Как да разглобите климатика лично да се елиминира неприятната миризма от разделената система? За да разглобите климатика на стената със собствените си ръце, първо трябва да се запознаете с някои функции на климатиците на домакинствата.

Как да разглобите климатик

Един ден, всеки монтиран на стена, домакински климатик е изправен пред следния неприятния проблем: когато разделената система е включена, охлаждащата струя хладния въздух се счупва от духа си, пълна с леко сладка миризма на вече застояла мухъл. Това означава, че имате време да извършите поддръжката на вашия климатик, т.е. това е старателно измийте и вътре в системата. За да се реши този проблем, се предоставят два начина: първото е предизвикателството на капитана (обаче, този метод е скъп), а вторият е независим анализ на разделена система и последващото му почистване със своя собствена.

Предлагаме ви да направите всичко сами, защото по този начин ще можете да спестите инвал пари, освен това, това умение може да бъде полезно в бъдеще. Представяме ви подробно ръководство за блока на стаята на климатика, който ще ви помогне в решаването на проблема с неприятната миризма от разделената система. Разглежданият алгоритъм на кондиционера е типичен, така че е подходящ за много марки модерни климатични устройства. Така че, за да разглобите сами климатизацията, ще ви трябват няколко минус и плюс отвертки с различни диаметри, както и набор от шестнадесет звезди (не за всички модели на разделени системи). Ако вече имате такъв прост арсенал, можете да започнете разглобяването на вътрешния блок. Обърнете внимание, че в процеса на почистване на климатика не е нужно да отстранявате устройството от стената, да изключите медната пътека и обединете фреона.

Първо, дерийд климатик, след това извадете защитните филтри от вътрешния модул. Този процес е описан подробно в стандартното ръководство за поддръжка на вашата разделена система. По-нататък отстранете предния панел от блока, за да направите това, развийте двата болта, които са затворени със защитни щепсела, след това издърпайте рамката за себе си (тя продължава върху две ключалки). Капакът отвътре ще бъде покрит с плесен и прах, така че веднага го изпращате в мивката. Освен това извадете острието, което насочва потока на въздуха, за да направи това, прикрепете малко физическа сила и я издърпайте от жлебовете. След това извадете долната част на помещението на климатика с ключалки, след което изключва дренажния маркуч на разделената система и неговия захранващ проводник.

След това трябва да изключите всички кабели, докато е по-добре да запишете как се намират проводниците. Ако сте прекалено мързеливи, за да записвате, и освен вас се похвалите в грандиозния си познания за радио инженерство, след това, когато събирате климатик назад, можете да го използвате с електрическата верига, която е разположена от вътрешната страна на предния капак на стаята .

Освен това, натиснете крепежни елементи, след това извадете корпуса на електронния блок и трансформатора. След това трябва да натиснете три поддържащи ключалки и внимателно разглобявате канала и изходния маркуч. Дупка за разпенване на въздуха от вътрешното тяло, както и острието на вградения вентилатор, ще бъде покрит със силен разцвет, който излъчва неприятната миризма. След това развийте референтните болтове на електрическия двигател на климатика, внимателно повдигнете радиатора и извадете поддръжката на двигателя. По-нататък отстранете ножовете, както и двигателя от клетката, а радиаторът може да се върне обратно, така че внезапно падна.

След това извадете термичната ключалка, която се намира на монтажния болт на електрическата моторна ролка. Обърнете внимание, че не е лесно да се прави. Неволно, гуменият елемент предава енергия, е необходимо да се загрява внимателно главата на болта с помощта на тънка желязо, докато периодично се опитва да го разви. Когато успявате да разделите острието от двигателя, всички замърсени системни елементи изпращат до мивката. За да измиете всички детайли, имате нужда от бутилка препарат, четка с доста дълги вито, както и много вода. Сглобяването на климатика се извършва в обратен ред.

Вие виждате сами, че дизайнът на стената на сплитната система на стената не е много сложен. Ето защо, за да не се харчат допълнителни пари, почистването на устройството може да се извърши сами, освен това, сега знаете как да разглобите климатика със собствените си ръце.

Въздухът има разпределена транспортна схема на хладилен агент между външния и вътрешния блок. Има много предимства в такова устройство, с изключение на един - демонтажът на системата е много по-сложен от моноблока. И често невежеството за това как е необходимо да се извади климатика, води до неуспех.

Как да премахнете климатика

Има три задължителни условия за премахване на самото климатизация:

• Външният блок трябва да бъде наблизо. Ако той стои на фасадата на жилищна сграда над нивото на втория етаж, тя може да бъде демонтирана само от прозореца или от балкона. В противен случай трябва да се включат специалисти на промишленото планинарство.
• За да премахнете тежките блокове от стената и правилно изключете компресора, трябва да имате поне един помощник.
• Необходимо е да се отдават под наем станцията за манометър при този тип фреон, който се зарежда в този модел на климатика.

Забележка. Последният елемент се отнася до станции с обикновени (арогантни) манометри. Цифровите колектори са конфигурирани под марката за хладилен агент.

Предпазни мерки

Ако климатикът е неуспешен и не подлежи на ремонт, тогава е лесно да го премахнете - няма нужда да се поддържа фреон, плътността на компресора, кондензатора и изпарителя не е важен.

Невъзможно е да се действа с работната климатизация. И в този случай, най-важното е, че прахът и дори въздухът не влизат в системата. В противен случай можем да говорим за гарантираното освобождаване на компресора след инсталацията и да започнем климатика на ново място. Причината е характеристиката на устройството на вакуумната помпа.

Фреронът е изключително технологичен, а температурната разлика на входа и изхода достига до няколко десетки градуси. Никакви уплътнения и пръстени, използвани в конвенционалните помпи и компресори, няма да издържат на такива работни условия. Необходимата стегнатост се постига поради изключително точното монтиране на повърхността на движещите се елементи на помпата към вътрешната геометрия на камерите. Най-малката надраскване на твърдата частица води до повреда на компресора. И такава частица може да бъде захващащ лед, образуван по време на замръзване на влага във въздуха, който се чувства вътре.

Ето защо нови климатици се продават, запълнени с инертен газ, който преди изтеглянето на Freon се изпомпва в вакуумна помпа.

Когато климатикът се извади на собствения си фреон, трябва да изпомпвате и изключвате блокове. Необходимо е да се направи това, така че прахът да падне в системата заедно с въздуха. Това е, създайте вакуум там. И е желателно да се спаси напълно фреонът (или най-много), така че на едно ново място е по-лесно да се приведе системата на работното състояние.

Подготовка

За да премахнете правилно климатика, е необходима само станция за манометър от професионалното оборудване, което може да се наеме.

Всеки домашен майстор има останалите инструменти:

• набор от ключове и хексагозни ключове;
• отвертки;
• truboresis или страничен изглед;
• ръчен водопровод заместник;
• клещи.

Freon Discent.

Има два начина за демонтиране на работния климатик:

1. Използването на станция за манометър за събиране на фреон във външния блок.
2. Използване на помпената станция и събиране на фреон, свързан със специален двуколен цилиндър. Станцията има свой колектор на манометъра и компресор за изпомпване на хладилен агент в течно или газообразно състояние.

Първият метод е по-скоро "достъпен", но може да се използва само когато климатикът е стартиран - транспортният транспорт се дължи на стандартния компресор.

Вторият метод е универсален. Може да се използва дори през зимата, когато климатикът не може да бъде включен поради ниски температури на улицата. Предимството на този метод също е, че външният блок ще бъде евакуиран - без фреон в кондензатора. Какво е много по-безопасно при транспортиране до ново място. Но наемането на такава станция и цилиндър ще струва повече от обикновен колектор на манометъра.

Freon Harvest във външния блок

От страната на външния модул има две фитинги, от които тръбите са напуснали:

• тънък - за транспортиране на течен фреон от кондензатора до изпарителя;
• дебел - за инжектиране на газообразен фреон в кондензатор.

И в двете фитинги под капаците има глави на припокриващия се клапан. От главата на газа, отстраняването с зърна.

Фрезовата колекция в кондензатора се извършва в следния ред:

1. От фитингите и зърното отстранете защитните корици.
2. Колекционерът е свързан с Nippel.
3. Включва климатик за максимален студ.
4. След няколко минути флуидният вентил се припокрива, спиране на подаването на фреон до изпарителя.
5. Манометърът се контролира от налягане.
6. Когато стрелката показва "-1 MPA", газовият вентил се върти с шестоъгълник и веднага изключва климатика (за който имате нужда от помощник) - с дълъг режим на готовност, компресорна помпа може да се провали.

Датата на теста на налягането "-1 MPa" означава, че целият фреон в кондензатора и вътре в изпарителя, в епруветките и в компресора е технически вакуум.

След това можете да изключите блоковете.

Разглобяване на балсам по стъпки

Разглобяването с запазването на ефективността на демонтирания климатик е както следва:

• запечатване на тръбопроводни фитинги;
• изключване и разглобяване от фасадата на външния блок;
• демонтаж в апартамента на вътрешното тяло.

По-долу е ръководството за демонтиране на стената климатик.

Външен блок

За да извадите външния блок на климатика, първо изключете тръбите.

Има два начина:

• Развийте носните ядки, които притискаха фланците на външния блок на сгънатата краища на тръбите. И на мястото на ядките предварително завиват нагоре. Достойнство - остават цели тръби. Недостатъкът е висок риск от въздушен компресор.
• Медните тръби, нарязани в прозорците (от монтаж на около 15 cm). Ръбовете са гъвкави и затягат (варени) с помощта на заместник. Недостатък - тръбата на ново място трябва да бъде нова. Достойнство - операцията преминава бързо и вероятността от падане вътре в прах с въздух е много по-ниска.

Забележка. Необходимо е да се съхранява другият режещ ръб на тръбата за защита на изпарителя на вътрешното тяло.

Следващата стъпка е да изключите кабелите (сигнала и мощността), извадете прикачения файл на блока към рамката върху външната стена и го повдигнете в стаята.

Компресор

Една от ситуациите, когато е необходимо за отстраняване на външния блок, той може да подменя компресора на климатика. И в този случай алгоритъмът за демонтиране е малко по-различен. Разликите са както следва:

• Freon трябва да бъде напълно премахнат от системата. Правилният начин е да го съберете в балон с помощта на фреон помпена станция. Неправилно, но просто - за да го спуснете в атмосферата (ако подмяната на компресора преминава в топлия сезон и температурата на въздуха над точката на кипене на фреон при нормално налягане).
• Не е необходимо да се удряте тръбите - след инсталирането на новия компресор, системата "изпомпва" външна вакуумна помпа.

Невъзможно е да се замени независим климатик компресор. В допълнение към вакуумната помпа и габаритната станция, е необходимо да има газова горелка, за да изключите смукателната и изпускателната тръба на стария компресор от системата, и след това новата единица да попадне в системата. И дори ако наемате оборудване, трябва да имате уменията да се справят.

Възможно е да премахнете самия блок и да замените компресора, по-добре е да поканите професионалист.

Вътрешен блок

Повечето местни разделени системи имат вътрешен блок на стената (въпреки че има и други възможности за настаняване). Но с изключение на климатика на канала, останалите видове разглобяват общия принцип.

За да премахнете вътрешния стенен блок, иднете, както следва:

• отстранете капака на корпуса;
• изключете кабелите и кабелите;
• изрязани и варете медни тръби, които отиват при изпарителя на вътрешния блок;
• нарежете дренажната тръба, източете кондензат;
• "Плетични" ключалки за монтиране на корпуса към монтажната плоча;
• извадете устройството и развийте чинията от стената.

Демонтаж през зимата

Климатикът може да работи през зимата. И не само като нагревател, но и в режим на охлаждане (например в помещения, където са заслужаващи сървъри).

Забележка. Можете да събирате Freon във външния блок кондензатор само когато работите в режим на охлаждане - в режим на отопление, той вече работи като изпарител.

Особеността на работата през зимата в този момент е, че има по-ниска температурна граница, до която типът на хладилния агент е засегнат от вида на климатика и допълнително оборудване. Тази зависимост е все още свързана с характеристиките на компресорно устройство - това е масло, а маслото се сгъстява при ниски температури. В конвенционалните климатици по-ниската работна температура се крие в диапазона от + 5 ° C до -5 ° C, в инвертор - до "минус" 15-25 ° C.

Преди да демонтирате разделената система, тези нюанси трябва да бъдат взети под внимание. И ако температурата е под определената граница, и климатикът не е оборудван с "зимен комплект" с отопление на компресора картера, след това да се премахне външния блок, трябва да използвате помпене и събиране на Freon (тя има компресор без масло).

За ефективна и безопасна работа на климатика се изисква редовно почистване на вътрешните елементи на системата и в допълнение към външната, е необходимо да се разглобяват и почистват вътрешния блок. Най-често в офиси, апартаменти и частни къщи, са инсталирани сплит на стени, представени от различни производители и модификации. Като се има предвид търсенето и популярността на технологията за климата, със сигурност много хора ще се интересуват да научат как да разглобяват вътрешния блок на стената на климатика, за да могат да го направят със собствените си ръце.

Конструктивни характеристики на интериорния блок

Стенните системи на LG и други, към броя на който може да се припише на Daikin, Mitsubishi, Toshiba, Fujitsu, Ballu, Samsung и Hitachi имат подобен дизайн на вътрешния модул. Благодарение на това, ако знаете основните принципи на разглобяването на климатизацията, всеки собственик може да се справи само с такава задача самостоятелно, само за това трябва да бъде обозначено от главните възли и части, от които такъв блок.

Стандартна конструкция на стена

1. Панел отпред (лицеви)
2. Филтриране на грубо почистване
3. Филтър на фино почистване
4. Фен
5. Изпарител
6. Хоризонтални щори
7. Индикаторния панел
8. Вертикални щори

Трябва да се разбере, че правилното разглобяване е да се съобразява с определена последователност от действия, които ви позволяват постепенно да стигнете до тези елементи, които трябва да бъдат почистени. Само чист демонтаж може да елиминира риска от срадание на вътрешните възли и модули, затова е необходимо да се действа внимателно, без да се прилагат прекомерни физически усилия. От инструментите са необходими няколко фигурирани (кръстосани) и права (плоски) отвертки с различни размери, както и няколко шестнадесет звезди.

Преди разглобяване, уверете се, че климатикът е изключен от мрежата! Това е много важно да се избегне токов удар.

Разглобяване на вътрешния блок на стената климатик

Започнете да разглобявате климатика с отстраняването на пластмасовия панел на лицето, който може да бъде прикрепен с помощта на клипове (LG) или болтове (Toshiba), в зависимост от производителя. В първия случай, трябва да използвате пряк отвертка и скоби, разположени отгоре и отдолу, а във втория - използвайте подходящия инструмент. Следващата стъпка е да премахнете мрежестата филтъра (груба почистване) и пластмасови щори от вътрешния блок, които просто се отстраняват от съответните жлебове.

Мрежест филтър, който се нуждае от почистване

След това трябва внимателно да демонтирате дренажната система на вътрешното тяло на климатика, който обикновено се извършва като тава. В някои модели може да се попълни с случая и да бъде премахнат само с него. Преди да бъде премахване, трябва предварително да приготвите контейнер или контейнер, за да премахнете кондензиращото образование. За да изключите тавата в LG моделите, искате да развиете един болт и да отделите клипове, разположени на дъното.

Дренажна тава (от дясната страна, изключена от електрическите моторни щори)

Опции за премахване на вентилатора / работното колело

След това трябва да извадите вентилатора на вътрешната система за разделяне на блока, направена под формата на вал. Тук ще отнеме много точна и отговорна работа, тъй като е важно да не повреждате вътрешните компоненти на климатика.

Премахване на мрежест филтър

Има два начина да извадите вала:

1. Опростен вариант, при който операциите с електрически мотор и контролен блок няма да се изисква (валът е изваден отдолу). Обикновено се избира при извършване на работа със собствените си ръце, което изисква по-малко време и усилия. Тук последователността на операциите е както следва:

• Развием болтовете / винтовете и освобождаваме радиатора от лявата страна на основната система за разделяне на тялото
• Внимателно отслабнете монтирания отдясно, където ще отнеме внимателно винта върху самата дървесина (като правило, тя се стяга много силно, така че трябва да действате внимателно и бавно, за да не се завъртите главата на Елемент за закрепване)

• Внимателно извадете брутния компонент от корпуса и от под niz, след като не повредите ножовете (задържане на винта с отвертка)

Важно! С обратната последователност на сглобяване (инсталация), закрепващият винт на вентилатора трябва да бъде в положение, където първоначално е било, тъй като в противен случай има голям риск от контакт с ножовете на вентилатора със стените на вътрешното тяло.

1. По-сложна опция, когато валът се демонтира от дясната страна, за която се екстрахира управляващото устройство и електрическият двигател. За да извършите операцията, ние действаме както следва:

• Изключете окабеляването и сензорите на електронния тип от устройството за управление, откажете клипските клипове (в някои модели развиват монтажните винтове) и внимателно извадете устройството
• Развийте елементите на електрическото закрепване на двигателя, изключете вала от корпуса
• Много чисти и внимателно, бавни движения, изключете вала от двигателя, както и огъване на тръбите на радиатора

При извършване на работата е важно да запомните всички манипулации, така че всичко да бъде сглобено, след като услугата е изпълнена.

Какво изисква почистване?

След извършване на данни за манипулации можете да продължите към почистване на вътрешни компоненти и значителни отлагания от ротора и изпарителят се отстраняват тук, като се използват антибактериални състави (активна пяна), чиста вода и пара (инструмент за генератор на пара). От мръсотията също пречиства приемащата баня на кондензат, след което всички части са напълно изсушени. В допълнение, тя няма да бъде излишно да смазва всички движещи се части със силиконов лубрикант, който ще удължи тяхното обслужване.

За да разглобите вътрешната единица на климатика, трябва да бъдете търпеливи, да действате спретнато и да не бързате. Винаги е важно да се помни, че разделената система има сложно устройство, където всички вътрешни компоненти са разположени много близо един до друг. Тази инструкция дава последователност от действия, които се извършват независимо от структурните особености на стенометрачното оборудване.

Почистването на климатика трябва да се намалява не само до грижа за външни елементи. Прахът прониква навсякъде, натрупва и предотвратява нормалното функциониране на механизмите. Можете да поканите майстори от сервизния център за поддръжка, но много майстори се справят със собствената тази задача.

За всички дейности по поддръжката да го направят сами, трябва да знаете устройството на системата за вътрешна единица. Ще разкажем всичко за проектирането на климатичните техники. Ние ще дадем препоръки, според които е възможно да се разглоби агрегата без страховете, чист и събира отново.

Въпреки че устройството от специфични модели от различни производители варира, схематичната диаграма, на която събира такива климатични техники, има общи основни елементи.

Вътрешният блок на модерната разделена система се състои от:

• преден панел;
• филтърни елементи;
• вентилатор и изпарител;
• двигател;
• jalousie;
• дренажни системи;
• индикаторна панела и др.

За да разглобите правилно устройството, трябва внимателно да изключите отделни елементи в правилната последователност. Първо, трябва внимателно да разгледате всички придружаващи документи, получени при закупуване на устройство.

Вътрешното устройство за свързване на блока: 1-лицев панел; 2.3 - Филтри; 4 - вентилатор; 5 - Изпадател; 6 - щори; 7 - Панел с индикатори; 8 - Вертикални щори

Те могат да намерят много полезна информация за разглобяването на вътрешния блок от тази разделена система за изпълнение. Ако по някаква причина документацията липсва, има смисъл да търсите необходимата информация в интернет.

Месният филтър, предназначен за пречистване на първи въздух, влизащ редовно, трябва редовно да се почиства от замърсители, използващи препарат

Общ ред на работа

Първо трябва да се подготвите за разглобяване на вътрешното тяло: деактивирайте устройството от мрежата, подгответе необходимите инструменти и материали. Ще ви трябват различни отвертки, шестоъгълници, парцалите ще бъдат полезни, капацитета за обединяване на кондензата, стълба и т.н.

Чрез вътрешната единица на климатика постоянно преминават големи въздушни потоци, остават вътрешни частици. Трябва периодично да отстранявате този боклук, така че устройството да работи правилно

Различни производители използват различни видове осветителни тела: болтове, ключалки, клипове и др. Специална предпазливост трябва да се вземат при работа с пластмасови скрепителни елементи. Прекомерната сила ще доведе до повреда на елемента. Вместо да почистите инструмента, ще е необходимо да го поправите.

Първо извадете предния панел на вътрешното тяло. Ще трябва да развивате болтовете или да изключите клиповете, можете внимателно да създадете права отвертка.

След това се отстраняват филтър и щори от корпуса. Обикновено тези елементи, които трябва да бъдат почистени доста често, просто се вмъкват в корпуса. Производителите осигуряват възможността за лесното им демонтаж.

Важно е да се обмисли коя страна е свързана епруветката за кондензата. С лявата връзка, някои климатици са Panasonic, за да демонтират кондензатния колектор, тази тръба трябва да бъде изключена

Сега трябва да намерите и изключите дренажната тава, ако е възможно. Понякога е вграден в корпуса. На този етап той ще отнеме контейнера за натрупаната течност, както и превозното средство, в случай, че водата е счупена. В LG климатиците, такъв елемент обикновено се фиксира върху един болт, клипове са разположени по-долу, те трябва да бъдат сгънати.

След това трябва да премахнете вала на работното колело. В жлебовете си се натрупва много прах. Премахнете този елемент, обикновено от дъното или отстрани. Ако дизайнът позволява, за предпочитане е да използвате първия вариант, той е по-лесен.

Направете го по следния начин:

1. Изключете закрепването на радиатора, разположен от лявата страна на кутията.
2. Отпуснете се за закрепване на работното колело вдясно.
3. Внимателно спуснаха вала надолу, като държеше отвертката отслабена болт, за да не наранява острието.

Всички операции трябва да се извършват бавно и внимателно. Винтът, който държи работното колело, е затегнат много. Тя трябва да бъде отвинтрана, за да не повреди нишката. Не трябва да го развивате до края, защото може да е трудно да го върнете обратно в същото положение.

Ако не е възможно да извадите вала от дъното, трябва да използвате по-сложна опция:

1. Изключете окабеляването от управляващия блок.
2. Отстранете скрепителните елементи и изключете блока от разделената система.
3. Свалете монтираните монтиране, извадете корпуса от вала.
4. Изключете вала и двигателя, премествате радиаторните тръби.
5. Отстранете работното колело и почистете всички елементи.

Когато обратното сглобяване на устройството, след като е много важно да свържете правилно всички елементи. Ножовете на въртящи се части не трябва да докосват стените на корпуса или други компоненти на устройството.

Ще бъде необходимо повишено внимание и по време на закрепването на окабеляването. Неопитни майстори е по-добре да се направи предварително схема или да направите снимка на кабелите, за да объркат нещо по време на връзката им.

Разглобяване върху примера на климатика Panasonic

Дори такова висококачествено устройство с добри филтри не е защитено от влизане в случая. Пространството между ламелите на турбината тук се оказа много малко. Прахът се натрупва в тези тесни празнини, които няма да приемате стандартната прахосмукачка.

Panasonic има възможността да премахне турбината за почистване без никакви проблеми. Въпреки че не е такава проста процедура, както при обработката на филтри. Не е нужно да отстранявате корпуса от стената, всички операции могат да бъдат изпълнени, стоящи на стълба.

Електронният контролен блок с индикация и други елементи от този тип са отдясно от гледна точка на съветника, който стои директно пред устройството. Трябва да започнете с изключване на случая. От дъното на страните има винтове и отгоре се държи с ключалки.

Първо трябва да развиете винтовете. Те са от двете страни и са скрити с чисти декоративни щепсели. За да ги намерите, движимата част от случая ще трябва да се повиши. Щепселите се приближават до права отвертка, а след това с помощта на кръста крепежниците се отвиват.

За да разглобите климатика, трябва да развиете винта, да изключите кондензатния колектор, след това развийте винта, като държите топлообменника, след отслабване, но не за отстраняване на скрития винт на турбината. В края трябва да вдигнете топлообменника и да извадите турбината

Сега случаят трябва да се поеме с чисто движение отдолу нагоре, за да го изключите. Кликнете е възможно, защото държи три пластмасови ключалки. Сега можете да премахнете друга част от корпуса, която се състои от покритие, двигател и кондензатен колектор.

Този блок е прикрепен в жлебовете, разположени достатъчно дълбоко в случая, но е лесно да се премахне. Необходимо е внимателно да го извадите с умерено усилие. Ако целият блок е незабавно разделен, първо можете да освободите монтирането отляво и след това вдясно.

На този етап трябва да обърнете внимание на положението на маркуча, според който е даден кондензат. Ако се намеси (това се случва, когато се свързвате от лявата страна), тя трябва първо да бъде изключена от кондензатния колектор.

Контейнерът за влага не се отделя от тялото, тъй като е допълнително свързан с него чифт тънки проводници. Трябва да се погрижите за стойката за тази част от климатика или да я окачите на обувката, въжето и др.

Под теглото на кондензатния колектор, окабеляването може да се счупи. Както вече споменахме, на този етап може да има копиран кондензат. Добре дошли е по-добре да се излее незабавно в подходящ контейнер. Много е вероятно част от водата да бъде счупена, така че парцалът е по-добре да се поддържа под ръка.

За това, което трябва да се направи, ако климатичното оборудване непрекъснато се влива в стаята, която се обработва от тях, ще се научите от това, което ние изключително постоянно съветваме.

Contensate Collector ще осигури достъп до техническото пълнене на устройството: главата ще бъде видима главата на винта, фиксиращ топлообменника и лагера на гумените турбини. Винтът трябва да бъде отвинтен, но лагерът не докосва, трябва да остане в жлебовете, които го държат.

Ако разделената система не е била почистена за дълго време, прахът се натрупва върху вътрешните му елементи, а плесенът се появява, опасен за здравето на жителите

Сега трябва да завъртите турбината с ръце, за да намерите мястото, където е фиксиран с винта върху двигателния вал. Тук липсва един ламел. Винт вдлъбнати дълбоко. Тя трябва да бъде отвинтлива, но не е необходимо да се отстранява обратното сглобяване. След това е необходимо да се вдигне топлообменникът с умерено усилие.

Той е фиксиран на ключалките, трябва да дойде клик. Тук трябва да действате внимателно, за да не намалите, ръбовете на някои подробности са доста остри. Когато топлообменникът излезе от ключалката и ще бъде повдигнат, ще се появи вертикален клирънс, чрез който може да бъде внимателно отстранен от турбината, след изваждането на лагера.

Няколко думи за почистване

Те действат едновременно: четката се обработва от наличното пространство, а ръбът на маркуча на прахосмукачката се поддържа до незабавно премахване на боклука. Някои се справят с вътрешността на блока суха пара, ако има достъп до парогенератора.

След това можете да използвате почистващ агент, например под формата на аерозол. Той държи известно време, трябва да действате според инструкциите. След това повърхността се третира с чиста вода с четка или пистолет за пръскане, за да се отстрани почистващото вещество, което разтваря замърсяване. Ще отнеме контейнер за събиране на вода.

Сега трябва да измиете турбината, филтрите и другите елементи, да ги изсушите. Това може да се направи с помощта на обикновени домашни инструменти, но има удобни комплекти за тези цели. След това се извършва обратното сглобяване на устройството. Всички скрепителни елементи трябва да бъдат монтирани на място и внимателно се стегнаха или счупени.

Специални инструменти, предназначени за почистване на климатични техники, са в състояние ефективно да разтвори натрупаното замърсяване. След необходимото време, съставът трябва да бъде точно измит

Прекъсваните части от устройството могат да бъдат измити с гореща вода, дръжте четката. Има домакински химикали, специално предназначени за такова оборудване. Но обичайният икономически сапун ще даде добър резултат. Разбира се, трябва да вземете ролята от щети.

Например, твърдите четина могат сериозно да повредят цедчето. Много прах се натрупва на работното колело, трябва да обработите всеки жлеб. Всички филтърни елементи са старателно измити. Преди да инсталирате, те трябва да бъдат изсушени.

Особено внимателно обработени повърхността на изпарителя и ротора, както и контейнера за кондензат. Това няма да навреди, проверява състоянието на тръбата, според която влагата изгасва. Ако я изчистите с сегмент от твърд кабел, можете да откриете сериозни замърсители там. Те просто се изтласкват и тръбата се измива.

Специалният комплект за почистване на климатици се състои от голям полиетиленов пакет от удобен размер и набор от устройства, които го дават желаното положение.

Някои майстори решиха да се откажат от демонтажа на вътрешното тяло. Те само отстраняват предния капак, филтъра и след това стояха със стената с полиетилен и промиват вътрешния блок от тънка струя вода под високо налягане. Това не е най-доброто решение, защото е възможно да се прекъсне толкова много климатик и да повреди декоративното покритие.

Ако почистването на събитията не даде на очаквания резултат, пълното изпълнение на разделената система не се възстановява, ще трябва. Ръководство за ремонт Ще намерите в препоръчания от нас артикул.

Заключения и полезен видеоклип по темата

Как да разглобите вътрешния блок:

За да изпълните такова разглобяване, имате нужда от внимание, време и търпение. Процедурата не изисква сложен инструмент или специални умения. Но невнимателното отношение по време на работа е неприемливо, защото е възможно напълно да развалят разделената система.

Искате ли да говорите за това как са почистили вътрешния компонент на климатичния агрегат със собствените си ръце? Имате полезна информация, която е полезна за посетителите на сайта? Моля, оставете коментари под блока по-долу, задайте въпроси, публикувайте снимки по темата на статията.

как да отворите климатика, за да стигнете до дъното на вентилатора 2 винтове установи, че трябва да направите, за да отворите

Вадим разви два или три винта под хоризонталния сляп.

След това дъното на корпуса леко се отдалечава. Започнете така, че щорите преминат през слота. Отгоре има три куки, които ще деактивират. След отстраняване на корпуса, извадете терморезистор от слота.
След това, от лявата страна, отвийте една тава за задържане на отвертка за събиране на дренаж, внимателно го плъзнете от куки и го оставете да виси на дренажния маркуч.
Достъпът до фен ще бъде свободен.
Когато се сглобяват, бъдете внимателни. Не разбивайте куките.

Никита от всички покривки с судам за пода

Виктория Изтеглете инструкциите за него - има разглобяване в снимки. Поне на моя hitachi така.

Юри се изважда от корпуса. Много стегнат.

Тагове: Как да премахнете вътрешния климатик капак Samsung

Разглобяване, почистване на вътрешната система за разделяне на блока Panasonic P.S. Не забравяйте да смазвате работното колело в ...

24 ноември, 2013 - 29 мин. - добавен от потребителя разделен инфо, инфоринг на вътрешния блок на разделената система. ... демонтаж на вътрешната и външната единица на климатика. - Продължителност: 8:39. Kul Van 89,139 ...

Обслужване на вътрешното тяло на климатика ...

Здравейте всички! По искане на моите приятели и като цяло, искам да напиша пост за услугата на климатиците, защото в момента е уместно (надявам се, че модераторите трябва да бъдат разбрани с разбиране)! Факт е, че потребителят често е подвеждащ, предлагайки им сервиз на климатик годишно !!! Това не е необходимо да се прави, защото всичко зависи от степента на замърсяване на самата стая, където се намира климатик!
Как да разберем, че почистването вече е неизбежно? Нека да видим процеса на почистване на вътрешното тяло, може би вие сами можете да направите тази операция:
Така че имаме обичайния вътрешен блок:

Долу, за да не се правят ремонти, залепете филма, на обичайната по-голяма лента:

Отворете капака, извадете мрежестите филтри и ги изплакнете под струята вода (можете да го направите с всяка честота, но най-малко 2 месеца!)

Сега премахнете горната част на тялото, заедно с капака ...

Ние сваляме банята (през нейната конденза пада на улицата) ...

и тогава се насладете на ужасен спектакъл! Тук вече можем да разберем какво вдишваме, включително напукания климатик ...

Така че стигнахме до главния момент, за който исках да ви разкажа! Без разглобяване на климатика, можете да видите степента на замърсяването и самостоятелно да направите заключение ... трябва ли да го почистя?
Моля, обърнете внимание ... работното колело на фен, който трябва да почистите !!!

Премахвам работното колело (ако е възможно), измиваме струята вода и четката и почистваме радиатора с помощта на парогенератор ... Voila:

След това преминете към сглобяването на вътрешното тяло, в обратната последователност! И тук са най-горните филтри ...

Усетихме капака, сложихме мрежата ...

Затворете капака на вътрешния блок ...

Включваме конзолата 22-25 градуса (не обръщайте минимума ... никога в топлината, нито един апартамент няма да ви даде 16-17 градуса !!! Вие сте глупаво застрашени!) И се наслаждавайте на хладно!

... За външното тяло ще ви кажа по-късно! Информирам ви, че съм ангажиран с климатизацията и вентилацията от 2000 г. и е готова да помогна за консултация, а случаят в тази област !!! Така че попитайте! Ще отговоря по-късно, вечер ще отговоря на всички, защото сега има много работа .. чантата) на всеки добър ден!

Как да премахнете климатик от стената със собствените си ръце

разглобени вътрешен блок. С как да премахнете компресора на климатика и външния блок със собствените си ръце ... премахнете защитното покритие от кутията; ...