Обслуговування та ремонт перфоратора своїми руками. Як виконати правильний ремонт перфоратора самотужки Перфоратор пре 6 ремонт не виходить піку


Домашній майстер, який може використовувати перфоратор – цілком може впоратися з його ремонтом. Йтиметься про відновлення працездатності перфоратора.

Перфоратор у розібраному вигляді

Перфоратори зайняли місце в арсеналі робочого інструменту домашніх майстрів. Як і будь-який інший електроінструмент - він може вийти з ладу. Не обов'язково відразу бігти в майстерню, ремонт перфоратора можна здійснити своїми руками. Особливо його механічна частина.

Розберемо принцип дії та влаштування перфоратора

Інструменти можуть відрізнятися потужністю, функціональними можливостями, але принцип дії і концепція конструкції вони єдина. Зрозуміло, йдетьсяпро електромеханічні варіанти виконання. пневмоперфораторів - це доля спеціалізованих сервісних центрів.

Отже, – у нас у руках стандартний побутовий чи професійний електричний перфоратор. Основні елементи пристрою:

Механізм перфоратора у розрізі

  • Електродвигун. Може розташовуватися вздовж шпинделя патрона або перпендикулярно - різниця не принципова.
  • Знижувальний редуктор. Забезпечує зниження швидкості обертання і одночасно збільшує крутний момент робочої осі.
  • Ударний механізм. Це саме той пристрій, який відрізняє перфоратор від звичайної електродрилі.
  • Патрон. Сприймає навантаження робочої насадки і передає крутний і ударний момент робочу зону. Служить фіксатором для насадок. Найпоширеніший стандарт – SDS.

Принципова відмінність у конструкції стосується лише ударного механізму. В більшості сучасних пристроїв, Застосовується електропневматичний спосіб передачі енергії удару. Поршень здійснює зворотно-поступальні рухи і за допомогою повітряної подушкипередає енергію тарану, який у свою чергу завдає ударів по бойку, що має механічний зв'язок з патроном.

Гідність конструкції – велика енергія удару та відсутність механічного зв'язку між тараном та поршнем.

Стиснене повітря виступає як демпфер, знижуючи вібрації інструменту.

Такий спосіб роботи дозволяє автоматично відключати ударний механізм на холостому ходу. Перфорація відбувається лише за тиску наконечника на робочу зону. Коли ви прикладаєте зусилля у бік свердління, закривається перепускний клапан, циліндр стає герметичним і стиснене повітря приводить у рух таранний механізм. Це заощаджує ресурс основних вузлів перфоратора.

Передача коливань в електропневматичному ударному механізмі реалізується двома способами:

Принцип роботи інструменту

  1. Кривошипно-шатунний механізм. На валу редуктора розташовується кривошип, який надає зворотно-поступальний рух поршню. Така конструкція забезпечує передачу енергії удару. великої потужності, і застосовується в перфораторах середнього та важкого типу. Нестача – великі розміри. Головна перевага – висока надійність та зменшення вібрацій на корпусі.
  2. Підшипник, що гойдається. Поворотно-поступальні рухи передаються зовнішньою обоймою підшипника спеціальної форми. Така конструкція компактна і застосовується в перфораторах легкого типу. Основний недолік - швидке знос підшипника, що гойдається.

Електричний перфоратор - це, мабуть, найпопулярніший пристрій, який застосовую на будівництві, ремонті та ін.

Цей інструмент експлуатується в досить жорстких умовах - вібрація, підвищена запиленість, стрибки напруги та інші. Все це рано чи пізно призводить до того, що інструмент вийде з ладу і вимагатиме ремонту.

Електричний перфоратор - це складний інженерний виріб, який складається з вузлів, що забезпечують рух патрона, з встановленим бурим. По суті, перфоратор - це пристрій, що перетворює електричну енергію на механічну.

Основні несправності перфоратора та їх зовнішні ознаки

Залежно від умов експлуатації цього пристрою можуть виникати проблеми, як в механічній, так і в електричній частині.

Схема перфоратора досить близька до електричного дриля. Одна з відмінностей полягає в тому, що замість звичайної зубчастої пари, що передає момент, що крутить на інструмент, в перфораторі змонтований повноцінний редуктор. Він призначений для перетворення моменту, що крутить, створюваного на електричного двигуна в зворотно-поступальний рух патрона.

Неполадки, які потребують ремонту, можуть виникнути практично в будь-якому вузлі пристрою. Але перед тим, як починати ремонт, потрібно діагностувати поломку і виявити причини, що призвели до її появи.

Слід зазначити, що виявлення поломки не становить особливої ​​праці, але іноді для цього доводиться розбирати корпус перфоратора.

Як і будь-яке технічний пристрій, електричний перфоратор має деякі слабкі місця в конструкції. Саме вони і є причиною виникнення поломок, які потребують ремонту. Непоодинокі випадки, коли перфоратор виходить з ладу з вини, робітника, який його експлуатує на позамежних режимах і з порушенням правил експлуатації.

Необхідно розуміти, що основні несправності виникають в електричній чи механічній частині. У механічній частині найчастіше трапляються такі неполадки:

  • пристрій не виконує свої основні функції – свердління та буріння;
  • заїдання бура у патроні;
  • насадка не встановлюється у патроні;
  • сторонні шуми під час роботи пристрою.

В електриці найчастіше виявляються такі дефекти:

  • не працює двигун;
  • зайве іскріння щіток;
  • поява гару чи запаху горілої ізоляції.

Початок ремонту починають із очищення корпусу пристрою. Це необхідно, як мінімум для того, щоб бруд не потрапив у розібраний перфоратор.

Механічні поломки

При ремонті електричного перфоратора часто виникає потреба у його розборі. Але перед тим, як його почати, треба вкотре переконатися в тому, що неполадки виникли саме в механічній частині пристрою. Розберемо докладно, які проблеми зустрічаються і як їх можна усунути

Несправності у редукторі

Несвоєчасне обслуговування, неякісно виконаний ремонт, експлуатація перфоратора в пограничних режимах може призвести до того, що з ладу може вийти будь-яка деталь, що входить до складу цього механізму. Для виявлення дефектів редуктора необхідно виконати розбирання, промити деталі і після цього виконати ретельний їх огляд.

Виявлені пошкоджені деталі слід замінити на нові. Потім виконати складання редуктора, зрозуміло, в нього потрібно укласти мастило. До речі, марка змащення повинна бути вказана в посібнику з експлуатації.

Несправність патрона

Якщо насадка не входить у робоче становище, То швидше за все причина криється в патроні. Для усунення цього дефекту немає потреби розбирати інструмент. Як правило, перешкоди для установки насадки полягають у тому, що всередину патрона потрапило сміття.

Несправний перемикач режимів

Для виявлення несправностей у пристрої перемикання режимів перфоратор все ж таки доведеться розбирати. У принципі дефект можна виявити шляхом ретельного огляду механізму перемикання.

У принципі, перераховані основні вузли, в яких найчастіше виникають поломки та потребують ремонту. Тим часом, існує ще кілька видів дефектів, які можуть виникати з різних причин. Наприклад, немає режиму ударного молотка. Тобто бур разом з патроном обертається, але ударної дії на робочу поверхнюне надає. Найчастіше причиною, у такому разі, виступає плаваючий підшипник. Іншою причиною цієї несправності може стати пошкодження сталевого бойка. В обох випадках потрібна заміна дефектної деталі.

Непоодинокі випадки, коли при включенні інструменту, двигун працює, але патрон не обертається. Це відбувається найчастіше через те, що заклинило редуктор. До речі, довго тримати перфоратор у включеному стані, при непрацюючому патроні неприпустимо може згоріти обмотка двигуна. Перфоратор доведеться розбирати та усувати дефекти в редукторі. Вони можуть бути викликані або пошкодженням шестерень, або потраплянням до нього сміття.

Ще один дефект у тому, що патрон неспроможна зафіксувати бур. Така проблема може виникнути у інструмента, який вже тривалий часексплуатується. Причина цієї неполадки криється у зносі кріплення корпусу фіксатора.

Електричні несправності

Серйозні проблеми можуть спричинити і несправності, пов'язані з електротехнічною частиною перфоратора. До речі, відмова у роботі можливо викликати очевидним відсутністю напруги в розетці.

До речі, пошук несправностей слід починати з меншого. Тобто, треба перевірити наявність харчування в електричної мережі, цілісність дроту та розетки.

За великим рахунком, якщо інструмент не подає жодних ознак життя, ймовірність того, що з ладу вийшла електротехнічна частина інструменту. До основних дефектів електрики можна віднести такі:

Відсутність напруги в мережі живлення, обрив кабелю

Для перевірки можна підключити будь-який електричний пристрій. Якщо напруга в мережі присутня, необхідно перевірити цілісність кабелю.

Для виявлення цього дефекту його оглядають, потім, за допомогою тестера, продзвонити його. Для усунення розриву кабелю можна його спаяти, або зробити скрутку. Але найкраще його замінити.

Несправність кнопки запуску

Причиною цього дефекту може бути елементарне окиснення контактів у кнопці. Для перевірки цього припущення необхідно демонтувати задню кришку кожуха. За відсутності видимих ​​слідів окиснення доцільно використовувати тестер. Для виправлення цієї несправності можна зачистити контакти, але краще замінити кнопку включення.

Стирання щіток

При тривалому та інтенсивному використанні перфоратора відбувається зношування щіток, через які надходить. електричний струмна двигун. При великому зносі вони починають іскрити і з'являється запах гару. Щітка повинна мати довжину щонайменше 8 мм.

Після досягнення цього та меншого розміру їх замінюють. Процедура заміни досить проста і з нею впоратися будь-яка людина, навіть не знайома з основами електротехніки.

Поломка регулятора обертів

При виявленні цієї проблеми доцільно замінити вузол повністю. Але, заради справедливості, треба відзначити, що цей дефект зустрічається не часто.

Несправність двигуна

Напевно, це найстрашніший дефект, який може статися із електричним інструментом. Користувач повинен розуміти, що самостійний ремонтдвигуна краще не проводити. Для цього існують спеціалізовані майстерні, оснащені всім необхідним ремонтним та діагностичним обладнанням.

Працюючи двигуна на колекторі утворюється певний шар нагару. Його можна видалити самостійно і після цього спробувати увімкнути. Якщо ця операція не допомагає, необхідно продзвонити якір і статор. Існують певні вимоги до опору в обмотках.

Ремонт цих вузлів можна виконувати тільки в умовах електротехнічної майстерні. Допустимо виконувати цю роботу і вдома, але лише за наявності спеціального обладнаннята певних знань щодо роботи електродвигуна. Ця операція, виконана в домашніх умовах, істотно здешевить ремонт перфоратора в цілому.

Важливо! Ремонт пристрою виконують при інструменті вимкненому з електричної мережі.

Необхідні інструменти та матеріали

Для ремонту та відновлення працездатності інструменту будуть потрібні деякі ключі, як звичайні ріжкові, так і шестигранники, викрутки з різними шліцями. Для вилучення підшипників буде потрібний знімач.

Розбирання та складання перфоратора повинно проводитися з використанням кінематичної та електричної схем перфоратора.

Швидкий пошук поломки

Для діагностики несправного перфоратора найчастіше немає необхідності у використанні спеціального обладнання та інструментів, за винятком, може бути тестера та пристрої для перемотування двигуна.

Встановити причину поломки можна за допомогою звичайного огляду.

Та й для виявлення неполадок у механізмі інструменту бажано знати та розуміти його пристрій та принцип роботи.

Правила роботи або як захистити пристрій від поломок

Для забезпечення тривалої та ефективної роботиелектричного перфоратора достатньо дотримуватися кількох простих правил. Зокрема:

  • При роботі недоцільно сильно тиснути на інструмент, у цьому, як мінімум, немає необхідності і більше того, при надмірному тиску інструмент швидше виходить з ладу.
  • Неприпустима робота електроперфоратора у холостому режимі.
  • Під час роботи з пористими матеріалами можна відключати ударний механізм. Працюючи з особливо твердими матеріалами доцільно використовувати мастило.
  • Під час роботи, особливо тривалої, необхідно відстежувати нагрівання корпусу, особливо у місці, де встановлений редуктор. При помітному нагріванні необхідно зупинити виконання робіт і чекати, поки він охолоне. Воду для охолодження не можна використовувати, її застосування може пошкодити деталі редуктора.
  • Робота з інструментом повинна проводитись у наступному режимі – щонайменше 10 хвилин перерви після півгодинної роботи.

Ремонт своїми руками

Ремонт перфоратора своїми руками можна виконати лише частково. Але, наприклад, такий вузол як електродвигун все ж таки краще виконувати в спеціальній майстерні.

Найкраще ремонт робити в гарантійній майстерні компанії, в якій він був придбаний.

Для змащування вузлів перфоратора необхідно використовувати лише матеріали, рекомендовані виробником.

Ремонт бочкового перфоратора

Бочковий перфоратор відрізняється від традиційного тим, що електродвигун розташований вертикально і він не може працювати в режимі свердління.

Тому, в силу особливостей конструкції, для того, щоб дістатися певних вузлів доведеться виконати додаткові операції, зокрема для огляду електродвигуна необхідно зняти нижню частину кожуха або кришку. А для заміни щіток у корпусі передбачені спеціальні технологічні отвори.

Заміна кнопки увімкнення

Для заміни цієї кнопки доведеться розібрати корпус, від'єднати її та на штатне місце встановити нову.

Заміна щіток

Для заміни щіток необхідно забезпечити доступ до щіткового вузла. Для заміни необхідно звільнити щітки із замку, на їхнє місце встановити нові.

Заміна підшипників

Якщо під час роботи перфоратора чути сторонні звуки, то висока ймовірність того, що підшипник дійшов до певної міри зносу. Тобто його потрібно замінити.

Для цього необхідно виконати повне або часткове розбирання корпусу та отримати доступ до вузла, в якому він встановлений. Для демонтажу може вимагати знімач. До речі, деякі підшипники можуть бути закріплені за допомогою стопорних кілець.

Заміна патрона

Для заміни, що виробив свій ресурс патрона, в першу чергу необхідно враховувати яка фірма випустила цей виріб. Вся справа в тому, що схеми закріплення патронів у різних виробниківмають свої особливості.

Наприклад, для демонтажу патрона в перфораторі від Bosch необхідно виконати такі маніпуляції – послабити стопорне кільце, витягнути патрон та на його місце встановити новий.

Ремонт п'яного підшипника

У деяких моделях цього інструменту ударна дія виявляється за допомогою п'яного підшипника. При інтенсивній експлуатації він може зазнати руйнування.

Для його ремонту знадобиться викрутка із плоским шліцем. Підшипник після розбирання корпусу його необхідно витягти з корпусу, розібрати, замінити зношені деталі та встановити його на місце.

Ремонт растрової втулки та ударного болта

Для ремонту ударного механізму перфоратора необхідно витягти растрову втулку, для цього необхідно звільнити пружину та стопорне кільце. Після цього ударний болт замінюють на новий або відправляють на відновлення.

Заміна гільзи

Гільза виходить з ладу досить рідко. Для її заміни стару необхідно видалити з алюмінієвого корпусу і замість неї встановити нову.

Перфоратор затребуваний не тільки під час проведення професійних будівельних робіт, але й у побуті, коли необхідно в бетонної стінипробурити отвір. Якщо вважаєте, що впоратися з будь-яким завданням зможе дриль, то ви помиляєтеся, оскільки цей інструмент призначений для свердління дерева і металу. Навіть найдорожчі інструменти не вічні, тому при поломках зробити ремонт перфоратора своїми руками зможе кожен власник. Для цього не знадобиться везти інструмент у сервісний центр, щоб майстер оцінив вартість найпростішого ремонту Як відремонтувати кожен вузол перфоратора, детально розглянуто у матеріалі.

Що таке перфоратор і як він влаштований

Конструктивно перфоратор схожий на дриль, проте головна його відмінність у тому, що він наділений посиленою ударною функцією. Ударна функція потрібна для того, щоб не просто свердлити, а ще й бурити отвори в міцних матеріалах, як бетон, залізобетон, цегла і т.п. Справляється зі своїм головним призначенням інструмент найкращим чином. Досягається за рахунок спеціального механізму, що називається ударним. Цей ударний механізм має великі навантаження, тому необхідність проведення ремонту перфоратора своїми руками виникає в залежності від частоти його експлуатації.

Реалізується ударний механізм за рахунок використання у пристрої так званого п'яного підшипника, який створює поштовхи, що передаються на поршень. Цей поршень у свою чергу виступає в ролі ударного молотка, що б'є по штоку або бойку, з'єднаному з робочою насадкою, закріпленою в патроні. Детальну схему пристрою перфоратора зображено на фото нижче, на підставі якої стає зрозуміло, як влаштована ударна система інструменту.



Крім ударних рухів, створюваних за рахунок непрямого обертання підшипника, для буріння отворів інструментом також потрібне здійснення обертальних рухів. Реалізується ця опція за рахунок вузла редукторного, представленого у вигляді пари прямих шестерень. Обертальні та ударні рухи створюються за рахунок обертання валу потужного електродвигуна.

Саме за рахунок того, що у конструкції інструменту застосовується потужний ударний механізм, його можна застосовувати не тільки для буріння отворів у бетонних, залізобетонних та асфальтних конструкціях, але ще й виконувати такі маніпуляції, як довбання, руйнування, видалення керамічної плиткиі т.п. Цей інструмент також називають руйнівним, однак це не робить його вічним.

Настає час, коли ламаються вузли та механізми електроінструменту, що потребує проведення ремонту, вартість якого в сервісних центрах пристойна. Виконання ремонту перфораторів - це не складна процедура, як може здатися спочатку, і для її успішної реалізації знадобиться не тільки знати пристрій і конструкцію інструменту, але ще й принцип роботи.

Види перфораторів та їх конструктивні відмінності

Перед ремонтом перфоратора своїми руками необхідно розібратися з різновидами цих інструментів. Перфоратори випускають два види:


Якщо прямі перфоратори класифікуються за призначенням на побутові та професійні, то бочкові агрегати призначені виключно для виконання складних робіт. Вони мають великий запас потужності, тому застосовуються вони виключно професіоналами для виконання робіт будь-якої складності.

Багато хто не розуміє, чим ще відрізняються бочкові агрегати від прямих, крім розташування двигунів. Головною відмінністю, і вона ж основна перевага в тому, що бочкові моделі мають більш досконалу систему охолодження та мастила, представлену у вигляді ємності, куди заливається рідка мастильна речовина. Це означає, що у бочкових приладів вищий термін служби, і тому вони ламаються рідше.



Бочкові перфоратори хоч і більш досконалі, проте їхня головна вада полягає в їх габаритах. Вони не тільки мають масивні розміри, але й важать у 2 рази більше, ніж прямі агрегати. Як пістолетні, так і бочкові перфоратори з часом експлуатації ламаються, що призводить до необхідності проведення ремонтних робіт. Щоб відремонтувати інструмент, не потрібно звертатися до спеціалізованих сервісних центрів. Адже ремонт перфоратора можна виконати своїми руками швидко та легко.

Принцип роботи перфоратора

Розглянемо принцип роботи розглянутих агрегатів, що дозволить спростити процес пошуку несправностей. Для бочкових і прямих агрегатів принцип роботи однаковий, незважаючи на їх характерні конструктивні параметри. Працюють усі перфоратори за таким принципом:


Інструментом не тільки створюються обертальні рухи, але ще й ударні, за рахунок яких і виконуються важкі види робіт із бетонними та залізобетонними конструкціями. Маючи уявлення про те, як влаштований перфоратор, а також як він працює, не важко буде взятися за його ремонт, який можна виконати в домашніх умовах.



Які види несправностей виникають на перфораторах

Якщо не працює перфоратор, то одразу кидатися розбирати його не слід. Не потрібно також поспішати купувати новий електроінструмент. Діяти треба по порядку. Для початку не завадить з'ясувати, які види несправностей найчастіше трапляються на перфораторах, що допоможе спростити не лише ремонт, а й виявлення причини поломки.

Найчастіше причинами поломок є знос деталей. Якщо деталі якісні, то експлуатаційний термін вони мають великий, а в разі низькоякісних комплектуючих, як на побутових агрегатах, доводиться вдаватися до ремонту перфоратора своїми руками досить часто. Саме тому побутові перфоратори не рекомендується експлуатувати часто і довго, інакше неминучою є необхідність його ремонту найближчим часом.

Пристрій перфоратора показує, що в агрегаті відбувається перетворення електричної енергіїв механічну, яка використовується для виконання корисних дій. Розділити умовно інструмент можна на дві частини:

  • Електричну
  • Механічну



Власне і поломки також поділяються на електричні та механічні. До частих ознак механічних несправностей перфораторів належать:

  1. При натисканні пускової кнопки видаються ознаки роботи двигуна, але виконавчий механізм стоїть на місці.
  2. У патроні інструменту заклинює робоча насадка – бур, зубило, лопатка, коронка тощо.
  3. Неможливо встановити насадку в патрон
  4. При включенні агрегату виникають сторонні шуми
  5. Не перемикаються режими роботи
  6. Випливає мастило

Виявити несправності механічної частини перфоратора набагато легше, ніж електричні. Це з тим, що користувач бачить ознаки поломки, що у 90% спрощує процедуру проведення ремонту. До частих несправностей електричної частини перфоратора належать:

  1. При натисканні на кнопку «Пуск» відсутні ознаки функціонування двигуна
  2. Посилюється іскріння щіток при роботі, а також виникають ознаки відчуття гару
  3. При роботі інструменту виникає дим
  4. При натисканні кнопки виникає поперемінне увімкнення та вимкнення двигуна

Практично у всіх випадках несправностей перфоратора для проведення його ремонту своїми руками знадобиться його розібрати. Зробити це не важко, але й поспішати не слід. Адже часто непрацездатність інструменту може виникнути через відсутність електроенергії в розетці. Тому важливо починати ремонт перфоратора своїми руками за інструкцією.

Ремонт електричної частини перфоратора діагностика поломок та їх усунення

Найчастіше, як показує практика, поломки перфоратора виникають в електричній частині, тому саме з неї потрібно починати діагностику. Якщо інструмент працює, але при цьому тріщить, гуде або видає інші звуки, то поломку потрібно шукати в електричній частині, тому відразу рекомендується пропустити пункт про ремонт електричної частини і перейти до усунення поломок в механіці.

Діагностика електричної частини залежить від того, яка конкретно виникла поломка - прилад не подає ознак життя або він працює, але при цьому іскрить, димить або періодично відключається. Отже, щоб полагодити перфоратор без сторонньої допомоги, необхідно дотримуватись інструкції. Розглянемо основні види поломок та способи їх усунення.

Двигун не включається та не подає ознак життя

Найпоширеніша поломка, коли інструмент не вмикається. Причинами можуть бути різні фактори- Від відсутності електроенергії в розетці до поломки електродвигуна. Але починати шукати причину потрібно від меншого до більшого, а чи не навпаки. Відразу розбирати перфоратор, якщо не подає ознак життя недоцільно, оскільки сприяти цьому можуть такі види несправностей, як описано нижче.

Відсутня напруга у мережі

Банально, але саме у 15% випадків такі види поломок виникають із цієї причини. Ви працюєте і раптом інструмент перестає подавати ознаки життя. Перевірте наявність відразу електричної напругиу приміщенні. Навіть якщо включаються лампочки в кімнаті, це ще не означає, що все справно. Можливо, під час буріння чи роботи перфоратора ви зачепили провід у стіні, яким запитана розетка. Ще за тривалої роботи міг перегрітися кабель, і вибити «автомат» на лічильнику. У більшості випадків розетки та освітлення в приміщеннях запитуються від різних автоматів, то ознака наявності світла в кімнаті не означає, що все гаразд.



Щоб переконатися в наявності напруги в мережі, необхідно скористатися мультиметром. Краще взяти в руки мультиметр і встановивши його в режим вимірювання змінної напруги понад 220 В, вставити щупи в отвори розетки. Якщо електрика в розетці є, і її показники відповідають нормі (не нижче 190В і не вище 250В), то переходимо до наступного етапу перевірки.

Ушкодження мережного дроту

На електромотор інструменту струм надходить мережним проводом, довжина якого залежить від виробника, що випускає перфоратор. При роботі інструментом можна пошкодити не тільки кабель у стіні, а й мережний провід. І це може бути не обов'язково робоча насадка інструменту, але ще й перетискання дроту дверима або іншими предметами, інструментами та матеріалами.



Виявити несправність дроту можна в такий спосіб - візуально оглянути його на наявність дефектів у вигляді передавлювання, пошкоджень і оплавлення. Якщо ознаки наявності дефектів відсутні, рано бити в барабани. Жила могла витончитися, тому для виявлення 100-відсоткової справності мережного дроту знадобиться його продзвонити.

Для продзвонювання мережного дроту потрібно розібрати перфоратор. Якщо точніше, то треба розбирати не весь інструмент, а тільки його рукоятку. Після цього встановити тестер у режим продзвонювання, і торкаючись одним щупом до виведення на вилці, а другим до жили дроту (підключеної до кнопки), провести перевірку. Звуковий сигнал означає, що жила гаразд. Аналогічно зробити процедуру для другої жили. Якщо обидві жили продзвонюються, тоді знадобиться зробити серйозніший ремонт перфоратора своїми руками.

Ремонт кнопки перфоратора та діагностика її несправності

Що являє собою кнопка на перфораторі (її ще називають вимикач) – це частина електричної схемияка відповідає за подачу струму на електромотор, тобто за включення та відключення самого інструменту. Якщо зламалася кнопка на перфораторі, її можна спробувати відремонтувати. Однак досвід показує, що спроби ремонту заводять майстрів у глухий кут, і результат таких спроб один - купівля нової кнопки. Тільки не поспішайте купувати кнопку на перфоратор, тому що не завжди вона є слабкою ланкою.



Якщо механічно вона подає ознак поломки, то ймовірність її несправності 50%. Якщо при натисканні на кнопку виникає відчуття її несправності, що проявляється за такими ознаками, як заїдання, заклинювання, неспрацьовування або необхідність докласти великих зусиль, щоб її натиснути, підтвердити її поломку допоможе тільки продзвонювання. Для цього також знадобиться мультиметр, яким потрібно здійснити продзвонювання контактів.

Варто враховувати, що в залежності від моделі перфораторів, кнопки пуску можуть відрізнятися. Причому відмінність у конструкції, а й у функціоналі. Професійні моделіперфоратори оснащуються пусковими кнопками без регулятора оборотів, але з важелем для перемикання напрямку обертання патрона - реверс. Побутові перфоратори, які також часто замінюють дрилі, оснащуються додатково регуляторами оборотів, що дозволяє проводити роботи з відповідною швидкістю обертання патрона, наприклад, коли потрібно свердлити деревообробний матеріал.

Залежно від моделі перфоратора, кнопку можна розібрати та почистити її контакти. Однак якщо вона підклинює, то краще одразу її замінити. Упевнитися, що проблема непрацездатності інструменту саме в кнопці допоможе мультиметр, встановлений в режим продзвонювання. Включаємо режим продзвонювання, і торкаємося обома щупами до відповідних клем кнопки перфоратора. При цьому курок на кнопці потрібно натиснути. Якщо видається відповідний звуковий сигнал при натисканні курка, то кнопка справна, а якщо ні, її потрібно замінити.

Нижче наведено схему підключення кнопки на перфораторі з реверсом без регулятора. Ця схема буде корисна не тільки для продзвонювання кнопки, але і для тих, хто не запам'ятав розташування дротів при заміні вимикача.



Якщо ви розібрали перфоратор і не знаєте, куди підключати щупи для продзвонювання, необхідно знайти проводи, які йдуть на живлення і конденсатор. Не має значення, перфоратор якої марки у вас зламався Bosch, Makita або інші, у будь-якому випадку, принцип перевірки однаковий. Для вилучення проводів із контактів вимикача, на деяких моделях перфораторів знадобиться скористатися тонким дротом або шилом. Шило вставляється в тонкий отвір біля контакту, куди входить провід і витягнете його.

Якщо хочете, щоб нова кнопкапрослужила набагато довше, рекомендується купувати оригінальний зразок. Нижче на відео показано ремонт кнопки перфоратора та її заміна своїми руками.

Як відремонтувати перфоратор при стиранні щіток

Якщо на перфораторі стерлися графітові щітки, призначені передачі струму на колектор, з'єднаний з обмоткою якоря. Принцип роботи електричних двигунів полягає у створенні магнітного полястатором, що сприяє руху рухомої частини - якоря або ротора.

З часом графітові щітки на перфораторі стираються, що є абсолютно нормальним. При їх стиранні відбувається зниження якості контакту, тому якщо виникає сильне іскріння, яке видно через вентиляційні отвори в корпусі перфоратора, а також при виявленні запаху гару та диму, необхідно замінити щітки. Ці елементи не ремонтуються, оскільки вони належать до категорії витратних матеріалів. Якщо вони зносилися, то знадобиться заміна щіток електродвигуна. Змінюються щітки досить просто, для чого необхідно їх вийняти зі щіткового вузла, попередньо викрутивши шурупи, від'єднати дроти живлення, які йдуть від кнопки, а потім у послідовності зворотного зняття встановити нові.



Визначити несправність та непридатність щіток для подальшого застосуванняможна шляхом вимірювання їхньої довжини робочої частини. Якщо довжина графітової основи менше 8 мм, значить елементи потребують заміни. Після заміни перфоратор буде працювати як новий. Процес заміни щіток на бочковому перфораторі Einhell описаний у відеоматеріалі.

Несправності регулятора обертів

Далеко не на всіх моделях перфораторів є регулятор обертів. Розташовується цей пристрій зазвичай у конструкції кнопкового механізму. Якщо в конструкції вашого інструменту є регулятор обертів патрона, що вийшов з ладу, то ремонту він не підлягає, тому його слід замінити.

Виявити несправність регулятора допоможе така ознака як відсутність зміни швидкості обертання патрона. Ще несправність регулятора може спричинити повну непрацездатність інструменту.

Несправності електромотора перфоратора

Серцем будь-якого електроінструменту є колекторний електродвигун, який перетворює електричну енергію в механічну. Якщо всі описані вище дії з діагностики та ремонту виконані, а перфоратор при цьому не працює, значить, потрібний ремонт електродвигуна перфоратора. Це один із найскладніших елементів інструменту, який потребує особливого підходу. Поломки цього вузла можна розділити на дві частини - несправності в роторі та статорі.

Якщо зламався якір електродвигуна діагностика та ремонт

Починати діагностику ротора (якоря) потрібно з перевірки стану колектора – це пластини чи ламелі, за рахунок яких відбувається протікання струму через щітки. Спочатку потрібно оглянути стан цих ламелей, які повинні мати ознаки нагару і почорнінь. Якщо нагар є, то можлива причина непрацездатності саме в ньому. Очищення нагару рекомендується виконувати найдрібнішою паперовою наждачкою. Для контрольного очищення необхідно взяти вату зі спиртом і ретельно прочистити кожну пластину.



Після прочищення колектора та заміни щіток потрібно перевірити, чи працює перфоратор чи ні. Якщо такий ремонт перфоратора не дає позитивних результатів, тоді знадобиться озброїтися мультиметром та провести перевірку придатності якоря.

Причинами поломок якоря електроінструменту є:

  • Порушення ізоляції обмотки, що веде до збільшення опору
  • Порушення цілісності обмотки або урвище
  • Розшарування сталевого сердечника

Процес перевірки справності якоря електродвигуна полягає у виконанні наступних дій:


Замінити обмотку на якорі своїми руками в домашніх умовах практично неможливо, тому потрібна допомога фахівців. Практика показує, що заміна обмотки доцільна лише у випадку, якщо у вас дорогий перфоратор, купівля нового якоря на який коштуватиме круглу суму. Якщо ж перфоратор із недорогих, то простіше купити новий ротор та замінити його самостійно, ніж здавати на ремонт у сервіс. Принцип перевірки справності ротора всіх електроінструментах однаковий, тому докладний опис описано з прикладу болгарок.

Несправності статора на перфораторі як виявити та усунути

Статор - це нерухома частина електродвигуна, яка також складається із сталевої основи, на якій намотана мідна обмотка. Статор є магнітом, з допомогою якого відбувається вплив на ротор, цим приводячи їх у рух. Щоб засвідчити у справності чи несправності статора перфоратора, знадобиться також взяти мультиметр до рук і провести деякі нескладні маніпуляції:

  1. Перевіряється наявність опору між обмотками статора та сердечником. Торкаємося щупом до виведення обмоток, а другим до осердя. Відсутність опору говорить про справність пристрою
  2. Кожним щупом потрібно торкатися по черзі відповідних висновків обмотки. Опір у кожній обмотці має бути приблизно однаковим, а при великому розбігу, можна робити висновок про порушення ізоляції
  3. Візуальний огляд статора дозволить зробити висновок про його придатність. За наявності ознак розшарування сталевих пластин знадобиться зробити його заміну. Якщо пошкоджена лише обмотка, статор можна відремонтувати. Однак для цього його доведеться здати в сервісний центр для перемотування



Варто також відзначити, що перфоратори оснащуються потужними електродвигунами з великим моментом, тому проблеми з виходом з ладу «серця» інструменту зустрічаються дуже рідко. Якщо це відбувається, то причиною є неналежна експлуатація інструменту, наприклад, побутовими перфораторами не можна довго працювати. Ще причиною може бути неправильне зберігання, коли інструмент лежить у вологому приміщенні. У будь-якому випадку, факторів, які можуть спричинити вихід з ладу двигуна, достатньо, тому тільки після того, як буде виявлено конкретну поломку, знадобиться прийняти рішення про її усунення.

Ремонт механічної частини перфоратора діагностика поломок та їх усунення

При поломках механічної частини перфоратора знадобиться також розібрати інструмент, щоб виявити дефекти. Механічні поломки виявити набагато простіше, оскільки вони чути чи видно після розбирання.



У механічній частині перфоратора виділяють три основні вузли, які потребують ремонту:

  1. Редуктор – щоб виявити поломку цього вузла, знадобиться розібрати інструмент, а потім оглянути механізм. Якщо це бочковий перфоратор, попередньо потрібно злити масло. Візуально можна виявити такі дефекти редуктора, як злизування зубів шестерен, несправність п'яного підшипника, порушення цілісності ударника. Ремонт редуктора перфоратора, на відміну від електромотора, можна виконати своїми руками
  2. Патрон - це ще один вузол, який при неналежному догляді може вийти з ладу. Часто поломки патрона пов'язані із засміченням її внутрішньої частини. Усунути несправності патрона на перфораторі можна після розбирання цього вузла. Якщо внутрішні деталі пошкоджені, патрон потрібно замінити
  3. Перемикач режимів - це корисна опція, яка призначена для того, щоб мати можливість експлуатувати інструмент не тільки для буріння, але і для свердління.

Всі ці вузли рано чи пізно ламаються, і щоб не здавати інструмент у сервісний центр, рекомендується виконати ремонт перфоратора своїми руками.

Ремонт редуктора або перфоратор не працює в режимі ударного молотка

Якщо перфоратор при включенні режиму ударної дії не бурить, а свердлить, тобто не працює ударна функція, то причинами цього можуть бути такі фактори, як несправність плаваючого підшипника (руйнування внутрішньої обойми) та порушення цілісності штока (бойка). Виявити таку поломку здалеку без демонтажу пластикового корпусу неможливо, тому розбирається перфоратор (його механічна частина) та оглядається внутрішня конструкція механізму.



Як замінити п'яний підшипник на перфораторі

Якщо з ладу вийшов підшипник (на прямих) або колінвал (на бочкових) агрегатах, то їх слід замінити. Якщо ж причиною непрацездатності перфоратора є шток або бойок, який з часом зношується, його також слід замінити. Процес демонтажу підшипника п'яного виконується досить просто. Для цього витягається фіксуюча П-подібна скоба за допомогою викрутки, після чого підшипник можна витягти рукою.



При заміні плаваючого підшипника знадобиться виконати якісне очищення всіх внутрішніх деталей.



Як відремонтувати ударний бійок та зібрати його на місце

Поломка ударного бойка на перфораторах – це поширена несправність, усунути яку можна самостійно, якщо знати, як правильно розібрати конструкцію редукторного вузла. Якщо необхідно відремонтувати або замінити ударник (він же бойок), процес його вилучення з растрової труби виконується наступним способом:


У результаті отримуємо бойок, який складається з деяких деталей, у тому числі і манжет ущільнювачів, які рекомендується замінити на нові.


Часто у бойці виходить з ладу ударний болт, який необхідно замінити.



Після його заміни необхідно зібрати деталі та встановити механізм на місце всередину растрової труби, попередньо змастивши кожен елемент. Фіксація ударного бойка здійснюється стопорним кільцем, яке встановлюється шляхом вдавлювання викруткою.

Як виконується зняття та заміна перекісних підшипників та ударних бойків на перфораторах, докладно показано у відео матеріалі.

У будь-якому випадку, якщо ви змінюєте деталі, то одночасно з ними потрібно повністю замінити мастило, очистивши весь механізм і корпус механічної частини від старого вироблення. Якщо цього не зробити, то ремонт з високою ймовірністю доведеться повторити, так як в мастилі міститься багато металевого пилу і осколків.

Якщо перестав обертатися патрон як відремонтувати

Перед тим, як відремонтувати перфоратор, знадобиться спершу виявити причину поломки. Наприклад, якщо не крутиться робочий орган чи патрон, то причиною цього може бути шестерний механізм. Момент від валу двигуна на проміжний вал інструменту не передається через стирання зубів на шестернях, тому патрон не обертається.



Ще патрон може не обертатися через заклинювання редукторного вузла. Якщо відкололася частина зуба шестерні, то її могло затиснути всередині елементів, що обертаються, що призводить до заклинювання. Якщо заклинив редуктор, це буде чути. Двигун гудітиме, але при цьому інструмент не працюватиме. Усунути таку поломку допоможе розбирання інструменту та видалення застряглих деталей.

Якщо у патроні не тримається бур і постійно випадає

Якщо при установці в патрон інструменту бура або інших насадок, відбувається їх випадання, причиною цього є недотримання правил експлуатації агрегату. Працювати інструментом, в якому не тримається бур та інші насадки, не тільки важко, але ще й небезпечно.



Якщо патрон не тримається, то причиною цього є його знос або поломка. Щоб усунути такий вид поломки, потрібно розібрати патрон і виявити причину. Причинами можуть бути такі факторы:

  • Деформація фіксуючих кульок для перфораторів з типом патрона SDS plusта ролики для SDS max
  • Вироблення обмежувального кільця
  • Просідання фіксуючої пружини

Замінивши зношену деталь, патрон знову починає працювати справно. Як розібрати патрон перфоратора та відремонтувати його, показано на прикладі інструменту марки ДІОЛД sds max на відео нижче.

Не тримається патрон у перфораторі причини та ремонт

Крім того, що в патроні не тримаються насадки, трапляються такі ситуації, коли бур злітає разом із патроном. Це також не приємне явище, якому є пояснення. Причиною такої поломки є зношування кріплення корпусу, яким фіксується елемент. Корпус патрона кріпиться за рахунок стопорного кільця, насадженого на кінці втулки растрової.



Як тільки порушується цілісність стопорного кільця, при роботі розсипається весь патрон з усіма складовими деталями - захисний чохол, кульки, ролики, пружинки і т.п. Відремонтувати перфоратор своїми руками при патроні, що злітає, не важко. Для цього потрібно розмістити всі елементи на свої місця, а потім зафіксувати все за допомогою нового стопорного кільця. Для встановлення стопорного кільця знадобиться скористатися спеціальними пристроями – круглогубцями.

Як замінити підшипники на перфораторі та їх змащення

На перфораторі є не тільки "п'яний" підшипник, але і звичайні кулькові підшипники, на яких центрується якір електродвигуна. Підшипники, які забезпечують обертання валу якоря, потребують регулярного мастила. Перекісний підшипник також повинен бути в мастилі, інакше це може прискорити його зношування. При встановленні бурів та інших насадок потрібно змащувати їх хвостовики, що дозволить продовжити термін служби складових частинпатрона, серед яких є фіксуючі кульки або ролики, залежно від типу патрона.



Щоб демонтувати підшипники для їх заміни, знадобиться скористатися спеціальним інструментом, який називається знімач. Встановлення нових підшипників виконується шляхом використання відповідного розміру трубки та молотка. При монтажі нових пристроїв потрібно також враховувати один фактор – вони не повинні бути перекошені щодо валу ротора. Як змінюється п'яний підшипник, вже відомо. На бочкових перфораторах замість п'яного підшипника може бути встановлений колінвал, який має більший ресурс, порівняно з аналогом на прямих агрегатах.

Це цікаво! Якщо порівняти вартість бочкових моделей з ударними механізмами – п'яним підшипником та колінвалом, то останні коштують дорожче, що пов'язано з їхньою ефективністю та надійністю. Однак це не означає, що моделі з підшипниками, що плавають, не ефективні. Вони мають трохи менший ресурс, проте також мають високою ефективністюударної роботи.

Як правильно розібрати редуктор на перфораторі та відремонтувати його

Щоб зробити діагностику редуктора, а також його ремонт на перфораторі, потрібно спочатку його розібрати. Як це правильно робити, розглянемо далі. Спочатку необхідно викрутити всі гвинти, що утримують пластикову кришку корпусу, а також демонтувати патрон. Після цього редуктор з корпусом розводяться в різні сторонидо появи між ними щілини. Щоб зняти перемикач режимів, його потрібно спочатку перевести в режим «свердління», а потім демонтувати. Для цього потрібно притиснути перемикач до корпусу і змістити його трохи нижче за режим удару зі свердлінням, після чого потягнути на себе.

Слідом за перемикачем, можна зняти пластикову кришку корпусу, під якою розташовується редуктор або вийняти механізм з основи корпусу. Все залежить від моделі перфоратора, який проводиться ремонт. Після проведення ремонту редуктора на перфораторі знадобиться зібрати його на місце, попередньо обробивши мастильними матеріалами. Мастило повинно бути в достатній кількості, щоб виключити ймовірність роботи механізму в умовах без змащувальних речовин.

Як ремонтувати бочковий перфоратор

Розбирання перфоратора не становить жодних труднощів, проте процес демонтажу відрізняється залежно від виду інструменту. Наприклад, ремонт бочкового перфораторапочинається зі зливу олії із спеціальної ємності, тоді як на пістолетних пристроях такі пристрої відсутні.


Процес розбирання бочкового перфоратора починається з того, що демонтується пластикова кришка, що знаходиться зверху. Для доступу до електричної частини потрібно зняти пластикову кришку в нижній частині. Принцип ремонту електричної та механічної частин перфоратора бочкового типу аналогічний прямим пристроям.

На бочкових перфораторах замість перекісних підшипників застосовують кривошипно-шатунні механізми. Однак у конструкції таких агрегатів застосовуються ковзні підшипники, розташовані на кулачці колеса разом з ексцентриком. Всі ці механізми працюють у рідкому мастилі, кількість якого має бути в достатку. Якщо мастила недостатньо або давно не змінювалася, підвищується ймовірність виходу з ладу кривошипно-шатунного механізму перфоратора.



Якщо він справний, як на фото, необхідно замінити ущільнювачі і змастити його. Якщо він пошкоджений, його слід замінити повністю.

Це цікаво! Бочкові агрегати не мають конструкції механізму функції свердління, як це властиво для пістолетних пристроїв. Це означає, що професійні бочкові агрегати використовуються виключно для важких робіт, як довбання та буріння. Крім того, в конструкції таких агрегатів використовуються тільки патрони під насадки з типом хвостовиківSDS-max.

Як правильно користуватися та доглядати за перфоратором щоб часто не ремонтувати

Скільки прослужить електроінструмент, все залежить від того, як правильно він експлуатується та зберігається. Навіть якщо це професійний інструмент популярних марок DeWalt, Makita, Metabo, Bosch, Хитачі та інші, це зовсім не означає, що їх можна навантажувати на повну. Будь-який навіть найякісніший і найдорожчий інструмент має свій певний ресурс, який багато в чому залежить від характеру експлуатації та зберігання.



Хочете продовжити термін служби щойно купленого перфоратора, тоді вже з перших днів потрібно дотримуватись ряду наступних рекомендацій:

  1. Перед тим як скористатися інструментом, необхідно перевірити його технічний стан візуально
  2. Використовувати агрегат тільки для робіт, яких він призначений. Якщо в призначенні відсутня опція свердління, то намагатися просвердлити отвір ударною функцією в металі або дереві не варто, тому що у вас це не тільки не вийде, але ще й зламається інструмент.
  3. Перед встановленням бура та інших насадок у патрон потрібно обов'язково наносити мастило на хвостову частину. Це продовжить термін служби не тільки інструменту, а й насадок, що використовуються.
  4. Після закінчення робіт очищати перфоратор від пилу та сміття, а ще краще, використовуючи компресор та продувний пістолет, виконувати очищення інструменту стисненим повітрям
  5. Не зберігати інструмент у вологих приміщеннях, тому що в конструкції робочих механізмів накопичується волога, яка не тільки руйнує метал, але ще й може стати причиною короткого замикання при включенні інструменту в розетку

Це найпростіші правила, які допоможуть продовжити термін служби інструменту до 5-10 років, залежно від частоти його застосування. Крім електричних є ще акумуляторні моделі перфораторів, ремонт яких практично аналогічний. Конструктивно акумулятори схожі на бочкові агрегати, тільки додатково вони оснащені автономними акумуляторами.

В цілому слід зазначити, що якщо відома конструкція пристрою та принцип роботи, то будь-який ремонт перфоратора своїми руками різних марок виконати не складе величезних труднощів. Труднощі лише виникають в основному в частині електрики, проте використовуючи викладений вище матеріал, будь-які поломки можна легко і швидко усунути.На перфоратор перехідник для закріплення свердла

Будь-який інструмент, у тому числі перфоратор, вимагає спеціального догляду за собою і бережливого використання. Тому кожен власник такого електричного інструменту має проводити регулярний огляд агрегату, знати, як розібрати перфоратор. Розбір та ремонт пристрою цілком можна зробити вдома, не витративши жодної копійки на послуги спеціаліста.

Перфоратор - обов'язковий інструмент на будь-якому будівництві, але через необережне застосування він дуже швидко зношується і виходить з ладу. Це відбувається через великі навантаження на інструмент. Як ми знаємо, перфоратор найчастіше працює на повній потужності у найважчих умовах. Через такі навантаження навіть брендові моделі піддаються поломкам. Тому кожен власник цього апарата повинен знати, як здійснити ремонт перфоратора власноруч.

Як і будь-який інший технічний пристрій, перфоратор можна відремонтувати, для цього його не обов'язково нести в спеціалізовану майстерню. Хоча далеко не кожен чоловік знає як відремонтувати перфоратор, але не біда! Ця стаття допоможе зробити ремонт своїми руками без сторонньої допомоги.

Найбільш частою причиноюполомки інструменту є провід, що відійшов. Через просту неуважність люди платять значні гроші за дрібницю в сервісах з ремонту перфораторів. Елементарного огляду буває достатньо розуміння, що інструмент зламався умовно, що його легко полагодити самому без сторонньої допомоги.

Чи реальний самостійний ремонт?

Не завжди візуальний огляд допоможе виявити причину поломки. У такому разі наступним етапом буде розбір перфоратора. Якщо апарат прослужив уже багато років і не має значної цінності, можна спробувати знайти причину поломки, розібравши інструмент на окремі деталі. До автономного ремонту сміливо приступайте, якщо причина несправності інструменту видно візуально і вже є уявлення про начинку перфораторів. Якщо апарат був куплений відносно недавно, а сама модель - більш сучасна і коштує чималих грошей, то найкраще звернутися в сервісний центр, адже самостійний ремонт може не так полагодити прилад, як завдати шкоди. Якщо огляд агрегату не виявив поломки, з ремонтом перфоратора треба почекати. У разі не зайвим буде консультація досвідченого фахівця.

Ознаки несправностей обладнання

Будь-які порушення в роботі інструменту мають причини, які слід виявити. Людина, яка придбала інструмент, наприклад, фірми Bosch або Спарки, чекає від неї відповідного високого результату роботи, як від кожного іноземного якісного товару. Щоб унеможливити ризик виникнення серйозних поломок, потрібно знати принцип дії пристрою. За деякими характерними ознаками можна виявити причину поломки та недопущення виникнення більшої проблеми.

Ознаки:

  • Запах гару із пристрою.
  • Під час роботи виникають паузи або невеликі замикання.
  • Апарат не вмикається з першого разу або працює з перебоями.
  • Поява сторонніх шумів під час роботи з пристроєм. При цьому раніше такі шуми не були помічені.

Будь-які з перерахованих вище ознак не слід ігнорувати. Почніть з'ясувати причини збою агрегату. Для безперебійної роботи протягом тривалого терміну слід уважно стежити та доглядати інструмент. Для ремонту апарату слід вивчити складові перфоратора і навчитися розбирати і збирати його.

Розбирання та збирання інструменту + (Відео)

Пошкоджений провід на пристрої, як і інші невеликі механічні пошкодження, можна без особливих труднощів помітити. Якщо ж зробити ретельний огляд деталей інструменту, то не складно побачити й інші незначні несправності, які спричинили поломку апарата. При серйозніших проблемах потрібна розбирання перфоратора. А після завершення ремонтних робіт – також і збирання перфоратора. Друга операція в деяких випадках буває складнішою за першу – поява після складання зайвих деталей вкаже на прорахунки ремонту. Щоб цього не сталося, потрібно не тільки знати, як правильно відремонтувати перфоратор, але і як зібрати його. Важливо бути уважним та обережним під час ремонту інструменту, тоді у 99% випадків ремонт пройде успішно!

Щоб приступити до ремонту перфоратора, у тому числі бочкового типу, слід правильно розібрати пристрій:

  • Зняття гумового наконечника та кільцевої пружини. Після цього приступаємо до зняття самого кожуха муфти свердлу.
  • Акуратно витягуємо сталеву кулю, яка виконує роль фіксації.
  • Зняття ручки перемикача попередньо розташувавши важіль режиму роботи в максимальне положення. Натискаємо кнопку фіксації положення.
  • Зняття накладки (задня) на ручку.
  • Виймання щітки двигуна.
  • Зняття передньої частини, для чого потрібно викрутити 4 гвинти, розташовані біля бури.
  • Витягаємо ротор. Для цього відкручуємо кріплення, розташовані на статорі, після чого з контактів статора відкріплюємо 4 клеми.
  • Витягуємо частини, що залишилися.

У деяких випадках, якщо проблема полягає в редукторі або ударному механізмі, додатково відкручуємо торець корпусу редуктора, після чого акуратно знімаємо кожух, зроблений із пластику. Щоб деталі залишалися на місці, найкраще весь цей процес робити, поклавши інструмент на бік.

Ремонт своїми силами + (Відео)

У більшості випадків ремонт полягає у заміні зламаних та несправних деталей. Але існують інші проблеми у роботі інструмента:

  • Пробій обмотки. Для вирішення проблеми слід перемотати якір та статор.
  • Зношування щіток. У цьому випадку вдаються до розбору перфоратора та заміни зношених частин.
  • Знос пильника перфоратора. Ремонту він не підлягає лише заміні.
  • Патрон перфоратор. Проблема буде помітна, якщо його обід почне постійно сповільнювати обертання. Підлягає заміні.
  • Погане мастило. Періодично перевіряйте рівень олії в лотку. Змащувати слід деякі частини інструменту: проміжний вал, шестеренка редуктора.
  • Зношування підшипників. Підшипники поступово збирають пил і бруд під час роботи, мастило загусне, вони починають перегріватися і в результаті виходять з ладу. Підлягають заміні.

Якщо поломка серйозна, а досвіду ремонту у вас немає, найкращий варіантдля вас –звернення до досвідченим майстрам. Не приступайте до ремонту, якщо не впевнені, що зможете самостійно виявити причину поломки і не в змозі її вирішити!

Для свердління отворів у різних матеріалах, ломки стін, буріння гірських порідта доріг призначений перфоратор. Інструмент використовується при великих навантаженнях і з часом виникають несправності. Можна замінити перфоратор, що вийшов з ладу, на недорогу китайську модель. Але якщо у вас брендовий інструмент, його шкода викидати. Щоб не віддавати за усунення несправностей половину вартості перфоратора, це можна зробити самостійно. Жоден ремонт не обходиться без вивчення пристрою інструменту та порядку його розбирання.

Види перфораторів

Перфоратор має кілька класифікацій. Це зумовлено різними сферами застосування інструменту.

Кількість режимів може бути від одного до трьох:

    свердління. Перфоратор працює у режимі дриля;

    свердління з ударом. Можна робити отвори в цеглі та бетоні;

    відбійний молоток, тобто удар без свердління.

Типи приводів перфоратора:

Класифікація за масою:

    легені. 2-4 кг. Потужність 400-700 Вт. Використовуються у побуті;

    середні. Близько 5 кг. Потужність 700-1200 Вт. Професійні;

  • важкі. Понад 5 кг. Понад 1200 Вт. У будівництві.

Типи патронів, що використовуються у перфораторах:

    SDS+ встановлюється на легкі та середні перфоратори для роботи бурами до 20 мм;

    SDS max використовується для бурів понад 20 мм, тому встановлюються на важкі перфоратори, що мають більшу потужність.

Класифікація за розташуванням двигуна:


Пристрій перфоратора

Незалежно від функцій та конструкцій перфоратори мають аналогічні основні елементи.

Влаштування простого перфоратора з мережевим приводом

    Мережевий шнур.

    Кнопка увімкнення.

    Двигун.

    Редуктор.

У бочкового перфоратора ті самі основні вузли.

Влаштування бочкового перфоратора з мережевим приводом

Ударний механізм перфоратора може бути виконаний у двох варіантах:


Підшипник, що гойдається, ще називають п'яним. Такий механізм використовується у легких та середніх перфораторах.

Ударний механізм із п'яним підшипником

Кривошипно-шатунний механізм використовується у важких перфораторах.

Кривошипно-шатунний ударний механізм перфоратора

Як розібрати перфоратор

Розбирайте перфоратор послідовно. Уважно оглядайте усі деталі. Навіть якщо ви шукаєте проблему в одному вузлі, можете знайти пошкоджені деталі в інших вузлах. При розборі інструменту слід чистити корпус від пилу та брудного мастила.

Як розібрати патрон і витягнути оснастку, що застрягла.

Починайте з аналізу патрона, щоб він не заважав зняттю корпусу редуктора.


Якщо з патрона не витягується бур або інше оснащення, є два варіанти вирішення цієї проблеми:

  • затисніть оснастку в лещата. Злегка хитаючи перфоратор, тягніть його на себе;
  • затисніть перфоратор у лещата через гумові прокладкищоб не пошкодити пластиковий корпус. Кінець оснастки затисніть газовим ключем. Постукуйте молотком по ключу у напрямку осі оснастки.

Другий варіант використовується у крайньому випадку. Якщо після кількох ударів бур або зубило не вдалося витягнути, припиніть. Можете зашкодити перфоратор. Розберіть патрон та редуктор. Виколоткою спробуйте вибити оснастку. Після такої процедури, швидше за все, знадобиться заміна растрової втулки. Щоб надалі не було такої проблеми, змащуйте кінець оснастки.

Як витягнути застряглий бур із патрона перфоратора

Як зняти перемикач режимів

В одних моделях перфораторів перемикач знімається поворотом у крайнє праве положення, в інших – крайнє ліве. Розглянемо крайнє праве становище.


Розбір електричної частини перфоратора


Розбір механічної частини перфоратора

  1. Зніміть пластиковий корпус редуктора. Ви побачите алюмінієвий корпус з п'яним підшипником, проміжним валом, растровою втулкою.
  2. Ретельно очистіть пластиковий корпус редуктора, тому що в ньому залишаються шматки від підшипника, що розвалив. Візьміть магніт і пройдіться по всіх отворах, щоб прибрати всі кульки та металеві уламки. Повністю вичищайте мастило. У ній можуть залишитися шматки пластикового сепаратора.
  3. З п'яного підшипника витягніть проміжний вал.
  4. Щоб демонтувати косозубу шестерню, зніміть кільце і підшипник спеціальним знімачом.
  5. Для демонтажу прямозубої шестерні потрібно зняти стопорне кільце та пружину на іншому кінці валу.
  6. Втулку зніміть із гільзи.
  7. Витягніть гільзу з алюмінієвого корпусу.
  8. Усередині гільзи стоїть боєчок. Він витягується гнутим жорстким дротом.

Як зібрати перфоратор

Складання здійснюється блоками. Спочатку зберіть дрібні запчастини до блоків, а потім з'єднайте їх.

  1. У алюмінієвий корпус редуктора вставте підшипник із промвалом та гільзу.
  2. На корпус одягніть гумку. Вона перешкоджає витіканню мастила.
  3. Растрову втулку з'єднайте з гільзою.
  4. Рясно змастіть зовні п'яний підшипник і шестерні.
  5. На зібраний вузол надягніть пластиковий корпус редуктора.
  6. Вставте ротор у редуктор.
  7. Встановіть у корпус електрики статор та повітрозабірник. З'єднайте дві половини корпусу перфоратора.
  8. Вставте викрутку в отвір втулки і покрутіть. Вона має легко обертатися. Закрутіть болти корпусу.
  9. Поставте щітки на місце.
  10. Вставте в пази кнопку та всі дроти. Переконайтеся, що нічого не заважає, і надягніть задню кришку. Прикрутіть її.
  11. Перед встановленням кнопки перемикання викруткою посуньте скобу перемикання в корпусі перфоратора. Щоб штир, що знаходиться на перемикачі, потрапив між двома металевими напрямними скоби.
  12. Поставте перемикач режимів трохи нижче удару, натисніть і поверніть вгору до клацання.
  13. Зберіть патрон у зворотній послідовності.

Як зібрати перфоратор

Діагностика перфоратора

Візьміть мультиметр, поставте його в режим дзвінка та почніть перевірку з мережевого шнура.

  1. З'єднайте один щуп із кінцем вилки, інший із контактами на іншому кінці дроту. При з'єднанні з одним із контактів має бути звуковий сигнал. Виконайте аналогічні дії з іншим кінцем вилки.
  2. Перевірте кнопку увімкнення на контактах із мережевим шнуром та зі статором. Натискайте кнопки курок.
  3. Перевірте контакти реверсу.
  4. З'єднайте щупи зі щітками, щоб перевірити контакт через якір.
  5. З'єднайте щупи з проводами статора та продзвоніть їх.
  6. Якщо у статора чи щіток контакти не продзвонюються, а кнопки та мережний шнур робітники, переходьте до діагностики колектора та обмоток двигуна.

Діагностика проводів та кнопок перфоратора мультиметром

У якоря спочатку огляньте колектор та обмотку. Якщо проводка оплавилася, ізоляційний лак, що підгорів, залишить чорні сліди або специфічний запах. Можна побачити погнуті та зім'яті витки або струмопровідні частинки, наприклад, залишки припою. Ці частинки є причиною короткого замикання між витками. Пошкодження колектора: піднесені, зношені пластини, що пригоріли.

Проведіть діагностику мультиметром:


Якір можна врятувати, якщо не порушено балансування. Якщо під час роботи приладу чути переривчастий гул і йде сильна вібрація, це порушення балансування. Такий якір підлягає заміні. А відремонтувати можна обмотку та колектор. Невеликі короткі замикання усуваються. Якщо пошкоджено значну частину обмотки, її можна перемотати. Зношені і сильно пошкоджені ламелі проточити, наростити чи впаяти. До того ж не варто братися за ремонт якоря, якщо ви невпевнені у своїх можливостях. Краще його замінити чи віднести на ремонт у майстерню.

Перевірка працездатності статора мультиметром:

    поставте режим опору 200 Ом. З'єднайте щупи приладу з кінцями однієї обмотки. Одиниця означає урвище, а нуль - коротке замикання між витками. Якщо показує наявність опору більше 1,5 Ом, перевіряйте другу обмотку. У обох обмоток має бути приблизно однаковий опір;

    перевірте відсутність пробою на масу, тобто замикання обмотки з металевим корпусомстатора. У мультиметрі встановіть режим максимального опору. З'єднайте один щуп із кінцем обмотки, інший щуп із металевим корпусом статора. Одиниця свідчить про відсутність пробою.

Несправності та їх причини

Часті несправності перфоратора:

  • не включається. Перевірити електричний ланцюг;
  • перфоратор не б'є. Поломка у ударному механізмі;
  • інструмент не крутить, не свердлить. Причини: підшипники якоря, шестерня якоря, редуктор;
  • бур вилітає, не тримається. Несправність патрона чи растрової втулки;
  • іскріння у корпусі електрики. Причини: порушення ізоляції обмотки якоря, зношування щіток, колектора, засмічення щіткотримачів;
  • іскріння в області кнопки включення. Несправність контактів кнопки чи проводів;
  • перфоратор гріється. Причина в щітках, що зносилися, короткому замиканні витків обмоток, поганому мастилі редуктора;
  • перфоратор не тримає патрон. Зламалося стопорне кільце або фіксуюча шайба.

Ремонт своїми руками

Під час аналізу вузла уважно оглядайте деталі на наявність тріщин і сколів.

Заміна кнопки увімкнення

Перед заміною позначте проводки та контакти кнопки, щоб не переплутати порядок підключення.

  1. Щоб замінити кнопку, достатньо відкрутити гвинтики контактів. Але можуть зустрітися кнопки без гвинтиків. Тут поруч із контактами є отвори, у які вставляється голка чи тонке шило. Натисніть на отвір, натисніть і витягніть проводок. Не смикайте за провід, ви можете пошкодити кнопку.
  2. Проводи необхідно зачистити та залудити.
  3. Візьміть стару кнопку та купіть аналогічну.
  4. На новій кнопці вставте шило в отвір, трохи натисніть і вставте провід. Він автоматично затисне контактами.

Заміна кнопки за допомогою шила

Щітки необхідно періодично перевіряти. При зносі однієї на 40% міняти обидві. Також, чистити щіткотримач.


Заміна та підключення статора

  1. Вийміть статор із корпусу електрики. На його місце поставте новий.
  2. Вкрутіть болти.
  3. Встановіть повітрозабірник.
  4. Починайте підключення обмоток. Два кінці обмоток з'єднайте один з одним і підключіть до найближчої щітки. Два інші з'єднані кінці підключіть до кнопки пуску. Провід від другої щітки також підключіть до кнопки.

Заміна підшипників

У перфораторі кілька підшипників. Для їх демонтажу знадобиться знімач. У деяких випадках необхідно зняти стопорне кільце. Якщо немає винайма, підвішують вал з підшипником і дерев'яном вибивають його. Садять підшипник за допомогою наставки з поліпропіленової трубки стуканням по ній молотком.

Заміна патрона

Патрони у перфораторах змінюються дуже просто. Знімаєте гумовий пильовик, стопорне кільце, пластиковий пильовик, шайбу, що притискає кульки, пластини, що фіксують, пружину. У різних моделяхкількість кілець та пластин відрізняється. На їхнє місце ставте новий комплект.

Ремонт п'яного підшипника

Підготуйте плоску викрутку, чисте ганчір'я та мастило для редуктора, рекомендоване в інструкції.


Ремонт растрової втулки та ударного болта

Щоб розібрати растрову втулку, потрібно стиснути пружину, зняти стопорне кільце та шестерню.

Растрова втулка в зборі та без шестерні

Ударний болт ремонтується шляхом заміни деталей або змінюється повністю, якщо розвалився на частини.


Заміна гільзи

Гільза зношується рідше за растрову втулку, але при частому перегріві інструменту вона теж виходить з ладу. З алюмінієвого корпусу редуктора витягніть растрову втулку та гільзу. На місце поставте нову.

Зношена та нова гільза з бойком

Особливості ремонту бочкового перфоратора

Ремонт бочкового перфоратора має самі принципи, як і простий. Основна відмінність у конструкції та кількості елементів.


Заміна щіток у бочкового перфоратора

Ударний механізм та ремонт редуктора

Основна відмінність бочкового перфоратора від простого конструкції редуктора. Деякі моделі мають ударний механізм із п'яним підшипником.

Бочковий перфоратор із п'яним підшипником

Але у більшості перфораторів кривошипно-шатунний ударний механізм.

Бочковий перфоратор із кривошипно-шатунним ударним механізмом

Всі шестерні та підшипники необхідно перевіряти та змащувати. Зношені міняти. Щоб розібрати таку конструкцію потрібно розкрутити болти на корпусі. Стовбур вибивається з корпусу гумовим молотком. Підшипники знімаються знімачом.


Як витягти з бочкового перфоратора бойок і растрову втулку

Через несправне бойко перфоратор перестає бити.

Ремонт бочкового перфоратора

Правильна експлуатація та догляд за перфоратором

Щоб перфоратор працював довго, слід дотримуватися деяких рекомендацій:

    перед закріпленням оснастки змастіть хвостовик засобом, вказаним в інструкції;

    після роботи очистіть патрон та оснащення;

    під час роботи з бетоном через кожні 2 см виймайте бур;

    якщо потрібно висвердлити великий отвір, використовуйте бури різного діаметру, щоб не свердлити одразу найбільшим буром;

    при великому обсязі роботи робіть перерви, щоб оснастка остигнула. У перервах можете очищати патрон;

    регулярно проводьте повний розбірінструмента для чищення та змащення.

Якщо у перфоратора виникла несправність, ознайомтеся з інструкцією. Уважно огляньте інструмент. Якщо не сумніваєтеся у собі, то зробіть ремонт своїми руками.