Коефіцієнт ущільнення щебеню є безрозмірний показник, що характеризує ступінь зміни обсягу матеріалу при трамбування, усадки і транспортуванні. Його враховують при розрахунку необхідної кількості наповнювача, перевірці маси доставляється під замовлення продукції і при підготовці підстав під несучі конструкціїпоряд з насипною щільністю та іншими характеристиками. Нормативне число для конкретної марки визначається в лабораторних умовах, Реальне не є статичною величиною і однакового залежить від ряду притаманних властивостей і зовнішніх умов.

Коефіцієнт ущільнення використовується при роботі з сипучими будматеріалами. Нормативне число у них варіюється від 1,05 до 1,52. Середня величина для гравійного та гранітного щебеню становить 1,1, керамзиту - 1,15, піщано-гравійних сумішей - 1,2 (про ступінь ущільнення піску читайте). Реальна цифра залежить від наступних факторів:

• Розмірів: чим менше зерна, тим ефективніше проходить трамбування.
• Лещадністю: щебінка голчастою і неправильної формиущільнюється гірше, ніж кубовидні наповнювач.
• Тривалості перевезення і виду використовуваного транспорту. Максимальне значення досягається при доставці гравійного та гранітного каменю в кузовах самоскидів і ж / д вагонах, мінімальне - в морських контейнерах.
• Умов засипки в автомобіль.
• Способу: при ручному досягти потрібного параметра складніше, ніж при залученні вібраційного устаткування.

В будівельній сферікоефіцієнт ущільнення враховується перш за все при перевірці маси закуповуваного сипучого матеріалу і засипці підстав. В проектних даних вказується щільність скелета конструкції. Показник враховується в комплексі з іншими параметрами будівельних сумішей, важливу рольвідіграє вологість. Ступінь трамбування розраховується для щебеню з обмеженим стінками об'ємом, в реальності такі умови створюються не завжди. Яскравим прикладом служить засипати фундаментна або дренажна подушка (фракції виходять за межі прошарку), похибка при розрахунку неминуча. Для її нейтралізації щебінка купується з запасом.

Ігнорування цього коефіцієнта при складанні проекту і проведенні будівельних робіт призводить до закупівлі неповного обсягу і погіршення експлуатаційних характеристикзведених конструкцій. При правильно обраній і реалізованої ступеня ущільнення бетонні моноліти, підстави будівель і доріг витримують очікувані навантаження.

Ступінь трамбування на майданчику і під час перевезення

Відхилення в обсязі під час завантаження та доставляється на кінцеву точку щебеню - відомий факт, Чим сильніше вібрація при транспортуванні і далі відстань, тим вище його ступінь ущільнення. Для перевірки відповідності кількості привезеного матеріалу найчастіше використовується звичайна рулетка. Після обмірювання кузова отриманий обсяг ділять на коефіцієнт і звіряють із зазначеним в супровідній документації значенням. Незалежно від розміру фракцій даний показник не може бути менше 1,1, при високих вимогах до точності доставки його обумовлюють і прописують в договорі окремо.

При ігноруванні цього моменту претензії до постачальника необгрунтовані, згідно ГОСТ 8267-93 параметр не відноситься до обов'язкових характеристикам. За замовчуванням для щебеню приймається рівним 1,1, перевірку доставленого обсягу проводять на пункті прийому, після вивантаження матеріал займає трохи більше місця, Але з часом він дає усадку.

Необхідна ступінь ущільнення при підготовці підстав будівель і доріг вказується в проектної документаціїі залежить від очікуваних вагових навантажень. На практиці може досягати 1,52, відхилення повинно бути мінімальним (не більше 10%). Трамбування проводять пошарово з обмеженням по товщині в 15-20 см і застосуванням різних фракцій.

Дорожне покриттяабо фундаментні подушки засипаються на підготовлені майданчики, а саме - з вирівнюється і утрамбованим грунтом, без значних відхилень рівня. Перший шар формується з великого гравійного або гранітного щебеню, використання доломітових порід має бути дозволено проектом. Після попереднього ущільнення шматки расклінцовивают дрібнішими фракціями, при необхідності - аж до засипки піску або піщано-гравійних сумішей. Якість виконання робіт перевіряється окремо на кожному шарі.

Відповідність отриманого результату трамбування проектному оцінюється за допомогою спеціального обладнання- плотномера. Замір проводиться за умови утримання не більше 15% зерен з розміром до 10 мм. Інструмент занурюють на 150 мм строго вертикально з дотриманням необхідного натиску, рівень обчислюють за відхиленням стрілки на приладі. Для виключення помилки виміри роблять в 3-5 точках в різних місцях.

Насипна щільність щебеню різних фракцій

Крім коефіцієнта трамбування для визначення точної кількості необхідного матеріалу потрібно знати розміри засипати конструкції і питома вага заповнювача. Останній являє собою відношення маси щебінки або гравію до займаного ними обсягом і залежить в першу чергу від міцності вихідної породи і розміру.

Тип	Насипна щільність (кг / м3) при розмірі фракцій:
	0-5	5-10	5-20	20-40	40-70
гранітний	1500	1430	1400	1380	1350
гравій		1410	1390	1370	1340
			1320	1280	1120

Питома вагаобов'язково вказується в сертифікаті продукції, при відсутності точних даних його можна знайти самостійно досвідченим шляхом. Для цього буде потрібно циліндрична ємність і ваги, матеріал засипають без трамбування і зважують до і після заповнення. Кількість знаходять шляхом множення обсягу конструкції або основи на отримане значення і на ступінь ущільнення, зазначену в проектній документації.

Наприклад, для засипки 1 м2 подушки товщиною в 15 см з гравію з розміром фракцій в межах 20-40 см знадобиться 1370 × 0,15 × 1,1 = 226 кг. Знаючи площу формованого підстави, нескладно знайти загальний обсяг заповнювача.

Показники щільності також актуальні при підборі пропорцій при приготуванні бетонних сумішей. Для фундаментних конструкцій рекомендується використовувати гранітний щебінь з розміром фракцій в межах 20-40 мм і питомою вагою не менше 1400 кг / м3. Ущільнення в даному випадку не проводиться, але звертається увага на лещадность - для виготовлення ЗБВ потрібно кубовидний заповнювач з низьким вмістом зерен неправильної форми. Насипна щільність використовується при перерахунку об'ємних пропорцій в масові і навпаки.

Коефіцієнт ущільнення (трамбування) ПГС, піску, щебеню, грунту.

Коефіцієнт ущільнення (купівлі)- це нормативне число, яке визначається ГОСТами і СНіПами, що враховує у скільки разів сипучий матеріал (а саме ПГС, пісок, щебінь, грунт і ін.) Ущільнився (отже, зменшився і його зовнішній обсяг) при перевезенні і трамбування. Значення його коливається в межах 1,05 - 1,52: Коефіцієнт ущільнення враховують від обсягу поставленого сипучого матеріалу (грунт, пгс, пісок, щебінь, керамзит і т.д.), а також від механізму ущільнення (трамбування). Чимало важливим є саме якість інертного матеріалу. Наприклад, ПГС (піщано-гравійна суміш) може містити різний зміст гравію (від 10% до 90%), а звідси змінюватися Доущ. Виходячи з цього, дані в таблиці надані середні.

Коефіцієнтом ущільнення називається безрозмірна число, що показує ступінь зменшення зовнішнього обсягу сипучого зернистого будівельного матеріалу при його перевезенні транспортом або трамбування. Використовується стосовно піщано-гравійних сумішей, піску, щебеню, грунту.

Кожен вид щебеню має своє маркування, зазначену в прийнятому стандарті(ГОСТ 8267-93). У ньому ж описані методи визначення коефіцієнта ущільнення.Виробники повинні вказати цей параметр в маркуванні щебеню того чи іншого виду. Ступінь ущільнення визначається також фахівцями експериментальним шляхом. Результати можуть бути отримані протягом 3-х днів. Величину ущільнення щебеню вимірюють і експрес методами. Для цього використовуються статичні і динамічні густиноміри. Витрати на вимірювання значення коефіцієнта в лабораторних умовах значно нижче, ніж прямо на будмайданчику.

Для чого потрібно знати значення коефіцієнта ущільнення?

Знання точного значення Ку (коефіцієнта ущільнення щебеню) потрібно для визначення: а) маси закуповуваного будівельного матеріалу; б) ступеня подальшої усадки щебеню в будівельних роботах. В обох випадках не можна допускати помилок.

Масу щебеню (в кг) можна обчислити перемноживши значення 3-х величин:
- обсягу заповнення (в м3);
- питомої ваги (у кг / м3);
- коефіцієнта ущільнення (в більшості випадків коливається в межах від 1,1 до 1,3).

Фахівці користуються таблицями середньої маси щебеню в залежності від фракції. Так наприклад, в 1 м3щебеню уміщається 1500 кг фракції 0-5 мм і 1470 кг - фракції 40-70 мм.

Робіт з сипучими матеріалами пов'язана і з такою величиною, як насипна щільність. Її облік обов'язковий в процесі расклінцовкі, укладання щебеню, розрахунку складу бетону. Її значення визначається дослідним шляхом за допомогою спеціальних судин (обсяг до 50 л). Для цього, різниця мас порожнього і наповненого щебенем судини, ділиться на обсяг самої судини.

Расклінцовка- щільна укладання щебеневої основи з допомогою зерен різних фракцій. Суть технології -заполненіе великих порожнеч між великими зернами дрібними шматками.

Трамбовка- одне з обов'язкових умовзміцнення підстави доріг або фундаментних основ будинків. Проводиться за допомогою спеціальної техніки (механічний каток, віброплита) або ручної трамбування. Якість ущільнення контролюється спеціальним приладом. Величину ущільнення (трамбування) можна визначити декількома методами. Зокрема, методом динамічного зондування.

коефіцієнт ущільненнятакож використовується при розрахунку необхідної кількостісипучих матеріалів для планування ділянки щебенем. Нехай товщина укладання - 20 см. Яка кількість відсіву нам потрібно для 1 м2 ділянки? Помноживши обсяг ділянки на питому вагу (1500 кг / м3) і на коефіцієнт ущільнення (1,3), отримаємо 390 кг.

Слід пам'ятати, що різні фракції щебеню мають різний коефіцієнтом ущільнення. Цей параметр набуває великого значення при виконанні проектувальних робіт на основі щебеню.

Що таке коефіцієнт ущільнення сипучих матеріалів? Піщано-гравійна суміш коефіцієнт ущільнення

Коефіцієнт ущільнення піщано-гравійної суміші

всі будівельні матеріали, Особливо суміші, мають ряд показників, значення яких грає важливу роль в процесі будівельних робіт і багато в чому визначає підсумковий результат. Для сипучих матеріалів такими показниками є розмір фракції і коефіцієнт ущільнення. Даний показник фіксує, наскільки зменшується зовнішній обсяг матеріалу при його ущільненні (утрамбування). Даний коефіцієнт найчастіше враховується при роботі з будівельним піском, Однак і піщано-гравійних сумішей, і просто гравій сам по собі також можуть змінювати своє значення при ущільненні.

Навіщо потрібно знати коефіцієнт ущільнення піщано-гравійної суміші?

Будь-яка сипуча суміш, навіть при відсутності механічного впливу, змінює свою щільність. Це легко зрозуміти, згадавши, як змінюється гора піску, який тільки що викопали, з часом. Пісок стає щільніше, потім, при повторній обробці, він знову повертається в більш сипучий вид, Змінюючи обсяг займаної площі. Те, наскільки збільшується або зменшується цей обсяг, і є коефіцієнт щільності.

Даний коефіцієнт ущільнення піщано гравійної сумішіфіксує не обсяг, втрачений при штучної утрамбування (наприклад, під час будівництва підкладки під фундамент, коли суміш трамбують спеціальним механізмом), а природні зміни, які відбуваються з матеріалом в процесі перевезення, навантаження і вивантаження. Це дозволяє визначити втрати, отримані при транспортуванні і точніше розрахувати необхідний обсяг поставки піщано-гравійної суміші. При цьому слід зазначити, що на розмір коефіцієнта ущільнення піщано-гравійної суміші впливають багато показників, такі, як розмір партії, спосіб перевезення, початкове якість самого піску.

У будівельних роботах інформація про обсяг ущільнення використовується при веденні розрахунків і підготовки до будівництва. Зокрема, виходячи з даного параметра, встановлюються певні показники для глибини траншеї, товщини відсипання для майбутньої подушки з піщано-гравійної суміші, інтенсивність трамбування і багато іншого. Крім іншого, в розрахунок береться сезон, а також кліматичні показники.

Розмір коефіцієнта ущільнення піщано-гравійної суміші можуть відрізнятися при підключенні різних матеріалів, У кожного типу сипучої суміші є свої нормативні показники, які гарантують її якість. Вважається, що середній розмір коефіцієнта ущільнення для піщано-гравійної суміші становить близько 1,2 (ці дані вказані в Гості). Слід враховувати, що цей же показник, але окремо для піску і гравію буде іншим, від 1,1 до 1,4 в залежності від типу і розміру фракцій.

Виробляючи будівельні роботи, придбайте матеріали з необхідним коефіцієнтом, в іншому випадку, якість будівництва може постраждати.

Попередня стаття Наступна стаття

vyborgstroy.com

Коефіцієнти ущільнення сипучих матеріалів для будівництва

Сутність визначення коефіцієнта ущільнення гравію, піску, щебеню та керамзиту можна коротко охарактеризувати наступним чином. Це величина, яка дорівнює відношенню густини сипучого будматеріалу до його максимальної щільності.

Даний коефіцієнт для всіх сипучих тіл різниться. Його середня величина для зручності користування закріплена в нормативних актах, дотримання яких є обов'язковим для всіх будівельних робіт. Тому, якщо буде потрібно, наприклад, дізнатися, який коефіцієнт ущільнення піску, досить буде просто заглянути в ГОСТ і знайти потрібну установку. важливе зауваження: Все величини, наведені в нормативних актах, є усередненими і можуть змінюватися в залежності від умов транспортування і зберігання матеріалу.

Необхідність урахування коефіцієнта ущільнення обумовлена ​​простим фізичним явищем, Знайомим практично кожному з нас. Для того щоб зрозуміти сутність цього явища, досить згадати, як веде себе скопана земля. Спочатку вона пухка і досить об'ємна. Але якщо на цю землю поглянути через кілька днів, то вже стане помітно, що грунт «осів» і ущільнився.

Те ж саме відбувається і з будівельними матеріалами. Спочатку вони лежать у постачальника в утрамбованном власною вагою стані, потім при навантаженні відбувається «розпушування» і збільшення обсягу, а потім, після вивантаження на об'єкті, знову відбувається природна трамбування власною вагою. Крім маси, на матеріал буде впливати атмосфера, а точніше, її вологість. Всі ці фактори враховані у відповідних ГОСТах.

Щебінь, що доставляється автомобільним або залізничним транспортом, зважують на терезах. При поставці водними видами транспорту вага вираховується за осадкою судна.

Як правильно користуватися коефіцієнтом

важливим етапомбудь-яких будівельних робіт стає складання всіх кошторисів з обов'язковим урахуванням коефіцієнтів ущільнення сипучих матеріалів. Це необхідно робити для того, щоб закласти в проект правильне і необхідну кількість будматеріалів і уникнути їх надлишку або нестачі.

Як же правильно скористатися коефіцієнтом? Немає нічого простішого. Наприклад, для того, щоб дізнатися, який обсяг матеріалу вийде після утруски в кузові самоскида або в вагоні, необхідно знайти в таблиці необхідний коефіцієнт ущільнення грунту, піску або щебеню і розділити на нього закуплений обсяг продукції. А якщо потрібно дізнатися обсяг матеріалів до перевезення, то треба буде провести не поділ, а множення на відповідний коефіцієнт. Припустимо, якщо куплено у постачальника 40 кубометрів щебеню, то, значить, в процесі транспортування це кількість перетвориться в наступне: 40 / 1,15 = 34,4 кубометра.

Роботи, пов'язані з повною ланцюжком переміщення піщаних мас з дна кар'єру до будівельного майданчика, повинні проводитися з урахуванням відносного коефіцієнта запасу піску і грунту на ущільнення. Це величина, що показує відношення вагової щільності твердої структури піску до його ваговій щільності на ділянці відвантаження постачальника. Щоб визначити необхідну кількість піску, що забезпечує запланований обсяг, потрібно цей обсяг помножити на коефіцієнт відносного ущільнення.

Крім знання відносного коефіцієнта, наведеного в таблиці, правильне використанняГОСТу на увазі обов'язкове врахування наступних факторів доставки піску на будівельний майданчик:

• фізичні властивості і хімічний складматеріалу, властиві певної місцевості;
• умови перевезення;
• облік кліматичних факторів в період доставки;
• отримання в лабораторних умовах величин максимальної щільності і оптимальної вологості.

Ущільнення піщаних підстав

даний видробіт необхідний при зворотній засипці. Наприклад, це потрібно після того, як встановлено фундамент і тепер потрібно заповнити грунтом або піском утворився проміжок між зовнішнім контуром конструкції і стінками котловану. Процес проводиться за допомогою спеціальних трамбувального пристроїв. коефіцієнт ущільнення піщаної основидорівнює приблизно 0,98.

Коефіцієнт для бетонних сумішей

Бетонна суміш, як і будь-який інший будівельний матеріал, що монтується методом засипання або заливки, вимагає подальшого ущільнення для отримання необхідної щільності, а отже, і надійності конструкції. Бетон ущільнюють вібраторами. Коефіцієнт ущільнення бетонної суміші при цьому береться в межах від 0,98 до 1.

taxi-pesok.ru

Коефіцієнт на ущільнення і втрати ПГС

Здійснюючи будівництво об'єктів енергетичного комплексу та керуючись проектними даними, пристрій насипів, зворотну засипку траншей, ям, пазух котлованів, підсипання під поли необхідно виробляти привізним грунтом (пісок, щебінь, ПГС і т.п.) з коефіцієнтом ущільнення до 0,95.

при складанні локальних кошторисівна дані види робіт нами використовуються розцінки: ЕР 01-01-034 "Засипка траншей і котлованів бульдозерами", ЕР 01-02-005 "Ущільнення грунту пневматичними трамбівками" - при засипці бульдозером і ЕР 01-02-061 "Засипка вручну траншей, пазух котлованів і ям "- при засипці вручну.

Так як зворотна засипка проводиться привізним грунтом (пісок, щебінь, ПГС і т.п.), на додаток до розцінок нами враховується його вартість. Оскільки в розцінках врахований грунт в щільному тілі, нами, при підрахунку обсягу привізного грунту, необхідного для виконання робіт і завозиться на будівельний майданчик в розпушеному стані, застосовується коефіцієнт на ущільнення 1,18 згідно п.2.1.13 Технічної частини Збірника ГЕСН-2001- 01 (ред.2008-2009 р.р.).

Крім цього, при зворотній засипці траншей і пазух котлованів бульдозером враховуємо втрати ПГС згідно п. 1.1.9 Технічної частини Збірника ГЕСН-2001-01 (ред. 2008-2009 р.р.):

• в розмірі 1,5% - при переміщенні грунту бульдозером по підставі, складеному грунтом іншого типу,
• в розмірі 1% - при транспортуванні автотранспортом на відстань більше 1 км.

Прошу підтвердити правомірність наших дій, оскільки Замовник вимагає коефіцієнт на ущільнення (1,18) і втрати ПГС (1,5% і 1%) з кошторисів виключити.

Положення пункту 2.1.13 розділу II "Обчислення обсягів робіт" державних кошторисних нормативів ГЕСН (ФЕР) - 2001, затверджених наказом Мінрегіо-на Росії від 17.11.2008 № 253 (далі - Нормативи), застосовні при визначенні кошторисної вартості робіт але відсипанні насипів залізних і автомобільних доріг.

Виходячи з представлених в зверненні даних про виконання робіт по засипці траншей, пазух котлованів і ям, застосування коефіцієнта ущільнення 1,18, зазначеного в п, 2.1.13 Нормативів представляється необгрунтованим.

Відповідно до п. 1.1.9 розділу I " загальні положення"Нормативів, обсяг грунту, що підлягає підвозці автотранспортом на об'єкт для зворотної засипки траншей і котлованів, при транспортуванні автотранспортом на відстань більше 1 км - 1,0%; при переміщенні грунту бульдозерами по підставі, складеному грунтом іншого типу, обчислюється за проектними розмірами насипу з додаванням на втрати 1,5%.

Відповідно до п. 7.30 зводу правил "СП 45.13330.2012. Звід правил. Земляні споруди, основи і фундаменти. Актуалізована редакція СНиП 3.02.01-87",

затвердженим наказом Мінрегіону Росії від 29.12.2011 № 635/2, допускається приймати більший відсоток втрат при достатньому обгрунтуванні, за спільним рішенням замовника і підрядника.

smetnoedelo.ru

таблиця СНиП, при трамбування, при зворотній засипці і гост 7394 85

Коефіцієнт ущільнення необхідно визначати і враховувати не тільки в вузько сферах будівництва. Фахівці і звичайні робітники, які виконують стандартні процедури використання піску, постійно стикаються з необхідністю визначення коефіцієнта.

Коефіцієнт ущільнення активно використовується для визначення обсягу сипучих матеріалів, зокрема піску, але теж відноситься і до гравію, грунту. Найточніший метод визначення ущільнення - це ваговій спосіб.

широке практичне застосуванняне набув через важкодоступність обладнання для зважування великих обсягів матеріалу або відсутності досить точних показників. Альтернативний варіантвиведення коефіцієнта - об'ємний облік.

Єдиний його недолік полягає в необхідності визначення ущільнення на різних стадіях. Так розраховується коефіцієнт відразу після видобутку, при складуванні, при перевезенні (актуально для автотранспортних доставок) і безпосередньо у кінцевого споживача.

Фактори і властивості

Коефіцієнт ущільнення - це залежність щільності, тобто маси певного об'єму, контрольованого зразка до еталонного стандарту.

Еталонні показники щільності виводяться в лабораторних умовах. Характеристика необхідна для проведення оціночних робіт про якість виконаного замовлення і відповідно до вимог.

Для визначення якості матеріалу використовуються нормативні документи, в яких прописано еталонні значення. Більшість приписів можна знайти в ГОСТ 8736-93, ГОСТ 7394-85 і 25100-95 і СНіП 2.05.02-85. Додатково може обумовлюватися в проектній документації.

У більшості випадків коефіцієнт ущільнення становить 0,95-0,98 від нормативного значення.

«Скелет» - це тверда структура, яка має деякі параметри рихлості і вологості. Питома вага зазвичай розраховується на підставі взаємозалежності маси твердих частинок в піску, і тієї, яку б придбала суміш, якби вода займала весь простір грунту.

Кращим виходом для визначення щільності кар'єрного, річкового, будівельного піску є проведення лабораторних досліджень на підставі декількох проб взятих у піску. При обстеженні грунт поетапно ущільнюють і додають вологу, це триває до досягнення нормованого рівня вологості.

Після досягнення максимальної щільності визначається коефіцієнт.

Коефіцієнт відносного ущільнення

Виконуючи численні процедури з добування, транспортування, зберігання, очевидно, що насипна щільність дещо змінюється. Це пов'язано з трамбуванням піску при перевезенні, тривале перебування на складі, вбирання вологи, зміна рівня рихлості матеріалу, величини зерен.

У більшості випадків простіше обійтися відносним коефіцієнтом - це відношення між щільністю «скелета» після видобутку або знаходження на складі до тієї, яку він набуває доходячи до кінцевого споживача.

Знаючи норму який характеризується щільність при видобутку, вказується виробником, можна без проведення постійних обстежень визначати кінцевий коефіцієнт грунту.

Інформація про цей параметр має бути вказана в технічній, проектної документації. Визначається шляхом розрахунків і співвідношення початкових і кінцевих показників.

Такий метод має на увазі регулярні поставки від одного виробника і відсутність змін в будь-яких змінних. Тобто транспортування відбувається однаковим методом, кар'єр не змінив свої якісні показники, тривалість перебування на складі приблизно однакова і т.д.

Для виконання розрахунків необхідно враховувати такі параметри:

• характеристики піску, основними вважаються міцність частинок на стиск, величина зерна, злежуваність;
• визначення максимальної щільності матеріалу в лабораторних умовах при додаванні необхідної кількості вологи;
• насипна вага матеріалу, тобто щільність у природному середовищі розташування;
• тип і умови транспортування. Найбільш сильна утруска у автомобільного та залізничного транспорту. Пісок менш піддається ущільненню при морських доставках;
• погодні умовипри перевезенні грунту. Потрібно враховувати вологості і ймовірність впливу з боку мінусових температур.

Під час видобутку

Залежно від типу котловану, рівня видобутку піску, його щільність також змінюється. При цьому важливе значеннявідіграє кліматична зона, В який проводяться роботи з видобутку ресурсу. Документами визначається наступні коефіцієнти залежно від шару і регіону видобутку піску.

Надалі на цій підставі можна розрахувати щільність, але потрібно врахувати всі впливи на грунт, які змінюють його щільність в одному чи іншому напрямку.

При трамбування і зворотній засипці

Зворотне засипання - це процес заповнення котловану, попередньо виритого, після зведення необхідних будівель або проведення певних робіт. Зазвичай засипається грунтом, але кварцовий пісок використовується також часто.

Трамбовка вважається необхідним процесом при цьому дії, так як дозволяє повернути міцність покриття.

Для виконання процедури необхідно мати спеціальне обладнання. зазвичай використовується ударні механізмиабо ті, що створюють тиск.

У будівництві активно застосовуються віброштамп і вібраційна плита різної ваги і потужності.

Коефіцієнт ущільнення також залежить від трамбування це знаходить свій вираз у вигляді пропорції. Це необхідно враховувати, так як при збільшенні ущільнення одночасно зменшується об'ємна площа піску.

Варто враховувати, що всі види механічного, зовнішнього ущільнення здатні впливати тільки на верхній шарматеріалу.

Основні види і способи ущільнення і їх вплив на верхні шари грунту представлені в таблиці.

Для визначення обсягу матеріалу для засипки необхідно врахувати відносний коефіцієнт ущільнення. Це пов'язано зі зміною фізичних властивостейкотловану після виривання піску.

При заливці фундаменту необхідно знати правильні пропорції піску та цементу. Перейшовши за посиланням ознайомитеся з пропорціями цементу і піску для фундаменту.

Цемент є спеціальним сипучим матеріалом, який за своїм складом являє мінеральної порошок. Тут про різні марки цементу і їх застосуванні.

За допомогою штукатурки збільшують товщину стін, через що збільшується їх міцність. Тут дізнаєтеся, скільки сохне штукатурка.

витягуючи кар'єрний пісоктіло кар'єра стає більш пухким і поетапно щільність може трохи зменшуватися. Необхідно проводити періодичні перевірки щільності за допомогою лабораторії, особливо при зміні складу або розташування піску.

Більш докладно про ущільненні піску при зворотній засипці дивіться на відео:

при транспортуванні

Транспортування сипучих матеріалів має деякі особливості, так як вага досить великий і спостерігається зміна щільності ресурсів.

В основному пісок транспортують за допомогою автомобільного та залізничного транспорту, а вони викликають струшування вантажу.

Перевезення автомобілем

Постійні вібраційні удари на матеріали впливають на нього подібно ущільненню від віброплити. Так постійне струшування вантажу, можливий вплив дощу, снігу або мінусових температур, збільшений тиск на нижній шар піску - все це призводить до ущільнення матеріалу.

Причому довжина маршруту доставки має пряму пропорцію з ущільненням, поки пісок не дійде до максимально можливої ​​щільності.

Морські доставки менше схильні до впливу вібрацій, тому пісок зберігає більший рівень рихлості, але деяка, невелика усадка все одно спостерігається.

Для розрахунку кількості будівельного матеріалу необхідно відносний коефіцієнт ущільнення, який виводиться індивідуально і залежить від щільності в початковій і кінцевій точці, помножити на необхідний обсяг, внесений в проект.

В умовах лабораторії

Необхідно взяти пісок з аналітичного запасу, близько 30 м Просіяти крізь сито з гратами в 5 мм і висушити матеріал до придбання постійного значення ваги. Призводять пісок до кімнатної температури. Сухий пісок слід перемішати і розділити на 2 рівні частини.

Далі необхідно зважити пікнометр і заповнити 2 зразка піском. Далі в такій же кількості додати в окремий пікнометр дісціллірованной води, приблизно 2/3 всього обсягу і знову зважити. Вміст перемішується і укладається в піщану ванну з невеликим нахилом.

Для видалення повітря необхідно прокип'ятити вміст 15-20 хвилин. Тепер необхідно охолодити до кімнатної температурипікнометр і отереть. Далі доливають до позначки дісціллірованной води і зважують.

P = ((m - m1) * Pв) / m-m1 + m2-m3, де:

• m - маса пікнометра при заповненні піском, г;
• m1 - вага порожнього пікнометра, г;
• m2 - маса з дісціллірованной водою, г;
• m3 - вага пікнометра з додаванням дісціллірованной води і піску, при цьому після позбавлення від бульбашок повітря
• Pв - щільність води

При цьому проводиться кілька вимірів, виходячи з кількості наданих проб на перевірку. Результати не повинні бути з розбіжністю більше 0,02 г / см3. У разі великої витрати отриманих даних виводиться середньо арифметичне число.

Кошторис і підрахунки матеріалів, їх коефіцієнтів - це основна складова частина будівництва будь-яких об'єктів, так як допомагає зрозуміти кількість необхідного матеріалу, А відповідно витрати.

Для правильного складання кошторису необхідно знати щільність піску, для цього використовується інформація надана виробником, на підставі обстежень і відносний коефіцієнт ущільнення при доставці.

Через що змінюється рівень ущільнення

Пісок проходить через трамбування, не обов'язково спеціальну, можливо в процесі переміщення. Порахувати кількість матеріалу отриманого на виході досить складно, з огляду на всі змінні показники. для точного розрахункунеобхідно знати всі дії і маніпуляції, проведені з піском.

Кінцевий коефіцієнт ущільнення залежить від різноманітних чинників:

• спосіб перевезення, чим більше механічних зіткнень з нерівностями, тим сильніше ущільнення;
• тривалість маршруту, інформація доступна для споживача;
• наявність пошкоджень з боку механічних впливів;
• кількість домішок. У будь-якому випадку сторонні компоненти в піску надають йому більший або менший вага. Чим чистіше пісок, тим ближче значення щільності до еталонного;
• кількість потрапила вологи.

Відразу після придбання партії піску, його слід перевірити.

Потрібно взяти проби:

• для партії менше 350 т - 10 проб;
• для партії 350-700 т - 10-15 проб;
• при замовленні понад 700 т - 20 проб.

Отримані проби віднести в дослідну установу для проведення обстежень та порівняння якості з нормативними документами.

висновок

Необхідна щільність сильно залежить від типу робіт. В основному ущільнення необхідно для формування фундаменту, зворотної засипки траншей, створення подушки під дорожнє полотноі т.д. Необхідно враховувати якість трамбування, кожен вид роботи має різні вимогидо ущільнення.

У будівництві автомобільних доріг часто використовується каток, в важкодоступних для транспорту місцях використовується виброплита різної потужності.

Так для визначення кінцевого кількості матеріалу потрібно закладати коефіцієнт ущільнення на поверхні при трамбування, дане відношення вказується виробником трамбувального обладнання.

Завжди враховується відносний показник коефіцієнта щільності, так як грунт і пісок схильні змінювати свої показники виходячи з рівня вологості, типу піску, фракції і інших показників.

strmaterials.com

Коефіцієнт ущільнення щебеню: гравійний, гранітний і доломітовий

Коефіцієнт ущільнення щебеню є безрозмірний показник, що характеризує ступінь зміни обсягу матеріалу при трамбування, усадки і транспортуванні. Його враховують при розрахунку необхідної кількості наповнювача, перевірці маси доставляється під замовлення продукції і при підготовці підстав під несучі конструкції поряд з насипною щільністю та іншими характеристиками. Нормативне число для конкретної марки визначається в лабораторних умовах, реальне не є статичною величиною і однакового залежить від ряду притаманних властивостей і зовнішніх умов.

1. визначення коефіцієнта
2. Трамбування при транспортуванні і на майданчику
3. Насипна щільність для різних фракцій

Функціональне значення показника

Коефіцієнт ущільнення використовується при роботі з сипучими будматеріалами. Нормативне число у них варіюється від 1,05 до 1,52. Середня величина для гравійного та гранітного щебеню становить 1,1, керамзиту - 1,15, піщано-гравійних сумішей - 1,2 (про ступінь ущільнення піску читайте тут). Реальна цифра залежить від наступних факторів:

• Розмірів: чим менше зерна, тим ефективніше проходить трамбування.
• Лещадністю: щебінка голчастою і неправильної форми ущільнюється гірше, ніж кубовидні наповнювач.
• Тривалості перевезення і виду використовуваного транспорту. Максимальне значення досягається при доставці гравійного та гранітного каменю в кузовах самоскидів і ж / д вагонах, мінімальне - в морських контейнерах.
• Умов засипки в автомобіль.
• Способу: при ручному досягти потрібного параметра складніше, ніж при залученні вібраційного устаткування.

У будівельній сфері коефіцієнт ущільнення враховується перш за все при перевірці маси закуповуваного сипучого матеріалу і засипці підстав. В проектних даних вказується щільність скелета конструкції. Показник враховується в комплексі з іншими параметрами будівельних сумішей, важливу роль відіграє вологість. Ступінь трамбування розраховується для щебеню з обмеженим стінками об'ємом, в реальності такі умови створюються не завжди. Яскравим прикладом служить засипати фундаментна або дренажна подушка (фракції виходять за межі прошарку), похибка при розрахунку неминуча. Для її нейтралізації щебінка купується з запасом.

Ігнорування цього коефіцієнта при складанні проекту і проведенні будівельних робіт призводить до закупівлі неповного обсягу і погіршення експлуатаційних характеристик зведених конструкцій. При правильно обраній і реалізованої ступеня ущільнення бетонні моноліти, підстави будівель і доріг витримують очікувані навантаження.

Ступінь трамбування на майданчику і під час перевезення

Відхилення в обсязі під час завантаження та доставляється на кінцеву точку щебеню - відомий факт, чим сильніше вібрація при транспортуванні і далі відстань, тим вище його ступінь ущільнення. Для перевірки відповідності кількості привезеного матеріалу найчастіше використовується звичайна рулетка. Після обмірювання кузова отриманий обсяг ділять на коефіцієнт і звіряють із зазначеним в супровідній документації значенням. Незалежно від розміру фракцій даний показник не може бути менше 1,1, при високих вимогах до точності доставки його обумовлюють і прописують в договорі окремо.

При ігноруванні цього моменту претензії до постачальника необгрунтовані, згідно ГОСТ 8267-93 параметр не відноситься до обов'язкових характеристикам. За замовчуванням для щебеню приймається рівним 1,1, перевірку доставленого обсягу проводять на пункті прийому, після вивантаження матеріал займає трохи більше місця, але з часом він дає усадку.

Необхідна ступінь ущільнення при підготовці підстав будівель і доріг вказується в проектній документації і залежить від очікуваних вагових навантажень. На практиці може досягати 1,52, відхилення повинно бути мінімальним (не більше 10%). Трамбування проводять пошарово з обмеженням по товщині в 15-20 см і застосуванням різних фракцій.

Дорожнє покриття або фундаментні подушки засипаються на підготовлені майданчики, а саме - з вирівнюється і утрамбованим грунтом, без значних відхилень рівня. Перший шар формується з великого гравійного або гранітного щебеню, використання доломітових порід має бути дозволено проектом. Після попереднього ущільнення шматки расклінцовивают дрібнішими фракціями, при необхідності - аж до засипки піску або піщано-гравійних сумішей. Якість виконання робіт перевіряється окремо на кожному шарі.

Відповідність отриманого результату трамбування проектному оцінюється за допомогою спеціального обладнання - плотномера. Замір проводиться за умови утримання не більше 15% зерен з розміром до 10 мм. Інструмент занурюють на 150 мм строго вертикально з дотриманням необхідного натиску, рівень обчислюють за відхиленням стрілки на приладі. Для виключення помилки виміри роблять в 3-5 точках в різних місцях.

Насипна щільність щебеню різних фракцій

Крім коефіцієнта трамбування для визначення точної кількості необхідного матеріалу потрібно знати розміри засипати конструкції і питома вага заповнювача. Останній являє собою відношення маси щебінки або гравію до займаного ними обсягом і залежить в першу чергу від міцності вихідної породи і розміру.

Питома вага обов'язково вказується в сертифікаті продукції, при відсутності точних даних його можна знайти самостійно досвідченим шляхом. Для цього буде потрібно циліндрична ємність і ваги, матеріал засипають без трамбування і зважують до і після заповнення. Кількість знаходять шляхом множення обсягу конструкції або основи на отримане значення і на ступінь ущільнення, зазначену в проектній документації.

Наприклад, для засипки 1 м2 подушки товщиною в 15 см з гравію з розміром фракцій в межах 20-40 см знадобиться 1370 × 0,15 × 1,1 = 226 кг. Знаючи площу формованого підстави, нескладно знайти загальний обсяг заповнювача.

Показники щільності також актуальні при підборі пропорцій при приготуванні бетонних сумішей. Для фундаментних конструкцій рекомендується використовувати гранітний щебінь з розміром фракцій в межах 20-40 мм і питомою вагою не менше 1400 кг / м3. Ущільнення в даному випадку не проводиться, але звертається увага на лещадность - для виготовлення ЗБВ потрібно кубовидний заповнювач з низьким вмістом зерен неправильної форми. Насипна щільність використовується при перерахунку об'ємних пропорцій в масові і навпаки.

stroitel-lab.ru

таблиця, СНиП, по госту фракції 40-70

Щебінь сьогодні є найбільш практичним, дешевим, ефективним, а відповідно і поширеним матеріалів. Його добувають за допомогою подрібнення гірської породи, найчастіше сировину отримують за допомогою вибухових робіт в кар'єрах.

При цьому порода руйнується на різні за розміром шматки, а від фракції сильно залежить і коефіцієнт ущільнення.

фракція

Гранітний щебінь є найбільш поширеним варіантом, тому що володіє високим рівнемстійкості до температурних впливів і практично не поглинає воду. Міцність граніту відповідає всім технічним вимогам. Найбільш популярні фракції граніту:

• дрібнозернистий - 5-15 мм;

• невеликий - 5-20 мм;

• середньому дрібний - 5-40 мм;

• середній - 20-40 мм;

• великий - 40-70 мм.

Кожна різновид має різні сфери застосування, переважно використовується дрібна фракція шлаку для:

• приготування баластних шарів, які необхідні для ЖД шляхів і доріг;

• додається в будівельні суміші.

На підставі чого вибирати ущільнення

Коефіцієнт ущільнення сильно залежить від різних показників і характеристик матеріалу, обов'язково слід враховувати:

• середня щільність, Зазвичай встановлюється виробником, але в цілому коливається в межах від 1,4 до 3 г / см ³. Це один з ключових параметрів, використовуваних в розрахунках;
• лещадность для прогнозування площині щебеню;
• фракційна сортування, менше розмірзерна - більше щільність;
• стійкість матеріалу до морозів, залежить від породи;
• радіоактивність щебеню. Перший клас можна використовувати всюди, а другий тільки для заміських доріг.

Різновиди і характеристики

Для будівництва можуть використовуватися різні видищебеню, асортимент сьогодні досить великий, але і властивості також значно відрізняються.

Залежно від типу породи виділяють наступні основні сировинні групи:

• гравійний;
• вапняковий;
• гранітний;
• вторинний.

Гранітна порода найбільш міцна, так як це матеріал, який залишається після охолодження магми. У зв'язку з високою міцністю породи, її складно обробляти. Виробляється на підставі ГОСТ 8267-93.

Широке поширення набув щебінь 5-20 мм, так як може застосовуватися практично для всіх видів будівництва.

Гравійна різновид більш сипуча, відповідно коефіцієнт ущільнення щебеню вищий. Видобувається при подрібненні гірських порід, через це більш дешевий матеріал, Але і менш міцний.

Щебінь - це поширений будівельний матеріал, який виходить за допомогою дроблення гірської твердої породи. Видобувається сировина шляхом проведення вибухових робіт під час кар'єрних розробок. Порода дробиться на відповідні фракції. При цьому значення має спеціальний коефіцієнт ущільнення щебеню.

Гранітний є найпоширенішим, так як морозостійкість його висока, а водопоглинання низька, що так важливо для будь-якої будівельної конструкції. Стираність і міцність гранітного щебеню відповідає стандартам. Серед основних фракцій щебеню можна відзначити: 5-15 мм, 5-20 мм, 5-40 мм, 20-40 мм, 40-70 мм. Найбільш популярним є щебінь фракції 5-20 мм, він може використовуватися для ведення різних робіт:

• спорудження фундаментів;
• виготовлення баластних шарів трас і залізничних колій;
• добавка в будівельні суміші.

Ущільнення щебеню залежить від багатьох показників, в тому числі і від його характеристик. Необхідно враховувати:

1. Середня щільність становить 1,4-3 г / см³ (коли вираховується ущільнення, цей параметр береться одним з основних).
2. Лящадність визначає рівень площині матеріалу.
3. Весь матеріал проходить сортування по фракціях.
4. Стійкість до морозів.
5. Рівень радіоактивності. Для всіх робіт можна використовувати щебінь 1-го класу, а от 2-й клас можна застосовувати тільки для дорожніх.

На підставі таких характеристик приймається рішення, який саме матеріал підходить для певного типуробіт.

Види щебеню і технічні характеристики

Щебінь для будівництва може використовуватися різний. Виробники пропонуються різні його види, властивості яких відрізняються один від одного. Сьогодні за типом сировини щебінь прийнято розділяти на 4 великі групи:

• гравійний;
• гранітний;
• доломітовий, тобто вапняковий;
• вторинний.

Для виготовлення гранітного матеріалу використовується відповідна порода. Це нерудний матеріал, який отримують з твердої породи. Граніт - застигла магма, що володіє великою твердістю, обробка його скрутна. Щебінь даного виду виготовляється згідно ГОСТу 8267-93. Найпопулярнішим є щебінь, який має фракцію 5/20 мм, так як його можна застосовувати для різноманітних робіт, включаючи виготовлення фундаментів, доріг, майданчиків та іншого.

Гравійний щебінь є будівельний сипучий матеріал, який виходить при дробленні кам'янистій скелі або породи в кар'єрах. Міцність матеріалу не така висока, як у гранітного щебеню, але зате вартість його нижче, як і радіаційний фон. Сьогодні прийнято розрізняти два типи гравію:

• дробленая різновид щебеню;
• гравій річкового і морського походження.

За фракції гравій класифікується на 4 великі групи: 3/10, 5/40, 5/20, 20/40 мм. Використовується матеріал для приготування різних будівельних сумішей в якості наповнювача, він вважається незамінним при замішуванні бетону, будівництві фундаментів, доріжок.

Вапняковий щебінь виготовляється з гірської осадової породи. Як зрозуміло з назви, сировиною виступає вапняк. Основна складова - карбонат кальцію, вартість матеріалу одна з найнижчих.

Фракції цього щебеню поділяються на 3 великі групи: 20/40, 5/20, 40/70 мм.

Застосуємо він для скляної промисловості, при виготовленні невеликих залізобетонних конструкцій, В приготуванні цементу.

Вторинний щебінь має найнижчу вартість. Роблять його з будівельного сміття, Наприклад, асфальту, бетону, цегли.

Перевага щебеню - низька вартість, але за основними характеристиками він сильно поступається іншим трьом видам, тому застосовується рідко і лише в тих випадках, коли міцність великого значення не має.

Повернутися до списку

Коефіцієнт ущільнення: призначення

Коефіцієнт ущільнення - це спеціальне нормативне число, яке визначається СНиП та ГОСТ. Таке значення показує, у скільки разів щебінь можна ущільнювати, тобто зменшувати його зовнішній обсяг при трамбування або перевезення. Значення зазвичай становить 1,05-1,52. Згідно з існуючими нормативами, коефіцієнт ущільнення може бути наступним:

• піщано-гравійна суміш - 1,2;
• будівельний пісок - 1,15;
• керамзит - 1,15;
• щебінь гравійний - 1,1;
• грунт - 1,1 (1,4).

Приклад визначення коефіцієнта ущільнення щебеню або гравію можна навести такий:

1. Можна припустити, що щільність маси становить 1,95 г / см³, після того як було проведено ущільнення, значення стало одно 1,88 г / см³.
2. Для визначення значення треба поділити фактичний рівень щільності на максимальний, що дасть коефіцієнт ущільнення щебеню 1,88 / 1,95 = 0,96.

При цьому необхідно врахувати, що в проектних даних зазвичай вказується не ступінь ущільнення, а так звана щільність скелета, тобто під час розрахунків треба враховувати і рівень вологості, інші параметри будівельної суміші.

Всі будівельні матеріали, особливо суміші, мають ряд показників, значення яких грає важливу роль в процесі будівельних робіт і багато в чому визначає підсумковий результат. Для сипучих матеріалів такими показниками є розмір фракції і коефіцієнт ущільнення. Даний показник фіксує, наскільки зменшується зовнішній обсяг матеріалу при його ущільненні (утрамбування). Даний коефіцієнт найчастіше враховується при роботі з будівельним піском, однак і піщано-гравійних сумішей, і просто гравій сам по собі також можуть змінювати своє значення при ущільненні.

Навіщо потрібно знати коефіцієнт ущільнення піщано-гравійної суміші?

Будь-яка сипуча суміш, навіть при відсутності механічного впливу, змінює свою щільність. Це легко зрозуміти, згадавши, як змінюється гора піску, який тільки що викопали, з часом. Пісок стає щільніше, потім, при повторній обробці, він знову повертається в більш сипучий вид, змінюючи обсяг займаної площі. Те, наскільки збільшується або зменшується цей обсяг, і є коефіцієнт щільності.

Фіксує не обсяг, втрачений при штучної утрамбування (наприклад, під час будівництва підкладки під фундамент, коли суміш трамбують спеціальним механізмом), а природні зміни, які відбуваються з матеріалом в процесі перевезення, навантаження і вивантаження. Це дозволяє визначити втрати, отримані при транспортуванні і точніше розрахувати необхідний обсяг поставки піщано-гравійної суміші. При цьому слід зазначити, що на розмір коефіцієнта ущільнення піщано-гравійної суміші впливають багато показників, такі, як розмір партії, спосіб перевезення, початкове якість самого піску.

У будівельних роботах інформація про обсяг ущільнення використовується при веденні розрахунків і підготовки до будівництва. Зокрема, виходячи з даного параметра, встановлюються певні показники для глибини траншеї, товщини відсипання для майбутньої подушки з піщано-гравійної суміші, інтенсивність трамбування і багато іншого. Крім іншого, в розрахунок береться сезон, а також кліматичні показники.

Розмір коефіцієнта ущільнення піщано-гравійної суміші можуть відрізнятися при підключенні різних матеріалів, у кожного типу сипучої суміші є свої нормативні показники, які гарантують її якість. Вважається, що середній розмір коефіцієнта ущільнення для піщано-гравійної суміші становить близько 1,2 (ці дані вказані в Гості). Слід враховувати, що цей же показник, але окремо для піску і гравію буде іншим, від 1,1 до 1,4 в залежності від типу і розміру фракцій.