Съюзническото бомбардиране на Дрезден през февруари 1945 г. все още е един от най-разпознаваемите епизоди на Втората световна война, благодарение до голяма степен на книгата на Вонегът „Кланица 5, или Детски кръстоносен поход“. Исках да събера част от данните, с които разполагам, и да дам мнението си за причините и резултатите от тази атака. Постът се оказа доста дълъг, имайте предвид.

Част I. Дрезден и нацистката военна икономика

В началото на Втората световна война в Дрезден живеят 642 хиляди души. Това го прави седмият по големина германец, който се гордее - след Берлин, Хамбург, Мюнхен, Кьолн, Лайпциг и Есен.

Градът е изключително важен транспортен възел, в който се събират три основни железопътни линии: Берлин-Прага-Виена, Мюнхен-Бреслау и Хамбург-Лайпциг. Значението на Дрезден за германската транспортна мрежа е ясно от факта, че през 1939 г. Саксония е седмата по големина германска държава по площ и дължина на железопътните линии и третата по общ товарен тонаж. Ето карта на германските железници през 1932 г. (щракнете за по-голяма резолюция):

Ето още една карта. Чете се по-добре от предишното, но са показани само онези железопътни възли, които са били бомбардирани от съюзнически самолети (щракнете за по-голяма резолюция):

Според USAF до 1945 г. в града има до 110 важни фабрики и промишлени съоръжения. До петдесет хиляди души работеха във фабрики, свързани с производството на военни продукти. По-специално, Дрезден беше домакин на: разпределено производство на самолети, производство на химически оръжия (Chemische Fabric Goye & Company), производител на рентгенови машини (Koch & Sterzel AG), производство на противовъздушна и полева артилерия (Lehman), може би най-важният оптичен завод в Германия (Zeiss Ikon AG) и фирми за електро и машинно инженерство (напр. Gebruder Bassler и Saxoniswerke). В града е имало и арсенал и казарма.

Част II. Причини за февруарския набег на града

Първо, нека да разгледаме ситуацията на съветско-германския фронт в началото на 1945 г. (щракнете за по-голяма резолюция):

А сега нека обърнем внимание на фрагмент от протокола от материалите на конференцията в Ялта.

Кримска конференция. Запис от срещата на правителствените ръководители
4 февруари 1945 г., 17 ч., Ливадийският дворец
Рузвелт, моли някой да докладва за ситуацията на съветско-германския фронт. Сталин отговаря, че може да предложи докладът да бъде направен от заместник-началника на Генералния щаб на Червената армия генерал от армията Антонов.
Антонов: „1. От 12-15 януари съветските войски започват настъпление на фронта от река Неман до Карпатите, простиращо се на 700 километра.
<...>
7. Възможни действия на противника:
а) Германците ще защитават Берлин, за което ще се опитат да забавят настъплението на съветските войски по река Одер, като организират отбрана тук за сметка на отстъпващите войски и резервите, прехвърлени от Германия, Западна Европа и Италия.
За отбраната на Померания противникът ще се опита да използва своята Курландска групировка, като я прехвърли по море през Висла.
б) Германците ще прикрият възможно най-твърдо виенското направление, като го укрепят за сметка на войските, действащи в Италия.
8. Прехвърляне на вражески войски:
а) Следното вече се появи на нашия фронт:
от централните региони на Германия - 9 дивизии
от Западноевропейския фронт - 6 дивизии
от Италия - 1 дивизия

16 дивизии
В трансфера са:
4 бронирани дивизии
1 моторизирана дивизия
________________________________________
5 дивизии.
б) Вероятно ще бъдат преразпределени до 30-35 дивизии (за сметка на Западноевропейския фронт, Норвегия, Италия и резервите в Германия).
Така на нашия фронт могат да се появят 35-40 допълнителни дивизии.
Бих искал да добавя това
9. Нашите желания:
а) Ускоряване на прехода на съюзническите сили към настъпление на западния фронт, за което сега ситуацията е много благоприятна:
1) поражението на германците на източния фронт;
2) поражението на групата германци, настъпваща в Ардените;
3) отслабването на германските сили на запад поради прехвърлянето на техните резерви на изток.
Препоръчително е да започнете офанзивата през първата половина на февруари.
б) чрез въздушни удари по комуникациите, за да попречи на противника да прехвърли войските си на изток от западния фронт, от Норвегия и от Италия; по-специално да парализира възлите на Берлин и Лайпциг.
в) Не позволявайте на врага да изтегли войските си от Италия."
(Текстът на посланието на Антонов е предоставен писмено на Рузвелт и Чърчил.)

Западни източници споменават, че искането на Антонов за въздушни удари е крайният резултат от преговорите между Сталин и Тедър на 15 януари 1945 г., по време на които, наред с други неща, използването на съюзническата стратегическа авиация за съвместни цели на Червената армия и западните сили беше обсъдено. За съжаление не можах да намеря протокола от тази среща в интернет, така че ако някой има текст „Меморандум за конференция с маршал Сталин, 15 януари 1945 г.“ или „22378, Военна мисия на САЩ Москва, 16 януари 1945 г.“ - би било много благодарен. На 31 януари 1945 г. Тедър подписва директива, която прави Берлин, Лайпциг и Дрезден втората най-приоритетна цел за съюзническите стратегически бомбардировачи, за да „затруднява преместването на подкрепления от други фронтове“.

Внимателният читател, разбира се, вече е забелязал, че Дрезден не фигурира в искането на Антонов. Но ако погледнете железопътните карти и информацията за железопътния транспорт в Саксония от първата част на тази публикация, включването на Дрезден в списъка с цели изглежда съвсем логично от британска страна. В крайна сметка същността на искането на Антонов е желанието „да се попречи на противника да прехвърли войските си на изток от западния фронт с въздушни удари по комуникациите“, а не „в частност да се парализират възлите на Берлин и Лайпциг“. И трите града, Лайпциг, Дрезден и Берлин, са централни и жизненоважни железници в Източна Германия. Нокаутирайте ги - и способността на германците да прехвърлят товари ще бъде нанесен осезаем удар.

Все още не ми е ясно дали съветската страна специално е поискала бомбардировките на град Дрезден освен Лайпциг и Берлин - нямам документи, потвърждаващи това. Но фактът, че този град беше включен в списъка с три приоритетни цели като част от сътрудничеството на съюзниците в антихитлеристката коалиция, според мен е очевиден. Щеше ли Дрезден да бъде бомбардиран през първите месеци на 1945 г. без искането на Червената армия да нанесе удари по германските комуникации? Не знам. Напълно възможно е отговорът да е да. Във всеки случай това вече е алтернативна история. В реалната история на 8 февруари 1945 г. Върховното командване на съюзниците информира бомбардироващото командване и стратегическите военновъздушни сили на Съединените щати, че Дрезден е една от целите, избрани поради важността му за Източния фронт.

Позволете ми накратко да отбележа, че често се цитират и други причини за бомбардировките на Дрезден (особено в съветската историография). Един от тях е опит да се лиши СССР от дължимите му репарации. Друго е „заплашване“ на съветското ръководство чрез демонстриране на способностите на стратегическите бомбардировачи. Тези версии ми се струват неубедителни и по-долу, в петата част на поста, ще обясня по-подробно защо.

Част III. Плака

Налетът в нощта на 14 срещу 15 февруари е извършен от силите на 1299 стратегически бомбардировача: 527 американски и 722 британски. Изхвърлени са 3906,9 тона бомби. Американците хвърлиха 953,3 тона фугасни и 294,3 тона запалителни бомби, опитвайки се да използват радар H2X, за да влязат в района на разпределителните станции в Дрезден. Британците хвърлят 1477,7 тона фугасни бомби и 1181,6 тона запалителни бомби върху градски сгради, евфемистично наричани в документите от онова време „индустриални зони“. Ето карта на града, за да разберете:

1 - Стадион Хайнц-Щайер, на който британските бомбардировачи излязоха като ориентир и започнаха да се разпръскват и бомбардират.
2 - разпределителна станция Дрезден-Фридрихщат
3 - гара Дрезден-Нойщат
4 - Централна гара
5 - парламент на Саксония, кметство и др. - центъра на града.

Как точно е минал фенът на британските бомбардировачи не е много ясно. Попаднах на такава снимка, но според мен това не са официални данни, а мемоарите на един от пилотите.

Интересна подробност: в Дрезден по време на нападението изглежда изобщо нямаше нито един зенитен артилерийски дивизион. Още през 1944 г. всичко това е прехвърлено в защита на фабрики за синтетичен бензин (напр. Leuna) и хидрогениращи заводи (напр. Pölitz и Böhlen). Всъщност именно поради липсата на огън от зенитната артилерия се получи много добра концентрация на бомби. В крайна сметка огънят на зенитната артилерия принуждава бомбардировачите да се изкачват по-високо, влошавайки точността; добре, зенитните маневри на пилотите и общото трептене не подобряват точността.

Струва си да се отбележи отделно, че в същото време, през февруари, след почти едногодишна пауза, американците извършиха два нападения на Берлин: на 3 февруари от 1003 сили B-17 и на 26 февруари от 1184 сили B-17 . Също така, на 27 февруари те също извършиха нападение на железопътен възел в центъра на Лайпциг със 756 сили B-17. Нямам толкова точни данни за британците, но подозирам, че и те са участвали в набезите на Берлин и Лайпциг.

Част IV. Последици от нападението на Дрезден

Точният брой на жертвите на атентата никога няма да бъде известен. Според германската полиция на 22 март 1945 г. в града в резултат на бомбардировките са открити мъртви 18 375 души. В периода след бомбардировките до 31 март 1945 г. са погребани 22 096 души. До 1970 г. по време на строителните работи са открити още 1900 трупа. Настоящата германска оценка на жертвите е приблизително 25 000. По-специално, съвсем наскоро, след шест години работа, комисия от историци, създадена през 2004 г. по настояване на местните власти, стигна до същата цифра (доклад на немски език). Струва си да се спомене, че дълго време се наричаше друга оценка за броя на жертвите - 250 000 души. За първи път тази оценка, доколкото разбирам, се появи по време на войната – тази цифра беше обявена от Министерството на пропагандата на Гьобелс. Тогава тя фигурира в книгата на Ървинг и се споменава дълго време в съветската литература. В петата част на поста ще се опитам да обясня защо такъв брой жертви ми се струват малко вероятни.

Плочата унищожи или сериозно повреди 23% от промишлените сгради, 56% от неиндустриалните (с изключение на жилищните) и приблизително 50% от жилищните единици (т.е. апартаменти, еднофамилни къщи и др.). Унищожени са 78 хиляди жилищни единици; 27,7 хиляди единици се оказаха неподходящи за жилище с възможност за ремонт; Повредени са 64,5 хиляди единици.

Според USAF в първите дни след нападението военният производствен капацитет на Дрезден е намалял с около 80%. Повечето от железопътните гари, товарни терминали, депа и складове са били напълно разрушени или повредени с различна степен на тежест. Мостът Carolabrücke над Елба вече не е проходим. Други железопътни мостове (по-специално Мариенбрюке, който беше ударен от запалителната бомба) бяха затворени за период от една до няколко седмици. Движението по мостовете се смяташе за опасно, плюс много мостове вече бяха минирани, а германците се страхуваха от случаен взрив.

Част V. Митове

"Дрезден беше бомбардиран, за да лиши СССР от репарации"

СССР получава репарации не от специално договорени съоръжения, а по принципа „каквото си искам“. И дали даден Дрезден е бомбардиран или не, нямаше значение. В Ялта и Потсдам „дялът” на СССР (от който той сподели с Полша) беше определен на 10 милиарда долара. Наред с армейските трофейни екипи бяха привлечени и специалисти за „демонтаж“ на предприятия, където бяха привлечени специалисти от съответните отрасли. Не само всеки индустриален комисариат, но и много големи съветски предприятия, както и различни институции, които нямат нищо общо с индустрията, изпратиха свои „демонтажници“ в Германия. Стигна се до лудница - например Държавната комисия по физическо възпитание и спорт възложи на своите екипи да демонтират басейните. Атмосферата беше добре описана от Черток в том 1 "Ракети и хора". Ако някой се интересува, добра работа по този въпрос е М. Семиряга, „Как управлявахме Германия“. Има изтегляне в нета.

По принцип цифрата от 10 милиарда долара беше взета от тавана от председателя на репарационната комисия, посланик И.М. Майски, който препоръча тази сума на Сталин и, по мнението на всички експерти, СССР не покри загубите (и дори като се вземе предвид факта, че те всъщност отнеха много повече от 10 милиарда репарации, те все още не го направиха покриване на загубите от войната). Но, от друга страна, стойността на имота в Германия беше многократно по-висока от тази сума. Следователно „много“ или „малко“ бомбардираха съюзниците върху икономиката на Райха; това изобщо не повлия на съветските репарации в абсолютни числа (и във физически обеми).

Като цяло СССР беше напълно безразличен към факта, че Германия е обект на тормоз. И той самият действаше съответно. Да вземем същото нападение срещу Кьонигсберг, дори не особено необходимо от военна гледна точка, където около половината от жилищния фонд беше унищожен от артилерия месец преди края на войната. Притесняваха ли се военните, че тогава този град ще влезе в съветската окупационна зона? Малко вероятно.

„Дрезден беше бомбардиран, за да сплаши“

Тази версия е просто неразбираема за мен. Какво можеха да направят хиляда стратегически бомбардировачи на града, стана много ясно след Хамбург през 1943 г. Съветското ръководство разполагаше с всички британски данни за резултатите от този набег. Дрезден не беше нищо ново тук.

"250 хиляди души бяха убити в Дрезден"

Това е много малко вероятно. Вече споменах, че съвременните немски оценки са различни. Нека разгледаме тази таблица като допълнителни косвени доказателства. Това е Дрезден, заедно с четири други града с най-висока смъртност при единични нападения. В Дрезден броят на жителите е посочен като един милион поради притока на бежанци от източните региони на Германия. Както виждате, 250 хиляди жертви биха били изключително необичайни.

град	Население по време на нападението	Убит по време на нападението	Дял от общия брой жители
Дармщат	109 000	8,100	0,075
Касел	220 000	8 659	0,039
Дрезден	1 000 000	25 000	0,025
Хамбург	1 738 000	41 800	0,024
Вупертал	400 000	5 219	0,013

„Дрезден е най-тежко засегнатият град през цялата Втора световна война“

Б Опо-голям процент от населението, отколкото в Дрезден, е убит при едно нападение в Дармщат и Касел; повече жертви бяха убити в Хамбург. Това без да се вземат предвид бомбардировките в Япония, само Токио си заслужава.

По отношение на зоната на унищожение, ето списък на градовете, в които зоната на унищожение е била 50% или повече от общата площ на сградите (т.е. повече, отколкото в Дрезден):
50% Лудвигсхафен, Червеи
51% - Бремен, Хановер, Нюрнберг, Ремшайд, Бохум
52% - Есен, Дармщат
53% - Кохем
54% - Хамбург, Майнц
55% Некарсулм, Зоест
56% - Аахен, Мюнстер, Хайлброн
60% - Еркеленц
63% Вилхелмсхафен, Кобленц
64% Бингербрук, Кьолн, Пфорцхайм
65% - Дортмунд
66% Крайлсхайм
67% Гисен
68% - Ханау, Касел
69% - Дюрен
70% Алтенкирхен, Брухзал
72% Гайленкирхен
74% Донауърт
75% Ремаген, Вюрцбург
78% - Емден
80% - Прум, Везел
85% - Ксантен, Зулпич
91% - Емерих
97% - Юлич

Освен това бомбардировката на Дрезден не беше изключително явление нито по отношение на изпуснатия бомбен тонаж, нито по отношение на броя на самолетите, участващи в него. Ето например данните за набезите на Дрезден по време на войната:

номер	Брой самолети	Тонове бомби: общо (фугасно/запалително)
7 октомври 1944г	8-ми AF 30	72,5 (72,5 / 0)
16 януари 1945г	8-ми AF 133	321,4 (279,8 / 41,6)
14 февруари 1945г	RAF BC 772	2659,3 (1477,7 / 1181,6)
14 февруари 1945г	8-ми AF 316	782 (487,7 / 294,3)
15 февруари 1945г	8-ми AF 211	465,6 (465,6 / 0)
2 март 1945г	8-ми AF 406	1080,8 (940,3 / 140,5)
17 април 1945г	8-ми AF 572	1690,9 (1526,4 / 164,5)
17 април 1945г	8-ми AF 8	28,0 (28,0 / 0)

Но американските военновъздушни сили нападат Мюнхен през лятото на 1944 г.:

Освен това общият брой бомби, пуснати по време на войната

град	Население през 1939г	Тонаж от бомби, хвърлени по време на войната
Берлин	4 339 000	67 607,6
Хамбург	1 129 000	38 687,6
Мюнхен	841 000	27 110,9
Келн	772 000	44 923,2
Лайпциг	707 000	11 616,4
Есен	667 000	37 938,0
Дрезден	642 000	7 100,5

„Британците и американците бомбардираха жилищни райони нарочно, вместо да нанасят точни удари по складове и военни предприятия“.

Въпросът тук като цяло не е лесен.

Накратко, британците започнаха да изгарят германските градове в никакъв случай от вроден садизъм. Факт е, че дневните набези през първата половина на войната се оказаха практически невъзможни поради твърде големи загуби от бомбардировачи. В началото американците също честно се опитаха да бомбардират точкови цели през деня, но след ужасни загуби в периода от август до октомври 1943 г. (Регенсбург, Швайнфурт, Щутгарт, Бремен-Вегезак-Ванциг-Мариенбург-Анклам, вторият Швайнфурт) разбра, че дневните точкови набези без прикритие на изтребители завършват много зле и също преминаха към нощни набези.

А през нощта на четиримоторни стратегически бомбардировачи от онази епоха дори влизането в града беше сравнително трудна задача. През юни-юли 1941 г. британците провеждат изследване на реалната ефективност на нощните бомбардировки (тогава те все още бомбардират точкови цели). Установено е, че:
1) Само един от трите самолета, които съобщиха за успешна атака срещу целта, беше бомбардиран в радиус от 8 километра от нея.
2) За френските пристанища това съотношение е 2 от 3, над Германия 1 от 4, над Рур 1 от 10 (!).
3) При пълнолуние тази пропорция (над Рур) стана 2 от 5, в безлунни нощи - 1 от 15.
4) Тези числа се отнасят само за самолети, които са съобщили за атака срещу цел (виж (1)); тези във всеки набег са били по-малко от една трета.

Между другото, съветските военни полети имаха същия проблем по време на нощни нападения срещу вражески градове: " нападенията на Хелзинки през февруари 1944 г. (общо 2120 изстрела) се провалят не толкова поради загуби, колкото поради ниската точност на попаденията. При първия набег са хвърлени 2100 бомби, от които само 331 паднаха върху града. При втория от 4200 само 130 паднаха над Хелзинки, при третия от 9000 бомби, само 338 паднаха в града. в резултат само 134 души бяха убити в Хелзинки. 800 бомби бяха хвърлени върху Котка, от които само 35 паднаха на територията на града. По време на бомбардировките на Оулу повечето от бомбите като цяло паднаха върху шведска територия; по време на нападението над Турку някои от самолетите по погрешка пуснаха бомби над Стокхолм (! ), И т.н.."

Като цяло, в началото и дори в средата на войната, тактиката на нощно бомбардиране с килими беше напълно оправдана поради ниската ефективност на високоточните набези. Препоръчвам книгата на Мъри Strategy for Defeat: The Luftwaffe 1933-1945, тя е достъпна в Интернет. Но до края на войната, когато Луфтвафе остана с рога и крака и имаше ефективни ескортни бойци, британците трябваше да изоставят тази тактика. За съжаление, те бяха повлияни от инерцията на ранните военни години, плюс особената личност на Харис. Жертвите по време на нощните бомбардировки на железопътните възли в Дрезден, разположени в центъра на града, бяха неизбежни - тогавашните стратегически бомбардировачи не бяха много точни при бомбардировки с радар. Въпреки това, фактът, че британците, за разлика от американците, дори не са се опитали да извършват бомбардировки чрез радар, а умишлено са донесли своя поток от бомбардировки в жилищните райони на Дрезден, може и трябва да бъде обвинен върху тях.

От 13 до 15 февруари 1945 г. британските и американските военновъздушни сили извършват серия от опустошителни бомбардировки над Дрезден. Градът е почти напълно разрушен.Преди да ви представя селекция от снимки, приятели мои, бих искал да ви запозная с една публикация и документален филм, който разкрива малко известни факти за това събитие.

____________________

Разрушаването на Дрезден, 1945 г

Втората световна война остави много нещастни и ужасни страници от човешката жестокост в световната история. Именно по време на тази война тактиката на килимни бомбардировки на градове става широко разпространена. Както казва известната поговорка, който сее вятър, ще пожъне бурята. Точно това се случи с хитлеристка Германия. Започвайки през 1937 г. с бомбардировките на испанската Герника от легиона Кондор, продължавайки с набези срещу Варшава, Лондон, Москва и Сталинград, от 1943 г. самата Германия започва да бъде подложена на съюзнически въздушни удари, които са многократно по-силни от набезите на Луфтвафе в началния период на войната... Така че един от символите на трагедията на германския народ беше въздушното нападение на съюзниците над големия град Дрезден през февруари 1945 г., което доведе до огромно разрушение на жилищната инфраструктура на града и големи жертви сред цивилното население.

Дори след края на войната в продължение на повече от 60 години, в Европа има призиви да се признае унищожаването на древния град Дрезден като военно престъпление и геноцид срещу неговите жители. Мнозина в Европа и Съединените щати са на мнение, че бомбардировките на германски градове през последните месеци на войната вече не са били продиктувани от военна необходимост и са били ненужни във военно отношение. Германският писател Гюнтер Грас, лауреат на Нобелова награда за литература, и Саймън Дженкинс, бивш редактор на английския вестник The Times, в момента настояват бомбардировката над Дрезден да бъде призната за военно престъпление. Подкрепя ги и американският журналист и литературен критик Кристофър Хичънс, който смята, че бомбардировките през последните месеци на войната са извършени само с цел практикуване на бомбардировки от млади пилоти.

Броят на жертвите на бомбардировките, които градът претърпява от 13 до 15 февруари 1945 г., се оценява на 25 000-30 000, като много от оценките надхвърлят границата от 100 000. По време на бомбардировките градът е почти напълно разрушен. Площта на зоната на пълно унищожение в града е 4 пъти повече от зоната на пълно унищожение в Нагасаки. След края на войната руините на църкви, дворци и жилищни сгради са демонтирани и изнесени от града, на мястото на Дрезден е имало само място с маркирани граници на улиците и сградите, които са били тук. Възстановяването на центъра на града отне 40 години, останалите части са възстановени по-рано. В същото време редица исторически сгради на града, разположени на площад Ноймаркт, се възстановяват и до днес.

Формално съюзниците имаха причина да бомбардират града. САЩ и Великобритания се договориха със СССР да бомбардират Берлин и Лайпциг, за Дрезден не се говореше.Но този основен 7-ми по големина град в Германия наистина беше основен транспортен център. А съюзниците заявиха, че са бомбардирали града, за да направят невъзможно заобикалянето на тези градове за трафика. Според американската страна бомбардировките над Берлин, Лайпциг и Дрезден са били от голямо значение и са допринесли за извеждането от експлоатация на тези транспортни възли. Косвено ефективността на бомбардировките се потвърждава именно от факта, че при Лайпциг, в Торгау, на 25 април напредналите части на съюзническите сили се срещнаха, разрязвайки Германия на две.

Но дори меморандумът, който беше прочетен на английските пилоти преди бомбардировките на 13 февруари, разкри истинския смисъл на тази военна операция:

Дрезден, 7-ият по големина град в Германия... най-голямата вражеска зона все още не е бомбардирана. В разгара на зимата, с потоци от бежанци, насочени на запад и войски, които трябва да бъдат настанени някъде, има недостиг на жилища, тъй като не само работници, бежанци и войски трябва да бъдат настанени, но и правителствени служби, евакуирани от други райони. Едно време, широко известен с производството на порцелан, Дрезден се е превърнал в голям индустриален център ... Целта на атаката е да удари противника там, където го усеща най-силно, зад частично срутен фронт ... и в същото време покажи на руснаците, когато пристигнат в града на какво е способен RAF.

Дрезден. Хроника на трагедията.

Филмът на Алексей Денисов е посветен на събитията от 13 февруари 1945 г. - бомбардирането на Дрезден от англо-американската авиация през Втората световна война. Това действие беше интерпретирано от съюзниците като акт на помощ на съветските войски, настъпващи от изток, уж в потвърждение на споразуменията от Ялта.
Изпълнението на варварската бомбардировка се осъществи в три посещения на сили от почти три хиляди самолета. Неговият резултат е смъртта на повече от 135 хиляди души и унищожаването на около 35 470 сгради.
Един от основните въпроси, на които се опитаха да отговорят създателите на филма, е дали наистина е имало такова искане от съветска страна и защо и до днес бившите съюзници от Англия и Америка упорито се опитват да прехвърлят вината за безсмисленото бомбардиране на един от най-красивите градове в Европа, което освен това няма военно значение, за Русия.
Във филма участват немски и руски историци, американски пилоти и очевидци на тази трагедия.

________________________________________ ____

1. Изглед от кметството на Дрезден върху руините на града след англо-американската бомбардировка през февруари 1945 г. Вдясно, скулптура от Август Шрайтмюлер - "Добре".

3. Изглед от кметството на Дрезден върху руините на града след англо-американската бомбардировка през февруари 1945г.

4. Разрушен Дрезден. 1945 година

5. Катедралата Фрауенкирхе, една от най-значимите църкви в Дрезден, и паметникът на Мартин Лутер, разрушен от бомбардировките на града на 13 февруари 1945 г.

6. Анализ на развалините в района на руините на катедралата Фрауенкирхе в Дрезден.

Бомбардировката над Дрезден е може би най-ужасяващата картина на съюзническите бомбардировки на германски градове.

Но както показват фактите, всъщност именно този случай по някаква причина е силно превърнат в основен.

Официална хронология на събитията

На 16 януари 1945 г. Съвместният британски и американски разузнавателен комитет (JIC) прогнозира, че вероятният най-лош сценарий е, че съветската зимна офанзива и съюзническата пролетна офанзива на запад няма да доведат до решителен успех, след което координацията на офанзивата на запад ще се наложи през август 1945 г. със съветската лятна офанзива през 1945 г. (Biddle)

На 21 януари Комитетът за стратегическо разузнаване на военновъздушните сили постанови, че съюзническите западни армии са загубили инициативата на Западния фронт и че Луфтвафе е в състояние да се възстанови до степен, която не е смятана за възможна от съюзническото разузнаване преди осем месеца.

В същия ден JIC призова за спешен преглед на използването на своите бомбардировачи, като посъветва, че степента на успех, постигната от настоящата съветска офанзива, вероятно ще бъде от решаващо значение за продължителността на войната и че синхронизираните удари срещу Берлин биха помогнали на руснаците, особено ако бъдат координирани с изолацията на Източна Прусия и превземането на Бреслау.

Подчертава се, че прекъсването на германската железопътна услуга ще попречи на организираното движение на германските войски към източния фронт и действието на германската военна машина.

В същия ден по-нататъшната дискусия в командването на британските военновъздушни сили доведе до заключението, че бомбардирането на ключови германски транспортни възли в посоката на източния фронт – Берлин, Лайпциг, Кемниц и Дрезден – ще осигури важна помощ за съветската офанзива.

По-специално, Дрезденският възел беше центърът на транспортната и логистичната мрежа на Германия на източния фронт. В него се сливат и преминават три снопа маршрути на Райха в посока запад-изток и север-юг.

Дрезден осигурява транспортиране до източния фронт на германските сили и военни доставки от западна Германия, от Италия и Норвегия и транспортирането им по източния фронт

На 25 януари в нов доклад британското разузнаване отбеляза, че „успехът на настоящата руска офанзива вероятно ще окаже решаващо влияние върху продължителността на войната. Считаме за целесъобразно спешно да разгледаме въпроса за помощта, която стратегическата авиация на Великобритания и Съединените щати може да предостави на руснаците през следващите няколко седмици.

Вечерта на същия ден Уинстън Чърчил, след като прочете доклада, се обърна към министъра на военновъздушните сили Арчибалд от Синклер (англ. Archibald Sinclair) депеша, която пита какво може да се направи за „как да победим германците, когато те отстъпят от Бреслау“ (200 км източно от Дрезден).

На 26 януари Синклер отбеляза в своя отговор, че „най-доброто използване на стратегическата авиация изглежда е бомбардирането на германски петролни фабрики; Германските части, оттеглящи се от Бреслау, трябва да бъдат бомбардирани с фронтова авиация (от ниска надморска височина), а не стратегическа (от голяма надморска височина) ”; отбелязвайки обаче, че

„Ако времето е благоприятно, може да се обмисли бомбардирането на големи градове в Източна Германия като Лайпциг, Дрезден и Кемниц.
Чърчил изрази недоволство от сдържания тон на отговора и поиска да се обмисли възможността за бомбардиране на Берлин и други големи градове в Източна Германия.

Синклер препрати искането на Чърчил за конкретни планове за удари по градовете в Източна Германия до началника на щаба на ВВС Чарлз Портал, който от своя страна го препрати на своя заместник Норман Ботъмли.

На 27 януари Ботъмли изпраща на шефа на бомбардировачите на RAF Артър Харис заповедта да се бомбардират Берлин, Дрезден, Лайпциг, Кемниц веднага щом метеорологичните условия позволяват. Синклер докладва на Чърчил за предприетите мерки, като отбелязва, че „внезапна масирана бомбардировка не само ще предизвика безредие при евакуацията от изток, но и ще усложни прехвърлянето на войски от запад“.
На 28 януари Чърчил, след като прегледа отговора на Синклер, не коментира повече.

Първият мит - за искането на СССР

На 4 февруари, в първия ден на конференцията в Ялта, първият заместник-началник на съветския генерален щаб генерал А. И. Антонов повдигна на конференцията въпроса за необходимостта от усложняване на прехвърлянето на германските войски на източния фронт чрез въздушни удари в Берлин и Лайпциг. Чарлз Портал, също в Ялта, поиска от Ботъмли да му изпрати списък с мишени, които да бъдат обсъдени със СССР.

Списъкът, ръководен от Ботъмли, включва рафинерии, заводи за танкове и самолети, както и Берлин и Дрезден.

В официалните документи обаче Дрезден не се споменава от съветска страна.

На 8 февруари Главният щаб на съюзническите експедиционни сили в Европа уведомява британските и американските военновъздушни сили, че Дрезден е включен в списъка с мишени за бомбардировки. В същия ден американската военна мисия в Москва изпрати официално уведомление до съветската страна за включването на Дрезден в списъка на целите.

Меморандум на RAF, за който британските пилоти бяха уведомени в нощта преди атаката (13 февруари), съобщава, че:

„Дрезден, 7-ият по големина град в Германия... най-голямата вражеска зона все още не е бомбардирана.

В разгара на зимата, с потоци от бежанци, насочени на запад и войски, които трябва да бъдат настанени някъде, жизненото пространство е в недостиг, тъй като не само работници, бежанци и войски трябва да бъдат настанени, но и правителствени служби, евакуирани от други райони.

По едно време, широко известен с производството на порцелан, Дрезден се е превърнал в голям индустриален център... Целта на атаката е да удари врага там, където той може да го усети най-много, зад частично рухналия фронт... и в по същото време покажи на руснаците, когато пристигнат в града на какво са способни RAF. "

Той беше предложен за мишена от началника на щаба на RAF, сър Чарлз Портал, въз основа на списък, представен от неговия заместник сър Норман Ботъмли.

Започва практическото планиране на операцията с участието на ВВС на САЩ в Европа, водени от генерал Карл А. Спаатс.

Още на 7 февруари Спаатс информира генерал-майор Дж. Р. Дийн, началник на американската военна мисия в Москва, за приоритетните цели на 8-ма въздушна армия (в низходящ ред по важност): Берлин, Лайпциг, Дрезден, Кемниц. Бяха споменати няколко други по-малко важни градове.
Така нямаше искания и искания по отношение на Дрезден от съветска страна. Съветските съюзници са информирани за предстоящата бомбардировка.

Вторият мит – Дрезден никога досега не е бил бомбардиран

Бомбардираха ги веднъж и го направиха по искане на СССР. Но през 1944г.

Хронологията на основните събития е следната:

• 1942-1944: Сталин получава уверения от западните съюзници, че СССР може да разчита на помощ от западната стратегическа авиация за подкрепа на съветската офанзива в Германия.
• Юни-юли 1944 г.: Съветското командване предава чрез Новиков молби до западните съюзници да бомбардират Дрезден в подкрепа на съветската офанзива.
• 7 октомври 1944 г.: USAAF бомбардира железопътния възел на Дрезден.

В немски източници събитията изглеждат така:

Дрезден erleidet zwischen 12:34 и 12:36 Uhr den ersten Luftangriff. 29 US-amerikanische Bomber werfen 290 Sprengbomben zu je 250 kg auf den Stadtteil Friedrichstadt ab. Ziele sind der Bahnhof, der Rüstungsbetrieb Seidel & Naumann und der Hafen. Insgesamt 270 Menschen sterben bei diesem Bombenangriff

Тези. съюзниците бомбардират железопътния възел за 2 минути и му нанасят щети. Знаеха точно къде се намират железопътните клонове и не им беше нужно да бомбардират града за това.

Всичко беше направено както трябва.

Третият мит - в Дрезден нямаше военно производство

Сега има мит, че не е имало военно производство - но това не е така.

Кърт Вонегът, Кланица пет, написа:

"Всички други големи градове в Германия бяха ужасно бомбардирани и опожарени. В Дрезден дори нито едно стъкло не се спука. Плауен и всякакви други предмети.
Парното отопление в Дрезден все още весело свистеше. Трамваите звъннаха. Лампичката светна и при щракване на превключвателите. Работеха ресторанти и театри. Зоологическата градина беше открита. Градът произвежда основно лекарства, консерви и цигари.

В историческия анализ на 14-15 февр. Бомбардировката над Дрезден през 1945 г. Изготвена от: Исторически отдел на USAF, Институт за изследвания, Въздушен университет казва:

Вонегът се бие в американската армия, беше пленен от германците и стана свидетел на бомбардировките. Книгата, написана от него 23 години след войната, е популярна и до днес. И съответно влияе на общественото мнение.

Има такива факти.

„Към февруари 1945 г. в Дрезден имаше най-малко 110 промишлени предприятия, които бяха законни военни цели *.

Само в производството на оръжия бяха заети 50 хиляди души. Тези предприятия включват различни мощности за производство на компоненти за авиационната индустрия; фабрика за отровни газове (Chemische Fabric Goye); завод за противовъздушни и полеви оръдия Lehman; най-голямото оптико-механично предприятие в Германия Zeiss Ikon A.G.**; както и компании, произвеждащи рентгенови апарати и електрическо оборудване (Koch u. Sterzel A.G.), трансмисии и диференциали (Saxoniswerke) и електрически измервателни уреди (Gebruder Bassler).“

С една дума, градът беше мощен военен производствен работник

Дрезден беше защитен от зенитни батареи, които бяха отчасти под юрисдикцията на Дрезден, отчасти - на берлинското окръжно командване на Луфтвафе. Освен това германците не обявяват Дрезден за отворен град.
Така столицата на Саксония беше легитимна военна цел. Но в такъв случай ударите трябва да бъдат бомбардирани специално от военно производство, а не от жилищни райони.

В Дрезден имаше много военни и военно-промишлени съоръжения, но такива съоръжения бяха разположени в огромен брой в цяла Германия, значително повече, отколкото можеше да се покрие от комбинирания капацитет на британската и американската авиация.

Следователно категориите цели трябваше да бъдат строго приоритизирани (в зависимост от променящите се условия приоритетите се изместиха: например след възраждането на Луфтвафе, електрическата мрежа се премести надолу в списъка, а авиационните фабрики се покачиха) и беше възможно да се насочат само към целите на най-високите приоритети - от които все още имаше много голям брой в цяла Германия, включително западната й част.

В същото време Дрезден беше на границата на обсега на съюзническата авиация, бомбардировката му беше опасна и тежка (пилотите прекараха 8 часа на кислород само в посока "там") и изискваше изключителна сложност на изпълнение (създаване на множество разсейващи сили, и др.).

Чрез комбинацията от тези фактори, предвид само една военно-индустриална цел на Дрезден, Дрезден вероятно би избегнал масирани бомбардировки.

Четвъртият мит - Дрезден претърпя най-тежки загуби

Бомбардировката на Дрезден е силно разгласена, затова.

Имало едно време командирът на RAF Колин Маккей Грирсън, който каза на брифинг за пресата на 16 февруари:
„На първо място, Дрезден и подобни градове са центрове на привличане на бежанците. Освен това тези градове се движат на руския фронт, от запад на изток, и са доста близо до фронтовата линия. Мисля, че всичко това оправдава бомбардировките. "

В отговор на допълнителни въпроси от репортери, Гриерсън каза (неофициално):
"Нашата цел е да унищожим всичко останало от германския боен дух."

Асошиейтед прес разпространи думите му по целия свят, неутралните започнаха да говорят за съюзниците, предприели курс на терористични бомбардировки - и в резултат на това глупавото поведение на Грирсън, съчетано с усилията на пропагандистите на Гьобелс, доведе до факта, че Дрезден се превърна в " зона на специално внимание."

Сякаш това е първият град, разрушен от британски самолети. Сякаш в Хамбург не са загинали 40 хиляди души. Сякаш други германски градове не са пострадали от бомбардировките.
Например, процентът на унищожаване на къщи в Дрезден едва достигна 50%.

И ето, за справка, списък на германските градове, разрушени с повече от 50%:

50% Лудвигсхафен, Червеи
51% - Бремен, Хановер, Нюрнберг, Ремшайд, Бохум
52% - Есен, Дармщат
53% - Кохем
54% - Хамбург, Майнц
55% Некарсулм, Зоест
56% - Аахен, Мюнстер, Хайлброн
60% - Еркеленц
63% Вилхелмсхафен, Кобленц
64% Бингербрук, Кьолн, Пфорцхайм
65% - Дортмунд
66% Крайлсхайм
67% Гисен
68% - Ханау, Касел
69% - Дюрен
70% Алтенкирхен, Брухзал
72% Гайленкирхен
74% Донауърт
75% Ремаген, Вюрцбург
78% - Емден
80% - Прум, Везел
85% - Ксантен, Зулпич
91% - Емерих
97% - Юлич
Набегът на Дрезден не беше необичаен. През юли 1943 г. британска въздушна атака срещу Хамбург предизвика подобна огнена буря, която унищожи 56 процента от сградите на града и 40 000 жители.

В Дрезден загинаха 25 хиляди души, с 15 хиляди по-малко, отколкото в Хамбург.

Всъщност съюзниците унищожават почти напълно градовете, които често нямат никакво стратегическо значение.

И тези стратегически важни градове, които бяха атакувани, убиха предимно цивилното население, а военното производство претърпя минимални загуби.

Везел пострада много повече от Дрезден

Генерал Дуайт Д. Айзенхауер инспектира цитаделата на град Юлих, този малък град е напълно разрушен, в истинския смисъл на думата

Това не беше военен или индустриален център, а просто град. Но днес се помни само Дрезден.

Обобщавайки, можем да кажем следното

• СССР не поиска бомбардировките на Дрезден през януари
• Дрезден беше военна цел
• Дрезден е бомбардиран през октомври 1944 г. и ударът е изсечен на железопътен възел, така че за да се удари транспортен възел, не е необходимо да се изгаря градът
• Мащабът на бомбардировките е значително преувеличен, други, по-малко значими градове пострадаха много повече

Самолетите на западните съюзници нанасят поредица от бомбардировки по столицата на Саксония, град Дрезден, който в резултат е почти напълно разрушен.

Рейдът над Дрезден става част от англо-американската програма за стратегически бомбардировки, стартирана след срещата на държавните глави на САЩ и Великобритания в Казабланка през януари 1943 г.

Дрезден е седмият по големина град в предвоенна Германия с население от 647 хиляди души. Поради изобилието от исторически и културни паметници често е наричан „Флоренция на Елба“. Там нямаше значителни военни съоръжения.

До февруари 1945 г. градът е препълнен с ранени и бежанци, бягащи от настъпващите части на Червената армия. Заедно с тях в Дрезден е имало, според оценките, до един милион, а според някои оценки до 1,3 милиона души.

Датата на нападението над Дрезден беше определена от времето: над града се очакваше ясно небе.

По време на първия налет вечерта 244 британски тежки бомбардировача Lancaster хвърлиха 507 тона фугасни бомби и 374 тона запалителни бомби. По време на втория налет през нощта, който продължи половин час и беше два пъти по-мощен от първия, 529 самолета хвърлиха 965 тона фугасни и над 800 тона запалителни бомби върху града.

Сутринта на 14 февруари градът е бомбардиран от 311 американски B-17. Те хвърлиха повече от 780 тона бомби в бушуващото море от огън под тях. Следобед на 15 февруари 210 американски B-17 завършиха поражението, хвърляйки още 462 тона бомби върху града.

Това беше най-разрушителната бомбардировка в Европа през всичките години на Втората световна война.

Площта на зоната на непрекъснато унищожение в Дрезден е четири пъти по-голяма от тази на Нагасаки след ядрената бомбардировка от американците на 9 август 1945 г.

В по-голямата част от градското развитие разрушението надхвърля 75-80%. Сред невъзстановимите културни загуби са старата Фрауенкирхе, Хофкирхе, известната Опера и световноизвестният дворцов ансамбъл Цвингер. В същото време щетите, нанесени на промишлените предприятия, се оказаха незначителни. Пострадала е и железопътната мрежа. Разпределителните станции и дори един мост над Елба не бяха повредени, а движението през Дрезденския възел се възобнови няколко дни по-късно.

Определянето на точния брой на жертвите на бомбардировките над Дрезден се усложнява от факта, че по това време в града има няколко десетки военни болници и стотици хиляди бежанци. Много от тях бяха погребани под развалините на срутени сгради или изгорени в огнено торнадо.

Броят на загиналите се оценява в различни източници от 25-50 хиляди до 135 хиляди души или повече. Според анализ, изготвен от Историческия отдел на ВВС на Съединените щати, 25 000 души са загинали, според официални данни от Историческия отдел на Британските Кралски ВВС, над 50 000 души.

По-късно западните съюзници твърдят, че нападението над Дрезден е отговор на искането на съветското командване за удар по железопътния възел на града, уж направено на конференцията в Ялта през 1945 г.

Както разсекретените протоколи от конференцията в Ялта, показани в документалния филм "Дрезден. Хроника на трагедията" (2006) на режисьора Алексей Денисов, свидетелстват, че СССР никога не е искал от англо-американските съюзници да бомбардират Дрезден по време на Втората световна война. Това, което съветското командване наистина иска, е да нанесе удар по железопътните възли на Берлин и Лайпциг поради факта, че германците вече са прехвърлили около 20 дивизии от западния фронт на източния и ще прехвърлят още около 30. Именно това искане, което беше представено в писмен вид.гледката на Рузвелт и Чърчил.

От гледна точка на руските историци бомбардировката над Дрезден преследва по-скоро политическа цел. Те свързват бомбардировките на саксонската столица с желанието на западните съюзници да демонстрират въздушната си мощ пред настъпващата Червена армия.

След края на войната руините на църкви, дворци и жилищни сгради са демонтирани и изнесени от града, на мястото на Дрезден е имало само място с маркирани граници на улиците и сградите, които са били тук. Възстановяването на центъра на града отне 40 години, останалите части са възстановени по-рано. В същото време редица исторически сгради на града, разположени на площад Ноймаркт, се възстановяват и до днес.

Материалът е изготвен въз основа на информация от РИА Новости и открити източници

Тази публикация е за това как и защо беше бомбардиран Дрезден.

На 13 февруари 1945 г. Кралските военновъздушни сили на Великобритания и американските военновъздушни сили започват бомбардировките на Дрезден, които продължават два дни и отнемат живота на най-малко 20 хиляди души. Въпросът дали бомбардировката над Дрезден е била причинена от военна необходимост все още е спорен.

Няколко дни по-късно се решава, че най-добрата помощ може да бъде бомбардирането на германски петролни фабрики, както и бомбардировките на големи германски градове за „психологически натиск“, включително Дрезден. В меморандум на RAF в навечерието на бомбардировката се казва: „Целта на атаката е да удари противника там, където го усеща най-силно, зад частично рухналия фронт... и в същото време да покаже Руснаците, когато пристигнат в града, на какво са способни RAF."

Първоначално беше планирано операцията да започне с нападение на ВВС на САЩ. Заради лошото време обаче американските самолети не успяха да участват в операцията този ден. В резултат на това вечерта на 13 януари 796 самолета Avro Lancaster и 9 De Havilland Mosquito излетяха на две вълни и хвърлиха 1478 тона фугасни и 1182 тона запалителни бомби над Дрезден. Три часа по-късно 529 Ланкастъри хвърлят 1800 тона бомби

На следващия ден, 14 февруари, бомбардировките продължават с нова сила и с участието на ВВС на САЩ: 311 американски бомбардировача Boeing B-17 Flying Fortress хвърлят 771 тона бомби. На 15 февруари американските самолети хвърлиха 466 тона бомби и за първи път атакуваха „движещи се цели по пътя“. Така се увеличи броят на жертвите сред цивилните, които се опитаха да излязат от града. Въпреки че бомбардировката с килими беше завършена вечерта на 15 февруари, американските военновъздушни сили извършиха още две бомбардировки на 2 март и 17 април.

Жителката на Дрезден Маргарет Фрейер за бомбардировките на града: „В огнената буря се чуха стенания и викове за помощ. Всичко наоколо се превърна в непрекъснат ад. Виждам една жена - все още е пред очите ми. В ръцете й е колет. Това е дете. Тя тича, пада и бебето, описвайки дъга, изчезва в пламъка. Изведнъж точно пред мен се появяват двама души. Те крещят, размахват ръце и изведнъж, за мой ужас, виждам как един след друг падат тези хора на земята (днес знам, че нещастните жертви са станали жертви на липса на кислород). Припадат и се превръщат в пепел. Обзема ме безумен страх и все повтарям: "Не искам да ме изгорят жив!" Не знам колко още хора се изпречиха на пътя ми. Знам само едно: не трябва да изгоря"

За два дни бомбардировки градът на практика изгоря. Факт е, че първо бяха хвърлени фугасни бомби, които разрушиха покриви. Те бяха последвани отново от запалителни бомби и фугасни бомби, за да затрудни пожарникарите. Такава тактика на бомбардиране осигури образуването на огнено торнадо, температурата вътре в което достигна + 1500 ° C.

Волфганг Флайшер, историк от Военноисторическия музей на Бундесвера в Дрезден: „Градната Гросен, която се простираше чак до центъра на града, беше повредена през нощта на 13 срещу 14 февруари. Жителите на Дрезден потърсили спасение от огненото торнадо в него и прилежащия зоопарк. Британският асо-бомбардировач, обикалящ над целта, видя, че голяма територия непосредствено близо до центъра на града не е запалена, както всички останали части от него, и извика нова колона от бомбардировачи, които превърнаха тази част от града в огън. Множество жители на Дрезден, потърсили убежище в градината Гросен, бяха убити от експлозивни бомби. И животните, които избягаха от зоологическата градина, след като клетките им бяха унищожени, - както по-късно писаха за това вестниците, - се скитаха из Grossen Garten.

Точният брой на загиналите от атентата не е известен. Официалните германски доклади съобщават за цифра от 25 хиляди до 200 хиляди и дори 500 хиляди смъртни случая. През 2008 г. германските историци говорят за 25 хиляди смъртни случая. Съдбата на някои бежанци е неизвестна, защото биха могли да бъдат изгорени до неузнаваемост или да напуснат града, без да уведомят властите

12 хиляди сгради са разрушени в града. Местният жител О. Фриц: „Спомням си също много добре какво беше в съзнанието на жителите на Дрезден - това беше напълно ненужно, безсмислено нападение, беше град-музей, който не очакваше нещо подобно за себе си. Това се потвърждава напълно от спомените на жертвите по това време."

Гьобелс решава да използва Дрезден за пропагандни цели. Раздадени бяха брошури със снимки на разрушения град и изгорени деца. На 25 февруари излезе нов документ със снимки на две изгорени деца и със заглавие „Дрезден – клане на бежанци“, в който се посочва, че жертвите не са 100, а 100 хиляди души. Много се говори за унищожаването на културно-исторически ценности.

Великобритания реагира на пропагандата на Гьобелс с изявление на говорителя на британските военновъздушни сили Колин Маккей Грирсън, интерпретирано като опит да се оправдае: „На първо място, те (Дрезден и други градове) са центровете, където пристигат евакуираните. Това са комуникационните центрове, през които се осъществява движението по посока на руския фронт и от западния фронт към източния и са разположени достатъчно близо до руския фронт, за да продължат успешното водене на боеве. Вярвам, че тези три причини вероятно обясняват бомбардировките."

Бомбардировките над Дрезден бяха отразени във филми и литература, включително антивоенния роман „Кланица 5, или Кръстоносният поход на децата“ на Кърт Вонегът, който помогна за разчистването на развалините на града. Романът не беше приет в Съединените щати и беше цензуриран

Според мемоарите на радист от британските военновъздушни сили, участвал в нападението над Дрезден: „По това време бях поразен от мисълта за жените и децата, които бяха отдолу. Изглеждахме, че летим с часове над море от огън, бушуващ отдолу - отгоре изглеждаше като зловещо червено сияние с тънък слой мъгла над него. Спомням си, че казах на останалите членове на екипажа: „О, Боже, тези горки хора долу“. Това беше напълно неразумно. И това е невъзможно да се оправдае "