Ніхто з автомобілістів не застрахований від того, що його . Тому, коли на ньому з'являються сколи, подряпини, багато хто думає, що нічого зробити не можна, і починають придивлятися до нового. Але вихід є, тому що можна зробити ремонт своїми руками. Про те, як відремонтувати тріщину на бампері, йтиметься нижче.

Як відремонтувати тріснутий пластиковий бампер– у нашій новій статті

Матеріали, з яких виготовляються бампера.

Перед тим, як розповісти про те, на бампері, потрібно розібратися в тому, з яких матеріалів виготовляються ці конструкції. Відразу треба зазначити, що якщо деталь металева, то її ремонт доведеться робити в спеціалізованій майстерні, якщо автолюбитель не має навичок професійного зварювальника.

Але на сучасних автомобілях ці деталі виготовляються з двох видів пластику:

• термоактивний матеріал, заклеювання його тріщин проводиться за допомогою фена або паяльника, а також формування спеціального металевого каркасу, його характерною особливістюі те, що він плавиться під впливом певної температури;
• термореактивний матеріал, крупним планом тріщини на ньому, краще або армуючу пластикову сітку, яка має просочуватися епоксидною смолою, тому що при впливі високої температурина цей пластик він не плавитиметься.

Маркування термоактивного пластику зазвичай таке: РР, РРТV та інші аналоги. Зазвичай такі позначення ставляться на внутрішній частині бампера.

Маркування термореактивного пластику – це PUR, що відносить його до класу поліуретанових матеріалів, а також PAG 6, GF, ABS – що відносить його до класу твердих пластикових мас.

Виходячи з цих параметрів і потрібно буде підбирати матеріали для ремонту.

Важливо розуміти, що, якщо немає достовірної інформації про матеріал, з якого виготовлений бампер, краще дізнатися, оскільки ремонт може перетворитися на покупку нового. Це можна зробити на СТО або звернутися до технічної документаціїна авто.

Інструменти, які знадобляться для ремонту бампера з термоактивного матеріалу

Перед тим, як закласти тріщину на бампері, виготовленому з термоактивних матеріалів, потрібно підготувати необхідні інструменти.

Перелік їх наступний:

• потужний паяльник або спеціальний машинний фен, які знадобляться для розм'якшення та спаювання пластику;
• ґрунтовка, яка потрібна для обробки спаяних поверхонь;
• фарба в спеціальному балончику, для;
• шпаклівка;
• свердло маленького діаметру для просвердлювання дірок по краях тріщини;
• бензин для знежирення поверхонь, що обробляються;
• металева дрібна сітка або скоби меблевого степлера;
• наждачний папір бажано нульовка, а також одиниця та двійка, для ретельного затирання та шліфування поверхонь.

Ось цей список інструментів знадобиться для того, щоб відремонтований бампер був як новий.

Інструменти, які знадобляться для ремонту бампера з термореактивного пластику

Перед тим як заклеїти тріщину на бампері, виготовленому з термореактивного матеріалу, потрібно також підготувати необхідні матеріалита інструменти:

• свердло маленького діаметру, щоб можна було просвердлити отвори з обох боків тріщини;
• клей, необхідний для склеювання стиків або простий скотч;
• епоксидна смола;
• наждачний папір нульовка, одиниця та двійка;
• шпаклівка.

Цей перелік матеріалів та інструментів допоможе відремонтувати бампер, що тріснув, з термореактивних матеріалів.

Ремонт бампера з термореактивного пластику

Про те, як відремонтувати тріщину на бампері, виконаному з такого матеріалу, буде розказано нижче, оскільки спочатку треба дізнатися про проведення підготовчих робіт. Вони будуть складатися з наступних етапів.

1. Цю деталь необхідно зняти, оскільки краще та якісно працюватиме з нею, коли вона перебуватиме окремо від автомобіля. Для цього потрібно її відкрутити та поставити на окремий стенд або іншу піднесену поверхню.
2. Наступний етап - це очищення бампера. Спочатку його потрібно промити водою, а бруд, що важко видаляється, і інші нашарування видалити шпателем або великим наждачним папером. Прибирати треба все ретельно.
3. Далі слід оглянути уважно тріщину. Це важливий етап, Оскільки перед тим, як закласти тріщину, потрібно помітити її краї.
4. Після всього цього краще заново уважно оглянути виріб щодо наявності непомітних тріщин сколів і вм'ятин, щоб провести повний і якісний ремонт за один раз. Якщо більше нічого не виявлено, можна розпочинати ремонт.

Відразу треба зазначити, що відновлення бампера з термореактивного матеріалу відбуватиметься без нагрівань поверхонь. Як заклеїти тріщину, буде розказано в наступному алгоритмі:

Ремонт зроблено, а заклеєний бампер можна ставити на місце.

Ремонт бампера з термоактивного матеріалу

Якщо тріснув бампер з такого пластику, його ремонт буде проводитися за наступним алгоритмом, при цьому підготовчі роботибудуть такими, як і для термореактивного пластику.

Алгоритм наступний.

1. По краях тріщини потрібно просвердлити дві дірки, щоби під час ремонту вона не дала нових відростків. Для цього використовується дриль та маленький свердло.
2. Далі пошкоджена поверхня добре зачищається за допомогою наждачки та знежирюється за допомогою ганчірки, змоченої бензином. У цей час включається паяльник чи фен.
3. Краї тріщини акуратно заплавляються паяльником або за допомогою фена та металевої викрутки, тобто пластик розігрівається до текучого стану та з'єднується між собою за допомогою викрутки.
4. Коли все готово, поверхня охолоне, з внутрішньої сторони на тріщину накладається заздалегідь приготовлена ​​дрібна металева сітка, при цьому вона накладається по всій протяжності тріщини, виступаючи за її межі на півсантиметра. Також як армування можна використовувати скоби з меблевого степлера. Але вони не повинні пробивати бампер наскрізь. А відстань між ними має бути не більше ніж 1–2 сантиметри.
5. Краї металевої сітки за допомогою паяльника або фена вплавляються в тіло бампера, а поверхня зарівнюється шляхом наплавлення на неї пластмаси з поверхонь поруч. Важливо не проплавити виріб наскрізь. А на поверхню, що залишилася, накладається скловолокно, просочене епоксидною смолою.
6. Після закінчення вищевказаних робіт з зовнішньої сторонина пошкоджену поверхню накладається заздалегідь підготовлена ​​шпаклівка і розрівнюється так, щоб не було видно нерівностей та западин.
7. Після її висихання як внутрішня, і зовнішня поверхня бампера добре шліфується, покривається потрійним шаром грунтовки.
8. Коли ґрунтовка висохне, вона зачищається наждачкою, потім протирається вологою ганчіркою і покривається шаром фарби.

Ось як усунути пошкодження на такому бампері.

ВАЖЛИВО. Якщо тріщина утворилася у місцях кріплення бампера, тоді краще використовувати спеціальний будівельний металевий підвіс для кріплення напрямних частин, накласти його на тріщину та стягнути маленькими болтами. При цьому капелюшки будуть розташовуватися зовні, а під голівки, що виступають, свердлом більшого діаметраробиться зенкерування у тому, щоб їх втопити в товщу поверхні. У такому разі вони не виступатимуть.

Коли тріснув бампер, як відремонтувати, цікавить багатьох водіїв. Процес ремонту не становить великої складності, і можна його робити в домашніх умовах, при цьому дотримуючись інструкцій, які наведені вище.

Конструктивно пристрій бампера призначається для захисту кузова транспортного засобувід зіткнень на невеликих швидкостях або наїздах на деякі перешкоди. Цей пристрійпокликане приймати на себе всю енергію удару, за допомогою чого оберігатиметься від деформації сам корпус автомобіля. Спочатку такі пристрої виготовлялися з металу і були досить громіздкими, хоч і добре справлялися з поставленим завданням. Тим не менш, модні віяння та тенденції призвели до використання пластикових елементівдизайн.

У сучасному світібампер практично не відіграє роль захисту, тому що на перше місце виходять елегантність та аеродинамічність пристрою. Нові виробники у своїй переважній більшості не вдаються до використання металевих буферів, використовуючи різного роду полімери та пластик.Якщо ж транспортний засіб і мають дефекти, слід провести ремонт пластикового бампера самостійно, але спочатку необхідно вивчити всі нижчевказані матеріали.

1. Дефекти, що псують зовнішній вигляд бампера

Транспортний засіб автомобіля часто працює у жорстких умовах, внаслідок чого на пристрій бампера впливає велика кількістьнегативні фактори. Це пісок та камінці, які відлітають від коліс інших учасників руху, зіткнення, наїзди, перетнута місцевість. Саме всі ці вищезгадані причини є першопричиною того, що необхідно зробити ремонт бампера свого автомобіля. Сучасні спеціалісти класифікують усі дефекти бампера залежно від рівня ушкодження.

Подряпини – це ненаскрізні пошкодження поверхні. Вони поділяються на поверхневіі глибокі. Якщо перші можуть псувати лише зовнішній вигляд, то другі перероджуватимуться і трансформуватимуться в тріщини. Каверни або вм'ятини мають на увазі деформацію локальних поверхонь бампера через хімічні та механічні впливи. Тріщини є наскрізними ушкодженнями бампера. Вони мають різну конфігурацію та розмір, внаслідок чого і тенденцію до збільшення своєї довжини залежно від дії вібрації. Крім того, дані несправності гарантують зниження жорсткості та щільності цілісної деталі. Проломи являють собою наскрізні пробиття стінок буфера, які мають на увазі утворення отворів.

2. Попередня підготовка бампера

Усі необхідні роботипотрібно починати з безпосереднього демонтажу бампера із транспортного засобу. Робиться це безпосередньо для того, щоб далі було максимально зручно виконувати ремонт та досягати всіх необхідних областей, які недосяжні при встановленій цій деталі.Після цього проводитиметься низка певних необхідних процедур:

- ретельне миття та чищення від бруду бампера;

Визначення типу матеріалу, що лежить в основі деталі (це робиться відповідно до того, як саме промаркував виробник на внутрішній сторонібуфера свій виріб за допомогою штампування або плавлення).

Також необхідно зробити видалення лакофарбового покриття і ґрунту в тій місцевості, де будуть проводитися всі відновлювальні роботи як з внутрішньої, так і зовнішньої поверхні деталі (покриття видаляється не менше ніж на 1-1.5 мм. від меж дефекту). Якщо виникли тріщини, необхідно засвердлити всі їхні кінці (робиться це для того, щоб запобігти подальшому розповзанню матеріалу), обробити стикові поверхні. У самих тріщинах за допомогою шліфувальних машинта наждачного паперу необхідно зробити певні канавки, в які накладатимуться всі ремонтні композити.

3. Процес ремонту тріщин на бампері

Всі наступні роботи безпосередньо залежатимуть від матеріалу, який послужив основою для виконання конструкції і корпусу бампера, як переднього, так і заднього.Одним із найпоширеніших типів ушкодження бампера є тріщини. Так, досить часто рваного отвору просто немає на бампері, а ремонт тріщин за допомогою безлічі способів не завжди є ефективним. Виходячи з цих міркувань, необхідно визначити, який спосіб краще підійдедля усунення такої проблеми. Найкраще зробити зшивання всіх частин тріщин за допомогою скоб.

Тим не менш, використання такого роду методу обов'язково враховуватиме матеріал, з якого зроблено бампер транспортного засобу. Таким способом пластик, який є досить м'яким і гнучким, може бути пошитий за допомогою степлера. Тим не менш, бувають такі випадки, коли бампер зроблений із пластику крихкого типу. У такій ситуації неможливим є застосування степлера, оскільки він зможе взагалі розколоти пластик бампера.

Але все ж, у будь-якому випадку попередньо необхідно буде засвердлити всі кінці тріщин, щоб у майбутньому уникнути їх розширення. Внаслідок цього можна розпочинати процедуру зшивання. Якщо ж не можна скористатися степлером, необхідно для ремонту, крім ремонтного набору, використовувати степлерні скоби і паяльник, тонкий свердло. З останнього потрібно приготувати отвори, куди заходитимуть скоби. Внаслідок їх установки, з використанням паяльника, можна втопити їх безпосередньо в пластик бампера.

Звичайно ж, часто обходяться без використання попереднього висвердлювання отворів, так як скоби вводяться за допомогою їхнього розігріву. Після того, як тріщини зрослися, поверхня бампера повинна бути знежирена і покрита склотканкою, а після цього – шпаклівкою.Саме в такому випадку технологія повністю виправдовуватиме себе і свою репутацію.

Таким чином, немає більше необхідності звертатися до сервісний центрдля того, щоб закласти практично незначні ушкодження, які можна усунути безкоштовно самому.

4. Що потрібно для ремонту тріщин на бампері

Кращим для того, щоб відремонтувати передній і задній бампер, щоб видалити всі вм'ятини та тріщини, зробити рихтування, автомобілістові доведеться мати в наявності декілька професійних інструментів. Газовий пальник або термопістолет послужать відмінними інструментами для рихтування та ремонту пластикових виробів. Як перший, так і другий пристрій мають низку позитивних моментів, але всі вони стосуватимуться лише експлуатації та терміну придатності, а не безпосередньої якості роботи.

Досить часто автомобілісти стали використовувати електричний або повітряний паяльник, які призначаються для паяння пошкоджених елементів. Деякі елементи мають регулятори температури, що взагалі вище за всякі похвали. Звичайно ж, крім цих приладів, для ремонту бампера необхідно використовувати й інші матеріали, до яких належать:шліфувальний папір, ґрунт активатор адгезії, емаль, шпаклівка для видалення тріщин.За допомогою всіх цих елементів можна своїми руками відремонтувати бампер своєї машини.

Бампер автомобіля зазвичай страждає від бордюрів при паркуванні, каміння на дорозі. Та й від неприємностей на дорогах у вигляді невеликої аварії ніхто не застрахований. У автосервісах за поновлення цієї деталі просять чималі суми. Ідеальним виходом із цієї ситуації стане ремонт бампера із пластику своїми руками. Розкажемо, як відремонтувати бампер своїми руками без величезних матеріальних та тимчасових витрат.

Види пластикових бамперів

Пластикові бампера на сучасних автомобілях виготовляються з двох основних видів пластику – термоактивного та термореактивного. Потрібно знати відмінності в цих видах матеріалів для вибору правильного способу ремонту автобампера. Щоб дізнатися, з якого пластику виготовлений автобампер, потрібно зазирнути на його зворотний бік.

Бампер із термоактивного пластику

Термоактивні пластмасиможуть бути піддані повторній переробці, оскільки при дії високих температур вони розм'якшуються і стають пластичними. Легко піддаються зварюванню. До них відносяться:

1. різні поліетилени ( PET,ПЕТ, ПВД, ПНД)застосовуються при виробництві труб, баків машин, пляшок, дитячих іграшок, харчових контейнерів та упаковок, пакетів, килимків;
2. полістирол (PS)застосовується при виготовленні тари для молочних продуктів, аудіо- та відео-касет, різного посуду;
3. полівінілхлорид ( PVC,ПВХ)застосовується при виробництві вікон, підлогових покриттів, пляшок, плівки для пакування, ізоляції кабелю, кредитних карток та медичних виробів;
4. поліпропілен ( PP,ПП)застосовується під час виробництва харчових контейнерів, акумуляторів, ящиків для пляшок, автомобільних деталей.

Бампер із термореактивного пластику

Такий вид пластмас використовується у виробництві набагато рідше, тому що вони не піддаються повторній переробці.

При дії високих температур термореактивні пластмасине плавляться і руйнуються. Дуже погано піддаються зварюванню. Зате дуже міцні та стійкі до пошкоджень.

Це наступні типипластмас:

• поліуретан (PU, ПУ)використовується в покриттях, оздобленнях, шестернях, мембранах, подушках, матрацах та автомобільних сидіннях;
• епоксидна смолавикористовується в складах, що клеять, спортивному інвентарі, електрообладнанні, автомобільному обладнанні;
• фенольні смоливикористовуються у печах, ручках для столових приладів, автомобільних деталях, друкованих платах;
• склопластик (ABS/MAT)використовується в автомобільних бамперах та інших посилених деталях.

Кузови сучасних спортивних автомобілів роблять саме з таких пластмас.склопластику та вуглепластику.

Види ушкоджень бампера авто

Різним ушкодженням схильний і передній бампер, і задній. Залежно від ступеня пошкодженості слід вибирати той чи інший спосіб відновлення автомобільного бампера. Пошкодженнябувають наступних типів:

• Тріщини.
• Подряпини.
• Вм'ятини.

Відновлення подряпин авто бампера

Ремонтуємо бампер своїми руками – видаляємо подряпини з корпусу. Щоб усунути подряпини на бампері, зробіть шліфування. Візьміть наждачку і ретельно зачистіть усі нерівності до рівного, гладкого стану поверхні. Потім нанесіть на поверхню шпаклівку і після висихання грунтовку. Тепер можна приступати до фарбування.

Також можна обійтися спеціальним рідким полімером, за складом відповідного маркування на бампері. Нанесіть шар полімеру за інструкцією на упаковці, потім обробіть наждачним папером до гладкої поверхні.

Ремонт вм'ятин на бампері автомобіля

Щоб позбавити бампер автомобіля від вм'ятин, використовуйте будівельний фенабо газовий пальник. Розігрійте деформовану ділянку, розм'якшивши її, та надайте правильну геометричну форму. Цей спосіб підходить для термоактивних пластмас- Полівінілхлориду або поліпропілену.

При значних деформаціях геометрії не рекомендується самостійно виправляти бампер краще зверніться в автосервіс до фахівців.

Обережно:не перегрівайте оброблювану ділянку, це може спричинити ще більшу деформацію.

Ремонт тріщин на бампері автомобіля

Ремонт бамперівсвоїми руками неможливий без знань про ремонт тріщин. Тріщини на автобамперіможна усунути безліччю способів. Щоб вибрати підходящий варіант, обов'язково перегляньте маркування на звороті вашої деталі. Залежно від типу матеріалу, ремонт бампера із пластику своїми руками можна провести:

• зварюванням термофеном або електродами;
• за допомогою скловолокна та рідкого полімеру.

Необхідні інструменти та матеріали для ремонту бампера

Для різних способівремонту пластмасових бамперів можуть стати в нагоді наступні матеріали:

1. Паяльний або будівельний фен, або паяльна станціяз феном, можна газовий пальник.
2. Паяльник промисловий чи побутовий.
3. Припій для пластику (на кшталт пластмаси бампера).
4. Скловолокниста тканина.
5. Сітка із металу.
6. Набір рідких полімерів.
7. Епоксидний або полімерний двокомпонентний клей.
8. Наждачний папір різної зернистості.
9. Грунтовка.
10. Шпатлівка.
11. Ганчірка або ганчір'я.
12. Валик для малярських робіт.
13. Пензлик для клею.

Порядок ремонту авто бампера

За допомогою різних методикв домашніх умовах можна відновити автобампер із різних видів пластику. Розглянемо найпоширеніші способи, як ремонтувати бампер своїми руками.

Ремонт за допомогою скловолокна та рідкого полімеру

Найкращий спосіб для ремонту бампера зі склопластику або поліуретану— відновлення за допомогою латки зі склотканини. Знадобиться шматочок скловолокнистої тканини, рідкий полімерний складабо епоксидний клей (двокомпонентний). Порядок дійтакий:

1. Підготовчі роботи: видаліть фарбу та ретельно зашкурьте та знежиріть поверхню.
2. Після зачистки виріжте шматочок скловолокна за розміром пошкодженої ділянки.
3. Змішайте два компоненти клею та перемішайте.
4. Нанесіть клей на поверхню та приклейте скловолокно.
5. Нанесіть промокуючими рухами клей у кілька шарів, поки склотканина не побіліє.
6. Пройдіться по отриманому шару скловолокна валиком, рухаючись у різні сторони. Це необхідно для ущільнення шару.
7. Після висихання ретельно зашкурьте поверхню наждачкою, рухаючись по колу.
8. Потім нанесіть рівним шаром шпаклівку, щоб вирівняти бампер.
9. Коли все просохне, нанесіть ґрунтовку в 2-3 шари і просушіть. Обробіть наждачним папером.
10. Тепер можна розпочати фарбування.

Зварювання бампера термофеном та припоєм

Зварювання піддаються тільки термоактивні типи пластмас, а якщо ваша деталь виявилася з термореактивного пластику, виберіть інший метод ремонту.

Перед тим, як ремонтувати бампер своїми руками методом зварювання чи паяння, проведіть його ретельне очищенняі добре просушіть. Тепер необхідно підібрати пластиковий припій, що підходить до матеріалу бампера вашого автомобіля. На звороті є маркування типу пластмаси - виберіть пластикові прутки з такими ж позначеннями.

Порядок робітбуде таким:

1. Зачистіть місцепошкодження наждачкою або шліфувальною машиною.
2. Потужним паяльником (потужністю від 100 Ватт) випаюйте рівномірну канавкупо всій довжині тріщини. Робити це потрібно рівномірно, намагайтеся не перегрівати пластик, щоб не розмазати і не пошкодити його.
3. Візьміть зварювальний прутокз пластику і прикладіть до поглиблення з лицьового боку деталі. Прогріваючи високотемпературним феном для кращого з'єднання. Рекомендується нагрівати одночасно і припій, і саму канавку протягом тріщини. Має вийти надійний, міцний шов.
4. Коли зовнішній шов затвердіє, проробіть ті ж діїз внутрішньою стороноюбампер.
5. Щоб зварний шоввийшов міцнішим, зробіть над ним кілька поперечних «містків». Для цього приварюйте поперек шва по черзі невеликі відрізки припою розміром 3-4 сантиметри. Не забудьте накласти такі містки на кінці тріщини, щоб вона не розповзалася далі.

При розробках перших автомобілів така деталь, як бампер, була призначена для захисту кузова і дверей від пошкоджень, що виникають в результаті зіткнень на дорозі або

Бампери, як і всі інші елементи, були виготовлені з металу, вони мали високу міцність, і їх ремонт, як правило, полягав в елементарному відновленні початкової форми методом рихтування. Головними учасниками таких заходів виступали зварювальні апарати, а також молотки та кувалди різних розмірівта видів (металеві, пластикові, дерев'яні, гумові).

Сучасні бампери та їх ремонт

Сьогодні лідери автомобільної промисловості вважають за краще використовувати полімери для виготовлення якомога більшої кількості деталей. Ці матеріали мають необхідну фактуру і міцність, а також мають ряд інших істотних переваг:

• Легка вага.
• Щодо невисоку ціну.
• Простоту обробки.
• Несприйнятливість до корозійних процесів.

Виходячи з перерахованих характеристик, можна зробити висновок про те, що пластикові бампери дозволяють знизити витрату палива (за рахунок полегшення автомобіля), підвищити аеродинамічні властивості транспортного засобу завдяки своїй обтічній формі, а також скоротити витрати власника авто на ремонт або заміну у разі пошкодження.

Крім того, ремонт бамперів своїми руками в домашніх умовах стає значно простішим і швидшим. Відповіддю на всі можливі заперечення автомобілістів-початківців, що стосуються міцності бамперів з різних можуть служити численні тест-драйви. Вони наочно ілюструють те, як ця деталь, змінюючись при зіткненні, гасить частину енергії та ефективно захищає двигун та кузов.

Причини та види пошкоджень бампера

Найчастіше, бампер автомобіля страждає через необережність або неуважність водія, або через обставини, що не залежать від нього. Територіальне розташування ремонтних майстерень дозволяє досить швидко виконати ремонт бамперів (ВАО та інші округи). Основними причинами для звернення до фахівців є:

• Природний знос (вплив руйнівних кліматичних факторів, щебеню, гравію).
• Падіння важких предметів на деталі, сильний удар.
• Невдале паркування.
• Наїзд на бордюр чи іншу перешкоду.
• Аварійна ситуація на дорозі

Результатом таких несприятливих ситуацій найчастіше стають поверхневі ушкодження бампера або його механічні поломки (тріщини, відколи, деформація).

Загальні принципи ремонтно-відновлювальних робіт

Помітивши тріщину або скол на бампері свого транспортного засобу, не варто стрімголов мчати в ремонтну майстерню, адже навіть за мінімальної наявності інструментарію та досвіду можна цілком ефективно здійснити ремонт бамперів своїми руками в домашніх умовах.

Однією з головних умов продуктивної реставрації автомобільних деталей є правильний підбірматеріалів та технології. Ремонт пластикових бамперів зводиться до складання пошкоджених елементів (при необхідності замість відсутніх деталей додають фрагменти з аналогічним складом), ретельному зіставленні країв і фіксації за допомогою клею або паяльного апарату.

Фінішним етапом, яким завершується ремонт бамперів самотужки, є шліфування та фарбування. Ці заходи проводять після основного ремонту деталі, її шпаклівки та зачистки.

Спосіб усунення легких ушкоджень

Внаслідок зіткнення бампер приймає на себе значну частину удару, при якому відбувається неминуче пошкодження його цілісності. Тяжкість і характер поломки може коливатися від незначних подряпин на фарбі до серйозних вм'ятин і випадання осколків пластику.

У тих випадках, коли бампер автомобіля не має глибоких або наскрізних пошкоджень, а шар фарби залишився неушкодженим, можна провести ремонт бамперів своїми руками без фарбування. Ця процедура вимагає наявності будівельного фена та автомобільної поліролі. Матеріал бампера під впливом високої температури розширюється, виштовхуючи вм'ятину і набуваючи початкової форми. Будь-які спроби вирівняти поверхню бампера без нагрівання призведуть до відлущування фарби та подорожчання ремонтних робіт.

Після того як деталь вирівнялася, потрібно пройтися нею поліроллю, яка допоможе приховати дрібні подряпини і садна.

Підготовчі роботи

Тим власникам транспортних засобів, яким не пощастило позбутися легких переляків і кількох подряпин на бампері, доводиться шукати способи реставрації пошкодженої деталі. Ремонт бамперів своїми руками в домашніх умовах потребує певної вправності, витратних матеріалів та інструментів.
Крім того, слід правильно підбирати технологію відновлення пластикової деталіз урахуванням типу полімерного матеріалута його складу, а також дотримуватись послідовності проведення робіт.

Вибір способу ремонту залежить від кількох факторів:

• типу полімеру;
• ступеня ушкоджень;
• фінансових можливостей автовласника

Дізнатися, з якого пластику виготовлений бампер, можна, переглянувши маркування на звороті деталі. Ця інформація важлива, тому що не всі види пластику піддаються паянню.

До підготовчих робіт можна віднести пошук та купівлю пластику, а також металевої сітки для накладання латок (при необхідності), сумішей для шліфування, шпаклівки та фарбування, наждакового паперу, шпателів, паяльника та шліфувальної машини.

Методи відновлення цілісності бампера

Існує кілька популярних методів зіставлення частин розбитого бампера, кожен з них має свою специфіку та характерні особливості.

Впроваджувати латки та шви в пластик бажано з тильного боку деталі. Однак якщо такої можливості немає, можна припаяти їх з лицьового боку, ретельно зашліфувавши та покривши кількома шарами шпаклівки на наступних етапах.

Чим замінити відсутні фрагменти деталі

У деяких випадках при пошкодженні пластик бампера може розколюватися на кілька фрагментів, що висипаються та губляться. Без цих елементів реставрувати деталь немає можливості, тому фахівці рекомендують замінити їх подібними за складом пластиковими латками, металевими ґратамичи скловолокном. Дрібні відколи можна заповнити і спеціальною шпаклівкою.

Ремонт бамперів зі скловолокна відрізняється застосовуваними матеріалами: скловолоконний матеріал, спеціальна шпаклівка, що містить скловолокно.

Фарбування автомобільного бампера

Після того, як усунуто всі глобальні пошкодження, а відновлена ​​поверхня бампера ретельно відшліфована і знежирена, можна приступати до фарбування.

Попередньо деталь слід покрити шаром ґрунтовки і дати їй висохнути. Проводячи ("Пріора універсал", "Хетчбек" та інші автмообілі) і наносячи лакофарбовий шар, варто дотримуватися рекомендацій виробника, які вказані на балоні. Найчастіше вони стосуються методу розпилення, відстані до поверхні, характеру рухів майстра та часу висихання фарби та лаку.

Враховуючи стабільно високий рівеньпопулярності самостійних ремонтних автомобільних робітв Інтернеті з'являється все більше слушних порадта інструкцій, що дозволяють виконати ремонт бамперів своїми руками. Фото, відеоролики, коментарі майстрів та покроковий описвсіх етапів дійсно допомагають забезпечити якісне та економне технічне обслуговуваннясвого автомобіля.

Основною функцією бампера є захист кузова від можливих пошкоджень, які можуть виникнути у процесі експлуатації транспортного засобу. У більшості випадків саме він страждає від механічних пошкоджень, атаки дрібних камінців з дорожнього покриттята внаслідок ДТП.

Зимовий період вважається найбільш небезпечним, оскільки високий ризик виникнення аварійної ситуаціїна дорозі, яка може спричинити пошкодження бампера або його розколювання. Можна придбати нову деталь, проте така покупка досить дорога.

Набагато дешевше відремонтувати бампер своїми руками. Це не забере багато часу і сил, а на відремонтованій деталі не залишиться сліду від дефекту. Ще одна причина, через яку ця частина кузова може потребувати термінового ремонту - його природне старіння, яке неминуче навіть при дбайливій експлуатації авто.

До фарбування бампер потрібно ретельно підготувати, технологія нанесення фарби в цьому випадку не має ніяких відмінностей з технологією нанесення лакофарбового покриття на кузов авто.

Фарбування бампера буває двох видів:

1. Повна (потрібно демонтаж бампера, а також кількість матеріалів, що використовуються для роботи, буде набагато більше, ніж при локальному ремонті).
2. Локальна фарбування (у разі не потрібно демонтувати бампер, щоб виконати роботи).

Види дефектів бампера

Подряпаний бампер, що робити? Таке питання часто ставлять собі новачки і навіть досвідчені водії, коли виявляють на цій частині кузова сколи або інші пошкодження. Можна віддати автомобіль на СТО, а можна спробувати здійснити ремонт самостійно.

Для початку його необхідно ретельно вимити та висушити. Це допоможе оцінити весь масштаб пошкодження та підібрати способи їх усунення. Види дефектів бампера:

• Подряпини у вигляді сітки. Такі дефекти усунути найпростіше за допомогою звичайного полірування. Потім місце пошкодження обробляється спеціальним спреєм, який покращує адгезію та повторно забарвлюється.
• Вм'ятини та різноманітні сколи. У цьому випадку також можна відремонтувати бампер своїми руками, для цього необхідно усунути всі вм'ятини за допомогою спеціального інструментута шпаклівки.
• Розколотий бампер. Ремонт своїми руками в цьому випадку провести дуже важко, щоб виконати роботи, необхідно зібрати всі шматочки бампера.

Як відремонтувати бампер

Для правильного виконаннявсіх робіт знадобиться придбати спеціальні матеріали та інструменти. У процесі може знадобитися паяльник, будівельний фен, машинка для полірування поверхонь і круги до неї (можна скористатися звичайним електродрилем з насадками), наждачний папір різної зернистості, а також витратні матеріали(спеціальна шпаклівка, ґрунтовка, знежирювач та лакофарбові матеріали).

Перед початком всіх ремонтних робіт пошкоджений бампер краще демонтувати. Працювати в цьому випадку буде набагато зручніше і можна уникнути натягу матеріалів у місці дефекту. Деталь необхідно ретельно очистити від пилу і бруду, що скупчився, вимивши її в теплій водііз використанням спеціальної автомобільної шампуні.

Після просушування шматочки, що відкололися, необхідно склеїти і з'єднати скотчем. Після цього потрібно озброїтися паяльником та провести всі роботи з відновлення цілісності бампера. Щоб повернути бамперу його первісну форму, усі осколки припаюються з внутрішньої сторони.

Оскільки вона прихована від сторонніх поглядів, можна не переживати за естетичну бік і під час роботи. Припаювати шматочки потрібно дуже акуратно, таким чином, щоб по всій довжині шов вийшов рівномірним. Щоб ремонту вистачило надовго, у шов необхідно додатково впаяти скоби від меблевого степлера.

Вибирати їх потрібно так, щоб вони не проколювали бампер наскрізь і добре підходили по довжині. Краще використовувати в процесі виконання роботи пінцет, щоб уберегтися від можливих опіків.

Розташовувати скоби потрібно перпендикулярно шву на невеликій відстані один від одного. Всі тріщини в бампері, які тільки-но почали з'являтися, теж потрібно запаювати, щоб у процесі експлуатації автомобіля від вібрації вони не переросли в розколи. Обов'язково необхідно захистити скоби від корозії, прикривши їх за допомогою розігрітого пластику.

Після закінчення всіх робіт бампер повинен набути його первісної форми. Ремонт бамперів своїми руками не вимагає особливих навичок, головне дотримуватися технології виконання робіт.

Як відремонтувати бампер своїми руками

Після виконання всіх робіт з відновлення цілісності бампера необхідно ретельно зашліфувати отриманий шов. Використовувати для цього можна спеціальну шліфувальну машинкуз колами різної абразивності або виконати всі роботи за допомогою наждакового паперу.

Необхідно знятистаре лакофарбове покриттяприбрати грунт і вирівняти поверхню. Шов після паяння також потрібно ретельно заполірувати, згладивши всі нерівності. Не потрібно намагатися отримати поверхню без жодної вади, оскільки є можливість витончити бампер і лише додатково його деформувати.

Після завершення робіт потрібно прибрати пил, що скупчився на поверхні, обдувши бампер стисненим повітрям або обробивши спеціальною серветкою.

Фарбування бампера своїми руками

На наступному етапі необхідно вирівняти всі дефекти за допомогою спеціальної шпаклівки. Сумішю зарівнювати потрібно тільки вм'ятини та ямки, шар шпаклівки, який нанесений на рівну поверхнюкраще видаляти.

Кожному шару необхідно давати достатньо часу для висихання (відповідно до інструкції) і лише після цього наносити наступний шар. Після того, як шпаклівка повністю затвердіє, можна приступати до її вирівнювання за допомогою шліфувальної машинки.

Роботи можна виконати і наждачним папером, але це вимагатиме більше часу та сил. Також шкіркою ретельно обробляють важкодоступні місця бампера. Після цього бампер ґрунтується спеціальним двокомпонентним акриловим ґрунтом.

Накладати його потрібно тонким рівномірним шаром, щоб уникнути патьоків. Обов'язково потрібно ретельно обробляти проблемні ділянки та давати попередньому шару висохнути. Сушити ґрунт потрібно як мінімум добу, прискорити процес можна, використовуючи спеціальний інфрачервоний обігрівач.

Процедура шліфування починається тільки після того, як процес сушіння завершено та проводиться аналогічно попереднім етапам. Перед початком процедури потрібно обов'язково скористатися проявним порошком, щоб виявити можливі вади, що залишилися після попереднього етапу виконання ремонту.

Як пофарбувати бампер? Після обробки поверхня бампера очищається від пилу та знежирюється. Після цього можна починати нанесення фарби.

Як пофарбувати бампер своїми руками?

Процедурі вибору кольору фарби потрібно приділити багато уваги, щоб згодом відремонтований бампер не відрізнявся за відтінком від решти лакофарбового покриття кузова. Тому краще звернутися до спеціалістів СТО, які проведуть колеровку на спеціальному обладнанні.

Така процедура досить дорога, але гарантує 100% точний підбірнеобхідного відтінку фарби. Перед початком роботи краще спробувати розпорошити фарбу на старій непотрібної деталікузова, щоб перевірити її якість та відтінок.

Перед початком фарбування необхідно ретельно знежирити поверхню, щоб забезпечити найкращу адгезію лакофарбового покриття та основи. Однак робити це потрібно дуже обережно, оскільки велика кількість антисилікону може спровокувати розмокання ґрунту, і всі підготовчі роботи потрібно буде виконати заново.

Фарба наноситься в кілька шарів до появи бажаного відтінку, а після повного висихання фарби проводиться полірування бампера. Якщо необхідно зафарбувати тільки локальне пошкодження, то і затирання, і всі підготовчі роботи слід проводити тільки на місці пошкодження.

Потім лаком обробляється вся деталь, щоб місце ремонту не виділялося. Якщо в роботі використовувався неякісний лак або він був нанесений неправильно, можуть виявитися різні дефекти, які іноді буває досить важко усунути.

Наносити лакофарбове покриття краще у спеціально обладнаному для цього приміщенні за допомогою компресора та фарбопульта. Фарба наноситься дуже акуратно, щоб на бампері не утворювалися патьоки та інші дефекти. Перед заливкою фарби в фарбопульти необхідно ретельно її процідити за допомогою спеціального фільтра або з використанням звичайного капронового панчохи. Розташовувати краскопульт потрібно на відстані не менше 20-25 см від поверхні бампера.

Якщо проводиться локальний ремонт бампера, демонтувати його необов'язково, всі підготовчі роботи можна здійснити, не порушуючи цілісності заводського складання. Перед фарбуванням необхідно захистити всі деталі від попадання на них фарби за допомогою рулону поліетилену та малярського скотчу.

Потім на висохлу фарбу кілька шарів наноситься акриловий лак. При роботі потрібно обов'язково дотримуватися інструкцій щодо нього і не нехтувати коштами індивідуального захиступід час роботи з токсичними лакофарбовими матеріалами.

Пофарбувати бампер своїми руками здебільшого буває набагато дешевше, ніж звертатися до професіоналів, але є ймовірність появи різних дефектів через недотримання технології або відсутність необхідних практичних навичок.