Zahradní cesty, do jejichž tvorby každý majitel příměstské oblasti investuje spoustu času a peněz, budou krátkodobé a nedokončené bez hranic. Zahradní obrubník je nezbytný k ochraně cest před znečištěním, k zamezení jejich rozlévání a zarůstání trávou, k zamezení eroze půdy a zachování dané geometrie cesty. Kromě toho hranice často plní čistě dekorativní funkci a někdy jsou ploty zahradních cest stejné a zachovávají obecný styl místa. Hranice pro zahradní cesty může být vyrobena z hotových zakoupených materiálů nebo může být vytvořena z improvizovaných předmětů. Je z čeho vybírat.

#1. Plastový okraj

Plastový okraj lze nazvat univerzálním řešením pro jakékoli místo, protože může být buď zcela diskrétní a nenápadný, nebo dekorativní. Hlavní výhody plastový okraj pro:

Chyba pouze jeden je syntetický materiál, ale lidem ani vzrostlým rostlinám neublíží. Z hlediska pevnosti a odolnosti je plast přirozeně horší než kámen.

Plastové obrubníky, prezentované v současné době ve stavebnictví, lze rozdělit na takové druhy:

• pevná flexibilní páska v roli, z nichž většina bude v zemi. Takový obrubník bude téměř neviditelný, což znamená, že se může stát rámem cesty na místě vyrobeném v jakémkoli stylu. Zvládá své přímé úkoly: nedovoluje, aby se cesta plazila a zabraňuje klíčení trávníku. Takovou pásku lze použít k orámování cest nejvíce vinutých forem, ale okraj nebude plnit dekorativní funkci;
  
• obrubníky-sekce... Každá sekce má speciální prvky pro usnadnění instalace. Výsledkem je, že z nich můžete sestavit pěkný dekorativní okraj;
  
• hotové oplocení určitého tvaru může imitovat dlaždice nebo jiné materiály.
  

Montáž plastových obrubníků je jednoduchý proces a zpravidla zahrnuje použití speciálních kotevních kolíků. Ty by měly být různé pro různé typy půd: dřevěné jsou vhodné pro měkkou půdu, kovové pro kamenité. Plastovou borduru pro orámování kamenných cest raději nepoužívejte.

# 2 Betonový obrubník

Na většině ploch jsou zahradní cesty orámovány betonovým obrubníkem. Za takovou popularitu vděčí svým pevnostním charakteristikám a relativní levnosti a také možnosti vyrobit si to vlastníma rukama. Betonový obrubník je skvělou volbou pro lemování, kámen, dlažbu a asfalt.

Hlavní výhody:

Mezi nevýhody velká hmotnost a mizivý výběr již hotových obrubníků a také poměrně pracná práce na přípravě půdy pro montáž takového obrubníku. se prodávají v několika velikostech a lze je skládat na okraj nebo na šířku. Pokud velikost, tvar nebo vzhled hotových betonových bloků nevyhovuje, můžete udělejte si hranici sami pomocí hotového popř. Budete muset připravit roztok a nalít jej do polotovarů a po čekání na úplné vytvrzení použijte výsledný produkt k určenému účelu. Bude možné malovat hromadně v požadované barvě nebo ozdobit oblázky, mušlemi, malými kamínky, sklem, tisky, aby nudný materiál získal jedinečný vzhled.

Betonový obrubník, kupovaný nebo vyrobený ručně, je těžký, takže přípravné práce je třeba věnovat náležitou pozornost - závisí na nich trvanlivost konstrukce. Budete muset vykopat asi 20 cm hluboký příkop, zasypat ho, podbít a zasypat. Ten se nalije vodou a také se důkladně narazí, poté se nalije cementová malta, do které jsou ponořeny prvky obrubníku. Pomocí gumové paličky se srovnají do požadované úrovně, zbytek lze nalít do spár. Souběžně s vytvořením zahradní cesty lze osadit i betonový obrubník.

Další možností pro uspořádání betonového obrubníku je lití betonu pomocí bednění... Proces připomíná přípravu pásky, šetří čas, ale takto získaná hranice bude mít nízké dekorativní vlastnosti. Práce začínají kopáním příkopu požadované hloubky a šířky, poté je instalováno bednění. Pro jeho výrobu bude fungovat leštěná deska, ale pokud plánujete vytvořit cestu s ohyby, je lepší použít plast, MDF nebo ocel. Bednění se upevní pomocí kolíků a poté se vyplní cementovou maltou připravenou v jakékoli vhodné nádobě nebo samostatně. Nyní zbývá vyrovnat povrch a po vytvrdnutí betonu můžete odstranit bednění a řezat dilatační spáry v krocích po 100-150 cm, abyste zabránili praskání. Během vytvrzování lze beton ozdobit oblázky, kousky nebo mozaikami. Takové obrubníky lze použít pro výplň, asfalt nebo koleje vyrobené z odpadových materiálů.

č. 3 Kovový okraj

Jednou z nejpevnějších a nejodolnějších hranic je kov. Dá se vyrobit z nerezová ocel, hliník nebo měď a být ve formě stuh nebo tyčí. Stuhy, stejně jako jeho plastový protějšek, slouží jako neviditelný plot. Do země se zavrtávají minimálně o 10 cm, shora mohou vystoupat nad úroveň povrchu maximálně o 2 cm.Kovové pásy zachovávají tvar cesty, zabraňují klíčení trávy a přitom zůstávají neviditelné. Oplocení z kovové tyče má spíše dekorativní funkci: například kované prvky mohou mít společné rysy s kovanými obrubníky cest, což umožňuje, aby místo bylo vnímáno jako něco harmonického a vyrobeného v jednom.

Hlavní výhody:

• vysoká pevnost a trvanlivost;
• odolnost vůči širokému rozsahu teplot;
• vynikající zachování tvaru stopy;
• lehká instalace;
• schopnost použít pro návrh klikatých cest.

Mezi nevýhody pouze cena, proto v případě potřeby vybavit obrubníky okem neviditelné, volba často padá na plast.

č. 4. Dřevěný okraj

Dřevo lze použít k vytvoření chodníků jedním z mnoha způsobů: desky, tyče, kolíky nebo řezy... Hotové obrubníky se dají sehnat v obchodě, snadno si je vyrobíte a můžete použít i zbytky řeziva. Dřevěný obrubník se nejlépe hodí k oplocení lesních cest nebo cest z volné kůry.

Hlavní výhody:

Dřevěný obrubník svou přímou funkci splní skvěle, ale její hlavní nevýhodou je nízká životnost... Strom musí být ošetřen ochrannými sloučeninami před instalací a poté pravidelně během provozu obrubníku, ale je nepravděpodobné, že vydrží déle než 10 let. Instalace vyžaduje minimální úsilí: vytvořte příkop, uspořádejte drenážní polštář a postel.

Je třeba poznamenat samostatně proutěné hranice, které jsou vyrobeny z vinné révy, ale plní především dekorativní roli, proto je pro zachování tvaru cesty lepší kombinovat je s plastovou nebo kovovou páskou.

č. 5. Cihlový obrubník

Pro uspořádání obrubníku můžete použít levné pískovec, vápenec nebo shell rock, nebo dražší mramor nebo žula... V každém případě bude kamenný obrubník krásnou ozdobou cesty z dlaždic, kamene a dokonce i betonu. Mezi nevýhody tohoto typu hranic vysoká hmotnost a vysoká cena... Aby byl takto stylový design zahradních cest zpřístupněn většímu okruhu lidí, nabízejí někteří výrobci umělý kámen určený přímo pro úpravu cestiček.

Instalace kamenného obrubníku je jednoduchý a rychlý proces. Kromě vyhloubení jámy, vytvoření drenážní vrstvy a její podbití je nutné použít agrovlákno, aby později kameny neprorůstala tráva. Kameny jsou instalovány blízko sebe a do mezer lze použít menší zlomek.

č. 7. "Zelený" okraj

Okraj cesty může být ozdoben rostlinami. Bude to vypadat velmi krásně, ale při rozhodování o takové možnosti je třeba si uvědomit, že budete muset vynaložit velké úsilí jak ve fázi vytváření hranice, tak v procesu její údržby, abyste si zachovali její správný vzhled. "Zelený" okraj může sloužit výzdoba cest z kamene nebo štěrku... Vysazuje se podle stejného principu jako živý plot, ale je lepší vybrat rostliny nízké výšky.

Obvykle se používají rostliny jako buxus a skalník, vhodná je i levandule, bergus, šalvěj, hřebíček a některé další. Výška takového okraje by neměla být větší než 30 cm a šířka se provádí v oblasti 25-30 cm. Péče o "živý" okraj by měla být konstantní, stejně jako pro všechny rostliny v zahradě. Bude se muset pravidelně zalévat, hnojit a prořezávat.
- možností je spousta, ale hlavní věcí je nezapomenout, že obruba se musí vyrovnat se svými hlavními funkcemi a být více či méně odolná.

Je lepší se rozhodnout, z čeho budou na místě vyrobeny obrubníky pro zahradní cesty, je to lepší ještě před výstavbou samotných cest, ve fázi jejich plánování. Některé typy obrubníků bude mnohem jednodušší instalovat paralelně s uspořádáním samotné cesty.

Pokud se několik let po instalaci dlažebních desek začne deformovat samostatná část prostoru, znamená to porušení technologie pokládky tohoto typu povlaku. Nebojte se však a spěšně vypočítejte ztráty, protože takový problém lze zcela vyřešit sami. Ideální možností by samozřejmě bylo zavolat případné řemeslníky a nechat je obnovit nátěr. Ne vždy se ale podaří najít viníka, protože náklady na dlažební desky již byly zahrnuty do nákladů na jejich pokládku. Proto je vhodnější odstranit prověšené místo vlastníma rukama.

DŮVODY SEDENÍ DLAŽBY OBKLADY

Před odstraněním jakéhokoli problému je velmi důležité identifikovat příčiny jeho vzniku a sesedání dlažebních desek není výjimkou. Zkušení odborníci poznamenávají, že pro selhání dlaždic může být několik důvodů, zpravidla spočívají v nedodržení technologie pokládky a mohou být také důsledkem přírodních jevů.

Například dlaždice se velmi často propadají kvůli nedostatečnému zhutnění podkladu. To je zvláště výrazné, pokud před pokládkou dlaždic na staveništi byly provedeny zemní práce (kanalizace atd.). Po položení potrubí do země někdy pracovníkům chybí jeden velmi důležitý bod - zhutnění půdy. A pokud se tato fáze po pár letech vynechá, dlaždice se pod negativním vlivem přírodních jevů jistě propadnou. To je obvykle pozorováno brzy na jaře po rozmrazení zmrzlé půdy, která se vlivem nadměrné vlhkosti smršťuje.

Dalším důvodem, který může způsobit sedání povrchu vozovky, je zvýšení hladiny spodní vody. To je z velké části způsobeno pohybem vrstev země během plánování lokality. Lze to vysvětlit i přirozeným procesem přírody – změnou směru proudění podzemní vody. Výsledkem je, že v oblasti, kde podzemní voda nebyla nikdy pozorována, se může náhle objevit a provést vlastní změny ve stávajícím designu.

OBNOVA PROBLÉMOVÝCH OBLASTÍ

Práce na obnově pokleslých dlaždic začíná demontáží problémové oblasti. Pokud se během provozu a v důsledku sedání podkladu dlaždice zdeformovala, budete také muset koupit dlažební desky jednu po druhé v požadovaném množství. Dále se na propadlé ploše vybere půda (půda by měla být odstraněna do hloubky ne více než 50 - 60 cm) a základna je pokryta pískem, jehož vrstva by měla být 2 - 3 cm. propadlá půda je obnovena. Tyto práce rovněž vyžadují těsné zhutnění nového podkladu.

Protože se základna předělává, nebude zbytečné používat místo zeminy suť. Na rozdíl od půdy má drcený kámen vysokou hustotu, díky čemuž neabsorbuje vlhkost ze země a vylučuje následné smrštění základny. V důsledku toho se veškerá vlhkost přítomná v půdě a přicházející zvenčí nebude hromadit v podkladu, ale bude stékat dolů. Za zmínku také stojí, že drť velmi dobře odolává teplotním výkyvům a pomáhá tak udržovat celistvost povrchu vozovky.

Pokud je nutné obnovit nadrozměrnou propadlou plochu, bude nutný drenážní systém. Chcete-li to provést, musíte na dně příkopu nainstalovat drenáž, která bude vynikajícím řešením problému vzhledu podzemní vody. Po dokončení všech prací na zpevnění základny můžete začít pokládat dlaždice. A nakonec bych chtěl poznamenat následující: navzdory skutečnosti, že náklady na dlažební desky jsou ve srovnání s jinými materiály poměrně dostupné, obnova pokleslého povrchu může trvat drahocenný čas. Proto musíte pečlivě sledovat práci na zařízení takového povlaku.

Umístění a vzhled zahradních cest je důležitým faktorem, který do značné míry určuje celkový dojem ze zahrady. Naše podrobné pokyny vám řeknou, jak dát webu hotový vzhled.

• 1 z 1

Na obrázku:

1. Co je potřeba naplánovat předem?

Umístění a počet stop. Obvykle z hlavní a nejširší cesty vyjíždějí další, menší. Přemýšlejte o tom, která místa na webu budete navštěvovat častěji - na tom závisí požadovaná hustota plátna. Plánování tratí také závisí na topografii lokality a klimatických podmínkách oblasti.

2. Jaký materiál použít?

Umění napodobování. Na trhu je umělý kámen, který imituje pilu vyřezanou ze stromu – vypadá stejně dobře jako přírodní dřevo, ale je odolnější. Umělý kámen, odolnější a lehčí, lze nahradit dlažebními kostkami, dlažebními kostkami, oblázky, cihlami.

Zpevněné povrchy pro hlavní silnici. Nejvíce namáhána je široká příjezdová cesta vedoucí od brány na verandu nebo garáž. Je lepší zvolit pro něj monolitický beton nebo desky, kámen (přírodní nebo umělý), cihly, dlažební desky.

Měkké povrchy pro malé cesty. Sekundární cesty jsou obvykle pokryty náspem, zeminou nebo dokonce dřevěnou podlahou. Výhodně vypadá i zelená zahradní cesta z úhledně vysázené trávy, ale tato možnost vyžaduje obzvláště pečlivou péči a dobře zvolené okolní rostliny.

• 1 z 1

Na obrázku:

3. Jak uspořádat základnu dráhy?

S pomocí geotextilie. Na dně výkopu a mezi vrstvou písku a štěrku je umístěna geosyntetická síť polymerních vláken. Geotextilie nehnijí, neobjevují se na ní plísně a plísně. Plátno chrání cestu před poklesem a neumožňuje růst kořenů zahradních rostlin. Zvláště důležité je použití geotextilií na těžkých půdách. Jeho tloušťka závisí na zatížení dráhy.

4. Jak nainstalovat tvrdý povrch?

Na fotografii: cesta z projektu realizovaného designérkou Svetlanou Kudryavtsevovou a architektem Olegem Likhachevem.

Záleží na půdě. Ve stabilní půdě vykopou koryto, beran a položí geotextilii. Vrstva suti se vyhladí, upraví stok vody a znovu se položí geotextilie. Dále se nalije písek a zhutní se vodou, po stranách se nainstalují obrubníky. Problematická zemina může vyžadovat 5 cm pískový polštář položený přes vrstvu geotextilie. Po položení se drcený kámen nalije směsí cementu a písku, kterou lze vyztužit kovovou sítí. Pokud je silnice vyrobena z monolitického betonu, neměli byste zapomenout na "dilatační spáry", aby se zabránilo vzniku trhlin.

5. Co je vhodné pro hromadný nátěr?

Hrubý písek, kamenná drť, oblázky, dřevo. Poslouží i exotický materiál, jako jsou skořápky piniových oříšků. Kůra a dřevěné štěpky musí být ošetřeny směsí proti hnilobě. Lehké materiály časem vyfouknou, takže je potřeba občas osvěžit vrchní vrstvu.

6. Jak položit volnou krytinu?

V tenkých vrstvách. Každá vrstva je pak utlučena válečkem nebo vibrační deskou. Nejprve se výkop zasype 10centimetrovou vrstvou štěrku, poté se položí 15centimetrová vrstva zeminy. Případně můžete použít směs jílu a písku v poměru 30 ku 70. Takovou cestu je třeba zpevnit geotextilií, udělat svah a pak dát hranám definici.

7. Jak pečovat o dřevěný chodník?

Namočte antiseptikem a lakem. Dřevěná zahradní cestička je krátkodobá a náchylná k chátrání, ale je příjemná na dotek a působí útulně. 25-30 cm základ takové cesty je naplněn několika zhutněnými vrstvami písku a poté pokryt štěrkem nebo drceným kamenem. Navrch se pokládají prkna, tyče, zahradní parkety, přířezy dřeva nebo konopí.

• 1 z 1

Na obrázku:

\\\ pokud to zvednete - je to bezpečnější

8. Potřebujete obrubníky?

Ano, pokud máte měkký povrch. Hranice jí nejen dodá úhledný vzhled, ale také zabrání deformaci dráhy. Materiál obrubníku a krytiny nemusí být stejný. Cihly, dlaždice, trámy, dřevěné bloky, kov a plast se stejně dobře hodí pro navrhování cest. Nebojte se plastu - snadno se instaluje, vypadá elegantně a dlouho vydrží. Skryté pásové ocelové obrubníky se obvykle pokládají podél dlážděných cest.

9. Jak zajistit průtok vody?

Udělejte zaujatost. Konvexní profil trati by měl poskytovat sklon asi 2-3 cm na běžný metr od osy k okrajům. Sklon se nejlépe provádí ve dvou směrech, směrem k odvodňovacím příkopům. Pokud je sklon větší než 5 cm (například na hromadné cestě), měla by být konstrukce doplněna schodem.

10. Jak vyzdobit dráhu?

S pomocí rostlin. Do škvír mezi kameny umístěte úrodnou směs a zasaďte bylinky, keře nebo květiny. Vhodné jsou mechy, ozdobné jitrocele, acene, tymián, kostřava nebo houževnatý.

• 1 ze 2

Na obrázku:

Komentář na FB Komentář k VK

Návrh soukromého pozemku ve venkovském domě si nelze představit bez krásně navržených cest. Zahradní chodníky plní nejen funkci funkční, vizuálně vymezující zóny (trávníky pro hry, záhony, okrasné výsadby atd.), ale slouží i jako samotný dekorativní prvek. Pro zvýšení životnosti nátěru a zvýraznění kolejí se používají obrubníky, které mohou být prezentovány z různých materiálů. Typ obrubníku je určen obecným designem zahrady a tvarem cest. Některé obrubníky mohou výrazně vyčnívat nahoru, zatímco jiné jsou sotva viditelné. V každém případě je jejich přítomnost nutná. Tento článek se zaměří na obrubníky pro zahradní cesty.

Typy a vlastnosti hranic kolejí

Pro zdobení zahradních cest se používají následující hranice: plast, kov, beton a cihla, dřevo, proutí, kámen, živé rostliny. Každý typ má své vlastní vlastnosti a obtíže při aplikaci. Chcete-li se rozhodnout pro konkrétní materiál, musíte se zaměřit na styl cest (přírodní kámen, dlažební desky, cementový nátěr, štěrk, dřevěné podlahy) a zamýšlenou techniku ​​pokládky.

• Plastové obrubníky nejuniverzálnější, dobře ladí s různými styly. Široká škála barev umožňuje vytvořit originální design. Jsou nepostradatelné pro lemování zakřivených cest pružnými, plynulými liniemi. Výhodou plastu je jeho vysoká životnost a odolnost proti korozi, stejně jako relativně dostupná cena materiálu. Pro vlastní instalaci jsou nejvhodnější plastové obrubníky, protože se velmi snadno instalují.
• Kovové obrubníky Jsou vyrobeny z nerezové oceli nebo jako dražší varianta z mědi a hliníku. Vhodné pro návrh rovných cest s přímými zatáčkami. Jděte dobře po jejich suťových cestách.
• Betonové obrubníky vypadat dobře pouze s rovnými cestami. Během instalace vyžadují určité dovednosti a samotný proces bude trvat o něco déle než v jiných případech.
• Cihlové obrubníky docela běžné a snadno se instaluje. Používá se jak horizontální uspořádání lícových cihel, tak kladení se sklonem (ve formě zubů). Tento typ obruby lze jen stěží nazvat praktickým a odolným. V oblastech s bohatými a častými srážkami se cihla rychle zhroutí a rozpadne. Tento materiál je však ideálně kombinován s dlažebními kostkami a vypadá obzvláště výhodně v designu vyrobeném v anglickém stylu.

Hraniční fotografie

• Dřevěné obrubníky považovány za nejméně odolné. Vyžadují každoroční údržbu, která spočívá v základním nátěru a nátěru. K tomuto účelu nepoužívejte surové desky nebo staré lamely. Takové úspory se vám rychle připomenou. Průměrná životnost dřevěných obrubníků nepřesahuje 10 let. Jedná se však o nejlevnější a nejjednodušší možnost návrhu. Takové bordury se používají zpravidla v rustikálním stylu nebo chcete-li vytvořit důrazně jednoduchý design.
• Proutěné obrubníky jsou vyrobeny z vrbových větví a mají spíše dekorativní funkci. Nebudou moci překážet trávníku ani blokovat proudění dešťové vody. Tento romantický design se hodí spíše na záhony nebo jednoduché zahradní cestičky.
• Přírodní kámen je lídrem v designu. Je to praktický i dekorativní materiál. Jen jeho cena dokáže odcizit nejednoho znalce přirozené přirozenosti. Pro výrobu hranic se používá skořápka (levnější), pískovec, žula a mramor. Alternativou mohou být různé umělé imitace přírodního kamene.

• Živé ploty vždy zůstane oblíbeným v krajinářském designu. Existuje seznam speciálních hraničních kvetoucích nebo okrasných rostlin. Patří mezi ně vytrvalý podměrečný a kvetoucí badan, zvonek, canna, prvosenka, Gaillardia, čemeřice, hosta, knifofia a mnoho dalších. Je docela zajímavé vytvářet živé hranice. Je důležité vzít v úvahu barevný kontrast a architekturu rostlin.

Montáž plastových obrubníků pro koleje

• Pokládka plastových obrubníků nevyžaduje výrazné přípravné práce spojené s hloubením příkopu, betonováním podkladu nebo rozprostřením netkaného materiálu.
• Začněte definováním obrysů trati a požadované výšky obrubníku. Výrobci poskytují otvor na vnější straně prvku pro montáž kolíků nebo kotev. Takové upevnění spolehlivě fixuje obrubník a nevyžaduje speciální zařízení, s výjimkou kladiva pro zarážení kovových kolíků.

• Plast se snadno spojuje a ohýbá a opakuje ty nejvirtuóznější ohyby. Když jsou zajištěny obrubníky, jsou položeny cesty. Pokud používáte štěrk, dlažební desky nebo kámen, můžete obrubník zcela skrýt a vytvořit kontrastní linii se zelení a květinami. V tomto případě bude konstrukce spolehlivě plnit své funkce ochrany povlaku.

Montáž betonových obrubníků

• Betonové obrubníky jsou navrženy pro vysoké namáhání, proto jejich instalace vyžaduje silnou fixaci.
• Nejprve se vykope příkop podél obrysu cesty (jeho hloubka bude záviset na úrovni prohloubení betonových kamenů). Dále se zákopy nalijí maltou (jeden díl cementu a 3 díly písku), vyrovnají a ponoří do kamenů těsně k okraji cesty. Roztok by neměl být příliš tekutý, protože kámen bude plavat a nebude možné jej opravit.

• Po instalaci několika kamenů se budete muset vrátit k prvnímu a začít připevňovat další vrstvou cementu na několika místech. V ideálním případě by měl obrubník vyčnívat 5 cm. Po ztuhnutí malty se výkop z vnější strany zasype zeminou nebo pískem. Tento design vydrží dlouhou dobu, přičemž si zachová svůj původní vzhled.
• Pro obrubník můžete použít vlastní kameny, ale je lepší zakoupit hotové prvky se zárukou souladu s kvalitou od výrobce.

Pokládka obrubníků z přírodního kamene

• Tento typ obrubníku nevyžaduje příkop, ale pro položení netkaného materiálu budete muset odstranit tenkou vrstvu zeminy.
• Velké kameny jsou umístěny přímo na „podestýlce“. Velké mezery mezi nimi jsou vyplněny menšími oblázky. Na konci jsou všechny dutiny pokryty suchým cementem.

• Na první pohled se tato práce zdá jednoduchá a přímočará. Vyžaduje to však určité dovednosti a trpělivost.

Obecná pravidla pro instalaci obrubníků

• Aby si dráha zachovala svůj tvar a estetický vzhled po dlouhou dobu, je nutné se vyvarovat hrubých chyb při instalaci obručí. Kde tedy práce začíná a jaké fáze lze rozlišit?
• Při vytyčování obrysů trati se zarážejí kůly, po kterých je tažena stavební šňůra, která bude označovat horní hranici obrubníku. Při instalaci každého následujícího prvku obrubníku byste měli zkontrolovat jeho správnou polohu na úrovni.
• Nežádoucí je ucpávání trhlin v konstrukcích cementem, protože může dojít k roztažení a porušení celistvosti obrubníku vlivem vody a mrazu. Bezpečnější je, když voda nezdržuje v malých intervalech.

DIY originální hranice

• Pro vlastní lití prvků betonových obrubníků se kupují speciální polymerní formy. Délka zahradních forem nepřesahuje 50 cm, což je velmi výhodné pro následnou instalaci. Na trhu se prodávají zahradní formy různých konfigurací a velikostí. Jsou opakovaně použitelné, když se promyjí 3% roztokem kyseliny chlorovodíkové. Mechanické čištění od zbytků betonu v případě adheze není povoleno.

• Nákupem forem pro odlévání můžete výrazně ušetřit na uspořádání vašeho osobního pozemku, protože hotové hraniční prvky jsou mnohem dražší. Vlastní výroba však zabere spoustu času a bude vyžadovat znalost správné přípravy roztoku.
• Pro betonovou směs se používá vysoce kvalitní cement (lepší než 500), přičemž na jeden díl cementu se berou čtyři díly písku. Voda se přidává do konzistence rustikální zakysané smetany. Pro rovnoměrné a rychlé míchání je lepší použít míchačku na beton. Pokud chcete získat barevný okraj, můžete do roztoku přidat speciální barvivo. Výsledkem je skutečně originální design.
• Při nalévání roztoku do forem je třeba dbát na odstranění vzduchových bublin, které snižují pevnost výrobku. Licí plošina musí být dokonale rovná (kontrolována úrovní) a bez cizích předmětů. Po několika hodinách roztok ztuhne a vy můžete jemně vyprázdnit formy na novou dávku. Jeden den po dodatečném vysušení jsou obrubníky připraveny k pokládce.

• Jasné obrysy cest by měly být kombinovány s designem květinových záhonů a herních ploch. Výplňové formy umožňují vymýšlet různé barvy, vymezovat oblasti a zachovávat styl.
• Design a styling obrubníků vyžaduje hodně kreativity. Dokonce i levný materiál a jednoduchá dekorace mohou vypadat velmi atraktivně, pokud je vše vybráno a vkusně provedeno. Pokud to čas dovolí, lze všechny práce provádět nezávisle. Najímáním specialistů majitel venkovského domu rozšiřuje možnosti stylingu a letu svých fantazií, ale bude to vyžadovat i další finanční prostředky.

Existuje mnoho možností pro ohraničení zahradních cest, stačí ukázat trochu kreativity a vytvořit jedinečný harmonický design pohádkové zahrady. Dobře upravené čisté cesty bez pozemku z lokality potěší jak majitele, tak každého, kdo se po nich rozhodne projít.

27. prosince 2010

Když dorazíte na neznámý zahradní pozemek, první, čeho si všimnete, jsou cesty. Koneckonců, musíte se nějakým způsobem dostat do domu, altánu, terasy nebo zahradních postelí, aniž byste si roztrhali oblečení nebo zašpinili boty. A velmi často, v lepším případě, vidíte popraskaný beton, šikmé dlaždice a v horším případě desky zapadlé v bahně nebo hluboké vyjeté koleje. Jak udělat pohodlné a odolné DIY zahradní cesty? Pro začátek si uveďme tři jejich kategorie.

Třetí kategorie. Stezky.

Sám název napovídá, že takové cesty jsou vyšlapané nohama, zhutněny koly trakaře nebo auta. Půda na cestě je hustá a zpravidla propadává. Stezky jsou proto často místem potenciálních louží. Aby se stezka proměnila v pohodlnou cestu, je v první řadě nutné zajistit odtok stojatých vod z ní. Chcete-li to provést, vyrovnejte obrys cesty: jámy jsou vyplněny a pahorky jsou odříznuty. Písek je nanesen na samotnou cestu a zaražen do země. Někdy se do písku přidává drcený kámen.

Dalším krokem je lemovat stezku rostlinami zadržujícími půdu (například jetel nízký) nebo postavit mixborder.

Druhá kategorie. Zasypané cesty.

Jedná se o tradiční zahradní cesty v kultivovaných zahradních pozemcích. Při jejich výstavbě je záhon vykopán do hloubky 10 cm, jehož dno a boky jsou pokryty geotextilií o hustotě 150-200 g / m2 jako bariéra pro kořeny bylinných rostlin. Boky postele jsou také často zajištěny obrubníkovou páskou. Celý záhon (až na úroveň půdy) je pokryt sutí, oblázky nebo síty. Aby byl chodník dekorativní, pokládají se na něj samostatné chodníkové desky nebo vápencové kameny. Tyto prvky jsou zakopány v zásypu tak, aby nevystupovaly nad cestu a nad zeminu.

U jiného způsobu výstavby zahradních cest druhé kategorie je dekorativní nátěr těsně přiléhavý k sobě. V tomto případě je hloubka postele vyrobena 5-10 cm a je uspořádán pískový polštář. Dlažební desky, dlažební kostky, dlaždice jsou položeny nad úrovní půdy a okraje jsou upevněny obrubníkem. Vyrábí se ze zahradní desky nebo dlažební kostky položené na cementovou maltu. Obvykle se však obejdou bez obrubníku, přiblíží trávník k cestě nebo rozbijí mixborder. Švy mezi krycími prvky jsou pokryty pískem a osety zakrslou trávou.

Pokud se staví "švýcarská cesta" (1 krok - 1 kámen), pak je pod každým z kamenů připraven pískový polštář, který je pokládá na úroveň půdy.

První kategorie. Cesty s pevným základem.

Takové kapitálové cesty se vyrábějí tam, kde se na ně počítá s velkým zatížením. Při jejich výstavbě je vykopáno lůžko o hloubce 15 cm.V místech, kde se předpokládá hromadění dešťové nebo tající vody, je zajištěno jeho odvodnění. Do lůžka se nasype písek, uhladí a utluče. Výška této drenážní vrstvy by měla být cca 5 cm Boky postele orámujeme obrubníkovou páskou, a pokud tam není, tak starým linoleem nebo střešní lepenkou nařezanou na pásky.

Obvykle se takový základ provádí na úrovni terénu. Pokud chtějí trať výrazně zvednout, pak se jako bednění používají překližkové pásy nebo desky, které jsou spolehlivě upevněny. Samotná betonová základna, aby se zabránilo prasknutí, je buď vyztužena nebo uspořádána tepelnými spoji po 1,5-2 m. Druhé řešení je levnější, ale s příchodem jara existuje nebezpečí, že se improvizované betonové desky zvednou nebo propadnou vůči sobě navzájem.

Při zpevňování betonového podkladu se to nestane. Jen je třeba pamatovat na to, že jako výztuž jsou zcela nevhodné pancéřové sítě z postelí, pletiva, rámy jízdních kol a další podobné svinstvo, které „horliví“ majitelé „smotávají“ do betonu. Je nutné vyztužit tyčí o průměru 5-8 mm nebo svařenou z tyče s oky o rozměrech 0,5 × 2 m a s buňkami 10 × 10 cm nebo 10 × 15 cm Výztuž se umístí na podpěry, pro které vhodné jsou úlomky cihel. Jsou nutné, aby po nalití byla výztuž v tloušťce betonu.

Beton se položí do lože a mírně se udusí. Pokud není dostatek betonu na celou dráhu, nasadí se na konec zalití příčník z prkna, aby se beton odlamoval rovnoměrným „řezem“, bez prohýbání. Při nalévání nové dávky betonu se příčka odstraní.

Takto se postupně vyrobí celý podklad a po zavadnutí betonu se na něj položí dekorativní nátěr (dlažební kostky, obklady, přírodní kámen) a případně obrubník (na cementovou maltu). Obvykle je v konečné podobě kolejové lože 3-5 cm nad úrovní půdy, což poskytuje ochranu proti smyku půdy.

Video: DIY zahradní cesta za 1 den