Обогнал Феттеля и Проста. Хэмилтон стал пятикратным чемпионом мира в «Формуле-1».

Квалификацию в Мехико сенсационно выиграли два Red Bull — Даниэль Риккьядо взял поул, а Ферстаппен стал вторым и не смог обновить рекорд самого молодого победителя квалификации в истории. Пожалуй, это и было главной интригой гонки — смогут ли "красные быки" после долгого перерыва (начиная с домашнего австрийского Гран-при) снова победить или Хэмилтон и в Мексике окажется сильнее всех. Интриги в борьбе за чемпионство почти не было — Феттелю для продолжения гонки за титул надо было побеждать и ждать проблем на машине британца.Старт Хэмилтону удался практически идеально — на миг он даже вырвался на первую позицию с третьей, но Ферстаппен мастерским поздним торможением оттеснил Льюиса. В гуще пелетона после попадания в машину чужих обломков вынужден был сойти Алонсо.Далее команды снова принялись переигрывать друг друга в тактике — Ferrari пошла на более поздний пит-стоп, чтобы хоть как-то претендовать на победу, поэтому Феттель сменил резину позже всех и даже полидировал в гонке, пока Райкконен пытался сдержать уже остановившегося Хэмилтона.В итоге после 20 кругов восстановился статус-кво — но Ферстаппен уехал от всех, а Хэмилтон, Риккьярдо и Феттель шли плотной группой.Особенно бешено болели мексиканцы за своего любимца Серхио Переса, встречая каждый проезд мимо трибун рёвом. Тот отплачивал обгонами и плотной борьбой, которая в латиноамериканском стиле завершилась сходом.Феттель же после перехода на более резину "суперсофт" выдал безупречную гонку, обогнав сначала с помощью круговых Риккьярдо, а затем и самого Хэмилтона. Правда, вынести заодно ещё его с полотна для продолжения борьбы в чемпионате не получилось. Но по крайней мере немец доказал, что может быть быстрее заклятого соперника на трассе.После этого Хэмилтон пропустил ещё и Риккьярдо, вылетев с трассы и проехавшись по траве. Но Льюис всё-таки остался в борьбе и, хотя и жаловался по радио на проблемы, но темп не снижал.А вот реальные проблемы возникли у Риккьярдо, который из-за задымления мотора сошёл за восемь кругов до финиша.В итоге Ферстаппен в одиночестве привёл Red Bull к победе, а две Ferrari чудом смогли обогнать оба Mercedes и прийти на подиум. Но — слишком поздно.33-летний Льюис Хэмилтон финишировал сразу за ними и стал третьим в истории 5-кратным чемпионом мира после легендарного аргентинца Хуана Мануэля Фанхио, выступавшего в 1950-х, и Михаэля Шумахера, который в итоге взял семь титулов. Его контракт с командой действует до 2020 года. Позади по количеству трофеев остались великий Ален Прост и главный соперник по этому сезону Себастьян Феттель. В этом году немец оказывал реальное сопротивление Хэмилтону, но уступил во многом из-за своих ошибок — вылета в Германии во время лидирования, восьмого места в Китае после поула, ошибки в Японии... Это стоило минимум около 40 очков.Если начало 2010-х годов прошло под знаком Себа, то последние годы Льюис безраздельно властвует над "Формулой-1". Сам Хэмилтон, конечно, герой. Он показал свой талант уже в дебютном сезоне-2007. И сейчас продолжает обновлять рекорды и вписывает себя в историю — но хорошо ли это для самого спорта? Хотелось бы надеяться, что в 2019 году на протяжении всего чемпионата будет интрига, и его судьба будет решаться на финальном этапе. Либо придётся задуматься над мерами в стиле UFC — например, трэштокингом в паддоке. Или как минимум убрать островки безопасности вдоль бордюров и возвращать гравий — чтобы пилоты снова платили за ошибки вылетом. Иначе старая добрая "Формула" так и продолжит превращаться в фигурное катание по кругу.А ведь когда-то она была такая. Через две недели — очередной Гран-при Бразилии. Как говорится — если ваша вечеринка не похожа на что-то подобное, даже не пытайтесь меня приглашать.Гран-при Мексики. Итоговое положение1. Макс Ферстаппен (Red Bull)2. Себастьян Феттель (Ferrari)3. Кими Райкконен (Ferrari)4. Льюис Хэмилтон (Mercedes)5. Вальттери Боттас (Mercedes)