Der Puncher Makita 2450 funktioniert nicht. So reparieren Sie einen Bohrhammer von Makita

Bis heute bieten Entwickler Käufern Hunderte von verschiedenen Wohnungen und Häusern an. Oft möchten Mieter ihre Parameter leicht ändern, um das Wohnen bequemer und komfortabler zu gestalten. Mit den Bohrhämmern von Makita können Sie Reparaturarbeiten effizient und schnell durchführen. Werksteile und eine gute Verarbeitungsqualität erhöhen die Lebensdauer und helfen, Fehler im Restaurierungsprozess zu vermeiden. Der Artikel gibt einen Überblick über die Hauptvorteile der Produkte dieses Herstellers.

Makita Perforatorgerät

Das Design bietet ein spezielles Schutzsystem, das die Ausbreitung von Staub begrenzen soll. Bei rechtzeitiger Reinigung arbeitet das Werkzeug über die gesamte Lebensdauer effizient.

Makita hat eine breite Anwendung bei Menschen gefunden, die es vorziehen, ihre eigenen Reparaturen durchzuführen. Das Werkzeug ist einfach zu bedienen, die Wartungskosten sind minimal und es ist kostengünstig.

Der Hersteller präsentiert folgende Spezifikationen:

Gesamtgewicht - 2,04 kg
Das SDS-System ermöglicht das Anbringen von Bohrern
Kann gehämmert und gebohrt werden
Das System hat drei Betriebsmodi
Die größte Anzahl von Schlägen pro Minute - 4500
Translationsbewegungskraft - 2,7 Joule
Die Netzleistung beträgt 780 Watt.

Warum ist es unerwünscht, mit einem Makita Locher zu hämmern?

Oft fällt die Ausrüstung aus und der Bohrer fliegt aus dem Perforator. Dies geschieht aus verschiedenen Gründen. Viele Nutzer von Makita Bohrhämmern werden damit konfrontiert, dass ihr Gerät nicht schlägt, sondern gleichzeitig bohrt. Sie können den Schaden selbst beheben. Die häufigsten Fehlerursachen sind nachfolgend aufgelistet:

Verschleiß der Zwischenwelle
Verformung von Spanneinheiten
Bruch des Pleuelsystems
Mangelnde Schmierung für korrekten Betrieb
Bruch von Stoßkomponenten

Makita Locher: Do-it-yourself-Reparatur

Die Selbstreparatur des Werkzeugs ist mit besonderen Fähigkeiten und Kenntnissen erlaubt.

Diagnosetechnik und Fehlerbehebung sind identisch mit anderen Geräten. Zuerst müssen Sie das Werkzeug zerlegen, indem Sie das Gehäuse entfernen, und dann das veraltete Fett und die Verschmutzung entfernen.

Spannfutter entfernen
Schalter entfernen
Defekte im Gehäuseinneren beseitigen
Schmiermittel auftragen und verschlissene Teile ersetzen

Wie werden Bohrhammer und Getriebe zerlegt?

Stellen Sie den Hammer auf eine harte Oberfläche und heben Sie den Lauf an
Ziehen Sie die Schale mit Translationsbewegungen heraus und drücken Sie das Werkzeug gegen den Tisch. Diese Position verhindert eine versehentliche Verschiebung der Bestandteile.

Makita Stanzbaugruppe

Nach der Reparatur sollten Sie alle ausgebauten Teile in ihrer ursprünglichen Position einbauen. Es wird empfohlen, alle erforderlichen Teile mit einer frischen Schmiermittelschicht zu versehen.

Vor dem Zusammenbau wird der Rumpf mit Kerosin oder Benzin gereinigt. Die gereinigte Schale wird an ihren Platz zurückgebracht. Der Modusschalter sollte nicht drin sein.

Schema Makita HR 2450

Das Gesteinsbohrsystem Makita-2450 besteht aus vielen ergänzenden Komponenten und einer Ersatzteilliste. Zu den wichtigsten Elementen, deren Merkmale bei Reparaturarbeiten berücksichtigt werden sollten, gehören die folgenden:

Ringverriegelung. Es dient zur Aufnahme des Kugelelements, das den Bohrer fixiert. Unterlegscheibe und Feder führen ihn
Haltering. Es ist für das korrekte Entfernen der Patronenabdeckung erforderlich
Vier Schrauben verbinden Getriebe und Motor und eliminieren Vibrationen. Die Schaltung hat eine große Anzahl von Gummikomponenten. Oft sind sie die Ursache für die Fehlfunktion.

Die Beschreibungen der genannten Knoten reichen für eine Qualitätsreparatur aus.

Fazit

Bohrhämmer von Makita gehören heute zu Recht zu den besten auf dem Markt. Das Modell 2470 wurde leicht verbessert, was die Geräte jedoch nicht langlebig macht. Eine rechtzeitige Reparatur maximiert die Dauer des ordnungsgemäßen Betriebs. Dieser Artikel hilft, die Funktionen der Hauptknoten zu verstehen. Um die häufigsten Arten von Fehlern zu beseitigen, reichen diese Materialien völlig aus.

Auch sehr zuverlässige Bohrhämmer von Makita gehen mit der Zeit kaputt. Jede Panne wird eliminiert, Sie müssen nur direkte Hände und Ausdauer haben. Neben elektrischen Störungen sind Bohrhämmer auch mechanischen Ausfällen ausgesetzt.

Der Betrieb von Hartgesteinsbohrern in staubigen Umgebungen verkürzt die Lebensdauer und erfordert ein Eingreifen des Benutzers zur vorbeugenden Wartung.

Reparatur des mechanischen Teils des Lochers Makita 2450 und 2470

Jede Werkzeugreparatur beginnt mit der Feststellung der Art der Fehlfunktion und der Demontage.

Die Bohrhämmer Makita 2450 und 2470 können von einem Benutzer mit grundlegenden Schlosserkenntnissen und Kenntnissen der elektrischen Sicherheitsanforderungen repariert werden.

In diesem Artikel geht es um den mechanischen Teil des Makita Bohrhammers, die wichtigsten Störungen und wie man sie beseitigt: Demontage des mechanischen Teils des Makita 2470 Bohrhammers

Um an den mechanischen Teil des Stempels zu gelangen, müssen Sie die Patrone entfernen oder zerlegen.

Demontage des Schnellspannfutters Legen Sie den Stempel auf der Gehäuserückseite auf eine mit einem sauberen Tuch oder Papier bedeckte Tischfläche. Entfernen Sie mit einer Pinzette oder einem Schraubendreher die Gummispitze 35, Pos.1.

Ringfeder Pos.2, Kupplungsdeckel Pos.3, Stahlring Pos.4 vorsichtig lösen. Sie erreichen eine Stahlkugel mit einem Durchmesser von 7 mm poz.20.

Jetzt können Sie das Gehäuse des mechanischen Teils entfernen, es ist schwarz. Lösen Sie mit einem Schraubendreher die vier Schrauben am Ende des Gehäuses.

Halten Sie das schwarze Gehäuse mit der rechten Hand und drücken Sie mit dem Daumen auf das Ende des Schafts, von dem die Patrone demontiert wurde. Das Kunststoffgehäuse lässt sich leicht abnehmen.

Um den mechanischen Teil vom elektrischen zu trennen, müssen Sie zuerst die elektrischen Bürsten entfernen. Im unteren Teil des Gehäuses wird der Rotor von Elektrobürsten gehalten, die entfernt werden müssen.

Nachdem Sie überprüft haben, dass die Elektrobürsten von den Lamellen des Rotors getrennt sind, hebeln Sie mit einem Schraubendreher das Metallgehäuse des Perforators am Rand des grünen Kunststoffgehäuses ab.

Kommen wir nun zum Trennen des Rotors vom mechanischen Teil des Perforators Ra. Der Rotor wird im mechanischen Teil durch Schrägverzahnungen des Getriebes gehalten. Wenn Sie das Rotorgehäuse in eine Hand und das mechanische Gehäuse in die andere Hand nehmen und schüttelnd in verschiedene Richtungen ziehen, trennen Sie diese beiden Knoten.

Da bekommt man so einen Knoten im alten Fett.
Lösen Sie dann mit einem Sechskant zwei Schrauben M4 × 12, Pos. 43., Art. 266273-7 mit Innensechskantkopf. Ziehen Sie die Welle mit Stirnrad-Zwischenrad 10 Pos.80, Art.226399-7 heraus.

vom Innengehäuse Pos.49, Art.153687-8. Teile von altem Fett reinigen.

Es wird sich ein solcher Berg sauberer Teile herausstellen.
Schauen Sie sich jetzt die Details genau an, werfen Sie die Gummiringe sofort weg und nehmen Sie neue auf.

Ersetzen Sie defekte Teile durch neue.

Mechanische Ausfälle der Bohrhämmer makita 2450 und makita 2470

Häufige mechanische Ausfälle von Makita Bohrhämmern sind:

Zerstörung der Schnellwechselpatrone;
Versagen des Kugellagers;
Bruch des Schlagwerks;
Verschleiß der Perforatortrommel;
Verschleiß der Gummibänder des Stürmers und des Schlagzeugers;
Getriebebruch.

Die Reparatur des Bohrlochbohrfutters wird durchgeführt, um den Staubbeutel und den Gummiring sowie die konische Feder und die Stahlkugel zu ersetzen, die das Arbeitswerkzeug (Bohrer) sichert. Dies wird angezeigt durch: Was ist das Arbeitswerkzeug? der Bohrer wird nämlich schlecht in der Patrone gehalten.

Hauptgrund ist der Verschleiß der Stahlkugel 7,0 Pos.20, Art.-Nr. 216022-2. Verschleiß der Kugel entsteht durch Verschmutzung der Bohrung der Patrone durch das Eindringen von Staub und Schmutz.

Die Gesamtansicht und Anordnung der Makita-Perforatorkartusche ist auf dem Foto unten dargestellt.

Die Do-it-yourself-Reparatur der Makita 2450 Lochkartusche ist einfach durchzuführen. Die Kartusche muss zerlegt, von altem Fett befreit, Gummiteile entsorgt, defekte ersetzt werden.

Komplexere Störungen erfordern Kenntnisse über den mechanischen Aufbau des Makita 2450 Bohrhammers.

Nachdem Sie die Art der Fehlfunktion des Makita-Lochers festgestellt haben, fahren Sie mit der Demontage des mechanischen Teils fort, der als Getriebe bezeichnet wird.

Demontieren Sie den mechanischen Teil gemäß dem beigefügten Video. Befreien Sie es vom alten Fett. Überprüfen Sie sorgfältig alle Teile, ihre Unversehrtheit und ihren Verschleißzustand. Alle Gummiprodukte müssen bei jeder Demontage ausgetauscht werden.

Betrachten wir die Reparatur des Perforatorlaufs. Lassen Sie uns den Mechanismus vollständig analysieren. Video zur Demontage, Schmierung und Montage des Makita Bohrhammers

Video: Schottlocher Makita 2450

Reparatur von Teilen des Makita 2450 Perforatorlaufs

Merken! Im unteren Teil des Gehäuses wird der Rotor von Elektrobürsten gehalten, die entfernt werden müssen.

Im nächsten Schritt muss der Rotor vom ausgebauten Mechanismus getrennt werden. Der Rotor wird durch einfaches Herausziehen vom Mechanismus getrennt, da er durch die Reibung zweier Schrägstirnräder gehalten wird.

Es stellte sich so ein schmutziger Knoten heraus.

Jetzt müssen wir die Welle des Schlagwerks trennen.

Am häufigsten verschleißen Gummiringe, Schlagbolzen pos. 24, Druckfeder Pos.18. und Zylinderdetails.
So verschleißen und brechen Laufteile, wenn das Werkzeug falsch verwendet wird.

Betrachten Sie die schwierigste Fehlfunktion - den Ausfall des Schlagwerks. Die charakteristischen Anzeichen für ein Versagen des Schlagwerks sind das Fehlen eines Schlags und das unangenehme Geräusch eines Arbeitshammers im „Impact“ -Modus.

Video: Ein Moment des Vandalismus) (21) Makita HR 2450 Bohrhammer Starker Rückstoß im Schlagmodus

Eine solche Fehlfunktion ist typisch für solche Perforatoren, die während des Betriebs stark gegen die zu behandelnde Oberfläche gedrückt wurden. Nach der Demontage des Getriebes entfernen wir die Trümmer und Fremdkörper. Wir finden das defekte Teil und reinigen alles vom alten Fett.

Sehr oft der Stürmer poz.24, Kunst. 324396-8 im Lauf enthalten.
Metallring Pos.27. Kunst. 324216-6.

Beschädigte Teile aussortieren, durch neue ersetzen, mit einer dünnen Fettschicht bedecken. Die Teile sind bereit für die Montage. Aber dazu mehr im nächsten Artikel.

Ich wünsche Ihnen Erfolg!

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So reparieren Sie Patrone und Schlagwerk des Makita 2470 Perforatorlaufs

Durch das Eindringen von Staub, Schmutz, Feuchtigkeit wird das Innenschmiermittel mit der Zeit hart und erfüllt nicht seinen Zweck. Der Puncher beginnt mit Fremdgeräuschen zu arbeiten. Wenn Sie mit der Reparatur des Lochers beginnen, lesen Sie unbedingt die beigefügten Anweisungen zum Zerlegen, Schmieren und Zusammenbauen der Lochereinheiten Makita 2450, 2470. Die Locherschaltung Makita 2450 und 2470 hilft Ihnen, fehlerhafte Einheiten ordnungsgemäß zu zerlegen und defekte Teile zu finden. Außerdem verraten wir Ihnen, wie Sie den Makita 2450 Bohrhammer zerlegen.

Die Demontage des Makita 2470 Lochers beginnt mit dem Entfernen des Modusschalterknopfs.

Das Verfahren zum Zerlegen des Stempels

Legen Sie den Stempel auf eine saubere Oberfläche.

Beim Zerlegen des mechanischen Teils des Bohrhammers Makita 2450 oder Makita 2470 sollten Sie immer den Modusschalterknopf entfernen.

Zu Beginn der Arbeit wird der Griff auf den Modus „Schlag“ eingestellt (die äußerst rechte Position im Uhrzeigersinn).
Am Griff wird mit einem Schraubendreher die Verriegelung eingesteckt und die Verriegelung entfernt.
Nach dem Entfernen des Riegels wird der Griff in die äußerst linke Position in den Modus "Bohren" überführt.
Der mit den Fingern geklemmte Griff wird aus den Rillen des Körpers entfernt.

Videoanleitung zur Demontage des Griffs des Makita 2450 Puncher Mode Switch

Video: So stellen Sie den Modusschalter am Makita HR 2450 Puncher ein

So installieren Sie den Betriebsartenschalter Um den Betriebsartenschalter in das Gehäuse einzubauen, müssen Sie: den Schalter in der Position „Bohren“ in den Sitz einführen, bis er einrastet; Bewegen Sie den Schalter gegen den Uhrzeigersinn in die Position "Blasen". Drehen Sie den Schalter mit einem Klick gegen den Uhrzeigersinn in die Position „Bohren“. Setze die Feder und den roten Knopf ein. Legen Sie die Auflage von oben ein, bis sie einrastet.

Der Modusschalter ist montiert.

In der zweiten Phase sollten Sie die Schnellspannpatrone zerlegen und die Lochpatrone mit Ihren eigenen Händen reparieren. Übrigens muss die Patrone nur für Makita 2470-Modelle zerlegt werden.Das Gerät der Patrone ist recht einfach, und jede Person mit ein wenig Schlosserkenntnissen kann ihre Reparatur durchführen.

Das Verfahren zum Zerlegen der Makita-Perforatorpatrone

Die Reparatur der Locherkassette beginnt mit der Installation des Lochers vertikal auf der hinteren Abdeckung des Gehäuses. Korrekte Demontagearbeiten helfen dem Diagramm des Hrmakit-Lochers. Muss ich die Patrone des Makita 2470 Lochers ersetzen? Die Antwort kann nur nach vollständiger Demontage der Patrone mit eigenen Händen erhalten werden. Mit einem Schraubendreher oder Abzieher wird der Staubbeutel entfernt, die Patrone vom Haltering, Kupplungsdeckel, Metallring 20 Pos.4 gelöst. Als nächstes müssen Sie die Kugel Pos.20 vorsichtig entfernen, die Führungsscheibe Pos.5 und die Kegelfeder Pos.6, die sie stützt, entfernen. Die Kartusche ist zerlegt.

Das folgende Diagramm zeigt die Vorrichtung des Stanzfutters.

Die Hauptstörungen des makita 2450 Bohrhammers, die zu Mängeln im Betrieb des Spannfutters führen, sind:

Verschleiß der Schutzgummimanschette Pos.1;
Entspannung des Sicherungsrings Pos.2 oder dessen teilweiser Verschleiß;
Kugelverschleiß Pos.20;
Elastizitätsverlust der Kegelfeder Pos.6 oder deren Dehnung.

Die Reparatur eines Bohrhammerfutters ist kein komplizierter Vorgang und kann normalerweise von jedem problemlos durchgeführt werden, der einen Schraubendreher in der Hand halten kann.

Wenn das Ersetzen einer Gummimanschette, eines Sicherungsrings oder einer konischen Feder nicht schwierig ist, erfordert das Ersetzen einer neuen Kugel Aufmerksamkeit. Die neue Kugel sollte einen Durchmesser von 7 mm ± 1 µm haben. Als Schmiermittel empfiehlt es sich, ein spezielles Schmiermittel zu verwenden, das für den Makita Bohrhammer ausgelegt ist.

Das Fett hat einen Index Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30g für das Getriebe. Für Bohrschäfte wird die Verwendung von Makita 196804-7 Fett empfohlen.

Beim Zusammenbau der Kartusche die Kegelfeder mit der schmalen Seite zum Locher einbauen. Vergessen Sie nicht, dass die Reparatur einer Perforatorpatrone zum Selbermachen die Sorgfalt des Sammlers erfordert.

So montieren Sie ein Schnellspannfutter

Die Montage erfolgt auf einer sauberen Oberfläche. Die Teile werden vorgewaschen, getrocknet und mit einer dünnen Schicht des empfohlenen Schmiermittels geschmiert.

Die Getriebewelle wird mit Makita 183477-5 SDS-PLUS Fett geschmiert. Alle eingehenden Teile der Patrone werden in einer bestimmten Reihenfolge auf der Welle montiert.
Nach dem Einbau der Kegelfeder Pos.6 die Führungsscheibe Pos.5 aufsetzen und mit einer Kugel Pos.20 fixieren und in die Nut der Getriebewelle einsetzen.
Es bleibt, den Ring Pos.4, den Kupplungsdeckel Pos.3 aufzusetzen, die Teile mit einem Sicherungsring Pos.2 zu befestigen. Führen Sie im letzten Schritt die Schutzspitze Pos.1 in das Ende der Patrone ein, die Reparatur der Patrone des Makita 2450 Perforators ist abgeschlossen. Es bleibt die Qualität zu überprüfen, indem ein Bohrer in die Patrone eingeführt wird. Bei richtiger Montage verhindert die Patrone, dass der Bohrer spontan herausfällt.

Die Patrone ist zusammengebaut.

Wir zerlegen das Getriebe

Um an den mechanischen Teil zu gelangen, müssen Sie das Kunststoffgehäuse entfernen.

Das Verfahren zum Zerlegen des mechanischen Teils des Makita-Lochers Zuerst wird das schützende schwarze Kunststoffgehäuse entfernt. Das Gehäuse wird entfernt, nachdem Sie die vier Schrauben gelöst haben, mit denen das Gehäuse am Ende befestigt ist. Durch Drücken auf das Wellenende drücken Sie das Getriebe aus dem Gehäuse.

Nach dem Entfernen des Gehäuses muss der Rotor vom Getriebe getrennt werden. Ein Getriebe ist ein gemeinsames mechanisches Teil. Der Rotor wird einfach vom mechanischen Teil (Untersetzungsgetriebe) getrennt. Klemmen Sie das Getriebe mit der rechten Hand, klemmen Sie den Rotor mit der linken. Schwingend beide Teile in entgegengesetzte Richtungen ziehen. Der Rotor wird durch die Reibung der Schrägstirnräder im Getriebe gehalten.

Die Hauptstörungen des Makita Lochers treten im mechanischen Teil des Werkzeugs auf.

Die typischste Fehlfunktion für den mechanischen Teil ist der Ausfall des Schlagwerks.

Demontage des Schlagwerks Das Schlagwerk ist am Innengehäuse montiert und besteht aus einer Getriebewelle und einer Zwischenwelle. Die Drehbewegung wird über Schrägverzahnungen auf die Zwischenwelle übertragen.

Die Getriebewelle ist eine Hohlwelle, in der sich der Zylinder frei bewegt.

Ein auf der Zwischenwelle montiertes kleines Stirnrad überträgt die Rotation auf das große Stirnrad der Getriebewelle, in der das Schlagwerk gelagert ist. Gleichzeitig werden die Translationsbewegungen auf der Welle des Schlagwerk-Untersetzungsgetriebes aufgrund der Übertragung vom Wälzlager der Zwischenwelle auf den sich in der Untersetzungsgetriebewelle bewegenden Zylinder übertragen.

Wir fahren mit der Demontage der Zwischenwelle fort.

Demontage der Zwischenwelle

Auf der Welle Pos.40 ist ein Schrägstirnrad Pos.42 montiert, das die Drehung vom Rotorzahnrad überträgt, ein Wälzlager 608zz Pos.41, das die Translationsbewegung auf das Scharnier Pos.34 Kolben Pos.32 überträgt. Auf der anderen Seite der Welle sind eine Kupplung Pos. 39, Stirnrad 10 Pos. 80, Druckfeder Pos. 38, Sicherungsring S-7 Pos. 37, Lager 606zz Pos. 36 eingebaut, worauf besonders zu achten ist den Zustand der Wälzlager. Im Perforator sind importierte Lager verbaut. Der Einbau von inländischen Lagern ist zulässig.

Lager 606zz kann durch 80016 ersetzt werden, Lager 609zz kann durch 80019 ersetzt werden.

Kommen wir zur Demontage der Welle der Dämpfermechanik

Demontage der Welle des Schlagwerks
Das Zerlegen des Laufs des Makita 2470 Perforators ist ein einfacher Vorgang, wenn Sie das Diagramm des Makita Perforatorgeräts verwenden. Die Welle ist ein Stamm poz.21, der Schlagwerk montiert ist. Am Lauf ist ein Zahnrad Pos. 19 befestigt, das von einer Feder Pos. 18 durch eine Unterlegscheibe Pos. 17 nach unten gedrückt und mit einem Sicherungsring Pos. 16 befestigt wird.
Im Lauf bewegt sich der Zylinder poz.32 und wirkt auf den Schlagbolzen poz24. Auf der Rückseite des Schlägers ist ein Metallring Pos.27 befestigt, der den Schlag auf den Bohrer überträgt. Wann muss der Lauf eines Perforators ausgetauscht werden?

Meistens versagt der Metallring.
Stürmer
Zylinder mit Impaktor

Wir haben es geklärt. Wir tauschen die Teile gegen brauchbare aus und machen uns bereit für den Zusammenbau. Erfahren Sie mehr über Schmierung und Montage des Stempels.

Lesen Sie, ob es Probleme mit dem elektrischen Teil des Lochers gibt.

Video zur schnellen Demontage des Makita Bohrhammers

Video: Demontage des makita HR2450 Bohrhammers in 5 Minuten vor m

So reparieren Sie den Stator des Makita-Bohrhammers mit Ihren eigenen Händen, Video

Wenn Sie festgestellt haben, dass der Stator in Ihrem Bohrhammer ausgefallen ist und Sie kein Geld für einen neuen haben oder das Teil selbst reparieren möchten, dann ist diese Anleitung genau das Richtige für Sie. Die Demontage des Makita Bohrhammers ist so einfach, dass die Reparatur des Makita 2450, 2470 keine großen Schwierigkeiten bereitet. Die Hauptsache ist, den Ratschlägen in diesem Artikel zu folgen.

Jeder Benutzer, der über die Fähigkeiten eines Schlossers verfügt und mit Diagnosegeräten umzugehen weiß, kann eine Reparatur eines Lochers selbstständig durchführen.

Arbeitsbeginn

Jede Reparatur beginnt mit einer äußeren Inspektion des fehlerhaften Teils. Und wie findet man eine Fehlfunktion des Stators des Bohrhammers Makita 2450? Eine Fehlfunktion des Stators wird meistens durch Spuren von verbrannter Isolierung und das Auftreten eines Brandgeruchs angezeigt. Dies ist das erste Anzeichen für einen Kurzschluss in den Statorwicklungen.

Option mit zusammenklappbarem Stator

Eine Unterbrechung kann jedoch nur durch Klingeln der Wicklungskreise festgestellt werden.

Verbrannte Statorspulen

Algorithmus zum Zerlegen und Herstellen des Stators des Makita 2450.2470 Perforators

Hier der Ablauf bei der Herstellung des Makita 2450 Bohrhammer Stators:

Extraktion aus der Statorgehäusebaugruppe.
Entfernen der alten Wicklung, Bestimmung der Wickelrichtung, Drahtdurchmesser.
Wickeln neuer Spulen nach den gesammelten Musterdaten.
Vorbereitung der Isolierung für neue Spulen.
Isolierung neuer Spulen.
Einbau fertiger Spulen in die Nuten des Kerns oder Wickelspulen im Kern selbst.
Löten Sie die Zuleitungen an die Enden der Spulen.
Reservierung von Wicklungen neuer Spulen.
Imprägnierung von gewickelten Coils.
Statorbaugruppe.

Alles in Ordnung

Stufe I

Verwenden Sie einen Holzhammer oder -klotz, um den Stator zu demontieren. Entfernen Sie den Stator aus dem Gehäuse, indem Sie auf das Ende des Statorgehäuses klopfen. Übrigens, um den Stator zu erhalten, ist es notwendig, das Statorgehäuse vom Gehäuse des mechanischen Teils zu trennen.

Vergessen Sie nicht, die Statorkabel von den Klemmen zu trennen, die im Kollektorbereich herauskommen. Ein Ende ist am Bürstenhalter befestigt und das andere Ende an dem Kabel, das 220 V Strom liefert.

Es ist Zeit, es in zwei Hälften zu teilen.

Stadium II

Option mit zusammenklappbarem Stator

Zwei Hälften eines zusammenklappbaren Stators mit gewickelten Spulen

Beide Hälften des Stators werden mit einer dünnen Klebstoffschicht zusammengeklebt. Um sie voneinander zu trennen, müssen Sie mit einem Hammer auf den Statorkern schlagen. Wenn Sie einen nicht zusammenklappbaren Stator haben, wird der Draht zerlegt, indem Sie alle Windungen von einem Ende mit Drahtschneidern abschneiden. Nehmen Sie den Draht nach dem Schneiden und Zerlegen heraus und messen Sie den Durchmesser des Drahtes und die Anzahl der Windungen. Verwenden Sie nur ein Mikrometer, um den Drahtdurchmesser zu messen. Zuerst muss der Draht in der Flamme eines Streichholzes verbrannt werden, den Ruß abwischen und nach dem Abkühlen messen.

Meistens sind die Spulen mit einem Isolierlack imprägniert, der eine Trennung der Drähte nicht zulässt.

Erhitzen Sie die Spulen mit einem Industriefön, bis sie in einzelne Drähte brechen. Sie können die imprägnierten Drähte auch auf einem Gasofen über dem Brenner erhitzen.

Neue Spulen

Bei der Demontage des Stators müssen Messungen durchgeführt werden. Wir müssen den Durchmesser des Drahtes, die Anzahl der Windungen in einer Spule, den Prozentsatz der Füllung des Statorschlitzes und das Material, aus dem die Drähte bestehen, messen. Es wird empfohlen, nur mit Kupferdrähten zu wickeln.

Spulen vor dem Einbau in den Stator auf eine Schablone gewickelt

Drähte werden nach Abschnitt klassifiziert. Nachdem Sie den Durchmesser des Drahtes gemessen haben, berechnen Sie seinen Querschnitt mit der Formel S=ηr², wobei r=½d.

Und jetzt im Klartext: Der Querschnitt entspricht dem 3,14-fachen des halben Durchmessers im Quadrat.

Isolierung verlegen und Leitungen anschließen

Wozu dient dieser Garten? Wenn sich herausstellt, dass Sie einen Draht mit einem anderen Durchmesser haben, können Sie auf Berechnungen nicht verzichten. Wenn es einen dünnen Draht gibt, kann die Wicklung in 2 ... 3 Drähten durchgeführt werden, Hauptsache, ihr Gesamtquerschnitt ist nicht geringer als der des ursprünglichen.

Wenn ein Draht mit etwas größerem Durchmesser vorhanden ist, kann er auch damit gewickelt werden, sofern die Füllung der Rillen mit dem alten Antrieb unvollständig war.

Stufe III

Variante zum Wickeln eines nicht trennbaren Stators

Um die Statorspulen zu wickeln, ist es notwendig, einen Draht mit Durchgangsdurchmesser, Elektropappe oder Pressspan, Klebeband, wärmeschrumpfbares Cambric mit dem gewünschten Durchmesser vorzubereiten.

Wenn Sie einen nicht trennbaren Stator haben, müssen Sie Hülsen aus Pressspan in seine Rillen einarbeiten und Rohlinge entlang der Breite des Stators schneiden.

Rohlinge für Isoliermuffen

Aus dem Pressspan werden Rohlinge mit einer Breite gleich der Breite des Stators und einer Länge gleich der Länge der inneren Nut geschnitten. Zur Breite des Stators müssen übrigens auf jeder Seite 2 mm hinzugerechnet werden. Schließen Sie nach dem Schneiden der Rohlinge deren Kanten mit einem breiten Klebeband. Für den Makita Puncher Stator ist 50 mm breites Band geeignet.

Kleben Sie den Rohling auf eine Seite des Klebebands, schneiden Sie ihn ab. Kleben Sie die Zuschnitte auf den zweiten Klebebandstreifen mit der gleichen Seite, aber mit einer anderen Kante. Ihre Aufgabe ist es, die Kanten der Zuschnitte beim Wickeln vor Windstößen zu schließen.

Befestigungsleisten herstellen

Um den Wickelvorgang von Hand zu erleichtern, stellen Sie einfache Vorrichtungen her, bei denen es sich um Streifen aus weichem Metall mit einer Dicke von bis zu 0,8 mm handelt. Es kann verzinkter Stahl, Kupfer, Aluminium sein. Die Streifen sind z-förmige Platten mit einer Breite von 10 mm und einer Länge von 70 mm.

Vorrichtungsrohlinge

Setzen Sie einen Schrumpfschlauch auf den kleineren Haken der Halterung und erhitzen Sie ihn über einer Flamme, crimpen Sie die Spitze der Platte.

Fixieren Sie die entstandenen Platten mit Klebeband am Statorgehäuse.

Befestigungsvorrichtungen

Wickelvorgang

Der Draht ist vorbereitet, die Spannplatten sind befestigt, die Daten zur Windungszahl liegen vor. Nach vorne!

Wir legen den Stator auf das Knie, wickeln das Drahtende auf, legen einen roten wärmeschrumpfbaren Cambric darauf (er markiert den Beginn der Wicklung), befestigen den Cambric an der Außenseite des Stators und beginnen mit dem Wickeln. Die Farbe des Cambrics kann übrigens beliebig sein, Sie müssen nur für den Anfang und das Ende der Wicklung eine andere Farbe wählen.

Aufziehen von Hand

Der Wickelvorgang besteht aus dem Führen des Drahtes mit dem Daumen in die Nut, dem Einführen des Drahtes hinter dem Haken der Befestigungsplatte, dem Herausziehen des Drahtes und dem Einsetzen der Platte auf der anderen Seite des Hakens von Wundwindungen. Der Gewichtswickelvorgang wird für die zweite Spule wiederholt.

All dies ist im vorgeschlagenen Video perfekt sichtbar.

Video: Reparatur von Elektrowerkzeugen. Zurückspulen des Stators (Feldspulen) Teil1.

Alles! Der Stator ist gewickelt. Es ist notwendig, die Wicklungen sorgfältig zu verbinden, eine Reservierung vorzunehmen.

Stadium IV

Der Prozess der Buchung von Statorwicklungen

Vorbehalten bleibt die Bindung der Statorspulen, die diese im Betrieb vor Zerstörung schützt. Bei hohen Geschwindigkeiten wirken sich verschiedene Vibrationen auf alle Teile aus, was zur Zerstörung der Integrität der Wicklungen, ihrer Reibung gegeneinander und der Verletzung der Isolierung führt.

Reservierung oder Verknüpfung von Statorwicklungen

Es ist Zeit, mit dem Trinken anzufangen.

Stufe V

Imprägnierprozess für Statorwicklungen

Die Hauptaufgabe beim Imprägnieren von Statorspulen besteht darin, eine monolithische Struktur zu erhalten, die im Laufe der Zeit nicht durch Vibrationen zusammenbricht. Vor Beginn der Imprägnierung werden Holzabstandshalter in den Stator eingesetzt, die die Spulen pressen. Die Arbeit sollte sorgfältig und genau ausgeführt werden.

Unter idealen Bedingungen wird zur Imprägnierung ein Transformator benötigt. Es wird empfohlen, das Imprägnieren von Spulen unter Spannung durchzuführen, damit die Drähte vibrieren und sich erwärmen. Dadurch kann die Imprägnierung in alle Ritzen fließen. Die Spannung an der Wicklung ist klein, bis Vibrationen auftreten. Es kann leicht gefunden werden, indem Sie einen Schraubendreher gegen die Innenfläche des Rotors lehnen.

Anschließen der Statorwicklungen an LATR

Verwenden Sie am besten einen Speziallack und tragen Sie diesen in mehreren Schichten auf. In Räumen der Marke PF-115 können Sie auch normale Farbe für den Innenanstrich verwenden. Gießen Sie 50 g Farbe in eine separate Schüssel und verdünnen Sie sie mit einem Lösungsmittel auf die Konsistenz von Wasser.

Was kann eingeweicht werden

Mit einer Spritze Farbe aufnehmen und in kleinen Portionen auf die Statorspule spritzen, bis sie vollständig in die Mitte der Spule eindringt. Der Stator muss warm und an eine Wechselstromquelle angeschlossen sein. Es ist besser, einen Transformator als Quelle zu verwenden, dessen Primärwicklung über LATR gespeist wird.

Spannung zur Imprägnierung durch LATR

Vergessen Sie nicht, die Statortemperatur zu überwachen. Bei Berührung hält die Hand der Temperatur des Gehäuses kaum stand. Reduzieren Sie bei höheren Temperaturen die Versorgungsspannung des Trafos mit LATR.

Farbe mit einer Spritze auftragen

Die Konsistenz der Farbe hängt vom Durchmesser der Drähte ab. Je dicker der Draht, desto dicker die Farbe. Imprägnieren Sie, bis die Farbe unten erscheint. Drehen Sie den Stator um und setzen Sie die Imprägnierung fort. Lassen Sie den Stator unter Anleitung, bis er vollständig trocken ist.

Der Stator ist imprägniert und nach der Reinigung von Farbspuren auf der Innenfläche des Stators montagefertig.

Der Stator ist imprägniert

Imprägnieren und Umwickeln des Stators:

Video: Imprägnierung des Stators. Wicklung in zwei Drähten mit Parallelschaltung.

Jetzt können Sie mit dem Zusammenbau des Makita Lochers beginnen. Wenn Sie der Meinung sind, dass dies schwierig ist, ist es besser, die Arbeit des Zurückspulens Profis anzuvertrauen.

Von allen Perforatorenlinien möchte ich mich auf das Modell konzentrieren MakitaHR2450. Das Werkzeug ist sehr einfach zu bedienen, hat drei Betriebsmodi und hält sehr langen Belastungen stand. Für den Verfasser dieser Zeilen hat der Perforator mehr als sechs Jahre ohne Ausfälle treu gearbeitet. Und es wurde im Modus intensiver Belastungen verwendet. Aber irgendwann...

Wie Sie wissen, ist nichts ewig. Und zuverlässige Geräte fallen aus. Irgendwie hörte er mitten in der Arbeit auf zu hämmern. Im Rotationsmodus funktionierte die Maschine und der Schlag verschwand plötzlich.

Das Getriebe wurde zerlegt und die Ursache des Ausfalls ermittelt. Im Laufkörper war eine Buchse gebrochen, in der der Stürmer (Stürmer) direkt Stoßarbeit ausführt. Infolgedessen klemmte der Schlagzeuger Fragmente der zusammengebrochenen Buchse ein.

Das Service-Center riet, den Lauf komplett auszutauschen. Es stellte sich heraus, dass die Hülse werkseitig in den Lauf gepresst wird und nicht separat geliefert wird. Ich musste mir ein komplett neues Fass kaufen.

In diesem Artikel erklären wir Ihnen, wie Sie den Bohrhammer nach dieser im Allgemeinen einfachen Panne wieder in einen funktionsfähigen Zustand versetzen. Wenn Sie die Fähigkeiten haben, Elektrowerkzeuge zu reparieren, und den Wunsch haben, jemandem Ihr hart verdientes Geld nicht zu zahlen, dann nehmen wir das Werkzeug und beginnen mit der Demontage der Maschine.

Werkzeug

Sie benötigen zwei gewöhnliche Schlitzschraubendreher und einen Kreuzschlitzschraubendreher. Einer der Schlitzschraubendreher sollte dünn und schmal sein, nicht breiter als 4 mm. Sie benötigen außerdem einen Drahthaken, um den Sicherungsring zu entfernen. Es kann aus einer Fahrradstricknadel hergestellt werden, Hauptsache, der Draht ist starr und lässt sich nicht leicht aufbiegen. Außerdem benötigen Sie einen Gummihammer oder Holzhammer.

Arbeitsprozess

Die Demontage des Lochers sollte mit dem Entfernen der Gummischutzkappe beginnen - Staubbeutel. Es lässt sich leicht entfernen, nehmen Sie es einfach mit den Fingern und ziehen Sie es vom Lauf ab.

Wir entfernen den Staubbeutel

Entfernen Sie dann den Sicherungsring mit einem Schraubendreher, indem Sie auf die Kunststoffabdeckung drücken und die Feder der SDS + -Mechanismusverriegelung zusammendrücken.

Entfernen Sie den Stopfen mit einem Schraubendreher

Die Abdeckung wird vom Lauf entfernt, und nachdem wir die Feder erneut zusammengedrückt haben, ziehen wir die Haltekugel zusammen mit der Feder und der abgebildeten Unterlegscheibe heraus.

Demontage des SDS-Mechanismus

Danach wird der Betriebsartenschalter demontiert. Unter der Abdeckung, die den roten Entriegelungsknopf hält, befindet sich ein spezieller Schlitz für einen Schraubendreher. Setzen Sie einen Schraubendreher in diese Nut ein und hebeln Sie die Abdeckung leicht, zuerst von einer Kante und dann von der zweiten, und entfernen Sie sie vorsichtig. Hier sollte man sich nicht groß anstrengen, die Abdeckung ist noch Plastik und kann brechen. Der rote Knopf wird zusammen mit der Feder aus dem Schaltergehäuse entfernt und bis zum Anschlag nach links bewegt, etwas weiter als der Bohrmodus. Aus dieser Position wird es vom Getriebe entfernt. Für diesen Vorgang muss der Schalter auf beiden Seiten mit dünnen Schraubendrehern leicht angehoben und zusammen mit dem Gummidichtring entfernt werden.

Jetzt wird das Getriebe ausgebaut. Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die vier Schrauben, die den Kasten mit dem Statorgehäuse verbinden. Halten Sie es dann mit der Hand fest und klopfen Sie mit einem Hammer leicht auf das Ende des Laufs, damit sich die Box vom Getriebe löst.

Entfernen Sie nach dem Entfernen der Box den Lauf vom Getriebe. Es geht leicht ab.

Wir nehmen den Lauf aus dem Getriebe

Es ist notwendig, das alte Fett mit einem Lappen zu entfernen, den Lauf mit Benzin oder Kerosin zu spülen und trocken zu wischen.

Wie oben erwähnt, war es also notwendig, den gesamten Lauf komplett zu wechseln. Dieser im Servicecenter gekaufte Artikel entpuppte sich jedoch als „ein Tor wie ein Falke“. Das heißt, es war absolut nichts drauf und alle Details aus dem alten Fass mussten auf ein neues „Rohling“ umgestellt werden.

Die schwierigste Operation bestand darin, den Schlagbolzen vom Laufkörper zu entfernen. Es gibt spezielle Löcher im Laufkörper, durch die der Haltering sichtbar ist. Dieser Ring hält den Stürmer mit Ringen und Gummidämpfern im Sattel des Körpers. Führen Sie einen dünnen Schraubendreher in das Loch ein und biegen Sie den Ring leicht. Wir machen das zuerst auf der einen Seite und dann auf der anderen. Der Stopper sollte aus der Nut kommen.

Dann ziehen wir von innen mit einem selbstgemachten Haken aus Draht den Stopfen ans Tageslicht.

Jetzt müssen Sie das Zahnrad von der Welle entfernen. Durch Drücken auf die Unterlegscheibe und Zusammendrücken der Feder mit einem dünnen Schraubendreher den Sicherungsring aus der Nut entfernen. Entfernen Sie nach dem Entfernen die Unterlegscheibe, die Feder und das Zahnrad aus dem Lauf.

Zahnrad ausbauen

Das Zahnrad wird auf eine neue Trommel aufgesetzt und mit Keilen in Eingriff gebracht. Als nächstes wird eine Feder mit einer Unterlegscheibe und einem Stopper darauf installiert. Es ist notwendig, den Sicherungsring einzusetzen und den Mechanismus in der Arbeitsposition zu fixieren.

Nehmen Sie dazu den Lauf in beide Hände und legen Sie ihn in Ihre Handfläche, drücken Sie die Feder mit den Fingern zusammen, während Sie die Unterlegscheibe und den Stopper nach unten bewegen. Es ist notwendig zu komprimieren, bis der Stopfen in die Nut eintritt.

Dann wird ein Schlagbolzen mit Unterlegscheiben und Gummiringen in der Reihenfolge, in der er zerlegt wurde, in den Lauf eingebaut. Aber zuerst müssen Sie auf den Zustand des Schlagzeugers und sein Aussehen achten.

Wenn der Schlagbolzen nach langer Arbeit Schlaglöcher und Muscheln hat oder weil er an einer gebrochenen Buchse zerkratzt wurde, dann sollte er ein wenig angeschliffen werden. Dazu wird es in ein Bohrfutter eingespannt und mit feinkörnigem Schmirgelleinen bearbeitet. Aber wenn die Unregelmäßigkeiten zu groß sind, dann wird der Schlagzeuger leichter zu ersetzen sein.

Es ist notwendig, den Schläger vor dem Einbau mit Spezialfett zu schmieren und das Schmiermittel dann während des Betriebs zu verwenden. Beim Einsetzen eines Bohrers in einen Bohrhammer muss ein wenig Schmiermittel auf den Schaft aufgetragen werden. Dies verlängert die Lebensdauer der Maschine.

Nachdem wir den Schlagmechanismus in den Lauf eingebaut haben, befestigen wir ihn mit einem Sicherungsring. Mit einem Schraubenzieher versuchen wir, den Schlagzeuger auf beiden Seiten im Lauf zu bewegen. Es sollte leicht im Kanal laufen und nicht klemmen.

Zusammenbau eines neuen Kofferraums

Der zusammengebaute Lauf wird in das Getriebegehäuse eingebaut. Wir setzen es auf einen Zylinder mit einem Kolben, rasten es in das Antriebszahnrad ein und führen es in den Körper ein. Alle Teile sollten während der Montage gut geschmiert werden.

Den Lauf in das Getriebe einbauen

Dann bauen wir das Getriebe ein, nachdem wir das Nadellager geschmiert haben. Mit vier Schrauben ziehen wir die Box an das Statorgehäuse und montieren den Betriebsartenschalter. Stellen Sie ihn dazu etwas links vom Bohrmodus ein.
Wir setzen den roten Verriegelungsknopf mit einer Feder ein und stellen den Schalter in den Bohrmodus. Wir schnappen die Plastikabdeckung und überprüfen die Funktion des Schalters. Wir schnappen die Abdeckung des Puncher-Modusschalters

Dann wird mit dem Schlussakkord der SDS+ Mechanismus zusammengebaut. Nachdem wir die Feder des Mechanismus eingebaut haben, setzen wir eine gewellte Unterlegscheibe auf und setzen die Kugel ein. Dann drücken wir die Feder des Mechanismus mit einer Plastikabdeckung zusammen und setzen den Sicherungsring ein. Das Anziehen eines Gummistiefels ist nicht mehr schwierig.

Die Feder mit der Unterlegscheibe zusammendrücken und die Haltekugel einbauen

Installieren des SDS-Mechanismus

Wir testen den Bohrhammer unter Last. Bei laufender Maschine dürfen im Getriebe keine Fremdgeräusche auftreten, der Betriebsartenschalter soll sich leichtgängig bewegen lassen, ohne zu klemmen. Im Allgemeinen sollte alles funktionieren, wie vor der Panne.

Der Autor dieses Artikels hofft, dass er den lieben Lesern hilft, die Reparatur des Lochers zu verstehen. Jede Panne kann einfach sein, wenn Sie ihre Ursache finden. Und dann hängt alles von Ihrem Geschick und Fleiß ab.

Der Bohrhammer HR2450 von Makita ist eine gute Wahl. Dieses Modell ist nicht nur innerhalb seiner Marke führend, sondern auch unter allen ähnlichen Modellen. In Russland nimmt dieses Modell einen der ersten Verkaufsplätze unter den professionellen Modellen von leichten Bohrhämmern ein. Bei Problemen während der Arbeit empfehle ich Ihnen, sich während der Garantiezeit des Lochers sofort an das Service-Center zu wenden, damit Sie die aufgetretenen technischen Probleme kostenlos beheben können. Die Adressen der autorisierten Servicezentren sind auf der Garantiekarte angegeben. Wenn Sie (aus verschiedenen Gründen) keine Garantie auf das Werkzeug haben, dann empfehle ich trotzdem nicht, das Werkzeug selbst zu zerlegen. Dies erfordert bestimmte Fähigkeiten und spezielle Werkzeuge und Geräte. Im Servicecenter führen sie eine vollständige Diagnose durch, ersetzen defekte Teile, reinigen und schmieren die Mechanismen und geben eine Garantie für Reparaturen. Wenn ich Sie immer noch nicht überzeugt habe und Sie sich entschieden haben, es selbst zu zerlegen, müssen Sie verstehen, was Sie reparieren möchten. Der Locher hat einen mechanischen und einen elektrischen Teil. Grundsätzlich kann jeder Elektriker mit der Reparatur von Elektrikern fertig werden, beim mechanischen Teil ist alles viel komplizierter. Hier ist das Diagramm:

Um den Makita HR2450 Bohrhammer zu reparieren, ist es absolut nicht notwendig, ihn „bis auf die Schraube“ zu zerlegen, es sind hundert Kleinteile, viele Komponenten und Mechanismen.

Eine komplette Demontage (aufgrund absoluter Nutzlosigkeit) wird selbst bei Makita-Markendiensten nicht durchgeführt.

Dieses Werkzeug hat einen elektrischen Teil, es gibt einen mechanischen Teil, Sie können alles zerlegen.

Aber im Allgemeinen beginnt die Demontage mit dem Entfernen des Griffs, des Schnellspannbohrfutters (natürlich ist das Werkzeug ausgesteckt).

Dann entfernen wir die Abdeckung (4. Schraube), die den Körper des mechanischen Blocks mit dem Körper des Lochers verbindet.

Wir lösen die 3 Schrauben, lösen die Bürstenhalterfedern, nehmen die Bürsten selbst heraus und entfernen sie, das war's, jetzt können Sie die mechanische Einheit aus dem Gehäuse entfernen.

Wir trennen es vom Rotor, demontieren die Zwischenwelle und entfernen den Modusschalter.

Wir zerlegen den Schaft des Laufs des Schlagwerks und so weiter.

Der elektrische Teil ist etwas einfacher zu demontieren, zumal wir beim Ausbau der mechanischen Einheit schon die halbe Arbeit erledigt haben (Rotor, Bürsten etc. ausgebaut).

Im Allgemeinen ist es besser, die Reparatur eines solchen Lochers Servicezentren anzuvertrauen, und noch mehr ist es nicht erforderlich, ihn in seine Bestandteile zu zerlegen. Für die lokale Reparatur eines Knotens reicht es aus, den Knoten selbst zu zerlegen.

Welche Art von Problemen?

Wenn der Hammer an Leistung verloren hat, nicht stabil ist, Funken sprühen, das können Probleme mit den Bürsten sein, sie wechseln in wenigen Minuten, ohne den ganzen Hammer zu zerlegen.

Wie man einen Perforator zerlegt, und zwar richtig!

Es ist sehr interessant, warum und wofür es zu tun ist.

Der zerlegte Bohrer sieht so aus.

Es ist nicht klar warum, aber wenn nötig, wird es Schritt für Schritt aussortiert.

Zu Beginn werden Anbauteile entfernt (Futter, Stopfen, Führungen, Griffe etc.)

Dann wird der Körper des Lochers selbst aufgedreht und geöffnet (im Volksmund wird diese Aktion als Spalten bezeichnet), da der Körper nicht nur von selbstschneidenden Schrauben gehalten wird, sondern auch von ziemlich festen Riegeln, deren Kraft wann überwunden werden muss Öffnen der Körperhälften.

Im Allgemeinen gibt es viel Arbeit und nicht wenig, Sie würden fragen, was Sie speziell interessiert und was Sie daran zweifeln, was richtig gemacht werden muss.

Und so haben Sie hier auch ein Diagramm der Teile des Perforators, nur für den Fall.

Um zu verstehen, dass es nicht notwendig ist, eine große Anzahl von Teilen zu zerlegen, die sich im Makita HR2450 Puncher befinden.

Es kommt darauf an, wo der Perforator Probleme hat.

Wenn es sich um ein elektrisches Teil oder einen Motor handelt, sollte die Demontage an der Rückseite des Lochers beginnen, nämlich zwei Schrauben 70 (1 Stück) und 76 (2 Stück) lösen, die Abdeckung entfernen und die Bürsten zurückklappen, Drähte mit a Knopf und andere Innereien. Lösen Sie nun die Schrauben 10 (4 Stück) vom Ende und trennen Sie den Locher in zwei Hälften. Die Wicklung wird mit Schrauben 57 abgeschraubt. Der Motor selbst wird mit Abziehern gepresst.

Wenn das Problem im Mechanismus liegt, müssen Sie zuerst den Locher halbieren, dann den Schalterknopf 12 entfernen und die Plastikcracker herausbrechen, um den Mechanismus selbst zu erhalten. Der Mechanismus wird zerlegt, indem die Stopper 33 und 35 entfernt und der Stift 34 demontiert werden. Als nächstes helfen Stopper und Abzieher.

Für welche Zwecke müssen Sie diesen Bohrhammer zerlegen - schmieren oder bis ins kleinste Detail in alle Einzelteile zerlegen? Aus dem Video unten können Sie sehen, dass dieses Modell in 5 Minuten "auf den Zahnrädern" zerlegt werden kann, aber es dauert so lange für eine Person, die das Gerät dieses Werkzeugs anscheinend sehr gut kennt. Ich rate Ihnen, sich im Detail zu merken, woher alle Komponenten extrahiert wurden, zu unterschreiben, Notizen zu machen, Sie können sogar Fotos machen, um sie später nicht zu verwechseln.

Und jetzt sammeln wir zurück:

Und hier können Sie das komplette Handbuch mit Zeichnungen herunterladen.

"Makita 2450": Eigenschaften, Montagediagramm, Reparatur zum Selbermachen, Bewertungen

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Makita hr2450 Puncher Demontagevideo

Gewicht: 2,6 kg;
Vibrationsschutz: nein;
Anzahl Modi: 3;
Max. Bohrdurchmesser (Holz): 32 mm;
Max. Bohrdurchmesser (Metall): 13 mm;
Leistung: 780 W;
Schlagkraft: 2,7 J;
Schafttyp: sds-plus ;
Bruttogewicht: 5,29 kg;
Max. Bohrdurchmesser mit Bohrer (Beton): 24 mm;
Max. Bohrdurchmesser mit Krone (Beton): 50 mm;
Kabellänge: 4 m;
Spindeldrehzahl: 0-1100 U/min;
Schlagfrequenz: 0-4500 bpm;
Rückseite: elektronisch;
Sicherheitskupplung: ja;
Max. Bohrdurchmesser mit Krone (Ziegel): 50 mm;
Einstellung der Rotationsfrequenz: ist;
Packmaß: 480 x 320 x 100 mm;
Max. Schlagkraft: 2,7 J;
Verfügbarkeit des Meißelmodus: ja;
Komplettset: Koffer/Koffer;
Bohrfutter: ja;
Produktklasse: Professionell;

Reparatur des Makita HR 2450 Perforatorgetriebes zum Selbermachen - die vollständigste Überprüfung

Ich kam zu meinem Puncher Makita HR 2450, der an der Spitze seine Schlagkraft verlor. Es gibt einen internen Schlag, aber auf dem Höhepunkt.

Demontage des Makita HR2450 Lochers in 5 Minuten vor m

Was denken Sie, ist es möglich, einen Bohrhammer mit Ihren eigenen Händen zu reparieren, oder ist es notwendig, Geld, Zeit und Nervosität aufzuwenden, wenn Sie das Gerät zum Service übergeben?

Denken Sie daran, dass die Mitarbeiter der Serviceabteilung des Unternehmens an Folgendem interessiert sind:

Führen Sie die Arbeiten streng nach etablierten Algorithmen durch. Das bedeutet, dass Sie mehr Geld ausgeben, als Sie geplant haben.
Um Sie zu zwingen, verschiedene Optionen für Routineuntersuchungen durchzuführen, deren Notwendigkeit zweifelhaft ist.
Die Pflicht des Service besteht darin, alle beschädigten Teile nur durch Markengeräte zu ersetzen. All dies zusammen wird dazu führen, dass der Kauf eines neuen Bohrhammers eine rentablere Lösung ist.

Denken Sie jetzt selbst an die Möglichkeit einer Reparatur oder einer geplanten vorbeugenden Inspektion des Bohrhammers. Wie kann man das machen? Lass es uns gemeinsam herausfinden. Als „Kranker“ wird das bei Heimwerkern beliebte Modell des Makita 2450 Puncher fungieren.

Die allgemeinen Prinzipien einer solchen Arbeit sind einfach:

Demontage des Perforators.
Entfernen aller alten Fette. Schmutz und Staub.
Ersatz beschädigter Knoten.
Werkzeugmontage.

In diesem Material konzentrieren wir uns nur auf den ersten und sehr wichtigen Teil der Arbeit. Analysieren wir das obige Modell im wörtlichen und übertragenen Sinne.

Der Makita 2450 Drei-Modus-Locher hat die folgenden Eigenschaften:

Es hat eine hohe Schlagkraft und schlägt mit einer Kraft von etwa 3 J zu.
Das Design ist berühmt für seine Wartbarkeit zu Hause.
Außerdem gehört dieses Tool zu den Spitzenreitern im Verkauf, sodass es durchaus möglich ist, dass Sie ein Kit damit in Ihrem Schrank haben.

Bevor wir beginnen, die Nuancen der Arbeit zu verstehen, denken Sie daran, dass eine willkürliche Demontage ein solches Elektrogerät, das im Haushalt benötigt wird, deaktiviert.

Schalthebel entfernen. Dies ist ein Standardverfahren zum Zerlegen von Haushaltsbohrhämmern. Wo die Zierstreifen angebracht sind, befindet sich eine Abdeckung - eine Luke. Es muss abgebaut werden. Dann bis zur Position unterhalb der Bohrung drehen. Es bleibt, den Hebel zu ziehen. Entfernen Sie die Federklemme vom Griff. Verwenden Sie keinen Schraubendreher als Hebel, da dies das Teil beschädigen kann.

Auf dem Lauf des Makita 2450 befindet sich eine Gummikappe. Drücken Sie zum Entfernen den Patronendeckel in Richtung Getriebe.

Der Bohrhammer Makita 2450 hat eine nicht entfernbare Kartusche. Es kann jedoch analysiert werden:

Sicherungsring entfernen.
Wir demontieren die Patronenabdeckung und entfernen sie vom Lauf.
Entfernen Sie zusammen mit der Abdeckung die ringförmige Verriegelungsvorrichtung, die die Kugel hält, um den Bohrer zu fixieren.
Wir bekommen den Ball.
Jetzt haben Sie Zugriff auf die Unterlegscheibe, die die Führung der Kugel darstellt. Scheibe und Kegelfeder lassen sich ohne großen Kraftaufwand entfernen.

Als nächstes wird das Getriebegehäuse entfernt. Dazu müssen noch die vier Schrauben gelöst werden, die das Getriebe mit dem Motor verbinden. Denken Sie daran und ordnen Sie alle Details. So ist es bequemer, den Montagevorgang für den Bohrhammer Makita 2450 durchzuführen.

Wir führen eine gründliche Prüfung der Knoten durch. Wir beheben Pannen. Manchmal stellt sich nach der Demontage heraus, dass die Ursachen für den Werkzeugausfall im Verschleiß von Gummiteilen liegen, gefolgt von Ölleckagen.

Das heißt, die Leistung des Makita 2450 wiederherstellen, vielleicht Zeit damit verbringen, diesen Artikel zu lesen, und einen kleinen Geldbetrag, um das richtige Teil zu kaufen.

Stimmen Sie zu, nachdem Sie die Technik der Demontage des beliebten Makita 2450 Puncher gemeistert haben, sparen Sie nicht nur Geld, sondern erwerben auch neue Fähigkeiten, die sowohl ein Heimmeister benötigt als auch auf dem Baumarkt gefragt sind.

So reparieren Sie einen Makita HR 2450 Bohrhammer, wenn der Schockmodus weg ist

Fehlender Hammerschlag – was tun?

Werkzeug

Arbeitsprozess

Die Demontage des Lochers sollte mit dem Entfernen der Gummischutzkappe beginnen - Staubbeutel. Es lässt sich leicht entfernen, nehmen Sie es einfach mit den Fingern und ziehen Sie es vom Lauf ab.

Entfernen Sie dann den Sicherungsring mit einem Schraubendreher, indem Sie auf die Kunststoffabdeckung drücken und die Feder der SDS + -Mechanismusverriegelung zusammendrücken.

Entfernen Sie den Stopfen mit einem Schraubendreher

Die Abdeckung wird vom Lauf entfernt, und nachdem wir die Feder erneut zusammengedrückt haben, ziehen wir die Haltekugel zusammen mit der Feder und der abgebildeten Unterlegscheibe heraus.

Demontage des SDS-Mechanismus

Entfernen des Punch-Modus-Schalters

Getriebe ausbauen

Entfernen Sie nach dem Entfernen der Box den Lauf vom Getriebe. Es geht leicht ab.

Wir nehmen den Lauf aus dem Getriebe

Es ist notwendig, das alte Fett mit einem Lappen zu entfernen, den Lauf mit Benzin oder Kerosin zu spülen und trocken zu wischen.

Verwenden Sie zwei Schraubendreher, um den Stopfen zusammenzudrücken

Dann ziehen wir von innen mit einem selbstgemachten Haken aus Draht den Stopfen ans Tageslicht.

Holen Sie sich mit einem Drahthaken den Stopfen von innen

Zahnrad ausbauen

Schlagwerk zusammenbauen

Zusammenbau eines neuen Kofferraums

Den Lauf in das Getriebe einbauen

Installieren des Modusschalters

Wir schnappen die Abdeckung des Puncher-Modusschalters

Die Feder mit der Unterlegscheibe zusammendrücken und die Haltekugel einbauen

Installieren des SDS-Mechanismus

Schemalocher Makita 2450

Do-it-yourself Makita 2450 Puncher Reparaturanleitung

Perforatoren werden Schlagbohrgeräte genannt, die zum Bohren und Meißeln von Löchern in besonders feste Materialien bestimmt sind. Im Perforator werden zwei Ideen umgesetzt: Das Arbeitswerkzeug dreht sich und bewegt sich sofort in Längsrichtung, wodurch ein Stoßimpuls erzeugt wird.

Bohrhämmer arbeiten immer unter extremen Bedingungen. Die Betriebsdauer von Perforatoren hängt nicht nur von den korrekten Betriebskriterien ab, sondern auch von der Zuverlässigkeit der im Produkt enthaltenen Teile.

Aber egal, wie sehr Sie es versuchen, mit der Zeit beginnen Puncher zu versagen.

Um den Perforator korrekt zu reparieren, müssen Sie sein Gerät studieren. Die Reparatur des Lochers Makita 2470 und 2450 kann von einer Person, die über die Fähigkeiten eines Schlossers verfügt und die Grundlagen der Elektrotechnik versteht, selbstständig durchgeführt werden.

Merken! Sicherheitsvorschriften beachten und abschalten Locher aus dem Netzwerk während des Parsens.

Die Bohrhämmer Makita 2450 und 2470 werden tatsächlich nach einem ähnlichen Schema und aus denselben Teilen zusammengesetzt. Sie zu reparieren ist nicht anders. Zur Erleichterung der Reparatur finden Sie unten ein Montagediagramm und einen Teilekatalog für Bohrhämmer von Makita.

Die Makita 2450 und 2470 Perforatorschaltung besteht aus einem mechanischen und einem elektronischen Teil.

Der mechanische Teil sorgt für die Übertragung des Drehmoments auf den Bohrer und erzeugt sofort eine Translationsbewegung, die einen Schlag erzeugt. Der mechanische Teil besteht aus einem Rotationsantrieb und einem Schlagwerk.

Die elektronische Schaltung des Makita Perforators sorgt für die Umwandlung von elektronischer Energie in kinetische Energie durch die Rotation des Rotors. Der elektronische Teil umfasst einen Elektromotor, einen Ein- / Ausschalter mit Geschwindigkeitsregler, einen Rückwärtsschalter und Verbindungskabel.Die Hauptstörungen des Makita-Punzers Störungen von Lochern werden in elektronische und mechanische unterteilt.

Elektronische Störungen bei Bohrhämmern Makita 2450 und Makita 2470 Elektronische Störungen treten dadurch auf, dass bei Anschluss des Bohrhammers an die Netzspannung das Werkzeug nicht schneidet. Das Schema zum Anschließen des Makita-Lochers an das Netzwerk ist normal.

Die elektronische Schaltung des Makita 2450 Lochers ist im Wesentlichen eine Reihenschaltung von Elektromotor, Startknopf und Kabeln. Das Layout des Makita 2470 Lochers ist ähnlich.

Über das Verbindungskabel Pos.72 wird die Versorgungsspannung 220 V über den Schalter Pos.68 und die elektronischen Bürsten durch den Bürstenhalter Pos.66 an den Rotorblättern des Elektromotors Pos.54 und über die Kontakte des Rückwärtsgangs zugeführt Schalter poz.60 auf die Statorwicklung poz.59. Die häufigste Fehlfunktion ist das Fehlen von Kontakten in den Anschlüssen.

Verfahren zur Ermittlung elektrischer Fehler

Video: Krankheit Makita HR 2470 \ Fertiger Schneidlocher 2470 \ Verbrannte Kontakte \ Wartungswerkzeug

Bestimmung der Integrität des elektronischen Teils des Makita Lochers. Wenn Sie sich zum Ziel gesetzt haben, den Locher Makita 2450 oder Makita 2470 selbst zu reparieren, müssen Sie sich mit Geräten und Inventar bewaffnen. Jeder Tester, ein Satz Schraubendreher, Schlüssel, ein Hammer, eine Holzspitze reichen aus. Es ist großartig, einen Schraubendreher mit integrierter Phasenanzeige zu haben.

Sie müssen einen Tester nehmen, an die Enden des Lochsteckers anschließen und den Lochschalter drücken. Wenn der Tester einen Widerstand anzeigt, ist der Stromversorgungskreis des Perforators intakt.

Wenn der Tester unendlich anzeigt, ist die Integrität des Stromkreises unterbrochen und es ist notwendig, die hintere Abdeckung zu entfernen, um das Verbindungskabel und die elektrischen Bürsten des Lochers zu steuern.

Die hintere Abdeckung (normalerweise dunkel) des Lochers wird einfach entfernt, Sie müssen nur die drei Schrauben mit einem Schraubendreher oder Schraubendreher lösen.

Entfernen Sie die Abdeckung und verwenden Sie einen Schraubendreher, um die Enden der Drähte von den elektrischen Bürsten zu lösen. Bestimmen Sie mit einem Tester oder einem selbstgebauten Gerät, auch "Bogen" genannt, die Unversehrtheit der Versorgungskabel und den korrekten Betrieb des Schalters.

Ein paar Worte über das gewöhnliche Steuergerät, dessen Name "arch" ist. Das Gerät besteht aus einer LED oder einer Glühbirne einer Taschenlampe, einer AA-Batterie und 2 Drahtstücken. Die gesamte elektronische Schaltung des Steuergeräts besteht aus abwechselnd geschalteten Teilen. Verbinden Sie die Batterie mit einem Ende der LED, mit anderen Worten, die Glühbirnen, befestigen Sie die Drähte an den freien Enden der LED und der Batterie. Sie erhalten ein universelles Gerät zur Überprüfung der Integrität elektronischer Schaltungen.

Entsprechende Störungen der Bohrhämmer Makita 2450 und 2470 Häufige Störungen im Elektronikteil der Bohrhämmer Makita 2450 und Makita 2470:

Bruch des Versorgungskabels am Eingang zum Perforator;
Bruch des Schaltknopfes TG813TLB-1, Art.650508-0, Pos.68.;
Verschleiß der elektronischen Kohlebürsten SV-419, Art.191962-4, Pos.65;
Verschleiß der Rückwärtsschalterkontakte;
Rotorlagerverschleiß: Lager 609LLU, Art.210060-6, Pos.51; Lager 607LLU, Art.211021-9, Pos.56;
Kurzschluss des Rotors 220-240 V, Art.515668-8, Pos.54;
Bruch der Statorwicklung 220-240 V für HR2450, Art.633488-5, Pos.59.

Als Starttaster wird der Schalter TG813TLB-1 Art. 650508-0 verwendet; Pos. 68.

Der Austausch der Bürsten erfolgt, wenn sie vollständig abgenutzt sind oder schlechten Kontakt haben. Diese Fehlfunktion wird durch starke Erwärmung der Stellen der Einbauorte der Elektrobürsten festgestellt.

Das Versäumnis, den Locher einzuschalten, der Ihnen am besten gefällt, wird durch Abrieb der Kontakte am Rückwärtsschalter verursacht. Die Beseitigung einer solchen Fehlfunktion ist schmerzlich einfach.

Reparatur des Makita Bohrhammer-Umkehrschalters

Wenn Sie den Rückwärtsschalter reparieren, müssen Sie die hintere Abdeckung trennen. Trennen Sie vorsichtig die Drähte von der Taste. Schau dir den Schalter genau an.

Die bevorstehende Demontage besteht darin, den Bürstenhalter zu entfernen, nachdem zuvor die Bürsten selbst gelöst wurden. Nach dem Entfernen des Bürstenhalters gelangen Sie zu den Kontakten des Rückwärtsschalters.

Bestimmen Sie seinen Zustand, falls gewünscht, ändern Sie die Kontakte.

Eine zusätzliche, häufig auftretende elektronische Fehlfunktion ist ein schlechter Kontakt zwischen dem Stator und den unteren Kontakten des Wendeschalters.

Reparatur des Kontakts zwischen dem Stator und dem Umkehrschalter

Um den Stator zu entfernen, müssen Sie das Getriebegehäuse (dunkle Farbe) vom Statorgehäuse (grünliche Farbe) trennen.

Merken! Im mechanischen Teil des Rotors wird das Lager durch einen speziellen Ring gepresst. Beim Zerlegen nicht verlieren.

Der Stator befindet sich im grünlichen Gehäuse. Nachdem Sie die Mitte besucht haben, sehen Sie zwei selbstschneidende Schrauben 4 × 60, Art.-Nr. 266334-3, Pos.57, Befestigung des Stators am Gehäuse. Schrauben Sie sie ab, entfernen Sie den Statorschutz aus Kunststoff für HR2450, Art. 419201-3, Pos. 58., lösen Sie den Stator. Wenn Sie den Stator entfernen, sehen Sie die Kontakte auf dem Stator und dem Reverse-Switch-Panel.

Kontakte gründlich mit Schleifpapier reinigen, mit Lösungsmittel oder Alkohol behandeln.

Biegen Sie die Kontakte vor dem Zusammenbau so, dass sie bündig ineinander passen. Schmieren Sie die Kontakte mit Vaseline in einer dünnen Schicht.

Der Zusammenbau des Elektronikteils des Lochers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Anleitung zum Zerlegen des Makita 2450 Lochers

Ein Perforator ist ein Schlagbohrgerät, das bei Arbeiten mit besonders harten Materialien sofort die Funktion eines Schlag- und Bohrgerätes übernimmt.

Das Gerät verwendet zwei Ideen gleichzeitig: Das Werkzeug dreht und bewegt sich in Längsrichtung und überträgt den Aufprallimpuls auf eine harte Oberfläche.

Bohrhämmer arbeiten immer in einer extremen Umgebung mit höchster Staubbelastung.

Die Dauer des störungsfreien Betriebs wird nicht so sehr von den Arbeitsbedingungen beeinflusst, sondern von der Qualität der im Werkzeug enthaltenen Komponenten.

Bohrhämmer Makita 2450, 2470 sind zuverlässige Werkzeuge für Qualitätsarbeit. Selbst das zuverlässigste Werkzeug erfordert die richtige Pflege und rechtzeitige Wartung.

Um Wartungsarbeiten an Makita 2450, 2470 Bohrhämmern durchzuführen, müssen Sie unbedingt den internen Inhalt der in den Baugruppen enthaltenen Werkzeuge beifügen. Eine echte Anmerkung hilft Ihnen, die Schwachstellen des Makita-Lochers herauszufinden.

Zur Reparatur des Lochers Makita 2450, 2470 unter handwerklichen Bedingungen ist eine Person mit Schlosserkenntnissen und Kenntnissen der Elektrotechnik zugelassen.

Merken! Bei der Reparatur eines Bohrhammers müssen Sie die Sicherheitsregeln beim Arbeiten mit Elektrogeräten beachten.

Die Bohrhämmer Makita 2450 und 2470 werden tatsächlich nach einem ähnlichen Schema und tatsächlich aus ähnlichen, austauschbaren Teilen zusammengesetzt. Sie zu reparieren ist nicht anders.

Art des Lochers Makita 2450

Zur Erleichterung der Reparatur finden Sie unten ein Montagediagramm und einen Teilekatalog für Bohrhämmer von Makita.

Makita 2450 Bohrhammer Montagediagramm

Makita 2450 und 2470 Locher

Der Makita Puncher besteht bedingt aus elektronischen und mechanischen Teilen. Gleichzeitig ist die mechanische Baugruppe des Perforators in einem dunklen Kunststoffgehäuse untergebracht, und der elektronische Teil des Perforators ist unter dem grünlichen Kunststoffgehäuse verborgen.

Das Verfahren zum Zerlegen des mechanischen Teils des Perforators

Die mechanische Baugruppe ist so ausgelegt, dass sie das Drehmoment der Welle auf das Werkzeug überträgt und weniger ein Drehmoment und einen translatorischen Stoßimpuls erzeugt.

Die Aufgabe der mechanischen Einheit besteht darin, die Rotation vom Rotor auf das Werkzeug zu übertragen und gleichzeitig das Werkzeug in Längsbewegung zu versetzen.

Die Demontage des Lochers beginnt mit der Demontage des Schnellspannfutters.

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Schnellspannfutter-Teile

Lösen Sie nach dem Zerlegen der Kassette die vier Schrauben Pos.10, mit denen der Deckel des Getriebegehäuses Pos.14 der mechanischen Einheit und des Lochergehäuses befestigt ist, und entfernen Sie die schwarze Kunststoffabdeckung, indem Sie auf das Ende der Locherwelle drücken.

Entfernen Sie die Abdeckung des mechanischen Blocks

Um den mechanischen Block aus dem grünlichen Statorgehäuse zu ziehen, benötigen Sie:

1. Lösen Sie die drei Schrauben Pos.70,75,76, die die Abdeckung Pos.69 im Griff des Lochers halten;

3. Nachdem Sie die Federn der Bürstenhalter Pos.63,66 gelöst haben, nehmen Sie die Kohlebürsten Pos.65.

Jetzt können Sie den mechanischen Block aus dem Statorgehäuse ziehen.

Art des mechanischen Blocks

Nach dem Lösen der mechanischen Blockierung müssen Sie den Rotor davon trennen. Rotorpos. durch Reiben an den Zähnen der Zahnräder im mechanischen Block befestigt und durch Versetzen und Auskuppeln sofort herausgezogen.

Demontage des mechanischen Blocks der Stoßdämpferbaugruppe

Die mechanische Einheit wird am Innengehäuse Pos.49 montiert. Um die Zwischenwelle zu entfernen, lösen Sie die beiden Schrauben Pos.43 am Boden des Gehäuses. Eine weitere Zwischenwelle wird durch den Modusschalthebel fixiert.

Zwei Worte zum Modusschalter

Makita 2450, 2470 Bohrhämmer haben einen Hebel, der dem Werkzeug drei Betriebsmodi bietet. Ein Bohrhammer kann einfach bohren, einfach meißeln und beim Bohren meißeln. Der Schalthebel wird auf die Achse des Innengehäuses gesteckt und mit einer Druckfeder Pos.85, Pos.87 Unterlegscheibe und Sicherungsring Pos.86 fixiert.

Es ist Zeit, die Zwischenwelle zu entfernen.

Demontage Zwischenwelle

Um die Zwischenwelle zu zerlegen, verwenden Sie das Diagramm, das der wahren Anmerkung beigefügt ist.

Foto des Schemas der Zwischenwelle, das die Reihenfolge der Demontage angibt

Entfernen Sie von der Welle Poz.40 alles in der richtigen Reihenfolge:

ein). Lager Pos.46 und Ring Pos.47;
B). Stirnrad Pos.42;
v). Wälzlager Pos.41;

Selbstreparatur des Getriebes des Makita HR 2450 Lochers. die umfangreichste Rezension

Ich bin zu mir gekommen Locher makita HR 2450 , dessen Schlag weg ist, ist auf seinem Höhepunkt. Innerer Schlag trifft eher auf die Spitze.

Demontage des Makita HR 2450 Bohrhammers

Dieses Video. 1. Teil des Reparaturprozesses Locher Makita HR 2450 auf sich allein.

Und heute entfernen Sie die Welle:

G). Unterlegscheibe 12 Pos.35;
e). Lager 606 Pos.36;
e). Sicherungsring S-7 Pos 37;
g). Druckfeder 7 Pos.38;
h). Kupplung Pos.39.

Das Verfahren zum Zerlegen der Welle des Schlagwerkrohrs

Um die Welle des Schlagwerks zu demontieren, müssen Sie sie aus dem Innengehäuse entfernen.

Von der Welle müssen Sie den Zylinder Pos.32 entfernen, der in den inneren Hohlraum der Welle eingesetzt ist.

Der Zylinder ist sehr einfach zu demontieren:

1. Mit seiner Verwendung müssen Sie den Schlagzeuger poz.30 bekommen;

4.5. Das Kolbenscharnier Pos.34 ist ausgeschlagen;

3. Zwei Unterlegscheiben Pos. 33,35 entfernt.

Um die Welle selbst zu demontieren, Pos. 21 des Schlagwerks, müssen Sie die ungewohnte Patroneninstallationswelle entfernen:

- Ringfeder 28 Pos.16;
- Unterlegscheibe 30 Pos.17;
- Druckfeder 31 Pos.18;
- Stirnrad 51 Pos.19;
- Metallkugel 7,0 Pos.20.

Und nicht vertraut mit dem inneren Hohlraum der Welle, die Sie entfernen müssen:

- Ringfeder 28 Pos.29;
- Gummiring Pos.28;
- Eisenring Pos.27;
- Gummiring 15 Pos.26;
- Ring 9 Pos.25;
- Flacheisenscheibe 28 Pos.22.

Demontierter Laufschaft

Demontage des elektronischen Teils des Lochers Makita 2450, 2470

Der elektronische Teil des Bohrhammers Makita 2450,2470 umfasst:

Schalter TG813TLB-1 Pos.68;

Kohlebürsten SV-419 Pos.65;

Bürstenhalter Pos.63,66.

Um den Stator zu entfernen, reicht es aus, mit einem Holzhammer auf das Ende des grünlichen Kunststoffkörpers des unbekannten Stators auf eine andere Stange zu klopfen.

Aber zuerst müssen Sie die beiden Parkerschrauben 4 × 60 mm Pos. 57.

Durch häufiges Klopfen auf das Gehäuse ragt der Stator spontan über die Gehäusekanten hinaus und wird dann von Hand entfernt.

Andere Elemente des elektronischen Teils des Makita 2450 oder 2470 Lochers werden einfach demontiert, da sie an nichts befestigt sind.

Die Demontage des Perforators ist abgeschlossen.

Bohrhammer Makita 2450 zerlegt

So schmieren und montieren Sie die Bohrhämmer 2450 und 2470 von Makita richtig

Mit der Montage eines jeden Mechanismus sollte nach sorgfältiger Vorbereitung begonnen werden. Es ist notwendig, nicht nur Teile, sondern auch Werkzeuge, einen Ort und gleichzeitig ein Schmiermittel vorzubereiten.

Von den Werkzeugen kann man auf Zangen, Schraubendreher, einen Hammer, eine Bürste zum Auftragen von Schmiermittel nicht verzichten.

Und wie ist das Schema für die Montage des Makita 2450 und 2470 Puncher?

Die Montage des Makita Lochers in Eigenregie wird Ihnen nur bei Einhaltung der beigefügten Anmerkungen gefallen.

Die Aufgabe des Montageprozesses besteht darin, die ausgefallenen Teile durch geeignete zu ersetzen und die Austauschbarkeit und Funktionsfähigkeit des Werkzeugs sicherzustellen.

Die Montagereihenfolge des Bohrhammers Makita 2450

Montage des Schlagwerks

Wie baut man den Schlagmechanismus des Makita Lochers zusammen? Das Schlagwerk besteht aus 2 Knoten: einer Laufwelle mit einem Stirnrad und einer Zwischenwelle mit einem Wälzlager.

EIN). Auf das Federhaus Pos.21 wird ein Stirnrad Pos.19 aufgesteckt und mit einer Druckfeder Pos.18 angedrückt. Zur Befestigung wird die Feder mit einer Scheibe 30 Pos.17 verpresst und mit einem Sicherungsring 28 Pos.16 gesichert.

B). Um den Schlagbolzen zu montieren, müssen Sie den Ring 9 Pos.25 auf die Schlagbolzenwelle setzen, den Gummiring Pos.26 ziehen und ihn mit dem Eisenring Pos.27 drücken.

Jetzt laufen wir zur Rückseite des Fasses Pos.21. Gleichzeitig muss die Innenfläche des Laufs mit Fett geschmiert und der zusammengebaute Schlagzeuger (Pos. 24) hineingesteckt werden.

Montage von Zwischenwelle und Kolben

Montage der Zwischenwellenbaugruppe

Für die Montage Zwischenwelle Sie müssen das Wälzlager Pos.41 auf die Welle Pos.40 mit den Zähnen zu den Keilen der Welle setzen, die Kupplung Pos.39 auf die Keile der Welle setzen.

Translationale Bewegungsübertragung

Auf der Rückseite der Welle ist ein Schrägstirnrad 26 Pos.42, eine Unterlegscheibe 8 Pos.45, ein Lager 608zz Pos.46 und ein Sicherungsring 8 Pos.47 aufgesetzt. Zwischenwelle montiert.

Montage der Getriebebaugruppe

Produziert von der Getriebeeinheit erfolgt auf dem inneren Gehäuse poz.49.

Wenn es Fälle gibt, in denen die Achsen aus dem inneren Duraluminiumgehäuse herausspringen. Beide Achsen werden in die Karosserie eingepresst.

Die montierte Zwischenwelle wird in das Gehäuse Pos.49 eingesetzt, dessen Wälzlagerarm in die Bohrung des Zylinderscharniers fallen muss.

Dabei muss der Hebel des Wälzlagers Pos.41 der Zwischenwelle in das Scharnier des Zylinders Pos.32 und das untere Lager der Zwischenwelle in die Buchse im Gehäuse fallen. Diese Funktion wird normalerweise ausgeführt, indem die Struktur geschaukelt wird, bis die Teile vollständig in die vorgesehenen Stellen fallen.

Installieren des Modusschalterhebels

Der Modusschalter dient dazu, die Kupplung Pos. 39 in verschiedene Positionen zu bringen und die Translationsbewegung auf die Welle des Schlagwerks über das Wälzlager Pos. 41 auf den Zylinder Pos. 32 zu übertragen.

Zusammenbau des Hebels des Modusschalters des Makita 2450 Bohrhammers

Auf der Achse des Innengehäuses müssen Sie den Hebel des Modusschalters Pos.82 aufsetzen, von oben die Druckfeder Pos.88 mit einer flachen Unterlegscheibe Pos.87 zerdrücken. Montieren Sie den Sicherungsring Pos.86. und beheben.

Der Haltering muss sorgfältig befestigt werden. Beim Drehen der Zwischenwelle müssen Sie den korrekten Betrieb und das freie Spiel des Zylinders im Gehäuse sorgfältig prüfen. Dies muss im Moment erfolgen, damit sich am Ende der Montage nicht herausstellt, dass die Montage falsch montiert wurde.

Montage der Hammerwelle

Zuerst müssen Sie das Innere des Zylinders Poz.32 schmieren und dort den Schlagzeuger Poz.30 kleben.

Es bleibt, die geschmierte Laufbaugruppe Pos.21 in das Innengehäuse Pos.49 in den Bereich einzusetzen und auf den geschmierten Zylinder Pos.32 zu setzen. Als Schmiermittel wird empfohlen, ein spezielles Fett zu verwenden, das für Makita-Bohrhämmer entwickelt wurde.

Schmiermittel sind in mehreren Typen erhältlich: Makita P-08361 und Makita 183477-5 SDS-PLUS.

Schmierstoffe unterscheiden sich in der Farbe, haben aber völlig ähnliche Eigenschaften. Welche Schmiermittel werden außerdem in den Bohrhämmern 2450 und 2470 von Makita verwendet?

Und hier haben wir den zusammengebauten mechanischen Block.

Video der allgemeinen Demontage und Montage des Bohrhammers Makita 2450

Überprüfen Sie seine Leistung, indem Sie die Zwischenwelle drehen und die Bewegung des Kolbens im Schlagwerk kontrollieren. Unser Kunde bleibt!

Lassen Sie uns nun den Teil des mechanischen Blocks mit dem empfohlenen Schmiermittel schmieren, was für unseren Kunden noch zu tun ist. Hier ist ein anschauliches Beispiel für das richtige Auftragen von Schmiermittel auf rotierende Oberflächen. Aber ein weiteres Beispiel für großzügige Schmierung des mechanischen Blocks.

Brei kann man nicht mit Butter verderben

Es ist also auch erlaubt Gleitmittel aufzutragen. Sie können den Brei nicht mit Butter verderben!

Der geschmierte mechanische Block muss mit einem dunklen Kunststoffgehäuse, Pos.14, verschlossen werden. Legen Sie das Gehäuse auf die Baugruppe und drücken Sie das Gehäuse nach unten, um die Baugruppe in dem Personalcomputer zu befestigen. Verzögerung, vier Schrauben Pos.10 in das Gehäuse einsetzen und festziehen.

Jetzt ist es an der Reihe, den mechanischen Teil des Rotors des Elektromotors zu befestigen. Rotoreinbau

Das Schrägstirnrad des Rotors wird fest in das Gehäuse des mechanischen Blocks eingesetzt und verpresst.

Es bleiben vier selbstschneidende Schrauben m4 × 60 poz.57 zu kleben. und in das Gehäuse der Elektroeinheit einschrauben.

Einbau von Elektrobürsten

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Entfernen Sie den Schmutz aus den Rillen des Bürstenhalters und installieren Sie die Bürsten in dem Bereich, indem Sie sie mit Riegeln befestigen.

Jetzt ist es an der Zeit, die Leistung des Perforators zu überprüfen. Schließen Sie den Stecker des Perforators an die Steckdose an, schalten Sie den Perforator für kurze Zeit ein, während Sie im Modus „Bohren“ arbeiten. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass das Werkzeug funktioniert, schalten Sie es aus. Stellen Sie den Modusschalter auf die Position „Schlag“. Setzen Sie das Werkzeug nicht ein. Überprüfen Sie die Leistung des Stempels in dieser Position. Gleichzeitig haben Sie die Funktion des Modusschalters überprüft.

Bleibt noch die Verlegung des Tasters des Fahrtreglers zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Kontaktverbindungen zuverlässig sind, können Sie mit der Montage der kostspieligen Abdeckung fortfahren.

Die Abdeckung wird mit 3 selbstschneidenden Schrauben M×4 unterschiedlicher Länge befestigt.

Schließen Sie den Locher an das 220-V-Netz an und überprüfen Sie alle Modi. Bohrhammer Makita 2450 bzw. 2470 zusammengebaut und funktioniert einwandfrei!

So reparieren Sie Patrone und Schlagwerk des Makita 2470 Perforatorlaufs

Durch das Eindringen von Staub, Schmutz und Wasser wird die Innenschmierung mit der Zeit schwergängig und erfüllt nicht einmal ihren Zweck. Der Puncher beginnt mit Fremdgeräuschen zu arbeiten. Wenn Sie mit der Reparatur des Bohrhammers beginnen, lesen Sie unbedingt die beigefügte Anmerkung zum Zerlegen, Schmieren und Zusammenbauen der Bohrhammereinheiten Makita 2450, 2470. Die Bohrhammerschaltung Makita 2450 und 2470 hilft Ihnen, die fehlerhaften Komponenten richtig zu demontieren und defekte Teile zu finden . Außerdem verraten wir Ihnen, wie Sie den Makita Puncher zerlegen 2450 .

Demontage des Perforators Makita 2470 beginnt mit dem Entfernen des Moduswahlknopfs.

Das Verfahren zum Zerlegen des Stempels

Legen Sie den Stempel auf eine saubere Oberfläche.

Beim Zerlegen des mechanischen Teils des Bohrhammers Makita 2450 oder Makita 2470 sollten Sie immer den Modusschalterknopf entfernen.

Zu Beginn der Arbeit wird der Griff auf den Modus „Schlag“ eingestellt (die äußerst rechte Position im Uhrzeigersinn). Am Griff wird mit einem Schraubendreher die Verriegelung eingesteckt und die Verriegelung entfernt. Nach dem Entfernen des Riegels wird der Griff in die Position ganz links in den Modus „Bohren“ versetzt.

Der mit den Fingern geklemmte Griff wird aus den Rillen des Körpers entfernt.

Videoanleitung zur Demontage des Griffs des Makita 2450 Puncher Mode Switch

Video: So setzen Sie den Modusschalter am Makita HR 2450 Locher ein

So stellen Sie den Modus-Knopf ein

Um den Modusschalter in das Gehäuse einzubauen, müssen einige Aktionen ausgeführt werden: Führen Sie den Schalter in die Position „Bohren“ in den Sitz ein, bis er einrastet; Bewegen Sie den Schalter gegen den Uhrzeigersinn in die Position "Blasen". Drehen Sie den Schalter mit einem Klick gegen den Uhrzeigersinn in die Position „Bohren“. Setze die Feder und den roten Knopf ein. Legen Sie die Auflage von oben ein, bis sie einrastet.

Der Modusschalter ist montiert.

Das Verfahren zum Zerlegen der Makita-Perforatorpatrone

Mit einem Schraubendreher oder Abzieher wird der Staubbeutel entfernt, die Patrone vom Haltering, Kupplungsdeckel, Metallring 20 Pos.4 gelöst. Als nächstes müssen Sie die Kugel Pos.20 vorsichtig entfernen, die Führungsscheibe Pos.5 und die Kegelfeder Pos.6, die sie stützt, entfernen. Die Kartusche ist zerlegt.

Das folgende Diagramm zeigt die Vorrichtung des Stanzfutters.

Die Hauptstörungen des makita 2450 Bohrhammers, die zu Mängeln im Betrieb des Spannfutters führen, sind:

Verschleiß der Schutzgummimanschette Pos.1;
Entspannung des Sicherungsrings Pos.2 oder dessen teilweiser Verschleiß;
Kugelverschleiß Pos.20;
Elastizitätsverlust der Kegelfeder Pos.6 oder deren Dehnung.

Die Reparatur eines Bohrhammerfutters ist kein komplizierter Vorgang und kann normalerweise von jedem problemlos durchgeführt werden, der einen Schraubendreher in der Hand halten kann.

Das Fett hat einen Index Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30g für das Getriebe. Für Bohrschäfte wird die Verwendung von Makita 196804-7 Fett empfohlen.

So montieren Sie ein Schnellspannfutter

Die Montage erfolgt auf einer sauberen Oberfläche. Die Teile werden vorgewaschen, getrocknet und mit einer dünnen Schicht des empfohlenen Schmiermittels geschmiert.

Die Getriebewelle wird mit Makita 183477-5 SDS-PLUS Fett geschmiert. Alle eingehenden Teile der Patrone werden in einer bestimmten Reihenfolge auf der Welle montiert.

Nach dem Einbau der Kegelfeder Pos.6 die Führungsscheibe Pos.5 aufsetzen und mit einer Kugel Pos.20 fixieren und in die Nut der Getriebewelle einsetzen.

Es bleibt, den Ring Pos.4, den Kupplungsdeckel Pos.3 aufzusetzen, die Teile mit einem Sicherungsring Pos.2 zu befestigen. Führen Sie im letzten Schritt die Schutzspitze Pos.1 in das Ende der Patrone ein, die Reparatur der Patrone des Makita 2450 Perforators ist abgeschlossen. Es bleibt die Qualität zu überprüfen, indem ein Bohrer in die Patrone eingeführt wird. Bei richtiger Montage verhindert die Patrone, dass der Bohrer spontan herausfällt.

Wir zerlegen das Getriebe

Um an den mechanischen Teil zu gelangen, müssen Sie das Kunststoffgehäuse entfernen.

Die Hauptstörungen des Makita Lochers treten im mechanischen Teil des Werkzeugs auf.

Die typischste Fehlfunktion für den mechanischen Teil ist der Ausfall des Schlagwerks.

Die Getriebewelle ist hohl Kofferraum in der sich der Zylinder frei bewegt.

Wir fahren mit der Demontage der Zwischenwelle fort.

Demontage Zwischenwelle

Lager 606zz kann durch 80016 ersetzt werden, Lager 609zz kann durch 80019 ersetzt werden.

Kommen wir zur Demontage der Welle der Dämpfermechanik

Zerlegen des Hammerschafts Das Zerlegen des Laufs des Makita 2470 Perforators ist ein einfacher Prozess, der das Makita Perforatordiagramm verwendet. Die Welle ist ein Stamm poz.21, der Schlagwerk montiert ist. Am Lauf ist ein Zahnrad Pos. 19 befestigt, das von einer Feder Pos. 18 durch eine Unterlegscheibe Pos. 17 nach unten gedrückt und mit einem Sicherungsring Pos. 16 befestigt wird.

Im Lauf bewegt sich der Zylinder poz.32 und wirkt auf den Schlagbolzen poz24. Auf der Rückseite des Schlägers ist ein Metallring Pos.27 befestigt, der den Schlag auf den Bohrer überträgt.

Wann muss der Lauf eines Perforators ausgetauscht werden?

Meistens versagt der Metallring.

Sicherlich ist jeder, der die Brigade für die Installation der Klimaanlage bezahlt hat, auf die Idee gekommen, dass es bei der Installation keine Hindernisse gibt und wofür sie solche Gelder zerreißen. Real, es gibt keine Hindernisse bei der Installation der Klimaanlage, und jeder Student könnte diese Arbeit erledigen, wenn nicht drei Punkte wären: Kein Öl Stihl Ms 180 Lesen Es ist notwendig, die […]

Ein Locher wird als Gerät bezeichnet, dessen Arbeitswerkzeug neben der Drehbewegung gleichzeitig eine Längsachse ausführt. Aufgrund seiner Konstruktion ist es für die Schaffung eines gepulsten pneumatischen oder elektromagnetischen Mechanismus verantwortlich, die Rückwärtsbewegung ist auf die Elastizität des zu verarbeitenden Materials zurückzuführen. Die Schlagenergie solcher Geräte wird durch das Joule und seine Leistung in Watt bestimmt. Nicht geliefertes Öl Stihl Ms 180 Read Hammers. Dies sind die Werkzeuge, die verwendet werden, um mit […]

Makita Perforatorgerät

Warum ist es unerwünscht, mit einem Makita Locher zu hämmern?

Makita Locher: Do-it-yourself-Reparatur

Wie werden Bohrhammer und Getriebe zerlegt?

Makita Stanzbaugruppe

Schema Makita HR 2450

Fazit

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So reparieren Sie den Stator des Makita-Bohrhammers mit Ihren eigenen Händen, Video

Arbeitsbeginn

Algorithmus zum Zerlegen und Herstellen des Stators des Makita 2450.2470 Perforators

Alles in Ordnung

Stufe I

Stadium II

Stufe III

Variante zum Wickeln eines nicht trennbaren Stators

Befestigungsleisten herstellen

Wickelvorgang

Stadium IV

Der Prozess der Buchung von Statorwicklungen

Stufe V

Imprägnierprozess für Statorwicklungen

Imprägnieren und Umwickeln des Stators:

Werkzeug

Arbeitsprozess

"Makita 2450": Eigenschaften, Montagediagramm, Reparatur zum Selbermachen, Bewertungen

Makita hr2450 Puncher Demontagevideo

Denken Sie daran, dass die Mitarbeiter der Serviceabteilung des Unternehmens an Folgendem interessiert sind:

Die allgemeinen Prinzipien einer solchen Arbeit sind einfach:

Der Makita 2450 Drei-Modus-Locher hat die folgenden Eigenschaften:

Der Bohrhammer Makita 2450 hat eine nicht entfernbare Kartusche. Es kann jedoch analysiert werden:

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Montage der Zwischenwellenbaugruppe

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