СШГЕС ім. П. С. Непорожнього - високонапірна гідроелектростанція приплотинного типу, найпотужніша електростанція Росії. Основні споруди станції розташовані в Карловому створі, тут Єнісей протікає в глибоко врізаній каньйоноподібній долині. Передати за допомогою фотографії масштаб цієї гігантської споруди досить складно. Наприклад, довжина гребеня греблі більше одного кілометра, а висота - 245 метрів, вища за головну будівлю МДУ.

1. Напірний фронт Саяно-Шушенської ГЕС утворює унікальна бетонна арочно-гравітаційна гребля, яка є найвищою греблю у світі даного типу. Якщо піднятися на один із схилів ущелини, відкривається чудовий краєвид на саму греблю, нижній б'єф та Саяно-Шушенське водосховище, загальним об'ємом у 31 км³.

3. У тілі греблі встановлено близько одинадцяти тисяч різних датчиків, що контролюють стан всієї споруди та її елементів.



Збільшити зображення

4. Зведення греблі почалося 1968 року і тривало сім років. Кількість покладеного в греблю бетону - 9,1 млн. м - вистачило б на будівництво автостради від Санкт-Петербурга до Владивостока.

5. Діаметр такої «труби» турбінного водоводу – 7,5 метрів.

6. Вид зверху на машинний зал та адміністративний корпус станції.

7. Декілька слів про принцип роботи греблі. Будь-яка гребля крім акумулювання повинна пропускати певну кількість води. Кожен із десяти гідроагрегатів СШГЕС може пропускати по 350 м³ води за секунду. Зараз у роботі перебувають 4 з 10 гідроагрегатів, і взимку їх пропускну здатність цілком достатньо.
Білий майданчик - це водобійний колодязь експлуатаційного водоскиду, на цьому майданчику може легко розміститися футбольне поле для проведення ЧС, щоправда вийде "футбол на льоду".

8. Під час повінь та паводків відкривають затвори експлуатаційного водоскиду. Він призначений для скидання надлишкового припливу води, який не може бути пропущений через гідроагрегати ГЕС або акумульований у водосховище. Максимальна проектна пропускна спроможність експлуатаційного водоскиду становить 13600 м³ (це п'ять 50-метрових плавальних басейнів по 10 доріжок) за секунду! Режим, що щадить, для водобійного колодязя, що знаходиться під експлуатаційним водоскидом, вважаються витрати 7000 - 7500 м³.

9. Довжина гребеня греблі з урахуванням берегових врізок становить 1074 метри, ширина в основі - 105 метрів, по гребеню - 25. Гребля врізана в породи берегів на глибину 10-15 метрів.
Стійкість та міцність забезпечується дією власної ваги греблі (на 60 %) та частково упором верхньої арочної частини у береги (на 40 %).



Збільшити зображення

11. Берегові укріплення.

12. З греблі видно селище Черемушки, яке з'єднане з ГЕС автомобільною дорогою та незвичайною трамвайною лінією.
У 1991 році в Ленінграді було закуплено кілька міських трамваїв і переобладнано у двокабінні для залізничної колії без розворотних кілець, що залишилося з часів будівництва ГЕС. Тепер безкоштовні трамваї прямують від селища до ГЕС із періодичністю в одну годину. Таким чином, вирішено транспортну проблему для працівників станції та мешканців Черемушок, а єдина в Хакасії трамвайна лінія стала пам'яткою селища.

13. Вид на Саяно-Шушенське водосховище із вхідного порталу берегового водоскиду.



Збільшити зображення

14. Береговий водоскид складається з вхідного оголовка, двох безнапірних тунелів, вихідним порталом, п'ятиступінчастим перепадом і каналом, що відводить.



Збільшити зображення

16. Не дивлячись на морози, крига на водосховищі встає досить пізно - як правило, наприкінці січня.

19. Берегове водоскидання в період пропуску великих паводків дозволить здійснити додатковий пропуск витрат до 4000 м³/с і, тим самим, знизити навантаження на експлуатаційний водоскид станції та забезпечити щадний режим у водобійному колодязі. Вхідний оголовок служить для організації плавного входу водного потоку в два безнапірні тунелі.

20. У зимовий період портали перекриваються теплозахисними щитами.

21. Довжина двох тунелів – 1122 метри, з перетином – 10х12 метрів кожен, що достатньо для розміщення 4 тунелів метро.

23. Вихідний портал. Розрахункова швидкість руху води на виході з тунелю – 22 м/с.

24. П'ятиступінчастий перепад є п'ятьм колодязів гасіння шириною 100 м і довжиною від 55 до 167 м, розділених водозливними греблями. Перепад забезпечуватиме гасіння енергії потоку та спокійне сполучення з руслом річки. Максимальні швидкості потоку на вході у верхню криницю досягають 30 м/с, на сполученні з руслом річки зменшуються до - 4-5 м/с.
Тривимірний ролик про запуск першої нитки берегового водоскиду.



Збільшити зображення

25. Для кращого уявлення про масштаби: це більш рання фотографія будівництва нижньої криниці. Автор gelio .

27. Для відкриття затворів на гребені греблі встановлено два козлові крани.

28. Єнісей - одна з найбільших річок Росії. Площа його басейну, що забезпечує приплив до створу ГЕС близько 180 тис. Км², що втричі перевищує розміри республіки Хакасія.

29. Єнісей - кордон між Західним та Східним Сибіром. Лівобережжя Єнісея закінчує великі західносибірські рівнини, а правобережжя представляє царство гірської тайги. Від Саян до Північного Льодовитого океану Єнісей проходить через усі кліматичні зони Сибіру. У його верхів'ях живуть верблюди, у пониззі – білі ведмеді.

30. Робота шаманів...

32. Дякую фотографу Валерію із прес-служби СШГЕС, який провів мене на цей схил. Вигляд відкривається чудовий. Щоправда, йти по коліно у снігу, а подекуди й до пояса, було не просто.

У Хакасії, на великій сибірській річці Єнісей, за сотню кілометрів на південь від Абакана, стоїть найпотужніша гідроелектростанція Росії — Саяно-Шушенська. Це справжнє диво технічної думки, яке вражає своїми масштабами. Єнісей у цьому місці спускається із Саян у хакаський степ, але ГЕС стоїть ще у гірській долині річки. Тож це, напевно, одне з найкрасивіших місць, що я взагалі бачив, — справляє враження і сама ГЕС, і її природне оточення. Поруч із нею, трохи нижче за течією, знаходиться селище міського типу Черемушки, для якого вона є містоутворюючим підприємством, а з самою електростанцією його пов'язує трамвайна лінія — мабуть, незвичайна в Росії. Загалом, місце цікаве у всіх відношеннях.

Сюди я з'їздив за один день із Абакана. Насамперед дістався міста при алюмінієвих заводах (які, до речі, і є основні споживачі енергії ГЕС), а погулявши ним, сів на автобус до Черемушок. Ходять ці приміські автобуси приблизно кожні півгодини і на зупинках висять розклади. Відстань від міста до Черемушка — близько тридцяти кілометрів, їхати півгодини. Дорога йде лівим берегом Єнісея. І якщо Саяногорськ знаходиться ще біля підніжжя Саян, у передгір'ї, на межі степової та гірської Хакасії, то виїхавши за межі міста, швидко потрапляєш у гірську долину, де високі скелі нависають над Єнісеєм з обох боків. Дорогою проїжджаємо селище Майна, в якому знаходиться Майнська ГЕС – контррегулятор Саяно-Шушенської, але її я у вікно автобуса не зняв.

2. А ось і Черьомушки. З автобуса я вийшов тут, на кінцевій зупинці. Проїзд водієві тут оплачують при виході. Природа вже зовсім інша, ніж навколо Абакана, — завдяки висотній поясності та мікроклімату тут є ліс!

Від пейзажу, що мене оточив, мимоволі почав відкриватися рот. На жаль, фотографіями це важко передати. Скелі вражають своєю красою. А ще видно різниця в мікрокліматі,— ще по дорозі до Саяногорська я помітив, як над горами ходять хмари, а над степом у цей час сонячно; у місті земля була суха, а тут, у Черьомушках, мокрий асфальт і калюжі. Мабуть, десь за годину до мого приїзду пройшов сильний дощ.

3. Черемушки — дуже мальовниче та затишне селище, де мені сподобалося ще більше, ніж у Саяногорську. Стандартні п'ятиповерхівки з радянського вигляду дворами, у яких ростуть сосни. А довкола — саянські скелі.

Населення Черемушка — близько восьми тисяч жителів. Адміністративно селище належить до Саяногорського міського округу, а своєю появою завдячує Саяно-Шушенській ГЕС, будівництво якої почалося в 1963 році, і воно було засноване тоді ж. Статус СМТ Черемушки отримали 1974 року. Спершу тут жили гідробудівники, а нині, відповідно, енергетики — співробітники найбільшої у Росії ГЕС. Назву селище отримало по Черемховому струмку, який тут впадає в Єнісей.

4. Тут справді приємно перебувати. Запах хвойного лісу після дощу, вітерець від Єнісея, краєвиди навколо і, як і в Саяногорську, інтелігентні жителі.

Своїми краєвидами Черемушки нагадали мені, що неподалік Красноярська. Втім, їхні подібності цим не обмежуються, адже вони обоє на березі Єнісея, і народжені великими ГЕС, що стоять на ньому. Та й гори одні й самі, — і тут, і там Саяни, тому й краєвиди такі схожі. Тільки Дивногорськ більший, і є містом.

5. Дитячий садок під склепіннями сосен:

6. І поряд школа. Новий будинок.

Що цікаво, в Черьомушках є філія Сибірського федерального університету (яка знаходиться в Красноярську), де готують на спеціальності, пов'язані з гідроенергетикою. Вищий навчальний заклад у селищі міського типу (навіть філія) – вкрай рідкісне явище.

7. А це упорядкована Центральна площа, де гуляють місцеві мешканці. Спустившись праворуч, можна вийти до берега Єнісея. Але я туди не ходив.

8. Ці скелі вже правому березі річки, тобто у Красноярському краї, а чи не в Хакасії.

9. "Бачиш, там на горі височить хрест..."

10. А пейзажі чудові. Погодьтеся, — деякі ракурси цілком можна прийняти за якесь курортне селище в Криму?

11. На цій площі зосереджено життя цього невеликого селища. Є багато різних магазинів та кафе. Тут же поряд і адміністрація.

12. П'ятиповерхівки тут – переважно блокові, серії 1-467. Як уже говорилося, можна позаздрити їхнім мешканцям — з такими краєвидами з вікна.

13. Тут легко забути про це, але ми в Хакасії! І дублювання хакаською мовою тут теж присутній, причому в цьому прикладі російська напис на другому місці. Що цікаво, тут згадується лише Саяногорськ (якому Черьомушки підпорядковуються адміністративно).

14. Але Черемушки живуть своїм життям. І якщо у Саяногорську головний роботодавець, плакати якого можна побачити у місті, — це "РУСАЛ", то в Черьомушках, відповідно, "РусГідро", якому належить СШГЕС. Такий плакат висить на ПК "Енергетик".

15. Скромний пам'ятник Великій Вітчизняній війні. У її час Черемушка ще не було, тож перелічені на плиті імена — мабуть, мешканці села, яке знаходилося на місці нинішнього селища.

16. Основна вулиця селища – це автошлях з Саяногорська на СШГЕС.

17. У розповіді про Саяногорськ я згадував, що номери будинків там присвоюються мікрорайонами, а не вулицями. У Черемхах все ще цікавіше, — тут взагалі наскрізна нумерація будинків. Незважаючи на те, що є кілька вулиць, адреси виглядають як "Черьомушки, будинок 20".

Ще тут є кілька дев'ятиповерхових будинків (що незвичайно для населеного пункту такого розміру), але я до них не доходив, тільки здалеку бачив.

18. Уздовж головної вулиці прокладено рейки з опорами контактної мережі. Цікаво, що це таке? Виглядає чи то залізниця, чи трамвайна лінія, але при цьому одноколійна.

19. Так і є! Це справді трамвай. Мабуть, це найбільш незвичайна трамвайна система у Росії. Починаючи вже хоча б з того, що Черьомушки — найменший у країні, і єдиний населений пункт з трамваєм, який не має статусу міста. Також це єдина трамвайна система у Хакасії (і при цьому не в центрі регіону).

Його рейки — це колишня тимчасова залізниця, яку проклали сюди в 1960-ті роки з Абакана для підвезення матеріалів і робітників до ГЕС, що будується. Після закінчення будівництва майже вся залізниця була розібрана, проте останню 5-кілометрову ділянку вирішили зберегти та пустити по ній трамвай, який підвозить до гідроелектростанції її працівників, які мешкають у Черемхах. Трамвайну систему було відкрито 1991 року.

20. Лінія повністю одноколійна. Тому нею курсують двокабінні трамваї, яким на кінцевій потрібно просто змінювати напрямок. По ідеї, трамвайна система існує для перевезення співробітників ГЕС, але проїзд при цьому доступний для всіх, а крім того він ще й безкоштовний! Трамвай має точний розклад, і ходить він раз на годину, і тільки по буднях.

21. Ось так виглядає кінцева (або початкова) зупинка гілки Черемушкинського трамвая. Називається вона "Друга тераса". У кадрі добре видно пристрій самого трамвая, і кабіни дві, і двері з обох боків.

Зазвичай тут ходить один трамвай, але в піковий годинник додається ще один двовагонний. Оскільки роз'їздів ніде немає, то йти одночасно назустріч вони не можуть.

22. Це ленінградський трамвай ЛМ-68М. А точніше, його двокабінна модифікація, зроблена спеціально для Черемушок.

24. А це вид у бік ГЕС:

25. А це у центрі селища. Зупинка "Центральна". Власне, своє знайомство з Черьомушкинським трамваєм я почав саме звідси, доїхавши від Центральної до ГЕС, а потім уже до Другої Тераси.

26. Ще одна унікальна риса цієї трамвайної системи, окрім усього перерахованого вище, — це ще й природне оточення. Трамваю серед таких пейзажів, мабуть, ніде в країні більше немає.

27. Їдемо на ГЕС. Усередині я відразу ж дізнався інтер'єр рідних пітерських трамваїв.

Декілька трамвайних зупинок знаходиться в межах селища, так що трамвай можна використовувати ще й для безкоштовного пересування в його межах.

28. За вікнами дерева. Їхні гілки чи не шкребуть по склу.

29. Виїжджаємо за межі селища. Навколо різного роду господарські споруди. Це начебто трамвайне депо.

30. А фоном постійно служать скелі.

32. Паралельно трамвайної лінії йде автошлях. Тут також видно плакати "Русгідро".

33. Гірські краєвиди зачаровують. Вдалині з'явився хребет Борус, висота якого перевищує 2 тисячі метрів над рівнем моря.

34. Трамвай виходить на берег Єнісея, а он попереду вже з'явилася грандіозна гребля ГЕС. Бачите?

35. Ось мені і час виходити. Трамвай йде далі, але кінцева знаходиться вже на території ГЕС, куди простим смертним доступ закрито. Зрозуміло, не всі туристи, що приїжджають сюди (а їх тут, до речі, чимало, — тільки при мені було дві чи три компанії) про це знають, і іноді їдуть, куди не належить, звідки їх у результаті виправдовує охорона, яка, начебто, навіть спокійно до цього ставиться, бо відбувається таке часто.

36. Вид у зворотний бік. До речі, тут мені згадалося, що від Дивногорська до Красноярської ГЕС теж була тимчасова залізниця, яка частково збереглася. Жаль, що там трамвай не пустили.

37. Від зупинки виходжу до берега. Переді мною — холодний, швидкий та глибокий Єнісей. І вона – Саяно-Шушенська гідроелектростанція. Це найбільша в Росії та дев'ята у світі ГЕС: потужність її становить 6400 МВт, а висота греблі - 242 метри. Для порівняння — це вдвічі вище за шпиль Петропавлівського собору в Петербурзі, приблизно дорівнює головному корпусу МДУ, ну або, як більш універсальна міра довжини, — це як 80-поверховий будинок. Між іншим, відстань від місця зйомки до греблі – півтора кілометри, а спочатку нав'язливо здається, що ближче, бо масштаб споруди усвідомлюється не одразу.

38. Десять років тому тут облаштували оглядовий майданчик із пам'ятником підкорювачам Єнісея. Що радує, — тут нормально ставляться до фотографування ГЕС. І навіть возять сюди організовані туристичні гурти.

39. Я, втім, приїхав у не дуже вдалий час - на початку вечора, коли мені майже в об'єктив світило сонце. Найкраще тут, мабуть, уранці.

Саяно-Шушенська ГЕС почала будуватися 1963 року, і тривало її будівництво остаточно прийняття у постійну експлуатацію цілих 37 років. Власне, гребля була споруджена у 1968-75 роках. У 1978 році був введений в експлуатацію перший гідроагрегат. Усього їх десять (кожен по 640 МВт), і останній був запроваджений 1985 року. Станція будувалася в найскладніших геологічних умовах, — глибока і швидка річка, навколо гори, в яких затиснуто її русло (а значить і водосховище вище греблі). Через сукупність цих факторів у процесі будівництва постійно виникали проблеми у вигляді пошкоджень конструкції, і, хоч і в основному ГЕС була добудована наприкінці 1980-х, остаточно будівництво завершилося лише 2000 року. Варто сказати і про назву електростанції: можливо, її назвали б просто Саянською, але поблизу знаходиться селище Шушенське — визначне ленінське місце (де Ілліч був у засланні), яке вирішили вшанувати в назві ГЕС.

40. Конструкція греблі по-своєму унікальна. Це арочно-гравітаційна гребля, яка в плані є дугою, зверненою опуклою стороною вгору за течією, і розрахована на сильний напір води. Зліва видно експлуатаційний водоскид (ось би побачити його в роботі!), правіше, за ґратами, — гідроагрегати з турбінами. Шлюзу в Саяно-Шушенській ГЕС немає, тому наскрізне судноплавство неможливе.

41. Водоскид більшим планом:

42. Трохи відвернемось і поглянемо на велику річку. Нагадаю, нею проходить кордон регіонів, а значить правий берег вже в Красноярському краї (а гребля, виходить, розділена навпіл, хоча адміністрація ГЕС все одно в Хакасії). Вдалині видно колишній залізничний, а нині автомобільний міст. Спочатку ним теж проходила тимчасова залізниця для будівництва ГЕС, а зараз технічна автодорога для її обслуговування.

43. А ось такі круті скелі безпосередньо поруч зі мною:

44. З іншого боку річки видно береговий водоскид. На спуску він є жолобом, а вище греблі починається у вигляді тунелю. Він був збудований вже в 2005-2011 роках і служить для додаткового скидання води в обхід греблі з метою зниження навантаження на неї. Причина такої необхідності в тому, що розміри греблі сильно обмежені природними умовами (скелі). Як схожий приклад я бачив у Карелії, де власне ГЕС стоїть на каналі, штучно відведеному з русла, а на старому руслі стоїть окрема водоскидна гребля (одну з них довелося побачити в дії). Тільки там масштаби, певна річ, не ті.

За 20 кілометрів нижче за течією на Єнісеї стоїть ще одна ГЕС — Майнська. Її я бачив з вікна автобуса, але не фотографував, та й порівняно із Саяно-Шушенською вона зовсім не вражає. Вона служить контррегулятором Саяно-Шушенської, тобто згладжує коливання рівня води в Єнісеї при змінах інтенсивності її роботи (а ці зміни пов'язані не тільки з паводком або довгими дощами, але і з постійною зміною часу доби). Про неї ви можете почитати ось.

45. Пам'ятник на тлі греблі:

Не можна не згадати і трагічну сторінку історії станції, яка сталася нещодавно. 17 серпня 2009 року на ГЕС сталася аварія, коли натиском води було зруйновано гідроагрегат №2, і вода почала надходити всередину. Пошкодження тоді отримали всі агрегати, і повне відновлення станції після аварії було завершено лише восени 2014 року. Але на жаль, у цій події було багато жертв, — загинуло 75 людей.

46. ​​На згадку про жертви аварії біля адміністрації ГЕС збудували каплицю. У цьому ж кадрі, до речі, видно трамвай на своїй кінцевій зупинці.

Шкода, що я мала можливість подивитися на ГЕС тільки знизу. Дуже добре було б побачити її з вершини якоїсь із навколишніх скель — подивитися на величезний перепад висот води та на початок водосховища. Та й навіть із землі побачити верхній б'єф греблі теж цікаво — звідти, мабуть, важко уявити, яка махина ховається внизу. Оскільки Єнісей тече гірським каньйоном, де річка не має великих можливостей для розливу в ширину, то Саяно-Шушенське водосховище витягнуте на сотні кілометрів вище за течією, і доходить до центральних районів Туви, де через затоплення довелося переносити на нове місце місто Шагонар. . Водосховище було заповнено у 1990 році, тобто через 15 років після закінчення будівництва греблі.

Загалом, я дивився на Саяно-Шушенську ГЕС лише із загальнодоступної території, а ось Олексій cr2 побував у рамках блог-туру всередині станції, про що написав .

49. А я глянув останній раз на стрімкі скелі:

50. І сів на зворотний трамвай. У правій частині кадру, до речі, видно КПП в'їзду на територію ГЕС. А ще, зрозуміло, ЛЕП, що йдуть від електростанції. У трамваї бачив співробітників ГЕС, які їхали зі зміни, і звернув увагу на молодий вік багатьох з них.

По дорозі назад знімав відео з вікна трамвая.

51. Трамвай на кінцевій "Друга тераса":

52. А тут я сів на зворотний автобус до Саяногорська. Подібність до автошляху Красноярськ - Дивногорськ - КГЕС продовжує вражати.

Повернувшись до Саяногорська, я наостанок ще трохи по ньому погуляв, а потім пішов на автовокзал, де поїв у їдальні і сів на зворотний автобус до Абакана, спостерігаючи потім у його вікно, як віддаляються від мене Саяни. Наступна розповідь буде присвячена ще одному місцю на околицях Абакана. Це селище Усть-Абакан на березі Єнісея, а також невелика гора (точніше навіть сопка), на яку я з нього піднімався.

Саяно-Шушенська ГЕС – найбільша за встановленою потужністю електростанція Росії, 7-ма – серед нині діючих

гідроелектростанцій у світі. Давайте подивимося на неї докладніше.

1. Вечірнє підсвічування на СШГЕС

Фото та текст Вадим Махоров

Саяно-Шушенська ГЕС розташована поруч із селищем Черемушки (неподалік міста Саяногорськ) в Республіці Хакасія.

СШГЕС є першою в каскаді єнісейських гідроелектростанцій. Встановлена ​​потужність СШГЕС – 6400 МВт,

середньорічне виробництво - 22,8 млрд кВтг електроенергії.

2. Напірний фронт Саяно-Шушенської ГЕС утворює бетонну арочно-гравітаційну греблю - унікальну за розмірами

та складності зведення гідротехнічної споруди.

3. Конструкція високонапірної арочно-гравітаційної греблі не має аналогів у світовій та вітчизняній практиці.

Висота споруди 245 м, довжина по гребеню 1074,4 м, ширина по основі - 105,7 м і по гребеню - 25 м. У плані вона має

вид кругової арки радіусом 600 м із центральним кутом 102 градуси. Гребля СШГЕС входить до десятки найвищих

гребель світу.

4. На гребені греблі

5. Стійкість та міцність греблі під напором води (близько 30 млн. тонн) забезпечується і за рахунок власної ваги

(приблизно на 60%) та шляхом передачі гідростатичного навантаження на скельні береги (на 40%). Гребля врізана в скельні

берега на глибину до 15 м. Поєднання греблі з основою в руслі зроблено врізкою до міцної скелі на глибину до

6. Експлуатаційний водоскид СШГЕС.

Експлуатаційний водоскид призначений для скидання надлишкового припливу води в повінь та паводку, який не

може бути пропущений через гідроагрегати ГЕС або акумульований у водосховище. Максимальна пропускна

здатність експлуатаційного водоскиду за нормального підпірного рівня (НПУ - 539 м) становить 11700 м³/сек.

Водоскид має 11 отворів, які заглиблені на 60 м від НПУ та 11 водоскидних каналів, що складаються із закритого.

ділянки та відкритого лотка, що проходять по низовій грані греблі. Водоскиди обладнані основними та

ремонтними затворами. Чотирьохметрові шкарпетки-трампліни завершують водоскиди, на сході з них швидкість води

досягає 55 м/с.

7. Водосховище СШГЕС

Гребля ГЕС утворює велике Саяно-Шушенське водосховище сезонного регулювання повним обсягом 31,34 км³,

корисним об'ємом 15,34 км, довжиною 320 км і площею 621 км.

Розпорядженням Уряду РФ від 16 листопада 2006 року Саяно-Шушенське водосховище включено до списку 70

водойм, які є стратегічними джерелами питної води, які будуть перебувати у винятковій

федеральної власності. Використання їх водних ресурсів здійснюється для забезпечення питного та

господарсько-побутового водопостачання значних територій одного чи кількох суб'єктів РФ.

8. Берегове водоскидання

Будівництво додаткового берегового водоскиду Саяно-Шушенської ГЕС було продиктовано необхідністю

підвищення надійності та безпеки гідротехнічних споруд станції. Споруда дозволяє здійснити

додатковий пропуск витрат до 4000 куб.м/сек (основний пропуск витрат здійснюється через

експлуатаційний водоскид та водопропускні тракти гідроагрегатів) і, тим самим, знизити навантаження на

експлуатаційний водоскид станції та забезпечити щадний режим у водобійному колодязі. Берегове водоскидання

призначений для пропуску екстремальних паводків та паводків рідкісної повторюваності. У разі рядових паводків

використання берегового водоскиду не передбачається.

10. На фотографії можна побачити розташування берегового водоскиду щодо самої станції.

11. Турбінні водоводи СШГЕС

Турбінний водовід - напірний трубопровід, що підводить воду до турбін гідроелектростанції. на

Саяно-Шушенської ГЕС водоводи сталезалізобетонні. внутрішній діаметр 7,5 м; товщина залізобетонної

облицювання - 1,5 м.

13. Трансформаторний майданчик

14. Трансформатори

Силові трансформатори Запорізького трансформаторного заводу підвищують напругу генератора 15,75 кВ

напруги 500 кВ, на якому електроенергія передається до енергосистеми з розподільчого пристрою. Усього

трансформаторів 15 шт. Це 5 груп по 3 фази. Кожна група розрахована на 2 гідроагрегати (1-2, 3-4, 5-6 і т.д.)

Габарити кожного трансформатора: довжина – 8,66 м, ширина – 3,61 м, висота – 5,05 м; маса - 235 тонн.

15. Машинний зал

У будівлі ГЕС розміщено 10 гідроагрегатів, потужністю 640 МВт кожен, з радіально-осьовими турбінами,

працюючими при розрахунковому натиску 194 м (робочий діапазон напорів - від 175 до 220 м). Номінальна частота

обертання гідротурбіни - 142,8 об/хв, максимальна витрата води через турбіну - 358 м³/с, ККД турбіни

оптимальній зоні – близько 96%, загальна маса обладнання гідротурбіни – 1440 т.

Виробник турбін та генераторів генераторів - ВАТ «Силові машини». За результатами випробувань,

гідроагрегати, що проводилися заводом на вже встановленому обладнанні, здатні розвивати потужність

до 720 МВт, будучи таким чином найбільш потужними з гідроагрегатів ГЕС Росії.

16. Декілька гідроагрегатів досі в ремонті після відомої аварії. До 2014 року Саяно-Шушенська ГЕС

буде повністю оснащена абсолютно новим і сучасним обладнанням, що володіє покращеним робітником.

характеристиками та відповідним усім вимогам надійності та безпеки.

18. Монтажний майданчик

20. Спускаємось рівнем нижче. На фото величезний ротор, що обертається. Швидкість обертання 142,8 об/хв.

21. Ще нижче. Турбіна шахти.

Гідроагрегат складається з двох незалежних частин: гідротурбіни та гідрогенератора з'єднаних валом. У шахті турбіни

ми можемо бачити і те, й інше. Під ногами знаходиться турбіна, над головою генератор, в центрі видно вал, що обертається.

Прямо під залізною підлогою знаходяться сервомотори, які рухають лопатки направляючого апарату,

Далі пропонуємо вирушити на відновлену Саяно-Шушенську ГЕС, де нині вже закінчується обробка приміщень після аварії 6-річної давності, оцінити масштаб виконаних робіт та знову здивуватися колосальним розмірам найбільшого в нашій країні гідроенергетичного комплексу.

Від аеропорту Абакан до селища Черемушки, поряд з яким у 1963 році почали зводити СШГЕС, півтори години їзди.
Після Саяногорська машин стає помітно менше, дорога попереду закінчується біля ГЕС, а далі можна потрапити лише на гребінь греблі за спецперепустками.

З Черемушок, де живе більшість працівників станції, до СШГЕС ходить безкоштовний трамвай, що вирушає щогодини.

Час у дорозі на березі Єнісея займає близько 15 хвилин, відстань від кінцевих станцій - менше шести кілометрів.

Трамвай під'їжджає прямо до прохідної. Тут все серйозно – броньована будка та протитанкові їжаки.
Після теракту на Баксанській ГЕС у Кабардино-Балкарії охорона всіх об'єктів "РусГідро" була посилена.

Після серйозного огляду, як і в аеропорту, проходимо на територію Саяно-Шушенської ГЕС.
Масштаб досить важко відтворити, але людина на тлі бетонної стіни виглядала б важкорозрізним пікселем.
Встановлена ​​потужність СШГЕС – 6400 МВт, середньорічне вироблення – 23,5 млрд кВтг електроенергії.
Напірний фронт Саяно-Шушенської ГЕС утворює бетонну арочно-гравітаційну греблю - унікальну за розмірами та складністю зведення гідротехнічну споруду.
Конструкція високонапірної арочно-гравітаційної греблі не має аналогів у світовій та вітчизняній практиці.

Каплиця була відкрита біля підніжжя СШГЕС у перші роковини аварії.

Меморіальна дошка, яку всі фотографують.

Оригінальний фонтан з кулею-логотипом "РусГідро", від якого течуть десятки водних потоків, що символізують ГЕС і спадають на карту Росії.

У фойє плакати зі схемами та описом принципів роботи гідроелектростанції.

Насамперед прямуємо в мозок Саяно-Шушенської ГЕС – пультову.

Табло повністю електронне, до заміни обладнання воно було великим та залізним з купою вікон, датчиків та стрілок.

Можна у мережі пошукати, а можна побачити перший пульт на картині художника 80-х років.

З одного боку, час по Москві, з іншого місцеве по Красноярську.
Контроль стану греблі Саяно-Шушенської ГЕС – процес безперервний.

Звідси йде спостереження за Майнської ГЕС, яка розташована двадцятьма кілометрами нижче за течією і виконує функції контррегулюючої станції. СШГЕС є при цьому остропіковою.

Все просто – гідроагрегати підписані як Г7, Г8, Г9, Г10. Т – трансформатор, В-Г включити генератор тощо.
Потужність, реактивна потужність, струм ротора, статора струм, напруга на висновках.

Вся інформація, що отримується за результатами інструментальних і візуальних спостережень, надходить технічним керівникам станції. А вони за підсумками аналізу інформації надсилають свої побажання до державної організації, що займається регулюванням рівня води у водосховищах – Росводресурси. Переваги такої роботи – в оперативності, а комплексний контроль забезпечує експлуатаційну надійність греблі.

З вікна пультовий гарний вид на ГЕС.
Висота споруди 245 м, довжина по гребеню 1074,4 м, ширина по основі - 105,7 м і гребеню - 25 м. У плані вона має вигляд кругової арки радіусом 600 м з центральним кутом 102 градуси.
Гребля СШГЕС є найвищою в Росії і 13 за висотою у світі. Поки китайці не налаштували своїх гребель, ми входили до п'ятірки лідерів.

У машинному залі ГЕС розміщено 10 гідроагрегатів потужністю по 640 МВт із радіально-осьовими турбінами. Розрахунковий напір становить 194 метри,
максимальний статичний натиск – 220 м.

На згадку про загиблих.

Та сама ділянка з гідроагрегатом №2.
Новий увели в експлуатацію восени минулого року. Наразі, після року роботи, за правилами заводу-виробника агрегат зупинено для профілактичного огляду та ремонту.

Захисний ковпак щіткового устрою генератора. Баки праворуч - маслонапірна установка, за допомогою якої агрегат і управляється, тиском масла приводиться в дію сервомотор, який змінює положення лопаток направляючого апарату і змінює потужність агрегату.

У машинному залі наближаються до завершення оздоблювальні роботи.
До речі, при вході в зал дивуєшся з того, що навколо все оброблено гранітом і мармуром, при цьому роблять якісно, ​​на довгі роки.

Потрібно в одночасному запуску всіх десяти гідроагрегатів немає - одночасно тут зараз працюють п'ять і їх потужності вистачає, щоб обслуговувати Саянський алюмінієвий завод і, більше того, регулювати всю ергосистему Сибіру.
На повну міць ГЕС працює в основному в повені.

Гідроагрегат №8 також проходить плановий огляд.

Висота стелі в машинному залі 25 метрів, при аварії тут все було заповнено водою до рівня балкона. Декілька людей вціліли, тримаючись за балки нагорі, а декількома були обнайдені в нижніх приміщеннях, де створилася невелика повітряна подушка.

Зліва проходить рейка для напівкозлового крана, їх два в машзалі вантажопідйомністю 500 тонн кожен, вони використовуються для монтажу гідроагрегатів.

Початком біографії Саяно-Шушенського гідроенергокомплексу можна вважати 4 листопада 1961 р., коли перший загін розвідувачів інституту "Ленгідропроект" прибув до гірничого селища Майна. Було обстежено три конкуруючі створи. За матеріалами розвідок було обрано остаточний варіант - Карлівський створ.

У 1964 року розпочато роботи підготовчого етапу будівництва – зведення доріг, житла, створення виробничої бази.
У 1968 році розпочали відсипання правобережного котловану першої черги. 1970 року уклали перший кубометр бетону, 11 жовтня 1975 року перекрили Єнісей.

Гідроагрегати СШГЕС запускалися по черзі в період з 1978 по 1985-й.
До 1988 року будівництво станції було завершено. Водосховище вперше було наповнене до проектної позначки 1990 року. У постійну експлуатацію ГЕС було прийнято 2000 року.

Телефони для оперативного та аварійного зв'язку. До міста не подзвониш, але на роботі не треба.

Кількість активної потужності гідроагрегату – 620 МВт.
На прикладі чайника він мені пояснює це так - для роботи одного середнього електрочайника потрібно 2 КВт, відповідно, одночасно один гідроагрегат може підключити 310 тисяч таких чайників.

Хвилина відпочинку і до працівника прямує ще один "співробітник" - горобець. Їх тут кілька штук, залетіли до машзалу і живуть десь під стелею.

Спустилися в нижні приміщення – за цією круглою стіною гуде гідроагрегат (на момент зйомки не працював).

У нижніх приміщеннях йде ремонт, тут робітники кладуть арматуру, куди потім заллють бетон та отримають нову підлогу.

Де-не-де бетон вже залитий, залишається розрівняти і дочекатися повного висихання.

Виходимо на балкон машинної зали з боку нижнього б'єфу.

Максимальна пропускна здатність експлуатаційного водоскиду за нормального підпірного рівня (НПУ - 539 м) становить 11700 м3/с.

Пройшли ближче до греблі. Під залізобетонним облицюванням товщиною 1,5 метра проходять турбінні водоводи діаметром 7,5 метрів – знизу здається, що вони звужуються, але це не так. Висота до гребеня греблі близько 150 метрів.
А під нами ще майже сто метрів униз – бетон та вода, повна висота греблі 245 метрів.

Внизу оновлюють рейкові шляхи для перекочування трансформаторів.

Нарешті піднімаємось на гребінь греблі, подолавши серпантин та кілометровий тунель у горі.
Довжина по гребеню 1074,4 м, ширина в основі - 105,7 м і по гребеню - 25 м. У плані вона має вигляд кругової арки радіусом 600 м з центральним кутом 102 градуси.

Станційна частина греблі розташовується в лівобережній частині русла річки і складається з 21 секції за загальної довжини 331,6 м. З боку нижнього б'єфу до неї примикає будівля ГЕС, в зоні примикання на отм.333 м влаштований трансформаторний майданчик.

Основний водоскид має 11 отворів, які заглиблені на 60 м від НПУ та 11 водоскидних каналів, що складаються із закритої ділянки та відкритого лотка, що проходять по низовій грані греблі (на фото правіше). Водоскиди обладнані основними та ремонтними затворами.

Шикарний вид з гребеня на Єнісей.

Тимчасове робоче колесо турбіни, що відпрацювало свій вік, тепер виконує функцію пам'ятника недалеко від прохідної.

156 тонн нержавіючого заліза! Друге таке ж колесо розпиляли та здали на переробку.

Кавітація лопаток після 4 років роботи. Вода постаралася...

Повернемося на гребінь.
Тут зараз працюють альпіністи, які виконують роботи з очищення моху з поверхні бетонних стін греблі, а також перевіряють її щодо стану поверхні бетону.

Стійкість та міцність греблі під напором води забезпечується і за рахунок власної ваги (приблизно на 60%) та шляхом передачі гідростатичного навантаження на скельні береги (на 40%). Гребля врізана в скельні береги на глибину до 15 м. Поєднання греблі з основою в руслі зроблено врізкою до міцної скелі на глибину до 5 м.

На будівництво Саяно-Шушенської ГЕС пішло загалом 9,7 мільйонів кубометрів бетону. Разом із будівництвом берегового водоскиду 10,2.
Для наочності – з такою кількістю бетону можна збудувати двосмугову автодорогу від Москви до Владивостока! Щоправда, тільки по прямій, але все ж...

Масштаб зрозумілий?

Загалом у тілі греблі вздовж верхової грані влаштовано 10 поздовжніх галерей, де розміщено близько п'яти тисяч одиниць контрольно-вимірювальної апаратури, і які виведені кабелі від понад шести тисяч датчиків, встановлених у процесі будівництва та експлуатації. Вся ця КІА дозволяє оцінювати стан споруди в цілому та окремих її елементів.

Ще альпініст для мастштабу.

Площа водозбору басейну річки, що забезпечує приплив до створу ГЕС, становить 179 900 км2. Середньорічний стік у створі – 46,7 км3. Площа водосховища становить 621 км2, повна ємність водосховища – 31,3 км3, у тому числі корисна – 15,3 км3.

Козловий кран на гребені греблі - з його допомогою піднімають та опускають затвори водоскиду.

Водоскидна частина греблі, збудована у 2005-2011 роках, має довжину 189,6 м та розташована біля правого берега.

Здається, що ГЕС близько, але насправді тут майже 3,5 кілометри.

На сьогоднішній день Станцію не просто відновили, а повністю оновили, зробивши найсучаснішою в Росії. Побажаємо ж гідроенергетикам успішної та безаварійної роботи!

Оригінал взято у gelio в Саяно-Шушенська ГЕС. Історія будівництва. Part I

Саяно-Шушенська гідроелектростанція ім. П. С. Непорожнього - найпотужніша електростанція Росії, шоста за потужністю гідроелектростанція у світі. Розташована на річці Єнісей, у селищі Черемушки (Хакасія), біля Саяногорська. Початком біографії Саяно-Шушенського гідроенергокомплексу можна вважати 4 листопада 1961 р., коли перший загін розвідувачів інституту «Ленгідропроект» прибув до гірничого селища Майна. Взимку того ж року було проведено обстеження 3 конкуруючих створів. У липні 1962 р. експертна комісія, яку очолює академік А.А. Бєляковим, змогла за матеріалами вишукувань обрати остаточний варіант – Карлівський створ.

У 20 км. нижче за течією було намічено будівництво супутника Саяно-Шушенської - контррегулюючої Майнської ГЕС.
12 вересня 1968 року - у Карлівському створі розпочато відсипання перемичок котловану першої черги.

Проект унікальний арочно-гравітаційної греблі СШ ГЕС розроблено Ленінградським відділенням інституту "Гідропроект". Створення греблі такого типу в умовах широкого створу Єнісея та суворого клімату Сибіру не мало аналогів у світі

Дві з лишком сотні організацій зробили свій внесок у будівництво енергетичного гіганта на Єнісеї і назавжди залишаться складовими історії його створення, але перше місце серед них займає, звичайно ж, багатотисячний "КрасноярськГЕСбуд"

17 жовтня 1970 - в основні споруди Саяно-Шушенської ГЕС покладено перший кубометр бетону.

11 жовтня 1975 року вся країна стежила за поєдинком будівельників та могутнього Єнісея.
Ось слова з телеграми секретаря правління Спілки письменників СРСР Сергія Сартакова: «…Богатир Єнисей, що пробудив Саянський хребет, буде… служити людині в надії, проте, що й людина з нею обійдеться належним чином…»

1978 - розпочато будівництво контррегулюючої Майнської ГЕС.

Ось це справді круто!

Рік за роком будівництво ставало все більш «комсомольським»

і все більш всеросійською.

18 грудня 1978 року - поставлено під промислове навантаження перший гідроагрегат Саяно-Шушенської ГЕС.

Стихія паводку, що розбушувалася 23 травня, увірвалася в будівлю Саяно-Шушенської ГЕС і затопила перший пусковий гідроагрегат.
Усі сили кинуті на ліквідацію аварії, і 4 липня затоплений агрегат, пройшовши повну технічну ревізію, знову запровадили сибірську енергосистему.

На передньому плані – спіральна камера ГА-2

5 листопада 1979 - введений в експлуатацію другий гідроагрегат Саяно-Шушенської ГЕС - як і перший, зі змінним робочим колесом.

Все унікальне обладнання ЗОШ ГЕС було виготовлено вітчизняними заводами: гідротурбіни – виробничим об'єднанням турбобудування «Ленінградський металевий завод», гідрогенератори – Ленінградським виробничим електротехнічним об'єднанням «Електросила», трансформатори – виробничим об'єднанням «Запоріжтрансформатор».

21 грудня 1979 року до сибірської енергосистеми підключено третій гідроагрегат Саяно-Шушенської ГЕС із постійним робочим колесом.

Робочі колеса турбін були доставлені у верхів'я Єнісея водним шляхом завдовжки майже десять тисяч кілометрів, через Північний Льодовитий океан.

29 жовтня 1980 року - поставлено під промислове навантаження четвертий "Комсомольський" гідроагрегат

Влітку 1979 р. у будівництві найбільшої ГЕС брали участь студентські будівельні загони загальною чисельністю 1700 осіб

1980 р. - понад 1300 чоловік з усіх куточків країни.

У 1985 році під час пропуску паводку з витратою 4500 кубометрів води за секунду через відкриті водоскиди греблі Саяно-Шушенської ГЕС сталися серйозні руйнування водобійного колодязя.

А 25 грудня 1985 року - десятий, останній електробогатир, і Саяно-Шушенська ГЕС за своєю потужністю випередила всі гідроелектростанції Азіатсько-Європейського континенту. Її встановлена ​​потужність 6,4 мільйона кіловат!

2 липня 1986 року в основні споруди Саяно-Шушенської ГЕС покладено останній, дев'ятий мільйон кубометрів бетону.

12 червня 1987 року проведено реконструкцію перших двох агрегатів Саяно-Шушенської ГЕС, де тимчасові робочі колеса замінено на штатні, постійні.

1988 - будівництво ГЕС в основному завершено.

При пропуску паводку з витратою 4400 кубометрів води за секунду через відкриті водоскиди Саяно-Шушенської ГЕС знову зруйновано кріплення водобійного колодязя, чим і викликано занепокоєння щодо подальшої експлуатації проектних водоскидів.

Вододійна криниця після повені 1988 року

25 вересня 1990 року – водосховище Саяно-Шушенської ГЕС вперше заповнено до проектної позначки 540 метрів нормального підпірного рівня.

1993 - створено ВАТ «Саяно-Шушенська ГЕС».

У вересні все майно Саяно-Шушенської ГЕС перейшло у повне та безроздільне володіння РАТ "ЄЕС Росії".

У 2005 році розпочато будівництво берегового водоскиду ГЕС, введення якого підвищить надійність та безпеку функціонування електростанції (штатний водоскид виявився невдало спроектованим — неодноразово зазначалося руйнування водобійного колодязя).

У тому ж 2005 році ВАТ «Саяно-Шушенська ГЕС» увійшло до складу ВАТ «ГідроОГК»