Самолет-разведчик НАТО вновь наблюдали у Калининградской области
Самолет-разведчик НАТО второй раз за неделю выполнял полет в районе Калининградской области. Об этом ТАСС сообщил источник в авиадиспетчерских службах Евросоюза. По его данным, маршрут пролегал над территориями Польши и Литвы, а также над нейтральными водами Балтийского моря.
Речь идет о Bombardier ARTEMIS II, который, как уточнил собеседник агентства, постоянно базируется в румынской Констанце. Предыдущий полет этого борта у российского региона зафиксировали во вторник. Самолет находился на высоте немного выше 10 километров и двигался за пределами воздушных коридоров, предназначенных для гражданской авиации.
Полет вокруг Калининградской области проходит в воздушном пространстве соседних государств и над международными водами. Само по себе такое наблюдение не означает, что самолет пересек границу России: согласно приведенным данным, борт использовал пространства Польши и Литвы, а также район Балтийского моря вне национальной территории прибрежных стран.
Разведывательная авиация собирает сведения с помощью бортовых систем наблюдения и связи. Подобные полеты позволяют получать информацию о радиолокационной обстановке и других параметрах, однако конкретные задачи ARTEMIS II в этом случае не раскрывались. Поэтому связывать его маршрут с определенным событием без дополнительных подтверждений нельзя.
По информации источника, на этой неделе самолет также выполнял полет над нейтральными водами южной части Черного моря. Он курсировал с запада на восток и обратно, не входя в воздушное пространство государств, расположенных на побережье. В конце июля борт, как утверждается, провел над Черным морем около девяти часов - это назвали своеобразным рекордом продолжительности его пребывания в этом районе.
Наблюдение за самолетами-разведчиками не равнозначно сообщению о нарушении границы. Для оценки ситуации важно учитывать точный маршрут, высоту и то, над какой территорией находился борт. Полеты над международными водами и использование воздушного пространства государств, через которые проходит маршрут, следует отличать от входа в воздушное пространство России.
Данные о таких перемещениях обычно поступают от авиадиспетчерских служб и средств наблюдения за воздушной обстановкой. При этом открытая информация может не раскрывать всех подробностей: например, не всегда известны точные цели полета, состав оборудования и содержание собранных данных. Поэтому опубликованные сведения позволяют описать маршрут, но не дают оснований достоверно судить о конкретном назначении миссии.
В сообщении также упоминался полет самолета над южной частью Черного моря. Как и в случае с Балтикой, источник отметил, что борт оставался над нейтральными водами и не заходил в воздушное пространство прибрежных стран. Продолжительность таких маршрутов может существенно различаться: отдельный вылет в конце июля, по приведенным данным, продолжался девять часов.
Таким образом, за одну неделю разведывательный самолет НАТО, согласно сообщению источника, дважды появлялся в районе Калининградской области, а также выполнял полет над Черным морем. Из опубликованных сведений известны предполагаемый маршрут, высота и отдельные детали предыдущих вылетов. Информация о конкретных задачах самолета и возможных результатах его работы не приводилась.