Wenn ein benziner elektrischer Generator. In dem Land wird nur im Sommer verwendet, wie man es in lagern kann winter? Die Lagerung des Generators führt das Vorbereitungsverfahren aus, das Ihre Korrosionsausrüstung, Umweltverschmutzung und Komplikationen beim Starten der nächsten Saison speichert.

Dazu wird empfohlen, Wartung (COM) des Generators durchzuführen: Um den gesamten verbleibenden Kraftstoff vom Gastank und Vergaser zusammenzuführen. Reinigen Sie den Filter, überprüfen Sie die Kerzen. Öl ersetzen, weil Die verbrauchten Schmiermischungen, die im Kurbelgehäuse eingefroren sind, verschmutzen es, was dazu führen kann, dass zukünftig starten kann. Nach dem Abschrauben der Zündkerze wird eine geringe Menge Öl in die Verbrennungskammer injiziert. Auch etwa 150 ml Maschinenöl wird in leeren Gasbehälter gegossen und Neigung des elektrischen Generators in verschiedene Seitenist über die Innenwände des Tanks verteilt. Ein Korrosionsschutz kann auf das äußere Gehäuse angewendet werden. Der Generator ist in einer Box verpackt und in einem trockenen, vorzugsweise beheizten Raum oder in speziellen All-Wetterbehältern gespeichert, deckt ab. Laden und reservieren Sie keinen Kraftstoff für mehr als 30 Tage, weil Die Oktanzahl von Benzin wird reduziert, der Kraftstoff verliert die erforderlichen Eigenschaften.
Empfehlungen für die Speicherung von elektrischen Generatoren können von abweichen verschiedene Hersteller.. Anweisungen zur Erhaltung finden Sie in den begleitenden technischen Dokumenten.

Bewahren Sie den elektrischen Generator nicht auf!

Ansonsten gibt es große Probleme mit dem Start!

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Siehe auch:

In der kalten Jahreszeit können beim Starten eines Benzingenerators Probleme auftreten, da die Temperatur garantiert ist stabile Arbeit Das Gerät ist etwa -15 ° C, sodass es mehrere Lösungen gibt, um den Winterbetrieb zu erleichtern:

Dies ist zunächst die Verwendung spezieller Schutzabdeckungen am Generator. Es schützt die Ausrüstung vor dem Superkühlung, so dass der Start des Motors in einem solchen Behälter bei jeder Temperatur auftritt. Noch einer zweifellos plus. Es ist eine Abnahme des Geräuschpegels.

Beachten Sie auch, dass der Generator keine Fehlfunktion in Form verstopft hat luftfilter oder defekter Zündkerze. Es wird auch nicht empfohlen, die Qualität des Kraftstoffs zu sparen, dies kann auch der Grund dafür sein, dass Ihr Gerät nicht mit einer Minus-Temperatur betrieben wird.

Die Anwesenheit bei der Gestaltung der Kühlmittelheizeinheit. Insbesondere ist dieses Merkmal in diesen Breitengängen notwendig, in denen der Winter besonders hart ist und vorausgesetzt, dass das Kraftwerk lange Zeit ohne Arbeit war (Schmierung und Kraftstoff verdickt).

Je größer der Behälter wiederaufladbare BatterieJe besser, also für die Winterperiode einen Akku mit einer Kapazität von mindestens 20 Ah.

Manchmal tritt diese Situation auf, wenn der Akku lockert und den Benzinergenerator nicht funktioniert. Insbesondere für solche Fälle werden Aerosole verkauft, um den Start zu erleichtern. Sie müssen nur die Mischung neben dem Luftreiniger sprühen und 20 Sekunden warten, dann starten Sie den Motor. Wenn es nicht geholfen hat, ist der Ausgang nur eins, um eine stärkere Batterie zu kaufen.

Wie starten Sie einen Benzinergenerator im Winter?

Bevor Sie das Gerät starten, überprüfen Sie den Ölstand. Gleichzeitig wählen Sie immer ein Qualitätsprodukt aus, da der Generator ansonsten nicht beginnen kann oder noch schlimmer wird, um vor der Zeit in das Versepaar zu gelangen.

Wählen Sie anschließend Kraftstoff für den Winterbetrieb. Es ist am besten, nicht ethmydriertes Benzin einzusetzen, da es besser und besser für niedrige Temperaturen geeignet ist. Kaufen Sie in keinem Fall, dass Kraftstoff nicht mit Wasser verdünnt wird. Darüber hinaus produzieren wir während des Betriebs des Generators Benzin vollständig, bis sich der Motor aufhält.

Führen Sie danach den Generator bei Null-Ladung aus (Schalten Sie sicher, dass die Stromversorgung an den von ihm gelieferten Werkzeugen ausgeschaltet werden). Schalten Sie die Zündung ein und schließen Sie den Luftdämpfer.

Wenn der Generator einen manuellen Starttyp aufweist, ziehen Sie das Startkabel, bevor der Widerstand erscheint. Danach machen Sie einen scharfen Ruck, der Generator muss anfangen. Wenn das erste Mal nicht funktioniert, wiederholen Sie die oben beschriebenen Aktionen. Geben Sie zunächst das Gerät gut an, um den Luftdämpfer aufzuwärmen und öffnen.

Wenn der Generator mit einem Starter beginnt, sehen Sie vor der Arbeit, ob die Terminals gut fixiert sind und die Polarität beobachtet wird.

Aggregate S. automatisches System Der Start ist alleine eingeschaltet, geben Sie jedoch sofort die Last nach dem Einschalten an, nachdem er nicht empfohlen wird, muss der Generator im Leerlauf sichtbar aufwärmen.

Leider gibt es Fälle, in denen auch bei hochwertigem Kraftstoff und guter Erwärmung der Generator sowieso nicht beginnt. Was ist der Grund? Lass es uns herausfinden.

1. Nachdem der Motor abgekühlt ist, in kraftstoffsystem Kondensat kann sich bilden. Deshalb hört das Gerät auf, wieder eingeführt zu werden. Sie können das Problem lösen und versuchen, die Benzocrannik aufzuwärmen und die gefrorene Kondensation loszuwerden. Sie können den Generator in anwenden warmer Raum Und ein paar Stunden warten. Main, verwenden Sie nicht zum Aufwärmen offenes Feuer, das ist gefährlich.

2. Der Motor startet nicht aufgrund des Kerzenbombens. Entfernen Sie in diesem Fall die Kerze und reinigen Sie sie sorgfältig, entfernen Sie das verblasste Öl und die Nagar mit Hilfe von Stapeln. Wenn Sie möchten, können Sie es auch wärmen, mit warme Kerze Der Generator startet schneller.

In den Filialen "Bakat".

Lassen Sie uns sofort benachrichtigen. Hybridgeneratoren interessieren uns aufgrund der Tatsache, dass Hybridgeneratoren als Brennstoff und Benzin verwendet werden, und verflüssigtes GasIn der Natur seiner eigenen und ruhigen Fähigkeiten sind sie so ähnlich, dass es keine Probleme gibt, mit Ausnahme des falschen Errückungsgetriebes und eines geringen Verdampfungsbereichs in einem Zylinder, denn deren Frost auftritt, wird es nicht entstehen. Andererseits sind diese Generatoren sehr schwer zu automatisieren, und dann starten Sie den Start- und Stopp auf den Schultern des Besitzers, wodurch der Kraftstofftyp geändert wird, und startet den Generator manuell.

In diesem Fall werden wir die Generatoren im Automatikmodus diskutieren, die ohne die Beteiligung einer Person eingeführt werden müssen, und dies bedeutet, dass andere Startanforderungen für sie angewendet werden sollten, die maximale Arbeitszeit und spezielle Mitteldas sollte helfen, im Winter zu laufen.

Im Winter beeinflussen 3 Hauptgründe den Start:

1. gute batterie.
2. gutes Öl,
3. hochwertiger Kraftstoff.

Natürlich können all diese Anforderungen perfekt sein, aber unterliegen der Verwendung einer motoraren oder unangemessenen Wartung von schlechter Qualität, und sie werden nicht helfen. In einem der Artikel sprach ich über einige Motoren Nuancen (wie ist ein zuverlässiger Motor?), Aber jetzt geht es nicht darum.

Was passiert beim Starten?

Angenommen, wir haben einen perfekt konfigurierten, umgefüllten Generator mit einem guten, leistungsstarken Akku. Die Temperatur im Winter "schwimmt", kann es nach dem Einfrieren von -1 bis -38 und Öl sein, sehr lange behält diese Temperatur und übermäßige Viskosität auf. Also, was fragst du, es ist:
a) kam nicht gefroren und nahm nicht alles in
b) Der Kontaktbereich der Motorteile ist klein und scrollen der Motor sollte trotz der Tatsache, dass das Öl jetzt an kandierter Honig erinnert als Flüssigkeit.

Und Sie werden sich richtig finden, aber versuchen, für den manuellen Anlasser zu ziehen, und Sie werden einen ernsthaften Widerstand fühlen. Es erscheint aus einem kleinen Detail, genannt Dekompressor - hier liegt es an einem großen Gang.

Ein kleiner Mechanismus, der den Start des Motors aus dem manuellen Starter erleichtert, spielt im Winter den bösen Witz und schadet dem Start mehr, als es hilft. Einerseits muss er den Start erleichtern, da das Auslassventil Ajar ist, aber in der Praxis blockiert er entweder das Öffnen des Auslassventils, oder erlaubt dem Dekompressor nicht zu funktionieren.

Trotz der Tatsache, dass der Motor rottet und der Funken ist, startet es nicht, da die anfängliche Zündung im Zylinder nicht beobachtet wird, ist die schlechte Mischung, die dorthin geht, auch ruhig herausfliegen.

Im Falle eines offenen Dekompressors gewinnt der Motor einfach nicht um Umdrehungen, da die Starterleistung unzureichend ist, es ist so ausgebildet, dass er im Motor mit einem Dekompressor verwendet wird, eine Batterie wird unter demselben Zustand ausgewählt, der in der überwältigenden Mehrheit Gel, 9 A / H und beim Aufstieg dieses Gels kann unwahrscheinlich mehr als 5-7 Startversuche bereitstellen.

Hier beginnen die Vorschläge, die Batterie und den beheizten Motor abzuschließen. usw., aber niemand, Mitteilung, niemand wird den Start im Winter garantieren, und erinnern Sie gleichzeitig nicht daran, dass eine gute Heizung als Ganzer Generator steht, und es wird auch ständig Strom verbrauchen, da es für die Erwärmung dieser Teile erforderlich ist 200-300 Tue pro Stunde, ansonsten beruhigt es sich nur ohne Effekt.

Infolgedessen schlägt die Schlussfolgerung vor: Wenn Sie den Corporate Engine nicht verwenden, deren Materialien qualitativ ausgewählt werden, entspricht der Akku der Aufgabe, gießen Sie das alte oder mit niedrig hohe qualitativ hochwertige Benzin, der nicht reguliert oder universell ausgenutzt wird gassystemdann B. minus Temperatur. Sie werden beim Start Probleme auftreten.

Als eine andere Erinnerung ist ich die Hersteller von Motoren aufzulisten, die als Branded beschrieben werden können: Honda, B & S, Kohler, Robin-Subaru, Mitsubishi, Generac. Grundsätzlich ist grundsätzlich die gesamte Liste von Motoren, die in Russland auf dem Markt vorhanden sind, der Rest in einem größeren oder weniger "Label" - dh die in China gesammelten Motoren mit einem Aufkleber eines "Herstellers". Ich habe dabei dabei in dem Artikel geschrieben (siehe den Link).

Es gibt aber auch einen Tag, wie ich bereits beschrieben habe, ein konstruktives Kraftwerk, das auf dem Markt vorhanden ist, nicht in kalten Klimazonen arbeiten soll. Der russische Markt ist zu klein, damit China Generatoren für uns entwickelt hat. Angesichts der Erfahrung von 14 Jahren Arbeit und Produktion machten wir Kraftwerke für ein kaltes Klima, die speziell für den Start in einem tiefen Minus konzipiert sind, und keine Magie. Wir nahmen einfach einen anderen Motor und erstellten es in Bezug auf die Erfahrung der Einführung und Bedingungen Russlands.

1. GG6-SV-Elektrischer Motor Hat keinen Dekompressor. Er wurde entfernt. Zusammen mit diesem gab es einen mächtigeren Anlasser, und der GG6-SV-Starter ist fast viermal leistungsfähiger als ähnliche Stationen (!). Auf dem ersten Foto wird der GG-6SV-Anlasser vorgestellt und der Anlasser einer beliebigen anderen Station mit einer Kapazität von 5 bis 7 kW. Der zweite ist derselbe - für Klarheit, die auf dem Motor installiert ist.

Moderne Benzin-, Diesel- und Gasgeneratoren sind zuverlässige Geräte, die mit mehreren Schutzniveaus ausgestattet sind.

Mit dem Vorhandensein spezielter Elemente können Sie die Technik schützen und sein Versagen verhindern. Selbst das fortschrittlichste und geschützte System kann jedoch nicht stabil arbeiten, wenn es falsch ausgeführt wird. Es ist einfach zu verstehen, wie Sie den Generator ausführen, es ist möglich, das effektive Funktionieren des Geräts in beliebigen Bedingungen sicherzustellen.
Der korrekte Start und die Verwendung des Geräts wird aufgrund des menschlichen Faktors auf Null die Möglichkeit von Ausfällen reduziert und die Haltbarkeit des Generators gewährleistet.

Vorarbeit

Nach dem Auspacken des Kraftwerks muss er sorgfältig gelernt werden, um sicherzustellen, dass es keine Zusammenbringung oder Defekte gibt, die während des Transportvorgangs erhalten werden könnten. Bevor Sie den Generator ausführen, müssen Sie sicherstellen, dass alle Komponenten miteinander verbunden sind.

Beim Kauf eines neuen Generators zusammen mit IT, Anweisungen des Herstellers, mit denen Sie kennen müssen. Selbst wenn Sie ein erfahrener Spezialist sind, der bereits mit den generierenden Energieinrichtungen befasst ist, ist dies möglich, dass dieses Model Unterschiedlich mit seinen besonderen Eigenschaften. Der Generator ist ein High-Tech-Gerät, und fast jedes auf dem Markt präsentierte Modell hat seine eigenen Nuancen, auf die während des Gebrauchs Aufmerksamkeit geschenkt werden sollte.

Bevor Sie den Generator ausführen, müssen Sie das Gerät mit einem geeigneten und hochwertigen Öl tanken. In Anbetracht der Tatsache, dass der Generator die minimale Ölmenge verbraucht, ist es am besten, bewährte Marken nicht zu retten und zu kaufen, da es die Qualität von Öl ist, das eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der Haltbarkeit der Ausrüstung spielt. Bei der Auswahl von Öl ist es notwendig, die Funktionen zu berücksichtigen temperaturmodus Der Ort, an dem der Generator verwendet wird.

Führen Sie verschiedene Arten von Generator aus

Die Einführung eines Benzin-, Diesels, des Gasgenerators sollte unter Berücksichtigung der Eigenschaften jeder einzelnen Ansicht durchgeführt werden. Nur ein klarer folgende Regeln wird erlauben rechtsanfang. Und nicht Schadensgeräte.

Art des Starts

Um eine Einheit zu aktivieren, müssen Sie die Funktionen des Startsystems berücksichtigen. Präsentiert von moderner Markt Generatoren zeichnen sich durch folgende Motorstartsysteme aus:

Das mechanische System, das oft in Benzin- und Dieselkraftwerken ersichtlich ist. Um einen solchen Generator zu starten, müssen Sie den Kabelgriff ziehen, bis Sie Widerstand fühlen. Es gibt Fälle, in denen das Netzteil ablehnt, das erste Mal zu beginnen. Es ist notwendig, einfach das Verfahren wiederholen, bis der Generator verdient. Wenn installiert wechselrichtergenerator.Sie müssen einige andere Manipulationen ausgeben. Bevor Sie den Generator ausführen, sollten Sie die Macht anschließen und erst danach den Griff ziehen und den Luftdämpfer öffnen;

Laufen Sie mit Hilfe des elektrischen Anlassers. Bevor Sie den Generator ausführen dieser TypStellen Sie sicher, dass Sie das Terminal zuverlässig sichern möchten. Sie sollten auch sicherstellen, dass der Akku installiert und betriebsbereit ist. Tatsache ist, dass nicht alle Hersteller ihre Einheiten in eingebetteten Batterien ausgestattet haben, wodurch sie separat kaufen müssen;

Automatischer Start. Unterscheidungsmerkmal. Einheiten mit der Funktion des unabhängigen Einschlusses liegt in der Tatsache, dass sie sofort nach dem Abschalten der Elektrizität eingeschaltet werden. Vor dem Umschalten der Last müssen Sie ein Aggregat angeben, um im Ruhezustand zu arbeiten, so dass es in der Zukunft eine stabile Stromerzeugung bieten kann.

Verwenden eines Dieselgenerators in Frost

Der Start des Dieselgenerators im Winter im Frost ist ein komplexer Prozess, der nach den Regeln eindeutig erfordert. Andernfalls können Sie das Gerät verderben. Wenn Sie versuchen, den Generator zu starten, wenn niedrige Temperaturen Es kann eine Reihe von Problemen auftreten, die nur durch einen integrierten Pfad gelöst werden können.

Der erste Weg, um dieses Problem zu lösen, besteht darin, den Vorwärmer auf dem Kühlkreislauf des Kraftwerks herzustellen. Dieses Gerät wird verwendet, um das Fluid in dem Kühlsystem zu erwärmen, das aufgrund niedriger Temperaturen einfrieren kann.

Die zweite Option ist praktischer: Es besteht aus dem Platzieren eines Dieselgenerators in einem speziellen Container, der das Gerät vor übermäßiger Kälte schützt. Wenn sich das Gerät in einem ähnlichen Behälter befindet, ist es nicht schwierig, es auch im schwersten Frost auszuführen. Der Unterscheidungsvorteil solcher Behälter ist, dass sie nicht nur vor Kälte geschützt sind, sondern auch den Geräuschpegel erheblich reduzieren. Deshalb wird dieser Start eines Dieselgenerators im Winter im Frost als die beste Option angesehen.

Merkmale des Gasgenerators

Bevor Sie den Generator ausführen gasartEs ist äußerst wichtig, sicherzustellen, dass die Öle ausreichen, sowie die Last ausschalten.

Nachdem alle erforderlichen Manipulationen abgeschlossen sind, folgt er:

Einen Kran ausführen, der für die Gasversorgung verantwortlich ist;

Machtinstallation einschließen;

Schließen Sie den Luftdämpfer.

Alle anderen Manipulationen überfallen vollständig mit denen, die beim Arbeiten mit Geräten anderer Typen durchgeführt werden müssen.

Eigenschaften des Motorlaufs.

Wenn der erste Start des Netzteils durchgeführt wird, ist es erforderlich, es auszuführen, was sich positiv auf die Haltbarkeit des Geräts auswirkt. Die Essenz des Run-Ins besteht darin, das Gerät um 50% der Macht einzuschalten und zwei Stunden lang zu arbeiten. Es sollte ständig den Ölstand überwachen, so dass es möglich ist, herauszufinden, was der tatsächliche Ölmenge den Generator an seiner Arbeit verbraucht. Ähnliche Geräte können nicht im Leerlauf stehen für eine lange ZeitDa betrifft dies negativ seine ununterbrochene Arbeit.

In unserem Geschäft befinden sich Generatoren für Zuhause und bieten allen führenden Herstellern:

	Daewoo		Demeich.

Fast jeder, der einen Benzinergenerator mit einem und demselben Problem hat. Im Winter sowie im Winter sowie im frühen Frühling. und spät im HerbstWenn die Temperatur unter + 5 ℃ fällt, ist es nicht so einfach zu beginnen. Gleichzeitig werden keine Schwierigkeiten beim Start in der warmen Jahreszeit nicht beobachtet. Es ist sofort klar, dass das Problem auftritt, wenn das Gerät in steht unbeheizter Raum (Garage, Saraj usw.) oder direkt auf der Straße, wenn die Lufttemperatur niedrig genug ist. Wie wird es in diesem Fall gelöst, das Startproblem?

Die einfachste Option (alle Benzinergeneratoren mit manueller Anlasser. Sie reagieren auf solche Aktionen positiv), um das Gerät in einen warmen Raum aufzutragen, lass ihn dort stehen, es wird warm sein. Danach wird es leicht auf der Straße beginnen. Dieses Verfahren hat jedoch mit aller Einfachheit wesentlicher Fehler - Nehmen Sie viel Zeit. Einige Handwerker schlagen vor, den Vorgang zu beschleunigen, den Brennervergaser zu heizen. Es ist jedoch kategorisch zu tun, weil der Winterbetrieb des Benzogenerators äußerst sicher sein muss.

Die zweite einfache Startoption ist in den Vergaser ein Aerosol von der Kartusche des sogenannten "Fast-Starts" injiziert. Unterschiedliche Unternehmen erzeugen solche Kompositionen, der Behälter kann sich unterscheiden. Kaufen Sie im Voraus vor dem Beginn des kalten Wetters - und Sie werden die Probleme mit dem Start des Generators nicht kennen!

Was könnte der Grund für die Unmöglichkeit des Laufens sein?

Tatsache ist, dass die Ausbeutung des Benzogenerators im Winter keine Probleme mit der Einführung storniert, die zu jeder Jahreszeit erfolgen kann.

Der Grund für die Instabilität des Betriebs des Generators kann durch den Luftfilter verstopft sein, der entweder gespült oder ändert. Jetzt wissen Sie, wie Sie den Benzenerator im Winter beginnen können. Wir hoffen, dass Sie für unseren Rat nützlich sein werden.