Puutarhureiden ja mykälän moottorilohkon edut ovat korvaamattomia. Mutta loppujen lopuksi sitä ei voida verrata työn muokkaamiseen täysimittaisella traktorilla. Se, jolla oli kokemusta motoblockia, luultavasti ajatellut, miten parantaa niiden yksisuuntaista asemaa.

Jotkut käsityöläiset päätetään jopa redo hänet pienen nelipyöräiseen traktoriin. Tällä hetkellä kotitekoinen motoroblock löytyy kaikkialla. Huolimatta siitä, että tuottajat tuotetaan heille melko paljon liitetiedostoja, meidän päälliköt kääntävät heidät heidän harkintansa mukaan.

Motoblock - käytettävissä oleva koneistus kenttätyöhön

On mahdollista ratkaista puutarhan käsittelyn ongelma käyttäen motoblockia ja käyttää liitetiedostoja siihen. Tällaisten laitteiden avulla on mahdollista tarjota maaperän kyntö ja viljely riittävän korkealla tasolla, sen valmistautuminen pääpuvojen purkaminen ja myös puhdistaa sadonkorjuu. Se säästää ajoissa ja työvoimakustannuksissa, koska manuaalinen hyppy ja rikkailu jopa kuusisataa ja satoja kaupunkia on vaikeaa.

Kun työskentelet rajoitetun tilan olosuhteissa ja runsaasti erilaisia \u200b\u200bkulttuuritaloja paikan päällä, operaattori on toivottavaa saada hyvät hallintaosaamiset kahden pyörivän yksikön. Motoblockin itselajastimet valmistetaan omilla käsillä ottaen huomioon kokemuksensa käytöstä tiettyihin taloudellisiin olosuhteisiin. Tällaisilla rakenteilla on ainakin ei-ensisijainen laji, mutta varmistaa päätehtävien toteuttamisen.

Motoblokin rakentavia ominaisuuksia.

Se koostuu tällaisesta aggregaatista taajuusmuuttajasta, lähetyksestä, alustasta ja pyörillä. Mobinalin ohjaus suoritetaan ohjauspyörään asennettuina vipuilla ja tangoilla. Valon ja keskisuurten aggregaattien osalta taajuusmuuttaja palvelee yleensä bensiinin sisäistä polttolaitetta. Lisää valmis dieselmoottoreita.

Voitelu, sytytysjärjestelmät, kaasun jakautuminen, jäähdytys, polttoaineen syöttö ja käynnistysmekanismi ovat pakollisia. Heillä on omat ominaisuudet riippuen moottorilohkoisena käytettävän moottorin tyypistä.

Vaihteisto, kytkin ja vaihteisto (erillisissä malleissa myös differentiaali) tarjoavat moottorin akselin vääntömomentin pyörän parin pyörimiseen. Ne voivat olla pneumaattisella liikkeellä tai painotetulla metallilla, jossa on ylimääräinen alukkeja kuorman alla.

Moottoripyörät Motoblockista tapahtuu istuimille ja ylimääräiselle pyöräparille. Ne voivat olla hallittavissa tai orja. Motoblockin suunnittelusta riippuen kääntyy nelipyöräiseen yksikköön, jossa on taaksepäin tai etuakseli.

Kotitekoinen moottori tuuli

Huolimatta siitä, että pienen koneistuksen hinta (hinta ja kapasiteetti) on riittävästi, on joskus alkuperäistä kotitekoista jokapäiväisessä elämässä. Omalla kädet, moottorilohko kerää "tyhjästä" lainkaan. Kuitenkin henkilö, joka tuntee laitteita, joilla on käytössään tarvittavat laitteet ja komponentit, voivat tehdä itsensä. Joissakin tapauksissa tällaiset rakenteet voivat jopa tehdä kilpailua tehdasnäytteisiin.

Materiaali kotitekoista tavallisesti palvelevat yksityiskohdat, jotka koskevat moottoripyöriä ja kaikenlaisia \u200b\u200bromumetallia. Moottoria voidaan käyttää jopa Druzhban moottoripyöristä. On mestareita, jotka haluavat ajaa motorolista. Tällaisilla moottoreilla on hyvä pakotettu jäähdytys ja niitä voidaan käyttää pitkään kuormituksiin jopa vähimmäisnopeudella.

MiniTractorin edut

Kenttätyöhön moottorilohko on mukautettu, mutta kaikki eivät voi hallita sitä. Esimerkiksi vanhukset, joilla ei ole hedgehogeja, on viettää paljon työtä liikkumisen aikana. Toinen kohta on jalkojen pysyvä kuorma. MOTOBLOCK käsittelee maaperää, hän tarvitsee ajaa "sarveille".

Se, joka ainakin kerran työskenteli motoblockin kanssa sulatetussa, viljelyssä tai muussa maaperän käsittelyssä, ymmärtää, kuinka paljon valtaa valitaan niiden hallinnoinnilla. Jos haluat pitää jerkissä, lähetä sauvalle, ota takaisin ... Tässä tapauksessa ei hämmentynyt ohjausvivut ja älä mene sinne, missä ei ole välttämätöntä - usein se toimii hikillä kasvot. Monet myymäläomistajat, jotka yrittävät tällaista konetamista, myyvät aggregaatteja ja sopeutumatta niiden hallinnointiin.

Muut liiketoiminta - minitraktikkojen hallinta. Miksi kävellä kentällä laitteen takana, energiaa, jos voit hallita sitä, istuu päälle. Taajuusmuuttaja on sama, nopeus on sama, mutta kaikki tämä istuu ja ilman kuormaa. Motoblockin itselajastimet tarjoavat riittävän mukavuuden. Ohjausvivut käsillä, on jarru.

Lisäparia, joka on laimennettu riittävästi (1-1,2 m) etäisyydellä, antaa luotettavan tuen. Toinen etu on mahdollisuus kuljettaa lastia peräisin olevaan vaunuun tai asennetaan takavarikön akseliin.

Mini traktorit. Motoblock kotitekoinen

Minitractorin "valmistus" silmissä "tai jopa valmiita piirustuksiin pääsääntöisesti merkitsee tarvetta hienostuneisuutta ensimmäisten testien jälkeen. Kaikki ei voi korjata vain BacAg ja hitsaus.

Usein tarvitaan lisää kääntö- tai jyrsintöjä. Usein muotoilu, joka näyttää täydellisesti valmistuksen jälkeen, osoittautuu sopimukseen.

Niille, jotka haluavat luoda, mutta ei kokemussuunnittelua, on helppokäyttöinen vaihtoehto - ostaa valmiiksi valmistettu sarja uudelleen laitteeseen. Sitä ei ole varustettu, mutta kaikki sen osat tehdään tehdasvalmistuksessa. Ne läpäisivät testit ja sopivat tarkasti yhteen toisiinsa ja voimalaitokseen.

Tämä sarja sisältää yleensä: kehyksen, jolla on moottorin kiinnittimet; luotettava paikka; vaiheet ohjaus manipulaattoreiden kanssa; Etupalkki ohjauskoneilla ja jarrulevyillä; Suojavedet pyörillä; Saranoitu laite manuaalisella hissillä.

Omistaja, joka hankki tällaisen paketin, voi itsenäisesti purkaa motoblockin osat ja järjestelmän mukaan kaikki yksityiskohdat uusi kehys.

Saranoitu laitteet

Motoblockin ostaminen ilman vetoa tai vain yhdellä auralla auraan ja kääntää maaperän takki useimmissa tapauksissa. Joukko lisälaitteita voit laajentaa merkittävästi yksikön ominaisuuksia.

Tällöin se voidaan käyttää istuttamaan ja puhdistamaan juuren juuret kiväärin käsittelyyn ja sitoa sängyt heinän, sen kärsimystä ja valinnasta. Trailer vaunu istuin istuimella voit kuljettaa lastiketta.

Talvella motoblock voidaan varustaa anteriorisella kaavinlla ja selvittää lunta sen avusta. Kaikki laitteet voidaan ostaa, eikä käytä erilaista kotitekoista. Moottoripyörälle "Neva", esimerkiksi valmistaja tuotti riittävän liitettyjä laitteita.

Usein omistajat edelleen muuntavat hänet itselleen. Jotkin tehtaalla on tarpeeksi voimakas, eikä se pysty kuormituksina, ei ole tarpeeksi muutoksia muille asettamaan se työhön tietyin olosuhteissa, ja toiset yksinkertaisesti tottuvat itseään.

tee se itse

Täydelliset laitteet eivät aina sovellu valtion olosuhteisiin. Älä jatkuvasti leikkaa erillisiä osia, älä hienoa jäykkyysruumia parantaaksesi kiinnittimien suunnittelua tai muita kiinnikkeitä, voit tehdä kaiken itse.

Jopa aura ja levyn miehittäjät valmistajat valmistetaan kotona. Tätä varten yksi halu, piirustus ja materiaali eivät voi tehdä. Lisävarusteita vaaditaan: hitsauskone, bulgarialainen ja käytännön taito heidän kanssaan.

Motoblock kotitekoinen oma kädet voidaan tehdä käyttämällä varaosia vanhoista autoista. Perävaunu voidaan tehdä käyttämällä "Auto". Jos heität vaihdelaatikon pois ja liitä puoli-akselin putki, saat luotettavan takapalkin. Kypsennä kehys ja suojaa hänen tinan tai kartonginsa ei ole ongelma. Jouset voidaan ottaa Moskvichista - luotettava muoto, jolla on kunnollinen nostokapasiteetti.

Kotitekoinen kaavin voidaan valmistaa levymetallilta 1-2 mm paksu. Jos leikkaat nauhat pakokaasuun profiiliin profiilin avulla, ne eivät voi vain poistaa lunta, vaan myös käyttää bulldozer-ämpäriä tupakointia varten tai humus.

Alkuperäinen kotitekoinen

Motoblockin perusteella voit tehdä kaiken maastoajoneuvon kalastusretkille tai metsästyksestä vaikean maaston tai maanteitse. Tätä varten tavalliset akselit korvataan laajennetulla ja lisää laitteen akseliväliä.

Hyvin usein kaikkien maastojen ajoneuvojen motoblockin perusteella on varustettu suurilla halkaisijan kameroilla kuorma-autoista tai traktoreista. Niitä käytetään ilman renkaita ja asentavat hihnoihin hihnoihin. Rengaspaine valitaan alhaiseksi käyttösivun lisäämiseksi.

Samalla päällikön periaatteen avulla moottorikelkka moottorikelkat moottorilohkosta, joka on suunniteltu liikkumaan talvella. Matalapaineiden kameroiden avulla voit ajaa jopa syvässä löysällä lunta. Yksinkertainen moottorikelkka muotoilu edellyttää yksiselitteisen moottorilohkon käyttöä, jossa on lisääntynyt etäisyys pyörien ja kuljettajan istuimen leveän hiihtoon.

Osoittanut motoblockin, hänen onnekas omistaja ratkaisee suurimman osan ongelmista, jotka liittyvät sivuston käsittelyyn.

Runsas sarja saranoidut laitteet mahdollistaa paitsi maaperä, vaan myös viljellä, puhdistaa perunat, puhdista lumi ja keinu vesi.

Voit aina ostaa vaunun raskaan motoblockiin, joka kääntää sen minikuormitukseen.

Ja mitä tehdä keskisuurten ja pienten motoblockien omistajat, jotka eivät ole rakentavia tavaroiden kuljetukseen ja muiden "traktorin" toteuttamiseen?

Voidaan todella sanoa yksi asia: Istu takaisin ja odota ihme. Jokainen, joka ymmärtää autojen mekaniikka voi tehdä monia mielenkiintoisia autoja polttoaineesta.

Minitractor ja Motoblock Motor

Lähes kaikki motoblockin itse tupakoitsijat tekevät mukavuutta työhön. Itse asiassa, miksi viettää voimia, johtava "sarvet" raskas yksikkö, kun se voi olla surullinen, muuttuu ohjattaviksi minitractoriksi?

Tärkeä huomautus olisi kuitenkin tehtävä täällä. Soot ratsastus Motoblock, kasvatat hänen painovoimansa. Tämä lisää riskiä kaataa jyrkästi. Kestävyyden lisäämiseksi on tarpeen tehdä melko leveä toinen orja-akseli (1-1,2 m).

On erittäin toivottavaa laajentaa moottorilohkon kapea akseliväli. Tänään tällaiselle uudelleentyöläisille sinun ei tarvitse etsiä kokenut turner. On valmiita hihoja (laajennus), jotka laittaa esittelijä akseli lisäämään etäisyyttä motoblockin pyörien välillä.

Jos kevyessä tai keskikokoisella polttoaineella ei ole erilainen, se voi lisätä ohjattavuuttaan ja samalla lisätä akselilaataa asettamalla näiden toimintojen suorittamat pyörivät jatkojohdot.

Se, joka ei luottavaisesti itsestään rautaa eikä sillä ole paljon kokemusta autojen suunnittelusta, voi tehdä mini-traktorin motoblockista ostamalla valmiiksi valmistettu sarja.

Se sisältää:

• kehys moottorin kiinnikkeillä;
• askelta pedaaleilla;
• istuin;
• lukitsee puoliakselin sammuttamisen;
• ohjaus vetovoima;
• etupalkki jarrulevyillä ja pyöräilykiinnikkeillä;
• takakuori, jossa on manuaalinen nostomekanismi;
• siivet.

Tällaisen sarjan hinta on 20-22 tuhatta ruplaa. Erityiset ongelmat, kun siirrät motoblockia minitraktikkoon lueteltujen kokoonpanoyksiköiden läsnä ollessa ei tapahdu.

Tämän seurauksena sinulla on kotitekoinen traktori, jossa voit käsitellä kohtaa ja kuljettaa rahtia, jolla on vaunu. Valmis teknisen kompleksin tärkeä etu on sen muotoilu - täsmällisesti laskettu ja testattu työssä. Motoblockin itsensä mukauttaminen kotitekoisen traktorin tietokannan alle, useimmat solmut joutuvat tekemään ja docile yksin. Tämä prosessi vaatii usein muutosta ja viimeistelyä.

Se, joka teki kätensä minitraktikko, Motoblok-maastoajoneuvo kerää ilman ongelmia. Tehdä tämä, riittää muuttamaan vakiolevyjä laajemmalle ja muodostamaan niihin liittyvän kumin.

Parasta kaikesta, jos tällainen mini-kaikki kulku on kuitulevy, jossa on vettä, eikä moottorin ilmajäähdytys. Se kestää pitkäaikaisia \u200b\u200bkuormituksia ja on vähemmän ylikuumentunut.

Moottorikelkka ja Motoblock Swamp

Näiden kotitekoisten kotitekijöiden välillä ei ole perustavanlaatuisen eron, koska moottorilohkosta moottorikelkka, kuten suolla sen perustassa yhdistää yhden perusvaatimuksen: minimaalinen paine maahan. Muistat motoblockin uuden 4-pyörän alustan alla. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä laajalle laadulle laaja lumen mahed-kudottu pyörät.

On parasta tehdä primratit siten, että motoblockin vakiopyörät voidaan sijoittaa niihin.

Raskaiden moottorilohkojen omistajat perävaunun vaunu voi tehdä kotitekoisen moottorikelkan siitä muuttamatta suunnittelua. Tehdä tämä, riittää tottelemaan käden traktorin uudeksi off-road "lapties". Renkaat, ennen kuin tämä on käynnistettävä, aseta sitten kehys, aseta pyörät alueen ja pumppaa ne uudelleen. Tämän yksinkertaisen työn jälkeen voit turvallisesti mennä matkalle kosteikko tai syvä löysä lunta.

Harjoittelu vahvistaa, että tällainen kotitekoinen suolla jopa erittäin voimakas 6-voimakas bensiinimoottori nousee melko nopeasti tasangolla ja luottamuksellisesti voittaa pienet rinteet.

Motion ja Caracat

Se, joka tapahtui tuonti moottoripyörän kuljettajan, luultavasti näkee paljon samanlaisia \u200b\u200bsamanlaisia \u200b\u200bkuin tavallinen moottorilohko sen suunnittelussa. Lähes sama etu-vetokokoonpano moottorilla, samanlainen menetelmä vääntömomentin lähettämiseksi, samankaltaiset säätimet ohjauspyörällä. Ei ole tarpeeksi kumiraitoja, joiden avulla moottoripyörä vetää reki ja satula lumen peitossa.

Unelmasi toteuttaminen moottoripyörän, innokas kalastajat ja metsästäjät voivat mennä kahdella tavalla: ostaa valmiin moottorikelkkakonsolin tai tehdä sen omalla kädet.

Tänään teolliset asteikot tehdään seurannut etuliitteitä lähes kaikentyyppisissä motoblocksissa (Neva, tervehdys, akaatti, suosikki, kaskadi, forz jne.) Tämän solmun hinta on melko korkea (noin 30 tuhatta ruplaa).

Siksi se, joka yrittää säästää ja samalla perehtyä Caterpillarin alustan, voi tehdä sen ja hiihtää itsensä. Tehdä tämä, on välttämätöntä hitsata kiinteä kehys, johon moottori ja ohjauspyörä sijaitsevat alustan ja ohjauspyörät, sekä kaksi väliakseli kumirullalla.

Puhuminen siitä, mitä voit tehdä Motoblockista, kannattaa mainita sellaisesta mielenkiintoisesta kotitekoisesta, kuten caracatista. Tämän auton vahvuus valtavilla pyöreillä, jotka ovat tavallisia itsekäyteisiä, jotka vetävät kestäviä hihnoja.

Joskus superpaineen renkaiden valmistukseen käyttää Auto Strokesilta tavaraliikenteestä. Niitä helpotetaan, leikkaamalla huolellisesti osan pinnasta sähköisellä palapelillä, jolloin vain osa sivusta ja alukkeen suojuspiirustuksesta.

Homed-pyörät, modifiointi ja laajentaminen standardi autoteollisuudelle, aseta kastike moottorilohkosta. Valokuitulevyllä voit myös laittaa hyvin alkuperäisen pyörän levyn. Tätä varten kaksi alumiini-altaat hitsataan pitkin muotoa pitkin, leikataan pohjan navan koon alla, anna niille jäykkyys ja sivurajoittimet kammion kiinnittämiseksi.

Caracatin ulkoisen köhimmisen myötä motoblockin perusteella yllättävän kulkea ja vakaa. Se ei pelkästään helposti voittaa kosteikkoja, mutta se kykenee kuljettamaan varsin merkittävää rahtia (jopa 100 kg).

Joka aikoo kerätä nelipyöräKäyttämällä kuitulevyä perustana sen pitäisi olla valmis siihen, että hän ei pääse siihen erittäin nopeaan nopeuteen. Mutta ohjattavuudesta ja käyttökelvollisuudesta, tällainen laite ei anna kalliimpaa brändiä "Brother".

Landing kotitekoinen maastoauto on perinteinen "motoblock", ei moottoripyörä kuin "Quadrik". Tee se itse pyöräiset pyörät tällaiselle quad-pyörälle, jota ei tarvita. Voit käyttää standardia mistä tahansa henkilöauesta, joka on suunniteltu asentamaan laajaprofiili "muta" kumi.

Kuinka tehdä kotitekoinen motoblock (leikkuri, perävaunu, rake), löytyy tarkastelemalla videoita, jotka Yuriy Serbin makaavat.

Maatalouden mini-teknologia

Asiantuntijat kuuluvat kotitekoiseen Motoblockiin:

• trolley-perävaunu - merenkulku;
• mylly - maaperän sekoittaminen ja kiinteät tulijat;
• rake - kiinnityslaitteet moottorilohkoihin;
• rugberry - muodostaa sileät ja korkeat harjanteet sängyt juurtuneilla viljelykasveilla;
• dump - Suunnittele lunta ja hiekkaa, mikä luo optimaaliset olosuhteet myöhempää maaperän käsittelyä varten.

Ennen kuin teet itsevalaisimia moottorilohkolle, sinun on valmistettava piirustukset.

1. Jos haluat tehdä rake, jossa on laaja kahva, käytä vesiputkia, hihoja, sauvaa, rulettia. Bush asetetaan sauvalle. Sitten tangon pinta suljetaan ja pyöritetään. Motoblockin ryöstön valmistukseen on suositeltavaa käyttää pyöreää sauvaa. Yksikön osat on kiinnitetty sähköhitsauksella. Suunnittelun yksinkertaistamiseksi moottoripyörien kotitekoinen yksityiskohdat kiinnitetään ilman vierintälaakereita. Helppo kuljetus, taitettava rake valmistetaan.
2. Motoblockin avulla voit kohdistaa maaperän, puhdistaa jalkakäytävät ja teit lumesta. Tällaisten teosten suorittamiseksi sovelletaan erityistä laitetta - DOP. Motoblockin itsensä kuluminen on valmistettu arkin metallia (paksuus 1-2 mm), jonka sisällä 4 kylkiluuta hitsataan. Viimeisimmät elementit on valmistettu lehtien metallista, jonka paksuus on 3-4 mm. Keuhko on kiinnitetty tangoilla pystysuoraan. Tätä tarkoitusta varten reikiä tehdään ensimmäisessä suunnittelussa. MOTOBLOCK: n alempi kotitekoinen on leikattu tinalla (estääkseen maaperään).
3. Voit puhdistaa tien lumesta ja likasta käyttämällä terän lapio. Samankaltaisia \u200b\u200bpolttokennoja valmistetaan hiomakoneen, porauksen ja hitsauskoneen avulla. Shovel-Dump valmistetaan teräspalkista 200 litraa. Pylväs leikataan 3 osaan - Shovel-segmentit. Kaksi osaa hitsataan pitkin ääriviivoja. Tuloksena olevan paksuuden paksuus on 3 mm.

Lisälaitteet

Ennen siemenen tekemistä motoblockille omilla kädet, piirustukset on valmistettu, rakentamisen tyyppi määritetään. Asiantuntijat jakavat seuraavat kylmäreit:

• ottaen huomioon syötetyt rivit - 1-5;
• vihannes;
• tarkka kylvö.

Rangaista kylvö porkkanoita, punajuurit ja sipulit, käytä vihannesten kylvää. Siemenet tarjoillaan tukipyörien. Vaihdettavat tähdet vastaavat laitteen pyörimisnopeuden säätämiseen. Tarkan kylvöiden liikkumattomia itseliikäreitä siemeniä esitetään harjasäilytyslaitteiden muodossa. Siemenet pyörivät bunkkerissa, kaadetaan reikään, joka suljetaan erikoislevyllä. Viimeisessä elementissä on eri halkaisijoiden reikiä.

Jos haluat muuttaa reikien kokoa, levy pyörii. Samanlainen menetelmä muuttaa siementen kylvömäärää. Seeder on kytketty motoblockiin universaalin vetokoukun vuoksi. Siemenlaatikon on valmistettu puulevyistä (paksuus 15 mm). Seinät on kytketty itsepiirreillä ja kulmilla. Seinien alareunassa asennettu vuori. Pudottaa siemeniä soluista pohjoissa, levyjä. Pyörän halkaisija on 200 mm. Hubissa reikää. Coulterin valmistukseen käytetään teräslevyä, jonka paksuus on 1,5 m. Laatikon kiinnittyy motoblockiin käyttäen kannattimia.

Asiantuntijat neuvovat tuottamaan levyurat metallilevistä kattilasta (50 cm halkaisija). Seuraava vaihe on kansierien teroituksessa. Tätä varten käytetään hiomakonetta. Litteät kannet ovat ennalta merkitty yhteen suuntaan. Tällainen työ voi suorittaa vasaralla. Seuraava vaihe on ostoskorin valmistuksessa, johon maat siirtävät levyt. Jotta se, käytä putkia ja hihoja. Molemmat pyörät asennetaan alla.

Voit varustaa Motoblock Mill "Goose Paws". Samankaltaiset moottoripyörät Lodges, toisin kuin perinteiset kultivaattorit, ovat kestävyyttä.

Kotitekoinen liitetiedostoja voidaan käyttää kiinteän maaperän, tuholaisten ehkäisyn. Tärkein asia sopii motoblockin akselin halkaisijaltaan.

Perävaunut ja laitteet

Tehdä kauhistuttava leikkuri, käytetään tehtaan auran perävaunua. Kultivaattorin 70 mm: n ja 2 telineiden kulma on ruuvattu muotoiluun. Viimeisimmät elementit olisi vastakkaisia \u200b\u200bmotoblockin pyöriä. Kultivaattorin veitset leikataan hiomakoneella. Levyn käyttöpulttien kiinnittämiseksi.

Voit tehdä perävaunun motoblockia omalla kädet, poraa ja bollardia käytetään. Ostoskori on kiinnitetty Zhigulevsky Cardanalla. Rakenteen perusta - takana Moskvichovskin silta. Pre-from laite puretaan vaihteistolla. Semi-akselin kiinnittämiseksi käytetään putkea. Sillan liitetään putkistoihin. Perävaunun runko valmistetaan galvanisoivasta paksuudesta 0,8 mm. Ostoskorin reunoissa vahvistetaan metallikulmissa. Motoblockin vähimmäiskuormituksen tekemiseksi pyörät olisi sijaittava kehon keskellä.

Tällaisten asennettujen laitteiden valmistukseen motoblockille omilla kädellään aeratorina käyttämällä kaasun käyttöä. Laite voidaan tehdä kengät. Nails on kiinnitetty pohjaan. Valmistele sitten puiset levyt (ottaen huomioon kengät). Tätä varten sähköinen palapeli.

Korjata levy kengille, hihna levitetään. Valmistaja asennetaan moottorilohkoon voidaan käyttää pienen maan käsittelyyn. Jos maa-alue on suuri, niin laite on valmistettu putkesta (pituus 50 cm), rauta, kynnet.

Asiantuntijat neuvovat samanlaista terästä ja putkia. Sylinterin läpi kulkee akselit ja laakerit. Putki on täynnä hiekkaa tai soraa. Ulkopuolelta kynnet hitsataan putkeen (ulkoinen). Kynnet ovat shakkijärjestyksessä.

Perunan sulaminen ja maaperä

Helposti valmistaa perunakennon nostomekanismi moottorille omalla kädellään. Laite koostuu kahdesta levyistä ja kulhoista. Muistomerkit pääsevät maaperään kulhoon aikaan tarjottavien reikien läpi. Sitten levyt haudattavat perunat. Tällaisen laitteen valmistukseen käytämme kehystä, pyöriä, akseli, nastat, bunkkeri, säätömekanismi. Tuotteen tärkein elementti - kehys. Kaikki katoksen osat on kiinnitetty siihen. Pyörälevy. Muussa tapauksessa perunat putoavat bunkkerista tarpeettomalla hetkellä.

Moottorilohkot voidaan tehdä hitsauskoneesta ja hiomakoneesta. Voit tehdä tämän käyttämällä vanhoja autolevyjä, terästä. Laakeri kiinnitetään puoliakselilla. Neliölevy hitsataan levyn keskelle. Lisäksi levy ruuvataan levypultteihin. Runk valmis. Seuraava vaihe on koukkujen valmistus. Kulma leikataan hiomakone useisiin osiin. Elementit on kiinnitetty hitsauskoneella. Saadut koukut asetetaan levyn reunaan, jossa vaihe on 15 cm.

Voit tehdä pyörät alueen kaasusylinteristä. Tätä varten reunus on leikattu 5-7 cm: n leveys (halkaisija 30 cm). Levyt tekevät koukut, jotka on kiinnitetty 15 cm: n välein.

Lisälevy on hitsattu kunkin huorauksen keskelle. Koukkujen loppuun mennessä lisättiin vielä 60 cm niin, että saatu laite on enemmän mukana maaperässä. Levy on hitsattu metallilevyn reunaan.

Kun käytät itsestään tehtyjä lasikuiturakenteita, on suositeltavaa noudattaa turvallisuutta.

Motoblock on välttämätön modernissa tilalla. Varustettu eri liitettyjen aggregaattien mukaan tämä tekniikka voi tehdä kirjaimellisesti kaiken alkamisesta perunoista ja päättyy lumen puhdistukseen tai puun sadonkorjuuteen. Samanaikaisesti yleisiä motoblokkia voidaan kutsua suurella venytyksellä: pääsääntöisesti luettelo laitteista, joka on kytketty jopa kalleimpiin malleihin, rajoittaa 2-3 liitetiedostoja. Ei kuitenkaan ole tarpeen olla tyytyväinen siihen, että valmistaja ei välttämättä ole. Loppujen lopuksi lähes jokin moottorilohkoyksiköistä, jotka saattavat joutua pitämään kotona tai puutarhanhoito, voidaan tehdä itsenäisesti.

Peräkkäinammo-päällystetyt saranoidut laitteet motoblocks

Mitä jos moottorilohko on jo olemassa, ja tehtaan liite ei näytä asennettavan siihen? Lähtö on yksi - rakentaa itsenäisesti tarvittava toiminnallinen solmu, ei markkinatoimijoiden valmistajan kekseliäisyydestä ja anteliaisuudesta.

Luettelo saranoiduista yksiköistä motoblocks on hyvin monipuolinen. Se sisältää:

• aurat;
• Äärettömät;
• rake;
• perunat, jumalat ja perunat;
• litteät suplatit;
• maaperä;
• kylvöjät; Lakaisut harjat ja lumilautat;
• woodcuts;
• kaatopaikat;
• vesipumput;
• spray-pumput jne.

On selvää, että tällaiset rikkaat saranoidut laitteet eivät ole missään konfiguraatiossa. Se on vain kuvitella, kuinka paljon moottorilohkon lisäksi itse maksaa kaikkien maatilojen hallinnointiin tarvittavat yksiköt. Älä unohda, että todella universaaleja motoblocks-markkinat voidaan laskea sormille. Toisin sanoen laitteisto, joka tuo mihin tahansa erityiseen malliin, on melko harvoin liitetty toiseen. Onneksi valmistajat tarjoavat edelleen mahdollisuuden muokata valmistettua moottoripyörätekniikkaa pääasiassa ylimääräisistä. Tämä johtuu:

• ylimääräiset puolivälit (keskittimet);
• kappaleet;
• kuormat (painonnostajat);
• maaperä;
• sovittimen istuimet;
• kuljetuskärryt ja perävaunut;
• sohvat (itsepäiset vivut);
• kytkentä jne.

Jokainen näistä solmuista voidaan tehdä itsenäisesti tai ottaa muista malleista ja sopeutua sinun. Mutta ensinnäkin pitäisi varmistaa niiden yhteensopivuus. Teho, mitat ja paino, liitäntämenetelmä, työmäärät jne. - Kaikki tämä olisi otettava huomioon kehitysvaiheessa, muuten vaarat käyttävät vahvuutta ja edustajia.

Kotitekoinen perävaunukondapteri

Adapterin avulla voit kääntää motoblockia mini-traktoriksi ja maksimoida puutarhatyöt.

Sen muotoilu sisältää:

• metallikehys;
• liftata;
• poikittainen baari;
• välein;
• pyörätelineet, akseli ja pyörät;
• hallintoelimet;
• operaattorin istuin;
• vaunu tai.

Sovittimen yksinkertainen runko on valmistettu pyöreän tai suorakulmaisen poikkileikkauksen metalliputkesta, jonka pituus on 1,5-1,7 m. Toisesta päästä siihen hitsataan Drawby (Hitch) - elementti, jolla muotoilu kiinnitetään motoblock-suppiloon ja toisaalta poikittaisivat tangon, jonka leveys valitaan jälkimmäisen pyöräpohjan leveyden mukaisesti. Baari on hitsattu pyörien telineet ja purkautuminen, jonka tehtävänä on varmistaa rakenteen ja poistojen jäykkyys siirrettäessä sivuston läpi. Pyörien osalta ne voidaan poistaa tavanomaisesta puutarhaväristä tai auton perävaunusta.

MOTOCLOCK-sovittimen ja kiinnikkeiden liitäntä suoritetaan pääsääntöisesti yhdellä vetoketjulla. Toiminnallisten yksiköiden säätö suoritetaan vipulla, jossa on 2 tai 3 polvi-kytkentä, voit säätää asennetun liitetiedoston sijaintia. Lisäksi voitaisiin käyttää lisävipua suorittamiseen. Poikittaisen baarin keskustan lopussa sinun on irrotettava metalli "jalka", johon se sijoitetaan.

Mitä kauemmin sovittimen hengitys on tehokkaampi olla motoblock. Samanaikaisesti jälkimmäisen moottorin teho vaikuttaa pyörien valintaan sekä putken poikkileikkaus, josta kehys valmistetaan.

Kätevin vaihtoehto on levyn ratsastaja. Työskentelemään sen kanssa, on tarpeen tehdä vähimmäisfyysistä ja liikkeen nopeuden väheneminen kasvattaa tehoa, mikä vaikuttaa myönteisesti työn tehokkuuteen. Lisäksi miehittäjän levyn muotoilu erottaa universaalisuuden - tällaisen työkalun avulla maataloustyöt voidaan suorittaa sekä välittömästi istuttamisen jälkeen puutarhan kasvit ja intensiivisen kasvun aikana.

Levyn miehittämisen muotoilu sisältää:

• levyt;
• T-muotoinen talutushihna (kehys);
• telineet;
• ruuvaa tallita.

Tallperimet on suunniteltu säätämään levyjen pyörimiskulma. Jälkimmäisestä riippuu jälkimmäisten upotuksen syvyydestä sekä työn suorittamiseen tarvittavat ponnistelut. Operaattorin työvoiman helpottamiseksi miehittäjä on varustettu, mikä takaa suunnittelun ja helppouden luotettavuuden.

Levyt on valmistettu doped terästä, jonka paksuus on 1,5-2 mm. Heidän ulkoreunansa on strung out, ja keskus suoritetaan sovittimien keskuksessa, jonka kanssa ne kiinnitetään vanteen runkoon. Jos kyky tehdä levyjä on itsenäisesti poissa, voit lainata ne siemenestä tai muista vastaavista laitteista, jotka palvelivat aikaa.

Skapperi voi olla kiinteä tai muuttuva kaappausleveys. Toisessa tapauksessa voit säätää levyjen välisen etäisyyden, telineen taaksepäin. Liitteenä olevan yksikön elementit on kytketty pulttien tai hitsauksen avulla.

Motoblock perunat tekevät sen itse

Tämäntyyppiset asennetut laitteet helpottavat suuresti perunan sadonkorjuuta sekä muita tuberkulttuureja.

Perunan tärkeimmät rakenteelliset elementit ovat:

• hitsattu runko;
• lemeh;
• toimitusyksikkö;
• barabana Cleaner.

Lemeh - Perunoiden irtain osa - on valmistettu terästangosta ja yhdestä tai useammasta teräksestä. Lemisin rakenteellisten elementtien terävät reunat ja päät vilkkuvat siten, että estetään perunan vaurioituminen.

Hitsauksen kehyksen valmistukseen tarvitaan noin 60x40 mm, sproted putki ja Schweller-numero 8. Mitat sekä kehyksen paino, joka riippuu käytettyjen materiaalien ja hyväksytyn rakentavan ratkaisun ominaisuuksista, on vastattava motoblockin mitat ja teho.

Toimituksellinen kokoonpano on perunan tärkein osa. Sen valmistukseen tarvitaan kaksi metallisylinteriä, jotka suorittavat lasien roolin hihojen liittämiseen - tällaisen suunnittelun avulla on varmistettu lyijy- ja orja-akselien ylläpito. Seuraavaksi metalliputkesta, jonka halkaisija on 25 mm, on välttämätöntä tehdä keskittimet, joihin hammaspyörät hitsataan. Jälkimmäinen, joka on kiinnitetty prismaattisen muodon nipperin avulla, kiinnitetään holkkiin.

Vaikein osa perunaa - rumpupuhdistin. Sen muotoilu sisältää yhdeksän tason rullaketjuja, jotka pukeutuvat erityisiin sauvoihin. Tämä beliche wheel "-elementti on kiinnitetty kahteen kiinteään akseliin, mikä takaa sen liikkuvuuden pyörimisen aikana. Näin ollen moottorin akselin voimaan, liikkuvaan koteloon kiinnitetty Lemeh Potato-jäähdytys muuttaa kaltevuuden kulmaa, joka suorittaa kaivausliikkeitä liikkeen prosessissa.

Työosan kaltevuuden kulma ja kooropin syvyys säädetään liukusäätimellä. Se on valmistettu fluoriplastista ja sen parametrit valitaan pääyksikön ominaisuuksien (moottorin teho, liikkeen nopeus jne.), Sekä maaperän ominaisuudet.

Kotitekoinen lumilauta motoblockille

Kaikilla ei ole varaa ostaa ammattimaista lumenpoistoyksikköä. Ja onko se kannattaa tehdä tämä, jos se toimii vain vuoden vuodessa? Toisaalta ei ole tarpeen tehdä manuaalisesti aluetta manuaalisesti - täysin kunnollinen lumenpoisto solmu motoblockiin, jonka voit tehdä sen itse.

Helpoin vaihtoehto on Aurennustyyppi. Se koostuu kahdesta pääelementeestä: sovitin ja itse asiassa Dump. Ensimmäinen koostuu metallitankoista ja kolmesta kiinnikkeestä. Rodan avulla se kiinnittiin motoblockin kehykseen ja kiinnikkeet antavat kyvyn säätää asemaa vaakasuoraan ja pystysuoraan. Tämä voidaan tehdä manuaalisesti ja käyttää veto- tai vipumekanismia. Tällaisen järjestelmän perustana on kääntösolmu, joka voidaan lainata eri itsekulkevista laitteista tai tehdä siitä omilla kädet, käyttämällä henkilöauton etupyörän etupaneita.

Jotta bulldozer on tehtävä metallikehys, joka yhdellä puolella on leikattu 1-2 mm: n tinakorkeudella ja lumipuhallin leveys valitaan myös tärkeimmän solmun - moottorilohkon parametrien mukaisesti palvelevan alueen ominaisuuksina. Jos telakaasi olevat kappaleet ovat leveys enintään 70-80 cm, ihanteellinen vaihtoehto on 50 cm. Polkumyynti, jolla voit helposti ohjata lumen puhdistusprosessissa. Pölyn alareunassa, joka sijaitsee kulmassa rungon pääakselilla, pulttien tai tukkiyhteyksien avulla on asennettu veitsi. Mitä suurempi veitsen kallistus, sitä helpompi se kaataa karkaistut lumen leikkaukset pois. Pienellä kulmassa päinvastoin voit siirtää lumimassan ilman merkittävää moottorin tehon kasvua.

Rakenteellisen jäykkyyden parantamiseksi voit leikata metallikulmaa ympärysmittaan ja kehys toimitetaan ylimääräisillä kylkiluilla. Kaikki tämä johtaa rakenteen punnitukseen ja sopimuksena pääyksikön polttoaineen ja moottoripyörien lisääntyneeseen kulutukseen.

Yleiset kiinnityslaitteet motoblockiin tekevät sen itse

Jotkin moottorilohkon toiminnallisilla solmuilla on samanlainen muotoilu ja toimintaperiaate. Siksi, jos olet mukana niiden valmistuksessa, ajattele universaalisuutta. Esimerkiksi perunoita voidaan muokata perunamuutoksissa ja lumihulaa. Useita muutoksia suunnittelussa ja samassa solmussa voidaan käyttää erilaisten taloudellisten tehtävien ratkaisemiseen - tämä säästää paitsi rahaa ja voimaa vaan myös laitteiden varastointiin tarvittava alue.

Maan käsittely vaatii valtavia fyysisiä ponnisteluja. Tarve käyttää erikoislaitteita on ilmeinen. Ennen kuin maan omistaja on valinta: osta tai vuokrata erityinen tekniikka? Vaihtoehtoinen vaihtoehto - Tee motoblock omiin käsissäsi.

Hyväksyttävä vaihtoehto, joka näyttää yleisesti, mutta auttaa säästämään rahaa ja samaan aikaan saada kotitekoisen moottorilohkon, joka helpottaa maataloustyötä.

Tarvittavat materiaalit

Aloitetaan siitä, että löydämme varaosia itsenäisen motoblockin tulevaisuudelle. Kaikki moottorilohkon mekanismi on varustettu seuraavilla teknisillä komponenteilla:

• moottori;
• tarttuminen;
• ohjauslohko;
• (vähennysventtiili);
• aggregaatiojärjestelmä.

Moottori poistetaan vanhentuneesta tai viallisesta moottoripyörästä. Kun moottori on valittu, etusija annetaan kaksitahtimoottoreille, mutta tämä ei tarkoita sitä, että neljä lyöntiä ei käytetä moottorilohkon luomisessa. Asianmukainen vaihtoehto on moottoripyörä "Il Planet" -moottori.

Toimitettavaa motoblocksia käytetään useilla tyypeillä:

• vaihde (tavallinen traktorin lähetys);
• cut-worm;
• kaukosäädin ketju;
• hydro-äänesti (uusi, kallis tekninen laite, joka äskettäin ilmestyi markkinoilla).

Ohjausyksikkö koostuu vipuista, kytkentänopeuksista, painikkeista, jotka lisäävät tai vähentävät polttoaineen syöttöä moottoriin, jarrut.

On välttämätöntä, että mallilla on aggregaatiojärjestelmä, joka on tärkeitä rakenteellisia elementtejä, jotka yhdistävät kotitekoisen kuitulevyn ja luodaan siihen. Siksi kannatin on kiinnitettävä tiukasti rakenteen kantajakehykseen ja on varustettu teho-jakelulaitteella lataamalla siihen.

Piirustukset kotitekoisia moottoripyörille

Moottoripyörä Moottoripyörä Moottoripyöräjärjestelmä

Moottoripyörä piirustus, joka perustuu moottoripyörän auringonnousuun-3m

Motoblock piirustus pohjaan skootteri

Työkalut kokoonpanoon

Teknisten solmujen kokoonpano edellyttää erityisiä taitoja ja ymmärrystä koneenrakennuksen perusasiat. Laitteet vaaditaan:

• hitsauskone;
• kulmahiomakone;
• porata;
• avaimet;
• ruuvitaltat.

Muun muassa pultit, pähkinät ja ruuvit tarvitaan kalusteiden suojaamiseksi motoblockin tulevaisuuden kehyksessä.

Motoblockin tekeminen.

Siirrymme motoblockin valmistukseen:

1. Keräämme kehyksen: Käytämme hitsauskonetta, on suositeltavaa käyttää kiinteää metallia. Jäykkä muotoilu. Kehysuunnittelu koostuu kahdesta spa: ista, takapäät tarvitaan ylöspäin ylöspäin, ja etupuoli voi olla kupari hitsaamalla. Ohjausyksikön takaosaan vipuilla. Keskenään, varpaat yhdistävät poikittaislevyt. Etupankki toistaa lähetystelineen ja akun roolin.
2. Moottorin kiinnityspaikka tehdään kelkan muodossa, sivut hitsataan sivulle ja keskipisteeseen hitsataan vesiputki 42 mm: n halkaisijaltaan. Risti kaari on kiinnitetty kelkan keskelle, jolla on reikiä moottorin kiinnittämiseksi ja kehyksen pohjan kiinnittämiseksi. Edessä Crossbar kehys sijoitetaan jännitysketjun asentamiseen, joka tarjoaa vaihteiston toiminnan.
3. Vaihteiston asentaminen on tärkeä osa itsevalmistetun motoblockin valmistajaa. Reducer suorittaa vääntömomentin tehon muuntamisen pienemmille nopeuksille. Yleensä vaihteisto on asennettu moottorin ja pyörien välillä. On olemassa vaihtoehtoja itsenäisille motobloksille, kun vaihteistoa voidaan käyttää paitsi kuitulevyn liikkumiseen myös boraan, leikkureiden jne.
4. Varustettu ilmajäähdytteisellä moottorilla, käytä 12 voltin sähkömoottoria.
5. Laitamme pyörät enintään 10 tuumaa. Salvi-akseleiden leikkaukset lähettävät vääntömomenttipyörät. Parantaa pyörien pitoa maaperän kanssa, voit asentaa erityisen side, joka on valmistettu langasta tai ketjuista - ts. Me teemme.
6. Asenna pakokaasujärjestelmä, joka pysyy muuttumattomana. Huolimatta siitä, että on olemassa mahdollisuus asentaa pakokaasu moottoripyörältä, voit tehdä pakokaasun omilla kädet. Se on välttämätöntä putken, josta suutin tehdään ja äänenvaimentimien tukokset. Suutin ja äänenvaimentimen välinen sovitin tulisi tuottaa turner, tekee itsenäisesti tämän kiinnityssolmun.
7. Valmistamme paikan polttoainesäiliöön, joka voidaan tehdä henkilökohtaisesti: mikä tahansa muovisäiliö soveltuu vähintään 5 litran kapasiteetilla. Säiliössä tehdään reikä ja johdetaan erityinen letku, joka kuljetetaan polttoaineen.
8. Yhdistämme aggregaatit ja solmut keskenään ja ajaa motoblockia.

Kaikkien edellä kuvattujen neuvojen avulla voit itsenäisesti koota motoblockin melko lyhyeksi ajaksi käyttämällä vain villapaita materiaaleja ja viettää pienen rahamäärän.