Верижният трион е отличен инструмент за рязане на дърва с висока производителност и надеждност. Но преди да започнете да работите с него, трябва внимателно да прочетете приложените инструкции и да извършите редица подготвителни операции. Те ще помогнат да се избегнат повреди на уреда и да се гарантира безопасна работа. Изброените тук полезни съвети за използване на верижни триони се основават на препоръките на производителите на оборудване и опита на професионалните майстори.

Ако сте изучили инструкциите за експлоатация на верижния трион и сте разбрали местоположението и принципа на действие на всички негови компоненти, можете да започнете подготовката за първото стартиране на инструмента. Първо, външен преглед се уверява, че резачката е пълна и че няма видими повреди. Направляващият прът трябва да бъде закрепен на място и режещата верига да бъде вкарана в жлебовете си и да се зацепи със зъбното колело.

Важно е веригата да има оптимално опъване. Прекалено стегнатото седене ще постави по -голям стрес върху двигателя, а разхлабването на зацепването може да доведе до откат и заглушаващи части... За да проверите, издърпайте веригата нагоре в средата на шината. В този случай дръжките му трябва да излизат от жлеба с няколко милиметра. Ако това не се случи или има много провисване, е необходимо да се регулира положението на гумата.

Пълнене с горивна смес и масло за веригата

В съответствие с препоръките на производителя се приготвя горивна смес от бензин от посочената марка и масло за двутактови карбураторни двигатели. Съотношението за повечето чуждестранни модели е 1:40 или 1:50. Горивото се пълни със свалена капачка на резервоара, маркирана икона на бензиностанция... Маркирана отделна система за смазване на веригата образ на капка, напълнен с машинно масло тип W30-W40.

Производителите често съветват използването на собствени марки.

Стартиране на моторен трион за първи път

Нов верижен трион не трябва да се използва веднага при максимално натоварване. Всички въртящи се части на инструмента първо трябва да се търкат една в друга. Препоръчително е да запалите пълен резервоар за газ при стартиране за първи път, без да прилагате големи сили към триона.... Ако такъв тест е успешен, впоследствие можете да режете с верижен трион без допълнителни ограничения.

Верижният трион се стартира на равна хоризонтална земя... Процедурата за стартиране на примера на трион Stihl трябва да бъде следната.

1. Издърпайте веригата по протежение на шината с ръка, като се уверите, че тя работи гладко и че няма прекомерно съпротивление.
2. Включете спирачката на веригата, като отдалечите дръжката от себе си.
3. Отворете вентила за декомпресия на цилиндъра.
   
   
4. Нанесете горивната смес върху карбуратора, като натиснете грунда няколко пъти.
   
   
5. За да стартирате правилно триона, натиснете задната дръжка с десния си крак на земята. Като държите предната дръжка с лявата си ръка, фиксирайте лоста за подаване на гориво в работно положение с дясната си ръка.
   
6. Поставете комбинирания превключвател в позиция за студен старт.
7. С рязко движение на дръжката на стартера стартирайте запалването на двигателя, което трябва да спре почти веднага.
   
8. Отворете дроселната клапа в положение на половин дроселна клапа.
   
   
9. Като дръпнете отново въжето на стартера, стартирайте двигателя отново, като незабавно преместите лоста за гориво в положение на празен ход.
   
10. Издърпайте дръжката на спирачката на веригата към себе си, като я преместите в работно положение.
11. Донесете далечния край на направляващата шина към чиста и лека повърхност и се уверете, че системата за смазване на веригата работи, като пръскате малки капки масло.

След като се уверите, че всички възли и механизми на триона са в добро работно състояние и не излъчват външен шум при празен ход, можете да продължите към работа под товар.

Предпазни мерки за безопасност на моторен трион

Когато купувате такъв инструмент, трябва да знаете как правилно да използвате верижен трион. Защитата на труда изисква от служителя да използва само обслужващо оборудване... Следователно, работата на верижен трион изисква:

• задължителната му проверка преди всяко изстрелване;
• редовна проверка на състоянието и настройка на основните агрегати;
• навременно добавяне на масло и регулиране на напрежението на веригата;
• спиране на работа при неизправност на спирачката на веригата и други критични части и принадлежности.

Не правете домашни промени в дизайна на инструмента и не използвайте резервни части, които не са подходящи за използвания модел. Някои майстори говорят за това как да стартират резачка без стартер... Но те забравят, че работното му колело е необходимо за охлаждане на двигателя, който ще започне да прегрява със заплаха от повреда.

Можете да работите само с резачка в гащеризонис използване на специални ръкавици, обувки с метални вложки, каски и предпазни средства за очите. В този случай инструментът се държи с две ръце с прав гръб, без да се навежда далеч напред и без да повдига триона над раменете. Не се препоръчва поставянето на части от тялото в равнината на среза. Мерките за безопасност забраняват шофирането с резачка с въртяща се режеща верига.

Практическата работа с верижен трион при изсичане на дървета и рязане на клони изисква спазване на специални правила за предотвратяване на нараняване на служителя от падащи стволове. Обратният удар с трион, удрящ препятствие, е особено опасен. Дървосекачът не е разрешен:

• паднали дървета в един разрез;
• отрежете няколко клона едновременно;
• извършете разрез с края на гумата;
• бъде в района на падащото дърво.

Поддръжка на моторен трион

Поддръжката на моторен трион включва:

• поддържани чисти и сухи;
• навременна настройка на всички компоненти и възли;
• смяна на износени части с нови.

Необходимо е редовно да обслужвате верижния трион, като извършвате следните операции:

• добавяне на горивна смес и масло за смазване на триещи се повърхности;
• регулиране на напрежението на веригата, което се удължава с времето;
• смазване на задвижваното зъбно колело на гумата;
• прочистване или промиване на въздушния филтър;
• почистване на горивната камера на цилиндъра;
• смяна на веригата, направляващата шина и задвижващото зъбно колело при износване над 0,5 мм от номиналните размери.

Всички работи по поддръжката на верижния трион се извършват само при изключен двигател.

Ако е необходимо да спрете работата за дълго време, всички агрегати на верижния трион се почистват старателно... В този случай металните части са покрити с грес, а веригата се отстранява и се потапя в масло. Горивото трябва да се източи. Препоръчително е да съхранявате такъв инструмент на топло и сухо място.

Следването на указанията, изброени в тази статия, ще ви помогне да работите с вашия верижен трион ефективно и безопасно за посочения от производителя експлоатационен живот.

Всички верижни триони на производителя Shtil имат двутактови двигатели. Те се извършват по подобен алгоритъм. Въпреки това, в продажба можете да намерите модели, на които има допълнително оборудване, с негова помощ можете да стартирате триона без много усилия. Поради тази причина методът на стартиране може да се различава.

Алгоритъм за създаване на триона "Calm 180"

Ако сте изправени пред въпроса как да стартирате верижния трион "Спокойно", тогава този процес може да се разгледа на примера на модел 180. За да извършите работа на студен, трябва да включите запалването и да настроите лоста за управление на двигателя в долна позиция. В този случай клапата на карбуратора ще блокира въздуха от филтъра, а дроселът ще бъде отворен, така че горивната смес ще бъде обогатена.

Дръжката на стартера трябва да се дръпне няколко пъти, докато се появи първата мигане. Това ще покаже, че сместа е влязла в бутилката и оборудването е готово за инсталиране. Преди да стартирате верижния трион "Calm", трябва да поставите лоста за управление с една позиция нагоре. Това ще отвори дросела, докато дроселът остава в същото положение.

Стартерът трябва да се изтегли и стартира. Инструментът ще работи с повишена скорост и дроселната клапа ще бъде отворена. За да настроите последния на празен ход, трябва да издърпате газовия спусък и да го освободите. В този случай инструментът трябва да започне да работи нормално. На описания модел на верижния трион няма допълнителни устройства, които биха улеснили стартирането.

Това устройство, в сравнение с предишното, има някои разлики в механизма на спусъка. Въпреки това няма да има промени в алгоритъма за стартиране. Описаното оборудване има система, която използва пружина в стартера за намаляване на съпротивлението на двигателя.

Стартираме марката трион MS 211 C-BE

Ако и вие сте сред онези потребители, които са мислили за въпроса как да стартирате моторен трион Stihl, тогава като пример можем да разгледаме друг модел, който беше споменат по-горе. В него системата за подаване е оборудвана с ръчна помпа, което улеснява стартирането на триона, когато е студен.

Инструкцията съдържа допълнителен параграф, който показва, че преди да започнете с помпата, е необходимо да изпомпате гориво в карбуратора. След това трябва да продължите според принципа, описан за модела 180.

Настройка на триона след зимата

Ако сте изправени пред въпроса как да стартирате резачката "Calm" след зимата, тогава трябва да се запознаете с препоръките. От отзивите на потребителите може да се разбере, че след дълъг период на бездействие някои потребители не могат да стартират оборудването. За успешен старт трябва предварително да се погрижите за триона.

Преди да го съхранявате, трябва да източите горивото и след това да стартирате двигателя и да изгорите горивото, което остава в системата. Подготовката е необходима, за да не се слепват мембраните по време на съхранение. Тази проста операция ще ви позволи да стартирате триона след зимата. Ако все още не знаете как правилно да стартирате моторния трион Stihl 180, тогава трябва да знаете, че ще бъде по-лесно да направите това, ако добавите 2 ml горивна смес към цилиндъра през отвора на свещта преди стартиране. Това може да стане със спринцовка.

Монтаж на трион с декомпресионен клапан

Понякога потребителите питат как да стартират, когато инструментът има вентил за декомпресия. Няма такъв на модела 250. Веднага щом се появи първата мига, клапанът ще работи нормално. Лостът за управление на двигателя ще бъде настроен, когато дроселът е отворен. Стартирането ще продължи и вентилът за декомпресия трябва да се натисне отново. Това не прави стартирането бързо, но опростява процеса и го прави удобен, защото по време на стартирането операторът ще трябва да положи по -малко усилия.

Ако не сте напълно сигурни, че знаете как да стартирате верижен трион Stihl 180, не забравяйте, че оборудването с вентил, независимо дали има горещ или студен двигател, трябва да се стартира с помощта на клапана. Това ще облекчи усилията за завъртане на двигателя. Така можете да удължите живота на стартера и да намалите броя на скъсаните връзки, защото тези верижни триони имат по-голям обем на цилиндъра и компресия.

Верижен трион MC 180 преглед

Този модел оборудване струва 11 490 рубли. Това е домакински инструмент, който ще ви помогне да се справите с работата на лятна вила. С помощта на машината можете да се отървете от ненужните клонки и да отсечете малки дървета. Управлението е еднолостово и поради ниското си тегло е много удобно за работа с уреда.

Потребителят трябва да знае не само как да стартира верижния трион "Calm ms 180", но и техническите характеристики. Сред другите трябва да се разграничи 35-сантиметровата гума, както и двигателят, чийто обем е 31,8 см 3. Обемът на масления резервоар е 0,15 литра. Оборудването тежи 3,9 кг. Мощността на модела е 2 литра. с. Резервоарът за гориво е с вместимост 0,25 литра.

Преглед на верижния трион Stihl 250

Можете да закупите модела 250 на цена от 29 542 рубли. Това оборудване е полупрофесионален модел с 40 см гума. Мощността е 3,1 литра. с. или 2,3 kW. Резервоарът за гориво е с вместимост 0,47 литра.

Доста често потребителите преди да купят се чудят как да стартират моторен трион Stihl 250. Това беше обсъдено по -горе. Тази информация обаче не е единствената, която трябва да се прочете, преди да се използва моделът. Сред другите характеристики трябва да се подчертае:

• управление с един лост;
• наличието на компенсатор;
• антивибрационна система;
• обтегач на странична верига.

Закупувайки този модел, ще можете да извършите бързото му зареждане с гориво. Тази функция се реализира от капака, който има патентован дизайн. Операторът, когато работи с оборудването, ще има надеждна защита на ръцете. Потребителите особено подчертават шиповата броня, както и веригата, което гарантира висококачествено и бързо рязане на дърво.

Заключение

След закупуване на оборудването, описано в статията, трябва да попитате как да стартирате верижния трион "Спокойно". Тази информация ще ви позволи да удължите живота на вашия инструмент. В крайна сметка неправилното боравене може да причини бързо износване на някои части. Особено важно е да знаете как да подготвите машината за продължителен престой. Това беше обсъдено по-подробно по-горе. След като прочетете тази информация, можете да разберете как да подготвите устройството за съхранение през зимата.

Понякога техническите спецификации казват на някои потребители за функциите на стартиране. Ако това може да помогне и на вас, тогава трябва да се запознаете с тях. Някои от тях бяха представени по-горе, но пълен списък от тях е представен в инструкциите, които задължително се доставят с оборудването.

Начинаещите косачки, които нямат умения да работят с оборудване за верижни триони, трябва да развият свои собствени умения за поддръжка. Как да приготвите горивната смес и как да стартирате верижния трион е подробно описано в инструкциите, приложени към инструмента.

В началния етап на подготовка за първото пускане в експлоатация, новият трион се освобождава от консервиращата мазнина, след което трябва да се уверите, че е завършен, здраво затегнати скрепителни елементи с резба, особено в областта, където са прикрепени слушалките, и правилно напрежение.

Всички съвременни верижни триони, с редки изключения, са оборудвани с компактни двутактови двигатели с вътрешно горене, работещи на високооктанов бензин. Към горивото се добавя измерено количество специално двигателно масло в съотношение 40: 1 или 50: 1.

Има няколко изисквания за качеството на бензина - това са:

• минимално време за съхранение;
• октаново число не по -малко от 92;
• липса на вода и примеси.

Критерии за избор на двигателно масло

Пълноценна алтернатива на препоръчаните маркови масла могат да бъдат продукти от водещи производители, които са сходни по производителност. В резултат на естествения подбор моторните и верижните масла на марките Shtil и Husqvarna са водещи в неофициалните рейтинги на потребителското търсене от много години.

• Строго е забранено използването на евтини аналози с неизвестен произход за приготвяне на горима смес за верижен трион, както и моторни масла за мотопеди и извънбордови двигатели.
• За да се избегнат рисковете от придобиване на по-евтин, но некачествен фалшификат, се препоръчва да се купуват консумативи от маркови и лицензирани търговски предприятия.

Работната смес се приготвя в малко количество, достатъчно за извършване на еднократна работа. При продължителна употреба, повече от един месец, горимият състав не се изчислява поради значително влошаване на експлоатационните характеристики.

Сместа се излива през филтър с фина мрежа или велур в резервоар за газ, от който се подава газопровод към входа на карбуратора.

Характеристики на първото и следващите изстрелвания

Да се ​​научиш как правилно да стартираш резачка е по принцип лесно. Необходимите умения се придобиват директно по време на работа.

Верижният трион се стартира с откат стартер, в повечето съвременни модели комбиниран с инерционна или пружинна система за лесно стартиране. Правилно регулираният механизъм намалява силата, необходима за стартиране на двигателя, почти наполовина.

Тъй като е невъзможно да се стартира верижен трион без стартер, за да се разшири ресурсът му, е необходимо да се развие плавно, с леко ускоряване на тръгването на кабела, което не създава големи натоварвания върху конструкцията на стартовото устройство.

• За първи старт поставете горивото и инструмента на равна повърхност, отключете системата за предотвратяване на случайно стартиране и спирачката за аварийно спиране на слушалката на триона. Ако има грунд, горивото трябва да се изпомпва в карбуратора.
• За да стартирате двигателя, настройте спусъка на газта на ниска скорост и, като държите инструмента за дръжката, дръпнете дръжката на стартера. Стартирането на верижен трион за първи път, както се казва, с половин оборот, най-вероятно няма да работи. Дори напълно обслужван и настроен инструмент се „хваща“ след 3-4 опита.
• На празен ход буталната група и мотовилката и манивелата работят в условия на маслен глад, следователно времето на празен ход трябва да бъде ограничено до минимум.

Настройка на горивната система

Фабричният е направен по осреднени параметри, поради което необходимите настройки на работата на горивната система се извършват по време на работа на верижния трион.

Последователността на самонастройване на горивната система от самия собственик е дадена в инструкциите. За да се доведе двигателят до оптимална тяга и икономия на разход на гориво, препоръчително е да се извърши настройката с помощта на специално оборудване, което е оборудвано със сервизни и ремонтни услуги.

Работещ двигател се проверява за прекъсвания в системата за запалване, външен шум, прегряване на картера и други недостатъци. Пълното обхващане на натоварени части и възли на нов моторен трион се извършва в работен режим с умерени натоварвания. С кратки прекъсвания за охлаждане на двигателя можете да режете дърва с диаметър 100-150 мм.

Причини за неуспешно стартиране

За търсене на неизправности, характерни за двигателите с вътрешно горене, има разработени алгоритми, които помагат за откриване и отстраняване на неизправност с малка инвестиция на работно време.

В по-проста версия това е излишък на гориво в горивната камера, което затруднява запалването на сместа, нерегулирана междина в свещта, изтичане на въздух в системата за подаване на гориво.

Не е изключено и изключване на задвижването на клапата на карбуратора, замърсяване на дюзите и наличието на воден кондензат в камерата на поплавъка.

Представяне на китайски верижни триони

Значителна част от китайските инструменти за верижни триони са копия на известни европейски марки, но не винаги успешни. За да стартирате китайски трион, не се изискват специални умения.

Характеристика на работата с китайски верижни триони са препоръките за използване на маркови двигателни и верижни масла. Водещите китайски производители са разработили широка гама от специални добавки, които имат положително въздействие върху производителността и издръжливостта на китайските верижни триони за домашно и професионално качество.

Тичане

Много модели домакински и професионални верижни триони са фабрични. Независимо от това, опитни експерти съветват при първото зареждане да работите с инструмента в щадящи режими и на гориво с повишено съдържание на моторно масло.

С развитието на газови инструменти, верижен трион с бензинов двигател с вътрешно горене (ICE) се появи в почти всеки, който живее в селските райони или има лятна вила. Домакинските модели, полупрофесионалните инструменти и професионалните единици стартират приблизително по същия начин. Но не всеки знае как да стартира правилно верижен трион. Ще се опитаме да разберем този проблем и да разберем как да стартираме верижен трион.

За да стартирате резачката, трябва да се извършват няколко процеса едновременно. Това е захранването на горивната смес под буталото на двигателя, максималната му компресия и захранването в този момент на искрата за запалване и стартиране.

Всички тези процеси протичат в момента, в който дърпаме дръжката на стартера. Ако имате нов моторен трион, не забравяйте, че трябва.

Но не всичко е толкова просто, колкото изглежда, горивото за стартиране в студен и горещ режим на двигателя трябва да се различава в качеството на въздушната смес. Например, горещ двигател с вътрешно горене може да стартира с нормално ниво на въздуха, при което работи стабилно и поддържа уверено обороти на празен ход. Същото количество въздух ще бъде твърде много за стартиране на студен двигател и преди да стартирате резачката, ще трябва да дърпате стартера 10 пъти, а може и повече. Как може да се реши този проблем?

За да намалят количеството въздух и да увеличат подаването на гориво, производителите на верижни триони инсталираха специален амортисьор в карбуратора, който отговаря точно за процеса на регулиране на количеството въздух в момента на стартиране на двигателя с вътрешно горене.

Оказва се, че двигателят на триона се стартира няколко пъти по -бързо, което увеличава времето за работа на стартера и на целия трион като цяло.

Пускането на триона там, където сте заредили гориво, е опасно.

И така, как правилно да стартирате триона? Алгоритъмът за стартиране е както следва:

• Затворете напълно въздушната клапа. За да направите това, във всички верижни триони е инсталиран специален лост, дърпайки който се затваря.
• Използвайки грунд, изпомпвайте гориво в карбуратора. Това е необходимо, за да може двигателят с вътрешно горене да не изисква няколко работни цикъла за пълнене на карбуратора.
• Направете няколко движения със стартера, до първото запалване в цилиндъра. Нарича се първото огнище. Ще се спрем на тази точка по -подробно поради нейната изключителна важност за правилното стартиране. Именно в момента на първоначалното запалване се създават оптимални условия за последващо стартиране. Под влияние на температурата от първото проблясване горивото в цилиндъра се изпарява, образувайки газови пари и както всички знаят, именно те участват в работата на двигателя с вътрешно горене. Следователно следващият етап трябва да завърши процеса и накрая да стартира двигателя на верижния трион.
• Отворете дросела наполовина и се движете със стартер. След тези действия верижният трион трябва да започне и да започне да работи с високи скорости; за да ги нормализирате, трябва да натиснете лоста за управление за броя на оборотите до максимум и незабавно да го спуснете. След тези действия правилно настроен двигател ще премине на празен ход и ще намали скоростта.

Какво ще се случи, ако не отворите въздушната клапа след първото мигане? Отговорът е прост, карбураторът няма да намали притока на гориво към цилиндъра и ще наводни електрода на свещта. След това дори голям брой движения със стартера няма да ви позволи да стартирате верижния трион.

Прочистване след нарушение на алгоритъма

Ако за първи път, не се притеснявайте, това се случи, най-вероятно проблемът се крие в излишното гориво в цилиндъра. Необходимо е да се извършат подготвителни операции, а именно да се отстрани горивото от цилиндъра и да се опита да започне отново.

За да отстраните проблема, ще трябва да развиете свещта и да издухате цилиндъра. За да направите това, ще е необходимо да завъртите инструмента с отвора за свещ надолу, да изключите бутона за запалване и да направите няколко движения със стартера в това положение. Компресията кара двигателя да изстиска излишното гориво, след което можете да опитате да стартирате триона с напълно отворена дроселна клапа.

Как да държите резачка

За да се извърши правилното стартиране на верижния трион, важен момент е как трионът се намира в този момент, по -точно как операторът го държи. Има две възможности за правилно задържане на триона в момента на стартиране.

Първият вариант: трионът е поставен на равна повърхност, лявата ръка на оператора е права и държи триона за горната дръжка, десният крак е поставен върху десния предпазител и притиска триона към земята.

В това положение е най-удобно за оператора да стартира инструмента, тъй като дясната ръка е свободна и инструментът е здраво фиксиран.

Преди пускане на триона, независимо от позицията, в която ще се извършва, трябва да се задейства спирачката на веригата на триона.

Вариант втори: Операторът стои, лявата ръка държи горната дръжка на триона, докато операторът стиска задната дръжка между краката си.

Тази позиция ви позволява лесно да стартирате трион с ниска мощност и в същото време надеждно да го фиксирате, като се предпазвате от злополуки.

Преди да стартирате резачката, уверете се, че в непосредствена близост няма хора или животни.

Можете да гледате видео за това как да стартирате резачка и визуално да изучите стъпките при стартиране по-долу. Във видеото специалист от компанията Shtil говори за това как правилно да работи с инструмента и да го стартира, като използва за пример верижния трион Shtil MS 211. Видеоклипът е много информативен и съдържа надеждна информация от производителя.

Отговорът на популярния въпрос за стартиране на резачка

В интернет често можете да намерите въпроси за това как можете да стартирате верижен трион без помощта на стартер. Отговорът е прост - по принцип е невъзможно да стартирате верижен трион без стартер. Производителите не предвиждат никакви алтернативни методи за стартиране, тъй като дори да го премахнете и да стартирате триона по някакъв начин, ще бъде невъзможно да работи поради нередности в охладителната система. В него е монтирана спирала, която прехвърля потока студен въздух от работното колело на маховика към цилиндъра.

Ако бъде премахнат, двигателят ще прегрее и най -вероятно ще заседне.

Метод за стартиране на горещ двигател и двигател, оборудван със система за декомпресия.

Горещият двигател не се нуждае от обогатяване на горивната смес с въздух, така че можете да стартирате триона, без да затваряте въздушния клапан. Запалването просто се включва и се извършва движение от стартера, след което трябва да стартира изправен верижен трион.

Двигателите с голям работен обем имат доста тежка компресия, което прави процеса на завиване изключително труден. За да се намалят усилията, необходими за стартиране на трион с голям обем и мощност, производителите използват специални декомпресионни клапани, при натискане компресията значително намалява и двигателят се завърта по -лесно.

Вентилите могат да бъдат с различен дизайн, затова проверете предварително инструкциите за инструмента.

По този начин, преди всякакъв вид стартиране, било то горещо или студено, е необходимо да натиснете този клапан, предназначен да намали съпротивлението и по този начин да увеличи живота на пусковото устройство.

В заключение на статията можете да обобщите основните моменти при стартиране на резачка. Първо, трябва да започнете с максимална безопасност. Второ, не се допускат никакви отклонения от алгоритъма за стартиране. И накрая, не можете да стартирате верижен трион без стартер! Обмислете информацията от статията и използвайте правилно инструмента си.

Ще посветим втората част на това, което трябва да се направи, ако сте направили всичко правилно според инструкциите, но верижният трион все още не стартира. Също така тази част ще бъде полезна за тези, които имат лошо стартиране на верижен трион.

1. Стартираме резачката според инструкциите

Трябва да се отбележи, че различните верижни триони могат да стартират по различни начини. Ще вземем за пример верижен трион Stihl MS и ще ви покажем как да го стартирате. Ако имате различна марка верижен трион, опитайте се да го стартирате по същия начин, тъй като най-вероятно механизмът на вашия трион е същият или малко по-различен.
Преди да започнем описанието на процеса на стартиране, бихме искали да насочим вниманието ви към точката в инструкциите, която казва, че преди да стартирате верижния трион, трябва да включите спирачката за аварийно спиране. Това се предлага от съображения за сигурност. Това обаче значително усложнява задачата за стартиране на резачката, така че ще го отключим. Ако правите всичко внимателно, тогава верижният трион няма да ви навреди по време на старта. Ако има опасения, че без да фиксирате спирачката на верижния трион, по време на стартиране, това може да ви навреди, тогава е по -добре изобщо да не се захващате с този инструмент.

Да започваме. Първото нещо, което трябва да направите, преди да стартирате верижния трион, е да преместите лоста за регулиране на дросела в долна позиция (фиг. 1). Моля, имайте предвид, че този лост се движи надолу върху верижния трион докрай надолу, само ако е натиснат бутонът за газ. Затова задържаме бутона за газ и преместваме лоста надолу. По този начин затваряме дросела в карбуратора и фиксираме газа в натиснато положение при резачката.

След като направите това, за да стартирате резачката, започваме да дърпаме ръкохватката на стартера с енергично движение, когато чуем, че резачката се е опитала да стартира и веднага е спряла, преместваме лоста за регулиране на положението на газта на резачката една стъпка нагоре (фиг. 2).

Ориз. 2

В това положение дръпнете отново дръжката на стартера, докато резачката започне. Но поради факта, че лостът на газта е фиксиран в натиснато положение, стартираният верижен трион веднага ще работи при високи скорости.
След това, след като натиснете и освободите бутона за газ на верижния трион - лостът за регулиране на дросела автоматично се настройва в работно положение (фиг. 3) и скоростта на резачката се намалява. Сега можете да се захванете за работа.

Ориз. 3

Ако трябва да стартирате отопляем моторен трион, тогава просто трябва да поставите лоста в положение, както е на фиг. 3 и може да се изпълнява.
За да спрете двигателя на резачката, повдигнете лоста за регулиране на газта в горно положение (фиг. 4).

Ориз. 4

2. Защо резачката не стартира?

Ако сте направили всичко според инструкциите, но резачката не стартира, значи нещо не е наред с него. Това може да се дължи на няколко от най -честите причини: няма искра; не се подава гориво; въздушният филтър е запушен. По-долу предлагаме процедура, която да ви помогне да идентифицирате причината, поради която моторният трион не стартира.

3. Процедура, ако вашият трион не стартира

Много е важно, ако вашият трион не пали - не завивайте никакви винтове на карбуратора, ако не сте специалист. Все още няма да можете да настроите нещо сами и няма да можете да стартирате верижния трион.
Следвайте следващите стъпки, необходими за стартиране на верижния трион в показания ред, като започнете със следващия номер само ако предишният не помогна.
1) Опитайте се да започнете, като просто оставите моторния трион сам за 5-10 минути. Може би по време на изстрелването в нея е наводнена свещ - случва се. След това опитайте да започнете отново според инструкциите.
2) Свалете капака на корпуса на верижния трион, извадете въздушния филтър и опитайте да стартирате без него. Ако филтърът е замърсен, измийте го със сапунена вода и го подсушете или заменете с нов.
3) Развийте свещта от верижния трион. Проверете за искра. Ако няма искра, опитайте да поставите нова свещ. Ако искрата все още не се появи, това означава, че запалителният блок е повреден и трионът трябва да се пренесе за ремонт. Вярно е, че визуалното наблюдение на искра не означава, че запалителният блок е в добро работно състояние. Ако има искра и верижният трион не работи, направете следните стъпки в списъка.
4) Ако има искра, но щепселът е мокър, обърнете верижния трион, за да източите излишния газ от цилиндъра, ако той се е натрупал там. Издърпайте стартера 10-15 пъти без свещ, за да проветрите горивната камера. Запалете свещта и я завийте обратно или по -добре я сменете с нова, ако има такава. Опитайте да започнете отново според инструкциите.
5) Ако свещта е суха, изтеглете една или две кубчета бензинова смес в спринцовката и я изсипете в цилиндъра. Опитайте да стартирате верижния трион - може би в карбуратора е попаднало малко петънце, което предотвратява навлизането на горивото в горивната камера. Напълно възможно е това петънце да бъде извадено от потока, образуван след стартиране на резачката, чрез добавяне на гориво директно в цилиндъра.
6) Развийте ауспуха и го свалете, като внимавате да не развалите уплътнението между ауспуха и двигателя. Опитайте да стартирате без заглушител и въздушен филтър. С изваден ауспух от верижния трион можете да прегледате буталото отвътре. Ако по стените на цилиндъра или буталото има задирки или драскотини, или пръстенът на буталото е заседнал с неравности, тогава ще трябва да бъдете много разстроени, тъй като това означава, че буталото е повредено или износено. Това обикновено се случва, когато маслото не се добавя към горивната смес. При такава неизправност ще трябва да се свържете със сервиза и може би да помислите за закупуване на нов моторен трион, тъй като подмяната на буталото е доста скъпа операция.
По този начин в тази статия сме обсъждали как да стартирате верижния трион "според инструкциите", както и какво да правите, ако верижният трион не стартира. Надяваме се, че тези съвети ще ви бъдат полезни.