चेनसॉ पर निष्क्रिय गति को समायोजित करना असंभव है। चैंपियन चेनसॉ के कार्बोरेटर को समायोजित करना: आपको क्या जानने की आवश्यकता है? समायोजन दो चरणों में होता है
कोई भी चेनसॉ दो-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर कार्बोरेटर इंजन से लैस है। चेनसॉ के शुरुआती मॉडल संपर्क इग्निशन से सुसज्जित थे, लेकिन अब लगभग सभी निर्माता इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन का उपयोग करते हैं, इसलिए संपर्कों को लगातार साफ करने और उनके बीच के अंतर को समायोजित करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
इंजन को संचालित करने के लिए वायु-ईंधन मिश्रण को कार्बोरेटर में मिलाया जाता है। एक विशेष डैम्पर का उपयोग करके, आप किसी विशिष्ट उद्देश्य के लिए ईंधन मिश्रण को मैन्युअल रूप से दुबला या समृद्ध कर सकते हैं - उदाहरण के लिए, कठोर लकड़ी काटने के लिए।
एक कामकाजी से तकनीकी स्थितिकार्बोरेटर सीधे इंजन के स्वास्थ्य और चेनसॉ के प्रदर्शन दोनों को प्रभावित करता है। आइए देखें कि चेनसॉ कार्बोरेटर कैसे काम करता है।
चेनसॉ के लगभग सभी मॉडल एक समान कार्बोरेटर डिज़ाइन का उपयोग करते हैं। अपवाद के रूप में, हम कुछ बहुत सस्ते चीनी चेनसॉ के कार्बोरेटर का नाम ले सकते हैं - कुछ हिस्से गायब हो सकते हैं, और अधिकांश घटक बहुत सस्ती सामग्री से बने होते हैं।
कार्बोरेटर के मुख्य घटक हैं:
- चौखटा। संरचना को हल्का बनाने के लिए यह एल्यूमीनियम से बना है और इसका आकार एक-टुकड़ा है। आवास में एक डिफ्यूज़र, एक इनलेट फिटिंग, एक पल्स चैनल, एक मुख्य स्क्रू और एक निष्क्रिय स्क्रू, एक डैम्पर होता है जो वायु आपूर्ति को नियंत्रित करता है, साथ ही अन्य तत्व भी होते हैं।
- विसारक. कार्बोरेटर इनलेट पर स्थित है।
- जेट. विशेष वाल्व, जिसके माध्यम से ईंधन की मात्रा को नियंत्रित किया जाता है।
- स्प्रे.
- तरण कक्ष।
चेनसॉ कार्बोरेटर के संचालन का सिद्धांत
चेनसॉ पर कार्बोरेटर को समायोजित करने से पहले, आपको उस सिद्धांत को समझना होगा जिसके द्वारा यह काम करता है।
- जब इंजन चालू होता है, तो आवास के नीचे स्थित एयर डैम्पर खुल जाता है।
- पिस्टन के स्ट्रोक के कारण एयर चैनल और फ्लोट चैम्बर में एक वैक्यूम बनता है, जिसके परिणामस्वरूप डिफ्यूज़र के माध्यम से वायु प्रवाह को चूसा जाता है।
- सक्शन तीव्रता वायु प्रवाहएयर डैम्पर की स्थिति द्वारा नियंत्रित।
- गैस टैंक से इनलेट फिटिंग के माध्यम से गैसोलीन फ्लोट कक्ष में प्रवेश करता है।
- चैम्बर से डिफ्यूज़र तक गैसोलीन के पारित होने की गति को जेट के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है।
- डिफ्यूज़र में गैसोलीन को हवा के साथ मिलाया जाता है।
- तैयार वायु-ईंधन मिश्रण सेवन चैनलों में प्रवेश करता है, जहां से इसे सिलेंडर के कार्यशील दहन कक्ष में निर्देशित किया जाता है।
चेनसॉ पर बुनियादी कार्बोरेटर की खराबी
यह समझना चाहिए कि सभी छिद्रों का आकार बहुत छोटा है। यहां तक कि सबसे छोटा संदूषण भी हवा या ईंधन के प्रवाह को अवरुद्ध कर सकता है, यही कारण है कि इनलेट बंदरगाहों पर फिल्टर तत्व स्थापित किए जाते हैं। दुर्भाग्य से, वे हमेशा कार्य का सामना नहीं कर पाते हैं। निम्नलिखित संकेत चेनसॉ कार्बोरेटर की खराबी का संकेत देते हैं:
- उच्च गैसोलीन खपत और निकास से गाढ़ा धुआं;
- इंजन "खींचता नहीं है";
- तैरने की गति;
- इंजन शुरू होता है, लेकिन तुरंत या कुछ सेकंड के बाद बंद हो जाता है;
- इंजन बिल्कुल भी स्टार्ट नहीं होता.
- चेनसॉ कार्बोरेटर पर गोली चलाता है
ये सभी खराबी इस बात का संकेत है कि चेनसॉ पर कार्बोरेटर सही ढंग से समायोजित नहीं किया गया है या यह गंदा है। इसका तात्पर्य समायोजन, सफाई या मरम्मत की आवश्यकता से है। आइए नीचे देखें कि यह कैसे करें।
अपने हाथों से चेनसॉ पर कार्बोरेटर को ठीक से कैसे समायोजित करें
चेनसॉ कार्बोरेटर की फ़ैक्टरी सेटिंग्स इष्टतम ईंधन और वायु सक्शन पैरामीटर प्रदान करती हैं। लेकिन ऑपरेशन के दौरान, वे कंपन के कारण भ्रमित हो सकते हैं - यहां तक कि किसी भी स्क्रू में ¼ टर्न शिफ्ट से वायु-ईंधन मिश्रण तैयार करने के मापदंडों में गंभीर बदलाव हो सकता है और चेनसॉ कार्बोरेटर को समायोजित करना आवश्यक है।
चेनसॉ कार्बोरेटर को एच (हाई), एल (लो) और एस चिह्नित तीन स्क्रू का उपयोग करके समायोजित किया जाता है। ब्रांड और निर्माता के आधार पर अंतिम स्क्रू के अन्य नाम हो सकते हैं, उदाहरण के लिए टी या एलए।
- एच: मुख्य जेट के संचालन के लिए जिम्मेदार है और अधिकतम गति को नियंत्रित करता है।
- एल: निष्क्रिय जेट की स्थिति को समायोजित करता है और आपको कम गति सेट करने की अनुमति देता है।
- एस/टी/एलए: इंजन की निष्क्रिय गति को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
यह जानने के लिए कि चेनसॉ पर कार्बोरेटर को ठीक से कैसे समायोजित किया जाए, आपको एक तकनीकी पासपोर्ट की आवश्यकता है - यह समायोजन शिकंजा के रोटेशन के कोणों के बारे में जानकारी इंगित करता है। इसके बाद, हम सीधे समायोजन के लिए आगे बढ़ते हैं। वैसे, यहां आपको चेनसॉ कार्बोरेटर या एक नियमित फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर को समायोजित करने के लिए एक स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होगी:
- चेनसॉ को एक सपाट सतह पर रखें, अधिमानतः एक मेज या कुछ इसी तरह।
महत्वपूर्ण: चेनसॉ को इस प्रकार रखा जाना चाहिए कि बार विपरीत दिशा में इंगित करे। इंजन बंद कर देना चाहिए. - रिंच या स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, हाउसिंग केसिंग कवर के फास्टनिंग्स को खोलें और कार्बोरेटर तक पहुंचने के लिए इसे हटा दें।
- चेनसॉ के लिए कार्बोरेटर को कवर करने वाले एयर फिल्टर को हटा दें। निर्माता कार्बोरेटर के शीर्ष पर एक शॉक-अवशोषित फोम इंसर्ट स्थापित कर सकता है - इसे भी हटाया जाना चाहिए।
- अब चेनसॉ कार्बोरेटर की स्थापना शुरू होती है। स्क्रू एल और एच को तब तक कड़ा किया जाना चाहिए जब तक वे रुक न जाएं। उन्हें धीरे-धीरे और सावधानी से कसें ताकि वे टूटे नहीं।
- दोनों स्क्रू को लगभग 1.5 मोड़ों पर खोलें।
- इंजन शुरू करें और इसे लगभग 7-10 मिनट तक चलने दें ताकि यह अच्छी तरह से गर्म हो जाए - आप ठंडे इंजन पर चेनसॉ के कार्बोरेटर को समायोजित नहीं कर पाएंगे।
- इंजन के गर्म होने के बाद, इसे मध्यम गति पर चलाने के लिए सेट करें।
- धीरे-धीरे निष्क्रिय पेंच को वामावर्त कसना शुरू करें। आपको इसे तब तक घुमाना होगा जब तक मोटर सुचारू रूप से न चलने लगे। यदि इंजन रुकना शुरू हो जाता है, तो आपको चेनसॉ कार्बोरेटर को समायोजित करना जारी रखना होगा और धीरे-धीरे स्क्रू को दक्षिणावर्त लौटाना होगा।
चेनसॉ कार्बोरेटर को समायोजित करने के बाद चाइना में बनाया कोई अन्य, इंजन को अलग-अलग गति से "ड्राइव" करना आवश्यक है।
या तो इंजन शुरू नहीं होता है या तुरंत बंद हो जाता है, सबसे अधिक संभावना है कि कार्बोरेटर बंद हो गया है और उसे साफ करने की आवश्यकता है। चेनसॉ कार्बोरेटर की जांच कैसे करें? आपको इसे अलग करना होगा - अन्यथा यह काम नहीं करेगा।
चेनसॉ पर कार्बोरेटर को साफ करने से पहले, अन्य घटकों की जांच करने की अभी भी सिफारिश की जाती है: वायु और ईंधन फिल्टर, स्पार्क प्लग और मफलर। यह संभव है कि वे बंद हो गए हों - चेनसॉ पर कार्बोरेटर को साफ करने की तुलना में फिल्टर को साफ करना या स्पार्क प्लग को बदलना आसान है। वैसे, यह स्पार्क प्लग की समस्या है, यही कारण है कि चेनसॉ कार्बोरेटर में चला जाता है - बहुत देर से प्रज्वलन से वायु-ईंधन मिश्रण की अधिकता हो जाती है, क्योंकि इसमें पूरी तरह से जलने का समय नहीं होता है .
यदि समस्या बनी रहती है, तो आपको कार्बोरेटर को हटाना होगा। ऐसा करना बहुत आसान है:
- हम प्लास्टिक का पिछला कवर हटाते हैं - यह एक कुंडी या धागे से जुड़ा होता है।
- एयर फिल्टर हटा दें.
- हवा की छड़ों को निकालने और उन्हें हटाने के लिए एक फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। मॉडल के आधार पर दो या तीन जोर हो सकते हैं।
- कार्बोरेटर दो फास्टनरों से सुरक्षित है - वे तिरछे स्थित हैं। आपको उन्हें खोलना होगा.
- गैस टैंक से कार्बोरेटर को ईंधन की आपूर्ति करने वाली गैसोलीन नली को डिस्कनेक्ट करें।
चेनसॉ पर कार्बोरेटर को कैसे साफ़ करें?
चेनसॉ के कार्बोरेटर को तभी फ्लश करना या साफ करना आवश्यक है जब इसे हटाया और अलग किया गया हो। सफाई से पहले, आपको अपनी ज़रूरत की हर चीज़ पहले से तैयार करनी होगी: दो स्क्रूड्राइवर (प्लस और माइनस), ओपन-एंड रिंच, लेकिन बेहतर सिरसंलग्नक, साफ कपड़े, विशेष सफाई एजेंट, पंप और अल्ट्रासोनिक क्लीनर (अनुशंसित) के साथ। सफाई शुरू करने से पहले, आपको सारा गैसोलीन निकालना होगा - यह अनिवार्य है। बचा हुआ ईंधन निकल जाने और पूरा उपकरण तैयार हो जाने के बाद, हम सफाई के लिए आगे बढ़ते हैं:
- शीर्ष कवर को अलग करें और इसे हटा दें।
- ईंधन पंप डायाफ्राम को सावधानीपूर्वक हटाएं।
- आवास के बाईं ओर स्प्रिंग क्लिप हैं। उनके डिस्कनेक्ट होने के बाद, आप ब्रैकेट के नीचे स्क्रू देख सकते हैं - इन्हें भी खोलने की आवश्यकता है।
- नीचे का कवर खोल दें.
- पेंच खोलकर, आप सुई वाल्व तक पहुंच प्राप्त करते हैं। इसे और इसके नीचे स्थित स्प्रिंग को सावधानीपूर्वक हटाया जाना चाहिए, ताकि सुई सुस्त न हो।
- एयर डैम्पर को थोड़े से अनुदैर्ध्य बल के साथ नष्ट कर दिया जाता है, जिसके बाद डैम्पर अक्ष को हटा दिया जाता है।
- अंत में, थ्रॉटल वाल्व, लीवर और एक्सल को हटा दें।
कार्बोरेटर को अलग करने के बाद, सभी हिस्सों को एक साफ कपड़े पर सपाट सतह पर रखना चाहिए। रुकावट या घिसाव के लिए प्रत्येक भाग का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। विशेष ध्यानजेट और इनलेट फिटिंग पर ध्यान दें। उनका बंद होना मुख्य कारण है कि गैसोलीन चेनसॉ के कार्बोरेटर में प्रवाहित नहीं होता है।
यदि कोई भाग दिखाता है कि यह बुरी तरह से खराब हो गया है, तो बेहतर होगा कि इसे तुरंत एक नए से बदल दिया जाए, ताकि भविष्य में आपको चेनसॉ कार्बोरेटर की मरम्मत कैसे करें, इसके बारे में दोबारा सोचना न पड़े।
चेनसॉ कार्बोरेटर की सफाई स्वयं एक विशेष का उपयोग करके की जाती है डिटर्जेंट. आपको प्रत्येक भाग को अच्छी तरह से धोना होगा, और फिर उन्हें एक लिंट-फ्री कपड़े से, या इससे भी बेहतर, संपीड़ित हवा से सुखाना होगा। सभी चैनलों को भी हवा से शुद्ध किया जाता है।
यदि आपके पास अल्ट्रासोनिक क्लीनर है, तो यह और भी अच्छा है। स्नान में डीजल ईंधन डालें, दूषित हिस्सों को सावधानीपूर्वक 5-10 मिनट के लिए वहां रखें और सफाई के बाद, उन्हें संपीड़ित हवा से सुखाएं।
असेंबली को उल्टे क्रम में किया जाता है। बहुत महत्वपूर्ण बिंदुसुई वाल्व की स्थापना है - इसे सीट में स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए। यदि पंखुड़ी चिपक जाती है, तो उसे हल्के से दबाएं या नीचे धकेलें ताकि वह अधिक गहराई में बैठ जाए।
सफाई के बाद, सफाई एजेंट को पूरी तरह से वाष्पित होने देने के लिए 20-24 घंटे तक प्रतीक्षा करने की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है। अन्यथा, यह वायु-ईंधन मिश्रण के साथ मिल जाएगा और सिलेंडर में प्रवेश कर जाएगा, जिससे दहन के बाद दीवारों पर कार्बन जमा हो जाएगा।
कार्बोरेटर को स्वतंत्र रूप से समायोजित करने के लिए, आपको इसकी संरचना से खुद को परिचित करना होगा और डिवाइस के घटक तत्वों और उससे सटे भागों के समुचित कार्य के लिए जिम्मेदार भागों को समायोजित करने के लिए किए जाने वाले काम के क्रम को याद रखना होगा। आपको चेनसॉ सिस्टम को समायोजित करने के लिए वस्तुओं को सावधानीपूर्वक संभालने की आवश्यकता है, और यह भी निर्धारित करना होगा कि सेट पैरामीटर अधिकतम अनुमेय मानों के अनुरूप हैं या नहीं।
कार्बोरेटर डिज़ाइन के बारे में
कार्बोरेटर का उपयोग पूर्व निर्धारित अनुपात के अनुपालन में दहनशील मिश्रण को हवा के साथ मिलाने के लिए किया जाता है। यदि सटीक खुराक नहीं देखी जाती है, तो इंजन का उचित कामकाज खतरे में है। जब घटकों के मिश्रण के दौरान बड़ी मात्रा में हवा प्रवेश करती है, लेकिन पर्याप्त ईंधन नहीं होता है ऐसे मिश्रण को "खराब" माना जाता है।
अतिसंतृप्ति की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए, कब से बड़ी मात्राहवा की तुलना में ईंधन भी इंजन में खराबी या घिसाव का कारण बन सकता है। कार्बोरेटर समायोजन की आवश्यकता न केवल प्रारंभिक उपयोग से पहले होती है, बल्कि तब भी होती है जब इसके संचालन में कोई विचलन पाया जाता है। चेनसॉ के साथ काम शुरू करने से पहले उसका परीक्षण करना न भूलें।
कार्बोरेटर डिज़ाइन में तत्वों का एक मानक सेट होता है, लेकिन निर्माता के आधार पर थोड़ा भिन्न हो सकता है। अवयव:
- बुनियाद. यह एक विशेष ट्यूब है जो देखने में वायुगतिकीय डिज़ाइन के समान है। वायु इससे होकर गुजरती है। अनुप्रस्थ दिशा में, पाइप के बीच में एक डैम्पर स्थित होता है। इसकी स्थिति बदली जा सकती है. जितना अधिक इसे मार्ग में बढ़ाया जाता है, उतनी ही कम हवा इंजन में प्रवेश करती है।
- विसारक. यह नली का संकुचित भाग है। इसकी मदद से, जिस खंड से ईंधन निकलता है, वहां वायु आपूर्ति की गति बढ़ जाती है।
- चैनलईंधन आपूर्ति के लिए. फ्लोट चैम्बर में समाहित होता है, फिर नोजल में जाता है, जहां से यह स्प्रेयर में प्रवाहित होता है।
- तरण कक्ष. यह एक अलग संरचनात्मक तत्व है, जो एक टैंक के आकार की याद दिलाता है। जिस चैनल से हवा प्रवेश करती है उसमें प्रवेश करने से पहले ईंधन द्रव के इष्टतम स्तर को लगातार बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
अपने हाथों से चेनसॉ को स्थापित करने और समायोजित करने के लिए आपको क्या चाहिए
प्रत्येक कार्बोरेटर मालिक के पास होना चाहिए आवश्यक उपकरणइस प्रणाली को समायोजित करने के लिए. तीन समायोजन पेंच हैं जो डिवाइस के शरीर पर स्थित हैं। उनके अपने चिह्न हैं:
- एल - सुधार के लिए पेंच कम रेव्स.
- एच - उच्च गति को समायोजित करने के लिए पेंच।
- टी - निष्क्रिय गति को नियंत्रित करता है, ज्यादातर मामलों में इसका उपयोग प्रयोगों के लिए किया जाता है।
कार्बोरेटर को समायोजित करने से पहले, आपको उपकरण तैयार करना होगा:
- इंजन गर्म हो जाता है, यानी यह मरम्मत से लगभग 10 मिनट पहले शुरू होता है, और काम शुरू करने पर बंद हो जाता है (देखें)।
- एयर फिल्टर की जाँच की जाती है और धोया जाता है।
- चेन को स्क्रू टी घुमाकर तब तक रोका जाता है जब तक वह बंद न हो जाए (देखें)।
सुरक्षित मरम्मत करने के लिए, आपको तैयारी करने की आवश्यकता है सपाट सतह, जहां आप डिवाइस को सावधानी से रख सकते हैं और चेन को विपरीत दिशा में घुमा सकते हैं। टैकोमीटर चाहिए. यह निर्धारित करता है कि कार्बोरेटर में कोई खराबी है या नहीं। स्क्रू घुमाते समय ध्वनि एकदम सही और बिल्कुल चिकनी होनी चाहिए। यदि आप चीखते हुए नोट देखते हैं, तो मिश्रण अतिसंतृप्त है।
फ़ैक्टरी आरा को ठीक से कैसे समायोजित करें
कार्बोरेटर समायोजन को दो मुख्य चरणों में विभाजित किया गया है। पहले वाले को बेसिक कहा जाता है. यह इंजन चालू होने पर किया जाता है। दूसरा तब किया जाता है जब इंजन गर्म हो।
कार्बोरेटर समायोजन प्रक्रिया को सफलतापूर्वक पूरा करने के लिए, आपको ऑपरेटिंग निर्देश पहले से पढ़ने होंगे विशिष्ट मॉडलपहचान करने के लिए अतिरिक्त सुविधाओंउपकरण सेटिंग्स।
प्रथम चरण
उच्चतम और निम्नतम गति के लिए समायोजन स्क्रू को तब तक दक्षिणावर्त घुमाया जाना चाहिए जब तक कि उच्चतम प्रतिरोध पूरा न हो जाए। जब स्क्रू स्टॉप पर पहुंच जाएं, तो आपको उन्हें विपरीत दिशा में ले जाना होगा और उन्हें 1.5 मोड़ छोड़ना होगा।
मुख्य मंच
इंजन मध्यम गति से चालू होता है और यह लगभग 10 मिनट तक गर्म रहता है।निष्क्रिय गति को समायोजित करने के लिए जिम्मेदार पेंच को दक्षिणावर्त चलना चाहिए। इसे तभी जारी किया जाता है जब इंजन स्थिर संचालन मोड में पहुंच जाता है। यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि इस प्रक्रिया के दौरान श्रृंखला हिले नहीं।
निष्क्रिय मोड में, इंजन रुक सकता है (कारण -)। इस मामले में, आपको समायोजन पेंच को तुरंत तब तक दक्षिणावर्त घुमाना चाहिए जब तक कि वह बंद न हो जाए। कभी-कभी चेन हिलने लगती है। इस स्थिति में, समायोजन पेंच को विपरीत दिशा में घुमाएँ।
त्वरण संचालन की जाँच करना
थोड़ा शोध करने की जरूरत है. डिवाइस का त्वरण प्रारंभ किया गया है. अधिकतम गति के दौरान इंजन के उचित संचालन का मूल्यांकन करना आवश्यक है। जब इंजन सही ढंग से काम कर रहा है, तो इसका मतलब है जब आप एक्सेलेरेटर दबाते हैं, तो गति तेज़ी से बढ़कर 15,000 आरपीएम हो जाती है।
यदि ऐसा नहीं होता है या गति में वृद्धि बहुत धीमी है, तो आपको एल चिह्नित स्क्रू का उपयोग करना चाहिए। यह वामावर्त घूमता है। मध्यम गति अवश्य देखी जानी चाहिए, क्योंकि मोड़ पूर्ण चक्र के 1/8 से अधिक नहीं हो सकता।
क्रांतियों की अधिकतम संख्या को कैसे समायोजित करें
इस सूचक को सीमित करने के लिए, आपको एच चिह्नित स्क्रू का उपयोग करने की आवश्यकता है। क्रांतियों की संख्या बढ़ाने के लिए, इसे दक्षिणावर्त घुमाएं, और उन्हें विपरीत दिशा में कम करें। अधिकतम आवृत्ति 15000 आरपीएम से अधिक नहीं होनी चाहिए।
यदि आप इस आंकड़े को बड़ा करते हैं, तो डिवाइस का इंजन खराब हो जाएगा, जिससे इग्निशन सिस्टम में समस्याएं पैदा होंगी। इस स्क्रू को घुमाते समय, आपको डिवाइस की इग्निशन प्रक्रियाओं को ध्यान में रखना होगा। यदि थोड़ी सी भी खराबी दिखाई दे तो अधिकतम गति मान कम कर देना चाहिए।
निष्क्रिय अवस्था में अंतिम जांच
इस प्रक्रिया से पहले पूर्ण समायोजन करना आवश्यक है अवयवअधिकतम गति पर संचालन करते समय कार्बोरेटर। इसके बाद, आपको निष्क्रिय कोल्ड मोड में डिवाइस के कामकाज की जांच करनी चाहिए। जब सही समायोजन पैरामीटर प्राप्त हो जाते हैं, आप निम्नलिखित मानदंडों के साथ कार्बोरेटर डिज़ाइन का सटीक अनुपालन देख सकते हैं:
यदि दिए गए मापदंडों में उल्लंघन देखा जाता हैया डिवाइस पूरी तरह से समायोजित नहीं किया गया है, तो आपको मुख्य सेटअप चरण फिर से करने की आवश्यकता है। कभी-कभी कार्य गलत तरीके से किए जाते हैं। इस स्थिति में, नुकसान के कारण उपकरण विफल हो सकता है सही सेटिंग्सनोड. ऐसे में आपको किसी विशेषज्ञ से संपर्क करना होगा।
घटकों की जांच या मरम्मत के लिए यदि आवश्यक हो तो कार्बोरेटर को अलग करना
उपकरण विभिन्न मॉडलकार्बोरेटर लगभग समान होते हैं, इसलिए उनके साथ काम करते समय आप मानक योजना का उपयोग कर सकते हैं। सभी तत्वों को सावधानीपूर्वक हटाया जाना चाहिए, और फिर नीचे दिए गए क्रम में पोस्ट करेंताकि आप मरम्मत कार्य पूरा होने के बाद वस्तुओं को सफलतापूर्वक अपनी जगह पर रख सकें।
- शीर्ष कवर हटा दिया गया है. ऐसा करने के लिए, आपको इसे एक सर्कल में पकड़े हुए 3 बोल्ट को खोलना होगा।
- फोम रबर को भी हटा दिया जाता है, क्योंकि यह सबसे ऊपर है अभिन्न अंगवायु संचालन फिल्टर.
- ईंधन नली हटा दी जाती है।
- ड्राइव थ्रस्ट सीधे उस पर आउटपुट होता है।
- केबल का सिरा काट दिया गया है।
- यदि आप व्यवस्थित रूप से इसे फिटिंग से खींचते हैं तो गैसोलीन नली को पूरी तरह से हटाया जा सकता है।
अंततः कार्बोरेटर तैयार करने के लिए प्रमुख नवीकरणया प्रतिस्थापन सबसे छोटा विवरण,आपको इसे मुख्य सिस्टम से सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है. कभी-कभी और अधिक पृथक्करण की आवश्यकता होती है। आपको घटकों को सावधानी से खोलना चाहिए और फास्टनरों को समूहों में रखना चाहिए, क्योंकि ये छोटे हिस्से आसानी से खो जाते हैं।
चीनी निर्मित आरी को ठीक से कैसे समायोजित करें - समायोजन निर्देश
चीनी चेनसॉ के कार्बोरेटर को सही ढंग से कॉन्फ़िगर करने के लिए, आपको पहले डिवाइस की फ़ैक्टरी सेटिंग्स को याद रखना होगा, फिर इंजन चालू करना होगा। इसके बाद, आपको अपने स्वयं के मापदंडों को सटीक रूप से सेट करने के लिए इसे कई घंटों तक चालू रखना होगा। कभी-कभी इंजन संचालन के दस मिनट बाद ही काम पूरा हो जाता है, लेकिन कई चीनी निर्मित मॉडलों को विशेष हैंडलिंग की आवश्यकता होती है।
समायोजन प्रक्रिया:
- गतिविधियाँ निष्क्रिय अवस्था में प्रारंभ होती हैं. समायोजन स्क्रू का उपयोग करके, आपको इंजन की गति में व्यवस्थित वृद्धि हासिल करने की आवश्यकता है, इसलिए आपको पहले इसे कम गति पर चलने देना चाहिए। आदर्श से विचलन बस के साथ श्रृंखला की गति है। इस मामले में, आपको बाहरी स्क्रू को इष्टतम स्थिति में समायोजित करने की आवश्यकता है ताकि श्रृंखला गतिहीन रहे।
- गति पर स्विच किया गया है औसत गति
. कभी-कभी इंजन से धुआं निकलने लगता है। दुबले ईंधन मिश्रण की आपूर्ति के लिए पेंच को कस कर इस दोष को समाप्त किया जा सकता है।
इस मामले में, धुआं गायब हो जाएगा, लेकिन इंजन की गति बढ़ जाएगी। आपको सेटिंग्स को तब तक समायोजित करने की आवश्यकता है जब तक आप उस स्तर तक नहीं पहुंच जाते, जहां, जब आप थ्रॉटल दबाते हैं, तो इंजन सुचारू रूप से गति पकड़ लेता है, और कोई अचानक झटका या रुकावट नहीं सुनाई देती है।
- डिवाइस मोटर की जांच की जा रही है. चेनसॉ को न्यूनतम गति पर स्विच किया जाता है, और फिर लीवर को जल्दी से दबाया जाता है। अधिकतम दबाने पर यह 3 सेकंड तक रुका रहता है। यदि इंजन में कोई समस्या है, तो आपको इष्टतम स्थिति तक पहुंचने तक स्क्रू को धीरे-धीरे ढीला करना होगा।
- वास्तविक परिस्थितियों में चेनसॉ को कई घंटों तक काम करना चाहिए. आपको इसमें शामिल होने और फिर इस घटना में शामिल सभी तत्वों का निरीक्षण करने की आवश्यकता है। यदि विचलन हैं, तो उन्हें समायोजन उपकरणों का उपयोग करके ठीक किया जाना चाहिए। जब सभी दोष दूर हो जाएं और स्थापित हो जाएं इष्टतम सेटिंग्ससही ढंग से केंद्रित ईंधन की आपूर्ति के लिए, डिवाइस सेटअप प्रक्रिया को पूर्ण माना जा सकता है।
निष्कर्ष
चेनसॉ के ठीक से काम करने के लिए, आपको कार्बोरेटर को उनके क्रम के अनुसार समायोजित करने का कार्य सावधानीपूर्वक करने की आवश्यकता है। यदि उपकरण के संचालन में कोई खराबी आती है, तो आपको स्वयं ही मरम्मत करनी होगी। पूर्ण पृथक्करण. ज्यादातर मामलों में, जो हिस्से अनुपयोगी हो गए हैं उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है।
कार्बोरेटर सेटिंग्स की गुणवत्ता की लगातार जाँच करने और इसके संचालन में सुधार के लिए समय पर कार्रवाई करने से चेनसॉ के साथ समस्याएँ उत्पन्न नहीं होंगी।
इंजन आंतरिक जलनयह हवा, तेल और गैसोलीन के पहले से तैयार मिश्रण को जलाकर काम करता है। मिश्रण तैयार करने के लिए चेनसॉ कार्बोरेटर को समायोजित करना आवश्यक है आवश्यक अनुपात. कार्बोरेटर का संचालन यह निर्धारित करता है कि इंजन घोषित शक्ति के साथ काम करेगा या रुक जाएगा।
निर्माता के बावजूद, आंतरिक दहन इंजन के कार्बोरेटर का सिद्धांत और संचालन प्रक्रिया समान है। हवा और ईंधन के मिश्रण के लिए, कार्बोरेटर एक उपकरण है जिसमें शामिल हैं:
- संकुचन के साथ वायु नली;
- ईंधन आपूर्ति प्रणाली;
- एडजस्टेबल एयर डैम्पर.
नीचे हवा वायु - दाब, एयर क्लीनर को पारित करने के बाद, इसे संकीर्ण क्षेत्र में आपूर्ति की जाती है, जहां इसके प्रवाह को क्रॉस-सेक्शन को अवरुद्ध करने वाले एक फ्लैट डैम्पर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। संकुचन के बाद, पाइप में एक वैक्यूम उत्पन्न होता है। परिणामस्वरूप, वैक्यूम ईंधन आपूर्ति ट्यूब से ईंधन चूसता है, जिसका आउटपुट एक नोजल द्वारा फ्लोट चैम्बर से जुड़ी ईंधन सुई द्वारा नियंत्रित होता है। चेनसॉ कार्बोरेटर का डिज़ाइन, सिद्धांत रूप में, आंतरिक दहन इंजन के लिए अन्य ईंधन मिक्सर से अलग नहीं है।
मिश्रण का सिद्धांत वैक्यूम की डिग्री के आधार पर एयर डैम्पर और फ्लोट स्तर को विनियमित करना है। हम हवा खोलते हैं - अधिक ईंधन आता है, इंजन की गति बढ़ जाती है। सही ईंधन मिश्रण अनुपात चेनसॉ कार्बोरेटर के सटीक समायोजन पर निर्भर करता है। यदि ईंधन में बहुत अधिक हवा है, तो बिजली गिर जाती है और मिश्रण को दुबला कहा जाता है। हवा की कमी के साथ, अधिक ईंधन की खपत, अपूर्ण दहन, सिलेंडर पर कार्बन जमा होना और बिना जला हुआ ईंधन का निकास होता है। इससे पता चलता है कि मिश्रण अत्यधिक संतृप्त है।
निर्देशों के अनुसार, इसे समृद्ध ईंधन मिश्रण का उपयोग करके चलाने की आवश्यकता होती है। इसलिए, कार्बोरेटर ब्रेक-इन अवधि के लिए सेटिंग के साथ कारखाने से आता है। ऑपरेटिंग मोड पर स्विच करते समय, नोड फिर से कॉन्फ़िगर किया जाता है।
एक अच्छे चेनसॉ कार्बोरेटर के लक्षण:
- इंजन सुचारू रूप से चलता है, चार-स्ट्रोक ध्वनि जैसा दिखता है;
- तेज़ त्वरण;
- निष्क्रिय अवस्था में चेन नहीं घूमती।
कार्बोरेटर समायोजन की आवश्यकता कब होती है?
नई चेनसॉ को अनुशंसित मिश्रण में समायोजित किया गया है। आपको बस तीन स्क्रू का उपयोग करके ठीक ट्यूनिंग की आवश्यकता है; कार्बोरेटर को अलग करने की कोई आवश्यकता नहीं है। पेंच समायोजित करने का उद्देश्य:
- "एल" कम गति पर ईंधन आपूर्ति को नियंत्रित करता है;
- विनियमन के लिए "एच" की आवश्यकता है अधिकतम चाराईंधन;
- "टी" निष्क्रिय वायु नियंत्रण।
चूंकि इंजन चलने के दौरान आरा कार्बोरेटर को कान से समायोजित किया जाता है, इसलिए सुरक्षा सावधानियों का पालन किया जाना चाहिए। आरा को स्थिर स्थिति में रखा जाना चाहिए और कटर ऐसी दिशा में होना चाहिए जो उपस्थित लोगों के लिए सुरक्षित हो।
जोड़तोड़ शुरू करने से पहले, स्क्रू की प्रारंभिक स्थिति को पेंट या फेल्ट-टिप पेन से चिह्नित करना आवश्यक है। प्रत्येक मॉडल के लिए चेनसॉ कार्बोरेटर की सटीक सेटिंग्स ऑपरेटिंग निर्देशों में हैं।
हालाँकि, अक्सर उपकरण की खराबी को दूर करने के बाद कार्बोरेटर को समायोजित करना आवश्यक होता है। कारण ये हो सकते हैं:
- सुरक्षात्मक टोपी का उल्लंघन और स्क्रू का असंतुलित होना;
- इंजन पिस्टन का घिसाव, जिसके संचालन के लिए एक अलग मिश्रण संरचना की आवश्यकता होती है;
- कार्बोरेटर का असंतोषजनक प्रदर्शन।
किसी विशिष्ट मॉडल पर कार्बोरेटर को कैसे समायोजित करें? निर्देशों का पालन करते हुए क्रमिक रूप से कार्रवाई करें। यहाँ एल्गोरिथ्म है: सामान्य क्रमकार्रवाई.
सेटअप के दो चरण हैं:
- बुनियादी, इंजन बंद होने पर;
- पतला - गर्म इंजन पर, निष्क्रिय।
मूल सेटिंग केवल कम और उच्च गति पर ईंधन स्क्रू के लिए की जाती है। सुचारू रूप से और धीरे-धीरे, डैम्पर्स को पूरी तरह से तब तक बंद करें जब तक वे बंद न हो जाएं। साथ ही दोनों स्क्रू को वामावर्त 1.5 मोड़ में आसानी से खोलें। इसके बाद इंजन चालू करें और इसे 10 मिनट तक गर्म करें।
इंजन चालू होने पर चेनसॉ पर कार्बोरेटर को कैसे समायोजित करें:
- जब तक इंजन निष्क्रिय गति पर स्थिर न चलने लगे तब तक वामावर्त घुमाकर स्क्रू "टी" के साथ निष्क्रिय गति को समायोजित करें;
- गति में वृद्धि की गति की जाँच करें; धीरे-धीरे घूमते समय, स्क्रू एल को अतिरिक्त 1/8 मोड़ दें;
- टैकोमीटर पर स्क्रू एच का उपयोग करके उच्चतम रोटेशन गति सेट करें;
- निष्क्रिय अवस्था में कार्बोरेटर के संचालन की एक बार और हमेशा के लिए जाँच करें।
कार्बोरेटर की खराबी का पता कैसे लगाएं
हालाँकि, समायोजन से पहले कार्बोरेटर की मरम्मत की जा सकती है जब यह ईंधन मिक्सर के रूप में अपना कार्य पूरा नहीं कर पाता है।
यदि किसी कारण से ईंधन इंजन में प्रवेश नहीं करता है, तो आपको ईंधन आपूर्ति इकाई की स्थिति की जांच करने की आवश्यकता है। अक्सर इसका कारण निम्न-गुणवत्ता वाले गैसोलीन की आपूर्ति होती है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन मार्ग अवरुद्ध हो जाते हैं।
यदि ईंधन मिश्रण खड़ा हो गया है लंबे समय तक, योजक ढह गए हैं, मिश्रण मार्ग को अवरुद्ध कर सकता है और तलछट के साथ घुल सकता है। इस मामले में, लंबे समय तक धुलाई की आवश्यकता होती है, जो एक सेवा कार्यशाला में सॉल्वैंट्स का उपयोग करके किया जाता है।
समस्या निवारण स्वयं करें
यदि आप समस्या निवारण स्वयं करते हैं, तो आपको जगह बनाने और छोटे भागों को व्यवस्थित करने की आवश्यकता है। उपकरण आवश्यक:
- ब्रश;
- क्रॉस-थ्रेडेड सिर के लिए पेचकश;
- सॉकेट रिंच या M6 हेड;
- शुद्ध गैसोलीन.
मुख्य बात यह है कि इकाई को स्थापना स्थल से ठीक से मुक्त किया जाए, इसके बाहरी हिस्से को गंदगी से साफ किया जाए। हवा का सेवन हटा दिया जाता है, जिससे कार्बोरेटर और चोक रॉड तक पहुंच खुल जाती है। कार्बोरेटर चोक को नीचे करके त्वरक लीवर को हटा दें। चोक लीवर को हटाकर, तार को लीवर सहित अपनी ओर उठाकर, बाईं ओर हुक करके भाग को छोड़ दें।
मुक्त कार्बोरेटर को गैसोलीन में धोएं, हवा से उड़ाएं, पतली सुई से ग्रिल को साफ करें।
असेंबली को दोबारा जोड़ते समय, सुनिश्चित करें कि सुई लीवर के नीचे स्प्रिंग जगह पर है। यदि आप इसे भूल जाते हैं, तो ईंधन बंद नहीं होता है, स्पार्क प्लग नम होता है और चिंगारी पैदा नहीं करता है।
ऐसा होता है कि गैस का बटन थोड़ा चिपक जाता है। इस मामले में, थ्रॉटल को जमा से साफ करना आवश्यक है। सफाई के बाद डैम्पर को टिनिंग से सुरक्षित करना आवश्यक है।
कार्बोरेटर को असेंबल करने, उसे उसकी जगह पर स्थापित करने के बाद, ऊपर बताए अनुसार समायोजन करें।
चेनसॉ के कार्बोरेटर को समायोजित करने के लिए वीडियो निर्देश
चेनसॉ कार्बोरेटर का समायोजन सुनिश्चित करता है प्रभावी कार्यकिफायती ईंधन खपत के साथ पूर्ण शक्ति वाला उपकरण। समायोजन स्वच्छ ईंधन के साथ किया जाना चाहिए एयर फिल्टर. बड़ी संख्या में कार्बोरेटर के लिए, समायोजन तीन स्क्रू के साथ किया जाता है: अधिकतम और न्यूनतम गति और निष्क्रिय गति समायोजन के लिए।
स्क्रू एच और एल कार्बोरेटर थ्रॉटल वाल्व के खुलने से निर्धारित गैसोलीन और हवा के मिश्रण के अनुपात को समायोजित करते हैं। जब पेंच खोले जाते हैं, तो मिश्रण अधिक समृद्ध हो जाता है, और गति तदनुसार कम हो जाती है; जब पेंच कस दिए जाते हैं, तो मिश्रण पतला हो जाता है - गति बढ़ जाती है।
पदनाम एच अधिकतम गति पेंच को संदर्भित करता है जो मुख्य जेट को नियंत्रित करता है, एल - न्यूनतम गति पेंच को संदर्भित करता है जो निष्क्रिय जेट को नियंत्रित करता है। स्क्रू एस का उपयोग करके, निष्क्रिय गति को सटीक रूप से समायोजित किया जाता है। कभी-कभी, सेटअप को सरल बनाने के लिए, उपलब्ध कार्बोरेटर समायोजन स्क्रू की संख्या कम कर दी जाती है।
चेनसॉ कार्बोरेटर की स्थापना को दो चरणों में विभाजित किया गया है - मूल (फ़ैक्टरी सेटिंग्स), इंजन बंद होने के साथ किया जाता है, और अंतिम, इंजन चालू और गर्म होने के साथ किया जाता है। रोटेशन कोणों का सटीक मान विशिष्ट चेनसॉ के ऑपरेटिंग निर्देशों से लिया जाना चाहिए। निर्माता के निर्देशों का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप इंजन को नुकसान हो सकता है।
बुनियादी कार्बोरेटर समायोजन।
अधिकतम एच और न्यूनतम एल क्रांतियों के लिए समायोजन करने वाले स्क्रू को धीरे-धीरे दक्षिणावर्त घुमाया जाता है जब तक कि वे बंद न हो जाएं, और फिर 2 बार पीछे मुड़ें, अन्य सेटिंग्स भी संभव हैं;
निष्क्रिय गति की जाँच करना और समायोजित करना।
हम उच्चतम निष्क्रिय गति की तलाश करते हैं, ऐसा करने के लिए हम धीरे-धीरे स्क्रू एल को घुमाते हैं अलग-अलग दिशाएँ. उच्चतम इंजन गति की स्थिति जानने के बाद, स्क्रू L को 1/4 वामावर्त घुमाएँ। यदि चेन निष्क्रिय गति से घूमती है, तो स्क्रू टी या (एस) को तब तक वामावर्त घुमाया जाना चाहिए जब तक कि यह बंद न हो जाए।
अधिकतम गति की जाँच करना और समायोजित करना।
स्क्रू एच का उपयोग करके क्रांतियों की अधिकतम संख्या को बदला जाता है। जब इसे घुमाया जाता है (घड़ी की दिशा में घुमाया जाता है), तो गति बढ़ जाती है, और जब घुमाया जाता है, तो गति कम हो जाती है। चेनसॉ इंजन की घूर्णन गति 11500 आरपीएम से उच्चतम होती है। 15000 आरपीएम तक. अधिक उच्च गतिइग्निशन प्रदान नहीं करता है, इसके अलावा, यह इंजन के लिए खतरनाक हो जाता है। सीमा गति को इग्निशन में रुकावटों द्वारा निर्धारित किया जा सकता है। यदि वे ऐसा करते हैं, तो स्क्रू एच को थोड़ा वामावर्त घुमाया जाता है।
यदि त्वरण और अधिकतम गति के लिए इंजन संचालन की जाँच नहीं की जाती है, तो चेनसॉ का समायोजन पूर्ण नहीं माना जा सकता है।
त्वरण जाँच.
जब आप गैस ट्रिगर को सुचारू रूप से दबाते हैं, तो इंजन को आत्मविश्वास से और जल्दी से निष्क्रिय गति से अधिकतम (2800 रेव से 11500-15000 रेव तक, यूनिट के आधार पर) गति पकड़नी चाहिए। यदि गति धीरे-धीरे, देरी से प्राप्त की जाती है, तो स्क्रू एल को धीरे-धीरे वामावर्त घुमाया जाना चाहिए, लेकिन मोड़ के 1/8 से अधिक नहीं।
त्वरण और अधिकतम गति को समायोजित करने के बाद, आपको फिर से निष्क्रिय गति पर आरा के संचालन की जांच करनी चाहिए - इंजन को स्थिर रूप से चलना चाहिए, चेन को हिलना नहीं चाहिए। यदि यह शर्त पूरी नहीं होती है, तो बुनियादी समायोजन चरण को छोड़कर, चेनसॉ समायोजन को दोहराया जाना चाहिए।
कार्बोरेटर को स्वतंत्र रूप से समायोजित करने के लिए, आपको इसकी संरचना से खुद को परिचित करना होगा और डिवाइस के घटक तत्वों और उससे सटे भागों के समुचित कार्य के लिए जिम्मेदार भागों को समायोजित करने के लिए किए जाने वाले काम के क्रम को याद रखना होगा। आपको चेनसॉ सिस्टम को समायोजित करने के लिए वस्तुओं को सावधानीपूर्वक संभालने की आवश्यकता है, और यह भी निर्धारित करना होगा कि सेट पैरामीटर अधिकतम अनुमेय मानों के अनुरूप हैं या नहीं।
कार्बोरेटर डिज़ाइन के बारे में
कार्बोरेटर का उपयोग पूर्व निर्धारित अनुपात के अनुपालन में दहनशील मिश्रण को हवा के साथ मिलाने के लिए किया जाता है। यदि सटीक खुराक नहीं देखी जाती है, तो इंजन का उचित कामकाज खतरे में है। जब घटकों के मिश्रण के दौरान बड़ी मात्रा में हवा प्रवेश करती है, लेकिन पर्याप्त ईंधन नहीं होता है ऐसे मिश्रण को "खराब" माना जाता है।
अतिसंतृप्ति की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए, क्योंकि हवा की तुलना में ईंधन की बड़ी मात्रा भी खराबी या इंजन के खराब होने का कारण बन सकती है। कार्बोरेटर समायोजन की आवश्यकता न केवल प्रारंभिक उपयोग से पहले होती है, बल्कि तब भी होती है जब इसके संचालन में कोई विचलन पाया जाता है। चेनसॉ के साथ काम शुरू करने से पहले, इसे चलाना न भूलें।
कार्बोरेटर डिज़ाइन में तत्वों का एक मानक सेट होता है, लेकिन निर्माता के आधार पर थोड़ा भिन्न हो सकता है। अवयव:
- बुनियाद. यह एक विशेष ट्यूब है जो देखने में वायुगतिकीय डिज़ाइन के समान है। वायु इससे होकर गुजरती है। अनुप्रस्थ दिशा में, पाइप के बीच में एक डैम्पर स्थित होता है। इसकी स्थिति बदली जा सकती है. जितना अधिक इसे मार्ग में बढ़ाया जाता है, उतनी ही कम हवा इंजन में प्रवेश करती है।
- विसारक. यह नली का संकुचित भाग है। इसकी मदद से, जिस खंड से ईंधन निकलता है, वहां वायु आपूर्ति की गति बढ़ जाती है।
- चैनलईंधन आपूर्ति के लिए. ईंधन मिश्रण फ्लोट चैम्बर में समाहित होता है, फिर नोजल में जाता है, जहाँ से यह एटमाइज़र में प्रवाहित होता है।
- तरण कक्ष. यह एक अलग संरचनात्मक तत्व है, जो एक टैंक के आकार की याद दिलाता है। जिस चैनल से हवा प्रवेश करती है उसमें प्रवेश करने से पहले ईंधन द्रव के इष्टतम स्तर को लगातार बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
अपने हाथों से चेनसॉ को स्थापित करने और समायोजित करने के लिए आपको क्या चाहिए
प्रत्येक कार्बोरेटर मालिक के पास इस प्रणाली को समायोजित करने के लिए आवश्यक उपकरण होने चाहिए। तीन समायोजन पेंच हैं जो डिवाइस के शरीर पर स्थित हैं। उनके अपने चिह्न हैं:
- एल - कम गति को ठीक करने के लिए पेंच।
- एच - उच्च गति को समायोजित करने के लिए पेंच।
- टी - निष्क्रिय गति को नियंत्रित करता है, ज्यादातर मामलों में इसका उपयोग प्रयोगों के लिए किया जाता है।
कार्बोरेटर को समायोजित करने से पहले, आपको उपकरण तैयार करना होगा:
- इंजन गर्म हो जाता है, यानी, यह मरम्मत से लगभग 10 मिनट पहले शुरू होता है, और काम शुरू करने पर बंद हो जाता है (देखें कि चेनसॉ कैसे शुरू करें)।
- एयर फिल्टर की जाँच की जाती है और धोया जाता है।
- चेन को स्क्रू टी घुमाकर तब तक रोका जाता है जब तक वह बंद न हो जाए (चेन ऑयल देखें)।
सुरक्षित मरम्मत करने के लिए, आपको एक सपाट सतह तैयार करने की आवश्यकता है जहां आप डिवाइस को सावधानीपूर्वक रख सकें और चेन को विपरीत दिशा में मोड़ सकें। टैकोमीटर चाहिए. यह निर्धारित करता है कि कार्बोरेटर में कोई खराबी है या नहीं। स्क्रू घुमाते समय ध्वनि एकदम सही और बिल्कुल सहज होनी चाहिए। यदि आप चीखते हुए नोट देखते हैं, तो मिश्रण अत्यधिक संतृप्त हो गया है।
फ़ैक्टरी आरा को ठीक से कैसे समायोजित करें
कार्बोरेटर समायोजन को दो मुख्य चरणों में विभाजित किया गया है। पहले वाले को बेसिक कहा जाता है. यह इंजन चालू होने पर किया जाता है। दूसरा तब किया जाता है जब इंजन गर्म हो।
कार्बोरेटर समायोजन प्रक्रिया को सफलतापूर्वक पूरा करने के लिए, आपको ऑपरेटिंग निर्देश पहले से पढ़ने होंगेअतिरिक्त डिवाइस कॉन्फ़िगरेशन सुविधाओं की पहचान करने के लिए विशिष्ट मॉडल।
प्रथम चरण
उच्चतम और निम्नतम गति के लिए समायोजन स्क्रू को तब तक दक्षिणावर्त घुमाया जाना चाहिए जब तक कि उच्चतम प्रतिरोध पूरा न हो जाए। जब स्क्रू स्टॉप पर पहुंच जाएं, तो आपको उन्हें विपरीत दिशा में ले जाना होगा और उन्हें 1.5 मोड़ छोड़ना होगा।
मुख्य मंच
इंजन मध्यम गति से चालू होता है और यह लगभग 10 मिनट तक गर्म रहता है।निष्क्रिय गति को समायोजित करने के लिए जिम्मेदार पेंच को दक्षिणावर्त चलना चाहिए। इसे तभी जारी किया जाता है जब इंजन स्थिर संचालन मोड में पहुंच जाता है। यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि इस प्रक्रिया के दौरान श्रृंखला हिले नहीं।
निष्क्रिय मोड में, इंजन रुक सकता है (कारण -)। इस मामले में, आपको समायोजन पेंच को तुरंत तब तक दक्षिणावर्त घुमाना चाहिए जब तक कि वह बंद न हो जाए। कभी-कभी चेन हिलने लगती है। इस स्थिति में, समायोजन पेंच को विपरीत दिशा में घुमाएँ।
त्वरण संचालन की जाँच करना
थोड़ा शोध करने की जरूरत है. डिवाइस का त्वरण प्रारंभ किया गया है. अधिकतम गति के दौरान इंजन के उचित संचालन का मूल्यांकन करना आवश्यक है। जब इंजन सही ढंग से काम कर रहा है, तो इसका मतलब है जब आप एक्सेलेरेटर दबाते हैं, तो गति तेज़ी से बढ़कर 15,000 आरपीएम हो जाती है।
यदि ऐसा नहीं होता है या गति में वृद्धि बहुत धीमी है, तो आपको एल चिह्नित स्क्रू का उपयोग करना चाहिए। यह वामावर्त घूमता है। मध्यम गति अवश्य देखी जानी चाहिए, क्योंकि मोड़ पूर्ण चक्र के 1/8 से अधिक नहीं हो सकता।
क्रांतियों की अधिकतम संख्या को कैसे समायोजित करें
इस सूचक को सीमित करने के लिए, आपको एच चिह्नित स्क्रू का उपयोग करने की आवश्यकता है। क्रांतियों की संख्या बढ़ाने के लिए, इसे दक्षिणावर्त घुमाएं, और उन्हें विपरीत दिशा में कम करें। अधिकतम आवृत्ति 15000 आरपीएम से अधिक नहीं होनी चाहिए।
यदि आप इस आंकड़े को बड़ा करते हैं, तो डिवाइस का इंजन खराब हो जाएगा, जिससे इग्निशन सिस्टम में समस्याएं पैदा होंगी। इस स्क्रू को घुमाते समय, आपको डिवाइस की इग्निशन प्रक्रियाओं को ध्यान में रखना होगा। यदि थोड़ी सी भी खराबी दिखाई दे तो अधिकतम गति मान कम कर देना चाहिए।
निष्क्रिय अवस्था में अंतिम जांच
इस प्रक्रिया से पहले, अधिकतम गति पर संचालन करते समय कार्बोरेटर घटकों का पूर्ण समायोजन करना आवश्यक है। इसके बाद, आपको निष्क्रिय कोल्ड मोड में डिवाइस के कामकाज की जांच करनी चाहिए। जब सही समायोजन पैरामीटर प्राप्त हो जाते हैं, आप निम्नलिखित मानदंडों के साथ कार्बोरेटर डिज़ाइन का सटीक अनुपालन देख सकते हैं:
यदि दिए गए मापदंडों में उल्लंघन देखा जाता हैया डिवाइस पूरी तरह से समायोजित नहीं किया गया है, तो आपको मुख्य सेटअप चरण फिर से करने की आवश्यकता है। कभी-कभी कार्य गलत तरीके से किए जाते हैं। इस स्थिति में, सही नोड सेटिंग्स के खो जाने के कारण डिवाइस विफल हो सकता है। ऐसे में आपको किसी विशेषज्ञ से संपर्क करना होगा।
घटकों की जांच या मरम्मत के लिए यदि आवश्यक हो तो कार्बोरेटर को अलग करना
विभिन्न कार्बोरेटर मॉडल का डिज़ाइन लगभग समान है, इसलिए उनके साथ काम करते समय आप मानक योजना का उपयोग कर सकते हैं। सभी तत्वों को सावधानीपूर्वक हटाया जाना चाहिए, और फिर नीचे दिए गए क्रम में पोस्ट करेंताकि आप मरम्मत कार्य पूरा होने के बाद वस्तुओं को सफलतापूर्वक अपनी जगह पर रख सकें।
- शीर्ष कवर हटा दिया गया है. ऐसा करने के लिए, आपको इसे एक सर्कल में पकड़े हुए 3 बोल्ट को खोलना होगा।
- फोम रबर को भी हटा दिया जाता है, क्योंकि यह फिल्टर का ऊपरी घटक है जो हवा का संचालन करता है।
- ईंधन नली हटा दी जाती है।
- ड्राइव थ्रस्ट सीधे उस पर आउटपुट होता है।
- केबल का सिरा काट दिया गया है।
- यदि आप व्यवस्थित रूप से इसे फिटिंग से खींचते हैं तो गैसोलीन नली को पूरी तरह से हटाया जा सकता है।
बड़ी मरम्मत या छोटे भागों के प्रतिस्थापन के लिए कार्बोरेटर को अंततः तैयार करने के लिए, आपको इसे मुख्य सिस्टम से सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है. कभी-कभी और अधिक पृथक्करण की आवश्यकता होती है। आपको घटकों को सावधानी से खोलना चाहिए और फास्टनरों को समूहों में रखना चाहिए, क्योंकि ये छोटे हिस्से आसानी से खो जाते हैं।
चीनी निर्मित आरी को ठीक से कैसे समायोजित करें - समायोजन निर्देश
चीनी चेनसॉ के कार्बोरेटर को सही ढंग से कॉन्फ़िगर करने के लिए, आपको पहले डिवाइस की फ़ैक्टरी सेटिंग्स को याद रखना होगा, फिर इंजन चालू करना होगा। इसके बाद, आपको अपने स्वयं के मापदंडों को सटीक रूप से सेट करने के लिए इसे कई घंटों तक चालू रखना होगा। कभी-कभी इंजन संचालन के दस मिनट बाद ही काम पूरा हो जाता है, लेकिन कई चीनी निर्मित मॉडलों को विशेष हैंडलिंग की आवश्यकता होती है।
समायोजन प्रक्रिया:
- गतिविधियाँ निष्क्रिय अवस्था में प्रारंभ होती हैं. समायोजन स्क्रू का उपयोग करके, आपको इंजन की गति में व्यवस्थित वृद्धि हासिल करने की आवश्यकता है, इसलिए आपको पहले इसे कम गति पर चलने देना चाहिए। आदर्श से विचलन बस के साथ श्रृंखला की गति है। इस मामले में, आपको बाहरी स्क्रू को इष्टतम स्थिति में समायोजित करने की आवश्यकता है ताकि श्रृंखला गतिहीन रहे।
- मध्यम गति गति में परिवर्तन किया जाता है. कभी-कभी इंजन से धुआं निकलने लगता है। दुबले ईंधन मिश्रण की आपूर्ति के लिए पेंच को कस कर इस दोष को समाप्त किया जा सकता है।
इस मामले में, धुआं गायब हो जाएगा, लेकिन इंजन की गति बढ़ जाएगी। आपको सेटिंग्स को तब तक समायोजित करने की आवश्यकता है जब तक आप उस स्तर तक नहीं पहुंच जाते, जहां, जब आप थ्रॉटल दबाते हैं, तो इंजन सुचारू रूप से गति पकड़ लेता है, और कोई अचानक झटका या रुकावट नहीं सुनाई देती है।
- डिवाइस मोटर की जांच की जा रही है. चेनसॉ को न्यूनतम गति पर स्विच किया जाता है, और फिर लीवर को जल्दी से दबाया जाता है। अधिकतम दबाने पर यह 3 सेकंड तक रुका रहता है। यदि इंजन में कोई समस्या है, तो आपको इष्टतम स्थिति तक पहुंचने तक स्क्रू को धीरे-धीरे ढीला करना होगा।
- वास्तविक परिस्थितियों में चेनसॉ को कई घंटों तक काम करना चाहिए. आपको लकड़ी काटने की ज़रूरत है, और फिर इस घटना में शामिल सभी तत्वों का निरीक्षण करें। यदि विचलन हैं, तो उन्हें समायोजन उपकरणों का उपयोग करके ठीक किया जाना चाहिए। जब सभी दोष समाप्त हो गए हैं और सही ढंग से केंद्रित ईंधन की आपूर्ति के लिए इष्टतम सेटिंग्स स्थापित की गई हैं, तो डिवाइस को स्थापित करने की प्रक्रिया को पूरा माना जा सकता है।
खरीदने से पहले, हम अनुशंसा करते हैं कि आप विश्वसनीयता और गुणवत्ता के लिए चेनसॉ की रेटिंग से खुद को परिचित कर लें।
वीडियो पर एक नजर डालें:
निष्कर्ष
चेनसॉ के ठीक से काम करने के लिए, आपको कार्बोरेटर को उनके क्रम के अनुसार समायोजित करने का कार्य सावधानीपूर्वक करने की आवश्यकता है। यदि डिवाइस के संचालन में कोई खराबी आती है, तो आपको इसे स्वयं ही पूरी तरह से अलग करना होगा। ज्यादातर मामलों में, जो हिस्से अनुपयोगी हो गए हैं उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है।
कार्बोरेटर सेटिंग्स की गुणवत्ता की लगातार जाँच करने और इसके संचालन में सुधार के लिए समय पर कार्रवाई करने से चेनसॉ के साथ समस्याएँ उत्पन्न नहीं होंगी।