Es kommt häufig vor, dass aus verschiedenen Gründen kein Strom vorhanden ist und keine Beleuchtung vorhanden ist. Dann verwenden wir Kerzen, Taschenlampen und im schlimmsten Fall Petroleumlampen. Kerzen rauchen und stellen eine Brandgefahr dar; eine Taschenlampe hat ein gerichtetes Licht und hat nicht immer eine lange Leuchtdauer. Ich schlage vor, eine Alternative zu finden.

Bei diesem Design werden verfügbare Komponenten verwendet, hauptsächlich aus alten Computer-Netzteilen. Das schematische Diagramm des Geräts ist unten dargestellt:

Als Stromquelle für die Schaltung dient eine 12-V-Batterie mit einer Kapazität von mindestens eineinhalb Amperestunden. Die Rolle der Lichtquelle übernimmt eine „Haushälterin“-Glühbirne mit einer Leistung von 8–15 Watt.

Aus einem Computer-Netzteil entlehnte Komponenten:
– Impulstransformator;
– PWM-Controller TL494;
– Hochspannungskondensatoren (C3, C4);
– Hochfrequenzdioden (VD1, VD2);

Die restlichen Komponenten müssen zugekauft werden. Alle Komponenten sind auf einer einseitigen Leiterplatte mit 50 mm Durchmesser montiert. bei 54mm. (Mindestmaße, ohne Platz für Befestigungselemente).

Die Leiterplattendatei wurde im Programm Sprint-Layout 6.0 (5.0) erstellt und ist am Ende des Artikels im Archiv angehängt. Die Datei zeigt eine Ansicht der Platine von der Komponentenseite.

Die Ausgangstransistoren müssen auf einem Kühlkörper, beispielsweise einem Kühler, eines alten Computerprozessors installiert werden. Ein korrekt zusammengebautes Gerät erfordert keine Anpassung und funktioniert sofort. Im eingeschalteten Zustand verbraucht die Platine kurzzeitig etwa 1,5 Ampere, um die Kondensatoren aufzuladen, am Ende des Ladevorgangs verbraucht sie dann 0,75 Ampere pro Stunde.

Da noch kein Gehäuse vorhanden ist, habe ich den Kühler zum Testen nicht angeschraubt.

Das Licht geht fast sofort an und leuchtet wie aus einer normalen Steckdose. Die Glühbirne kann entweder neben dem Korpus oder als alternative Leuchte an der Decke platziert werden.

ACHTUNG: Am Ausgang der Schaltung erhalten wir eine konstante Spannung mit einer Amplitude von 220 Volt, seien Sie vorsichtig!!!

Dateien:

Für viele Männer ist die Garage nicht nur ein überdachter Parkplatz, sondern auch ein vollwertiger Arbeitsplatz.

Autoliebhaber verbringen täglich viele Stunden ihres Lebens darin, und das nicht nur für Reparaturarbeiten. An solchen Orten gibt es keine Fenster, daher steht hier die volle Beleuchtung im Vordergrund.

Hier liegt jedoch das Hauptproblem. Der Anschluss Ihrer Garage an das Stromnetz scheint für die meisten ein unlösbares Problem zu sein.

Entweder gibt es viele Hindernisse mit Dokumenten oder es sind einfach keine Stromnetze in der Nähe. Aber seien Sie nicht verärgert, denn es gibt mehrere einfache Möglichkeiten, Ihr Garagengebäude zu beleuchten, auch ohne Stromleitungen in der Nähe.

Auswahl an Lampen

Zunächst sollten Sie sich über folgende Punkte entscheiden:

• Welche Lampen werden verwendet?

• Welche Art von Glühbirnen werden in diesen Lampen enthalten sein?

• Welche Lichtintensität benötigen Sie?

Erstens müssen Lampen sparsam sein. Schließlich haben Sie keine Stromleitung in der Nähe, aus der Sie problemlos ein paar Kilowatt entnehmen können. Daher wären LED-Modelle mit geringem Stromverbrauch oder 12-Volt-Glühbirnen die beste Option.

Selbst mit dieser Versorgungsspannung sind sie durchaus in der Lage, einen vollen Lichtstrom zu erzeugen, der nicht schlechter ist als 220-V-Glühlampen. Die Beleuchtung von ihnen wird hell und gleichmäßig sein.

Gleichzeitig wird der Energieverbrauch aus einer autonomen Stromquelle auf ein Minimum reduziert. Sie können mit Batterien mit minimaler Leistung betrieben werden. Nicht unbedingt von Auto-USVs, auch gebrauchte Computer-USVs reichen aus.

Leuchtmittel unterschiedlicher Wattstärke für eine normale 12V-E27-Fassung können hier bei den Chinesen bestellt werden.

Sie können LED-Streifen auch als Hintergrundbeleuchtung verwenden. Wenn Sie es rund um den Raum anbringen oder in der Mitte Bänder aus mehreren Streifen anbringen, erhalten Sie eine insgesamt gleichmäßige Beleuchtung.

Außerdem können Stücke eines solchen Klebebands in einen alten Scheinwerfer geklebt werden, wobei nur das Gehäuse darunter entfernt wird. Dank des Reflektors ist die Beleuchtung mehr als hell und der Verbrauch ist minimal.

Kurze Klebebandstücke eignen sich für die lokale Beleuchtung eines Arbeitsplatzes oder einer Inspektionsgrube.

Vergessen Sie aber nicht die Luftfeuchtigkeit. Aus diesem Grund müssen Sie für Gruben nicht nur ein einfaches Band mit IP20-Schutz kaufen, sondern Modelle mit einer höheren Feuchtigkeitsschutzklasse.

Gleiches gilt auch für den Keller. Im Allgemeinen ist die Verwendung einer U=12V-Beleuchtung an solchen Orten die einzig richtige Lösung. Handelt es sich nicht um ein Klebeband, sondern um eine Lampe, dann sollte diese ebenfalls mit Feuchtigkeitsschutz gewählt werden.

Nachdem Sie sich für die Lichtquellen entschieden haben, müssen Sie als Nächstes entscheiden, woher sie ihren Strom beziehen.

Machen wir gleich einen Vorbehalt, dass wir solche exotischen Arten wie Sonnenkollektoren, Windgeneratoren oder die philippinische Laterne nicht ernsthaft in Betracht ziehen.

Solarpanel und Windgenerator

Obwohl Paneele und Windkraftanlagen in unseren Geschäften nicht mehr besonders selten sind, würden nur wenige Menschen das Risiko eingehen, eine Solarbatterie auf dem Dach einer Garage weit weg von ihrem Zuhause zu installieren.

Der Faktor Diebstahl und Vandalismus kann hier nicht außer Acht gelassen werden. Darüber hinaus haben solche Quellen viele Nachteile:

• hoher Preis

• direkte Abhängigkeit von den Wetterbedingungen

Beleuchtung durch eine philippinische Laterne

Die philippinische Laterne ist für unsere Breitengrade generell ein seltener Exot, den kaum jemand kennt. Es hat einen Vorteil: Es ist absolut kostenlos.

Der Name der Taschenlampe stammt von den Orten, an denen sie tatsächlich erfunden wurde. Übrigens gibt es eine ganze Freiwilligenorganisation, die sich mit dieser Beleuchtung beschäftigt und einen sehr aussagekräftigen Namen trägt: „Liter of Light“.

Alles basiert auf der Brechung des natürlichen Lichts der Sonne. Diese Taschenlampe besteht aus einer mit Wasser gefüllten Plastikflasche.

Der Herstellungsvorgang ist wie folgt:

• Die Flasche wird gründlich gewaschen, bis sie glänzt, alle Etiketten werden entfernt

• Darauf wird ein rechteckiges Edelstahlsieb aufgesetzt

• Das Wasser in der Flasche ist mit Chlor oder Bleichmittel verdünnt. Diese Komponenten werden benötigt, damit die Flüssigkeit nicht ausblüht und nicht häufig gewechselt werden muss.

• Die Flasche muss 3 cm über dem Bildschirm mit Wasser gefüllt sein

• In das Dach wird ein Loch gebohrt, in dem eine solche Lampe befestigt wird

Um Undichtigkeiten vorzubeugen, sind alle Fugen mit Silikon abgedichtet.

Eine solche Taschenlampe ist in ihrer Leuchtkraft mit einer 50-Watt-Glühbirne vergleichbar und deckt eine Fläche von bis zu 10 m2 ab.

Um die Beleuchtungsstärke zu erhöhen, müssen Sie mehrere solcher Geräte auf dem Dach montieren.

Sie müssen jedoch objektiv sein; diese Beleuchtungsmethode eignet sich eher für einen Schuppen mit Schrott als für eine Garage, in der ein Auto im Wert von mehreren tausend Dollar steht. Niemand, der bei klarem Verstand ist, würde Löcher in sein Dach bohren, um dort eine Wasserflasche unterzubringen.

Stromversorgung über Generator

Einer der häufigsten Fälle von Garagenbeleuchtung ist der Kauf eines Benzin- oder Dieselgenerators. Hier kommt man mit Modellen kleinster Leistung bis 1 kW aus.

Darüber hinaus können bei Bedarf alle Elektrowerkzeuge in der Garage problemlos von einem solchen Kraftwerk aus angeschlossen werden – ein Winkelschleifer, eine Bohrmaschine, eine kleine Schmirgelmaschine usw.

Allerdings lassen sich hier die Nachteile nicht vermeiden:

• Autoabgase

• Ständiges Geräusch und Klappern

• Probleme ab Winter

• Beschwerden von Nachbarn, die dadurch belästigt werden

Batteriebeleuchtung

Nachdem wir die ursprünglichen und weniger anwendbaren Optionen aussortiert haben, wenden wir uns der beliebtesten Stromquelle für die Beleuchtung in der Garage zu. Dies ist immer noch eine 12-V-Autobatterie. Am häufigsten ist eine Kapazität von 55 Ah geeignet.

Bei LED-Lampen oder Eisstreifen reicht eine Ladung im Schonmodus für mehr als 10 Stunden Dauerbetrieb und sogar noch länger.

Natürlich sollte dies eine separate Batterie sein und nicht die, die in Ihrem Auto verwendet wird. Nach einem Spannungsabfall muss die Batterie zum Aufladen mit nach Hause genommen werden.

Achten Sie bei der Verwendung von Batterien immer auf die Entladespannung.

Bei den meisten Batterien ist es schwierig, nach einem Spannungsabfall von weniger als 10–10,5 V den vollen Betriebszustand wiederherzustellen.

Schalten Sie daher zur Überwachung immer ein Miniatur-Digitalvoltmeter parallel in den Stromkreis.

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Sie können auch Terminals mit integriertem digitalen Spannungsmesser verwenden.

Natürlich muss die gesamte Beleuchtung, auch wenn sie 12 V hat, über Schutzvorrichtungen angeschlossen werden – 5-10 A-Leistungsschalter.

Eine solche Beleuchtung lässt sich am effektivsten mit LED-Streifen organisieren.

Hier ist ein gutes Video darüber, wie ein Mann mit einem LED-Streifen und einer Batterie eine fast vollständige Beleuchtung in seinem Landhaus zusammengebaut und mehrere Monate lang verwendet hat.

Einige bauen ähnliche Schaltkreise auf Basis einer Batterie und eines Wechselrichters zusammen. Aber warum sollte man die anfängliche Energie für den Betrieb des Konverters verschwenden?

Wenn Sie bereits 12-V-Glühbirnen oder LED-Streifen haben, ist es viel einfacher und kostengünstiger, diese sofort an diese Spannung anzuschließen.

Wenn nicht die gesamte Garage, sondern nur bestimmte Bereiche beleuchtet werden müssen, können herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien dies bewältigen. Sie müssen nicht einmal eine Batterie kaufen.

Wie man eine solche Struktur zusammenbaut und wie lange diese Beleuchtung hält, erfahren Sie im folgenden Artikel.

Wer keine Lust hat, sorgfältig einen Schaltkreis zu erstellen und Kabel zu verlegen, kann die gesamte Garagenbeleuchtung buchstäblich „auf den Knien“ zusammenbauen.

Nehmen Sie eine gebrauchte Batterie aus einer USV. Montieren Sie ein Minivoltmeter und einen Ein-/Aus-Knopf auf dickem Karton.

Anschließend verbinden Sie LED-Streifen aus dieser Struktur – Tagfahrlichter. Besonders in Kellern und kleinen Räumen bietet sich diese Gestaltung an.

Es ist notwendig, Lauflichter zu verwenden, da diese zunächst wasserdicht sind. Es empfiehlt sich, alle Kontakte und Anschlussstellen zu isolieren.

Hier ist ein Video, wie man eine solche Beleuchtung in wenigen Minuten zusammenbaut.

Glühbirne mit eingebauter Batterie

Nun, die einfachste Möglichkeit wäre die Verwendung von LED-Lampen mit eingebautem Akku.

Hängen Sie die Patronen an Stellen auf, an denen Sie mehr Licht benötigen. Schrauben Sie die Lampen hinein und fertig.

Keine Kabel, Spannungspegelkontrolle, Schutzvorrichtungen usw. Eine solche Glühbirne kann bis zu 12 Stunden arbeiten. Ausgangslichtstrom bis zu 500Lm.

Danach schrauben Sie es ab und nehmen es mit nach Hause. Dort schraubt man ihn wieder in die Kartusche, die unter einer Spannung von 220 V steht, und lädt ihn wieder auf.

Die Kosten für eine solche Beleuchtung sind am wirtschaftlichsten.

Einen Raum in einem Landhaus beleuchten, eine Garage oder eine andere Einrichtung an die Beleuchtung anschließen, ohne Zugang zu einem zentralen Stromnetz? Grundsätzlich ist dies möglich, wenn eine Batterie vorhanden ist. Aber was, wo und wie viel man eine Stromquelle kaufen kann, darüber reden wir weiter.

Das Problem, wenn die Datscha mehrere hundert Kilometer von der Stadt entfernt liegt, es dort keinen Strom gibt und es auch in naher Zukunft nicht geben wird, man aber Licht möchte, ist nicht so selten. Und selbst wenn es einen Generator gibt, ist das nicht so einfach zu lösen, weil das Gerät ziemlich viel Lärm macht und viel Kraftstoff verbraucht. Normalerweise kaufen sie in solchen Fällen eine Batterie. Darüber hinaus müssen Sie bei der Auswahl bedenken, dass die Stromquelle die folgenden Kriterien erfüllen muss:

• Nicht sehr schwer sein.
• Haben eine hohe Kapazität.
• Schnell aufladen.
• Ich habe so lange wie möglich gearbeitet.
• Es war relativ günstig.
• Ich hatte keine Angst vor Tiefentladungen.

Von den möglichen Lösungen des Problems fällt mir Folgendes ein: Erstens handelt es sich um Frachtbatterien. Aber sie sind zu schwer. Es gibt auch Traktionsbatterien. Dies ist eine bessere Option. Ihre Kosten betragen jedoch 5-6.000 Rubel. Ansonsten erfüllen solche Batterien absolut alle oben genannten Kriterien. Es ist leicht, kompakt und hält wiederholtem Entladen und Laden stand. Dabei handelt es sich um sogenannte „Full-Cycle“-Batterien. Sie werden von vielen Herstellern hergestellt, aber heute bieten wir Ihnen an, sich mit der Reihe der Traktionsbatterien der L-Serie von Bosch vertraut zu machen. Für ihre Herstellung kommen zwei bewährte Technologien zum Einsatz. Dies sind unter anderem DEEP CYCLE und DEEP CYCLE AGM. Ihre Vorteile liegen auf der Hand:

• Höchste Leistung. Um einen kleinen Raum zu beleuchten, reicht eine Ladung für mehrere Tage.

• Unprätentiösität gegenüber den Betriebsbedingungen. Batterien dieser Serie können bei jeder Temperatur betrieben werden.

• Signifikante kapazitive Eigenschaften. Bei geringem Gewicht haben die Akkus eine Kapazität von 75, 100 oder mehr Amperestunden.

• Langzeitbetrieb im zyklischen Modus mit Vollentladungen. Selbst mehrfache kritische Entladungen können den Akku nicht beschädigen, da er unter Berücksichtigung solcher Betriebsbedingungen ausgelegt ist.

• Geringe Selbstentladung. Nachdem Sie die Batterie mehrere Monate lang stehen gelassen haben, können Sie sie sofort an Verbraucher anschließen – die Glühbirne brennt so hell wie vor dem Ausschalten.

• Kompakte Gehäusegrößen. Dies ist sehr praktisch, wenn man die Länderoption der Verwendung von Batterien in Betracht zieht.

Aufgrund dieser Eigenschaften lässt sich sagen, dass sich die L-Typen hervorragend zur Lösung des Problems der Organisation der Beleuchtung in Einrichtungen eignen, in denen kein zentrales Stromversorgungssystem vorhanden ist. Übrigens, zum Preis. Eine Batterie mit einer Kapazität von 100 Amperestunden kostet etwa 6-7.000 Rubel, was mit den Kosten einer herkömmlichen Starterstromversorgung vergleichbar ist. Daher sind die hohen Kosten von Vollzyklus-Traktionsbatterien nichts weiter als ein Mythos.

Wenn in der Gegend kein Strom vorhanden ist oder dieser häufig ausfällt, ist eine autonome Beleuchtung in der Garage erforderlich. Heutzutage gibt es viele Möglichkeiten, das Problem im Zusammenhang mit Unterbrechungen der Stromversorgung des Standorts zu lösen. Wenn Sie viel Zeit mit der Reparatur Ihres Autos verbringen, empfehlen wir Ihnen, zu lernen, wie Sie mit Ihren eigenen Händen eine Garagenleuchte ohne Strom bauen! Im Folgenden stellen wir einige Ideen vor, angefangen bei den komplexesten bis hin zu den günstigsten Optionen für Haus und Garten.

Installation von Sonnenkollektoren

Was auch immer man sagen mag, der effektivste Weg ist die Installation von Sonnenkollektoren, dank derer Sie nicht nur eine autonome Beleuchtung in der Garage, sondern auch eine unabhängige Stromversorgung des gesamten Bereichs schaffen können. Ja, dies ist eine teure Option und Sie können sie wahrscheinlich nicht ohne die Hilfe von Installationsspezialisten durchführen. Wenn Sie jedoch einmal Geld ausgeben, können Sie nicht nur bei einem Stromausfall das Licht einschalten, sondern auch Ihre Energiekosten deutlich senken.

Wir haben darüber gesprochen. Wenn Ihr Budget es zulässt, sollten Sie diese Option ernsthaft in Betracht ziehen.

Selbstgebauter Windgenerator

Eine alternative Möglichkeit zur autonomen Stromversorgung einer Garage und einer Datscha im Allgemeinen ist die Installation einer Windmühle, die auch kostenlosen Strom erzeugen kann. Sie können ein fertiges Gerät kaufen, aber es wird ziemlich teuer sein. Für ein 2-Kilowatt-Modell müssen Sie etwa 100.000 Rubel bezahlen. Deshalb bieten wir Ihnen an, dass Sie Licht in der Garage ohne Strom nutzen können.

Das Einzige, was zu berücksichtigen ist, ist die Windgeschwindigkeit. Wenn in Ihrer Region oder Ihrem Standort keine starken Windböen wehen, ist es unwahrscheinlich, dass Sie kostenlosen Strom beziehen können.

Diesel- oder Benzingenerator

Mit einem Gasgenerator können Sie auch ohne Strom Licht in der Garage erzeugen. In diesem Fall besteht, wie auch bei der Variante mit Solarpaneelen, die Möglichkeit, den Standort vollständig mit Strom zu versorgen, indem der Generator an das Stromnetz angeschlossen wird. Es ist sinnvoll, diese Idee nur dann anzuwenden, wenn das Licht für kurze Zeit ausgeschaltet ist und wenn Sie in der Garage Elektrowerkzeuge verwenden.

Andernfalls kostet Sie 1 kW Strom aus einem Gasgenerator ziemlich viel, so dass es unwahrscheinlich ist, dass sich die ständige Nutzung davon lohnt. Darüber haben wir im entsprechenden Artikel gesprochen.

Batterienutzung

Haben Sie eine zusätzliche 12-Volt-Autobatterie in der Garage? Warum also nicht damit eine autonome Garagenbeleuchtung schaffen? Alles ist ganz einfach: Sie kaufen einen 12-Volt-LED-Streifen (das ist am praktischsten), installieren ihn über dem Arbeitsbereich und entlang des Raums und schließen ihn dann an die Batterie an. Das Licht des LED-Streifens ist von ziemlich hoher Qualität und wenn Sie die Länge des Streifens mit Bedacht wählen, wird der Akku nicht zu schnell entladen. Wie eine solche Beleuchtung in der Realität aussieht, können Sie im folgenden Video sehen:

Batterienutzung

Option zur Verwendung einer zweiten Batterie

Das Ergebnis können Sie im Video genauer sehen:

Einsatz energieeffizienter LEDs

LED-Lampen mit Batterie

Im Internet findet man mittlerweile viele Angebote zum Verkauf von batteriebetriebenen LED-Lampen. Im Inneren der 5-12-Watt-Glühbirnen ist eine Batterie eingebaut, die eine autonome Beleuchtung für 6-12 Stunden aufrechterhalten kann.

Die Verwendung einer solchen Lampe ist ganz einfach: Sie wird in eine Standard-E27-Fassung geschraubt, den ganzen Tag über über das Stromnetz aufgeladen und kann anschließend ohne Strom für Beleuchtung in der Garage sorgen. Die Kosten betragen etwa 600 Rubel, Sie können also zwei Glühbirnen kaufen und Probleme mit Stromausfällen vergessen.

Solarleuchten für den Garten

Eine ähnliche Idee besteht darin, solarbetriebene Gartenleuchten zu kaufen, sie draußen auf dem Grundstück aufzustellen und abends, wenn die Lichter ausgehen, in die Garage zu bringen. Solche Beleuchtungsgeräte halten bei hoher Qualität 5-6 Stunden.

Der einzige Nachteil besteht darin, dass mit der Zeit die Helligkeit der Beleuchtung abnimmt und damit auch die Akkulaufzeit. Allerdings nutzen viele Menschen diese Idee, es gibt also einen Grund für ihre Existenz.

Philippinische Laternen

Nun, die letzte Möglichkeit, tagsüber freies Licht in der Garage zu erzeugen, ist die Verwendung von philippinischen Taschenlampen, die nach dem Prinzip der Lichtbrechung arbeiten. Die Herstellung einer philippinischen Laterne mit eigenen Händen ist ganz einfach: Schneiden Sie einen Teil einer Flasche aus (Sie können jedoch auch eine ganze Flasche verwenden), befestigen Sie sie an einer starren Basis und montieren Sie sie im Dach. Wenn das Dach aus Wellblech besteht, können Sie einfach ein passendes Loch in das Blech schneiden, in das eine Wasserflasche eingebaut wird, wie auf dem Foto unten gezeigt:

Um zu verhindern, dass Regen in die Garage gelangt, müssen die Fugen zwischen Dacheindeckung und Flasche gut mit Dichtstoff abgedichtet werden. Diese Idee eignet sich für Bewohner von Regionen, in denen sonniges Wetter vorherrscht. Andernfalls ist das Licht schwach und es funktioniert nichts. Wenn Sie alles richtig machen, wird das Ergebnis etwa so aussehen:

Deshalb haben wir alle gängigen Möglichkeiten aufgelistet, um in einer Garage ohne Strom Licht zu machen. Unserer Meinung nach ist es besser, batteriebetriebene LED-Lampen zu kaufen oder eine Windmühle selbst zu bauen, wenn Sie wirklich nur eine autonome Beleuchtung und keine vollständige Stromversorgung benötigen. Alle anderen Technologien sind entweder zu teuer oder nicht effektiv genug.

Autonome Beleuchtung in einem Landhaus kann eine Alternative zur zentralen Stromversorgung sein, wenn in Zukunft ein Anschluss an das Stromnetz grundsätzlich nicht möglich ist oder die Anschlusskosten unglaublich hoch und mühsam sind. Auch die Nutzung verschiedener Möglichkeiten der autonomen Beleuchtung im Land wird durch ständig steigende Stromtarife vorangetrieben. Schauen wir uns die beiden beliebtesten Energieversorgungsoptionen an und analysieren, welche davon rentabler ist – das sind: Inverter-Gasgenerator Und Batteriekonverter .

Inverter-Gasgenerator

Derzeit ist ein Inverter-Gasgenerator für die autonome Beleuchtung des Landes sehr beliebt. Dies liegt daran, dass das Gerät recht erschwinglich und einfach zu bedienen ist und keine besondere Konfiguration und Installation erfordert. Alle für den Betrieb erforderlichen Maßnahmen sind wie folgt: installiert, mit Kraftstoff gefüllt, gestartet und mit Strom versorgt. Alles scheint einfach zu sein, aber um die Zweckmäßigkeit seiner Verwendung zu bestimmen, werden wir alle Aspekte dieses Problems analysieren.

Nehmen wir als Beispiel den in China hergestellten Generator Werk IG-2600, der eine Leistung von 2,3 kW erzeugt und etwa 22.000 Rubel kostet. Der Kraftstoffverbrauch beträgt bei Nennleistung 0,9 l/Stunde (laut Reisepass). Um die Berechnung zu vereinfachen, setzen wir die Kraftstoffkosten mit dem Preis für AI-92-Benzin gleich, der 36 Rubel/Liter beträgt. Um die Kosten für eine kW/Stunde zu ermitteln, führen wir die folgenden Schritte durch: 1 kW/Stunde = 36 Rubel/Liter x 0,9 Liter/Stunde: 2,3 kW = 14,0 Rubel.

Wert 14,0 Rubel. für eine kW - das ist im Prinzip nicht schlecht, aber wir dürfen nicht vergessen, dass für den Inverter-Gasgenerator Werk IG-2600 22.000 Rubel bezahlt wurden. Und wenn wir die Lebensdauer dieses Geräts mit 5000 Stunden annehmen, dann kommen wir auf die Endkosten von einer kW/Stunde. Zu diesem Zweck 22.000 Rubel. : 5.000 Stunden und wir bekommen 4,4 Rubel. Insgesamt kostet eine kW/Stunde nun: 14,0 + 4,4 = 18,4 Rubel. Wenn wir die Stromtarife in Moskau nehmen, die 5,38 kW/Stunde betragen, dann können wir sehen, dass die Kosten für die autonome Beleuchtung in einer Datscha etwa 3,4-mal höher sein werden.

Ob es rentabel ist oder nicht, entscheidet jeder selbst anhand seines monetären Einkommens. Jetzt reduzieren viele Generatorhersteller die Kosten für ein Kilowatt, indem sie Geräte entwickeln, die sowohl mit Benzin als auch mit Flüssiggas betrieben werden, was doppelt so günstig ist wie Benzin.

Batteriekonverter

Der Batterie-Wechselrichter-Konverter besteht aus leistungsstarken Batterien mit einer Spannung von 12 - 24 Volt und einem speziellen Gerät, das Gleichspannung in Wechselspannung 220 Volt umwandelt. Daher müssen Sie die Batterien an einer stationären Stromversorgung vorladen, um diese Stromversorgung später im Land nutzen zu können. Es ist sofort anzumerken, dass gewöhnliche Autobatterien für diesen Zweck ungeeignet sind, da sie nur für einen bestimmten Zeitraum einen großen Strom erzeugen und den Konverter nicht über längere Zeit mit Strom versorgen können.

Daher sind Batterien für einen Wechselrichter viermal teurer als Autobatterien gleicher Kapazität, ihre Lebensdauer beträgt jedoch bis zu zehn Jahre, was man von Autobatterien nicht behaupten kann. Daher betragen die Kosten für einen Batteriekonverter bestehend aus zwei Batterien mit einer Kapazität von bis zu 300 Ah etwa 150.000 Rubel.

Um die Rentabilität einer solchen Anlage auf der Datscha zu ermitteln, geben wir zunächst die Formel für die benötigte Batteriekapazität in Abhängigkeit vom Stromverbrauch an. Die Formel sieht wie folgt aus: E = N t Effizienz / U. Dabei ist E die erforderliche Kapazität in A/Stunde, t die Batterieentladezeit, N der Stromverbrauch in W und Effizienz der Sicherheitsfaktor, ein Wert gleich 0,7 und U ist die Spannung der Batterie in Volt.

Berechnen wir nun, wie hoch die Batteriekapazität bei einer Batterieentladezeit von 5 Stunden sein muss, um eine Verbraucherleistung von 2.000 W bereitzustellen. Dafür sind 2.000 5 0,7:12 = 583 Ah. Installationen verfügen in der Regel über zwei Batterien, daher sollte die Kapazität einer Batterie 583:2 = 291 Ah ≈ 300 Ah betragen. Das entspricht den Kosten für die gesamte Einheit 150.000 Rubel.

Geht man von einer Batterielebensdauer von 10 Jahren aus, so erfordert das Aufladen in diesem Zeitraum 27.000 kW/Stunde zu einem Preis von 5,38 Rubel pro Kilowatt. Das heißt, 27.000 5,38 = 145.260 Rubel werden verschwendet. Weiter geht es: Die Gesamtkosten aller Kosten betragen jetzt 145.260 + 150.000 = 295.260 Rubel.

Dies bedeutet, dass die Kosten für ein Kilowatt bei Verwendung eines Batteriekonverters betragen: 295.260: 27.000 = 10,9 Rubel. Das heißt, es ist jetzt klar, dass die Kosten für ein Kilowatt Strom fast halb so hoch sind wie bei der Verwendung eines Inverter-Gasgenerators zur autonomen Beleuchtung des Landes.

Es ist klar, dass diese Berechnungen langwierig sind, aber ohne sie wäre ein Vergleich dieser beiden Anlagen unbegründet. Daher entscheiden Sie anhand Ihrer finanziellen Möglichkeiten, welche Anlage Sie zu welchem ​​Preis erwerben möchten.