta, tasaista kuivumista. Älä myöskään kostuta ilmaa, jos tapettia liimattaessa vaikuttaa siltä, ​​että se on liian kuiva: kuivuessaan haihtuva neste kosteuttaa sitä riittävästi.

Voit tarkistaa paperitapetin kuivuuden arvioimalla sen kosteutta koskettamalla. Jos tapetti on selvästi kostea, ikkunaa ei saa avata. Jos ne ovat kuivia, niin... suosittelemme silti seisomaan useita tunteja, jotta olet varma.

Entä jos tapetti on kuitukangas?

Se, että ikkunoita ei voi avata liimauksen jälkeen, sanotaan myös tapetin yhteydessä, ei paperilla, vaan kuitukangaspohjalla. Lisäksi joskus on suositeltavaa pitää ikkunat kiinni jopa 5-6 päivää, koska kuitukangas kuivuu kokonaan kauemmin kuin paperi. Mutta mitä rakennustiimien ja tavallisten ihmisten kokemukset kertovat meille, kuka liimasi tällaisen tapetin ja jolla oli harkitsemattomuutta (tai rohkeutta) rikkoa tätä sääntöä?

• Kuitukangas ei pelkää vetoa yhtä paljon kuin paperi, koska ylempi vinyyli- tai kuitukangaskerros ei kyllästy kosteudella, joten se ei voi kuivua nopeammin kuin sisäkerros. Tästä syystä jotkut väittävät jättäneensä ikkunansa auki tapetoinnin aikana. Totta, voimakkaat lämpötilan muutokset voivat silti johtaa kankaan muodonmuutokseen ja kuivumisen tasaisuuden rikkomiseen, joten onnistunut liimauskokemus avoimella ikkunalla voi olla vain kesällä.
• Voinko avata ikkunat tapetoinnin jälkeen? Se on mahdollista, mutta emme silti suosittele sitä. Päivä tapetin viimeistelyn jälkeen on riittävä ehkäisevä toimenpide kankaan muodonmuutosten estämiseksi.
• Useimmat ihmiset huomaavat, että verkon ongelmat eivät useinkaan johdu kuivumisolosuhteista, vaan pikemminkin virheellisestä verkkosovellustekniikasta.

Ei ole suositeltavaa tehdä muita suuria korjauksia huoneessa, jossa on kuiva tapetti, koska useimmat niistä voivat vaikuttaa kankaan laatuun: jousikattojen asennus nostaa huomattavasti huoneen lämpötilaa, kostean tapetin poraus voi päätyvät rumiin repeytyneisiin reikiin seinässä, ja tapetin maalaus aiheuttaa riskin, että ne hilseilevät liiman ja maalin kaksinkertaisen painon alla.

Mistä sinun ei tarvitse huolehtia

Jopa paperitapetilla istuminen tukkoisessa huoneessa ikkunoita avaamatta on turha toimenpide, ja kuitukangaspohjalla voit olla vielä rohkeampi. Ja vielä enemmän, älä ole huolissasi joistakin varotoimista, jotka eivät vaikuta kankaan eheyteen millään tavalla.

• Ikkunoiden avaaminen muissa huoneissa on mahdollista ja välttämätöntä! Jos tapetti on paperia, varmista vain, ettei siinä ole voimakasta vetoa. Ja lämpötilamuutosongelma ratkeaa täällä itsestään: niin kauan kuin raitista ilmaa pääsee huoneesta toiseen, lämpötilaero on minimaalinen.
• Voit mennä ulos ja astua huoneeseen ilman seremoniaa. Kaikki suositukset, joiden mukaan sinun on avattava ovi hyvin hitaasti, ilman liikettä, ovat kaukaa haettua. Ellei tietysti kulje edestakaisin 5 kertaa minuutissa.
• Paperoidussa huoneessa voi kävellä ilman pelkoa: kaikkea ei tarvitse tehdä sujuvasti peläten luoda pienintäkään tuulta. Negatiivinen vaikutus voi aiheuttaa jatkuvaa vetoa useiden tuntien ajan, mutta ei paria käden heilahtelua.
• Oven jättäminen auki muihin huoneisiin on myös mahdollista, mutta paperitapetin tapauksessa vain, jos voit sulkea pois voimakkaan vedon. Flizelin, ja sinulla on se suurella todennäköisyydellä, niin heikot vedokset eivät pelkää.

Kyllä, vähän varovaisuutta ikkunan avaamisessa tarvitaan myös kuitukangastapetin liimaamisessa, mutta kankaiden kuivumisen odottaminen viikon ajan ilmanvaihdossa, peläten avata ainakin osa ikkunasta asunnossa, on täysin turhaa. Seuraa tapetin kuivumisprosessia ja huomioi ympäristöparametrit, niin sinun ei tarvitse liimata seinästä irronnutta kangasta ja rullata ikäviä yllätyksiä kuplien muodossa!

Kesäaika (etenkin eteläisillä alueilla) voi nostaa lämpötiloja jopa + 35, + 40 celsiusastetta. Tällaisilla osoittimilla varustetut autot yksinkertaisesti lämpenevät (vaikka ne eivät seiso auringossa). Kuinka jäähdyttää auton sisätila oikein? Tuuleta tai käynnistä ilmastointi? Vai voiko ikkunat avata, kun ilmastointilaite on päällä? Otetaanpa selvää? Kuten tavallista, tulee artikkeli + videoversio ...

On olemassa vain muutamia pysyviä myyttejä, esimerkiksi:

• Älä avaa ikkunoita, jos ilmastointilaite on käynnissä - jälkimmäinen rikkoutuu
• Älä avaa, kun jäähdytin on käynnissä - koska voit sairastua
• Avoimet ikkunat kuluttavat PALJON vähemmän polttoainetta

Tässä, kuten tavallista, on totuutta, on myös puhtaita myyttejä - selvitetään se.

Miten kannattaa edetä?

Heti alussa kerron kuinka edetä. Jos auto on erittäin kuuma, voit ensin avata kaikki ikkunat (tai ainakin etuikkunat) ja ajaa sinne muutaman sadan metrin, vastaantuleva ilmavirta jäähdyttää sisätilaa. Liian kuumennettua ilmaa tulee ulos autosta - sitten voit sulkea ikkunat ja käynnistää ilmastointilaitteen, se saavuttaa kapasiteettinsa nopeammin ja jäähdyttää sisätilan nopeammin.

Tämä on paras tapa jäähdyttää sisätilat kuumalla säällä. Ei ole väliä mitä olet asentanut, ilmastointilaitteen tai ilmastoinnin

Sitä ei kuitenkaan moni tee.

Ilmastointi menee rikki, jos avaat ikkunat?

Mistä moni on sen netistä saanut? Miksi sen pitäisi rikkoutua, mistä syystä? Kuten se toimi, se toimii jatkossakin - matkustamon jäähdyttämiseen käytetty energia menee vain hukkaan.

Kun avaat ikkunat, jäähdytetty ilma lentää yksinkertaisesti ulos ikkunasta ja lämmin ilma kadulta tulee tilalle.

MUTTA ilmastointijärjestelmä on toiminut ja toimii edelleen normaalitilassa.

Jos sinulla on ilmastointilaite, "AUTO"-tilassa (sillä on lämpötila-anturi), se voi lisätä nopeutta ja toimia täydellä teholla yrittäen saavuttaa halutun lämpötilan.

Mitään rikkoutumista ei kuitenkaan tapahdu. Ilmastointijärjestelmä on suunniteltu tällaisille kuormille, kestää niitä ilman ongelmia.

Joten jos haluat ajaa ilmastoinnin ja avoimien ikkunoiden kanssa - AJO, mutta siinä ei ole mitään järkeä!

Jos avaan ikkunat, tulen sairaaksi!

On olemassa sellainen myytti - oletettavasti kylmää ilmaa matkustamosta, sekoitettuna ympäristöstä tulevaan kuumaan ilmaan, ja kaikki kerralla sairaus.

Onko tämä minulle täysin käsittämätöntä? Esimerkiksi kadulla + 30 astetta, matkustamossa + 22, +23 astetta, vaikka avaat lasin, tapahtuu sekoittumista - kylmää ilmaa tulee ulos ja lämmintä ilmaa tulee, mitään kauheaa ei tapahdu. Mistä tulet sairaaksi? KYLLÄ ja ero on vain + 7 astetta, tämä ei ole kriittinen.

Voit sairastua, jos lasket matkustamon sisälämpötilaa liikaa esimerkiksi +18 asteeseen ja suuntaat ilmakanavien suuttimet itseäsi kohti. Istu kuumana ja siellä on niin jäistä ilmaa, melkein 100%, että tulet sairaaksi.

Kannattaa myös puhdistaa ilmastointijärjestelmä joka vuosi (no, vähintään kaksi vuotta), vaihtaa matkustamon suodatin (neuvoin vähintään kerran vuodessa, vaihdan henkilökohtaisesti kahdesti vuodessa) - loppujen lopuksi paljon roskaa ja kaikenlaista byakia asettuu näihin järjestelmiin homeeseen asti. Ja sitten hengitämme sitä, tämä voi aiheuttaa erilaisia ​​sairauksia, kuten vilustumista.

Lisääntynyt polttoaineen kulutus

Kun käynnistät ilmastointilaitteen (tai ilmastointilaitteen), jotkut ihmiset kirjoittavat, että polttoaineenkulutus kasvaa. Tämä on loogista, he avaavat ikkunat tuulettaakseen ohjaamon ja säästääkseen rahaa. Tätä ei aina kannata tehdä! Miksi?

• Kulutus kasvaa keskimäärin 1-3 % erilaisissa ajo-olosuhteissa. Mitä hitaammin liikut, sitä vähemmän se kasvaa
• Talousradalla et ehkä edes huomaa, kun liikut yli 60 - 70 km/h nopeudella ja ikkunat ovat auki, syntyy laskuvarjon vaikutus, joka myös hidastaa autoa. Osoittautuu, että taas samat 2 - 3% käytetään tähän vaikutukseen, tämä ei tietenkään ole verrattavissa ilmastointilaitteen kulutukseen, mutta se kasvaa.

Tietenkin, jos olet liikenneruuhkissa, kustannukset ovat täällä korkeammat, koska sinun on maksettava mukavuudesta. Mutta moottoritiellä ei ehkä ole säästöjä ollenkaan

Nyt katsomme hyödyllisen videoversion

Lopuksi, voiko ikkunat avata, kun ilmastointilaite on päällä? Tietysti voit, miksi ei? Mikään ei hajoa etkä sairastu. Mutta itse en näe sellaisessa toiminnassa mitään järkeä. Koska kylmä ilma haihtuu hyvin nopeasti ja hukkaat jäähdytykseen tarvittavan energian.

Itse liikun aina ilmastoinnin kanssa, ilma ohjataan tuulilasiin ja jalkoihin, ikkunat kiinni, yleensä lämpötila on +22 astetta. Se säästää erittäin tehokkaasti melkein mistä tahansa lämmöstä.

Tervehdys kaikille Air Conditioner -sivuston kävijöille! Monet käyttäjät kysyvät - onko mahdollista avata ikkunat, kun ilmastointilaite on päällä? Tänään kerron sinulle kuinka huone jäähdytetään ja miksi avoimet ikkunat johtavat "halkeamien" rikkoutumiseen.

Toimintaperiaatteen mukainen ilmastointilaite on tavallinen kotitalouksien jääkaappi, jossa on myös kaksi lämmönvaihdinta - yksi sisällä, toinen ulkopuolella. Jääkaapin kompressorin kapasiteetti on suunniteltu sen jääkaappiosaston tilavuudelle. Tällaisen kotitalousavustajan ovi on aina kiinni, minkä ansiosta sisälämpötila pysyy vakiona. Tässä tapauksessa jääkaappimoottori toimii normaalitilassa pitkään ja kunnolla.

Nyt ymmärrämme jäähdytyksen periaatteen, mutta kuinka haluttu lämpötila huoneessa ylläpidetään? Se on niin yksinkertaista! Sisäyksikköön on asennettu lämpötila-anturi. Heti kun Conderin elektroniikka ymmärtää, että lämpötila on saavutettu, kompressori sammuu (freoni lakkaa liikkumasta putkien läpi). Kun huoneen lämpötila nousee, kompressori kytkeytyy uudelleen päälle. Kun haluttu lämpötila pysyy, moottori käynnistyy ja sammuu.

Palataanpa nyt artikkelimme aiheeseen. Jos ikkunat ovat auki, huoneen kylmä ilma menee jatkuvasti kadulle! Ja koska elektroniikka "ymmärtää", että haluttua lämpötilaa ei ole saavutettu, niin kompressori ei sammu YLEISESTI! Tämän takia sähkönkulutus kasvaa... Myös tällaisen toiminnan haitat voidaan selittää lisääntynyt suodattimien tukkeutuminen"Jakaa".

Jos asennettu ilmastointilaite on suunniteltu vain yhdelle huoneelle, mutta se jäähdyttää lisäksi viereisiä huoneita, ilmastointilaitteen ”sydän” kuormitetaan. Vaikka tällä on pieni vaikutus huoneiden lämpötilan alenemisen muodossa. Mutta kadulla viilentäminen on yleensä turhaa harjoittelua! Jos kompressori "puii" pysähtymättä, se johtaa ennemmin tai myöhemmin ylikuumenemiseen ja rikkoutumiseen.

Yritä tuulettaa huone ilman ilmastointilaitetta! Tai säädä ilmanvaihto siten, että kylmähäviö on mahdollisimman pieni. Mutta muista, jos olet lähellä ikkunaa kylmä virta voi helposti "läpäistä" sinut... Jätä kommentteja ja jos artikkeli oli sinulle hyödyllinen, jaa se ystäviesi kanssa sosiaalisten painikkeiden avulla!

Jos huone on varustettu ilmastointijärjestelmällä, herää usein kiistanalainen kysymys: onko mahdollista kytkeä ilmastointilaite päälle avoimella ikkunalla? Jotkut avaavat ikkunan ja sanovat, että se voidaan tehdä, kun taas toiset päinvastoin sulkevat kaikki ikkunat ja ovet ja sanovat - ei missään tapauksessa saa tehdä! Joten ketä sinun pitäisi uskoa? Tiedot ilmastointilaitteen toiminnasta ja objektiivinen harkinta auttavat ymmärtämään ongelman.

Sisältö:

Mitä lämpötilaa pidetään miellyttävänä keskimääräiselle ihmiselle?

Kylmällä säällä ihminen alkaa jäähtyä ja jäätyä, ja helteellä - hikoilla ja ylikuumentua. Samalla työkyky laskee ja ylikuumenemisen aikana voi esiintyä lämpöhalvaus. Tämän estämiseksi sinun on ylläpidettävä ihmiskeholle mukava lämpötila 18-25 astetta.

Jos talvella lämmityslaitteet auttavat lämmittämään asuintilaa, niin lämpiminä vuodenaikoina ilmastointilaite selviää tästä tehtävästä.

Miten ilmastointilaite toimii?

Ilmastointijärjestelmät voidaan jakaa ehdollisesti toimintaperiaatteen mukaan kolmeen tyyppiin:

1. Tuloilmastointi käyttää ilmaa, joka ei ole tässä huoneessa (tai sen ulkopuolella).
2. Kierrätystyyppi - käyttää ilmaa vain sisätiloissa.
3. Toipuva tyyppi - voi käyttää ilmaa sekä rakennuksen ulkopuolella että sisällä.

Kaikentyyppisiä ilmastointijärjestelmiä yhdistää yhteinen toimintamekanismi - jäähdytystä varten ilma kulkee järjestelmän läpi jäähdyttimellä. Freonkaasua käytetään jäähdytysnesteenä.

Merkintä! Suurin syy, miksi haluat avata ikkunan, kun ilmastointilaite on käynnissä, on raikkaan ilman virtaus huoneeseen. Yksinkertaiset ilmastointilaitteet eivät tarjoa tätä, mutta se on mahdollista tulo- ja poistoilmanvaihtojärjestelmillä. Tulojärjestelmä toimittaa raitista ilmaa huoneeseen ja poistojärjestelmä poistaa siitä saastuneen ilman. Mutta näillä ratkaisuilla on vastaava hinnasto.

Avaamme ikkunat, kun ilmastointi on päällä. Syyt ja seuraukset

Tämän tilanteen mallintaminen johtaa seuraaviin olosuhteisiin:

Tärkeä! Jääkaappien tapauksessa on tärkeää noudattaa lämpötilajärjestelmää. Selitys tästä on artikkelissa: "Onko mahdollista laittaa kuumia asioita jääkaappiin".

Meneekö ilmastointilaite rikki, kun ikkuna on päällä?

Suurin syy ilmastointilaitteiden rikkoutumiseen on vesivasara. Se voi ilmetä useista syistä, joista yksi on melko yleinen:

1. Matalat lämpötilat. Kun huoneen lämpötila on jäätymisen alapuolella, ilmastointijärjestelmä voi nopeasti pettää. Tietenkin harvat ihmiset avaavat ikkunat niin, että huonelämpötila on alle nollan, mutta tämä on muistettava.
2. Tukkeutuneet suodattimet. Yllä mainittu tärkein ja melko yleinen syy. Ikkunasta tuleva likainen "pölyinen" ilma voi nopeasti "rikkoa" ilmastointilaitteen.

   Neuvoja! Pöly saastuttaa ikkunat. Opi puhdistamaan ikkunat kunnolla ilman juovia.

Ilmastointilaitteen pitkäaikainen käyttö ikkunan ollessa auki voi johtaa kompressorin ja tuulettimen nopeaan kulumiseen.

Neuvoja! Jos sinun on tuotava raitista ilmaa huoneeseen, avaa ikkuna hetkeksi tuuletusta varten ja sammuta ilmastointilaite. Sulje sitten ikkuna ja käynnistä jäähdytyslaite uudelleen.

Lopuksi haluan sanoa: olet laitteesi omistaja ja vain sinä voit päättää, kuinka hävität ne. Ilmastointiinsinöörit neuvovat olemaan avaamatta ikkunoita tämän laitteen käytön aikana, jotta takuu ei menetä, käyttöikä ei lyhenne eikä ilmastointilaite riko.

Usein, jos huoneeseen asennetaan ilmastointijärjestelmä, herää kiistanalainen kysymys, onko mahdollista avata ikkunat, kun ilmastointilaite on käynnissä? Jotkut avaavat ikkunan tuuletusaukot nähdäkseen nopean huoneen tuuletuksen, toiset sanovat, että tätä ei pitäisi koskaan tehdä. Joten mitä tehdä tällaisessa tilanteessa ikkunoiden avaaminen tai avaamatta jättäminen?

Mikä on mukava lämpötila ihmiselle

Ihmiskeholle mukava lämpötila-alue on 18-25 astetta nollan yläpuolella. Jos ilma on viileämpää, alamme jäähtyä ja jäätyä, jos se on korkeampi, ihminen ylikuumenee nopeasti, suorituskyky heikkenee, jos nopeudet ovat liian korkeat ja huonosti tuuletetussa huoneessa, jopa lämpöhalvaus on mahdollinen.

Kuumalla säällä epämukavien olosuhteiden välttämiseksi erinomainen ratkaisu ongelmaan on käyttää ilmastointilaitetta.

Ilmastointilaitteen toimintaperiaate

Kotioloissa voidaan käyttää kolmen tyyppisiä ilmastointilaitteita eri tavoin.

1. Tuloilmastointilaitteet toimivat huoneen ulkopuolelta tulevalla ilmalla.
2. Työnsä kierrätystyyppi käyttää ilmamassoja vain rakennuksen sisällä.
3. Rekuperatiiviset ilmastointilaitteet voivat toimia sekä ensimmäisen että toisen periaatteen mukaisesti.

Mutta kaikki kolme laitetyyppiä toimivat periaatteella, että järjestelmän läpi kulkeva ilma jäähdytetään jäähdyttimellä, joka on freonikaasua.

Tästä tulee vastaus kysymykseen avatako ikkuna vai ei, kun ilmastointijärjestelmä on käynnissä.

Useita syitä, miksi et voi käynnistää ilmastointilaitetta avoimella ikkunalla

• Ilmamäärän jyrkkä nousu

Kun ikkunat ovat auki, huoneessa ilmamäärä kasvaa jyrkästi ja merkittäviä määriä. Kierrätysperiaatteella jäähdytykseen toimivassa ilmastointilaitteessa on lämpötila-anturit ja kuumennetun ilman sisäänotto pakottaa sen toimimaan enemmän jäähdyttämään lisääntyneiden ilmamassojen määrää. Tätä varten käytetään enemmän laitteen energiaa ja resursseja, kun taas jäähdytetty ilma menee ulos avoimiin ikkunoihin ja kevyempi lämmitetty ilma tulee huoneeseen. Tällä on erittäin kielteinen vaikutus ilmastointilaitteen toimintaan, koska laite lisää jatkuvasti työnsä tehoa. Ja tietysti sähkön kulutus ilmastointijärjestelmän tehostamiseen kasvaa merkittävästi.

Tässä tapauksessa huoneen ilman lämpötila ei välttämättä muutu ollenkaan.

Myös avoimilla ikkunoilla varustettujen ilmastointilaitteiden toimitus- ja palautustyypit lisäävät työnsä tehoa.

• Likaiset suodattimet laitteessa

Jos ulkoilma-ikkuna on auki, huoneeseen pääsee myös pölyä. Mitä vilkkaampi paikka talon lähellä, sitä enemmän pölyä on ilmamassoissa. Ilmastointilaitteen toiminta avoimilla ikkunoilla yhdistetään saastunemman ulkoilman suodattamiseen, mikä johtaa laitteen suodattimien nopeutuneeseen tukkeutumiseen.

Ilmastointilaitteen vaurioitumisen välttämiseksi suodattimet on puhdistettava, ja tämän ongelman huomioimatta jättäminen johtaa käyttöiän lyhenemiseen.

• Vilustumisen vaara

Kun ilmastointilaite on toiminnassa, rakennukseen syntyy kylmempää ilmavirtaa, yksinkertaisesti vetoa, ja tietyn ajan tällaisen virran alla oleva henkilö voi helposti vilustua. Ilmastointijärjestelmien valmistajat ottavat tämän huomioon, joten laitteen toiminta perustuu termostaattiin.

Kun huonelämpötila saavuttaa asetetun lämpötilan, jäähdytystoiminta hidastuu. Ilmastointilaite nopeutuu uudelleen, kun anturi havaitsee ilmaisimen nousun. Eli laite ei puhalla jatkuvasti. Jos avaat ikkunat, jatkuva kuuman ilmamassan virtaus pakotetaan jatkuvasti jäähdyttämään ilmaa, ja laite luo jatkuvasti kylmää ilmaa. Tämän seurauksena flunssa on taattu. Tämän välttämiseksi sinun on suljettava ikkunat, kun ilmastointilaite on käynnissä.

Voiko ilmastointilaite rikkoutua, kun ikkuna on auki?

Useimmiten tärkein syy ilmastointilaitteiden rikkoutumiseen on vesivasara. Se voi syntyä useista syistä, mutta kaksi liittyy suoraan kysymykseen.

1. Matalat lämpötilat. Ilmastointijärjestelmä voi hajota, jos huoneen lämpötila on alle nollan. On selvää, että kukaan ei avaa ikkunoita talvella niin paljon, että ilma jäähtyy alle nollan, mutta tämä kannattaa tietää.
2. Kuten edellä mainittiin, tämä on suodattimien tukkeutumista saastuneen ilman sisäänpääsyn seurauksena.

Ja lopuksi, jos huoneessa on ilmajäähdytysjärjestelmä, miksi avata ikkunat? Loppujen lopuksi kuuma ulkoilma nostaa huoneen lämpötilaa, itse rakennus lämpenee ikkunat ja ovet kiinni ja tiiviisti verhottuina hyvin hitaasti ja kestää yli vuorokauden päästäkseen ulkolämpötilaan . Jos kytket ilmastointilaitteen päälle huoneessa, ikkunat kiinni, huoneen lämpötila laskee nopeasti, ja se pysyy sellaisena erittäin pitkään, vaikka laite sammutetaan.