На відміну від стандартної бензопили, саморобна електропила на акумуляторі помітно відстає у потужності. Однак при цьому у неї є інші очевидні переваги: ​​компактні розміри та мобільність – електропилу можна без проблем розібрати та покласти у рюкзак. Загалом, незважаючи на малу потужність, користь від неї все одно буде.

Для виготовлення саморобної електропили потрібно шматок листового металутовщиною 3 мм, з якого треба буде вирізати основу корпусу. Також буде потрібна коротка шина, елементи кріплення і відрізок пиляльного ланцюга.

Основні етапи робіт

Насамперед вирізаємо корпус, до якого буде кріпитися електродвигун. Потім на токарному верстатівиточуємо сталевий шків на провідний вал двигуна. Для виготовлення саморобної акумуляторної електропили потрібно шина невеликих розмірів та відрізок ланцюга відповідної довжини.

Потім необхідно виготовити дерев'яну рукоятку, в якій потрібно буде просвердлити отвір та встановити кнопку увімкнення/вимкнення живлення.

На наступному етапі із акумуляторних батарей 18650 робимо цілий акумуляторний блок 24V. Контактні пластини приварюємо за допомогою контактного зварювання. Повного заряду акумулятора вистачить на годину безперервної роботи електропили.

Зі шматка сталевий круглої трубинеобхідно зробити вперту ручку, щоб було зручніше пиляти. Потім приступаємо до збирання всієї конструкції. В результаті вийшла компактна електропила, яка працює на акумуляторної батареї.

Стаціонарна пилорама – незамінний помічнику побуті та професійній теслярській діяльності. Відмінно справляється з тими завданнями, де зусиль звичайної дискової або ланцюгової електропилибуде недостатньо. Серед сфер її застосування – поздовжнє розпилювання та обробка колод, меблеве виробництво, будівництво, промислова заготівля дров. Навіть за такого великого списку переваг це придбання може дозволити собі не кожен: його нинішня ціна сильно б'є по кишені і віддаляє перспективу покупки на довгі роки вперед. Один із способів вирішити цю проблему вважаються саморобки з електропили, популярні не тільки у любителів, а й у професіоналів. Зважаючи на актуальність цієї теми розглянемо один із варіантів створення пилорами з електропили своїми руками.

Саморобні пилорами з електропили: варіанти конструкцій

Серед усієї різноманітності саморобок з електропили, пилорами – найбільш затребуваний та поширений продукт, які народні умільці виробляють на світ не перший рік. Заводські аналоги таких пристроїв досить дорогі через свою високої продуктивності. Вони здатні за добу експлуатації переробляти тисячі кубів лісу. Коли немає ні таких масштабів деревообробки, ні фінансів, можна звернути увагу на одну з трьох типів саморобних пілорам:

• стрічкову; Мають складну конструкцію, але адаптовані під будь-які робочі умови.
• дискову; Досить прості у збірці, але не надійні, чому потрібні аматорам. Дискові пилорами на основі електропили досить поширені в побуті, продуктивні та універсальні за виконуваними завданнями;
• ланцюгову.

Зважаючи на це, докладно зупинимося саме на їх технології виготовлення.

Дискова пилорама з електропили: докладний опис та креслення

Перед тим, як виготовляти саморобну пилораму з електропили, потрібно визначитися з:

• довжиною матеріалів, що оброблятимуться на цьому верстаті;
• обсягами заготівлі;
• майбутньою локацією саморобки.

Окрему увагу слід приділити вибору дискового полотна. Диски з розміром 400-500 мм, які найчастіше застосовуються в сучасних циркулярках, підійдуть для цих цілей більш ніж. А вирішити проблему з тирсою можна використанням диска з мінімальною товщиною.

Пристрій дискової пилорами на базі електропили

Конструктив будь-якої саморобної пилорами на основі електропили має на увазі наявність:

• рамного елемента – деталь, що несе, що з'єднує воєдино всі інші запчастини;

• моторної частини - бажано зупинитися на трифазних модифікаціях електропил: побутові моделі, що живляться від мережі з напругою 220 В, можуть бути малопотужними;
• ріжучої гарнітури – диск встановлюється в одній із площин – горизонтальній або вертикальній;
• несучого вузла - для побутових завдань пригодиться звичайний верстак або стіл, по яких колоди подаватимуться руками. Для більш складну конструкціюдоповнюють мобільною кареткою;
• регулювального механізму – контролює електросхему саморобки, запускає та вимикає мотор. Найчастіше розташовується на рамі.

Послідовність збирання

Після того, як креслення майбутньої пилорами, затверджено та відкориговано, переходять до монтажу її провідних робочих вузлів:

• монтаж рамного каркаса – його розміри підбираються індивідуально з огляду на діаметр диска та габарити мотора. До нього приєднують 2 підшипники і свердлять 4 отвори для агрегації з електродвигуном;
• площину, якою будуть подаватися пиломатеріали. Для невеликих за обсягом робіт можна скористатися готовим стаціонарним верстатом або робочою поверхнею, яка має бути встановлена ​​строго горизонтально. Дуже важливо, щоб її поздовжня вісь відповідала осі рамної основи;
• рухлива каретка – її орієнтовний розмірповинен досягати 1 м. Мобільність віддадуть коліщатка, які будуть встановлені на закінченні куточка;
• агрегація двигуна з диском - краще віддати перевагу тим конструктивам пилорами, де висоту ножового блоку можна було б налаштувати вручну. Для цього до каретки приєднують дві труби, до яких приварюють металевий швелер. Через металеві накладки вони притягуються хомутами до труб. Підйом чи опускання буде здійснюватися двома сталевими прутами. Рухоме положення двигуна забезпечать приєднані до кінців профілю з двигуном велосипедні зірочки, пов'язані з ним через прут з різьбленням.

Для підвищення результатів старань саморобку можна посилити другим дисковим ножем. Як і промислових аналогах, їх розташування має бути суворо перпендикулярним друг до друга. Для пилорів із потужністю понад 3 кВт додатковий тяговий пристрій не знадобиться. В іншому випадку береться другий двигун і створюється другий привід.

При роботі в домашніх умовах завжди треба вміти виготовити інструмент власними руками. Саморобна циркулярка виконуватиме свої обов'язки не гірше за заводський аналог, причому її обслуговування та демонтаж будуть значно простішими. В особливих випадках циркулярну пилкуможна переобладнати в радіальну або болгарку, у чому є свої дуже приємні моменти.

Циркулярну пилку можна виготовити самостійно, для цього потрібно мати гарні креслення та інструменти.

Робота з пилкою та болгаркою

Інструменти та матеріали:

• болгарка 150-180 мм;
• дриль;
• саморізи;
• сталеві хомути;
• сталь листова;
• плоскогубці.

Перед тим, як зробити циркулярку самому, потрібно спробувати виготовити її з інших інструментів. Найчастіше процес організується з допомогою болгарки, т.к. її переробити можна набагато швидше та простіше, ніж будь-які інші аналоги.

Найпростіший варіант найкраще псує інструмент. Для нього потрібно буде за допомогою шурупів по металу прикрутити інструмент до основи. За бажання можна зробити дрилем наскрізні отвори і затягнути болтами і гайками, що буде набагато надійніше у роботі, т.к. інструмент вже не зірве різьблення у разі сильного натягу. Єдиний нюанс, який слід враховувати, це заводське розбалансування інструменту, через яке доведеться ретельно фіксувати його, щоб не було навіть маленької ймовірності зрушень.

За бажання можна ускладнити цю конструкцію, до того ж це убереже інструмент від зайвих втручань усередину. Для кріплення будуть потрібні сталеві хомути, якими охоплюється інструмент у 3-4 точках, а потім фіксується на болти з 2 сторін. Така конструкція дуже надійна, але на якість фіксації слід звернути особлива увагащоб уникнути навіть маленьких непорозумінь.

Для тих випадків, коли інструмент виготовляється стаціонарним, можна скористатися потужнішими варіантами УШМ. Сама болгарка кріпиться до понижуючого редуктора за допомогою болтів або саморізів (залежить від можливості зробити стик без псування інструменту, бо іноді місця кріплень не збігаються), після чого вони встановлюються разом на стільницю і прикручуються найякіснішим чином.

Самий надійний спосіббуде одночасно найскладнішим, бо буде потрібна підтримка токаря-фрезерувальника. У його завдання входить лише виточити спеціальну деталь, яка б за своїми параметрами підходила для зчеплення болгарки та стільниці. Цей спосібзчіпки найнадійніший, до того ж навіть мікроскопічні рухи виключаються, чого виходить досягти далеко не в кожному заводському інструменті.

Слід враховувати те що, що у разі видаляється захисний кожух, а замість нього виготовляється саморобний з листової сталі. Кріплення для кожуха використовувати вже неможливо через те, що воно використовується для зчіпки, а саморобку слід монтувати прямо до стільниці. Для її виготовлення потрібно вирізати з листової сталі півколо, у якого загинається край і затискається плоскогубцями. Дана конструкціявитримає будь-які несподіванки після того, як її вдасться прикрутити.

При виборі болгарки потрібно бути дуже уважним, щоб кількість оборотів була невелика, а потужність - висока. Якщо швидкість перевищуватиме 4500 об.\хв, доведеться використовувати понижуючі редуктори, т.к. інакше фрези дуже швидко сточуватимуться.

Дуже важливо пам'ятати, що у жодному разі зроблену з болгарки циркулярку не можна переробляти тому, т.к. з цієї причини щодня у всіх точках світу люди потрапляють до лікарень із травмами різного ступеня тяжкості. Навіть якщо болгарка буде терміново потрібна, а іншого варіанта немає, то краще зазнати, бо з великою ймовірністю не врятує навіть заводський захист.

Повернутись до змісту

Переробка пили

Інструменти та матеріали:

Схема каретки для циркулярної пилки.

• ланцюгова пилка;
• ролик сталевий плоский;
• насадка для фрез;
• знижувальний редуктор;
• зварювальний апарат.

Електропили та бензопили – це подарунок з 20 століття, який дуже гармонійно вписується в життя, але бувають такі ситуації, коли їх бажано переробити, що досить не просто. Заздалегідь слід врахувати, що ця переробка носить миттєвий характер, але за бажання можна щоразу її повторювати без будь-якої шкоди (заміна вимагатиме деякого часу).

Для того щоб вийшла циркулярка, потрібно лише наприкінці стріли приварити рухоме колесо, а сам кінець зрізати. Колесо повинно ідеально повторювати контур відрізаного елемента, щоб ланцюг під час руху не натягувався і не спадав.

Збоку до колеса кріпиться перехідник для фрез. Даний перехідник знімний, щоб при розпилюванні ланцюгом не виникало труднощів.

При якісному доопрацюванні колесо нітрохи не шкодитиме робочим якостям бензопили за відсутності в цей момент фрез. До того ж базова робоча швидкістьцілком дозволяє обійтися без серйозних сторонніх доробок.

Повернутись до змісту

Використання електромотора

Інструменти та матеріали:

• асинхронний двигун;
• сталь листова;
• дроти;
• знижувальний редуктор;
• болти із гайками;
• перехідник для фрез;
• плоскогубці.

Існує безліч електромоторів, причому найбільшою популярністю користуються колекторні, синхронні та асинхронні двигуни. Для цієї діяльності підійде саме асинхронний варіант, т.к. він володіє найвищими показникамипотужності, невеликими оборотами та величезним запасом витривалості.

Зробити циркулярку з нього буде дуже просто, тому все можна зробити поетапно:

1. Вибирається двигун 4000-4500 об.\хв, потужністю 2-3 кВт і живленням від розетки 220 В. Якщо двигун з такими параметрами знайдений не був, доведеться скористатися редуктором, який приведе кількість оборотів до необхідного. З'єднання здійснюється за допомогою болтів з гайками, але до шурупів бажано не вдаватися, бо вони можуть завдати істотної шкоди.
2. Тепер слід вибрати, яка саме насадка буде: ланцюги чи фрези. Фрези швидко сточуються, але дають більш тонкий зріз, завдяки чому виходить домогтися більшої точності. Ланцюги сточуються набагато повільніше, але при роботі у них у кілька разів більше тирси. Найчастіше віддається перевага фрез, бо базова цінаДеревини з ними виходить трохи дешевше, а якість розпилу – вища.
3. На вал моторчика кріпиться перехідник для фрез. Якщо використовувався редуктор, то треба кріпити на редуктор. У даному випадкустик проводиться без зварювання, щоб при необхідності можна було замінити насадку на будь-яку зручну.

Наприкінці виготовляється захисний кожух з листової сталі за описаним вище способом. Кожух кріпиться до редуктора чи моторчику, щоб не було жодних ускладнень.

Вартість пиломатеріалу досить висока для більшості приватних майстрів, зайнятих у приватному будівництві, що змушує їх виявляти чудеса винахідливості. Використовуючи прості технологіїрозпилювання колод, можна не тільки економити гроші, але ефективно та раціонально використовувати всі наявні особисті ресурси.

Насамперед це стосується деревини та оснащення, тому що саме вони закладають основу успішної роботи. Відмінною альтернативоюстаціонарної пилорами є з електропили, яку можна зробити своїми руками.

Що можна зробити з електропили

Оскільки для розпилювання колод на бруски та дошки завжди потрібні ріжуча оснастка, у заводських пилорамах застосовують рейкові (стрічкові) та дискові пилки. Природно, для будівництва невеликого будинку чи виготовлення кількох кубів дощок недоцільно та дорого купувати такий верстат. Найкращою альтернативоюйому може стати саморобна конструкціяна основі ланцюгової електропили.

Її потенціалу цілком вистачить для задоволення невеликих потреб приватних забудовників та й просто звичайних домашніх майстрів, яким не по кишені готовий пиломатеріал. Електропила тут виступає основним пристроєм, що поєднує в собі універсальну механічну подачу ріжучого інструменту, електропривод. Ланцюгова пилорама найкращим чином, на відміну від дискової пили, підходить для поздовжнього розкручування та розпилювання колод, оскільки має:

• грубий різ, достатній ефективного викиду опила;
• ємно скомпоновану електромеханічну подачу ріжучого інструменту (ланцюга);
• щодо низьку вартість.

Як зробити пилораму з електропили своїми руками

Фактично собівартість всього обладнання залежить від поставленого завдання. Важливо правильно оцінювати потенціал наявного обладнання. Обліку підлягає все – від густини деревини до потужності електродвигуна самої пили. Проте ці розрахунки досить нескладні. До того ж, практично в будь-якому лісовому районі можна купити круглий ліс, який за вартістю обійдеться значно дешевше, ніж пиломатеріал.

Для створеннясаморобної пилорами з електропили потрібно:

1. 1. Станіна у кількості двох штук.
   2. Кріплення як для самої пили, так і для фіксації заготівлі (колоди).
   3. Електричний провід з перемикачем та штуцерною розеткою.

Порада: Найчастіше ми маємо справу з деревиною, що має низьку щільність волокон. Це сосна, липа, і подібні до них дерева, що полегшить підбір пили на основі електродвигуна. Для ефективної роботимайже завжди підійде пила потужністю понад 1.5 кВт. Єдиним обмеженням тут буде швидкість роботи. Чим сильніший двигун, тим швидше робота і чистіше розпив.

Перерахований список слід більш докладно розкрити на прикладі однієї конструкції, оскільки всі їх модифікації неможливо описати в одній статті. Це, мабуть, один порівняно дешевий, але дуже популярний проект. А за якістю розпилу майже не поступається відомою мобільною пілорами Logosol.

Станіна

Їх у конструкції дві: одна для пили, а інша для фіксації заготовки. Принцип роботи цієї унікальної ланцюгової пилорамизаснований на ручної подачіелектропили на заготівлю. Неважко зрозуміти, що вона повинна просуватися жорсткою конструкцією, яку прийнято називати станиною верстата. У нашому випадку це жорстка, але обов'язково рівна у всіх двох площинах обрізна дошка. Для надання жорсткості напрямної потрібно обрамити її двома бляшаними куточками. Їх легко купити у магазині профілів металевих конструкцій.

Кріпиться вона на дерев'яні стовпи. Як такі можна використовувати заготівлі (дров'яні цурки) або обрізки бруса перетином більше 18 см. Стійше стоятиме сама станина, а також зручніше фіксувати дошку максимальної ширини.

Трохи нижче слід розташувати другу станину для фіксації заготівлі. Висота її підбирається досвідченим шляхом, але краще використовувати підкладки з дощок точного розміру. Сама конструкція станини для колоди розташовується на тих же чурочках.

Поєднувати їх між собою - особиста перевага, оскільки для роботи досить жорстко вкопати або прикрутити її стійки. Відстань між двома паралельними станинами встановлюється довільно. Однак враховуючи довжину шини пили, не слід встановлювати його більш ніж на видаленні в 3 см. Краще щоб вона стояла впритул до направляючої для пили і строго паралельно по горизонталі щодо неї.

Кріплення пили та фіксація заготовки

Для фіксації електропили на напрямній станині використовують металевий куточок. До однієї полиці кріплять за допомогою болтів пилку. До іншої щічки куточка, яка лягає на площину напрямної дошки, додатково фіксують два алюмінієві, але краще за сталеві куточки.

Основний куточок повинен бути широкого перерізу, бажано більше 10 на 10 см. Таким чином жорсткіше сяде сама пилка, і легше прикрутити знизу другої полички косинця напрямні куточки. Направляючі куточки слід закріплювати з невеликим проміжком, враховуючи ширину напрямної станини. Ця конструкція дозволить легко знімати пилку зі станини. Так буде зручніше для налагодження обладнання та демонтажу наприкінці роботи.

Фіксуватизаготівлю можна кількома способами:

• По торцях колоди за допомогою тимчасово забитих цвяхів
• Використовуючи спеціальні колодки (вигнуті півколом сідла)

Кріплення колод за допомогою металовиробів - тимчасовий варіант, коли потрібно розпиляти кілька колод. Однак для постійного та масового розпилювання бажано виготовити спеціальне кріплення. Сідла, що приблизно копіюють радіус колод, зазвичай роблять із сталевої жорсткої стрічки. В крайньому випадку використовують паралельно закріплені бруски на кожній стійці станини.

Електроустаткування

Назвати електрообладнання саморобної пилорами складною не можна, тому що основна його частина вже є в пилі. Вам знадобиться електричний провід, спеціальний роз'єм та вилка, а також перемикач. Весь майбутній електричний ланцюг буде виглядати як універсальний подовжувач, подібний до шнура торшера або бра.

Наявність перемикача дозволить краще контролювати роботу саморобки, а спеціальний роз'єм для з'єднання вилки пилки зручний для переміщення, оскільки не застрягне ніде. Щоб живлячий електричний шнур випадково не вискочив у процесі роботи, його необхідно зафіксувати до самої пилки на вуздечку або ізолентою. Забезпечити безпечну роботудопоможе наявність в електрощиті автомата захисту від перевантаження та короткого замикання.

Висновок

Ланцюгова пилорама на основі підручних засобів – не гірша за заводське обладнання. Єдине, у чому вона програє, то це у швидкості обробки деревини. Але враховуючи характер та цілі використання саморобного обладнання, у цьому немає потреби. Маючи під рукою лише електропилу та трохи грошей на складання електричного подовжувача, Ви отримаєте чудову можливість мати власну пилораму.

Власна тартак - це прибуткове підприємство, так як дерево є одним з найбільш затребуваних будівельних матеріалів. Обзавестися подібним обладнанням можна, купивши його в готовому вигляді або спорудивши самостійно. Вибір варіанта повністю залежить від того, яка кількість кубічних метрівдеревини регулярно оброблятимуться. Фахівці рекомендують попередньо ознайомитись з видами пилок. Придбання готового виробудопоможе заощадити час, а виготовлена ​​повністю відповідатиме вимогам власника.

Види рамних агрегатів

Рекомендується звернути увагу на пилораму з електропили, у якої рама – основа. Типова продукція фабричного виробництва коштує дорого і вважається професійним обладнанням з багатим функціоналом та високим рівнемпродуктивність. Готовий інструмент зможе окупитися за кілька місяців. Він потрібний за наявності великого обсягу лісу. В інших випадках доцільно купувати або самостійно виготовляти пилораму з електропили невеликого розміру.

Обладнання для розпилювання деревини представлене в широкому асортименті. Більшість їх занадто дорога для типового заміського господарства, а обсяги переробки орієнтовані на масштаби. промислових підприємстві досягають кількох тисяч кубів на день. Фахівці виділяють 3 типи подібних пристроїв:

• дисковий;
• стрічковий;
• шинний.

Дискові пилки найбільш поширені у господарстві. Серед їхніх недоліків виділяють збільшений обсяг відходів у порівнянні зі стрічковими аналогами та високу вартість якісних дисків. Стрічкові електропили визнані одним із найбільш вигідних варіантів. Вони невибагливі до погодним умовамта виробляють невелику кількість відходів. Використовувати їх рекомендується з деревом, діаметр якого не перевищує 70 мм. Конструкція пристрою ускладнює процес відтворення своїми руками.

Шинні пилорами мають великий попит серед любителів. Вони здатні обробляти великі обсяги деревини. Шинна пилорама своїми руками може бути виготовлена ​​легше і скоріше в порівнянні з аналогами.

Повернутись до змісту

Технічні характеристики

Пристрої, вироблені в заводських умовах, мають свої особливості, які впливають на ціну. Електропила ПЦМ-1Е (380 В) має невеликі габарити, добре справляється з обробкою деревини діаметром не більше 60 см і довжиною не більше 9,5 м. Оснащена трифазним електродвигуном, потужність якого досягає 5,5-7,5 кВт.

Устаткування ПЦМ-3Б (Stihl MS 660) невеликих розмірів здатне обробити колоди діаметром до 60 см і завдовжки до 9 м. професійної моделіпотужність двигуна сягає 5,2 кВт. Агрегат справляється з обробкою 6 м3 дерева протягом 8-годинної зміни.

Пилорама дискова «Тайга ДП-1» з легкістю обробляє деревину діаметром не більше 90 см і довжиною до 7 м. Здатна виробляти кілька видів продукції з деревини, оснащена електричним двигуном потужністю 11 кВт. Виробляє за 8-годинну зміну до 10 м3 деревини. Пилорама стрічкова «Wood-Mizer LT-15» обробляє дерево діаметром до 70 см, довжина колод не обмежена, а вага може досягати 2 т. Представлена ​​у двох комплектаціях – з електричним двигуном потужністю 11 кВт і бензиновим двигуном потужністю в 18 к.с.

Повернутись до змісту

Самостійне виготовлення

Щоб зробити пилораму своїми руками, потрібно створити план. Виробничий процесздійснюється самостійно, якщо пилорама використовуватиметься нерегулярно і є певні матеріали (профілі з металу, двигун).

Пилорама з електропили власного виробництвамає більш скромні показники, ніж заводський аналог. Саморобний пристрійзастосовується для виробництва балок та дощок. Попередньо потрібно визначити:

• довжину та діаметр колод, які будуть оброблятися;
• продуктивність агрегату;
• мотор – бензиновий чи електричний;
• місце встановлення.

Як двигун можна пристосувати каретку під напівпрофесійну бензопилу. Експерти стверджують, що побутові бензопилиі ланцюгові електропили не підійдуть, тому що їх двигуни не призначені для виконання подібних дій (відсутність потрібної потужності).

Станина, основа або рама повинні бути досить стійкими та надійними, оскільки від цього залежить безпека майстра та якість роботи обладнання. Довжина рами визначається з урахуванням довжини деревини, яка оброблятиметься. Напрямні можна виготовити із труб, куточка, П-подібного профілю. Товщина металу підбирається з урахуванням ваги дерева, що обробляється. Для каретки з пилкою знадобиться метал 3-4 мм. Він зможе витримати вагу арматури та двигуна.

Вибір диска або шини залежить від типу пристрою, що виготовляється. Їх довжина досягає 40-50 см. Зменшити кількість відходів можна, якщо використовувати ланцюги з невеликою товщиною пропилу та спеціальний видшин. Кут заточування ланцюга має дорівнювати 10°. Фахівці рекомендують виготовляти пристрій для кріплення кругляка у вигляді невисокого стаціонарного агрегату.

Повернутись до змісту

Покрокова інструкція

Щоб зробити пилораму для розпилу з диском, потрібно розташувати каретку нагорі конструкції. Напрямні, виготовлені з куточка 50 мм, повинні бути довжиною 5 м. Якщо обладнання буде стаціонарним, тоді в бетоні і в куточку потрібно просвердлити отвори з кроком 15 см. Конструкція кріпиться до підлоги за допомогою дюбелів.

Пристрій для кріплення колоди можна виготовити зі швелера або П-подібного профілю. Краї потрібно приварити до куточка. Додатково потрібно зробити отвори під болти, щоб колода була зафіксована у профілі. Товщина оброблених колод не перевищуватиме 40 см, тому від центру профілю відмірюється 10, 15 і 20 см. У цих точках будуть розташовані отвори під упори. Забезпечити більш надійну фіксацію можна за допомогою установки рухомого фіксатора із зубами на першому та останньому профілях. Фіксатор виготовляється з металевого листатовщиною 4 мм. Зуби випилюються за допомогою болгарки. У профілі та фіксаторі потрібно зробити додатково отвори, щоб останній агрегат легко демонтувався та встановлювався назад.

Наступний етап передбачає виготовлення каретки. Конструкція має бути надійною, враховуючи трифазний двигун потужністю 3 кВт. Висота виробу повинна дорівнювати 1-1,2 м. Необхідно розмітити куточок товщиною 4 мм і довжиною 40 мм. Потім необхідно розрізати елементи. Конструкція каретки зварена та потребує з'єднання деталей. На кінцях її куточків роблять отвори під коліщатка.

Далі слід установка двигуна з диском. Бажано, щоб його висоту можна було регулювати, а пристрій міг працювати у двох положеннях – вертикальному та горизонтальному. Регулювати агрегат висотою можна за допомогою двох труб, які рекомендується приварювати до каркасу каретки.

На наступному етапі потрібно 2 зварених один з одним швелера і лист металу товщиною 6 мм. Швелер кріпиться до труб за допомогою U-подібних хомутів діаметром 10 мм. На його кінці потрібно приварити відрізки металу з отворами для хомутів, які повинні одночасно щільно сидіти на трубі і при необхідності ковзати по ній. Регулювати висоту бажано, використовуючи 2 прути з різьбленням. Зверху в профілі каретки необхідно зробити отвори під прути.

До кінців профілю, на якому розташовується мотор, з обох боків приварюється гайка, в яку необхідно вкрутити прут і приварити зірочку з велосипеда. З двох сторін утворюється 2 стрижні з різьбленням та зірочками. Між ними встановлюються дві великі зірочки від велосипеда, які доведеться щільно з'єднати. Під час їхнього обертання двигун підніматиметься або опускатиметься.

Створивши умови для повороту двигуна як горизонтально, так і вертикально, можна досягти повороту диска в 2 положення. Каркас збирається виходячи з розмірів диска та двигуна та приварюється до рухомого профілю. Необхідно прикріпити 2 підшипники, зробити 4 отвори в листі зі сталі. Вони необхідні для кріплення електродвигуна, до якого потрібно приварити 2 металеві прути, орієнтуючись на діаметр підшипників. Потім конструкцію міцно кріплять до каркаса. З тильного боку буде розташовано рукоятку з упорами. Захисний кожух роблять з нержавіючої сталі і кріплять за допомогою шурупів до каркаса з двигуном. До закріпленого двигуна з диском приєднується панель керування з кнопками "Пуск" та "Стоп".