Тухлата е скъпа, но напоследък не е търсена и не само поради високата си цена. Да, тухлата изглежда красива и има отлични характеристики, но строителството отнема твърде много време. Още нещо - алтернативни материали:

Ето трите основни използвани строителни материала пестеливи строители. Нека проучим подробно технологииизграждане на гараж евтино и надеждно.

Изработена от дърво

може би, дърво- това е най най-добър вариант, защото тук, като никой друг вариант, успешно се съчетават външна естетика, екологичност, ефективност и лекота на строителство. Но работата с дърво също има свои собствени нюанси.

Моля, обърнете внимание, че има два метода на изграждане: от заоблени трупиИ рамкова технология. Първият е по-надежден, вторият е по-евтин. Изберете опцията, която ви подхожда най-добре.

технология

Как да изградите гараж евтино със собствените си ръце от дърво? Подготвителен етап се състои в избора на местоположението на бъдещата сграда и нейния модел. Гаражите могат да бъдат свободностоящи или прикрепени към сграда. Видовете отвори за порти също са многовариантни. Всички тези точки трябва да бъдат решени предварително.

След изготвяне на плана и оформлението строителната площадка се изравнява, почиства и уплътнява. Сайтът трябва да бъде идеално равназа да няма прегъвания или изкривявания след това.

Сайтът е готов, време е да започнем най-важната част от нашата конструкция - изливане на основата. По периметъра на бъдещата сграда се изкопава изкоп, върху който е монтиран кофражът. Трябва да се направи възглавницаот няколко слоя пясък и чакъл, който е внимателно уплътнен.

Основата е подсилена с метални пръти и запълнена с бетон. Сега трябва да оставим основата да стои най-малко три седмици. Когато основата е готова, пристъпваме към долната облицовка, която е направена от дъската 50х100 мм.

ВНИМАНИЕ:Не забравяйте за склонността на дървото да абсорбира влага и да гние. Затова третирайте строителните дъски предварително антисептик.

За ъглови стълбове и крила на порти е най-добре да вземете дървен материал, докато други елементи на рамката са направени от дъски 50х100 мм. Когато извършвате долното подстригване, спазвайте интервал от не повече от 120 cm.

Освен това, ако искате вашият гараж да бъде възможно най-издръжлив, здрав, солиден и да издържи дълго време, монтирайте скоби в ъглите. Това ще даде на структурата по-голяма стабилност.

Най-трудната част от работата е изливане на основатаИ издигане на рамката. За рамката ви трябват по-здрави, по-дебели дъски, докато за подредбата можете да използвате дъска 25x100 мм, дори проста подплата. След това дъската се покрива с всякакви довършителни материали, след което е необходимо да се извършат хидро- и пароизолации чрез полагане на няколко слоя полиетиленово или полипропиленово фолио.

Както можете да видите, гаражът е най-евтиният направено от дървоне е толкова трудно да се изгради.

Снимка на гаража направено от дърво:

шлаков блок

Вторият най-популярен строителен материал за гараж е шлаков блок. Днес шлаковите блокове се предлагат в няколко вида:

• изработена от шлака от доменни пещи, която е известна с отличните си характеристики и издръжливост;
• раковина;
• битка с тухли.

За да подобрят производителността, някои производители добавят още перлит, полистирени други материали.

Всеки обича шлаков блок, но има един в него. недостатък: като дърво, той абсорбира влагата, поради което бързо се руши. В суха почва това качество на материала няма да бъде проблематично и при правилна конструкция ще продължи до петдесет години, но на места, където има подземни води , по-добре е да изберете друг материал, защото ако дървото все още може да бъде обработено с лак, можете да извършите такива манипулации с шлаков блок забранено е.

ВНИМАНИЕ!: Трябва да знаете, че шлаковите блокове са разделени на видове не само по състав, но и по конфигурация: кухи, които се използват за стени, и твърди, предназначени за основа. Пренебрегването на тази функция може да доведе до бързо разрушаване на цялата структура.

технология

В строителството на гараж от шлаков блок, също така извършваме подготвителна работа, почистване и изравняване на обекта, разработване на план за бъдещата структура.

Излятата основа е идеална за дърво, но шлаковите блокове не се нуждаят от толкова мощна опора, това ще работи тук. Лентовата основа е направена, както следва: отстранена горен слойпочва и изкопайте изкоп с дълбочина около 45-50 см и ширина 40-45 см. След това се прави възглавница от пясък и счупени тухли, който след това се запълва с цимент.

Можете да го направите по друг начин:изкопът се пълни с пясък и след това се пълни с вода. Комбинацията от вода и пясък придава здравина на конструкцията и я прави устойчива на време и промени в температурата и влажността. След това на дъното се полага армировка и цялата конструкция се бетонира.

След месец можете да започнете изграждането на стените. Трети метод на изграждане лента основа още по-просто:вместо пясък, в изкопа се изсипва развалин и цялата конструкция се запълва с циментова смес, не по-ниска от степен 150.

След издигането на основата мазето е оборудвано с топлина и пароизолационни материали. Най-универсалният вариант за хидро-, топло- и пароизолация е прост покривен филц.

• зазиждане;
• подова замазка;
• покриви;
• окачване на портата.

Полагане на шлакови блокове идентиченс тухлена зидария, само тук тази работа се извършва няколко пъти по-бързо. Полагането може да се извърши на половин камък (метод на лъжица) или на един камък (метод на мушкане).

Практикува се и зидария от 2 и 1,5 камъка. Вие избирате опцията, която ви подхожда, като помните, че дебелината на стените директновлияе върху издръжливостта на гаража и способността му да издържи внезапни променитемпература. Гараж от един камък ще замръзне през зимата, дори ако в него са монтирани няколко нагревателя, докато един и половина и два камъка ще бъдат топли и уютни.

Когато издигате стени, първо трябва очертайте ъглите, и едва след това, опъвайки строителни въжета между тях, започнете да полагате блоковете по тухлен метод, тоест припокривайки шева на предишния ред.

Когато изграждате пода, не забравяйте, че замазката трябва да бъде не по-малко от 10 см. Бетонът е добър за замазка М200, който се излива на няколко слоя и след като изсъхне, се втрива.
Крайният етап - електрификацияИ интериорна декорация.

Снимка на гаража от шлакови блокове:

Вълнообразен лист

Какъв е най-лесният начин за изграждане на гараж? За това е подходящ универсален материал. вълнообразен лист. Перфектен е за огради, за навеси, а също така става и добър гаражи. Но най-важното условие тук е компетентният избор на велпапе: за изграждането на по-евтин гараж, само марка PSили СЪС.

Вълнообразният лист е маркиран с буква и цифра. Писмо "С"означава "предназначение за стени", брой – коравина на листа. Колкото по-голямо е числото, толкова по-здрав е листът. S-20– най-оптималния вариант за строителство.

Понякога продавачите, поради тяхната неграмотност или когато няма двайсет на склад, препоръчват десетка или осмица за конструкция, но! Никога не се поддавайте на този трик за продажби!Гараж, изработен от такъв лист, въпреки че ще струва много по-малко, няма да продължи дълго, а през зимата ще бъде леден и ще бъде невъзможно да се затопли. И вятърът ще накара стените да се разклатят. имате нужда от него Ние смятаме, че не, затова се придържаме към стандартния. двадесет.

Идеална дебелина на подовата настилка: половин милиметър.

технология

Как да изградим евтин гаражсъс собствените си ръце от велпапе? Ще ни трябва:

• армировка и бетон за фундаментна конструкция;
• елементи за рамката: ъгъл, пръти, метални пръти;
• метални елементи за врати;
• самонарезни винтове

Въоръжете се със следното инструмент:

1. отвертка;
2. машина за заваряване;
3. Български;
4. ножици за метал;
5. мозайката

Снимка на гаража от вълнообразни листове:

Да се ​​захващаме за работа. Първо го попълнете. След като отрежете половин метър почва, напълнете получения изкоп с пясък и го напълнете с вода. Изработени са кладенци за рамкови стелажи, които също ще станат фундаментни стелажи.

Тази работа ще помогне да се направи основата по-здрава и по-устойчива на движение на земята. Кладенците се забиват на дълбочина най-малко половин метър.

Всичко по-долу е според стандарта:Изгражда се дървен кофраж, върху който се монтират армировъчните пръти. За здравина пръчките са закрепени с тел. Сега най-важното е да не забравяте да инсталирате стелажи за рамкова конструкция в кладенците.

ВАЖНО:Преди да инсталирате стелажите, е необходимо да ги обработите битумподземна част на конструкцията.

За да се предотврати изкривяването на стелажите, те се подравняват внимателно с помощта на ниво. Последният етап от работата е изливането на бетон в армировката. Използвайте марка 300, за случая това е идеалният вариант.

Някои строители твърдят, че строителството може да се извърши в рамките на два или три дни след изливането на бетона, но професионалистите все пак съветват да изчакате до необходимото време. три седмици, в противен случай основата може да се напука и тогава вече няма да е възможно да се коригира грешката. Търпението и повече търпение е ключът към успеха.

Когато основата е готова, те строят метален труп. И заваряването, и мелницата с мозайката за рязане ще ви бъдат полезни тук метални тръби правилния размери още малко умения за заваряване. С основни умения за заваряване рамката може да бъде заварена за ден или два. Отнема седмица на начинаещ. За да направите рамка, трябва внимателно да проучите чертежа няколко пъти и да изрежете материала според неговите данни.

Използвайки заваряване, заваряваме хоризонтални метални пръти към стелажите. Заварките са в ход на три точки. Ако рамката е направена от дървен материал, тогава в допълнение към всичко те са заварени към стелажите специални закопчалкиза дървени греди. Пръчките се закрепват с помощта на самонарезни винтове.

Сега гофрираният лист е прикрепен самонарезни винтове. Можете да нагласите листа по размер с помощта на прободен трион. По-добре е да свърша тази работа екипот трима-четирима души е почти невъзможно да се справиш сам.

Когато рамката е завършена, започва етапът на инсталиране на портата. Тук също трябва да покажете търпение и максимално внимание, за да избегнете грешки. Рамката на портата е изработена от метални ъгли и обшита с гофрирани листове. Тази работа може да бъде завършена за ден или два.

По правило се изпълнява в едностъпална версия. Рамката на покрива е направена от напречни греди (дървени или метални), върху които е прикрепена обшивка от дъска. Важно е да се вземат предвид климатичните особености на вашия регион.

В южните райони може да се използва лек дизайн на обшивката. В северните, където зимен периодс виелици и снежни преспи е доста дълъг, по-добре е да се направи по-здрава, висококачествена конструкция, която да издържи на натоварване от сняг.

Описахме основните етапи на строителната технология. Сега е ваш ред да изберете от какво по-евтиноизградете гараж със собствените си ръце за вашата лястовица. А на нас остава само да ви пожелаем късмет и мирно небе над главата ви!

Полезно видео

Как правилно да полагате шлакови блокове по време на строителството бюджетен гараж , гледай видеото:

Купуването на кола е скъпа покупка. Да, колата може да бъде паркирана целогодишно на откритоили „зимува“ под временна конструкция, но как ще се отрази това на неговия техническо състояние? Мислите ли за изграждане на закрито пространство?

При избора се набляга на продължителността на работа и ценова категория. Ако по-рано беше възможно да се избира само между желязо и стационарна сграда, сега рамковите гаражи, които дойдоха при нас от чужбина, набират все по-голяма популярност.

Решихте ли, но не знаете как да построите гараж с рамкова технология? Нека да го разберем заедно.

Едно от основните предимства на такива сгради е възможността самоизграждане. Имате нужда само от един помощник и разработен проект, който включва всички необходими чертежи (скици), приблизително изчисление на необходимата конструкция и допълнителни материали. Други предимства включват:

• достъпност в сравнение със стационарните гаражи;
• простота и кратка продължителност на строителния процес;
• ниска топлопроводимост, позволяваща зимно времебързо затопляне на стаята до желаната температура;
• сила.

Предлагаме ви стъпка по стъпка инструкции за рамков гараж със собствените си ръце, с описание стъпка по стъпка на работата.

Проектиране на бъдеща сграда

Началният етап във всяка конструкция е скица или чертеж на бъдещите помещения. Така ще спестите време и средства за строителството, защото ще знаете колко материал ще ви трябва за вашата идея. Ако по-рано проектът на рамков гараж, всичко необходими изчислениятрябваше да се направи ръчно, но сега има много в интернет специални програми, който ще извърши всички изчисления с максимална точност.

Мястото, на което се планира да се построи гаражът, не трябва да е далеч от къщата. Предпочитаното разстояние е до 10 метра. Строителната зона трябва да бъде почистена от растения, остатъци и корени. Почвата върху него трябва да бъде уплътнена и изравнена. След подготвителна работанаправете възглавница от чакъл и пясък, върху която след това ще лежи основата.

Необходими инструменти

За работа ще ви трябва най-малко: лопати, ръкавици, ниво, готов кофраж. В зависимост от вида на гаража ще са необходими дървени греди за рамката, по-добре е да използвате лиственица, липа или трепетлика или профилни тръби. За основа - висококачествен бетонов разтвор.

Избор на вида и изливане на основата

Основата е основата на всяка конструкция, тя носи най-голямото натоварване. Именно върху него ще бъде монтирана конструкцията на бъдещата сграда.
Има три вида основа:

• купчина или колонна - излята по време на строителството дървени къщиили вани. Счита се за един от най-достъпните. Недостатъкът е невъзможността за изграждане без специално оборудване;
• монолитна плоча - този тип се излива със задължително укрепване и изравняване на повърхността. Недостатъкът е дългият период преди пълното изсъхване на сместа;
• лентата е най-популярният тип, който напълно отговаря на изискванията за здравина и достъпна цена.

Забележка! Основата за рамков гараж се избира, като се вземат предвид качеството на почвата и нивото на подземните води.

Въз основа на факта, че основата за рамков гараж също играе ролята на "пода", най-често се излива монолитна основа. Работата по основата започва с изкопаване на изкоп около периметъра на бъдещия гараж. Дълбочината на изкопа е 40-50 см. След това монтираме кофраж от трите страни на сградата. За този етап можете да използвате нестандартни дъски, шперплат, пръти с различни размери. Ако искате да използвате повторно този кофраж в бъдеще, по-добре е да го увиете в мушама или друг водоустойчив материал.

Следващият етап е обвързването на армировката. Това ще укрепи бетонната смес. Изработена е от метални пръти с диаметър 10-12 милиметра. Крайна операция - запълване на целия периметър на обекта бетонова смеси го изравнете. Остава да изчакате, докато разтворът изсъхне напълно. Изсъхва бетонна замазкаприблизително 2-3 седмици.

Гараж, използващ рамкова технология, може да бъде направен от метал или дърво. Нека разгледаме конструкцията на рамков гараж за всеки тип материал.

Изграждаме метален гараж

Този тип гаражна рамка е изградена от профилна тръба, размери 40х40 и 40х20. Първият профил се полага върху основата, закрепването се извършва с помощта на анкерни болтове. Тръбите са заварени заедно. След това се монтира цялата конструкция. „Прикрепяме“ кожата към елементите на скелета. В нашия случай те служат като метални листове. По желание - профилирани. Най-удобни за покриване на стени са листове от метални профили от клас C10 с размери 2000 x 5 mm. Листовете се припокриват и закрепват машина за заваряване. Първоначално е точково, а след завършване на покритието – изцяло. Алтернативен вариант могат да бъдат самонарезни винтове. Изберете сами.

Обърни внимание! Листовете трябва да бъдат поставени така, че припокриването да става отгоре надолу. Така влагата няма да попадне под материала.

Положителните свойства на металния профил включват неговата незапалимост, здравина и скорост на монтаж. Недостатъкът е необходимостта от използване на заваряване.

Рамков гараж от дървени греди

Най-често рамката на гаража е изработена от дърво. Поради факта, че дървото е лесно податливо на гниене и др естествени влияния, всички елементи преди започване на работа трябва да бъдат третирани със специализирани вещества, които могат да премахнат тези свойства на материала.

Трябва да се отбележи, че рамковият гараж от дърво е най-много бюджетен вариантна тази сграда. Както е в случая с метална рамка, дървен гараж също започва да се изгражда от изливане на основата. За долната облицовка е по-добре да използвате греди с размери 100x50 mm, чието закрепване се извършва анкерни болтове. За по-нататъшна работа е по-добре да използвате греди 100x100 или 150x150 mm. За по-добра стабилност на конструкцията се препоръчва да се направи празнина между вертикалата структурни елементи 30-120см.

Обшивка за дървена рамкаможе да действа:

• влагоустойчив шперплат;
• OSB плоча;
• дъски.

Забележка! Тези облицовъчни материали могат да се деформират под въздействието на външната среда, така че е необходимо да се направят празнини (разширителни фуги) от 3-5 mm между плочите.

Закрепваме избрания материал с винтове за дърво или „пирони“. Между съседните гвоздеи в центъра на листа трябва да има разстояние от 300 mm и разстояние от 150 mm от ръба на листа. За да избегнете разцепване на ръба, завийте крепежните елементи, оставяйки празнина от 10 mm, без да затягате много.

Покривни и портални конструкции

Е, стените са на мястото си, нека да преминем към инсталирането на покрива. Тя може да бъде плоска, едноскатна или фронтон. Плосък покрив, повечето лесен вариантмонтаж, но най-голям риск от деформация. Затова изберете едно или двускатен покрив. Наклонът в такива покриви няма да позволи на снега да се прикрепи към тях и той ще падне на земята под собствената си тежест. Тази технологична операция започва със закрепването на рафтовата система. Имайте предвид, че целият товар от валежите ще бъде прехвърлен върху него. Частите на рафтовата система са закрепени заедно с помощта на връзки, които ще облекчат натоварването върху гредата на билото. Избор покривен материалзависи от вашите финансови възможности. Това могат да бъдат класически или метални плочки, шисти, гофрирани листове.

Монтаж на порта е Крайният етап. Според начина на отваряне те се делят на плъзгащи, секционни, шарнирни или плъзгащи. След като инсталирате системата, не забравяйте да третирате повърхността с грунд и боя, за да предотвратите корозия.

Изолация, външни и вътрешни облицовки

Изолацията на стените ще помогне за поддържане на нормални вътрешни температури. За да направите това, по време на изграждането на стени между обшивката се поставя изолация. Може да бъде стъклена или минерална вата, пенополистирол.

Вътрешната част на стената може да бъде облицована с дървена или PVC облицовка, плоскости от ПДЧ или фазер и др. облицовъчни материали. За дългосрочна експлоатация на гаража външните повърхности също трябва да бъдат облицовани. В този случай използвам и подплата, подплата декоративни тухли, сайдинг.

С умел подход ще ви отнеме малко повече от месец, включително време за изсъхване на основата. Купува необходими материалиМожете да отидете на пазари или в специализирани магазини, да проучите опции в интернет и тогава задачата „как да изградите рамков гараж със собствените си ръце“ вече няма да изглежда толкова невъзможна. Късмет!

Оптималният начин за изграждане на гараж „с една ръка“ е да издигнете рамка. В същото време изобщо не е необходимо да имате опит в извършването на такава работа или да познавате напълно технологията. Той е прост и интуитивен. Инструкциите стъпка по стъпка за изграждане на рамков гараж от дърво ще ви помогнат да разберете всичките му нюанси.

От името на рамковия гараж е лесно да се познае какво е в основата на неговия дизайн

Рамкова конструкция е конструкция, изработена изцяло от дърво. Има само метални крепежни елементи и свързващи елементи (перфорирани ъгли и плочи). Името на технологията е „говорене“, което информира, че основата на конструкцията е рамката. След покриването му с избрания материал се получава пълноценна сграда с носещи и окачени фасади, рафтова система и подове.

Има три технологии за изграждане на сгради от този тип:

1. канадски. Отличителна черта– при използване на SIP панели. Тези продукти се състоят от дебела (10-20 cm) полиуретанова пяна, покрита от двете страни с OSB (ориентирано влакнеста плоча) листове с дебелина 9-12 mm.
2. Рамков панел, който включва сглобяването на големи панели от дъски и последващото им монтиране в отворите на рамката.
3. Рамка-рамка. Най-лесният за изпълнение, който ви позволява да извършвате цялата гама работа със собствените си ръце, без участието на помощници и повдигащо оборудване. Този конкретен метод за изграждане на гараж ще бъде обсъден по-нататък.

Основни елементи на рамкова конструкция

Рамков гаражот дърво - изглед отвътре

Рамковата сграда се състои от следните елементи:

• основа;
• долна облицовка;
• стенна рамка от вертикален ред и ъглови стълбове;
• обшивка;
• последен етаж;
• рафтова система (липсва в сгради с плоски покриви);
• покриви.

Дървесината, използвана в строителството, е дървен материал със сечение 100x100 или 150x150 mm и дъски със сечение 15x50 mm и 25x20 mm. Обшивка - OSB плоскости с дебелина 9 мм.

За бележка! Дървесината не винаги е правилната геометрични параметри. Често дъските и гредите са извити в една или друга степен. Препоръчително е да използвате повърхностно ренде за калибриране на материалите. Тъй като инструментът е доста скъп, можете да го наемете и да завършите цялата работа по изравняването на дървения материал за 1-2 дни.

Имате ли нужда от дървен материал?

При изграждането на рамков дървен гараж дървеният материал не е незаменим

Технологията ви позволява да замените дървения материал с пакет от дъски, положени на ръба и свързани помежду си с пирони и метални щифтове с напречно сечение 6-8 mm. Цената на масивния дървен материал и сглобяемия дървен материал е приблизително еднаква. Но вторият има такъв неоспоримо предимство: сглобяемата греда практически не поддържа.

В противен случай той е по-нисък от дървения материал. При проектирането се взема предвид, че допустимите натоварвания за него са с 15% по-малко, отколкото за масивния дървен материал. Но гаражът е лека конструкция, която не изисква значителен натиск върху основата и подовете. Ето защо, за да спестите пари и да улесните пренасянето на дървен материал със собствените си ръце, можете безопасно да използвате греди от пакет от дъски.

Плюсове и минуси на рамков гараж

Броят на предимствата на рамковия дървен гараж е няколко пъти по-голям от недостатъците

Както всяка друга строителна технология, рамковата технология има своите предимства и недостатъци. Освен това има много повече от първите от всички други методи за изграждане на гараж.

Професионалисти:

1. Висока скорост на строителство. Ако има добри метеорологични условиярамка с размери 4x6 m може да бъде изградена със собствените си ръце за 3-4 седмици.
2. Издръжливост. Гаражът, построен според всички правила, ще продължи най-малко 50 години.
3. Вътрешните и външните стени не изискват допълнително довършване под формата на шпакловане и нивелиране, тъй като са равни и гладки повърхности.
4. Възможност за изграждане на лека, евтина основа.
5. Минимално свиване или пълното му отсъствие, при условие че се използва висококачествен сух дървен материал.
6. Екологична чистота.
7. По-ниска топлопроводимост от тухлени и бетонни сгради.
8. Способност да издържа на значителни и чести температурни промени.
9. Всесезонна конструкция.
10. Вътрешен микроклимат, благоприятен за човешкото здраве.

минуси:

Сред недостатъците на рамковата технология се отбелязват предимно хигроскопичният характер на дървото, неговата чувствителност към гниене и увреждане от насекоми, пробиващи дърво. Рисковете се свеждат до минимум чрез третиране на дървен материал със специални разтвори - антисептици. Един от най-популярните е „Сенеж“. Препоръчва се нанасянето на 2-3 слоя разтвор.

Вторият недостатък на рамките е опасността от пожар. За да увеличим устойчивостта на дървото на високи температури, разработихме специални средства– пожаро-биозащитен. Тоест, те също са антисептици, което ви позволява да спестите от закупуването на тези разтвори. Най-популярните и ефективни:

• "Сенеж Огнебио";
• "Сенеж Огнебио Проф";
• НЕОМИД от Неохим;
• "Пирилакс" от "НПО СЕВЕР";
• "Woodmaster" от "NPP Rogneda".

Сред недостатъците на сградите от рамков тип е трудността при закрепване на висящи елементи (рафтове, шкафове, огледала и др.) Към стените. За да може един пирон или самонарезен винт надеждно да издържи натоварването, той трябва да бъде забит в греда или дъска.

Касите имат значителна площ - кухини, запълнени с изолация (минерална вата или пенополистирол/полиуретанова пяна). Ето защо при проектирането на конструкцията е необходимо предварително да се предвиди наличието на греди на местата, където ще бъдат монтирани висящи интериорни елементи.

Изготвяне на проект и оценка на разходите

Преди да започнат да проектират рамков гараж, те изучават характеристиките на материалите, използвани в конструкцията му. Дължината на стандартните дъски и дървен материал е 6 м. Можете да поръчате продукти с други размери, но ще трябва да заплатите допълнително.

За бележка! Чрез избора на строителни размери, съответстващи на 3 и 6 метра, те опростяват строителния процес, съкращават времето му и минимизират количеството отпадъци.

За да се максимизират икономиите на разходи, при проектирането се вземат предвид и геометричните параметри на облицовъчните и покривните материали.

За гараж 3x6 с височина на стената 3 м ще ви трябва:

• дървен материал 150x150 mm - 1,6 m 3;
• дъски 50x150 mm - 2,1 m 3;
• дъски 25x150 mm - 1,9 m 3;
• дъски 50x100 mm - 0,7 m 3 (за пода, ако е дървен).

Предимството на рамковата конструкция е, че можете да спестите дървен материал за кофраж. Той е изграден от съществуващи материали, но за да го предпази, те са покрити с дебели щитове. пластмасов филм. След демонтирането на кофража, дъските се използват по предназначение: за издигане на рамка.

Задължителни позиции в бюджета

Предназначение	Материали
Фундамент от монолитна стоманобетонна плоча	— изолация от хидростъкло или покривен филц за хидроизолация; - пясък за пълнене на "възглавницата" с дебелина 20-30 см; — бетон М-300; - метални пръти за армировка.
Рамка на стени и тавани, рафтова система	— дървен материал 150х150 мм; — дъски 50х150 мм; - дъски 50х100 мм.
Облицовка на вътрешни и външни стени	OSB-3 (дебелина 9 mm)
Покривна обшивка	Дъски 25х150 мм
Покривна обшивка	Ондулин, вълнообразни листове, плоска или вълнообразна плоча, гъвкави плочки, метални плочки. Дъска 25х150 мм за изпиляване на надвеси на стрехи.
Изолация на стени и тавани	Базалтови плочи Rockwool “Light Butts” с дебелина 150 мм.
Противопожарна защита на дърво	"Сенеж Огнебио"
Крепежни елементи	Метални ъгли, винтове за дърво, пирони.

Средната цена на материалите за изграждането на гараж 4x6 m с височина на стената 2,7 m е 278 000 рубли. (актуални данни към началото на 2018 г.). Работата на специалистите по изграждането на сграда струва 180-200 хиляди рубли.

За да разберете точното количество материали, необходими за изграждането на рамков гараж, можете да използвате онлайн калкулатор, който извършва изчисления в съответствие със SP 31-105-2002.

За да направите това, трябва да посочите параметрите на структурата:

• дължина;
• ширина;
• височина;
• стъпка между подовите греди (препоръчително 400 mm);
• стъпка между стълбовете на рамката на реда (препоръчително 600 mm);
• дебелина на изолацията (100-200 mm).

съвет! Препоръчително е да сглобите рамката с пирони, тъй като те ефективно предотвратяват движението на материалите във всяка посока. Самонарезните винтове работят по-добре, когато са издърпани.

Необходими инструменти

Строителството ще изисква както електрически, така и ръчни инструменти.

При конструирането на рамка се използва дърво, което определя избора на инструменти.

Електрически инструменти

1. Циркуляр (циркуляр). Hitachi C7MFA-4800 се счита за най-издръжлив.
2. Винтоверт с две батерии с мощност минимум 19W. Оптималният избор е „AEG BS 12 X-R LMB–3200“.
3. Моторна резачка. Най-добрият бюджетен е Echo CS-3500-14. средна цена 7100 рубли.
4. Бетонобъркачка с вместимост минимум 140 литра. Необходими за изливане на плочи или лентови основи. За изграждането на колонна конструкция ще бъде достатъчно ръчно смесване на бетон.
5. Ъглошлайф (шлайф), 125 мм.
6. Необходим е циркулярен трион за правене на срезове под определен ъгъл. Circular няма да се справи с тази задача. Покупката на трион бързо се изплаща в бързината и точността на работата.
7. Пневматичен чук за пирони (опция).
8. Точило за заточване на ръчни инструменти.

съвет! Тези, които имат опит в изграждането на рамки сами, не препоръчват закупуването на прободен трион. Този инструмент е безполезен за повечето задачи и е напълно заменим със съществуващите ръчни и електрически.

Ръчни и измервателни инструменти

1. Висококачествени балонни нивелири с дължина 200 и 60 см.
2. Рулетка с дължина на лентата най-малко 8 m.
3. Тебеширена дантела на художника.
4. Чукове за 500 и 1000гр.
5. Две брадви, малка и средна.
6. Монтирайте.
7. Кърлежи (средни и големи).
8. Нож за обувки.
9. Комплект длета.
10. Трион за дърво.
11. Контейнери и лопати за изнасяне земни работии бетониране.

Избор на основа

Всички рамкови конструкции са леки сгради и не изискват солидна основа. Всяка основа е подходяща за този тип гараж:

• плоча;
• MZL (плитък колан);
• колонен;
• на винтови пилоти.

Алтернатива на традиционните основи

Фондация Semykin - бюджетен вариант

За малки едноетажни сгради е подходящ най-бюджетният вариант - основата Semykin. Изграден е от автомобилни гуми, които са отпадъчен материал. Това значително намалява цената на оценката. Вътрешните кухини на гумите се запълват ¾ с пясък и чакъл и се запълват с бетон.

Сред предимствата на основа, изработена от автомобилни гуми:

• ударопоглъщащи свойства, които предотвратяват изкривяването на конструкцията при движение на почвата по време на периоди на замръзване и размразяване;
• издръжливост;
• евтиност;
• висока скорост на строителство.

Критерии за избор на фондация

Оптималното решение за всякакъв вид конструкция е основата на плочата. Но когато го избирате, е необходимо предварително да разрешите няколко важни въпроса:

• къде ще бъде разположен ревизионният отвор и какви са неговите размери;
• къде и как ще бъдат разположени комуникациите (електрическо окабеляване, водоснабдяване, канализация, вентилация);
• определяне на местоположението на машини, рафтове, работна маса.

Не винаги е възможно да се предвидят всички нюанси на подреждането на гараж предварително и в този случай те избират лентови или колонни основи. Те дават възможност за избор на разположение на всички горепосочени елементи на сградата и нейния интериор.

Изграждане на колонна основа

Строителство колонна основа

Колонна основа е комплекс от опори, заровени в земята, разположени по периметъра на сградата. Има няколко възможни начина за изграждане на стълбове.

1. От положени тухли циментово-пясъчен разтвор.
2. Чрез изливане на бетон в азбестови тръби с напречно сечение 200-350 mm;
3. Изработен от бетонни блокове.
4. Чрез монтаж на кофраж, армиране и изливане на бетон.
5. Изработени от метални тръби с дебелина на стената над 2 мм и запълнени с чакъл и цименто-пясъчен разтвор.

Независимо от избрания метод за изграждане на опорите, ще трябва да оформите вдлъбнатини за тях в земята. Дупките могат да се копаят с лопата или да се пробиват с моторна бормашина. За основата на рамков гараж оптимално напречно сечениевдлъбнатини – 20-25 см.

Етапи на строителство:

Стъпка 1. Избор на място. Важно е сградата да се намира на разстояние най-малко 1,5 м от дървета, всякакви огради и сгради.

Стъпка 2. Маркиране. На този етап, използвайки лазерно нивонамерете ъгловите точки на бъдещия гараж и ги маркирайте с колчета. Свързва се с канап или полипропиленов шнур. Проверете правоъгълността на ъглите и се уверете, че диагоналите на правоъгълника са равни.

Стъпка 3. Подготовка на обекта. Ако е необходимо, изравнете терена на избраното място, като отрежете хълмове и премахнете почвата отвъд маркировките.

Стъпка 4. На местата, където са монтирани стълбовете, издърпайте низа "от стена до стена". Оптимално разстояниемежду опорите (без да се взема предвид тяхното напречно сечение) - 80-120 см. Колкото по-тънки са стълбовете, толкова по-малко е разстоянието между тях.

Стъпка 5. На намерените точки изкопайте или по друг начин оформете дупки в почвата с дълбочина 100-120 cm.

Стъпка 6. От дъски със сечение 15x150 mm се прави кофраж под формата на кухи кутии с необходимия размер.

Стъпка 7. На дъното на всяка яма изсипете слой пясък с дебелина 5-10 см и 10-15 см слой натрошен камък. Всяка една се уплътнява старателно.

Стъпка 8. Инсталирайте кофража в ямите и го изравнете.

Стъпка 9. Правоъгълни пръти се завързват от армировъчни пръти и се монтират в кофража.

Стъпка 10. Пригответе цименто-пясъчен разтвор с пълнител от чакъл ръчно или в бетонобъркачка.

Стъпка 11. Напълнете кофража с бетон, като уплътнявате всеки слой.

Стъпка 12. След като стълбовете се втвърдят, кофражът се демонтира.

Стъпка 13. Проверете хоризонталното подравняване на опорите. Използвайте двуметър балон ниво. Допускат се отклонения не повече от 5 mm.

Монтажна работа

Монтаж на долната облицовка на рамков гараж

Следващият етап от работата след монтирането на основата е монтирането на долната рамка от дървен материал с напречно сечение 150x150 mm:

• На всеки стълб се полагат 2-3 листа покривен материал;
• всяка греда се изрязва надолу от краищата, така че в ъгловите точки да се образува връзка на език и жлеб;
• подсилете ставите с метални ъгли, закрепени със самонарезни винтове;
• монтирайте междинни греди, чиито краища опират до стълбовете на противоположните стени на рамката;
• свържете гредите с лентата с помощта на ъгли и самонарезни винтове.

• поставете под на долния етаж (ако не планирате да инсталирате ревизионен отвор);
• рамката на стената и покривните ферми са издигнати.

Най-често след инсталирането на долния етаж те започват да монтират ъглови и междинни опори на рамковите стени, които обединяват горен колан. Стъпката между вертикалните стълбове е 60-80 см. След това външните стени са облицовани с OSB листове. Запълнете отворите между стълбовете на рамката с пяна или плочи минерална ватаи започнете да покривате вътрешни стенигараж.

Рафтовата система се монтира в съответствие с избрания тип покрив. Покривът е покрит с OSB листове и върху тях е монтирана обшивка за полагане на облицовъчния материал. Последният етап от изграждането на рамков гараж е завършването на външните стени и покрива. След което започват да изграждат сляпата зона и пътя за достъп.

Грижа за гараж с дървена рамка по време на работа

Правилната работа на рамковия гараж е ключът към неговата издръжливост. Тъй като конструкцията е дървена, това е разрушително за нея висока влажноствъздух. Отвън сградата е облицована с облицовъчни материали, които предпазват стените и покрива от валежи. На закрито е необходима висококачествена вентилация, естествена или захранваща и изпускателна.

Поддръжката на една сграда се състои от няколко редовно повтарящи се действия:

• проверка на основата и нейния навременен ремонт;
• проверка на довършителни покрития на стени и покриви, отстраняване на открити недостатъци;
• поддържане на чистота и сухота на закрито;
• дренажно устройство, което премахва почвата и повърхността на водатаот основата.

За да изградите рамков гараж от дърво, трябва да изберете правилните материали и вида на основата, да проучите инструкциите за изпълнение на всеки етап монтажни работи. Сграда, построена от самия човек, е гордостта на собственика. Спазването на технологичните изисквания гарантира надеждността и издръжливостта на гаража.

Използването на рамкова технология значително ще намали разходите за изграждане на гараж. В крайна сметка малката маса на конструкцията намалява изискванията за основата, а използването на плочи и ориентирани плочи (OSB) като основни строителни материали позволява намаляване на разходите за доставка. В края на краищата можете да донесете дъски и OSB в малко превозно средство с ниска товароносимост, но да доставите тухли, пясък и цимент до необходими количестваще ви трябва сериозен камион и кран с товароподемност минимум 2 тона. В тази статия ще ви разкажем как да изградите рамков гараж със собствените си ръце, от избора на място и създаването на проект до полагането на покрива и свързването на комуникациите.

Избор на място за гараж

Идеалното място за гараж би било място на хълм недалеч от къщата. Хълмът ще предпази гаража, ревизионната яма и колата от издигаща се вода по време на обилен дъжд. Ако в близост до къщата няма такава зона, тогава ще трябва да изберете място въз основа на близостта до пътя и надморската височина спрямо нивото на земята. Никога не изграждайте гараж в кухини и вдлъбнатини, в противен случай дори слаб дъжд ще доведе до повишаване на нивото на водата в него. Препоръчително е до гаража да минава линия от 220 или 380 волта, това ще улесни строителството и ще оборудва гаража с електрическо отопление.

Създаване на проект

Създаването на проект за изграждане на гараж има следните цели:

• определяне на последователността на етапите на строителството;
• определяне на реда на действията по време на всеки етап;
• определяне на количеството материали, необходими за изграждането на гараж.

Ако сами изготвяте проект, тогава ще трябва внимателно да обмислите целия процес на изграждане на гараж, от доставката и съхранението на материала до дължината и реда на монтаж на дъските на рамката. За това много помага чертеж със стриктно спазване на мащаба. С негова помощ можете да определите размера на гаража, оптимални начинипридаващи твърдост на конструкцията, дължината на носещите дъски и броя на крепежните елементи. Има много различни програми (например AutoCAD), които улесняват проектирането на всякакви структури, но всички те изискват известен опит. Следователно е по-лесно да се справите с чертеж на хартия и обяснителна бележкана него. Или използвайте услугите на професионални дизайнери или строители. В този случай проектът ще вземе предвид различни малки неща, за които неподготвен човек дори не знае. Например изборът на дървесина въз основа на влажността, изборът на дъски въз основа на ширината, характеристиките на конструкцията от сурови дъски, редът на сглобяване на рамката на стената и т.н.

Избор на материал

Най-често гаражите се изграждат от нерендосани дъски със съдържание на влага 12–14%, но често се използва и дървен материал естествена влажност. Последният ще струва малко по-малко, но гараж, изработен от такива дъски, не може да бъде облицован за довършване през първата година, което води до загуба на материал. Ето защо опитни строители използват само добре изсушени дъски.

Като носещи елементи се използва греда с напречно сечение 100x100 mm или дъска с напречно сечение 50x250 mm. Като вътрешна рамка на стените се използва дъска със сечение 25х100 мм. За изолация се използва пяна или минерална вата с дебелина до 5 см, а в студени райони до 10 см. За външна облицовка се използват водоустойчиви OSB с дебелина 15–20 мм, ламарини или метални гофрирани листове. За вътрешна облицовка се използва фазер, шперплат с дебелина 5–10 mm или OSB със същата дебелина. Тази комбинация от материали ви позволява да създадете издръжлив и евтин гараж.

Изграждане на основата

След като съставите проект или чертеж и го свържете с района, внесете всички необходими материали за създаване на основата. Когато създавате основа, имайте предвид, че ревизионният отвор значително увеличава функционалността на гаража, което ви позволява не само да съхранявате, но и да поддържате и ремонтирате автомобила. Ако не се нуждаете от ревизионна дупка, тогава можете да изберете и изградите основа, като използвате информация от статиите Коя основа е най-добра за къща от дървен материал - характеристики за изчисление и Закрепване на дървен материал към различни видове основи.

Ако решите да построите яма, тогава технологията за създаване на основата ще трябва да бъде променена чрез изкопаване на фундаментна яма за нея. Определете дълбочината на дупката според вашия ръст и нужди. Можете да направите яма за лежане, като я оборудвате с количка, или можете да направите яма за сядане или изправяне. Единствената разлика е във височината и факта, че в стояща яма можете да извършвате всякакъв вид работа, в седяща яма няма да можете да свалите правилно двигателя и скоростната кутия, а лежащата яма е подходяща само за малка поддръжка на автомобила . Ето приблизителните дълбочини на ямата и ямата за нея:

• легнала 50/80 см;
• седнала 130/170 см;
• прав 170/210см.

За да бетонирате ямата, използвайте същата технология като за изливане на бетонна скара. Можете да осигурите ниши за инструменти в ямата. ширина готова яматрябва да бъде с 5–10 cm по-малко от разстоянието между тях вътреколела на една ос. Прикрепете ъгли към повърхността на ямата или стоманени тръбикоето ще предотврати падането на колата в него.

Ако ще инсталирате железни порти, осигурете крепежни елементи за тях. В зависимост от модела на вратата, това могат да бъдат или 2 вертикални стълба със закрепващи елементи (навеси), или 4-6 стълба. Ако ще инсталирате ролетни врати, тогава можете да използвате дървени стении таван.

Доставка и съхранение на материал

След като подготвите основата и я оставите да стои, донесете дъските. Рамкова конструкцияпозволява използването на дъски с естествена влага, но трябва да разберете, че спестявайки от тях, ще загубите сериозно време за строителство. В крайна сметка няма да е възможно да обшиете гаража за довършителни работи поради много голямото свиване на дъската поради естествената влажност. Поради това е препоръчително да закупите изсушени дъски със съдържание на влага 12–14%. За да съхранявате такава дъска, ще ви е необходим подслон, защитен от дъжд. Може да бъде направен от дървени блокове или алуминиеви тръби и полиетилен. Не забравяйте да осигурите вентилация на дъските под навеса.

Първо трябва да сглобите страничните стени на земята. За да направите това, в съответствие с проекта, изрежете вертикални, хоризонтални и диагонални елементи и след това продължете с монтажа. Можете да извършите тази операция сами. За да закрепите дъските един към друг, използвайте метални ъгли и мощни винтове. Тези аксесоари се продават в повечето строителни магазини. Не забравяйте да проверите ъглите на бордовите дъски, защото формата на гаража зависи от тях. Оптималното разстояние между вертикалните дъски е 70–100 см, а между хоризонталните 120–150 см. Обърнете специално внимание на монтажните отвори, защото дори малка грешка ще доведе до факта, че няма да можете да монтирате стената. място за първи път.

Монтажът на стената трябва да се извърши от двама до трима души, а ако дължината на стената е повече от 6 метра или височината е повече от 3 метра, тогава ще трябва или да повикате повече хора, или да използвате кран .

Ако не можете да съберете повече от двама души или да използвате кран, тогава първо сглобете кутия за всяка стена, състояща се от две вертикални и две хоризонтални дъски. Тази кутия може да бъде инсталирана от двама души. Инсталирайте двете странични кутии, след което ги свържете с вертикални дъски, за да оформите задната кутия. След това сглобете предната кутия. Сега можете да инсталирате преносими малки скелета и да запълните всички кутии с вертикални и хоризонтални дъски. Не забравяйте, че вертикалните дъски могат да се режат само ако планирате да инсталирате прозорец. Във всички останали случаи те трябва да са непокътнати. Но изрежете хоризонталните дъски въз основа на разстоянието между вертикалните дъски. Свържете цялата конструкция с помощта на ъгли и самонарезни винтове. Не забравяйте да инсталирате диагонални дъски във всяка пета клетка.

Монтаж на покрив

Ако е възможно, поканете опитен дърводелец или покривач да създаде покрива, защото в една статия можете да дадете само основни принципитази работа. Първо монтирайте таванните дъски (гредореди) на разстояние 80–140 cm една от друга. Ако планирате да използвате таванското помещение като складово помещение, тогава разстоянието трябва да се намали, в противен случай да се увеличи. За да инсталирате трупи в тях и отгоре хоризонтални дъскирамка, изрежете отвори, чиято ширина е равна на дебелината на дъската, а дълбочината е равна на половината от ширината на дъската. Това ще направи гредите изравнени с горния ръб на рамката. Дървените трупи трябва да стърчат настрани с 50–60 сантиметра. След като гредите на покрива са монтирани, ще използвате циркуляр или верижен трион, за да ги отрежете до необходимата дължина.

Ако работите заедно и няма начин да се обадите на никого за помощ, тогава вместо дневник ще трябва да инсталирате сложен дизайн(триъгълник), който включва трупи, греди и вертикални опори. В този случай можете да направите без разфасовки в дъските и да поставите тези триъгълници директно върху рамката, което значително ще улесни монтажа. След това монтирайте вертикална дъска, която свързва горните части на триъгълниците, както и долна дъска, която свързва долните части заедно. Не забравяйте да инсталирате поне 2 (за предпочитане 4) диагонални скоби, за да предпазите покрива от силни ветрове.

Обшивка и изолация

За облицовка използвайте велпапе. Започнете обшивката от дъното, като полагате листовете се припокриват, благодарение на това по време на дъжд водата ще се оттича, без да влиза вътре. Когато покривате гараж с дървена дъска или неин еквивалент, поставете дъската хоризонтално, за да изглежда по-красива. Ако решите да обшиете гаража с OSB, тогава листовете ще трябва да се регулират толкова плътно и ясно, че празнината между тях на всяко място да не надвишава 0,5 mm, а след завършване на обшивката фугите трябва да бъдат покрити със смес от PVA и фин дървесен прах.

И накрая, обшийте покрива и не забравяйте да инсталирате улуци. Желателно е металният профил на покрива да излиза от стените с 30–40 см, това ще увеличи защитата на стените от вода. След като приключи с външна облицовка, преминете към изолация, за да направите това, поставете парчета пяна или минерална вата, нарязани по размер в стенните клетки, след което ги зашийте с шперплат или OSB. Можете също така да използвате плочи от дървесни влакна, но силата им е недостатъчна, така че материалът бързо ще се надраска. За да изолирате таванското помещение, достатъчно е да поставите изолационния материал в клетките, образувани от гредите; това е няколко пъти по-лесно от изолирането на покрива по гредите.

Монтаж на порта

Ако инсталирате метални порти, тогава бримките върху тях трябва напълно да съответстват на бримките на опорните елементи. За да инсталирате ролетни врати, трябва да поканите специалист. Следователно оптималният избор за рамков гараж е порта, изработена от дъски за карета. Дори и най-модерните стоманени порти няма да помогнат за предотвратяване на кражба на кола, така че тяхната функция е по-скоро декоративна. Най-красивият гараж се получава, ако го обшиете с лафетни дъски и направите от него порта, като всяка врата укрепите отвътре с две хоризонтални и една диагонална дъска. Декоративните панти (сенници), които се продават в строителните магазини, ще добавят специален вкус към гаража.

Ток и парно

Ако е възможно да свържете гаража към захранващата линия, не забравяйте да получите техническите спецификации и да инсталирате измервателния уред в съответствие с тях. Това ще ви спести проблеми с вашия доставчик на електроенергия. За отопление на изолирани гаражи стенните инфрачервени електрически нагреватели са най-ефективни. За нагреватели не забравяйте да инсталирате отделен прекъсвачи регулатор на температурата.

Много хора вярват, че гаражът трябва да бъде вид крепост, изградена от познати, но скъпи строителни материали. В днешно време е възможно да се избере по-евтин метод за изграждане на конструкции - това е технологията на рамковото строителство. Ако спазвате всички изисквания, гаражът ще бъде не само топъл, но и издръжлив. Въпреки привидната крехкост на конструкцията, тя има редица предимства:

• Поради лекото тегло на конструкцията не е необходимо да се изгражда мощна основа, която може да се направи на всякакъв вид почва.
• Предвид тънките стени, те перфектно задържат топлината вътре в гаража, така че не е нужно да харчите много пари за отопление.
• Няма нужда от мазилка. Освен това има много сравнително евтини материали за продажба както за външна, така и за вътрешна декорация.
• Най-мръсната работа е поставянето на основата. Всяка друга работа не води до замърсяване на обекта.
• От началото на строителството до завършването му ще минат максимум 2 месеца, като половината от този период се отделя за втвърдяване на бетонната основа.

Възможно ли е да изградите силен рамков гараж със собствените си ръце? Разбира се, дори сам, което не винаги е удобно, но е напълно възможно. Нека да разгледаме заедно всички етапи на работата.

От какво да направите скелет?

Тъй като говорим за рамкова конструкция, съвсем ясно е, че трябва внимателно да прецените от какъв материал е направен. За това може да се използва дърво или метал. Във всеки случай работата по изработването на скелета ще бъде различна, така че ще се спрем на избора на материал по-подробно.

дървен материал

Нека да разгледаме предимствата и недостатъците на дървената рамка.

професионалисти

• Рамката ще струва малко по-малко.
• Ако няма електричество, тогава цялата работа може да се извърши с обикновени дърводелски инструменти. Тази опция е изключително трудоемка и ще отнеме повече време.

минуси

Недостатъците включват:

• Висока степен на опасност от пожар в сравнение с други материали (единственото изключение е конструкция, изработена от трупи).
• Обичат да ядат дърва различни насекомии бъгове.
• Материалът не понася продължително излагане на влага.

Много от изброените недостатъци не са толкова значими, ако материалът се обработва по съответния начин. Що се отнася до опасностите от пожар, обикновено в гаража има много други предмети и течности, които са запалими, така че характеристики на дизайнапомещенията не играят голяма роля.

Метал

В този случай, когато правите скелет, можете да използвате следното:

1. Метален профил или LSTK.
2. Профилна тръба.
3. Метален ъгъл.

Също така си струва да разгледаме характеристиките по-подробно.

• Самият материал не е запалим, но след пожар става негоден за по-нататъшна употреба.
• Всяка конструкция може да бъде направена сгъваема, но когато работите с части от дебел метал, е по-добре да използвате електрическо заваряване.
• Рамката е податлива на корозия.

На този етап трябва ясно да вземете решение за избора си - ще трябва да изберете подходящ проект.

Какво да правим с проекта?

Много хора вярват, че при изграждането на прости конструкции може да се мине без документи, но в нашия случай това, което ще бъде построено, не е малка временна конструкция, а гараж, който трябва да издържи голяма маса сняг на покрива и да не се изкривява под теглото на портата. Ето защо е по-добре да не поемате рискове, а да използвате готов проект или да направите свой собствен. В този случай ще видите колко и какъв материал трябва да закупите.

Предлагаме на вашето внимание проект за гараж, но ако по някаква причина не е подходящ, тогава той може да бъде преработен, като направите свои собствени корекции.

Схема

Подготвителна работа

И така, ние подредихме проекта, закупихме материалите и сега нека започнем подготвителната работа.

Строителна площадка

Най-често мястото, където ще бъде построен гаражът, се определя предварително, но при по-внимателно разглеждане може да се окаже неудобно, тъй като е разположено на склон. В някои случаи е по-лесно да започнете строителството на друго място, отколкото да премахнете тонове пръст с помощта на различни съоръжения.

След като най-накрая решите на сайта, маркирайте размерите на гаража с колчета. Проверете отново дали влизането ще бъде удобно.

Каква ще бъде основата?

В зависимост от избрания тип основа се подготвя мястото.

• При изливане на плитка ивична основа се отстранява част от почвата в местата, където ще премине.
• Под монолитната плоча почвата се изкопава по целия периметър на дълбочина най-малко 50 см.
• В случай на изграждане на колонна основа се изкопават дупки с размери 50х50 см до здрава основа.
• Ако се вземе решение да се направи фундамент с винтова основа, тогава изобщо не докосваме почвата.

Нека започнем да правим основата

Ще разгледаме процеса на изработване на най-скъпия, но най-практичен вид основа - изливане монолитна плоча. Такава основа няма да бъде пробутана от колелата на автомобила и няма да има проблеми при направата на ревизионен отвор. Можете да изберете най-подходящия или по-евтин тип основа, като използвате препоръки от видео колекции по съответната тема.

Тип основа:

При изграждането на фундаментна плоча процедурата ще бъде както следва:

	Почвата се пробва на дълбочина 50 см.
	Дъното е старателно уплътнено.
	Напълва се с пясък толкова, че да не достига 20 см до върха на ямата.
	Пясъкът също трябва да се уплътни добре.
	Отгоре се полагат геотекстили.
	Следващият слой от пая ще бъде натрошен камък от средната фракция, който запълва ямата до ръба. Освен това трябва да се уплътни добре.
	Сега е време за кофража. Най-добре е да се постави на ниво с нивото на изливане на плочата - така има по-малък шанс за промени. Що се отнася до дебелината на бетонния слой, 20 см ще са достатъчни пътнически автомобил. За камион е по-добре да увеличите дебелината до 30 см.
	След като поставите кофража, е необходимо да осигурите твърдостта на конструкцията чрез закрепване на опори от всички страни. Най-добре е да се използва дебела дъска за кофраж. Ако това не е така, тогава ще са необходими повече опори.
	Хидроизолацията се полага върху натрошения камък с припокриване върху кофража, който се използва като рулонни материалифилм на битумна основа или дебел полиетилен.
	Сега е монтиран първият слой армировка Ø10‒14 мм. Тя не трябва да докосва дъното, така че е необходимо да се осигури необходимата хлабина. За целта не е необходимо да използвате тухли и други предмети, тъй като те могат да пробият хидроизолацията, а някои изобщо не са подходящи за полагане в замазка.
	Използвайте пластмасови крепежни елементи за фитинги.
	След това се полага друг слой армировка.
	След като излеете бетон, трябва да го вибрирате (процесът е показан на снимката), докато се опитвате да не докосвате рамката и кофража. Байонетът с пръчка е досаден и неефективен.
	Ръбовете на кофража служат като ниво за изливане и изравняване на бетонната подложка.
	Сега ще трябва да изчакате почти цял месец, докато бетонът придобие необходимата сила. През лятото възглавницата трябва периодично да се полива с вода и да се покрива с материал, който предотвратява бързото изпаряване на влагата. Освен това основата се нуждае от защита, ако е направена през есента и оставена до пролетта.

Конструкция на рамката

Тъй като говорим за дървена конструкция, тогава всички части трябва да бъдат импрегнирани с антисептичен състав. Ще ни трябват греди и дъски със следните размери:

• За долната част на гаража използваме греди 100x40 или 100x50 мм.
• Размер ъглови гредии стелажи – 100×100 мм.
• Греди и допълнителни стелажи - 100 × 50 mm.
• Разстоянието между стълбовете е 110–120 мм.
• Оптималната дължина на дъските е 3 м. Можете да закупите шестметрови заготовки и да ги нарежете наполовина.
• За покрива ще използваме дъски 100х25 мм.
• По-добре е да направите летвата от пръти 30 × 30 или 40 × 40 мм.

	И така, основата е готова, можете да започнете да изграждате рамката. Ще започнем да го сглобяваме в самолет, след което ще го повдигнем, инсталираме и закрепим. Да започнем с задна стена. За да се осигури здравина на рамката, в ъглите трябва да се монтират скоби.
	След това се монтира подсилената част на рамката, в която ще бъде монтирана портата.
	След това фиксираме противоположната стена от вратата.
	Нека започнем да сглобяваме предната стена.
	Сега може да се инсталира и обезопаси. от метален ъгъл(65 мм) ще направим външната и вътрешната рамка на портата и ще ги фиксираме една към друга с метални ленти.
	Нека започнем да правим греди. След като направите първата секция, можете да проверите колко точно е направена.
	След като се уверим, че всичко е направено правилно, ние ще направим останалите греди и ще ги монтираме.
	Фиксираме парната бариера и заковаваме обшивката.
	Използвахме ондулин като покривен материал.
	Рамката е покрита с OSB.
	Залепено металопластични прозорци. Рамките на портата бяха заварени от профилна тръба 40 × 25 мм и, следвайки техниката Пожарна безопасност, заварени към рамката.
	Ето как се получи гаражът.
	Люлеещите се врати са по-лесни за производство, но не са много удобни. Има случаи, когато силен порив на вятъра е откъснал крилото от фиксатора, което е довело до повреда на купето на автомобила. Ето защо, сега често можете да намерите различни устройства, блокирайки входа.

Изграждане на гараж с таванско помещение

Ако размерите на сградата позволяват, тогава подпокривно пространствоМоже да се преустрои на таванско помещение. Разбира се, най-добре би било да се предвиди таванско помещение на етапа на проектиране, но това не винаги се получава, тъй като необходимостта от допълнително използваемо пространство възниква по време на експлоатацията на помещението.

Процес на обновяване

Един от моментите, които трябва да се вземат предвид, е поставянето на стълбите и изрязването на част от тавана за преминаване, за да не се наруши неговата носеща способност, което не винаги е възможно. Ако това се случи във вашия случай, тогава можете да направите разширение към съществуващата сграда, чрез което ще се издигнете до жилищното пространство.

В някои случаи газове от работещ двигател влизат в помещението на втория етаж. Това може да бъде особено забележимо при стартиране на студен двигател (особено дизелов двигател). Следователно в самия гараж трябва да се осигури вентилация. Също така е необходимо да се монтира врата към жилищното пространство.

Всичко е взето предвид при планирането

Ако изграждането на тавана е планирано предварително, тогава проектът вече предвижда къде и как ще бъде монтирано стълбището. С цел максимално оползотворяване на наличната площ покривът е изпълнен със скатен покрив.

Как да изолираме?

Жилищното пространство трябва да е топло и ако гаражът не е изолиран, тогава ще трябва да работите не само по стените на тавана, но и по пода. Първо, нека поговорим за стените, обсъждайки основните правила за изолация.

	Експертите силно препоръчват използването на найлонова нишка, тъй като ще спаси изолацията от увисване и подхлъзване. Един вид мрежа се прави от конец, който се опъва и здраво закрепва. Важно е да запомните, че не цялото таванско помещение е изолирано, а само жилищното пространство.
	При работа с тавански стени първо се полага изолация, а след това нишката се опъва. Същото се прави и с тавана, ако по-късно не е възможно да се постави изолация отгоре. Важно е да се има предвид, че минималният слой изолация за полагане не трябва да бъде по-малък от 200 mm. В райони със сурови зими е необходимо да се увеличи дебелината на изолацията до 300 mm.
	При полагане на изолация е важно да се гарантира, че няма останали студени мостове. Що се отнася до минералната вата, тя може да натрупва вода, така че мненията се различават относно целесъобразността на нейното използване. Много хора предпочитат да използват penoplex, защото не са хигроскопични.
	За да направите това, следващият ред изолация се полага по такъв начин, че да припокрива шевовете на положения материал.
	На фугите е задължително да се залепи пароизолация. За това е най-добре да използвате сребърна подсилена лента. Не само е издръжлив, но и залепва добре.
	На тавана парната бариера е монтирана с обратно припокриване, така че нейната инсталация се извършва отгоре надолу. Обратното припокриване означава, че следващият лист пароизолация ще лежи върху горния лист. Така парите, издигащи се от дъното на помещението, няма да отиват към фугите, а към горната част на покрива и ще се вентилират благодарение на вентилацията.
	След поставянето на изолацията трябва да се заковат контра летвите отстрани на помещението (както и отвън).
	На тавана ролята на контралетва и обшивка ще изпълняват дъски с дебелина 25 мм. Дъската може да изпълнява такава двойна функция само на плосък таван.
	Диаграма ще ви помогне да си представите всичко в детайли. покривен пайтавански покриви.

Видео: нюанси и технология за изолация на тавански покриви

Що се отнася до методите за изолация на пода, единственото ограничение при избора на материал може да бъде голямото му тегло.

Видео: начини за изолация на тавански етаж

Възможно ли е да се направи гараж за две коли?

Ако в семейството има 2 коли, тогава рамката може да бъде направена така, че дори 4 коли да могат да се поберат в гаража. В този случай ще трябва да изчислите размерите и товароносимостта на използвания материал, нека да бъде дърво или метал. Следващият видеоклип демонстрира процеса на изграждане на такава структура.

Видео: изграждане на рамков гараж за 2 коли

Изграждането на рамкова конструкция е по-евтино, но такава конструкция не може да се нарече бюджетен вариант. Ако се спазва технологията за изграждане на такава конструкция, тя ще служи на собственика и неговия автомобил десетилетия.