Колите се нуждаят от защита от неблагоприятни метеорологични условия и нападатели. Платеният паркинг не е решение на проблема, тъй като техниката ще се влоши от ефектите на температурните разлики, валежи и слънчева радиация. Металният гараж е обектът, който отговаря на всички желания на собствениците на машините. Стаята осигурява безопасността на превозното средство, поддържайки удобен микроклимат, възможността за извършване на ремонт и регулаторна работа. С достатъчна сграда, тя може да бъде инсталирана мебел, машини и оборудване.

Какъв метален гараж да избере да построи

Гаражът от металните конструкции е сглобяема структура на светлинен тип. Структурата осигурява достатъчно ниво на съхранение на превозното средство и нейната защита срещу отвличане.

Има такива избори:

1. Промишлени производствени продукти. Представете комплект части за рамка, порти, подложка и скрепителни елементи. Към комплекта е прикрепен инструкция за сглобяване. Недостатъкът на такова решение е високата цена на продуктите.
2. Модулни структури. Те включват писмените морски контейнери с дължина 600 cm. След обновяване тези структури могат да се използват само за съхраняване на превозни средства, тъй като няма място за рафтове и шкафове. Дори използваните продукти са скъпи. Като се има предвид доставката, цената им може да бъде прекалено висока.
3. Домашни сгради. Домакинските инструменти се произвеждат по стандартни или индивидуални проекти. Гаражите, изградени със собствените си ръце, могат да бъдат оборудвани с места за съхранение на неща, инструменти, резервни части и дори за културен отдих. Правилният подход към работата ще позволи да се изгради солидна, надеждна и топла стая с дълъг експлоатационен живот.

Характеристика. Предимства и недостатъци

Ако погледнете редиците на сградите в гаражни кооперации, може да се отбележи, че повечето шофьори са склонни към метални конструкции. Такова решение се дължи на такива предимства на тези структури:

1. Достатъчно място и обем. Както във фабриката, така и в домашно приготвени структури, колата, шкафовете, работните места и дори дивана са свободно поставени.
2. Възможността за промяна. Ако е необходимо, сградата може да бъде удължена, за да прикачите второ ниво към него, оборудвайте прозорци и балкон.
3. Огнеустойчивост. Желязата предотвратява огъня в помещението отвън и разпространението на пламъка, когато огънят се случва в него.
4. Сила. Висококачественият метал не може да бъде повреден от домакински инструменти. За хакерството се нуждаят от подготовка и професионално оборудване.
5. Достъпна цена. Закупуването на компоненти не е свързано с високи разходи.
6. Сглобяемите проекти не принадлежат към категорията монолитни сгради. Те могат да бъдат изградени, без да получават разрешение от властите.
7. Относителна простота на проектиране и строителство.

Недостатъци на железни сгради са:

1. Лекота. Незначителното тегло на металния гараж в агрегата със своя платноходка създава условия за преобръщане на силно разбиване на вятъра. Дизайнът може да бъде облицован с жак.
2. Няма топлоизолация. Тънък слой желязо не е пречка за топлината и студа.
3. Експозиция на корозия. Валежите и конденза допринасят за развитието на ръжда върху вътрешни и външни повърхности.

Стоманената структура е лесна за унищожаване на батерията и газовата горелка.

Етапи на изграждане на гараж от метални конструкции със собствените си ръце

Решението за изграждане на железен гараж със собствените си ръце ви позволява да спестите значителни средства и е интересно да прекарате свободното си време. За да се изгради функционална, трайна и трайна структура, е необходимо да се следва компетентно и техническо предимство на плана.

Строителството се състои от следните стъпки:

1. Компилация на скица.
2. Производствен проект.
3. Закупуване на материали, подготовка на инструменти.
4. Избор на място за строителството.
5. Маркиране на терена.
6. Фондация.
7. Изграждане на рамката.
8. Инсталиране на стени и покриви.
9. Производство на портата.
10. Затопляне и декорация.
11. Извличане на комуникации.

План

Производството на гаражи е процес, който се основава на добре обмислен план, изчисления и рисунки.

Документацията за проекта трябва да вземе предвид такива нюанси:

1. Строителството трябва да се извърши на възвишено място, така че бурята и топенето на вода да не приемат неблагоприятно строителството. В противен случай тя бързо ще унищожи корозията.
2. Гаражът трябва да бъде твърдо фиксиран към земята, за да се предотврати преобръщането на вятъра или да се повиши от нарушителите от лостовете.
3. Необходимо е да се вземат предвид размерите: размерът на структурата трябва да осигури свободно влизане на автомобила, да се отвори вратата и възможността за инсталиране на мебели. Оптималните индикатори се считат за 600 × 400 × 300 cm (d × sh × c).
4. Чертежът на металния гараж трябва да се извърши ясно и подробно, като се посочват всички най-малки, свързани с монтирането, връзките и припокриването.
5. Размерът на основата трябва да бъде по-голям от стените на конструкцията с 10-15 см, за да се предотврати унищожаването на ръбовете на основата. Трябва да се вдигне над земята с 20 см и повече за защита на стените от влажност и растения.
6. Чрез изготвяне на гаражен проект, по-добре е да се осигури покрив от партида. Този дизайн е устойчив на снежни натоварвания.

Въз основа на компилирания проект се извършва изчисляването на необходимия материал за конструкцията.

Подготвителна работа. Необходимите материали и инструменти

След като изберете място за изграждане на гараж от метални конструкции, трябва да извършите такива действия:

1. Оборудвайте платформата и балдахина за съхранение на материали и инструменти.
2. Създайте пътища за достъп за колата, за да донесе всичко необходимо и евакуирате строителния боклук.
3. Гледайте маркуч, извадете торфа и горния слой на почвата.
4. Провеждане на покупката на желания имот, проверете работата на оборудването.

Ще бъдат задължителни инструменти и гаражни инструменти:

• заваръчна машина;
• български;
• перфоратор;
• пробивна машина;
• отвертка;
• рулетка;
• ниво;
• кололитни;
• лопати;
• шпакловка нож;
• клещи;
• чук;
• sTUSLO;
• маркер;
• четка за боядисване;
• профилни листове с дебелина 1,2 mm;
• квадратна тръба 40 × 100 mm;
• хардуер (болтове, ядки, самостоятелни винтове, нитове, пирони);
• изолация;
• хидроизолация.

Изграждането на фундамент на лентата или плоча под гаража

Фондацията за метален гараж може да бъде така:

1. Монолитно. Печката се отличава със сила, надеждност и равномерно разпределение на теглото на структурата на земята. В същото време подреждането на монолитна база изисква инвестиране на големи фондове и приложения на значителни усилия. Това решение не винаги е оправдано. Печката е направена с дебелина 25-30 cm.
2. Лента. Това е оптимален вариант за създаване на база за леки структури. Производственият процес се състои от стъпки на изкопани проходи, кофражни инсталации, полагане на армираща рамка и запълват бетона. С течение на времето може да се направи бетонен под в основата на лентата, мазе или наблюдателна яма.

Гаражна рамка

За да направите метален гараж със собствените си ръце, трябва да направите трайна и стабилна рамка. Този дизайн е паралелепипед, събран от профилни тръби. Така че структурата е тясна и по-трудна, се извършва монтаж на междинни вертикални стелажи и хоризонтално преминаване. Свързването на части се извършва с заваряване, болтове или нитове. Това зависи от това, ще има гаражно твърдо или сгъваем. На мястото на монтажа на портата се извършва чрез отваряне на подходящия размер.

Независимо от вида на фундамента, рамката е фиксирана в нея чрез предварително запълване на бетона или връзките с ипотечни части. Тъй като дизайнът ще бъде скрит под слоя на хидроизолация и облицовка, металът се обработва чрез корозия.

Стъпка 1: Инсталиране на греди

Инсталирането на металния гараж започва с монтажа на ъглови и междинни опори. Този процес се извършва в такава последователност: \\ t

1. Подравняване и отстраняване от корозия на ипотечните части на фондацията.
2. Измерване и рязане на заготовки от профилни тръби. Шлифовъчни точки на заваряване.
3. Прилагане на хоризонтални греди за ипотека. Заваряване.
4. Инсталиране на вертикални стелажи върху хоризонтални греди. Фиксиране на профила с помощта на спирания и стрии. Фиксиране поддържа заваряване.
5. Подравняване на височината на опорите. Поставяйки върху тях горната обвивка и го фиксирайки с заваряване.
6. Почистване на ставите от пристъпи и метални точки.

Профилът може да се извърши върху стоманени ъгли и болтове. Този метод е по-много време и дълго време. Освен това има възможност за отслабване на закрепването на резбата под влиянието на вибрациите и натоварването на вятъра.

Стъпка 2: Монтажни джъмпери

Джъмперите повишават металната рамка на гаража, увеличават устойчивостта си към хоризонтални и вертикални натоварвания. В допълнение, вертикалните и хоризонталните профили се използват за монтиране на изолация, закрепване на вътрешни и външни облицовки.

За да може конструкцията да бъде трайна, вертикалните джъмпери трябва да се монтират в стъпки от 60 cm. Този формат съответства на ширината на изолационните подложки от каменна и стъклена вата. Напречните профили поставят 100-120 см на разстояние в зависимост от размера на съществуващата изолация.

Последователността на инсталацията е както следва:

1. Измервания, режещи профили върху фрагменти от желаната дължина.
2. Даване на ръбовете на необходимата форма с помощта на STUSL.
3. Закрепване на вертикални стелажи между горната и долната скоба. За фиксиране се използват скоби.
4. Заваряване вертикални архиви. Монтаж на напречна греда между вертикалните джъмпери.

Стъпка 3: Покривна монтаж

Оптималният избор за лека стоманена конструкция е общ двустранен покрив. За да предпазите стените от валежите, визьорът трябва да направи по-широка рамка с 30-40 cm.

Изграждането на системата за рафтинг се извършва в такава последователност:

1. Производството на два опора под формата на триъгълници от профилни тръби.
2. Инсталиране на бронира върху надлъжните опори на горната обвивка. Свързване на върхове на триъгълници със стоманен профил.
3. Монтаж на вертикални джъмпери.
4. Подреждането на хоризонталната сандъка (ако плочката ще се използва като покрив).

След края на заваръчната работа металът се изчиства от замърсяване и ръжда, обработено от грунд и е покрит с акрилна боя.

Стена и покрив

Независимо сглобяване на метален гараж може да се извършва с използване на профилирани или плоски панели. Стената, клотените се предлагат в продажба, вече боядисани и покрити със слой от полимерни лак, защитаващи продукти от корозия. Плоските листове започнаха да се справят. За покритието е по-добре да се използва пулверизатор и акрилна боя.

Корица на покрива и стените се извършва както следва:

1. На базата се монтира желязо или пластмасов карум.
2. Първият панел се прилага към един от ъглите по-долу.
3. Фрагментът на довършителните работи е фиксиран. Използват се болтове, винтове или нитове. По-добре е да се използва болт с ключалка, тъй като винтовете могат да бъдат отвинтени, а връзката за занижаване е в частност.
4. Долният ред се сглобява. На щаба се извършват докинг панел. Съединенията между листата са запечатани с мастика или гумени ленти.
5. Вторият ред листа е завинтен до рамката. Покритието се прави на първия ред 10-15 cm.
6. Покривът е подреден. След монтиране на профила на скейт, разроните са разделени.

Заваряване и настройване на портата

Рамката на вратата е 2 правоъгълника с вертикални и хоризонтални усилватели. В един от клапите могат да бъдат оборудвани с вградена. Работата трябва да се извършва върху твърда и гладка повърхност. Той може да бъде бетон, асфалт или тротоарни плочи. За да предпазите повърхността от повреда, е необходимо да се поставят листите от стомана, шисти или азбестова тъкан.

Сглобяването се извършва съгласно следния алгоритъм:

1. Измерванията се извършват. Данните се прехвърлят към профилите, от които се нарязват празните места.
2. Композитните части на рамката са подредени на основата. Изравняването се извършва. Проверени са размери от страните и диагоналите.
3. Крайлите на рамката се хващат от място за заваряване. След прилагане на крилото на работното колело и корекцията на тяхната форма, се извършва окончателното заваряване.
4. Пълните са фиксирани към рамката на вратата и вратичките. По-добре е да се използват болтове, така че продуктите да не доведат до прегряване.

В заключение, крилото е разделено с ламарина.

Затопляне гараж

Това събитие се извършва, за да се предотврати образуването на кондензат и да се поддържа стабилна температура в структурата.

Изолацията на гаража се извършва в следната последователност:

1. Вътрешните стени и профилите са покрити със слой хидроизолация. За да направите това, използвайте полиетиленов филм, нагряван от катран или напръскван с течен полимер на пръскач.
2. Вътре в решетката от профила подреждаше плочите на изолацията. Необходимо е да бъдат персонализирани по размер, така че да са в съответствие с усилията и да се дължат поради еластичност.
3. Над изолираната повърхност се фиксира гъсто целофан филм. Съединенията на ставите са пробити от алуминиева скоч.

Вентилационно устройство

В гаражите са инсталирани за захранване и изпускателна вентилация. Като се има предвид характеристиката на помещението, множеството на движение на въздуха в нея трябва да бъде най-малко 3. Отворът за захранване се поставя до портата на височина 10 см от пода. Отворът е затворен със стоманена мрежа за защита срещу насекоми и гризачи. Изпускателният канал е направен от пластмасова тръба, която се издига над покрива със 100 cm. Електрическият вентилатор се използва за подобряване на въздушния прием.

Довършително покритие

Гаражите от метални конструкции отвътре трябва да се ферментират с непластими материали с хидрофобни свойства. Оптималният разтвор е покритието на помещението с водоустойчива гипсокартон с последваща боядисване или поставяне на перални тапети. Друг вариант е желязна или алуминиева конструкция. Добрата декорация и допълнителна изолация се постигат с помощта на фасадна мазилка, която се прилага към стоманената решетка, завинтена до изолационни плочи.

Дизайнът на металния гараж, за разлика от столицата, е изграден много по-бърз, той не се нуждае от сложни механизми за нейното монтаж и дългосрочно прекарано време. Тези фактори понякога могат да повлияят на окончателния избор на опция. Защо гаражът от желязото е лесен за изграждане след няколко дни. Какви са предимствата на нейния дизайн и вероятни против, ще разберат по-нататък текста.

Железни гаражи се отнасят до решения, които имат право да съществуват къде, по редица причини, е невъзможно да се изгради структура от тухла или бетон. За изпълнение не е необходимо сериозно да се ангажира в копането на ямата, да се извърши скъпо монтиране на гаражното проектиране: в този случай се използват общите материали, сглобяването се използва за заваряване или хардуер.

Конструкцията на рамката гараж е лесна за изолиране, лесна за грижа за своите проекти. Той е евтин и оправдава себе си в първите години на работа.

Предимства и недостатъци

Характеристиките на инсталацията на метални конструкции на гаража са в съответствие със състоянието на твърдост: рамка и роб са необходими. Ядрото е произведено от подвижен профил на достатъчна раздел - това е в основата на структурата. Но стените и таванът в гаража могат да бъдат създадени от сравнително тънка от дизайна на листата.

Основните предимства са както следва:

• малко тегло на структурите;
• лесен монтаж, монтаж;
• малка стойност на материалите, произведения;
• няма нужда от устройство за фондация за капитал.

Изглежда, че металната конструкция отговаря на основните изисквания на клиента - степента на строителство, сила, ниски разходи за монтаж и компоненти. Но има и недостатъци. Стоманените конструкции не са много устойчиви на корозионно облекло, се нуждаят от грижи и поддръжка. Такъв гараж "дрънкане", през зимата, той е забележим в него, той ще трябва допълнително да се затопли и да реши.

Пълното окабеляване в строителството също е невъзможно. И металните дизайни на гаража принадлежат към предизвикателствата, но все още подлежат на действие на огъня.

Метален гаражен дизайн

Гаражите от метални конструкции, въпреки обединението и стандартизацията, имат очевидни различия. По видове те са разделени на:

1. Направени във фабричните условия. Детайлите и отделни гаражни блокове ще останат заедно, като се използват инструментите и приложената инсталационна схема. По същество, това е гаражен дизайнер на LEGO, само специфичен за възрастните. Неговото достойнство е бърза инсталация, основният недостатък е високата цена.
2. Домашни гаражи. Структурата е проектирана индивидуално, а се адаптира към специфични нужди. Предимството на гаража е да се оптимизира дизайна, тъй като ще се раздели клиентът. Това също е недостатък, тъй като всяко решение се възпроизвежда за инсталиране в един случай.

С типични гаражни структури всичко е просто и разбираемо: те са твърдо свързани с конкретна схема, подчинена на изискванията за обединяване, но лесно се събират. От друга страна, те не вземат под внимание всички обстоятелства, тънкостите на строителството, терена.

И отделни гаражи могат да бъдат всяка форма, крепежни елементи - зависи от средствата и идеите на клиента. Но когато са издигнати, е необходимо да се гарантира твърдостта на инсталацията и надеждността, качеството на заваряването (монтаж) на структурата. Специален случай ще бъде типичен фабричен гараж, използван: в него, на първо място, привлича цената.

Чертежи и схеми

За да построите гараж от ламарина, ще ви трябват изчисления, скици или рисунки, план за инсталиране. Без тях не е необходимо, в противен случай винаги има възможност да се направи грешка, да пропуснете някои малки неща. Не забравяйте да знаете размерите (дължина, ширина, височина), площта на бъдещите съоръжения.

Ако няма желание да се забърквате с графики, по-долу могат да бъдат намерени готови чертежи на гаражи. Като отправна точка, размерите на машината са избрани, за които е необходим гаражът. В същото време стандартните подходи за проектиране на стоманени конструкции ще гарантират, че бъдещата структура става удобна в експлоатация, истинска къща за колата.

Необходими инструменти

Тъй като е необходимо да се работи с метала, той ще вземе електрически инструменти за монтаж - ъгловата мелница, бормашина или отвертка. В допълнение, ключовете могат да бъдат необходими (набор от глави), дюзи за хардуер от различни конфигурации (битове), ниво, рулетка, отвес. Специфична щракване зависи от ситуацията: да се събере рамката, за да се използва електрическото заваряване, а след това ще е необходима заваръчната машина.

Удобно, ако първо работите планирате и избирате за този инструмент, материали. След това е възможно да се коригира ситуацията, коригиране на малки грешки и дефекти на инсталацията.

Изграждане на фондацията за гаража

Издръжката на дизайна е ключът към успеха. Гребена е да вярваме, че за лек гараж, основата не е необходима. Това не е истина. За метални конструкции се използва монолитна стоманобетонна плоча (понякога основателна лента).

Преди началото на работата на нула цикъл, дълбочината на праймера на почвата, местоположението на водоносните хоризонти. Желателно е мястото на бъдещото строителство да не е блато, с лош дренаж. Когато се изсушават, се извършват пясъчна възглавница и изтриване на подготовката, а основата е подредена върху тях. Не забравяйте за хидроизолация - тя ще защити базата от унищожение.

Производство на фундамент на плочата

Питането е изкопано, натрошеният камък е изхвърлен и запечатан, можете да стартирате раздела "плоча". Първо, кофражът е настроен: за него, траен, без дефекти, борови табла се използват, плътно вградени в "кутията" без пропуски и пукнатини. Тогава Армокерките са подредени. Това са прътите на предварително определен диаметър, поставените кръстосани в 100-150 милиметра и въже (завършена заварена мрежа).

Много е важно между рамката и дъното на плочата да е пролука, която образува защитен слой бетон. Сместа за основаването на гаража се приготвя самостоятелно или подредена във фабриката, факторът за минимизиране на разходите е важен тук. Но в първия случай ще трябва да закупите натрошен камък, цимент, пясък и след това да приготвите бетон във всички закони, дозираща вода.

И в последната ситуация, съкровище причинява смес с желаните характеристики, гарантирано качество.

Производство на фундамент на колана

Още "Евтини" опция за създаване на гаражна база. Широко се използва в масовата конструкция, в националния отбор, му е позволено да го използва насаме. Ако изберете такава схема, ще трябва да използвате скъпа техника за монтаж, която в крайна сметка ще повлияе на общите разходи за изграждане на гараж.

Възможно е да се направи (излея) основата на мястото. За да направите това, около периметъра на гаража копаене на изкоп от 500-600 милиметра широк и същата дълбочина, точно по контура на стените и преградите. След това армировката е подредена и се излива бетон. За разлика от вида на плочата, консумацията на метали и бетонната смес ще бъде по-малко. Необходимо е да се осигурят кацане (котва) за монтиране на металната рамка.

Монтаж на метален труп

При сглобяване на стоманения остров, той ще отнеме небрежност, спазване на последователността на операциите, проверка на ъглите, вертикалността на стелажите и надеждната фиксация. При използване на заваряване, елементите на рамката първо се поставят при места за кацане, разстоянията и ъглите се измерват, след което най-накрая фиксират.

По същия начин се извършва инсталация на хардуер, само в същото време е необходимо да се използват местата за контакт на фондацията и предварително в анкерите предварително. Допустимо е да се използва комбинацията от двата метода в инсталацията, временно фиксиране на елементите на рамката върху хардуера и след това ги захранва. За да се осигури твърдост, вертикалните фрагменти са задължително свързани с хоризонтални (греди), наклонени връзки се прилагат.

Инсталиране на греди

Дизайнерските греди могат да бъдат заварени, навити, зависят от избрания изглед на гаража. При издигане на рамка, точна точност, след схемата за сглобяване, задайте всички части на закопчалката, като внимателно затягате болтовите връзки.

Невъзможно е да се пропусне този етап, тъй като комбинацията от вертикални и хоризонтални места ви позволява да постигнете необходимата скованост на острова, създайте монолитна пространствена структура.

Монтаж на джъмпери

Монтажът на допълнителни хоризонтални връзки (джъмпери) осигурява образуването на твърди рамки. Тъй като улеснен профил се използва за производството (монтаж) на рамката, необходимата стабилност се постига чрез използване на голям брой връзки. Така едновременно успяват да не надвишават цената на завършения проект, без да се намалява надеждността.

Покривна монтаж

Когато цялата работа по инсталационната работа е завършена, ъглите, вертикалните, хоризонталните, се проверяват, преминават към устройството за покритие. Така че атмосферните утайки не са вредили металните конструкции, не доведоха до корозия, необходимо е да се осигури тяхното безпрепятствено отстраняване от повърхността на покрива, за да се изгради покрив на обхвата. Ъгълът на наклона е до 30 градуса, няма нужда от повече нужди и е по-сложно да се изгради такава конструкция.

Метод за монтаж - заваряване или болтови връзки, допустимо за използване и двете. В края на работата рамката на рамката на рамката е изправена, плосък наем. Благодарение на факта, че метал гаражът е "студен" по подразбиране, устройството на парна бариера не се извършва - няма нужда от това.

Почистващ гараж

Инсталирането на тапицерията се извършва на последния етап. За това се използват валцуване на листа, професионален лист (за предпочитане с поцинковано покритие). Специфичният тип е избран на етапа на проектиране, така че тогава трябва да се промени набързо схемата за монтаж, скрепителни елементи. Най-често срещаният начин е за самоначертаване. Но за това ще е необходимо предварително да се изчисли тяхното количество, да подготвите инструмент за монтаж.

За професионалния крак, монтирането е направено на упадъка на вълната, дупката се пробива с диаметър малко по-малък от размера на самонараждащия се. Необходимо е да се постави специална шайба, която предотвратява проникването на влага под главата, унищожаването на метала под влиянието на корозия.

Инсталиране на портата

За удобно влизане в гаража, ще трябва да построите порта. Какво ще бъдат - люлка, завеси или плъзгащи се - за решаване на клиента. За да монтирате гаражната врата, ще ви трябват стелажи, които могат да издържат на теглото на клапите. Важно е общата маса на портата, тяхната надеждност не надвишава такива показатели за основните структури.

Рамките се извършват на диагоналната рамка (несъответствието трябва да бъде минимално), проверява се коректността на ъглите. Успехът на предприятието (инсталацията) зависи от точността на изчислението. За крайната порта, основното изискване е пълното припокриване на отвора, в непосредствена близост до повърхностите на реакцията на гаражни структури. При затваряне на висящ (монтирана) порта не трябва да се придава на значителни усилия, прозорците също не са разрешени.

Външни покрития в метален гараж

Когато всички произведения са приключили, гаражът е покрит с метал и е напълно завършена структура, можете да стартирате настилка устройство. Основните изисквания за него са както следва:

• устойчивост на абразия;
• сила;
• надеждност;
• ниска цена.

Изключително важно е цената на завършване на гаража "да не се държи" от бюджета на сериозни суми, надвишаващи разходите за създаване на структурата. От най-често използваните опции се предлагат пълнител (цимент), задвижван от тухла, от дървени дъски.

Повърхност на цимент

Най-простият начин да се направи постоянен и силен под в гаража. За да направите това, ще ви трябва: M200-400 цимент, кариера (не ремонт) пясък, достъп до водоснабдяване и материал за фарове. Последното условие е необходимо, ако площта на запълването е значима и няма възможност да се запълни повърхността наведнъж. Лапите помагат да се ориентират в високи знаци, да се избегнат забележими преходи между фрагментите на външното покритие на гаража.

Той ще отнеме бетонен миксер за запълване: ще се окаже равномерно свързване на компонентите на разтвора, приготвяне на висококачествена смес. След полагане, тя няма да навреди на провода на наводнената зона с помощта на вибрация.

Преди пълненето по стените има марки (ниво на пода), те трябва да съвпадат със същия гараж навън, така че да не работи. Липсата на такъв етаж е тенденция да се задушава, необходимостта от ремонт.

Бетонен под

Най-мощният, но отнемащ време дизайн. Трябва да се подготви за факта, че минималната дебелина на бетонния под е 150-200 милиметра, този параметър се взема предвид по време на изграждането на гаража.

Той непременно ще се нуждае от фитинги - без него, устройството за покритие няма смисъл. Други необходими материали включват марка цимент M400, чапер плитка фракция и пясък. Компонентите се смесват в бетонния миксер, това ще позволи да се постигне равномерното им разпространение.

Уплътняване и вибрации при полагане - незаменим състоянието, в противен случай пясък и течен разтвор ще падне, а натрошеният камък ще остане на върха. В допълнение, в този случай вероятността за образуване на скрити кухини е страхотни, черупки. Заредете пода в 28 дни след пълнежа, не по-рано.

Тухла

Тухлата в гаража е достатъчно трайна, надеждна, ако е направена според всички правила. Но за това трябва да имате цяло число, не счупени камъни, внимателно следвайте технологията за полагане. Допустимо е да се използва клинкер - това е изкуствена тухла, хвърлена, както и плочите на настилката. Шевовете между отделните елементи се поддържат непременно чрез циментово-пясъчно решение.

Можете да заредите пода на гаража, след като накрая поставяте сместа. Сериозен недостатък е слабата чувствителност към неравномерно разпределени влияния: тухла може да бъде охладена, с течение на времето отделни камъни неизбежно ще бъдат претоварени, те ще трябва да ги възстановят.

Дърво покритие

Старият тестван начин за едновременно затопляне на пода и покритието върху повърхността на червата. Таблата трябва да са гладки, без пуснати кучки, за предпочитане и добре изсушени. Най-добре е да поставите пода на МИГ - специални барове, но тогава нивото "ще се издигне" до значителна височина (това трябва да се има предвид при проектирането на гаража).

Преди полагане дървото не боли да импрегнира със специално решение за предотвратяване на гниене, както и място под пода, основният слой на филма (за хидроизолация). Таблата са прикрепени с обикновени нокти, винтове, които се водят в дървото под малък ъгъл и са намеса.

След това подът в гаража е боядисан по някакъв начин, можете дори да затворите ръбовете на дъските около периметъра на цокъла - той ще бъде естетичен и функционално.

Затопляне гараж

Основната и сериозната липса на метални конструкции е, че те са "студени", не са адаптирани за дълъг престой на хора, особено през зимата. За да коригирате ситуацията, гаражът може да бъде вдъхновен.

За да направите това, използвайте пяна, базалтов памук или валцуван материал - всичко, което клиентът се счита за необходим за кандидатстване. В топлоизолационни свойства води памучни вълни, но пяната печели ниска цена и наличност. С изолацията на дизайните на гаража е важно да се осигури устройство от пара бариера - филмът, поставен между топлоизолационния слой и метала.

Закрепването се извършва с помощта на специални анкери, самодостатъчност на подходяща дължина с големи капачки. След инсталацията, готовият изолационен слой може да бъде покрит с пластмасова облицовка - тя е икономически обоснована за общия "бюджетен" характер на гаражния дизайн.

Вентилационно устройство

Вентилацията в гаража е важна и необходима. Това е възможно не само във въздушния обмен, но и в осигуряването на движение на топли и студени маси, своевременно отстраняване на кондензат от повърхността на металните конструкции, така че в бъдеще да не води до образуването на корозионни огнища.

Най-лесното решение на проблема ще бъде инсталацията в сградата на гаража на две тръби: чрез долната част на притока ще се извършва, и през горната, получена на покрива и затворена с гъбички, въздушен изходящ поток. Ако желаете в гаража, можете да организирате принудителна вентилация, но тя ще струва повече, като се вземат предвид цената на електричеството за захранване на двигателя на вентилатора.

Решението трябва да бъде толкова ефективно, колкото и икономически ефективно, за да се направи цената на нейното прилагане, инсталацията не засяга бюджета на клиента на строителната площадка.

В тази статия ще говорим как да направим метален гараж със собствените си ръце. Този тип гаражна структура се разпределя, но не всеки се занимава с производителя "от нулата". Такъв гараж може да бъде сглобен с заваряване, болтове с ядки (които ще бъдат много по-евтини) и дори с малко забравени в нашето време.

Фондация на структурата

Метал гараж е лек дизайн, така че най-често основата се прави само по периметъра, задълбочавайки се с 25 cm (със същите параметри в ширина). Но понякога се изсипва под всички гаражни плоча, изработени от бетон, подсилени с метална решетка, която ще стане основата, и на пода, ако няма желание да се направи гладък бетон за замазка над плочата. Понякога готови бетонови подове се поставят под основата. Този метод не е подходящ, ако гарът е планиран да направи наблюдателна яма за ремонт на автомобили. Въпросът е само в цената. Можете, разбира се, да използвате рамката на винтовете, а тогава основата няма да се нуждае. В този случай обаче силата на гаража ще трябва да забрави, въпреки че от финансова гледна точка такова решение ще бъде благоприятно.

Ако не запазите, тогава трябва да спазвате определени правила:

• горната част на основата (бетонна плоча) трябва да бъде направена около 20 cm, която се извисява над нивото на земята, за да не се регистрира вода, когато вали;
• основната повърхност трябва да бъде изградена гладка, перфектно хоризонтална;
• във всичките четири ъгъла на фондацията, армиращите пръти трябва да бъдат бетонирани, към които ще се заваряема металната рамка на гаража.

Ако повърхността, върху която трябва да се изгради гаражът, е неравномерен, тогава е желателно да се потопите малко чакъл, за да го подравните (в случая, когато са решили да поставят конструкцията на завършената плоча).

Фондацията е по-добре да се налива веднага и изцяло да получи монолит. При създаването на фундамент на лентата, това не е твърде много бетон, така че можете да използвате бетонния миксер и да направите бетон до мястото на изграждане на гаража.

Забележка! Стандартните размери на гаража, в които се поставя една кола, е 3,5 до 6 m. Но ако гаражната изолация е планирана, горните параметри на гаража трябва да бъдат увеличени с 20 cm.

Когато основата е готова, е необходимо да се постави хидроизолация върху нея - Rubkoroid. Местата на свързващите фуги на Гумеоида е най-добре да миришат с битум мастика. Тогава основата и хидроизолацията ще си заслужава да направи пода - бетонна вратовръзка.

Кадър

Рамката за гаражното строителство обикновено се заварва от метален ъгъл на голямо напречно сечение, в резултат на което дизайнът става по-силен няколко пъти. Рамката е най-добре да се събере веднага на мястото на бъдещата настройка на гаража от метал.

Последователността на монтажа на металната основа за гаража е:

• Първо заваряване на долната рамка. Тя трябва да бъде прикрепена към пръчките, които се покачват от бетон в ъглите на фондацията по такъв начин, че парчетата на фитинги остават вътре в гаража.
• Тогава вертикалните архиви се заваряват в ъглите.
• Пред рамката, инсталирайте и консолидирайте две резервни от страните на бъдещия гараж. Впоследствие те ще бъдат "джампите на вратите" на портата.
• Монтирани в горната част на архива, за да се свържете върху рамката.
• След това е необходимо да се правят носещи елементи на покрива. Ако е единичен, тогава резервните копия на фасадата (предната част на гаража) трябва да бъдат отстранени над останалите резервни копия, така че пристрастията "таван" е към задната стена на структурата. Ако покривът е планиран да бъде двоен, тогава ще трябва да заварявате триъгълните структури на Rafter и да ги прикрепите към заваряване, болтове или нитове към горната гаражна рамка.
• Междинните резервни части в стените са заварени със същата междина, която ще укрепи силата на цялата структура.

Забележка! Необходимо е да се обърне специално внимание на факта, че размерът на пропастта зависи от ширината на металния лист, заварен към него, като част от гаражната стена. Но ако фиксирате стоманените листове на месинга, един към друг, след това между архивите, пропастта ще трябва да направи 5 cm по-малко от ширината на самия лист.

Изграждане на стените на гаража

На сглобените от ъгъла базата за прикрепване с заваряване, закрепете с болтове и ядки или използвайте нитове към външната тапицерия, представляващи метални стени. Може да се направи от ламарина, както и от прогласника. Стоманата за външната счупване на готовия труп на металния гараж е подходяща като поцинкована (защитена от корозията на цинковия слой) и обичайното. Дебелината на метала, използвана върху конструкцията на стените, трябва да бъде не по-малка от 1,2-1.5 mm.

Забележка! На покрива листата са прикрепени от мивките към кънка, така че горните листове вървят по дъното, 15 или 20 сантиметра.

Гаражната врата е по-добре да се направи двучерупчест, скачане. Такива порти са много удобни и практични. Те могат лесно да бъдат заварени до мястото на монтажа на гаража. Първо заварява рамката на рамката за всяка крила, а след това добре дошла или затегнете болтовете, което изисква пробиване в рамките на дупки, метални листове. Листовете за портата трябва да отнемат дебели, не по-малко от 4 мм. Желанието е желателно да се поправи на вътрешните цикли, това е един от основните правила на антивизлома. Портата на металния гараж трябва да бъде изолирана като стени.

Изолация

Ако металния гараж не е изолиран, тогава по време на стените ще се появят кондензат. Ще бъде по-лесно да се изолира метален гараж с плочи от полистиролен пяна (тип пяна, маркирано име - Staport). Плочите залепени от вътрешната страна на металната тапицерия между рамката на рамката.

Необходимо е да се обърне внимание на факта, че липсата на полистиролен пяна в своята добра запалимост и запалимост. И гаражът е излишен.

Ето защо, за изолацията на металния гараж, най-добре е да се използват непластими топлоизолационни материали. Минералната вата е подходяща (стъклена игра) под формата на твърди подложки. Тя ще трябва да бъде зашита от вътрешната страна на гаража по листове със специален материал (MDF, OSB, LDF, ПДЧ).

Живопис Гараж

Отвън да боя метален гараж може да бъде алкидна боя за метал. Той е идеален за кандидатстване за поцинкована повърхност, бързо граз. Липсата на тази боя е само, че има повишен вкус. Също така за открита боя се препоръчва да се използва акрилна боя за метал. Той предпазва метала от корозия добре, се отличава с издръжливостта си, на практика не избледнява и не се пропуква. И акрилната боя е нетоксичен и негарим, което е предимството му върху боята алкид.

Но краткотрайната маслена боя за метал може да бъде оцветена гаража отвътре (ако не е изолирана), тъй като не е достатъчно да се покрият външните стени на структурите.

Ако има желание, тогава стените на металния гараж (и по-добри - портата) отвън могат да бъдат декорирани с надписи или неусложнени модели, направени при използване на конвенционален шаблон от картон и цялата съща акрилна метална боя.

Избор на замък

Замъкът трябва да избере издръжлив, масивен, изработен от метал с ширина най-малко 3-4 mm. Приложеното заключване категорично не се препоръчва, тъй като хакерите отварят портата с такава ключалка след няколко минути.

Забележка! Най-добрите възможности за ключалки за металния гараж - никърса и фактура. Заключването на фактурата трябва да бъде прикрепено към външната страна на портата, местоположението на замъка за замъка е видимо.

Така че хакерите не можеха да управляват болтовете, които ключалката е прикрепена към целта, ключалката трябва да бъде заварена към метални ъгли. Това ще увеличи устойчивостта на гаража от метала. Разбира се, е препоръчително да се инсталира на вратата до замъка на фотоапарата за видеонаблюдение, след което прехвърля рамки с бисквити към съответните органи, или просто постави алармата на гаража, но всичко това е твърде скъпо. И на добър замък може да посещава майстора на гаража почти с финансови възможности.

Изглеждайте селекция от снимки на метални гаражи.

Снимка

Видео

Вижте подробни видеоклипове на метален гараж:

Сгъваемият метален гараж е дизайнер, който се състои от различни части и се сглобяват заедно, като се използват допълнителни закрепващи елементи или чрез нечленени връзки за заваряване. Основни детайли, това са стени и покривни панели.

В зависимост от модела металния гараж може да има различни дизайни и размера на частите. Например, покривът може да бъде плосък или двоен, сгъваем или не се сгъва.

В такъв гараж може да има метален под, който е част от дизайна или подът може да бъде направен преди или след инсталацията, и материалът, от който е направен, собственикът може да избере самостоятелно.

Подът на металния гараж може да бъде направен от:

• дървени дъски;
• монолитен армиран бетон;
• асфалт;
• стоманобетонни плочи;
• насипни камъни;
• брат или бетонни плочки.

В някои случаи гаражът може да бъде инсталиран директно на почвата. Това е подходящо за тези ситуации, в които гаражът е временно инсталиран.

Всяка от стените може да се състои от една твърда част, която може да бъде монтирана само със специално оборудване или няколко малки, а не тежки, които са монтирани ръчно.

Неразделна част от металния гараж е свързващите елементи, закрепващи болтове, шайби и ядки.

В дизайна на гаража има порта. Те могат да бъдат всички метални люлки или сгъване. Също така, тяхната роля може да изпълнява метална ролка с електрически или ръчно задвижване. Има рамки или без рамки на метални гаражи, които също могат да бъдат сгънати.

С помощта на специален инструмент можете да разглобите всеки метален гараж и няма значение какъв е размерът и дизайнът и това е неговото безспорно предимство.

Транспортиране в разглобени

За да приведете гараж в разглобена форма, ще ви е необходим транспорт, чийто капацитет зависи от размера и теглото на дизайнерите. В някои случаи има достатъчен камион като газела с товароносимост до 1,5 тона и могат да се изискват по-тежки автомобили, с по-голям район на тялото. Зареждането също зависи изцяло от размера и теглото.

Ако детайлите са малки и тежат повече от 100 кг, тогава товаренето може да се извърши на ръка, с повече потни структури ще се изисква кран.

За транспортирането на сгъващия се гараж детайлите на които не са възможни да бъдат ръчно, от полза е полезно да се използват услугите на превозвачите, оборудвани с манипулатори.

Особено внимание трябва да се обърне на подготовката за транспортиране, а именно демонтаж. Ако няма рисунка или друга документация на гаража, с която можете да определите позицията на панелите, когато се сглобявате, след това в етапа на разглобяване трябва да маркирате всяка от частите, да правите снимки на събрания дизайн.

Заповед за сглобяване

По-долу на снимката показва пример, как да се сглоби метален гараж b.u. Със собствените си ръце, закупуване на такъв гараж по-добре "по време на следващото разрушаване" на незаконни сгради. Хората се опитват да се отърват от този проблем, продават такива гаражи за евтини цени, цени за b.u. Гаражите започват от 8.000 рубли.

В зависимост от дизайна на металния гараж, процесът на сглобяване може да се различава леко. Гаражът от стенни панели с една част се събира съгласно следната схема.

1. панелите са поставени около периметъра на инсталацията;
2. долната част на всяка от стените е подравнена с вътрешни размери;
3. задните стени и всеки от страничните са нарастващи и закрепени.
4. се издига и прикрепя втората стена.

На следващия етап дизайнът е подравнен на диагоналите и предния ръб. Необходимо е, за да продължите да инсталирате правилно покрива на металния гараж.

След като гарът е подравнен, портата може да бъде инсталирана или джъмперите на предния ръб и след тях вече са монтирани. На последния етап покривът на гаража върви.

Гаражът на малки панели се събира по подобен начин, само първо, е необходимо да се съберат самите стени. Ако гаражата върви с заваряване, тогава, за да можете да го регулирате, не е необходимо бързо да вкусите напълно шевовете, достатъчно е да направите халки на няколко места, на всеки интерфейс. Такава схема ще позволи, ако е необходимо, да разглобявате или регулирате гаража. След като всички елементи са инсталирани на местата им и дизайнът е подравнен, можете напълно да опитате местонахождението.

База за гараж

Един от тези, които активно се обсъждат преди закупуването и самостоятелно инсталирането на метален сгъваем гараж, е да подготви нейната основа и дали е необходимо изобщо. Има няколко опции за базата, ще разберете дали е необходимо и какво е по-добре да изберете.

Каква е основата

1. Първата причина, поради която металът трябва да бъде монтиран на базата, е влага. Гаражът, инсталиран директно на Земята, почти веднага започва да бъде изложен на влага, което непременно ще предизвика корозия. Така, само за няколко години, долната част на стените може да противоречи. Базата ви позволява да вдигнете металния гараж и да ограничите достъпа до влагата, в резултат на което експлоатационният живот ще се увеличи значително.
2. Втората причина е безопасността. Правилно направената база ще ви позволи сигурно да закрепите гаража и да защитете от такива методи на проникване като възход на металния гараж с помощта на жак или лебедка.
3. Третата причина е възможността за използване на базата като етаж. Актуални за тези проекти, които са планирани дълго време.

Видове база

Най-често срещаната база за металния гараж е могила от развалините.

Има няколко причини:

1. Най-евтината опция.
2. Най-високата възможна организация.
3. Добрата хидроизолация (от възглавница от развъдната влага бързо влиза в почвата).

Базата от натрошения камък може да се добави към бетон в бъдеще, да се търкаля асфалт или да постави настилките на него.

Недостатъкът на такъв дизайн е ниското ниво на сигурност. Гаражът е лесен за повдигане, тъй като на практика не е фиксиран.

Следващата опция е основата под формата на панделка фино размазана фондация.

Ползите са както следва:

1. Безопасност, защото дъното на конструкцията е прикрепено към бетон, а в някои случаи долната част на стените се подменя в бетон.
2. Висока степен на защита срещу влага, с подходяща организация на хидроизолация.
3. Гаранция от изкривявания на проектирането, които често възникват поради приспособления за почвата.

Минус бетонна основа висока цена и трудова интензивност на строителния процес. В процеса на организиране на фундамент на лентата е необходимо да се приготви траншеи, да събира кофраж, да се приготви и да се налива решение. Но въпреки всички трудности, бетонната основа се нарежда на второ място в популярността.

Фондацията на плочата също често се използва при инсталиране на метален гараж.

Неговите ползи са както следва:

1. Безопасност.
2. Надеждност и хидроизолация.
3. Проектиране на скорост на монтаж.

Чрез минусите включват крайната му стойност, тъй като плочите не са евтини, плюс е необходимо да се плати за работата на оборудването и специалистите (теглото на плочата не им позволява да бъдат инсталирани ръчно).

Друга възможност, която е популярна поради причината, че тя може да бъде допълнително изолирана и използвана като етаж, това е организацията на основата от монолитна плоча. Всъщност този дизайн, който се прилага в индивидуалната конструкция и се нарича UCP (затоплена шведска плоча).

Основните предимства на UCP, това е възможността за организиране на топла основа в местността, където почвата се отличава с висока гъзшавост. Използва се предимно с голяма инсталация на затоплен сгъваем метален гараж.

Против, висока цена и сложност на процеса.

Ако трябва да инсталирате гараж в сила, тогава като основа можете да използвате конструкцията на винтове.

Разликата между металния гараж от обичайната плевня

Много имат въпрос: какъв е металският гараж по-добър от обикновен навес и той може да го замени?

За да отговорите, трябва да сравните тези две сгради.

• гаражът от метала е няколко пъти по-голям от дървената плевня в плана за безопасност (приемаме, че обичайната плевня е дървена);
• дизайнът на гаража е по-лесен и по-бърз, за \u200b\u200bразлика от изграждането на навеса;
• метален гараж, това е мобилен дизайн, който, ако е необходимо, може да бъде преместен на всяко място на домакинството, докато навес е инсталиран неподвижен;
• металът е по-малко предразположен към корозията и е в състояние да служи по-дълго от дървената структура;

Що се отнася до използването на метален гараж като навес, е напълно възможно. В гаража можете да организирате заек, Chickeel или стая за съдържанието на говеда. Ако е необходимо, метал гаражът може да бъде изолиран и да съдържа топлинни животни, като прасета.

Много е популярно да се използват метални гаражи като стая за съхраняване на дърво или въглища, както и склад за строителни материали в райони, където се провежда изграждането на отделни жилища.

Метален гараж, това е универсална сграда, която, ако е необходимо, може да извърши ролята на всяка структура, включително временно настаняване (бивша).

Спестяване при закупуване на сгъваем метален гараж

Хората се опитват да спасят, закупуването на метален гараж, използван и самостоятелно го инсталират на парцела. Разбира се, той се оказва малко по-евтино, но гаражът не е нов и процесът на разглобяването, транспортирането и сглобяването е обезпокоително и изисква много време и усилия.

Също така, когато се сглобяват гаража, ще бъде необходимо да има необходимите умения за инструменти и строител, тъй като видимата лекота на сглобяване, по време на процеса може да има ситуации за решаване на знания и опит.

Много по-лесно е да си купите метален сгъваем гараж с доставка и монтаж, да плащате малко повече, но получавате нов гараж и висококачествено сглобяване от специалисти.

Изход

Метал гараж, това е не само място за съхранение на автомобила, ако е необходимо, може да се използва за други цели. Инсталирайте гаража на сайта може да бъде независимо, ако дизайнът се състои от малки части. Голям гараж, чиито стени са направени под формата на един панел, инсталират самостоятелно, не работят, защото за неговото събрание ще е необходимо да се привлече специално оборудване.

Дизайнът на гаража е мобилен и не изисква задължителна основа, но инсталирана на бетон или могила от развалините ще служи много по-дълго и ще бъде по-добре защитена от проникване.

Изборът на някой да си купи метален гараж, трябва да дадете предпочитания на тези продавачи, които ще го предадат и да го инсталират.

Преди да закупите кола, бъдещият собственик трябва да се обмисли предварително там, където ще се съхранява.

В този случай, в този случай, направете и инсталирайте метален гараж със собствените си ръце, за това ще ви трябва само изграждане на материали и рисунки на сградата.

Устройство

Структурно металните гаражи се състоят от такива елементи:

Най-важната система е основата, тъй като тя е именно натискът на цялата сграда. Стандартът за поддръжка трябва да бъде най-малко 1 метър в дебелина и 20 сантиметра широк (с тип лента), но подметката зависи от изолацията и избора на метал за стените. По принцип под гаражите се монтира монолитна система. За да запазите циментовия разтвор, можете да използвате всички техники: строителна боклук, обувка, блокове за FBS, пенообразуващи блокове и др.

Снимка: Метална гаражна монтаж със собствените си ръце

Отделно предвижда необходимостта от топлоизолация. Изолацията на метални гаражи от професионалния настилка е почти винаги задължителна задача, тъй като колата в студения сезон ще бъде върху влиянието на естествените температурни разлики. Тези фактори влияят негативно на състоянието и крайните срокове.

Видео: Метален гараж го направи сам

Използван като изолация:

1. Минерална вата. Най-лесният и най-евтиният начин, но този материал е известен, че абсорбира водата с качествата си. Следователно, за удължаване на издръжливостта на стените и тяхната защита срещу корозия, се препоръчва допълнително да се нанесе водоустойчив филм;
2. Penosole. Много скъп, но практическата версия на изолацията. Пяната е светлина, затова често се използва за топлоизолация на помещенията за комунални услуги, изградени върху колона или малката раждаща основа;
3. Стиропор. За разлика от Минват, той не абсорбира вода, но го отблъсква. Подобно на пяната е доста светлина, но е налице същото време.

Подреждане на носещата система

Първоначално позицията на гаража на парцела се изчислява в чертежите. Моля, обърнете внимание, че е нежелателно различните комуникационни тръби или проводници да бъдат разположени близо до него, с разкопки на траншеи, възможно е да се повреди водоснабдяването, канализацията или електрическите мрежи.

Снимка: Монолитна основа

Преди започване на работа се избира една точка, от която ще се извършва маркиране. Тя може да бъде дърво, ограда или къща. Има място за местоположение на окопите и се копаят под пълното. Много е важно да се следи по-малките ъгли, в противен случай способността на системата на превозвача да бъде значително отслабена.

Инструкции, как да инсталирате основа за метален гараж със собствените си ръце:

1. Избира размера на основата. Гаражни размери средно 6 метра с 3.5, но подлежането на подкрепата трябва да ги надвишава за 20-30 сантиметра;
2. На дъното на изкопа, пясък и натрошен камък се насищат, за да се създаде пясъчна възглавница. Височината на 10-20 сантиметра, в зависимост от общата основна дълбочина;
3. Фондацията за металния гараж е задължително подсилена с метални пръти. Пакетът е инсталиран във всеки ъгъл, докато има бележка, че страничните стени ще бъдат инсталирани на армировъчни сегменти, изпъкнали от основата. Те трябва да бъдат не само заварени към общата армировъчна система и внимателно бетонирани;
4. След като можете да започнете запълването. За да се спаси решение, много майстори първо заспиват от ямата на строителния боклук и след изливането на разтвора. Когато залив, не забравяйте да използвате нивото, необходимо е повърхността на опората да бъде именно хоризонтална;
5. Опитайте се да изчислите работата, така че да излеете основата с едно време. Това ще осигури максимална скованост, тъй като базата ще представлява една система.

Средната седмица на втвърдяването на разтвора, но зависи от климата на региона и характеристиките на почвата (във влажни зони този период може да се забави до две седмици).

Монтаж

Можете да изградите сгъваем метален гараж от готовите елементи и от детайлите, направени от вашите собствени ръце. Помислете за възможността за инсталиране на готовата структура.

Стъпка по стъпка инструкция, как да се повиши металния гараж, направете го сам:

1. Първият кадър е заварен. Рамката по-долу е представена под формата на отделни армировъчни сегменти. Те трябва да бъдат посрещнати до изпъкнали части на клапана от основата и се комбинират помежду си;
2. След това в ъглите са монтирани вертикални стелажи. Те са изработени от трайна метална сплав, която осигурява максимална скованост на страничните лица;
3. Успоредно с предната част на гаража (където е планиран входът), трябва да заварявате две стелажи за портата. Ако, в допълнение към портата, вратата също се планира, тогава трябва допълнително да прикрепите две стелажи за окачване към рамката. В някои случаи експертите ви съветват да инсталирате още два крила на мястото, където ще бъдат инсталирани работната маса или стойка (ако се основава на стената);
4. Всички стелажи трябва да бъдат заварени с помощта на горната хоризонтална рамка. По тази част са монтирани и носещите части на покрива;
5. В центъра на горната рамка се монтира друга скованост, която ще служи като допълнителна опора на покрива. От крайните части на рамката (или отстрани, където ще бъде разположен входът), трябва да направите поверителност, друга вертикална стойка, която ще бъде разположена на покрива на покрива;
6. От страничния ъгъл на горната рамка, опорите за тапицерията са заварени;
7. Ако е планиран покрив с два вратовръзка, се препоръчва да се задават Rafter структури в горната рамка. Те са равномерно в района.

След поставянето на метален гараж започва. Скараните листове професионални подови настилки трябва да салавес. За това самоналепването винтове се използват с гумени уплътнения, за да не се повредят поцинкованото пръскане.

След края на тапицерията можете да започнете да затопляте конструкцията. Гаражът е изолиран отвътре, след края на топлоизолацията работи, е необходимо да се припокрие материалът с твърди непластими листове - може да бъде OSB панелите, MDFS или PHIPBOARD. Козметичният ремонт на вътрешни и външни декорации се произвеждат веднъж годишно. Столица (пълна изолация, укрепване на фондацията - веднъж на всеки 5 години).