Ті, хто любить часто їздити на рибалку взимку, дуже часто стикаються із проблемою прохідності. Адже не завжди навіть на позашляховику можна безпосередньо під'їхати до берега річки і тим більше до місця риболовлі. Виходом із такої ситуації стане гусеничний снігохід. Однак ціна на таку техніку в магазинах часом не є доступною, а тому виникає потреба у виготовленні такого пристрою своїми руками. У сьогоднішній статті ми розглянемо, як робиться на гусеницях і що для цього потрібно мати.

Гусениця

Насамперед слід почати з найскладнішого елемента конструкції снігоходу – гусениці. Поряд із мотором він є основним руховим елементом усієї техніки. Для того щоб його зробити, спочатку потрібно скласти креслення саморобних снігоходів на гусеницях (приблизно як на другому фото).

Так ви знатимете точну послідовність виконуваних робіт і не забудете про будь-яку дрібної деталі. А тепер про те, як зробити гусеницю на практиці. Для цього нам потрібно взяти пластмасову трубу (приблизно діаметром 40 міліметрів) і 2 смужки Кількість шматків смужок залежить від того, наскільки довгою буде ваша гусениця. Робота з цими деталями, а точніше, їхня обробка легко проводиться на циркулярній або (болгарці). При цьому прорізати деталь необхідно по одній стіні за один раз. Це необхідно для забезпечення точності виконуваних робіт. Як з'єднувати транспортну стрічку з половинками труби, що обрізає? Для цього нам знадобиться два, при цьому діаметр їх різьблення повинен становити близько 6 міліметрів. Якщо поєднати це значення елементів з виготовленою конструкцією, крок між ґрунтозачепами на виході вийде в 93 міліметри.

При «наживленні» частин труб різаною стороною назовні обов'язково витримуйте відстань кроку між ними. Якщо ж зміщення становитиме 3 або більше міліметрів, це призведе до неузгодженої роботи зубців приводної шестірні та самої стрічки, через що в снігоході почнуться проскоки. А це вже веде до втрати керованості. Ця невідповідність здатна призвести до того, що стрічка може просто сповзти з ковзанок.

Важливо дотримуватись і розмірність гусениці. Те, якою довжиною вона буде, безпосередньо залежить від потужності двигуна, на якому працюватиме саморобний снігохід. На гусеницях необхідно зробити розрахунок номінального тиску всієї техніки на її поверхню. Таким чином, споряджена маса снігоходу відносно дорожнього полотнаповинна становити не більше ніж 0,4 кг/см2.

Як робити свердління стрічки?

Саморобні снігоходи на гусеничному ходу цілком нормально працюють на стрічках просвердлених звичайним дрилем. Однак, щоб пристрій працював якнайдовше, потрібно заздалегідь переточити свердло на роботу з гумою. Попередньо слід придбати інструмент, призначений для обробки дерев'яних поверхонь. У жодному разі не використовуйте свердла по металу.

Інші деталі ходової частини

З рештою агрегатів справа буде простішою. Наприклад, такі вузли, як осі та гумові колеса, «Бурановські» провідні зірочки та захищені підшипники, можна придбати в будь-якому спеціалізованому магазині. До речі, колеса краще придбати надувні. Така техніка буде м'якшою на ходу. Ось можна взяти від простого садового візка (двохосного). За необхідності можна обрізати або, навпаки, розширити її до відповідних значеньтехніки. Якщо у вас немає можливості придбати провідний вал у магазині, можна спробувати зробити його на токарному верстаті. При самостійне виготовленнявала зверніть увагу на те, щоб за своїми розмірами він добре вмістив підшипники.

Саморобний снігохід на гусеницях: рама

Вона у нас буде виконувати основну функцію, що несе, і утримувати всі деталі, в тому числі і двигун, в одному цілому. До речі, як мотор можна використовувати силову установкувід мотоцикла разом із коробкою передач. Але повернемося до рами. Її ми виготовлятимемо зі сталевого перерізу з діаметром 25х25 міліметрів. При цьому зварити її потрібно таким чином, щоб на ній були дві поздовжні та три поперечні балки. Наявність цих деталей на рамі суттєво зміцнить її конструкцію.

Завершуємо роботу

Насамкінець про те, як встановити на саморобний снігохід на гусеницях У процесі збирання снігоходу тут необхідно виготовити дві поворотні втулки. Це і буде ваш кермовий механізм. Як це робиться? До передньої балки потрібно приварити водопровідну муфту з внутрішнім різьбленнямна 1/3 дюйма і вкрутити в них патрубки з зовнішнім різьбленням. Патрубки вже мають стійки лижні та приварені сошки для кермової тяги. До речі, можна використовувати лижі від звичайної дитячої машини Аргамак. Але перед цим попередньо їх підготуйте до установки: приробіть куточки кріплення поворотної стійки і зробіть підріз металу. Це значно покращить маневреність та якість управління снігоходу на великій швидкості.

Для пересування більшості мотоблоків використовують звичайні колеса. Прохідна здатність апарату в таких випадках дуже мала. На щастя, існує кілька хороших способів, що дозволяють перетворити мотоблок на всюдихід або снігохід. Для цього достатньо зробити саморобні гусениці.

Способи виготовлення та матеріали

При виборі матеріалу для майбутньої гусениці своїми руками слід враховувати тип робіт, котрим вони призначаються. Виріб має бути не тільки гранично міцним, але й легким для зручної роботиіз агрегатом.

Насамперед необхідно встановити додаткові колеса на мотоблок таким чином, щоб з кожного боку було по парі. На них і будуть кріпитися майбутні агрегати, довжина яких становитиме довжину кола кожного колеса плюс відстань між їх осями, помножена на два. Усі колеса мають бути однакового діаметра.

До найбільш популярних вихідних матеріалів для виготовлення гусениць своїми руками належать:

1. Транспортні стрічки та втулково-роликовий ланцюг.
2. Непотрібні автомобільні шини.
3. Ланцюги та ремені.

Кожен спосіб має на увазі свій хід дій.

Транспортна стрічка та ланцюг

Спосіб виготовлення агрегату з цих матеріалів, на думку більшості, найпростіший. Для нього не потрібно велика кількістьінструментів та матеріалів. Рекомендується враховувати такі поради:

Конструкція з покришок

Крім виробу з транспортної стрічки можна зробити гусеницю з покришки своїми руками. Тут не доведеться нічого зшивати та зачіплювати між собою, оскільки покришка вже має замкнуту структуру із спеціальним протектором зчеплення.

Покришки звичайних легкових автомобілівне підійдуть. Потрібно знайти вироби для вантажних автомобілів чи тракторів, що мають виражений рельєф протектора.

Процедуру виготовлення такого агрегату можна розділити на три основні етапи:

Варто уважно вивчити рисунок протектора. Він має бути чітко вираженим для максимального збільшення прохідної здатності мотоблока за рахунок підвищення зчеплення гусениці з поверхнею.

Ремені та ланцюги

У цьому способі використовуються стандартні ремені з клиноподібним профілем. Вони кріпляться між собою за допомогою заклепок, які розміщені на них. Така гусениця робиться з двох відрізків однакового ланцюга та ременів. Алгоритм дій виглядає так:

Таким чином, можна отримати міцну та якісну гусеницю з ременів та ланцюгів, зроблену своїми руками. Цей спосіб є найбільш трудомістким із усіх представлених.

Траки для гусениць

Траки є головною частиною будь-якої гусениці. На щастя, необов'язково купувати їх у спеціалізованих магазинах. Їх досить легко виготовити самостійно з різних матеріалів. Головне, що потрібно врахувати, це рівень навантаження, який планується надавати на мотоблок. Виготовити траки можна з:

• пластикових труб;
• дерев'яних брусків;
• металеві траки.

Для виготовлення траків із пластикових труб знадобиться водопровідна труба№ 40. Вона нарізається на відрізки, довжина яких дорівнює ширині гусениці. Після цього кожен такий відрізок розрізається вздовж дві половини. З цим допоможе впоратися циркулярна пилказ диском для різання дерева.

Коли всі траки будуть готові, їх можна чіпляти на основну конструкцію. Для цього використовуються меблеві болти №6 та великі капелюшки напівсферичної форми. Цими болтами кожен відрізок кріпиться до конструкції.

Таким чином, виходить чудова рельєфна гусениця для мотоблоку, що дозволяє проходити у складних місцях навіть узимку.

Гусениця з дерев'яних брусків підійде для невеликого навантаження, оскільки міцність конструкції не така велика. Для виготовлення гусениці з цього матеріалу знадобляться березові брусочки однакового розміруі довжини, що дорівнює ширині гусениць.

Основною перевагою гусениці з дерев'яними брускамияк траки є доступність матеріалів, легкість всієї конструкції, а також можливість швидко зробити ремонт.

Не дивно, що найпоширенішими та надійнішими є саме металеві траки для гусениць, адже рівень їхньої міцності досить великий. Найчастіше використовуються металеві трубиабо профіль, який нарізається на відрізки відповідної довжини і кріпиться до гусениці так само, як це робилося в попередніх способах.

Головним недоліком такої конструкції є велика маса та складність ремонту. Якщо один із траків зігнеться під час роботи, то доведеться витратити чимало зусиль для його заміни.

Не так складно виготовити гусеницю для мотоблоку своїми руками, хоч це й займає достатньо часу. Важливо поставитися до процесу з максимальною уважністю і правильно виконувати всі розрахунки. Також, необхідно оцінити ступінь навантаження, з яким працює мотоблок, і вибрати найбільше відповідні матеріалидля виробу.

При експлуатації в умовах бездоріжжя техніка на гусеничному ходу має незаперечні перевагиперед колісним транспортомза рахунок своїх всюдихідних якостей, що дозволяють долати глибокий пухкий сніг, розкислу ріллю або кам'янистий брід.

Популярність гусеничної техніки серед побутових користувачів така велика, що багато домашніх умільців самостійно «перевзувають» свої колісні автозасоби на саморобки — гусениці, виготовлені з підручних матеріалів.

Одним із варіантів переоснащення є використання старих шин від тракторів МТЗ, що дозволяє значно підвищити прохідністьособистої авто- та мототехніки за мінімальних фінансових витрат.

Для гусеничної машини будь-якого призначення, чи це танк чи снігохід, поступальний рух забезпечується гусеничним рушієм (ГД).

У ньому використовуються два фактори, що спонукають:

• крутний момент М, переданий від двигуна/силового приводу до провідних колес;
• зчеплення гусениць з ґрунтом.

Гусеницею або гусеничним ланцюгом ГД називають дзвінкову конструкцію, що є суцільною безперервною стрічкою або ланцюгом.

Для повноцінного зчеплення з ґрунтовою поверхнею гусеницю оснащують рельєфними виступами, службовцями як активні грунтозачепи.

Принцип гусеничного ходу проілюстрований кінематичною схемою роботи ГД, що знаходиться нижче. На схемі позначено такі позиції:

• поз. 1 – гусениця;
• поз. 2 – підтримуючі ролики, що не допускають провисання полотна гусеничної стрічки;
• поз. 3 – провідна зірочка (провідне колесо), що перетворює крутний момент від двигуна через тягу, необхідну для поступального пересування машини;
• поз. 4 – опорні катки, що забезпечують повноцінний контакт полотна гусеничної стрічки з поверхнею ґрунтової опори;
• поз. 5 – амортизатори;
• поз. 6 – спрямовуюче колесо, що служить для напряму поступального руху машини, та передає частину його ваги на ґрунт.

Рух за принципом гусеничного ходу здійснюється наступним чином:

1. На провідну зірочку (поз. 3) подається крутний момент М к.
2. Зірочка, що обертається, перемотує безперервну стрічку/ланцюг гусениці (поз. 2).
3. Гусениця (поз. 2) знаходиться в тісному зчепленні з поверхнею опори (грунт, пухкий ґрунт тощо). На неї впливають:

• зусилля R z – реакція опорної поверхні, яку гусениця передає остову транспортного засобу;
• дотична реакція ґрунтової опори Р к.

Стрічка/ланцюг гусениці, що перемотується, безперервно укладається в напрямку поступального руху транспортного засобу на поверхню ґрунтової опори під опорні катки, створюючи для коліс машини шлях з нижчим опором рухуніж по м'якому ґрунту.

У процесі руху гусенична стрічка піднімається від опорної поверхні і передає штовхаюче зусилля кістяка транспортного засобу.

Питомий тиск на опору (ґрунт) по довжині гусениці нерівномірний – підвищений у зоні провідних зірочок, знижений – у передній частині зоні напрямного колеса (поз. 6). Максимальний тиск на ґрунт від ГД – у зоні опорних котків (поз. 4).

Переваги саморобних ГД із покришок МТЗ

Завдяки безперервному підкладанню гусеничної стрічки під ролики машини у процесі руху формується велика площа контакту стрічки з ґрунтом, що істотно зменшує усереднений тиск машини на грунт.

Діапазон усередненого тиску на ґрунт техніки з ГД становить від 11,8 до 118 кН/кв.м (від 0,12 до 1,2 кгс/кв.см), що значно нижче за тиск людської ноги.

Такі низькі показникитиску забезпечують запобігання техніки від занурення в грунт, болотистий грунт або сніг. Варіюючи розміри площі поверхні в зоні зіткнення гусениці з опорою, досягають оптимального співвідношення прохідності транспортного засобу з його тяговим зусиллям для буксирування вантажів.

При оснащенні автотехніки гусеничним ходом домашні саморобки застосовують транспортну стрічку або покришки від автомобільних і тракторних коліс.

На фото нижче показано саморобний всюдихідна гусеницях із транспортерної стрічки посиленого типушириною 250 мм. Використовуються ґрунтозачепи висотою 25 мм.

Всюдихід на гусеничному ходу з транспортерної стрічки:

Більшість умільців кращим вихідним матеріалів виготовлення ГД є старі покришки від тракторів МТЗ різних моделей.

До основних переваг покришок МТЗ, як вихідного матеріалу, і самих гусениць, виготовлених з цих покришок, відносять наступні фактори:

1. Доступністьстарих шин МТЗ. Досить часто вони після демонтажу складуються у глибині госпдворів підприємств, захаращуючи територію.
2. Покришка є замкнутою безперервною структурою, не вимагає зшивання торцівстрічки.
3. На гусеничній платформі з тракторної покришки не потрібно нарощувати ґрунтозачепиоскільки на шинах присутній виражений протекторний рельєф заводського виконання.
4. Шини коліс МТЗ мають високу міцністьта зносостійкістю, що забезпечує надійну безаварійну експлуатацію гусеничної стрічки на ґрунтах, що містять гостре каміння.
5. Універсальністьзастосування – можна підібрати шини для всіх видів гусеничних машин, включаючи заходи щодо модернізації техніки або збільшення ширини гусениць.
6. Рециклінг тракторних шин вирішує найважливіше завданняутилізації демонтованих коліс – можливість їхнього вторинного використання.

З недоліківроботи з тракторними покришками відзначають дві обставини:

• обмежена фіксована довжина гусениці, обумовлена ​​розмірами покришки-заготівлі;
• необхідність здвоювання двох шин при монтажі гусениці завширшки, що перевищує ширину однієї покришки-заготівлі.

Вимоги до переобладнання техніки на гусеничний хід

На малюнку показано найпростіша за конструкцієюсаморобка - візок з гусеницями з покришок.

Переоснащення техніки на ГД здійснюється виключно з утилітарних міркувань прагматичних власників колісного автотранспорту або мототехніки, які побажали підвищити всюдихідні якостісвоїх "помічників".

Для всіх моделей техніки, призначеної для їзди в польових умовах, ринок пропонує серійні варіанти ГД промислового виготовлення

Однак все це коштує чималих грошей, а покришки безкоштовні або дістаються дуже дешево.

Багатьом користувачам техніки вдається самостійно, в умовах домашньої майстерні, виготовити гусениці з тракторних шин, встановити їх на свої машини та успішно експлуатувати в умовах бездоріжжя.

Незалежно від типу авто-або мотозасобу, майстри враховують такі фактори:

1. Для встановлення механізмів ГД необхідно облаштовувати спеціальні рамні конструкції підвищеної міцностіта жорсткості, здатні витримати підвищені вагові та динамічні навантаження.
2. При використанні підручних засобів багато умільців використовують пневматичні колеса як натягувачі, а також як пару провідних та ведених коліс. Стрічка одягається на спущені колеса, які потім надуваються, створюючи необхідний натяг гусениці.
3. Власник техніки повинен чітко визначитись із призначенням машини, щоб підібрати оптимальні розміриширини та довжини гусеничної стрічки.
4. З урахуванням підвищення вагових та тягових навантажень на двигун після монтажу ГД необхідно оптимізувати відповідність граничної потужності двигуна та ширини гусеничної стрічки. В іншому випадку двигун швидко виходить з ладу.

При виборі співвідношення потужності двигуна та ширини стрічки саморобної гусеничної установки можна керуватися даними прайс-листівпо всюдихідній техніці, оснащеній серійними гусеницями.

Нижче буде розглянуто категорії машин, найбільш популярні серед майстрів при переоснащенні на гусеничний хід.

Основні категорії популярної техніки, оснащеної ГД

Перелік моделей побутового автотранспорту та мототехніки, що працюють на пухкому снігу та болотистих ґрунтах, Надзвичайно широкий.

Самі назви машин, прийняті в побуті, вказують на їх сферу застосування.

Снігоходи

Це транспортний засіб, призначене для пересування по пухкому сніговому покриву.

На відміну від англицизму «snowmobile», що позначає будь-який транспортний засіб, пристосований до руху по снігу (аеросані, всюдиходи на гусеницях та пневмоколесах тощо), у Росії снігоходом називають тільки засоби лижно-гусеничного способу руху(задній ГД, попереду – лижі замість переднього колеса) з керуючими органами на кшталт мотоциклетних.

Для утилітарних снігоходів потужність двигуна становить 30-40 к.с., ширина гусениці коливається в межах від 38 см до 50 см і навіть 60 см.

Відповідно, якщо майстер ставить своїм завданням створення машини для пересування по сніговій ціліні з вантажем, йому слід орієнтуватися на ці показники.

Аналогічні параметри необхідно витримувати під час створення про снігоболотоходов.

Якщо майстру необхідно зробити більш швидкісний снігохід(за типом спортивних), ширину гусениці з покришки можна зменшити.

Вагові навантаження швидкісника набагато нижчі, ніж у вантажного утилітарника.

На малюнку показаний снігохід на базі мотоцикла, оснащений саморобною гусеничною стрічкою шириною 23 см, вирізаною з шини екскаватора.

В іншому саморобна гусениця для снігоходу своїми руками виготовляється базовому принципу.

Всюдиходи

До них у побуті зараховують будь-який засіб, здатний пересуватися бездоріжжямі навіть долати водні перепони.

Різновидів всюдихідної техніки промислового виробництвапредостатньо:

• позашляховики;
• болотоходи;
• амфібії;
• гусеничні тягачі та транспортери;
• квадроцикли;
• машини категорії ATV тощо.

Вартість їх не всім по кишеніТому в домашніх майстернях воліють створювати свої ексклюзивні вироби, «перевзувши» свої автомобілі на гусениці з покришки, зроблені своїми руками для всюдихода.

Залежно від потужності двигуна автозасобу можна дозволити ширші полотна.

Для саморобних всюдиходів із двигуном потужністю 40-70 к.с. і невеликим ваговим навантаженням достатньо стрічки шириною 30-40 см.

Для техніки на базі УАЗиків з двигуном 110-150 к.с. необхідна гусениця шириною 40 смз опорними катками (6 шт.) та підтримуючими роликами (3 шт.).

Природно, що для подолання водної перешкоди висоти профілю тракторної шини буде недостатньо, необхідно встановлювати високі ґрунтозачепи.

На малюнку показано всюдихід на базі а/м «Ока» з гусеничною стрічкою з покришок.

Мотоблоки

Представлені численними мобільними пристроями на базі одновісного шасі. Перероблені під ГД саморобні варіантимотоблоків широко затребувані серед сільських мешканців та власників заміських будинківчи дачних ділянок.

Мотивація для самостійного переоснащення агрегатів, минаючи покупки серійних гусениць, очевидна.

Вартість колісного мотоблоку НЕВА не перевищує 1000 дол. США, тоді як найпростіші машини, пристосовані для руху снігом, оцінюються в 5-10 тис. дол. та вище.

Потужності приводу мотоблока (5-8 л.с.) цілком вистачає, щоб з успіхом експлуатуватися як всесезонний транспортний засіб

Мотоособаки

Мотобуксирувальники, прозвані в повсякденному мовленні мотособаками, являють собою механічне зчеплення саней з буксирувальником на ГД. Водій та вантаж розміщені у санях.

Серійні моделі виробляються у широкому діапазоні потужності приводу (від 6 до 30 к.с.) та оснащуються ГД із гумометалевої стрічки шириною до 60 см.

Домашні умільці зазвичай роблять із підручних засобів буксирувальники на базі двигуна 15 к.с., встановлюючи гусениці з покришок шириною 500 мм.

Такі саморобні мотоособакиздатні перевозити сани з вантажем до 700 кг, розвиваючи швидкість до 40-50 км/год.

Найчастіше виготовляється саморобна гусениця для мотоособаки з покришки для економії коштів.

На фото показано саморобний мотобуксирувальникна базі мотоблоку.

Алгоритм виготовлення гусеничної стрічки своїми руками

Гусеничну стрічку для будь-якої моделі з перерахованих вище категорій техніки виготовляють із покришок. різних типорозмірів, що відповідають обраній конструкції. Розберемо покроково, як зробити гусеницю з шини.

Роботи з виготовлення стрічки мають уніфікований характер і підпорядковуються загальному алгоритму.

Спеціальних знань при виготовленні гусениці з тракторної або автомобільної покришкине потрібно, однак без певних слюсарних навичок не обійтися.

Процес формоутворення гусеничної стрічки з покришки МТЗ складається з кількох етапів:

1. Вибирається шина із не сильно зношеним рельєфом протектора.
2. Вирізається доріжкадля гусениці з використанням гостро заточеного шевця. Робота з гострим ножем є травмонебезпечною і потребує підвищеної обережності та уваги.
3. Щоб гума краще різалася, рекомендується ніж періодично змочувати мильним розчином.
4. Вирізання ножем можна успішно замінити електролобзиком, убезпечившись від можливого травмування.
5. Зрізаються обидві боковинипокришки.
6. Видаляються надлишки матеріалу зсередини покришки.

Критерієм якісно виконаної роботи є рівний зріз без скуйовджених країв отриманої стрічки.

Таким чином, елемент гусениці готовий до використання:

Відео на тему

Побачити саморобну гусеницю для снігоходу з шини можна на цьому відео:

Висновок

Виготовлення саморобних гусениць для переоснащення техніки на гусеничний хід є дуже популярним способом розширити функціональні можливостімашин за мінімальних витрат.

Використання демонтованих старих тракторних шин для ГД сприяє вирішенню питань утилізації старих шин без застосування традиційних методик переробки відходів — спалювання, перемелювання, хімобробка тощо.

(ArticleToC: enabled=yes)

Ця весела гусениця з покришки своїми руками прикрасить не лише дитячий майданчик, а й садова ділянка. Адже кожному господареві будинку і дачі хочеться зробити затишним і не схожим на інші шматочки землі.

Хто необмежений у фінансах, вдаються до допомоги ландшафтних дизайнерів, які споруджують декоративні ставку, альпійські гірки, фонтани та інші екстер'єр елементів.

Але, не менш красиві речі можна створити своїми руками, використовуючи, начебто, непридатні матеріали – пластикові пляшкиі автомобільні шини. Умільці легко перетворюють їх на чудову садові мебліі чудові клумби, в басейни та казкових героїв, у слоників, жирафів, жаб і т.д.

Все, що потрібно, щоб виготовити виріб із шин – терпіння, гострий ніж, пензлики та фарби.

Шини, вибрані для роботи, повинні бути чистими та сухими, щоб фарба не відшаровувалася.

Виготовити гусеницю, яка подобається малюкам та викликає усмішку у дорослих, дуже просто. Спочатку, покришки фарбують у яскраві кольори, а коли вони висохнуть, вкопують в грунт одним із запропонованих варіантів, наведених нижче.

Кокетлива гусениця в панамі

Злякана гусениця з симпатичними ріжками-пружинками

Можна шини вкопувати однаковому рівні чи різному, тобто. першу та всі непарні – на меншу глибину, другу та парні – глибше.

Оформлення мордочки

Для цього є кілька варіантів:

• її можна намалювати на фанері, надавши їй кумедну форму та прикріпивши спереду до першої шини;
• з двох сторін закріпивши на бічних отворах першої шини за допомогою шурупів;
• створити, використовуючи для очей пластикові кришки чи коліщатка від дитячої машинки.

Виготовлення вусиків

Для вусиків підійдуть пружинки та дріт, пластикові трубита пляшки. Прикрасити виріб можна, прикріпивши на голову квіточку.

Забарвлення

Як правило, фарбують гусеницю в зелений та зелено-жовтий кольори. Вусики роблять жовтими, а колір очей – за бажанням або наявним матеріалом.

Процес створення виробів із шин набагато простіше і дешевше, ніж із металу чи деревини, а термін служби їх у багато разів вищий. Вироби ж виходять яскравими та ексклюзивними. І для створення не потрібно ні витрат матеріальних, ні особливого професіоналізму.

• Вкопувати покришки рекомендується впритул один до одного, щоб, з'їхавши дитина не змогла поранитися або застрягти між ними;
• Не потрібно вибирати занадто лисі шини, щоб малюк не зісковзнув. Якщо інших немає, їх можна змастити клеєм перед фарбуванням і присипати піском, дати висохнути і після цього фарбувати.

Простий варіант виготовлення гусениці

Інструменти для виробу та матеріали

Залежно від того, якою довжиною буде гусениця з покришки своїми руками, запасаються необхідною кількістюшин. Але здебільшого досить буває чотирьох.

Крім покришок потрібні:

• шматок дроту та ДВП;
• фарби: чорна, зелена, жовта та червона;
• пензлики;
• саморізи;
• лобзик;
• шуруповерт.

Вибір покришок

Для цього варіанта достатньо трьох покришок одного розміру і однієї шини меншого діаметра для голови.

Закінчивши з вибором шин, переходять до випилювання кіл (2 шт.), Якими закривають отвори в голові (меншій шині). Роблять це за допомогою лобзика. На ДВП згодом малюють забавну пику. До покришки її прикручують шуруповерт.

Для виготовлення вусиків взято алюмінієвий дріт, покритий ізоляцією. Щоб їх закріпити свердлять у потрібному місціотвори, простягають у них дріт і закручують кінчики.

Після цього переходять до найдовшого заняття – фарбування гусениці з покришок своїми руками. Протектор фарбують у трав'яний колір, а боки – у яскраво-жовтий.

Голову фарбують тим самим кольором, що і протектор. На ній, після висихання фарби, малюють мордочку гусениці.

Справа залишилася за малим – вкопати виріб у землю.

Для цього риють ямки глибиною на багнет лопати. Вони ставлять три покришки, засипають їх землею, добре її утрамбовують. Четверту покришок із намальованою мордочкою кріплять на першу «другим поверхом». Як це виглядає помітно на фото.

Здається, вийшло досить цікаве виріб! Така славна гусениця, встановлена ​​на дитячому майданчику, добре підійде для дитячих забав.

Причому, хлопці будуть не тільки із задоволенням грати з таким милом виробом, а й зможуть відпочити після активних ігор, зручно розмістившись на спині доброї гусениці.

Інші вироби із шин

Крім неї на майданчику можна встановити сніговика їхніх покришок, зайчика, машинку, гойдалки та багато інших виробів з матеріалу, який був приречений на утилізацію, але зажив новим життям.

А якщо з'явиться ще й команда смішариків, будьте впевнені, що хлопці будуть у захваті від улюблених мультяшних героїв.

Відео: Гусениця з покришки своїми руками

Шановні відвідувачі сайту сьогодні ми розберемося, як самостійно зробити гусениці для гусеничного всюдихода і що для цього знадобиться? Погнали ... є найбільш прохідним серед своїх побратимів, а все тому що питомий тиск на ґрунт рівномірно розподіляється по всій нижній площині гусениці, тобто вона є однорідною точкою опори. А ось на колісних всюдиходах тиск розподіляється на 4 точки, тому вони не рідко вязнуть і буксують. Простий приклад Вам чому танки гусеничні? Та все з тієї ж причини, щоб поступово розподілити велику вагу машини на площину гусениці, що стикається із землею, інакше вони легко зав'язнуть в грунті і не зрушити з місця.

Насамперед слід роздобути транспортерну стрічку, виглядає вона ось так.

Також потрібна буде профтруба прямокутного перерізу.
Та й природно кріплення у вигляді: болтів, гайок, шайб, граверів.
Спочатку робимо заготівлі траків згідно ширини гусениці, що виготовляється, пиляємо болгаркою і складаємо в стопочку)
Після цього цим заготівлям потрібно надати потрібну форму і опресувати на спеціальному саморобному верстаті. Для наочності давайте подивимося, як це робить професіонал, 40 секунд на опресування одного траку - це вам не жарт хлопці)

Бажано кінці трохи змащувати відпрацьованим маслом
Після того як траку буде віддано правильну форму, на нього ще потрібно наварити ікла-обмежувачі.

У верхній частині додатково наварюється арматура у вигляді букви « V»

Взагалі такий трак має вийти.
Попередньо потрібно провести перевірку та припасування безпосередньо вже на місці встановлення самої гусениці. Потім уже можна приступати до збирання гусениці, але попередньо треба в транспортерній стрічці проробити отвори, в основному використовується такий саморобний інструмент. Трубка заточена з торця, а збоку отвір для вилучення рубаної гуми.
Траки теж свердляться дрилем по 2 отвори на кожний край.
Далі вже збираємо гусеницю в єдине ціле.





Ось таким чином роблять саморобні гусениці для всюдиходів, як бачите цілком реально зробити це самостійно, що значно здешевить вартість всюдихода, що збирається вами.

Дякую всім за увагу!