Nosturin tekeminen omalla kädellä. Kotitekoinen nosto-nosturin kotitekoinen nosturi pyörivä mekanismi


Kotitekoinen nosturi Jackista on hyödyllinen lähes kaikissa autotallissa ja muissa paikoissa, joissa on mahdollista nostaa erilainen rahti säännöllisesti.

Nosturi tarvitaan tilalla raskaiden kuormien nostamiseksi esimerkiksi korjattaessa auton.

Tällainen hissi kerätään ilman erityisiä vaikeuksia ja se on asennettu omiin käsiinne. Välittömästi nousu suoritetaan tavallisen liittimen ponnisteluilla. Tutustu hallintaan, ja voit tehdä itsenäisen nosturin ilman ongelmia, säästää huomattavasti rahaa valmistetun tehtaan valmistusyksikön ostamiseen.

Kotitekoisten nosturien lajikkeet

Jackista on monia erilaisia \u200b\u200blajikkeita ja malleja.

Niinpä Esimerkiksi Jackin homing-nosturitusta käytetään tavallisesti tavaraliikenteen korjaamisessa. Tällaisen aggregaatin suunnittelua edustaa yksi pilari, joka liikkuu neljä asennusta autoteollisuudelle.

Eniten laaja sovellus Löytyi kahden käden nosturit; Tällaisia \u200b\u200bmalleja on helppo koota, asentaa ja käyttää.

Takaisin luokkiin

Rakennuskokoonpanoopas

Valmista seuraava:

  • metal kulmat;
  • rautaputket;
  • metallilevy;
  • vahvistustangot;
  • hitsauskone;
  • metallin hakkaaminen;
  • kiinnityselementit.

Valmis hana nousee tavallisen liittimen ponnisteluilla.

  1. Tee kenkä kiinnityksen kiinnittämiseksi. Elementti on valmistettu metallista ja rautatangosta 12 mm: llä. Kengän pitäisi pystyä liikkumaan normaalisti telineeseen, joten ole varovainen määritettäessä suunnitteluelementtien kokoa.
  2. Tee takapalkki. Voit tehdä tämän, tarvitset 4 kulmaa. Kerää elementtejä neliön kehyksessä. Noudata kokoonpanoa puristimien avulla.
  3. Aseta 26x21 mm: n neliöosaan ja pituus noin 35 cm.
  4. Esiasetetuissa reikissä asetetaan sähkösukarin. Liu'uta pinta. Tämän seurauksena saat mukavan kokoontaitettavan solmun.
  5. Tee pala lehtien raudasta, jonka paksuus on 4 mm. Sivuston mitat - 35x15 cm. Taivutuslevyt metallilevy Tai tagilla, rotu bändi, jossa on 2 cm leveä esiasetetuilla reikillä levyn kiinnittämiseksi. Kiinnitä kuminauha.
  6. Sivuston alareunassa hitsausoppaat, puserot ja kylkiluut. Laita pad yläpalkkiin.
  7. Tee liitäntä solmu metallilevy Paksuus 3-4 mm. Elementti on valmistettu 2 osasta. Osien välillä olemme tyytyväisiä metallinauhaan 3-4 mm paksuus. Kiinnitä tuotteiden kehän ympärille. Etuosa tulisi olla auki. Solmun hitsauksen alemmassa elementissa hyppääjä.
  8. Tee teline. Tehdä tämä, tarvitset metallikulmia. Kerää kulmat neliön muotoon. Kun kokoaminen, käytä kiinnikkeitä.
  9. Kun olet liittänyt kulmat reiän alaosaan 26 mm: n etäisyydellä 31 mm: n etäisyydeltä reunasta. Jäljelle jäävää 0,5 cm: tä käytetään hitsaukseen metallitangon suunnittelussa.
  10. Sen jälkeen poraa reikiä 13 mm. Ensimmäinen vie 10 cm: n etäisyyden, toinen 8 cm, seuraavana - 19 mm: n jälkeen. Koot 8 ja 19 mm olisi toistettava vastaavasti. Näiden reikien kautta sormien asennus tehdään.
  11. Yhdistä valmis neliöprofiili Kun reiät metallikulmien segmentillä, on myös kytketty neliön muotoon.
  12. Tässä vaiheessa aseta 36 mm: n tukiprofiileja.
  13. Viimeistelyn jälkeen hitsaustyö Anna yksityiskohdat täysin viileitä, ei saada tukkia. Varmista, että ylempi palkki on esteettömästi kahden neliöprofiilin välisessä tilassa.
  14. Tee edessä solmu. Tässä vaiheessa tarvitset segmenttejä tuuman putki, Raudan sauva ja kulma.
  15. Ota nurkan pituus noin 33 cm ja laita sen pintakoodi 6 cm etäisyydellä kussakin suunnassa keskeltä. Leikkaa hyllyt vasemmalle jäljellä olevien tunnisteiden reunoihin.
  16. KESKUSTA metal Corner Tee 16 mm reikä. Sen avulla se suoritetaan pohjapalkki. Taivuta kulma kirjaimessa P.
  17. Seuraavaksi sinun on liitettävä valmiit osat telineeseen. Ohjaushitsaus, älä polta putkea.
  18. Etuliitossolmussa on mobiilisuunnitelma. Toisin sanoen P-muotoinen kuva, jonka olet luonut kulmasta reunojen varrella asennetuilla putkilla, tulisi pyöristää raudan sauvan päälle.


Moderni talo on rakennettu korkeammalle ja betonilohkot Se ei ole helpompaa. Ja siksi, jos luulet hyvältä, voit rakentaa pienen nosturi tee se itse. Kantokapasiteetti ei ole suuri, kaksisataa kilogrammaa, vaikka se todennäköisesti voi nostaa enemmän painoa, mutta ei ole toivottavaa ylikuormittaa sitä. Tämä malli on täysin romahtanut, sen komponentit saadaan painon mukaan noin 20-30 kilogrammaa, joten tällainen nosturi on yksin kerätä erityisiä ongelmia. Lisäksi tämä malli kuljetetaan, on myös helposti, sillä olen täysin käyttänyt runkoa kiinalaisen nouto.

Muista, että aiemmin olemme jo julkaisseet artikkelin kotitekoinen nosturi-vauva, jotka ovat kiinnostuneita etsimästä.

Nostolaite

Suunnittelun lastin vinssi on mato-vaihteisto sähköasemalla 600 W: ssä, hyvin, BooleLholder on kädessä pidettävä asema, joka on järjestetty samaan vaihteistoon. Kaukotukit, joissa ruuvi pysähtyy rakentamistuista. Vinssien rummut onnistuivat vetämään sähkömoottoreilta roottorit, kooltaan sopivia lähestymistapoja.

Mobiiliasennon perusteella lähetetään neljä pyörää kuljettimesta, kiitos, nosturi ilman ongelmia voidaan siirtää paikasta toiseen vain, jos poistat nosturin poistotuen. Tällainen toimenpide etätukien poistamisessa ja asennuksessa kestää noin viisi minuuttia. Siksi nosturi on melko mobiili. Mutta on N. suuri haittaNosturin siirtämiseksi on tarpeen laskea nuolta nollaan, muuten nosturi on mahdotonta, koska sen tasapaino on häiriintynyt.

Nuolen itsessään pituus on 5 metriä, putki poimitaan o75 mm: n ja puomin pohjalla on kaksi kulmaa valmistettu neliön muotoinen profiili. Myös portaali nostaa puomin, sekä navan pyörimisolmu, joka on valmistettu kuorma-autosta. Vastapainona sänky otetaan toimivaltaisesta koneesta sekä neljännen raidan seuran mekanismista. Vinssin jarrua ei ole esitetty tässä tapauksessa, koska se ei ole välttämätöntä. Jarru itsessään itsessään puuttuu, koska nopeudet ovat hyvin pieniä, ja siksi ei käytännössä ole inertia.

Nosturissani käytetty vähimmäismetallin paksuus on noin 3 mm, etätuki ja emäkset yleensä käytetään. suorakulmainen trumpettiMitat 85 * 50 ja 85 * 55 ovat eräänlaisia \u200b\u200bmaataloustekniikoita. Tornin pohja on valmistettu Ranger 200: sta. Koukku-häkissä asetetaan voimakas laakeri, joten koukku kykenee pyörittämään polyspasterin riippumatta, sulkemaan päällekkäisyyden tai kaapelin kierteen.

Pyyhkäiset ruuvit 400 mm pitkä, mikä johtaa nosturiin voidaan asentaa hyvin epätasaiset pinnat.

Pyöreissä on yksi pieni vika. Asia on, että tässä tapauksessa käytetyt pyörät siirretään löysää maaperää yksinkertaisesti tulevat siihen kiinteän rammedisen pinnan mukaan - kaikki on kunnossa. Tätä nosturin katsotaan kertaluonteisesti, eli suorituksen jälkeen tarvittava työ Se purettiin romumetallilla tai suojella seuraavaan sovellukseen. Siksi tällainen muotoilu on vähäinen kuljetuskapasiteetti, ei vahva vahvuus.

Tällaisen nosturin aika tarvitsee noin kolme päivää ottaen huomioon kaikki tarvittavat komponentit. Tällöin vaihteistot osoittautuivat siitä, että 1/30 ja 1/35 vaihteilla on 1/30 ja 1/35 tällaiset vaihteiset suhteet. , Akselin 600 W: n lähtöparametrit, lauhduttimen 80 μF kapasiteetti. Kaikki laitokset ottamatta huomioon vastapainot painavat jopa 250 kg, tällaisen suunnittelun kustannukset ovat 4000 ruplaa. Useimmiten käytetyt komponentit lainataan muista laitteista, uudesta täältä vain kaapeleita ja laakereita.

Samanlainen nosturi, jolla ei ole ongelmia, herättää yhden ja puoli kilometriä rahtia, enemmän, toistaiseksi, ei vielä siirretty kotiin.

Nosto-nosturikuvan tärkeimmät solmut




Ilman puomia kevyitä nostureita, joissa on kantokyky 1 tonnin sisällä, ei ole tarpeen tehdä erilaisten sähkö-, kokoonpanon ja rakennustyö. Suunnittelun ansiosta laitteiden asentaminen eri avausvaiheisiin tai päällekkäisyyksiin sekä niiden liikkeen kätevään käyttöön. Niissä on helppokäyttöisyys ja asennus ja tarvittaessa ne voivat nopeasti purkaa ne komposiittielementteihin ja siirtää sen sopivaksi paikkaan.

Tällaisten rakenteiden käyttö on järkevästi puuttuessa mahdollisuutta hyödyntää muuntyyppisiä GPM-tyyppejä. On monenlaisia \u200b\u200bnostureita, joissa on erilainen rakentava muotoilu. Ne jaetaan paikallaan ja mobiiliin. Puomin laitteilla on yksi sähköinen lastin liikkeenmekanismi. Nosturin työ suoritetaan manuaalisella ohjauksella.

Rakentaminen mini-nosturi

Voit luoda erilaisia \u200b\u200btyökaluja ja laitteita, joita tarvitaan rakentamisen ja muun työn aikana. Huolimatta siitä, että mini-nosto-nosturi, jolla on oma kädet, on ominaista rajoitettu kannettava paino lastin (enintään 250 kg), tällainen muotoilu yksinkertaistaa suurimman osan rakennustöistä.

Päätehtävänä on valita kaikki toiminnan luomisen ja noudattamiseksi tarvittavat työkalut ja kohteet. Kalan laitteen paino voi nousta jopa 300 kg, riippuen käytetyistä materiaaleista. Samalla se on kompakteja mitat ja mahdollisuus liikkua ilman esikäsittelyä autolla.

tee se itse: Assembly

Vaihteiston avulla matoperuste on muodostettu lastin vinssi. Hän voi tarjota luomisen manuaalinen asemaYksinkertaistaa boolerin kokoonpanoa. Ruuvien etäosien pohja on rakennustuki. Kaikki edellä esitetyt elementit muodostavat suunnittelun perustan. Lisäksi tarvitset rumpuja vinssille. On syytä huomata, että heidän itsenäinen valmistus Kaikki eivät voi, koska prosessia on ominaista monimutkaisuus ja monimutkaisuus sekä erikoistuneiden laitteiden ja kokemusten tarve tällaisesta työstä.

Tilanteen lähtö muuttuu sähkömoottorilta, jota voidaan käyttää perustana ja yksinkertaistaa merkittävästi tehtävää. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä käytettyjen elementtien ja tulevan laitteen koon noudattamiseen. Tätä varten lisämittaukset tehdään hallitsijan avulla.

Lisäelementit

Liikkeen yksinkertaistamiseksi alusta on varustettu pyörillä. Kuljettimen vaunun elementit voivat olla hyödyllisiä. Suunnittelun luomisen aikana sinun ei pidä unohtaa tätä täydennystä, koska hänelle on kiitollinen, että yksinkertaisin nostoliike siirtyy omalla kädet koottuna. Tehdä tämä, sinun tarvitsee vain poistaa etätukielementit, jotka eivät aiheuta erityisiä vaikeuksia ja se tehdään lyhyessä ajassa. On tärkeää noudattaa turvallisuustekniikkaa, erityisesti nuolta on asennettava nollataso Estä tasapainon menettäminen ja nosturi putoaminen.

ominaisuudet

Puomin optimaalinen korkeus on 5 metriä. Valmistukseen käytetään putken, jonka halkaisija on noin 8 cm. Kahden kulman profiili on asennettu pohjaan. On myös luotava pyörivä mekanismi Nuolien kääntämiseen ja nostamiseen, tämän auton keskittimen osalta kaikista rahtimista ajoneuvo. Vastapainolle ei tarvita erityisiä materiaaleja, koska ne voivat ottaa niille vakiorikoista. Luo nostoosuus omalla kädet voi perustua myös telakkeisiin ja sängyihin. Viimeinen elementti voidaan ottaa käyttämättömästä koneesta.

On syytä huomata, että pyörivän mekanismin ja vinssin jarrussa ei ole välttämätöntä, koska sitä ei tarvita nosturin käytön aikana ja lopun laitteen toiminta tehdään alhaisella nopeudella.

Rakentamisen edut

Sopii tuen ja yleisen pohjan kaukorakenteen muodostamiseen. Jälkimmäiseksi asiantuntijoiden mukaan on optimaalinen käyttää kanavaa 200: lle. Laivomien ruuvien pituus on 50 cm: n päässä, minkä vuoksi nosturi voidaan asentaa mihin tahansa pintaan, mukaan lukien suuri määrä sääntöjenvastaisuuksia. Näin ollen ei tarvitse valmistaa paikka, jolla rakennus rakennetaan.

Vaikeuksia syntyy joskus pyörillä, koska löysällä maaperällä ne voivat selata ja murtaa siihen. Siksi työ on toivottavaa kiinteällä pohjalla. Rakentamisen jälkeen rakenne puretaan komposiittikatkoosiksi.

Mitä voidaan tehdä autotallille

Varten riippumattomat korjaukset Koneet usein syntyvät tarve poistaa moottori, niin paljon auton omistajia kysytään siitä, miten nostetaan nosturi omalla kädellään. Suurin osa. yksinkertainen vaihtoehto Se on hissin, luoda manuaalinen vinssi, telineitä kolmiomaisiin tukkeihin pyörien ja poikittaisen putken kanssa.

Telineiden yläosassa, jossa hitsaamalla kiinteät kiinnittimet putkelle. Pystysuora jalusta on hitsattu ja telat on asennettu palkkiin, sen jälkeen niitä käytetään kaapelin siirtämiseen. Samaan aikaan ei ole tarpeen ostaa vintturi, sillä voit tehdä tämän suunnittelun itse.

Tällainen laite ei kiipeä tilaa, se voidaan purkaa ja erillinen poikittainen palkki ja tuki ei vie paljon tilaa. Nosto nosturi, jolla on omat kädet luotuun autotalliin, pystyy nostamaan ja siirtämään kuormitusta, joka painaa enintään 800 kg. Hänen tärkein etu on välttämättömyys hankkia kalliita materiaaleja.

Hissi

Kuten aiemmin todettiin, vintturi voidaan tehdä itsenäisesti. Tämä vaatii kaapelilla varustettu rumpu; se on kiinnitettävä putkien malleihin neliön poikkileikkaus. Sähkökäyttöön asennetaan pieni hammaspyörä, jossa on ketjunsiirto ja suuri rummun reunalla. Manuaalisen vinssi-akselin luominen, joka on varustettu rummulla, joka täydentää kahva.

Korvaa ja korjata useimmat autot autossa vaatii ylipakkauksen tai kuoppaan, kun heidän poissaolonsa voit käyttää hissiä. Huolimatta käytettävissä olevista riskeistä samanlaisen laitteen kanssa suorittamisessa, sen luominen on perusteltua taloudellisilla eduilla ja käytännön eduilla.

Bridge nostin nosturi-vaunu, kun omat kädet on koottu, on yksinkertaisin vaihtoehto samanaikaisesti kone asennetaan alustalle halutun korkeuden nostamisen jälkeen. On myös saksinta rakenne, joka erottuu kaapelitaukon puuttumisesta, joka ei voi taata edellistä vaihtoehtoa.

Scissor Crane

Saksikön hissin pohja ja alusta on valmistettu vastaanottajista. Kaksiosainen jakelu, pumppu, hiha ja tarvittavat saksilla.

Nosto nosturi UAZ: llä, omalla kädellään, voi nostaa kuormia, joiden paino on yli 500 kg. Myös työn päätyttyä se voidaan poistaa. Laitteen pääasiallinen tarkoitus kiinnittää sisäänvedettävät tuet. Rakenteen perusta suoritetaan paksun seinämäisestä neliöstä, joka on kiinnitetty runkoon käyttäen useita pultteja. Sisäänvedettävät huokoset pidetään puskurissa ja nostavat auton takaosaa.

Crane "Pioneer"

Mekanismin avulla voit yksinkertaistaa monien korjaus- ja rakennustöiden toteuttamista sekä varmistaa toimien toteuttamisen, jota ei voida suorittaa ilman lisätietoja nostolaitteet. Suunnittelu sopii rahtille, jolla on erilainen tilavuus ja suuruus, kun se voidaan asentaa talojen päällekkäisyyksiin, kuoppaan ja katolle.

Pääkomponenttien joukossa on syytä huomata kääntö- ja tukikehys, ohjauspaneeli. Laite ei aiheuta vaikeuksia merkittävän fyysisen ponnistelun käytöstä ja soveltamisesta. Johtaminen kunkin henkilön vallassa, ei edes ole asiaankuuluvaa kokemusta.

Monet yksityisten talojen omistajat harjoittavat nostorakenteiden ja dacha tonts. Niiden jakelu johtuu siitä, että jokainen mekanismin osa riippumatta sen monimutkaisuudesta voidaan suorittaa halutulla tavalla tarvittavalla toiminnallisuudella. Raskaiden kuormien, kuten monoliittisten lohkojen, liikkumisen lisäksi tällaiset nosturit tarjoavat valon kohteiden toimittamisen suurelle korkeudelle.

Valitettavasti hydraulisten laitteiden luominen ei yleensä ole mahdollista. Mutta tästä huolimatta nosturit (omalla kädellään), jonka kuva on esitetty alla, on ominaista helppokäyttöisyys ja riittävä nostokyky.

Nosturin kokoaminen "Pioneer"

Monia yksityiskohtia löytyy riippumatta siitä, kuinka yllättäen kaatopaikalla. Varten kotitekoinen mekanismi Pääkomponentit ovat suorakulmainen putki ja vierainen. On tärkeää, että jälkimmäinen voidaan helposti sijoittaa putkeen. Teleskooppikokoonpanon luominen kasaan, liukuoppeja valmistetaan. On syytä huomata, että heidän pitäisi olla voideltu erityiset koostumukset Vähentää kitkan astetta.

Toiminnalle laite vaatii myös kaapeleita pieni halkaisija. Ne voidaan ostaa rakennuskauppa. Kääntö- ja tukikehysten kiinnittämiseksi käytetään usein chaserleria. Se tarjoaa myös laitteen tiukan asennuksen mihin tahansa pintaan. Sääntönä se tarkoittaa rakennuksen kattoa rakenteilla. Turvallisuussääntöjen mukaisesti suorakulmaisen alustan valmistus vaaditaan liitäntälaitteeksi, kun taas se vähentää ongelmien todennäköisyyttä tuolloin, kun nosto nosturi toimii, omien kätensä koottuna. Vinssiin kytketty sähkömoottori käytetään nostoprosessin käynnistämiseen.