Мотор-компресор - "сърце" на хладилника, една от основните му детайли. За съжаление случаите на разбивка на двигателя не са необичайни. Тя страда от време на време и от напрежение скокове и от твърде интензивна работа. Повреденият ремонт на двигателя не подлежи на (с изключение на случая на заглушаване), така че когато разбивката се променя на нова. Инсталирането на двигателя е трудна задача, която в допълнение към "отстранения комплект" изисква почистване на системата и зареждане с гориво от Freon. Не можете да се справите сами. Доверете се на подмяната на компресора към специалистите на Rembytte и те бързо ще работят в рамките на 24 часа след получаване на приложението!

Цени за подмяна на хладилен компресор

Цената за замяна на двигателя е от 1900 рубли В зависимост от марката и хладилника. Допълнително се заплащат само работата на специалиста, новия мотор и филтър-десиканта.

* Цени цени. Точното количество ще може да назове капитана след пълната диагноза на хладилника.

Процедурата за провеждане на заместител на компресора

• Демонтаж на дефектен компресорен двигател. Учителят ще се грижи и прекъсва тръбата за пълнене, през която системата се презарежда от фреон. Тази тръба ще бъде необходима за нов компресор. След това, на разстояние 20-30 мм, капилярната тръба ще намали капилярната тръба към десикантния филтър, така че фреонът да е извън системата. След изпаряване на хладилния агент, майсторът излиза от повредени моторни (или нарязани) смукателни и смукателни тръби, те са запоени на около разстояние 10-20 mm от компресора. След това остава да развиете мотора до корпуса на хладилника и да извадите двигателя.
• Инсталиране на нов двигател. Съветникът ще осигури двигателя в случая и послуша всички тръби на хладилника (смучене, смучене и пълнене) със съответните тръби на компресора. След това изпраща контактите на тръбите с двигател.
• Замяна на филтър-десикант. Третият етап е зеолит касетата, а филтърът е десикант. Учителят пада или отрязва стария и дава нова. Филтърният десикант е малък, но много важен елемент. Той предотвратява малките частици и влага, за да влязат в капилярната тръба, която може да извлече хладилник. Филтърният сушител трябва да се променя всеки път, когато се отвори охлаждащата система на хладилниците. Неговата стойност в съотношението с общите разходи за ремонт е ниска. Но запазването на старите резервни части може значително да намали работното време на новия компресор.
• Системна прахосмукачка. След запечатването на всички шевове, използвайки специална помпа, магьосникът ще вакуумира хладилника, по време на който се отстранява излишната влага от системата.
• Хладилен хладилник.При зареждане с гориво капитана също проверявайте плътността на запояването на всички връзки.

След това остава само за връщане на хладилника на място, включете го и се насладете на добрата работа на вашия хладилен уред!

Ползи за вас

• Безплатно майстори на заминаване.В случай на съгласие за ремонт, специалисти на Rembytte, които не трябва да плащат за заминаването на майстора в къщата.
• Ремонт у дома.В повечето случаи нашите специалисти ще заменят компресора директно във вашия дом и не е нужно да носите неочакван хладилник в магазина за ремонт.
• Удобен работен график.Работим за вас от 8 до 22 часа дори на празници и почивни дни. Учителят ще пристигне по всяко време, удобно за вас.
• Гаранция до 2 години.За нашите господари ние даваме гаранция до 2 години.

Как да се определи, че мотор-компресорът на хладилника е неуспешен?

Счупването на двигател-компресора е една от най-сериозните недостатъци, които могат да възникнат в хладилника. Въпреки това не е необходимо да се разстрои - защото е възможно причината за излизането на агрегата да се провали в напълно различен проблем. По-долу са представени функции, които могат да сигнализират на изхода на компресора:

• Двигателят не работиТъй като тя изгори, в хладилника, но светлината свети.
• Хладилникът се включва и веднага се изключва, вътре в хладилника. В този случай настъпването на компресора се е случило, закриването или двигателя на междуустройството просто "клинично".
• Редки симптом при задвижване на двигателя - хладилникът работи без почивкаБез прекъсване, докато температурата в хладилника е леко повишена. Характерно е за компресори с дълъг експлоатационен живот. Поради износването, двигателят не може да създаде достатъчно налягане в изпускателната тръба и да намали температурата до желаната стойност, дори въпреки постоянната операция.

Каквито и да са симптомите на неизправността на вашия хладилник - не предполагайте. По-добре незабавно свържете се с специалистите на Rembyte:

7 (495) 215 – 14 – 41

7 (903) 722 – 17 – 03

След внимателна диагностика на уреда, те ще определят точната причина за разбивката му и бързо и с гаранцията ще бъдат поправени.

Свържете се!

• Прочетете още:

Когато правите стъпка по стъпка диагноза на атланта, установихте ли причината за счупване в компресора?

Помнете физиката

От учебната година на физиката знаем за двигателя с вътрешно горене на устройството. Компресорът функционира по същия начин. Схемата на нейната работа за Indesita или Atlanta е една и съща. Буталката и клапанната система са компресирани от фреон, изпращайки нагряващ хладилен агент в кондензатор. Там той влиза в течно състояние, влиза в капилярния експандер. Компресорът компресира фреон, след това охлажда газа в кондензатора, като осигурява циркулацията си в хладилната система. Процесът има непрекъснат цикличен характер. Компресорът е изключен, включително от време на време за извършване на функцията за компресиране на хладилния агент.

Какъв е вашият хладилник - беларуският атлан \u200b\u200bили индосит, събран върху италиански патент, всички те имат един и същ двигател, подобно устройство на вътрешни вериги. В Атланта и най-непосредствено прилагат компресори от бутален тип. Бутален компресор е оборудван с електрически двигател с вертикален вал. Дизайнът се изолира с херметична обвивка. Моторът се включи, стартира коляновия вал, който се върти, премества буталото. Хладилният агент на буталото се изпомпва от изпарителя и се инжектира в кондензатора.

Къде да започнете замяна на компресора на хладилника го направете сами

Ремонт на хладилници и подмяна на компресора могат да се правят независимо чрез определяне на причината за вина. Ако след включване на мрежата, компресорът се загрява, най-вероятно се провали релето на термостата. Замяната на релета на компресора на хладилника се извършва дори аматьор. Двигателят при стартиране на хладилника внезапно е деактивиран без причина? Заменете двигателя на компресора на хладилника по-добре да оставите професионалисти.

Но можете да се опитате да замените целия компресор.

Какво ти е необходимо

Вижте видеото и снимката на постепенния процес за подмяна на компресора на хладилника със собствените си ръце.

След подготовка на необходимия инструмент:

• кислородна пропан горелка;
• два клапана: за пиърсинг и избор на хладилен агент;
• цвете
• електронен термометър;
• трубореза с малък размер;
• филтър-десикант:
• медна тръба 6 mm;
• спойка;
• поток;
• натиск;
• съединител на Hansen;
• цилиндър за зареждане;
• капацитет за фреон;
• нов компресор.

Спазвайте мерките за сигурност. Не започвайте да работите, когато устройството е включено. Ремонтното оборудване трябва да бъде заземен. Работата е направена с газ - стаята трябва да бъде добре проветрена. Освободете хладилника, за да можете лесно да го вдигнете и да го включите.

Работен процес

Когато сменяте компресора на атлантния хладилник, всяка друга хладилна единица трябва да бъде леко удължаване на компресора. Повдигането му, избухнете филтриращата тръба, предварително завъртете с файл.

След това трябва да освободите газ. Включете хладилника не повече от 5 минути. Хладилният агент ще се премести в кондензатора. Прикрепете пиърсинг клапана с маркуча, свързан към него от цилиндъра, погълнете го за 30 секунди. Газът ще бъде събран в контейнера.

Продаден мед на мястото на счупена тръба. Тук се включва газовата горелка, за отсъствието на горелката - подходящо желязото е подходящо. На капилярната експанзия се извършва разрез в няколко сантиметра, за да се разпадат тръбата и да копаят филтър от кондензатора. Компресорът се свързва с хладилната единица с две тръби (едно за инжектиране под налягане, а другият е да се отстрани излишният газ).

Тя трябва да бъде изчезнала от тези тръби или да отреже тръбопровода. Филтърният десикант се отрязва на разстояние 15 mm от кондензатора. Отстранете старт-дефиниционното реле. Извадете компресора и го извадете от хладилния шкаф. Преди да започнете запояването на новия компресор, почистете тръбопровода.

Когато инсталирате нов компресор, всички действия се повтарят в обратен ред:

1. поставете компресора в хладилния шкаф, като го закрепите на траверса;
2. щепселите върху дюзите трябва да бъдат отстранени;
3. важно е да намалите устройството за 5 минути преди запояване;
4. когато изваждате щепселите, проверете дали няма свръхналягане на въздуха в компресора (той ще покаже шума на изходящия въздух;
5. префиносивно свързване на разряд, смучене и пълнене тръба към дюзите на компресора, тръбата за пълнене трябва да бъде диаметър 6 mm и дължина 60 mm;
6. първи стъпки към запояване шевове на тръбите, залепване към следната последователност: зареждане, смучене, инжектиране, уверете се, че горелката на пламъка не влиза в тръбата на компресора;
7. отстраняване на щепсела от филтъра за сушилня, прикрепете го към кондензатора, свържете капилярната тръба към нея;
8. филтър за сън от шев;
9. и тръбата за зареждане с гориво е магистрала на клапана;
10. проверете качеството на запояването на всички шевове, те трябва да са гладки, без немплосни пространства;
11. фрауна зареждане, свързваща станцията за прахосмукачка към съединителя и отстраняване на системата за влага;
12. укрепване на релето за разпръскване на компресора, свързващ електрическия тръбопровод;
13. включете хладилника, попълнете системата за фреон, оставете за 5 минути;
14. цветето да проверява дали шевовете не са нарушени;
15. пълна хладилник прахосмукачка, оставете за 20 минути;
16. издърпайте тръбата за зареждане с гориво, извадете съединителя, вземете тръбата.

Резултати.

Вашият хладилник е готов да работи, изпълни двигателя. След като трябва да проверите функционирането на релето. Ако започне, тогава сте се справили с задачата.

Чрез закупуване на положителен опит със собствените си ръце, сега можете да дадете съвети, ако подобен проблем произтича от някой от любимите ви хора или приятели. И в трудни времена можете да печелите пари, като попълните операцията вече не е трудно да поправите хладилната единица.

Хладилните устройства се различават от другите големи домакински уреди в дълготрайност, докато функционират ежедневно. Те обаче подлежат на разбивки.

При честото напрежение на захранването, компресорът за хладилника става първият. Именно този механизъм се счита за най-важният елемент от системата, работеща с Freon чрез тръби, поради което е осигурен охлаждането.

В тази статия разгледайте съществуващите сортове компресора и ние ще анализираме причините за типичните разбивки. Ние също така даваме подробна инструкция, която да я замени със собствените си ръце.

Счупеният компресор обещава значителни разходи не само за закупуване на ново устройство, но и за работата на капитана.

Въпреки това, можете да отидете по друг начин и да замените независимо. Каквато и да е опцията, преди всичко ще е необходимо да изберете желания тип компресор.

Колективно въздушно компресори

Получаването на информация за иновативни модели на хладилници може да бъде намерено като "обикновен" компресор. Въпреки това, не всеки знае смисъл.

При този термин има механизъм за колектор, с вертикално монтиран електрически вал. Той е монтиран на пружинния механизъм и е затворен с херметична кутия, като по този начин осигурява висока степен на звукоизолация на системата.

В старите модели се използва хоризонтално оформление, което направи агрегата по-шумна - вибрацията беше отразена по целия случай.

Той използва стандартния принцип на работа и технологии, разработен от преди много повече десет години - супермарчар работи, докато се достигне определен температурен режим в хладилната единица и след това се изключва.

Хладилните единици могат да бъдат оборудвани с един или два колекционер. Ако има две от тях, тогава се запазва температурата във фризерното отделение, а другият в охлаждащия блок. Сега можете дори да се срещнете с двукомпонентно оборудване

Общ преглед Моделите оборудват основно бюджетни възможности за хладилници и тяхното единствено предимство пред други представители на вида.

Инвертор тип компресор

Обновените единици са оборудвани с инвертор тип повърхност. Един обикновен компресор излиза на върха на възможностите си, когато деактивирането, докато в деня на такива повторения е много и съответно подлежи на бързо износване и намаляване на оперативния период.

След това инверторните устройства работят дори с достатъчно инжектиране на въздух в камерите, периодично намалявайки броя на оборотите. Износоустойчивостта на компонентните елементи е значително по-ниска и съответно терминът за непрекъсната употреба е по-висока.

Линеен тип устройство

Иновативните разработки в внесената техника са използвали нов тип вентилатори - линейни. Принципът на работа е подобен на предишните инструменти, обаче, този тип функционира много по-тихи и по-икономични.

За разлика от конвенционалните механизми в тях, няма колянов вал. Чрез действието на електромагнитните сили се предоставят реч на движенията на ротора.

Новите модерни модели на охладителни устройства са представени в оформлението с инверторни компресори. Те работят с измерване и гладко, без амплитудни падания, които са основните причини за износването на механизма

Линейните компресори са технически подобни на двете предишни аналози, но имат редица значими предимства:

• по-малко тегло;
• голяма степен на надеждност при работа;
• няма триене в равнината на компресия;
• приложение при режим на ниска температура.

Основният идеолог, който се занимава с активното прилагане на линейни вентилатори, се счита за LG. Най-често те се използват в хладилници със системата Без замръзване.с индивидуални регулатори на температурата в различни блокове.

Ротационен вентилатор с плочи

Ротационните (ротационни) хоризонтално или вертикално позиционирани компресори са оборудвани с един или два ротора и са аналози на два винтови сокоизстисквачка, но спиралата на спиралата е неравномерна.

В зависимост от принципа на работа, те са разделени на два основни класа: с валцуване и въртящ се вал.

Между буталото и корпуса на компресора с подвижни плочи се образува пролука. Благодарение на ексцентричността на ротора, неговата стойност се променя при възпроизвеждане на ротации, като по този начин блокира прехода на хладилния агент от една зона към друга

В първия случай устройството е представено от двигателния вал с индуцирано цилиндрично бутало, разположено ексцентричен по отношение на центъра, който е изместен.

Циклите на въртене се правят вътре в корпуса на цилиндъра. Разликата, която е достъпна между случая и ротора, променя размерите си по време на въртене.

На мястото на минималното отваряне има помпена дюза, максимално засмукване. Плаката е прикрепена към буталото Raar, която е прикрепена към пружините, което блокира пространството между двете дюзи.

Във второто изпълнение, принципът на работа е подобен на една разлика - плочите са фиксирани и поставени върху ротора. В процеса на работа, буталото се върти спрямо цилиндъра, а плочите се въртят с него.

Общ алгоритъм на хладилника

Функционирането на всички хладилници се основава на ефектите на Freon, действащ като хладилен агент. Преместването на затворен контур, веществото променя температурата си.

Под налягане хладилният агент се довежда до кипене и това е от -30 ° С до -150 ° С. Пара, той улавя топла атмосфера, разположена по стените на изпарителя. В резултат на това температурата в хладилната единица се намалява до определено ниво.

В допълнение към основното освобождаване, създаване на налягане в хладилника, има спомагателни елементи, които изпълняват зададените опции:

• изпарител, събиране на топлина в хладилната единица;
• кондензаторВъвеждане на охлаждащата течност навън;
• хростиране на устройството, Регулиране на потока на хладилния агент посредством капилярна тръба и термостатичен вентил.

Всички тези процеси са динамични. Отделно си струва да обмислим алгоритъма на двигателя и принципа на работа по време на неизправността му.

Компресорът е отговорен за регулирането на системата за намаляване на налягането. В него се забавя постоянен хладилен агент, който се компресира и избута обратно към топлообменното устройство.

В този случай, температурните показатели за фреон се увеличават, поради което тя влиза в течно състояние. Функции на компресора, използвайки електрически мотор, разположен в херметичен случай.

След като се разбира с устройството, отидете на анализа на основните фактори на счупване на компресора, след което ще е необходимо да се демонтира.

Основните причини за разграждането на вентилатора

Всички проблеми в компресионния възел са конвенционално разделени на две основни групи: с работещ и неработен двигател. Първата опция изглежда така: Когато включите звука от компресора, леката крушка е включена в хладилника. Съответно, в друго изпълнение, устройството изобщо не се включва.

Причина # 1 - дефект за изтичане на хладилен агент или термостат

Тук основната причина може да бъде затворена в изтичането на фреон.

Възможно е да се извърши независима проверка по този начин: да докоснете кондензатора - температурата му ще съответства на стаята.

Инспекцията на степента на нагряване на кондензатора може да разкрие една от причините за прекъсването на закуска - изтичане на хладилен агент. В този случай устройството ще функционира, но температурата в камерите няма да бъде подкрепена

Друга причина е възможна - неуспех. В този случай, сигналът за неправилния температурен режим е просто не тече.

Причина # 2 - проблеми с навиването

Ако устройството не се включи, тогава възможна причина може да служи като верига за навиване на компресора.

Тази ситуация може да възникне както върху работата, така и на стартера или на две наведнъж. С хладилника в мрежата, супермарчърът не работи и температурата на блока му.

Причина # 3 - безразмерна верига

Устройството започва, но не повече от минута. И корпусът е прекалено затоплен.

В същото време, намотките на бобината са затворени, тяхната резистентност се понижава, повишена якост на тока преминава през релейния блок. Релето изключва супермарча, ще се чуе клик. След охлаждане на стотината, тя се превръща в компресора и така в кръг.

Причина # 4 - скокове на двигателя

Когато се включите, работата на електрическия двигател се чува, но въртенето не се случва, компресорът не се компресира, съпротивлението на намотките максимално.

Причина # 5 - Разбивка на клапана

Загубата на охлаждаща способност е свързана с дефекти на клапаните.

В резултат на такова разбивка, уредът работи без изключване и не създава подходящо ниво на компресия, съответно, блоковете на хладилното устройство не получават желаната температура.

Често, в този случай, при функциониране може да се чуе нехарактерно звънене на метални части. Възможно е да се установи това чрез определяне на степента на подаване на въздух.

Можете да потвърдите наличието на деформация на клапаните чрез фиксиране на степента на подаване на въздух към компресора. Това ще изисква специално устройство с манометър.

За да се уверите, че "диагнозата" е необходимо да се отрежат пълнещата тръба с помощта на тръбопровода. Подобни действия се извършват с кондензатор.

Сега на тяхно място, свържете колекционер на манометъра, включете компресора и проверете оборудваното ниво на въздушна компресия - нормата от 30 атм.

Причина # 6 - термичен сензор или освобождаващ реле

Необходимо е също да се провери за дефекти на такива елементи като термостатичен сензор и.

С този неуспех компресорът или не е включен, или е включен с 1-2 минути. При проверка на съпротивлението на намотките ще бъдат записани номинални стойности.

Постепенно процес на самозамяна

Ако причините за неуспехите в работата не са определени, самият ремонт подлежи на ремонта. И да започнем, ще бъде необходимо да се извлече от хладилната единица и да се провери работата.

Етап # 1 - Ние изпълняваме изместването

В долната му част има компресор зад хладилника.

Следните инструменти ще бъдат приложени по време на демонтажа:

• клещи;
• спалки;
• плюс и минус отвертки.

Супермарчърът се намира между двете дюзи, свързани с охладителната система. С помощта на клещи те ще трябва да бъдат закупени.

Няма тръби, за които хладилният агент циркулира, в никакъв случай не може да бъде отрязан с ноктура, тъй като процесът определено ще бъде оформен в процеса, който при влизане в кондензатора ще се движи през системата, като по този начин ще доведе до бърз отказ на неговите елементи

Хладилникът се задейства за 5 минути, през който фреонът влиза в състоянието на конденза. След линията за пълнене свързва клапана с маркуч, свързан към цилиндъра. За 30 s с отворен клапан, целият хладилен агент ще бъде изтеглен.

След отстраняване на релейния блок. Тя може да бъде визуално в сравнение с конвенционалната черна кутия с проводници, идващи от него.

На първо място, горната и дъното се преподават на пени - тя ще бъде полезна в процеса на обратно инсталиране. Чрез повторно затваряне на ключалките и извадете от траверса, също закусявате окабеляването, което води до вилицата.

Всички скрепителни елементи се отвиват с указанието за преглед. Ние почиствам всички тръби за запояване на новото устройство.

Етап # 2 - Измерете съпротивата на омамера

За да се уверите, че изпълнението на компонента ще произвежда външна инспекция, както и тестване и проверка на нейните отделни компоненти. Преди всичко инспектира състоянието на двигателя. Това може да се направи с помощта на мултиметър или омема.

Както бе споменато по-рано, първоначално се проверява захранващият кабел. Ако той работи, проверете самия компресор. За да направите това, използвайте тестера.

Коректността на функционирането на компресора може да бъде проверена с метод на занаятите, като се използва зареждане: минус сондите носят при крушката с номинална стойност 6 V. плюс свързване към горния крак на захранването и засяга всяка от тях на крушката. Ако управлявате, всички те трябва да дадат на осветлението на лампата

Първо, извадете защитния блок и извадете съдържанието, изключете от началното реле. След това използвайте мултиметровата сонда, ние произвеждаме двойки кабели.

Получените резултати с таблицата, в която са определени оптималните индикатори за този модел на компресора.

Данните на обслужването на устройството в стандартната версия ще бъдат следните: между горния и левия контакт - 20 ома, горната и дясната - 15 ома, лявата и дясната - 30 ома. Всяко отклонение показват разбивки.

Проверява се съпротивлението между преминаващите контакти и случаят. Отделенията за отдих (знак за безкрайност) показват обслужването на устройството. Ако тестерът издава никакви показатели, най-често е нула, - има грешки.

Етап # 3 - Проверете текущата сила

След проверка на съпротивата, трябва да измерите тока. За да направите това, свържете старт реле и включете електрическия двигател. Тестерът отбележи скоба един от мрежовите контакти, водещи към инструмента.

Когато работи с компресора, първоначално се проверява по въпроса за почитката на обвивката, тъй като има вероятност за шокиране в случай, че намотката дава напрежение на тялото

Силата на тока трябва да бъде идентична мощност на двигателя. Например, мощност на мощност 120 W съответства на силата на тока в 1.1-1.2 А.

Етап # 4 - инструменти и оборудване за готвене

За да замените дефектния хладилник компресор, трябва да подготвите такъв набор от инструменти и материали:

• преносима регенерационна станция, зареждане и евакуация;
• апарати за заваряване или с газов цилиндър;
• компактен;
• кърлежи;
• hanzen свързване на компресор за уплътнителен компресор с пълнеща тръба;
• медна тръба 6 mm;
• абсорбатор на филтриране за монтиране на входа към капилярната тръба;
• медни сплави с фосфор (4-9%);
• бура запояване като поток;
• цилиндър с фреон.

Също така вниманието трябва да се съсредоточи върху мерките за безопасност при работа с оборудване за ремонт. На първо място, трябва да оборудвате изолационна платформа и да изключите хладилната единица от захранването.

Премахването на стария компресор, трябва да приготвите и почистите всички медни тръби за следващите шипове с ново устройство.

След всяко зареждане с гориво, преди да се изпълни помещението за запояване е вентилирано за една четвърт час. Не е позволено да включва нагревателните устройства в помещението, където се извършва ремонтът.

Етап # 5 - монтиране на нов компресор

На първо място, е необходимо да прикрепите ново вещество на траверса на хладилното устройство. Отстранете всички щепсели от тръби, които идват от компресора и проверяват налягането на атмосферата в устройството.

Да го изобразявате не по-рано от 5 минути преди процеса на запояване. След това извършете връзката на тръбите на компресора с инжектиране, смучене и пълнене линии, тяхната дължина е 60 mm, а диаметърът от 6 mm. Избитите тръби се извършват съгласно реда: пълнене, отстраняване на излишния хладилен агент и разреждане.

Сега премахваме щепсела от дренажния филтър и инсталирайте последния на топлообменника, вмъкването на дроселната дюза в нея. Отделни шевове от два контурни елемента. На този етап се обличаме съединителя на Хансен върху маркуча за зареждане с гориво.

Етап # 6 - Стартирайте хладилен агент към системата

За да се влогне хладилната система чрез фреон до линията за зареждане с гориво с съединител, свързваме вакуум. За първичното стартиране, доведете до налягането на 65 Pa. Чрез инсталиране на защитно реле на компресора се превключват контактите.

Вакуумният процес е създаването на ниво на компресия в охлаждащия блок под атмосферното. Намаляване на налягането по този начин, цялата влага се отстранява

Свържете хладилника към захранването и запълнете хладилния агент с 40% от нормата. Тази стойност е посочена в таблицата, разположена зад устройството.

Устройството е включено в продължение на 5 минути и свързващите възли се проверяват за плътност. След това трябва да се изключите отново от храненията.

Хладилният агент се презарежда в течно състояние. Необходимото количество е посочено от производителя в параметрите на хладилното устройство, поставени на задната стена

Извършвайте втория път, вакуумиран до остатъчна стойност от 10 Pa. Продължителността на процедурата е най-малко 20 минути.

Включете устройството и направете пълно пълнене на контура от фреон. На финалния етап можем да обслужваме тръбата по метода на изразяване. Отстранете съединителя и разбъркайте дюзата.

Запояване две тръби, произведени от мед, проведена с медна сплав с фосфор (4-9%). Докидните елементи се поставят между горелката и екрана, нагряват го в черешовия цвят.

Нагрятите се спускат в поток и се разтопява чрез натискане на пръчката към отопляема докинг зона.

Контролната проверка на войните се прави от всички страни с помощта на огледало. Те трябва да бъдат холистични, без пропуски

Услугата на компресора, декларирана от производителите, е 10 години. Неговите разбивки са неизбежни.

В случай на повреда, компресорът може да бъде заменен само с счупен компресор, след като прочете всички правила за безопасност и етапи на предстоящата работа. Също така, за тези цели е необходимо да се запази необходимото оборудване.

Ако имате някакви въпроси относно самолиминиращите се разбивки, помолете ги на нашите експерти в коментарите към тази публикация.

Мотор-компресор - "сърце" на хладилника, една от основните му детайли. За съжаление случаите на разбивка на двигателя не са необичайни. Тя страда от време на време и от напрежение скокове и от твърде интензивна работа. Възможно е да поправите този елемент, но като правило ремонтът е изключително скъп, усърден и не може да гарантира, че разбивката няма да се появи отново. Следователно, когато разбиванията на компресора обикновено се променя на нов. Инсталирането на двигателя е трудна задача, която в допълнение към "отстранения комплект" изисква почистване на системата и зареждане с гориво от Freon. Не можете да се справите сами. Доверете се на подмяната на компресора към специалистите на Rembytte и те бързо ще работят в рамките на 24 часа след получаване на приложението!

Процедурата за провеждане на заместител на компресора

• Демонтаж на дефектен компресорен двигател. Учителят ще се грижи и прекъсва тръбата за пълнене, през която системата се презарежда от фреон. Тази тръба ще бъде необходима за нов компресор. След това, на разстояние 20-30 мм, капилярната тръба ще намали капилярната тръба към десикантния филтър, така че фреонът да е извън системата. След изпаряване на хладилния агент, майсторът излиза от повредени моторни (или нарязани) смукателни и смукателни тръби, те са запоени на около разстояние 10-20 mm от компресора. След това остава да развиете мотора до корпуса на хладилника и да извадите двигателя.
• Замяна на филтър-десикант. Третият етап е зеолит касетата, а филтърът е десикант. Учителят пада или отрязва стария и дава нова. Филтърният десикант е малък, но много важен елемент. Той предотвратява малките частици и влага, за да влязат в капилярната тръба, която може да извлече хладилник. Филтърният сушител трябва да се променя всеки път, когато се отвори охлаждащата система на хладилниците. Неговата стойност в съотношението с общите разходи за ремонт е ниска. Но запазването на старите резервни части може значително да намали работното време на новия компресор.
• Инсталиране на нов двигател. Съветникът ще осигури двигателя в случая и послуша всички тръби на хладилника (смучене, смучене и пълнене) със съответните тръби на компресора. След това изпраща контактите на тръбите с двигател.
• Система за вакуумяване. След запечатването на всички шевове, използвайки специална помпа, магьосникът ще вакуумира хладилника, по време на който се отстранява излишната влага от системата.
• Хладилен хладилник. При зареждане с гориво капитана също проверявайте плътността на запояването на всички връзки.

Хладилникът е сложен и скъп домакински уред, състоящ се от няколко десетки възли и части. Най-важният от тях е компресорът (в техническата литература е обичайно наречен двигател-компресор). В съвременните две -, компресорите могат да бъдат донякъде (за всяка камера).

Често важен, когато хладилникът се провали поради счупване на компресора. Като правило разбивката му е сериозна. Смяна на компресора на хладилника - процедурата не е евтина. Следователно, преди да продължите с ремонта, си струва компетентна диагноза и задайте правилната причина за счупване. Например, замяната на компресора на хладилника "Stinol" ще струва от 6900 до 11500 рубли. Самият процес е сложен и изисква специални знания и оборудване.

Какво е компресорът?

Много господари го наричат \u200b\u200bсърцето на хладилника. Изпълнението на цялата охладителна система зависи от обслужването на този елемент. Моторът изпомпва чифт реагент за охлаждане в затворена хладилна система, която се състои от компресор, изпарител и кондензатор.

Самият компресор е технически сложна единица. Състои се от:

• реле;
• електрически мотор;
• бутало (по вид двигатели с вътрешно горене).

Влошаването в двигателя на компресора изисква незабавен ремонт и когато неуспехът може да се наложи да бъде заменен.

Как работи хладилникът?

За да се определи възможната разбивка или неизправност на компресора, трябва да разберете основите на хладилника.

Хладилният агент се изпарява и в газообразно състояние влиза в кондензатора, в който, което дава топлина, постепенно се превръща в течност. В изпарителя на фризера поради топлина отново става газообразен. Ако кондензаторът и изпарителят работят постоянно, компресорът се включва само от топлинните сензори в хладилника. Температурата се повишава, температурните сензори сигнализират на старта реле и стартира мотор-компресора. Когато температурата намалее в камерата, двигателят е деактивиран.

Признаци на неизправност на компресора

Повечето от дефеси на хладилника, в които е нарушена операцията на компресора, може да се определи визуално:

• температурата в камерите е по-висока от обикновено;
• моторният компресор работи без спиране;
• компресорът прегрява;
• компресорът работи, но не се загрява;
• стартовото реле започва компресора, но не започва работа (характерни кликвания без началото на двигателя);
• когато работите там имаше шумове, които преди това не бяха забелязани, вибрации, дрънкане;
• кондензаторът (с компресора) не се нагрява, но остава стайна температура.

Причини за разбивка и повреда на компресора

Охлаждащата система на хладилник, както е споменато по-горе, е сложна затворена верига. Повечето съвременни производители гарантират добрата си работа за дълъг план. В допълнение, почти всички такива системи са оборудвани със системи за защита от най-често срещаните нарушения на правилата за работа, произтичащи от вина на потребителя.

Чаша от всички счупване на компресора се дължи на:

• увеличено или намалено напрежение в електрическата мрежа;
• пиков стрес Saccha;
• нарушения на режимите на хладилника (например забравят да изключите временния режим "бързо замръзване");
• допълнително нагряване на хладилни части (например, ако хладилникът е разположен близо до отоплителната батерия);
• опитите за потребителите независимо променят и ремонтират части на хладилника.
• повреда (корпус, кондензатор) при транспортиране или преместване на хладилника.

Ами ако хладилникът не работи?

Най-правилното ще се нарича специалист, който ще инспектира и диагностицира неизправността на хладилника. Ако потребителят също реши да започне да оценява причината за неизправността независимо, си струва да се върви по пътя от прост до сложен.

Не винаги разстройства на работа или неуспех са свързани с двигател на компресора.

Важно е да запомните! С нормалната работа на самия хладилник, самият компресор може да се нагрява леко, но трябва да работи безшумно (можете да научите само за работата по равномерното бръмчене на хладилника или компресора само ако имате ръка, за да го приложите). Кондензаторите са леко нагрят (в същото време отоплението трябва да бъде равномерно).

За да започнем, си струва да проверите топлинните сензори в камерите. Неуспехът на такъв сензор прави невъзможно да се функционира нормалното функциониране на хладилника. Проверка може да бъде изпълнена само от специални инструменти.

След това си струва да проверите моторното реле за стартиране на компресора, за което се нуждаят и специални устройства.

Проверка на мрежовия кабел и окабеляването на хладилника често се превръща в причина за неизправност поради външни механични повреди.

Кога е подмяната на компресора на хладилника?

В случай, че диагнозата на други възли на сглобяване не дават резултати, и двигателят не работи и не прави никакви звуци, най-вероятно е необходимо да се поправи. В повечето случаи е необходимо да го промените напълно. Изгорените двигатели не подлежат на ремонт.

Колко ще струва ремонта?

Колко е заменяването на компресора в хладилника, ще зависи от няколко фактора:

• цената на самия двигател или нейния аналог;
• сложността на извличането на устройството се провали и инсталира нова.

Ако по време на диагностицирането на неизправност можете да спестите значително. Например, подмяната на компресора на атлантния хладилник е от 7400 до 11500 рубли. Оказва се, че възстановителните работи могат да направят почти половината от цената на ново устройство.

Според опитни майстори, скъпи ремонт на хладилник и заместител на компресора, в повечето случаи можете да избегнете контакт с професионалисти при първите признаци на счупване. Често арбините на голяма неизправност са малки причини (изтичане на свобода, неуспех на термостата, гумено запечатващ депозит), фиксиране, което е много по-евтино от пълното заместване.

Директен ремонт

Днес някои от тях са набързо взети за сложна работа (като подмяната на компресора), в която нямат опит, с изключение на надбавки в интернет от серията "DIY".

Смяната на компресора на хладилника е сложен процес, при който е необходима точна настройка на причината за неизправност, наличието на опит и квалификация на специалист, са необходими специализирани инструменти (газова горелка, задвижване на хладилен агент, вентил за пробиване и друго оборудване) .

Още по-абсурдни любовници, които са взети за ремонт на изключителния двигател. Абсурдността е, че производителите умишлено произвеждат компресор в непоносима форма. Това се доказва от перуката на цялото тяло (въпреки факта, че устройството е много сложно и се състои от няколко десетки позиции). В случай на повреда на някои части на двигателя, те не са ремонтирани и те извършват пълна подмяна на компресора на хладилника до нова.

Това трябва да прави специалист само с опит с помощта на специален инструмент.

Заключение

Тъй като такъв ремонт е скъп (например, замяната на компресора на хладилника "Indesit" ще струва на собствениците от 7400 до 9900 рубли), е необходимо да се следват правилата за работа. Най-честата причина за счупване е нестабилността на електрическата мрежа. Поради това се препоръчва да се свържете хладилникът не е директен, но през стабилизатора на напрежението.