Rduk 2550 paineensäädin. Putkiventtiilien termien sanasto


Säädin paine kaasua RDUK Sitä käytetään erilaisissa hydraulisissa murtamisasemissa ja -laitteistoissa päälaitteena, jolla alennetaan käyttökaasun painetta ja pidetään se tietyllä tasolla riippumatta tulopaineen vaihteluista ja sen virtausnopeudesta. Kazantsevin yleistä kaasunpainesäädintä, kuten tämän laitteen lyhenne tarkoittaa, käytetään asuntorakennusten ja yhteisörakennusten, teollisuus- ja maatalouskompleksien kaasun syöttöjärjestelmien varustamiseen.

RDUK -säätimen edut

Säädin paine kaasua RDUK on seuraava luettelo eduista, joista asiakkaat arvostavat sitä:

  • Mahdollisuus asettaa ulostulopaineen arvot laajalle alueelle;
  • Poikkeuksellinen kaistanleveys;
  • Pieni paino ja mitat, mikä helpottaa RDUK: n asentamista kaasunjakelupisteisiin, kaappiin ja muihin kaasunjakelulaitoksiin;
  • Mahdollisuus muuttaa säätimen kokoonpanoa purkamatta sitä ja pysäyttämättä kaasun toimittamista kuluttajille;
  • Laitteen ilmasto -versio mahdollistaa sen käytön lämpötila -alueella ympäristöön-45 ° C - + 40 ° С.

RDUK -säätimen laite ja toimintaperiaate

Laite RDUK2 on seuraavat ominaisuudet. Painesäädin muodostuu kahdesta yksiköstä - säätöyksiköstä (toimilaite) ja ohjausyksiköstä (komento -ohjauslaite, ns. "Pilot"). Ohjaintyyppi valitaan vaaditun lähtöpaineen perusteella, joka säätimen on tarjottava. Tämän periaatteen mukaan erotetaan mallit, joissa on pilotti. alhainen paine KH2 (0,005-0,6 kgf / cm2) ja korkeapaine KB2 (0,6–6 kgf / cm2).

Laite saa virtaa energiasta työympäristö ja suoritetaan seuraavasti. Kaasunpaineen lasku RDUK -säätimessä johtuu kumitiivisteellä varustetun männän liikkeestä venttiilin istukkaan nähden. Tämä liike suoritetaan lokeron tulopaineen ja alhaalta tulevan poistopaineen välisellä erolla.

Suodattimen voittanut korkeapainekaasu syötetään ohjausyksikön pieneen venttiiliin ja sen jälkeen säätöventtiilin kalvon alle. Ylimääräinen kaasu säätöventtiilin kalvon alta johdetaan takaisin kaasuputkeen vapautuskaasulla.

Ohjaimen ja toimilaitteen kalvoja pulssataan lähtöpaineella, joka on aina pienempi kuin tulopaine. Kaasun virtausnopeudesta ja tulopaineesta riippuen kalvon alla olevaa painetta valvotaan jatkuvasti ja se korjataan automaattisesti pienen esiventtiilin avulla. Kun paine RDUK: n ulostulossa muuttuu suhteessa alikalvotilan asetettuun arvoon, myös paine muuttuu, mikä johtaa pääventtiilin siirtymiseen uuteen tasapainoasentoon ja ulostulopaineen palaamiseen vaadittu taso.

Kuinka ostaa kaasunpainesäädin RDUK

Ennen kuin ostat paineensäätimen RDUK2, kannattaa valita laitteen optimaalinen muutos, joka perustuu asiakkaan tarvitsemiin parametreihin ulostulopaineen, istuimen halkaisijan ja nimellisreiän (DN) arvoon. Esimerkiksi RDUK -säätimessä, jonka versio on 50, on 35 mm istuin, DN 100 - 50 ja 70 mm (matala ja korkea paine vastaavasti), DN 200 - satula 105 ja 140 mm (matala ja korkea paine) ). Mitä suurempi istuin on, sitä suurempi on Kazantsevin kaasunpainesäätimen muutoksen kapasiteetti.

Voit selvittää sinua kiinnostavan RDUK -säätimen muutoksen saatavuuden, sen nykyiset kustannukset tai muut kiinnostavat tiedot verkkosivustollamme esitetyistä tuotteista ottamalla yhteyttä yrityksen "PKF" SpetsKomplektPribor johtajiin. kätevällä tavalla- puhelimitse, skypellä tai sähköpostilla.

Tyyppi: yleinen painesäädin.

Säädin RDUK-2-50 on suunniteltu vähentämään kaasun painetta ja automaattinen huolto asetettu paine ulostulossa ja asennuksessa kaasunohjauspisteisiin (GRP), kaasunohjausyksiköihin (GRU).

Säädin vähentää tulokaasun painetta ja ylläpitää automaattisesti lähtöpaineen riippumatta kaasun virtausnopeuden ja tulopaineen muutoksista.

Kaasusäädintä RDUK-2-50 käytetään teollisuuden, maatalouden ja kuntien kaasujärjestelmissä.

RDUK-2-50-säätimen tekniset perustiedot

Tyyppi: yleinen kaasunpaineen säädin.

Ilmastonmuutos: U2 GOST 15150-69.

Ympäristön lämpötila: miinus 45 - plus 40 0 ​​С.

Paino: 15 kg.

Parametrin tai koon nimi RDUK-2N-50 RDUK-2V-50
Tulolaipan nimellishalkaisija, DN mm 50 50
Satulan halkaisija, mm 25 35
Suurin tulopaine, MPa (kgf / cm 2) 1,2 (12) 1,2 (12)
Lähtöpaineen asetusalue, MPa (kgf / cm 2) 0,005—0,06 (0,005—0,6) 0,06—0,6 (0,6—6,0)
Suurin tuotto, m 3 / h 6000 6000

RDUK-2-50-säätimen laite ja toimintaperiaate

mitat kaasunpaineen säädin RDUK-2-50

Säätimen tyyppi rakenteen pituus, mm leveys, mm korkeus, mm
RDUK-2N-50 230 466 278
RDUK-2V-50 230 466 278

Kaasunpainesäädin RDUK-2-50 koostuu kahdesta pääyksiköstä-säätöventtiilistä 5 ja esiohjaimesta 20. Kalvon toimilaite on kiinnitetty rungon alaosaan. Työntölaite 6 lepää levyn keski -istukkaa vasten ja venttiilin varsi 7, joka siirtää kalvolevyn 3 pystysuoran liikkeen säätöventtiiliin, lepää sen päällä. Varsi liikkuu rungon 4 ohjauspylväässä, varren yläpäässä on vapaasti kumitiivisteellä varustettu venttiili 8. Runko on suljettu ylhäältä kannella.

Paineensäätimien putkistossa oleva pilotti KN-2 tai KV-2 toimii komentolaitteena. Ohjain koostuu rungosta 11, kannesta 12, niiden väliin kiinnitetystä kalvosta 15, venttiilistä 21, viritysjousesta 14 ja säätökupista 13.

Tulopainekaasu tulee ohjaimeen kotelon yläosasta. Ohjauksen kuristamisen jälkeen kaasu virtaa putken 17 kautta säätöventtiilin alikalvon tilaan kalibroidun reiän kautta vaimennuskaasuun 1. Ylimääräinen kaasu alikalvotilasta päästetään jatkuvasti kaasuputkeen säätimen jälkeen putki 18 kaasuputkeen asennetun kaasun läpi. Kaasujen 1 halkaisijoiden asianmukainen valinta ja kaasuputken kuristus kaasun jatkuvan kaasuvirtauksen läsnä ollessa putkien 17 ja 18 avulla mahdollistavat jatkuvan paineen ylläpidon, joka on hieman korkeampi kuin ulostulopaine säätöventtiilin kalvotilaa. Tämä paine-ero kalvon 3 molemmilla puolilla muodostaa sen nostovoiman, joka tasapainotetaan säätimen missä tahansa toimintatilassa liikkuvien osien painon ja tulopaineen vaikutuksesta venttiiliin 8.

Ohjausjousen 14 puristus, joka määrittää kaasun ulostulopaineen arvon, suoritetaan kiertämällä säätökuppi 13. Mitä korkeampi ulostulopaine on, sitä enemmän jousta on puristettava. Säätimen toimimattomassa tilassa jousi on heikennettävä.

Kun kaasunäytteitä lisätään kaasuputkesta, sen paine säätimen jälkeen ja pilotin 15 sekä säätöventtiilin kalvon alapuolella laskee. Ohjainkalvo laskee jousen 14 vaikutuksesta ja painaa työntimen 10 läpi ohjausventtiiliä 21, puristaen sen yläpuolella olevaa jousta 9. Ohjaamon istuin aukeaa hieman enemmän, kaasuvirtaus alakalvon tilaan säätöventtiili ja sen paine kalvon 3 pohjassa lisääntyvät. Kalvo nousee, mikä lisää venttiilin nostoa ja kaasun virtausta säätimen läpi.

Kun kaasunäytteenotto kaasuputkesta vähenee, sen paine säätimen jälkeen ja ohjaajan 15 sekä säätöventtiilin kalvon alla kasvaa. Ohjauskalvo nousee ylös ja peittää kaasuvirran ohjausventtiilin läpi säätöventtiilin alikalvon tilaan. Kalvon 3 alla oleva kaasun paine putken 18 kautta purkautuessaan laskee ja kalvo sen yläpuolella olevan kaasunpaineen vaikutuksesta putoaa ja säätöventtiili vähentää kaasun virtausta säädin.

Paine-ero kalvon molemmilla puolilla luo kalvon nostovoiman, joka missä tahansa säätimen tasapainotilassa tasapainotetaan liikkuvien osien painon ja venttiiliin tulevan kaasun paineen avulla.

Kun poistukaasun paine laskee, paine kalvon yläpuolella olevassa tilassa myös kasvaa, kun taas kalvon alla oleva tila ei muutu. Tämän seurauksena kalvo nousee ja avaa hieman venttiiliä.

Kun poistukaasun paine nousee, myös kalvon yläpuolella olevan tilan paine kasvaa, kun taas kalvon alla olevassa tilassa se ei muutu. Tämän seurauksena kalvo laskee ja peittää venttiilin. Siten mikä tahansa poikkeama lähtöpaineesta asetetusta paineiden muutos kalvon yläpuolella olevassa tilassa saa venttiilin siirtymään uuteen tasapainoasentoon, jossa lähtöpaine palautetaan.

Ilmoitus turvatoimenpiteistä käytettäessä paineensäädintä RDUK-2-50

RDUK-2-50-säädin on asennettava kaasuputkiin, jonka paine vastaa teknisissä tiedoissa ilmoitettuja paineita.

Paineensäätimen RDUK-2-50-2 asennuksen ja kytkemisen saa suorittaa erikoistunut rakennus-, asennus- ja käyttöorganisaatio hyväksytyn projektin mukaisesti, tekniset ehdot rakennus- ja asennustöiden valmistukseen, "kaasualan turvallisuussäännöt".

Viat on poistettava säätimien tarkistuksen aikana ilman painetta.

Testien aikana paineen lisäys ja lasku on suoritettava tasaisesti.

Paineensäätimen RDUK-2-50 valmistelu työhön

Ennen paineensäätimen käynnistämistä, Yleiset vaatimukset kaasun ohjauspisteen tai kaasunohjausyksikön käynnistämistä koskevissa ohjeissa säädetyt valmistelu- ja turvatoimenpiteet.

RDUK-2-50-säätimen sijoittaminen ja asennus

Paineensäädin RDUK-2-50-2 on asennettu vaakasuoraan osaan.

Impulssiputki 19 ja putket 16 ja 18 kalvokammiosta pääkaasuputkeen voidaan liittää eri tavoin:

Impulssiputki 19 on kytketty kaasuputken suoran osan keskelle säätimen jälkeen, jonka pituus on noin 10 sen halkaisijasta. Putken kokonaispituus ei saa ylittää 6 m. Putket 16 ja 18 on liitetty kaasuputkeen säätimen jälkeen noin 100 mm: n pituisessa osassa.

Impulssiputki 19 on kytketty hydraulisen murtosyötön suoran osan keskiosaan, putket 16 ja 18 on liitetty kaasuputkeen säätimen jälkeen osassa, jonka pituus on ~ 100 mm.

Putket 19, 16 ja 18 on liitetty erityiseen haaraputkeen, joka hitsataan kaasuputkeen säätimen jälkeen vähintään 5 sen halkaisijan etäisyydelle lähimmästä kierrosta.

Ennen käynnistystä säätimen (säätimen) säätöruuvi on irrotettava, kunnes jousi on täysin löysä.

Matalapaineensäätimen osalta on tarpeen tarkistaa vaihdettavan jousen asennus säädetyn ulostulopaineen välillä.

Käyttömenettely.

Kun ohjausjousi on täysin heikentynyt, säädin käynnistetään kiertämällä vähitellen sisään ohjauslevy.

Tarvittava poistukaasun paine asetetaan painemittarilla.

Jotta säädin toimisi vakaasti käynnistettäessä, on suositeltavaa varmistaa vähimmäisvirtaus sen jälkeen tyhjennystulppaan.

Virtauksen aikaansaamiseksi säätimen läpi on suositeltavaa käyttää säätimeen lähimpänä olevaa kynttilää, mutta kaukana olevaa kynttilää (jos kynttilöitä on enemmän kuin yksi). Tässä tapauksessa säädin säädetään raskaampaan toimintatilaan.

Kynttilän jälkeen kaasuputken osaa ei saa sulkea käyttöönoton ja käynnistyksen aikana. Tässä tapauksessa se on kaasuakku, joka vaikuttaa negatiivisesti säätimen säätöolosuhteisiin ja voi johtaa kaasunpaineen vaihteluihin käyttöönoton aikana.

RDUK-2-50-säätimen huolto

Säädin RDUK-2-50 on tarkastettava tekninen kunto ja huolto hyväksytyn aikataulun mukaisesti PB-12-529-03 vaatimusten mukaisesti.

Tekninen kunto tarkastetaan seuraavasti:

RDUK-2-50-2-säätöventtiilin tarkastamiseksi on irrotettava yläkansi, venttiili ja kara ja puhdistettava ne. Venttiilin istukka ja ohjausholkit on pyyhittävä perusteellisesti puhtaaksi. Tarkasta huolellisesti istuimen tiivistehuuli. Jos naarmuja tai syviä naarmuja on, istuin on vaihdettava. Venttiilin varren tulisi liikkua vapaasti kolonnissa. Alakansi on poistettava kalvon tarkastamiseksi. Kalvo on pyyhittävä puhtaaksi.

RDUK-2-50 -kaasunpaineen säätimien tyypilliset toimintahäiriöt ja menetelmät niiden poistamiseksi

RDUK-2-50-2-säätimen toimintatavan rikkominen käytön aikana tapahtuu useimmiten, kun pääventtiilin kara on jumissa, tai kun säätimen putkiston kaasut ovat tukossa.

Ohjausjousi on täysin löysä, mutta ulostulopaine nousee. Syynä on pääventtiilin vuoto. Korjaustoimenpide on vaihtaa venttiili.

Ulostulopaine laskee nollaan. Syy on kalvon repeämä. Vaihda kalvo.

Lähtöpaine vaihtelee voimakkaasti alhaisilla kaasun virtausnopeuksilla asetetusta paineesta riippumatta. Se poistetaan asentamalla kuristin, jonka halkaisija on 3, 4 tai 6 mm, vastaavasti säätimille DN 50, 100, 200 mm haaraputkeen 16 säätöventtiilin kalvon yläpuolelle. Jos tärinän poistaminen ei onnistu asentamalla kuristin putkeen, vähennä tulopaineita ja vaihda tarvittaessa istukka ja venttiili pienempiin kokoihin.

Kaasunpaineen säädin RDUK on suunniteltu vähentämään kaasun painetta ja pitämään ulostulopaine automaattisesti määritetyissä rajoissa riippumatta tulopaineen ja kaasun virtausnopeuden muutoksista. Säätintä käytetään teollisuuden, maatalouden ja kuntien kaasun syöttöjärjestelmissä.

DN 50: ssä on 35 mm: n satula, DN 100: n 50, 70 mm: n satula, DN 200: n 105, 140 mm: n satula. Istuimen halkaisija vaikuttaa säätimen virtauskapasiteettiin; mitä suurempi istuin, sitä suurempi säätimen virtauskapasiteetti.

Valmistamme RDUK -kaasunpaineensäätimien perusteella kaapin, lohkotyypin tai rungon kaasunohjauspisteitä ja kaasunohjauslaitteistoja.

Valmistettu RDUK -malleja


RDUK valmistetaan seuraavina muutoksina:

RDUK-50N (V) Du-50 alhaisella tai korkealla ulostulopaineella ja istuimen halkaisija 35 mm-RDUK-50N (V) / 35;

RDUK-100N (V) Du-100 alhaisella tai korkealla ulostulopaineella ja istuimen halkaisija 50, 70 mm-RDUK-100N (V) / 50 (70);

RDUK-200N (V) Du-200 alhaisella tai korkealla ulostulopaineella ja istuimen halkaisija 105, 140 mm-RDUK-200N (V) / 105 (140).

Kaasunpaineensäätimiä RDUK-200 on saatavana neljässä versiossa:

Alhainen ulostulopaine ja istuimen halkaisija 105 mm - RDUK 200 MN / 105;
- alhainen ulostulopaine ja istuimen halkaisija 140 mm - RDUK 200 MN / 140;
- korkea ulostulopaine ja istuimen halkaisija 105 mm - RDUK 200 MV / 105;
- korkea ulostulopaine ja istuimen halkaisija 140 mm - RDUK 200 MV / 140.

Kaistanleveys RDUK:

- RDUK 50 6500 m3 / h

- RDUK 100 12000/24500 m3 / h

- RDUK 200 47000/70000 m3 / h


Ilmastoversio vastaa US GOST 15150 (-45 ° C - + 40 ° С).

Kaasunpainesäädin RDUK 200 täyttää GOST 11881, GOST 12820 ja RDUK 200M.00.00.00 -määritysten mukaiset asiakirjat.

Tekninen ja suorituskykyominaisuudet säätimet RDUK-50/100/200

Parametrin tai koon nimi

Tyypin tai suunnittelun arvot

RDUK-2N-50

RDUK-2N-100

RDUK-2N-200

RDUK-2V-50

RDUK-2V-100

RDUK-2V-200

Tulolaipan nimellishalkaisija, DN

Satulan halkaisija, mm

Suurin tulopaine, MPa (kgf / cm2)

1,2 (12)

1,2 (12)

1,2 (12)

0,6 (6)

Lähtöpaineen asetusalue, MPa (kgf / cm2)

matalapaineensäätimelle

0,005-0,06 (0,05-0,6)

korkeapaineensäätimelle

0,06-0,6 (0,6-6,0)

Suurin suoritusteho, m3 / h, ei vähemmän

6000

12000

24500

37500

47000

Kokonaismitat, mm

kasvotusten pituus

leveys

korkeus

Laipat (rakenne ja mitat) GOST 12820-80 mukaisesti nimellispaineelle MPa

Paino, kg, ei enempää

Kaasusäädin RDUK. Kokonaismitat ja eritelmät:

Säätimen tyyppi Käyttöpaine Kokonaismitat, mm Paino (kg
Sisäänkäynti R 1, MPa Lähtö R 2, kPa
RDUK2N-50/35 0,6 0,6–60 230 × 320 × 300 45
RDUK2V-50/35, 1,2 60–600 230 × 320 × 300 45
RDUK2N-100/50 1,2 0,5–60 350 × 560 × 450 80
RDUK2V-100/50, 1,2 60–600 350 × 560 × 450 80
RDUK2N-100/70 1,2 0,5–60 350 × 560 × 450 80
RDUK2V-100/70 1,2 60–600 350 × 560 × 450 80
RDUK-200MN / 105 1,2 0,5–60 610 × 710 × 680 300
RDUK-200MV / 105 1,2 60–600 610 × 710 × 680 300
RDUK-200MN / 140 1,2 0,5–60 610 × 710 × 680 300
RDUK-200MV / 140 1,2 60–600 610 × 710 × 680 300
RDUK2N-200/105 1,2 0,5–60 600 × 650 × 690 300
RDUK2V-200/105 1,2 60–600 600 × 650 × 690 300
RDUK2N-200/140 0,6 0,5–60 600 × 650 × 690 300
RDUK2V-200/140 1,2 60–600 600 × 650 × 690 300

RDUK -paineensäädin tarkoittaa Kazantsevin yleistä paineensäädintä.

Tämän tyyppinen painesäädin on asennettu paineen alentamiseksi. maakaasu... Ja myös suorittaa automaattisella tasolla pitämällä ulostulopaine tarkasti määritellyissä rajoissa. Kaiken tämän vuoksi tämän huollon tasoon ei saisi vaikuttaa syöttöpaineen tai kaasuvirtauksen vaihtelut.

RDUK -kaasunpaineen säätimiä käytetään monilla alueilla, joilla kaasun syöttöä voidaan tarvita. Tällaiset esineet voivat olla teollisia, kuten tehtaita, ja muita suuria teollisuusyritykset tai maatalous, sekä suoraan yleishyödylliset laitokset ja tilat.

Kaikki kolme mallia on yhdistetty yleinen käytäntö mutta niillä on myös erityisiä eroja, jotka on otettava huomioon valittaessa säätimiä, luottaen tehtäviin, jotka on ratkaistava sen asennuksen avulla.

Perus erottuva piirre jokaisella RDUK -paineensäätimellä on istuinkoko. RDUK 2 50: n satulakoko on 35 mm. RDUK 2 100 on puolestaan ​​valmistettu satulakoosta kahdessa muunnelmassa - 50 ja 70 mm. RDUK 2200: n satula on 105 tai 140 mm.

Satulan koko on erittäin suuri tärkeä ominaisuus valintaa varten oikea tyyppi ja millainen kaasunpaineen säädin. Siksi istuimen koolla ja sen halkaisijalla on valtava vaikutus säätimen virtauskapasiteettiin. Mitä pienempi satula, sitä vähemmän tällaista läpäisykykyä. Näin ollen suurempi koko tarjoaa tällaiselle säätimelle enemmän kapasiteettia.

Valmistaja: LLC PF "Gazservice"

Tekniset tiedot

Säätimen tyyppi Käyttöpaine Kokonaismitat, mm Paino (kg
Tuloaukko Р 1, MPa Lähtö Р 2, kPa
RDUK2-50 / 35N 0,6 0,6-60 230 x 320 x 300 45
RDUK2-50 / 35V 1,2 60-600 -»- -»-
RDUK2-100 / 50N 1,2
0,5-60 350 x 464 x 418 92
RDUK2-100 / 50V 1,2 60-600 -»- -»-
RDUK2-100 / 70N 1,2 0,5-60 -»- -»-
RDUK2-100 / 70V 1,2 60-600 -»- -»-
RDUK2-200 / 105N 1,2 0,5-60 600 x 650 x 711 282
RDUK2-200 / 105V 1,2 60-600 -»- -»-
RDUK2-200 / 140N 0,6 0,5-60 -»- -»-
RDUK2-200 / 140V 1,2 60-600 -»- -»-

Huomautus. Ensimmäinen numero sen jälkeen kirjaimen nimitys säätimen tyyppi - liitäntäputken halkaisija D y, toinen - venttiilin istukan halkaisija, mm.

RDUK2 -säätimien suurin suoritusteho on esitetty kuvassa. 4.25-4.29, missä P 1, P 2 - vastaavasti tulo- ja lähtöpaine, kg / cm 2.

Ympäristön lämpötila - -30 - +45 ° С.

Laite ja toimintaperiaate

RDUK2 -paineensäätimen piirissä (kuvat 4.23, 4.24) KN2 -matala- ja KV2 -korkeapainesäädin on komentolaite ja säätöventtiili on toimilaite. Painesäätimen työ suoritetaan kulkevan työvälineen energialla.

Tulopainekaasu pääventtiilin lisäksi tulee suodattimen kautta säätimen pieneen venttiiliin ja sen jälkeen liitäntäputken kautta vaimennuskaasun läpi - säätöventtiilin kalvon alle. Kaasu johdetaan kaasuputkeen paineensäätimen alavirtaan ylipainekaasun kautta.

Riisi. 4.23. RDUK2-100-säätimen pitkittäisleikkaus ja kytkentäkaavio. (Ohjaussäädin ja liitäntäpisteet impulssiputket kalvokammioon tavanomaisesti 90 ° käännettynä)

Riisi. 4.24. RDUK2-200-säätimien pitkittäisleikkaus ja kytkentäkaavio. (Säätönuppi ja impulssiputkien liitoskohdat kalvokammioon on perinteisesti käännetty 90 °)

Kaasupaine syötetään ohjausventtiilin ja säätimen kalvoihin liitosputkien kautta. Koska kaasuvirtaus on jatkuva kaasukahvan läpi, paine ylävirtaan ja siten säätöventtiilin kalvon alle on aina korkeampi kuin ulostulopaine.

Paine-ero säätöventtiilin kalvon molemmilla puolilla muodostaa kalvon nostovoiman, joka missä tahansa säätimen toimintatilassa tasapainotetaan liikkuvien osien painon ja tulopaineen vaikutuksesta pääventtiili.

Säätöventtiilin kalvon alla olevaa kohonnutta painetta ohjataan automaattisesti säätimen pienellä venttiilillä riippuen kaasun kulutuksesta ja syöttöpaineesta säätimen yläpuolella.

Poistopaineen voimaa säätimen kalvoon verrataan jatkuvasti alemman jousisarjan voimaan säädettäessä; mikä tahansa pieni poikkeama ulostulopaineessa saa kalvon ja säätöventtiilin liikkumaan. Tämä muuttaa pienen venttiilin läpi kulkevan kaasun virtausnopeutta ja siten säätöventtiilin kalvon alla olevaa painetta.

Siten mikä tahansa poikkeama lähtöpaineesta kohteesta, paineen muutos suuren kalvon alla saa pääventtiilin siirtymään uuteen tasapainoasentoon, jossa lähtöpaine palautetaan. Jos esimerkiksi ulostulopaine nousee kaasun kulutuksen pienentyessä, kalvo ja säätöventtiili laskevat hieman. Tämä pienentää kaasuvirtaa pienen venttiilin läpi, mikä aiheuttaa paineen laskua säätöventtiilin kalvon alla. Pääventtiili alkaa sulkeutua tulopaineen vaikutuksesta, kunnes sen virtausalue vastaa uutta kaasun kulutusta ja ulostulopaine palautuu.

Riisi. 4.25. Kaavio RDUK2N-50/35- ja RDUK2V-50/35-säätimien maksimitehoista

Riisi. 4.26. Kaavio RDUK2N-100/50- ja RDUK2V-100/50-säätimien maksimitehoista

Riisi. 4.27. Kaavio RDUK2N-100/70- ja RDUK2V-100/70-säätimien maksimitehoista

Riisi. 4.28. Kaavio RDUK2N-200/105- ja RDUK2V-200/105-säätimien maksimitehoista

Riisi. 4.29. Kaavio RDUK2N-200/140- ja RDUK2V-200/140-säätimien maksimitehoista

Riisi. 4.30. KN2 ohjain

Käytön aikana tarvitaan säätimen kalvon ja venttiilin liike täyttä vauhtia pääventtiilin on hyvin pieni, ja kummankin jousen voimien muutos tällä pienellä iskulla sekä vaihtelevan tulopaineen vaikutus pieneen venttiiliin muodostavat merkityksettömän osan ulostulopaineen vaikutuksesta säätimen kalvo. Tämä tarkoittaa, että säädin ylläpitää ulostulopaineen hieman poikkeamalla asetusarvosta, kun kaasun kulutus ja tulopaine muuttuvat. Käytännössä nämä poikkeamat ovat noin 1-5% nimellisarvosta.

Säätöventtiilin liikkuvien osien tietyn painon voittamiseksi, kun se avataan, ja pienen venttiilin vastuksen kaasuvirralle, vaaditaan vähintään 300 mm: n vedenpainehäviö. Taide.

RDUK: n tekniset ominaisuudet

Huomautuksia. 1. RDUK2N (V) -50 -säätimiä ei tällä hetkellä tuoteta. 2. Ensimmäinen numero säätintyypin kirjaintunnuksen jälkeen on liitäntäputken halkaisija D y, mm, toinen on venttiilin istukan halkaisija, mm.

RDUK2 -säätimien suurin suoritusteho on esitetty kuvassa. 1 missä R 1 , R 2 - vastaavasti tulo- ja lähtöpaine, kg / cm².

Laite ja toimintaperiaate RDUK2N (V) -50

Paineensäätimen piirissä RDUK2N (V) -50 (katso kuvat 1, 2) KN2 -ohjain on komentolaite ja säätöventtiili on toimilaite. Painesäätimen työ suoritetaan kulkevan työvälineen energialla.

Tulopainekaasu pääventtiilin lisäksi tulee suodattimen kautta säätimen pieneen venttiiliin ja sen jälkeen liitäntäputken kautta vaimennuskaasun läpi - säätöventtiilin kalvon alle. Kaasu johdetaan kaasuputkeen paineensäätimen alavirtaan ylipainekaasun kautta.

Kaasupaine syötetään ohjausventtiilin ja säätimen kalvoihin liitosputkien kautta. Koska kaasuvirtaus on jatkuva kaasukahvan läpi, paine ylävirtaan ja siten säätöventtiilin kalvon alle on aina korkeampi kuin ulostulopaine.

Paine-ero säätöventtiilin kalvon molemmilla puolilla muodostaa kalvon nostovoiman, joka missä tahansa säätimen toimintatilassa tasapainotetaan liikkuvien osien painon ja tulopaineen vaikutuksesta pääventtiili.

Säätöventtiilin kalvon alla olevaa kohonnutta painetta ohjataan automaattisesti säätimen pienellä venttiilillä riippuen kaasun kulutuksesta ja syöttöpaineesta säätimen yläpuolella.

Poistopaineen voimaa säätimen kalvoon verrataan jatkuvasti alemman jousisarjan voimaan säädettäessä; mikä tahansa pieni poikkeama ulostulopaineessa saa kalvon ja säätöventtiilin liikkumaan. Tämä muuttaa pienen venttiilin läpi kulkevan kaasun virtausnopeutta ja siten säätöventtiilin kalvon alla olevaa painetta.

Siten mikä tahansa poikkeama lähtöpaineesta kohteesta, paineen muutos suuren kalvon alla saa pääventtiilin siirtymään uuteen tasapainoasentoon, jossa lähtöpaine palautetaan. Jos esimerkiksi ulostulopaine nousee kaasun kulutuksen pienentyessä, kalvo ja säätöventtiili laskevat hieman. Tämä pienentää kaasuvirtaa pienen venttiilin läpi, mikä aiheuttaa paineen laskua säätöventtiilin kalvon alla. Pääventtiili alkaa sulkeutua tulopaineen vaikutuksesta, kunnes sen virtausalue vastaa uutta kaasun kulutusta ja ulostulopaine palautuu.

Käytön aikana pääventtiilin täyteen iskuun tarvittava kalvon ja säätöventtiilin liike on hyvin pieni ja molempien jousien voimien muutos tällä pienellä iskulla sekä vaihtelevan tulopaineen vaikutus pieni venttiili, muodostavat merkityksettömän osan ulostulopaineen vaikutuksesta säätimen kalvoon. Tämä tarkoittaa, että säädin ylläpitää ulostulopaineen muuttuen kaasun kulutuksessa ja tulopaineessa johtuen pienestä poikkeamasta asetuspisteestä. Käytännössä nämä poikkeamat ovat noin 1-5% nimellisarvosta.