Напоследък газификацията напредва с доста бързи темпове. селищаРусия. Основният елемент на оборудването, който е инсталиран във всеки селска къща, е газов котел, авторът на този материал споделя своя опит в ремонта на автоматизацията на газовия котел AOGV - 17.4-3, популярен в селските райони, произведен от Жуковския механичен завод.

Цел и описание на основните компоненти на AOGV - 17.3-3.

Външен видотоплителен газов котел AOGV - 17.3-3 е показан на ориз. 1, а основните му параметри са дадени в таблицата.

Параметър	Значение
Размери (В×Ш×Д), мм	1050×420×480
Тегло, кг	49
Номинална термична мощност, kW	17,4
Отопляема площ, m 2 (не повече)	140
Тип гориво	природен / втечнен газ
Разход на гориво, m 3 /h, (kg/h)	1,87 (1,3)
Консумация на топла вода при 35 o C	5,4
Диаметър на комина, мм	135
Номинално налягане на газа, Pa	1274
Минимално налягане на газа, Pa	635
Отстраняване на продуктите от горенето	естествено желание
Тип горелка	атмосферен
Материал на топлообменника	стомана
Тип инсталация	етаж
Тип автоматизация	електрически независим

Изграждане на газов котел AOGV - 17.3-3

Основните му елементи са показани в ориз. 2 . Числата на фигурата показват: 1 - прекъсвач на тягата; 2 - сензор за сцепление; 3 - проводник на сензора за сцепление; 4 -стартов бутон; 5 -врата; 6 -газ магнитна клапа; 7 -регулираща гайка; 8 -кран; 9 - резервоар за съхранение; 10 -горелка; 11 -термодвойка; 12 - възпламенител; 13 - термостат; 14 -основа; 15 - водопроводна тръба; 16 - топлообменник; 17 -турбулатор; 18 - силфонно устройство; 19 - водоотводна тръба; 20 - врата на прекъсвача на тягата; 21 -термометър; 22 -филтър; 23 -шапка с козирка.

Котелът е направен под формата на цилиндричен резервоар. От предната страна има контроли, които са покрити със защитно покритие. Газов клапан 6 (фиг. 2) се състои от електромагнит и вентил. Вентилът служи за управление на подаването на газ към запалителя и горелката. Кога извънредна ситуациявентилът автоматично спира газта. Тягов прекъсвач 1 служи за автоматично поддържане на стойността на вакуума в пещта на котела при измерване на тягата в комина. За нормална работа вратата 20 трябва да се върти свободно по оста без задръстване. Термостат 13 проектиран да поддържа постоянна температура на водата в резервоара.

Устройството за автоматизация е показано в ориз. 3 . Нека се спрем по-подробно на значението на неговите елементи. Газът преминава през почистващ филтър 2, 9 (фиг. 3) достига до електромагнитното газов клапан 1 . Към вентила с помощта на съединителни гайки 3, 5 са свързани сензори за температура на течението. Запалката се запалва при натискане на бутона за стартиране 4 . На тялото на термостат 6 има скала за настройка 9 . Деленията му са градуирани в градуси по Целзий.

Желаната температура на водата в котела се задава от потребителя с помощта на регулиращата гайка 10 . Въртенето на гайката води до линейно движение на маншона 11 и прът 7 . Термостатът се състои от комплект силфон-термична колба, монтиран вътре в резервоара, както и система от лостове и клапани, разположени в корпуса на термостата. Когато водата се загрее до температурата, посочена на циферблата, термостатът се задейства и подаването на газ към горелката се спира, а запалката продължава да работи. Когато водата в котела се охлади до 10 ... 15 градуса, подаването на газ ще бъде възобновено. Горелката светва от пилотния пламък. По време на работа на котела е строго забранено регулирането (намаляването) на температурата с гайката 10 - това може да доведе до счупване на маншона. Температурата на циферблата може да се намали само след като водата в резервоара се охлади до 30 градуса. Забранява се настройката на температурата на сензора по-горе 90 градуса - това ще задейства устройството за автоматизация и ще изключи подаването на газ. Външният вид на термостата е показан в (фиг. 4) .

Как се включва газовият котел AOGV?

Всъщност процедурата за включване на устройството е доста проста и освен това е описана в инструкциите за експлоатация. И все пак нека разгледаме подобна операция с няколко коментара:

— отворете крана за подаване на газ (дръжката на вентила трябва да бъде насочена по протежение на тръбата);

- Натиснете и задръжте бутона за стартиране. В долната част на котела ще се чуе съскане на изтичащ газ от запалителната дюза. След това запалете запалката и след 40...60 и отпуснете бутона. Подобно времезакъснение е необходимо за загряване на термодвойката. Ако котелът не е бил използван дълго време, контролната лампа трябва да светне 20...30 s след натискане на бутона за стартиране. През това време запалителят ще се напълни с газ, измествайки въздуха.

Възможни неизправности на газовия котел AOGV

След отпускане на стартовия бутон запалката изгасва.Подобен дефект е свързан с неизправност на системата за автоматизация на котела. Моля, имайте предвид, че работата на котела с изключена автоматизация (например, ако бутонът за стартиране е принудително блокиран при натискане) е строго забранена. Това може да доведе до трагични последици, тъй като ако подаването на газ бъде прекъснато за кратко или ако пламъкът бъде изгасен от силен въздушен поток, газът ще започне да тече в помещението.

За да разберем причините за възникването на такъв дефект, нека разгледаме по-отблизо работата на системата за автоматизация. На фиг. Фигура 5 показва опростена диаграма на тази система.

Веригата се състои от електромагнит, вентил, сензор за тяга и термодвойка. За да включите запалването, натиснете бутона за стартиране. Прътът, свързан с бутона, натиска мембраната на клапана и газът започва да тече към запалителя. След това запалването се запалва.

Пилотният пламък докосва тялото на температурния сензор (термодвойка). След известно време (30...40 s) термодвойката се нагрява и на клемите й се появява ЕМП, което е достатъчно за задействане на електромагнита. Последният от своя страна фиксира пръта в долно (както на фиг. 5) положение. Сега бутонът за стартиране може да бъде освободен.

Сензорът за сцепление се състои от биметална пластина и контакт (фиг. 6). Сензорът се намира в горната част на котела, близо до тръбата за отвеждане на продуктите от горенето в атмосферата. Ако тръбата е запушена, температурата й рязко се повишава. Биметалната плоча се нагрява и прекъсва веригата на захранване с напрежение към електромагнита - прътът вече не се държи от електромагнита, вентилът се затваря и подаването на газ спира.

Разположението на елементите на устройството за автоматизация е показано на фиг. 7. Това показва, че електромагнитът е покрит със защитна капачка. Проводниците от сензорите са разположени вътре в тънкостенни тръби, закрепени към електромагнита с помощта на съединителни гайки. Клемите на тялото на сензорите са свързани към електромагнита през корпуса на самите тръби.

Нека разгледаме метода за намиране на горната грешка.

Проверка по време на ремонт на газов котел те започват с „най-слабото звено“ на устройството за автоматизация - сензора за сцепление. Сензорът не е защитен с кожух, така че след 6...12 месеца работа той "обрасва" с дебел слой прах. Биметална плоча (виж Фиг. 6) бързо се окислява, което води до лош контакт.

Прахът се отстранява с мека четка. След това плочата се отдръпва от контакта и се почиства с фина шкурка. Не трябва да забравяме, че е необходимо да почистите самия контакт. Добри резултатипочистването на тези елементи със специален спрей „Контакт” дава. Съдържа вещества, които активно разрушават оксидния филм. След почистване нанесете тънък слой течна смазка върху плочата и контакта.

Следващата стъпка е да проверите работоспособността на термодвойката. Работи в тежки термични условия, тъй като е постоянно в пламъка на запалката, животът му е значително по-кратък от останалите елементи на котела.

Основният дефект на термодвойката е изгарянето (разрушаването) на нейното тяло. В този случай преходното съпротивление на мястото на заваряване (кръстовище) рязко се увеличава. В резултат на това токът във веригата Термодвойка - Електромагнит.

Биметалната плоча ще бъде под номиналната стойност, което води до факта, че електромагнитът вече няма да може да фиксира пръта (фиг. 5) .

Как да проверите термодвойката на котел AOGV

За да проверите термодвойката, развийте съединителната гайка (фиг. 7) разположен от лявата страна на електромагнита. След това включете запалителя и използвайте волтметър, за да измерите постоянното напрежение (термо-ЕМП) на контактите на термодвойката (фиг. 8) . Нагрята, работеща термодвойка генерира ЕМП от около 25...30 mV. Ако тази стойност е по-малка, термодвойката е дефектна. За да го проверите окончателно, откачете тръбата от корпуса на електромагнита и измерете съпротивлението на термодвойката. Съпротивлението на нагрятата термодвойка е по-малко от 1 Ohm. Ако съпротивлението на термодвойката е стотици ома или повече, тя трябва да се смени. Появата на термодвойка, която се повреди в резултат на изгаряне, е показана в ориз. 9 . Цената на нова термодвойка (в комплект с тръба и гайка) е около 300 рубли. По-добре е да ги закупите в магазина на производителя или да използвате услугите на оторизиран център за услуги. Факт е, че производителят непрекъснато подобрява своите продукти. Това се отразява в параметрите на частите ръчно правено. Например, в котела AOGV-17.4-3 на завода в Жуковски, започвайки от 1996 г., дължината на връзката на термодвойката е увеличена с приблизително 5 cm (т.е. подобни части, произведени преди или след 1996 г., не са взаимозаменяеми). Такава информация може да бъде получена само от магазин (оторизиран сервиз).

Ниската стойност на термо-ЕМП, генерирана от термодвойка, може да бъде причинена от следните причини:

— запушване на дюзата на възпламенителя (в резултат на това температурата на нагряване на термодвойката може да бъде по-ниска от номиналната). Те „третират“ такъв дефект, като почистват отвора на запалителя с мека тел с подходящ диаметър;

— изместване на позицията на термодвойката (естествено, тя също може да не се загрее достатъчно). Отстранете дефекта, както следва - разхлабете винта, закрепващ обшивката близо до запалителя, и регулирайте позицията на термодвойката (Фигура 10);

- ниско налягане на газа на входа на котела.

Ако ЕМП на клемите на термодвойката е нормална (докато симптомите на неизправност, посочени по-горе, остават), проверете следните елементи:

— цялост на контактите в точките на свързване на термодвойката и сензора за течение.

Окислените контакти трябва да се почистят. Съюзни ядките са усукани, както се казва, „на ръка“. В такъв случай гаечен ключНе е препоръчително да го използвате, тъй като лесно можете да счупите проводниците, подходящи за контактите;

- целостта на намотката на електромагнита и, ако е необходимо, спойка нейните клеми.

Функционалността на електромагнита може да се провери по следния начин. Изключете линията на термодвойката. Натиснете и задръжте бутона за стартиране, след това запалете запалката. От отделен източник DC напрежениенапрежение от около 1 V се прилага към освободения контакт на електромагнита (от термодвойката) спрямо корпуса (при ток до 2 A). За това можете да използвате обикновена батерия (1,5 V), основното е, че осигурява необходимия работен ток. Сега бутонът може да бъде освободен. Ако запалителят не изгасне, електромагнитът и сензорът за течение работят;

- сензор за сцепление

Първо проверете силата на натискане на контакта върху биметалната плоча (с посочените признаци на неизправност често е недостатъчна). За да увеличите силата на затягане, освободете контрагайката и преместете контакта по-близо до плочата, след което затегнете гайката. В този случай не допълнителни корекциине се изисква - силата на затягане не влияе на температурата на реакция на сензора. Сензорът има голям запас от ъгъл на отклонение на плочата, осигуряващ надеждно прекъсване на електрическата верига в случай на авария.

Не е възможно запалването на запалителя - пламъкът пламва и веднага изгасва.

Може да има следното възможни причиниподобен дефект:

- затворен или дефектен газов кранна входа на котела,
— дупката в дюзата на възпламенителя е запушена, в този случай е достатъчно да почистите дупката на дюзата с мека тел;
— пламъкът на възпламенителя е издухан поради силна въздушна тяга;

Подаването на газ е изключено, когато котелът работи:

- сензорът за тяга се задейства поради запушен комин, в този случай е необходимо да се провери и почисти комина;
— електромагнитът е повреден, в този случай електромагнитът се проверява съгласно горния метод;
- ниско налягане на газа на входа на котела.

От тази статия ще научите какви проблеми могат да възникнат при автоматизацията на газовите котли, защо е невъзможно да запалите запалителя, поради което котелът може да се изключи без причина и най-важното, ще разберем какви действия трябва да направите да бъдат предприети за диагностициране и отстраняване на тази неизправност.

Собствениците на енергонезависими газови котли вероятно са запознати със ситуацията, когато по някаква причина не е възможно да се запали котела или се изразходва много време за запалване. В този случай проблемът се крие в автоматизацията на котела.

Днес газовият вентил EUROSIT 630 се използва най-често в местно и вносно газово оборудване. зададена температураохлаждаща течност и в случай на авария напълно спира подаването на газ към горелките. По-нататъшното стартиране на котли с такава автоматизация е възможно само ръчно. Причината за аварийно спиране на котела обаче не винаги е истинска авария.

Нека се опитаме да разберем това, като използваме примера на котела Житомир-3. Автоматично осигурява защита срещу загуба на пламък на възпламенителя и загуба на сцепление.

Забележка:Всички опасни за газа работи трябва да се извършват изключително от представители на специализирани организации, които имат съответните разрешителни. Следователно тази статия е предоставена само за информационни цели. Тази статия също ще ви помогне да наблюдавате работата на техника и може би ще ви спести от необходимостта да купувате ненужни резервни части.

Нека решим как ще наречем запалване на възпламенителя. Копчето за управление на вентил EUROSIT 630 ви позволява да превключите котела в три основни режима:

• хора с увреждания;
• запалване;
• регулиране на температурата (1-7).

За да запалите пилотната горелка (запалване), трябва да преместите копчето за управление в положение „запалване“ (искра), да го натиснете и да използвате бутона за пиезо запалване, за да запалите пилотната горелка. След това дръжката се задържа за няколко секунди (не повече от 30) и се освобождава. Контролната лампа трябва да продължи да гори. Това е, което ще наречем запалване на възпламенителя. Ако пилотната лампичка изгасне, трябва да повторите процедурата още няколко пъти. Ако това не помогне, трябва да потърсите проблема.

В момента, в който запалителят се запали, пламъкът загрява термодвойката, която от своя страна генерира ЕМП (приблизително 25 mV за работещи термодвойки SIT), която се подава през веригата на сензора(ите) за автоматизация към електромагнитния вентил.

Чрез натискане на дръжката на газовия клапан ръчно отваряме електромагнитния клапан, подавайки газ към запалителя, който, ако правилна работаоборудване, се задържа от ЕМП, генериран от термодвойката, и остава в отворено положение след освобождаване на дръжката. Самата термодвойка изпълнява функцията за защита срещу загуба на пламък на запалителя. Сензорите, разположени във веригата, са нормално затворени и при задействане отварят контактите си, осигурявайки пълно изключване на котела.

Подготовка за работа

За да извършим работа за идентифициране и отстраняване на проблеми с запалването на запалката, ще ни е необходим следният инструмент:

• гаечни ключове № 9, 10, 12;
• клещи;
• мултиметър;
• плоска отвертка;
• алкохол.

Да започваме

За да определим причината за неизправността, ще проверим веригата на термодвойката - електромагнитен вентил. Първо, нека проверим сензора за сцепление. В този котел той се намира на газопровода. За да направите това, отстранете два терминала от сензора.

Затваряме двете клеми заедно; трябва да се свържат плътно (за да направите това, можете да ги натиснете малко с клещи).

Опитваме се да запалим запалката. Ако това е възможно, причината за неизправността е в сензора за сцепление. Не бързайте обаче да го сменяте. Нека първо го проверим.

Забележка:В тази работа ние демонтираме сензора, за да покажем характеристиките на монтажа му върху котела и неговите маркировки. Това не е необходимо за проверка.

Развийте двата винта, закрепващи сензора за тяга към димоотвода на котела.

Моля, обърнете внимание, че сензорът не е прикрепен плътно към тялото на димоотвода, а е монтиран върху паронитни уплътнения. Това е необходимо, за да се намали нагряването на сензора чрез контакта му с тялото, както и да се осигури празнина между отвора в димоотвода и равнината на сензора.

Проверяваме сензора. Контактите му трябва да са здраво закрепени към тялото. По тях не трябва да има окисление. Номиналната стойност на сензора (температурата, при която контактът на сензора се отваря) в този случай е 75 °C (обозначение на корпуса L75C).

Проверяваме сензора за сцепление с тестер, измервайки съпротивлението му. Тя трябва да бъде минимална (равна на съпротивлението на сондите) - 1-2 ома. Ако сензорът не звъни, очевидно е необходимо да го смените с подобен (с подходяща температура на реакция).

Ако сензорът е успял да звъни, избършете контактите на сензора и клемите на веригата с алкохол, затегнете ги с клещи и ги изсушете. Монтираме сензора на място и го свързваме. Опитваме се да запалим.

Ако запалването е било успешно, причината за неизправността е открита и отстранена.

Не забравяйте да проверите тягата след запалване на основната горелка. За да направите това, можете да донесете ръката си до мястото, където е монтиран сензорът за сцепление. От тази дупка не трябва да излиза топлина. Ако това се случи, е необходимо да се отстрани причината, причиняваща недостатъчно сцепление. В този случай сензорът работи правилно.

внимание! Експлоатацията на котел с дефектен комин е строго забранена!

Отстраняваме клемите от контактите на тяговия прекъсвач и измерваме съпротивлението на веригата. Не трябва да е повече от 3 ома.

Ако това условие е изпълнено, извършваме следните действия. С помощта на гаечен ключ № 9 развийте гайката, закрепваща термодвойката към тяговия прекъсвач. С помощта на гаечен ключ № 12 развийте на половин оборот тяговия прекъсвач, който се състои от две части: месингова втулка и пластмасова вложка.

Изваждаме пластмасовата вложка с контакти и напълно развийте частта.

Проверка на термодвойката. Свързваме го директно към електромагнитния вентил (мястото, където е монтиран тяговият прекъсвач). Фиксираме го с ключ №9.

Запалваме запалката. Ако не успее, причината за неизправността най-вероятно е в термодвойката. Електромагнитен клапанРядко се проваля.

Нека разгледаме термодвойката. В някои случаи термодвойката може да бъде ремонтирана. Случва се контактът на термодвойката да изчезне. Това не е причина да го смените, просто го запоете.

Важно е диелектричното уплътнение да е непокътнато.

Уверете се, че термодвойката е позиционирана правилно в пилотния пламък. Върхът на термодвойката трябва да бъде потопен в пламъка.

За да регулирате позицията на термодвойката спрямо пламъка на запалителя, използвайте гаечен ключ № 10, за да разхлабите гайката, закрепваща термодвойката към пилотната горелка. При преместване на термодвойката е необходимо да я монтирате в правилната позиция и да я фиксирате с ключ №10.

За да направите окончателна присъда за подмяна, можете да измерите ЕМП, генериран от термодвойката. За да направите това, е необходимо да запалите запалителя и, като държите дръжката на клапана натисната, измерете ЕМП между контакта на термодвойката и тялото му. Оптималната стойност трябва да бъде най-малко 18 mV. Ако термодвойката работи, почистете частите на тяговия прекъсвач със спирт и също така избършете контакта на термодвойката. Особено ако трябваше да се запоява.

Сглобяваме тяговия прекъсвач в обратен ред и свързваме термодвойка към него. Частите не трябва да се натискат твърде силно. Усилието трябва да е достатъчно, за да се осигури надежден контакт. Натискаме клемите с клещи и след като ги избършем с алкохол, се опитваме да запалим.

Изпълнението на всички горепосочени стъпки със сигурност ще ви помогне да отстраните проблема с вашия котел.

Друга причина за проблеми със запалването може да бъде недостатъчното налягане на газа върху възпламенителя. Това се случва поради запушена дюза. За да го почистите, трябва да използвате гаечен ключ № 10, за да разхлабите закрепващата гайка. медна тръбазапалител и отстранете дюзата.

съвет: Можете леко да почукате възпламенителя, за да улесните отстраняването на дюзата.

Почистване на отвора на главната струя Меден проводник. Не се допуска нарушение на размера на отвора!

В моменти на най-интензивно потребление на газ налягането в централната магистрална тръба може да спадне. Съответно, налягането на газа при възпламенителя също може да намалее. Това може да наложи регулиране на налягането на газа при възпламенителя. Развийте винта, закрепващ декоративната облицовка, и я отстранете.

Регулирането се извършва чрез завъртане на винта на вентила. При завъртане обратно на часовниковата стрелка налягането на газа върху възпламенителя се увеличава.

Тези съвети ще ви помогнат да се справите с проблемите с запалването на вашия котел. На практика най-често проблемите са с контактите, а не със сензорите. Ето защо, ако всеки път, когато запалите запалката, трябва да държите дръжката на вентила все по-дълго и по-дълго, съветваме ви просто да почистите контактите и да затегнете клемите за автоматизация. За да избегнете реални проблеми с работата на автоматизацията, препоръчваме да почиствате котела своевременно.

Ако вашият газов котел изгасне и издуха, тогава трябва да проучите редица причини, които могат да причинят този проблем, и след това да вземете мерки възможно най-бързо необходими мерки, насочени към стабилизиране и възстановяване на нормалната работа на котела.

Предлагаме да се запознаете с осемте основни причини за подобни проблеми и техните решения.

Фитил за газов бойлер

Фитилът гори слабо по две причини: или е запушен и трябва да се почисти, или имате слабо входно налягане. Ако имате домашен контролер, не забравяйте да проверите настройките му. Може да се наложи да увеличите входното налягане, тъй като то постоянно варира поради факта, че потреблението на газ е различно в различните периоди.

Съответно в отоплителен сезон, Кога газови котлиработи, консумацията на газ е по-висока и входното налягане също пада. А регулатора, доколкото знаете, поддържа определена разлика между налягането на входа и налягането на изхода. Съответно пада и този диференциал, поради което фитила ти може да гори по-слабо. Проверете настройката на регулатора и също почистете фитила.

2. Сензорът за контрол на пламъка е повреден

Термодвойка

Това е следващата причина, поради която газовият котел може да изгасне. Контролният сензор е различен в различните котли. В повечето домашни котли това е термодвойка. Термодвойката винаги трябва да гори, точно както йонизиращият електрод и фотосензорът трябва винаги да откриват пламъка на вашата горелка. Ако термодвойката е в износено състояние, тогава при всеки лек вятър, когато фитилът ви се отклони съвсем леко от тази термодвойка, той веднага поврежда автоматиката и газовият ви котел изгасва.

Ако имате йонизиращ електрод, възниква подобна ситуация. Йонизационните електроди обикновено се инсталират в летливи двуконтурни котликоито висят на стената. Фотосензори се монтират в котли с по-висока мощност. Но това по принцип е индустриален тип котел, който е доста рядък в обикновените домове.

3. Лоша тяга в комина

Това предполага, че или някакъв вид отломки са паднали в него, или някаква тухла е паднала, или птица, която прелита, е вдишала въглероден окис, излизайки от комина, се е оказало дезориентирано в пространството и е паднало направо в котела ви, а може и паяк да се е заселил там и създадената от него мрежа да е оплела целия комин. Съответно, коминът трябва да се почисти, за да се подобри тягата. Ще има добро течение и фитилът няма да изгасне. Ако изгасне газов котел, това е едно от често срещаните решения.

4. Едноетажна сграда или последен етаж

Това улеснява проникването на вятъра във вашия котел. За да се избегне затихването на фитила в газов котел с такова разположение на комина, е необходимо да се защити главата на комина, т.е. да се инсталират специални защитни устройства- шайби.

Моля, имайте предвид, че козирките под формата на чадъри, които могат да бъдат намерени на определени къщи, са строго забранени съгласно правилата за безопасност на доставките на газ. Това се дължи на факта, че с топенето на снега, получената вода веднага започва постепенно да се стича надолу и да образува ледени висулки върху горящия комин. Така коминът може да бъде напълно блокиран. Затова слагат шайби. Те сякаш стоят около главата на комина и по този начин го предпазват от вятъра.

Друг начин да се предпазите от затихване и издухване на газов котел с такъв проблем е да увеличите броя на завоите на комина. Ако вашият комин излиза от котела и отива право в стената, тогава за да стигне вятърът до там, достатъчно е да преодолеете само един завой. Тоест връзката между вашия комин и котел.

Ако увеличите броя на оборотите на вашия котел, ще бъде много по-трудно вятърът да достигне до вашия газов котел и вероятността от духане ще бъде по-малка.

5. Недостатъчна приточна вентилация или липса на вентилационен канал

При изгаряне на един кубичен метър газ се изгарят десет кубични метра въздух. Съответно в повечето случаи у дома битови котли, ако не е турбинен тип котел с коксиална тръба се използва въздух от помещението.

И съответно, ако имате недостатъчно принудителна вентилация: вратата не е изрязана, или не са направени дупки, а стаята ви е постоянно затворена, тогава въздушният поток не е достатъчен, за да гори котела.

Или вентилационен каналможе да го нямате или просто да сте го запушили. Отново трябва или да почистите вентилационния канал, или да осигурите въздушен поток отдолу. Това е необходимо, за да изгорите необходимо количествовъздух в стаята и газовия ти котел не гасне. Ако няма захранваща вентилация или няма течение във вентилационния канал, тогава котелът ще започне да изгаря въздух от стаята. Когато целият въздух в стаята изгори, той ще започне да поема въздух от улицата през комина. Така се образува обратна тяга. Образува се известно течение и това течение може да издуха котела ви.

6. Проблем с веригата за безопасност на пилота

Веригата за безопасност е представена главно или от сензор за сцепление, или от ограничителен термостат - специални устройства, които могат да открият всякакви проблеми навреме.

Всички предпазни средства, намиращи се там, трябва да бъдат проверени. Често тези контакти се вкисват и трябва да се почистят старателно. Ако имате кисели контакти някъде, тогава няма да има взаимодействие. Ако няма контакт, когато се опитате да запалите фитила, просто ще избиете автоматиката.

Ако фитилът на газовия котел се отклонява леко от вашия йонизационен електрод или термодвойка, напрежението, което остава върху вашия сензор, може просто да не е достатъчно, за да държи вентила отворен и фитилът да изгасне. Затова е наложително да проверите контактите на защитната верига на вашия котел. Това е сензор за течение, ограничителен термостат и термодвойка.

7. Коминът се намира в зоната на налягането на вятъра

Зона на налягане на вятъра

Какво е зона за подкрепа на вятъра? Всъщност това на пръв поглед сложно понятие може да се обясни съвсем просто и ясно. Ако има висока сграда или дърво до вашия комин, тогава зоната на налягане на вятъра е линия, която може да бъде начертана от тази близка сграда или дърво към вашия комин.

Тоест, чертаем линия от сградата към вашия комин, визуално 45 градуса, като вашият комин трябва да е половин метър над тази въображаема линия. Ако вашият комин е разположен по-ниско, тогава може да се образува турбуленция в комина и котелът да изгасне.

Съгласно правилата за безопасност на газоснабдяването, коминът трябва да е извън зоната на налягане на вятъра. И като се има предвид, че тези правила са измислени с причина, си струва да ги следвате.

8. Неправилно разположение на газовия котел в стаята

Местоположението на газовия котел в стаята също играе роля важна роля. В някои случаи са наблюдавани ситуации, когато например бойлерът се намира в кухнята, която от своя страна се намира някъде на втория или третия етаж на сградата и тази кухня има балкон.

Е, какво става? Хората отварят балконската врата, тягата в комина е отлична и... Какво става? Отначало имахме някакъв приток на въздух от коридора или от съседните стаи, когато вратата в кухнята беше отворена, и течението беше повече или по-малко стабилно. И тогава, когато балконът изведнъж се отвори, какво се случва? Огромно количество свеж студен въздух навлиза в кухнята и в комина се образува много рязко силно течение.

Количеството въздух се увеличава и горещият въздух започва да тече в комина с още по-голяма скорост. Така фитилът буквално започва да се люлее и да се лута. Тоест, той може просто да бъде издухан, или ако има лоши контакти на защитната верига, или износени сензори. Това също може да доведе до изгасване на вашия бойлер.

Струва си да се отбележи, че горните причини са най-често срещаните проблеми. Възможно е да има специални случаи, когато причината за избледняването и издухването на газовия котел може да бъде установена само от специалист след обстоен преглед.

Важно е само едно нещо - спазвайте правилата за безопасност на газоснабдяването и спазвайте предписаните там стандарти.

Видео за избора на правилния газов котел

Какво трябва да бъде налягането в разширителния резервоар на котела?

IN този материалЩе разберете какво трябва да бъде налягането разширителен съдотоплителен котел, така че ефективността и енергоспестяването на отоплителния котел да се поддържат на най-високо ниво. Независимо от енергоносителя, на който работи отоплителна система, един от най-важните елементи...

Правилна настройка на газов котел Vaillant

В този материал ще говорим за това как правилно да настроите газов котел Vaillant, какви проблеми може да срещнете при настройването на този котел, както и да разгледаме най-често срещаните грешки

Основни неизправности на газовите котли Ferroli

Газовите котли Ferro се произвеждат от известна италианска компания. имат отлично техническа характеристика, и създадени според съвр напреднали технологии. Тези единици се конкурират с най-известните производствени компании, които произвеждат подобно оборудване. Макар че...

Какво да направите, ако котелът Vailant не загрява топла вода

Котлите Vailant са особено надеждни и безопасни. Повредите на такова сложно оборудване трябва да се отстраняват от специалист. Но незначителните неизправности могат да бъдат отстранени сами, ако имате основно ниво на познания за дизайна на отоплителни и отоплителни котли. На дисплея на котела повечето...