Благоустрій гаража починається з вибору відповідного підлогового покриття. Завдання має безліч рішень, дощатий настил - один із найпоширеніших варіантів. Він може стелитись на грунт або бетонну стяжку. Вивчивши особливості процесу, як зробити дерев'яну підлогу в гаражі, виконати роботу вдасться власними силами.

Особливості дерев'яної підлоги

Єдиної думки щодо практичності та комфортної експлуатації дощатого настилу не існує. Остаточно переконатися у правильності обраного рішення допоможе вивчення особливостей дерев'яної підлоги у гаражі. Серед переваг відзначають такі сторони:

• Довгий термін служби. Попередня обробка деревного покриття захисними складамизначно подовжує період експлуатації підлоги. Час зношування багато в чому залежить від інтенсивності користування гаражем.
• При пошкодженні окремої ділянки дерев'яної підлоги легко замінити новим матеріалом.
• Займатися оглядом або ремонтом авто набагато приємніше дерев'яні поверхні, ніж на холодній бетонної стяжки.
• Правильно підібраний матеріал може змагатися за міцністю з бетонною основою.
• Простий монтаж дозволяє самостійно оформити дерев'яну підлогу в гаражі.

Зауваження! Застосування деревних просочень сприяє зниженню вологи в гаражі, що уповільнює процес корозії кузова.

Будь-яке покриття для підлоги гаража має недоліки, щодо дерев'яного настилу варто відзначити такі негативні моменти:

• Деревина активно вбирає сторонні запахи. Пляму від випадково розлитого масла або бензину вивести практично неможливо, а специфічний аромат ще довго нагадуватиме про інцидент, особливо при включеному двигуні.
• Вартість матеріалу коливається в різних регіонахТому з економічної точки зору іноді вигідніше оформити гараж плиткою для підлоги.
• Дерев'яна підлога не відрізняється вологостійкістю, тому існує ризик гниття. Його можуть пошкодити гризуни та комахи.

Запобігти проблемі здатна обробка дерев'яного покриття захисними складами, про які йтиметься далі.

Захист деревного покриття

Перед початком монтажу в гаражі підлоги дерев'яні дошки, слід подбати про захист матеріалу. Застосування різних складіву вигляді просочок, лаків та фарб покращує експлуатаційні характеристикидеревини.

Все різноманіття захисних засобівумовно ділять на три групи:

• Антисептики та антипірени.Огороджують дерев'яну підлогу в гаражі від пошкодження гризунами, гниття в результаті. підвищеної вологості, Наділяють вогнестійкістю.
• Дерев'яні лаки. Захисна плівкауповільнює процес стирання підлоги та знижує негативний впливмеханічних навантажень.
• Функції фарб аналогічні дії деревних лаків і додатково відіграють декоративну роль.

Порада! Перш, ніж розпочати обробку дерев'яної підлоги, матеріал ретельно сушать і обробляють антисептичними речовинами. Комбінація складів залежить від призначення гаража та ймовірних ризиків.

Монтаж дерев'яного покриття на бетонну стяжку

Процесу монтажу передує вивчення влаштування підлоги, складання детального планудій, закупівля матеріалу. Існує кілька технологій, як оформити дерев'яну підлогу в гаражі власноруч. Оптимальним вважається наступний варіант:

• Формування цементної стяжки, укріпленою арматурою.
• Монтаж гідроізоляційного шару.
• Поліпшити якісні характеристикипідлоги з дощок допоможе його утеплення, хоча цей етап не обов'язковий для гаража.
• Зміцнення лаг.
• Монтаж підлоги.
• Обробка дерев'яної підлоги захисними складами.

Матеріали

Список матеріалів для облаштування на підлозі гаража бетонної стяжки з наступним покриттям дерев'яного настилу:

• щебеня великої або середньої фракції для формування подушки;
• очищений пісок для подушки та приготування бетону;
• отримати міцну стяжку дозволить цемент марки М400 та вище;
• функцію гідроізоляції виконає поліетилен або руберойд;
• на поперечні лагийде брус перетином 200х200 мм;
• утеплення створюють за рахунок керамзиту або мінеральної вати;
• монтаж настилу проводять дошкою, товщина якої перевищує 3 див.

Розміри дошки багато в чому визначаються масою авто та інтенсивністю експлуатації гаража. Застосування шпунтованих дощок значно полегшує монтажний процес завдяки наявності пазів, а щільне з'єднання сприяє формуванню герметичних стиків.

Підготовчі роботи

Роботи з облаштування в гаражі бетонної стяжки як чорнової підлоги під дерев'яний настил складаються з наступних кроків:

Після висихання бетонної основи переходять до облаштування гідроізоляції. Монтаж матеріалу йде з напуском на стіни, досягненню герметичності сприяє оформлення всіх стиків скотчем.

Встановлення балок

Лаги під дерев'яну підлогу роблять із бруса 200х200 мм. Якщо застосовується матеріал перетином 150х200 мм, збільшення жорсткості монтаж ведеться на ребро. Існує певний порядок встановлення:

• Балки мають упоперек гаража з інтервалом 0,3-0,5 м. Оптимальний проміжок залежить від товщини дерев'яної підлоги та маси авто.
• Укладання дощок повинно робитися перпендикулярно балкам.

Основні етапи процесу встановлення лаг для дерев'яної підлоги гаража:

• Дерево має здатність деформуватися при зміні рівня вологості або температури, тому між торцем балки та стіною залишають зазор 2-3 см.
• Застосування рівня під час укладання забезпечить лагам стійкість. Виправити нахил допоможуть дерев'яні прокладки.
• Між балками та чорновою підлогою з бетонної стяжки необхідна циркуляція повітря. З цією метою формують зазор в 2-3 см за допомогою тих же дерев'яних прокладок.
• Краї лаг спираються на ростверк, стовпчик чи цоколь заввишки близько 10 див.

Монтаж балок проводять прямим способом або з обв'язуванням по периметру гаража.

Утеплення

Монтаж у гаражі дерев'яних підлогпередбачає виконання теплоізоляції.

Зауваження! Процес не обов'язковий, але за відсутності джерела опалення це допоможе зберегти тепло в холодний період.

Відповідними властивостями володіє керамзит та мінвата. Матеріал розподіляють на вільні ділянки між балками.

При оформленні теплоізоляційного шару мінеральною ватою настелити мати необхідно з максимальною щільністю, наявність вільного простору не допускається. Зберегти експлуатаційні характеристики матеріалу допоможе його просочення антипіренами та антисептиками. Цей запобіжний запобіжить ризик загоряння мінеральної вати і її псування жучками. Якщо функцію утеплення виконує керамзит, він засинається між лагами та ретельно утрамбовується. Досягти максимального ефекту збереження тепла допоможе додаткове застосуваннязверху наявного ізолятора прозорої плівки. Особливо це важливо, якщо дерев'яна підлога гаража буде стелити нешпунтованной дошкою.

Оформлення чистової статі

Завершальним етапом облаштування у гаражі дерев'яної підлоги буде монтаж дощок. Процес не містить складних дій, ключовим моментом є дотримання щільності швів. Посилити герметичність дерев'яної підлоги допоможе попередня обробка стиків силіконом.

Монтаж починається з далекого кута гаража. Дошки стелиться в такому порядку, щоб торцеве з'єднання першого ряду не знаходилося поряд із наступним стиком, тобто застосовується шаховий спосіб.

Коли монтаж дощатого настилу в гаражі закінчено, переходять до обробки дерев'яного покриття. До початку нанесення лаку або фарби, дерев'яну підлогу очищають від бруду та пилу, наносять антисептичні речовини та інші засоби захисту. Після висихання приступають до декоративного оформленняпідлоги гаража. Лакофарбові матеріали підбирають з урахуванням їхнього призначення для дерев'яних поверхонь.

Порада! Ділянки, де планується зіткнення коліс авто з дерев'яною підлогою, можна оформити прогумованим покриттям. Це сприяє продовженню служби дощатого підлоги.

Облаштування дерев'яної підлоги на ґрунт

Швидше, простіше та дешевше облаштувати в гаражі дерев'яну підлогу без попереднього оформлення бетонної основи. Технологічний процес складається з наступних етапів:

Ділянки, де планується перебування коліс автомобіля, зміцнюють додатковими підпорами. Також бажано оснастити це місце міцнішими лагами.

Замість підпірок із цегли провести монтаж у гаражі дерев'яної підлоги можна на стовпчастий фундамент, Виконаний самостійно. Для цього готуються буром отвори, в які вставляється труба з руберойду. Всередину встановлюється армуючий каркас та заливається цементним розчином.

Інші етапи облаштування в гаражі дерев'яної підлоги проводяться аналогічно до викладеного процесу укладання на бетонна основа.

Висновок

Незважаючи на окремі недоліки, дерев'яна підлога може стати надійним покриттям гаража за умови дотримання технологічного процесуукладання та обробки з метою захисту.

Підлога в гаражі піддається серйозним навантаженням, тому для нього використовують міцні матеріали з високою зносостійкістю. Найчастіше це бетонна стяжка, рідше плитка з керамограніту, дуже рідко з дерева. Але дерев'яна підлога в гаражі - конструкція насправді міцна з тривалим терміном експлуатації, але з умовою, що основа підлоги буде грамотно зібрана з пиломатеріалів певної якості. Тому у статті розповідатимемо про дерев'яні підлоги, про матеріали, з яких вони споруджуються, та про способи зведення підлогової конструкції.

Джерело instryments.ru

Деревина для підлоги в гаражі

Почнемо саме з вибору пиломатеріалу, тому що це є основою всієї конструкції. Отже, для підлоги в гаражі необхідні дошки товщиною не менше 50 мм та бруси для лаг перетином не менше 100х100 мм. Матеріал повинен бути сухим (не більше 20% вологості), без видимих ​​дефектів і вад. Оптимально – пиломатеріал першого класу.

Що стосується порід дерева, то тут не потрібно вибирати дорогі моделітипу дошки з дуба чи горіха. Підійдуть і традиційні з хвойних порід. Звичайно, краще вибрати міцну деревину, але обійдеться спорудження підлоги в гаражі з неї дорого.

Переваги та недоліки дерев'яної підлоги

Почнемо з позитивних характеристик:

Якщо правильно підібрати пиломатеріали, якщо грамотно їх обробити і укласти, то підлогу металевому гаражі(цегляному чи блочному) прослужить не один десяток років.

Сам монтажний процес нескладний. Та й коштує послуга з його збирання недорого.

Висока міцність конструкції. Зібрана з дощок товщиною 50 мм підлога легко витримає навантаження до 175 кг/м².

Дощате покриття для підлоги легко піддається ремонту. Замінити одну половицю не складе великих труднощів. І це обійдеться недорого.

Джерело topask.ru

Деревина добре вбирає в себе зайву вологуТому навіть у металевому гаражі, де постелена дерев'яна підлога, вологість буде завжди в нормі. А це дуже важливий показникдля зберігання автомобіля.

Дерево не порошитьяк бетонна основа.

Металевий предмет, що впав на його поверхню не створить іскор. А це вже критерій пожежної безпекибудови.

Тепер про недоліки:

Деревина – матеріал вогненебезпечний. Цей чинник нерідко стає рішенням представників пожежних служб закрити гараж. Особливо, якщо в ньому система опалення ґрунтується на дров'яній пічці.

Дошки добре вбирають у себе всю рідину. І неважливо, була пролита вода чи технічна олія, бензин чи фарба. Тому дерев'яні підлоги швидко забруднюються. Додамо, що дошки швидко вбирають запахи.

Деревина починає швидко гнити, якщо під підлогою не передбачена вентиляція, якщо підлогові дошки періодично не обробляються захисними складами.

Дерево – розсадник комах. Навіть щури та миші намагаються в ньому організувати свої гнізда.

Не у всіх регіонахпиломатеріал є доступним задоволенням.

Джерело azowo.ru

Технології формування дерев'яної підлоги в гаражі

Відразу обмовимося, що дерев'яна підлога в металевому гаражі, і не тільки це лагова конструкція. Тобто, спочатку укладають лаги, а вже на них монтують дошки. При цьому існує дві позиції щодо основи всередині гаражної споруди. Це може бути основа бетонна або звичайний грунт. Відповідно і встановлення лаг буде проводитись по-різному. Давайте розглянемо ці два варіанти окремо.

Дерев'яна підлога в гаражі по бетонній основі

Як бетонна підлога під брус у гаражі можуть виступати укладені залізобетонні плитиперекриття або залита по ґрунту стяжка. У будь-якому випадку основа ця міцна. Отже, як проводять монтаж лаг:

Біля дальньої від входу в гараж стіни укладають один лаговий брусупоперек гаража. Відстань від стіни будівлі – 5 см. Його вирівнюють горизонтом, використовуючи рівень. Для вирівнювання використовують дерев'яні підкладки. Брус поки не кріплять до бетонної основи.

Джерело www.remontnik.ru

На нашому сайті Ви можете знайти контакти будівельних компаній, які пропонують послуги з будівництва малих архітектурних форм. Безпосередньо поспілкуватися з представниками можна, відвідавши виставку будинків «Малоповерхова Країна».

Таку саму лагу укладають біля входуна тій самій відстані від стіни. І так само вирівнюють по горизонталі.

Потім між ними натягують ниткуабо на них укладають рівну рейку, яка покаже, яка з лаг розташована вище, а яка нижче. Після чого вибирається одна з них як точка відліку в процесі монтажу. Зазвичай беруть за основу елемент, що знаходиться вище.

Після чого нижню лагу піднімаютьдо рівня верхньої. Тобто двома елементами лагової конструкції створюється рівна горизонтальна площина.

Після чого обидва бруски кріпляться до бетонної основи. Тут можна використати металеві дюбеліДля чого в лагах і в підлозі висвердлюються отвори, куди дюбелі заганяються. Можна використовувати металеві куточки, які однією полицею кріпляться до брусків, інший до бетонної основи. На фото нижче такий спосіб кріплення показаний.

Джерело derevyannyy.com

Наступний етап – формування горизонтальної площини. Для цього між укладеними брусами натягують три-чотири міцні нитки, які формуватимуть площину дерев'яної підлоги. Після цього переходять до монтажу проміжних лаг, які вирівнюють по натягнутих нитках. Крок установки брусів - 40-60 см. Все залежить від товщини дощок, що використовуються. Чим товщі дошка, тим більший крок монтажу лаг.

Як зібрати дощату підлогу

Наступний етап у формуванні дерев'яної підлоги – укладання та кріплення дощок. Для цього краще використовувати шпунтовані вироби, хоча підійдуть і обрізні. Просто з першими працювати простіше, та й у процесі збирання поверхня буде без видимих ​​стиків.

Отже, перша дошка укладається біля стіни, вирівнюється перпендикулярно укладеним лагам і кріпиться до них шурупами. Вкручувати кріплення треба в паз шпунта, щоб капелюшки саморізів не було видно. Якщо використовуються обрізні дошки, то кріплення проводять через торець виробу. Зверніть увагу, що перша дошка укладається не впритул до стінової поверхні, а на невеликій відстані, що дорівнює 1 мм. Це так званий компенсаційний зазор, який не дасть дошкам упиратися в стіну при вологому розширенні.

Джерело derevyannyy.com

Тепер біля першої укладеної панелі укладають паралельну рейку перетином 50х50 мм, яку кріплять шурупами до лагам. Відстань між двома пиломатеріалами – ширина дошки плюс 5-10 см.

Тепер між першою укладеною дошкою та рейкою укладають другу половицю, вставляючи паз у шип, підбиваючи киянкою по торцю. Після чого між другою дошкою та рейкою забивають три або чотири дерев'яні клини, за допомогою яких притискають другий елемент дощатої підлоги до першої. Далі просто кріплять другу дошку до лага саморізами. Після чого демонтують рейку та переносять на ту ж відстань, що й у першому випадку. І в такий спосіб процес ведеться до протилежної стіни гаража.

Останню половицю укладають із зазором від стіни. Якщо вона повністю не міститься, панель просто підрізають під необхідний розмір.

Не завжди довжина дощок закриває підлогову основу повністю. Тому укладання ведуть з подовженням. При цьому дві покладені вздовж дошки обов'язково стикують на одній із лаг.

Відео опис

У відео показано технологію збирання дощатої підлоги:

Дерев'яна підлога по грунту

Це означає, що жодної міцної основи всередині гаража немає. Просто споруда збудована по стрічковому фундаментуміж елементами якого залишилася земля з викопаних траншів.

Спочатку ґрунт вирівнюють. Потім усю площину засипають піском шаром 5 см, який вирівнюють та утрамбовують. Після чого засипають щебеневий шар товщиною 10 см, який також вирівнюють та трамбують.

В принципі, цього робити необов'язково, адже не заливатиметься стяжка по підготовленій піщано-щебеневій подушці. Просто таким чином формується шар, що фільтрує, який швидко буде вбирати в себе рідини, пролиті на підлоги і пройшли крізь нього.

Джерело santorpack.ru

Простіше можна зробити так:

Через кожен метр на вирівняному ґрунті укладають цеглуабо бетонні блоки. Можна під них створити невеликі заглиблення, в які рекомендується укласти гідроізоляційний матеріал, наприклад, складений удвічі руберойд.

Підставки під лагивиставляють в одній горизонтальній площині. У принципі, технологія вирівнювання така сама, як і у випадку з лагами.

Тобто біля протилежної стіни від входу спочатку вирівнюють по горизонталідві крайні підставки.

Потім виставляють усі чотири підставкив одній горизонтальній площині.

Після чого по укладеним рейкам або натягнутим ниткам виставляють підставкиі в поперечних рядах, і в поздовжніх. Тобто, виходить, що всі блоки своїми верхніми торцями формують одну площину.

Підставки можна формувати з різних матеріалів. Наприклад, це може бути брус, тротуарна плитка, кам'яна плитка, бруківка та інші міцні матеріали. Нерідко підкладки виготовляють із армованого монолітного бетону. Тобто у викопану ямку укладають гідроізоляційний матеріал, потім металеву сітку, а потім заливають бетонний розчин.

Коли підставки під лаги готові, починають збирати конструкцію лаги. Тут все те саме, що і при формуванні дерев'яної підлоги по бетону. І така сама технологія збирання мостин.

Відео опис

У відео показано, як зібрали лаги по ґрунту всередині гаражної споруди:

Не багато хто хоче возитися з деревом, вважаючи, що цей матеріал – не самий вдалий варіантдля гаража. А дарма. Приклади дерев'яних підлог усередині гаражних будівель доводять протилежне. Просто необхідно грамотно провести монтаж конструкції і точно дотримуватись рекомендацій фахівців. Ось деякі з них:

Дошки треба укладати вздовжруху автомобіля.

Усі дерев'яні матеріалита вироби необхідно обробляти захисними складами. І тут потрібно вирішити, чим обробляти дерев'яну підлогу в гаражі. У принципі, складу два: антисептик та антипірен. Перший відповідає за боротьбу із шкідливими мікроорганізмами (цвіль, грибки), другий підвищує вогнестійкість деревини. Наносять обидві рідини саме в такому порядку: спочатку антисептичний розчин, після висихання антипіренний.

При спорудженні лагової системи по ґрунту рекомендується нижні торці лаг, які стикаються з ґрунтом або піщаною подушкою, обробити гідроізоляційним матеріалом, наприклад, бітумною мастикою.

Обов'язково верхню площину дощатої підлоги обробляють фарбоюабо лаком, але тут виникає інше опитування, ніж покрити дерев'яну підлогу в гаражі, яку для цього застосовують фарбу.

Джерело pallcare.ru

Оптимальний варіант – поліуретанові фарби. Вони мають високу зносостійкість. Непогано себе показали лаки. Можна використовувати морилку, яка є відмінним засобом і від вологості, і комах. На ринку можна знайти спеціальні просочення для деревини, вони продаються різного кольорутак що можна пофантазувати з дизайном. Але в будь-якому випадку навіть зносостійкі покриття прослужать в гаражі недовго. Тому підлоги доведеться періодично поновлювати у плані захисного покриття.

Висновок на тему

Дерев'яна підлога, що облаштовується в гаражах, непоганий варіант. Дарма багато хто від нього відмовляється. Вони за експлуатаційними характеристиками не поступляться бетонним чи кам'яним, тим більше за терміном служби. Звісно, ​​за умови, що конструкція збиралася професіоналами, тобто якісно.

Облаштування гаража має безліч нюансів, як приклад - вибір покриття для підлоги для приміщення. Багато автовласників вважають за краще робити бетонну стяжку, апелюючи до міцності та довговічності такого покриття. Разом з тим, дерев'яний підлоговий підлог також має безліч переваг, про які і розповість вам наша стаття.

Щоб зрозуміти, що краще для вашого гаража, необхідно ознайомитись із позитивними та негативними сторонами цього варіанту.

Переваги дерев'яного настилу в гаражі:

• Простота монтажу ви зможете виконати всі роботи самостійно.
• Довговічність покриття - при відповідній обробці такі підлоги прослужать не менше бетонних.
• Легка заміна зношених частин та ремонт.
• Безпека для здоров'я під час виконання робіт на підлозі.
• Деревина вбирає зайву вологу з повітря, а значить сприяє тривалій експлуатації кузова та двигуна автомобіля.

Крім того, на таких підлогах не утворюється пил - характерна ознака бетонної стяжки. Вони екологічніші та безпечніші в експлуатації, а після обробки стають ще й вельми практичними. Разом з тим, не завжди цей варіант є прийнятним, адже тут також існують негативні сторони використання.

Недоліки дерев'яної підлоги:

• У структуру дерева легко вбираються мастила та волога. Частково цю проблему можна вирішити під час використання спеціального покриття.
• Необроблене антисептиком дерево - ласий шматочок для різних шкідників.
• Дерев'яні дошки схильні до гниття і утворення цвілі і грибка, особливо в неопалюваному приміщенні.
• Пожежонебезпечність таких приміщень вища, ніж при використанні заливної підлоги.

Зваживши всі "за" і "проти" такого покриття, можна сміливо приступати до монтажу. З точки зору витрат, це вийде трохи дорожче за цементну стяжку, але витрати окупляться з лишком. Якщо ж рахувати бетонну підлогу зі спеціальним полімерним покриттямзверху, то монтаж дерева не здасться настільки вже й дорогим.

Монтаж дерев'яної підлоги в гаражі

Підлога в гаражі обов'язково має витримувати підвищені навантаження. Насамперед це вага самого автомобіля, тому для виконання робіт необхідно придбати максимально товсті бруси та дошки. Зробити таке покриття цілком під силу самостійно, цей процес займе менше часу і сил, ніж заливка бетонної основи.

Існує такі варіанти для створення дерев'яних підлог:

1. Настилання дощок на бетонну підлогу.
2. Виготовлення підлоги з нуля.

Якщо першому варіанті необхідно докласти мінімум зусиль, то технологія створення підлог із початку вимагає більш детального розгляду.

Робимо дерев'яну підлогу в гаражі

Попередні роботи займають не так багато часу. Необхідно зняти шар землі дома майбутніх підлог. Для зміцнення настилу використовується також пісочно-гравійна подушка. Її необхідно добре утрамбувати, за необхідності використовуючи спеціальне обладнання. Висота шару – 15 – 20 см, після чого необхідно забезпечити гідроізоляцію. Для цього використовується руберойд, щільна плівка або будь-який інший матеріал з відповідними характеристиками. Подальші роботи детально розписані далі.

Алгоритм монтажу дерев'яної підлоги:

1. Основа конструкції – підпірки для лагів. Можна виконати їх із цегли, покладених на попередньо забетоновану поверхню. У викопані ями обов'язково засипається шар із гравію та піску, після чого виконується бетонування опор.
2. Другий варіант набагато простіше – виконати палі з бетону. Для цього в ямки укладається два шари руберойду, а потім вони заливаються бетонною сумішшю. Бажано також виконати армування металом. Розміри ямок 40х40 см, а глибина повинна бути на рівні фундаменту.
3. Усі стовпчики та палі повинні розташовуватися на одному рівні.
4. Крайні кінці балок розташовуються на цоколь фундаменту щонайменше на 10 см. Перший ряд опор прокладають на відстані не більше 50 см від стін, наступний крок - не більше одного метра. Оптимальний варіант - лаги підлоги розташовані кожні 50 – 60 див.
5. Опори необхідно розташовувати перпендикулярно до в'їзду автомобіля. Настил виконується паралельно. Для зміцнення конструкції можна виконати попереднє обв'язування по периметру приміщення.
6. Після цього виконується утеплення. Матеріали відрізняються різноманітністю. Найпопулярніші утеплювачі – скловата, пінопласт та керамзитова подушка. Утеплення також потребує гідроізоляції з обох боків.
7. Після укладання утеплювача можна виконувати чистову обшивку підлоговими дошками. Вони встановлюються максимально щільно один до одного і кріпляться на шурупи.

Для настилу використовується дошка завтовшки не менше 50 мм. Бруси для опор можна взяти від 150 – 200 мм перетином. Оптимально для цього підійдуть шпали, установку яких необхідно виконувати на ребро.

Огляд ями в гаражі з дерев'яною підлогою

Для зручного огляду та ремонту автомобіля використовується. Для бетонної підлоги цей нюанс необхідно продумувати ще на початковому етапі. Виконати оглядову яму у вже існуючому приміщенні з дерев'яними підлогами набагато простіше, ніж видовбати бетон.

Алгоритм робіт:

1. На розміченому місці необхідно викопати достатніх розмірів котловану.
2. На дно засипається гравійна подушка, заввишки щонайменше 20 див.
3. Стіни ями викласти силікатною цеглою. Для економії його встановлюють на ребро.
4. Висота кладки – до рівня лаг. При необхідності в порожнечу, що утворилася між цеглою і землею, заливається бетон. Можна також продумати можливість виконання утеплення.
5. Крайня частина кладки виконуватиме функцію додаткової опори для підлоги.
6. По периметру отвору виконується каркас із металевого куточка, на який спиратиметься кришка люка.

Виконання оглядовий ямина вже існуючому дерев'яна підлогабуде аналогічно до наведеного алгоритму, тільки спочатку необхідно буде вирізати люк ями в настилі. Послідовно виконуються всі перераховані вище роботи. Зрозуміло, це складніше з об'єктивних причин, ніж описаний алгоритм, але якщо порівняти з трудомісткістю процесу довбання бетонної стяжки, цілком здійснимо.

Захист деревини

Важливим фактором довговічності є використання спеціальних складів. Вони здатні підвищити гідроізоляційні властивості, відлякати гризунів і зробити матеріал стійким до гниття.

Існують такі види просочення:

• Дерев'яні лаки захистять від стирання і зроблять поверхню не поглинаючої.
• Фарби утворюють досить стійкий бар'єр і додаткове декоративне оформлення.
• Антисептики допомагають впоратися з процесами утворення грибка усередині деревини, а також відлякують шкідників.

Нанесення покриттів також пов'язане із деякими особливостями. Насамперед необхідно добре просушити поверхню, обробити антисептичними складами, а вже потім приступати до покриття фарбою або лаками. До речі, при виборі цих матеріалів віддайте перевагу саме статевим фарбам та лакам, стійким до стирання.

Чи можна використовувати фанеру та ДСП?

На остаточному етапі робіт - виконання чистового покриттяпідлоги, часто застосовують листи фанери або ДСП. Це обійдеться набагато дешевше за дерев'яні дошки, але чи доцільна така економія? Загалом застосування деревинно-стружкових матеріалів цілком виправдане, але необхідно використовувати сучасні аналоги, стійкі до вологи та механічних пошкоджень.

Особливості дерев'яної підлоги в гаражі

У будь-якій справі існують свої секрети, тому не дивно, що при настилі підлог необхідно спиратися на досвід попередників. Це убереже вас від найпоширеніших помилок і дозволить виконати роботу максимально надійно.

Секрети монтажу від професіоналів:

• Обов'язково прорахуйте розташування балок підлоги під колесами автомобіля. Це значно зменшить навантаження на підлогу. До речі, для цього можна передбачити матеріал більшого перерізу.
• Зазор між стінами та балками – опорами необхідно зробити не менше 2 – 3 см. В іншому випадку можливе усадження та деформація.
• Необхідно використовувати тільки суху деревину, інакше значний ризик подальшої деформації.
• Для зручності використання можна використовувати смуги руберойду або товстої гуми, встановлені на місці коліс авто. Це полегшить прибирання та забезпечить додаткову довговічність покриття.
• Домашні рецепти просочення також часто використовуються для захисту дерева. Для цього можна взяти силікатний клей (400 г на літр води), мідний купорос(100 грам на 10 літрів), а також борна кислота(50 грам речовини на 1 кг солі та 5 літрів води).

Підлогове покриття надзвичайно важливе, адже від цього залежить зручність користування та довговічність споруди. Для настилу підлоги в гаражі часто використовується деревина, тому незайвим буде дізнатися про її переваги та недоліки. Якщо ви плануєте виконати покриття самостійно, обов'язково знадобляться наші поради та докладний алгоритм робіт.

До облаштування свого гаража автовласники ставляться дуже ретельно. Це з тим, що приміщення використовується як захисту авто від зовнішніх загроз, але й інших попутних цілей. Наприклад, ремонтних робітабо проведення часу зі своїми друзями. На ринку можна знайти безліч доступних. Однак, не всі вони можуть похвалитися такою свідомо комфортною перевагою, як хороші теплопровідні властивості. І в цьому плані дерев'яна підлога у гаражі викликає захоплення. Далі опишемо ніж дерев'яний настил такий гарний і як його зробити власноруч.

Питома вага дерев'яних підлог у загальній масігаражних покриттів для підлоги неухильно росте з кожним роком. Пов'язано це з незаперечними перевагамидеревини, які варто перерахувати:

• Теплопровідність матеріалу робить огляд чи ремонт авто набагато комфортнішим, особливо, якщо його необхідно проводити у лежачому положенні;
• Довговічність деревини буде значно вищою, якщо матеріал попередньо обробити захисною мастикою або спеціальними засобами, що оберігають його від вологи та вогню;

Важливо. Сучасні деревні просочення дозволяють деревині вбирати надлишки вологи в приміщення, оберігаючи його від вогкості і зберігаючи при цьому фізичні характеристикипокриття для підлоги.

• Легкість та швидкість заміни пошкоджених елементів підлогового покриття;
• Грамотний підхід до вибору товщини підлогової дошки забезпечить необхідну міцність, що нічим не поступається в цьому плані іншим видам покриття;
• Простота монтажу дерев'яних дощок дозволяє обійтися власними силами без залучення досвідчених професіоналів;
• Дерев'яна підлога в гаражі не утворює пил;
• Бюджетна вартість приємно порадує автовласників.

До недоліків можна віднести такі моменти:

• Привабливість деревини для комах та деяких видів гризунів;
• Сприйнятливість матеріалу до запахів і плям, яких дуже важко згодом позбутися;
• Схильність до згубного впливу вологи, якщо раніше деревина не була оброблена вологостійкими засобами;
• Залежно від породи дерева може сильно відрізнятись ціна готового покриття.

Захист дерев'яної підлоги

Оскільки більшість недоліків дерев'яного покриття для підлоги можна звести нанівець при дотриманні певних правил, то варто звернути на них окрему увагу. Йдетьсяпро використання спеціальних лаків або просочень, які можуть значно збільшити термін служби деревини, покращуючи її експлуатаційні характеристики. Зокрема, такі, як протидія волозі, збільшення зносостійкості, покращення показника пожежної безпеки та багато інших. Усі ці спеціальні засобиможна класифікувати на такі види:

1. Антисептики - проникають углиб деревини і захищає його від руйнування речовини. Також є чудовим захистом від дрібних гризунів, процесів гниття. Наділяють дерев'яне покриттявогнезахисними властивостями;
2. Дерев'яні лаки - утворюють захисне покриттяна зовнішній сторонідерев'яних дощок та запобігають його від стирання, фізичного пошкодження;
3. Фарби виконують швидше декоративну роль, проте також захищають поверхню покриття.

Порядок захисних робітповинен дотримуватись певної послідовності етапів. Так, насамперед деревину добре висушують, потім обробляють антисептиками, і тільки після цього можна переходити до нанесення лаку або фарби.

Порядок укладання дерев'яної підлоги, підготовка поверхні

Монтажні роботи повинні проводитися на міцну основу, щоб не довелося шкодувати згодом про витрачені кошти. Тобто, перш за все влаштування дерев'яної підлоги в гаражі передбачає підготовку поверхні. Порядок підготовчих робіту такому разі має виглядати так:

1. Закупівля необхідного матеріалуу необхідній кількості;
2. Очищення поверхні від бруду та зайвих предметів;
3. Укладання бетонної стяжки з армувальною сіткою;
4. Прокладання гідроізоляційної плівки;
5. Шар теплоізоляційних матеріалів;
6. Монтаж поперечних лаг;
7. Установка покриття для підлоги з деревини;
8. Нанесення спеціальних захисних засобів на підлогу із дощок у гаражі.

Для проведення подібних робіт будуть потрібні такі матеріали:

• Щебені середніх розмірів для основи бетонної стяжки;
• Цемент з річковим піскомдля розчину;
• Металева сітка з дротом для армування;
• Як гідроізоляція може виступати руберойд або спеціальна плівка;
• Мінвата або керамзит як утеплювач;
• Дерев'яний брус для монтажу поперечних лагів;
• Дерев'яні дошки для покриття для підлоги.

Зверніть увагу. На ринку можна знайти вже шпунтовані дошки із передбаченими спеціальними пазами. Їхнє придбання допоможе провести герметизацію стиків.

Вибір деревини

Для облаштування дерев'яної підлоги не рекомендується використовувати червоні породи або гарний горіх, краще їх застосовувати для інших цілей. Найбільше підійде міцний дуб або міцні види хвойних дерев, відомих також своєю стійкістю до стирання. Матеріал дощок повинен бути без тріщин та братися з деяким запасом.

Пісочно-цементна стяжка

Перед тим, як проводити укладання статевої стяжки, слід витягти півметровий шар грунту і провести вирівнювання площини за допомогою рівня. Далі слід утрамбувати поверхню підполу, якщо вона пухка, насипати шар піску, а поверх такої ж щебені. На «подушку», що утворилася, проводиться установка армуючої сітки з металевих прутів. Їх необхідно рівномірно зв'язати дротом, щоб утворилися квадратні осередки. Отриману сітку встановлюють на деякому піднесенні від верхнього шару щебеню і потім слідує заливка бетонного розчину. Товщина рідкого шару має бути близько 10 см. Поки є можливість, поверхню розчину акуратно вирівнюють, після чого чекають на висихання.

Визначається ступінь вологості установкою на поверхню шматочка плівки та закріпленням його скотчем. Якщо через кілька діб на звороті плівки все ще є конденсат або великі краплі, то необхідно ще деякий час для сушіння. Далі слід почистити площину та зробити укладання гідроізоляційних матеріалівз невеликим захлестом на стіни. Руберойд повинен запобігти проникненню вологи, для чого його шви покриваються бітумною мастикою.

Поперечні лаги

Несучі бруси із середнім значенням перерізу встановлюють на півметровій відстані поперек гаражного приміщення та з'єднують дюбелями зі стяжкою. Для міцної фіксації можливе використання металевих куточківз невеликим кроком. Обов'язково потрібно залишити зазор між стінами і торцями лагів, оскільки деревина має властивість робитися ширшою або в залежності від рівня вологості. Між собою бруси з'єднуються дошками, а місця всіх кріплень змащуються бітумною мастикою. Також не зайвим буде зазор між поверхнею стяжки та лагами, який забезпечить вільну циркуляцію повітря. За допомогою дерев'яних прокладок можна ліквідувати нерівності цементної стяжки.

Зверніть увагу! Не забудьте, що залежно від ширини брусів та товщини дощок, трохи підніметься рівень підлоги. Це слід передбачити, щоб перепад біля входу в гараж, що утворився, не став несподіванкою.

Теплоізоляція

Оскільки гараж планується використовувати і в холодну пору року, без цієї процедури необхідного рівня комфорту не досягти. З метою збереження тепла, зазвичай, застосовується минвата чи керамзит. Теплоізоляцію максимально щільно укладають у комірки між встановленими лагами, щоб не залишалося вільного простору. Аналогічно справа з керамзитом, який слід утрамбувати, перш ніж поверх нього укладати прозору плівку.

Укладання дощок

Безпосередньо укладання шпунтованих виробів відбувається значно простіше, ніж усі попередні роботи. Її починають від далекого кута і проводять у шаховому порядкущоб торці поруч не поєднувалися. Ключовим моментом є щільність швів, для досягнення якої їх обробляють силіконовим герметиком.

Фінішне оздоблення підлогового покриття

Після завершення всіх робіт, брудну дерев'яну підлогу в гаражі слід ретельно очистити та обробити. Для цього проводиться прибирання будівельного сміттяі пилу, потім відбувається просочування деревини антисептиком. Далі стає можливим нанесення захисних лакофарбових матеріалівна поверхню дощок.

Порада. Для збільшення терміну служби покриття для підлоги рекомендується додаткове укладання прогумованого покриття (половиць) у слідах від коліс, тобто, у напрямку руху автомобіля. Кріпитися вони будуть шурупами в заздалегідь просвердлених отворах.

Висновок

Дані рекомендації є універсальною відповіддю на питання як зробити дерев'яну підлогу в гаражі своїми руками і застосовні як інструкція з укладання даного настилу. Нехай монтажні роботиі не виглядають найлегшими, проте грамотний підхід до їх проведення забезпечить тепле та міцне покриття для підлоги. Екологічно чиста підлога стане найкращим другомавтовласника, який любить повозитися із влаштуванням свого автомобіля. Матеріал має як свої переваги, так і недоліки, але знаючи про них, їх можна нівелювати. А може вибрати?

Якщо ви вирішили облаштувати підлогу в гаражі, існує кілька варіантів зробити її самостійно. Найпопулярніші з них – це дерев'яна та бетонна підлога. Серед автолюбителів є безліч розбіжностей, який із варіантів використати краще.

У цій статті ми розповімо вам, як зробити дерев'яну підлогу в гаражі і чим вона краща за бетонну.

Особливості дерев'яної підлоги

Перша половина людей вважає дерев'яну підлогу для гаража оптимальним варіантома друга частина навпаки, категорично проти використання цього матеріалу.

Якщо ви вирішите робити таке покриття, варто ознайомитися з його плюсами та мінусами:

• Дерево має непогану довговічність, особливо якщо обробити його просоченням. У багатьох воно лежить десятки років, без появи ознак гнилі.
• Легко можна переробити та оновити все покриття, у разі псування.
• Великим плюсом є здатність деревини вбирати вологу з повітря, тому кузов автомобіля довше залишиться цілим, не іржавітиме.
• на дерев'яний настилбезпечніше працювати для здоров'я, на відміну холодного бетону. Тому такий варіант часто вибирають, якщо планують проводити ремонт автомобіля самостійно.
• По міцності при використанні товстої дошки для підлоги і бруса дерев'яна підлога не поступається бетонній стяжці, можна використовувати її навіть для маленьких вантажівок.
• Простота монтажу набагато простіше знайти хороших робочих, ніж для заливки стяжки, яка може тріснути при порушенні технології.
• На відміну від бетону дерево не створює пилу.

До мінусів дерева можна віднести:

• Всмоктування запахів від автомобільних масел, особливо це сильно відчувається при включенні підігріву.
• Схильність до гниття, впливу щурів і мікроорганізмів.
• Дерево саме собою пожежонебезпечний матеріал, а після просочення його легкозаймистими рідинами воно стане ще менш безпечним. Тому в гаражі не можна буде скористатися зварюванням.

Монтаж дерев'яної підлоги в гаражі

Розкажемо, як зробити дерев'яну підлогу в гаражі на прикладі монтажу на ґрунт. Для цього потрібно скористатися технологією підлоги по ґрунту. Вона показано на схемі.

Установка стовпчиків

• Для цього спочатку потрібно видалити родючий шар ґрунту з внутрішньої частини фундаменту та зробити підготовку з піщано-гравійної сумішіта глини. Ретельно утрамбуйте насипний шар.
• Краї балок спиратимуться на сторони фундаменту, а між ними будуть зроблені підпірки зі стовпчиків.
• Щоб встановити стовпчики, викопайте ямки для них 40*40 см, глибиною, що дорівнює заглибленню основного фундаменту.
• Перший ряд від стіни потрібно встановлювати з відступом 50 см, а відстань між рештою підпорок має бути не більше 100 см. Відстань між балками – 50-60 см.
• На дно кожної ямки насипте шар великого гравію 15-20 див.
• Залийте бетоном із дрібною фракцією гравію ямку до рівня землі.
• Коли бетон застигне, зробіть кладку стовпчиків з червоної цеглини (2-3 ряди буде достатньо). Вони стануть основою для укладання балок, намагайтеся робити їх максимально однаковими за висотою.

• Між бетоном і цеглою і поверх підпір обов'язково укладіть шар гідроізоляції з руберойду.
• Відкриту глину, що залишилася, закриваємо гідроізоляцією з поліетиленової плівкиабо руберойду. Хоч води не буде, але вологість від землі стане високою.

Порада! Розраховуйте положення стовпчиків так, щоб вони перебували під колесами автомобіля під час його стоянки та заїзду. Також у цих місцях використовуйте міцніші балки при можливості і збільшуйте кількість підпірок.

Також замість цегляних стовпчиків для підпор можна використовувати саморобні заливні палі.

Технологія їх виготовлення дуже проста:

• Ручним буром 200 мм робляться ямки необхідної глибини.
• З руберойду в кілька шарів згортається труба всередині ямки.
• Усередину вставляється арматура трикутником і заливається бетоном за рівнем.

Встановлення балок

Так як навантаження від автомобіля на підлогу в гаражі буде високим, для балок краще використовувати товстий брус 150-200 мм або шпали.

Їх потрібно укладати руба, щоб збільшити жорсткість.

• Лаги встановлюються перпендикулярно до в'їзду, а настил, навпаки – вздовж руху.
• Потрібно закріпити їх стійко рівно за рівнем. При необхідності ви можете робити підкладки, щоб виправити нахил підлоги.
• Не забуваємо зберігати зазор між лагою та стіною 2-3 см.
• З країв для балок мають бути опори не менше 10 см (ростверк, цоколь чи стовпчики).
• Установку можна робити як безпосередньо, так і з попередньою обв'язкою по периметру.
• Під балками слід залишити вільний простір для вільної циркуляції повітря.

Утеплення

• При необхідності утеплити гараж, спочатку на балки укладається чорновий підлогу.
• Наступним шаром укладає гідроізоляція із поліетиленової плівки.
• Як утеплювач можна використовувати практично будь-який засипний, листовий або рулонний матеріал. Найбільш ефективні та популярні серед них екструдований пінополістирол та мінеральна вата.
• Зверху утеплювач накривається гідроізоляцією і обшивається по лагах підлоговою дошкою (чистова підлога).

Укладання підлогової дошки

Дерев'яна підлога в гаражі своїми руками найкраще робити із дошки товщиною 50 мм. На гараж середніх розмірів потрібно приблизно 1-1,3 куба дерева, а вартість кожного куба становить 7000 рублів, отже, на обшивку підлоги ви витратите приблизно 7-9 тисяч рублів. Важливо при покупці дощок брати тільки сухе дерево, інакше після укладання з'являться великі щілини в підлозі, і він може деформуватися.

Порада! Щоб прибирання підлоги було простим і збільшилася довговічність, під колеса автомобіля покладіть смуги руберойду або гумову стрічку.

Оглядова яма

У дерев'яній підлозі також можна організувати оглядову яму для машини.

Інструкція з її будівництва:

• Вирити котлован необхідної глибини і викласти на його дно прямокутник з цегли (покладеного полум'ям, перпендикулярно до майбутніх стін).
• Потім потрібно викласти стінки оглядової ями з силікатної цегли, покладеного руба.
• Порожнечу, отриману після кладки стін між цеглою та землею у міру зростання висоти потрібно заливати бетоном.
• Коли кладка стане вищою за рівень землі – можна продовжити укладати цеглу на кладку. Таким чином, необхідно довести висоту кладки до рівня лаг.
• Дошки підлоги будуть частково спиратися на кладку, а на частину, що залишилася, укладається рама з куточка полицею всередину (див. фото нижче). У неї укладатимуться дошки для закриття ями.

Настил дощок на бетонну підлогу

Якщо ж у вас є бетонна основа в гаражі, і ви ще не вирішили, чим покрити холодну підлогу, то можна укласти на нього настил з дощок. На дереві буде набагато тепліше та комфортніше працювати навіть узимку.

У такому разі бажано залишати трапи під колеса автомобіля шириною 40-50 см, а решту застеляти деревом.

Перед укладанням дощок потрібно покласти гідроізоляцію з руберойду. Додатково рекомендується обробляти дошки просочення.

Дошки укладаються на всю довжину гаража і скріплюються між собою цвяхами або шурупами для надійності.

Не обов'язково укладати всі дошки впритул, якщо є щілини до 5 мм, нічого страшного, їх іноді роблять спеціально. Так буде зручніше проводити прибирання, але якщо упустити щось дрібне, буде важко дістати це зі щілини.

Висновок

Дерев'яний підлога в гаражі залишається досить спірним рішенням, що має свої плюси та мінуси. Вибір його залежить від ваших потреб. Якщо вам необхідно часто працювати в гаражі, краще вибирати цей варіант, щоб не зіпсувати здоров'я, лежачи на холодному бетоні.

Докладніше про влаштування дерев'яної підлоги в гаражі показано на відео в цій статті: