Dmitry Chugunov: „Wenn dies ein Versuch ist, ein schwarzes Schaf in einer Herde von Weißen zu finden, dann ist das seltsam, denn dann werden sich alle Schafe als schwarz herausstellen.“

Ein Jahr zuvor waren in St. Petersburg vier Aktivisten bei einer Kundgebung gegen das Fahren auf Gehwegen schwer zusammengeschlagen worden. Im März 2016 wurden ihre Täter zu Bewährungsstrafen verurteilt.

Haushaltsmittel wurden laut Dmitry Chugunov für die "Entwicklung regionaler Abteilungen" ausgegeben. Insbesondere der Kauf von Videokameras und Verbrauchsmaterialien für sie. Ein beträchtlicher Teil der Millionen, sagt der Chef von Stopkham, werde für den Druck von Anti-Boorish-Aufklebern ausgegeben. Darüber hinaus bezahlt die Organisation die Arbeit der für das Funktionieren notwendigen Mitarbeiter: vom Buchhalter bis zum Videoeditor.

"Wir wissen nicht, was diese Behauptungen sind." - sagte "MK", ​​der Vorsitzende von "Stopkham". Ihm zufolge habe Stopkham erst heute von den Behauptungen des Justizministeriums erfahren, obwohl der Prozess im Oktober 2015 begonnen habe. Das Justizministerium hat die Organisation nicht über Verstöße informiert, und sie wurden auch nicht vor Gericht geladen.

Im einheitlichen Register der juristischen Personen gegenüber der Organisation steht geschrieben, dass sie ihre Tätigkeit durch eine gerichtliche Entscheidung auf der Grundlage von Art. 29 des Bundesgesetzes "Über öffentliche Vereine". Dem Artikel zufolge ist die Organisation verpflichtet, das Justizministerium über die Fortsetzung ihrer Tätigkeit zu informieren, Berichte über die Nutzung ihres Eigentums zu veröffentlichen und im Falle des Erhalts von Mitteln aus ausländischen Quellen über deren Umfang zu berichten. Die Nichteinreichung dieser Unterlagen kann ein Grund für den Ausschluss aus dem Register sein.

MK konnte seit 2013 weder auf der Website des Justizministeriums noch in der Counterfocus-Datenbank einen einzigen Stopham-Finanzbericht finden.

„Wir haben alle Berichte“, versicherte Dmitry Chugunov MK. „Ob sie veröffentlicht wurden oder nicht, ich werde nicht lügen, ich weiß es nicht genau, aber wenn nötig, sind wir bereit, sie bereitzustellen.“ Der Vorsitzende von "Stopkham" erinnerte daran, dass die Organisation einmal im Quartal einen detaillierten Finanzbericht an den Zuschussbetreiber übermittelt (sie sind nicht öffentlich zugänglich - Autor). „Der Subventionsbetreiber hat keine Beschwerden, es ist seltsam, dass das Justizministerium sie hat“, sagte Chugunov. Das einzige, was als ausländische Finanzierung gezählt werden könne, seien Werbeeinnahmen auf YouTube aus StopHam-Videos. „Wenn dies ein Versuch ist, ein schwarzes Schaf in einer Herde von Weißen zu finden, dann ist das seltsam, denn dann werden sich alle Schafe als schwarz herausstellen. Viele Blogger monetarisieren YouTube“, sagte Chugunov.

Das letzte Stipendium des Präsidenten - 8 Millionen - wurde noch nicht vollständig ausgegeben. „Das Geld wird in die Staatskasse zurückfließen, wir können keine Gelder von Sperrkonten verwenden“, sagte Chugunov.

Laut Chugunov wird Stopham seine Aktionen fortsetzen, außerdem wird er die Wiederherstellung der juristischen Person vor Gericht verteidigen, wenn dies nicht funktioniert, wird er eine neue gründen.

Evgeniy KORCHAGO, Rechtsanwalt:„Einladungen zu einer Gerichtssitzung sind vom Gericht an die Anschrift zu richten, an der die juristische Person registriert ist. Es kommt zur Post, und der Postbote legt einen Zettel in den Briefkasten, dass Sie für diesen Brief zur Post kommen müssen. Tatsache ist, dass, wenn eine juristische Organisation nicht innerhalb von 7 Tagen zur Benachrichtigung erscheint, die gesetzliche Verpflichtung des Gerichts dennoch als erfüllt gilt. Wenn StopHam in diesem Fall keine E-Mail-Benachrichtigungen an seine gesetzliche Adresse erhält, ist dies sein Problem, genau wie bei jeder anderen Organisation.

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„Ich kümmere mich nicht um alle. Ich parke, wo ich will“ - viele Moskauer haben solche Aufkleber schon an anderen und sogar an ihren eigenen Autos gesehen, die an den falschen Stellen geparkt sind. In den drei Jahren des Bestehens der Bewegung hat „StopHam“ unter Autofahrern einen gewissen Bekanntheitsgrad erlangt.

Aber nachdem Alexander Smoryakov, Vorsitzender des Bezirksrats von Maryino, aufgrund eines Skandals mit Aktivisten zum Rücktritt gezwungen wurde, interessierten sich Fußgänger für die Bewegung. Wer sind sie also, "stopkhamovtsy"? Die Korrespondentin unserer Publikation bahnte sich ihren Weg in ihre Reihen und fand es von innen heraus.

Wie alles begann

Die erste StopHam-Razzia fand am 26. Mai 2010 in Moskau statt. Dann gingen Dmitry Chugunov (Verkehrsleiter - Anmerkung des Autors) und zwei seiner Freunde nach Petrovka und begannen, Aufkleber auf falsch geparkte Autos zu kleben, einer der Jungs filmte, was vor der Kamera passierte, und der zweite beruhigte die verärgerten Fahrer. Die Bewegung, die mit einer Gruppe von drei Personen begann, kämpft heute in 28 Regionen Russlands und sogar im Ausland (z. B. in der Ukraine) gegen "Rüpel auf der Straße".

Ganz Moskau in "StopHam"

Jeder kann dem Raid beitreten. In der Bewegungsgruppe im sozialen Netzwerk erscheint ein Status, der den Ort und die Zeit der Razzia sowie das Alter der Teilnehmer (normalerweise 18+, aber nicht immer) angibt. Raids unterscheiden sich in ihrem Fokus. „Wir haben mehrere Formate. - sagt Oksana Mitrofanova, eine der Leiterinnen des StopHam-Projekts. - Die Leute schreiben: "Ich durfte nicht parken, sie fragen mich zum Beispiel tausend Rubel." Dementsprechend finden wir Zeit, Jungs, die in Autos sind, sie kommen, prüfen, ob das stimmt oder nicht, und dann kommen wir schon, es stellt sich heraus, dass wir keine 2 Personen sind, sondern 15. Wir sagen Hallo, hier fragst du für Geld - Sie können Ihre Dokumente haben ... Und nach einiger Zeit wird dieser Parkplatz nicht mehr bezahlt. Manchmal ist das Auto auf einem Fußgängerüberweg geparkt, es ist unmöglich, ihn zu umgehen. Oder sie steht auf dem Bürgersteig, damit sie in den dichten Verkehr ausweichen muss. Dafür gibt es unseren bekanntesten Aufkleber. Es gibt auch Nachtrazzien - sie finden in der Nähe von Clubs statt, die illegales gebührenpflichtiges Parken in der ersten und zweiten Reihe arrangieren. Der Preis für ein solches Parken kann laut Oksana bis zu 5-10.000 Rubel pro Platz betragen, so dass viele Menschen bereits in der dritten und vierten Reihe parken und die Fahrer auf der Gegenfahrbahn fahren müssen. Was am Ende mit einer Geldstrafe wegen Regelverstoßes droht.

Mindestens fünf Personen nehmen an der Razzia teil. Der Rekord wurde aufgestellt, nachdem das Video "Cultural Chechnya" im Netzwerk erschienen war - 380 Menschen versammelten sich im europäischen Einkaufszentrum. „Wir hatten ganz Moskau in StopHam“, lacht Oksana. Daran erinnern, dass im Mai 2012 die Frau des stellvertretenden Generalbevollmächtigten von Tschetschenien, Madina Mingaeva, in einen Konflikt mit Aktivisten der Bewegung geriet, der zum Rücktritt von Tamerlan Mingaev führte.

Ich muss sagen, dass hauptsächlich Jungs an den Razzien teilnehmen. „Wahrscheinlich haben die Mädchen zuerst Angst, schließlich ist es ziemlich gefährlich: Gestern hatten wir einen Zwischenfall, das Auto hat mich fast angefahren, es war eine Geschwindigkeit von 80, es war nur ein Wunder, dass ich weggelaufen bin, gesprungen bin. Das ist ein gefährliches Geschäft, es ist interessanter für Jungs, es erhöht den Adrenalinspiegel und so weiter. Aber gleichzeitig sage ich den Mädchen immer, dass sie kommen sollen, weil wir wirklich, wirklich gute Jungs haben. Sie sind nicht nur schön, klug, ja, sondern sie sind so wertvoll, sie waren bereits in solchen Situationen und wurden getestet, dass ich meine Jungs bewundere “, gibt Oksana zu.

Auf die logische Frage, wie oft Kameras getroffen werden, antworten Aktivisten der Bewegung unterschiedlich. Natasha, eines der wenigen einheimischen Mädchen und ständige Fahrerin, sagt, dass sie früher oft gestürzt sind, aber dann haben die Fahrer gemerkt, dass es für sie schlimmer wäre. Nichtsdestotrotz kommt es zu Vorfällen, daher ist es besser, mehrere Kameras mitzunehmen, wie Nikolai der „Stopkhamovets“ feststellt. „Ich trage ein Telefon und versuche den Leuten zu zeigen, dass man nicht nur vor der Kamera fotografieren kann. Sie können mit Autorecordern kommen, mit Seifenkisten … Sie werden nicht alle Kameras kaputt machen“, sagt er.

Es gibt auch Fälle, in denen Autofahrer auf die Anfragen von "stopkhamovtsy" einfach unzureichend reagieren. Nikolai und Dmitry, erfahrene Aktivisten, sagen, dass sie mit einer Fledermaus angegriffen und mit Schusswaffen bedroht wurden. Aber manche Fahrer halten einfach nicht an, selbst wenn sie eine Menschenmenge vor sich sehen. Laut Nikolai trug einmal ein Auto mit voller Geschwindigkeit von 50 Metern einen Typen auf der Motorhaube, der nicht aussteigen konnte, um nicht unter die Räder zu kommen.

„Er hängt, und dieser hier beschleunigt und fliegt einfach davon. Beginnt mit einem Mann auf der Motorhaube und geht unter der Brücke ab. Alle unsere Jungs, die dort waren, rannten dorthin. Er war schon unten, und das Auto verschwand“, erinnert sich der junge Mann.

Nicht selten werden "Stopkhamovites" als Provokateure bezeichnet - sie sagen, dass sie selbst dafür verantwortlich sind, dass Menschen schreien und empört sind oder sogar in einen Kampf geraten. Nachdem Sie die Razzia besucht haben, können Sie jedoch sicher sein, dass dies nicht der Fall ist. Die Jungs haben klare Arbeitsregeln. Fluchen ist verboten, man darf nur nebenbei rauchen. Drei Personen nähern sich dem Auto: der Bediener, derjenige, der dem Fahrer die Situation erklärt, und derjenige, der vor dem Auto steht, während der Rest die Straße blockiert, aber nicht zum Fahrer klettert. Das Gespräch wird höflich geführt, ohne „Ankömmlinge“ und Beleidigungen. Eine andere Sache, dass sich die Jungs offensichtlich nicht selbst bemitleiden - in diesem Fall kriechen sie unter die Räder und fahren auf der Motorhaube. Ja, illegal, aber wohin? Sie scherzen sogar beim Anblick eines anderen Autos, sie sagen, ich bin noch nie so eins gefahren ...

Trotzdem viele Siege

Jetzt arbeiten die "stopkhamovtsy" härter. Sie sind immer noch ruhig und höflich, aber sie haben sich entschieden, den Fahrern einen effektiveren Vorschlag zu machen. Daher ersetzten sie die „guten“ Aufkleber, die sich leicht entfernen lassen, fast vollständig durch die „bösen“ Aufkleber, die viel schwieriger zu entfernen sind. „Früher machten sie gute Aufkleber, eher mittelmäßig und direkt böse“, erklärt Nikita. „Aber nach ein paar Razzien, als das alles gefilmt wurde und sie sahen, dass ein Aufkleber darauf verwendet wurde, ein anderer, der fünfte, der zehnte, aber es hatte keinen Sinn, entschieden sie, dass dies nur eine Geldüberweisung und ein besseres Übel war und einmal, aber für lange Zeit“ . Dennoch war es der Aufkleber auf der Windschutzscheibe „I don’t care about every“, der das Projekt einst berühmt machte. Wie einer der Aktivisten, Boris, sagt: „Sobald sie sehen, dass die Jungs einen Aufkleber aufkleben, fahren alle Autos sofort weg.“

Oksana Mitrofanova fasst die Ergebnisse der Arbeit von mehr als 3 Jahren zusammen und sagt stolz, dass StopHam anerkannt wird. Außerdem hat sich die Situation auf den Straßen tatsächlich geändert. „Wir kennen mehr als hundert Restaurants in Moskau, wo unser Verdienst ist, dass es keine kostenpflichtigen Parkplätze mehr gibt und den sogenannten „Kundenparkplatz“.“ Viele Straßen, wie die Zelenodolskaya, sind für den Verkehr gesperrt. Bezahltes Parken ist auch unsere Verpflichtung, dass jetzt die Innenstadt bezahlt wird, ist unsere Verpflichtung. Es gibt noch viele solcher Siege, auch private“, sagt das Mädchen.

Interessanterweise haben viele Aktivisten zwar einen Führerschein, fahren aber lieber mit der U-Bahn. Aber sie glauben fest daran, dass man den Fußgänger respektieren muss, wenn man fährt. „Meiner Meinung nach sollte man nicht in eine Fußgängerzone fahren“, erklärt Boris selbstbewusst. - Im Allgemeinen muss man, um die Welt zu verändern, bei sich selbst anfangen. Wir müssen Gutes tun und dürfen anderen nicht die Laune verderben. Das Problem ist anscheinend, dass die "Stopkhamovtsy" selbst die Stimmung vieler Autofahrer mit ihren Aktionen verdorben haben.

Valeria Trofimova

Das Projekt geht gegen Verstöße gegen Verkehrsregeln durch Fahrzeugführer vor. Es erschien 2010 in Moskau als eines der föderalen Programme der Nashi-Vereinigung. Heute sind seine Vertreter in fast allen großen Städten des Landes und nicht nur. An den Ursprüngen stehen der Moskauer Dmitry Chugunov und das Kurgan-Mädchen Oksana Mitrofanova. Jetzt lebt sie auch in Moskau, sie hat einen ziemlich vollen Lebensplan. Letztes Wochenende besuchte Oksana ihre Verwandten in der Hauptstadt des Transurals. Natürlich konnten wir nicht anders, als sie zu uns einzuladen.

Unser Landsmann liebt Tanzen, gute Bücher und morgendliche Läufe. Sie war schon immer ein zielstrebiges, lebhaftes und aktives Mädchen. Schon als Kind begannen Gedanken an die große Politik sie zu besuchen, das Mädchen sagte sogar, dass sie Präsidentin werden wolle:

- Ich dachte, ich würde auf dem Präsidentenstuhl sitzen und sagen: „Also, hier - damit es sauber ist. Hier - damit es schön ist, und hier - damit sie nicht fluchen.

Nach dem Abschluss des 47. Gymnasiums ging Oksana, nachdem er die Prüfungen für fünf bestanden hatte, um die großen Städte zu erobern. Zunächst einmal Moskau. Verwandte rieten ab, aber sie bestand auf sich selbst und trat in die Russische Staatliche Sozialuniversität in Richtung "Politikwissenschaft" ein. Hier wurde alles vermasselt.

- Es war das Jahr der Jugend. Ich habe angefangen, diese Richtung von meiner Universität aus zu studieren. So kam ich zum ersten Bildungsforum "Seliger". War dort als Koordinator. Dort habe ich gerade die Nashi-Bewegung kennengelernt, mit interessanten Typen. Ich sagte Wladimir Wladimirowitsch Putin: „Wir sind in Ihrem Team. Ich hoffe, Sie sind in unserem Team. Und das ist großartig“. Ich habe mich auch oft mit Dmitri Anatoljewitsch Medwedew getroffen. Ich verstehe, dass dies die Leute sind, die über die Interessen des Staates wachen, sie sind echte Kapitäne, sie bewegen sich mit solchen Schritten, die die wirtschaftliche Situation ihnen erlaubt, - argumentiert sie.

Das politische und öffentliche Leben bedeckte buchstäblich ihren Kopf, aber das erschreckte Oksana überhaupt nicht. Sie begann, im Zentralrat der Unterstützer an den Jugendprojekten der Partei Einiges Russland zu arbeiten, gründete ihre eigene Umweltbewegung und ging dann ausführlich auf das Problem skrupelloser Autofahrer ein. Gedrängt die Situation mit dem Parken.

- Ich habe im Zentrum der Hauptstadt gewohnt. Natürlich bin ich jeden Tag auf Autos gestoßen, die falsch geparkt sind und die Menschen gezwungen haben, vom Bürgersteig auf die Straße zu wechseln. Kaum kommst du aus dem Eingang, machst du deine Klamotten an Autos schmutzig. Es kochte natürlich über. Also kamen wir in einem Moment zusammen und dachten, warum nicht anfangen, dagegen anzukämpfen? Sie haben sich große Aufkleber ausgedacht mit der Aufschrift „Ich kümmere mich nicht um alle. Ich parke, wo ich will. Und hier ist er, der erste Überfall. Wir stehen auf der Straße. Wir kennen die Fahrer nicht, sie kennen uns nicht. Natürlich ist der erste Aufkleber der erste Konflikt. Irgendwie, langsam, nach und nach, ging alles weiter, es tauchten Leute auf, die diese Bewegung unterstützten, begannen, ein hohes Medienniveau zu erreichen, - erklärt das Mädchen.

Laut Oksana brechen Menschen die Regeln, weil sie vom Leben gelangweilt sind und nach Abenteuern suchen.

- Einmal habe ich versucht zu verletzen, zweimal ... Es schien zu funktionieren. Und dann erkennst du, dass du Gott bist. Du kannst alles schaffen. Und wenn Sie auch eine Kruste hinter Ihren Schultern oder einen reichen Ehemann haben, er selbst ist wie ein Athlet, ein Aktivist, jeder kennt Sie, warum nicht höher werden als andere Menschen? Und dann kommen Studenten, auch ohne Geld, ohne Auto, und sagen: „Komm, komm, sei ein Mann mit uns.“

Es ist notwendig, Bemerkungen zu ziemlich respektablen, bekannten Personen zu machen. In der Regel werden solche Fälle erinnert, erhalten große Publizität. Ein Beispiel ist das Jahr 2012. Die Frau des stellvertretenden Bevollmächtigten Tschetscheniens unter dem Präsidenten der Russischen Föderation, Tamerlan Mingaev, der das Auto falsch geparkt hatte, rief ihren Sohn um Hilfe. Pannen haben begonnen. Sie versuchten, die Betreiber zu zwingen, das Video zu entfernen, drohten ihnen. Die Aufnahme ging ins Internet, erzielte mehrere Millionen Aufrufe. Ein Strafverfahren wurde eingeleitet.

- Das ist Nikita Mikhalkov und Journalisten von Channel One und alle Arten von Vertretern von Regierungsbehörden. Es gibt viele Konflikte, und natürlich glauben die Menschen, dass sie nicht berührt werden sollten, - sagt unser Landsmann.

Oksana kennt keine Abstufungen, weder nach Rang noch nach sozialem Status. Ich bin davon überzeugt, dass alle gleich sind und jeder das bekommt, was er verdient. Sie sieht sich als Wahrheitssucherin, die regelmäßig nach ihrer Wahrheit und Ehrlichkeit „greifen“ muss, aber noch öfter gelingt es ihr, ihre Position zu verteidigen, es ist interessant:

– Die Leute wollen die Wahrheit nicht hören, die Leute wollen hören, dass wir alle großartig sind, wir alle gut sind. Aber dahinter sollten Taten stecken, nicht Krusten, Insignien, teure Klamotten und Autos.

Parallel zu StopHam wurde mit der leichten Hand von Oksana (und sie engagiert sich im Boxen) das StopZhlob-Projekt gestartet. Hier war sie die einzige Vertreterin des schönen Geschlechts, musste sich oft für die Jungs einsetzen.

– Gebührenpflichtiges Parken wurde in Moskau und in vielen anderen Städten eingeführt. Aber die Leute haben das wieder entschieden, die Regeln sind nicht jedermanns Sache. Hier kommen sie, besetzen einen öffentlichen Platz, die Nummer ist gesperrt. Dementsprechend komme ich mit dem Auto ins Zentrum. Ich bin im Grunde ein Mädchen. Das Einparken fällt mir sowieso schwer, und alle Plätze sind belegt. Wir haben uns Aufkleber ausgedacht „Ich werde für 80 Rubel pro Stunde entehrt“. Klebte sie an die Treiber. Und wenn jemand mit einem Auto für 60 Millionen Rubel steht, versteht er natürlich überhaupt nicht, wer es gewagt hat, sein teures Auto anzufassen. Natürlich laufen diese kahlen Wachen aus. Wenn eine Person ihre Position nicht mit Worten verteidigen kann, wechselt sie leider zu Fäusten, und Sie müssen verstehen: Es ist keine Tatsache, dass Ihre Fäuste stärker sind als die dieses scheinbar zerbrechlichen Mädchens, sagt sie.

Projektförderung ist ein komplexer und zeitaufwändiger Prozess. Heute, im Zeitalter des Internets, können Sie alle Arten von Websites und mobilen Anwendungen nutzen.

– Sie können viele gute Taten vollbringen, und alle werden Ihnen dankbar sein, aber niemand wird von Ihrem Projekt erfahren. Wenn Sie eine gute Tat getan haben, heben Sie diese Flagge einer guten Tat auf und sagen Sie es allen und bieten Sie an, es zu wiederholen, dann wird es weitere gute Taten geben. Schlechtes lässt sich leichter wiederholen, aber um Gutes zu tun, braucht man Kraft“, sagt die Aktivistin.

Oksana plant, ihr zukünftiges Leben den Managementaktivitäten in einer politischen Struktur zu widmen. Sie hält es für eine gute Idee, alle unsere öffentlichen Räume zu verjüngen:

- Ich möchte noch rechtzeitig in diese Struktur einsteigen, sie verstehen, versuchen, etwas Nützliches für das Land, die Stadt zu tun. Ich glaube, dass Russland immer ein eigensinniges, eigensinniges Land war, es ist nie auf die Knie gefallen. Ich bin sicher, das wird nie passieren.

Das Mädchen ist selten in Kurgan, aber sie liebt ihn sehr. Sie sagt, dass sich hier viel verändert, aber nicht alles gefällt ihr.

Für mich wird Kurgan immer mit einer schönen Sommerstadt verbunden sein, mit meinen Eltern, meinem Großvater, meiner Großmutter. Ich schaue auf die Bewohner der Stadt, auf meinen Großvater, und ich verstehe: Egal, wie viele Hindernisse ihnen das Schicksal stellt, sie werden ihre Heimat, ihr Land immer noch lieben. Und Gott bewahre, dass in unseren jungen Leuten die Liebe zur Familie, zum Land, zum Vaterland dieselbe war wie die meiner Großmutter und meines Großvaters. Leider scheint mir diese Liebe jetzt etwas andere Prinzipien zu haben. Aber solange wir Vorbilder haben, gibt es etwas, wonach wir streben können“, sagte sie mit einem Lächeln.

Insgeheim gab Oksana zu, dass sie plant, in naher Zukunft ein Projekt zu starten, um sozial schwachen Kindern zu helfen, und es ist möglich, dass es in unserer Stadt gestartet wird.

Foto von Alexander Kadnikow.

Alexander Boglovsky, der Leiter des Pressedienstes des St. Petersburger Zweigs der Bewegung, erklärte sich bereit, der Website ein Interview zu geben.

- Kommen wir gleich zur Sache. Es gibt viele Artikel im Internet, die von jemandem nach eigenen Vermutungen geschrieben wurden. Schreibe alle möglichen Verschwörungstheorien, die "StopHam" - das sind Nawalnys Anhänger, Putins Freunde und so weiter. Wir möchten alles direkt wissen. Die erste Frage, die wohl jeden interessiert, ist: Woher kommt das Geld?

Nun, zur finanziellen Frage kann ich sofort sagen, dass die von der Bewegung in Moskau erhaltenen Zuschüsse nicht bei uns ankommen. Nur Aufkleber kommen aus der Hauptstadt zu uns. Wir geben Geld für Videogeräte teils aus eigener Tasche, teils aus dem "Budget" der Organisation aus. Wir haben, wie jeder weiß, einen Kanal auf Youtube, der ein kleines Einkommen ins „Budget“ bringt. In einem guten Monat können es 40.000 Rubel sein. Von diesem Betrag geht ein Teil an das Hosting für unsere Website, ein Teil an die Ausrüstung: alle Arten von Halterungen, Objektiven, Ersatz von Kameras, die während der Razzia kaputt gegangen sind. Etwas wird an die Organisatoren bezahlt. Ein weiterer Teil wird für Werbung in sozialen Netzwerken ausgegeben. Natürlich reicht dieser Betrag nicht für alles, sodass Sie persönliche Mittel aufwenden müssen. Über die Tatsache zu sprechen, dass wir Investoren haben oder vom Nawalny-Block finanziert werden, ist Desinformation. Außer uns selbst haben wir keine Investoren. Nun, wir haben nichts mit Nawalny zu tun.

- Was ist mit Menschen? Wie werden Freiwillige rekrutiert? Wer sind all diese Leute, die auf Razzien gehen?

Wir haben eine VKontakte-Gruppe und eine Website, auf der wir Ankündigungen über die Razzia veröffentlichen und Ort und Uhrzeit des Treffens angeben. Die Hauptvoraussetzung für die Teilnahme ist die Volljährigkeit. Mehrere Organisatoren und Betreiber aus dem über Jahre gewachsenen Hauptgerüst sowie neue Freiwillige, die mitmachen wollen, gehen dorthin. Die Hauptstruktur in St. Petersburg besteht aus etwa 300 Personen, die eine aktive bürgerliche Position einnehmen. Natürlich gehen nicht alle auf einmal auf Razzien. Mehrere organisierte Personen gehen dorthin, plus diejenigen, die sich freiwillig entschieden haben, an der Aktion teilzunehmen, unter den neuen Freiwilligen. Absolut alle, die an der Aktion teilnehmen, sind gewöhnliche Durchschnittsmenschen, die die Unhöflichkeit auf den Straßen (Parkplätze und Bürgersteige) satt haben.

- Was denkst du, wozu all diese Aktivitäten dienen? Was ist das Hauptziel der Bewegung?

Wir verfolgen zwei Ziele, von denen eines sehr schwer zu erreichen ist, das zweite einfacher. Die schwierige Aufgabe ist die Umerziehung. Wenn Sie sich europäische Länder ansehen, falsch geparkt haben - eine riesige Geldstrafe, auf dem Bürgersteig gefahren - Rechtsentzug und eine Geldstrafe, einen Fußgänger an der Kreuzung nicht passieren lassen - eine Geldstrafe. Das heißt, die Haltung gegenüber grobem Verhalten ist sehr streng.

Natürlich sehen wir auch Bußgelder vor, aber wie oft haben Sie schon jemanden gesehen, der mit einem Bußgeld belegt wurde, weil er einen Fußgänger nicht passieren ließ? Gibt es viele Verkehrspolizisten oder Videoaufzeichnungskameras auf den Gehwegen und Parkplätzen? Durch unsere Aktionen versuchen wir, eine ungehobelte Haltung zu verhindern. Direkt bei den Razzien versuchen wir den Übertretern zu erklären, dass sie sich unangemessen verhalten. Und dann, indem wir das Video für die Öffentlichkeit veröffentlichen, hoffen wir, dass Menschen, die alles gesehen haben, was passiert, solche illegalen und unmoralischen Handlungen nicht begehen wollen. Das heißt, sie werden umerzogen, sie werden ihre Einstellung ändern.

Das zweite Ziel ist etwas realistischer und machbarer. Ein großer Teil unseres Publikums sind junge Menschen, die jetzt entweder in Fahrschulen studieren oder sich darauf vorbereiten oder bereits verlernt haben, aber noch kein konserviertes Verständnis der Straßenverkehrsregeln haben. Das heißt, ihre Einstellung zu allen "geringfügigen" Verstößen hat sich noch nicht entwickelt. Und wir versuchen, sie zu beeinflussen, die Fahrkultur aus den "frühen Jahren des Autofahrers" hochzubringen. Ich hoffe, dass unsere Videos in den Menschen Respekt für andere wecken können.

- Wie ist die Bewegung entstanden? Wo hat alles angefangen?

Der Gründer der Bewegung ist Dmitry Chugunov. Eines schönen Tages war er endlich müde, die Unhöflichkeit auf den Straßen von Moskau zu sehen. Er entwarf und druckte einige "Mir ist egal, ich parke, wo ich will"-Aufkleber und ging alleine "kämpfen". Er näherte sich den Autos, die die Durchfahrt blockierten, und sagte zu den Fahrern so etwas wie: "Wissen Sie, dass Sie die Bewegung anderer Personen behindern? Bitte parken Sie um, damit Sie nicht stören, oder ich werde Ihnen diesen Aufkleber anbringen."

Oft stellten die Leute ihre Autos um, aber nicht ohne Zwischenfälle. Alle seine Aktionen hat er gefilmt und ins Internet gestellt. Dann fand er Gleichgesinnte und die StopHam-Bewegung war in Moskau geboren. Dann, nachdem sie diese Bewegung im Internet gesehen hatten, entschieden sich Solidaritätsmenschen aus anderen Regionen, dem Beispiel zu folgen, und es entstanden regionale Stopham-Blöcke, darunter auch hier in St. Petersburg.

Wie werden Bewegung und Aktion koordiniert?

Die Austragungsorte der Aktionen werden maßgeblich von den Anwohnern bestimmt. Sie schicken uns Briefe und Fotos von Verstößen, wir wählen die "bösartigsten" Orte aus und gehen dorthin. Direkt vor Ort wird die Kommunikation mit den Übertretern von den Organisatoren geführt. Die Auswahl der Organisatoren wird sehr streng durchgeführt, um illegale Aktionen seitens der Aktivisten der Bewegung zu verhindern. Im Laufe mehrerer Razzien beobachten wir die Aktionen der Freiwilligen und können ihnen aufgrund ihres Verhaltens anbieten, Organisatoren zu werden.

Die wichtigsten Anforderungen an den Veranstalter sind Zurückhaltung und Kultur. Diskrete obszöne Spritzer sind nicht erlaubt. Auch der Veranstalter muss aktiv werden. Ein zurückhaltender und kultivierter Mensch, der gleichgültig dasteht und nur die Position eines Beobachters einnimmt, wird uns als Organisator kaum helfen. Diese werden natürlich auch benötigt, denn alle Freiwilligen sind unsere Unterstützung und Versicherung, sowohl aktiv als auch passiv. Organisator kann man aber nur werden, wenn man sich bürgerlich engagiert und Informationen an jedermann weitergeben kann, natürlich im Rahmen von Anstand und Recht.

- Was passiert nach der Aktion? Senden Sie Aufnahmen an die Verkehrspolizei, zahlen Ihre "Kunden" Bußgelder für ihre Vergehen?

Nein, wir sind nicht befugt, Bußgelder zu erheben, und wir senden keine Videos an die Verkehrspolizei. Unsere Aufgabe ist es nicht, Übertreter zu „bestrafen“, sondern zu warnen. Manchmal, wenn eine Verkehrspolizei mit uns auf Razzia geht, werden sofort Bußgelder verhängt, aber das kommt nicht oft vor. Mitarbeiter dürfen Orte, an denen eine Straftat WAHRSCHEINLICH möglich ist, nicht ohne besondere Anordnung betreten (Sondereinsatz). Wenn die Straftat wirklich irgendwo passiert ist und die Verkehrspolizei mit uns beschäftigt ist, wird nichts Gutes daraus. Eine andere Frage ist, ob skrupellose Fahrer beschließen, unseren Aktivisten irgendeine Art von Material (zerbrechende Kameras, zerreißende Kleidung) oder, Gott bewahre, körperlichen Schaden zuzufügen (es kommt zu Kämpfen, manchmal werden Aktivisten auf der Motorhaube "gerollt"). Natürlich lassen wir solche Taten nicht ungestraft, sondern verfassen Aussagen bei der Polizei, danach folgen Prozesshandlungen und Gerichtsverfahren.

- Wenn die Dinge nicht „rund“ laufen und ein Aktivist bei einer Razzia verletzt wird, leisten Sie Unterstützung? Zur Behandlung, für Anwälte vor Gericht?

Na sicher! So viel wie möglich und Kraft. Leider gab es Fälle, in denen Aktivisten Schläge und Brüche erlitten. Wir helfen bei der Behandlung, das heißt, wenn Sie zum Beispiel einen Gips anlegen müssen, dann sind wir und ich persönlich bereit, für einen leichten und bequemen Gips zu bezahlen. Hier funktioniert das Prinzip „mit der Welt am Faden“. Wir zwingen keinen der Aktivisten, Geld für die Behandlung zu spenden, alles ist freiwillig. Bei Gerichten ist die Situation etwas anders. Natürlich haben wir keine Ausbildung zum Rechtsanwalt gemacht, aber wir kennen uns im Rechtsgebiet aus und sind in der Lage, unsere Mitarbeiter selbst zu betreuen, ohne auf die teuren Dienste von Rechtsanwälten zurückgreifen zu müssen. Obwohl ich jetzt mit einer Anwaltskanzlei verhandele, die uns vielleicht in Zukunft helfen kann, wenn unsere Kräfte nicht ausreichen.

Wer, warum und für welches Geld schnitzt Aufkleber für Verstöße gegen die Verkehrsregeln.

Der Konflikt zwischen Stopkham-Aktivisten und dem viermaligen Olympiasieger im Kunstturnen Alexei Nemov sorgte für große Resonanz. Es hat sich noch nicht auf die legale Ebene bewegt, aber das gestiegene Interesse an der Bewegung weist auf eine zweideutige Haltung gegenüber ihr in der Gesellschaft und die Relevanz des Problems der Unhöflichkeit auf den Straßen hin. „Lenta.ru“ analysierte den „Kampfweg“ der Volkskämpfer um die Einhaltung der Regeln und sprach mit Aktivisten und Gegnern von Stopkham.

Petrovka und falsches Parken

Im Februar hatte Alexei Nemov zweimal das „Glück“, sich mit den „Stopkhamovites“ in der Petrovka-Straße zu treffen. Zum ersten Mal saß der Olympiasieger mit seiner Frau in der Kabine seines Autos gegenüber dem Eingang der Petrovsky-Passage. Das Auto war in der zweiten Reihe geparkt. Als sie gebeten wurden, zu parken, antwortete das Paar, dass sie auf einem Platz stehen würden, der kurz vor der Räumung stand. Aber ein paar Minuten später änderte sich die Disposition nicht. Der Aktivist näherte sich wieder dem Auto von Nemov. Diejenigen, die drinnen saßen, taten so, als würden sie ihn nicht bemerken. Dann erschien auf der Windschutzscheibe des SUV ein Aufkleber „Ich kümmere mich nicht um alle, ich parke, wo ich will“, der für seine Härte berühmt ist.

Am nächsten Tag stand der Olympionike wieder an zweiter Stelle in der Reihe, fünfzig Meter von der Stelle entfernt, an der er beim letzten Mal gestanden hatte. Direkt gegenüber dem Gebäude der Generalstaatsanwaltschaft Russlands. Diesmal war er allein im Auto. Als Nemov einen Aufkleber in den Händen der „Stopkhamovets“ sah, schickte er ihn obszön weg. Als Reaktion darauf klebte der Aktivist den Aufkleber stillschweigend an der gleichen Stelle wie am Vortag.

Der Champion riss den Aufkleber ab und stach ihn in das Kinn des Typen. Er stieß ihn von sich weg. Nemov stürmte nach vorne und traf den "Stopham" mit der Basis seiner Handfläche am Kinn. Daraufhin warf ihn der Aktivist zu Boden und forderte ihn auf, sich zu beruhigen. Hat mich nicht davon abgehalten aufzustehen. Der Olympier stand auf und stieß den jungen Mann erneut hart gegen die Brust. Dann, während eines verbalen Geplänkels, stieß er mich wieder ins Gesicht. Der Champion handelte mit seiner linken Hand, mit der die Uhr während des Kampfes davonflog.

Aleksey Nemov traf sich zwei Tage hintereinander mit "stopkhamovtsy" Frame: Sergey Yasky / Youtube

Die Situation wurde schließlich durch Nemovs Zustimmung zum Umparken gelöst. Jetzt versuchen die Nemovs zu verstehen, was auf Petrovka passiert ist.

„Wir denken darüber nach, was wir in dieser Situation tun sollen, denn das kann jedem passieren, ich möchte diese Leute irgendwie bestrafen“, sagte Galina Nemova dem russischen Nachrichtendienst. - Das ist eine echte Provokation. Sie benehmen sich so intelligent, provozieren, klopfen ans Fenster und fragen: „Was machst du da?“ Und was - Sie verstehen in dieser Situation nicht einmal. Was ist das, will Alexei auch selbst herausfinden.

Galina betonte, dass sie am zweiten Tag nur wenige Minuten auf die Toilette ging. Ihr Mann habe ihrer Meinung nach nicht gegen die Straßenverkehrsordnung verstoßen, da dort „alle stehen“.

Die Petrowka-Straße ist eine der „Stopkham“-Anwesen, die den Autofahrern in der Hauptstadt bekannt sind. Vor fünf Jahren führten Mitglieder der Bewegung hier regelmäßig Razzien durch. Vor der Einführung der gebührenpflichtigen Parkzone schienen sie die einzige Kraft zu sein, die in der Lage war, Fußgängerüberwege und Ausgangsbereiche von Höfen von geparkten Fahrzeugen zu räumen. Bemerkenswert ist, dass die Aufkleber nicht an alle unter den Schildern „Halteverbot“ gegossen wurden, sondern nur an diejenigen, die mit besonderem Zynismus die Rechte von Fußgängern und anderen Autofahrern missachteten.

Die Verkehrspolizisten aus Petrovka schienen die Autofahrer nicht zu bemerken. Anscheinend aufgrund der übermäßigen Anzahl von Fahrern mit einem schwierigen Status. In unmittelbarer Nähe befinden sich die Gebäude des Hauptquartiers des Innenministeriums der Hauptstadt, der Moskauer Stadtduma, der Generalstaatsanwaltschaft, des Zentralkaufhauses, es gibt viele teure Clubs, Boutiquen und Restaurants. Übrigens haben gebührenpflichtiges Parken und Zwangsevakuierung die Situation erheblich verbessert.

Der Ort, an dem die „Stopkhamovites“ mit dem Olympiasieger zusammenstießen, ist den Moskauer Fahrern als „Engpass“ bekannt. Auch nachts kann man im Stau stehen. Auf der einen Seite parken die Gäste des Marriott Hotels, des Fitnesscenters und der Boutiquen in der Stoleshnikov Lane in zwei Reihen. Auf der anderen Seite – ebenfalls in mehreren Reihen – Autos von Besuchern der Petrovsky-Passage.

Wie Dmitry Chugunov, der Schöpfer von Stopkham, Lente.ru sagte, kam ihm gerade in diesem Stau die Idee, Autofahrer zu bekämpfen, die ihre Scham und ihr Gewissen verloren hatten.

Bildungsprojekt

Laut Chugunov sollte „Stopham“ nicht als eine Art „Klassenkampf“ oder Jugendprotest gesehen werden, der darauf abzielt, die Ohnmacht der Behörden zu demonstrieren und die Ordnung auf den Straßen wiederherzustellen. Dmitry betrachtet sein Projekt als lehrreich, das darauf abzielt, das öffentliche Bewusstsein zu verändern und das Klischee „Jeder macht es“ loszuwerden.

Die Organisation setzt sich nicht zum Ziel, die staatliche Verkehrsinspektion zu ersetzen und konzentriert sich auf den Kampf gegen eklatante Missachtung der Normen der Stadtherberge.

Durch die Fülle regionaler Niederlassungen kann das Projekt föderal und sogar international (Weißrussland, Ukraine, Moldawien) genannt werden, aber nicht überall läuft die Arbeit reibungslos.

„Wir mussten die Filiale in Karelien schließen. Dort wurde er von einem minderjährigen jungen Mann geführt, der förmlich an die Sache heranging und jeden Verstöße gegen die Verkehrsregeln verfolgte, unabhängig davon, ob sein Auto jemanden störte oder nicht “, betonte Chugunov.

Die ersten Razzien wurden 2010 im Rahmen des Projekts Nashi 2.0 in Moskau durchgeführt. Im selben Jahr, im Sommer, stellte Chugunov auf dem Seliger-Forum das Konzept zur Bekämpfung von Auto-Cads vor.

Sechs Monate nach seiner Gründung erlangte Stopham organisatorische und finanzielle Unabhängigkeit und versorgte die Organisatoren mit Einnahmen.

„Anfangs war ich im Fundraising tätig, investierte mein Geld. Aber jetzt haben wir Partnerschaftsvereinbarungen mit YouTube und für Werbung erhalten wir monatlich etwa 150 bis 200.000 Rubel “, sagte Chugunov 2013. Mit diesem Geld bezahlte er die Gehälter von sich und den drei Aktivisten, die an allen Razzien teilgenommen hatten. Der Rest arbeitete als Freiwillige im Projekt.

Jetzt ist Chugunov hauptsächlich in der öffentlichen Kammer beschäftigt, hat aber die Gesamtaufsicht über das Projekt behalten.

„Er hilft uns. Überprüft bearbeitete Videos, bevor sie veröffentlicht werden. Gibt Empfehlungen: Wo hinzufügen, wo reduzieren “, sagte Kirill Bunin, einer der Führer von Stopkham, gegenüber Lente.ru.

Die Bewegung ist in einzelne Projekte aufgeteilt. Bunin engagiert sich in Aktionen gegen diejenigen, die gerne auf Bürgersteigen fahren. Eine andere Gruppe, der Nemov begegnet ist, führt Razzien gegen illegales Parken durch. Eine andere Gruppe befasst sich mit dem Problem des illegalen Privatparkens auf städtischen Flächen.

Cyril erklärt die aktuellen Fälle von Schlägereien mit Autofahrern durch häufige Razzien.

„Wir machen jetzt vier Beförderungen pro Woche“, sagte er. - Das Rückgrat des Moskauer "Stopkham" umfasst etwa 40 Personen. Etwa 60 weitere Personen beteiligen sich an einmaligen Aktionen.“

Alle sind Erwachsene. Dies ist eine zwingende Voraussetzung. Jeder erhält eine Sicherheitseinweisung. Anfänger nehmen nur Beobachtungspositionen ein. Wer Zurückhaltung und Gelassenheit bewahren kann, Gespräche führen kann und juristisch versiert ist, kommt in Kontakt mit Autofahrern.

Straßenkampf

Das Stopham-Projekt ist weithin bekannt für seine Videos. Ihr aggressiver Inhalt bestimmt im Wesentlichen die öffentliche Meinung über die Bewegung. Kritiker glauben, dass Episoden, in denen Aktivisten "auf den Hals" gehen, nicht ausgestrahlt werden.

Allerdings bleiben bis zu 90 Prozent der Arbeit, so die Aktivisten selbst, hinter den Kulissen, weil sie in den meisten Fällen überhaupt keine Probleme mit Übertretern haben. Meistens erfüllen die Fahrer die Bitte, das Auto neu zu ordnen, ohne in Diskussionen einzutreten.

Die Veröffentlichung von Videos, die Konflikte und Schlägereien darstellen, wird von vielen als PR angesehen. Dies ist jedoch in erster Linie ein Weg, Aktivisten vor weit hergeholten Anschuldigungen zu schützen. Nun, Einnahmen, auch für die Herstellung derselben Aufkleber.

Stopham-Produktionsprodukte sind beim Publikum sehr beliebt. So wurden mehr als sieben Millionen Aufrufe von einer Geschichte über eine Kollision zwischen Kämpfern um angemessenes Parken und der Familie des tschetschenischen Gesandten beim Präsidenten der Russischen Föderation, Tamerlan Mingaev, erzielt. Der Vorfall ereignete sich im April 2012 im europäischen Einkaufszentrum in Moskau. Das Stopkham-Video beeinflusste schließlich die Entscheidung, Mingaev zu feuern und ein Strafverfahren wegen Rowdytums gegen diejenigen einzuleiten, die die Jungs angegriffen haben.

Ein Jahr später entschuldigte sich der Leiter der Kommission, Vladimir Churov, für das unangemessene Verhalten einer Mitarbeiterin der Zentralen Wahlkommission der Russischen Föderation, Margaret Arakelyan. Das Mädchen erklärte allen Ernstes vor laufender Kamera, dass der Status einer Beamtin es ihr erlaube, ihr Auto an einem Fußgängerüberweg zu parken.

Dmitry Chugunov (links) Foto: Dmitry Lekay / Kommersant

Im Sommer 2013 trat Alexander Smoryakov, amtierender Vorsitzender des Maryino-Rates, zurück, nachdem seine Frau zwei Stopkham-Aktivisten auf dem Bürgersteig in einem Range Rover überfahren hatte. Gleichzeitig postete die Frau trotzig einen Präfekturausweis auf dem Armaturenbrett.

Laut Kirill Bunin wurde ihnen wiederholt angeboten, das Video zu kaufen oder zu bezahlen, um es nicht zu veröffentlichen, aber die Aktivisten stimmen solchen Vorschlägen nicht zu.

Die Effizienz und Effektivität der Arbeit der "Stopkhamoviten" führte zu einem aktiven Wachstum der Bewegung in den Regionen. Außerdem kam die Initiative von unten. Unterwegs stieg eine Welle der Unzufriedenheit auf. Die Gegner von Stopkham schufen jedoch keine Organisationsformen und blieben auf der Ebene thematischer Gruppen in sozialen Netzwerken aktiv.

Die bemerkenswerteste Aktion gegen Straßenkämpfer fand am 10. Februar 2015 in St. Petersburg statt, als sieben „Stopkhamovites“ geschlagen und ausgeraubt wurden. Drei wurden mit schweren Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert.

Und vor zwei Wochen wurden Aktivisten in Moskau von einem mit einem Baseballschläger bewaffneten Fahrer angegriffen. Sein Geländewagen wurde auf dem Bürgersteig gestoppt. Es ist bemerkenswert, dass der aggressive Mann nicht von den „Stopkhamoviten“ selbst, sondern von Passanten auf den Boden gelegt wurde.

„Unhöflichkeit lässt sich nicht durch Unhöflichkeit besiegen“

Laut einer Umfrage von 2014 unterstützen etwa 52 Prozent der Russen im Alter von 20 bis 60 Jahren Stopham. 17 Prozent sehen die Bewegung negativ. Andere kennen das Projekt entweder nicht oder interessieren sich überhaupt nicht dafür.

Unter den Gegnern der Bewegung befinden sich jedoch viele bekannte Persönlichkeiten, Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens und Menschenrechtsaktivisten.

Also widersetzt sich der Athlet, der Schöpfer der russischen Karateschule Koi No Takinobori Ryu, der Schriftsteller Andrey Kochergin, Stopkham.

„Unhöflichkeit kann nicht durch Unhöflichkeit besiegt werden. Menschen mit einer aktiven bürgerlichen Position müssen das bestehende Strafverfolgungssystem weiterentwickeln. Erreichen Sie Ihre eigenen auf legale, zivilisierte Weise “, sagte Kochergin gegenüber Lente.ru.

Ihm zufolge soll ein System geschaffen werden, in dem fürsorgliche Menschen bequem Informationen über Verstöße gegen die Parkordnung und andere Eindringlinge an die Polizei übermitteln können.

„Der Präsident weist ihnen jeweils drei Millionen Stipendien zu“, sagt Kochergin. - Warum? Es stellt sich eine Art zerstörerische Aktivität heraus, die das Innenministerium umgeht. Einige haben einen speziellen Pass, mit dem Sie überall hingehen können. Dies ist manchmal notwendig, um die Sicherheit des Staates zu gewährleisten. Und dass sie jedem Idioten melden sollten: Warum und wohin gehen sie?

Übrigens zeigte einst der ehemalige Innenminister Raschid Nurgalijew reges Interesse an der Bewegung. Er nannte "Stopham" als Beispiel für Mitarbeiter der Abteilung. Weiter ging es jedoch nicht.

Gegenwärtig, so Chugunov, sei die Haltung gegenüber den "Stopkhamovtsy" der Verkehrspolizei eher negativ. Es gibt keine organisierte Interaktion zwischen ihnen.

Kirill Bunin sagt, dass die Beziehungen zu Verkehrspolizisten als „50 zu 50“ beschrieben werden können. „Auf persönlicher Ebene respektieren uns viele Mitarbeiter, geben uns die Hand. Sie kennen ihre Namen“, sagte er.

Probleme mit Strafverfolgungsbehörden treten unter "Stopkhamoviten" selten auf. In der fünfjährigen Geschichte der Bewegung gab es keine Klagen. Aufkleber auf Windschutzscheiben werden trotz der Einwände vieler Anwälte in der Praxis nicht als "Beschädigung fremden Eigentums" anerkannt. Das Filmen von Tätern ohne deren Zustimmung ist nicht strafbar.

Die „Stopchamowiten“ selbst versuchen auch nicht, ihre Täter zu verklagen, wenn die Scharmützel nicht mit Verletzungen enden. So sagt Chugunov im Fall von Alexei Nemov, dass die Aktivisten keine Beschwerden gegen ihn haben.

„Wenn Alexei oder seine Frau diesen Konflikt entwickeln wollen, werde ich gezwungen sein, mich zu verteidigen. Ich habe das Quellenmaterial, und zu sagen, dass sie fünf Minuten weg war oder dass ein Kind im Auto war, wird nicht funktionieren “, warnte er.

Sergej Ljutych