Väri

Ohjeet raskaiden rahtien kuljettamiseen tiellä. Ohjeet suurikokoisten tavaroiden kuljettamiseen Venäjän federaatiossa

Liite 1. Luokan 1 ja 2 ajoneuvojen parametrit (poissuljettu) Liite 2. Luput Suurten ja (tai) raskaiden rahtien kuljettamiseen Venäjän federaation yleisen käytön teillä. 3. LUETTELO LUKITUSJÄRJESTELMÄT Suurkokoisten ja raskaiden lastin kuljetus (poissuljettu) Liite 4. Suurten ja (tai) raskaiden rahtien kuljettamista koskeva lupa (poissuljettu) Liite 5. Esimerkkejä Tieliikenteen (ulkopuolelle) Liite 6. Luettelo Liikennepoliisin MIA, GUVD, ATC: n, Venäjän federaation (lukuun ottamatta) Liite 7 Otosta liikennepoliisin siirto (poissuljettu) Liite 8. Hakemusten rekisteröintiryhmään sisältyvät tiedot ja luvat suurten ja suurien ja Raskaat kuormat (poissuljettu) LIITE 9. Sääntelytoimien luettelo, joiden vaatimukset otetaan huomioon, kun kehitetään ohjeita suurten ja raskaiden rahtitieliikenteen kuljettamiseen Venäjän federaation teillä (suljettu ulos)

Ohje
suurten ja suurten kuljetusten osalta raskas lastin autolla teillä Venäjän federaatio
(Hyväksytty Venäjän federaation liikenneministeriö 27. toukokuuta 1996)
(Venäjän federaation sisäasiainministeriöltä ja Venäjän federaation liittovaltion liikennepalveluun)

Muutokset ja lisäykset:

1. Yleiset säännökset

1.5. Suuret ja raskaat kuormat on kuljetettava ottaen huomioon sääntöjen vaatimukset tie Venäjän federaation, joka hyväksyttiin ministerineuvoston päätöslauselmalla - Venäjän 28. lokakuuta 1993 N 1090 hallitus, säännöt tavaroiden kuljetus- ja lisävaatimuksista, jotka on esitetty tässä opetuksessa, sekä kohdassa lähetyslupa.

4. Liikeorganisaatio ajoneuvoSuurten ja raskaiden kuormien kuljettaminen

4.2. Kun luovutat luvan kuljettaa lähetystä, liikennepoliisi määrittää escortin tarpeen ja tyypin. Liitteenä voidaan suorittaa:

kansi ja (tai) traktori;

patrol-autoliikennepoliisi.

4.3. Kannen kannen mukana on välttämättä kaikissa tapauksissa, kun:

ajoneuvon leveys lastin kanssa ylittää 3,5 m;

rahtipituus yli 24 m;

muissa tapauksissa, kun sarakkeen päätöslauselmassa " Erityisolosuhteet Liikkeet "on kirjoitettu, että liikkuminen minkä tahansa keinotekoisen rakenteen kautta on sallittua yksittäisessä järjestyksessä tai muissa olosuhteissa, jotka edellyttävät toiminnan muutosta liikenteen järjestämisessä merenkulun reitillä.

Kanteen tai kuljettajan tai lähettäjän korostuu traktorin (riippuen rahti- ja tieolosuhteista riippuen).

4.4. Osallistuminen Patrol Car Gai on välttämätön, jos:

ajoneuvon leveys ylittää 4,0 m;

tiejunan pituus ylittää 30,0 m;

ajon ajaminen pakotetaan ainakin osittain miehittämään pääpanta;

kuljetusprosessissa oletetaan olevan tarpeen muuttaa liikkumisen järjestämistä nopeasti matkan turvallisuuden varmistamiseksi;

Muissa tapauksissa tiskon tarve määräytyy liikennepoliisi, joka perustuu tien olosuhteisiin, liikkeen intensiteettiin ja kuljetusvirran koostumukseen.

Liikennepoliisin vieraantuminen on saatavilla sopimusperusteisesti.

4.5. Autokansi, auto, jossa on vastoin oranssi tai keltainen väri.

Kannen kannen tulisi siirtyä eteen 10 - 20 m: n etäisyydellä vasemmalla puolella suhteessa mukana olevaan ajoneuvoon, joka kuljettaa suuria ja raskaita lastia, ts. Joten hänen kirjekuoren leveys puolestaan \u200b\u200bkannattaa mukana olevien ajoneuvojen ulottuvuuksia. Kun ajetaan sillan tilojen läpi, auton kannen (etäisyys, sillan sijainti jne.) Suoritetaan sovitun järjestelmän mukaisesti.

Liikennepoliisi laatii liikkumisnopeuden liikennemäärän aikana liikennepoliisilla ottaen huomioon muiden kuljetussopimusten mukaisten organisaatioiden vaatimukset.

Liikkeen nopeus ei saisi ylittää 60 km / h teillä ja sillan tilat - 15 km / h. Tässä tapauksessa sallittua liiketilaa voi olla muuttuva merkki eri reitin osissa.

4.7. Suurten ja raskaiden lastin kuljetuksen aikana se on kielletty:

poikkea asennetusta reitistä;

ylittää päätöslauselmassa määritellyn nopeuden;

suorita liikkumista jään aikana, samoin kuin meteorologisella näkyvyydellä alle 100 m;

liikkua tien puolella, jos tällainen tilaus ei ole määritetty kuljetusedellytyksillä;

pysähtyy erityisesti nimettyjen pysäköintipaikkojen ulkopuolella tien ulkopuolella;

jatka kuljetusta tapahtumassa tekninen toimintahäiriö ajoneuvo, joka uhkaa liikenneturvallisuutta;

matkustaa ilman lupaa, viivästynyt tai väärin toteutettu lähetyslupa, jos siinä määritellyt virkamiehet eivät ole allekirjoituksia;

lisätiedot ovat sallittuja suuren tai raskaan lastin kuljetukseen.

4.8. Jos olosuhteita, jotka tarvitsevat vaihdettavaa reittiä liikkeen aikana, kantaja on saatava lupa liikkua uudelle reitille tämän ohjeen määräyksellä.

5. Teknisen tilan, laitteiden lisävaatimukset
Ajoneuvot ja lastin nimittäminen

5.1. Tekninen kunto Ajoneuvot, joiden avulla kuljetus suoritetaan, olisi täytettävä tiehuoltosääntöjen vaatimukset, tärkeimmät säännökset ajoneuvojen toiminnan ja velvollisuuksien saatavuudesta liikenneturvallisuuden varmistamiseksi, joka hyväksyttiin ministerineuvoston päätöksellä - Venäjän federaation hallitus 23. lokakuuta 1993 n 1090 sääntöjä tekninen hyväksikäyttö MostTrans RSFSR: n hyväksymä maantiekuljetus 9. joulukuuta 1970, valmistajien ja tämän opetuksen ohjeet.

5.2. Suurten ja raskaiden lastien kuljetukseen on kiellettyä käyttää pyörätetyillä traktoreilla liittovaltion teillä ja seurata - kaikilla teillä parannetulla pinnoitteella.

5.3. Ajoneuvon (traktorin) raskaiden lastien kuljettaminen ei saa kuljettaa, kun perävaunun (puoliperävaunu) massa, jossa rahti ylittää valmistajan asettamat tekniset standardit.

5.4. Tiejunan jarrujärjestelmän tulisi työskennellä auton traktorin jarrun pedardilla ja antaa tällaisen jarrupyrkimyksen jakautumisen sen yhteyksien välillä niin, että jarrutuksen jättämisessä suljetaan pois mahdollisuus "taitettava" tienjunalla.

5.5. Autojen traktorit, jotka on suunniteltu perävaunujen kanssa, on varustettava laitteella, joka mahdollistaa moottoriteiden liittämisen traktorin ja sen perävaunun (puoliperävaunun) jarruttamiseksi autossa tai hätäjarrulla.

5.6. Perävaunut (puoliperävaunut) on varustettava seisontajarrulla, joka takaa kuormitetun perävaunun (puoliperävaunun) kiinni ladatun perävaunun (puoliperävaunun) kaltevuuteen vähintään 16% työjarrusta Toimimalla kaikki pyörät ja laite, joka tarjoaa automaattisen pysähdyksen, jos kongnaalisten moottoriteiden jakautumisen yhteydessä auton traktorin kanssa.

5.7. Kun kuljetat raskaita kuormituksia, on välttämätöntä olla vähintään kaksi anti-tottack pysähtyy jokaiselle tiejunalle, jotta pyörät voidaan edelleen kiinnittää pakko pysähtyy rinteessä.

5.8. Ajoneuvomaille on varustettava vähintään kaksi ulompaa taustapeiliä molemmilta puolilta, joiden pitäisi tarjota kuljettaja riittävä yleiskatsaus sekä suoraviivailla että kaarevilla liikkeillä ottaen huomioon ajoneuvon ja kuljetettavan lastin koon.

5.9. Suurikokoisia ja raskaita lastia kuljettavilla ajoneuvoilla on asennettava tienjunan tunnistustarvikkeet, "Suuri rahti" ja "pitkä ajoneuvo", jotka koskevat käyttöoikeuksien ja velvollisuuksien käyttöoikeuksien käyttöoikeuksien päämääräyksiä Liikenneturvallisuus- ja liikennesäännöt.

Jos olet Garant-järjestelmän Internet-version käyttäjä, voit avata tämän asiakirjan juuri nyt tai pyydä Kuuma linja järjestelmässä.

Tavaroiden kuljetusohjeet sisältävät kuljetuspisteitä erilaisia Rahti eri liikennettä: suuret ja raskaat kuormat, ylimitoitettu ja muut sekä työnkuvaukset ja huolinta.

Kaikenlainen rahti käsittää tietyntyyppisen ajoneuvotyypin ja kuljetuslupa sekä luettelo vaaditut ehdot Ja asiakirjat:

Lainsäädännön merenkulku.
Kuljetusjohtajan vastuut.
Kuormatraktorin (Carrier) rooli.
Vastuu lastinkuljetuksesta.

Managerin rooli rahtikuljetuksen päällikkönä

Asiantuntijat, joilla on asianmukainen koulutus ja työkokemus logistiikkaalusta ovat mukana tässä asemassa. Toiminnassaan johtaja on ohjattava lainsäädännölliset säädökset ja muut materiaalit, pään järjestys ja eniten työnkuvaus tavaroiden kuljetukseen. Hänen pitäisi myös tietää sääntelysäädöksiä, jotka sääntelevät rahtiliikennettä maittain, tavaroiden kuljettamista koskevista säännöistä kaikentyyppisten kuljetusten osalta, muut kaupan pitämiseen, kuljetukseen ja logistiikkaan liittyvät asiakirjat.

Vastuualueetmanager:

tavaroiden kuljetusta koskevien tilausten täytäntöönpanon valvomiseksi;
kuljettajien ja organisaatioiden välisen viestinnän varmistaminen;
verotus- ja tullipolitiikan tariffien muutosten tutkimus;
asiakashaun ylläpitäminen ja tekee sopimuksen heidän kanssaan;
konsultointi asiakkaita eri tavaraliikenteessä.

Kuljetusjohtaja kuljettaa vastuullisuus per:

tehtäviensä täyttyminen;
sääntöjen noudattamatta jättäminen työlomakoodi, työsuojelu;
niiden oikeuksien väärinkäyttö;
aiheuttaa materiaalivahinkoja organisaatiolle.

Uroituskone - kuka hän on?

- Tämä on korkean järjestäytyneen prosessin, joten kannattaa kiinnittää huomiota henkilöön, joka harjoittaa tavaroiden toimittamista, rahtia yhdestä esineestä toiselle - rahtikuljettajalle. Tavaroiden kuljetusohjeet sisältävät tämän kannan toimintaa.

Joustaja on työntekijä, joka ei vaadi erikoistuneita koulutusta. Hänen työstään hän ohjaa kaikki samat asiakirjat kuin johtaja. Huolintaliikkeessä olisi tiedettävä lastaus- ja purkamisäännöt, tavaroiden hyväksyminen ja toimitusjärjestys, tavaroiden kuljetus- ja varastointiehdot, reitit, työelämän suojelua ja paloturvallisuutta koskevat säännöt.

Vastuualueet Kuormatraktoimittaja:

Ota rahti varastosta ja tarkista säiliön eheys.
Ohjaa tavaroiden kuljetusta koskevien laitteiden saatavuutta ja kuljetukseen tarkoitettujen liikennemuotojen terveyttä tilaa, kuormituksen ja purkamisen, tavaroiden sijoittamisen ja purkamisen oikeellisuuden.
Mukana kuorman määränpäähän.
Luotettava rahti ja järjestettävä asiaankuuluvat asiakirjat.

Virallinen opetus tarjoaa huoltajien vastuulle tapauksissa: tehtäviensä, rikoksentekijöiden, aiheuttaen merkittävää vahinkoa.

Venäjän federaation liikenneministeriö

Venäjän federaation sisäasiainministeriö

Federal Automobile ja Road Service of Venäjä

Ohje
Suurten ja suurten kuljetusten osalta
Raskas lastin
Maantiekuljetukset teillä
Venäjän federaatio

Moskova 1996 .

Ohjeet suurta ja raskaiden lastien kuljetukseen Venäjän federaation teillä

1. Yleiset säännökset

1.5. Suuret ja raskaat kuormat olisi kuljetettava ottaen huomioon Venäjän federaation tieheryhmän vaatimukset, jotka on hyväksytty ministerineuvoston päätöslauselmassa - Venäjän federaation 23. lokakuuta 1993 nro 1090, säännöt Tavaroiden kuljettaminen ja tässä ohjeessa esitetyt lisävaatimukset sekä lähetyslupahakemuksessa määritellyt vaatimukset.

2. Mahdolliset lupahakemusten jättämismenettely

3. Sovellusten käsittelyä ja lupien myöntämistä koskeva menettely

4. Ajoneuvojen liikkumisen järjestäminen, jotka kuljettavat suuria ja raskaita kuormia

4.2. Kun luovutat luvan kuljettaa lähetystä, liikennepoliisi määrittää escortin tarpeen ja tyypin. Liitteenä voidaan suorittaa:

kansi ja (tai) traktori;

patrol-autoliikennepoliisi.

4.3. Kannen kannen mukana on välttämättä kaikissa tapauksissa, kun:

ajoneuvon leveys lastin kanssa ylittää 3,5 m;

rahtipituus yli 24 m;

muissa tapauksissa, kun sarakkeessa "erityisolosuhteet" resoluutio kirjataan, että liikkuminen millä tahansa keinotekoisella rakenteella on sallittua yksittäisiä tai muita ehtoja, jotka edellyttävät liikenteen organisoinnin operatiivisia muutoksia merenkulun reitillä.

Kanteen tai kuljettajan tai lähettäjän korostuu traktorin (riippuen rahti- ja tieolosuhteista riippuen).

4.4. Osallistuminen Patrol Car Gai on välttämätön, jos:

ajoneuvon leveys ylittää 4,0 m;

tiejunan pituus ylittää 30,0 m;

ajon ajaminen pakotetaan ainakin osittain miehittämään pääpanta;

kuljetusprosessissa oletetaan olevan tarpeen muuttaa liikkumisen järjestämistä nopeasti matkan turvallisuuden varmistamiseksi;

rahti viittaa luokkaan 2.

Muissa tapauksissa tiskon tarve määräytyy liikennepoliisi, joka perustuu tien olosuhteisiin, liikkeen intensiteettiin ja kuljetusvirran koostumukseen.

Liikennepoliisin vieraantuminen on saatavilla sopimusperusteisesti.

4.5. Autonsuojana käytetään autoa, jossa on vastoin oranssin tai keltaisen vilkkuvaa laakeria.

4.6. Liikennepoliisi perustaa liikkumisnopeutta suurikokoisen ja raskaiden lastin kuljetuksen aikana ottaen huomioon muiden kuljetusten hyväksymien organisaatioiden vaatimukset.

Liikkeen nopeus ei saisi ylittää 60 km / h teillä ja sillan rakenteilla - 15 km / h. Tässä tapauksessa sallittua liiketilaa voi olla muuttuva merkki eri reitin osissa.

4.7. Suurten ja raskaiden lastin kuljetuksen aikana se on kielletty:

poikkea asennetusta reitistä;

ylittää päätöslauselmassa määritellyn nopeuden;

suorita liikkumista jään aikana, samoin kuin meteorologisella näkyvyydellä alle 100 m;

liikkua tien puolella, jos tällainen tilaus ei ole määritetty kuljetusedellytyksillä;

pysähtyy erityisesti nimettyjen pysäköintipaikkojen ulkopuolella tien ulkopuolella;

jatka kuljetusta ajoneuvon uhkaavan liiketurvallisuuden teknisen toimintahäiriön sattuessa;

matkustaa lennolle ilman lupaa, joka on myöhässä tai väärin johdettu kuljetuslupa, jos IT-virkamiehissä ilmoitetut allekirjoitukset puuttuvat;

lisätiedot ovat sallittuja suuren tai raskaan lastin kuljetukseen.

4.8. Jos olosuhteita, jotka tarvitsevat vaihdettavaa reittiä liikkeen aikana, kantaja on saatava lupa liikkua uudelle reitille tämän ohjeen määräyksellä.

5. Teknisen tilan lisävaatimukset, ajoneuvolaitteet ja lastin nimittäminen

5.1. Ajoneuvojen tekninen kunto, jolla kuljetus suoritetaan, on täytettävä tieliikenteen sääntöjen vaatimukset. Tärkeimmät säännökset ajoneuvojen toimintaan ja velvollisuuksiin, jotka koskevat ministerineuvoston päätöslauselman turvallisuus - Venäjän federaation hallitus, 23. lokakuuta 1993 nro 1090, säännöt RSFSR: n RSFSR: n KÄYTTÖÖN TAPAHTUMISEN KULJETUKSEN TEKKUULLINEN TOIMINTA 9.12.1970. Valmistajien valmistajat ja tämä opetus.

5.2. Suurten ja raskaiden lastien kuljetukseen on kiellettyä käyttää pyörätetyistä traktoreita liittovaltion teillä traktoreina ja seurataan - kaikilla tasoilla parannetulla pinnoitteella.

5.3. Ajoneuvon (traktorin) raskaiden lastien kuljettaminen ei saa kuljettaa, kun perävaunun (puoliperävaunu) massa, jossa rahti ylittää valmistajan asettamat tekniset standardit.

5.4. Tiejunan jarrutusjärjestelmän tulisi työskennellä auton traktorin jarrun polkimella ja antaa tällaisen jarrupyrkimyksen jakautumisen linkkiensa väliin siten, että jarrutus jätetään pois mahdollisuudesta "taitettava" tienjunalla.

5.7. Kun kuljetat raskaita kuormituksia, on välttämätöntä olla vähintään kaksi anti-tottack pysähtyy jokaiselle maantiekuljetukselle ylimääräisten lukituspyörien ketjuissa pakotetun pysähdyksen tapauksessa rinteessä.

5.9. Suurikokoisia ja raskaita lastia kuljettavilla ajoneuvoilla, tunnistusmerkit "Auto-alusta", "suurikokoinen rahti" ja "pitkä ajoneuvo" tärkeimpien säännösten ja virkamiesten velvollisuuksien mukaisesti liikenneturvallisuuden ja tien varmistamiseksi liikennesäännöt.

5.10. Suurten kuormien kuljettavien ajoneuvojen on oltava varustettu erityisillä valoisignaaleilla (vilkkuva majakat) oranssi ja keltainen.

5.11. Ajoneuvon korkeus on yli 4,0 m, lastin kuljettaja on velvollinen suorittamaan ylikulkuneuvojen ja muiden keinotekoisten rakenteiden ja viestinnän korkeudet kuljetusreitillä.

6. Hallitse sallittujen painoparametrien ja ajoneuvojen mitat

7. Viranomaisten velvollisuudet ja vastuut, jotka suorittavat lupien myöntämistä ja yhdenmukaistamista

8. Raskaiden ja suurikokoisten tavaroiden vastuualueita ja velvollisuuksia

Liite 1

Luokan 1 ja 2 ajoneuvojen parametrit

Lisäys 2.

Resoluution numero
Suurten ja (tai) raskaiden lastin kuljettamiseen Venäjän federaation yleisen käytön teillä

Poissuljettu Venäjän federaation liikenneministeriön mukaan 24.7.2012.258 .

Lisäys 3.

Luettelo elimistä, jotka käyttävät lupia suurten ja raskaiden lastin kuljettamiseen

6. Hallitse sallittujen painoparametrien noudattamista ja sellaisten ajoneuvojen käyttöparametrien soveltamista 1 ja 2 I. Ajoneuvon parametrit, joiden ylittäminen, se liittyy luokkaan 1 1. Moottoriajoneuvojen luokittelu (PBX) 2. Aksiaaliset ja täydelliset massat PBX 3. Mitat PBX II. Ajoneuvon parametrit, joiden mukaan se viittaa luokkaan 2 luvan kuljettaa suurikokoisia ja / tai raskaita lastia Venäjän federaation yleisen käytön tietissä luettelossa elimistöjen luettelosta antamalla lupia suurikokoisten ja raskaiden Tavarat Federal Automobile ja Road Service of Via Venäjä Teiden pääosasto Alueellinen osasto Alueellinen maantiekuljetuslaitos Suurten ja (tai) raskaiden rahtien kuljettamiseen. Esimerkkejä sisäasiainministeriön tieliikenteen järjestelmästä Sisäasiainministeriön sisäasiainministeriön sisäasiainministeriön sisäasiainministeriön sisäasiainministeriön sisältämät sisäasiainministeriön sisäasiainministeriön sisäasiainministeriöt sääntelysäädöksistä, joiden vaatimukset otetaan huomioon, kun kehitetään suurikokoisten ja suurikokoisten ja Raskaat lastit tiellä Rossi Yanian federaatio

1.1. Suurkokoisten ja raskaiden lastien kuljetusta Venäjän federaation tieliikenteessä (jäljempänä 'opetus) kehitetään Venäjän federaation hallituksen asetuksen pohjalta 26.9.1995 n 962 " Latausmaksuja omistajilta tai maantiekuljetusten käyttäjiltä, \u200b\u200bjotka kuljettavat raskaita kuormituksia, matkustettaessa yleisiä käyttötiet "ja säätelee liikennemuodon järjestystä ylimitoitettujen ja (tai) raskaiden rahtien julkisilla teillä sekä kaupungeissa ( jäljempänä teksti - teiden tekstillä).

ZakonBase: Venäjän federaation hallituksen päätöksen menettämisen yhteydessä sen 26. syyskuuta 1995 N 962: n hallituksen menettämisestä sitä olisi ohjattava Venäjän federaation hallituksen asetuksella 16. marraskuuta 2009 nro 934

1.2. Tässä ohjeessa käytetään seuraavia termejä ja määritelmiä:

raskas lastinvaara, jonka massa on kuormitus tai ilman lastia ja (tai) aksiaalinen massa ylittää vähintään yhden liitteessä 1 olevan I kohdassa annettujen parametrit;

ZakonBase: 1.2 kohta tunnustetaan pätemättömäksi osaksi, joka paljastaa raskaiden lastin käsitteen ja parametrien määrittämisen sisällön, jonka mukaan maksu on määritetty vahingoittamaan aiheuttamia vahinkoja moottoriajoneuvotRaskaiden lastin kuljettaminen (korkeimman oikeuden päätös 12.11.2012 N AKPI 12-1194).

alueiden välinen kuljetus - kuljetus, jonka reitti ylittää Venäjän federaation osatekijöiden hallinnolliset rajat;

paikallinen kuljetus - Kuljetus, jonka reitti menee hallinnolliset rajat Venäjän federaation aihe;

rahtiliikenteen harjoittaja (rahtikuljettaja) on laillinen tai luonnollinen henkilö, joka suorittaa suuren tai raskaan lastin kuljetukset. Ne voivat olla organisaatioita riippumatta omistajuudesta ja osastosta riippumatta, Venäjän federaation, kansalaisuudettomien henkilöiden sekä kansainvälisten järjestöjen, ulkomaisten oikeushenkilöiden ja kansalaisten, joilla on asianmukainen lisenssi ja sertifioitu liikkuvan kaluston;

organisaatio sopi kuljetuksella - yksikkö, joka on keinotekoisten rakenteiden tai viestinnän omistaja tai tasapaino (sillat, ylikuljetus, rautateiden liikkuminen, metrolinjat, maanalaiset putkistot ja kaapelit, ilmatilat energian tarjonta ja viestintä jne.) Suurikokoisen tai raskaan lastin kuljetusreitillä sekä valtion autotarkastus (jäljempänä 'valtion liikennepoliisi, liikennepoliisi);

kansi-auto - kuljettajan tai lähettäjän erotettu auto suurta ja raskasta lastia varten;

patrol Car Gai on liikennevalmisteinen auto, johon liittyy suuria ja raskaita kuormia liikenneturvallisuuden varmistamiseksi kuljetusreitillä.

1.3. Suuret ja raskaat lastit, joiden ohituute on sallittua tiellä kuljetuskyky Tie vaatteet ja rakenteet riippuen massa ja koot

ZakonBase: kohta 1.3 tunnustetaan pätemätön osassa, joka paljastaa raskaiden lastin käsitteen ja perusparametrien sisällön, jonka mukaan maksua määritetään korvauksen kustannuksella moottoriajoneuvojen aiheuttamien vahinkojen kustannuksella Raskaiden rahtien kuljetus (korkeimman oikeuden päätös 12.11.2012 n AKPI2-1194).

jaettu kahteen luokkaan:

Määritetty maksu ei sisällä kustannuksia, jotka liittyvät palvelujen tarjoamiseen liikenteenharjoittajalle kyselyyn ja rakenteiden vahvistamiseen, jotka ovat mukana ajoneuvoissa, lupien myöntäminen, passit ja vastaavat.

1.7. Laajakokoisten ja raskaiden lastien kuljetusta koskevat ohjeet, jotka on hyväksytty USSR: n sisäasiainministeriön määräyksellä 24. helmikuuta 1977 N 53, tämän opetuksen käyttöönotolla, sitä ei sovelleta Venäjän federaation alueella .

2. Mahdolliset lupahakemusten jättämismenettely

2.1. Sovellukset suurikokoisten tai raskaiden kuormien lupien saamiseksi riippuen väitetyn kuljetuksen tyypistä (kansainvälinen, alueiden välinen tai paikallinen), suurten ja raskasluokkien luokkien ja kuljetusvälineen sijainnit, tarjoillaan asianmukaisella tiellä Kehot, joista huoltoreitti alkaa ajoneuvo, jonka luettelo on tämän ohjeen lisäyksessä 3.

2.2. Suurten ja raskaiden lastien kansainvälisen kuljetuksen saamista koskevat lupahakemukset toimitetaan Venäjän liittovaltion auto- ja liikennepalveluun tai tämän palvelun valtuutettuun viranomaiseen.

2.3. Hakemukset alueiden väliselle ja paikalliselle liikenteelle, jotka ovat kokonaan tai osittain liittovaltion teillä, suuret ja raskaat lastia kaikkien kaikkien kaikkien luokkien luokkien lähimpään kohtaan, josta kuljetusreitti alkaa, liittovaltion autoteollisuuden hallintoviranomainen Rakas.

2.4. Hakemukset, joilla saadaan lupien lupien ja paikallisen kuljetuksen toteuttamista suurille ja raskailla rahoille, jotka ovat kokonaan Venäjän federaation tieliikenteen tieliikenteessä, toimitetaan alueiden hallinnan alueellisille elimille kantaja-auto.

2.5. Suurten tai raskaiden lastin kuljetuksen lupien saamista koskeva hakemus jätetään tämän käsitteen mukaisen elimen nimeen asianmukaisten käyttöoikeuksien antamiseksi.

Lausunnossa annettuja tietoja on sertifioitu pään tai apulaispäällysteen allekirjoittamalla ja organisaation tai allekirjoituksen sinetti yksilöKuljettaa.

2.6. Toimitushakemus on jätetty tämän ohjeen lisäyksessä 4 vahvistetussa muodossa. Sen on sisällettävä kaikki tarvittavat organisaatiot, koordinoivat kuljetukset, rahdin luonteesta ja luokasta koskevat tiedot, ajoneuvon massa- ja mitat parametrit, kuljetuksen arvioitu ajoitus, liikennemuoto ja muut tiedot.

Hakemukseen on sisällyttävä luvan tyyppi (kertakäyttöinen tai ajanjakso), jonka hakija haluaa vastaanottaa.

2.7. Riippuen rahdinkuljetuksista, kuljetuksen tyypin ja luonteeltaan suuria ja raskaita lastia kuljettavien ajoneuvojen kuljettajien tai käyttäjien luonne voi saada kertaluonteisia käyttöoikeuksia tai käyttöoikeuksia tietylle (erityiselle) termille.

Kertaluonteiset käyttöoikeudet annetaan yhdelle lähetykselle tiettyyn (erityiseen) reitillä päätöslauselmassa määritellylle ajanjaksolle.

Tietyn ajanjakson käyttöoikeudet annetaan vain tavaroiden luovutukseen 1 1-3 kuukauden ajanjakson ajan tietty määrä Tämäntyyppinen kuljetus sovelluksessa määritellyn ajan kuluessa, mutta enintään 3 kuukautta.

2.8. Yhdessä luokkaan 2 kuuluvien suurikokoisten ja raskaiden lastien kuljettamista koskevan luvan saamiseksi tieosuusjärjestelmällä on kuva kaikilla osallistuvilla ajoneuvoilla, niiden akseleiden ja pyörien lukumäärä, keskinäinen sijainti Pyörä ja akselit, kuormituksen jakautuminen akseleilla ja erillisillä pyörillä ottaen huomioon mahdollinen epätasainen kuormitusjakauma akselin pituudella.

Esimerkkejä tienjunajärjestelmän kuvasta on tämän ohjeen lisäyksessä 5.

3. Sovellusten käsittelyä ja lupien myöntämistä koskeva menettely

3.1. Viranomaiset, jotka on hyväksytty tämän opetuksen mukaisesti, myöntää lupia suurikokoisten ja raskaiden lastin kuljettamiseen teillä, kun hänellä on lausunto, on rekisteröitävä se erityislehdessä, tarkista lausunnon oikeellisuus, vaatimustenmukaisuus tekniset ominaisuudet Traktori ja perävaunu ovat mahdollisuus toteuttaa tämäntyyppinen kuljetus ja tietojen riittävyys päätöksen tekemisestä asianmukaisen luvan myöntämisestä.

Tapauksissa, joissa lausunto sisältää virheitä tai tietoja ei ole täysin esitetty, hakijan on pyydettävä sitä edelleen.

3.2. Jos tämäntyyppisen liikenteen täytäntöönpanon lausunnosta todettiin, että tämä lausuma ei ollut hyväksytty tämän käsitteen perusteella päätöksen antamisesta luvan myöntämisestä hakijan kuljetustyypin käyttämiseksi, sen pitäisi olla 5 Päivinä komission jäsenen vastineeksi tämä on viranomainen, jolla on asianmukainen irtisanominen tästä kantajasta.

3.3. Kun valitset reitin suurille tai raskaaseen lastimelle, ehdotetun reitin teknisten rakenteiden kapasiteettia ja mitat on arvioitava varmistettava autotetiteiden ja teknisten rakenteiden turvallisuus ja turvallisuus, tarve toteuttaa muita toimenpiteitä liikenteen varmistamiseksi Turvallisuus kuljetusreitillä.

SISÄÄN tarvittavat tapauksetMahdollisuus kuljettaa suurikokoisia ja raskaita rahtiluokkia 2 teillä voidaan määrittää erityisellä hankkeella, jossa säädetään erityistoimia rakenteiden rakenteiden vahvistamiseksi ja livarmistamiseksi.

3.4. Käsittelykapasiteetin arvioimiseksi, teknisten ja muiden rakenteiden kantavuus suurikokoisten ja raskaiden kuormien reitillä, nykyisillä standardeilla muodostetuilla menetelmillä, automatisoidun tietokannan tieliikenteen ja keinotekoisten rakenteiden sekä lisätutkimusten materiaaleista rakenteita käytetään.

3.5. Siinä tapauksessa, että kantajan ehdottama reitillä tämän rahtiliikenne ei ole mahdollista tai tällaisen kuljetuksen täytäntöönpanoa edellyttää erityistä hanketta tai tutkimuksen suorittamista, keho, joka katsoo, että hakemus on velvollinen ilmoittamaan Kantaja tästä ja tarjota hänelle toisen reitin tai kehityksen. Erityishanke.

3.6. Jos hakijan erimielisyys elimen päätöksellä ottaen huomioon lausunnon liikkumisreitin muuttamisesta tai luvan myöntämisestä, näitä päätöksiä voidaan valittaa:

Venäjän liittovaltion auto- ja liikennepalveluun;

Elimelle johtovoima Venäjän federaation aihe;

3.7. Kaiken suuruisten ja raskaiden lastien kuljetuksen koordinointi autojen liikkeen reitillä, keinotekoisten rakenteiden ja viestinnän tasapainottajat, rautatiet (sillat, ylikuljetus, rautatien risteykset, metroviivat, maanalaiset putkistot ja kaapelit, virtalähteen ilmapiirit ja Viestintä jne. P.), Venäjän federaation tai paikallishallinnon elimien valtuuttamat palvelut, jotka hallinnoivat kaupungeiden ja muiden katuverkkoa siirtokunnat, suorittaa tienvalvontaviranomaisen myöntävän luvan. Kansainvälisen liikenteen toteuttamisen yhteydessä ulkomaisten lentoliikenteen harjoittajien suostumuksella, hakemusten keräämisen, käsittelyn, koordinoinnin vastaanottamisen, lupien ja niiden kuljettajan siirron voidaan suorittaa liittovaltion autolla ja maantiellä Venäjän palvelu.

Rahtiliikenteen reitin koordinointi olisi tehtävä jopa 7 päivää ja luokka 2 - jopa 20 päivää.

3.8. Luvan saamisen jälkeen lentoliikenteen harjoittaja suostuu Venäjän federaation sisäasiainministeriön sisäasiainministeriön sisäasiainministeriön, Venäjän sisäasiainministeriön sisäasiainministeriön liikennepolitiikan kanssa Venäjän federaatio, jonka alueella kuljetusreitti alkaa (liite 6). Koordinoinnin mukaan rahtien kuljetusjärjestyksen erityisvaatimukset määritellään tiensä turvallisuuden varmistamiseksi ja annetaan erityinen siirto (liite 7), joka antaa oikeuden siirtää ajoneuvoa.

Koordinointi tehdään 5 päivää.

Kansainvälisen liikenteen myötä passi myöntää Venäjän sisäasiainministeriön liikennepoliisin pääasiakirja.

Passminds valmistetaan typografisella tavalla, jolla on erityinen väärennetty suoja. Kirjaimet kirjataan erityislehdessä, joka sisältää seuraavat tiedot: n p / p, n ohitus, julkaisupäivä, fm.o. Sain passin, maalauksen hankkimiseksi.

Pass sijoitetaan ajoneuvon tuulilasin oikeaan alakulmaan.

3.9. Kun läpäisee reitin rahtia rautateiden liikkumisen kautta, rautateiden siltojen, ylikulun tai maanteiden ylikulut, joka sijaitsee tasapainossa rautatieKoordinointi tehdään rautatiepolun etäisyydellä, jos:

ajoneuvon leveys lastin kanssa tai ilman lastia on 5 m ja enemmän ja korkeus tien pinnasta on 4,5 m tai enemmän;

ajoneuvon pituus yhdellä perävaunulla ylittää 20 m tai tienjunalla on kaksi tai useampi perävaunu;

ajoneuvo viittaa luokkaan 2;

ajoneuvon nopeus on alle 8 km / h.

Sähköistetyillä alueilla rahdin kulkeutumisen koordinointi rautateiden ylittämisessä ylittävän 4,5 metrin etäisyydellä tuotetaan virtalähteen etäisyydellä.

3.10. Lupat suurikokoisten ja raskaiden lastien kansainvälisen kuljetuksen toteuttamiseksi myöntää Venäjän liittovaltion auto- ja maantiekuljetukset.

3.11. LIITTYVÄT JA RAJOITETTUJEN KULJETUKSEN TOTEUTTAMISEKSI JA KÄYTETTÄVÄT JA RAJOITTAVAT LAITTEIDEN TOIMITTAMISEKSI on kyseisten ohjeiden mukaiset hallintoelimet.

3.12. Lupa suorittaa suurikokoisten ja raskaiden lastien kuljetusta tietylle ajanjaksolle tietysti antaa oikeuden suorittaa rahtiliikennettä elinaikanaan määriteltyllä reitillä ottaen huomioon tämän opetuksen 2.7 kohdan.

Kertaluonteinen resoluutio antaa oikeuden suorittaa yksi kuljetus siinä määritellyllä reitillä ajanjaksona määräajassa.

3.13. Lupa toteuttaa suurikokoisten ja raskaiden rahtiluokkien kansainvälisen ja alueiden välisen kuljetuksen 2 mahdollistaa yhden kuljetuksen vain päätöslauselmassa määritellyllä reitillä.

3.14. Suurten ja raskaiden lastien paikallisliikenteen lupa antaa oikeuden suorittaa nämä kuljetukset julkisten teiden reitillä Venäjän federaation hallinnollisissa rajoissa, joista tämä lupa saatiin.

3.15. Luokkaan 1 kuuluvien suurikokoisten ja raskaiden lastien kuljetuksen käyttöoikeudet myönnetään 10 päivän kuluessa ja luokkaan 2 luokkaan - enintään 30 päivää hakemuksen rekisteröinnistä, jollei kantajalle jäljennös maksumääräystä vahvistamisesta ajoneuvojen aiheuttamien vaurioiden vaurioituminen ajoneuvoilla.

3.16. Käyttöoikeuksien muotoja valmistetaan typografisella tavalla erityisellä väärennöksillä.

Kaikki vastaanotetut ja liikkeeseen laskemat sovellukset on rekisteröity erityislehdessä, joka sisältää tämän ohjeen lisäyksessä 8 määritellyt tiedot.

3.17. Selvitykset suurien ja raskaiden lastien hätätilanteesta, jotka lähettivät Venäjän federaation osatekijöiden johtohenkilöiden ratkaisemiseksi seuraukset hätätilanteet, Suuret onnettomuudet jne., katsotaan toiminnassa.

4. Ajoneuvojen liikkumisen järjestäminen, jotka kuljettavat suuria ja raskaita kuormia

4.1. Suurten ja raskaiden lastin kuljetus siirtokuntien osalta toteutetaan liikkeen pienimmän intensiteetin ajanjaksolla ja siirtokunnissa päivän kirkkaassa ajassa. Pimeässä siirtokuntien ulkopuolella sijaitsevilla teillä sekä intensiivisesti liikkuvuus päivällä, kuljetus on sallittua vain lastin säestyksen mukaisesti.

4.2. Kun luovutat luvan kuljettaa lähetystä, liikennepoliisi määrittää escortin tarpeen ja tyypin. Liitteenä voidaan suorittaa:

kansi ja (tai) traktori;

patrol-autoliikennepoliisi.

4.3. Kannen kannen mukana on välttämättä kaikissa tapauksissa, kun:

ajoneuvon leveys lastin kanssa ylittää 3,5 m;

rahtipituus yli 24 m;

muissa tapauksissa, kun sarakkeen "erityisolosuhteiden" päätöslauselma merkitsi, että liikkuminen millä tahansa keinotekoisella rakenteella on sallittua yksinään tai muihin edellytyksiin, jotka edellyttävät liikenneväylän organisoinnin operatiivista muutosta.