Die Montage des Modells des Schiffes kann nicht nur für Avoible-Werften, sondern auch Anfänger interessant sein. Wenn Sie ein Holzmodell sammeln, erfahren Sie viel über das Gerät von Schiffen, genießen Sie es, wie ein Satz von Holzrohlingen zu einem echten Segelboot verwandelt wird. Damit die Versammlung angenehm war, empfehlen wir von den einfachsten Modellen. Rufen Sie uns an - wir helfen Ihnen gerne mit der Wahl.

Jedes Holzschiff ist einzigartig und trägt oft einen Teil der Geschichte. Wir haben sowohl Kolonialschiffe als auch Fischereifahrzeuge sowie majestätische Kriegsschiffe - für jeden Geschmack und jede Farbe. Wir bieten qualitativ hochwertige Modelle zu niedrigen Preisen an - und ausländische Modelle von Mamoli-Marken, Corel, Mantua, Amati, Artesania Latina, Billing Boote, Constructo und Schiffe zur Montage von russischen Herstellern - Meisterschiff, Falcont, LS-Modell.

Was ist innen?

In jedem Satz - Materialien, Zeichnungen und Anweisungen - im Allgemeinen, alles, was Sie brauchen, um ein Modell eines Holzschiffs zu bauen. Andererseits sind die Werkzeuge in der Regel nicht im Set enthalten - können Sie diejenigen retten, die bereits Werkzeuge haben. Für alle anderen in unserem Shop wird eine Vielzahl von Werkzeugen für Modelle dargestellt. In der Regel, alles, was Sie zum Kauf des Modells "von Scratch" benötigen, geben wir in der Unterablage "Verwandte Waren" auf der Produktseite an.

Technologie-Fertigungsfahrzeuge

§ 8. Material und Verarbeitung

Holz verschiedener Rassen gilt für Baumodelle von Schiffen und Schiffen. Die grundlegenden Anforderungen an ihn: Festigkeit mit minimaler Masse, einfachen Verarbeitungsfeinheit, Feinheit und der Fähigkeit, eine bestimmte anfängliche Form anzutragen, zu solchen Bäumenspezies, zählen Linden, Aspen und Pappel. Davon werden oft das Corps of-Modellen von Schiffen und Schiffen hergestellt. Kiefer, Fichte, Zeder, Ahorn, rotes Baum, Balsa, Erle und Birne werden ebenfalls im Shipyodelirovation-Fonds verwendet.

Kiefer, Zeder und Fichte haben hohe mechanische Eigenschaften, ein Knie gut und gebogen, insbesondere in einem unbeholfenen und stehlenbedingten Zustand. Sie werden hauptsächlich für die Herstellung von Stringern und verschiedenen Flüssen verwendet, wenn sie mit dem Bau von Modellen zusammenarbeiten. Aus diesen Rassen können Sie die Modelle im Wohnbereich erledigen. Die Details des Modells und insbesondere der Stringer ist erforderlich, um das grobe Holz zu vermeiden, und wählen Sie die kleinste Schicht mit der Anzahl der jährlichen Schichten mindestens 10 pro 1 cm aus. Die Schichten sollten parallel angeordnet werden, andernfalls Schienen brechen auf der abgeschrägten Schicht. .

Ahorn hat ein festes homogenes feinschichtiges Holzweiß. Er ist schlecht, aber es ist gut zum Furnier gebracht; Poliert und von allen Lacken gemalt. Normalerweise sind sie faene (abgedeckte) Deckmodelle von kommerziellen Schiffen.

Ein roter Baum heißt viele Rassen mit Holz von einer leicht zu faulen dunkelrötlichen Farbe. Es wächst hauptsächlich in Afrika, auf den Antillen und in Amerika. Auf dem Territorium der UdSSR trifft sich in der Transcaucasia.

Das Holz dieses Baums wird nicht nur für die schöne Farbe und Zeichnung, sondern auch für die Wasserbeständigkeit geschätzt. Es ist leicht zu schneiden und zu verarbeiten, gut lackiert und poliert. Im Versand geht der Baum zur Herstellung von Desktop-Seglermodellen. Insbesondere KRA-SIVO sieht das Deck aus, von den einzelnen dünnen Streifen (Resek) gefüttert (gewählt).

Solide, aber fragile Walnussholz ist von hellgrau bis braun lackiert, mit sehr schöner Laminierung. Es ist gut poliert, lackiert und mit Wachs fertiggestellt. Es wird hauptsächlich als Endbearbeitungsmaterial bei der Herstellung von Desktop-Modellen von Segelschiffen verwendet.

Holzbirne hat eine andere Farbe - von hellrosa bis rot, sehr dicht und homogen. Es wird perfekt durch Schneidwerkzeuge verarbeitet und ist gut poliert. Es wird verwendet, um Segelschiffe-Layouts einzutragen.

Eine der Hauptindikatoren von Holz ist die Dichte. Was der Baum ist weicher (lose), desto kürzer ist es und umgekehrt.

Dichte einiger Holzrassen, g / cm3

Birke - 0,65 Lipa - 0,48

Birne - 0,73 Pappel - 0.47

Walnuss - 0,73 Fichte - 0,47

Ahorn - 0,75 ALDER - 0,54

Rote Aspen - 0,43

baum - 0,54 Balsa - 0,1-0.24

Kiefer - 0,51.

Neben Holz in der Bringe werden viele andere Materialien verwendet. Daher werden zur Herstellung von Gehäusen und Add-Ons von Modellen von Schiffen und Schiffen, Schaumstoffe, Plexiglas, Polystyrol, Celluloid und Fiberglas verwendet. Schaumstoffe sind auf Holzbearbeitungsmaschinen und einem manuellen Carpentretry-Schneidwerkzeug gut vorbereitet. Anfängermodelle von ihnen können aus Fahrzeugen hergestellt werden, und das Gehäuse großer Modelle ist wünschenswert, eine Schicht aus Glasfaser auf Epoxidharz ED-5 erwischt zu werden.

Plexiglas- und Polystyrol-Blechmaterialien. Davon können Sie verschiedene Add-In sowie Stanzen in der beheizten Form des Falls kleiner Schiffenmodelle (500-600 mm) machen. Diese Materialien sind mit Dichlorethan oder Birnenessenz gut geklebt.

Fiberglas wird in der Sendung zum Herunterschieben der Modelle und der Herstellung von Teilen einer komplexen Konfiguration verwendet. SUDChers verwenden typischerweise Fiberglas 0,25-0,4 mm dickes TSF (B), Astt (B) - 8, ASTT (B) C, Astt (B) C2 und ASTT-9.

Für viele finden Handwerk die Verwendung von Blech - Stahl, Messing, Kupfer und weißem Zinn.

§ 9. Klebstoffe, die in der Werft verwendet werden

Beim Bau von Schiffen und Gefäßen werden verschiedene Klebstoffe verwendet: Protein, Nitrocellulose und Harz.

Schreiner (Glutin) Kleber mit gewöhnlicher Zubereitung (auf dem Wasser) ist sehr Angst vor Feuchtigkeit. Es kann jedoch relativ wasserdicht gemacht werden, wenn Sie am nächsten Rezept kochen: Brechen Sie in kleine Stücke, legen Sie es in ein Glas und gießen Sie mit natürlichem Öl. Wenn der Klebstoff nach unten schwellen (nach 12-13 Stunden), legen Sie das Glas in ein anderes Geschirr, mit Wasser gefüllt und aufwärmen, bis der Klebstoff vollständig aufgelöst ist. Sie können es nur heiß verwenden. Es trocknet auf eineinhalb oder zweimal länger als auf dem Wasser zubereitet.

Es sollte daran erinnert werden, dass es nicht zum Kochen gebracht werden kann. Wenn er beim Kochen kocht, verliert es fast vollständig seine Klebefähigkeit.

Caseinkleber ist mehr bewässert und zum Verkleben von Textil- und Papierprodukten verwendet. Entsprechend der Festigkeit der Verklebung unterscheiden sich die folgenden Sorten dieses Klebstoffs: extra (B-107), erste Klasse (B-105) und gewöhnlich (OB).

Die Klebstofflösung wird wie folgt hergestellt: 2 Teile werden einem Teil des Pulvers gegeben, und einem Stück dicker Klebstoff werden 1,7 Teile des Wassers zugesetzt. Der resultierende Reinigungsmittel muss gerührt werden, bis er in eine homogene Masse ohne Klumpen und Körner verwandelt. Klebstoff eignet sich für 3-5 Stunden (abhängig von der Zusammensetzung). Es wird auf beiden Oberflächen mit geklebten Teile aufgebracht, 3-5 Minuten in Luft standhalten. Kombinieren Sie dann die Produkte und wird in Klammern gedrückt. Eine vollständige Ablehnung von Klebstoff bei Raumtemperatur erfolgt innerhalb von 20-24 Stunden.

Die wasserdichten Nitrocellulose-Klebstoffe umfassen Email, AK-20 sowie alle anderen Nitroleki: AB-4, 754, 900 und 930. Sie sind bereit für den Einsatz hergestellt.

Nitroklasen werden zum Kleben von Holz, Stoffen, Zelluloid, Haut verwendet. Sie können mit Lösungsmitteln 646, 647 und RDV verdünnt werden.

Beim Verkleben werden beide Oberflächen mit zwei-drei Klebstoffschichten beschichtet, wobei jedes Mal krank ist, um krank "zum Lowlight". Danach schmieren Sie eine der Oberflächen wieder, die auf der anderen verbunden sind, und ziehen Sie das Produkt mit Klammern fest.

Nitroceli können von sich selbst, lösliches Celluloid in Aceton oder in einem der obigen Lösungsmittel hergestellt werden. Diese Klebstoffe werden als Primer unter dem Nitroshpaklika von schwimmenden Modellen und zur Herstellung eines schnell trocknenden Kittes mit einem Zusatzstoff von ihnen "Talka (Babypulver), Kreide und Holzsägemehl eingesetzt.

Polyvinylphenolklebstoffe sind sehr wasserdicht und werden durch Mischen von Polyvinyl- und Phenolharzen erhalten. Bevor Sie einen solchen Klebstoff anwenden, ist es notwendig, sich aufzuwärmen.

Klebstoffe BF-1 und BF "-2 werden zum Kleben von Aluminium, Holz, Stahl, Kunststoffen, Keramiken, Fasern, Leder, Stoffen und Papier verwendet. Beim Kleben von Teilen wird eine dünne Klebstoffschicht auf die hergestellten Oberflächen aufgebracht und standhalten zum Laufen "(nicht weniger als 30 Minuten). Dann wieder beschichtet und 15 Minuten wiedereröffnet. Danach sind die Teile 1 Stunde (bei einer Temperatur von 140-160 °) angeschlossen, komprimiert und links unter Druck (bei einer Temperatur von 140-160 °) 1 Stunde. Wenn das Verkleben ist Ohne Heizung durchgeführt, sollten die Teile unter der Presse bleiben. 3- 4 Tage.

BF-6-Kleber dient dazu, den Gewebe zu kleben, den Sie vor dem Verkleben einweichen und drücken müssen. Gefetter Klebstoff, es wird mit einem Bügeleisen durch ein nasses Stück Stoff erhitzt, bis der Klebstoff trocknet.

Alle diese Klebstoffe werden in den Läden in der fertigen Form verkauft.

Dichlorethanischer Kleber verwendet zum Verkleben von Plexiglas, Polystyrol und Polymermaterialien. Es wird übrigens hergestellt

lösen von Plexiglaschips in Dichlorethan oder Birnen-Essenz. Die angeschlossenen Oberflächen werden zwei- oder dreimal mit Klebstofflösung reichlich verschmiert, getrocknet "zum Lowlight", verschmiert und angeschlossen. Für vollständiges Weiden beim Verkleben unter Druck sind 4 Stunden erforderlich, ohne Druck von 8-10 Stunden.

Das haltbarste und wasserfeste sind Klebstoffe, die auf Epoxidharzen basieren.

Die ussr chemische Industrie erzeugt eine große Anzahl von Harzen verschiedener Marken. Die höchste Verteilung zwischen ihnen war jedoch Epoxidharz ED-5, ED-6, EDV und E-37.

Epoxidharze von ED-5 und ED-6 sind eine tiefgrad-transparente Flüssigkeit von hellgelb bis braun. Um einen Epoxidkleber oder eine Imprägnierverbindung zu erhalten (zum Beispiel zum Schneiden der Modellengehäuse), muss ein Härter in das Epoxidharz eingeführt werden. Je nach Art des eingegebenen Härters ist es möglich, Heißkleber (mit Erhitzen auf 200 ° C) oder eine Kalthärtung zu erhalten, die bei Raumtemperatur verfestigt ist. Die Schiffsstifte sind mit dem letzteren zufriedener. Es kann jedoch auf 70 ° C erhitzt werden, dann ist der Klebevorgang verringert, und die Festigkeit steigt an.

Um einen kalten härtenden Epoxidkleber in dem ED-5- oder ED-6-Harz zu erhalten, ist es notwendig, eines der Härter (8-15%): Hexamethylendiamin (GMD), Pyridin, Piperidin oder am häufigsten Polyethylenpolyamin (PEP) einzuführen ).

Epoxy-Verbundklebstoffe mit hoher Festigkeit - Haftverbindungen haben eine geringe Schrumpfung, chemische, antimykotische und Feuchtigkeitsbeständigkeit. Beim Verkleben erfordern sie keinen hohen Druck.

Kalthärtungsklebstoffe sollten unmittelbar vor der Verwendung hergestellt werden, da sie sich schnell verfestigen (mit der Einführung eines Härters von 8-15% für 20-40 Minuten).

Bluted-Details müssen ausgültig sein. Bei den vorbereiteten Oberflächen werden eine über den anderen beiden Klebstoffschichten aufgebracht, wodurch jeder Schicht zu trocknen, "an das Lowlight" zu trocknen. Danach werden die Teile 24 Stunden bei einer Temperatur von 18 bis 25 ° gedrückt und gehalten.

Wenn Sie das Füllstoff-Aluminiumpulver, Kreide oder Talkum eingeben, können Sie einen guten, dauerhaften Kitt erhalten.

Wenn die Teile aus dem Fiberglas (Modellgehäuse, Add-Ons usw.) entfernt werden, ist es notwendig, sich zu erinnern, dass Harz ED-6 sehr viskosen ist und zusammenhängendes Verbund basierend darauf ist, dass ein festes Fiberglas beeindruckt ist. Daher wird eine der Komponenten als Weichmacher (Verdünnungsmittel) an Klebstoff eingeführt: Epoxidharz DEG-1, Ethylcelosfolf, Dibutylphthalat oder Aceton. Damit das Fiberglas nicht an der Form des Produkts bleibt, gibt es eine sogenannte Trennschicht zwischen dem Zwerg und dem Fiberglas. Um diese Ebene anzuwenden, können Sie 10-15% Polyethylenlösung in Whitespital, Wachs, Paste zum Boden von Parkettböden und anderen Materialien verwenden.

Epoxidkleber wird bei der Reparatur von Gefäßen, Autos und Traktoren häufig verwendet. Die Anwenden von Patches aus mehreren mit Epoxidverbindung imprägnierten Schichten des Faserglas kann sehr hohe Festigkeit und Dichtheit solcher Korrekturen bieten.

Epoxyverbindungen sind toxisch. Der toxischste Teil der Epoxidverbindungen ist Härter.

Paare und Staub von Härtern und Verbindungen handeln ärgerlich auf den Schleimhäuten der Nase, des Hals und der Augen. Langzeiter Kontakt mit Paaren oder Staub von Härtern können zu schweren Läsionen führen. Bei der Arbeit mit Epoxidverbindungen und Lochleitungen ist daher die folgenden Vorsichtsmaßnahmen zu beachten:

alle Vorgänge zur Herstellung und Verwendung von Epoxidverbindungen, um in einem isolierten und gut belüfteten Raum herzustellen;

staub nach der Verarbeitung ausgehärteten Verbindungen Reinigen Sie das feuchte Tuch gründlich;

arbeitstabellen, bevor Sie mit Epoxidhäusern arbeiten, um das Papier abzudecken, das nach Entfernung von Verunreinigungen abdeckt;

verwenden Sie beim Arbeiten mit Klebstoffen Gummihandschuhe;

während des Arbeitstages waschen Sie Ihre Arme regelmäßig mit warmem Wasser, und wischen Sie es mit einmaligen Handtüchern.

spritzer von Harz, Verbindung und Härter, die die Haut schlagen, entfernen sofort einen Gaze-Tampon, der mit Aceton angefeuchtet ist, und spülen Sie dann die Haut mit Seifenwasser ab;

lassen Sie nicht mit Epoxidverbindungen von Personen arbeiten, deren Leder die Empfindlichkeit erhöht hat.

Die Mahlzeit am Werk der Arbeit ist kategorisch verboten.

§ 10. Methoden zur Herstellung von Modellen

Einer der Hauptoperationen während des Aufbaus des Schiffs des Schiffes ist die Herstellung des Gehäuses. Es kann aus verschiedenen Materialien hergestellt werden: ein ganzes Stück Holz, geklebte Brettern, Papiermachen, Zinn und Glasfaser.

Erste Schritte, die Werft muss sich daran erinnern, dass die korrekte Herstellung der Gebäude des Rumpfes gute seetüchtige Qualitätsmodelle bieten.

Beim Erstellen eines Modellkörpers ist es daher notwendig, die theoretische Zeichnung strikt einzuhalten und der Folge von Vorgängen des ausgewählten Verfahrens zu folgen.

Für Desktop und kleine selbstfahrende Modelle kann das Gehäuse aus einer ganzen Baumstange hergestellt werden, die gerade ohne Risse und durch Schlampe gerade sein sollte. Wenn das Holz roh ist, muss es bei Raumtemperatur getrocknet werden, nicht aber nicht im Ofen und nicht in der Sonne. Andernfalls kann es "Blei" und sogar "Break" führen.

Die Abmessungen der Stange müssen den größten Dimensionen des Modells des Modells entsprechen: Länge, Breite und Höhe der Seite.

An einem der Seiten der Stange erfolgt der Bleistift in der Linie der diametralen Ebene (die Ebene, die den Körper in der Hälfte in der Hälfte aufteilen). Dann spaltet sich der Balken auf das Sandpapier (den Abstand zwischen den Spalten) und zeichnet die Deckkontur (Abb. 22, A). Zeichnen Sie den Stab mit einer Axt und einem Hobel (auf der gezogenen Schaltung), zeichnen Sie das STEM- und AHTESTEVIN-Modell und auch verarbeitet.

Danach werden auf der theoretischen Zeichnung auf dem Sperrholz die Traumes auf dem Sperrholz gezeichnet, trinken es mit einem Puzzle, mit Klebstoff verschmiert und mit Nelken zum strengen Teil der Rohlinge navigiert. An Bord der Rohlinge werden die Zeilen der Zeilen der Splintsätze angewendet. Dann wird das Gehäuse gemäß den sandigen Schablonen (Abb. 22, B) aus Sperrholz geschnitten, wobei das Gehäuse unter Verwendung einer Datei und einer Skins in die gewünschten Größen eingestellt wird.

Bevor Sie den Fall anrufen, müssen Sie die Löcherreihe auf dem Deck einschrauben und mit Hilfe der Meißel zur Auswahl von Holz (Abb. 23). Die Dicke der Seiten muss mindestens 6-8 mm betragen.

Für große Modellgebäude, so dass sie nicht "LED" sind, ist die Bar besser zu tun. Sie können zwei Optionen anbieten. Der erste ist das Gehäuse horizontal geklebter Bretter. Die Dicke von ihnen muss dem Abstand zwischen den Wasserleitungen auf der theoretischen Zeichnung entsprechen. Auf jeder Platte wird eine diametrale Linie ausgeführt, SPP und zeichnet die entsprechende Darlehenskontur (Abb. 24, A). Nachdem Sie den Board entlang der Darlehenskontur draußen beendet haben, ist es notwendig, das Holz von innen zu schneiden, wobei die Kante von 6 bis 8 mm breit bleibt (Abb. 24, B). Die letzte Karte (unten) von innen wird nicht gepumpt. Verarbeitete Boards in das Paket verklebt (Abb. 24, im).Nun reicht es aus, die hervorstehenden Winkel zu schneiden und den Körper durch Anlegen von Vorlagen (Abb. 24, d) mit den gewünschten Abmessungen zu bringen.

Die zweite Option ist, das Gehäuse aus vertikal gekühlten Brettern zu bauen (Abb. 24, E). In diesem Fall werden die verarbeiteten Boards von Gesäß von der Projektion der theoretischen Zeichnung "Seite" gezeichnet. Hier verarbeiten Sie zunächst jede Platine an der Außenkontur der Batoks und schneiden den Innenteil ab. Zwei extreme Boards verlassen fest. Die geklebten und getrockneten Boards werden wie im vorherigen Fall behandelt.

Anwenden dieser Methoden ist es möglich, den Aufbau der Modellgehäuse zu vereinfachen, und sie werden symmetrisch erhalten.

Für die Herstellung eines Satzes eines Gehäuses können Sie mehrere Möglichkeiten anbieten, der häufigste und vernünftigste ist der Bau des Gehäuses auf dem Deckboden.

Zuerst müssen Sie eine Plaque-Stapel herstellen (Abb. 25). Es muss gut sein, skiggy. Auf der Platine wird der diametrale Diny durchgeführt und auf eine Papierteile gemäß der theoretischen Zeichnung aufgeteilt. Dann überquerten sie aus der Zeichnung der Projektion der "Semedatei" das Deck auf dem Phaneer mit einer Dicke von 2-3 mm und trinken sie. Auf dem Deck ist es notwendig, die diametrale Linie und den Ort der Installation der Spangouts umzusetzen, und machen dann Ausschnitte an den Seiten, um die Splitter in sie zu befestigen.

Das Deck ist auf einem Stripboard installiert. Um ihr eine Längsumlenkung zu geben, legen Holzklumpen darunter. Die Höhe jedes Tierheims wird durch theoretische Zeichnung bestimmt

Feige. 22Markierung einer Baumstange (aber)und Verarbeitung des Falls durch Vorlagen

spanmost ( b.)

Feige. 23.Aushöhlen das Modell des Modells aus

https://pandia.ru/text/77/491/images/image004_125.jpg "width \u003d" 338 "Höhe \u003d" 142 "\u003e

Feige. 25. Installation von Deck auf einem Stripboard:

1 - Linie zum Messen der Höhe von Bars, 2 - Deck, 3 - deckfußboden 4 - Abstreifbarren, 5 - Wickelplatte

feige.26. Reihenfolge der Herstellung eines Set-Körpers:

und - der Keil, der auf die Montage auf dem Deck vorbereitet ist, b.- Kelrahmen, im -bobs auf einem Keilrahmen installieren, g.- Teil des zusammengebauten Rumpfes auf der Stapel

"Seitenansicht". Dazu ist es notwendig, die gerade Linie mit dem Futter mit dem Nasenauge des Gehäuses zu verbinden. Der Abstand zwischen der Platine des Decks und der geleiteten Linie auf jedem Sandpapier und ist die Höhe jedes Klumpens. Die Klumpen sind nackt auf einem Streifenbrett, legen das Deck auf sie und pinieren sie mit Nelken.

Jetzt können Sie zur Herstellung der Splits fortfahren. Dazu, aus der theoretischen Zeichnung (Projektionen "Corps") mit der Verwendung von Verfolgung oder Kopierpapier, werden die Splitter mit einer Dicke von 6 bis 8 mm auf den Phaneer übertragen, dann mit einer Puzzle getrocknet. Die Kanten der Schwerter werden mit Dateien und Skins behandelt. Hinterlassen Sie im oberen Teil des Spanglings (auf den Seiten) die Spitzen, die in Deckkürzungen eingeführt werden (Abb. 26, A). Im unteren Teil der Splits werden die Nuten für die Installation eines Keilrahmens geschnitten, der entlang der theoretischen Zeichnung der Projektion "Seite" gezogen und von Sperrholz 6-8 mm Dicke geschnitten wird (Abb. 26, b.).

In der Nase und dem Vorschub des Gehäuses des Gehäuses auf der Größe eines oder zwei Stücks befinden sich Orte aus der Tafel von Weichwald - Linden, Erle, Pappel (Abb. 26, B). Balken werden vom Profil des Rashpil-Gehäuses und des Schleifpapiers behandelt.

Danach wird das gesamte Set gesammelt, für den alle Splits mit Spitzen in die Decknuten eingesetzt und den Keilrahmen befestigt.

Platzieren Sie oberhalb der Stringer auf den Spangeln die Orte ihrer Installation. Ihre Menge hängt von der Größe des Modells ab. Das Modell ist mehr, desto mehr Stringer.

Nachdem das Markup abgeschlossen ist, wird der gesamte Set demontiert, um in die Splitter und die Nuten des Stylings der Stringer (Abb. 26, d) zu schneiden (26, d). Bevor die Endmontage in den Deckfenstern für den Zugang zum Modell geschnitten wird, sind alle Gelenke der Gelenke zwei oder drei Mal mit Nitrokleber und trocken. Als Nächstes, mit Hilfe von Nelken und Klebstoff, sind alle Stringer fixiert. Nachdem Sie den flexiblen Satz des Gehäuses von der Stripboard entfernt, mit einer drazischen Datei verarbeitet und zwei- bis dreimal mit Nitrocel aufwachen. Jetzt können Sie den Körper mit einer Sperrholzstärke von 1,5 mm oder einer dichten Karton abdecken.

Blätter der Haut sind geklebt und mit Nelken navigiert. Wenn das Gehäuse befestigt ist, können Nelken entfernt oder vom Kern erreichbar sein. Mit einer Datei mit einer Datei und Schleifpapier bearbeitet werden, sollte es zwei- bis dreimal Nitrokem vermisst werden, so dass in der Zukunft stärker ist als Nitrochaple. Für eine bessere Festigkeit kann es von einer Glasfaserschicht unter Verwendung eines Harzes Mon-1 oder ED-5 gespeichert werden.

Sehr einfach, ein Papier-Machen-Gehäuse zu bauen. Es ist aus Zeitungspapier auf einem Rohling versiegelt, das von einem der oben diskutierten Methoden erfolgt ist.

Damit die ersten Schichten des Papiers nicht an den Fall des Gehäuses geklebt werden, wird er von einer Marke oder einem Erdöl betrogen. Das Papier ist auf Stücke von ungefähr 60 x 80 mm gerissen. Es wird nicht empfohlen, es mit einer Schere zu schneiden. Die ersten zwei oder drei Schichten werden einem Rohling ohne Klebstoff auf der Fettschicht auferlegt. Der Klebstoff wird am besten von Kartoffelstärke verwendet. Papierstücke sind überlagert, so dass jeder nächste den vorherigen überlappt.

Für kleine Größen (700-900 mm) reicht es aus, 9-11 Papierschichten zu stecken, um das Board mit einer Dicke von 2,5 bis 13 mm zu erhalten. Es ist notwendig, in mehrere Techniken zu kleben. Nachdem Sie drei oder vier Schichten auferlegt haben, sollten Sie sie trocken geben. Dann las das Sandpapier leicht, bleib so viel wie viel. Dieser Prozess wird mehrmals wiederholt.

Nachdem der fertige Körper mit den Rohlingen entfernt, sind zwei oder drei Pins in sie geklebt und mit Deck bedeckt. Dann wird jeder mit Sandpapier gereinigt, und das Aufbringen von Nitrokles fragt sich mit Gaze oder durch einen Rohrleitungsbestand. Dann kann der Fall skaliert und lackiert werden.

Der einfachste Weg, um ein Metallgehäuse auf einem Rohling von kleinen Tinnitus-Tinnitus herzustellen, das mit einer Dicke von 0,3 bis 0,4 mm getönt wurde. Dazu können Sie einen dünnen Messing anwenden

Feige. 27. Herstellung eines Gehäuses von Blech:

aber - Gehäuse durch Löten aus Zinnstücke, B - Lesezeichen in einem Leerzeichen einer flachen Spanmost ; im- Verfahren zur Herstellung einer Markenspline, g.- Installation von Marke Splines; d. - Fallklemmblätter von Zinn, 1 - flacher Spin, 2 - Tavra-Spin,

3 - Plattierungsblatt

oder Kupfer. Stücke können je nach Komplexität des Falls von unterschiedlichen Werten sein. In den Nasen- und Futterteilen des Modells wird der ODI weniger als in der Mitte sein, da der mittlere Teil des Körpers weniger komplexe Schaltungen aufweist (Abb. 27, aber).

Das zweite Verfahren ist ein Löten des Gehäuses an einem flachen Spangling, von einem Fuster geschnitzt und in den Rassenrillen (Fig. 27, B) verlegt. Tragen Sie Messing (T-förmige) Splits an, da sie für den Fall eine gute Festigkeit schaffen. Herstellung solcher Splints auf folgende Weise. In der Mitte des Streifens einer Fusterbreite von 20-24 mm ist das Risiko und der Streifen biegen sich in der Hälfte. Dann leiten sich 5 mm von der Kante eines gebogenen Abschnitts des Streifens zurück zurückzutreten, das zweite Risiko, wonach das Werkstück im Schraubstock zwei Seiten eingeleitet wird und die Untersuchung ausrichtet (Abb. 27, im).Vor der Installation der Splits auf einem Leerzeichen, Peeling. Dazu sind mehrere Hacksaws in das Paket gefaltet, die Dicke der Breite des Swingers, und der durchschnittliche Leinwand sollte 5-6 mm betragen. Der Propuls sollte so sein, dass die Splittmosts mit einem Rohling kurz sein, es ist

bietet die Glätte des Gehäuses des Gehäuses. Die oberen Kanten sind mit kleinen Nelken zum Rohling nackt (Abb. 27, d).

Nachdem Sie alle Splits an ihren Orten installiert haben, können Sie mit dem Löten beginnen
fälle von Zinnstreifen. Für jedes Blatt der Trimmung machen Sie
aus Papier schneiden, das darauf ein Blatt Zinn schneidet, es muss eingesetzt werden
an seinem Ort und "Grab" -lot in drei bis vier Plätzen zum SCPP
guds, mit den Rändern des Blatts, sollten nur überlappen
spand (Abb. 27, E).

Durch die Installation des ersten Blattes der Plattierung werden alle anderen abwechselnd abgeschnitten und auch zu den Splits "greifen". Somit gewinnt der gesamte Körper des Modells. Danach sollte es von Cyanka gehackt werden, und wie man alle Gelenke saugen kann.

Bevor Sie den Rohling entfernen, wird das Gehäuse gründlich mit einer Datei und einem Rock behandelt.

Jetzt können Sie den Stamm und den Ahterstevin trinken und die erforderliche Anzahl von Schott, Deydwoods und Gelmport im Gehäuse installieren. Das Abschneiden der erforderlichen Anzahl von Fenstern Um auf die Modellmechanismen zuzugreifen, ist das Deck installiert und lötiert. Nachdem das Löten fertig ist, ist es notwendig, den Körper mit einer Lösung mit einer Lösung mit einer Lösung von Trinksoda oder warmes Seifenwasser zu spülen, um die Rückstände der Säure zu entfernen. Vor dem Priming wird der Fall empfohlen, mit Aceton oder Lösungsmittel zu wischen.

Zum Einrasten des Gehäuses von Fiberglas werden Holzrohlinge, die von einem der zuvor beschriebenen Methoden hergestellt werden, verwendet. Die fertige Scheibe wird sorgfältig durch Sandpapier verarbeitet, alle Fots und Risse werden aufgebracht, und wenden anschließend eine Trennschicht auf. Dazu können Sie vorheizte Paraffin, verflüssigtes Kerosin oder Mastix zum Klettern von Parkettböden verwenden. Es muss verfolgt werden, dass die Gefrierfläche gut mit einer Trennschicht bedeckt ist, sonst kann das Fiberglas daran bleiben, und es ist unmöglich, es zu entfernen. Der Körper von Polyesterharz-Mon-1 oder Epoxidharzen von ED-5 und ED-6 ist gleitend. Für Harz Mo-1, Kobaltnaphthanat, das dem Harz von 8% zugesetzt wird, und der Gaspedal - Hyperiz (3% wird hinzugefügt). Naphthanat-Kobalt wird zuerst in das Harz eingeführt. Bei Verwendung von Epoxidharzen ist ein Weichmacher ein Dibutylphthalat - 8% und ein Härter - Polyethylenpolyamin (es wird 10% hinzugefügt).

Epoxidharze sind etwas dickes Polyester, und sie werden empfohlen, Toluol oder Aceton aufzulösen, was 8-10% zugesetzt wird. 3-6 Schichten von Glasfaser werden je nach Dicke auf dem Rohling platziert.

Mach es wie folgt. Das Bewohner mit einem Harz lamieren, die erste Gewebeschicht auftragen und gründlich zerschlagen. Dann wird die zweite Gewebeschicht erneut beobachtet und gelten. Jede Schicht muss gut sein, um zu versuchen, so dass die Luft nicht zwischen ihnen bleibt. Ordnungsgemäß geschiedenes Harz aushärtet für 10-12 Stunden, also am nächsten Tag, ohne die Rümpfe mit den Rohlingen zu entfernen, kann er mit seinen Dateien und einer Haut behandelt werden, und decken dann die Abstufung ab

coy basierend auf demselben Harz. Dazu müssen Sie einen Füller-Talk hinzufügen. Nach dem Arbeiten mit Fellen wird das Gehäuse aus den Rohlingen entfernt. Und um die Stärke zu stärken, setzen Sie 4 - 5-Tassen ein. Dann wird dasselbe Harz mit einem Deck geklebt, nachdem er die Schnitte dazu aufgenommen hat, auf Mechanismen zuzugreifen.

§ 11 Färbemodelle

Zum Färben von Modellen von Schiffen und Schiffen, Öl, Enalenevie- und Nitroemale-Farben werden meistens verwendet.

Um die Qualität der Farbe als gut zu sein, ist es notwendig, die gesamte Phase des technologischen Prozesses, bestehend aus der Oberflächenherstellung, dem Anbau, dem lokalen und festen SHTCLOTH, des Schleifens mit Häuten, zu beobachten, mit Lack zu sangen und mit dünnen Häuten zu schleifen, polieren Pasta.

Bei der Vorbereitung der Oberfläche eines Holzmodells zum Färben wird das Gehäuse mit einer Ebene, einer Datei und einem Rock behandelt und auch Defekte beseitigt (Jacken, Risse, die die Schlampe fallen lassen). Metallmodelle werden mit Hüben, Skins und Entfettung in Soda-Lösung oder Seifenwasser behandelt. Die Grundierung des Falls unter Ölfarben für eine bessere Passform der nachfolgenden Schichten erfolgt durch eine spezielle Bodennummer 000A, und wenn dies nicht der Fall ist, können Sie natürliche Oliven- oder Flüssigkeitsölfarben (besser - Blei Surik) verwenden. Für Nitrobras ist es möglich, den Boden Nr. 000, den Kleber AK-20, Email und Nitrolaca zu verwenden.

Der Boden wird zwei- bis dreimal auf die Oberfläche aufgebracht. Jede Schicht nach dem Trocknen wird mit einem flachen Emery-Skurt behandelt.

Das Kitt ist zur Ausrichtung der Oberfläche bestimmt. Local Shlatovy (Füllung der Gruben, Kratzer) erzeugen einen dicken Kitt. Nach dem Trocknen wird es mit einer Haut gereinigt und erzeugen ein gemeinsames Shepocking-Modell mit einem flüssigen Kitt in mehreren Schichten.

Zusammensetzung von Kitt unter Ölfarben:

1. Talk- oder Kreide - 350 g, Olifa-125 g, Farbe (besser Blei Surik oder Blei Weiß) - 25 g;

2. MEL - 350 g, Öllack - 100 g; Eisen Surik - 40 g.

Ein dicker Kitt ist mit einem Spatel, einem Messer oder einem Stück elastischem Gummi mit einer Dicke von 6 bis 8 mm und einer flüssigkeits weichen Bürste, Flirt oder Sprühgerät aufgetragen.

Unter den Nitrocracks werden von der Pachtasche-30, Asche 24 und Asche-32 verwendet.

Nitro-Spacure kann durch Knett Talk (Babypulver) auf Nitrolee AK-20, Email oder einem anderen Nitrolack gekocht werden.

Das Schleifen ist notwendig, um Rauheit nach Kitt oder Malerei zu beseitigen.

Zu Beginn der Arbeit (nach lokalem Shptpocking) werden Skins Nr. 48-80 verwendet ; nach den ersten Schichten eines festen SHTCLOdH - Nr. 80

120; Die letzten Schichten von Spachteln werden mit Skins № 000-

Um Skins zu retten, wird empfohlen, Nassschleifen herzustellen. Bei Verwendung der wasserdichten Haut wird die Oberfläche reichlich mit Wasser benetzt. Wenn es keine wasserdichten Skins gibt, schleifen wir das übliche, in Kerosin befeuchtet. Nach jedem Mahlen mit Kerosin vor dem Auftragen der Beschichtung wird die Oberfläche gründlich mit Soda oder Seifenwasser gewaschen und getrocknet.

Die Qualität der Farbe des Modells hängt weitgehend von den praktischen Fähigkeiten der Werft ab, von der Fähigkeit, die Oberfläche und auf den Marken der angewandten Farben vorzubereiten.

Die übliche Farbe erfolgt durch Stempelstempel der Kirgisischen Republik (KR-10, CR-11, CR-12). Kompressoren können jeden Druck auf 3 ATI einschließlich kleiner C-511 und C-21 angelegt werden.

Die Position der Spritzpistole sollte so sein, dass der Strahl von ihm senkrecht zur Oberfläche der Oberfläche gerichtet ist, wobei der Abstand innerhalb von 250 bis 300 mm liegen sollte. Bewegen Sie die Waffe, muss mit konstanter Geschwindigkeit einheitlich sein. Mit zu schneller Bewegung fällt die Farbe in eine dünne Schicht, dadurch, dass sie erscheint. Anwenden der Farbe, die durch aufeinanderfolgende parallele Streifen benötigt wird. Jeder Streifen muss den benachbarten 10-20 mm überlappen.

Es ist notwendig, das korrekte Verhältnis von Luftdruck und Farbdichte von der Spritzpistole zu überwachen. Luftdruck sollte 2-3 atm betragen. Je mehr Druck, der Dicke sollte malen und umgekehrt sein. Dies wird durch den experimentellen Pfad auf der Testoberfläche bestimmt. Kleine Details können durch den einfachsten Pulverisierer lackiert werden. Zu diesem Zweck scheidet Nitrocracy ziemlich flüssig.

Beim Gemälde mit Bürsten hat die Tiervielfalt einen wichtigen Wert. Das Beste ist die Bürsten aus dem Licht, Ferricepy, Barcuch und Bärenfell.

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, müssen neue Pinsel an der Basis mit einem Thread oder einer dünnen Schnur gespeichert werden. Unter den dicken Farben, die frei von der Umreifung frei sind, ist Teil kurz unter Flüssigkeit - länger.

Während der Färbung wird die Bürste in einem Winkel von 45 bis 55 ° zur Oberfläche gehalten und die Beschichtung mit leichten und freien Bewegungen eingesetzt. Gleichzeitig ist es notwendig, sicherzustellen, dass die Farbe eine gleichmäßige dünne Schicht aufliegt und nicht die Flüsse bildete.

Beim Färben des Modells müssen Nitrocracks daran erinnert werden, dass sie sehr schnell trocknen werden. Daher sollte es nicht zweimal an einem Ort erfolgen. Mails sollten in einer Richtung kurz vorgenommen werden. Wenn ein großer Tropfen auf die Oberfläche getroffen wird - muss es sofort verstanden werden.

Nitrocraces sind durch Lösungsmittel der RDV, № 000, 647, 648 und 649 geschieden. Es ist nicht möglich, sie mit Aceton zu züchten, da der Lack von ihm entfernt und Risse trocknet.

Die Beschichtung wird in der Regel von Ölfarben in 2-3 und einer Nitrokrität von 10-15 Schichten hergestellt,

Feige. 28. Cargo-Marke:
aber -für trockene Fracht und Tanker; b -für Passagierschiffe

Die erste Farbschicht hilft, die verbleibenden Defekte auf der vorbereiteten Oberfläche zu erkennen. Sie müssen durch Re-Putty und Mahlen beseitigt werden.

Bevor Sie jede nachfolgende Schicht anwenden, muss das vorherige gut gelungen sein. Die Trockenzeit für Ölkanten sollte mindestens 24 Stunden betragen.

Bei der Färbung des Modells ist das Polieren die letzte Etappe. Es erzeugt spezielle Polierpaste für Pkw-Autos oder fügt Gay ein. Die Paste wird auf dem Weichholz überlagert, ein Stück Filz oder Filz- und Kreisbewegungen bringen die Oberfläche mit einem Spiegelglanz. Es wird dann mit K-Polywalzwasser, Kerosin oder flüssigem Öl abgewischt. Die Farbe des Modells sollte nicht von der Farbe des echten SU-DOV-ähnlichen Typs abweichen. Wenn Sie einen Ring (Farben) auswählen, können Sie die folgenden grundlegenden Praktiken empfehlen.

Der Oberflächenabschnitt von Kriegsschiffen ist in verschiedenen Farbtönen (graue) Farbe lackiert. Um es in Gleil zu bringen, add-on 5 - 7% schwarze Farbe.

Der Oberflächenabschnitt der Passagierschiffe (Körper- und Superstruktur) Kante ist weiß. Der Körper von Güter- und Ladentastgefäßen ist mit schwarzer Farbe bedeckt, und der Aufbau ist weiß. Schornsteine \u200b\u200bin Schiffen mit einem weißen Korps - Weiß, mit Schwarz - Schwarz.

Der Unterwasserteil ist grüne oder rote Farbe lackiert. VA-TERLIN wird empfohlen, den Zylinderstreifen zu schlagen.

Nun ist es angemessen, an Bordmodellen des Händlerschiffs an Bordmodellen zu erinnern.

Wenn die Frachtzeichen nicht auf das Modell des Schiffes angewendet wird, dann können Sie beim Wettbewerb während des Stand-bewerteten Modells kostenlose Punkte erhalten.

Die Ladungsmarke ist ein Kreis oder eine Figur, die einem Kamm ähnelt (Abb. 28, aberund B). Durch die Mitte des Kreises wurde eine horizontale Linie durchgeführt,

die Fortsetzung dessen auf dem "Kamm" wird durch den Buchstaben L (Sommermarke) angezeigt. Dies ist die sogenannte Basismarke.

Wenn Sie im Winter schwimmen, sollte das Schiff zur Sicherheit von Schwimmen und Schnurrbart mit einem Sturm mit einem Sturm nicht überlastet werden, es sollte ein kleineres Sediment und eine größere Oberflächenbrett haben, dh eine größere Belieferung des Auftriebs wird auf einer Frachtmarke berücksichtigt und markiert der Buchstabe

3 (Wintermarke).

Besonders nicht intelligenter im Winter, der nördliche Atlantik, das Schiff, das Plattieren dort, sollte das am meisten erleichterte zulässige Sediment für eine solche Navigation sein.

Mehrere Zeilen von "Combs" werden über das Hauptjahr der Sommermarke angewendet. Beim Schwimmen in den Tropen begünstigt das Wetter normalerweise den Flug, es besteht keine Gefahr des Vereisungsgefahrs. Das Schiff kann hier mehr Ladung nehmen, ein großes Sediment und eine kleinere Oberflächenplatte haben. Dies ist mit einem T (tropischen Sediment) gekennzeichnet.

Je größer die Dichte des Wassers, desto mehr Auswurfkraft, wenn das Schiff vom Meer aus dem Meer den Fluss betritt, nimmt der Niederschlag zu. Daher wurden auf dem "Kamm" zwei weitere Zeilen aufgetragen - P (frische Marke) und TP (tropischer frischer Stempel).

Nach internationalen Regeln, die für alle Meeresmächte der Welt obligatorisch sind, ist die Form einer Ladungsmarke überall in der gleichen Unterschied - in den Buchstaben. Die sowjetischen Einkaufsgerichte setzen die Buchstaben P und C (Markierungsregister der SSR-Union).

Frachtmarken aus Außenhandelsschiffen werden von den Buchstaben des englischen Alphabets bezeichnet. Zum Beispiel bezeichnen L und R das englische Gesellschaft Register von Lloyd und das B-US-Bureau für Versand und so weiter.

Auf Schiffen, die vom Wald sowie der Fracht transportiert werden, dann Passagiere,

wenden Sie zusätzliche Briefmarken an.

Auf dem Waldmarsch an der Ladungspflichte in Richtung des Hecks vom Kreis wird eine zusätzliche Zeichnung mit der Hinzufügung aller alphabetischen Namen des Buchstabens L (l) - der Waldfläche gemacht.

Die Ladungsmarke wird in Form von Stahlstreifen an Bord des Gefäßes auf der Middleshpangel von jeder Seite und der Farbe in Farbe verschweißt, die sich von der Farbe der Oberflächenseite befinden. Wenn beispielsweise die Seite schwarz ist, ist die Marke mit weißer Farbe lackiert, wenn die Seite des Ballons, dann ist die Marke mit grün oder schwarz lackiert.

Auf Kriegsschiffe werden Frachtstempel nicht angewendet. An den Dungeons auf beiden Seiten gibt es sogenannte Vertiefungsmarken, oder, wie sie genannt werden, die Noten der Niederschlag. In keinem Fall können sie nicht mit einem Ladungsstempel verwechselt werden, da sie nur dazu dienen, den eigentlichen Nasen- und Achterniederschlag dafür zu messen ^

Deprogramme werden auf beiden Seiten auf große Gefäße angewendet

mitte neben der Frachtmarke

Typischerweise sind die Sorten der Vertiefung von einer Seite in dem metrischen System von den anderen - B Füßen bezeichnet. Im ersten Fall beträgt die Höhe der Zahlen und der Abstand zwischen ihnen 1 dm, in der zweiten 0,5 Fuß.

Fregatte Scarlet Segls.

Schritt für Schritt Anweisung

herstellung

Chinesischer Johnka.

Chinesischer Johnka.
Wir hatten also den wichtigsten Teil der Site.
Größen, die ich Ihnen annähern werde
Da habe ich das Schiff auf dem Auge gemacht und nicht auf die Größen geachtet. Ich habe sie nicht genau aufgenommen, aber was gibt es irgendetwas? Ich werde Sie nicht durch Marine-Begriffe quälen, weil es in ihnen nicht stark ist, aber ich werde öffentlich zugänglich schreiben. Nun, die grundlegenden Begriffe, die Sie kennen. Diese sind wie Deck, Mast, Riot, Kiel. Hier mit dem Keel beginnen wir unsere Arbeit, machen aber zuerst einige vorbereitende Arbeiten. Wir nehmen ein Blatt Furnier mit einer Lüge auf einem Fan oder einem Brett und einem brunzenden Klebstoff. Ich kann die Tasten beheben, die das Blatt beim Trocknen nicht lockig ist. Erste Schritte, Länge 45 cm
Die Höhe des vorderen Teils beträgt 12 cm hinteren 8 cm. Wenn die Größe der Höhe mehr als unheimlich ist, können Sie immer zu viel abschneiden. Nachdem der Kiel ein kleiner Emery ausgeschnitten wurde. Wir werden den Glanz entfernen, und wenn eine strukturelle Beschichtung vorhanden ist, wird es vollständig vollständig entfernt.
Ich rieche Kleber auf der einen Hand und lasse trocknen. Sie können mit zwei schmieren, da Sie bequemer sind. Während jeder trocknet die Kennzeichnung der Kanten des Schiffes. Wir machen ein leeres Muster. Rippenbreite 16 cm, Höhe 6 cm. Die Tiefe des Schlitzes zum Einsetzen des Kiels 1,5 - 2 cm. Die Breite des Schlitzes ist genau die Dicke des Kelle des Kelle. Fahren Sie als nächstes mit der Kelle des Kiels fort. Wer weiß nicht, wie es fertig ist
ich erzähle. Furniermodus auf Streifen, die einfach größer als die Breite des Kiels. Wir schalten das Bügeleisen auf die volle Macht ein, aber das mit dem Sperrholz ist das Furnier nicht verbrannt. Wir setzen das Furnier auf den Kiel und das Bügeleisen näher an den vollen Kleben. Überschüssiges Furnier wird mit Sandpapier geschnitten und gereinigt, auf der Bar verpackt.
Nach dem Sperrholz Kiel machen wir ein Deck und machen den Rest der Rippen des Schiffes. Die Länge des Decks beträgt 45 cm, die Breite beträgt 16 cm. Messen Sie es von einer Seite von 15 cm, es ist der Beginn der Rundung der Nase. Von hinten wohne ich 11 cm, es wird auch der Beginn der Rundung sein. Die Breite der Rückseite des Decks beträgt 4,5 cm. In foto 5 zeigt ein Deck. Jetzt beginnen wir mit dem Rest der Rippen die Mühe. Da der Kiel auf unserer Innenseite gekrümmt ist, ändert es natürlich die Höhe der Rippen in Bezug auf den inneren Teil des Kiels zum Deck. Ich werde versuchen zu erklären, wie es besser ist. Selbst
Ich habe nur verstanden, als ich das fünfte Schiff machte. Und so biegen Sie sich. Fasten Sie einen Kil auf einem Stück Faserplatten, wie auf dem Foto gezeigt. 1. Von der Vorderseite markieren wir 8 cm auch mit dem Rücken. Und Durchmesserstreifen in Kiel. Sollte ungefähr so \u200b\u200bsein
die Rückseite ist 8 cm, die Vorderseite ist 5 cm. Auf der Vorderseite des Kiels machen wir einen Schritt, um das Deck zu stoppen (Foto 5). Nächstes probieren Sie das Deck an, schneiden Sie zu viel ab, wenden Sie sich an den Gipfel des Kiels. Wir finden den niedrigsten Punkt zwischen dem Kiel und dem Deck und stellen den ersten Rand ein. Machen Sie sofort Marker auf dem Kiel und auf dem Deck, an dem Sie die Rippen installieren. Wir machen den nächsten Rand. Es wird zu Beginn des Starts der Vorderseite des Decks installiert.
Rippenbreite 16 cm. Merimhöhe vom Deck bis zum Kiel, unter Berücksichtigung des Steckplatzes. Beispiel. Die Breite der Kante 14 cm. Höhe vom inneren Teil des Kiels zum Deck 3 cm + die Tiefe des Schlitzes 2 cm und das 5 cm. Als nächstes nehmen wir das erste Leermuster. Niedrig auf dem Rechteck der zukünftigen Kante, der Oberteil und der rechten oberen Ecke kombiniert. Schreiben Sie auf die Kontur. Wir machen auch mit der linken Ecke. Die Höhe des Werkstücks ändert sich jedoch die Hauptkonfiguration der Rippe
speichern. Wir machen auch den hinteren Teil und einen der Kante zwischen ihnen. Danach machen wir die Rippen des nasalen Teils des Modells. Ein ungefährer Abstand zwischen den Rippen beträgt 3 cm. Das gleiche ist von hinten. Nachdem die Rippen bereit sind und mit ihnen eingestellt sind, lassen Sie sie mit dem Deck passen und kleben.
Wenn jeder getan hat, machen wir Einsätze zwischen den Rippen um den Umkreis. Als nächstes reinigen wir und machen Squeezes an den Rändern mit dem Nasal und dem Rücken des Schiffes. Danach schneiden wir aus dem Furnierblatt ein Stück der Größe des zentralen Teils des Schiffes, wir waschen den Kleber, lassen ihn trocken und kleben mit dem Eisen. Wir fahren mit Phanem mit Phanem den Boden des Schiffes durch Streifen an. Sie haben mich
breite sind 6 mm. Wir machen ein präpariertes Furnierblatt und schneiden ihn ab. Nachdem die Bands geschnitten wurden, ist es notwendig, die Kanten zu behandeln, die Aussaat zu reinigen, und nicht große Unregelmäßigkeiten. Streifen mit Klebstoff im zentralen Teil
das Schiff ist eins mit einer an der Nase und zum Bug des Schiffsschiffs. Frischer Klebstoffkleber vor dem Magazin. Das haben wir getan. Jetzt wird alles gereinigt und zur Herstellung von zusätzlichen Decks. Die Vorderseite des Decks beginnt vom Beginn der Rundung und führt 3 cm aus. Die Breite des Nasenteils 9 cm. Die Breite des Teils der Rundung beträgt 16,6 cm. Nach dem Verkleben wird es verarbeitet, abgerundet und wird sein reibungslos die Breite des Hauptdecks.
Der hintere Teil beginnt von der Rundungsstufe 16,6 cm, führt 4 cm aus. Die Breite der Rückseite von 9,5 cm. Zusätzliche Decks wurden nun in der aktuellen Reihenfolge zusammengeklebt (Sie können es auch mit einem Eisen kleben).
Kleben Sie zunächst ein Ende des Decks. Dann ist es phan. Danach ist das Hauptdeckphan vor dem Beginn der Rundung und dem Einbau der Rückseite des Zusatzdecks. Nächster Kleben hinten. Es kann nicht phantasievoll sein, weil es mit Deck-Superstrukturen überlappt wird. Die Decks wurden geklebt, abgerundet und zur Herstellung der Rückseite des Modells gelangen. Schneiden Sie zwei Streifen mit einer Breite von 4 cm ab. Die Länge, die Sie selbst definieren. Beginnend vom Ort der Rundung. Die Rückseite der Seite hat einen Einsatz
Winkel von 105 Grad. Nachdem die Bänder die Kürzungen an der Stelle ausschneiden, an denen sie es tun
beugen Sie sich entlang der Kontur des Decks und des Schmierklebers. Klebstoff versucht Fanny. Die beiden Furnierbänder in der Breite und Kleber mit einem Bügeleisen saugen, gleichzeitig entlang der Deckkontur biegen. Die Seitenbretter taten, aber da sie eingesetzt werden sollen, ordnen wir ordentlich in einem Winkel ab und versuchen an dem Deck. Dann kleben wir sie an. Machen Sie den hinteren Teil des Boards, dass Sie nicht schwierig sein werden. Weiter nach K.
Deckaufbau der Rückseite des Modells. Das Foto zeigt, wie es aussieht. Die Konfiguration des Add-In-Decks sollte fest sein. Kleine Erklärung für das Foto. Seite
die Spielplätze müssen länger mit 1,5 cm zur Rückseite des Modells sein. Nachdem Sie ein Deck gemacht haben, erstellen wir einen Einsatz mit Fenstern und anderen Einsätzen in Öffnungen für Treppen. Wenn wir alle Einsätze bereit sind und ergriffen haben, kleben wir sie auf das Deck und kleben dann das Deck selbst an. Das Deck wurde geklebt und danach war es ein Phane. Nehmen Sie anschließend das folgende an Bord des Decks-Superstrukturs und einfügen Sie mit Fenstern. Die Rückseite der Seiten wird nicht mehr bereitgestellt, sondern im rechten Winkel. Nach dem letzten Deck taten, stecken und für die Spachtel
Finishing Board. Mit dem hinteren Deck-Überständen beschäftigten wir uns in die Nase des Modells. Machen Sie auch die Vorderseite mit
Ein Winkel von 115 Grad. Sie beginnen auch mit dem Beginn eines zusätzlichen Decks. Bords machte installiert und stecken fest. Gehen Sie zur Herstellung von Einsätzen mit Fenstern und Top-Pad. Größen der oberen Plattform. Länge 15 cm, (ohne Balkon) Die Breite des vorderen Teils 12 cm. Führt 6 cm aus. Die Rückseite der Stelle ist auf jeder Seite etwas breiter als 7-8 mm. Nachdem Sie eine Plattform gemacht und mit Fenstern einfügen, schufen Sie sie an. Dann gibt es einen Phane. Als nächstes machen wir das Bord des zentralen Teils des Modells. Schneiden Sie 2 Bands, verflechten sie von innen, Platz
Kanonenöffnungen und schneiden sie. Portgröße 1,5 cm um 1,5 cm. Der Spalt zwischen den Ports beträgt auch 1,5 cm. Die Anschlüsse liegen über dem Deckniveau um 5-6 mm.
Mit den Seiten endete mit dem Furnier des externen Schiffes. Nach den Fahrzeug-Phans machen wir Damen. Mit Damen, die sich zum Geländer bewegten. Streifenmodus 4 mm breit. Fanesseless sie von drei Seiten, kleben wir das Zurückziehen von der Kante von 1 mm, die sie auf dem Schnurrbart fahren. Legen Sie sie als nächstes und bohren Sie Löcher, um den Pilaster unter den Geländern selbst zu installieren. Danach machen wir das Geländer selbst. Auch der Streifenmodus, aber Fane nur Kanten. Kleiner Trick. Das Foto zeigt, dass Winkelpilaster etwas höher sind als der Rest. Dies soll bequemer sein, um zu posten.
Ein Loch gebohrt, versuchte an einer Säule, bemerkte die anderen Punkte für den Pilaster. Nachdem das gesamte Geländer installiert wurde. Mehr überflüssig, sauberer und
Phanem. Wir tun auch in der Nase des Schiffes. Als nächstes räumt die Phane der Fahrzeugseitenkanten und wir reinigen das gesamte Schiff. Gehen Sie zum Markup und zur Installation des Masts. Mastlänge nach Ihrem Ermessen. Der Durchmesser des Masts am Boden beträgt 10-12 mm. Top 4-5 mm. Was könnte ein Loch zum Installieren eines Fahnenmasts aus Zahnstochern bohren? Das Schiff ist voll fertig und gehen mit seinem Meer. Morim Diese Teile, die Sie für das Notwendige betrachten. Morilka fertig. Wir machen 2 zusätzliche Befestigungselemente für Seile (Foto 24) und zwei Blöcke zum Anheben von Segeln (Foto 25). Es bleibt, das Modell zu überprüfen, Segel zu machen, und dann installieren Sie sie. Für die Segel benötigen wir Material, Watman-Blatt für Formen, hölzerne runde Spieße und der nächste Werkstatt beim Anpassen und Reparieren von Kleidern. Ich hoffe, Sie werden mit der Herstellung und Installation von Segeln umgehen.

Segelschiffe sind in Frigate und linear unterteilt. Die leistungsstärksten drei-Volumenschiffe sind linear, die durch Verschiebung, Waffen und der numerischen Zusammensetzung des Teams gekennzeichnet sind.

Diese Klasse von Segelbooten stammt aus dem 17. Jahrhundert mit dem Aufkommen von Artillerie (Waffen), die einen linearen Kampf führen kann (gleichzeitig von allen Bordpistolen aus der Linie der Seite).
In der abgekürzten Version werden sie als "Linker" bezeichnet.

Zeichnungen von Modellen Kostenloser Download, Sie können auf der Website oder aus anderen Quellen.

Im Mai 1715 wurde das russische Kanonenmittel von 3 Rang Ingermanland (64 Guns) auf dem Wasser aus der Admiralterty-Werft der Stadt St. Petersburg auf dem Wasser gestartet. Peter I selbst nahm an der Entwicklung seiner Zeichnungen teil. Die Schlachtschule hatte für diese Zeit eine beeindruckende Größe: 52m lang; Breite - 14m; Die Pflaumentiefe ist 6m. Der goldene Standard Peter wurde auf seinem Mast gebaut. Dieses Schiff war lange Zeit im Flaggschiff der russischen Flotte.

Schiffsrang in der Segelflotte:

• Der erste Rang ist ein Dreizweck- oder Viertages, das größte Segelschiff (von sechzig bis einhundertdreißig Kanonen).
• Der zweite Rang ist ein Three-Threeal (Schiff mit drei Decks) (von vierzig bis achtundneunzig Guns).
• Der dritte Rang ist TwOTSAL (von dreißig bis achtzig Kanonen).
• Der vierte Rang ist TwOTSAL (von zwanzundzwanzig bis sechzig Waffen).

L "Artemise.

L "Artemiz war eine Kanonenfreppatte der französischen Flotte. Magicienne-Fregatte-Klasse, Gewicht 600 Tonnen, an Bord von 32 Kanonen, davon 26 - Sechs-Pin. In Toulon wurde die Fregatte im Dezember 1791 gelegt. Ich hatte eine Länge von 44 Meter 20 Zentimeter.

Frigates, namens militärische Single-tägige oder twotteale drei-passende Schiffe. Sie unterschieden sich von den kleineren Schlachtschiffen. Ihr Ziel ist ein kreuzender Service, eine Erkundung (lang), ein plötzlicher Angriff auf das Objekt, um weiterzumachen oder zu zerstören. Die größten Modelle wurden linearer Frigate genannt. Laut Statistiken laden Sie kostenlose Modelle von Frigates mehr als Schlachtschiffe herunter.

Manche Leute haben eine seltsame, aber sehr bemerkenswerte und bunte Leidenschaft. Es wird als Montage von Fahrzeugen aus Holz genannt. Was Sie brauchen, um so eine schöne Sache zu machen. Das Modell aus dem Baum ist nicht so einfach. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Ihre eigenen Hände aus Holz erstellen. Und wir werden auch einen kleinen Ausflug in der Geschichte machen.

Francis Dreyk.

Viele Liebhaber der Geschichte kennen den Namen des "Eisenpirates" seiner Heimat war England. Er wurde der Kapitän des Segelschiffs, das gerade 16 Jahre alt ist. Zuerst war er ein Schiffspriester und dann ein einfacher Segler. Aber seine Ehre donnert wirklich, als er tapferer und sehr beeindruckender Pirat wurde. Im 16. Jahrhundert machte er kein kleines Schwimmen und nahm an einer beträchtlichen Menge an Schlachten teil.

Goldenes LAN.

Zum Zeitpunkt der Morgendämmerung kamen mehrere Segelschiffe in seinem Grundstück an. Sein Haupt-Flaggschiff war das Schiff "Pelican". Dieses Schiff darstellte einen fünf plattierten ThreeMatch. An Bord gab es 20 Artilleriewaffen. Alle Arten von Meeresgeschichten sagen uns selten, dass das Schiff, das bereits den Namen hat, umbenannt werden kann, jedoch war es mit "Pelican", eine solche Geschichte passierte. Im Jahr 1578 änderte Francis Drake den Namen dieses Schiffes in "Golden Hind" (in Russisch, dieser Name klingt wie "Golden LAN"). Es war unter diesen Daten, dass er von glitzernden Goldbuchstaben in die Weltgeschichte der Navigatoren geschrieben wurde. Francis Dreyyk machte keinen kleinen schwindeleregenden Handlungen auf ihn, die später in Geschichte und Abenteuerbüchern erzählte.

Es sind so wunderbare Schiffe, die viele Filter von Fahrzeugen aus Holz mit eigenen Händen sammeln. Zeichnungen vieler ähnlicher Designs können häufig im Internet gefunden werden. Also, inspiriert von der alten Fischgeschichte, lernen wir aus dieser Artikelinformation, wie Sie etwas Ähnliches tun können.

Holzschiffmodell mit ihren eigenen Händen: Von Anfang bis Regenbogenhorizonten

Tatsächlich besteht die Geschichte der Modelle aus mehreren Bühnen. Gleichzeitig ist jede dieser Stufen mit mehreren Merkmalen zugeordnet. Ein Laubgeüter des Miniatur-Schiffsbuildings sollte in der Lage sein, die verfügbaren Materialien ändern zu können. Es ist auch wichtig, die Wahl der Modellierungsobjekte zu erweitern. Nachdem es genug entwickelt hat, kann er eine Massenproduktion von Modellen haben. Die nächste Phase ist die Entwicklung von Standbildern von Standbildern von diesen Sets, die er bereits hat. Anschließend ist es möglich, vor der Bildung einzelner Segmente zu entwickeln. Es kann alles sein - von den Schiffsmodellen und im Fleisch bis zum Kopieren von einzelnen Motorrädern, Lastwagen sowie allen möglichen anderen Autos.

Modelle von Schiffen aus Holz mit eigenen Händen: Zeichnungen, Anweisungen, Werkzeuge

Nun, nun, lass uns ein ähnliches Schiff erstellen. Schneiden Sie die vorgefertigten Modelle von Fahrzeugen aus Holz, ist nicht der einfachste Beruf. Sie benötigen dafür viele Werkzeuge. Unter ihnen sind: ein Messer, ein Meißel, ein Hammer, eine Bar (und in Not und Säge), dünner Stoff, Superchaler, langer Holzfräser, Seil, Bohrer. Darüber hinaus benötigen Sie zwei wichtigere Parameter. Erstens ist es Zeit und zweitens die wichtige Qualität der Menschen, die an der Tatsache tätig sind, dass sie vorgefertigte Modelle von Schiffen aus Holz von Holz erstellen.

Baumschneiden

Zuerst müssen Sie Meißel arbeiten. Sie müssen alle Datei plus verarbeiten, um alte Bolzen zu entfernen, die einen flachen Kopf haben. Es dauert nicht so viel Zeit - nur zwei Minuten. In diesen zwei Minuten wird der vorbehandelte Balken später ein Boot. Jetzt müssen Sie die Bar reinigen. Sie sollten eine Rinde sorgfältig kratzen. Halten Sie die Bar selbst direkt in Richtung des Werkzeugs. Nehmen Sie ein Standard-Design als ein Beispiel für unsere kleinen Werke von Schiffen, die wir nach dem untenstehenden Prinzip bauen werden. Nehmen Sie einen Bleistift und skizzieren Sie eine vorläufige Skizze auf Bruke. Behandeln Sie im Folgenden die Bar mit einem scharfen Messer. Die Neigung der Klinge selbst befindet sich in einem Winkel im Winkel von etwa 10 Grad. Wenn Sie streng stimmen müssen, beachten Sie, dass es nicht der einfachste Job ist, und daher geduldig sein. Sie sollten nicht vergessen, dass Sie aus irgendeinem Grund falsch sein werden, dann reicht es aus, um alles zu korrigieren. Entfernen Sie die Chipschicht hinter der Ebene, während Sie die ursprüngliche Leiste so reibungslos wie möglich versuchen und verarbeiten müssen. Es ist wichtig, dass der obere und der untere Teil parallel sein muss.

Bitte beachten Sie, dass Sie keine Chips herauswerfen müssen. Tatsache ist, dass es grundsätzlich als zusätzliches Material als Mulch verwendet werden kann.

Schnitzen der Vorder- und Seite des Schiffes

Nun, jetzt müssen wir die Vorderseite, den Boden sowie die hinteren Teile ziehen. Schneiden Sie sie absolut genau auf dieselbe Weise wie zuvor genannten. Es ist notwendig, diese Angaben glatt zu machen. Damit Sie die Nase des Schiffes bekommen, müssen Sie ein Stück vorne verschütten. In der nächsten müssen Sie ein Messer aufrunden. Wenn Sie eine Nase herstellen, versuchen Sie, die Messerklinge selbst zu neigen. Es sollte auf den Heck gerichtet sein.

Bohrlöcher und anschließende Geräte

Sie müssen mehrere Spitzen haben. Bohren Sie daher eine bestimmte Anzahl von Löchern, sie müssen in der Größe etwas größer sein als die Balken selbst. Es ist wichtig, dass es keine Löcher durch Chur gibt. Ansonsten können Sie einen Riss bilden. Und wegen der Risse, wie Sie wissen, kann eine harte Katastrophe auftreten - gehen Sie zum Leck. Verwenden Sie keinen Kleber! Wenn Sie dies tun, werden weitere Arbeiten mit viel größeren Schwierigkeiten gehalten.

Installation von Segeln auf dem Modell

Für einen Start, wie viele Planests, die Sie in Ihr endgültiges Schiff steigen möchten. Nehmen Sie die Bedingung, dass wir vier Paneele für den ersten Mast und den zweiten, und drei für letzteren haben. Nehmen Sie im nächsten ein paar hölzerne Spitzen und schneiden Sie. Schneiden Sie den Stoff in Form eines Trapezs. Dann fange an, sie zu kleben. Machen Sie Scores auf Segelzweig, sichern Sie jeden Zweig mit der entsprechenden Narbe. Nehmen Sie dann die Mitte der Kanten in die Segel. Wiederholen Sie dasselbe für alle Masten. Es ist am besten, wenn Sie zuerst einen Rückenmast bauen, dann die Mitte und dann die Nasal.

Jetzt beschäftigen wir uns mit der Installation des oberen Bat-Segels. Schneiden Sie die Figur aus dem Stoff in Form einer Luftschlange. Nehmen Sie einen Thread und befestigen Sie es an der gegenüberliegenden Ecke der Platte. Lassen Sie Ihre Enden auf beiden Seiten für alle Winkel. Schlitz ein kleines Stück Threads genau auf den Schuh. Es sollte etwas höher sein als die Nase des Bootes. Ein Teil der gegenüberliegenden Ecke misst bis zur Mitte des unteren Zweigs des Segels auf dem vorderen Mast. Dann ist der Faden selbst, den Sie die Spitze an den entsprechenden Ort gemessen, schneiden und kleben.

Auf jeder Seite müssen Sie eine kleine Zeichenfolge hinterlassen. Ziehen Sie sie zurück und kleben Sie direkt in das Boot. Danach können Sie ein überschüssiges Seil abschneiden. Erstellen Sie in ähnlicher Weise das hintere Tuch erstellen und anziehen. Es muss an der Rückseite des hinteren Segels befestigt sein. Messen, schneiden und stellen Sie sicher, dass er sich zwei Vorsprüngen näherte. Kleben Sie sie danach in die Ecken.

Nun, jetzt haben Sie gelernt, die einfachsten Fahrzeuge von Fahrzeugen vom Baum zu machen. Und zumindest in diesem Artikel wird alles nur allgemein beschrieben, wir hoffen, dass es Ihnen in Ihrer weiteren Karriere "Shipbuilder" helfen wird. Wenn Sie natürlich daran interessiert sind. Glaube es, es ist die Lektion wert!