Alueen suunnittelu ja kehittäminen liittyvät erottamattomasti kohokuvioon, joka on kaikkien asutusalueiden suunnittelu- ja kehittämishankkeiden perusta. Suunnitteluratkaisun alkupiirteissäkin on otettava huomioon kohokuvio, joka vaikuttaa suunnittelun ja kehittämisen valintaan.

Toisaalta kohokuvio vaatii aina jonkin verran muutosta ja sopeutumista rakennusolosuhteisiin, katujen ja sisäänkäyntien rakentamista sekä maanalaisten liikenneyhteyksien rakentamista. Luonnollisen maaston mukauttamiseksi kaupunkirakentamisen vaatimuksiin tehdään pystysuora, eli korkealla sijaitseva, kohokuviosuunnittelu (geoplastinen) muuttaen sen muotoa. Pystysuunnittelu tehdään kehitettävän alueen reljeefin in situ -selvityksen ja geodeettisten mittausten perusteella.

Pystyverhoilu ratkaisee seuraavat ongelmat:

• normaalin pinnan luominen kaikenlaisten rakennusten rakentamiseen, joita tarvitaan asutun alueen rakentamiseen;
• suotuisten edellytysten luominen pintaveden poistamiselle suunnitellulta alueelta;
• kaupunkiliikenteen normaalien liikkumisolosuhteiden luominen ja maanalaisten sähköverkkojen sijoittaminen.

Kokonaisvaltainen ratkaisu kaikkiin pystysuuntaisen suunnittelun ongelmiin tulisi saavuttaa mahdollisimman vähäisellä louhintatyöllä, mikä tarkoittaa luonnon topografian maksimaalista säilymistä. Tässä tapauksessa on tarpeen ylläpitää maanrakennustöiden tasapainoa. Maan massojen liikkeen tulee olla minimaalinen.

Nykyaikaisen kaupunkisuunnittelun yleinen periaate on sellainen järjestys kohokuvion järjestämisessä, kun he ensin ratkaisevat koko kaupunkialueen pystysuoran asettelun avainkysymykset ja suunnittelevat sitten kaupungin yksittäisten elementtien kohokuvioinnin. Tämän mukaisesti muodostetaan vaihejärjestys pystysuoran asettelun suunnittelua varten.

Asuinkompleksien alueiden korkeussijainti määräytyy kaupungin katujen pitkittäisprofiilien perusteella. Katujärjestelmä on "luuranko", jolle kaupungin helpotuksen järjestäminen on rakennettu. Sen pystysuoran ulkoasun suunnittelu alkaa katuverkoston jäljittämisellä. Katuverkon ajoradan tarjottimet toimivat naapureiden alueelta painovoiman vaikutuksesta virtaavan sateen ja sulamisveden vastaanottajina, joten ne on suositeltavaa sijoittaa luonnollisten valuma-alueiden reiteille - thalwegam.

Katujen sijoittaminen kaupunginosia korkeammalle on suositeltavaa vain kuivilla alueilla, joilla on mikropiirien alueella kastelukanavia-ojitusjärjestelmä ja missä on siksi käänteinen ongelma ratkaistu - ilmakehän veden kerääminen mikropiirien vihreillä pihoilla .

Kaupungin katujen kaltevuus määritetään ottaen huomioon liikenneturvallisuusolosuhteet (maksimikaltevuus) ja parempi vedenvirtaus (minimirinteet). Pituus- ja poikittaiset rinteet riippuvat myös kadun käyttötarkoituksesta ja käytetyistä tiepintatyypeistä. Kaupunkien katujen hyväksyttävät kaltevuusstandardit vaihtelevat välillä 0,4 - 6 %.

Kaupungin pääkatujen akselien leikkausmerkit ovat pystyasetelman solmupisteitä. Tietyssä pisteessä olemassa olevan maaston absoluuttisia korkeuksia kutsutaan mustiksi ja vaadittujen kadun rinteiden mukaan suunniteltuja punaisiksi. Niiden perusteella määritetään kunkin asuinalueen tai mikropiirin punaisten viivojen (kulmamerkkien) leikkauspisteen punaiset ja mustat merkit.

Tältä pohjalta laaditun kaupunkisuunnittelukaavion avulla voidaan tunnistaa perusmaanrakennustöiden odotettavissa olevat määrät ja tehdä taloudellinen analyysi katujen sijoitteluvaihtoehdoista. Lopullinen kaava on pohjana kaupungin arkkitehtoniselle suunnitelmalle ja yksittäisten kaupunginosien ja mikropiirien pystysuuntaisen suunnittelun kysymyksille.

Mikropiirialueen pystysuora asettelu luo suotuisat korkeat olosuhteet kokonaisarkkitehtuuri- ja suunnitteluratkaisulle (rakennusten, viheralueiden, korttelin sisäisten kulkuväylien ja laiturien sijoittaminen) ja varmistaa pintaveden poistumisen korttelin sisäisten ajotietien tarjottimien kautta. ja mikropiiriä rajaavat kadut vesialtaaseen tai kadun veden sisääntulon kautta myrskyviemäriin.

Mikropiirin suunnitellun alueen kohokuvio määräytyy suurelta osin luonnollisen kohokuvion luonteen mukaan ja sillä voi olla erilaisia ​​muotoja: katon muotoinen, kaltevuus ympäröiviin katuihin päin; yhden kaltevuuden muodossa; pääty ja vedenjakaja; pääty, jossa on kanava thalwegiä pitkin ja vedenpoisto alla olevalle kadulle; kaatuneen katkaistun pyramidin muodossa, jossa vettä laskee lohkon sisäiseen myrskyverkkoon; jyrkillä rinteillä sijaitsevat kaupunginosat on suunniteltu terasseiksi.

Jokaisella terassilla on omat sisäiset käytävät, joita ei ole yhdistetty muiden terassien käytäviin; omat uloskäynnit ja oma viemärijärjestelmä, jossa vesi lasketaan viereisten katujen tarjottimiin. Terassit on erotettu tukiseinillä ja kommunikoida keskenään portaiden avulla. Terassien leveys riippuu rinteen jyrkkyydestä: mitä jyrkempi rinne, sitä kapeampi terassi. Näin saadaan vähennettyä louhintatyötä ja erottelevien tukiseinien korkeutta. Terassin kaltevuuden tulee olla vähintään 0,5 %.

Pintaveden mahdollisen pysähtymisen välttämiseksi mikroalueella ja erityisesti korttelin sisäisillä ajoteillä ei saa tehdä vaakasuoria tasoja. Alueen pinnan yleisestä muodosta riippuen sen yksittäisillä elementeillä on oltava omat sääntelyn kaltevuus:

korttelin sisäisten ajoväylien pituuskaltevuus vaihtelee välillä 0,4 - 8 %. Erittäin vaikeassa maastossa sallitaan jopa 10 %:n kaltevuus. Poikittainen kaltevuus on 2-4 %; jalankulkuteiden ja kujien kaltevuuden on oltava 0,5–6 %; apuohjelmat, lasten leikkipaikat, virkistysalueet - 0,5-5%; urheilukentät - 0,5-1%. On parempi nostaa tällaiset sivustot viereisen alueen yläpuolelle ja järjestää maisemoidut rinteet kehälle. Tämä auttaa alueita kuivumaan nopeammin sateen jälkeen; viheralueille varatut alueet voivat säilyä luonnollisessa tilassaan.

Mikropiirin alueen koko tasojärjestelmä on kuvattu graafisesti "punaisten" (design) ääriviivojen menetelmällä, jotka antavat visuaalisen esityksen suunnitellusta kohokuviosta.

Käytävien ja tonttien suunnittelukorotusten määrittämisen jälkeen korttelin pystyasetelma määrittää yksittäisten rakennusten (niiden kulmat, sisäänkäynnit, ensimmäisten kerrosten lattiat) korkeudet, joita sovelletaan myös tähän suunnitelmaan. Tässä tapauksessa sekä "punainen" (design) että "musta" (olemassa oleva) merkit näytetään. Rakennusten kulmien korkeudet määritetään vaakasuorilla viivoilla interpolointimenetelmällä. Sisäänkäyntien korkeudet tulee pääsääntöisesti olla 0,12-0,15 m sokeaa aluetta korkeammalla Valmiin lattian taso riippuu rakennuksen käyttötarkoituksesta ja sen suhteellinen korkeus on aina ±0,00 m.

Rakennusten oikea sijoittaminen suhteessa maastoon on taloudellisesti äärimmäisen tärkeää, sillä se määrää viime kädessä asuintilan neliöhinnan. Rakennuksen virheellinen "laskeutuminen" maastoon aiheuttaa turhaan kellarikerrosten tilavuuden lisäyksen, lisää tilavuutta ja vaikeuttaa perustusten rakentamista ja vaatii ylimääräisten ulkoisten portaikkojen asentamista. Tällaisilla päätöksillä standardirakennussuunnitelmiin tehdään merkittäviä muutoksia.

Vapaan suunnittelun periaatetta käyttämällä on mahdollista käyttää kohokuviota järkevämmin kuin kehäkehityksessä. On totta, että rakennusten sijoittaminen vain vaakasuorille viivoille ei ole aina mahdollista. Tätä voivat haitata erityiset rakennusolosuhteet, suuntausvaatimukset jne. Jos rakennukset on sijoitettava rinteiden poikki, on otettava huomioon, että laajennettujen rakennusten taloudellinen sijoittaminen maastoon saavutetaan edellyttäen, että rakennusten korkeusero on erilainen. suunniteltu maanpinta talon vastakkaisissa päissä ei saa ylittää 0,80 m. 1,00-1,30 m ylitys on sallittu vain vuoristoalueilla ja erityisellä perusteella.

Tästä voimme tehdä useita käytännön johtopäätöksiä.

1. Kun maaston kaltevuus on jopa 1 %, rakennukset voidaan sijoittaa vaakaviivojen suunnasta riippumatta.
2. Kun kaltevuus on 1-3 %, korkeintaan 50 m:n rakennukset voidaan sijoittaa vaakaviivojen yli.
3. Kun kaltevuus on 3–5 % (heikosti karu maasto), jopa 30 m pitkiä rakennuksia voidaan sijoittaa vaakaviivojen poikki.
4. Kun kaltevuus on 5-8 % (epätasainen maasto), kaikki rakennukset sijoitetaan vaakasuoran viivan suuntaisesti tai käytetään porrastettuja rakennuksia, mikä alentaa kunkin osan tai lohkon 1. kerroksen korkeutta.
5. Jos kaltevuus on yli 8 % (erittäin karu maasto), käytetään vain rivitaloa.

Tapauksissa, joissa erityisistä rakennusolosuhteista riippuen on tarpeen pystyttää pitkiä rakennuksia kohokuvioerojen yli, jotta vältetään kellarien pakkorakentaminen ja säilytetään talon standardisisäänkäynnit, rakennuksen tulisi käyttää paikallista (saarista) pystysuoraa asettelua. tehdään: pehmennä leikkaamalla luonnollinen kaltevuus arvoon, joka saa aikaan eron rakennuksen kulmissa enintään 0,8 m ja jos suoraan kasvikerroksen alla sijaitsevalla maaperällä on hyvä kantavuus, luo vaakasuorat alustat täytön lisääminen rakennuksen alle. Tässä tapauksessa pohjakerroksen tulee varmistaa vähintään 0,5 m:n perustuksen syvyys mannerkerrokseen. Portaikkojen lähestyminen järjestetään maarinteisiin tai rakentamalla vaakasuora kulku maapeitteen yläreunaa pitkin. Kastelun korkeuden vähentämiseksi on suositeltavaa käyttää pientä pehmennyskaltevuutta (jopa 0,5 %) rakennuksen varrella.

Kun suunnittelet valtateiden välisten alueiden pystysuoraa sijoittelua, sinun tulee tutkia ja käyttää olemassa olevaa topografiaa huolellisesti säilyttäen huolellisesti kasvien kasvulle välttämätön kasvillisuuskerros. Nykyisin käytössä oleva menetelmä mikroalueiden vapaaksi kehittämiseksi yhdessä suurten viheralueiden kanssa tekee tästä ongelmasta täysin ratkaistavan.

Mikropiirien pystysuora sijoittelu voi useimmiten koostua vain ajotietä ja kävelykatujen korkeista sijoituksista, lasten ja liikuntakasvatuksen leikkikentistä sekä rakennusten sijoituspaikoista. Jäljellä oleva nurmikon peittämä tila, joka on noin 40 % mikroalueen kokonaispinta-alasta, voidaan säilyttää luonnollisessa kohokuviossa nykyisellä kasvipeitteellä. Jyrkän maaston taitava käyttö mahdollistaa järkevän tilaratkaisun löytämisen arkkitehtuurin orgaanisessa yhteydessä luontoon.

Valtateiden välisen alueen suunnittelukuviota luotaessa on välttämätöntä ylläpitää maanrakennustöiden tasapainoa, jotta maaperän kuljetus- tai kuljetustarve poistuu. Tässä tapauksessa on otettava huomioon rakennusten perustusten kaivoista ja maanalaisten verkkojen kaivannoista poistetun maan tilavuus. Jos maaperää on liikaa, sitä voidaan käyttää huonosti määritellyssä maastossa keinotekoisiin penkereisiin ja rinteisiin, jotka maisemoinnin jälkeen luovat viehättävämmän maiseman.

Yksi yleiskaavan pääosista on taajama-alueen pystysuuntaisen layoutin suunnittelu. Sen tavoitteena on muuttaa luonnollisia kohokuvioita ja luoda edellytykset rakenteilla olevien rakennusten ja rakenteiden toiminnalle.

Rakentamisen aikaista luonnollista helpotusta muutetaan yleensä tekemällä maatöitä erityisen pystysuuntaisen suunnitteluprojektin mukaan.

Suunnittelun kohokuvio voidaan määrittää profiileina, suunnitteluääriviivoina yhdessä suunnittelukorotusten kanssa tai vain suunnittelun korkeuksina. Profiilimenetelmä on työvoimavaltainen ja siksi sitä käytetään harvoin. Tätä laskelmaa ja graafista työtä suoritettaessa käytetään merkintämenetelmää. Rakennuspaikan tulee olla vaakasuora pinta.

Vaakatason suunnittelu suoritetaan yleensä maanrakennustöiden nollatasapainon ehdon mukaisesti. Tämä ehto tarkoittaa louhintatyön vähentämistä minimiin ja samansuuruisten louhinta- ja täyttömäärien varmistamista.

Pystyasetuksen suunnittelun perustana ovat topografiset suunnitelmat mittakaavassa 1:500-1:5000, jotka on laadittu rakennustyömaan neliöiden tasoittamisen tulosten perusteella. Suunniteltu alue on jaettu neliöiksi, joiden sivut ovat 10, 20, 40 tai 50 m, riippuen maaston monimutkaisuudesta. Neliöiden yläosien todelliset korkeudet määritetään vaakasuorilla viivoilla tai käyttämällä geometrista tasoitusta. Oletetaan, että jokainen neliöprisma on rajattu pystysuoraan tasoon, joka kulkee neliöiden sivujen läpi, tasainen pohja ja kalteva ylätaso. Prisman korkeus on yhtä suuri kuin pinnan kulmapisteiden merkkien aritmeettinen keskiarvo. Tällöin yhden prisman tilavuus on yhtä suuri (katso kuva 52):

V, (13.1)

Missä - prisman pohjan pinta-ala;
Ja
- kulmapisteiden merkit.

Koko alueen keskimääräinen korkeus tunnetuilla ruudukon kulmakorkeuksilla lasketaan seuraavien näkökohtien perusteella. Kulman jälkiä
ulkomuodon sisällä olevat neliöt toistetaan neljä kertaa laskelmien aikana ja niiden summa on yhtä suuri kuin
(Kuva 61).

Seuraavaksi pisteet lasketaan yhteen
neliöiden kärjet, jotka sijaitsevat paikan ääriviivaa pitkin, merkkejä lukuun ottamatta
-sivuston kulmien kärjet ja tuloksena oleva määrä
kaksinkertainen, koska nämä merkit sisältyvät kahteen vierekkäiseen ruutuun. Lopuksi pisteet lasketaan yhteen
sivuston kulmapisteet.

Keskimääräinen arvosana
tontti lasketaan kaavalla:

. (13.2)

Jos tontilla on mielivaltainen, mukaan lukien pariton määrä neliöitä (kuva 62), ja paikan kohokuvio tulisi suunnitella vaakasuoralla alustalla edellyttäen, että maanrakennustyöt eivät ole tasapainossa, lasketaan tällaisen alueen suunnittelukorkeus. kaavan mukaan

Missä n-ruutujen kokonaismäärä;
-vain yhteen neliöön sisältyvien kärkien mustien merkkien summa;
-vastaavasti kahdelle, kolmelle ja neljälle ruudulle yhteisten pisteiden summat.

Vaakatason alustalla
on koko alueen vakioarvo.

Neliöiden kaikkien kärkien työkorkeudet saadaan suunnittelukorkeuksien erotuksena
ja neliöiden kärkien mustat merkit:

, (13.4)

jossa plusmerkki määrittää täytteen, miinus-lovi.

Louhintatöiden määrä lasketaan työmerkkien perusteella
kunkin neliön kärjet. Jos kaikilla neljällä merkillä on sama merkki, louhintatyön määrä tietyssä neliössä lasketaan kaavalla

V, (13.5)

Missä A- neliön puoli.

Jos neliön työmerkeillä on eri etumerkit, tämän neliön läpi kulkee nollatyön viiva - viiva, jonka työmerkki on nolla. Nollatyöviivat ovat rajana täyttö- ja louhintaalueiden välillä, ts. määrittää kaivutöiden määrä kunkin neliön sisällä. Muodostaaksesi nollatyön suoran neliöiden sivuille, etsi nollatyöpisteiden sijainti kaavojen avulla (Kuva 63).

;
, (13.6)

Missä Ja - etäisyydet neliön huipuista nollatyöpisteeseen; A-neliön puoli; Ja -työjäljet ​​neliön sivun päissä. Se on selvää
.

Löytämällä nollatyöpisteet neliön eri puolilta ja yhdistämällä ne suorien katkoviivojen segmenteillä saadaan nollatyöviiva (louhinnan ja täytön raja). Louhintatyön määrä määräytyy erikseen louhinnalle ja täytölle.

Eri olosuhteissa käytetään erilaisia ​​menetelmiä: suhteellisen rauhallisessa maastossa - neliömenetelmä; jyrkempään maastoon - käyttämällä kolmioprismamenetelmää; erittäin epätasaisessa maastossa poikkileikkausmenetelmällä. Kaivutyön tilavuuden laskenta neliömenetelmällä suoritetaan jokaiselle neliölle tai sen osalle prisman tilavuudeksi

V
, (13.7)

Missä
-työarvojen keskiarvo; S-aukion pinta-ala (sen osa).

Maaperän tilavuus täydellisessä neliössä saadaan kaavalla

V
, (13.8)

Missä
- neliön kulmien työstömerkkien summa; -aukion alue.

Laskettaessa maanrakennustöiden määrää epätäydellisille neliöille (neliöt, joiden läpi nollatyön viiva kulkee), ne jaetaan kolmioihin ja jokainen kuvio on numeroitu.

Etsi jokaisen kolmion pinta-ala ja laske maa-aineksen tilavuus kolmioprismoissa kaavan avulla

V
. (13.9)

Laske louhinta- ja täyttömäärät sekä tarkista maanrakennustöiden tasapaino kaavan avulla

. (13.10)

Tämä arvo ei saa ylittää 3 %.

Tarvittaessa ratkaisua säädetään, ts. vaakatason suunnittelukorkeus on määritelty.

Esimerkki 1. Kehitä projekti tontin pystysuoralle asettelulle seuraavilla alkuolosuhteilla (kuva 64):

paikkamerkit saatiin tasoittamalla neliöillä;

vaakasuora työmaa suunnitellaan siten, että maanrakennustyöt ovat tasapainossa (kuva 65);

suunnittelu päättyy maamassojen kartogrammin laatimiseen.

Neliöiden mitat ovat 20 × 20 m (suunnitelmamittakaavassa 1:1000).

Työjärjestys on seuraava:

1. Piirrä A4-piirustuspaperille (20 x 30 cm) leima ja piirrä neliöruudukko kahdesti (kuvat 64 ja 65).

2. Kirjoita neliöiden kärkipisteisiin (kuva 64) merkit mieleiseksesi. Esimerkiksi yläosassa A 1 on 148,23, ylhäällä A 2-147,64,A 3-147.23 jne.

3. Laske kaavan (13.3) avulla vaakasuuntaisen paikan mitoituskorkeus maanrakennustöiden likimääräisellä tasapainolla. Tässä neliöruudukossa ei ole kärkimerkkejä, jotka kuuluisivat kolmeen ruutuun kerralla, joten
ja suunnittelukorkeus lasketaan kaavalla

.

4. Kirjoita tuloksena oleva suunnittelumerkki muistiin vasempaan yläkulmaan (kuva 64), laske työmerkit
ja kiinnitä ne neliöiden kärkipisteisiin. Kyllä, ylhäällä A 1 on -0,55 yläosassa A 2 +0,04 tuumaa A 3 +0,45 jne.

5. Luodaksesi maarakennuskartan (kuva 65), kirjoita työmerkkien arvot tähän piirustukseen, merkitse täyttöjen ja kaivausten ääriviivat nollatyön viivoilla. Nollatyöviiva määräytyy nollatyöpisteillä niillä neliöiden sivuilla, joiden kärjessä on vastakkaiset merkit (viivat SISÄÄN 1-G 1,B 2-SISÄÄN 2 jne.). Nollatyöpisteen sijainti neliön puolella määräytyy arvon mukaan tai , laskettu kohdan (13.6) mukaisesti.

Nollatyön viivat on merkitty suorilla segmenteillä, arvoilla l kirjoitettu neliön sivulle (kuva 65, sivulle SISÄÄN 1-G 1 m; siinä sivussa SISÄÄN 2-G 2m jne.)

6. Laske erikseen kaivauksille ja täytä jokaiseen neliöön louhintatyön määrä (kuva 65) kaavalla

V
,

Missä -työmerkkien keskiarvo (epätäydellisille neliöille kaksi työmerkkiä on nolla); -neliön tai sen osan pinta-ala, joka voidaan laskea tietämällä näiden kuvioiden sivujen pituudet.

7. Summaa kartalle laskettujen penkereiden ja kaivausten tilavuudet pystysuunnassa ja laske niiden kokonaisarvot koko tontille (kuva 65). Tarkista louhintatöiden tasapaino kaavalla (13.10).

Esimerkki 2. Kehitä projekti kohteen pystysuoralle asettelulle, jos neliöitä on pariton määrä (kuva 66).

Tehtävän kokoonpano ja sen toteutusjärjestys ovat samanlaiset kuin esimerkissä 1.

Vertex B 4 merkillä
viittaa vain yhteen neliöön, kärkeen SISÄÄN 3 merkillä
-kahdelle ruudulle, B 3 merkillä
-kolmella, B 2-4 ruutua.

Tällaisen paikan suunnittelukorkeus lasketaan kaavalla (13.3). Tämän kaavan osoittajaan sisältyvien kärkimerkkien summat ovat yhtä suuria kuin:

Korvaamalla nämä arvot kaavaan (13.3), saamme paikan suunnittelukorkeuden

Laskelmien yksinkertaistamiseksi on kätevää valita neliöiden kärkien neljästä merkistä pienin, pyöristettynä lähimpään desimetriin, ja suorittaa aritmeettisia operaatioita lopuilla lisäyksillä vastaavaan mustaan ​​merkkiin. Tässä tapauksessa
(A 3), ja sitten

m.

Seuraavaksi kunkin kärjen työmerkit löydetään kaavan (13.4) avulla ja kirjoitetaan paikkasuunnitelmaan ja louhintakartogrammiin (kuvat 66 ja 67). Kyllä, huipulle A 1 työpiste on +0,32, for B 1 se on negatiivinen ja yhtä suuri kuin -0,35 jne.

,

.

Työmerkkien laskemisen jälkeen täyttöjen ja kaivausten ääriviivat tunnistetaan rakentamalla nollatyöviivoja; nollatyöviiva määritetään nollatyöpisteillä niillä neliöiden sivuilla, joiden kärjessä on vastakkaiset työmerkit. merkit (rivi SISÄÄN 2-SISÄÄN 3;A 1-B 1 jne.). Nollatyöpisteiden sijainti löydetään kaavalla (13.6). Siis esimerkiksi linjan varrella A 2-B 2 klo
m ja työmerkit +0,47 m ja -0,25 m (kuva 68)

m;
m.

Kun nollatyöpisteiden sijainti on määritetty, katkoviivan suorat segmentit osoittavat nollatyöviivaa kartogrammissa (kuva 68).

Louhintatyön määrä lasketaan kaavoilla (13.7) - (13.9) erikseen louhintaa ja täyttöä varten.

Täydelliseen neliöön siis B 1 - SISÄÄN 1 - SISÄÄN 2 - B 2 (kuva 68) saadaan kaavalla (13.8).

Siirtymäneliöön B 1 - B 2 - A 2 - A 1 syvennystilavuus (kuvat 67, 68)

Sänkyjen tilavuus:

Tuloksena saadut maanrakennustyömäärät kirjoitetaan maanrakennuskarto- miin (kuva 67) vastaavien osien (täysneliöiden tai niiden osien) keskiosaan. Kartogrammin alla on täyttö- ja louhintatilavuuksien osaarvot pystysuoraan summattuina. Täyttö- ja louhintatilavuuksien kokonaisarvot koko alueella lasketaan erikseen; kaavaa (13.10) käytetään maanrakennustöiden tasapainon tarkistamiseen.

Esimerkki 3. Kehitä projekti kohteen pystysuoralle asettelulle, jos neliöitä on pariton (kuva 69).

Tehtävän koostumus ja toteutusjärjestys ovat samanlaiset kuin esimerkissä 1. Ero esimerkistä 2 on se, että keskeneräiset neliöt on jaettu kolmioihin, mikä helpottaa louhintatyön määrän laskemista.

Huiput SISÄÄN 1,SISÄÄN 4,B 4,A 3,A 1 viittaa vain yhteen neliöön; huiput SISÄÄN 2,SISÄÄN 3,A 2,B 1-yhteinen kahdelle vierekkäiselle ruudulle; B 3 - yhteinen kolmelle ruudulle, B 2-neljälle siis

Käyttämällä kaavaa vaaka-alueen suunnittelukorkeudelle saamme

Kaavan (13.4) avulla löydämme kunkin kärjen työmerkit (kuva 69). Näin saamme kärjen työkorkeuden A 1, yhtä suuri. Samoin työpisteet saadaan kaikille muille kärkipisteille.

Kaavojen (13.6) avulla löydetään nollatyön pisteiden sijainti. Esimerkiksi neliön sivulle SISÄÄN 2-SISÄÄN 3 klo
m

m;
m.

Ohjaus on summan yhtäläisyys Ja etäisyys :
m.

Piirustuksen asettaminen ylhäältä SISÄÄN 2 etäisyys on 4,2 m tai siitä SISÄÄN 3, etäisyys, joka on 15,8 m (katso kuva 70), antaa nollatyöpisteen. Samoin nollatyöpisteet löytyvät neliöiden muilta sivuilta. Yhdistämällä ne katkoviivalla saadaan aikaan louhinnan ja täytön raja.

Maaperän tilavuudet täysneliöinä saadaan kaavalla (13.8). Esimerkiksi ruudulle 1 ( SISÄÄN 1,SISÄÄN 2,B 2,B 1)

m (lovi).

Kun lasketaan epätäydellisten neliöiden louhintatyön määrää, ne jaetaan kolmioihin, kuten kuvassa 70 ja numeroi jokainen luku.

Etsi kunkin kolmion pinta-ala ja laske maa-aineksen tilavuus kolmioprismoissa kaavan (13.9) avulla. Esimerkiksi hahmolle 2 voidaan kirjoittaa ylös

m ;

m (lovi).

Kaikki laskelmat tehdään lausunnossa (Taulukko 7), josta lopuksi saadaan louhintatilavuus V SISÄÄN ja vuodevaatteet V P .

Pystysuuntainen aluesuunnittelu on joukko teknisiä toimenpiteitä, joiden tarkoituksena on keinotekoisesti muuttaa, muuttaa ja parantaa olemassa olevaa maastoa kaupunkisuunnittelun tavoitteiden saavuttamiseksi lisäämällä tai leikkaamalla maata. Se suoritetaan, jos rakennusalueen olemassa oleva topografia ei täytä vaakasuunnittelun vaatimuksia.

Pystysuunnittelun keskeisenä tavoitteena on suunnitellun, suunnittelun ja aluekehityksen vaatimukset täyttävien pintojen muodostaminen. Sen avulla luodaan olosuhteet erilaisten pääomarakennushankkeiden rakentamiseen, laitosten sijoittamiseen, katujen rakentamiseen jne.

Päävaiheet

Rakennustyömaan pystysuora asettelu on yksi vaiheista alueen valmistelussa tulevaa kehitystä varten. Tämä on ensimmäinen osa rakennussuunnitelman toteuttamista.

Alueen pystysuuntainen suunnitteluprosessi on perinteisesti jaettu seuraaviin vaiheisiin:

1. Hedelmällisen maakerroksen poistaminen ja sen siirtäminen paikan ulkopuolelle. Alueen luonnollinen maasto on säilytettävä mahdollisimman paljon. Etusijalla tulisi olla se vaihtoehto alueen vaihtamiseen, joka vaatii vähiten maatyötä. Mikäli mahdollista, hedelmällisen maakerroksen tulee pysyä ehjänä. Jos kasvimaakerroksen säilyttäminen on mahdotonta, se poistetaan ja siirretään väliaikaisesti rakennustyömaalta, jotta sitä voidaan tulevaisuudessa käyttää alueen maisemointiin ja helpotuksen järjestämiseen.
2. Menettelyt maan massojen kehittämiseksi. Ne suoritetaan leikkaamalla pengerreitä ja siirtämällä ne sitten olemassa oleviin kaivauksiin.
3. Penkereen täyttö myöhemmällä maaperän tasoituksella ja sen tiivistämisellä.
4. Tontin lopullinen layout (rinteet ja alueet) kaivauksissa ja penkereissä.

Suunnitelma ja menetelmät pystyasetteluprojektin luomiseksi

Vertikaaliset aluesuunnitteluprojektit luodaan horisontaalisten suunnitteluprojektien pohjalta. Niiden kehittämismenetelmä valitaan ottaen huomioon maaston ominaisuudet sekä pääomatilojen ja teknisen infrastruktuurin sijoittamista koskevan suunnitelman valmiusaste. Menetelmästä riippumatta työn ydin on aina pinnan mitoituskorkeuksien määrittäminen, liikenteen ja jalankulkijoiden rinteiden ja pintakuivauksen laskeminen sekä maanrakennustöiden määrän laskeminen.

• Suunnittelumerkin menetelmä. Tätä vaihtoehtoa käytetään katuverkoston, erillisen kaupunginosan alueen tai koko asutuksen korkean kerrostalon ratkaisun suunnitteludokumentaation valmisteluvaiheessa sekä yksityiskohtaista asemakaavaa laadittaessa. Menetelmän avulla voit määrittää tontin kehittyneen reliefin kaltevuuden, korkeuden ja korkeuden sijainnin. Suunnittelusuunnitelman laatiminen koostuu merkintöjen tunnistamisesta ja syöttämisestä teknologiseen karttaan paikan sisäänkäynnin kohdissa, kohteen rajoilla, tieakselien, kujien akselien, ajotteiden, polkujen ja näiden akseleiden käännepisteissä. , paikkojen kulmissa ja polun ja paikkojen kosketuspisteissä, paikkojen keskipisteissä, polkujen lopun ja alun akselilla sijaitsevissa paikoissa, tyypillisten polkujen mutkissa, tien kulmissa risteyksissä sekä tunnusomaisilla alueilla koko kehittyneen alueen.
• Suunnittelumenetelmä (poikittaiset/pitkittäiset) profiilit. Sitä käytetään työskenneltäessä tontin suunnitelman parissa erilaisten lineaaristen rakenteiden rakentamiseen. Näitä ovat rautatiet ja moottoritiet, raitiovaunuradat, maanalaiset sähköverkot jne. Tämä pystysuuntainen suunnittelukaavio soveltuu myös alueen yksittäisten vyöhykkeiden suunnitteluun. Menetelmän ydin on luoda kadulta tai tontista pitkittäisprofiili, jota seuraa poikittaisten profiilien rakentaminen 20, 40 tai 100 m:n välein. Profiilit ovat tässä suunniteltujen ja olemassa olevien pintojen ehdollisia mittoja tietyissä osissa.
• Suunnittelumenetelmä (punainen) ääriviivat. Sitä käytetään luomaan yksityiskohtaisia ​​projekteja katujen, teollisuusalueiden, aukioiden, kaupunginosien, viheralueiden ja vastaavien kohteiden pystysuoraan sijoitteluun. Menetelmän olemus on seuraava: geodeettisen pohjan suunnitelman päälle asetetaan vaakasuoria viivoja, joissa näkyy olemassa oleva kohokuvio ja kaikki suunnitellut suunnitteluratkaisut (rakenteet, rakennukset jne.), jotka esittävät suunnittelureliifin suorina yhdensuuntaisina viivoina.

Edellä mainittujen menetelmien lisäksi käytetään myös nollaviivamenetelmää ja yhdistelmämenetelmää, joka yhdistää erilaisia ​​aluesuunnittelumenetelmiä. Jos projekti on monimutkainen, voidaan käyttää graafis-analyyttisiä menetelmiä. Ne mahdollistavat suunnittelun, jossa lasketaan louhintatöiden määrä tietokonelaitteilla.

Mitä ongelmia vertikaalinen suunnittelu ratkaisee?

Suunnitelman laatiminen mahdollistaa:

• järjestää pintamyrsky-, sulamis-, sade- ja muiden vesien poisto alueelta;
• varmistaa, että katujen, risteysten ja aukioiden kaltevuus on turvallinen ajoneuvojen ja jalankulkijoiden liikkumiselle;
• luoda tarvittavat olosuhteet maanalaisten sähköverkkojen asettamiseksi tontille ja rakennusten, rakenteiden ja muiden pääomarakennusten pystyttämiseen;
• järjestää helpotus siten, että minimoidaan erilaisten epäsuotuisten fyysisten ja geologisten tekijöiden kielteiset seuraukset: alueiden tulviminen pohjavedellä, rotkojen muodostuminen, rankkasateiden jälkeiset tulvat jne.;
• antaa maastoon maksimaalisen arkkitehtonisen ilmeisyyden;
• tarvittaessa luo keinotekoinen helpotus;
• ratkaista kaupunkialueiden valmisteluun liittyviä ongelmia ainutlaatuisten ja/tai suurten tasomaisten kohteiden, kuten lentokenttien, urheilukeskusten jne., rakentamiseen.

Geodeettinen työ pystysuorassa työmaasuunnittelussa

Geodesiaprojektin työstä vastaavat suunnitteluorganisaatioiden asiantuntijat.

Suunnittelussa on 2 päätyyppiä:

• Horisontaalisen aluehankkeen kehittäminen muuttamatta maan massojen tasapainoa.
• Kaltevien alustojen projektin kehittäminen.

Maamassojen tasapaino on ehto, joka tarkoittaa, että täytön ja maan hakkuumäärien välinen ero on mahdollisimman lähellä nollaa. Jos louhintakehityksen aikana saatu maa-ainemäärä sijoitetaan kokonaan rakennustyömaalla pystytettävään pengerrykseen, saldo kirjataan nollaksi. Tätä vaihtoehtoa pidetään optimaalisena, koska se ei vaadi lisävarojen sisällyttämistä maamassojen kehitykseen, niiden kuljetukseen sekä lastaus- ja purkutoimintoihin.

Hanketta kehitettäessä pohjana on tontin olemassa oleva topografinen pinta. Yleisin ja yksinkertaisin on tekniikka, jossa rakennusalueen tasoitus (geodeettinen tutkimus) suoritetaan neliöruudukon avulla. Neliön sivun pituuden tulisi tässä tapauksessa olla 10-100 metriä. Maassa olevien neliöiden kärjet on merkitty tapeilla. Neliöiden huippujen korkeuksien topografisten tutkimustietojen perusteella lasketaan suunnitellun (vaaka) rakennuspaikan suunnittelukorkeus. Tämän jälkeen suoritetaan työmerkkien laskeminen neliöiden leikkauspisteissä (positiivinen indikaattori lisätään, negatiivinen indikaattori leikataan pois) sekä pisteiden ja viivojen sijainnin laskenta. nollasta työstä. Sitten lasketaan maan massojen tilavuudet ja määritetään niiden kartogrammi.

Luento aiheesta: Asuttujen alueiden suunnitteluorganisaatio.
Osa 2: Pystyasettelun suunnittelumenetelmät.

Pystyasettelun suunnittelumenetelmät

Alueen pystysuuntainen suunnittelu voidaan tehdä eri menetelmillä. Pystysuuntaisen suunnittelutavan valinta riippuu olemassa olevan maaston ominaisuuksista ja projektin kehitysvaiheista. Käytännössä käytetään suunnittelumenetelmiä (punaiset) merkit, suunnitteluprofiilit, suunnittelu (punaiset) ääriviivat jne. Niitä käytetään sekä itsenäisesti että yhdistelmänä keskenään (yhdistetty menetelmä).
Suunnittelumenetelmä (punaiset) merkit.
Sitä käytetään suunnittelun alkuvaiheessa, kun päätetään katuverkoston perustavanlaatuista korkean kerrostalon ratkaisua, sekä yksityiskohtaisessa pystysuuntaisessa suunnittelussa. Tällä menetelmällä voidaan määrittää suunnitellun kohokuvion korkeus, kaltevuus ja korkeussijainti. Käytännössä suunnittelumerkkien menetelmää käytetään suunniteltaessa pystyasettelusuunnitelmia kaupungin yleiskaavan suunnittelu- ja suunnittelutyössä tai kaupunginosan yksityiskohtasuunnittelu- ja kehittämishankkeessa.

Pystysuuntaisen asettelukaavion suunnittelu

Pystyasettelun suunnitteluprosessi koostuu kahdesta peräkkäisestä vaiheesta. Ensimmäisessä alustavassa vaiheessa tutkitaan huolellisesti maasto- ja tekniset mittausmateriaalit. Toisessa vaiheessa kehitetään lopullinen pystysuora asettelukaavio.
Pystysuoraa asettelusuunnitelmaa kehitettäessä on vältettävä matalien pisteiden muodostumista risteyksissä ja katureiteillä, eli viemärömättömiä alueita, joille katujen rinteet suuntautuvat ja jonne vastaavasti pintavettä kerääntyy. Pystyasettelukaaviossa risteyksissä, katuakselien risteyksissä ja kaltevuuden muutospisteissä käytetään olemassa olevia (musta) ja projisoituja (punaisia) merkkejä sekä työmerkkejä, joissa on oma merkki (punaisen erotus). ja mustat jäljet); Nuoli näyttää kadun pituuskaltevuuden suunnan korkeammalta alaspäin; pituuskaltevuus on merkitty nuolen yläpuolelle; sen alapuolella on etäisyys pisteiden välillä, jotka rajoittavat tämän kaltevuuden omaavaa kadunosuutta. Suunniteltuja pitkittäiskaltevuuksia ei suositella muuttamatta lyhyissä osissa, koska pitkittäisprofiilin murtumat (eri kaltevuusosat) yhtyvät pystysuoraan kuperaan tai koveraan käyriin, joilla on tietyt pienimmät sallitut säteet.
Kuvassa on esimerkki pystyasetelmakaavion rakentamisesta suunnittelumerkkimenetelmällä. 3.

Riisi. 3. Suunnittelumerkit (punaiset) -menetelmällä tehty pystyasetelmakaavio .

Profiilimenetelmä.
Pystyasettelun suunnittelu profiilimenetelmällä koostuu peräkkäisten toimintojen suorittamisesta: profiiliruudukon jakamisesta suunnitellun alueen pohjapiirrokselle, profiilien piirtämisestä ruudukon molempiin suuntiin, profiilien suunnittelusta niiden keskinäisessä linjauksessa risteyksissä, tilavuuden laskemisesta maanrakennustyöt (leikkaukset ja pengerrykset).
Profiilimenetelmä on melko työvoimavaltainen, koska samanaikaisesti suunnitellaan suuri määrä huomattavan pituisia profiileja. Erityisen vaikeaa on suunnittelun korkeuksien yhdistäminen profiilien leikkauspisteissä. Vierekkäisten profiilien rinteiden epäyhtenäisyysvirheitä, poikkeamia suunnitelluista tai määritellyistä pintamuodoista on aina vaikea korjata, ja joskus ne vaativat useiden profiilien uudelleenlaskentaa.
Profiilimenetelmällä pystysuuntaisen suunnittelun erikoistapaus on kaupungin katujen ja teiden suunnittelu, jossa profiilimenetelmä on kätevin ja visuaalisin. Pitkittäisprofiili valtateitä ja teitä suunniteltaessa kulkee kadun akselia pitkin, ja poikittaiset profiilit laaditaan jokaiseen pikettiin.
Suunnittelumenetelmä (punainen) ääriviivat.
Tätä menetelmää käytetään laajasti naapureiden, viheralueiden ja liikenneväylien vertikaalisten suunnitteluhankkeiden kehittämisessä.
Määriviivojen suunnittelumenetelmä on melko visuaalinen ja sen avulla voit määrittää alueen minkä tahansa pisteen suunnittelukorkeuksien lisäksi myös työkorkeudet ja siten maaperän leikkaamisen ja lisäämisen alueet.
Ääriviivojen rakentaminen aloitetaan kaduista ja ajoväylistä, jonka jälkeen niihin yhdistetään viereisen taajaman suunnitteluääriviivat.
Punaiset ääriviivat, toisin kuin olemassa olevan kohokuvion ääriviivat, osoittavat alueen projisoidun kohokuvion, ts. pinta muunnettu suunnittelua, kehittämistä ja parantamista varten. Suunnitteluääriviivat näkyvät yleensä punaisina piirustuksissa, mistä ne saavat nimensä "punaiset ääriviivat", toisin kuin "mustat ääriviivat", jotka määrittelevät alueen olemassa olevan topografian. Punaiset ääriviivat suunnitellaan osissa 0,1, 0,2 tai 0,5 m välein, joita kutsutaan ääriviivojen nousuiksi.
Suunnittelussa otetaan huomioon perussäännöt reliefin kuvaamiseksi ääriviivaviivoissa: aluesuunnitelmassa ääriviivat eivät saa muuttaa hyväksyttyä leikkausta; samannimiset vaakasuuntaiset viivat eivät leikkaa (paitsi maaston ja pystysuoran seinän risteykset); vaakaviivat eivät pääty suunnitelmaan.
Suunnitteluhorisontaaleissa pystysuoraa asetteluprojektia kehitettäessä on pidettävä mielessä, että louhintatyön määrän vähentämiseksi punaiset vaakasuorat tulee sijoittaa mahdollisimman lähelle mustia, joilla on sama korkeus. Niiden yhteensattuma osoittaa, että tässä paikassa ei tarvita täyttöä tai maan leikkaamista.
Ääriviivat näkyvät suunnitelmassa yhtenäisinä viivoina. Kokonaiset vaakasuorat viivat näytetään paksumpana, jotta kohokuvion käsitys olisi parempi.
Jatkoa luennolle aiheesta: Asutusalueiden suunnitteluorganisaatio.
Osa 1: Kaupunkialueiden vertikaalinen suunnittelu.
Osa 2: Pystyasettelun suunnittelumenetelmät.
Osa 3: Pystysuora katujen, teiden, ajo- ja jalkakäytävien asettelu.
Osa 4: Risteysten pystysuora asettelu.
Osa 5: Jalankulkuteiden, puistokujien ja polkujen pystysuora asettelu.
Osa 6:

Pystyasetteluprojekti. Mikä tämä on?

Vertikaalinen suunnittelu on prosessi, jossa luodaan uutta kohokuviota muuttamalla olemassa olevaa luonnollista kohokuviota.

Mikäli tulevan laitoksen alueella olemassa oleva kohokuvio ei täytä horisontaalisen suunnitteluhankkeen vaatimuksia, kohokuviota on muutettava ja saatettava hankkeen mukaiseksi. Tätä tarkoitusta varten laaditaan pystysuora layout-projekti. Sen tulisi varmistaa kätevä liikkuminen polkuja pitkin, järjestää ilmakehän veden oikea poisto ja parantaa alueen maiseman perspektiivivaikutusta.

Käytännössä käytetään yleensä seuraavia yleisimpiä pystysuuntaisia ​​suunnittelumenetelmiä: a) ääriviivojen suunnittelumenetelmä; b) profiilimenetelmä; c) profiilien ja suunnittelun ääriviivojen yhdistetty menetelmä.

Profiilimenetelmä on yksinkertaisin. Suunnittelumenetelmä ääriviivat, joka koostuu uuden kohokuvion piirtäminen suunnitelmaan kuvaamalla se uusilla ääriviivoilla, vaikka se ei olekaan vaikeaa ja aikaa vievää, mutta vaatii huomattavaa käytännön kokemusta.

Profiilimenetelmässä piirretään pohjapiirroksen päälle viivoja, jotka määrittävät profiilien suunnan. Tässä tapauksessa he pyrkivät varmistamaan, että ruudukkoviivat kulkevat pääpolkujen ja kohteen pääakselin akseleita tai tarjottimia pitkin. Profiilien välinen etäisyys otetaan topografian ja halutun tarkkuuden mukaan mitattaessa suunnittelun korkeuksia ja laskettaessa louhintatyön määrää. Puutarhoja ja puistoja rakennettaessa etäisyydeksi otetaan 5-30 m. On toivottavaa, että profiilien ristikkolinjojen välinen etäisyys on sama, mutta poikkeama tästä asennosta on myös mahdollinen. Profiilit piirretään kaikkiin suuntiin, jotka piirretään suunnitelman ruudukolla.

Perusteet olemassa olevien (mustien) merkkien lisäämiselle profiiliin ovat tasoitustiedot tai vaakaviivat, joiden mukaan olemassa olevat profiilit kootaan. Suunnittelun tuloksena kuviomerkkien (punaisten) sijainti määritetään profiileihin. Ne on yhdistetty toisiinsa profiilien leikkauspisteissä. Tuloksena on neliöiden ruudukko, jossa on tulevaa kohokuvaa kuvaavia merkkejä. Välikorkeudet ruudukon sisällä määritetään interpoloimalla.

Reliefparannustyöt tulee tehdä mahdollisimman vähiten maamassojen liikkuessa. Tässä tapauksessa tulee pyrkiä varmistamaan, että louhitun maan tilavuus on suunnilleen sama kuin kaadetun maan tilavuus (louhintatase).

Puutarhoissa ja puistoissa on useimmiten mahdollista säilyttää olemassa oleva topografia tai tehdä siihen vain pieniä muutoksia. Voit esimerkiksi rajoittua vain tasoittaviin alustoihin, kojuihin ja polkuihin. Näissä tapauksissa verkko profiilit eivät asettele koko puutarhaa, vaan vain sen yksittäisiä osia, jotka myös ratkaistaan ​​alueiden, polkujen jne. reunoihin tai akseleihin rakennetuilla profiileilla.

Kävelypoluilla pitkittäiskaltevuuden (vedenpoistoa varten) on oltava vähintään 0,001 ja maksimi - 0,25-0,26 (15 0). Jos kaltevuus ylittää tämän arvon, portaiden asennus on välttämätöntä. Vain hyvin lyhyillä sivupoluilla voidaan sallia suuri kaltevuus, joka on ratkaistu rampin muodossa. Puutarhan sisällä olevien ajoteiden enimmäiskaltevuus saa olla enintään 0,1.

Jos päätämme esimerkiksi erillisestä puutarha-alueesta, täytämme vain yhden tenniskentän, meidän on otettava huomioon täyttömäärä paitsi itse kentän alueella myös sen reunoja pitkin olevilla rinteillä, jotka ovat tarpeen siirtyäkseen kentän uuden pinnan tasolta puutarhan olemassa olevalle pinnalle. klo Tässä tapauksessa, jos haluamme, että rinteet eivät ole silmiinpistäviä, ne tulee tehdä mahdollisimman tasaisiksi, esimerkiksi 1:10 (0,1). Joissakin tapauksissa rinteet voidaan korvata tukiseinillä. Ilman rinteiden tai tukiseinien asentamista yli 20-25 cm lisätty maa ei kestä. Sama säännös koskee tapauksia, joissa tenniskentän tai muun alueen ja polun suunniteltua pinta-alaa tulee alentaa verrattuna puutarhan olemassa olevaan pintaan, mutta tällöin rinteitä ei kaadeta, vaan ne luodaan katkaisemalla maaperä olemassa olevan ja suunnitellun pinnan väliin.

Puutarhan maanrakennustöiden kokonaistaseeseen tulisi sisältyä paitsi puutarhan pinnanmuodostuksen muutoksiin liittyvien kaivausten ja penkereiden ennakoitu tasapaino, myös polkujen ja tasojen rakentamisen aikana kaivoista poistetun maan tilavuus. Tältä osin pystysuuntaista suunnitteluprojektia laadittaessa on tarpeen asentaa yksi tai toinen puutarhapolkujen suunnittelu.

Louhintatöiden tasapainossa huomioidaan myös tontin muista kaivoista, esimerkiksi rakennusten, rakenteiden, viemäriverkostojen alta, poistetun maaperän määrä, puiden alla olevien kolojen karu maa-aines jne.

Louhintatyön määrän laskeminen kirjataan lomakkeen 2 lausuntoon.

Lomake 2

Selvitys maanrakennustöiden määrästä

Numerot, joilla pinta-alat lasketaan	Työmerkki tai profiilien välinen etäisyys		Piirustuksen tai profiilin kuvion pinta-ala, m2.		Tilavuus, m3
	penkereitä	syvennykset	penkereitä	syvennykset	penkereitä	syvennykset

Arvio perustuu työpiirustuksiin

Välittömien kustannusten, yleiskustannusten ja suunniteltujen säästöjen yhteissumma on arvioitu rakennus- ja asennuskustannus.