Ihminen pysyy ajan mukana, joten hänen vaatimukset ympäröiville esineille kasvavat jatkuvasti. Klassiset keinurakenteet eivät enää sovi kenellekään, koska ne on korvattu automaattisilla ja nostopuomilla. Käsityöläiset, joille on kunnia-asia tehdä lamellinovet omin käsin, ovat kuitenkin jäljellä. Tietysti on melkein mahdotonta tehdä täysimittaista tuotantoa, vaikka Internetissä on kaikenlaisia ​​ohjeita ja neuvoja, koska tämä ei anna sinulle turvallisuustakuita, mutta se vie paljon aikaa.

Suunnittelu toimii siten, että jokainen osa siirtyy pystysuorasta vaakasuoraan asennosta ohjaimia pitkin ja jää katon alle viemättä huoneen käyttötilaa. Samalla helpottaa käyttöä asennuksen aikana osioovet kiinnitys ja vääntöjärjestelmä jousimekanismilla. Niiden avulla voit avata autotallin manuaalisesti pienellä vaivalla.

Tällaisten rakenteiden kasvava suosio ja saatavuus sekä mahdollisuus helppo asennus lamelliovet ilman erikoisvaruste ja tieto, tee ne jo tänään optimaalinen ratkaisu suojella omaisuutta autotallin sisällä. Valmistajat jopa ajattelivat niitä asiakkaita, jotka todella haluavat käyttää tällaista tuotetta, mutta pitävät sitä liian kalliina. Tee-se-itse-sarjat säästävät 25-30 % kustannuksista valmiita ratkaisuja.

Itsekokoonpanon edut

Tee-se-itse-sarjoja tarjoavat useat yritykset, jotka ottavat huomioon autotallin vakioaukot ja tarjoavat suosituimpia valmiita ratkaisuja useissa eri väreissä. Ne sisältävät kaiken tarvittavat tiedot ja kiinnikkeet. Ja kiitos lukuisista opetusvideoista askel askeleelta asennus poikkileikkausovet, asennusprosessi tulee selkeäksi ja kaikkien saatavilla, jotka vain osaavat käsitellä työkalua.

Itsekokoonpano mahdollistaa työskentelyn rauhallisesti, mikä tarkoittaa, että seuraat jokaista ohjeen vaihetta laadukkaasti, et kiirehdi ja anna periksi pienistä virheistä, jotka voivat johtaa rikkoutumiseen. Samaan aikaan ammattimainen asennus ei eroa kotitekoisesta autotallin lamellinovesta. Voitat vain, koska olet täysin varma, että kaikki osat ovat paikoillaan ja tukevasti kiinni.

Tällainen kokemus mahdollistaa jatkossa aina itsenäisen työskentelyn itsenäisesti osa-autotallin ovien huolto- tai korjaustöissä, voit omin käsin vaihtaa jousimekanismit, jotka on laskettu tietylle toimintajaksolle. Joten et saa haittoja, vaan saat vain kokemusta ja ylpeyttä siitä, että pystyit tekemään kaiken itse.

Kuinka asentaa lamelliovet oikein?

Katsotaanpa tarkemmin, kuinka lamellinovet tehdään omin käsin. On kaksi tapaa varustaa autotalli moderneilla kotelointirakenteilla:

1. osta tavallinen tee-se-itse-sarja;
2. tilata tehtaalta kankaan valmistuksen yksilöllisten kokojen mukaan.

Kaikilla ei ole mahdollisuutta käyttää tilaa autotallin tarpeisiin normaalit aukot. Mutta useimmat valmistusyritykset tarjoavat sarjoja osio-ovien asentamiseen omilla käsillään yksinomaan tällaisille kokoille. Mutta entä ne, jotka haluavat asentaa itsenäisesti rakenteen, joka ei täytä näitä parametreja?

Heillä on mahdollisuus hakea suoraan tuotantoon ja antaa aukon mitat. Tehdas valmistaa kaikki tarvittavat osat, joita ei tarvitse viilata tai tasoittaa. Jää vain noutaa ja asentaa autotallin lamellinovet yhdessä avustajien kanssa, koska on melkein mahdotonta tehdä työtä yksin. Yksi tai kaksi vapaaehtoista, jopa ensimmäistä kertaa, voi helposti suorittaa asennuksen päivässä.

Esityö

Sillä ei ole väliä, kuinka päätät tilata tuotteen. Valmistautuminen tulee olemaan kaikille sama. Ensinnäkin, tutki Internetissä olevaa videota poikkileikkauksen asentamisesta itse. Siellä ovat kaikki perusvaiheet, mukaan lukien työhön valmistautuminen. Osta etukäteen kaikki työkalut, joita sinulla ei ole:

• rei'itin;
• ruuvimeisseli;
• porat pobedite-suuttimella;
• asennustyökalu;
• taso;
• mittanauha.

Kaikki asennukseen tarvittavat kiinnikkeet ovat jo mukana. Sinun on myös tarkistettava kaikkien komponenttien saatavuus kokoonpanoa varten, jotta työn keskellä ei käy ilmi, että yksi osa puuttuu. Ennen kuin aloitat autotallin nosto-ovien asennuksen omin käsin, aukko on valmisteltava ja puhdistettava pintamateriaalit. Tätä varten vahvistetaan tarvittaessa ohuita tai onttoja seiniä Metallikehys. Tällaiset esteet eivät siedä pienintäkään vinoa, joten kaikki kiinnikkeet on kiinnitettävä tarkalleen vaakasuoraan. Käytä aukkoa tasoitaessasi vain metallivuorauksia. Huomaa, että lattian tulee olla myös tasainen, muuten lasketun portin alle jää rako.

Ja viimeinen asia, joka on otettava huomioon ennen suoraa asennusta, on aukon mitat. On jätettävä lisäetäisyys, jotta raina avautuu ja sulkeutuu sujuvasti. Riittää, että kattoon jätetään 30 cm ja sivuille jopa 40 cm. Näin voit helposti asentaa autotallin lamellinovet omin käsin ja nauttia työstään vuosia.

Nosto-ovien loppukokoonpano

Osien kokoamisessa ei ole mitään vaikeaa. On tarpeen toimia ohjeiden mukaisesti ja kiinnittää jokainen elementti turvallisesti. Käytä vain valmistajan määrittelemiä työkaluja ja materiaaleja. Ensimmäinen asentaa pysty- ja vaakaohjaimet, joita pitkin osat liikkuvat. Sitten jokainen osa kiinnitetään yhteen silmukoilla. Yläpaneeli asetetaan viimeisenä, minkä pitäisi varmistaa varma kiinnitys lamelleihin. Seuraava vaihe osioovien asennuksessa omin käsin sisältää sekä ohjausmekanismien asennuksen tarvittavat tarvikkeet: lukot, kahvat ja muut.

Pitää antaa Erityistä huomiota tasapainotusjouset, jotka säätävät kaapeleita. Jälkimmäistä on aina venytettävä. Viimeiseen vaiheeseen kuuluu iskunrajoittimen asennus ja tarvittaessa automaatio. Onnistuneen lamellinosto-ovien asennuksen jälkeen ne tarkastetaan useita kertoja, jotta ne toimivat moitteettomasti. Jos kaikki työ tehdään oikein, kangas nousee ja putoaa helposti sekä manuaalisessa että automaattisessa tilassa.

Muista se tehdäksesi vankka muotoilu autotalliin on käytettävä valmiita tehdassarjoja. Loppujen lopuksi käytetyt varaosat sekä epäalkuperäiset piirustukset voivat johtaa siihen, että koko rakenne vaurioituu, eikä investoituja rahoja palauteta. Voit luoda luotettavia ja laadukkaita lamelliovet omin käsin vain, jos käytät tehdassarjoja ja seuraat vaiheittaisia ​​ohjeita.

Säästöjä päälle itsekokoonpano Voit käyttää niitä automaation ostamisen lisäksi myös oman julkisivusi koristeluun. Voit esimerkiksi ostaa ei sileitä valkoisia osia, vaan paneloituja tai aaltoilevia. Tai koristele ne koristeelliset ikkunat, jotka eivät vain anna omaperäisyyttä, vaan myös valaisevat huoneen sisältä. Tee-se-itse-asennus lamellinosto-oville antaa sinun suorittaa korjaukset ja huollot itsenäisesti milloin tahansa ilman asiantuntijoiden apua. Kaikki nämä kiistattomia etuja vaikutti siihen, että nykyään yhä useammat autotallin omistajat haluavat asentaa tällaiset portit itse. Oletko valmis tekemään kaiken työn itse? Odotamme vastauksiasi kommentteihin.

125167 Moskova Leningradski prospekti, 47

https://www.sivusto

Sectionioven asennus

Poisto-ovien asentaminen antaa autotallillesi mahdollisuuden saada useita tärkeitä etuja:

Murtovastus. Suunnittelu suojaa tiloja luotettavasti tunkeilijoilta.

Korkeatasoinen lämpöeristys. Autotalli huolletaan mukava lämpötila. Lämmöneristyskyky on verrattavissa 600 mm paksuisen tiiliseinän ominaisuuksiin. Portti ei peitä huurretta eikä jäätyä.

Helppokäyttöisyys ja toimivuus. Järjestelmän hallinta on helppoa ja yksinkertaista. Automaattiset portit avataan ja suljetaan kaukosäätimellä.

Kangas kiinnitetään turvallisesti ketjulla tai sähkömekaanisilla laitteilla. Lisävarusteita ei tarvita. Talvella lunta ei tarvitse raivata. Portti avautuu pystysuunnassa ylöspäin. Tarvittaessa voit asentaa mallin, jossa on portti, upotusikkunat, valokennot ja hälytysjärjestelmä.

esteettinen ulkomuoto. Valitse tarpeisiisi parhaiten sopiva väri.

Kuva nro 1: lamelliovet

Sectionioven suunnittelu

Yllä olevat edut määräytyvät lamellinovien suunnitteluominaisuuksien perusteella.

Kuva nro 1: kaavio tyypillisestä lamellinosto-ovesta (vakionostin)

Kangas on tasapainotettu ja liikkuu ylös/alas jousimekanismien avulla. Puitteen kiinnittämiseksi avoimeen tilaan suunnitellaan ohjaimet, jotka on kiinnitetty kattoon. Vastuksen vähentämiseksi sandwich-paneelit on varustettu teloilla. Ne tarjoavat pehmeän ja hiljaisen liikkeen.

Jousimekanismit vähentävät kankaan painoa. Tämä selittää sen, että lehti on helppo avata käsin tai pienitehoisella sähkökäytöllä. Nosto-ovet on suunniteltu putoamissuojalla. Jos vaijeri katkeaa, räikkäkytkimet tukkivat radan.

Automaattiset lamellinosto-ovet ovat rakenteeltaan monimutkaisempia.

Kuva nro 2: kaavio automaattisista lamellinosto-ovista (vakionostin)

Valmistajat täydentävät tuotteita toimilaitteilla, joissa on ohjausyksiköt, automaattiset lukitusmekanismit, merkkilamput ja anturit. Sähkökatkon sattuessa portti voidaan avata ja sulkea käsin. Erityinen avain avaa suojamekanismin.

Manuaaliset tai automaattiset lamellinosto-ovet voidaan haluttaessa varustaa ovilla ja ikkunoilla. Valmistajat tarjoavat laajan valikoiman muunnelmia.

Kuva nro 3: yksi mahdollisista ikkunoilla ja portilla varustettujen lamelliniovien muunnelmista

Tärkeä! Huomaa, että lisärakenteiden läsnäolo nostaa tuotteen kustannuksia 35-40%.

Sandwich-paneelien tuotannon ominaisuudet

Sandwich-paneeli koostuu kahdesta galvanoidusta teräslevystä. Niiden väliin asetetaan lämmitin (vaahtopolyuretaani). Ulkopuolella levyille levitetään suojaavia ja koristeellisia pinnoitteita.

Kuva 4: Sandwich-paneelisuunnittelu

Lämmöneristyksen tason lisäämiseksi melkein kaikki valmistajat valmistavat erityisiä elastisia tulppia. Asennettaessa ne sijoitetaan puitteen elementtien väliin, jotta vältytään rakoilta.

Kynnyspaneelit (ala) on varustettu elastisilla tiivisteillä. Ne kestävät äärimmäisiä lämpötiloja eivätkä anna portin jäätyä lattiaan talvella.

Tärkeä! Valmistajat valmistavat sandwich-paneeleja eri paksuus. 45 mm - täydellinen vaihtoehto alueille, joilla on ankara ilmasto. Tällaiset paneelit on tarkoitettu lämmitettyjen rakennusten porttien järjestämiseen.

Osat, joiden paksuus on enintään 40 mm, soveltuvat käytettäväksi "kylmissä" tiloissa alueilla, joilla on lauhkea ilmasto.

Autotallin nosto-ovien asennus

Autotallin oven asennus voidaan tehdä eri tavoilla. Rakenteen sijainnin valinta riippuu huoneen ominaisuuksista. Nosto-ovien asennustapoja on 4.

Kuva nro 5: lamellinovien asennustyypit

Pystysuora nosto. Tämä kankaan asennustapa on ihanteellinen korkeisiin huoneisiin. Portti vie minimiosan tilasta.

Korkea nousu. Tämä vaihtoehto maksaa enemmän. Menetelmää käytetään tapauksissa, joissa katon korkeus ei riitä kankaan pystyasennukseen. Nosto-ovien asennuskustannukset nousevat, koska tarvitaan vaakasuuntaisia ​​kiskoja, ripustuskiinnikkeitä ja lisää kulutustarvikkeita.

Normaali hissi. Tämä asennusvaihtoehto on yleisin, koska monissa autotalleissa on matalat katot. Asennuskustannukset ovat käytännössä samat kuin edellisessä versiossa.

Matala nousu. Tämä menetelmä sopii huoneisiin, joissa on erittäin matalat katot tai tapauksissa, joissa koko oviaukko on vapautettava kankaasta.

Kun olet valinnut parhaan toteutusvaihtoehdon, kiinnitä huomiota valmistajiin. Modernit markkinat täynnä eri yritysten tuotteita. Hormann, DoorHan ja Alutech ovat tunnettuja.

Tärkeä! Jos aukon ja autotallin mitat ja ominaisuudet täyttävät jonkin valitun valmistajan valmistaman lamellinovimallin asennusvaatimukset, olet onnekas. Voit tehdä ostoksen. Muuten (useimmat niistä) joudut tilaamaan yksittäisen projektin mukaan valmistetut portit.

Valmistelut ennen osio-ovien ostamista ja asennusta

mitat

Ennen kuin ostat lamellinoven, tee tarvittavat mitat seuraavan kaavion mukaan.

Kuva nro 6: Mittataulukko vaaditaan lamellinosto-ovien hankintaa ja asennusta varten

Mittaa arvo H. Huomaa, että tuloksena oleva arvo määrittää vain radan korkeuden, ei koko rakennetta kokonaisuutena.

Mittaa katto (h). Asennusmenetelmä riippuu suoraan sen korkeudesta. Minimi h-arvo lamellinovien asennuksessa standardi menetelmä- 30 cm Jos kaman korkeus on pienempi, sinun on tilattava malli, jossa on matala nousu.

Määritä aukon leveys (B). Kasvata saatua arvoa 4 cm (2 kummallakin puolella).

Jos oven leveys on mahdollisimman lähellä autotallin leveyttä, varmista, että teknisten rakojen b1 ja b2 mitat vastaavat vaatimuksia. Minimi - 8 cm.

Mittaa syvyys L. Jos aiot asentaa manuaaliset lamellinosto-ovet, niin L-arvon tulee olla vähintään 50 cm suurempi kuin avauskorkeus Automaattisten rakenteiden asennus vaatii lisättyä syvyyttä (H + 100 cm).

Tilaa mittausten jälkeen sopiva lamellinosto-ovi. Niiden tekemiseen menee useita viikkoja. Tänä aikana sinulla on aikaa valmistella aukko asennusta varten.

Avauksen valmistelu

Kipsi katto ja seinät (jos ei ole jo tehty). Nosto-ovien asennuksen jälkeen suljetuille alueille ei pääse ilman rakenteen purkamista.

Varmista, että pysty- ja vaaka-asentoa noudatetaan tarkasti aukossa ja että kulmat ovat samassa tasossa.

Leikkaa kama ja seinät 75 mm metallikulmalla.

Tarkista lattian taso. Suurin sallittu virhe on -1 mm. Tämä on tarpeen sen varmistamiseksi, että portin alaosa on mahdollisimman lähellä ja tasaisesti lattiaa.

Kun aukon valmistelu on valmis, huolehdi tarvittavien työkalujen saatavuudesta.

Huomautus! Jos et ole varma kyvyistäsi, tilaa mitat ja avauksen valmistelu ammattilaisilta. Pienimmätkin virheet johtavat vääristymiin. Jos poikkileikkauslehti vääntyy ainakin hieman, puitteen ja mekanismien käyttöikä lyhenee merkittävästi. Sinun on joko asennettava portti uudelleen tai usein korjattava rakenne.

Asennustyökalut

Autotallin autotallin ovien asennuksessa et voi tehdä ilman:

porat rei'ittimellä;

ruuvimeisseli;

sarja poraa metallille ja betonille;

• niittaamalla työkalu;

  kaksi kiinnitysnuppia (0,5 m);

• tikkaat;

• merkintä lyijykynä;

  sivuleikkurit;

  pihdit;

  rakentaminen veitsi;

  pakki jakoavaimet;

  yleis- ja terminaaliruuvitaltat.

Turvallisuussyistä tarvitset käsineet (tavalliset ja kumikäsineet), kypärät ja suojalasit. Suositeltu asentajien määrä on 3 henkilöä.

Lakio-ovien asennus

Lamelliovien asennus edellyttää vastuullista lähestymistapaa ja kaikkien valmistajan ohjeiden tiukkaa noudattamista. Näin voit saada vakaan työrakenteen, joka kestää varatun ajan.

Nosto-ovien asennusprosessi on jaettu useisiin vaiheisiin.

1. Tukikehyksen kokoaminen ja asennus

Lamelliovien kantava karmi koostuu:

tukipylväät, joissa on tiivistepalat ja pystysuorat ohjaimet (1);

sädeprofiilit (2);

vaakasuuntaiset ohjaimet (3);

taka jumpperi (4);

sivukannattimet (5).

Kuva nro 7: kaavio tukikehyksestä

Asenna kaikki elementit valmistajan lamellinoven asennusohjeiden mukaisesti.

2. Akselin asennus jousineen

Kuva nro 8: Akselin asennuskaavio

Kokoa akselin oikea ja vasen osa ja kiinnitä ne ohjeiden mukaan.

Asenna lukkorenkaat sivutukien sisälaakerikiskoja vasten ja kiinnitä ne kiristämällä ruuveja.

Lukitse räikkäholkit erityisillä tappeilla.

Huomautus! Irrota lukitustapit vasta, kun ovi on koottu.

3. Ovilevyn kokoaminen

Kuva nro 9: kankaan kokoonpanokaavio

Asenna alaosa. Aseta paneeli paikalleen ja tarkista taso vesivaa'alla. Yhdistä sen jälkeen osa nostomekanismiin.

Asenna loput osat niiden järjestysnumeron mukaan. Noudata tarkasti mittoja ja suosituksia, sillä pienimmätkin poikkeamat johtavat vääristymiin.

Huomautus!Älä käytä virheiden korjaamiseen. asennusvaahto tai levyt. Vain rautaiset tiivisteet kelpaavat.

Lehden asennuksen jälkeen asenna yläkiinnikkeet ja varmista, että puite asettuu tiukasti aukon kattoon.

4. Säätö

Säädä vaijerin ja jousien kireys ohjeiden mukaan.

Tärkeä! Ole varovainen tehdessäsi säätöjä ja käyttäessäsi kiristystyökalu vakiintuneet koot.

Tarkista portin tasapaino. Tätä varten nosta kangas puoleen aukon korkeudesta. Puite on pidettävä tässä asennossa. Jos hihna putoaa tai nousee, lisää tai vähennä jousien kireyttä 1-2 kierrosta ja testaa uudelleen.

5. Lisäelementtien kiinnitys

Lukitse lukot, saranat, kahvat ja salvat oikeita paikkoja. Kiinnitä jousirajoittimet ohjeiden mukaan.

Suorita lopullinen saldotarkistus ja varmista, ettei siinä ole aukkoja.

6. Automaation asennus

Tyypillinen automaatioelementtien asettelu näyttää tältä:

Kuva #10: tyypillinen kaava osiooviautomaatio

Vakioautomaatio koostuu:

sähkökäyttö (1);

ohjausyksikkö (2);

haaroitusrasia (3);

jousijarrun mikrokytkimet (4);

kaapelikatkosmikrokytkimet (5);

portin anturi (6, jos saatavilla);

optosensorilähetin (7);

optisensorivastaanotin (8).

Asenna pää- ja suojaelementit ohjeiden mukaan. Viimeistelyn jälkeen asennustyöt tarkista automaation toimivuus kaikissa ohjelmoiduissa tiloissa.

Autotallin ovien itseasennus vaatii tietoa ja kokemusta. Usein asennuksen aikana tehtyjen virheiden vuoksi rakenteet epäonnistuvat lähes välittömästi.

Jos et ole varma kyvyistäsi, säästö lamellinovien asennuskustannuksissa ei johda mihinkään hyvään. ota yhteyttä luotettavaan Rakennusliike Moskovassa. Ammattitaitoiset asiantuntijat tekevät kaiken paljon nopeammin ja antavat takuun tehdylle työlle.

Noudata kaikkia ohjeita huolellisesti. Pienetkin virheet voivat johtaa oven vinoon ja rakenteen rikkoutumiseen.

Työtilojen tulee olla vapaita putkista ja sähköjohdoista.

Kun valitset lamellinoven, kiinnitä huomiota sellaisiin parametreihin kuin lämmöneristysominaisuudet, vahvuus ja kestävyys.

Nosto-ovet asennetaan autotalleihin, talouskortteihin ja muihin teknisiin tiloihin. Ne ovat käteviä siinä mielessä, että ne yksinkertaisesti nousevat ylös avattaessa vaatimatta vapaata tilaa kankaan edessä. Toinen plus on, että on olemassa eristettyjä malleja, joilla on samat lämmöneristysominaisuudet kuin Tiiliseinä puolitoista tiiltä. Ja kauemmas tärkeä muistiinpano- lamellinovien asennus voidaan tehdä itsenäisesti, omin käsin. Mieluiten avustajan kanssa. "Yhdessä kädessä" on vaikeampi selviytyä, mutta tämäkin on mahdollista. Muista vain: milloin itsekokoonpano se ei vie 4 tuntia, jotka ammattiasentajat viettävät, vaan paljon enemmän ... mutta voit tehdä sen päivässä varmasti.

Mitat ja mitat

Nosto-ovia kutsutaan myös nosto-oveiksi. Tämä nimi johtuu rakenteesta ja toimintaperiaatteesta. Ovilehti koostuu erillisistä osista, jotka on liitetty toisiinsa liikuteltavasti. Tästä syystä sana "osio" nimessä. Avattaessa osat liikkuvat ylöspäin ohjaimia pitkin siirtyen tasaisesti kattoon. Avattuna niitä pidetään katossa. Ja tämä on syy, miksi he lisäävät sanan "kohottava" - he nousevat ylös.

Nämä ovat kaikki tarpeellisia mittoja. Kuten näet, kaikki on helppoa. Mutta samalla on erittäin tärkeää, että portin aukko on tasainen, ilman merkittäviä poikkeamia. Lattian ja katon kunto (alueella, johon portti asennetaan) on myös tärkeä. Katon osalta on tärkeää kohdistaa se osa, johon kattokiskot asennetaan. Myös lattian tulee olla tasainen, jotta runko ei vääntyisi. Jos epäsäännöllisyyksiä esiintyy, sinun on valmisteltava portin aukko, vasta sitten suoritettava mittaukset ja tilattava portti.

Vaatimukset avaukselle ja sen valmistelulle

Nosto-ovien asennus vaatii esikoulutus avaaminen. Aukon on ensinnäkin oltava riittävä kantavuus, toiseksi sivuilla ja ylhäällä on oltava riittävästi tilaa ohjainten asentamiseen ja kolmanneksi sen tulee olla tasainen. Selvitetään se järjestyksessä.

Kantokyky ja keinot sen korjaamiseen

Jos seinät, joihin lamelliovet kiinnitetään, on valmistettu kiinteä tiili, betoni, tuhkaharkko, jopa kuorikivi, ohjainten asennus on mahdollista. Näihin materiaaleihin käytetään yleensä ankkuria tai tappia. Mikä pahempaa, jos seinät on valmistettu ontoista uritetuista tiilistä, vaahtolohkoista. Niihin ei voi laittaa raskasta rakennetta ilman hienostuneisuutta. Meidän on vahvistettava aukkoa. On kaksi tapaa:

• Tee aukon vahvistus siitä metalliset kulmat ja kiinnitä järjestelmä niihin. Kaikki kestää, mutta kustannukset ovat korkeat.
• Rappaa seinät ja yritä saada jalansijaa kipsisaumassa. Jos jokin menee pieleen, voit silti käyttää kemiallisia ankkureita. Tämä vaihtoehto on halvempi, mutta ei luotettavin, joten on parempi olla käyttämättä sitä.

Saada kantavuus on parempi lähestyä seiniä vakavasti ja tehdä kehys kulmista. Kyllä, se ei ole halpaa, mutta portteja ei asenneta yhdeksi päiväksi eikä vuodeksi, joten kustannukset ovat perusteltuja.

Jos autotalli on suunniteltu lämmitettäväksi, älä unohda laittaa lämpöeristystä metallin alle, kun se on vahvistettu kulmilla. SISÄÄN Tämä tapaus lasikuitulevy on paras. Pienellä paksuudella se estää hyvin lämpövuotoja.

Jos rakenteen asentamiseen ei ole tarpeeksi tilaa

Tapahtuu myös, että yläosassa tai sivuilla ei ole tarpeeksi tilaa rakenteen asentamiseen. Jos katto on liian pieni, on olemassa tavallinen ratkaisu - väärä paneeli. Se on valmistettu samasta materiaalista kuin ovilehti, ja se on kiinnitetty aukossa olevaan aukkoon. kantopalkki. Siten portin korkeus pienenee, mutta asennuksessa on mahdollista asentaa kätevämpi vakionostojärjestelmä.

Tapahtuu myös, että etäisyys ei ole tarpeeksi yläosassa, vaan myös sivuilla. Yleensä metallitallit kärsivät tästä taudista.

Kätevin tapa korjata portin aukon mittoja tässä tapauksessa on hitsata vaaditun osan profiiliputki kehän ympäri. Osio valitaan niin, että tilaa on riittävästi sekä ylä- että sivuilla. Toinen vaihtoehto - tehdä kuten yllä olevassa kuvassa - tehdä portista ei koko autotallin leveyttä.

Aukon ja katon linjaus

Aukon kantokyvyn ja parametrien lisäksi on tarkistettava, että sen pinta on tasainen ja sileä. Myös aukon ympärillä olevat seinät ja katon kaksi raitaa on kohdistettava. Niihin kiinnitetään ohjainjärjestelmä, niiden kaikkien on oltava tasaisia ​​ja sijaittava samassa tasossa.

Liusteen vähimmäisleveys, jossa ei saa olla poikkeamia, on 210 mm. Tämä on kun asennetaan vakiokokoonpano ja vakionostin. Muut järjestelmät vaativat hieman enemmän. Voit siis vetää välittömästi noin 300 mm. Et varmasti voi mennä pieleen.

Käytä betonista, tiilestä ja rakennuspalikoista valmistettujen seinien tasoittamiseen. Pinta tarkistetaan kaikissa tasoissa. Laatikovien asennus alkaa rappauslaastin kuivumisen jälkeen.

Poisto-ovien asennus kiristysjousilla: toimintosarja vaiheittaisilla valokuvilla

Poikkileikkaussuunnitelmat nostoportti eri valmistajia Niillä on joitain eroja, mutta yleensä niiden kokoonpano- ja asennusjärjestys on samanlainen. Kiinnitystapa voi vaihdella, muut pienet yksityiskohdat, mutta periaatteet ovat hyvin samanlaiset. Esimerkiksi lamellinovien asennus kuvataan. Valko-Venäjän yritys Alutex (Alutech).

Valkovenäjän Alutex-yrityksellä (Alutech) on hyvä maine. Ihan järkevällä rahalla saamme hyvä laatu osioovet. Kaikki reiät on porattu ja kiinnikkeet sisältyvät. oikea koko, sisään vaadittu määrä. Kokoonpanossa kaikki sopii yhteen, tämän yrityksen lamellinovien asennus sujuu yleensä ongelmitta.

Ensin sinun on purettava kaikki pakkauksesta, levitettävä, tarkastettava täydellisyys, luettava asennusohjeet, harkittava huolellisesti suunnittelua, mukana tulevat piirustukset ja selitykset. Tutustu ohjeisiin yksityiskohtaisesti. Se on helpompaa asennuksen aikana, kuluta vähemmän hermoja.

Kokoamme ja kiinnitämme pystysuuntaiset ohjaimet

Nosto-ovien asennus alkaa karmin asennuksella, jota pitkin osat liikkuvat - ohjaimet. Osien helppous ja ongelmaton liikkuvuus, niiden yhteensopivuuden tiukkuus riippuu siitä, kuinka tasaisesti ne seisovat. Asennuksen aikana on tarpeen jatkuvasti ohjata pysty- ja vaakasuuntaa. Voitko tehdä sen normaalisti rakennuksen taso, mutta paljon kätevämpi kuin laser. Voit laajentaa kahta tasoa, asettaa ne vaaditulle tasolle. Hehkuvat kirkkaat raidat toimivat oppaana. Kaikki poikkeamat ovat heti havaittavissa.

• 1 m korkeudella lattiatasosta laitamme merkit seinään aukon lähelle.
• Kokoamme kehyksen oviaukkoon kiinnitetyistä kannattimista.
  
• Kiinnitämme ohjaimet aukkoon.
  
• Telinekiinnikkeiden asennus.
  

Jälleen kerran kiinnitämme huomion siihen, että telineiden on oltava tiukasti pystysuorassa ja samassa tasossa.

Kattokiskojen asennus

Kattokiskot kiinnitetään kattoon erityisillä teleskooppiripustimilla. Niiden avulla on kätevä asettaa taso - jousituksen korkeutta säätelee ruuvi, joka liukuu pitkässä urassa. Ripustimia on useita eri korkeuksille. Vakio-/matala-asennukseen ja korkeustilalle 300 mm asti käytetään ripustimia CS1. Myös CS2 - 500 mm pitkä, CS3 - 800 mm, CS4 - 1000 mm, CS5 - 1500 mm. Ne on kiinnitetty kattoon, aseta tarvittava korkeus. Jos jousituksesta irtoaa liian suuri pala, se leikataan pois, jolloin asennetun kiinnityspultin alapuolelle jää pari senttimetriä.

Kattoohjaimilla on tyypillinen muoto - pyöristys toisella puolella.

Kattokiskojen asennus kattoon on kuvattu kappaleen alussa. On tärkeää asettaa ne suoraan. Ne kiinnitetään pareittain. Ensimmäinen - 900 mm etäisyydellä aukosta, toinen - 300 mm etäisyydellä vastakkaisesta reunasta.

Ennen kiinnittämistä ja sen jälkeen tarkastamme lävistäjät (pitäisi vastata millimetriin asti) ja kunkin osan vaaka-asento.

Osien asennus (kokoamme kankaan)

Karmin asennuksen jälkeen kokoamme ovilevyn. Tarvitset itse osat, saranat / rullat ja kiinnikkeet (6,3 * 16 mm). Erottuva ominaisuus Alutech-nosto-ovet, juuri nämä samat saranat yhdistettynä rulliin. Asennus niiden kanssa on helpompaa, kankaan liukuminen on tasaisempaa.

Kaikki, lamellinovien asennus on melkein valmis. Vielä on koota nostomekanismi ja säätimet.

Ohjainten asennus

Tämä äänekäs lause "säätimet" manuaalisesti avautuvassa mallissa tarkoittaa kahvaa, jousilukkoa ja vaijereita, joita vetämällä porttilevy lasketaan alas.

Jäljelle jää viimeinen vaihe - jousen asennus ja mekanismin kokoaminen nosto-ovien nostamiseksi / laskemiseksi.

Nostomekanismin kokoaminen ja asennus

Nosta ovilehteä varovasti ja kiinnitä se jollakin avoimeen asentoon. Tässä tapauksessa terän alareunan tulee avata ohjaimen yläosassa sijaitseva rulla.

Nyt se on kaikki varmaa. Nosto-ovien asennus on valmis, ne ovat käyttövalmiita.

Video asennusohjeet muille malleille

DoorHanilla ja Hörmannilla on erilaiset asennukset. Katso videoilta erot.

Vääntöjousella varustetut lamellinovet asennetaan hieman eri tavalla. Näet eron esittelyvideosta.

Automaattiset lamellinosto-ovet ovat tulossa yhä suositummiksi vuosi vuodelta, ja tähän on monia syitä. Sen lisäksi, että se on kätevä ja kaunis, portti suojaa tiloja luotettavasti murtumiselta ja vieraiden sisäänpääsyltä. Lamelliovien tarjoama korkea turvallisuustaso mahdollistaa niiden asentamisen autotallien lisäksi myös autotallien päälle teollisuusrakennukset, palvelukeskuksia ja liiketilat. Lakio-ovien asennus maksaa kuitenkin usein lähes puolet itse rakenteen kustannuksista, joten monet taloudelliset omistajat ajattelevat itsekokoonpanoa. Alla kuvataan yksityiskohtaisesti kuinka se tehdään oikein ja tehokkaasti.

Nosto-ovien massapopulaatio tapahtui ainutlaatuisen suunnittelun ansiosta, joka suojaa ja tiivistää tiloja. Vakiojärjestelmä voi sisältää myös elektronisia elementtejä kaukosäädin ja muut mekanismit, kuten hälyttimet ja liiketunnistimet. Pääsääntöisesti lamellinovien suunnittelu sisältää jouset, useita ohjausmoduuleja, joita pitkin ovilehti "kulkee", sekä järjestelmän tämän lehden tasapainottamiseksi.

Autotalliin soveltuvat ovet sopivat parhaiten, koska siellä oleva alue on melko rajallinen, ja suunnittelun avulla voit säästää merkittävästi tilaa. Otetaan klassikko kääntöportit: ovia avattaessa tarvitset paljon vapaata tilaa autotallin eteen sekä tasaisen ja puhtaan alueen, jotta ovien alareuna ei tartu mihinkään. Nosto-ovet yksinkertaisesti "jättävät" katon alta ja vievät käyttämättömän tilan ylhäältä.

Mitä tulee esteettiseen komponenttiin, se on myös yksi tärkeimmistä valintatekijöistä lamellinosto-ovien kannalta. Kankaan muodostavat paneelit voidaan valita millä tahansa värillä. Myynnissä on myös puu-, muuraus- tai kivitekstuureilla varustettuja pintoja, joissa on maalaus ja 3D-tilavuuspiirustukset. Tuotannon aikana itse paneelit käsitellään erityisellä polymeeriaineella, joka tarjoaa luotettava suoja metallia korroosiolta ja pidentää käyttöikää. Paneelit on täytetty lämpöä eristävällä vaahdolla, joka kestää suuria lämpötilanvaihteluita.

Käyttöturvallisuudesta vastaa erityinen suljinjärjestelmä, jonka avulla voit automaattisesti estää portin ala-asennossa. Huolellisella käytöllä suunnittelu kestää 10-15 vuotta ilman komponenttien vaihtamista.

Korostetaan siis lamellinovien tärkeimmät edut:

• käytön mukavuus;
• tilaa säästävä;
• luotettava suoja murtumista ja sisäänpääsyä vastaan;
• huoneen ylimääräinen lämmöneristys;
• pitkä käyttöikä;
• estetiikka;
• mahdollisuus itse asennus.

Tee-se-itse-nosto-oven asennus

Monet pitävät perustellusti lamellinovia paras vaihtoehto autotallin, kauppa- ja teknisten kohteiden suojelemiseksi, ja mahdollisuus itseasennukseen ilman ammattitaitoa ja osaamista lisää tällaisten rakenteiden kysyntää entisestään. Huolimatta siitä, että asennus välittäjän tai valmistajan ammattitaitoiselta tiimiltä antaa lisätakuu Laadun vuoksi monet haluavat koota portin omin käsin, mikä säästää tässä huomattavan määrän, joskus jopa 30% kokonaiskustannuksista.

Samanlaisia ​​"kokoa itse" -sarjoja löytyy melkein jokaisesta yrityksestä. Ne ottavat huomioon vakiomuotoiset autotallin sisäänkäynnit ja tarjoavat näiden tietojen mukaisesti laajan valikoiman valmiita ratkaisuja eri väreissä ja eri kalusteilla. Ja yksityiskohtaisten tietojen ja lukuisten video-ohjeiden ansiosta voit helposti oppia kokoamaan minkä tahansa yrityksen portin.

On kaksi tapaa saada autotallin nosto-ovet:

1. Osta valmis sarja itsekokoonpanoa varten.
2. Tilaa malli alkuperäiset mitat suoraan valmistajalta.

Jälkimmäinen vaihtoehto maksaa enemmän, mutta jos ajattelet sitä, kulutat suunnilleen saman summan rahaa epätyypillisen sisäänkäyntiaukon asentamiseen ostetun portin vakiomittoihin. Se vaatii vain enemmän aikaa ja vaivaa. On paljon helpompaa ottaa yhteyttä valmistajaan ja tilata oikean kokoinen sarja.

Poikkileikkausoven mitat

Nosto-ovien mitat tulee valita asennustason mittojen mukaan. Tarkkojen mittausten tekeminen varmistaa, että vältyt suurelta määrältä ongelmia ja päällekkäisyyksiä, joita ilmaantuu asennuksen aikana.

Kun mittaat korkeutta, muista ottaa lukemat useista paikoista virhemahdollisuuden välttämiseksi. Sama sääntö pätee leveysmittauksiin. Jos huomaat merkittäviä korkeus- tai leveyseroja, keskity suurimpiin indikaattoreihin. Portit asennetaan tilojen sisältä, mikä lisää lämpöeristystä.

Yksi vielä tärkeä pointti- seinien yhdensuuntaisuus sisäänkäyntiaukon molemmilla puolilla. Katon korkeus - katon ja kaman välinen etäisyys - kertoo, mikä portti ja asennustapa sopii sinulle. Optimaalinen korkeus kammilla on 20-22 cm.

Mittausten ja tietojen tarkistamisen jälkeen voit ostaa portin tai tilata niiden valmistuksen tehtaalta.

Kohteen valmistelu nosto-oville

Kun olet ostanut tai valmistanut sopivan kokoiset lamelliovet, on suoritettava laadukas asennus. Tätä varten tarvitset useita työkaluja ja yksityiskohtaisia ​​ohjeita.

Mitä työkaluja tarvitaan lamellinovien asentamiseen:

• rakennuksen vedenkorkeus;
• ruletti;
• vasarapora;
• Porasarja betonille ja metallille;
• sarja jakoavaimia;
• ruuvimeisseli tai ruuvimeisseli;
• pihdit;
• henkilönsuojaimet (lasit, käsineet).

Kuinka valmistella työmaa oikein lamellinosto-ovien asennusta varten:

1. Ensinnäkin sinun on poistettava vanha verhous tai maalaus avauksesta.
2. Sitten sinun on asennettava vahvistin metallirakenne. Se on eräänlainen metalliprofiileista valmistettu runko.
3. Jotta sinun olisi mukava työskennellä ja portti voisi toimia vapaasti ja sujuvasti tulevaisuudessa, sinun on jätettävä vähän Vapaa tila. 45-60 cm riittää sivuille ja 30-45 cm aukon yläreunasta kattoon.
4. Kun aukko on valmis, voit siirtää asennuskaavion valmistajalta olemassa olevaan tasoon.

Ratkaiseva tekijä laadukas asennus on aukon tiukan pystysuuntaisuuden noudattaminen. Poikkileikkausrakenteet ovat erittäin herkkiä jopa surkeille vääristymille, ja jos tämä sallitaan, ne hajoavat usein ja joudut käyttämään rahaa voimayksiköiden ja liikkuvien osien vaihtamiseen.

Tällaisen tapahtumien kehityksen välttämiseksi on tarpeen merkitä pysty- ja vaakaprofiilien kiinnityspisteet mahdollisimman tarkasti. Heidän tehtävänsä on pitää kiinni ja ohjata porttipaneelien liikettä. Yksinkertaisella rakennuksella mittausvälineet valmistele ja merkitse rakenteen kaikkien kantavien osien kiinnityskohdat.

Sectionioven asennus

Kun asennat automaattisia lamelliniovia, älä missään tapauksessa kohdista vaaka- ja pystysuorat kiskot tai karmi käyttämällä rakennusvaahto, puu- tai terästapit. Samanlaisia ​​menetelmiä sovelletaan kaikkiin kiinteät rakenteet ikkunan tyyppi, oven karmit, ikkunalaudat, mutta meidän tapauksessamme me puhumme verkon ohjaimista, jotka altistetaan säännöllisesti mekaaniselle rasitukselle. Tällaisissa käyttöolosuhteissa kaikki tuet löystyvät ja putoavat nopeasti, ja kun näin tapahtuu, portti rikkoutuu. Tällaisiin tarkoituksiin käytetään erityisiä metallitiivisteitä, jotka kiinnittävät tiukasti kaikki yksityiskohdat.

Hyödyllinen vinkki: Tarkista asennuksen aikana porttisi valmistajan ohjeet tekniset ominaisuudet mallit. Huomaa, että alla olevat asennusohjeet ovat yleisiä ja yleisiä, joten niitä voidaan pitää likimääräisenä menettelynä.

Kuinka asentaa lamelliovet itse:

1. Kiinnitä pohjalista.
2. Kiinnitä kaikki kantavat elementit kohdan mukaisesti vaiheittaiset ohjeet valmistajalta (ohje pakkauksessa tai portin dokumentaatiossa).
3. Kerää kangas.
4. Kun olet kiinnittänyt kaikki osat, tarkista, sopiiko puite, joka sijaitsee rakenteen yläosassa, tiukasti.
5. Säädä kaikki kiinnikkeet.
6. Asenna ja kiinnitä kaikki portin ohjausmekanismit (automaatit, anturit) sekä saranoidut varusteet (lukot, pultit, kahvat).
7. Kiristä vaijerit ja säädä jousien kireys.
8. Kiinnitä sähköjohdot ja asenna osan rajoitin.
9. Tarkista portin laatu koeajolla. Avaa ja sulje ne useita kertoja - kankaan tulee liikkua sujuvasti ja sujuvasti, mikään ei saa häiritä sitä.

Jos olet tehnyt kaiken ohjeiden mukaan, sinun ei tarvitse huolehtia korjauksista seuraavien vuosien aikana. Siitä huolimatta pääkomponentit kannattaa tarkistaa säännöllisesti, voidella ja tarvittaessa puhdistaa. Silloin portti palvelee sinua vähintään 10 vuotta. Yritä välttää käytön aikana mekaanisia vaurioita kehys ja kangas.

Käytetty laitteisto

Lopuksi haluaisin mainita asennusprosessissa käytetyt liittimet. Asiantuntijat eivät ehdottomasti suosittele käytettyjen osien käyttöä, vaikka niitä tarjotaan sinulle ilmaiseksi. Jos haluat hankkia lisälaitteita toiselta valmistajalta, tarkista ensin niiden yhteensopivuus päärakenteen kanssa.

Tärkeintä on koota ovet noudattamalla valmistajan "alkuperäisten" piirustusten ohjeita. Vakiosarja sisältää yli 25 kiinnitystä. Tarkista tämä hetki huolellisesti ostaessasi (varusteluettelo tulee ilmoittaa portin asiakirjoissa). Lisäksi voit ostaa ja asentaa porttiin järjestelmän, joka estää sormien tahattoman puristumisen ja varmistaa kaapelin ja jousen katkeamisen.

Kokoamalla lamellinovet itse säästät rahaa asennuksessa, vaan saat myös loistavan mahdollisuuden varustaa rakenne millä tahansa automaatiolla ja sisustaa se oman makusi mukaan. Käyttämällä koriste-elementtejä porteista voi tulla talon julkisivun todellinen koristelu. Klassisia sileitä valkoisia osia ei tarvitse asentaa ollenkaan - voit korvata ne paneloiduilla tai aaltoilevilla. Voit myös asentaa niihin pieniä koriste-ikkunoita, jotka eivät vain "elävistä" ulkonäköä, vaan niistä tulee lisävalolähde autotallissa.

Kokemus poikkiovien itseasennuksesta on erittäin hyödyllinen jokaiselle tällaisen suunnittelun omistajalle, koska se säästää aikaa ja rahaa myöhemmässä kunnossapidossa. Yksinkertaisesti sanottuna, tiedät vian sattuessa syyn ja kuinka korjata se.

Video lamellinovista tiivistää kaikki yllä olevat tiedot ja antaa sinulle tarkemman kuvan asennusprosessista: