Razník Makita nefunguje z 2450 dôvodov. Ako opraviť rotačné kladivo Makita

Dnes developeri ponúkajú kupujúcim stovky rôznych bytov a domov. Obyvatelia často chcú mierne zmeniť svoje parametre, aby bolo bývanie pohodlnejšie a pohodlnejšie. Perforátory Makita vám umožnia vykonávať opravy efektívne a rýchlo. Prefabrikované diely a dobrá kvalita konštrukcie zvýšia životnosť a pomôžu vyhnúť sa prerušeniam počas procesu obnovy. Článok poskytne predstavu o hlavných výhodách produktov tohto výrobcu.

Puncovacie zariadenie Makita

Konštrukcia obsahuje špeciálny ochranný systém určený na obmedzenie šírenia prachu. Pri včasnom čistení bude náradie efektívne pracovať počas celej svojej životnosti.

Makita našla široké uplatnenie medzi ľuďmi, ktorí sa radšej opravujú sami. V prevádzke je nástroj jednoduchý, finančné náklady na údržbu sú minimálne a je lacný.

Výrobca poskytuje nasledujúce špecifikácie:

Celková hmotnosť - 2,04 kg
Systém SDS umožňuje montáž vrtákov
Dá sa príklepom a vŕtaním
Systém poskytuje tri režimy prevádzky
Najväčší počet úderov za minútu - 4500
Translačná sila pohybu - 2,7 joulov
Výkon sieťového zdroja je 780 wattov.

Prečo je nežiaduce biť kladivom dierovačom Makita?

Zariadenie často zlyhá a vŕtačka vyletí z príklepovej vŕtačky. To sa deje z rôznych dôvodov. Mnoho používateľov dierovačov Makita sa stretáva s tým, že ich zariadenie neudiera, ale zároveň vŕta. Zlomenie môžete opraviť sami. Najbežnejšie príčiny porúch sú uvedené nižšie:

Medziľahlé opotrebovanie hriadeľa
Deformácia upínacích jednotiek
Zlomený systém ojnice
Nedostatok mazania pre správnu funkciu
Rozbitie komponentov nárazu

Puncher Makita: DIY oprava

Vlastná oprava nástroja je povolená so špeciálnymi zručnosťami a znalosťami.

Diagnostická technológia a riešenie problémov sú totožné s ostatnými zariadeniami. Najprv musíte nástroj rozobrať odstránením puzdra a potom odstrániť zastaraný tuk a nečistoty.

Vyberte kazetu
Odstráňte spínač
Odstráňte chyby vo vnútornej časti puzdra
Naneste mazivo a vymeňte opotrebované diely

Ako rozobrať rotačné kladivo a reduktor?

Nainštalujte vrták do kameňa na tvrdý povrch zdvihnutím jeho hlavne
Postupnými pohybmi vytiahnite škrupinu a pritlačte nástroj k stolu. Táto poloha zabráni náhodnému posunutiu kompozitných prvkov.

Zostavenie dierovača Makita

Po vykonaní opravy by sa všetky odstránené časti mali vrátiť na pôvodné miesto. Na všetky požadované časti sa odporúča naniesť čerstvú vrstvu maziva.

Pred montážou sa karoséria očistí petrolejom alebo benzínom. Vyčistené puzdro sa vráti na svoje miesto. Prepínač režimu by v ňom nemal byť.

Schéma Makita HR 2450

Systém príklepovej vŕtačky Makita-2450 pozostáva z mnohých doplnkových jednotiek a zoznamu náhradných dielov. Medzi najvýznamnejšie prvky, ktorých vlastnosti by sa mali brať do úvahy pri opravách, patria:

Prstencové uzamykacie zariadenie. Je navrhnutý tak, aby držal guľový prvok, ktorý drží vŕtačku. Vedie ho podložka a pružina
Poistný krúžok. Je potrebné pre správne odstránenie krytu kazety.
Štyri skrutky spájajú prevodovku s motorom, čím eliminujú vibrácie. Okruh má veľké množstvo gumených komponentov. Často sú príčinou poruchy.

Na kvalitnú opravu postačí popis spomínaných jednotiek.

Záver

Dierovače Makita sú právom jedny z najlepších na modernom trhu. 2470 je mierne vylepšený, ale to neznamená, že jednotky sú odolné. Včasné opravy maximalizujú obdobie správnej prevádzky. Tento článok pomáha pochopiť zvláštnosti práce hlavných uzlov. Tieto materiály sú dostatočné na odstránenie najbežnejších typov porúch.

Aj veľmi spoľahlivé vŕtacie kladivá Makita sa časom pokazia. Akékoľvek zlomenie je eliminované, len treba mať rovné ruky a vytrvalosť. Okrem elektrických porúch sú vŕtacie kladivá náchylné aj na mechanické poškodenie.

Prevádzka skalných vrtákov s tvrdými materiálmi v prašnom prostredí skráti životnosť a vyžaduje zásah používateľa pri vykonávaní preventívnej údržby.

Oprava mechanickej časti perforátora Makita 2450 a 2470

Akákoľvek oprava nástroja začína určením povahy poruchy a demontážou.

Príklepovú vŕtačku Makita 2450 a 2470 môže opraviť používateľ, ktorý má základné zámočnícke zručnosti a je oboznámený s požiadavkami na elektrickú bezpečnosť.

Tento článok pojednáva o mechanickej časti vŕtacieho kladiva Makita, hlavných poruchách a spôsobe ich odstránenia Demontáž mechanickej časti vŕtacieho kladiva Makita 2470

Aby ste sa dostali k mechanickej časti príklepovej vŕtačky, musíte vybrať alebo rozobrať kazetu.

Demontáž rýchloupínacieho skľučovadla Položte dierovač na zadný kryt puzdra na povrch stola pokrytý čistou handričkou alebo papierom. Pomocou pinzety alebo skrutkovača odstráňte gumený hrot 35, položka 1.

Opatrne uvoľnite prstencovú pružinu, poz. 2, kryt spojky, poz. 3, a oceľový krúžok, poz. 4. Dostanete sa k oceľovej guľôčke s priemerom 7 mm poz. 20.

Teraz môžete odstrániť kryt mechanickej časti, je čierny. Pomocou skrutkovača odskrutkujte štyri skrutky na konci puzdra.

Pravou rukou držte čierne puzdro a zatlačte palcom na koniec hriadeľa, z ktorého bola kazeta demontovaná. Plastové puzdro sa dá ľahko vybrať.

Ak chcete odpojiť mechanickú časť od elektrickej, musíte najskôr vybrať elektrické kefky. V spodnej časti krytu je rotor držaný elektrickými kefami, ktoré je potrebné odstrániť.

Po skontrolovaní, či sú elektrické kefy odpojené od lamiel rotora, pomocou skrutkovača vypáčte kovové puzdro príklepovej vŕtačky na okraji zeleného plastového puzdra.

Teraz prejdeme k odpojeniu rotora od mechanickej časti perforovaného ra. Rotor je držaný mechanicky pomocou špirálových ozubených kolies reduktora. Ak vezmete skriňu rotora do jednej ruky a mechanickú skriňu do druhej a potiahnete ho rôznymi smermi, pričom tieto dve jednotky oddelíte.

Takúto jednotku dostanete v starom tuku.
Potom pomocou šesťhranu odskrutkujte dve skrutky M4 × 12, pol. 43., art. 266273-7 s vnútornou šesťhrannou hlavou. Vytiahnite hriadeľ s vloženým čelným ozubeným kolesom 10 poz. 80, art.226399-7.

z vnútorného puzdra, poz. 49, čl. 153687-8. Odstráňte staré mazivo z častí.

Získate tak kopec čistých detailov.
Teraz si dôkladne prezrite detaily, gumové krúžky ihneď po vyzdvihnutí nových zlikvidujte.

Vymeňte chybné diely za nové.

Mechanické poruchy vŕtacích kladív Makita 2450 a Makita 2470

Medzi časté mechanické poruchy dierovačov Makit patria:

zničenie rýchloupínacieho skľučovadla;
zlyhanie ložísk;
zlomenie úderového mechanizmu;
opotrebovanie hlavne vŕtačky;
opotrebovanie úderníkov a gumových pásov úderníkov;
zlomenie ozubených kolies.

Skľučovadlo príklepovej vŕtačky je opravené na výmenu návleku a gumového krúžku, ako aj kužeľovej pružiny a oceľovej gule, ktorá zaisťuje pracovný nástroj (vrták). To naznačuje, čo je pracovný nástroj? totiž vrták v skľučovadle dobre nedrží.

Hlavným dôvodom je opotrebovanie oceľovej gule 7.0, položka 20, čl. 216022-2. Opotrebenie gule nastáva v dôsledku kontaminácie vývrtu náboja v dôsledku vniknutia prachu a nečistôt.

Celkový pohľad a zariadenie perforačnej kazety Makit je znázornené na fotografii nižšie.

Oprava perforačnej kazety makita 2450 svojpomocne je jednoduchá. Kazeta musí byť rozobratá, zbavená starého tuku, vyradené gumené diely, vymenená chybná.

Zložitejšie poruchy vyžadujú znalosť mechanickej časti perforátora Makita 2450.

Po určení povahy poruchy perforátora Makita pokračujte v demontáži mechanickej časti nazývanej prevodovka.

Mechanickú časť rozoberte podľa priloženého videa. Zbavte ho starej mastnoty. Starostlivo skontrolujte všetky časti, ich celistvosť, úroveň opotrebovania. Všetky gumené výrobky vyžadujú výmenu pri akejkoľvek demontáži.

Zvážte opravu hlavne skalného vrtáka. Poďme analyzovať mechanizmus úplne. Video z demontáže, mazania a montáže perforátora Makita

Video: Prepážkové rotačné kladivo Makita 2450

Oprava častí hlavne perforátora Makita 2450

Pamätajte! V spodnej časti krytu je rotor držaný elektrickými kefami, ktoré je potrebné odstrániť.

Ďalším krokom je odpojenie rotora od odstráneného mechanizmu. Rotor sa jednoducho odpojí od mechanizmu vytiahnutím, pretože je držaný trením dvoch špirálových ozubených kolies.

Výsledkom je taký špinavý uzol.

Teraz musíme oddeliť perkusný hriadeľ.

Najčastejšie sa opotrebúvajú gumené krúžky, úderník poz. 24, pružina kompresora poz. 18. a časti valcov.
Takto sa časti hlavne opotrebujú a pokazia, keď sa nástroj nesprávne používa.

Zvážte najťažšiu poruchu - zlyhanie bicieho mechanizmu. Charakteristickými znakmi poruchy bicieho mechanizmu sú absencia úderu a nepríjemný hluk pracovného perforátora v režime "Blow".

Video: Minúta vandalizmu) (21) Príklepová vŕtačka Makita HR 2450 Silný spätný ráz v režime príklepu

Takáto porucha je typická pre tie vŕtacie kladivá, ktoré boli počas prevádzky silne pritlačené na ošetrovaný povrch. Po demontáži prevodovky odstránime nečistoty a kusy cudzích predmetov. Nájdeme chybný diel a všetko očistíme od starého tuku.

Veľmi často sa stáva, že úderník poz. 24, čl. 324396-8, ktorý je súčasťou hlavne.
kovový krúžok poz. 27. umenie. 324216-6.

Poškodené diely vyhoďte, vymeňte za nové, prikryte tenkou vrstvou tuku. Diely sú pripravené na montáž. Ale o tom viac v ďalšom článku.

Prajem ti úspech!

V kontakte s

eti-online.org

Ako opraviť nábojnicu a perkusný mechanizmus hlavne skalnej vŕtačky Makita 2470

V dôsledku vniknutia prachu, nečistôt, vlhkosti vnútorné mazivo časom stuhne a neplní svoj účel. Príklepová vŕtačka začne pracovať s cudzím hlukom. Keď začínate s opravou príklepovej vŕtačky, nezabudnite si prečítať priložený návod na demontáž, mazanie a montáž zostáv s príklepovou vŕtačkou Makita 2450, 2470. Tiež vám povieme, ako rozobrať perforátor Makita 2450.

Demontáž perforátora Makit 2470 začína odstránením gombíka prepínača režimu.

Postup demontáže razníka

Položte vŕtacie kladivo na čistý povrch.

Pri demontáži mechanickej časti príklepovej vŕtačky Makita 2450 alebo Makita 2470 by ste mali vždy odstrániť prepínač režimu.

Na začiatku práce je gombík nastavený na režim "Náraz" (krajná pravá poloha v smere hodinových ručičiek).
Na rukoväti pomocou skrutkovača sa západka vyberie a odstráni.
Po odstránení západky sa rukoväť presunie do krajnej ľavej polohy v režime "Vŕtanie".
Rukoväť upnutá prstami sa vyberie z drážok puzdra.

Video návod na demontáž gombíka prepínača režimu perforátora Makita 2450

Video: Ako umiestniť prepínač režimu na rotačné kladivo Makita HR 2450

Postup inštalácie gombíka režimu Ak chcete nainštalovať prepínač režimu do puzdra, musíte: zasunúť prepínač do polohy „vŕtanie“ do sedadla, kým nezacvakne; posuňte prepínač proti smeru hodinových ručičiek do polohy "náraz"; posuňte prepínač kliknutím proti smeru hodinových ručičiek do polohy "vŕtanie"; vložte pružinu a červené tlačidlo; zasuňte kryt zhora, kým nezapadne.

Prepínač režimu je zostavený.

V druhej fáze by ste mali rozobrať rýchloupínacie skľučovadlo a opraviť skľučovadlo príklepovej vŕtačky vlastnými rukami. Mimochodom, kazeta vyžaduje demontáž iba pre modely Makita 2470. Zariadenie kazety je pomerne jednoduché a jeho opravu zvládne každý, kto má trochu zámočnícke zručnosti.

Postup pri demontáži kazety perforátora Makita

Oprava raziaceho skľučovadla začína vertikálnou inštaláciou razidla na zadný kryt krytu. Schéma perforátora h-makita pomôže správne vykonať demontáž. Je potrebné vymeniť kazetu perforátora Makit 2470? Odpoveď je možné získať až po úplnej demontáži kazety vlastnými rukami. Pomocou skrutkovača alebo sťahováka sa nánožník odstráni, nábojnica sa uvoľní z poistného krúžku, puzdra spojky, kovového krúžku 20 poz. 4. Ďalej musíte opatrne vybrať guľu, poz. 20, odstrániť vodiacu podložku, poz. 5, a kužeľovú pružinu, poz. 6, ktorá ju podopiera. Kazeta je rozobraná.

Na obrázku nižšie je znázornené zariadenie skľučovadla.

Hlavné poruchy rotačného kladiva makita 2450, ktoré spôsobujú chyby v skľučovadle, sú:

opotrebovanie ochrannej gumenej čižmy poz.1;
uvoľnenie poistného krúžku poz.2 alebo jeho čiastočné opotrebovanie;
opotrebenie loptičiek, poz.20;
strata pružnosti kužeľovej pružiny poz.6 alebo jej predĺženie.

Oprava skľučovadla príklepovej vŕtačky nie je zložitý postup a zvyčajne ju ľahko zvládne každý, kto vie narábať so skrutkovačom.

Ak výmena gumenej čižmy, poistného krúžku, kužeľovej pružiny nie je náročná, potom si výmena novej gule vyžaduje pozornosť. Nová gulička by mala mať priemer 7 mm ± 1 µm. Ako mazivo sa odporúča použiť špeciálne mazivo vyvinuté pre perforátor Makita.

Mazivo má index Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30g pre prevodovku. Na stopky vrtákov sa odporúča použiť mazivo Makita 196804-7.

Pri montáži skľučovadla nainštalujte kužeľovú pružinu úzkou stranou na vŕtacie kladivo. Nezabudnite, že oprava skľučovadla príklepovej vŕtačky vlastnými rukami si vyžaduje starostlivosť od zberateľa.

Postup montáže rýchloupínacieho skľučovadla

Montáž sa vykonáva na čistom povrchu. Diely sú vopred umyté, vysušené a namazané tenkou vrstvou odporúčaného maziva.

Hriadeľ prevodovky je namazaný mazivom Makita 183477-5 SDS-PLUS. Všetky prichádzajúce časti skľučovadla sú namontované na hriadeli v určitom poradí.
Po nainštalovaní kužeľovej pružiny, poz. 6, nasaďte vodiacu podložku, poz. 5, a zafixujte ju guľou, poz. 20, vložením do drážky hriadeľa prevodovky.
Zostáva nasadiť krúžok (poz. 4), puzdro spojky (poz. 3), diely upevniť poistným krúžkom (poz. 2). V poslednej fáze vložte ochranný hrot poz. 1 do konca kazety, oprava perforačnej kazety Makita 2450 je hotová. Zostáva skontrolovať jeho kvalitu vložením vrtáka do skľučovadla. Pri správnom zložení skľučovadlo zabraňuje samovoľnému vypadnutiu vrtáka.

Kazeta je zostavená.

Rozoberáme prevodovku

Aby ste sa dostali k mechanickej časti, budete musieť odstrániť plastové puzdro.

Postup pri demontáži mechanickej časti perforátora Makita Najprv sa odstráni ochranný čierny plastový obal. Puzdro sa odstráni po odskrutkovaní štyroch skrutiek zaisťujúcich puzdro na konci. Zatlačením na koniec hriadeľa vytlačíte prevodovku zo skrine.

Po odstránení krytu je potrebné oddeliť rotor od prevodovky. Všeobecná mechanická časť sa nazýva reduktor. Je ľahké oddeliť rotor od mechanickej časti (prevodovky). Pravou rukou upnite prevodovku, ľavou upnite rotor. Otočením potiahnite oba kusy v opačných smeroch. Rotor je v prevodovke držaný trením špirálových ozubených kolies.

Hlavné poruchy perforátora Makita sa vyskytujú v mechanickej časti nástroja.

Najtypickejšou poruchou mechanickej časti je porucha bicieho mechanizmu.

Demontáž bicieho mechanizmu Bicí mechanizmus je namontovaný na vnútornom plášti a pozostáva z redukčného hriadeľa a medzihriadeľa. Rotačný pohyb sa prenáša cez špirálové ozubené kolesá na predlohový hriadeľ.

Hriadeľ prevodovky je dutá hlaveň, v ktorej sa valec voľne pohybuje.

Malé čelné ozubené koleso namontované na stredovom hriadeli prenáša rotáciu na veľké čelné ozubené koleso hriadeľa prevodovky, v ktorom je uložený nárazový mechanizmus. A translačné pohyby na hriadeli nárazovej prevodovky sa súčasne prenášajú v dôsledku prevodu z valivého ložiska medzihriadeľa na valec pohybujúci sa v hriadeli prevodovky.

Pokračujeme v demontáži medzihriadeľa.

Demontáž medzihriadeľa

Na hriadeli poz.40 je namontované šikmé ozubené koleso poz.42, na ktoré sa prenáša rotácia z ozubeného kolesa rotora, valivé ložisko 608zz poz.41, ktoré prenáša translačný pohyb na záves poz.34 piestu poz.32. Na druhej strane hriadeľa spojka spojky (poz. 39), čelné ozubené koleso 10 (poz. 80), tlačná pružina (poz. 38), poistný krúžok S-7 (poz. 37), ložisko 606zz ( poz. 36), je potrebné venovať osobitnú pozornosť stavu valivých ložísk. V príklepovej vŕtačke sú inštalované dovážané ložiská. Inštalácia domácich ložísk je povolená.

Ložisko 606zz sa dá zmeniť na 80016, ložisko 609zz sa zmení na 80019.

Prejdeme k demontáži hriadeľa tlmiča

Demontáž nárazového hriadeľa
Demontáž valca perforátora Makita 2470 je jednoduchý proces, ak použijete schému perforátora Makita. Hriadeľom je hlaveň poz.21, v ktorej je zmontovaný nárazový mechanizmus. Na hlavni je pripevnené ozubené koleso poz. 19, ktoré je stláčané pružinou poz. 18 cez podložku poz. 17 a je upevnené poistným krúžkom poz. 16.
Valec, poz. 32, sa pohybuje v hlavni, pričom pôsobí na úderník, poz. 24. Na rubovej strane úderníka je upevnený kovový krúžok poz.27, ktorý prenáša úder na vrták. A kedy je potrebné vymeniť valec vŕtačky?

Najčastejšie kovový krúžok zlyhá.
Striker
Valec s bubeníkom

Vymysleli sme demontáž. Vymeníme diely za prevádzkyschopné a pripravíme sa na montáž. Zistite viac o mazaní a montáži vŕtačky do kameňa.

Prečítajte si, či nie sú problémy s elektrickou časťou príklepovej vŕtačky.

Video rýchlej demontáže dierovača Makita

Video: demontáž raznice makita HR2450 za 5 minút pred m

Podobné články

abisgroup.ru

Ako opraviť stator rotačného kladiva Makita vlastnými rukami, video

Ak ste zistili, že stator vašej príklepovej vŕtačky je nefunkčný a nemáte prostriedky na nový, alebo chcete diel opraviť vlastnými rukami, potom je tento návod určený pre vás. Demontáž dierovača Makita je taká jednoduchá, že oprava Makita 2450, 2470 nespôsobuje žiadne zvláštne ťažkosti. Hlavná vec je dodržiavať tipy uvedené v tomto článku.

Každý používateľ, ktorý má zručnosti zámočníka a vie, ako zaobchádzať s diagnostickými zariadeniami, môže nezávisle opraviť perforátor.

Začiatok práce

Akákoľvek oprava začína vonkajšou kontrolou chybnej časti. A ako zistiť poruchu statora rotačného kladiva Makita 2450? Porucha statora je najčastejšie indikovaná prítomnosťou stôp spálenej izolácie a výskytom zápachu spálenia. Toto je prvý príznak skratu vo vinutí statora.

Možnosť skladania statora

Ale prerušenie sa dá určiť iba zvonením obvodov vinutia.

Spálené cievky statora

Algoritmus na demontáž a výrobu statora perforátora Makita 2450,2470

Tu je postupnosť výroby statora perforátora Makita 2450:

Demontáž zo zostavy krytu statora.
Odstránenie starého vinutia, určenie smeru vinutia, priemer drôtu.
Navíjanie nových cievok podľa zozbieraných údajov podľa šablón.
Príprava izolácie pre nové cievky.
Izolácia nových cievok.
Inštalácia hotových cievok do drážok jadra alebo navíjanie cievok v samotnom jadre.
Prispájkovanie vodičov na konce cievok.
Rezervácia vinutí nových cievok.
Impregnácia navinutých cievok.
Zostavenie statora.

Všetko v poriadku

Etapa I

Na demontáž statora použite drevené kladivo alebo blok. Poklepaním na koniec krytu statora vyberte stator z krytu. Mimochodom, aby ste získali stator, musíte odpojiť kryt statora od mechanického krytu.

Nezabudnite odpojiť vodiče statora od svoriek, ktoré vychádzajú v oblasti kolektora. Jeden koniec je pripevnený k držiaku kefy a druhý koniec je pripojený k napájaciemu káblu 220 V.

Je čas rozdeliť ho na dve polovice.

Etapa II

Možnosť skladania statora

Dve polovice skladacieho statora s navinutými cievkami

Obe polovice statora sú zlepené tenkou vrstvou lepidla. Na oddelenie jedného od druhého je potrebné udrieť paličkou do jadra statora. Ak máte nesklopný stator, potom sa drôt demontuje odrezaním všetkých závitov z jedného konca pomocou rezačiek drôtu. Odstrihnite, rozoberte, vyberte drôt a zmerajte priemer drôtu a počet závitov. Na meranie priemeru drôtu používajte iba mikrometer. Najprv treba drôt spáliť v plameni zápalky, zotrieť karbónové usadeniny a po vychladnutí zmerať.

Najčastejšie sú cievky impregnované izolačným lakom, aby sa zabránilo oddeleniu drôtov.

Použite priemyselný sušič vlasov na zahriatie cievok, kým sa nerozdelia na samostatné drôty. Impregnované drôty môžete nahriať aj na plynovej rúre nad horákom.

Nové cievky

Pri demontáži statora je nevyhnutné vykonať merania. Musíme zmerať priemer drôtu, počet závitov v jednej cievke, percento naplnenia štrbiny statora, materiál, z ktorého sú drôty vyrobené. Odporúča sa navíjať len medenými drôtmi.

Cievky navinuté na šablóne pred inštaláciou do statora

Drôty sú klasifikované podľa prierezu. Po zmeraní priemeru drôtu prepočítajte jeho prierez pomocou vzorca S = ηr², kde r = ½d.

A teraz v zrozumiteľnej reči: prierez je 3,14-násobok polovice štvorcového priemeru.

Inštalácia izolácie a pripojenie vodičov

Na čo je celá táto zeleninová záhrada? Ak sa ukáže, že máte drôt iného priemeru, potom sa bez výpočtov nezaobídete. Ak existuje tenký drôt, potom je možné vinutie vykonať v 2 ... 3 drôtoch, hlavná vec je, že ich celkový prierez nie je menší ako pôvodný.

Ak existuje drôt s o niečo väčším priemerom, môžete ho s ním navinúť za predpokladu, že vyplnenie drážok starým pohonom nebolo úplné.

Stupeň III

Možnosť neoddeliteľného statorového vinutia

Na navíjanie statorových cievok je potrebné pripraviť drôt priechodného priemeru, elektrokartón alebo lisovaciu dosku, lepiacu pásku, zmršťovaciu vložku požadovaného priemeru.

Ak máte neoddeliteľný stator, potom je potrebné v jeho drážkach vyrobiť objímky z lisovacieho rámu vyrezaním polotovarov pozdĺž šírky statora.

Prírezy pre izolačné rukávy

Predvalky sú vyrezané z lisovacej dosky so šírkou rovnajúcou sa šírke statora a dĺžkou rovnajúcou sa dĺžke vnútornej drážky. Mimochodom, k šírke statora na každej strane je potrebné pridať 2 mm. Po vyrezaní polotovarov zatvorte ich okraje širokou páskou. Pre stator dierovača Makita je vhodná lepiaca páska šírky 50 mm.

Prilepte polotovar na jednu stranu pásu pásky, odrežte. Na druhý pás pásky prilepte polotovary rovnakou stranou, ale s iným okrajom. Vašou úlohou je uzavrieť okraje polotovarov pred poryvmi počas navíjania.

Výroba upevňovacích pásov

Na uľahčenie procesu ručného navíjania vyrobte jednoduché prípravky vo forme pásikov z mäkkého kovu s hrúbkou do 0,8 mm. Môže to byť pozinkovaná oceľ, meď, hliník. Prúžky sú doštičky v tvare Z so šírkou 10 mm a dĺžkou 70 mm.

Polotovary nástrojov

Na menší háčik nasadíme teplom zmrštiteľnú bužírku a zahrievame nad plameňom, stlačíme hrot taniera.

Výsledné dosky zaistite páskou na telese statora.

Upevňovacie prípravky

Proces navíjania

Drôt je pripravený, upevňovacie dosky sú upevnené, údaje o počte závitov sú k dispozícii. Vpred!

Stator nasadíme na koleno, začneme koniec drôtu, nasadíme naň červenú teplom zmrštiteľnú cambricu (znamená začiatok vinutia), cambricu upevníme na vonkajšiu stranu statora a začneme navíjať. Mimochodom, farba cambricu môže byť ľubovoľná, len je potrebné zvoliť inú farbu pre začiatok a koniec vinutia.

Ručné navíjanie

Proces navíjania zahŕňa vloženie palca do drážky drôtu, vloženie drôtu za háčik upevňovacej dosky, vytiahnutie drôtu a potiahnutie dosky z druhej strany za hák. Najdôležitejšie je sledovať počet otočí ranu. Proces navíjania sa opakuje pre druhú cievku.

To všetko je dokonale viditeľné v navrhovanom videu.

Video: Oprava elektrického náradia. Prevíjanie statora (civky poľa) časť 1.

Všetko! Stator je navinutý. Je potrebné starostlivo zviazať vinutia, urobiť rezerváciu.

Štádium IV

Proces rezervácie vinutia statora

Rezervácia sa vzťahuje na páskovanie cievok statora, ktoré ich chráni pred zničením počas prevádzky. Pri vysokých rýchlostiach sú všetky časti ovplyvnené rôznymi vibráciami, čo vedie k zničeniu celistvosti vinutia, ich vzájomnému treniu a poruche izolácie.

Rezervácia alebo prepojenie vinutí statora

Je čas začať s impregnáciou.

Etapa V

Proces impregnácie vinutia statora

Hlavnou úlohou impregnácie statorových cievok je získať monolitickú štruktúru, ktorá sa časom nezhoršuje vibráciami. Pred začatím impregnácie sa do statora vložia drevené rozpery, ktoré stlačia cievky. Práca by sa mala robiť opatrne a starostlivo.

V ideálnych podmienkach si impregnácia vyžaduje transformátor. Cievky sa odporúča impregnovať pod napätím, aby sa drôty rozvibrovali a zohriali. To umožňuje impregnácii zatiecť do všetkých trhlín. Napätie na vinutí je nízke, kým nedôjde k vibráciám. Dá sa ľahko nájsť opretím skrutkovača o vnútorný povrch rotora.

Pripojenie statorových vinutí k LATR

Ideálne je použiť špeciálny lak a naniesť ho vo viacerých vrstvách. Na maľovanie interiéru v priestoroch značky PF-115 môžete použiť aj obyčajnú farbu. Odtok 50 g farby do samostatnej misky, zrieďte ju rozpúšťadlom na konzistenciu vody.

Čo sa dá impregnovať

Pomocou injekčnej striekačky natiahnite farbu a vstreknite ju po malých častiach na cievku statora, kým úplne neprenikne do stredu cievky. V tomto prípade musí byť stator teplý a pripojený k zdroju striedavého prúdu. Ako zdroj je lepšie použiť transformátor, ktorého primárne vinutie je napájané cez LATR.

Napätie na impregnáciu cez LATR

Nezabudnite sledovať teplotu statora. Na dotyk ruka len ťažko odoláva teplote puzdra. Pri vyšších teplotách znížte napájacie napätie do transformátora pomocou LATR.

Zásobovanie atramentom injekčnou striekačkou

Konzistencia farby závisí od priemeru drôtov. Čím hrubší drôt, tým hrubšia farba. Pokračujte v impregnácii, kým sa farba nezobrazí nižšie. Po prevrátení statora pokračujte v impregnácii. Nechajte stator v smere, kým nebude úplne suchý.

Stator je impregnovaný a po očistení od stôp farby na vnútornom povrchu statora pripravený na montáž.

Stator je impregnovaný

Impregnácia a prevíjanie statora:

Video: Impregnácia statora. Vinutie v dvoch vodičoch s paralelným pripojením.

Teraz môžete začať s montážou dierovača Makita. Ak si myslíte, že je to ťažké, zverte prácu s prevíjaním profesionálom.

Zo všetkých radov dierovačov sa chcem venovať modelu Makita HR 2450... Nástroj sa veľmi ľahko používa, má tri režimy prevádzky a vydrží veľmi dlhé zaťaženie. Autorovi týchto riadkov perforátor verne funguje viac ako šesť rokov bez porúch. Navyše sa používal v režime intenzívneho zaťaženia. Ale v jednu peknú chvíľu...

Ako viete, nič nie je večné. A spoľahlivá technológia sa pokazí. Akosi uprostred práce prestal búchať. V režime otáčania stroj fungoval, ale úder zrazu zmizol.

Prevodovka bola rozobratá a bola zistená príčina poruchy. V tele hlavne sa zlomilo puzdro, v ktorom úderník (úderník) priamo vykonáva úderovú prácu. V dôsledku toho bubeník uviazol v úlomkoch zrúteného puzdra.

Servisné stredisko odporučilo úplne vymeniť hlaveň. Ukázalo sa, že puzdro je zalisované do hlavne vo výrobe a nedodáva sa samostatne. Musel som si kúpiť úplne novú hlaveň.

V tomto článku vám povieme, ako uviesť vŕtacie kladivo do prevádzkyschopného stavu sami po tomto, vo všeobecnosti, jednoduchej poruche. Ak máte zručnosti na opravu elektrického náradia a chcete niekomu neplatiť svoje ťažko zarobené peniaze, vezmeme nástroj a začneme stroj rozoberať.

Nástroje

Budete potrebovať dva bežné ploché skrutkovače a jeden krížový. Jeden z plochých skrutkovačov by mal byť tenký a úzky, nie viac ako 4 mm široký. Na odstránenie poistného krúžku budete potrebovať aj drôtený hák. Môže byť vyrobený z lúčov bicykla, hlavná vec je, že drôt je tuhý a nedá sa ľahko ohnúť. Budete potrebovať aj gumenú paličku alebo drevenú paličku.

Pracovný postup

Demontáž razidla by sa mala začať odstránením ochranného gumeného uzáveru - nánožníka. Dá sa ľahko vybrať, stačí ho vziať prstami a stiahnuť z hlavne.

Odstráňte botu

Potom zatlačením na plastový kryt a stlačením pružiny zámku mechanizmu SDS + odstráňte poistný krúžok pomocou skrutkovača.

Odstráňte zátku pomocou skrutkovača

Kryt sa odstráni z hlavne a za ním, opäť stlačením pružiny, vyberieme prídržnú guľu spolu s pružinou a tvarovanou podložkou.

Demontáž mechanizmu SDS

Potom sa prepínač režimu demontuje. Pod krytom, ktorý drží červené uvoľňovacie tlačidlo, je špeciálny slot pre skrutkovač. Zasunutím skrutkovača do tejto drážky a miernym vypáčením krytu, najskôr z jedného okraja a potom z druhého, ho opatrne odstráňte. Tu by ste sa nemali výrazne snažiť, veko je stále plastové a môže sa zlomiť. Červené tlačidlo spolu s pružinou sa odstráni z tela spínača a posunie sa doľava až na doraz, trochu ďalej ako režim vŕtania. Z tejto polohy sa vyberie z prevodovky. Pre túto operáciu je potrebné spínač zľahka nadvihnúť tenkými skrutkovačmi na oboch stranách a odstrániť spolu s gumeným O-krúžkom.

Teraz je prevodovka odstránená. Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte štyri skrutky spájajúce skrinku s krytom statora. Potom, keď ho držíte rukou, musíte paličkou zľahka udrieť na koniec hlavne, aby sa skrinka uvoľnila z prevodovky.

Po vybratí skrinky vyberieme hlaveň z prevodovky. Zíde sa ľahko.

Vyberáme hlaveň z prevodovky

Starú mastnotu odstráňte handrou a sud opláchnite benzínom alebo petrolejom a utrite dosucha.

Takže, ako bolo uvedené vyššie, bolo potrebné úplne zmeniť celú hlaveň. Ukázalo sa však, že tento predmet zakúpený v servisnom stredisku je „nahý ako sokol“. To znamená, že na ňom nebolo absolútne nič a bolo potrebné preusporiadať všetky detaily zo starého suda na nový "blank".

Najnáročnejšou operáciou bolo vytiahnutie úderníka z tela hlavne. V tele hlavne sú špeciálne otvory, cez ktoré je viditeľný poistný krúžok. Tento krúžok drží úderník s krúžkami a gumenými tlmičmi v sedle tela. Vložte tenký skrutkovač do otvoru a mierne ohnite krúžok. Robíme to najskôr na jednej strane a potom na druhej. Zátka by mala vyjsť z drážky.

Potom zvnútra pomocou domáceho drôteného háčika vytiahneme zátku na denné svetlo.

Teraz musíte odstrániť ozubené koleso z hriadeľa. Zatlačením na podložku a stlačením pružiny pomocou tenkého skrutkovača vyberte poistný krúžok z drážky. Po jej odstránení vyberte z hlavne podložku, pružinu a ozubené koleso.

Odstráňte ozubené koleso

Ozubené koleso sa nasunie na nový valec a zapadne do drážok. Ďalej je na ňom nainštalovaná pružina s podložkou a zátkou. Je potrebné vložiť poistný krúžok a upevniť mechanizmus v pracovnej polohe.

Aby ste to urobili, vezmite hlaveň do oboch rúk a položte ju na dlaň, prstami silou stlačte pružinu a súčasne posuňte podložku a zátku nadol. Je potrebné stlačiť, kým zátka nevstúpi do drážky.

Potom je vo vnútri hlavne nainštalovaný úderník s podložkami a gumovými krúžkami v poradí, v akom bol vytriedený. Najprv však musíte venovať pozornosť stavu bubeníka, jeho vzhľadu.

Ak má úderník po dlhej práci alebo preto, že bol poškriabaný na zlomenom puzdre, preliačiny a jamky, treba ho trochu obrúsiť. Na tento účel sa upne do skľučovadla a spracuje jemnozrnným šmirgľom. Ale ak sú nepravidelnosti príliš veľké, potom bude ľahšie vymeniť bubeníka.

Pred montážou je potrebné namazať úderník špeciálnym mazivom a následne použiť mazivo počas prevádzky. Pri vkladaní vrtáka do príklepovej vŕtačky je potrebné naniesť trochu tuku na jeho stopku. Tým sa predlžuje životnosť stroja.

Po inštalácii úderového mechanizmu do hlavne ho upevníme poistným krúžkom. Pomocou skrutkovača sa snažíme posúvať úderník na oboch stranách vo vnútri hlavne. Mal by sa v kanáli ľahko pohybovať a nezasekávať sa.

Skladanie nového kufra

Zostavená hlaveň je inštalovaná v skrini prevodovky. Nasadením na valec s piestom ho vložíme do záberu s hnacím ozubením a vložíme do tela. Všetky časti by mali byť počas montáže dobre namazané.

Inštalácia hlavne do prevodovky

Potom namontujeme prevodovku po namazaní ihlového ložiska. Pomocou štyroch skrutiek pritiahneme krabicu k krytu statora a nainštalujeme prepínač prevádzkového režimu na miesto. Ak to chcete urobiť, nastavte ho do polohy mierne naľavo od režimu vŕtania.
Vložte červené pružinové tlačidlo a posuňte prepínač do režimu vŕtania. Nacvakneme plastový kryt a skontrolujeme činnosť spínača. Zaklapnite kryt prepínača režimu dierovania

Potom sa v záverečnom akorde zostaví mechanizmus SDS +. Po nainštalovaní pružiny mechanizmu nasadíme kučeravú podložku a vložíme guľu. Potom pomocou plastového krytu stlačíme pružinu mechanizmu a vložíme poistný krúžok. Obliecť si gumenú čižmu už nie je náročné.

Stlačením pružiny pomocou podložky nainštalujte prídržnú guľu

Inštalácia mechanizmu SDS

Skúšanie príklepovej vŕtačky pod záťažou. Keď je stroj v prevádzke, v prevodovke by nemal byť žiadny cudzí hluk, prepínač režimu by sa mal ľahko pohybovať bez zaseknutia. Vo všeobecnosti by všetko malo fungovať ako pred poruchou.

Autor tohto článku dúfa, že to pomôže milým čitateľom pochopiť opravu príklepovej vŕtačky. Akákoľvek porucha môže byť jednoduchá, ak nájdete jej príčinu. A potom všetko závisí od vašej šikovnosti a usilovnosti.

Príklepová vŕtačka HR2450 od Makita je vhodnou voľbou. Tento model je top nielen v rámci svojej značky, ale aj medzi všetkými podobnými modelmi. V Rusku tento model zaujíma jedno z prvých miest v predaji medzi profesionálnymi modelmi ľahkých vrtákov do hornín. Ak sa počas práce vyskytnú nejaké problémy, odporúčam okamžite kontaktovať servisné stredisko, kým je dierovač v záruke, čo vám umožní bezplatne odstrániť vzniknuté technické problémy. Adresy autorizovaných servisných stredísk sú uvedené v záručnom liste. Ak na nástroj nemáte záruku (z rôznych dôvodov), aj tak neodporúčam rozoberať nástroj svojpomocne. To si vyžaduje určité zručnosti a špeciálne nástroje a zariadenia. Servisné stredisko vám urobí úplnú diagnostiku, vymení chybné diely, vyčistí a namaže mechanizmy a poskytne vám záruku na opravu. Ak som vás stále nepresvedčil a rozhodli ste sa to sami rozobrať, potom musíte pochopiť, čo chcete opraviť. Vŕtacie kladivo má mechanickú a elektrickú časť. Opravu elektrikára v zásade zvládne každý elektrikár, s mechanickou časťou je všetko oveľa komplikovanejšie. Tu je diagram:

Na opravu perforátora Makita HR2450 nie je potrebné rozoberať ho "na skrutku", je to sto malých dielov, veľa zostáv a mechanizmov.

Kompletnú demontáž (pre jeho absolútnu zbytočnosť) nevykonávame ani v proprietárnych službách Makita.

Toto náradie má elektrickú časť, je tu mechanická časť, všetko sa dá rozobrať.

Ale vo všeobecnosti sa demontáž začína odstránením rukoväte, rýchloupínacieho skľučovadla (samozrejme, že nástroj je odpojený od siete).

Potom odstránime kryt (4 skrutky), ktorý pripevňuje teleso mechanického bloku k telu dierovača.

Odskrutkujeme 3 skrutky, uvoľníme pružiny držiaka kefiek, vyberieme a odstránime samotné kefy, to je všetko, teraz môžete odstrániť mechanický blok z puzdra.

Odpojíme ho od rotora, demontujeme medzihriadeľ, vyberieme prepínač režimu.

Rozoberáme hriadeľ hlavne bicieho mechanizmu a pod.

Elektrická časť je trochu jednoduchšia na demontáž, najmä preto, že polovicu práce už máme za sebou pri odstraňovaní mechanického bloku (odmontovali sme rotor, kefy atď.).

Vo všeobecnosti je lepšie zveriť opravu takéhoto perforátora servisným strediskám, a čo viac, nie je potrebné ho rozoberať na komponenty, na lokálnu opravu niektorej jednotky stačí rozobrať samotnú jednotku.

Aké problémy?

Ak vŕtacie kladivo stratilo výkon, nepracuje stabilne, iskrí, môže ísť o problém s kefami, výmena za pár minút, bez demontáže celého vŕtacieho kladiva.

Ako rozobrať dierovačku a správne!

Je veľmi zaujímavé, prečo a za akým účelom to robiť.

Demontovaný razník vyzerá takto.

Nie je jasné prečo, ale ak je to potrebné, potom to pochopí krok za krokom.

Na začiatku sa odstránia nástavce (kazeta, zátky, vodidlá, rukoväte atď.)

Potom sa telo samotného perforátora roztočí a otvorí (ľudovo sa tento úkon nazýva štiepanie), pretože telo je držané nielen samoreznými skrutkami, ale aj pomerne tesnými západkami, ktorých silu bude potrebné prekonať, keď otváranie polovíc tela.

Vo všeobecnosti je práce veľa a nie málo, pýtali by ste sa, čo konkrétne vás zaujíma a aká je vaša pochybnosť, čo treba urobiť správne.

A tak tu je schéma detailov vŕtacieho kladiva pre každý prípad.

Aby ste pochopili, že nie je potrebné rozoberať obrovské množstvo dielov, ktoré sú v perforátore Makita HR2450.

Záleží na tom, kde má kladivo problémy.

Ak ide o elektrickú časť alebo motor, demontáž musí začať zo zadnej strany perforátora, a to odskrutkovať dve skrutky 70 (1 kus) a 76 (2 kusy), odstrániť kryt a zložiť kefy, drôty s gombík a iné droby. Teraz odskrutkujte skrutky 10 (4 kusy) z konca a oddeľte razník na polovicu. Vinutie sa odskrutkuje pomocou skrutiek 57. Samotný motor sa odskrutkuje pomocou sťahovákov.

Ak je problém v mechanizme, musíte najskôr rozrezať dierovač na polovicu, potom odstrániť spínacie tlačidlo 12 a budete musieť odlomiť plastové sušienky, aby ste získali samotný mechanizmus. Mechanizmus sa demontuje odstránením zarážok 33 a 35 a demontážou čapu 34. Potom zátka a sťahovák na pomoc.

Záleží na tom, na aký účel potrebujete toto rotačné kladivo rozobrať – namazať alebo rozobrať na všetky komponenty, do najmenšieho detailu? Z videa nižšie je vidieť, že tento model sa dá rozobrať, ako sa hovorí, „zubačkami“ za 5 minút, no človeku, ktorý, ako vidíte, veľmi dobre pozná štruktúru tohto, to zaberie toľko času. nástroj. Odporúčam vám, aby ste si podrobne zapamätali, odkiaľ boli všetky komponenty extrahované, podpíšte sa, urobte si poznámky, dokonca môžete fotografovať, aby ste si ich neskôr nepoplietli.

Teraz to dáme znova dokopy:

A tu si môžete stiahnuť kompletnú príručku s nákresmi.

"Makita 2450": charakteristiky, montážna schéma, oprava vlastnými rukami, recenzie

10 rozkošných hviezdnych detí, ktoré dnes vyzerajú úplne inak Čas letí a z malých celebrít sa jedného dňa stanú dospelí ľudia, ktorých už nemožno spoznať. Pekní chlapci a dievčatá sa menia na s.

Naši predkovia spali inak ako my. čo robíme zle? Je ťažké tomu uveriť, ale vedci a mnohí historici sa prikláňajú k názoru, že moderný človek spí celkom inak ako jeho dávni predkovia. Na začiatku.

13 znakov, že máte najlepšieho manžela Manželia sú skutočne skvelí ľudia. Aká škoda, že dobrí manželia nerastú na stromoch. Ak vaša polovička robí týchto 13 vecí, môžete.

Top 10 zlomených hviezd Ukazuje sa, že niekedy aj tá najhlasnejšia sláva končí neúspechom, ako je to v prípade týchto celebrít.

Prečo potrebujete malé vrecko na džínsoch? Každý vie, že na džínsoch je malé vrecko, ale málokto sa zamyslel nad tým, prečo by to mohlo byť potrebné. Zaujímavosťou je, že pôvodne to bolo miesto pre Chr.

7 častí tela, ktorých by ste sa nemali dotýkať rukami Premýšľajte o svojom tele ako o chráme: môžete ho použiť, ale existuje niekoľko posvätných miest, ktorých by ste sa nemali dotýkať rukami. Výskum ukazuje.

Video o demontáži príklepovej vŕtačky makita hr2450

Hmotnosť: 2,6 kg;
Ochrana proti vibráciám: nie;
Počet režimov: 3;
Max priemer vŕtania (drevo): 32 mm;
Maximálny priemer vŕtania (kov): 13 mm;
Výkon: 780 W;
Nárazová sila: 2,7 J;
Typ drieku: sds-plus;
Hrubá hmotnosť: 5,29 kg;
Max priemer vŕtania s vrtákom (betón): 24 mm;
Max. priemer vŕtania s korunkou (betón): 50 mm;
Dĺžka kábla: 4 m;
Otáčky vretena: 0-1100 ot./min.;
Frekvencia nárazu: 0-4500 bpm;
Reverz: elektronický;
Bezpečnostná spojka: áno;
Maximálny priemer vŕtania s korunkou (tehla): 50 mm;
Ovládanie rýchlosti: áno;
Rozmery v balení: 480x320x100 mm;
Maximálna sila nárazu: 2,7 J;
Režim sekania: áno;
Kompletná sada: kufor / kufrík;
Skľučovadlo: áno;
Trieda produktu: Profesionálny;

Oprava prevodovky perforátora Makita HR 2450 svojpomocne - najkompletnejšia recenzia

Dostal som sa k môjmu rotačnému kladivu makita HR 2450, ktoré na vrchole stratilo razanciu. Prichádza vnútorný úder, ale na vrchole.

Demontáž dierovača makita HR2450 za 5 minút pred m

Myslíte si, že je možné opraviť príklepovú vŕtačku vlastnými rukami alebo je potrebné vynaložiť peniaze, čas a byť nervózny pri odovzdávaní zariadenia do servisu?

Pamätajte, že zamestnanci zákazníckeho servisu spoločnosti sa zaujímajú o nasledovné:

Vykonajte prácu v prísnom súlade so zavedenými algoritmami. To znamená, že miniete viac peňazí, ako ste plánovali.
Prinútiť vás vykonávať rôzne možnosti rutinných vyšetrení, ktorých potreba je otázna.
Povinnosťou servisu je vymeniť všetky poškodené diely len za značkové diely. Toto všetko spolu povedie k situácii, kedy je nákup nového vŕtacieho kladiva výhodnejším riešením.

Teraz sa zamyslite nad možnosťou opravy alebo plánovanej - preventívnej prehliadky príklepovej vŕtačky sami. Ako to spraviť? Poďme na to spolu. Ako „pacient“ bude pôsobiť model perforátora Makita 2450, ktorý je obľúbený u domácich majstrov.

Všeobecné princípy takejto práce sú jednoduché:

Demontáž razidla.
Odstráňte všetok starý tuk. špina a prach.
Výmena poškodených jednotiek.
Zostavenie nástroja.

V tomto materiáli sa zameriame len na prvú a veľmi dôležitú časť práce. Poďme analyzovať vyššie uvedený model v doslovnom a obrazovom zmysle.

Trojrežimový perforátor "Makita 2450" má nasledujúce vlastnosti:

Má vysoký výkon a udrie silou asi 3 J.
Dizajn je známy svojou udržiavateľnosťou doma.
Tento nástroj je navyše jedným z najpredávanejších, a preto je celkom možné, že s ním máte v skrini súpravu.

Než začneme chápať nuansy práce, nezabudnite, že svojvoľná demontáž znefunkční taký elektrický spotrebič, ktorý je v domácnosti taký potrebný.

Odstráňte radiacu páku. Toto je štandardný postup pri demontáži domácich vrtákov. Tam, kde sú aplikované ozdobné pruhy, je kryt - poklop. Je potrebné ju rozobrať. Potom úplne otočte do polohy pod vŕtaním. Zostáva vytiahnuť páku. Odstránime pružinovú sponu z rukoväte. Nepoužívajte skrutkovač ako páku, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu dielu.

Hlaveň "Makita 2450" má gumený uzáver. Ak ho chcete odstrániť, zatlačte kryt skľučovadla smerom k prevodovke.

Príklepová vŕtačka Makita 2450 má pevné skľučovadlo. Dá sa však analyzovať:

Odstráňte poistný krúžok.
Demontujte kryt nábojnice a vyberte ho z hlavne.
Spolu s vekom odstráňte prstencové zaisťovacie zariadenie, ktoré drží guľu na upevnenie vŕtačky.
Vytiahneme loptu.
Teraz máte prístup k podložke, ktorá je guľôčkovým vedením. Podložku a kužeľovú pružinu je možné odstrániť s malým úsilím.

Ďalej sa odstráni skriňa prevodovky. Na tento účel zostáva odskrutkovať štyri skrutky spájajúce prevodovku s motorom. Zapamätajte si a usporiadajte všetky podrobnosti v poriadku. Preto bude pohodlnejšie vykonať montážny postup pre rotačné kladivo Makita 2450.

Vykonávame dôkladnú revíziu uzlov. Odstraňujeme poruchy. Niekedy sa po demontáži ukáže, že príčiny poruchy nástroja spočívajú v opotrebovaní gumových častí, po ktorom nasleduje únik oleja.

To znamená, že obnovíte pracovnú kapacitu Makita 2450, možno tým, že strávite čas čítaním tohto článku a malé množstvo peňazí na nákup potrebnej časti.

Súhlasíte s tým, že po zvládnutí techniky demontáže populárneho perforátora Makita 2450 nielen ušetríte peniaze, ale získate aj nové zručnosti, ktoré potrebuje domáci majster a sú žiadané na stavebnom trhu.

Ďalšie články na túto tému:

Ako opraviť rotačné kladivo Makita HR 2450, ak je režim nárazu preč

Chýbajúci úder - čo robiť?

Ako viete, nič nie je večné. A spoľahlivá technológia sa pokazí. Akosi uprostred práce prestal búchať. V režime otáčania stroj fungoval, ale úder zrazu zmizol.

Servisné stredisko odporučilo úplne vymeniť hlaveň. Ukázalo sa, že puzdro je zalisované do hlavne vo výrobe a nedodáva sa samostatne. Musel som si kúpiť úplne novú hlaveň.

Nástroje

Pracovný postup

Demontáž razidla by sa mala začať odstránením ochranného gumeného uzáveru - nánožníka. Dá sa ľahko vybrať, stačí ho vziať prstami a stiahnuť z hlavne.

Potom zatlačením na plastový kryt a stlačením pružiny zámku mechanizmu SDS + odstráňte poistný krúžok pomocou skrutkovača.

Odstráňte zátku pomocou skrutkovača

Kryt sa odstráni z hlavne a za ním, opäť stlačením pružiny, vyberieme prídržnú guľu spolu s pružinou a tvarovanou podložkou.

Demontáž mechanizmu SDS

Odstráňte prepínač režimu dierovania

Demontujte prevodovku

Po vybratí skrinky vyberieme hlaveň z prevodovky. Zíde sa ľahko.

Vyberáme hlaveň z prevodovky

Starú mastnotu odstráňte handrou a sud opláchnite benzínom alebo petrolejom a utrite dosucha.

Pomocou dvoch skrutkovačov stlačte zátku

Potom zvnútra pomocou domáceho drôteného háčika vytiahneme zátku na denné svetlo.

Pomocou drôteného háku odstráňte zátku zvnútra

Odstráňte ozubené koleso

Potom je vo vnútri hlavne nainštalovaný úderník s podložkami a gumovými krúžkami v poradí, v akom bol vytriedený. Najprv však musíte venovať pozornosť stavu bubeníka, jeho vzhľadu.

Zostavte úderový mechanizmus

Skladanie nového kufra

Inštalácia hlavne do prevodovky

Znova nainštalujte prepínač režimu

Zaklapnite kryt prepínača režimu dierovania

Stlačením pružiny pomocou podložky nainštalujte prídržnú guľu

Inštalácia mechanizmu SDS

Schéma razenia Makita 2450

Návod na opravu razníka Makita 2450 svojpomocne

Príklepové vŕtačky sú príklepové vŕtacie zariadenia určené na vŕtanie a sekanie otvorov do obzvlášť pevných materiálov. Príklepová vŕtačka implementuje dva nápady: pracovný nástroj sa otáča a okamžite sa pohybuje pozdĺžne, čím vytvára šokový impulz.

Skalné vŕtačky vždy pracujú v extrémnych podmienkach. Trvanie príklepových vŕtačiek závisí nielen od správnych prevádzkových kritérií, ale aj od spoľahlivosti dielov obsiahnutých vo výrobku.

Ale bez ohľadu na to, ako veľmi sa snažíte, postupom času začnú dierovače zlyhávať.

Aby ste mohli dierovač správne opraviť, musíte ho študovať pomocou zariadenia. Opravu perforátora Makita 2470 a 2450 môže nezávisle vykonať osoba, ktorá má schopnosti zámočníka a rozumie základom elektrotechniky.

Pamätajte! Dodržujte bezpečnostné predpisy a deaktivujte perforátor zo siete pri analýze.

Príklepové vŕtačky Makita 2450 a 2470 sú zostavené prakticky v podobnom vzore a z rovnakých dielov. Ich oprava nie je iná. Pre pohodlie opravy je nižšie uvedený montážny diagram a katalóg dielov pre perforátory Makita.

Schéma dierovača Makita 2450 a 2470 pozostáva z mechanickej a elektronickej časti.

Mechanická časť zabezpečuje prenos krútiaceho momentu na vrták, čím vytvára okamžitý translačný pohyb, ktorý vytvára náraz. Mechanická časť pozostáva z rotačného pohonu a nárazového mechanizmu.

Elektronický obvod perforátora Makita zabezpečuje premenu elektronickej energie na kinetickú energiu otáčaním rotora. Elektronická časť obsahuje elektromotor, tlačidlo napájania s regulátorom otáčok, spätný spínač, prepojovacie vodiče.Hlavné poruchy dierovača makita Poruchy dierovačov sa delia na elektronické a mechanické.

Poruchy elektroniky perforátorov Makita 2450 a Makita 2470 Poruchy elektroniky sa prejavujú tak, že pri pripojení perforátora k napäťovej sieti sa nástroj nezastrihne. Schéma pripojenia dierovača Makita k sieti je obyčajná.

Elektronický obvod perforátora Makita 2450 je v podstate sériovým zapojením elektromotora, štartovacieho tlačidla a vodičov. Schéma vŕtacieho kladiva Makita 2470 je podobná.

Cez pripájaciu šnúru poz.72 je privádzané napájacie napätie 220 V cez vypínač poz.68 a elektronické kefky cez držiak kefiek poz.66 na lamely rotora elektromotora poz. 54 a cez kontakty spätného spínača, poz. 60, k vinutiu statora, poz. 59. Najčastejšou poruchou je nedostatok kontaktov v spojoch.

Postup pri zisťovaní elektrických porúch

Video: Choroba Makita HR 2470 \ Dokončené rezanie dierovača 2470 \ Spálené kontakty \ nástroj na údržbu

Stanovenie integrity elektronickej časti perforátora Makita. Ak si stanovíte cieľ opraviť si príklepovú vŕtačku Makita 2450 alebo Makita 2470 sami, musíte sa vyzbrojiť prístrojmi a vybavením. Postačí akýkoľvek tester, sada skrutkovačov, kľúče, kladivo, drevené vodidlo. Je skvelé mať skrutkovač s integrovaným indikátorom fázy.

Musíte vziať tester, pripojiť ku koncom dierovacej zástrčky a stlačiť dierovací spínač. Ak tester indikuje akýkoľvek odpor, potom je napájací obvod dierovača neporušený.

Ak tester ukazuje nekonečno, potom je kontinuita obvodu prerušená a musíte odstrániť zadný kryt, aby ste skontrolovali spojovací kábel a elektrické kefy príklepovej vŕtačky.

Zadný kryt (zvyčajne tmavý) dierovača sa dá ľahko odstrániť, stačí odskrutkovať tri skrutky pomocou skrutkovača alebo skrutkovača.

Odstráňte kryt a pomocou skrutkovača odpojte konce vodičov od elektrických kefiek. Pomocou testera alebo domáceho zariadenia, nazývaného aj "arkashka", určite integritu vodičov a správnu činnosť spínača.

Niekoľko slov o obyčajnom ovládacom zariadení, ktorého názov je "arkashka". Zariadenie sa skladá z LED alebo žiarovky z baterky, prstovej batérie a 2 kusov drôtu. Celý elektronický obvod riadiaceho zariadenia je striedavo zapájaný časťami. Pripojte batériu k jednému koncu LED, inými slovami, žiarovky, pripojte vodiče k voľným koncom LED a batérie. Budete mať univerzálne zariadenie na kontrolu integrity elektronických obvodov.

Zodpovedajúce poruchy vŕtacieho kladiva Makita 2450 a 2470 Bežné poruchy v elektronickej časti vŕtacieho kladiva Makita 2450 a Makita 2470:

prerušenie prívodného kábla v mieste vstupu do perforátora;
porucha tlačidla prepínača TG813TLB-1, art.650508-0, poz.68 .;
opotrebenie elektronických uhlíkových kefiek SV-419, art.191962-4, poz.65;
opotrebovanie kontaktov spätného spínača;
opotrebovanie ložísk rotora: ložisko 609LLU, art.210060-6, položka 51; ložisko 607LLU, položka 211021-9, položka 56;
skrat rotora 220-240 V, čl.515668-8, poz.54;
porucha vinutia statora 220-240 V pre HR2450, položka 633488-5, položka 59.

Pre tlačidlo štart sa používa spínač TG813TLB-1, art.650508-0; poz. 68.

Výmena kefiek sa robí pri úplnom odretí alebo zlom kontakte. Táto porucha sa vyskytuje pri silnom zahrievaní bodov na miestach, kde sú inštalované elektrické kefy.

Odmietnutie zapnúť príklepovú vŕtačku je spôsobené odieraním kontaktov na spätnom spínači. Odstránenie takejto poruchy je bolestivo jednoduché.

Oprava prepínača spätného chodu rotačného kladiva Makita

Pri oprave spätného spínača je potrebné odpojiť zadný kryt. Opatrne odpojte vodiče od tlačidla. Pozrite sa pozorne na vypínač.

Nadchádzajúca demontáž spočíva v odstránení držiaka kefiek po uvoľnení samotných kefiek. Po odstránení držiaka kefy sa dostanete ku kontaktom prepínača spätného chodu.

Upravte jeho stav, v prípade potreby vymeňte kontakty.

Ďalšia, často sa vyskytujúca elektronická porucha, zlý kontakt medzi statorom a spodnými kontaktmi spätného spínača.

Oprava kontaktu medzi statorom a spätným spínačom

Ak chcete demontovať stator, musíte odpojiť kryt prevodovky (tmavá farba) od krytu statora (zelená farba).

Pamätajte! V mechanickej časti rotora je ložisko stlačené špeciálnym krúžkom. Pri demontáži ho nestrácajte.

Stator je umiestnený v zelenkastom kryte. Po návšteve stredu uvidíte dve samorezné skrutky 4 × 60, ref. 266334-3, položka 57, upevnenie statora k telu. Odskrutkujte ich, odstráňte plastovú ochranu statora pre HR2450, art.419201-3, poz.58., Uvoľnite stator. Keď vyberiete stator, uvidíte kontakty na statore a paneli reverzného spínača.

Opatrne očistite kontakty brúsnym papierom, ošetrite rozpúšťadlom alebo alkoholom.

Pred montážou ohnite kontakty tak, aby do seba tesne zapadli. Namažte kontakty tenkou vrstvou technickej vazelíny.

Montáž elektronickej časti razníka sa vykonáva v opačnom poradí.

Pokyny na demontáž perforátora Makita 2450

Príklepová vŕtačka je príklepový vŕtací nástroj, ktorý pri práci s obzvlášť pevnými materiálmi okamžite plní funkciu príklepového a vŕtacieho zariadenia.

Zariadenie využíva dva nápady naraz: nástroj sa otáča a pohybuje pozdĺžne a prenáša nárazový impulz na tvrdý povrch.

Vŕtačky do kameňa vždy pracujú v extrémnom prostredí s najvyšším stupňom prašnosti.

Trvanie bezporuchovej prevádzky nie je ovplyvnené ani tak prevádzkovými podmienkami, ale kvalitou komponentov obsiahnutých v náradí.

Perforátory Makita 2450, 2470 sú spoľahlivé nástroje pre kvalitnú prácu. Aj ten najspoľahlivejší nástroj si vyžaduje náležitú starostlivosť a včasnú údržbu.

Na vykonávanie údržby príklepových vŕtačiek Makita 2450, 2470 sa určite musíte oboznámiť s vnútorným obsahom náradia, ktoré je súčasťou zostáv. Skutočná anotácia vám pomôže zistiť slabé miesta dierovača.

Na vykonanie opravy príklepovej vŕtačky Makita 2450, 2470 v remeselných podmienkach je povolená osoba so zámočníckymi zručnosťami a znalosťami elektrotechniky.

Pamätajte! Pri oprave príklepovej vŕtačky musíte dodržiavať bezpečnostné pravidlá pri práci s elektrickými spotrebičmi.

Príklepové vŕtačky Makita 2450 a 2470 sú v skutočnosti zostavené podľa podobnej schémy a v skutočnosti z podobných, vymeniteľných častí. Ich oprava nie je iná.

Typ príklepovej vŕtačky Makita 2450

Pre pohodlie opravy je nižšie uvedený montážny diagram a katalóg dielov pre perforátory Makita.

Schéma montáže kladiva Makita 2450

Zariadenie dierovačov Makita 2450 a 2470

Príklepová vŕtačka Makita sa bežne skladá z elektronických a mechanických častí. V tmavom plastovom obale je zároveň umiestnená mechanická jednotka dierovača a pod zelenkavým plastovým puzdrom je ukrytá elektronická časť dierovača.

Postup demontáže mechanickej časti príklepovej vŕtačky

Mechanická jednotka je navrhnutá tak, aby prenášala rotačný moment hriadeľa na nástroj, pričom nevytvára toľko krútiaceho momentu a translačného nárazového impulzu.

Úlohou mechanickej jednotky je prenášať rotáciu z rotora na nástroj a zároveň poskytovať nástroju pozdĺžny pohyb.

Demontáž vŕtačky do kameňa začína odstránením rýchloupínacieho skľučovadla.

Prečítajte si tiež

Motor reťazovej píly je srdcom náradia, preto je dôležité používať správne pripravenú palivovú zmes. Palivová zmes pre motorové píly Je pripravená z dvoch zložiek. olej a benzín. Reťazové píly sú vybavené dvojtaktnými motormi, takže ...

Dnes je Stihl lídrom medzi ostatnými spoločnosťami vo výrobe zariadení pre poľnohospodárske a stavebné práce. Produkty tohto výrobcu sú známe nielen svojou vysokou úrovňou kvality, ale aj optimálnou cenovou politikou a silou ich ...

Čo robiť, ak jednotka DVD nečíta disky Často sa vyskytujú prípady, keď máte túžbu vidieť na disku zaznamenanú zásadnú udalosť z celého vášho života, inými slovami, spustiť hru, bohužiaľ, zistíte, že jednotka nesmie sa to čítať...

Aby bola práca vykonaná čo najefektívnejšie, musíte použiť dobrý nástroj. Poďme zistiť, ako si vybrať akumulátorový skrutkovač, ktorá spoločnosť je najlepšia a aký typ zariadenia uprednostňujú profesionáli. dôležitý detail Nie...

Skľučovadlo na vŕtačku: ako odstrániť, vymeniť, rozobrať - video, foto Medzi domácimi remeselníkmi sú bežnejšie skľučovadlá na vŕtačky 2 typov - hlavné (ozubená korunka) nie sú rýchloupínacie (BZP). Funkcie prevádzky týchto konkrétnych kaziet uvádzame ...

Časti rýchloupínacieho skľučovadla

Po rozobratí skľučovadla odskrutkujte štyri skrutky, poz. 10, zaisťujúce kryt prevodovky, poz. 14, na mechanickom bloku a telese razidla a zatlačením na koniec hriadeľa razidla odstráňte čierny plastový kryt.

Odstráňte kryt mechanického bloku

Ak chcete odstrániť mechanický blok zo zelenkastého krytu statora, musíte:

1. Odskrutkujte tri skrutky, poz. 70, 75, 76, držiace kryt, poz. 69, v rukoväti perforátora;

3. Po uvoľnení pružín držiakov kief poz. 63.66 vyberte uhlíkové kefky poz. 65.

Teraz môžete vytiahnuť mechanický blok z telesa statora.

Typ mechanického bloku

Po uvoľnení mechanického bloku musíte od neho odpojiť rotor. Rotor poz. upevnený v mechanickom bloku trením zubov ozubených kolies a vytiahnutím zaklopením a okamžitým rozpojením.

Demontáž mechanického bloku nárazovej jednotky

Mechanická zostava je namontovaná na vnútornom puzdre, poz. 49. Ak chcete odstrániť medzihriadeľ, musíte odskrutkovať dve skrutky poz. 43 na spodnej časti tela. Vložený hriadeľ je tiež upevnený pomocou páky voliča režimu.

Dve slová o prepínači režimu

Vŕtacie kladivá Makita 2450, 2470 majú páku, ktorá poskytuje nástroju tri prevádzkové režimy. Príklepová vŕtačka dokáže jednoducho vŕtať, len dláto, a dláta so súčasným vŕtaním. Spínacia páka je nasadená na os vnútorného puzdra a je upevnená tlačnou pružinou poz. 85, podložkou poz. 87 a poistným krúžkom poz. 86.

Je čas odstrániť medzihriadeľ.

Demontáž hriadeľ rozkroku

Na demontáž medzihriadeľa použite schému dodanú so skutočnou anotáciou.

Fotografia schémy medziľahlého hriadeľa označujúca poradie demontáže

Z hriadeľa, poz. 40, odstráňte všetko v poradí:

a). ložisko poz.46 a krúžok poz.47;
b). čelné koleso poz.42;
v). valivé ložisko poz.41;

Svojpomocná oprava prevodovky perforátora Makita HR 2450. najúplnejší prehľad

Dostal som sa k svojim príklepová vŕtačka makita HR 2450 ktorého hit chýba, je na vrchole. Vnútorné údery sú splnené, a na vrchole.

Demontáž rotačného kladiva Makita HR 2450

Toto Video. 1. časť procesu obnovy príklepová vŕtačka Makita HR 2450 sám za seba.

A ešte dnes odstráňte hriadeľ:

G). plochá podložka 12 poz. 35;
e). ložisko 606 poz. 36;
e). poistný krúžok S-7 poz.37;
g). tlačná pružina 7 poz.38;
h). spojka, poz. 39.

Postup demontáže hriadeľa hlavne bicieho mechanizmu

Ak chcete demontovať nárazový hriadeľ, vyberte ho z vnútorného krytu.

Z hriadeľa je potrebné vybrať valec, poz. 32, vložený do vnútornej dutiny hriadeľa.

Valec sa dá ľahko rozobrať:

1.Pri jeho použití potrebujete získať bubeníka poz.30;

4.5. Záves piestu, poz.34, je vyrazený;

3. Odstráňte dve ploché podložky poz.33,35.

Ak chcete rozobrať samotný hriadeľ poz. 21 bicieho mechanizmu, musíte odstrániť neznámy hriadeľ inštalácie kazety:

- prstencová pružina 28 poz.16;
- podložka 30 poz.17;
- tlačná pružina 31 poz.18;
- čelné ozubené koleso 51 poz.19;
- kovová guľa 7,0 poz. 20.

A neznáma vnútorná dutina hriadeľa sa musí odstrániť:

- prstencová pružina 28 poz.29;
- gumený krúžok, poz.28;
- železný krúžok poz.27;
- gumený krúžok 15 poz. 26;
- krúžok 9 poz. 25;
- plochá podložka 28, položka 22.

Hlavne hriadeľ demontovaný

Demontáž elektronickej časti razníka Makita 2450, 2470

Elektronická časť príklepovej vŕtačky Makita 2450.2470 obsahuje:

istič TG813TLB-1 poz.68;

uhlíkové kefy SV-419 poz.65;

držiak kefy poz.63,66.

Na odstránenie statora stačí zaklopať na koniec zelenkavého plastového krytu neznámeho statora drevenou paličkou na inej lište.

Najprv však musíte odskrutkovať dve samorezné skrutky 4 × 60 mm poz. 57.

Pri častom poklepávaní na teleso stator samovoľne vyčnieva za okraje telesa a potom je odstránený ručne.

Ostatné prvky elektronickej časti perforátora Makita 2450 alebo 2470 je možné jednoducho demontovať, keďže nie sú k ničomu pripevnené.

Demontáž razidla je dokončená.

Príklepová vŕtačka Makita 2450 v demonte

Ako správne namazať a zložiť vŕtacie kladivo Makita 2450 a 2470

Montáž akéhokoľvek mechanizmu by sa mala začať po starostlivej príprave. Je potrebné pripraviť nielen diely, ale aj nástroje, miesto, mazivo súčasne.

Z nástrojov sa nezaobídete bez klieští, skrutkovačov, kladiva, štetca na nanášanie maziva.

A aká je montážna schéma perforátora Makita 2450 a 2470?

Montáž dierovača Makita sa vám bude páčiť len za predpokladu, že dodržíte priloženú anotáciu.

Úlohou montážneho procesu je nahradiť neobjednávkové diely vhodnými a zabezpečiť zameniteľnosť a prevádzkyschopnosť nástroja.

Poradie montáže razníka Makita 2450

Zostavenie úderového mechanizmu

Ako zostaviť príklepový mechanizmus perforátora Makita? Bicí mechanizmus je zostavený z 2 jednotiek: hlavňového hriadeľa s čelným ozubeným kolesom a vloženého hriadeľa s valivým ložiskom.

A). Čelné ozubené koleso, poz. 19, sa nasadí na hlaveň, poz. 21, a pritlačí ho tlačná pružina, poz. 18. Na upevnenie pružiny sa stlačí podložkou 30 poz. 17 a zaistí sa poistným krúžkom 28 poz. 16.

B). Pre montáž úderníka je potrebné nasadiť krúžok 9, poz. 25, na hriadeľ úderníka, potiahnuť gumený krúžok, poz. 26, pritlačiť ho železným krúžkom, poz. 27.

Teraz prejdeme na opačnú stranu hlavne, poz. 21. Zároveň je potrebné premazať vnútorný povrch hlavne tukom a dovnútra vložiť zostavený bubeník poz.24.

Zostavenie medzihriadeľa a piestu

Montáž zostavy medziľahlého hriadeľa

Na montáž medziľahlý hriadeľ treba nasadiť valivé ložisko poz.41 na hriadeľ poz.40 zubami na drážky hriadeľa, na drážky hriadeľa nasadiť spojku poz.39.

Prenos translačného pohybu

Na zadnej strane hriadeľa nasaďte čelné ozubené koleso 26 poz. 42, plochú podložku 8 poz. 45, ložisko 608zz poz. 46 a poistný krúžok 8 poz. 47. Vložený hriadeľ je zmontovaný.

Montáž zostavy reduktora

Vyrobený redukčný blok je vyrobený na vnútornom puzdre poz.49.

Kedy sú prípady, keď nápravy vyskočia z vnútorného duralového puzdra. Obe nápravy sú zalisované do puzdra.

Zmontovaný medzihriadeľ je vložený do telesa poz.49, ktorého páka valivého ložiska musí zapadnúť do otvoru závesu valca.

Pri tom všetkom musí páka valivého ložiska, poz. 41, medzihriadeľa zapadnúť do kĺbu valca, poz. 32, a spodné ložisko medzihriadeľa do sedla v skrini. Táto funkcia sa zvyčajne vykonáva kývaním konštrukcie, kým časti úplne nezapadnú na určené miesta.

Nastavenie páky voliča režimu

Prepínač režimov je určený na premiestnenie spojky poz. 39 do rôznych polôh a prenos translačného pohybu na nárazový hriadeľ cez valivé ložisko, poz. 41, na valec, poz. 32.

Zostavenie páky prepínača režimu dierovača Makita 2450

Na osi vnútorného puzdra je potrebné nasadiť páčku prepínača režimu, poz. 82, na hornú časť prítlačnej pružiny, poz. 88, rozdrviť plochou podložkou, poz. 87. Nainštalujte poistný krúžok, poz. 86. a zaviazať sa.

Prídržný krúžok musí byť starostlivo pripevnený. Pri otáčaní medzihriadeľa musíte starostlivo skontrolovať správnu činnosť a voľný pohyb valca v kryte. Toto je potrebné urobiť momentálne, aby na konci montáže nebolo jasné, že zostava nie je zmontovaná správne.

Zostava nárazového hriadeľa

Najprv je potrebné namazať vnútro valca (poz. 32) a nalepiť tam úderník (poz. 30).

Zostáva vo vnútornom puzdre poz. 49 priložiť zostavu mazaného valca poz. 21 do oblasti a nasadiť ju na mazaný valec poz. 32. Pre mazivá sa odporúča použiť špeciálne mazivo vyvinuté pre rotačné kladivá Makita.

Mazivá sú dostupné v niekoľkých typoch: Makita P-08361 a Makita 183477-5 SDS-PLUS.

Mazivá sa líšia farbou, ale majú úplne podobné vlastnosti. Okrem toho, aké mazivá sa používajú v príklepovej vŕtačke Makita 2450 a 2470?

A tu máme zostavený mechanický blok.

Video generálnej demontáže a montáže perforátora Makita 2450

Skontrolujte jeho funkčnosť otáčaním medzihriadeľa a ovládaním pohybu piestu v nárazovom mechanizme. Zostáva pre nášho klienta!

Teraz namažeme to, čo nášmu klientovi zostane na výrobu časti mechanického bloku odporúčaným mazivom. Tu je dobrý príklad, ako správne namazať rotačné plochy. Ale ďalší príklad veľkorysého mazania mechanického bloku.

Kašu nemôžete pokaziť maslom

Je teda dovolené nanášať aj lubrikant. Kašu nemôžete pokaziť maslom!

Namazaný mechanický blok musí byť všetkými prostriedkami uzavretý tmavým plastovým krytom poz. 14. Keď je šasi na vrchu zostavy, zatlačte šasi nadol, kým zostava správne nezapadne do osobného počítača. Vzadu vložte štyri skrutky, poz. 10, do telesa a utiahnite.

Teraz je na rade pripojenie elektromotora k mechanickej časti rotora. Inštalácia rotora

Špirálové koleso rotora je tesne vložené do krytu mechanického bloku a stlačené.

Zostáva prilepiť štyri samorezné skrutky m4 × 60 poz. 57. a zaskrutkujte ich do telesa elektrickej jednotky.

Inštalácia elektrických kief

Prečítajte si tiež

Ako recyklovať akumulátorový skrutkovač v sieti pomocou rôznych metód Tento nástroj budete mať všade, ale funguje presne tak dlho, kým sa nevybije batéria, ale počet cyklov ...

Upevnenie dielov klincami bolo zvládnuté už v dobe kovov, ale vynález klinca so špirálovou drážkou je pomerne nový. V skutočnosti špirála pomáha skrutke zahryznúť sa do materiálu a zárez na hlave pomáha ukotviť nástroj a skrutku ...

Brúska na drevo: použitie, odrody Brúska na drevo je nepostrádateľným nástrojom na dokončovacie práce vo vidieckom dome. Použitie brúsky umožňuje urýchliť proces brúsenia nepovrchov - obklady stien, ...

Ako navinúť vlasec na 3D cievku na benzín alebo elektrický vyžínač. skvelý pomocník pri prerezávaní vašej záhrady. Ale, rovnako ako ostatné zariadenia, vyžaduje pozornosť a starostlivosť. Bohužiaľ, dizajnéri zariadení nedávajú úplné pokyny, ako ...

Motobloky ako nástroj na orbu pôdy sú mnohým známe už od sovietskych čias. Tento malý mechanizačný nástroj plní túto úlohu tým, že výrazne zjednodušuje ľudskú prácu. Ak si myslíte, že k tomuto zariadeniu môžete pripojiť ďalšie nástavce ...

Ako rozobrať batériu zo skrutkovača Makit Ako dobre a rýchlo rozobrať batériu zo skrutkovača Makit Zdravím vás, moji milí čitatelia. Prišli ste na stránku stavebného blogu Alexandra Alexandrova v tejto sekcii „Rukozhop ...

Odstráňte nečistoty z drážok držiaka kefy a nastavte kefy na miesto, pričom ich upevnite západkami.

Teraz je čas skontrolovať výkon príklepovej vŕtačky. Zapojte dierovaciu zástrčku do zásuvky, dierovač na krátko zapnite pri práci v režime „vŕtanie“. Keď sa ubezpečíte, že nástroj funguje, vypnite ho. Nastavte prepínač režimu do polohy „šok“. Nelepte do nástroja. Skontrolujte výkon razníka v tejto polohe. Zároveň ste skontrolovali činnosť prepínača režimu.

Zostáva skontrolovať rozloženie tlačidla ovládania rýchlosti, aby ste sa uistili, že kontaktné spojenia sú spoľahlivé, môžete začať inštalovať nákladný kryt.

Kryt je zaistený 3 M × 4 samoreznými skrutkami rôznych dĺžok.

Pripojte dierovač do siete 220Β a vyskúšajte vo všetkých režimoch. Príklepová vŕtačka Makita 2450 inými slovami 2470 je zmontovaná a funguje správne!

Ako opraviť nábojnicu a perkusný mechanizmus hlavne skalnej vŕtačky Makita 2470

V dôsledku vniknutia prachu, nečistôt a vody vnútorné mazanie časom stvrdne a neplní ani svoj vlastný účel. Príklepová vŕtačka začne pracovať s vonkajším hlukom. Keď začínate s opravou príklepovej vŕtačky, nezabudnite sa zoznámiť s priloženou anotáciou o demontáži, mazaní a montáži jednotiek vŕtacích kladivá Makita 2450, 2470. Okrem toho vám povieme, ako rozobrať dierovač Makita 2450 .

Demontáž razidla Makita 2470 začína odstránením gombíka voliča režimu.

Postup demontáže razníka

Položte vŕtacie kladivo na čistý povrch.

Pri demontáži mechanickej časti príklepovej vŕtačky Makita 2450 alebo Makita 2470 by ste mali vždy odstrániť prepínač režimu.

Na začiatku práce je gombík nastavený na režim "Náraz" (krajná pravá poloha v smere hodinových ručičiek). Na rukoväti pomocou skrutkovača sa západka vyberie a odstráni. Po odstránení západky sa rukoväť presunie do krajnej ľavej polohy v režime "Vŕtanie".

Rukoväť upnutá prstami sa vyberie z drážok puzdra.

Video návod na demontáž gombíka prepínača režimu perforátora Makita 2450

Video: Ako nainštalovať \ Ako odstrániť prepínač režimu na príklepovej vŕtačke Makita HR 2450

Postup nastavenia gombíka režimu

Ak chcete nainštalovať prepínač režimu do tela, musíte vykonať niekoľko akcií: vložte prepínač do polohy „vŕtanie“ do sedadla, kým nezacvakne; posuňte prepínač proti smeru hodinových ručičiek do polohy "náraz"; posuňte prepínač kliknutím proti smeru hodinových ručičiek do polohy "vŕtanie"; vložte pružinu a červené tlačidlo; zasuňte kryt zhora, kým nezapadne.

Prepínač režimu je zostavený.

Postup pri demontáži kazety perforátora Makita

Pomocou skrutkovača alebo sťahováka sa nánožník odstráni, nábojnica sa uvoľní z poistného krúžku, puzdra spojky, kovového krúžku 20 poz. 4. Ďalej musíte opatrne vybrať guľu, poz. 20, odstrániť vodiacu podložku, poz. 5, a kužeľovú pružinu, poz. 6, ktorá ju podopiera. Kazeta je rozobraná.

Na obrázku nižšie je znázornené zariadenie skľučovadla.

Hlavné poruchy rotačného kladiva makita 2450, ktoré spôsobujú chyby v skľučovadle, sú:

opotrebovanie ochrannej gumenej čižmy poz.1;
uvoľnenie poistného krúžku poz.2 alebo jeho čiastočné opotrebovanie;
opotrebenie loptičiek, poz.20;
strata pružnosti kužeľovej pružiny poz.6 alebo jej predĺženie.

Oprava skľučovadla príklepovej vŕtačky nie je zložitý postup a zvyčajne ju ľahko zvládne každý, kto vie narábať so skrutkovačom.

Mazivo má index Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30g pre prevodovku. Na stopky vrtákov sa odporúča použiť mazivo Makita 196804-7.

Postup montáže rýchloupínacieho skľučovadla

Montáž sa vykonáva na čistom povrchu. Diely sú vopred umyté, vysušené a namazané tenkou vrstvou odporúčaného maziva.

Hriadeľ prevodovky je namazaný mazivom Makita 183477-5 SDS-PLUS. Všetky prichádzajúce časti skľučovadla sú namontované na hriadeli v určitom poradí.

Po nainštalovaní kužeľovej pružiny, poz. 6, nasaďte vodiacu podložku, poz. 5, a zafixujte ju guľou, poz. 20, vložením do drážky hriadeľa prevodovky.

Zostáva nasadiť krúžok (poz. 4), puzdro spojky (poz. 3), diely upevniť poistným krúžkom (poz. 2). V poslednej fáze vložte ochranný hrot poz. 1 do konca kazety, oprava perforačnej kazety Makita 2450 je hotová. Zostáva skontrolovať jeho kvalitu vložením vrtáka do skľučovadla. Pri správnom zložení skľučovadlo zabraňuje samovoľnému vypadnutiu vrtáka.

Rozoberáme prevodovku

Aby ste sa dostali k mechanickej časti, budete musieť odstrániť plastové puzdro.

Hlavné poruchy perforátora Makita sa vyskytujú v mechanickej časti nástroja.

Najtypickejšou poruchou mechanickej časti je porucha bicieho mechanizmu.

Hriadeľ prevodovky je dutý kmeň, v ktorom sa valec voľne pohybuje.

Pokračujeme v demontáži medzihriadeľa.

Demontáž medziľahlý hriadeľ

Ložisko 606zz sa dá zmeniť na 80016, ložisko 609zz sa zmení na 80019.

Prejdeme k demontáži hriadeľa tlmiča

Demontáž hriadeľa bicieho mechanizmu Demontáž hlavne perforátora Makita 2470 je jednoduchý proces, ak použijete schému perforátora Makita. Hriadeľom je hlaveň poz.21, v ktorej je zmontovaný nárazový mechanizmus. Na hlavni je pripevnené ozubené koleso poz. 19, ktoré je stláčané pružinou poz. 18 cez podložku poz. 17 a je upevnené poistným krúžkom poz. 16.

Valec, poz. 32, sa pohybuje v hlavni, pričom pôsobí na úderník, poz. 24. Na rubovej strane úderníka je upevnený kovový krúžok poz.27, ktorý prenáša úder na vrták.

A kedy je potrebné vymeniť valec vŕtačky?

Najčastejšie kovový krúžok zlyhá.

Určite každému, kto si zaplatil brigádu na montáž klimatizácie, podsúvala myšlienka, že v montáži nie sú žiadne prekážky a za čo také financie bojujú. Pri inštalácii klimatizácie neexistujú žiadne skutočné prekážky a každý školák túto prácu zvládol, ak nie za tri body: Olej Stihl Ms 180 Prečítajte Je potrebné mať potrebné [...]

Príklepová vŕtačka je zariadenie, ktorého pracovný nástroj okrem rotačného pohybu súčasne vykonáva aj pozdĺžno-axiálny. Svojou konštrukciou je zodpovedný za vytvorenie pulzného pneumatického alebo elektromagnetického mechanizmu, spätný pohyb je spôsobený elasticitou spracovávaného materiálu. Energiu nárazu takéhoto zariadenia určuje Joule a jeho výkon vo wattoch. Nedostupné Kladivá Stihl Oil Ms 180 Read. toto sú nástroje používané na prácu s [...]