Pro milovníky modelování byly listy lisované a lepené dřevěné dýhy vždy jedním z nejžádanějších materiálů. Jsou snadno řezané, dokonale zpracované, kresby lodí z překližky lze snadno najít na síti, a proto se mnoho řemeslníků začíná seznamovat s modelováním různých lodí právě z překližkových vzorů.

Vytváření modelů vlastníma rukama je velmi obtížný úkol, který vyžaduje značné množství znalostí a určitou dovednost. V článku vám řekneme jen ty nejzákladnější techniky a své další dovednosti si vypilujete sami.

Materiály pro práci

Pokud chcete vyrobit malý model lodi, budete potřebovat následující materiály:

• Dřevo – cedr, lípa, ořech, případně jiné dřevo, nejlépe měkké a nevláknité... Dřevěné přířezy musí být rovné, bez suků a poškození. Dřevo lze použít jak jako materiál pro hlavní prvky modelu (trup, paluba), tak pro jemné detaily.
• Překližka je možná nejžádanějším materiálem... Pro modelování lodí se používá buď balsa nebo bříza, protože právě tyto druhy dřeva poskytují minimální množství třísek při řezání. Modelová lodní překližka má obvykle tloušťku 0,8 až 2 mm.

Poznámka! Bukové dýhové desky malé tloušťky se někdy používají jako alternativa k bříze: ačkoli jsou méně pevné, mnohem snadněji se ohýbají.

• Dýha - tenké desky z přírodního dřeva drahých druhů... Zpravidla se používá k dýhování, tzn. lepení povrchu z levného materiálu.
• Spojovací materiál - jemné řetízky, tkaničky, nitě, mosazné a měděné cvočky.

Dále budeme určitě potřebovat lepidlo na dřevo, karton a pauzovací papír na přenášení šablon atp. Jemné detaily jsou vyrobeny z kovového odlitku. Jako alternativu k kovu můžete použít barevnou polymerovou hlínu.

Výroba suvenýrové lodičky

Příprava na práci

Jakákoli práce začíná přípravou a modelování nebude v žádném případě výjimkou.

• Nejprve se musíte rozhodnout, co budeme stavět. Pokud jste se dříve nezabývali uměním modelování lodí, doporučujeme stáhnout si výkresy lodi z překližky v síti: zpravidla obsahují všechny potřebné informace a jsou srozumitelné i pro začátečníky.

Poznámka! K prodeji jsou k dispozici stavebnice, které umožňují sestavit loď z již hotových dílů. Začátečníci budou mít o takové soupravy zájem (i když cena většiny z nich je velmi významná), ale je lepší zvládnout technologii od začátku.

• Po analýze výkresu zkontrolujeme, zda je vše potřebné skladem. V zásadě platí, že pokud něco chybí, můžete si to koupit o něco později, protože postavit loď (byť miniaturní) není rychlá záležitost!

• Po vytištění výkresu vytvoříme šablony pro hlavní části.
• Přeneste šablony do.

Řezání a montáž dílů

Obrobky můžete řezat jak pomocí ruční, tak pomocí elektrické modelářské pily.

Ten je dražší, ale s ním budete méně trpět při vyřezávání malých dílů:

• V překližkové desce uděláme startovací otvor, do kterého vložíme pilník nebo list skládačky.
• Vyřízneme díl a snažíme se pohybovat přesně po vyznačeném obrysu.
• Odřezaný obrobek opracováváme pilníkem, odstraňujeme drobné zkosení na hranách a odstraňujeme nevyhnutelné třísky a otřepy.

Rada! Při práci na jednom prvku (paluba, boky, kýl atd.) okamžitě vyřízneme všechny díly potřebné pro montáž. Strávíme tak podstatně méně času a práce půjde rychleji.

Když je vše připraveno, začínáme sestavovat naši loď.

• Nejprve navlékneme příčné rámy na podélný nosník - kýl. Ve spodní části každého rámu je obvykle vytvořena drážka pro připevnění k překližkovému kýlu.
• Pro spojení můžete použít běžné lepidlo, nebo můžete použít speciální lepicí směsi určené pro modelování lodí.
• Horní části rámů připevníme k palubce. U jednoduchých modelů je paluba jedním listem překližky, zatímco u složitých modelů může být víceúrovňová.
• Po zaschnutí lepidla na rámech začneme boky obkládat tenkými proužky překližky. Tloušťka materiálu by neměla být větší než 1,5 mm, protože pouze v tomto případě budeme schopni ohnout kůži bez rizika jejího poškození.
• Lze ohřívat a zvlhčovat pro ohýbání. Poté se materiál bez potíží ohne a časem získá stabilní tvar.

Poznámka! Korpus pro lakování lze přelepit pevným plechem. Pro napodobení prkenného opláštění je však lepší použít pásy široké až 10 mm (v závislosti na měřítku).

• Nalepenou překližku zafixujeme svorkami a svorkami a necháme zaschnout.

Konečná úprava

Celkově zde končí tesařská dovednost a začíná umění.

Když je tělo sestavené a vysušené, potřebujeme:

• Vyrobte z tenké překližky a zajistěte palubní nástavby.

• Strany postavte tak, aby vyčnívaly nad rovinu paluby.
• Povrch paluby polepte dřevěnou dýhou nebo obkreslete šídlem, imitujícím bednění.
• Vyrobte a nainstalujte všechny malé díly, jako je volant a čepel řízení.
• Upevněte stěžně všemi přídavnými zařízeními (tzv. kulatiny), natáhněte plachty a celou tuto konstrukci natáhněte pomocí lanoví.

Nakonec je potřeba všechny překližkové díly namořit a nalakovat. To zajistí našemu suvenýru uchování minimálně na několik desítek let.

Závěr

Téměř každý může vyrobit jednoduchou loď z překližky vlastníma rukama - dostatek trpělivosti a minimální dovednosti při práci s skládačkou (přečtěte si také článek). Ale pokud chcete implementovat komplexní výkres s mnoha malými detaily, pak budete muset tvrdě pracovat. To je důvod, proč vám doporučujeme začít s nejjednoduššími modely a postupně rozvíjet své dovednosti!

Ve videu uvedeném v tomto článku najdete další informace k tomuto tématu.

Podobné materiály

Někteří lidé mají zvláštní, ale velmi pozoruhodný a barevný koníček. Říká se tomu montáž modelů lodí ze dřeva. Co je potřeba k výrobě tak krásné věci. Vytvořit model ze stromu není tak snadné. V tomto článku se dozvíte, jak vytvořit ze dřeva vlastníma rukama. A také si uděláme krátký exkurz do historie.

Francis Drake

Mnoho milovníků historie zná jméno „železný pirát“, jeho domovinou byla Anglie. Stal se kapitánem plachetnice v pouhých 16 letech. Nejprve byl lodním knězem a poté prostým námořníkem. Ale jeho sláva opravdu zahřměla, když se stal statečným a velmi impozantním pirátem. V 16. století podnikl nemálo plaveb a účastnil se značného počtu bitev.

Zlatá laň

V době úsvitu osudu dorazilo na jeho pozemek několik plachetnic. Jeho hlavní vlajkovou lodí byl Pelican. Tato loď byla pětipalubová, třípanská. Na palubě bylo 20 dělostřeleckých zbraní. Nejrůznější námořní příběhy nám jen zřídka říkají, že loď, která již má jméno, může být přejmenována, ale právě u Pelikána se takový příběh stal z vůle osudu. V roce 1578 Francis Drake změnil název této lodi na „Golden Hind“ (v ruštině toto jméno zní jako „Golden Hind“). Právě pod touto vteřinou se zapsala jiskřivým zlatým písmem do světové historie mořeplavců. Francis Drake na něm provedl nemálo závratných činů, o kterých se později vyprávěly historické a dobrodružné knihy.

Právě takové nádherné lodě nutí mnoho lidí sbírat modely lodí ze dřeva vlastníma rukama. Výkresy mnoha těchto struktur lze často nalézt na internetu. Inspirováni dávnou historií jachtingu se tedy z tohoto článku dozvíme informace, jak něco takového udělat.

DIY dřevěný model lodi: od začátku až po duhové horizonty

Ve skutečnosti se historie modelování skládá z několika etap. Každá z těchto fází je navíc spojena s několika znaky. Fanoušek stavby miniaturních lodí možná bude muset umět upravovat dostupné materiály. Důležité je také rozšířit výběr objektů k modelování. Poté, co se dostatečně vyvine, může mít sériovou výrobu modelů. Dalším krokem bude vývoj stánkového výstavního modelování z těch sad, které již má. Následně je možné vyvinout až vznik samostatných segmentů. Může to být cokoli - od modelů lodí a v těle až po kopie jednotlivých motocyklů, nákladních automobilů a všech druhů jiných automobilů.

DIY dřevěné modely lodí: výkresy, návody, nástroje

Takže, pojďme se pustit do vytvoření takové lodi. Vyřezávání prefabrikovaných modelů lodí ze dřeva není snadný úkol. K tomu budete potřebovat spoustu nástrojů. Mezi ně patří: nůž, dláto, kladivo, blok (a v případě potřeby pila), tenká tkanina, superlepidlo, dlouhá dřevěná věž, lano, vrtačka. Kromě toho budete potřebovat další dva velmi důležité parametry. Za prvé je čas a za druhé důležitou vlastností lidí, kteří se zabývají tvorbou prefabrikovaných modelů lodí ze dřeva, je trpělivost.

Vyřezávání lodi ze dřeva

Nejprve musíte pracovat s dlátem. Musíte vše zapilovat a navíc odstranit staré šrouby, které mají plochou hlavu. Nezabere vám to tolik času – pouhé dvě minuty. Za ty dvě minuty se z předupraveného bloku později stane loď. Nyní musíte blok vyčistit. Kůru byste měli opatrně oškrábat. Držte samotný blok přímo směrem k nástroji. Vezměme si standardní provedení jako příklad pro naše modely malých lodí, které postavíme podle níže uvedeného principu. Vezměte si tužku a nakreslete na blok předběžnou skicu. Následně blok zpracujte ostrým nožem. Sklon samotné čepele by měl být v úhlu asi 10 stupňů. Při hoblování mějte na paměti, že to není nejjednodušší práce, takže buďte trpěliví. Neměli byste zapomínat, že pokud z jakéhokoli důvodu uděláte chybu, bude poměrně obtížné vše opravit. Odstraňte hobliny vrstvu po vrstvě a přitom se snažte co nejlépe zpracovat původní blok. Je důležité, aby horní a spodní část byly rovnoběžné.

Vezměte prosím na vědomí, že hobliny nemusíte vyhazovat. Faktem je, že v zásadě může být použit jako doplňkový materiál jako mulč.

Řezba přední části a boků lodi

Nyní musíme nakreslit přední, spodní a také zadní stranu. Vyřízneme je přesně stejným způsobem, jak bylo uvedeno výše. Je nutné tyto díly srovnat. Abyste získali příď lodi, budete muset odříznout kus zepředu. Poté musíte řez pilou zakulatit nožem. Při výrobě nosu se snažte naklonit samotnou čepel nože dozadu. Mělo by směřovat k zádi.

Vrtání otvorů a následná montáž zařízení

Měli byste mít několik věží. Vyvrtejte proto řadu otvorů, měly by mít o něco větší rozměry než samotné trámy. Je důležité, aby tam nebylo příliš mnoho děr. V opačném případě můžete dostat trhlinu. A kvůli trhlině, jak víte, může dojít k vážné katastrofě - jít do úniku. Nepoužívejte lepidlo! Pokud to uděláte, další práce bude mnohem obtížnější.

Nastavování plachet na modelu

Pro začátek se rozhodněte, kolik panelů chcete získat na své poslední lodi. Vezměme jako podmínku, že na první stožár a druhý budeme mít čtyři panely a na poslední tři. Poté vezměte několik dřevěných věží a odřízněte je. Nařežte látku do tvaru lichoběžníku. Pak je začněte lepit dohromady. Na větvích plachet udělejte zářezy, každou větev upevněte odpovídajícím zářezem. Poté přilepte střed okrajů k plachtám. Opakujte pro všechny stožáry. Nejlepší je postavit nejprve zadní stěžeň, pak střední stěžeň a poté stěžeň příďový.

Nyní nastavíme horní létající plachtu. Vystřihněte tvar látkového draka. Vezměte závit a připojte jej k opačnému rohu panelu. U všech rohů ponechte konce na obou stranách. Na horní část lodi nalepte malý kousek nitě. Měla by být o něco vyšší než příď samotné lodi. Změřte od protějšího rohu dolů ke středu spodní plachty na předním stěžni. Poté odstřihněte samotnou nit, kterou jste naměřili a přilepte hrot na příslušné místo.

Na každé straně byste měli nechat nějakou nit. Vytáhněte je zpět a přilepte je přímo do vnitřku lodi. Poté můžete přebytečné lano odříznout. Stejným způsobem vytvořte a připevněte zadní panel. Měl by být připevněn k zadní části zadní plachty. Změřte, ořízněte a ujistěte se, že se vejde přes dva výstupky. Poté je přilepte v rozích.

Nyní jste se naučili, jak vyrobit nejjednodušší modely lodí ze dřeva. A ačkoliv tento článek popisuje vše pouze obecně, doufáme, že vám pomůže ve vaší budoucí kariéře „stavitele lodí“. Pokud vás to samozřejmě zajímá. Věřte mi, stojí to za to!

V modelářství je překližka nejžádanějším materiálem. To je způsobeno vysoce kvalitními indikátory a snadnou obsluhou. Překližkové desky se velmi snadno stříhají, poměrně snadno se zpracovávají. Pomocí vhodného schématu (nákresu) můžete vyrobit lodě z překližky vlastníma rukama.

Překližka je všestranný materiál, který lze snadno řezat a různými způsoby zpracovávat, proto se právě u vzorů překližky doporučuje začít se seznamováním s modelováním.

Postavit si loď sami je docela zajímavá zkušenost. Ale abyste mohli začít provádět složité modely, musíte cvičit na těch lehčích.

Materiály a nástroje

Chcete-li vytvořit štukové vzory na palubě lodi, musíte si připravit vlastní kompozici, ze které můžete tvořit reliéfy. Pro řešení je třeba připravit následující nástroje a materiály:

• dřevěný prach;
• PVA lepidlo (v průměru jeden model lodi pojme asi půl litru lepidla);
• plastelína pro vytváření malých nepravidelností a vzorů;

Materiály a nástroje používané během simulace lodi:

Březová překližka poskytne minimální množství třísek při řezání.

• překližka požadované tloušťky;
• Super lepidlo;
• brusný papír pro povrchovou úpravu;
• nylonová nit;
• skládačka pro vyřezávání dílů;
• stavební nůž;
• dřevo na stožár. Je lepší použít borovici, protože je mnohem jednodušší na zpracování;
• barvivo;
• malé štětce;
• Čínské tyčinky;
• plachtovina;
• vlákno;
• tužkové pravítko.

Modelovací dřevo by mělo být měkké, ne vláknité. Nejoblíbenější možnosti jsou cedr, lípa, ořech. Všechny dřevěné přířezy musí být dokonale rovné, bez suků a poškození. Může být použit jako doplňkový prvek k vytvoření dekorativních kusů. Dřevo lze také použít k vytvoření hlavních prvků modelu, jako je paluba, trup.

Překližka v modelářství je nejžádanějším materiálem. V takovém směru, jako je modelování, se nejčastěji používá březová nebo balzová překližka. Je to dáno tím, že tyto druhy dřeva se při řezání prakticky neštěpí. K výrobě lodi z překližky je nutné použít plechy o tloušťce 0,8-2 mm.

Jednoduché schéma modelu lodi z překližky.

Dýha - deskový materiál, velmi tenký, vyrobený z cenných dřevin. Ve většině případů se jako obkladový materiál používá dýha. Jsou nalepeny na výrobky, které jsou vyrobeny z levného materiálu.

Spojovací materiál bude plnit nejen hlavní úkol upevnění dílů, ale bude také plnit dekorativní roli. K vytvoření modelu lodi je potřeba připravit tenké řetízky (lze použít několik velikostí), tkaničky, nitě, měděné nebo mosazné hřebíky. Aby bylo možné přenést kresbu z listu na překližku, je nejlepší použít pauzovací papír a tužku. Tím bude výkres podrobný. Pomocí lepidla držte překližku pohromadě. Jemné detaily lze provést litím kovu, použít polymerní jíl nebo samostatně připravit roztok z dřevěného prachu a lepidla PVA. Po úplném zaschnutí je taková hmota velmi odolná a může být natřena v požadované barvě.

Zpět k obsahu

Přípravné práce

Pokud je to poprvé, co se modeluje loď z překližky, doporučuje se zakoupit sady, ve kterých jsou již všechny detaily vyřezány a zpracovány. Ale jeho cena může být někdy docela vysoká. Proto lze s velkou touhou a pílí získat zkušenosti v procesu provádění prací na montáži vaší lodi.Modelování, stejně jako jiné typy prací, nutně začíná přípravnou fází. První věcí na začátek je, jaká loď se bude modelovat. Pro začátek stojí za to podívat se na různé výkresy a hotové práce, což výrazně usnadní výběr modelu.

Po prozkoumání celého výkresu stojí za to zkontrolovat dostupnost všech potřebných materiálů a nástrojů k dokončení práce. Modelování lodí je pouzdro na šperky. Chce to hodně času a vytrvalosti.

V přípravné fázi je nutné vyrobit papírové nebo kartonové šablony pro všechny díly. Poté se všechny přenesou na překližku. V této fázi lze považovat přípravnou fázi práce za dokončenou.

Zpět k obsahu

Výroba dílů

Abyste mohli vyrobit všechny díly, vyřízněte je z překližky, musíte použít vhodný nástroj. Pro práci můžete použít ruční skládačku, ale pokud je to možné, je lepší použít možnost elektrického modelu. Použití druhé možnosti výrazně zkrátí čas na výrobu všech prvků. To platí zejména pro ty nejmenší detaily.

Řezané obrobky se opracovávají pilníkem, který odstraňuje třísky a otřepy.

Pro vyříznutí dílu se v překližce udělá otvor, do kterého je umístěn pilník. Vyplatí se vyříznout všechny detaily velmi pečlivě, při dodržení všech obrysových hranic, protože nepřesně vyřezané detaily pak mohou zkazit vzhled celé lodi. Každý odříznutý obrobek musí být od konců opilován. V procesu takového odizolování je nutné odstranit malou část zkosení, kde se vytvořily třísky a otřepy. Při řezání se tomuto momentu nelze vyhnout.

Loď musíte sestavit, když jsou všechny části vyříznuty a konce jsou zpracovány. To vám umožní provádět montážní práce, aniž by vás rozptylovalo vyřezávání chybějících dílů.

Plachetnice se dělí na fregaty a bitevní lodě. Nejvýkonnější třístěžňové lodě jsou lineární, které se vyznačují výtlakem, výzbrojí a počtem posádky.

Tato třída plachetnic pochází ze sedmnáctého století s příchodem dělostřelectva (děla), schopného vést lineární boj (současně ze všech palubních děl z postranní linie).
Ve zkrácené podobě se jim říká „bitevní lodě“.

Výkresy modelů si můžete zdarma stáhnout na webu nebo z jiných zdrojů.

V květnu 1715 byla z loděnice admirality v Petrohradě vypuštěna ruská dělová bitevní loď 3. řady „Ingermanland“ (64 děl). Na vývoji jeho kreseb se podílel sám Petr I. Bitevní loď měla na svou dobu impozantní rozměry: délka - 52m; šířka - 14m; hloubka úložného prostoru - 6m. Petrův zlatý standard zvednutý ze stěžně. Tato loď byla dlouhou dobu vlajkovou lodí ruské flotily.

Pořadí lodí v plachetní flotile:

• První řada - tří- nebo čtyř-palubní, největší plachetnice (od šedesáti do sto třiceti děl).
• Druhá řada je třípaluba (loď se třemi palubami) (od čtyřiceti do devadesáti osmi děl).
• Třetí řada je dvoupalubní (od třiceti do osmdesáti čtyř děl).
• Čtvrtá řada je dvoupalubní (od dvaceti do šedesáti děl).

L "Artemise

L "Artemis byla dělová fregata francouzské flotily. Třída fregaty Magicienne, váha 600 tun, na palubě 32 děl, z nichž 26 bylo dvanáct liber dlouhých děl a šest šest liber. Fregata byla položena v Toulonu v prosinci 1791 Měla délku 44 metrů 20 centimetrů.

Fregaty se nazývaly vojenské jednopalubní nebo dvoupalubní třístěžňové lodě. Od bitevních lodí se lišily menší velikostí. Jejich účelem je cestovní služba, průzkum (daleký dosah), překvapivý útok na objekt s cílem dalšího zachycení nebo zničení. Největší modely se nazývaly řádkové fregaty. Podle statistik se zdarma stahuje více modelů fregat než bitevních lodí.

Výroba modelů lodí je nejstarší z „technických zálib“ člověka: již téměř šest tisíc let lidé zvěčňují své lodě v miniaturách. Nejstarší model nalezený při vykopávkách - rituální stříbrná loď s vesly z hrobky v Mezopotámii - archeologové pocházejí z počátku čtvrtého tisíciletí před naším letopočtem.

Ruské profesionální lodní modelářství je mnohem mladší, ale je již tři století staré. Výroba modelů lodí začala Petrovskou „modelovou komorou“, která obsahovala modely „Admirality“ všech nových rozestavěných lodí. Jednalo se o přesné detailní kopie konstrukce trupu s částečně odstraněnou kůží, které sloužily jako vizuální pomůcky pro lodní tesaře, špatně srozumitelné na výkresech.

Sám Petr I. byl vlastně prvním seriózním ruským modelářem. V sedmnácti letech, když se vrátil z „Velké ambasády“ v Evropě, postavil takový model fregaty.Dle Petrova výnosu byly všechny modely uchovávány jako vzorky pro potomky. Sbírka právě této „komory“, která se nachází na místě dnešní kašny před Admiralitou, svého času zahájila sbírku našeho Námořního muzea.

Pravděpodobně mnozí, a ještě více mezi těmi, kteří žijí v Petrohradě s jeho historií a tradicemi, alespoň jednou měli touhu postavit model plachetnice vlastníma rukama. Bez potřebných dovedností a nástrojů to však bude stěží možné udělat doma, vedené speciální literaturou a místy s modely lodí. Popsané technologie jsou často poměrně složité, vyžadují speciální vybavení, materiály a téměř vždy již vyžadují určité zkušenosti, takže výroba lodi není snadný úkol. V důsledku toho pro ty, jejichž dovednosti se omezují na školní lekce práce a skládání papírových lodí potíže vyplývající z práce spíše odrazují od touhy než vyvolávají zájem. Může být obtížné najít pokyny, jak vytvořit něco podstatného tím, že začnete od nuly. Ale přesto, pokud je to žádoucí, je docela možné postavit poměrně slušný model, který má nejjednodušší nástroje dostupné v každém domě, kde je muž „s rukama“, a minimální sadu materiálů. Jen se musíte zpočátku přizpůsobit tomu, že všechno půjde, buďte si jisti (!), Ale téměř nikdy - hned. Že neúspěšná operace, sešroubovaný díl (také dobrý, když jen jeden!) je normou, nabyté potřebné zkušenosti a ne nouze.
Vážní profesionální modeláři, jejichž práce stojí někdy desítky tisíc dolarů, zaujímají první místa na mezinárodních výstavách, mají zpravidla spíše skeptický postoj k modelům vyrobeným z papír-mâché. To je pochopitelné – papír, i dobře přilepený, stále zůstane papírem. Ale pro ty, kteří zkoušejí modelování poprvé, bude tato pracovní technika nejvýhodnější. Nevyžaduje žádné drahé materiály ani nářadí a jako pracovní místo vám umožní omezit se na jednoduchý stůl s kusem překližky a grilem v koupelně, abyste se v místnosti neprášili. Je skvělé, pokud je k dispozici elektrická vrtačka se stativem, kterou lze nainstalovat na čerstvý vzduch. Ale pokud ne, pak vám výše popsané podmínky umožní začít a hlavně dokončit svůj první model.Všechny modely zobrazené na těchto fotografiích - od římské galéry až po obrněný křižník - byly postaveny pomocí této technologie a přesně v takových podmínkách . Před patnácti lety, po úrazu, náhle izolovaný od okolí, jsem si musel vzpomenout na svůj dětský koníček a pokusit se z něj udělat povolání. Po přečtení značného množství literatury jsem si uvědomil, že žádná z tam uvedených technik ve své čisté podobě mi nevyhovuje. V důsledku mnoha zkoušek a experimentů v průběhu let se vyvinula technologie, která vám umožňuje pracovat bez ohledu na jakékoli vnější okolnosti. Při vší dostupnosti metody však stále není na škodu si před zahájením práce něco pořídit. Nejdůležitější samozřejmě je, z čeho a z čeho to všechno bude postaveno. vyrobit loď ze dřeva vlastníma rukama:1.1

MATERIÁLY

Pole- tj. obyčejné dřevo, nutné především pro výrobu ráhna. Pro sloupy stožárů se nejlépe hodí borovicové lišty odpovídající sekce. Bříza je horší: je obtížnější vybrat z ní rovné úseky a obtížněji se zpracovávají. Tenčí části stěžňů - horní a vlajkové stožáry, dvorce, zbytek ráhna se perfektně získávají z březových špízů na grilování, které se občas dají koupit v různých superhypermarketech. Stojí za to věnovat pozornost skutečnosti, že se dodávají v různých tloušťkách: byly 3,5 a 3 a 1,8 mm. Pro ty nejmenší detaily použijte dřevěná párátka. Ostatní dřevěné části; teoreticky a teoreticky, vyrobené z masivního dřeva, je snadnější a lépe získat z dýhy lepené "Moment" ve 2-3 vrstvách odpovídajícího druhu.

Lepidlo. Optimálně - nábytek PVA. Ověřeno - Novgorod PVA-M "Akron". Pokud ne, udělá to jiný. Jde hlavně o to, že by jmenování označovalo "na lepení" výrobků ze dřeva, a ne "na lepení" - tohle drží mnohem hůř. Při nákupu požádejte o vyzkoušení - lepidlo, zmáčknutí kolíčkem na prádlo, dva kusy dýhy, počkejte 30 minut, než zaschne a zkuste roztrhnout. Pokud je lepidlo dobré, dýha se roztrhne, ale lepidlo ne. Kromě toho naneste na povrch stěr - měl by se vytvořit matný, ale naprosto jednotný průhledný film bez mléčného odstínu. Estonský PVA je dobrý, ale na ten náš vyschlý občas neulpí, opadne. Tito. začít pracovat s jedním, je lepší v něm pokračovat. A nenahraditelný je samozřejmě i obyčejný „Moment“.
Laky, barvy. K laku se nejlépe hodí "Aqua" - tzn. na vodní bázi. Rychle schne, nešpiní papír a karton. A, což je při práci v bytě zásadní, prakticky nezapáchá. Má smysl okamžitě zakoupit bezbarvé i tónované tmavé dřevo. Barvy - po vyzkoušení několika možností jsem se rozhodl pro akryl. Z nich nejnutnější je zlato. Osvědčený - "Inca Gold". Kde je to možné, je snazší místo barvení nalepit výše zmíněný barevný papír. Obecně v tradicích ruské modelářské školy nebylo barvení modelů příliš běžné. Na rozdíl od Evropy, kde se snažili o stoprocentní podobnost s originálem i v odstínech, v Rusku se snažili vybírat cenné dřeviny tak, aby jejich barva, ne-li přesně, přibližně odpovídala barvě lakovaného originálu.

Tkanina a nit. Na plachty lze použít jakoukoli bílou bavlněnou látku. Přirozeně, čím jemnější nit a těsnější vazba, tím lépe. Hlavní věc je, že zde nejsou žádné nečistoty ze syntetiky, jinak nebude dobře držet. Totéž platí pro vlákna. Je pravda, že teď je těžké najít čistou bavlnu, ale pokud je procento syntetiky malé, můžete je zkusit také. Pro stojatou takeláž jsou potřeba černé nitě, pro běžící takeláž je lepší světle béžová. Co se týče tloušťky, hodí se všechna možná čísla: od maxima - 10 nebo i 0, pokud to najdete, až po 40 - 50. V literatuře se někdy doporučuje tónovat látku slabým roztokem čaje na spolehlivost. Zkusil jsem to – nelíbilo se mi to: možná je to spolehlivější, ale čistě bílé plachty vypadají mnohem hezčí. Ale nitě, pokud nenajdete tu správnou barvu, je lepší lehce tónovat mořidlem na dřevo.

Drát a fólie- nejlépe měď nebo mosaz, ale jakákoliv půjde, dokonce i z trubek. Malé karafiáty, plastelína, samolepicí fólie atd. - zdaleka ne vyčerpávajícím výčtem, nové nápady mohou přijít na mysl kdykoli během celé práce.

NÁSTROJE

Kromě standardní sady nástrojů, které nepotřebují komentáře, jako je hoblík, kleště, nůžky na drát, šroubovák, dvojice svorek - větší a menší, kladivo, pilka na železo, dláta atd. konkrétní věci, které stojí za zmínku samostatně .Elektrická vrtačka. Pokud máte nápad pustit se do podnikání vážně, neomezovat se na jednu zkušební kopii, rozhodně byste si měli pořídit cvičení. Je vhodné zvolit výkonnější - 500 wattů, ne méně. Je velmi dobré, když se stativem a s nastavitelnou rychlostí.Mimořádně užitečná věc je brusný kotouč. Tito. nebroušení (také to nepřekáží), konkrétně broušení - na jehož rovině můžete pokožku zafixovat. Skládačka je užitečná, i když ne nezbytná věc. Dříve se bude hodit pilka na kov (i když na práci se dřevem). Je dobré mít na to dvě plátna: malé a velké. Čtyři nebo pět kusů různých tvarů a zářezů stojí za to mít, ale z vlastní zkušenosti jsou hlavní a prakticky nenahraditelné - ploché, malé, největší, jaké najdete. Je také dobré mít sadu souborů. Svůj nejoblíbenější a nezbytný nůž (na obrázku) si pro sebe vyrobil před 25 lety z látky na kov. Takové věci v prodeji nejsou. Bez toho není práce – jen oni dokážou dýhu kvalitně nařezat na pásy. Bylo to o pět centimetrů delší (!) - bylo to odbroušené... Takže, když uděláte totéž, pak s rezervou délky. Při výběru čepele na čepeli se snažte ji ohnout: pokud zůstane ohnutá, je příliš měkká. Když se to rozbije, tak to půjde. Z trosek a udělejte to. Čepel vezměte déle: tak, aby procházela téměř celou rukojetí. Zaoblení na konci rukojeti také není náhodné: hodí se pro ně lepené (zejména na "Moment") díly brousit a nerovnosti jen zahladit.
Pozor na ostření - je jednostranné, přičemž pravá strana čepele je odbroušená - to znamená, když ji řežete podél pravítka, vedete jako tužka, tak se plochá strana přitlačí k pravítku a broušené zkosení směřuje od pravítka. Úhel ostří je cca 30, ostření 15-20. Ze stejného plátna stojí za to vyrobit malé tenké řezáky, jako jsou dláta, různých šířek: 4, 6, 8, 12 mm - i když ne okamžitě, ale postupně se všechny někde budou hodit. V prodeji najdete sady pro řezbářství s půlkruhovými frézami. Oni také, dříve nebo později, ale určitě budou potřeba. Obvyklá bota. Ale ještě jednu věc budete muset udělat sami - z dlouhého tenkého hřebíku nebo z tlusté šicí jehly (vhodné ze stroje) na dlouhé (15-20 cm) rukojeti. No a když už se tady bavíme, bude potřeba i sada šicích jehel různých velikostí. Stojí za to začít tucet a půl najednou - všechny velikosti: od 2 do 20 mm, různé tuhosti pro různé potřeby. Někdy je vhodné místo štětce na lepidlo na drobné práce použít tenký drátek přivázaný ke špejli.
Nůžky. Vyplatí se mít alespoň dva, nejlépe tři páry: po jednom na látku, na fólii a na papír, dýhu a lepenku. Jsou vyžadována minimálně tři čísla: od největšího pro vyrovnání polotovaru těla pro dýhování po nejmenší pro broušení pro konečnou úpravu. No, průměr - pro středně pokročilou práci. Brusné kameny na řezáky - vyplatí se pořídit si tři z nich, včetně nejmenšího brousku na konečnou úpravu.
Malé věci - nezbytné a jednoduše použitelné: kreslící potřeby, velká pinzeta, malé kleště s dlouhými tenkými rty, kolíčky na prádlo, gumičky "na peníze", háček, stolní svěrák, průhledné plexi pravítko 50 cm dlouhé, nesmazatelné černé a hnědé fixy, mořidlo na dřevo. Ale nikdy nevíte, co ještě může vymyslet kreativní přístup k podnikání!
A dopředu. Takže poté, co jste si osvojili vše výše uvedené, nebo jste si byli jisti, že dostanete to, co potřebujete ve správný čas, můžete, inspirováni, začít! Kde získat kresby, neporadím - literatury je spousta, internet je obrovský a dynamický - stránky se rodí a umírají. A já sám se v poslední době tímto směrem nezajímám... Každopádně od té doby, co jste se dostali sem, se můžete dostat ke kresbám. Prostudujte několik projektů různých lodí, porovnejte jejich návrhy, detaily. Často se stává, že detaily chybějící v jedné sadě jsou dokonale zastoupeny v jiné - pro podobnou loď stejné třídy a naopak. Jejich příběhy také stojí za přečtení. Je dobré, když debut není to první, co vás zaujme, ale skutečnost, že se vám v důsledku výběru bude líbit víc než všem ostatním - bude mnohem zajímavější pracovat. Takový model má mnohem více šancí na dokončení - je škoda ho nechat nedokončený ... No, začněme samozřejmě případem.
Autor - Dmitrij Kopilov
Exkluzivní stránka