Rahmengarage– einfach zu montieren und ausreichend zuverlässiges Design. Sie können es mit Ihren eigenen Händen bauen und dabei ein Minimum an Zeit, Geld und Mühe für den Bau aufwenden. Bis heute ist dies wahrscheinlich das Meiste einfache Technologie Installation von Räumlichkeiten, die immer häufiger vorkommt. Sie können in wenigen Wochen eine Rahmengarage mit Ihren eigenen Händen von Grund auf zusammenbauen.

Vorbereitung für den Bau

Der Bau einer Rahmengarage unterscheidet sich nicht vom Bau anderer Garagen Rahmenräume. Das einzige Merkmal ist das Inspektionsloch. Es ist jedoch nicht immer notwendig und nicht für jeden geeignet. Wenn Sie es gewohnt sind, Ihr Auto von Spezialisten reparieren zu lassen, ist es unwahrscheinlich, dass Sie eine Inspektionsöffnung benötigen. Und seine Anordnung erfordert zusätzlichen Aufwand und Geld.

Bevor Sie mit dem Bau beginnen, müssen Sie einige Punkte klären:

1. Garagengröße. Zu klein sollte es nicht sein, denn neben dem Auto lassen sich in der Garage noch einige notwendige Dinge verstauen – zum Beispiel Winter- oder Sommerreifen, diverse Schlüssel, Pumpen, Ersatzteile. Möglicherweise sind einige Möbel vorhanden – Regale, Schränke usw. Gleichzeitig sollten Sie Bewegungsfreiheit im Raum haben.
2. Zuverlässigkeit des Designs. Da die Fahrzeuge unterschiedlich schwer sind, beachten Sie bitte, dass einige Fundamente möglicherweise zu leicht sind. Wenn die Garage dafür ausgelegt ist großes Auto oder für mehrere Fahrzeug Entscheiden Sie sich für ein Streifenfundament. Verwenden Sie gut behandeltes Holz für den Garagenrahmen.
3. Wenn ein Inspektionsloch benötigt wird, muss dessen Gestaltung im Voraus durchdacht werden. Das geht so: Ein Loch wird gegraben, die Wände werden in einer Schicht mit Ziegeln ausgekleidet. Die Kanten sind mit Metallbändern verstärkt. Bedenken Sie, dass die Wände unter dem Gewicht der Maschine einstürzen können und daher gewissenhaft verstärkt werden müssen.
4. Elektrizität. Es ist ratsam, in der Garage ein Licht zu haben, und wenn Sie ein Inspektionsloch haben, müssen Sie es auch dorthin bringen. Bei der Ummantelung des Garagenrahmens werden die Drähte innerhalb der Wand verlegt.
5. Verfügbarkeit von Wasser. Wenn Sie an Ihrem eigenen Auto arbeiten, kann Wasser nützlich sein. Zumindest ist es praktisch, jederzeit die Hände waschen, die Fenster, den Innenraum usw. abwischen zu können. Die Rohre werden bis zum Boden und in einigen Fällen bis zur Konstruktion des Garagenrahmens verlegt.

Nachdem Sie sich für diese Fragen entschieden haben, können Sie Markierungen anbringen und das Fundament für die Rahmengarage gießen.

Konstruktionstechnologie

Wenn Sie bereits auf den Bau gestoßen sind Rahmentechnik, dann können Sie erraten, wie man eine Rahmengarage baut. Der Bau von Rahmengaragen erfolgt in drei Phasen:

• Stiftungsgründung
• Erstellen eines Rahmens für eine Garage
• Ummantelung und Endbearbeitung des Garagenrahmens

Das Streifenfundament basiert auf Zementmischung, das gemäß den Markierungen in eine Schalung gegossen wird, die in einem ausgehobenen Graben installiert ist. Die Höhe des Fundaments muss in allen seinen Teilen gleich sein. Lassen Sie den Beton trocknen und mindestens einen Monat ruhen. Einige Bauherren sagen, dass es keinen Grund zum Warten gibt, da es sich hier nicht um ein Haus handelt. Die Erfahrung zeigt jedoch, dass bei Eile die gesamte Struktur ins Wanken geraten kann. Daher ist es besser, eine Weile zu warten. Bautechnologien verschiedene Arten Fundament werden ausführlich beschrieben.

Die Außenveredelung kann vielfältig sein: Anstrich, Putz, Verkleidung, Stein usw.

Das Dach für die Garage kann einfach gemacht werden. Für Rahmengaragen eignet sich gut ein Pultdach, das durch unterschiedliche Wandhöhen ein Gefälle aufweist. Wenn Sie wollen Satteldach, dann wird sein Design komplizierter. Du wirst es tun müssen Sparrensystem, Drehen. Mehr komplexe Dächer Sie tun es selten, nur um nicht rauszukommen allgemeiner Stil Handlung.

Sheddach für Rahmengaragen – die ideale Lösung

Wie man einen Boden macht

Bei Rahmengaragen ist der Boden das Element, das die Hauptlast trägt. Darüber hinaus sind die Betriebsbedingungen des Bodens in Rahmengaragen recht schwierig. Welche Eigenschaften sollte der Boden haben?

1. Es muss stark und zuverlässig sein, da Autos mehrere Tonnen wiegen.
2. Darf nicht durch Räder abgenutzt werden (daher sind Linoleum oder Laminat nicht geeignet).
3. Feuerfest. In der Garage gelagertes Autoöl und Benzin kann einen Brand verursachen. Der Einsatz feuerfester Materialien erhöht die Rettungschance.
4. Gute Feuchtigkeitstoleranz. IN Winterzeit Jahr schmilzt der Schnee, der an den Rädern klebt, und es bilden sich Pfützen. Aus diesem Grund sind Holzböden nicht geeignet.

Aufgrund dieser Anforderungen verstehen wir, dass die Auswahl an Materialien für den Bodenbelag in Rahmengaragen nicht groß ist. Bewährt hat sich am besten ein Zement-Sand-Boden, der mit speziellen stabilen Fliesen belegt werden kann (oder man muss ihn nicht abdecken, einfach vor Gebrauch gut trocknen lassen). Auch moderne Polymerböden sind geeignet, allerdings ist ihr Preis viel höher und man kann sie nicht selbst herstellen.

Wenn Sie Ihr Haus um einen Anbau erweitern und es als Garage nutzen möchten, schauen Sie sich unsere an.

Unter russischen Bedingungen Klimazonen Eine Garage für ein Auto ist kein Luxus, sondern eine Notwendigkeit. Das erste, was unter Änderungen der Luftfeuchtigkeit und Temperatur leidet, ist Lackierung Autos. Eine einfache Lösung Eine DIY-Rahmengarage wird dieses Problem lösen.

Darüber hinaus im Gegensatz zur Konstruktion gemauerte Garage, der Bau einer solchen Struktur wird sehr wenig kosten.

Rahmengaragen erfreuen sich besonders großer Beliebtheit bei Autobesitzern, die die meiste Zeit des Jahres auf ihrer Datscha verbringen.

Bautechnologien stehen nicht still – immer mehr neue Materialien tauchen auf, die den Handwerkern die Arbeit erleichtern. So können große und kleine Gebäude, die auf Holz- bzw Metallkorpus, begann sich großer Nachfrage zu erfreuen.

Welche Vorteile hat eine Garage in Rahmentechnik gegenüber einer Großgarage:

• — Geschwindigkeit Bauweise kann nicht mit traditioneller Bauweise verglichen werden Mauerwerk oder ein Monolith
• — Einfachheit Installation - auf Lager haben genaue Zeichnung Auch ein unerfahrener Baumeister kommt mit dem Bau zurecht
• — geringe Wärmeleitfähigkeit - hochwertige Isolierung wird bereitstellen angenehme Temperatur innen
• — Haltbarkeit und Leichtigkeit- Eine Garage aus Rahmenpaneelen hat keine nennenswerte Masse, sodass für ihre Konstruktion kein komplexes Fundament erforderlich ist
• — Preis- Die Kosten solcher Strukturen sind sehr gering. Wenn Sie sich außerdem dazu entschließen, eine Fachwerkgarage mit eigenen Händen zu bauen, fallen für Sie keine zusätzlichen Kosten für die Bezahlung der Mitarbeiter an.

DAS IST WICHTIG: Als Basis für den Rahmen können nicht nur Holzteile, sondern auch Metallrohre dienen.

So bauen Sie eine preisgünstige Rahmengarage. Schritt-für-Schritt-Anleitung

Der Bau mit Rahmentechnik umfasst mehrere Phasen:

1. - vorbereitend
2. - füllen
3. - Errichtung von Mauern
4. - Gerät
5. - Isolierung innen und außen
6. - Installation Garagentore

Vorbereitungsphase

In dieser Phase ist es notwendig, einen Standort für eine Fertiggarage auszuwählen, sich für ein Projekt zu entscheiden und die erforderlichen Baumaterialien und Geräte zu kaufen.

Bestens geeignet für den Bau einer Garage Freiflächen mit sanftem Relief. Achten Sie beim Studium von Projekten auf die Größe des zukünftigen Gebäudes – 5x8 oder 7x10 – die Wahl hängt von der verfügbaren Fläche auf dem Gelände ab.

DAS IST WICHTIG: In einem Privathaus muss ein kurzer und freier Zugang zum Garagentor vorhanden sein. Auch in der Dachart unterscheiden sich die Zeichnungen. Die Garage kann als gestaltet werden Schrägdach und mit einem Giebel.

Für das „Skelett“ des Gebäudes werden vorzugsweise Holzbalken oder Führungen aus einem Profilrohr verwendet.

Gießen des Fundaments

Zuerst sollten Sie mit Heringen und Bindfaden einen 10*10 großen Platz für die zukünftige Garage markieren. Entlang des Umfangs dieser Zone wird eine gleichmäßige Rasenschicht von der Erdoberfläche entfernt und die gesamte Vegetation entfernt. Das Gelände wird sorgfältig eingeebnet und verdichtet. Anschließend wird die Oberfläche mit Kies oder einem Sand-Kies-Gemisch abgedeckt und mit einer Rüttelplatte bearbeitet.

DAS IST WICHTIG: Sie können den Boden mit manuell verdichten breites Brett oder ein Stück Sperrholz.

Der nächste Schritt beim Bau eines Fundaments ist die Wahl seines Typs. Für den Bau einer Leichtbaugarage eignet sich eine der folgenden Optionen:

1. Säulenförmig

Monolithisches Fundament das zuverlässigste von allen, aber im Gegensatz zu Säulen und Band auch arbeitsintensiver und teurer. Um qualitativ hochwertige und zu erhalten langlebige Platte Bei einer Rahmengarage ist eine ordnungsgemäße Verstärkung des Sockels erforderlich. Darüber hinaus dauert das Trocknen eines monolithischen Fundaments ziemlich lange: Die endgültige Aushärtung erfolgt in etwa einem Monat.

Säulenfundament werden normalerweise für Nebengebäude wie Badehäuser und Schuppen errichtet, da diese Konstruktionen leichter sind. Kann bei Bedarf angepasst werden Säulenfundament und für den Bau einer Garage.

Streifenfundament- Dies ist die am besten geeignete Grundlage für den Bau einer Rahmengarage. Es wird nicht schwierig sein, es mit Ihren eigenen Händen zu füllen.

DAS IST WICHTIG: Bevor Sie mit der Installation eines Fundaments jeglicher Art beginnen, lesen Sie die Anweisungen, Fotos und Videomaterialien und befolgen Sie strikt die Regeln.

Wie macht man Streifenfundament für eine Rahmengarage?

Für Markierungsarbeiten benötigen Sie folgende Werkzeuge: eine Bauwaage, einen Laser-Entfernungsmesser, ein Lot, ein Zimmermannswinkel, Nylonschnur, Pfähle.

Wir beginnen mit der Markierung an einer der Ecken der zukünftigen Garage. Wir messen die Abstände gemäß der Zeichnung, die dem Rahmengaragenprojekt beiliegt.

Wir schlagen einen Pflock ein und richten ihn lotrecht aus. Einen zweiten Pflock schlagen wir in der gegenüberliegenden Ecke ein. Wir spannen die Nylonschnur dazwischen. Als nächstes finden wir mit einem Quadrat einen 90-Grad-Winkel und ziehen die Schnur darunter bis zum dritten und vierten Stift. Nachdem wir die Bindung abgeschlossen haben, überprüfen wir alle Ecken – sie müssen gerade sein (90 Grad).

Dann müssen Sie einen Graben ausheben, um das Fundament zu gießen. Die empfohlene Fülltiefe beträgt nicht mehr als 50 cm. Die Kanalwände werden eingeebnet Bajonettschaufel, der Boden wird sorgfältig verdichtet.

DAS IST WICHTIG: Beginnen Sie bei sonnigem Wetter mit der Grundsteinlegung. Nasser Boden kann bröckeln und Sie müssen die Arbeit wiederholen.

Als nächstes beginnt die Vorbereitung der Schalung. Die Hauptstruktur wird abgerissen oder mit selbstschneidenden Schrauben aus Brettern und Sperrholzstücken zusammengebaut und in den Graben abgesenkt. Die Wände der Schalung müssen in engem Kontakt mit den Wänden des gegrabenen Kanals stehen. Der Boden ist mit Sand oder einer Mischung aus Sand und Kies gefüllt. Anschließend wird ein Metallrahmen aus Bewehrung in den Graben abgesenkt.

Der vorbereitete Zement wird vorsichtig in die Schalung gegossen. Um mögliche Luftblasen zu entfernen, stechen Sie den noch nicht ausgehärteten Beton an mehreren Stellen mit einem Bewehrungsstahl durch.

Anschließend wird eine Schicht auf den Beton aufgetragen Polyethylenfolie. Dies hilft, Risse in der Oberfläche zu vermeiden.

DAS IST WICHTIG: In den ersten Tagen sollten Sie die Foundation mit Wasser bewässern. Es wird also stärker sein.

Nach der endgültigen Aushärtung wird die Oberfläche des Fundaments mit Dachpappe abgedichtet.

So bauen Sie eine Rahmengarage. Mauerwerk

Der Sockel der Garage besteht aus Holzbalken oder Metallprofilen. Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie Folgendes kaufen:

1. — Holz 100*100 für Umreifung und Gestelle
2. - Bretter von mindestens 4 cm zur Montage des Sparrensystems
3. - ein Brett von mindestens 2 cm zum Lattenrost
4. - Bretter zum Verlegen des Bodens mit einer Dicke von mindestens 4 cm

Vor der Verwendung wird das gesamte Holz mit antiseptischen und feuerhemmenden Mitteln behandelt und außerdem im Schatten gut getrocknet.

Die Montage des Wandrahmens beginnt mit der Fertigstellung des Bodens. Dazu wird entlang des Innenumfangs des zukünftigen Gebäudes ein 100*100 mm dickes Holz verlegt. Anschließend werden alle Teile an den Ecken mit Dübeln und einer Kerbe verbunden.

Anschließend wird aus dem Holz die obere Verkleidung geformt. Zwischenpfosten und Brücken werden mit einem Winkel und selbstschneidenden Schrauben befestigt.

Der Bodenbelag wird gleich montiert letzter Moment. Vorbereitete 40-mm-Platten werden am unteren Rahmen befestigt und schon ist der Unterboden fertig.

So bauen Sie ein Rahmengaragendach. Typen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen

Die einfachsten Dachtypen für Rahmengaragen sind Satteldach und Giebeldach. Usw Selbstinstallation Experten empfehlen den Bau eines Rahmens Anbaugarage. Ein solches Dach ist nicht nur einfacher zu bauen, sondern auch kostengünstig. Darüber hinaus weist ein Schrägdach eine höhere Festigkeit auf.

Bei der Dachmontage werden folgende Schritte durchgeführt:

1. — Vorbereitung und Installation des Sparrensystems
2. - Montage der Ummantelung
3. - Styling
4. - Dachmaterial verlegen

Sparrensystem- das ist das sogenannte „Skelett“ des Daches. Es übernimmt die gesamte Last, beginnend mit der Masse Überdachung und endet mit dem Gewicht der Schneeschicht im Winter. Aufbau des Sparrensystems - die wichtigste Etappe beim Bau eines Daches. Die Nutzungsdauer einer Rahmengarage aus Holz hängt von der Qualität der Montage der Struktur ab.

Dachunterstützung. Darauf werden Abdichtungen und Material angebracht äußere Abdeckung Dächer. Für die Montage der Beplankung dürfen sowohl besäumte als auch unbesäumte Bretter verwendet werden.

Isolierung- eine Materialschicht, die verhindert, dass Feuchtigkeit in die Garage eindringt.

Dachmaterial- auf die Isolierung legen. Eine preiswerte Rahmengarage wird in der Regel mit Wellblech, Ondulin oder flexiblen Fliesen verkleidet.

Die Dachmontage beginnt mit der Montage der Sparren.

DAS IST WICHTIG: Denken Sie bei der Berechnung der Anzahl der Strahlen daran, dass der Abstand zwischen ihnen 1 Meter nicht überschreiten sollte.

Schuppengarage

Bei einem Schrägdach werden sie quer zum Rahmen verlegt, das spart Zeit bei der Montage. Nach dem Verlegen werden die Balken mit Ecken mit selbstschneidenden Schrauben oder mit Nägeln am Untergrund befestigt.

Anschließend beginnt die Montage der Ummantelung. Falls gebraucht unbesäumtes Brett, dann sollten Sie es von restlicher Rinde befreien. Nach der Vorbereitung der Dielen werden die Dachlatten über die Sparren gelegt und mit selbstschneidenden Schrauben befestigt. Zwischen den Schalungselementen dürfen keine Risse oder Lücken vorhanden sein.

Auf die Beplankung der Rahmengarage wird eine Schicht gelegt wasserabweisendes Material. Traditionell wird hierfür Dachpappe oder eine Spezialfolie verwendet.

Bei der Abdichtung mit Dachpappe werden Materialschichten übereinander verlegt. Die Überlappung sollte mindestens 3-4 cm betragen. Anschließend wird das Material an die Schalungsbretter genagelt.

Die Abdichtungsfolie wird mit einem Bautacker mit Klammern befestigt.

Nach der Dämmschicht wird die Endbeschichtung angebracht. Für jede Option gelten eigene Regeln für Installation und Betrieb. Befolgen Sie bei der Installation die Empfehlungen des Herstellers des ausgewählten Dachmaterials.

Giebelgarage

Es ist schwieriger, ein solches Dach zu installieren, aber durch die Wahl erhalten die Eigentümer zusätzlichen Stauraum – den Dachboden. Gesamtpreis Die Kosten für eine Garage steigen im Vergleich zum Preis einer Anbaugarage um etwa 30 Prozent. Der einfachste Weg, ein Giebelsparrensystem zu montieren, besteht darin, die fertigen Sparren auf den Boden zu heben Obergurt und befestigen.

Wir bauen einen Holzboden in einer Fachwerkgarage. Die Verlegung des Bodens in der Garage erfolgt nach der Dachmontage. Auf diese Weise wird es nicht durch Niederschlag beschädigt.

Traditionell empfehlen Bauherren die Verwendung von ungerillten Dielen für den Bodenbelag. Es bildet natürliche Fugen, wodurch sich der Boden unter dem Einfluss von Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen nicht verformt. Zur Befestigung der Diele an den Balken werden selbstschneidende Schrauben oder Nägel verwendet.

Eine ordnungsgemäß ausgestattete Rahmengarage gewährleistet zu jeder Jahreszeit eine sichere Unterbringung des Autos. Die Menschen bevorzugen zunehmend Rahmengebäude. Holz ist äußerst einfach zu verarbeiten und zu installieren finanziell Diese Option ist eine der profitabelsten.

Der Bau einer Rahmengarage ist nicht allzu kompliziert. Grundlegende Bautätigkeiten können Sie selbst erledigen. Sie müssen lediglich die Hauptmerkmale einer solchen Arbeit verstehen und in allem den Anweisungen folgen.

Einer der Hauptvorteile einer Rahmengarage für die meisten privaten Bauträger ist die Möglichkeit, es mit eigenen Händen zu bauen. Es reicht aus, sich mit den grundlegenden Bestimmungen des Handbuchs vertraut zu machen und alles gemäß den Anweisungen durchzuführen. Beginnen Sie mit der Erstellung der erforderlichen Konstruktionsdokumentation mit allen erforderlichen Zeichnungen.

Notwendige Konstruktionsdokumentation

Die aufgeführten Zeichnungen machen die Gestaltung der Garage so einfach und bequem wie möglich. Mit ihrer Hilfe können die erforderlichen Baumaßnahmen in kürzester Zeit abgeschlossen werden.

Allerdings ist es äußerst schwierig, ein solch detailliertes Projekt ohne die erforderlichen Fähigkeiten zu erstellen. In solchen Situationen können Sie sich entweder an Profis wenden oder geeignete Zeichnungen aus offenen Quellen auswählen.

Garagenplatz

Wählen Sie vor Baubeginn aus geeigneten Ort für die Einrichtung einer Garage. Denken Sie über alles nach, damit es in Zukunft keine Schwierigkeiten beim Aus- und Einsteigen gibt.

Es ist besser, wenn sich die Garage in der Nähe des Hauses befindet. Optimale Größe Plattformen zum Einrichten einer Garage - 10x10 m. Die Abmessungen der Garage selbst können Sie nach Ihrem Ermessen wählen. Es wird dringend davon abgeraten, die Baufläche an die Größe eines bestimmten Autos zu binden, da Sie Ihr Auto nach einer Weile auf ein größeres Modell umstellen können.

Befreien Sie den ausgewählten Bereich von jeglichem Schmutz und anderen Fremdkörpern. Entfernen Sie die Vegetation von der Baustelle. Den Boden ebnen und verdichten.

Gestalten Sie die Fläche entsprechend dem Grundriss Ihrer Garage. Einfache Heringe und ein beliebiges Seil helfen Ihnen, das Revier zu markieren.

Leitfaden für den Garagenbau

Beginnen Sie mit dem Bau einer Rahmengarage. Sie müssen, wie beim Bau jedes anderen Bauwerks auch, mit dem Auslegen des Fundaments beginnen.

Die erste Stufe ist das Fundament

Das fertige Rahmengebäude wird ein relativ geringes Gewicht haben, wodurch die Anforderungen an die Fundamentfestigkeit deutlich reduziert werden. Das Wichtigste ist, dass der Standort eben und stabil ist.

Auf Wunsch kann eine kleine Rahmengarage auch auf verdichtetem Kies oder einem ebenen Asphaltweg gebaut werden, besser ist es jedoch, einer Betonoberfläche den Vorzug zu geben.

Graben Sie einen Graben um den Umfang des zukünftigen Fundaments. Ein Loch mit einer Tiefe von ca. 400-500 mm reicht aus. Installieren Sie die Schalung.

Füllen Sie den Boden des Grabens mit einer dünnen Schicht Sand- und Kiesmischung. Wenn das Fundament auf schwierigem Boden errichtet wird, legen Sie ein Armierungsgewebe auf die verdichtete Hinterfüllung.

Ausfüllen Betonmörtel. Sie können die Befüllung selbst durchführen oder sie einem spezialisierten Team anvertrauen.

Wenn Sie es selbst gießen, müssen Sie zusätzlichen Zeit- und Arbeitsaufwand für die Vorbereitung der Lösung aufwenden.

Nach dem Gießen muss der Beton mit einem speziellen Rüttler behandelt werden. Er wird die Mischung gründlich verdichten und überschüssige Luft daraus entfernen. Wenn Sie keinen Rüttler haben, müssen Sie den Beton zumindest an mehreren Stellen mit einem Bewehrungsstab durchbohren. Alle Aussparungen werden anschließend mit Betonmörtel abgedichtet.

Lassen Sie die Foundation 3-5 Wochen lang aushärten. Danach können Sie mit der Durchführung weiterer Bautätigkeiten beginnen.

Zweite Stufe - Etage

Beginnen Sie mit der Gestaltung des Bodens.

Füllen Sie den Bereich der Struktur mit Kies. Legen Sie das Armierungsgewebe auf eine dünne Schicht Kiesdamm und gießen Sie Beton ein. Dachpappe auf den ausgehärteten Beton legen.

Legen Sie Holzbalken auf die Dachpappe. Nageln Sie die Terrassendielen an das Holz.

Wenn das Niveau des Bestehens Grundwasser und die Bodenbeschaffenheit ermöglicht die Installation eines Inspektionslochs in der Garage. Wenn Sie möchten, können Sie auch einen vollwertigen Keller bauen. Solche Ergänzungen werden definitiv nicht überflüssig sein.

Dritte Stufe - Rahmen

Nachdem Sie die Arbeiten zur Anordnung von Sockel und Boden abgeschlossen haben, fahren Sie mit der Installation des Rahmens fort.

Um den unteren Teil anzuordnen, verwenden Sie 10 x 5 cm große Bretter, die mit einem Antiseptikum vorimprägniert sind. Montieren Sie die Eckpfosten des Rahmens sowie die Torpfosten aus 10x10 cm großem Holz. Zur Herstellung aller anderen Pfosten, Balken usw

e Sparrenelemente Verwenden Sie 10x5 cm große Bretter.

Montieren Sie die unteren Strumpfhalter in Schritten von bis zu 120 cm. Diese Pfosten können mit Ecken und selbstschneidenden Schrauben, Nägeln oder einer Nut-Feder-Verbindung am unteren Strumpfhalter befestigt werden.

Bauen Sie den Rahmen entsprechend dem Projekt.

Wenn die Breite der Garage 4 m überschreitet, sollten für die Herstellung der Deckenbalken vorzugsweise hochwertige 10x5-Bretter anstelle von 10x10-Hölzern verwendet werden. Sie machen das fertige Gebäude viel stärker und zuverlässiger.

Für die Herstellung der Längselemente und der notwendigen Ausleger wird Holz der Stärke 5x5 cm verwendet.

Die Montage eines Garagenrahmens dauert in der Regel mehrere Tage. Um die Arbeit schneller und einfacher zu gestalten, können Sie die Unterstützung von 1-2 Assistenten in Anspruch nehmen.

Stufe vier – Dach

Legen Sie 10x2,5 cm große Bretter auf die Sparren – sie dienen als Beplankung. Wählen Sie das abschließende Dachmaterial nach Ihrem Ermessen. Sie können sowohl preisgünstigem Bitumen als auch mehr den Vorzug geben teure Materialien B. Euroschiefer, Metallfliesen usw. Konzentrieren Sie sich an dieser Stelle auf Ihre persönlichen Vorlieben und Ihr verfügbares Budget.

Fünfte Stufe – Wanddekoration

Für Innenausstattung Rahmengarage mit Auskleidung. Die Wandverkleidung erfolgt mit paralleler Anordnung von Dampf-, Wärme- und Feuchtigkeitsisolationsschichten.

Um die Dämmschichten zu verlegen, müssen Sie die Ummantelung verfüllen. Normalerweise wird die Ummantelung aus Holzbalken zusammengesetzt. Der Schritt der Balkenbefestigung wird individuell entsprechend der Dicke der Dämmplatten gewählt.

Auch eine Außenverkleidung kann mit Futter hergestellt werden. Abstellgleise werden häufig verwendet. Wählen Sie das Material der Außenverkleidung nach Ihrem Ermessen.

Der Ausbau wird mit dem Einbau von doppelt verglasten Fenstern und Türen abgeschlossen. In dieser Phase müssen Sie auch Ihre eigene Entscheidung über die optimale Option für die genannten Designs treffen.

Stufe sechs – Tor

Wählen Sie das Tor nach Ihrem Geschmack. An moderner Markt vorgeführt riesiges Sortiment Garagentore – von den gewöhnlichen und beliebtesten schwingenden Metallkonstruktionen bis hin zu modernen automatischen Hubtorsystemen, die aus mehreren Abschnitten bestehen.

Die Kosten für fertige Tore variieren je nach Designmerkmalen, Benutzerfreundlichkeit, Qualität der Isolierung und Verarbeitung, Aussehen und anderen Parametern. Wenn Sie möchten, können Sie ein Garagentor selbst herstellen, nachdem Sie zunächst die Anweisungen zur Montage des ausgewählten Systemtyps gelesen haben.

Wählen Sie die Maße des Tors so, dass Sie problemlos in die Garage gelangen können. Nach einer Weile können Sie das Auto wechseln – denken Sie daran und machen Sie die Öffnung für das Tor mit etwas Spielraum.

Die siebte Stufe – interne Anordnung

Am Ende bleibt nur noch die Fertigstellung der Arbeit Innenarchitektur Garage. Empfehlungen für die Wandverkleidung wurden zuvor gegeben – eine Verkleidung eignet sich hervorragend für diese Arbeit.

Wenn vorhanden Dachboden Es reicht aus, den Boden mit 25-30 mm dicken Brettern auszulegen und eine Leiter zu installieren.

Die Inspektionsgrube und der Keller sind entsprechend angeordnet. Elektrische Leitungen werden installiert.

Alle anderen Arbeiten erfolgen ausschließlich im Ermessen des Eigentümers.

Für mehr Komfort ist die Garage mit Wasser versorgt Abflussrohre. Es empfiehlt sich auch, über eine Lösung für die Beheizung der Garage nachzudenken, damit diese auch bei kaltem Wetter möglichst komfortabel genutzt werden kann.

Viel Glück!

Video – DIY-Rahmengarage

Die Technologie zum Bau einer Rahmengarage wurde auf die Einfachheit gebracht, die für den durchschnittlichen Autobesitzer erforderlich ist, der nicht an Raffinesse gewöhnt ist, aber zumindest minimal komfortable Bedingungen für die Wartung des Autos benötigt.

Finden Sie Stärke heraus

Das erste, worauf jeder Autofahrer mit Selbstachtung, der sein Auto liebt, achten wird, ist natürlich die Stärke der zukünftigen Garage.

Als Garage können keine Markisen, provisorischen Unterstände, Vordächer oder andere dünne Konstruktionen dienen, obwohl viele der einzigartigen Modelle es schaffen, ihr Auto dort hineinzuschieben, um es das ganze Jahr über als „Wohnsitz“ zu nutzen.

Wenn das Geld knapp ist und Sie eine Garage brauchen, dann Rahmenverkleidung wird in der Lage sein, Ihr Auto vor Naturphänomenen und Temperaturschwankungen zu schützen.

Die vorgeschlagene Technologie ist eine der zugänglichsten und profitabelsten– Der Bau einer Rahmengarage mit eigenen Händen kann tatsächlich von Hand erfolgen, also ohne den Einsatz schwerer Geräte.

Ein Rahmen-„Haus für ein Auto“ wird stark genug sein, aber um die Struktur optimal zu gestalten, Du brauchst:

• Bauen Sie eine Garage so, dass sie nicht von der äußeren Umgebung abhängig ist.
• so viel erschaffen einfaches Design damit Sie das Auto vor Ort reparieren können;
• sorgen Sie für eine geringe Wärmeübertragung von der Struktur;
• Investieren Sie ein Minimum an Mitteln in den Bau.

Brauchen Sie ein Loch?

Wenn beim Fundament für eine Rahmengarage alles ganz klar ist: Es wiegt wenig und ermöglicht es daher, eine Plattform als Basis für den Aufbau zu nehmen, dann mit die Notwendigkeit, sich zu etablieren Inspektionsloch Es stellt sich die berechtigte Frage: Ist es überhaupt nötig?

Am Vorabend aller Bauarbeiten muss über die Anwesenheit oder Abwesenheit entschieden werden. Dieses Element der Garage ist nur dann obligatorisch, wenn Sie Ihr Auto selbst reparieren.

Wenn Sie entscheiden, dass eine Grube erforderlich ist, wird die Installation einige Zeit in Anspruch nehmen und die Umsetzung Ihres Projekts etwas teurer (nicht wesentlich) machen.

Das Loch wird entsprechend der Markierung gegraben, seine Wände werden mit Ziegeln verstärkt (die Methode der Verlegung in einem Ziegelstein) und mit hochwertiger Beleuchtung versehen.

Entlang des oberen Umfangs der Inspektionsgrube muss (!) ein Stahlrahmen installiert werden, der sorgfältig zementiert wird. Dies ist notwendig, um ein Einsturz der Grube unter dem Gewicht des Autos zu vermeiden.

Die nächste Stufe besteht aus Anordnung monolithisches Fundament . Auf die dafür vorbereitete Fläche (unten) wird ein sogenanntes Kissen gegossen – eine Mischung aus Sand und Kies von maximal 10 cm, mit Beton (3 cm) darüber. In den Beton wird ein Bewehrungsrahmen eingelegt – Eisenstangen werden sowohl in Längsrichtung als auch in Querrichtung verlegt und an den Kreuzungspunkten befestigt.

Rund um die fast fertiggestellte Baustelle wird eine Schalung angebracht und das Bauwerk betoniert.

Wenn der Beton, der das Fundament befestigt, getrocknet ist, können Sie mit der Installation beginnen, ohne darauf warten zu müssen, dass er sich gut setzt (es ist schließlich kein Haus). Rahmenstruktur.

Arten von Rahmengaragen

Wie bei jeder anderen auch ist der Bau einer Rahmengarage mit eigenen Händen der schwierigste und entscheidendste Moment beim Bau des Fundaments. Aber wenn diese Phase der Arbeit abgeschlossen ist, stellt sich heraus, dass noch viel übrig ist wichtige Punkte, das nicht übersehen werden darf.

Auch die Art der Garage, die Sie wählen, hängt von der Sicherheit Ihres Autos ab.

Unter einigen Rahmengaragen gibt es mehrere Arten von Garagen, die die Qualität der Fahrzeugwartung bestimmen. Und obwohl Experten sagen, dass die Haltbarkeit eines Autos in allen Rahmenstrukturen ungefähr gleich ist, haben Sie die Möglichkeit, auszuwählen, zu prüfen und zu vergleichen.

Metallgarage

Experten zufolge kostet eine solche Rahmengarage den Eigentümer nur 30.000 Rubel.

Optimale Garagengrößen aus Wellblech (und allen anderen Garagentypen) 4,5 x 3,5 Meter, sofern darin ein Auto untergebracht ist.

Die Garage sollte nicht beengt sein; sie sollte eine komfortable Unterbringung für das Auto, den Besitzer und alle verfügbaren kleinen und großen Geräte bieten.

Für die Wände und das Dach einer solchen Garage eignen sich am besten zwei Meter lange Bleche aus Metallprofilen der Güteklasse C 10. Die Dicke eines solchen Blechs sollte mindestens 0,5 mm betragen.

Für einen Standardgaragenplatz benötigen Sie 23 Bleche, von denen der Löwenanteil für die Gestaltung der Wände aufgewendet wird.

Decken Sie die Wände mit überlappenden Laken ab, verbinden Dachschrauben. Passen Sie die Länge der Abdeckung (Dach) so an, dass ihre Hauptgröße (Abdeckung) 1,9 Meter beträgt und 10 cm für die Überdachung übrig bleiben, die zum Ableiten von Regenwasser erforderlich ist.

Die Bauzeit für eine solche Garage in Rahmentechnik beträgt eine Woche.

Auf Metallrahmengaragen wird im Folgenden näher eingegangen.

Rahmen- und Paneelgarage

Für den Bau einer Fachwerkgarage benötigen Sie kein Projekt. Sie können einfach die einfachsten Designs übernehmen, die in einer beliebigen Fabrik hergestellt werden: in in diesem Fall Das Fachwerkkonstruktionen und Wandpaneele.

Diese Art von Rahmengarage ist sehr wirtschaftlich Der Bau kann innerhalb von 25.000 Rubel abgeschlossen werden, die Wärmespeicherung ist ausgezeichnet und das Design ist einfach.

Darüber hinaus erinnern solche Strukturen eher an ein Haus als an einen Abstellplatz für Fahrzeuge und ergänzen die Landschaftsgestaltung erfolgreich.

Bau einer Rahmengarage mit eigenen Händen Wenn Sie sich für den Rahmen-Panel-Typ entschieden haben, geschieht dies nach dem üblichen Schema:

• legt die Grundlage;
• Installation des Rahmens;
• Abdeckung des „Skeletts“ des Gebäudes mit Paneelen;
• Isolierung;
• Dachkonstruktion;
• Tor hängt.

Hier ist ein Video, wie Sie mit Ihren eigenen Händen eine Rahmengarage bauen.

Holzgarage

Eine Besonderheit beim Bau dieser Garagenart ist die Konstruktion Holzrahmen, na ja, und der Preis. Eine solche Rahmengarage wird viel teurer sein als ihre Gegenstücke – Garagen aus Metallprofilen und Paneelen.

Aber wenn Sie sich an den Grundsatz halten: Wenn Sie bauen wollen, dann bauen Sie mit Qualität, dann haben Sie Recht. Der Werkstoff Holz hat eine Reihe von Vorteilen:

• am umweltfreundlichsten;
• am energieeffizientesten;
• am dampfdurchlässigsten;
• am einfachsten zu verarbeiten;
• am besten für die Landschaftskomposition geeignet.

Auf diesen Fotos sehen Sie die Phasen des Baus einer Rahmengarage mit Ihren eigenen Händen.

Wenn Sie eine Rahmengarage aus Holz bauen, brauchen Sie nur Berücksichtigen Sie einige Nuancen:

• bei der Auswahl eines Streifenfundaments für ein Rahmenfundament Holzgarage, Sie müssen es nur um 60-80 cm vertiefen, aber die Pfähle oder Säulen müssen tiefer und stärker installiert werden;
• Vor dem Einbau des Holzrahmens muss ein Projekt oder zumindest eine Skizze (aber so detailliert wie möglich) erstellt werden.
• Wenn möglich, sollte die Verbindung der Balken mit einfachsten Methoden erfolgen: Die Überlappungsmethode ist genau richtig.

Wie viel kostet eine günstige Garage?

Die Preisfrage bleibt bei der Umsetzung jedes Projekts relevant, auch bei einem so einfachen Projekt wie dem Bau einer Fachwerkgarage mit eigenen Händen.

Jeder hat sich längst daran gewöhnt Selbst gemacht ist viel günstiger Aus diesem Grund versuchen die meisten Autobesitzer, ihrer „Schwalbe“ eine Wohnung nach „Autoren“-Konstruktion zur Verfügung zu stellen.

Unter Berücksichtigung von Rahmen, Verkleidung und Arbeit kostet eine Rahmengarage ab 25.000 Rubel. Wenn Sie Holz als verwenden Baumaterial– dann betragen die Kosten je nach Holzart etwa 35 – 70.000 Rubel.

Eine Garage aus Holz ist in vielen Regionen unseres Landes am beliebtesten Die beste Option Konstruktion, dank der erschwinglichen Materialkosten, der einfachen Installation und der Schönheit Aussehen fertiges Design. In diesem Artikel erklären wir Ihnen, wie Sie eine Holzgarage mit Ihren eigenen Händen bauen, aus welchen Materialien Sie sie bauen und zeigen außerdem Diagramme, Fotos und Videoanleitungen.

Auswahl der Bautechnik

Die Hauptsache ist, zu wählen optimale Technik Bauausführung durchführen und alle Phasen in strikter Übereinstimmung mit der gewählten Bauart abschließen.

Die gebräuchlichsten zwei Technologien für den Bau von Garagen aus Holz: die Verwendung von Rahmentechnologie und die Verwendung von Rundholz.

Wenn das Hauptgebäude, Haus oder Ferienhaus daraus gebaut wird, ist dem Bau einer Box für ein Auto in Blockholztechnik der Vorzug zu geben ähnliches Material. Rahmenstruktur Es wird weniger kosten, die Materialauswahl ist einfacher und die Bauzeit wird erheblich verkürzt. Darüber hinaus kann die Außenseite einer Holzrahmengarage in jedem passenden Stil dekoriert werden Landhaus Fassadenmaterialien unmittelbar nach dem Bau des Gebäudes oder nach einiger Zeit.

Vorarbeit

Maximale Geschwindigkeit und einfache Arbeit sind die Hauptvorteile der Rahmentechnologie. Aber trotz seiner Einfachheit erfordert der Bau einer Rahmengarage einiges vorbereitende Vorbereitung, Entwicklung eines Projekts, mit dem kalkuliert werden kann erforderliche Menge Materialien und Komponenten. Das Projekt wird unter Einbeziehung erfahrener Spezialisten selbstständig berechnet oder aus spezialisierten Internetquellen heruntergeladen. Die Abmessungen des Gebäudes sollten die Anzahl der Autos, das Vorhandensein eines offenen Schuppens für die Sommerlagerung von Autos usw. berücksichtigen Dachgeschoss, den viele Autoenthusiasten über der Garage installieren.

An Vorbereitungsphase Der Standort der zukünftigen Garage und die Art des Gebäudes werden festgelegt: freistehend, an das Hauptgebäude angebaut, Art der Toröffnung und Kombination mit dem allgemeinen Eingangsbereich zum Grundstück. Der ausgewählte Standort wird gründlich gereinigt, geebnet und gegebenenfalls verdichtet.

Stiftungsarbeit

Ein hochwertiges und zuverlässiges Fundament ist die Basis jedes Bauwerks. Die Wahl der Technologie zur Errichtung eines Fundaments hängt von vielen verschiedenen Faktoren ab: konstruktive Lösung Struktur, Bodeneigenschaften, finanzielle Möglichkeiten des Eigentümers usw.

Grundsätzlich gilt für den Bau einer Garage die Basis Betonplatte, gegossen in monolithischer Technologie.

Die Betonplatte dient als Unterboden, der dann mit beliebigen Abschlussmaterialien ausgekleidet werden kann. Als eine Art „schwimmendes“ Fundament nimmt eine Betonplatte gleichmäßig hohe Lasten auf und trägt so dazu bei, Verformungen des Bauwerks während des Betriebs zu vermeiden.

Um ein monolithisches Fundament zu errichten, wird ein flacher Graben um den Umfang des geplanten Gebäudes ausgehoben und eine Schalung installiert. Stellen Sie zunächst ein Kissen aus Sand und Kies her und verdichten Sie es. Dann wird der Sockel mit zwei Maschen aus Metallstäben verstärkt, um den Standort vorzubereiten, und er wird mit Beton gefüllt. Danach muss das Fundament ca. 3 Wochen stehen.

Zusammenbau eines Rahmens aus Brettern und Holz

Die untere Verkleidung besteht aus einer 100 x 50 mm großen Holzplatte, die mit einem Antiseptikum vorbehandelt wurde. Für Regale in den Ecken der Garage und in den Torflügeln wird Holz 100x100 mm verwendet, für andere Gebäudeteile - Sparren und Bodenblöcke - 100x50 mm. Im unteren Besatz zwischen den Pfosten wird ein Abstand von maximal 1200 mm eingehalten.

Um dem Rahmen eine höhere Festigkeit zu verleihen, sollten in den Ecken des Gebäudes Streben angebracht werden.

Ist eine Garagenbreite von mehr als 4 m geplant, Deckenbalken es ist besser, es aus haltbarerem und haltbarerem Material zu machen zuverlässiges Board 50x100 mm. Die Längselemente bestehen aus Holz mit einer Mindeststärke von 50 x 50 mm.

Dach und Wände

Zur Ausstattung des Daches wird eine 100x25 mm große Platte verwendet, die mit einem vorgewählten Material ummantelt wird Dachmaterial. Metallfliesen oder Schiefer können direkt darauf befestigt werden Holzummantelung, nicht zu vergessen, ein Wasser- und Dampfsperrsystem auszustatten, um ein angenehmes Mikroklima in der Garage zu schaffen.

Draußen vorbei Dachsystem Stellen Sie sicher, dass Sie einen Überlauf installieren, den Sie selbst herstellen können Kunststoffrohr, in zwei Teile schneiden.

Für die Außenverkleidung des Gebäudes können Sie eine spezielle Fassadenverkleidung oder Massivverkleidung verwenden Holzbrett, zum Schutz vor Feuchtigkeit mit Imprägnierung vorbehandelt. Die Garage ist von innen isoliert Mineralwolle, unbedingt eine Schicht Dampfsperre verlegen und mit Schindeln vernähen.

Holzgarage 6x4

Wir laden Sie ein, sich mit dem Prinzip des Baus einer Garage vertraut zu machen, deren Größe 6 × 4 m und eine Deckenhöhe von 3 m beträgt. Sie wird ein Tor von 2,8 × 2,5 m haben, das Fundament besteht aus Stahlbetonplatten , und der Rahmen besteht aus Holzbalken 100×100 mm. Hinsichtlich Außenveredelung, dann besteht es aus Wellpappe oder einem ähnlichen Material.

Das erste, was Sie tun müssen, ist sauber Baustelle. Entfernen Sie am Standort des zukünftigen Bauwerks Erde bis zu einer Tiefe von 10 cm. Der Boden der Grube wird mit Sand gefüllt, eingeebnet und verdichtet.

Schalungsbretter 1,5×0,5 cm umlaufend und 15 cm hoch verlegen. Der Untergrund ist mit Draht Ø 12 mm verstärkt. Die Zellen müssen 20x20 cm groß sein. Das resultierende Netz sollte in der Mitte der Schalung liegen. Anschließend wird Beton gegossen. Auch wenn es den Anschein hat, dass ein solches Fundament unzuverlässig ist, darf man nicht vergessen, dass das Gewicht der Rahmenkonstruktion einer 6x4 m großen Garage relativ gering ist.

Das Prinzip der Rahmenkonstruktion wurde in diesem Artikel bereits beschrieben. Der Unterschied besteht darin, dass es wichtig ist, die Abmessungen der Garage zu beachten. So wird aus 3 m langen Balken ein Rahmen errichtet. Der Zusammenbau beginnt mit der unteren Krone. Sie befestigen die Eckabläufe daran und der obere Kranz ist bereits darauf.

Damit die Regale zuverlässig befestigt werden können, sollten sie vorübergehend mit Latten oder Brettern befestigt werden.

Die resultierende Struktur wird ziemlich stark sein. Bei Bedarf wird der Rahmen für eine höhere Steifigkeit mit Stegen verstärkt. Für die Öffnung wird ein Balken horizontal auf die Regale gelegt. Es muss außerdem sicher befestigt sein.

In unserem Fall bauen wir ein Satteldach für die Garage. Der Firstbalken wird an zwei Stützen befestigt, deren Querschnitt 10x10 cm beträgt. Diese Stützen ruhen auf den Giebeln. Für die Herstellung von Sparren und First wird eine 40x100 mm große Platte verwendet.

Die Sparren werden dicht nebeneinander montiert. Dadurch bleibt das Dach auch bei starker Windlast stabil. Sie werden mit Puffs zusammengezogen. Diese Technologie entlastet das Pferd. Die Bretter selbst sollten nicht überlappend an der Querlatte, sondern unter dem First auf den Zugstangen befestigt werden. Abschließend wird die Struktur mit USB oder Sperrholz ummantelt.

Der Boden in der Garage kann entsprechend gestaltet werden verschiedene Technologien. Sie können ihn beispielsweise aus Holz oder Beton herstellen oder die selbstnivellierende Bodentechnologie verwenden. Die Wände können mit Tonpapier behandelt werden, darauf wird Hartfaserplatte befestigt. Es können aber auch andere verwendet werden Dekorationsmaterialien. Wie am Anfang dieser Beschreibung erwähnt, schlagen wir vor, an der Außenseite der Fassade Wellblech anzubringen. Dazu müssen Sie eine kleine Ummantelung aus 40x40 mm Holz anfertigen. Die Decke kann mit Holzbrettern gesäumt werden.

Um zu verhindern, dass das Dach unter der Schneelast durchhängt, empfiehlt es sich, an den Sparren der Wände Leisten anzubringen. Dadurch können Sie auch die Gesimsverkleidung und den Dachüberstand attraktiver gestalten.

Für die Wandverkleidung ist es besser, 3 m dicke Platten zu verwenden, damit die Struktur ohne unnötige Fugen luftdicht ist. Schließlich bleibt nur noch die Herstellung eines Metalltors.

Mit dieser einfachen Technologie können Sie eine Garage aus Holz mit den Maßen 6x4 m bauen.

Video

Der Prozess des Baus einer Rahmengarage im Videoformat:

Foto

In der bereitgestellten Fotogalerie können Sie sehen Verschiedene Optionen Bau einer Holzgarage:

Schemata und Zeichnungen

Wenn Sie sich entscheiden, selbst eine Holzgarage zu bauen, studieren Sie zunächst die Diagramme und Zeichnungen: