Генераторът, като всякаква техника, въпреки че той няма душа и причина, по някаква причина "чувствителни" реагира на отношението към него на собственика. Вероятно, многократно сте чули историите за това как "просто купих генератора, работи два часа и всичко! Той не започва изобщо! "(В). В огромното мнозинство от случаите той просто работи за защита срещу маслена глад и генераторът не е започнал именно поради ниското ниво на маслото. Нека да разгледаме колко трябва да служите и просто употреба генератор.

Бензинови генератори от фирмата Kottorg:

Купихте генератор.

Така че, сте закупили генератора, отстранете го от пакета и го разгледайте за щети, които могат да възникнат по време на транспортирането. Имайте предвид, че всички тръбопроводи ще бъдат свързани към подходящите дюзи.

Нека започнем с факта, че е наложително да прочетете инструкциите, които са прикрепени към вашия генератор, и само след това стартиране на работата на оборудването.

След като изучавате инструкциите, е необходимо да се налива достатъчно количество двигателно масло в, не правете пари за висококачествено масло, не толкова голямо количество, необходимо, препоръчваме синтетични двигателни масла (например Castrol Magnatec 5W-40). Във всеки случай, когато използвате масло, вземете под внимание температурата атмосферкъдето ще се използва генераторът.

Следващата стъпка, подхранваща горивото за гориво. Използвайте само безоловен и висококачествен бензин. Специално внимание трябва да се обърне на чистотата на бензина, тъй като каньорите се използват като междинна опаковка за бензин, необходимо е да бъдем уверени, че водата и / или чужди вещества и замърсявания не попаднат в бензин. Категорично е неприемливо използването на горивни добавки с метанол (различни октанови добавки, базирани на алкохол). Октановият брой бензин трябва да бъде не по-малко от 87, т.е. е 92 бензин. Ние не препоръчваме да използвате 95 бензин.

Преди да започнете работата, генераторът трябва да бъде монтиран на плоска сухо повърхност. Ако генераторът не е оборудван с изходната система на отработените газове, генераторът може да бъде пуснат само на улицата. Задължително състояние безопасна работа е заземяването на генератора. Това е вашата сигурност, не я пренебрегвайте. Следващата стъпка на подготовка е външно инспекция на оборудването, проверете всички връзки и коректност на избраните захранващи кабели.

Не забравяйте да изключите всички потребители, които планирате да се свържете с генератора, и само след това - можете да стартирате двигателя.

Моля, обърнете внимание, че инспекцията на оборудването трябва да бъде направена преди всеки старт и след 8 часа непрекъсната работа на оборудването.

Тичам.

· Отворете тока на въртящото се гориво.

· Издърпайте лоста за газта.

· Ако двигателят е оборудван с електромас - натиснете и задръжте клавиша Start / On / Off, докато двигателят не стартира. Ако двигателят започне да използва ръчен старт (система за оттегляне), трябва да прехвърлите бутона в началото на позицията и драстично издърпайте началната ръкохватка.

· Не забравяйте да оставите двигателя да работи за няколко минути. Постепенно връщайте лоста на дросела в първоначалното му положение.

· Само след това можете да свържете текущите потребители.

Спрете генератора.

· Изключете всички текущи потребители, свързани с генератора

· Изключете и изключете натоварването на генератора.

· Двигателят трябва да работи за няколко минути без натоварване.

· Превод и задръжте клавиша Start / On / Off, докато двигателят не спре напълно.

· Не забравяйте да затворите кранчето за въртящо се гориво.

Двигател

Генераторите, които продаваме, са изключително надеждно оборудване. Но как да използвате генератора зависи от това колко ще ви последва. Правилният ред на двигателя на генератора е в основата на дълга и гладка експлоатация.

Въпреки факта, че ще изглежда логично да не се зарежда генераторът по време на вграждането - ние силно препоръчваме първата и половина - два часа от генератора, дават най-малко петдесет процента натоварване. Невъзможно е генераторът да работи дълго време с минимален товар или без натоварване. Моля, обърнете внимание, че ще трябва да проверите нивото на петрола при всяко зареждане с гориво. И още по-добре да го направите по време на време на работа на всеки 4 часа. Маслото (на горещ двигател) се променя след 20 часа работа. След това можете да помислите за пълното изпълнение.

Редовна работа

Ако непрекъснато не използвате генератора, препоръчваме да работите с монтаж с 50% от захранването всеки месец най-малко 2 часа. Периодичните пуски не позволяват влагата в двигателя и генератора, възстановяват масления филм в двигателя и значително намалява окислението в електрически контакти.

Важно! Генераторът е по-добре да работи за 2 часа без спиране от 10 пъти в 12 минути.

Ако използвате генератор при висока температура на околната среда, обърнете специално внимание на свободния достъп. свеж въздух (Мотор на въздушно охлаждане, не го забравяйте). Необходимо е редовно да се почистят ребра на охлаждане на двигателя. При ниски температури правилното изчистване на електрод за свещта е особено важно. И в това, и в друг случай, правилно е подбран от вискозитет, той ще бъде важен момент.

Ако комплектът генератор се управлява при условията на планините, обърнете внимание на факта, че мощността на двигателя, и в резултат на генераторната енергия, ще намалее с 4% на всеки 310 метра над морското равнище. Тези. На височина от 1500 метра, генераторът на енергия при 5.5 kW всъщност е издаден не повече от 4,3 kW. Това е особено важно за тези, които купуват "магически куфари" с 1 kW. И се опитайте да ги използвате в планините.

Следва продължение.

Брой хитове: 40505

Много производители на домакински и преносими електроцентрали на опаковката или оборудването на оборудването любовта да показват невероятно високи цени Генераторна енергия. В същото време, само малък шрифт в инструкциите в полето със звездичка показват, че това е максималната пикова мощност, теоретично изчислена въз основа на мащаба на краткотрайни текущи претоварвания или стартиране на токове. Азиатските производители на генератори са съгрешили с особено такъв маркетинг фокус, които не са особено срамежливи леко преувеличават предимствата на произведеното от тях оборудване.

Значение на Съвета №1 - База Вашият избор и зареждане на генератора, като се фокусираш само върху паспортната стойност на номиналната сила на генератора или към силата, която електроцентралата осигурява дългосрочна работа.

Съвет №2. Осигурете генератора с желаното масло и филтри

Интервалът на заместване на маслото и филтрите в електроцентралата са достатъчно къси и в същото време много голяма степен зависи от интензивността и степента на натоварване върху генератора. Тъй като често е трудно да се предположи колко дълго генераторът ще бъде използван като резервен или авариен източник на електричество, когато централното захранване е изключено, тогава най-малко минималният запас от масло и филтри за заместване ще ви позволи да останете в критичен ситуация с работещ генератор.

Значение на Съвета №2. Като правило, производителите на генератори се препоръчват да произвеждат първия заместител на петрол след 25 часа работа на генератора, а следващите замества на всеки 50-60 часа. Моля, обърнете внимание, че този период на замяна и филтри за масло може да възникне по време на критична ситуация, когато стане безпроблемната работа на генератора. В противен случай, вместо ликвидация отрицателни последици Липса на електроенергия, в присъствието на работен генератор, ще бъдете принудени да седнете без електричество или да бягате на пазаруване или познати в търсене консумативи.

Съвет №3. Насладете се на двигателя на електроцентралата, преди да презареждате горивния генератор

След непрекъснатата работа на електрическия генератор в продължение на няколко часа, много собственици на електроцентрала незабавно грабват горивния контейнер веднага, за да подготвят резервоара за гориво на генератора до ръбовете, отколкото те незабавно, най-малко две брутни грешки!

Повечето от малките домакински и преносими електроцентрали са оборудвани с резервоари за гориво в горната част на кутията, така че горивото, дължащо се на тежестта, е независимо в карбуратора. Представете си, че за да превърнете зареждането на генератора, ако ръката ви се отдръпват и горивото се пръска в горещ двигател или да се запълните с бензинов резервоар в борбата с резервоара и лети надолу по горещия двигател или изпускателната система. И в този момент над горещите части на електроцентралата има резервоар с гориво и вие, хранете се над генератора, поддържайте контейнер с горимо вещество!

Значение на Съвета номер 3. Преди зареждане с гориво, позволете ми да охладя генератора най-малко 15 минути. Можете да оцелеете една четвърт час без електричество, но в същото време ще защитите себе си и вашите близки от огън ад! В същото време не забравяйте свързаните с тях правила, когато запълвате резервоара за гориво - не бързайте, не забравяйте да осветлите работата, когато зареждате в тъмното и в същия случай не се изливай гориво към резервоара на генератора към ръбовете.

Повечето честа причина Неуспехът на всички генератори е лошо качество на горивото. Тъй като почти всички притежатели на генератори поддържат електроцентралите в случай извънредна ситуация В платено състояние, дори и най-висококачественото гориво след известно време започва да губи свойствата си - разлага, губи най-летливите му фракции, влагата се натрупва в горивната система, падането на лак и твърдоразтворимите валежи пада. Ето защо, производителите се препоръчват първоначално да използват само прясно висококачествено гориво или поне да добавят специален стабилизатор към него, който го предпазва от разлагане за дълго време.

Значение на Съвета №4. За работата на генератора, разбира се, е необходим определен запас от гориво, но е изключително желателно да не го съхранявате много дълго време в резервоара за гориво на генератора. Ако не планирате да използвате електроцентрала за дълго време, изпразнете резервоара за гориво на охладения генератор и стартирайте двигателя, докато генерира остатъци от гориво от горивната система.

Без значение колко привлекателен е да се включи генератор в излаз на апартамент или частна къща с адаптер или кабел с две вилици и по този начин да се гарантира работата на цялото електрическо оборудване в стаята, не прави това по някакъв начин! Това е опасно за живота не само вашите близки, но дори и още повече съседи от къщата срещу друга! Мощност дори малък генератор е достатъчен, за да убие вашия съсед или електротехник ремонтни работи На електропроводи.

Значението на Съвета номер 5. Използвайте за свързване от резервен генератор или индивидуални удължителни кабели или стационарни аварийни кабели на закрито, по никакъв начин не е свързан с централните линии на захранването. Практиката показва, че в условия на живот Не е мъдър различни схеми Автоматичен резерв за вход, който се използва промишленостЗащото това е твърде опасно или твърде скъпо.

Съвет # 6 запази горивото за генератора в безопасни условия

В целия цивилизован свят са зададени колкото е възможно повече. допустими норми Съхранение на гориво у дома. Все още не сме достигнали го и има повече проблеми с предоставянето на качествено гориво, така че този съвет е чисто консултативен характер, основан на международния опит в експлоатацията на домакински и преносими генератори.

При формирането на запаса на горивото и маслото за работата на генератора, мисълта "Колкото повече, толкова по-добре" не оправдава себе си. Например, съхранението на бензин категорично не се препоръчва да се използват големи кантичета, с капацитет повече от 20 литра. Причини прост:

• Захранването на резервоара за гориво на генератора от тежък и голям капацитет, има голяма вероятност за разливане или преливане. Това е, това е опасно и неудобно.
• Дълъг период, за който горивото и газовите доставки ще бъдат произведени от голям резервен капацитет, може да доведе до значително влошаване на качеството на горивото или петрола.

Значението на Съвета № 6. По-добре е да съхранявате горива в две или дори три малки ястия, отколкото в един голям! Попълването на по-удобно и по-безопасно, а резервът за гориво може да бъде по-бързо попълнен или заменен с нов!

Съвет # 7 Използвайте заземяване и само висококачествени кабели за свързване на товара

Животът показва, че много от нашите сънародници, придобиващи скъпа електроцентрала, се опитват по всякакъв начин да спестят на жици и необходимостта от заземяване на генератора обикновено се считат за значително изискване на производителя.

Защо да не спестяваме на проводници:

• Най-често генераторът се използва на открито, съответно, влага, слънце и топлина или замръзване влияят на проводниците. Необходимо е напречното сечение на тел, за да издържи натоварването с 25% -30% повече от максималната енергия на генератора, а изолацията на кабела трябва да издържа на отрицателното въздействие върху околната среда и да бъде устойчив на ефекта на горивото, използвано в генератора.
• Напречното сечение и дължината на кабела трябва да осигурят възможността да се максимизира отстраняването на генератора от жилищната площ. Дори най-скъпият и висококачествен генератор все още е доста шумно устройство с токсични отработени газове, които не трябва да бъдат вдишани дори при липса на централно захранване. В същото време производителите препоръчват ограничаване на отстраняването на генератора от хора на разстояние около 30 метра - така че отрицателните ефекти от шума, вибрациите и отработените газове ще бъдат минимални, но електроцентралата ще остане под пълния визуален контрол на собственика.

Защо да не спестите на заземяването:

• Автоматичната защита на генератора включва изключване на натоварването само с късо съединение или превишаване на текущото натоварване над максимално допустимото. С разбивка на електричеството върху тялото, без заземяване, автоматични превключватели Не премествайте зададените за тях защитните функции.
• За стабилна и безопасна работа на електрическо оборудване от генератора е необходимо да има чиста нула, която не може да бъде постигната без заземяване.

Значението на Съвета номер 7. Не спестявайте висококачествени кабели и заземяване. Кабелът с кабелите на доброто напречно сечение с подобрена изолация и модул-заземяването не са толкова много за спестяване на безопасността на семейството или по ремонт на електрическо оборудване, свързано към генератора.

В тази статия вече сме препоръчали, да имаме генератор на известно разстояние от местата на натрупване на хора. Въпреки това, такова отстраняване от собственика на генератора може да провокира похитителите на кражба на скъпа преносима електроцентрала. Средствата за защита са прости - е достатъчно да закрепите рамката на електроцентралата към някакъв фиксиран закрепващ или масивен дизайн. За тези цели, разбира се, можете да използвате стандартна U-образна ключалка с бързо консумация за велосипед, но най-доброто за генератора е най-доброто за генератора да закупи стоманена верига с надеждно закрепване на ключалката на до ключ.

Значение на Съвета номер 8. В случай на масово изключване на електричеството, не само вие ще искате да останете със светлината, но и различни съмнителни личности, които не спират собствеността на генератора. Веригата и замъкът в агрегата са незначителни в сравнение с цената на електроцентралата. Ако се придържате към дъската и оборудвайте мястото на инсталиране на генератора чрез модулно-пиново заземяване, вече ще имате чудесно място за фиксиране на генератора. Най-доброто в такива случаи използвайте парче канализация С капак, рисуван под цвета на тревата. Вътре е възможно да се подреди изходът на заземяващия контур и за закрепване на веригата, използвайте мощно вестници.

Но при избора на купувача може да възникне редица въпроси, свързани с назначаването на устройството и неговата функционалност. Познаването на отговорите на тези въпроси, много по-лесно за навигация в богатството на обхвата, а в бъдеще е по-уверено опериран домашно електроцентрала.

Как да се определи силата на електроцентралата?

За да се определи силата на електроцентралата, е необходимо да се извършат прости изчисления и да се вземат предвид някои нюанси. Несложните изчисления са изчисляването на общата мощност на електрическите уреди, които едновременно ще се хранят от генератора. Следващите нюанси. Електрическите уреди са активни, т.е. тези, в които е доминиран активното натоварване (електрическа печка, електрически нагревател, осветителни лампи и др.), И индуктивни (с индуктивно натоварване). Последният включва електродвигатели, помпи, триони, компресори, хладилници, лазерни принтери и други домакински уреди в който преобладава индуктивното натоварване, особено по време на включването.

За да се изчисли силата на станцията синхронни генератори За да захранвате активни електрически уреди, трябва да обобщите силата на тези електрически уреди и да добавите 15-20% от запаса. За качествена работа Електрическият генератор в двойка с индуктивни устройства трябва да бъде сгънат заедно захранването на всички устройства и да се умножи с 2.5-3.

От практиката е известно, че за електрическата надстройка на ловната къща с 2-3 леки крушки за осветление, хладилник и телевизор, има достатъчно 2-киловат генератор. Строители, използващи бормашина, бетонобъркачка и мелница, трябва да закупите електроцентрала от около 6 киловат.

Колко фази трябва да бъдат?

За еднофазни енергийни мрежи и електрически уреди, еднофазни генератори се използват за 220 V. трифазни генератори за 380V се използват в трифазно окабеляване на мрежата или промишлените предприятия. Когато се използват трифазни генератори, е важно да се придържат към равенството на захранването на различни фази, но разликата не трябва да надвишава 20-25%.

Какви са основните правила за функционирането на бензогенератори?

Първото и много важно правило - претоварване петролна електроцентрала Невалиден.

Двигателят не трябва да работи дълго време или при ниско натоварване. Адекватният начин на работа е натоварването от 20 до 80% от номиналната мощност.

Генераторът не може да работи постоянно. След производството на два резервоара на горивия двигател трябва да се "отпуснете".

Прочетете повече за High Launchers

Всеки електрически мотор по време на стартиране се нуждае от няколко пъти повече енергия, отколкото за по-нататъшна работа. Успешната аналогия на тази функция е пример с тежка количка. За да преместите такава количка от мястото, трябва да направите сериозно усилие, но, като пишете, тя ще се търкаля почти себе си. Претоварването на индуктивните електрически уреди по време на начало продължава дела на секунда, но дори и по това време е необходимо да се осигури захранване, а след това станцията ще работи без прекъсвания и ще се провали. Един от "записите" в кохортата на устройствата с висок стартер е потопяема помпа - Чест обитател на селските места. По време на началото, нейната консумация на енергия може да се увеличи 7-9 пъти.

Генератори за поддръжка

Преди всяко стартиране, въпреки наличието на "настояване на" автоматизация, трябва да се направи външна проверка на генератора, проверете нивото и охлаждащата течност на маслото. Като правило генераторите са инсталирани на открито и това може да причини замърсяване на агрегата на прах, който от своя страна може да доведе до частите. Нуждаете се от Б. крайни срокове Да замени петрола.

Честотата на поддръжка зависи от много фактори: от модела на станцията, от интензивността на работата, върху качеството на консумативите и т.н. Средно, бензиновите генератори изискват вниманието след всеки 50-100 часа.

В допълнение към замяната на консумативи, периодични проверки трябва да разкрият всички електрически контакти, плътност връзки за болтове, ниво на вибрации, защита и цялостни системи за защита.

Генераторът, който се използва много рядко изисква специално внимание. Дългосрочно прост за двигателя може да бъде по-подробна дневна упорита работа. Например, в "безработната" двигател, гъвкавостта на пръстените, обхващащи буталото, се губи, саждите се формират в работната част и т.н. Експертите съветват да не позволяват такива ситуации и с честота приблизително веднъж месечно Стартирайте станция с 75% от товара за около един час.

Каква марка бензин е за предпочитане да се използва в бензинови генератори?

Необходимо е да се използва чист бензин, без да се добавя масло. По-добре е, ако бензинът не е неерит, в противен случай животът на двигателя може значително да намалее поради образуването на твърди частици по време на изгарянето на ядения бензин.

За двигатели с горното подреждане на клапани (латински латински латински капак) Необходим бензин с октанов брой най-малко 85 (92th, 95th, 98th).

За двигатели със странично местоположение на клапаните октановият брой гориво трябва да бъде най-малко 77 (80-та, 92-та, 95-ти, 98-ти).

Когато презареждате резервоара на електрическия генератор, не трябва да запълвате бензин "под шията". 20% от свободното пространство трябва да остане за настаняване на получените горивни газове.

Цифрите по-долу представят контролния панел и основните органи на генератора с четири инсулт, с който трябва да се справите в процеса на нейната работа и поддръжка.

Бензогенераторно устройство: 1 - сензор за нивото на горивото, 2 - резервоар за гориво, 3 - предпазител, 4 - бутон 12V, 5 - гнездо 12V, 6 - волтметър, 7 - гнездо 220V, 8 - тестова крушка, 9 - наземен терминал, 10 - превключвател на двигателя, 11 - покритие / покритие и контрол на маслото, 12 - корк за пещерно масло.

Бензогенераторно устройство: 13 - RAMA, 14 - горивна шапка, 15 - ръчна ръкохватка за стартер, 16 - Гориво, 17 - въздушен филтър, 18 - защитен екран на ауспуха.

Първите 20 часа (номерът може да бъде различен) работата на бензаратора е времето, през което частите се движат един към друг. Следователно, за този период е невъзможно да се свърже товарът, чиято енергия надвишава 50% от номиналната мощност на уреда.

Ако е планирано да управлявате бензогенератор винаги на надморска височина от повече от 1500 метра над морското равнище, трябва да се провери, за да се провери възможността да изясни възможността за извършване на правилното надграждане на карбуратора. В планините горивото и въздушната смес на стандартния карбуратор ще бъдат много обогатени. Изпълнението ще намалее, а разходът на гориво ще се увеличи. За да избегнете това, трябва да инсталирате основното гориво в карбуратора и да направите подходящата настройка на двигателя. Дори при използването на модифициран карбуратор, мощността на двигателя ще намалее с приблизително 3,5% при повдигане на всеки 300 m. Ефектът от височината на мощността на двигателя ще бъде по-голям, ако модификацията на карбуратора няма да бъде извършена. Включването на двигателя на високите надморска височина е под този, който е предвиден за модифициран карбуратор, може да доведе до намаляване на захранването, прегряване и сериозно увреждане на двигателя.

Проверка на нивото на маслото. Проверка на нивото на маслото в двигателя се извършва преди всяко пускане, тъй като висококачественото смазочно устройство е изключително важно условие за правилното функциониране на бензогенератора.

Проверка на нивото на маслото в картера се извършва на неработен двигател. Генераторът е инсталиран на гладкото хоризонтална повърхност. Ако генераторът работи преди това, след спирането, трябва да се изчака около 5 минути.

Нивото на маслото се проверява с помощта на сондата, поставена в маслото. Преди да го извадите, трябва да почистите зоната около нея - за да избегнете контакт с замърсяването. Дикстексът се отстранява и почиства с чиста кърпа. Инсталиран (без опаковане) в гърлото на маслото, докато спре и се възстанови отново. Марката на петрола трябва да бъде разположена между риска върху измервателната пръчка и нейния край. Картината по-долу демонстрира процеса на измерване на нивото на маслото.

Ако маслата в картера не са достатъчни, трябва да го добавите към долния край на гърлото на шията и да инсталирате измервателната пръчка на мястото, плътно го уви.

Хранителна превръзка. Зареждане с гориво трябва да се извършва в добре проветрено помещение. Когато работи, е забранено да се пуши и да се използва отворен огън. Необходимо е да се работи внимателно, без да се допуска проливи. Ако е възможно, избягвайте вдишване на пари и предотвратете контакт с кожата с гориво.

В бензогенераторите обикновено се използва бензин А92 (не е по-нисък). Но във всеки случай е необходимо да се прилагат бензиновата марка, която е посочена в ръководството за употреба на генератора. Забранено е да се използва смесен или нисък оргеран бензин.

Разходът на гориво на бензогенератора зависи от неговата мощност и може да бъде от стойностите, по-малки от 1 l / час (с мощност 2 kW и по-малко) до 2 (с мощност от 5 kW) и повече l / h.

Ако четиричленният двигател е използван чист бензин за зареждане с гориво, без да се смесва с масло. В двигатели с два удара се използва смес от бензин с двигателно масло (за двутактови двигатели) като гориво (за двутактови двигатели) в съотношението.

Що се отнася до регулирането на бензогенераторния карбуратор и регулатора на скоростта на двигателя, те се изпълняват като правило, във фабриката. Напрежението и честотата на изхода на генератора зависят от скоростта на въртене на двигателя. Намеса в настройките на карбуратора, като правило, лишава гаранцията.

Ако бензинът вече е покрит в резервоара, е необходимо да се провери неговото ниво - според нивото на горивото или визуално. Максималното ниво трябва да се постави не над рамото на горивния филтър (виж фиг. По-долу).

Ако горивото в резервоара обикновено липсва или не е достатъчно, е необходимо да се добави бензин към рамото на горивния филтър - около 20-25 mm под горния ръб на вратата на горивото. За да се избегне изтичане на гориво поради термична експанзия, е невъзможно да се напълни резервоара до върха на шията. След завършване на зареждането, трябва да инсталирате резервоара за гориво плътно и плътно.

Не трябва да правите големи (годишно) бензинови резерви, шест месеца след производството на бензин, се появяват реакциите на осмалеза. След този период използването на бензин заплашва външно нагар и дим.

Скоростта на химичните промени в съхранението на бензин зависи от температурата, контакта на цветните метали с бензин, степента на пълнене на контейнера, количеството трансфузия и др. Най-голямото ускоряващо действие има температурата на съхранение. Увеличаването на температурата на бензина по време на съхранение се придружава от ускоряване на окисление и интегрирано образуване. С увеличаване на температурата на съхранение с 10 ° скоростта на смесване се увеличава 2.4-2.8 пъти. Всички най-често метали, които са в контакт с бензин, ускоряват окисляването и образуването на смолисти вещества. От друга страна, стената на металния контейнер е непроницаема за кислород, за разлика от стените на пластмасовия контейнер. Най-високото ускоряващо действие има мед и неговите сплави. Отстраняването на качеството на бензина се улеснява чрез повтарящи се трансфузии на бензин от резервоара в контейнера. Когато преливащ бензин е наситен с въздушен кислород, интензивността на окислителните процеси се увеличава в нея, смесването се ускорява. Процесът на окисление и дялово участие се ускорява значително в присъствието на смолисти вещества, депозирани преди това в капацитета или остатъците от осмален бензин от предишно съхранение. Когато бензинът става червеникав - това е сигурен знак, че съдържанието на смола надвишава допустимия лимит. С хлабаво затворен контейнер, изпаряване на нискокипящи компоненти. Изпаряването на белодробните въглеводороди води до увеличаване на плътността на бензина и влошаването на техните носители. В бензините, получени въз основа на директна дестилация и термични продукти, фракциите с нисък кипене имат най-високите свойства против чук, така че със загубата на октановия брой на такива бензини са донякъде намалени.

Стартиране на двигателя. Стартирането на бензаратора може да се извършва с помощта на ръчен или електрически стартер. Има модели на генератори, оборудвани с двата вида старта.

Стартирането на генератора с ръчен стартер е както следва.

• Деактивирайте потребителите на електроенергия от електрическия генератор, задайте превключвателя на напрежението (предпазител) на положение "OFF".

• Клапанът се отваря.

• Дръжката на въздушния амортисьор е инсталирана в положение "затворена". Това действие се извършва по отношение на студения двигател и не се извършва, ако двигателят работи преди това и остава топъл.

• Запалването се включва (превключвателят на двигателя се превежда на положение "ON").

• Стартерната дръжка се изважда преди съпротивлението да се появи, да се освободи до долната позиция и рязко потрепване или веднага, не се освобождава до долната позиция. В този случай кабелът не се изтегля напълно и не се освобождава рязко от горната позиция, за да се избегне разбивка на стартера.

• След загряването (1-3 минути) на двигателя, амортисьорът на въздуха е настроен на "Open". По-добре е постепенно, докато той се затопли.

Старт от електрически стартер може да бъде много различен в зависимост от степента на автоматизация на процеса. В много проста версияПри стартиране на електрическия стартер, същите действия първо се изпълняват като ръчно стартиране (се отваря кран, амортисьор на въздуха в студения двигател е затворен, запалването е включено).

Превключването на двигателя е настроено на положението на "електростара". След стартиране на двигателя, трябва да върнете превключвателя на предишната позиция. На някои модели на бензогенератори това се случва автоматично.

Ако двигателят не започне веднага, времето на намиране на превключвателя в положение "Електростер" не трябва да надвишава 5 секунди. Трябва да се направи повторно стартиране не по-рано от 10 секунди. Ако три опита да стартирате двигателя, приключващ в неуспех, трябва да потърсите грешка, поради която двигателят не стартира. Може би зареждането на батерията е необходимо.

След стартиране на двигателя, отворете въздушен амортисьор.

Забранява се управлението на генератора без свързване на товара за повече от 3-30 минути (за различни бензогенератори, цифрата е много различна). Минималното натоварване на бензиновия генератор е около 10-20% от номиналната мощност на генератора. Факт е, че ако не се зарежда бензогенераторът, тогава горивото не може да изгори до края. В 70% от тези случаи в горивната камера и на запалването свещ, пламът е отложен. Поради това се препоръчва периодично да се преваля на устройството в рамките на един час чрез свързване на потребителите към него с обща консумация на енергия, равна на номиналната мощност на генератора. Той помага да се отървете от депозитите и свързаните с тях сажди, както и да поддържате двигателния ресурс.

Включване на товара. Необходимо е да се спазва определен ред. Първият трябва да бъде свързан с потребителите с най-големите начални течения. След това устройствата са свързани в скорошния низходящ ред. В заключение, потребителите на енергия са свързани с изходен токов коефициент до 1, например, електрически нагреватели.

Стоп на двигателя. Операцията се извършва в такава последователност.

• Електрокоторите са изключени.
• Превключвателят на напрежението е изключен (предпазител).
• Ако генераторът работи с голямо натоварване, дайте на генератора да работи за няколко минути (1-3 минути) без натоварване.
• Запалването е изключено.
• Горивото се затваря.

За авариен стоп Генераторът трябва незабавно да изключи запалването.

Поддръжка

За да се поддържа оборудване в добро състояние, е необходимо да се извършва редовна поддръжка на бензаратора - в строго съответствие с ръководството за употреба специфичен модел. Основните произведения са намалени до осигуряване на нормалната работа на двигателя. Незабавно самият генератор не изисква специална поддръжка. Необходима е само редовно отстраняване на прах от неговия корпус, за да се избегнат охлаждащите разстройства и замяна на четките (ако има такива).

Типични видове работа по поддръжката и тяхната прогнозна честота са представени в таблицата по-долу.

Приблизителен график за поддръжка петролни генератори*

Заместник Ясен Заместник Филтър Бензобака Филтър на горивния тръбопровод Заместник

Видове работни места		Всяка употреба	На всеки 3 месеца. или след 50 часа.	Всички 6 месеца. или след 100 часа.	Всяка година или след 300 часа.
Масло	Проверка	+		& nbsp.
		+**	& nbsp.	& nbsp.
	Проверка	+		& nbsp.	& nbsp.
	& nbsp.	+	& nbsp.	& nbsp.
	& nbsp.	& nbsp.	& nbsp.	+
Ясен	& nbsp.	& nbsp.	+	& nbsp.
Ясен	& nbsp.	& nbsp.	+	& nbsp.
	Проверка	& nbsp.	+		& nbsp.
	& nbsp.		+	& nbsp.

* - Таблицата показва очакваните данни, трябва да изглежда точно в ръководството за употреба за конкретен бензогенератор. Например, често се изисква промяната на маслото след 6 месеца или 100 часа, а не 50.
** - първата промяна на маслото се извършва след 20-25 часа. Понякога инструкциите изискват първото заместване на маслото след 8 часа, след това втората подмяна след 25 часа.

В допълнение към тези работи, е необходимо да се извърши друг свързан двигател разглобяване, но те се изпълняват в центрове за услуги.

Даденият график е приложим само за нормалните условия на бензогенератора. Ако двигателят работи в екстремни условия (дългосрочни повишени товари, високи температури, силна влажност и оправдаване), сроковете между това трябва да бъдат намалени.

За бензогенератори е необходимо да се използват само висококачествени масла за бензинови двигатели. Ако говорим за четири инсултен двигател, можете (ако генераторът започне много рядко) Използвайте SAE 10W30 като универсално масло за работа при всякакви температури. Трябва да се има предвид, че при температури над 4 ° C, многотеризомните масла се консумират в по-голяма степен от обикновеното, и могат да причинят ускорено износване на двигателя. Когато ги използвате, е необходимо да се проверява нивото на маслото по-често, отколкото обикновено.

Оптималният избор на масла за различни температури може да бъде направен, ръководен от следната информация. Най-препоръчаните масла в зависимост от температурата:

• над 4 ° C - SAE 30;
• от -18 ° C до +4 ° C - SAE 10W-30, 5W-30;
• под 4 ° C - SAE 5W-20, 5W-30 синтетични масла.

Когато се използва SAE 30 масло при температури под 4 ° C, стартирането може да бъде трудно поради липса на смазка и използването на това масло с ниски температуриможе да доведе до преждевременно износване на двигателя.

Не допускайте дългосрочен контакт на кожата с масло (карциногено на машинното масло). Винаги мийте ръцете си внимателно със сапун.

Маслото трябва да бъде променено върху двигател с топъл двигател (1-3 минути), той осигурява бърз и пълен дренаж. За да го замени, трябва да развиете щепсела с показалец (измервателна пръчка) на нивото на маслото (1), развийте пробла за източване (2) и източете маслото в подходящ капацитет. След това увийте щепсела и излейте отвора за сондата (1) прясно масло към необходимото ниво.

Въздушна филтърна услуга. Въздушният филтър почиства въздуха, който влиза в карбуратора, където се смесва с гориво. По време на работата на бензогенератора филтърът постепенно е замърсен и спира да извършва своите функции. Почистеният въздушен филтър влошава качеството на горивната смес, нарушава двигателя и води до ускореното му износване.

За това не се случва, въздушният филтър трябва редовно да се обслужва. Това се прави по следния начин.

• Свалете капака на корпуса на филтъра.
• Отстранете и инспектирайте за замърсители и филтър за повреда.
• Повредената хартия и филтри за пяна се заменят с нови. Замърсената хартия филтър също се заменя. Замърсеният пяна се промива със сапунен разтвор, внимателно натиснат, изсушен. Пречистването на филтърния елемент с бензин не се препоръчва поради опасността от пожар на последния.
• Филтърът от пяна се овлажнява с чист двигател или специално масло, натиснат и вмъкнете на място. Не позволявайте контакт с кожата с масло.
• Затворете капака на корпуса на филтъра.

Почистване на горивния филтър. Преди да влезете в горивната камера, преминават няколко филтъра. Един от тях се намира в горивния кран. От време на време трябва да се измие. За това ви трябва:

• затваряне на горивото;
• развийте се гайката и извадете уплътнителния пръстен и филтъра;
• изплакнете пожар, филтър и бензинов уплътнителен пръстен;
• монтирайте части на място и затегнете гайката на гайка;
• отворете горивото и го проверете на течове за гориво.

Гориво с филтър: 1 - Край с гориво, 2 - филтър-картер, 3 - меша, 4 - уплътнителен пръстен, 5 - помпа.

Сгъваемо запалване. За бензогенераторите трябва да се прилагат само тези свещи, които са предвидени от производителя. Информация Това се съдържа в ръководствата за оборудването. Свещната услуга се извършва само на студен двигател. Работата се извършва в такава последователност:

• Отстранени и почистени с свещ за капачка.
• Свещът за запалване е отвинтен с помощта на ключ за свещ.
• Визуално проверих целостта на изолатора си. В случай на откриване на пукнатини, свещта трябва да бъде заменена.
• Специална сонда се измерва чрез пропастта между електродите, която трябва да бъде нормална 0.7-0.8 mm. С отклонение на валидни стойности от необходимата настройка на разликата на свещта, огъване или намаляване на горния електрод, или смяна на свещта.
• Ако е необходимо, той се отстранява върху малък отвор или suppil.
• Свещта е инсталирана на място ръчно, за да се избегнат хвърлящи нишки.
• Войни с усилие не повече от 25-30 nm. След усукване на новата свещта от ръката трябва да се затегне на 1/2 ключ, за да стиснете шайбата. Ако вече е инсталирана вече използвана свещ, тя трябва да бъде притисната чрез завъртане само с 1 / 8-1 / 4, след като се завъртите с ръка.
• Носете капачка.

Подготовка на бензогенератора до дълго съхранение (опазване)

При поставяне на бензинов генератор за съхранение (повече от 3 месеца), трябва да се извърши редица следните дейности след пълното охлаждане на двигателя.

• Напълно изтощаващ бензин от резервоара, отцедете, през канала, карбуратора. С отслабена канализация, извадете капачката на запалването и издърпайте стартерния кабел 3-4 пъти, за да източите бензин от горивната помпа. Изчистете горивните филтри и ги инсталирайте на място.
• Сменете моторното масло.
• Развийте свещта и изсипете една супена лъжица двигателно масло в цилиндър. Завъртете вала на двигателя няколко пъти, така че маслото да покрива повърхността на горивото. Ако цилиндърът е покрит с масло, докато се приготвя за съхранение, двигателят може леко да пуши по време на началото. Това е нормално.
• Увийте свещта и проверете дръжката на стартера, преди да се появи съпротивлението. В този момент буталото е в горната точка с такт за компресиране, всмукателния и изпускателен клапан, който предотвратява вътрешната корозия на двигателя.
• Поставете генератора на чисто и сухо място за дългосрочно съхранение.

Както вече е написано по-горе, бензинът се окислява и трептя по време на съхранение. Старото гориво е причината за лошото начало, тя съдържа смолисти вещества, които замърсяват горивна система И може да се дължи на изхода на двигателя. Продължителността на съхранението на гориво в резервоара за гориво и карбуратора, без да причиняват функционални проблеми, могат да варират от фактори като температура, влажност на въздуха, доколкото е попълнен резервоарът за гориво. Въздухът в частично напълнен резервоар за гориво помага за влошаване на горивото. Високата температура и влажният въздух ускоряват стареенето на бензин. Проблемът с влошаването на качеството на горивото може да се появи в рамките на 2-3 месеца, или по-малко, се препоръчва да се източи горивото от резервоара и карбуратора по време на дълги прекъсвания и да се работи за работа, винаги е прясно гориво.

Възможни бензарни грешки и методи за отстраняване на тях

Възможна причина	Метод на разработване
Двигателят не започва
Релефно гориво	Замени горивото
Не идва гориво в карбуратора	Проверете отвореното или без гориво
Няма искра върху свещта за запалване	Проверете и сменете свещта или магнито
Празен резервоар за гориво	Запълнете резервоара за гориво
Двигателят спира
Замъглено въздушен филтър
Ниско масло	Проверете и добавете масло
Разкъсан маслен филтър.	Заместник
Разкъсан горивен филтър.	Ясен горивен филтър.
Празна дупка в капачката на резервоара за гориво	Почистете или сменете капака
Двигателят не развива власт
Замъглено въздушен филтър	Изчистете или сменете филтъра
Износване бутални пръстени	Сменете Rings.
DOMS двигател, отработени газове син цвят
Повишено износване между клапанния терминал и водещата втулка	Заместник износени детайли
Повишено бутало, цилиндър	Сменете износените предмети
Повишено износване на бутални пръстени	Сменете Rings.
Повишено ниво на маслото в картера	Проверете и регулирайте нивото на маслото
Движещ двигател, черен отработен газ
Претоварване на двигателя	Намалете избора на електрически мощност
Горивото е надценено	Нагласям горивна помпа
Замъглено въздушен филтър	Изчистете или сменете филтъра
Двигателят става много горещ
Мръсни цилиндрови ребра	Изчистване на цилиндъра ребрата
Нестабилна работа на двигателя
Неизправност на регулатора на революцията	Намери и елиминира причината
Повишена консумация на масло
Увеличен клирънс между клапанния прът и водачният храст	Сменете износените предмети
Износени бутални пръстени	Сменете Rings.
Износване на цилиндъра	Сменете цилиндъра

Безопасност

Генераторът е устройство, генериращо електричество, което при определени условия може да бъде опасно. Когато двигателят работи, детайлите на изпускателната система се загряват до високи температури. Следователно, експлоатацията на бензогенератора трябва да настъпи в съответствие определени правила Електро- и пожарна безопасност.

Невъзможно е да се позволи присъствие в работна зона Ненужни лица и животни.

Трябва да се избягва използването на генератор на места с висока влажност, в отвореното пространство по време на сняг или дъжд. Когато работите с агрегат, ръцете и дрехите трябва да са сухи.

Невъзможно е да се използва електрически генератор до запалими материали, горими и експлозивни газове и течности. Генераторът трябва да бъде разположен най-малко в 1-ви метър от друго оборудване и стени. Трябва да се внимавате с контакт с двигателя или изпускателната тръба по време на работа на бензогенератора. Той е изпълнен със сериозни изгаряния.

Забранено е да се пуши близо до генератора, е невъзможно да се позволи на никого до него открит огън или искри.

Тя трябва да се обработва внимателно с електрически проводници, е невъзможно да се докосне частите на генератора под напрежение. Повредените проводници трябва да бъдат изолирани или заменени незабавно.

Преди да ремонтирате и поддържате бензогенератор, се препоръчва да се изключи запалването на свещ за запалване, за да се избегне случайно стартиране на двигателя.

Когато използвате съдържанието на този сайт, трябва да поставите активни връзки към този сайт, видим от потребителите и да търсите роботи.

Текстът е подготвил: Владимир Медведев

По време на дълготрайните прекъсвания на захранването генераторите на гориво се заминават много. Днес в тази категория оборудване, представено много различни модели Техники, които са разделени на три основни групи - газ, дизел и бензинови генератори. Фактът, че бензогенераторите също са предназначени за и за какви цели бихме искали да кажем.

Проектиране и принцип на работа

Основата на всички мини-електроцентрали на гориво е двигателят вътрешно горене. Също така, дизайнът на генератора съдържа и спомагателни системи: Резервоар за гориво, помпа, горивна линия, ротор, батерия и др.

Класическият бензинов генератор работи по максималната проста и разбираема схема. След стартиране на двигателя, който може да се извършва ръчно от човек или автоматизация, горивото от резервоара се транспортира с блудство в двигателя. По пътя преминава през филтрите, където се отстранява малкият примес. В карбуратора част на двигателя бензинът се смесва с въздух и заедно отиват на цилиндри. Там сместа от въздушно гориво пламчета от свещите и освободените газове водят буталната система. Колячният вал завърта ротора, в резултат на което механичната енергия се трансформира в електричество.

Такова сложно устройство като автономна електроцентрала има цял комплекс от различни характеристики, за които може да бъде класифициран. Тяхната комбинация в крайна сметка определя назначаването на всеки конкретен модел. Безоналните инсталации са обичайни за класифициране чрез:

• Назначаване. Бензогенераторите на домакинствата са проектирани специално за използване у дома. Като правило, той е евтин нискокачествени уреди с прост дизайн и изключително прост контрол. Техният антипод е индустриален или професионални генератори, които са по-скъпи и по-сложни, но произвеждат повече електроенергия и имат увеличен ресурс за движение.
• Мобилност. Преносимите електрически генератори са представени главно от модели с ниска мощност (до 5 kW), предназначени за употреба в битови цели. Стационарните електроцентрали са много по-мощни и затова намират приложения за промишлени цели.
• Тип двигател. Бензогенераторите с капацитет до 1 kW са оборудвани с изключително двутактов двигател. Такъв мотор има малък модул, но е много евтин и следователно е в търсенето от вътрешни потребители. Всичко, което е по-скъпо от една киловатя, е по-скъпо и издръжливи четири инсулти.
• Брой фази. Въпреки факта, че много продавачи имплицитно препоръчват трифазни генератори на всички клиенти, необходимостта от тях не е всичко. За домакински цели е доста подходящо евтина еднофазна електроцентрала. Необходими са три фази за подаване на мощно електрическо оборудване, като производствени машини.
• Власт. За захранването на частна къща, малък магазин или офис обикновено грабва 4 kW генератор или дори по-малко. В същото време не е необходимо да забравяте, че ниските енергийни централи трябва да се вземат на всеки 4 часа. За да захранвате магазина или офиса на средния размер, строителната площадка или малък семинар, ще ви е необходим бензинов генератор от около 10-15 kW. Такива инструменти се нуждаят от почивка на всеки 10 часа работа. И накрая, за истински големи обекти, например, сто или голям офис се нуждае от генератор, чиято енергия ще бъде 20-25 kW.

Предимства на бензогенератори

Както бе споменато в началото, автономните електроцентрали са представени от газови, бензинови и дизелови генератори. Съответно, анализ на предимствата и недостатъците на бензиновите инсталации, те трябва да бъдат сравнени с тези конкуренти. Така че ключовите предимства на бензогенераторите, значими за потребителя, са следните характеристики:

• Цена. С подобна мощност, бензиновата инсталация винаги ще бъде по-евтина от дизела или газа.
• Тегло и размери. Газовият двигател е по-малък и по-лесен от дизеловата мощност. Е, както и двигателят е основният елемент в дизайна на генератора на горивото, зависимостта между теглото на тялото и теглото на цялото устройство е прав. Това прави бензиновите генератори най-подходящата възможност за домашна употреба, особено за тези ситуации, в които генераторът се планира да транспортира често.
• Операция и услуга. В сравнение, C. газови електроцентрали Бензинът има по-прост дизайн, те също са много по-безопасни. Така всеки може да им служи, дори много далеч от техниката. В същото време е необходим квалифициран специалист за работа с газовия електрически генератор.
• Шум. Конструктивни функции Двигателят и изпускателната система на бензинови електрически генератори им позволяват да произвеждат значително по-малък шум, отколкото при използване на дизелови инсталации. Такъв генератор по-подходящ Да инсталирате до жилищна къщакъдето силният шум на дизела ще създаде дискомфорт на жителите.
• Отслабване. Отново, по-напреднал дизайн, както и по-чист гориво позволяват бензогенераторът да произвежда значително по-малко отработени газове от дизеловата инсталация. Благодарение на това тяхното използване е допустимо дори в помещенията, където хората работят, например в семинара. Но, разбира се, това е възможно само ако има добра вентилация.
• Работа през зимата. Както знаете, бензинови двигатели са много по-добре поносими отрицателни температуриот дизел. Ако е планирано да се използва зимният генератор на откритопо-добре е да се даде предимство на бензина, тъй като се стартира в замръзване много по-добре.
• Гориво. Препоръчително е да използвате газовия генератор само ако основният газопровод е доставен на обекта. Във всички останали ситуации е необходимо да се предпочита да се монтира на течно гориво, тъй като бензинът е по-лесен за покупка и няма проблеми с транспорта му.

Етикети на генератора на бензин

В допълнение към очевидните предимства, има в бензинови генератори и някои недостатъци, способни да станат значителна причина да се предпочитат инсталации на друго гориво. Най-значимите минуси са:

• Работни часове. Дизайнът на бензиновия двигател, който му дава толкова много предимства, е причината за неговите недостатъци. Докато дизел или газ генератор може да работи за един ден, бензинът трябва да се отпусне на всеки 4-10 часа (в зависимост от захранването).
• Motoresource.. Бензиновите двигатели на електрическите генератори са приблизително по-ниски от дизела в надеждността. След 2 хиляди часа работа (понякога дори по-рано) те вече са необходими основен ремонт.
• Власт. Макар че газов двигател може да се направи почти всяка сила, по отношение на икономическа осъществимост На около 10-20 kW дизел вече става по-печеливш от бензина. В това отношение повечето бензинови генератори са настройки на домакинствата с ниска мощност.
• Качество на ток. Сред мини-електроцентралите за гориво бензогенераторът произвежда най-малко висококачественото електричество. Напрежението скокове в някои ситуации достига 10%, поради което бензинът трябва да се използва само с нискочувствителни техники.

Домашни и индустриални бензинови електроцентрали в асортимента са представени в магазина на фирмата "Energoplase". Тук ще намерите висококачествени генератори на вътрешна и чуждестранна продукция на най-добрите цени в Москва и в района на Москва.