यह कहानी 2007 में शुरू हुई. फिर लाइवजर्नल समुदायों में से एक में एक प्रश्न पूछा गया जो पूरी तरह से इस प्रकार है: "यदि आप ट्रेन के शौचालय में एक कौवा फेंक दें तो क्या होगा?" अत्यधिक तेज़ गति के साथ आगे?. यह जून-जुलाई के आसपास पूछा गया था, और साल के अंत तक यह इतना लोकप्रिय प्रश्न बन गया कि यह अन्य प्रश्नों के बीच सबसे लोकप्रिय खोज इंजन Yandex और Google में अग्रणी बन गया। हालाँकि पुराने लोगों का दावा है कि यह सवाल यूएसएसआर के दौरान भी उठा था, और ऐसा इसलिए था क्योंकि ट्रेन के शौचालय में अक्सर एक क्रॉबर देखा जा सकता था और किसी कारण से कुछ लोगों को इसे शौचालय में फेंकने की इच्छा हुई थी।

मान्यताओं

• इस मामले पर कई संस्करण हैं, लेकिन तुरंत इस तथ्य को ध्यान में रखें कि ये सभी केवल धारणाएं हैं। तो यहाँ बताया गया है कि लोग क्या सोचते और कहते हैं:

• कुछ न होगा। क्राउबार बस स्लीपरों पर गिरेगा, और ट्रेन इच्छित पथ पर चलती रहेगी।

• क्राउबार पीछे की ओर खिसक जाएगा और झुक सकता है।

• शौचालय कई छोटे-छोटे टुकड़ों में बंट जाएगा, इतना कि आप बाकी रास्ते में खुद को इसमें राहत नहीं दे पाएंगे।

• यदि स्क्रैप रोलिंग स्टॉक के हिस्से में चला जाता है, तो ट्रेन संभवतः पटरी से उतर जाएगी और मानव जीवन की हानि के साथ एक वास्तविक आपदा घटित होगी।

• क्राउबार को कुछ नहीं होगा, क्योंकि यह बहुत मजबूत धातु से बना है।

• क्रॉबर ब्रेक लाइन को पंचर कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ट्रेन कई घंटों तक रुक सकती है।

• कुछ नहीं होगा, क्योंकि शौचालय में कोई साधारण छेद नहीं है, बल्कि एक तथाकथित घुटना है। यह विभिन्न चतुर लोगों से सुरक्षा के उद्देश्य से ही किया गया था।

"सत्य घटना

और हमने यह कहानी इंटरनेट पर खोजी। हम नहीं जानते कि यह कितना वास्तविक है, लेकिन यह पूरी तरह से विश्वसनीय नहीं लगता।

तो हमारे पास दो मुख्य पात्र हैं। आइए उन्हें लेच और बोर्या कहें। उस वक्त दोनों ने काम किया था रेलवे- मशीन बनाने वाले। क्राउबार का क्या होगा यह सवाल उनके दोस्तों ने हजारों बार पूछा और हर बार उन्होंने इसे हंसी में उड़ा दिया। और फिर एक दिन हमारे पात्रों ने यह समझने के लिए एक प्रयोग करने का निर्णय लिया कि क्या होगा और क्या ऐसा होगा भी?

ऐसा करने के लिए, लेच और बोर्या किनारे पर गए, जहां एक प्राचीन सेवामुक्त यात्री कार थी। डीजल लोकोमोटिव को पुशर के रूप में उपयोग करने का निर्णय लिया गया। बेशक, प्रयोग को स्टेशन से दूर रखने का निर्णय लिया गया था - आप कभी नहीं जानते?..

पात्रों में से एक डीजल लोकोमोटिव के केबिन में चढ़ जाता है, और दूसरा शौचालय में गाड़ी में चला जाता है। लोगों ने पहले से एक फावड़े का हैंडल, एक क्राउबार और एक टुकड़ा तैयार किया धातु पाइप. थोड़ी तेजी के बाद प्रयोग शुरू करने का निर्णय लिया गया. सबसे पहले, एक फावड़े का हैंडल पाइप में उड़ गया। पहले तो गाड़ी के नीचे कहीं कुछ गड़गड़ाहट हुई, जिसके बाद शोर बंद हो गया। हमारे नायकों ने राहत की सांस ली।

अब यह स्क्रैप के माध्यम से आया है. लेखा एक डिब्बे के खुले में खड़ी हो गई, जबकि बोर्या ने शौचालय में एक क्राउबार रखा और पाइप के एक टुकड़े से पैडल मारा... उस समय ट्रेन की गति लगभग 70 किलोमीटर प्रति घंटा थी। ऐसी गड़गड़ाहट हुई जैसे कई दर्जन कारों का एक्सीडेंट हो गया हो! गाड़ी के चारों ओर एक भयानक शोर था; सब कुछ हिल रहा था, टूट रहा था और हिल रहा था। कुछ सेकंड बाद, ट्रेन धीरे-धीरे रुकने लगी... वैसे, बोरिया उस क्षण तक शौचालय से पीछे हटने में कामयाब हो गया था।

जब पूर्ण विराम लग गया तो शौचालय स्टॉल का निरीक्षण करने का निर्णय लिया गया। जैसा कि बाद में पता चला, पैडल अपने खांचे से बाहर गिर गया, शौचालय कई हिस्सों में विभाजित हो गया, और इसे पकड़ने वाले बोल्ट टूट गए। हालाँकि, यह सबसे कम परेशानियों में से एक थी। जैसे ही हम गाड़ी से बाहर निकले, हमारे प्रयोगकर्ताओं को पता चला कि एक चीज़ गायब थी किनारा, दूसरा मुड़ा हुआ निकला, पटरियाँ विकृत नहीं हुईं, बल्कि एक विशाल फ़ाइल के समान दिखने लगीं बड़ी मात्रापायदान कई स्लीपर भी क्षतिग्रस्त हो गये. जहां तक ​​स्क्रैप की बात है तो किसी कारणवश उसे ढूंढना संभव नहीं हो सका।

चलिए एक बार फिर दोहराते हैं, हम नहीं जानते कि यह कहानी वास्तविक है या नहीं, हालाँकि, हम आपको किसी भी मामले में उपरोक्त को दोहराने की सलाह नहीं देते हैं, क्योंकि यह सच हो सकता है बड़ी समस्याएँआपके लिए।

यह सवाल, एक बार उठा, कई लोगों को परेशान किया। सबसे पहले, मेरे दोस्त, रेलवे कर्मचारी एवगेनी बार्गिन और मैंने इस बारे में कहानियाँ सुनाईं और दावत के दौरान चकित मेहमानों को खूब हँसाया। तभी किसी ने उनके अवैज्ञानिक दृष्टिकोण के लिए उन्हें गंभीर रूप से फटकार लगाई, और उन्हें इस बात का सबूत चाहिए था कि कुछ भयानक घटित होगा। सच में कुछ होगा...
तो, हम साइडिंग पर गए। उन्होंने स्टेशन के पास प्रयोग करने की हिम्मत नहीं की, लेकिन टॉपलाकी जंक्शन पर उन्हें ट्रेन को फैलाने के लिए एक अच्छा समतल क्षेत्र मिला, और प्रयोग का वास्तविक उद्देश्य - 36 के लिए एक प्राचीन डिब्बे वाली कार थी सीटें, बोर्ड पर यूएसएसआर के हथियारों के कोट के साथ। लोकोमोटिव के रूप में एक समान रूप से प्राचीन डीजल शंटिंग लोकोमोटिव का उपयोग किया गया था। बेशक, मैं एक अधिक शक्तिशाली ट्रेन को असेंबल करना पसंद करूंगा, लेकिन उन्होंने पुशर को मालगाड़ी से नहीं हटाया - उसके प्रस्थान से पहले एक घंटा बचा था।

तो, ड्राइवर स्टेपानेंको डीजल लोकोमोटिव के केबिन में चढ़ गया। एवगेनी और मैं संलग्न डिब्बे वाली गाड़ी के शौचालय में आराम से बैठे। हमने शौचालय में फेंकने के लिए पाइप का एक टुकड़ा, एक क्राउबार और एक फावड़े का हैंडल तैयार किया। झेन्या ने मैन्युअल रूप से दोनों तीरों को एक सीधे खंड की ओर ले जाया और पटरियों को अगली बड़ी साइडिंग से जोड़ दिया।

उड़ान से पहले हमें क्या पीना चाहिए? - उसने पूरी ताकत से अपनी चांदनी पीते हुए पूछा।

सिद्धांत रूप में, एक नशे में धुत कंडक्टर, नशे में धुत ड्राइवर जितना खतरनाक नहीं होता है, लेकिन जब शराब और ड्राइवर ने शराब पी ली, तो मुझे डरावना महसूस हुआ और मैंने एक गिलास भी पी लिया।

राफेल स्टेपानेंको ने इंजन चालू किया। ट्रेन इतनी जोर से चली कि स्लिपिंग डिस्क घिसने लगी। शंटिंग डीजल लोकोमोटिव केवल सत्तर किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में कामयाब रहा, हालांकि व्यक्तिपरक संवेदनाओं के अनुसार यह सभी एक सौ चालीस था।

अच्छा... भगवान के साथ!!! - एवगेनी ने फावड़े के हैंडल को दूरी पर रखकर और पैडल को दबाकर खुद को पार किया।

एक दुर्घटना हुई थी. पैर पर पैडल लगने से कंडक्टर झुक गया। फर्श के नीचे कुछ गड़गड़ाया और चुप हो गया।

यह बीत गया, - मैंने अपने माथे से पसीना पोंछा और सबसे खराब होने का इंतजार किया।

और अब! - बार्गिन ने प्रसन्न होकर और महान परीक्षक की भूमिका निभाते हुए कहा। - हमारा घातक नंबर! पूरी गति से ट्रेन के शौचालय में क्राउबार फेंकना!!!

मैं शौचालय से बाहर निकला और एक डिब्बे के दरवाजे पर खड़ा हो गया। जेनेक ने क्राउबार को शौचालय में रखा और शौचालय के दरवाजे पर चला गया। अब, उसने पैडल दबाने के बजाय पाइप के एक टुकड़े से उस पर प्रहार किया...

एक भयानक गड़गड़ाहट हुई, मानो कई दर्जन कारें पूरी गति से एक-दूसरे से टकरा गईं। कार हिल गई, हिल गई, फर्श टूट गए, सब कुछ हिल गया और कंपन होने लगा। ब्रेक पैड की आवाज़ आई और ट्रेन रुकने लगी। मेरे पैर दुखने लगे क्योंकि मुझे नीचे से उछलती हुई गाड़ी से व्यवस्थित प्रहार मिल रहे थे। इस पूरे समय बार्गिन ने डिब्बे में एक मेज को पकड़कर जोर-जोर से कसम खाई।

यह काम कर गया!!! - जब मौत की ट्रेन आखिरकार रुकी तो मैं चिल्लाया।

हे भगवान, वे नीचे की ओर जा सकते थे! - झुनिया आखिरकार शांत हो गई।

अच्छा, क्या प्रकृतिवादी जीवित हैं? - बहादुर राफेल स्टेपानेंको ने वेस्टिबुल में जाकर पूछा।

शौचालय का निरीक्षण करते समय, हमने पाया कि शौचालय का कटोरा फट गया था, कुछ माउंटिंग लग्स टूट गए थे, और बाकी बोल्ट के साथ टूट गए थे। पैडल दरार से बाहर गिर गया और पास में मुड़ा हुआ पड़ा रहा।

लेकिन सबसे महत्वपूर्ण आश्चर्य गाड़ी से निकलते समय हमारा इंतजार कर रहा था। पीछे के प्लेटफार्म पर एक पहिया विकृत हो गया था, उसके बगल वाला पहिया बिल्कुल भी अपनी जगह पर नहीं था, केवल लटका हुआ जनरेटर बेल्ट बाहर निकला हुआ था।

कई कंक्रीट स्लीपर उखड़ गए थे, जिस तरफ विकृत पहिया गुजरा था, उस तरफ की पटरियां एक विशाल फ़ाइल की तरह लग रही थीं - सभी में खरोंच और गड्ढे थे। रेलवे को हुई क्षति की कुल राशि दस लाख रूबल थी। लेकिन सुनवाई नहीं हुई. हम सबने मिलकर, एक सुर में, स्लीपरों को ढक दिया सीमेंट मोर्टार, पटरियाँ कड़ी कर दी गईं, आपातकालीन गाड़ी को गतिरोध में लौटा दिया गया। सामान्यतया, इसका उपयोग कम से कम दस वर्षों से नहीं किया गया था, इसलिए किसी को भी इसकी खराबी की परवाह नहीं थी। वैसे, लोमा कभी नहीं मिला।

यह सवाल, एक बार उठा, कई लोगों को परेशान किया। सबसे पहले, मेरे दोस्त, रेलवे कर्मचारी एवगेनी बार्गिन और मैंने इस बारे में कहानियाँ सुनाईं और दावत के दौरान चकित मेहमानों को खूब हँसाया। तभी किसी ने उनके अवैज्ञानिक दृष्टिकोण के लिए उन्हें गंभीर रूप से फटकार लगाई, और उन्हें इस बात का सबूत चाहिए था कि कुछ भयानक घटित होगा। सच में कुछ होगा...

तो, हम साइडिंग पर गए। उन्होंने स्टेशन के पास प्रयोग करने की हिम्मत नहीं की, लेकिन टोपलाकी जंक्शन पर उन्हें ट्रेन को फैलाने के लिए एक अच्छा समतल क्षेत्र मिला, और प्रयोग का वास्तविक उद्देश्य - 36 सीटों वाली एक प्राचीन डिब्बे की कार, जिसके हथियारों का कोट था। बोर्ड पर यूएसएसआर। लोकोमोटिव के रूप में एक समान रूप से प्राचीन डीजल शंटिंग लोकोमोटिव का उपयोग किया गया था। बेशक, मैं एक अधिक शक्तिशाली ट्रेन को असेंबल करना पसंद करूंगा, लेकिन उन्होंने पुशर को मालगाड़ी से नहीं हटाया - उसके प्रस्थान से पहले एक घंटा बचा था।
तो, ड्राइवर स्टेपानेंको डीजल लोकोमोटिव के केबिन में चढ़ गया। एवगेनी और मैं संलग्न डिब्बे वाली गाड़ी के शौचालय में आराम से बैठे। हमने शौचालय में फेंकने के लिए पाइप का एक टुकड़ा, एक क्राउबार और एक फावड़े का हैंडल तैयार किया। झेन्या ने मैन्युअल रूप से दोनों तीरों को एक सीधे खंड की ओर ले जाया और पटरियों को अगली बड़ी साइडिंग से जोड़ दिया।
- क्या हमें उड़ान से पहले ड्रिंक लेनी चाहिए? - उसने पूरी ताकत से अपनी चांदनी पीते हुए पूछा।
सिद्धांत रूप में, एक नशे में धुत्त कंडक्टर, नशे में धुत ड्राइवर जितना खतरनाक नहीं होता है, लेकिन जब शराब और ड्राइवर ने शराब पी ली, तो मुझे डरावना महसूस हुआ, और मैंने एक गिलास भी पी लिया।
राफेल स्टेपानेंको ने इंजन चालू किया। ट्रेन इतनी जोर से चली कि स्लिपिंग डिस्क घिसने लगी। शंटिंग डीजल लोकोमोटिव केवल सत्तर किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में कामयाब रहा, हालांकि व्यक्तिपरक संवेदनाओं के अनुसार यह सभी एक सौ चालीस था।
- ठीक है... भगवान के साथ!!! - एवगेनी ने फावड़े के हैंडल को दूरी पर रखकर और पैडल को दबाकर खुद को पार किया।
एक दुर्घटना हुई थी. पैर पर पैडल लगने से कंडक्टर झुक गया। फर्श के नीचे कुछ गड़गड़ाया और चुप हो गया।
"यह चला गया," मैंने अपने माथे से पसीना पोंछा और सबसे बुरी स्थिति का इंतजार करने लगा।
- और अब! - बार्गिन ने प्रसन्न होकर और महान परीक्षक की भूमिका निभाते हुए कहा। - हमारा घातक नंबर! पूरी गति से ट्रेन के शौचालय में क्राउबार फेंकना!!!
मैं शौचालय से बाहर निकला और एक डिब्बे के दरवाजे पर खड़ा हो गया। जेनेक ने क्राउबार को शौचालय में रखा और शौचालय के दरवाजे पर चला गया। अब, उसने पैडल दबाने के बजाय पाइप के एक टुकड़े से उस पर प्रहार किया...
एक भयानक गड़गड़ाहट हुई, मानो कई दर्जन कारें पूरी गति से एक-दूसरे से टकरा गईं। कार हिल गई, हिल गई, फर्श टूट गए, सब कुछ हिल गया और कंपन होने लगा। ब्रेक पैड की आवाज़ आई और ट्रेन रुकने लगी। मेरे पैर दुखने लगे क्योंकि मुझे नीचे से उछलती हुई गाड़ी से व्यवस्थित प्रहार मिल रहे थे। इस पूरे समय बार्गिन ने डिब्बे में एक मेज को पकड़कर जोर-जोर से कसम खाई।
- यह काम कर गया!!! - जब मौत की ट्रेन आखिरकार रुकी तो मैं चिल्लाया।
- अरे, वे नीचे की ओर जा सकते थे! - झुनिया आखिरकार शांत हो गई।
- अच्छा, प्राकृतिक वैज्ञानिकों, क्या आप जीवित हैं? - बहादुर राफेल स्टेपानेंको ने वेस्टिबुल में जाकर पूछा।
शौचालय का निरीक्षण करते समय, हमने पाया कि शौचालय का कटोरा फट गया था, कुछ माउंटिंग लग्स टूट गए थे, और बाकी बोल्ट के साथ टूट गए थे। पैडल दरार से बाहर गिर गया और पास में मुड़ा हुआ पड़ा रहा।
लेकिन मुख्य आश्चर्य गाड़ी छोड़ते समय हमारा इंतजार कर रहा था। पीछे के प्लेटफार्म पर एक पहिया विकृत हो गया था, उसके बगल वाला पहिया बिल्कुल भी अपनी जगह पर नहीं था, केवल लटका हुआ जनरेटर बेल्ट बाहर निकला हुआ था।
कई कंक्रीट स्लीपर उखड़ गए थे, जिस तरफ विकृत पहिया गुजरा था, उस तरफ की पटरियां एक विशाल फ़ाइल की तरह लग रही थीं - सभी में खरोंच और गड्ढे थे। रेलवे को हुई क्षति की कुल राशि दस लाख रूबल थी। लेकिन सुनवाई नहीं हुई. हम सभी ने एक साथ मिलकर, स्लीपरों को सीमेंट मोर्टार से ढक दिया, पटरियों को कस दिया, और आपातकालीन कार को अंतिम छोर पर लौटा दिया। सामान्यतया, इसका उपयोग कम से कम दस वर्षों से नहीं किया गया था, इसलिए किसी को भी इसकी खराबी की परवाह नहीं थी। वैसे, लोमा कभी नहीं मिला।

यह कहानी मेरे साथ उस समय घटी जब मैंने रेलवे में काम करना शुरू ही किया था। उस समय मैं अभी भी एक बहुत ही युवा "विशेषज्ञ" था जो केवल सिद्धांत देखता था और रेलवे कर्मचारियों के काम की सभी बारीकियों को नहीं जानता था। और, स्वाभाविक रूप से, बहुत सारे चुटकुले हुए जिनके बारे में मुझे किसी को बताने में शर्म भी आती है।

उस समय, रेलवे कर्मचारियों, अर्थात् ट्रैक श्रमिकों के बीच, एक कहानी थी (या एक कहानी भी नहीं, लेकिन शुरुआती लोगों के लिए एक प्रश्न) - यदि आप पूरी गति से ट्रेन के शौचालय में एक क्रॉबर फेंक दें तो क्या होगा? और मेरे जैसे नवागंतुकों को याद था कि उन्हें संस्थान में क्या सिखाया गया था, और उन्होंने तुरंत आविष्कार कर लिया कि क्या हो सकता है। क्या-क्या सिद्धांत सामने नहीं रखे गए! अनुभवी कार्यकर्ताओं ने चुपचाप "ट्रेन पटरी से उतर गई" और "गाड़ी तीन भागों में फट गई" श्रृंखला की डरावनी कहानियाँ सुनाईं। मैं समझ गया कि सैद्धान्तिक रूप से गाड़ी का शौचालय ख़राब हो जाना चाहिए था, लेकिन इस हद तक कि गाड़ी को ख़राब करना पड़ा?!

और फिर एक दिन, कुछ समय बाद, जब मैंने और मेरे सहकर्मियों ने थोड़ी शराब पी, तो संभवतः किसी ने वही प्रश्न पूछा। लेकिन उसने सोचा कि वह मजाक कर रहा है, और हमने इस मुद्दे को व्यवहार में परखने का फैसला किया। हमारे पास डिपो के क्षेत्र में स्थित लगभग 1.5 किलोमीटर लंबा ट्रैक का एक सपाट खंड था। ट्रैक का खंड एक अतिरिक्त हिस्सा था, जिसका उपयोग ट्रेन यातायात के लिए नहीं किया गया था, अर्थात घटना में अप्रत्याशित स्थितियाँकुछ भी विशेष भयानक नहीं हुआ होता। हमारे पास उसी नशे में धुत ड्राइवर के साथ एक हैंडकार भी थी, जो कुछ बचा था वह एक अप्रयुक्त गाड़ी ढूंढना था। गाड़ी तुरंत एक किनारे पर मिल गई। हमारा पूरा प्रतिनिधिमंडल विवरण पर सहमत होने के लिए डिस्पैचर के पास गया, क्योंकि बाद में तेज गति से चलने वाली रेलगाड़ी से कुछ शोर के बाद प्रश्न उठ सकते थे। डिस्पैचर, हालांकि थोड़ा नशे में था, लंबे समय तक प्रयोग के लिए सहमत नहीं था, इसलिए उसे "वोदका की बोतल" जादू का उपयोग करना पड़ा। सहमति प्राप्त की गई थी, लेकिन पूरी तरह से हमारी जिम्मेदारी के तहत, और यदि कुछ भी होता है, तो डिस्पैचर इसमें शामिल नहीं है।

और फिर यह शुरू हुआ. उन्होंने जंग लगी, ख़राब गाड़ी को ट्रॉली से जोड़ा और शौचालय खोला। उन्हें सुदृढीकरण का एक टुकड़ा मिला जो कुख्यात क्राउबार का प्रतिनिधित्व करने वाला था। जाने से पहले, अधिक साहस के लिए हमने 100 ग्राम और पी लिया। यह तय करने में बहुत समय लगा कि क्राउबार को कौन नीचे करेगा, कोई भी सहमत नहीं था, क्योंकि हर कोई, हालांकि वे समझते थे कि उनके हाथ फाड़े जा सकते हैं। अंत में, उन्होंने उसे बाँधने का निर्णय लिया, और गाड़ी में बैठा व्यक्ति, चालक के आदेश पर, रस्सी खींचेगा। चूँकि मैं सबसे कम उम्र का कर्मचारी था, इसलिए उन्होंने मुझे चुना।

मैंने 100 ग्राम और पी लिया ताकि मुझे बिल्कुल भी डर न लगे। मैंने एक शौचालय, एक रस्सी और फिटिंग के साथ एक सरल संरचना बनाई, विश्वसनीयता के लिए मैंने रस्सी को आखिरी डिब्बे तक फैलाया और रेडियो पर ड्राइवर के आदेश का इंतजार करना शुरू कर दिया। गाड़ी धीरे-धीरे चली... मेरे लिए समय बहुत धीरे-धीरे बीता, ऐसा लगा कि ट्रॉली को गति पकड़ने में आधा घंटा लग गया। और किसी समय मैंने रेडियो पर ड्राइवर की आवाज़ सुनी - “तैयार! तीन, दो, एक... छोड़ दो!” मैंने रस्सी को ज़ोर से खींचा और, शायद, पूरे डिपो और पूरे स्टेशन ने यह आवाज़ सुनी। यह एक धीमी गड़गड़ाहट थी जिसके बाद पीसने की आवाज आई, ऐसा लगा जैसे कोई उल्कापिंड पृथ्वी से टकरा गया हो। कार थोड़ी हिली, लेकिन वह स्थिर रही। मैं फिर भी विरोध नहीं कर सका और फर्श पर गिर गया, क्योंकि ड्राइवर ने अचानक ब्रेक लगा दिया। ट्रेन के पूरी तरह रुकने के बाद, मैं कांपते पैरों पर रेंगते हुए यह देखने लगा कि शौचालय में क्या बचा है।

उसी समय, प्रयोग के बाकी प्रतिभागी मेरे साथ शौचालय में आये। मुझे नहीं पता, शायद ऐसा इसलिए था क्योंकि गाड़ी में जंग लग गई थी, या शायद ऐसा ही होना चाहिए था - लेकिन शौचालय काफ़ी विकृत था। जाहिरा तौर पर क्राउबार गाड़ी से बाहर गिर गया। हम बाहर गए और फिटिंग ढूंढने लगे। धातु का एक मुड़ा हुआ टुकड़ा रेल की पटरी से थोड़ा सा किनारे पर पड़ा था। लेकिन कंक्रीट स्लीपरों पर ध्यान देने योग्य "खरोंचें" थीं, जैसे कि किसी ने उन्हें हथौड़े से तोड़ने की कोशिश की हो।

हमने फिटिंग्स को डिपो के बाहर फेंक दिया, कार को वापस वहीं ले गए जहां हमें वह मिली थी, और स्लीपरों को सीमेंट से ढक दिया और उन्हें घास से ढक दिया। सौभाग्य से, किसी ने ध्वनि के बारे में नहीं पूछा।

तो, दोस्तों, इस ज्वलंत प्रश्न के उत्तर में और कौन रुचि रखता है, मैं आपसे पूछता हूं - इस प्रयोग को न दोहराएं, क्योंकि परिणाम क्रॉबर की लंबाई पर निर्भर करेगा... (इस मामले पर डेमूर की टिप्पणी सुनें - देखें) पूरा वीडियो)

वीडियो - डेमुरा। यदि आप पूरी गति से ट्रेन के शौचालय में क्राउबार फेंकते हैं तो क्या होगा?

इसलिए मैं उत्सुक हो गया और कल रूस की एक और यात्रा से लौटते हुए सच्चाई की तह तक जाने का फैसला किया।

मुझे बस इतना यकीन है कि नाजुक मानसिक संरचना वाले लोगों को इस समीक्षा के दायरे में नहीं आना चाहिए।

निश्चित रूप से आपने एक समय में इसी तरह का प्रश्न पूछा होगा, ठीक है, कम से कम यैंडेक्स क्वेरी आंकड़ों के अनुसार, यह सबसे अधिक में से एक है लोकप्रिय प्रश्नइंटरनेट पर, "क्या होगा यदि" शब्दों से शुरू होता है।

मुझे नहीं पता कि यह कहानी कितनी सच है; मैंने इसे इंटरनेट पर पाया, लेकिन कहानी सच्चाई के बहुत करीब है:

सबसे पहले, मेरे दोस्त एवगेनी, एक रेलवे कर्मचारी, और मैंने इस बारे में कहानियाँ सुनाईं और दावत के दौरान चकित मेहमानों को खूब हँसाया। तभी किसी ने उनके अवैज्ञानिक दृष्टिकोण के लिए उन्हें गंभीर रूप से फटकार लगाई, और उन्हें इस बात का सबूत चाहिए था कि कुछ भयानक घटित होगा। सच में कुछ होगा...
तो, हम साइडिंग पर गए। उन्होंने स्टेशन के पास प्रयोग करने की हिम्मत नहीं की, लेकिन साइडिंग पर उन्हें ट्रेन को फैलाने के लिए एक अच्छा समतल क्षेत्र मिला, और प्रयोग का वास्तविक उद्देश्य - 36 सीटों वाली एक प्राचीन कम्पार्टमेंट कार, जिसमें यूएसएसआर के हथियारों का कोट था। सवार। लोकोमोटिव के रूप में एक समान रूप से प्राचीन डीजल शंटिंग लोकोमोटिव का उपयोग किया गया था। बेशक, मैं एक अधिक शक्तिशाली ट्रेन को असेंबल करना पसंद करूंगा, लेकिन उन्होंने पुशर को मालगाड़ी से नहीं हटाया - उसके प्रस्थान से पहले एक घंटा बचा था।
ऐसे में चालक डीजल इंजन के केबिन में चढ़ गया। एवगेनी और मैं संलग्न डिब्बे वाली गाड़ी के शौचालय में आराम से बैठे। हमने शौचालय में फेंकने के लिए पाइप का एक टुकड़ा, एक क्राउबार और एक फावड़े का हैंडल तैयार किया। झेन्या ने मैन्युअल रूप से दोनों तीरों को एक सीधे खंड की ओर ले जाया और पटरियों को अगली बड़ी साइडिंग से जोड़ दिया।
- क्या हमें उड़ान से पहले ड्रिंक लेनी चाहिए? - उसने पूरी ताकत से अपनी चांदनी पीते हुए पूछा।
सिद्धांत रूप में, एक नशे में धुत कंडक्टर, नशे में धुत ड्राइवर जितना खतरनाक नहीं होता है, लेकिन जब शराब और ड्राइवर ने शराब पी ली, तो मुझे डरावना महसूस हुआ और मैंने एक गिलास भी पी लिया।
ड्राइवर ने इंजन स्टार्ट किया. ट्रेन इतनी जोर से चली कि स्लिपिंग डिस्क घिसने लगी। शंटिंग डीजल लोकोमोटिव केवल सत्तर किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में कामयाब रहा, हालांकि व्यक्तिपरक संवेदनाओं के अनुसार यह सभी एक सौ चालीस था।
- कुंआ.. । भगवान के आशीर्वाद से!! ! - एवगेनी ने लॉन्ग शॉट में फावड़े का हैंडल रखकर और पैडल दबाते हुए खुद को क्रॉस किया।
एक दुर्घटना हुई थी. पैर पर पैडल लगने से कंडक्टर झुक गया। फर्श के नीचे कुछ गड़गड़ाया और चुप हो गया।
"यह चला गया," मैंने अपने माथे से पसीना पोंछा और सबसे बुरी स्थिति का इंतजार करने लगा।
- और अब! - एवगेनी ने प्रसन्न होकर और एक महान परीक्षक की भूमिका निभाते हुए कहा।

हमारा घातक नंबर! पूरी गति से ट्रेन के शौचालय में क्राउबार फेंकना!! !

मैं शौचालय से बाहर निकला और एक डिब्बे के दरवाजे पर खड़ा हो गया। जेनेक ने क्राउबार को शौचालय में रखा और शौचालय के दरवाजे पर चला गया। अब, उसने पैडल दबाने के बजाय पाइप के एक टुकड़े से उस पर प्रहार किया...
एक भयानक गड़गड़ाहट हुई, मानो कई दर्जन कारें पूरी गति से एक-दूसरे से टकरा गईं। कार हिल गई, हिल गई, फर्श टूट गए, सब कुछ हिल गया और कंपन होने लगा। ब्रेक पैड की आवाज़ आई और ट्रेन रुकने लगी। मेरे पैर दुखने लगे क्योंकि मुझे नीचे से उछलती हुई गाड़ी से व्यवस्थित प्रहार मिल रहे थे। एवगेनी ने पूरे समय डिब्बे में मेज पकड़कर हिंसक रूप से कसम खाई।
- यह ठीक हो गया!! ! - जब मौत की ट्रेन आखिरकार रुकी तो मैं चिल्लाया।
- अरे, वे नीचे की ओर जा सकते थे! - झुनिया आखिरकार शांत हो गई।
- अच्छा, प्राकृतिक वैज्ञानिकों, क्या आप जीवित हैं? - बहादुर ड्राइवर ने वेस्टिबुल में जाकर पूछा।
शौचालय का निरीक्षण करते समय, हमने पाया कि शौचालय का कटोरा फट गया था, कुछ माउंटिंग लग्स टूट गए थे, और बाकी बोल्ट के साथ टूट गए थे। पैडल दरार से बाहर गिर गया और पास में मुड़ा हुआ पड़ा रहा।
लेकिन सबसे महत्वपूर्ण आश्चर्य गाड़ी से निकलते समय हमारा इंतजार कर रहा था। पीछे के प्लेटफार्म पर एक पहिया विकृत हो गया था, उसके बगल वाला पहिया बिल्कुल भी अपनी जगह पर नहीं था, केवल लटका हुआ जनरेटर बेल्ट बाहर निकला हुआ था।
कई कंक्रीट स्लीपर उखड़ गए थे, जिस तरफ विकृत पहिया गुजरा था, उस तरफ की पटरियां एक विशाल फ़ाइल की तरह लग रही थीं - सभी में खरोंच और गड्ढे थे। रेलवे को हुई क्षति की कुल राशि दस लाख रूबल थी। लेकिन सुनवाई नहीं हुई. हम सभी ने एक साथ मिलकर, स्लीपरों को सीमेंट मोर्टार से ढक दिया, पटरियों को कस दिया, और आपातकालीन कार को अंतिम छोर पर लौटा दिया। सामान्यतया, इसका उपयोग कम से कम दस वर्षों से नहीं किया गया था, इसलिए किसी को भी इसकी खराबी की परवाह नहीं थी। वैसे, लोमा कभी नहीं मिला।

इसलिए, जब कल मैंने एक इलेक्ट्रिक ट्रेन के शौचालय में देखा, तो मुझे पता चला कि यह एक हवाई जहाज की तरह ही पूरी तरह से अलग तकनीक का उपयोग करके काम कर रहा था। और सबसे नीचे एक डिवाइडर लगाया गया है ताकि जिज्ञासु यात्रियों को इस प्रयोग को दोहराने का अवसर भी न मिले।

मैंने एक वीडियो भी बनाया.

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