घरेलू कार्यशालाओं के मालिकों के पास कई उपकरण और उपकरण हैं जो इसे बहुत आसान बनाते हैं शारीरिक श्रमऔर कार्यकुशलता में सुधार होगा। ऐसा ही एक तंत्र रिडक्शन गियरबॉक्स है।

इसका उपयोग मुख्य रूप से आउटपुट शाफ्ट की घूर्णन गति को नीचे की ओर बदलने या उस पर टॉर्क बढ़ाने के लिए किया जाता है। इसके डिज़ाइन के अनुसार, यह उपकरण संयुक्त, वर्म या गियर, साथ ही सिंगल- और मल्टी-स्टेज हो सकता है।

बहुत से लोग अपने हाथों से रिडक्शन गियरबॉक्स बनाते हैं।

गियरबॉक्स क्या है?

यह तंत्र एक ट्रांसमिशन लिंक है जो इलेक्ट्रिक मोटर या इंजन के घूर्णी उपकरणों के बीच स्थित होता है आंतरिक जलनअंतिम कार्य इकाई तक.

गियरबॉक्स के मुख्य लक्षण संकेतक हैं:

• संचारित शक्ति;
• ड्राइविंग और संचालित रोटरी शाफ्ट की संख्या।

इस तंत्र के घूर्णी उपकरणों के लिए गियर या वर्म गियर को निश्चित रूप से ठीक करें, जो एक से दूसरे तक गति को संचारित और नियंत्रित करते हैं। आवास में बीयरिंग के साथ छेद होते हैं जिन पर शाफ्ट स्थित होते हैं।

आवश्यक सामग्री एवं उपकरण

गियरबॉक्स बनाने के लिए आपको आवश्यकता हो सकती है निम्नलिखित सामग्रीऔर उपकरण:

• विभिन्न आकृतियों और आकारों के रिंच और स्क्रूड्राइवर;
• फ़ाइलें, अभ्यास;
• रबर गास्केट;
• वॉशर, पाइप कटिंग, गियर, बोल्ट, बियरिंग, पुली, शाफ्ट;
• इन्वर्टर;
• कैलीपर, शासक;
• सरौता;
• उपाध्यक्ष, हथौड़ा;
• पुराने गियरबॉक्स या स्टील शीट से बना फ्रेम।

अपने हाथों से गियरबॉक्स कैसे बनाएं?

अधिकांश महत्वपूर्ण विवरणरिडक्शन गियरबॉक्स को इसका आवास माना जाता है। इसे अपने हाथों से सही ढंग से डिजाइन और निर्मित किया जाना चाहिए, क्योंकि शाफ्ट और अक्षों की सापेक्ष स्थिति, समर्थन बीयरिंग के लिए सीटों का संरेखण और गियर के बीच की मंजूरी इस पर निर्भर करती है।

औद्योगिक गियर हाउसिंग मुख्य रूप से कास्टिंग द्वारा बनाया गया एल्यूमीनियम मिश्र धातुया कच्चा लोहाहालाँकि, घर पर ऐसा करना पूरी तरह से असंभव है। इसलिए, आप अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप तैयार आवास का चयन या संशोधन कर सकते हैं, या इसे स्टील शीट से वेल्ड कर सकते हैं। केवल इस मामले में आपको यह याद रखना चाहिए कि वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान धातु "लीड" कर सकती है, और इसलिए, शाफ्ट के संरेखण को बनाए रखने के लिए, एक भत्ता छोड़ना आवश्यक है।

कई स्वामी इसे अलग ढंग से करते हैं। उबाऊ काम से परेशान न होने के लिए, वे शरीर को पूरी तरह से वेल्ड करना शुरू कर देते हैं, और समर्थन बीयरिंगों के लिए सॉकेट के बजाय, पाइप अनुभागों का उपयोग किया जाता है, जिन्हें आवश्यक स्थिति में सेट किया जाता है और उसके बाद ही वेल्डिंग या बोल्ट द्वारा अंतिम रूप से सुरक्षित किया जाता है। गियरबॉक्स की सर्विसिंग की सुविधा के लिए, आवास के शीर्ष कवर को हटाने योग्य बनाना आवश्यक है, और नीचे - नालीदारजिसका उपयोग अपशिष्ट तेल को निकालने के लिए किया जाएगा।

गियर गियरबॉक्स के एक्सल और शाफ्ट द्वारा समर्थित होते हैं। आमतौर पर, एकल-चरण तंत्र में, केवल कठोरता से लगे गियर वाले शाफ्ट का उपयोग किया जाता है। इस स्थिति में, दोनों गियर अपने शाफ्ट के साथ एक साथ घूमते हैं। एक्सल का उपयोग तब किया जाता है जब गियरबॉक्स में इंटरमीडिएट गियर डालना आवश्यक होता है।

वह न्यूनतम निकासी के साथ अपनी धुरी पर स्वतंत्र रूप से घूमना शुरू कर देता है, और ताकि यह बग़ल में न चले, इसे एक नट, एक थ्रस्ट कॉलर या लॉकिंग स्प्लिट वॉशर के साथ तय किया गया है।

शाफ्ट स्टील से बने होने चाहिए, जिसमें अच्छी ताकत और उत्कृष्ट मशीनीकरण हो।

गियरबॉक्स में बीयरिंग शाफ्ट के लिए समर्थन के रूप में काम करते हैं। वे तंत्र के संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाले भार को समझते हैं। गियरबॉक्स की विश्वसनीयता और प्रदर्शन पूरी तरह से इस बात पर निर्भर करता है कि बीयरिंगों का चयन कितने सही तरीके से किया गया है।

अपने हाथों से तंत्र के लिए बीयरिंग का सबसे अच्छा विकल्प बंद प्रकार , जिसके लिए न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है। इन्हें ग्रीस से चिकना किया जाता है। बेयरिंग का प्रकार सीधे भार के प्रकार पर निर्भर करता है।

स्पर गियर का उपयोग करते समय, साधारण सिंगल या डबल पंक्ति बॉल बेयरिंग पर्याप्त होंगे।

यदि तंत्र में पेचदार गियर या वर्म गियर होते हैं, तो एक अक्षीय भार शाफ्ट और बीयरिंगों पर प्रसारित होना शुरू हो जाता है, जिसके लिए गेंद या रोलर कोणीय संपर्क बीयरिंग की उपस्थिति की आवश्यकता होती है।

गियरबॉक्स का एक और महत्वपूर्ण हिस्सा गियर है। उनके लिए धन्यवाद, आप आउटपुट शाफ्ट की रोटेशन गति को बदल सकते हैं। गियर बनाने के लिए, आपको विशेष धातु-काटने वाले उपकरण की आवश्यकता होती है, इसलिए पैसे बचाने के लिए आप बंद हो चुके उपकरणों से तैयार भागों का उपयोग कर सकते हैं।

गियर की स्थापना के दौरान उनके बीच सही अंतर निर्धारित करना बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि गियरबॉक्स के संचालन के दौरान होने वाला शोर स्तर और भार क्षमता इस पर निर्भर करती है। तरल औद्योगिक तेल के साथ गियर को चिकनाई करना सबसे अच्छा है, जिसे इस तरह से डाला जाता है कि यह निचले गियर के दांतों को ढक देता है। तंत्र की आंतरिक गुहा में तेल का छिड़काव करके शेष भागों को चिकनाई दी जाती है।

शाफ्ट सील गियरबॉक्स से तेल को रिसने से रोकती है। वे शाफ्ट आउटपुट पर स्थापित होते हैं और बेयरिंग कैप में सुरक्षित होते हैं।

भारी भार से तंत्र भागों के आपातकालीन विनाश को रोकने के लिए, एक सुरक्षा क्लच का उपयोग किया जाता है। यह धौंकनी, स्प्रिंग-लोडेड घर्षण डिस्क या कतरनी पिन के रूप में आता है।

स्थापना प्रक्रिया बेयरिंग कैप उन्हें बहुत हल्का बनाते हैं, जो आरपार या अंधा हो सकता है। उन्हें तैयार भागों से चुना जाता है या खराद पर घुमाया जाता है।

गियरबॉक्स के अनुप्रयोग का दायरा

यह तंत्र है अपरिहार्य सहायकमानव गतिविधि के विभिन्न क्षेत्रों में। आमतौर पर इसका उपयोग किया जाता है:

• उद्योग में;
• ऑटोमोबाइल गियरबॉक्स में;
• विद्युत उपकरण और घरेलू उपकरणों में;
• गैस उद्योग और कई अन्य उद्योगों में।

इस तंत्र का उद्योग में बहुत व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। विभिन्न प्रसंस्करण मशीनों में इसका उपयोग रोटरी ट्रांसमिशन भाग के रूप में किया जाता है, क्रांतियों की गति बढ़ाना।

लेकिन ऑटोमोबाइल गियरबॉक्स में, गियरबॉक्स, इसके विपरीत, इंजन की गति को कम कर देता है। परिवहन की सहजता और कोमलता इस बात पर निर्भर करती है कि उसका समायोजन कितने सही ढंग से किया गया है।

इस गति कम करने वाले उपकरण का उपयोग भी किया जाता है घर का सामानऔर विद्युत मोटरों के साथ विद्युत उपकरण। ये मिक्सर हो सकते हैं, वाशिंग मशीन, ड्रिल, फूड प्रोसेसर, ग्राइंडर।

गियरबॉक्स एक अनिवार्य हिस्सा हैं वेंटिलेशन उपकरण, उपचार सुविधाएं, पम्पिंग सिस्टम. वे इष्टतम गैस दबाव बनाए रखने में मदद करेंगैस-लौ प्रतिष्ठानों में.

गैस उत्पादन उद्योग भी इस तंत्र के बिना नहीं चल सकता। गैसों का परिवहन और भंडारण एक खतरनाक प्रक्रिया है, इसलिए दबाव को समायोजित करके गैस की पहुंच को अवरुद्ध करने या उसके आउटलेट को खोलने के लिए एक रेड्यूसर का उपयोग किया जाता है।

उपलब्ध सामग्रियों से गियरबॉक्स को अपने हाथों से असेंबल करना काफी परेशानी भरा काम है, लेकिन बहुत मुश्किल नहीं है। इसकी मदद से आउटपुट शाफ्ट का घुमाव कम हो जाता है और उसका टॉर्क बढ़ जाता है। उपकरणों या मशीन का प्रदर्शन पूरी तरह से इसी भाग पर निर्भर करता है। इस तंत्र का उपयोग विभिन्न प्रकार की मानवीय गतिविधियों में किया जाता है।

• फेडर इलिच अर्टोमोव
• छाप

गियर के निर्माण के लिए निम्नलिखित सामग्रियों का उपयोग किया जाता है: लोहा, कच्चा लोहा, कांस्य, सरल कार्बन स्टील, विशेष यौगिकक्रोमियम, निकल, वैनेडियम के मिश्रण के साथ स्टील। धातुओं के अलावा, नरम करने वाली सामग्रियों का उपयोग किया जाता है: चमड़ा, फाइबर, कागज, वे नरम होते हैं और शोर को कम करते हैं। लेकिन धातु गियर चुपचाप भी काम कर सकते हैं यदि उनकी प्रोफ़ाइल सटीकता से बनाई गई हो। रफ गियर के लिए, "पावर" गियर का उत्पादन किया जाता है, इन्हें आगे की प्रक्रिया के बिना कच्चा लोहा और स्टील से कास्टिंग करके बनाया जाता है। हाई-स्पीड गियर के लिए "रनिंग" गियर का निर्माण मिलिंग या गियर-कटिंग मशीनों पर किया जाता है, इसके बाद हीट ट्रीटमेंट - कार्बराइजिंग किया जाता है, जो दांतों को कठोर और पहनने के लिए प्रतिरोधी बनाता है। कार्बराइजेशन के बाद, गियर को पीसने वाली मशीनों पर संसाधित किया जाता है।

चलाने की विधि

गियर निर्माण के लिए रोलिंग विधि सबसे आम विकल्प है, क्योंकि यह विधि तकनीकी रूप से सबसे उन्नत है। इस निर्माण विधि में निम्नलिखित उपकरणों का उपयोग किया जाता है: कटर, हॉब कटर, कंघी।

कटर का उपयोग करके रोलिंग विधि

गियर के निर्माण के लिए, एक विशेष कटर (कटिंग किनारों से सुसज्जित गियर) के साथ गियर आकार देने वाली मशीन का उपयोग किया जाता है। गियर निर्माण की प्रक्रिया कई चरणों में होती है, क्योंकि एक समय में धातु की पूरी अतिरिक्त परत को काटना संभव नहीं है। वर्कपीस को संसाधित करते समय, कटर एक प्रत्यावर्ती गति करता है और प्रत्येक डबल स्ट्रोक के बाद, वर्कपीस और कटर एक चरण में घूमते हैं, जैसे कि एक दूसरे पर "रोलिंग" कर रहे हों। जब गियर ब्लैंक पूर्ण क्रांति करता है, तो कटर वर्कपीस की ओर फ़ीड गति करता है। यह उत्पादन चक्र तब तक चलाया जाता है जब तक कि सभी आवश्यक धातु की परत हटा नहीं दी जाती।

कंघी का उपयोग करके रोलिंग विधि

कंघी एक काटने का उपकरण है, इसका आकार रैक जैसा होता है, लेकिन कंघी के एक तरफ के दांत नुकीले होते हैं। निर्मित किये जा रहे गियर का रिक्त भाग अपनी धुरी के चारों ओर एक घूर्णी गति उत्पन्न करता है। और कंघी गियर की धुरी के लंबवत एक ट्रांसलेशनल गति करती है और पहिया (गियर) की धुरी के समानांतर एक प्रत्यावर्ती गति करती है। इस प्रकार, कंघी गियर रिम की पूरी चौड़ाई में अतिरिक्त परत को हटा देती है। काटने के उपकरण और गियर ब्लैंक को एक-दूसरे के सापेक्ष स्थानांतरित करने का एक और विकल्प संभव है, उदाहरण के लिए, वर्कपीस एक जटिल आंतरायिक आंदोलन करता है, जो कंघी के आंदोलन के साथ समन्वित होता है, जैसे कि कटे हुए दांतों की प्रोफ़ाइल संलग्न हो रही हो काटने के उपकरण की रूपरेखा।

यह विधि आपको हॉब कटर का उपयोग करके गियर बनाने की अनुमति देती है। काटने का उपकरणवी यह विधिएक हॉब कटर के रूप में कार्य करता है, जो गियर ब्लैंक के साथ मिलकर एक वर्म गियर बनाता है।

एक गियर कैविटी को डिस्क या फिंगर कटर से काटा जाता है। इस कैविटी के आकार में बना कटर का काटने वाला भाग गियर को काटता है। और विभाजक उपकरण की सहायता से, काटे जाने वाले गियर को एक कोणीय चरण द्वारा घुमाया जाता है और काटने की प्रक्रिया को दोहराया जाता है। गियर निर्माण की इस पद्धति का उपयोग बीसवीं शताब्दी की शुरुआत में किया गया था, यह सटीक नहीं है, उत्पादित गियर की गुहाएं अलग-अलग हैं, समान नहीं हैं।

गरम और ठंडा रोलिंग

गियर बनाने की इस विधि में, एक गियर-रोलिंग उपकरण का उपयोग किया जाता है, जो वर्कपीस की एक निश्चित परत को प्लास्टिक अवस्था में गर्म करता है। इसके बाद गर्म परत को दांत प्राप्त करने के लिए विकृत किया जाता है। और फिर निर्मित किये जा रहे गियर के दांतों को तब तक घुमाया जाता है जब तक कि वे सटीक आकार प्राप्त न कर लें।

बेवल गियर का विनिर्माण

बेवेल व्हील्स (बेवेल गियर्स) के निर्माण के लिए, एक काल्पनिक उत्पादक व्हील के साथ वर्कपीस की मशीन गियरिंग में चलने का एक प्रकार उपयोग किया जाता है। उपकरण के काटने वाले किनारे मुख्य आंदोलन के दौरान भत्ते को काट देते हैं, जिससे गठन होता है पार्श्व सतहेंभविष्य का गियर (गियर)।

नमस्ते) आज, सभी चीजों के अर्थ के बारे में सोचने की प्रक्रिया में, मैंने खुद से घर पर गियर रैक बनाने का सवाल पूछा। मुझे लगता है कि कुछ लोगों को पहले से ही इस समस्या का सामना करना पड़ा है - एक तैयार गियर रैक ढूंढना बहुत मुश्किल है, और नेल फाइल के साथ प्रत्येक दांत को काटना एक बहुत ही कठिन काम है (एक स्थिर प्रोफ़ाइल और पिच को बनाए रखना काफी मुश्किल है)। बेशक, यदि टूथ मॉड्यूल बहुत छोटा नहीं है, और रैक की लंबाई छोटी है, तो आप भ्रमित हो सकते हैं)) लेकिन यदि मॉड्यूल है, तो क्या करें, उदाहरण के लिए, 0.5 मिमी (दांत की ऊंचाई 1.125 मिमी) या उससे कम , लेकिन लंबाई अपेक्षाकृत लंबी है? में धारावाहिक उत्पादनऐसे रैक गियर हॉबिंग या गियर शेपिंग मशीनों (कभी-कभी स्टैम्पिंग द्वारा) पर, व्यक्तिगत रूप से यूनिवर्सल पर बनाए जाते हैं मिलिंग मशीनउंगली या डिस्क प्रोफ़ाइल कटर। घरेलू उपयोग के लिए, मैं निम्नलिखित विधि का सुझाव देता हूं (शायद यह कई लोगों के लिए खबर नहीं होगी, लेकिन शायद यह किसी के लिए उपयोगी होगी)।

तो, हमारे पास एक गियर है (m=0.35mm; दांत की ऊंचाई, क्रमशः, h=0.7875mm)

दुर्भाग्यवश, कुछ बलिदान करना आवश्यक होगा ((पीड़ित एक ही मॉड्यूल के साथ कोई अन्य पहिया होगा (या कम से कम इसके करीब)। व्यास यहां एक विशेष भूमिका नहीं निभाता है, मुख्य बात मॉड्यूल का अनुपालन है यहां दो पीड़ित हैं.


की जाँच करें। पूरी तरह से स्वस्थ)


अगला भविष्य के रैक के लिए एक रिक्त स्थान है, यह एक घड़ी तंत्र से एक प्लेट थी (यह स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है कि मैंने पहले ही इस पर अभ्यास किया है)।


हम इसे उद्घोषित करते हैं और इसे एक वाइस में सुरक्षित करते हैं।
इसके बाद, हम इसे अपने बलिदान से ढालते हैं। शुरू करने के लिए, गियर पर हल्के हथौड़े के वार से निशान बनाएं।




खैर, फिर हम जितना ज़ोर से मार सकते हैं मारेंगे! इसे धीरे-धीरे और सावधानी से दांत की ऊंचाई तक दबाएं।


कदम बिल्कुल मेल खाएगा. बेशक, प्रोफ़ाइल सही नहीं है, लेकिन मुझे नहीं लगता कि इस पद्धति का उपयोग कुछ बहुत महत्वपूर्ण तंत्रों में रैक के लिए किया जाएगा))


रिक्त स्थान को आवश्यक गहराई तक ढालने के बाद, हम इसे नैटफिल के साथ समाप्त करते हैं। परिणामस्वरूप, हमें बहुत अच्छी गुणवत्ता वाली प्रोफ़ाइल वाली एक साइट मिलती है)




नियंत्रण।


इसके बाद, आप सुरक्षित रूप से तैयार प्रोफ़ाइल के साथ रेल को ही काट सकते हैं)) इस तरह, आप गैर-कठोर धातुओं से महीन-मॉड्यूलर स्लैट प्राप्त कर सकते हैं। खर्च किया गया: दो गियर, आधे घंटे का समय (+ दो प्रयोग)। आपके ध्यान देने के लिए धन्यवाद)

नमस्कार प्रिय आगंतुकों. हम आपको प्लास्टिक गियर बनाने के तरीके पर वीडियो ट्यूटोरियल देखने के लिए आमंत्रित करते हैं। जैसा कि आप जानते हैं, घरेलू और कार्यालय उपकरणों में कई गियर प्लास्टिक के बने होते हैं और यह गियर टूट भी सकते हैं। आप उपलब्ध मॉडल के आधार पर नया मॉडल बनाना सीख सकते हैं।

इस ट्यूटोरियल में आप सीखेंगे कि फ़ूड प्रोसेसर से टूटा हुआ गियर कैसे बनाया जाता है। जैसा कि आप समझते हैं, ऐसे गियर दुकानों में नहीं खरीदे जा सकते हैं, मरम्मत की दुकानों में उपयुक्त गियर नहीं मिल सकता है; फूड प्रोसेसर के इस मॉडल के लिए मेटल गियर बनाना थोड़ा महंगा होगा।

एक नया प्लास्टिक गियर बनाने के लिए, हमें टूटे हुए हिस्से का उपयोग करने की आवश्यकता होगी, लेकिन पहले हमें इसे एक साथ चिपकाने की आवश्यकता होगी। टूटे हुए गियर को असेंबल करते समय, हमें किसी बड़ी कठिनाई का सामना नहीं करना पड़ सकता है - छोटे दोषों की उपस्थिति, या छोटे भागों को प्राप्त करने में सक्षम नहीं होने की संभावना।

हम इन सभी को साधारण सुपरग्लू के साथ एक साथ चिपकाते हैं, क्योंकि हमें किसी अतिरिक्त ताकत की आवश्यकता नहीं होती है। सभी भागों को एक प्रकार के गियर में बनाना आवश्यक है। चिपकाते समय हम देखते हैं छोटी खामियाँजो हमारे पास है. गियर टूटने पर छोटे हिस्से आसानी से अलग हो गए। तदनुसार, हमें सब कुछ फिर से भरने की आवश्यकता होगी और यह सब मोम के साथ किया जाएगा। हम हर उस चीज़ को भरते हैं जहां ये हिस्से गायब हैं, प्लास्टिक के टुकड़ों को मोम से भरते हैं और उन्हें उस तरह से मॉडल करते हैं जैसे गायब हिस्सा दिखता होगा। यदि भाग का यह भाग उत्तल है, तो हम इसे उत्तल के रूप में मॉडल करेंगे, और यदि यह समतल है, तो समतल के रूप में।

गियर को पुनर्स्थापित करते समय, आपको इसे उसी तरह बनाने का प्रयास करना होगा जैसा कि यह मूल रूप से खाद्य प्रोसेसर में था। बेशक, जब मोम के साथ काम किया जाता है, तो हम गियर की सटीक प्रतिलिपि बनाने में सक्षम नहीं होंगे, लेकिन हम कमोबेश सटीक प्रतिलिपि बनाने का प्रयास करेंगे। ऐसे गियर का उपयोग करते समय खाद्य प्रसंस्कारक, ऐसा कोई अति-सटीक फिट नहीं है, क्योंकि इसे लगातार हटाया और लगाया जाता है।

इस मोम मॉडलिंग प्रक्रिया में औसतन कुछ घंटे लगते हैं। वांछित स्थिति में मॉडलिंग करने के बाद, आप सुरक्षित रूप से प्लास्टिक गियर के निर्माण की प्रक्रिया शुरू कर सकते हैं। प्रशिक्षण वीडियो में आप ऐसे गियर बनाने की पूरी प्रक्रिया को अधिक विस्तार से देख सकते हैं। हम आपके अच्छे भाग्य की कामना करते हैं।

मैंने इसे यथासंभव सरल भाषा में प्रस्तुत करने का प्रयास किया।

हाल ही में, सेंट पीटर्सबर्ग में चॉकलेट फव्वारे बेचने वाला एक दोस्त एक असामान्य प्रस्ताव लेकर आया। फव्वारा उसे लौटा दिया गया, जहाँ चॉकलेट उठाने वाला पेंच नहीं घूमता था। मुझे ऐसे कार्य पसंद हैं, जब बहुत कम लोग ऐसा कर सकते हैं (या करना चाहते हैं) व्यक्तिगत चीज़ों की मरम्मत करनाऔर आपको थोड़ा दिमाग लगाने की जरूरत है अपने हाथों से दुर्लभ स्पेयर पार्ट्स कैसे बनाएं।

डिसएस्पेशन के बाद यह स्पष्ट हो गया कि समस्या गियरबॉक्स में थी। एक गियर सचमुच शाफ्ट पर पिघल गया (घटकों की गुणवत्ता बस उत्कृष्ट थी। सबसे अधिक संभावना है, गियर लंबे समय तक फिसल गया, फिर गर्म हो गया। फव्वारा बंद कर दिया गया, गियर फिर से ऑफसेट केंद्र के साथ शाफ्ट पर चिपक गया। फिर इसे दोबारा चालू किया गया और कई दांत, भार झेलने में असमर्थ होकर टूट गए)। बिल्कुल वही गियर ढूंढना असंभव है, इसलिए मैंने पास में मौजूद उपकरण से एक नया गियर बनाने का फैसला किया।

विकल्प गियर बनानाबहुत सारे हैं, मैं आपको उनमें से केवल एक के बारे में बताऊंगा। मेरी राय में, यह सबसे सरल और सबसे प्रभावी है।

चरण 1. गियर ड्राइंग का विकास

आपको चाहिये होगा:

• कोई भी वेक्टर संपादक
• नली का व्यास
• गियर जनरेटर (मैंने इस ऑनलाइन सेवा का उपयोग किया)

तो, हम टूटे हुए गियर के दांतों की संख्या गिनते हैं। हम सभी पैरामीटर दर्ज करते हैं और माप लेते हैं।

ड्राइंग फ़ाइल डाउनलोड करें. मैंने कोरल में आंतरिक सितारा स्वयं बनाया, क्योंकि... मुझे आवश्यक पैरामीटर नहीं मिला.

गियर के आंतरिक व्यास की गणना करते समय, आपको घूमने और मजबूत तनाव से टूटने के बीच एक नाजुक संतुलन बनाए रखने की आवश्यकता होती है।

चरण 2. गियर बनाना

नए गियर की सामग्री पारदर्शी प्लेक्सीग्लास है। बस किसी खोज इंजन में खोजें लेजर द्वारा काटनाअपने शहर में और वहाँ जाओ. एक साथ विभिन्न मापदंडों के साथ कई कटौती करना बेहतर है। मुझे लगता है कि मेरे जैसे एक कट की कीमत $6 से अधिक नहीं होनी चाहिए।

चरण 3. फव्वारा लॉन्च करें और उसका परीक्षण करें

सामान्य तौर पर, आसन्न गियर आमतौर पर थोड़े अलग घनत्व की सामग्री से बनाए जाते हैं। इस तरह वे लंबे समय तक टिके रहेंगे। सबसे अधिक संभावना है कि निर्माता ने इसे नजरअंदाज कर दिया।

लुब्रिकेट करें, लॉन्च करें, आनंद लें!

आपके काम में शुभकामनाएँ!