Ryhdy ohjaaja ei ole helppoa. Tällainen ammatti edellyttää täydellistä omistautumista ja erityis opetus. Ennen kuin tehdä päätös ilmoittautua tiettyyn oppilaitokseen, kannattaa tutkia luetteloa lentokouluista Venäjällä. Alla esitetyissä toimielimissä voit saada korkealaatuista ja kohtuuhintaista koulutusta.

Ulyanovsk Korkea Ilmailulaitos siviili-ilmailun

Venäjän korkeimmat lentokoulut valitsevat ne hakijat, jotka haluavat saada paras koulutus. Ulyanovsk Wow Ha on yksi tämän luokan suurimmista oppilaitoksista.

Koulu perustettiin vuonna 1935. Aluksi sekä lentokoulutuskurssit perustuivat Venäjän eri kaupungeissa.

Ulyanovsk Wow Haow osti modernin ulkonäönsä vuonna 1992, kun Neuvostoliitto hajosi, ja maan uusi johtajuus antoi asetuksen Ulyanovskin luomisesta aiemmin ilmailualan korkeamman luokan ilmailukoulun perusteella.

Ulyanovsk Wow HA: lla on kolme tiedekuntaa ja neljätoista yksikköä, koulutusasiantuntijat eri tyyppien hallinnassa ja kunnossapidossa.

Oksat ulyanovsky wow ha

Venäjän siviili-ilmailun maailmanlaajuinen koulu on muiden oppilaitosten sivuliikkeitä. Suurimmat oksat, jotka on määritelty tekstitykseen, sijaitsevat Sasovossa, Red Kutissa ja Omskissa.

Sasovossa on yksi siviili-ilmailukouluista, joka opettaa eri lentokoneiden lentotoiminnan asiantuntijoita. Se valmistaa myös teknistä henkilökuntaa lennon laitteiden, aerobatic-navigointikompleksien, moottoreiden ja sähköistettyjen järjestelmien korjaamiseen ja ylläpitoon.

Krasnokutskyn lentokoulu on erikoistunut lentokoneiden lentokoneiden lentäjien valmisteluun. Toimimalla monet asiantuntijat vapautuivat, joista kunniavaltion palkintoja on merkitty lentäjiä.

OMSK: n kenttätekninen korkeakoulu kuuluu Venäjän siviili-ilmailun lennonopetukseen, joita koulutetaan Mi-8-helikoptereilla ja valmistautumalla tekninen koostumus Palvelukseensa. Koulun opettajat koulutetaan, lukuun ottamatta enemmän ilmailun mekaniikkaa ja ilmailualan asiantuntijoita sekä radio-elektronisia laitteita.

Jäljellä olevat lentokoulut Venäjä ovat edustettuina muiden yliopistojen sivukonttoreina, mutta myös valmistavat asiantuntijoita eri alueet.

Siviili-ilmailu (Pietari Guga)

Sodan jälkeisissä vuosina lentoliikenteen nopea kehitys ja lentoliikenteen liikevaihdon kasvu alkoivat. Nykyiset koulutuskeskukset eivät voineet tarjota vaadittu määrä Henkilöstö. Vuonna 1955 USSR-johto päätti perustaa uuden oppilaitosjotka osallistuvat lentäjien koulutukseen. Yliopiston asema annettiin koulutuslaitokselle vuonna 2004 onnistuneen akkreditoinnin jälkeen.

St. Petersburg Guga valmistelee asiantuntijoita useissa suunnissa: lentäjät, tekninen henkilökunta, lähettäjät. Yliopistolla on useita tiedekuntaa. Erikseen jaettu Deanat ulkomaalaisten opiskelijoiden kanssa, jotka ovat erikoistuneet ulkomaisten kansalaisten hankkimiseen koulutuksen saamiseksi.

Jotkut Venäjän lentokoulut ovat St. Petersburg Gugan oksat. Heillä on kapeammat erikoistumiset, mutta myös teknisen suunnan muodostamisen mahdollistaminen.

Pietarin sivukonttorit

Buguruslanin lentokoulu valmistelee päteviä lentäjät siviili-ilmailua varten. Henkilöstön koulutus toteutetaan vain kokopäiväisessä koulutuksessa, joka tarjoaa riittävän pätevyyden.

Venäjän siviilikenttä koulut Pietarin Gugan perusteella sijaitsevat useissa maan kaupungeissa: Vyborgissa, Krasnojarskissa, Khabarovskissa, Yakutskissa.

St. Petersburgin hugan yakut-haara kutsutaan ilmailun teknillinen oppilaitos Ja mielenkiintoista, että vuodesta 2012 lähtien hän on kouluttanut henkilöstöä Specialty "Mi-8 Helikopterin kokeilussa. Venäjällä on muutamia tällaisia \u200b\u200btoimielimiä, joten laitos on suosittu. Myös teknisen henkilöstön kouluvalmisteet eri tyyppien huoltoon.

Pietarin Krasnoyarsk Guganin Krasnoyarsk Branch, lentoasemien koulutusasiantuntijat ja lentokenttien toiminta koulutetaan. Samaan aikaan koululla on ilma-aluksen koulutuskeskus, joka uudelleenkouluttaa asiantuntijoita muilla alueilla ja edistyksellisellä koulutuksella.

Moskovan valtion tekninen siviili-ilmailu (Moskova GTU ha)

Korkeammat lentokoulut Venäjälle on suunniteltu tarjoamaan maahan tarvittava määrä Ilmailualan asiantuntijat. Yksi näistä toimielimistä on Moskovan GTU ha.

Se perustettiin vuonna 1971 vastauksena kotimaisen ilmailun kysyntään ja tänä päivänä sopii täydellisesti tehtävien kanssa.

Tämä oppilaitos valmistelee toimintasuunnan asiantuntijoita. Kaikki tärkeimmät siviili-ilmailun lentokoulut ovat sivuliikkeitä muissa Venäjän kaupungeissa. Moskova GTU ha ei ole poikkeus ja sillä on 2 sivuliikkeitä ja useita korkeakouluja.

Moskovan GTU: n haarat

Moskovan GTU GU: n haara Irkutskissa valmistelee asiantuntijoita ilma-alusten huoltojärjestelmien, kompleksien ja ilma-alusten toiminnan alalla. Se sisältää koulutuskeskuksen ja uudelleenkoulutuksen.

Rostov Branch suorittaa koulutusasiantuntijoita tekninen hyväksikäyttö Moottorit ja ilma-alukset, aerobatic navigointikompleksit ja ilmailu sähköjärjestelmät, Kuljetusradiolaitteet.

Ilmailun tekninen korkeakoulu Yegoryevskissä teknisen henkilöstön valmistelu siviili-ilmailua varten. Korkeakoulun perusteella perustettiin sivuliikkeeseen ulkomaalaisille opiskelijoille valmistelevaa suuntausta, jossa he voivat hallita venäläistä kieltä ja yhteisiä tieteenaloja.

Moskovan GTU ha sisältää myös ilmailun korkeakoulut G. Rylsk, Irkutsk, Kirsanov ja Troitsk.

Lentokoulut Venäjä

Oppilaitokset, jotka harjoittavat sotilaallisten lentäjien valmistautumista Venäjällä hieman.

Hakijat, jotka haluavat syöttää Venäjän sotilaallisia lentokouluja, pitäisi ensinnäkin harkita kuin siviili-sotilaallisen ilmailun välinen ero.

Siviili-ilmailu on suunniteltu toteuttamaan julkisen ja rahtin kuljettamista ja on kaupallinen. Sotilasilmailu on valtion ja sitä käytetään puolustavissa tarkoituksissa tai torjua torjua ja heittää joukkoja ja teknisiä aseita. Lentokoulut valmistelevat kehyksiä kuljetukseen, hävittäjälle, pommikoneelle ja hyökkäysilmaille.

Korkeampi sotilaallinen ilmailukoulu Krasnodarissa (Krasnodar Vwawul)

Krasnodar Vwawul on tällä hetkellä lentokoneen akatemia. Professori N. E. Zhukovsky ja Yu. A. Gagarin. Se perustettiin vuonna 1938 sotilaallisen ilmailun lentäjinä.

Nykyaikaisessa Krasnodar Vwawulissa kolme tiedekuntaa ovat täysin toimivia, jotka juna-asiantuntijat ovat useissa sotilasilmailujen suunnassa. Lentokoulun muodossa koulu on julkaissut monia henkilöstöä, mikä myöhemmin saavutti korkeat sijoitukset sotilaallisessa alalla.

Lähes kaikki lentokoulut Venäjällä suurella Isänmaallinen sota Valmistettiin sotilaallisten lentäjien valmistelu. Mutta hänen päätteeksi useimmat heistä hylättiin varaukseen tai vetäytyivät siviili-ilmailun lentäjiin. Krasnodar Vwaulin lisäksi sotilaslentolaitteiden lentäjien valmistelu harjoittaa tällä hetkellä toisessa oppilaitoksessa.

Korkeampi sotilasilmailukoulu Syzranissa (SYZRANSKOY VWAWUL)

Syzranski Vwaulin ainutlaatuisuus on se, että tämä on ainoa sotilaskoulujoka harjoittaa torjunta-helikoptereiden lennon koostumuksen valmistelua. Tällä hetkellä koulun perusteella on yksi helikopteri rykmentti, joka perustuu SYZRANin lentokentälle. Heistä oli kolme aiemmin. Mutta jäljellä olevat hyllyt puretaan.

Venäjän lentokoulut ovat suosittuja lähimpien maiden opiskelijoiden kanssa. Syzranski Vwaulin seinissä on myös koulutettu ulkomaisille asiantuntijoille, jotka eivät voi kouluttaa valtioissaan.

Venäjän sotilaskoulut muutamassa määrin tällä hetkellä vastaavat maan sotilaallisen ilmailun tarpeet ja lähimmät naapurit. Heidän työnsä vuosien aikana he julkaisivat monia asiantuntijoita.

Ulyanovskin siviili-ilmailun instituutti nimeltä B.P. Bugaeva (UI ha) on toimielin tuleville ilmailualan asiantuntijoille, jota kutsutaan myös korkeimmaksi lentokouluksi. Instituutin tärkein erikoisuus - lentäjät ja lähettäjät. Ulyanovskin siviili-ilmailun instituutti, jonka virallinen verkkosivusto sijaitsee osoitteessa http://www.uvauga.ru/, pidetään yhtenä ensimmäisistä laitoksista valmistamaan lentäjät maassa.

Ulyanovsk Korkea Ilmailulaitos siviili-ilmailun

Ulyanovsk Aviation korkea siviili-ilmailun korkeakoulu on peräisin vuodelta 1935. Aluksi se oli pieni keskus lentäjien koulutuskeskus, joka siirrettiin kivennäisvesille toisen maailmansodan alkamisen vuoksi.

Vuonna 1941 uudelleenkoulutuskeskus siirretään pois etulinjasta, Tashkentiksi. Hän sijoittaa kaikki resurssit miehistön jäsenten ja lentokoneiden lentäjien koulutukseen. Kolmen vuoden kuluttua keskus toistetaan edelliseen paikkaan.

Vuonna 1947 perustuu korkeamman lentokoulutuksen koulu, joka perustuu useiden paikkojen siirtymien jälkeen siirretään nykyiseen sijaintiin. Seuraavina vuosina kaikki hallitsee täällä lisää Ilma-alusten työntekijöiden mallit ja 1950-luvun puolivälistä toimielimet käsittelevät ulkomaisten edustajien koulutusta. Monien vuosien osuus kotimaisen ja ulkomaisen ilmailun kehittämiseen, oppilaitos sai kunniatilauksia ja palkintoja.

1980-luvun alussa koulun pohjalta siviili-ilmailuhistorian museo, joka sisältää valtavan määrän näyttelyitä, kuten asiakirjoja ja lentokoneita.

USSR: n romahtamisen jälkeen korkeimmat ilma-aluksen koulutuslaitokset olivat entisten tasavaltojen alueella, jolla ei ollut suhteita Venäjälle. Tältä osin oli kiireellinen tarve luoda oma laitos laatia päteviä lentokehyksiä. Tätä varten Ulyanovskissa oleva oppilaitos sopii erinomaisesti, mikä ajankohtana oli runsaasti kokemusta. Lisäaikaa varten seuraavat ammatit luodut koulutusmahdollisuudet:

1. Lentokäyttöön tarkoitettujen insinöörien ilma-alukset.
2. Aviadpetchers.
3. Pilotinsinöörit.
4. Sivutekniikka.
5. Johtajat.
6. Pelastajat.
7. Ilmailun turvallisuusasiantuntijat.

Koulussa on läsnä sotilasosasto, tutkijakoulu ja kirjeenvaihto. Tänään WA on tärkeä koulutus, jossa koulutus on perustettu ilmailuun liittyviin eri suuntiin. Instituutti omistaa useita sivuliikkeitä ja osastoja, jotka ovat pelastaneet hyvän maineen Venäjällä ja ulkomailla.

Koulun pitkä historia osoittaa selvästi opetusjärjestelmän parantamisen ja instituutin tieteellisen ja teknisen potentiaalin laajentamista. UI: n entiset kadetit tapaavat kaikissa Venäjän ja IVY-maiden tärkeimmissä lentoyhtiöissä, ilma-alusten, ilma-alusten valmistuslaitokset, ilmailupalvelut ja muut organisaatiot, joiden toiminta on erottamattomasti sidoksissa ilma-alukseen.

Diamond DA-42 lentokoneessa Brataevka - valmistumisopetusohjelma

Koulutus UI: ssa

Ne, jotka haluavat saada profiilin korkeampi koulutus Voi päästä Ulyanovskin siviili-ilmailun, jonka virallisella verkkosivustolla on luettelo hakijoille ja dataopiskelijoille. Instituutissa on mahdollista saada koulutusta erikoislääkärin, akateemisen perustutkinnon, tutkijakoulun ja perustutkinnon puitteissa sekä palata uudelleenkoulutukseen nykyisen korkeakoulutuksen asiakirjan pohjalta.

Sivusto heijastaa Tilastoja saapumisilmoituksia Ulyanovsky Aviation Institute of Civil Aviationin, ohituspisteen ja asetusten paikkojen määrästä. Opiskelijat voivat saada koulutuksen talousarvioon ja maksetaan.

Tutkimuksen toimikausi WSA: ssa on 4-6 vuotta riippuen koulutuksen muodossa ja valitulla erikoisuudelle. Instituutissa on seuraavat oppimistasot: erikoisuus, perustutkinto, tutkijakoulu, tutkijakoulu.

Asiantuntija

Jssk tämä taso On olemassa mahdollisuuksia saada koulutusta ilman huoltoon ja liikkeen järjestämiseen ilmassa. Tarjotaan yhteensä kaksi erikoistumista. Tutkimusaika on 5 tai kuusi vuotta riippuen, kadettista koulutetaan kirjeenvaihtoosaston edessä tai.

Poikamies.

Tulevaisuuden potkikori on laaja valikoima koulutus erikoisuuksia. Niihin kuuluu navigointi, lentojen turvallisuus ja lentokentät sekä laadunvalvonta. Kokopäiväinen koulutus kestää 4 vuotta ja kirjeenvaihtaja 5 vuotta.

Hallita

Mestarin kadettien puitteissa ehdotetaan vain yhtä erikoisuutta navigoimalla ilmassa sekä haku ja pelastus. Master-opiskelijoita koulutetaan kahden vuoden kuluessa kokopäiväisesti ja 2,5 vuotta poissaolossa.

Valmistua koulusta

Jugin tutkijakoulu on tutkia ilmailu- ja raketti- ja avaruuslaitteiden navigointi ja käyttö. Koulutuksen kesto tällä alalla on 4 tai 5 vuotta. Saatujen opiskelijoiden määrä riippuu instituutin ilmoittamien paikkojen määrästä ja voi vaihdella 15: sta 250 henkilöstä riippuen erikoistumisesta.

Noin kaksi kolmasosaa opiskelijoista koulutetaan valtion talousarvion kustannuksella, loput saavat koulutusta omalla kustannuksellaan. Kadetit tarjoavat paikkoja hostellissa ja yhtenäiset vaatteet. Opiskelijat, jotka ovat pudonneet erottelemaan olennaiseksi tilanteesta, myönnetään taloudellista tukea.

Opetuksen laatua ja sen noudattamisen koulutusohjelmien noudattamisesta todistetaan koulun tutkinnon suorittaneiden työllisyyden indikaattoreilla. Lähes kaikki heistä Ui G: n päättymisen jälkeen mennä töihin lentokentillä, lentoyhtiöillä ja hätätilanteiden erikoistuneilla palveluilla. Instituutin tutkinnon suorittaneille on toimiva erikoiskeskus, jonka tarkoituksena on auttaa työllisyysalan ammattilaisia.

Koulu päättelee lentoliikennesopimukset ilmailuyritysten kanssa, joiden mukaisesti valitut erikoisuudet opiskelijat. Yritykset tarjoavat tietoja tiettyjen työntekijäryhmien tarpeesta, jotka löytyvät UI GE: n verkkosivuilta.

Maailman siviili-ilmailukoulun kadetit tuottavat säännöllisesti koulutuslentoja eri reiteillä, joilla on kaksi lentokenttä, jotka sijaitsevat instituutin alueella ja sen ulkopuolella. Instituutin johto on kehittänyt monia vaihtoehtoja reiteille, jotka mahdollistavat täysin tulevien asiantuntijoiden kouluttamisen kaikille lennon viisauksiin.

Työpaikan ohjaaja

Pääsy maailman ilmailun maailmanlaajuiseen kouluun

Ilmoittautuminen siviili-ilmailun koulussa Ulyanovissa ke. Se toteutetaan yleisesti hyväksyttyjen hyväksyntä- ja hyötyjen sääntöjen perusteella.

UI G: n edut, hakijat hyödyntävät tavoitekohtausta, takaamaan myöhemmät työpaikat ilmailuyritykseltä. Erityisistä riippuen prioriteetti on tuloksia erilaisiin alustodistusten, kellon plakki koulutuskeskuksessa ja ilma-aluksissa tai laskuvarjohyppäämisessä.

Hyväksyminen yleisen keskiasteen koulutuksen jälkeen tehdään käytön perusteella ja luettelo kohteista on sijoitettu riippuen kunkin erikoistuksen merkityksestä. Korkeakoulut ja muut toissijaiset erikoisalan oppilaitokset ovat velvollisia siirtämään tentti kurinalaisuuteen ja kaksi EGE: n.

Tärkeä tekijä on hakijan terveys. Sen soveltuvuus koulutukseen määräytyy erityisellä lentokilpailussa, joka tekee vakavista terveysvaatimuksista tuleville kadeteille. Tytöt voivat ilmoittautua kaikkiin instituutin erikoisuuteen lukuun ottamatta siviili-ilma-alusten lentotoiminnan erikoistumista. Pääsy toteutetaan yleisesti.

UI: n yksiköiden palvelut

Ulyanovskin siviili-ilmailun valvonnassa, jakautuvat, jotka tarjoavat maksullisia palveluja koulun ja kaupungin asukkaille, ovat käynnissä. Joten Ui G: n alueella sijaitsevat "ilmailun" hotellikompleksi. Instituutin lääketieteellinen ja terveysosa käsittelee lentojen pääsyä ja heidän lääketieteellisen avunsa, lääketieteellisen hoidon ja instituutin työntekijöiden ja koulun saniteettitilanteen hallintaa.

Instituutin alueella on kolme ruokalaa, joista toinen sijaitsee lentokentällä. He voivat syödä kadetteja ja koulun ja sen divisioonien henkilökuntaa. UI H: n opiskelijoille ja työntekijöille tarjotaan matkoja terveysleiri "Lento", joka sijaitsee viehättävässä mäntymetsässä Volga-joen lähellä.

Hotelli "Aviation" - UI: n tärkein hostelli

Ulyanovskin siviili-ilmailun instituutin sivukonttorit

WSA: n johdolla on useita koulutusrakenteita. Niistä on lentokouluja Red Kutin kaupungissa ja Sasovon kaupunki sekä Lento ja tekninen korkeakoulu OMSK. Samarassa on koulutuskeskus, joka perustuu Kurumochin lentokentälle.

Erikseen on syytä mainita Aviation historian museo, joka sijaitsee WSI: ssä. Täällä kerätään yli 4 000 erilaista näyttelyä ja lentokentän "Brata'evka" -alueella 18 hehtaaria, näet harvinaisia \u200b\u200bja tärkeimpiä ilma-aluksia maan historiassa. Altistusta täydennetään säännöllisesti uusilla asiakirjoilla ja teknologiayksiköillä, joita instituutti käyttää.

Ulyanovsk-instituutin koulutusyksiköt

Aviation Training Center

Venäjän ja ulkomaisten maiden asiantuntijoita koulutetaan täällä vuosittain yli 1 500 ihmistä. Ammattimaiset kokeneet opettajat työskentelevät keskellä, on suuri laboratorio tarjota kattava koulutusprosessi.

Keskustassa on kaksi osastoa: parantamaan ilmailun asiantuntijoiden pätevyyttä ja erityiskoulutusta. Ensimmäisessä osastolla komissio toimittaa monimutkaisista tutkimuslaitteista ilmailuvälineet toimivat.

Vapahtajan laitos tarjoaa mahdollisuuden opiskella lentokursseja ja varmistaa niiden turvallisuus. Tässä on koulutettuja yksityisiä lentäjät siviili- ja kaupallisista rakenteista sekä tulevista siviili-ilmailun tarkastajille.

Koulutusasiantuntijoiden keskus polttoaineiden tarjoamisessa

Keskellä voi parantaa pätevyyttä tai saada halutut erikoisosapuolet, jotka liittyvät lentokoneiden polttoaineeseen ja voiteluihin. Ammattiluettelo on siirtymien, insinöörien, teknikoiden, laboratorion ja muun kapean erikoisuuden päämiehet.

Ulkomaisen kielen koulutuskeskus

UI: n perustana moderni koulu toimii onnistuneesti vieraat kielet. Koululaiset, koululaiset ja kaikki kansalaiset, jotka haluavat oppia englantia, voidaan kouluttaa täällä.

Koulutusohjelma sisältää puhutun englanninkielisen alueen ja kattaa kaikki monimutkaisuuden tasot alkuperäisestä edistyksellisestä. Tutkimuskurssi on suunniteltu luokkiin kahdesti tai kolme kertaa viikossa yhdellä akateemisella tunnilla (90 minuuttia). Pakkaus tehdään ryhmässä 6 - 12 henkilöä. Maksetut oppitunnit annetaan tunnustettujen didaktiset materiaalit Yhdistyneestä kuningaskunnasta.

Hallintapaneeli toistaa kokonaan alkuperäisen tasopaneelin

Näkymät koulutuksen hankkimiseksi UI: ssa

Lentokoulun oppiminen on melko vaikea testi tuleville tutkinnon suorittaneille. Se hyödyntää suurta huomiota monimutkaisiin tieteenaloihin ja oppia ilma-aluksesta tai ilmailuyritysten intractiesista. Mikä on tulos odottaa kadetteja? Kuten edellä mainittiin, suurin osa tutkinnon suorittaneista, tavalla tai toisella osoittautuu liittyy ilmailuun.

Tämänhetkisen tämän alan yritykset valittavat henkilöstön ja nuorten ammattilaisten puutteesta, joten on mahdollista saada asiakirja, jolla on tae työllisyydestä ennen tutkimuksen aloittamista. Tämä asiakirja lisää muun muassa mahdollisuutta pääsyä kouluun.

Yksi halutuimmista ja erittäin maksetuista erikoisuuksista on siviili-ilmailun lentäjien ammatti.

Tämä työ on hyvin maksettu ja pidetään arvostetuksi. UI: n GA: n monet tutkinnon suorittaneet löysivät heidän kutsumuksensa kokeilulentokoneissa. Laaja valikoima koneet, jotka kouluttavat tulevat koulun ammattilaiset antavat heille mahdollisuuden hankkia suuri määrä Tieto ja taito tulevaisuudessa.

Muita ilmailualan työntekijöitä arvostetaan: insinöörit, lähettäjät ja pelastajat. Tärkein asia on ammattitaito ja halu parantaa taitojaan tulevaisuudessa.

Yhteydessä

UVA GA (Ulyanovsk ilmailu korkeampi siviili-ilmailu (instituutti)) - talousarvion liittovaltion koulutus valtion laitos Ammattilainen korkeakoulu (lentävä koulu), joka sijaitsee Ulyanovskissa.

09/16/1935 Ulyanovsk perustettiin koulutuskeskus, joka oli tarkoitettu siviili-ilmailun lennonmiehistön uudelleenkoulutukseen ja valmisteluun.

07/01/1983 Siviili-ilmailuministerin asetuksen 97 mukaan koulussa loi siviili-ilmailun museo.

Kun Neuvostoliitto romahti keskuksen pohjalta ainoa lennon korkeampi siviili-ilmailukoulu venäjän alue. Vitaly Markovich Rzhevsky tuli siviili-ilmailun ensimmäisen rehtoriksi.

Koulutus- ja koulutuslennot toteutetaan Barataevkan (Ulyanovsk) ja sotilaiden Tashlan lentokentässä.

Ministeri kuljetuksen asetus Venäjän federaatio Vuonna 2006 Krasnova Sergei Ivanovich hyväksyttiin rehtori UVA Georgian virkoissa.

Vuodesta 2009 lähtien siviili-ilmailun ja onnekas Krasnokutsky-koululaitos on Ssovskin siviili-ilmailun haara.

Asiantuntijoiden valmistelu

UVA Ha tekee koulutuksen asiantuntijoita seuraavilla alueilla:

1.Pilot (lentokoneiden tekninen lentotoiminta);

2. Dyspeptcher (lennonjohto);

3.Spasser (hätäpelastus ja hakutuki siviili-ilmailulle);

4. Ventori (lentokoneen turvallisuuden tekninen ja tekninen tuki);

5.Parjan johtaja (laadunhallinta);

6. Menter (Lentoliikenteen hallinta);

7. Turvallisuus teknologiset prosessit ja tuotanto

8.AViato Polttoaineen tarjoaminen lentoliikenteen ja ilmailutyöhön

Keskustaan \u200b\u200bvuonna 1983 järjestettiin siviili-ilmailun historian museo NeuvostoliittoNeljä huonetta, joissa kerättiin noin 7 000 asiakirjaa ja näyttelyä, esitettiin 28 helikoptereja ja ilma-aluksia avoimessa pysäköintialueella, mukaan lukien ensimmäinen TU-104-matkustajajuuri ja ensimmäinen matkustajien Supersonic TU-144-ilma-alus.

Neuvostoliiton romahtamisen yhteydessä siviili-ilmailun lennonopeudet (jotka perustuivat Aktyubinkin kaupunkiin ja Kirovogradin kaupunkiin) olivat Venäjän federaation ulkopuolella. Tämän seurauksena Venäjän federaation lentoliikenteen korkeakoulujen lennon koostumus on syntynyt. Tämän ongelman ratkaisemiseksi vuonna 1992 he ehdottivat luomaan ilmailun korkeakoulun keskuksen pohjalta. Suurten töiden tulos, joka toteutettiin V.M: n johdolla. Rzhevsky, kunnia hallitsi YRSSR: n, koulun rehtori, oli Venäjän federaation hallituksen tilaus nro 1931-R 23.10.92 "Ulyanovskin ilmailun perustamisesta korkeakoulu Siviili-ilmailu, "ja kesällä 1993 tuotti ensimmäisen kadettien sarjan - erikoistumisen" lentokoneiden käyttö ".

Koulun toiminnan laajuus tulevaisuudessa lentoliikenteen asiantuntijoiden valmistelussa, joilla on korkeakoulutus jatkuvasti laajennettu:

• 1994 - Lentoliikenteen valvonta-insinöörien (ilmailupäästöjen) valmistelu on alkanut;
• 1995 - aloitti opiskelijoiden insinöörien valmistelun koulutusmuodossa;
• 1996 - avasi sotilasosaston;
• 1998 - pilotinsinöörien ensimmäinen julkaisu;
• 1998 - Avattu tutkijakoulu;
• 1998 - ilmaliikenteen hallinnan insinöörien ensimmäinen painos;
• 2000 - Valmistelu alkoi kirjeenvaihdosta Flight Guy;
• 2000 - johtajien ja pelastajien valmistelu alkoi;
• 2003 - Ensimmäinen lentoliikenteen numero (poissaolevan oppimisen sivuliikkeessä).

Koulussa tällä hetkellä 1030 lentäjät kadettiin. Viime vuosina 2013 koulu julkaisi 137 lentäjää, vuonna 2014 on tarkoitus vapauttaa 197, vuonna 2015 yli 200.